نسخه فعلی هنر 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه با نظرات و اضافات برای سال 2018

1. نقض قوانین توسط عابر پیاده یا مسافر یک وسیله نقلیه ترافیک -
مستلزم اخطار یا تحمیل است جریمه اداریبه مبلغ پانصد روبل.

2. نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط شخصی که دوچرخه سواری می کند، یا راننده یا شخص دیگری که مستقیماً در روند ترافیک جاده دخالت دارد (به استثنای افراد مشخص شده در قسمت 1). این مقالهو همچنین راننده وسیله نقلیه)، -
(بند از 1 ژانویه 2008 به روز شد قانون فدرالمورخ 24 ژوئیه 2007 N 210-FZ؛ همانطور که اصلاح شد، در 15 نوامبر 2014 توسط قانون فدرال 14 اکتبر 2014 N 307-FZ اجرا شد.

مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ هشتصد روبل است.

(بند اصلاح شده توسط قانون فدرال 22 ژوئن 2007 N 116-FZ؛ اصلاح شده توسط قانون فدرال 7 مه 2009 N 86-FZ؛ اصلاح شده توسط قانون فدرال 7 مه 2009 N 86-FZ؛ اصلاح شده توسط ، در 1 سپتامبر 2013 توسط قانون فدرال 23 ژوئیه 2013 N 196-FZ اجرا شد.

3. تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی توسط اشخاص مندرج در بند 2 این ماده در حالت مستی.
مستلزم اعمال جریمه اداری از هزار تا هزار و پانصد روبل است.

(بند اصلاح شده توسط قانون فدرال 22 ژوئن 2007 N 116-FZ؛ اصلاح شده توسط قانون فدرال 24 ژوئیه 2007 N 210-FZ؛ همانطور که توسط قانون فدرال 24 ژوئیه 2007 N 210-FZ اصلاح شده است. طبق اصلاحات، در 1 سپتامبر 2013 توسط قانون فدرال 23 ژوئیه 2013 N 196-FZ به اجرا درآمد.

تفسیر ماده 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه

1. اشیاء تخلف اداری مورد نظر عبارتند از روابط عمومیدر زمینه ایمنی راه ها

2. قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه, مصوبه تصویب شدشورای وزیران - دولت فدراسیون روسیه مورخ 23 اکتبر 1993 N 1090 (به عنوان اصلاح شده و علاوه بر آن)، مسئولیت های رانندگان را تعیین می کند. وسیله نقلیهو همچنین عابرین پیاده، مسافران، افرادی که موتور سواری، دوچرخه سواری می کنند، و سایر افرادی که مستقیماً در روند ترافیک جاده دخالت دارند.

3. ج سمت عینیتخلف ارائه شده در قسمت 1 این ماده با نقض قوانین ترافیک فدراسیون روسیه توسط عابران پیاده و مسافران بیان می شود.

لیست قوانین تنظیم کننده رفتار عابران پیاده در بند 4 این قوانین موجود است. عابرین پیاده باید: در پیاده روها حرکت کنند یا مسیرهای عابر پیاده، و خارج شهرک هاهنگام رانندگی در امتداد جاده - به سمت حرکت وسایل نقلیه، عبور کنید جادهدر گذرگاه های عابر پیاده، هنگام عبور از جاده در خارج، علائم کنترل کننده ترافیک، چراغ های راهنمایی را دنبال کنید. محل عبور عابر پیادهعدم تداخل در حرکت وسایل نقلیه و غیره

بند 5 قوانین راهنمایی و رانندگی استانداردهای رفتاری را برای مسافران تعیین می کند. اینها به ویژه شامل الزام به بستن کمربند ایمنی است کمربند ایمنی(در صورت وجود روی وسیله نقلیه)، هنگام موتورسیکلت، از کلاه ایمنی موتور سیکلت بسته و غیره استفاده کنید.

4. قسمت 2 این ماده مسئولیت نقض قوانین راهنمایی و رانندگی را برای افرادی که موتور سواری، دوچرخه، رانندگان و سایر افرادی که در روند ترافیک جاده ای شرکت می کنند، تعیین می کند. بند 24 قوانین تعیین می کند الزامات اضافیبه این دسته از کاربران جاده. بنابراین، افراد حداقل 16 سال مجاز به رانندگی موتور سیکلت و دوچرخه هستند گاری اسب کشیده(سورتمه)، راننده حیوانات بارکش، سوار بر حیوانات یا گله هنگام رانندگی در جاده ها - برای افراد حداقل 14 سال. در نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه، این سن ممکن است کاهش یابد، اما نه بیش از دو سال.

رانندگان دوچرخه و موتورسیکلت از سوار شدن بدون گرفتن فرمان با حداقل یک دست، حمل مسافرانی غیر از کودک زیر 7 سال بر روی صندلی اضافی مجهز به زیرپایی قابل اعتماد، حمل باری که بیش از 0.5 متر طول دارد، ممنوع است. ، یا عرض به دلیل ابعاد یا محموله ای که با کنترل تداخل دارد (بند 24.3 قوانین) و غیره.

5. قسمت 3 این ماده مسئولیت اشخاص مندرج در قسمت های 1 و 2 ماده تبصره را در قبال تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی در حالت مستی تعیین می کند. برای وجود این تخلف اداری، احراز موارد زیر ضروری است: الف) تخلف عابر پیاده، راننده، مسافر، راننده، راننده دوچرخه یا موتور سیکلت و سایر افرادی که مستقیماً در روند ترافیک جاده ای دخالت دارند، از هر یک از الزامات. مربوط به آنها؛ ب) کاربر مربوطه در زمان ارتکاب تخلف در حالت مستی باشد.

6. ج سمت ذهنیجرایم اداری مورد بحث با نوعی گناه عمدی مشخص می شود.

7. مشمولان تخلف اداری می توانند کاربران مختلف راه (به استثنای رانندگان وسایل نقلیه) باشند که به سن 16 سالگی رسیده اند. قسمت 1 این ماده مسئولیت عابرین پیاده و مسافران را پیش بینی می کند. طبق قسمت 2، افرادی که دوچرخه و موتورسیکلت را رانندگی می کنند، رانندگان و سایر افرادی که به طور مستقیم در روند ترافیک جاده ای درگیر هستند، در قسمت 3 مقاله اظهار شده مسئول هستند.

8. موارد در مورد تخلفات اداریمورد توجه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی، معاون وی، فرمانده هنگ (گردان، گروهان). خدمات گشت بزرگراه، معاون وی و بر اساس جزء 1 و 2 این ماده نیز مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی که دارند رتبه ویژه، افسران ارشد منطقه کمیسران پلیس، کمیسران پلیس محلی (ماده 23.3).

پروتکل های مربوط به تخلفات اداری تنظیم می شود مقاماتنهادهای امور داخلی (پلیس) (بخش 1 ماده 28.3).

مشاوره و نظرات وکلا در مورد ماده 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه

اگر هنوز در مورد ماده 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه سؤالی دارید و می خواهید از ارتباط اطلاعات ارائه شده مطمئن شوید، می توانید با وکلای وب سایت ما مشورت کنید.

می توانید از طریق تلفن یا در وب سایت سؤال بپرسید. مشاوره اولیه به صورت رایگان از ساعت 9:00 تا 21:00 روزانه به وقت مسکو برگزار می شود. به سوالاتی که بین ساعت 21 الی 9:00 رسیده باشد، روز بعد رسیدگی خواهد شد.

1. نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط عابر پیاده یا مسافر وسیله نقلیه -

مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ پانصد روبل است.

2. نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط شخصی که دوچرخه سواری می کند یا راننده یا شخص دیگری که مستقیماً در روند ترافیک جاده ای دخیل است (به استثنای افراد مندرج در قسمت 1 این ماده و همچنین راننده وسیله نقلیه) ، -

مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ هشتصد روبل است.

3. تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی توسط اشخاص مندرج در بند 2 این ماده در حالت مستی.

مستلزم اعمال جریمه اداری از هزار تا هزار و پانصد روبل است.

تفسیر هنر 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه

1. موضوع تخلف روابط عمومی در زمینه تامین ایمنی راه است.

جنبه عینی اعمال مورد نظر در نقض قوانین راهنمایی و رانندگی بیان می شود دسته بندی های مختلففاعل، موضوع. ویژگی واجد شرایط جنبه عینی جرم مندرج در قسمت 3 مقاله اظهار نظر، حالت مسمومیت است که به فرد اجازه نمی دهد تا به طور عینی اعمال خود و اهمیت آنها را ارزیابی کند و همچنین آنها را هدایت کند که مستلزم خطر اضافی اعمال او.

2. ترکیب موضوعجرایم متنوع و مشخص شده در رابطه با مقررات خاصاین مقاله بنابراین، موضوع جرم مقرر در قسمت 1، عابر پیاده یا مسافر یک وسیله نقلیه است، یعنی. منحصراً شهروندی که به سن 16 سالگی رسیده است. در مفهوم قسمت 2، موضوع جرم، کاربر جاده ای است که وسیله نقلیه ای غیر از وسیله نقلیه موتوری را رانندگی می کند، مثلاً موتور سیکلت، گاری، دوچرخه و غیره. فهرست چنین موضوعاتی باز است.

جنبه ذهنی اعمال مورد بحث در قصد مرتکب بیان می شود.

ناوبری پست

دادگاه منطقه ای کورسک

قاضی Muromskaya S.V. پرونده شماره 21-73AK-2011

دادگاه منطقه ای کورسک

راه حل

قاضی کورسک دادگاه منطقه ای Pereverzeva I.N.، در 5 آوریل 2011 در دادگاه منطقه ای کورسک شکایت FULL NAME1 علیه تصمیم قاضی لنینسکی را بررسی کرد. دادگاه منطقهکورسک مورخ 14 فوریه 2011، بر اساس شکایت FULL NAME1 علیه تصمیم بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی در مورد پلیس راهنمایی و رانندگی بازرسی ایمنی ترافیک ایالتی شماره 1 وزارت امور داخلی برای منطقه کورسکبلومستنیخ A.S. شماره 335790 21 دسامبر 2010 در مورد تخلف اداری تحت هنر. 12.29 قسمت 1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه در رابطه با

نام کامل 1، DD.MM.YYYY سال تولد، بومی<адрес> ,

اقامت در:<адрес> , № <адрес> <данные изъяты>

u st a n o v i l a:

با تصمیم بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس راهنمایی و رانندگی بازرسی ایمنی ترافیک دولتی شماره 1 اداره امور داخلی منطقه کورسک Belomestnykh A.S. شماره 335790، 21 دسامبر 2010، FULL NAME1 به دلیل ارتکاب یک تخلف اداری بر اساس این ماده مجرم شناخته شد. 12.29 ص.1 قانون تخلفات اداری روسیهفدراسیون به دلیل نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط عابران پیاده و مشمول مجازات اداریدر قالب جریمه اداری به مبلغ 200 (دویست) روبل.

با تصمیم قاضی دادگاه منطقه لنینسکی کورسک مورخ 14 فوریه 2011، قطعنامه در مورد تخلف اداری مورخ 21 دسامبر 2010 در رابطه با FULL NAME1 بدون تغییر باقی ماند، شکایت FULL NAME1 راضی نشد.

در شکایت مطابق با هنر. 30.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، FULL NAME1 درخواست می کند که قطعنامه در مورد تخلف اداری و تصمیم قاضی دادگاه منطقه به عنوان غیرقانونی و بی اساس لغو شود، با استناد به این واقعیت که او در امتداد جاده حرکت می کرد. همراه با یک بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی، در حالی که نیازهای خود را برآورده می کند.

پس از بررسی مواد پرونده و دلایل شکایت، تصمیم قاضی را به دلایل زیر منوط به لغو می دانم.

مطابق با هنر. 24.1 قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه، اهداف رسیدگی در پرونده های تخلفات اداری، شفاف سازی جامع، کامل، عینی و به موقع از شرایط هر پرونده، حل و فصل آن مطابق با قانون، حصول اطمینان از اجرای تصمیم اتخاذ شده و همچنین شناسایی علل و شرایطی که در ارتکاب تخلفات اداری نقش داشته است.

به موجب هنر. 1.6 قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه، فردی که به مسئولیت اداری، نمی تواند مشمول مجازات اداری و اقداماتی برای تضمین رسیدگی در مورد تخلف اداری غیر از اساس و به نحوی باشد. توسط قانون ایجاد شده است.

قسمت 1 هنر. 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مسئولیت اداری را برای نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط عابر پیاده یا مسافر وسیله نقلیه پیش بینی می کند.

مجرم دانستن FULL NAME1 به دلیل ارتکاب جرم طبق قسمت 1 هنر. 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، قاضی از این واقعیت است که FULL NAME1 21 دسامبر 2010 در ساعت 5 بعد از ظهر. 05 دقیقه در آدرس: Kursk، خیابان.<адрес>، با نقض بند 4.1 قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه ، در امتداد مسیر با پیاده رو حرکت کرد.

با این حال، نتیجه گیری در مورد گناه FULL NAME1 در ارتکاب تخلف اداری مشخص شده بدون ارزیابی مناسب از شرایط واقعی تعیین شده در دادگاه و شواهد موجود انجام شد.

همانطور که از شهادت در دادگاه شاهد Belomestnykh A.S. - بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس راهنمایی و رانندگی بازرسی ایمنی ترافیک ایالتی شماره 1 اداره امور داخلی منطقه کورسک، دلیل شروع یک پرونده تخلف اداری این واقعیت بود که حدود ساعت 17:00. 05 دقیقه در آدرس: Kursk، خیابان. علاقه مندان<адрес>او خودرویی را که توسط راننده FULL NAME1 هدایت می شد به دلیل عدم اولویت در ترافیک به عابر پیاده در گذرگاه عابر پیاده متوقف کرد که در رابطه با آن راننده FULL NAME1 توسط او دعوت شده بود. ماشین پاترول DPS برای تهیه پروتکل. در همان زمان، هم او و هم راننده به سمت خودروی گشت در کنار جاده حرکت کردند. از آنجایی که FULL NAME1 در عدم ارائه اولویت در ترافیک به عابران پیاده به گناه خود اعتراف نکرد و هیچ شواهدی مبنی بر نقض این الزامات قوانین راهنمایی و رانندگی توسط راننده وجود نداشت، تصمیمی برای او صادر شد که FULL NAME1 را به مسئولیت اداری تحت این ماده محکوم کند. 12.29 قسمت 1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه برای نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط عابر پیاده.

از جنبه عینی، جرم پیش بینی شده در قسمت 1 هنر. 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه در بیان شده است اقدامات غیرقانونی(عدم اقدام) کاربران جاده (به استثنای راننده وسیله نقلیه موتوری) که وظایف خود را انجام نمی دهند. توسط قوانین تعریف شده استترافیک، یا فرار از اجرای آنها (در صورت عدم اقدام).

ماده 2.2 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه دو نوع گناه را پیش بینی می کند: قصد و سهل انگاری.

بنابراین، تخلف اداری در صورتی مرتکب عمدی شناخته می شود که شخص مرتکب آن از ماهیت غیرقانونی عمل (عدم اقدام) خود آگاه بوده و آن را پیش بینی کرده باشد. اثرات مضرو آرزوی وقوع چنین عواقبی را داشت یا آگاهانه به آنها اجازه می داد یا نسبت به آنها بی تفاوت بود.

به چالش کشیدن نتیجه گیری گناه در ارتکاب یک تخلف اداری طبق قسمت 1 هنر. 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، FULL NAME1 در شکایت علیه تصمیم مقام پلیس راهنمایی و رانندگی به این واقعیت اشاره می کند که وی در حال حرکت در امتداد جاده در جهت یک خودروی گشتی همراه با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی بود. ، او قصد ارتکاب این تخلف اداری را نداشت ، زیرا او در حال انجام الزامات بازرس بود ، پلیس راهنمایی و رانندگی او را در یک ماشین گشت تعقیب می کند تا گزارشی در مورد یک تخلف اداری طبق ماده 12.18 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه تهیه کند.

این استدلال‌ها، FULL NAME1، با شرایط واقعی ثابت شده در دادگاه مطابقت دارد و با شهادت شاهد Belomestnykh A.S تأیید می‌شود. و نشان می دهد که در اقدامات FULL NAME1 قصد نقض الزامات بند 4.1 قوانین راهنمایی و رانندگی وجود ندارد که به اشتباه توسط قاضی دادگاه منطقه مورد توجه قرار نگرفت.

با توجه به هنر. 1.5 قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه، شخص فقط برای آن دسته از جرایم اداری که گناه وی در آنها ثابت شده است، مشمول مسئولیت اداری است. شبهات غیر قابل رفع در مورد مجرمیت شخص مسئول به نفع او تفسیر می شود.

مطابق بند 3 قسمت 1 ماده 30.7 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ، تصمیم در مورد تخلف اداری منوط به لغو است و رسیدگی به پرونده با حضور در حداقل یکی از شرایط پیش بینی شده در هنر. 24.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه.

یکی از این شرایط، به موجب بند 2، قسمت 1، ماده 24.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، عدم وجود تخلف اداری است.

بنابراین، مواد پرونده گناه FULL NAME1 را در نقض بند 4.1 قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه، و در نتیجه، وجود یک تخلف اداری در اقدامات او ثابت نمی کند، که به موجب بند 3، بخش 1 از هنر. 30.7 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مبنایی برای لغو تصمیم در مورد تخلف اداری و خاتمه دادرسی در مورد تخلف اداری است.

بر اساس موارد فوق، تصمیم بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی بازرسی شماره 1 ایمنی ترافیک دولتی اداره امور داخلی منطقه کورسک Belomestnykh A.S. شماره 335790 مورخ 21 دسامبر 2010 و رای قاضی دادگاه ناحیه لنینسکی کورسک در تاریخ 14 فوریه 2011 قابل لغو است و به دلیل عدم وجود عناصر منتسب، رسیدگی به پرونده باید خاتمه یابد. تخلف اداری در اقدامات FULL NAME1.

با هدایت ماده 30.7-30.9 قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری، قاضی FULL NAME4 دادگاه منطقه ای

تصمیم:

قطعنامه بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی در مورد پلیس راهنمایی و رانندگی بازرسی ایمنی ترافیک دولتی شماره 1 وزارت امور داخلی منطقه کورسک Belomestnykh A.S. شماره 335790 مورخ 21 دسامبر 2010 و تصمیم قاضی دادگاه ناحیه لنینسکی کورسک در تاریخ 14 فوریه 2011 مبنی بر لغو رسیدگی در مورد تخلف اداری طبق قسمت 1 ماده 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، در رابطه با نام کامل 1، به دلیل عدم وجود تخلفات ترکیب اداری فسخ می شود.

قاضی دادگاه منطقه ای کورسک I.N. پرورزوا

نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط عابر پیاده یا سایر افراد شرکت کننده در ترافیک

تفسیر ماده 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه:

1. موضوع تخلف اداری مورد نظر روابط عمومی در زمینه تامین ایمنی راه می باشد.

2. قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه که با قطعنامه شورای وزیران - دولت فدراسیون روسیه در 23 اکتبر 1993 N 1090 (به عنوان اصلاح شده و علاوه بر آن) تصویب شده است، مسئولیت های رانندگان وسایل نقلیه و عابران پیاده، مسافران، افراد را تعیین می کند. رانندگی با موتور سیکلت، دوچرخه، و سایر افرادی که مستقیماً در روند ترافیک جاده ای دخیل هستند.

3. از جنبه عینی، تخلف پیش بینی شده در قسمت 1 این ماده با نقض قوانین ترافیک فدراسیون روسیه توسط عابران پیاده و مسافران بیان می شود.

لیست قوانین تنظیم کننده رفتار عابران پیاده در بند 4 این قوانین موجود است. عابرین پیاده باید: هنگام حرکت در امتداد جاده در امتداد پیاده روها یا مسیرهای عابر پیاده و در خارج از مناطق پرجمعیت حرکت کنند - به سمت حرکت وسایل نقلیه، از روی جاده در گذرگاه های عابر پیاده عبور کنند، از علائم کنترل کننده ترافیک، چراغ های راهنمایی و رانندگی، هنگام عبور از جاده خارج از گذرگاه عابر پیاده، اطاعت کنند. با وسایل نقلیه ترافیکی و غیره تداخل نداشته باشید.

بند 5 مقررات ترافیک فدراسیون روسیه استانداردهای رفتاری را برای مسافران تعیین می کند. اینها به ویژه شامل الزام به بستن کمربند ایمنی (در صورت وجود کمربند در وسیله نقلیه)، هنگام سواری بر موتور سیکلت برای بستن کلاه ایمنی موتورسیکلت و غیره است.

4. قسمت 2 این ماده مسئولیت نقض قوانین راهنمایی و رانندگی را برای افرادی که موتور سواری، دوچرخه، رانندگان و سایر افرادی که در روند ترافیک جاده ای شرکت می کنند، تعیین می کند. بند 24 قوانین الزامات اضافی را برای این دسته از کاربران جاده ایجاد می کند. بنابراین، افراد حداقل 16 سال مجاز به رانندگی با موتور سیکلت و افراد حداقل 14 سال مجاز به رانندگی با دوچرخه، گاری اسب (سورتمه) یا راننده حیوانات بارکش، حیوانات سواری یا گله هستند. هنگام رانندگی در جاده ها در نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه، این سن ممکن است کاهش یابد، اما نه بیش از دو سال.

رانندگان دوچرخه و موتورسیکلت از سوار شدن بدون گرفتن فرمان با حداقل یک دست، حمل مسافرانی غیر از کودک زیر 7 سال بر روی صندلی اضافی مجهز به زیرپایی قابل اعتماد، حمل باری که بیش از 0.5 متر طول دارد، ممنوع است. ، یا عرض به دلیل ابعاد یا محموله ای که با کنترل تداخل دارد (بند 24.3 قوانین) و غیره.

5. قسمت 3 این ماده مسئولیت اشخاص مندرج در قسمت های 1 و 2 ماده تبصره را در قبال تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی در حالت مستی تعیین می کند. برای وجود این تخلف اداری، احراز موارد زیر ضروری است: الف) تخلف عابر پیاده، راننده، مسافر، راننده، راننده دوچرخه یا موتور سیکلت و سایر افرادی که مستقیماً در روند ترافیک جاده ای دخالت دارند، از هر یک از الزامات. مربوط به آنها؛ ب) کاربر مربوطه در زمان ارتکاب تخلف در حالت مستی باشد.

6. از جنبه ذهنی، جرایم اداری مورد بررسی با نوعی گناه عمدی مشخص می شود.

7. مشمولان تخلف اداری می توانند کاربران مختلف راه (به استثنای رانندگان وسایل نقلیه) باشند که به سن 16 سالگی رسیده اند. قسمت 1 این ماده مسئولیت عابرین پیاده و مسافران را پیش بینی می کند. طبق قسمت 2، افرادی که دوچرخه و موتورسیکلت را رانندگی می کنند، رانندگان و سایر افرادی که به طور مستقیم در روند ترافیک جاده ای درگیر هستند، در قسمت 3 مقاله اظهار شده مسئول هستند.

8. موارد تخلفات اداری توسط رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی، جانشین وی، فرمانده یک هنگ (گردان، گروهان) راهداری، معاون وی و به موجب قسمتهای 1 و 2 این ماده نیز توسط وی رسیدگی می شود. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی با رتبه ویژه، کمیسران ارشد حوزه پلیس، کمیسران پلیس محلی (ماده 23.3).

پروتکل های مربوط به تخلفات اداری توسط مقامات نهادهای امور داخلی (پلیس) تنظیم می شود (قسمت 1 ماده 28.3).

1. نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط عابر پیاده یا مسافر وسیله نقلیه -

مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ پانصد روبل است.

2- نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط شخصی که دوچرخه سواری می کند یا راننده یا شخص دیگری که مستقیماً در روند ترافیک جاده ای دخیل است (به استثنای افراد مندرج در قسمت 1 این ماده و همچنین راننده وسیله نقلیه) ، -

مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ هشتصد روبل است.

3. تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی توسط اشخاص مندرج در بند 2 این ماده در حالت مستی.

مستلزم اعمال جریمه اداری از هزار تا هزار و پانصد روبل است.

نظرات به هنر. 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه

1. موضوع تخلف اداری مورد نظر روابط عمومی در زمینه تامین ایمنی راه می باشد.

2. قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه که با قطعنامه شورای وزیران - دولت فدراسیون روسیه در 23 اکتبر 1993 N 1090 (به عنوان اصلاح شده و علاوه بر آن) تصویب شده است، مسئولیت های رانندگان وسایل نقلیه و عابران پیاده، مسافران را تعیین می کند. افرادی که موتور سواری، دوچرخه و سایر افرادی را که مستقیماً در روند ترافیک جاده ای درگیر هستند.

3. از جنبه عینی، تخلف پیش بینی شده در قسمت 1 این ماده با نقض قوانین ترافیک فدراسیون روسیه توسط عابران پیاده و مسافران بیان می شود.

لیست قوانین تنظیم کننده رفتار عابران پیاده در بند 4 این قوانین موجود است. عابرین پیاده باید: هنگام حرکت در امتداد جاده در امتداد پیاده روها یا مسیرهای عابر پیاده و در خارج از مناطق پرجمعیت حرکت کنند - به سمت حرکت وسایل نقلیه، از روی جاده در گذرگاه های عابر پیاده عبور کنند، از علائم کنترل کننده ترافیک، چراغ های راهنمایی و رانندگی، هنگام عبور از جاده خارج از گذرگاه عابر پیاده، اطاعت کنند. با وسایل نقلیه ترافیکی و غیره تداخل نداشته باشید.

بند 5 قوانین راهنمایی و رانندگی استانداردهای رفتاری را برای مسافران تعیین می کند. اینها به ویژه شامل الزام به بستن کمربند ایمنی (در صورت وجود کمربند در وسیله نقلیه)، هنگام سواری بر موتور سیکلت برای بستن کلاه ایمنی موتورسیکلت و غیره است.

4. قسمت 2 این ماده مسئولیت نقض قوانین راهنمایی و رانندگی را برای افرادی که موتور سواری، دوچرخه، رانندگان و سایر افرادی که در روند ترافیک جاده ای شرکت می کنند، تعیین می کند. بند 24 قوانین الزامات اضافی را برای این دسته از کاربران جاده ایجاد می کند. بنابراین، افراد حداقل 16 سال مجاز به رانندگی با موتور سیکلت و افراد حداقل 14 سال مجاز به رانندگی با دوچرخه، گاری اسب (سورتمه) یا راننده حیوانات بارکش، حیوانات سواری یا گله هستند. هنگام رانندگی در جاده ها در نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه، این سن ممکن است کاهش یابد، اما نه بیش از دو سال.

رانندگان دوچرخه و موتورسیکلت از سوار شدن بدون گرفتن فرمان با حداقل یک دست، حمل مسافرانی غیر از کودک زیر 7 سال بر روی صندلی اضافی مجهز به زیرپایی قابل اعتماد، حمل باری که بیش از 0.5 متر طول دارد، ممنوع است. ، یا عرض به دلیل ابعاد یا محموله ای که با کنترل تداخل دارد (بند 24.3 قوانین) و غیره.

5. قسمت 3 این ماده مسئولیت اشخاص مندرج در قسمت های 1 و 2 ماده تبصره را در قبال تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی در حالت مستی تعیین می کند. برای وجود این تخلف اداری، احراز موارد زیر ضروری است: الف) تخلف عابر پیاده، راننده، مسافر، راننده، راننده دوچرخه یا موتور سیکلت و سایر افرادی که مستقیماً در روند ترافیک جاده ای دخالت دارند، از هر یک از الزامات. مربوط به آنها؛ ب) کاربر مربوطه در زمان ارتکاب تخلف در حالت مستی باشد.

6. از جنبه ذهنی، جرایم اداری مورد بررسی با نوعی گناه عمدی مشخص می شود.

7. مشمولان تخلف اداری می توانند کاربران مختلف راه (به استثنای رانندگان وسایل نقلیه) باشند که به سن 16 سالگی رسیده اند. قسمت 1 این ماده مسئولیت عابرین پیاده و مسافران را پیش بینی می کند. طبق قسمت 2، افرادی که دوچرخه و موتورسیکلت را رانندگی می کنند، رانندگان و سایر افرادی که به طور مستقیم در روند ترافیک جاده ای درگیر هستند، در قسمت 3 مقاله اظهار شده مسئول هستند.

8. موارد تخلفات اداری توسط رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی، جانشین وی، فرمانده یک هنگ (گردان، گروهان) راهداری، معاون وی و به موجب قسمتهای 1 و 2 این ماده نیز توسط وی رسیدگی می شود. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی با رتبه ویژه، کمیسران ارشد حوزه پلیس، کمیسران پلیس محلی (ماده 23.3).

پروتکل های مربوط به تخلفات اداری توسط مقامات نهادهای امور داخلی (پلیس) تنظیم می شود (قسمت 1 ماده 28.3).