اگر ترمزها در سرعت خراب شوند چه باید کرد: دلایل احتمالی و راه های حل مشکل. در صورت خرابی ترمز چه باید کرد؟


رانندگی با ماشین نیازمند خونسردی، توجه و البته تصمیم گیری سریع در شرایط اضطراری است. خودرو به عنوان وسیله نقلیه ای با خطر افزایش یافته، تهدیدات خاصی را متوجه دیگران و خود راننده می کند.

بدترین اتفاقی که ممکن است برای یک ماشین بیفتد زمانی است که ترمز از کار بیفتد. تنها در این صورت است که راننده درماندگی خود را در این شرایط درک می کند. ماشین با هر سرعتی عجله دارد و نمی توان آن را متوقف کرد. وحشتناک ترین تصادفات مرگبار از جمله ترمزهای معیوب رخ می دهد.

نگهداری خودرو در شرایط کارکرد خوب وظیفه مقدس راننده است. کار با ماشین معیوب یک بمب ساعتی است که می تواند در نامناسب ترین لحظه منفجر شود.

شایع ترین دلایل خرابی سیستم ترمز به شرح زیر است:

1-آسیب مکانیکی

آسیب به یکپارچگی شیلنگ های سیستم ترمز می تواند منجر به نشت روغن ترمز شود.

2. تعویض دیرهنگام

عدم رعایت آن منجر به از بین رفتن ویژگی های عملیاتی و کیفی آن می شود.

3. روغن ترمز بی کیفیت

خرید محصولات تقلبی اغلب با خرابی ترمز خودرو همراه است. روغن ترمز با کیفیت پایین بسیار تهاجمی است و به معنای واقعی کلمه شروع به خوردگی تمام عناصر لاستیکی سیستم می کند.

وضعیتی که ترمزها از کار می افتند برای اکثر رانندگان یک تعجب کامل است و به معنای واقعی کلمه عملکرد آنها را فلج می کند. در همان زمان، ثانیه‌های ارزشمند به ناچار می‌گذرند و فاجعه را نزدیک‌تر می‌کنند.

آرامش، خونسردی و اقدامات واضح به جلوگیری از یک تراژدی در هنگام از کار افتادن ترمزهای خودروی شما کمک می کند. اقدامات وحشتناک و عجولانه فقط یک وضعیت دشوار را بدتر می کند. باید به یاد داشته باشید که چند ثانیه طول می کشد تا تصمیم درست بگیرید.

اگر ترمزها از کار بیفتند، باید دنباله اقدامات زیر را دنبال کنید:

  1. پای خود را از روی پدال گاز بردارید
  2. پدال ترمز را چندین بار تا آخر فشار دهید
  3. به نرخ باود کم تغییر دهید
  4. ترمز دستی را فشار دهید (ترمز دستی)
  5. موتور را خاموش کنید و دنده اول را بگیرید.

تمام دستکاری ها باید در سریع ترین زمان ممکن انجام شوند. فراموش نکنید که همه اقدامات منجر به آسیب به اجزای فردی خودرو می شود و ممکن است نیاز به تعمیرات گران قیمت داشته باشد. در هر صورت، اگر جان انسان ها نجات یافته را در نظر بگیرید، همه اینها جزئی هستند.

باید آن را به نرمی سفت کنید، زیرا یک حرکت ناگهانی می تواند منجر به لغزش و واژگونی دستگاه شود. اگر تمام اقدامات فوق به نتیجه مطلوب نرسید، می توانید از تاکتیک های ترمز اضطراری استفاده کنید.

لازم است تا حد امکان سرعت ماشین را کم کنید و سعی کنید با زاویه مایل به داخل گودال بروید.

برای جلوگیری از واژگونی نیازی به انتخاب خندق های شیب دار نیست. این یک گزینه ایده آل در زمستان است، زمانی که بارش برف می تواند به طور قابل توجهی عواقب ضربه را کاهش دهد.

با تشکر از توجه شما، در سفر خود موفق باشید.

یا خدمات اضافی در هنگام ثبت نام تحمیل شد؟ آیا یک یا دو ماه پس از اتمام بیمه نامه فعلی خود، تاریخی برای ارائه بسته مدارک و صدور بیمه نامه تعیین کرده اید؟ این اقدامات بیمه گر غیرقانونی است و احضار به دستور او ممکن و ضروری است.

چرا بیمه گذاران بیمه نامه های MTPL را نمی فروشند؟

شرکت های بیمه دقیقا به یک دلیل کمبود مصنوعی فرم وسایل نقلیه موتوری ایجاد کرده اند. بیمه OSAGO زیان ده یا حتی به سادگی زیان ده شده است.بنابراین، در سه ماهه اول سال 2014 در سه منطقه روسیه: مناطق آمور، اولیانوفسک و مورمانسک، پرداخت ها به 90٪ از مجموعه ها رسید و در منطقه کامچاتکا میزان پرداخت ها از میزان حق بیمه جمع آوری شده بیشتر شد و به 107٪ رسید.

در ابتدای سال، بیمه‌گران در همه جا شروع به بستن دفاتر خود در انتظار افزایش تعرفه‌ها به دلیل تغییرات تابستانی در قوانین کردند.

قانون بیمه اجباری مسئولیت خودرو به روز شده است، برنامه تغییر تعرفه ها برای سال تصویب شده است، روش تعیین تعرفه های پایه و عوامل تعدیل به بانک مرکزی فدراسیون روسیه داده شده است. با این حال، وضعیت از بسیاری جهات بحرانی است.

قانون فدراسیون روسیه چه می گوید؟

در نیمه اول سال 2014، سرویس ضد انحصار فدرال 1500 شکایت از مالکان خودرو علیه بیمه‌گران در 66 منطقه روسیه ثبت کرد. سازمان های بیمه به طور جهانی از صدور بیمه نامه MTPL خودداری می کنند و خدمات اضافی را تحمیل می کنند. 47 بیمه گر اخطار دریافت کردند، برای 34 نفر پرونده تشکیل شد و دادگاه تاکنون در مورد 27 تخلف تصمیم گیری کرده است. و حکم همیشه یکسان است: بیمه گر اشتباه می کند.

لیست شرکت های بی پروا شامل: Ingosstrakh، VTB Insurance، Yugoria، ASKO، Renaissance Insurance، Rosgosstrakh، AlfaStrakhovanie، VSK، ZHASO، SOGAZ، Alliance، BASK، Guta -insurance، MAX، SG MSK، "RESO-Guarante"، Soglasie، "Zurich"، "UralSib". وزارت دارایی در وب سایت خود موضع صریح در مورد این موضوع را منتشر کرد و به مالک خودرو در صورت امتناع غیرقانونی دنباله ای از اقدامات را پیشنهاد کرد.

بنابراین، بیایید به قوانین نگاه کنیم:

  • قانون فدرال شماره 40-F3 "در مورد بیمه مسئولیت مدنی اجباری دارندگان وسایل نقلیه" مورخ 25 آوریل 2002 بیان می کند که صاحب وسیله نقلیه ملزم به داشتن سیاست MTPL است.
  • در هنر. 426 قانون مدنی فدراسیون روسیه و هنر. 1 قانون شماره 40-F3 بر عمومی بودن قرارداد MTPL تاکید دارد. به این معنا که بیمه گر موظف است با هرکسی که با او تماس می گیرد قرارداد ببندد. امتناع مجاز نیست.
  • در بند 2 هنر. 16 قانون فدراسیون روسیه شماره 2300-1 "در مورد حمایت از حقوق مصرف کننده" (تاریخ 02/07/1992) بیان می کند که مشروط شدن به دست آوردن برخی از کالاها با خرید اجباری برخی دیگر(به عبارت دیگر، تحمیل کالاها و خدمات اضافی) ممنوع است.
  • بند 14 قوانین OSAGO بیان می کند که مالک خودرو حق انتخاب آزادانه یک شرکت بیمه را دارد. دومی پس از دریافت بسته ای از اسناد و درخواست کتبی، حق امتناع از ارائه این خدمات را ندارد.

طبق قانون فدرال شماره 223-FZ مورخ 21 ژوئیه 2014، امتناع غیرموجه بیمه گر از انعقاد قراردادهای عمومیو تحمیل خدمات اضافی که توسط قانون فدرال پیش بینی نشده است، مستلزم مسئولیت اداری است. اصلاحات مربوطه به هنر انجام شده است. 15.34.1 قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری.

مجازات: جریمه 50000 روبلی برای مقامی که مرتکب تخلف شده است.

مرجع ذی صلاح بانک مرکزی فدراسیون روسیه است، مگا تنظیم کننده بازار بیمه.رؤسای بخش های سرزمینی مجاز به حل و فصل مسائل مربوط به کنترل و نظارت در زمینه بازارهای مالی از جمله. بیمه

بیایید آن را جمع بندی کنیم.

  1. مالک خودرو می تواند با هر شرکت بیمه ای تماس بگیرد.
  2. بیمه گر حق ندارد از فروش بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو خودداری کند.
  3. همچنین مجبور کردن شخصی به خرید گزینه های اضافی (مثلاً یک بیمه نامه عمر برای بیمه گذار یا رانندگان موجود در بیمه نامه) غیرقانونی است.

اگر این اتفاق بیفتد، طبق بند 4 هنر. 445 قانون مدنی فدراسیون روسیه، سازمان بیمه مجبور است در دادگاه قراردادی منعقد کند و خسارات ناشی از امتناع صاحب خودرو را جبران کند.

اظهار نظر RSA

در پایان سپتامبر 2014، RSA "رویه اطلاع رسانی توسط سازمان های بیمه در مورد امتناع از انعقاد قرارداد MTPL به صاحبان وسایل نقلیه RSA" را منتشر کرد. بر اساس بند 7 هنر است. ماده 15 قانون بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل که تعهد بیمه گر را مبنی بر صدور امتناع کتبی و اعلام به مقامات بالاتر - بانک مرکزی و RSA بیان می کند. از کل سند، ما علاقه مند به لیست دلایل قابل قبول برای امتناع از صدور گواهینامه وسیله نقلیه موتوری هستیم. از جمله:

  • عدم ارتباط با AIS SAR؛
  • عدم ارائه وسیله نقلیه برای بازرسی (هم در محل بیمه گر و هم در محل اقامت بیمه گذار قابل انجام است).
  • عدم ارائه مجموعه کامل اسناد مورد نیاز توسط قانون؛
  • عدم وجود وکالت برای انعقاد قرارداد بیمه از طرف یک کارآفرین یا شخص حقوقی.

با این حال، عدم ارتباط با پایگاه داده همچنان نیاز به اثبات دارد و پس از بازیابی، باید از مشتری (کتابی!) برای انعقاد توافق دعوت شود. موضوع عدم ارائه خودرو برای بازرسی نیز بحث برانگیز است، زیرا کارت تشخیصی وجود دارد که مبنای فروش بیمه نامه است. به طور کلی، می توان بحث کرد که آیا دلایل امتناع ارائه شده توسط RSA با قانون فدراسیون روسیه مغایرت ندارد یا خیر. و شکی نیست که دادگاه ها هنگام رسیدگی به پرونده ها فقط به هنجارهای تأیید شده رسمی استناد خواهند کرد.

رویه خرید بیمه نامه MTPL

از آنجایی که قرارداد MTPL عمومی شناخته می شود، تمایل یکی از طرفین برای انعقاد آن کافی است. چندین گزینه برای خرید بیمه نامه وجود دارد.

  1. هنگام تماس حضوری با شرکت بیمه، درخواست رد کتبی کنید. هیچ جا نمی توانید شفاهی را ارائه دهید.
  2. هنگامی که یک پیشنهاد توسط پست روسیه ارسال می شود (برنامه ای در فرم مناسب که توسط وزارت دارایی فدراسیون روسیه در 1 ژوئیه 2009 تأیید شده است) با بسته ای از اسناد لازم پیوست شده است، اخطار تحویل داده می شود. در صورت امتناع، به عنوان مدرکی مبنی بر دریافت پیشنهاد توسط بیمه گر عمل می کند.

بررسی آن و همچنین تهیه و ارسال پاسخ به بیمه گر 14 روز کاری زمان می برد. پاسخ ممکن است این باشد:

  • در مورد پذیرش (قبول)
  • در مورد امتناع،
  • در مورد پذیرش با شرایط دیگر

در صورت امتناع چه باید کرد؟

اگر با پاسخ بیمه گر موافق نیستید، حق دارید نسبت به اقدامات بیمه گر اعتراض کنید. برای انجام این کار، باید به صورت کتبی، ضمیمه مکاتبه با شرکت بیمه یا امتناع کتبی درخواست دهید. بسته مدارک باید به یکی از مراجع ارسال شود:

  • بخش سرزمینی بانک مرکزی فدراسیون روسیه؛
  • دادگاه در محل اقامت؛
  • دادستانی؛
  • بخش RSA؛
  • خدمات ضد انحصار فدرال، آدرس: 123995، مسکو، D-242، GSP-5، Sadovaya-Kudrinskaya، 11.

معمولاً شرکت بیمه با تماس شخصاً با بیمه گر و تهدید به ارائه رد کتبی به یکی از سازمان های فوق، فرصت انعقاد قرارداد MTPL را پیدا می کند. و میل ظاهر می شود و اشکال پیدا می شود و موضوع پیش از محاکمه حل می شود.

برای اعتراض به امتناع چه مدارکی لازم است؟

  1. اولا، بیانیه کتبی بیمه گذار(پیشنهاد-پیشنهاد) برای انعقاد قرارداد MTPL. نسخه ای که نزد مالک خودرو باقی می ماند توسط شخصی که درخواست را پذیرفته است مهر، تاریخ و امضا می شود.
  2. ثانیاً امتناع کتبی بیمه گر. لازم است با مقامات ذیصلاح تماس بگیرید.

اگر زمانی برای مشاجره نیست چه باید کرد؟

سیستم قضایی روسیه کاملاً ناشیانه است. چند ماه یا حتی شش ماه طول می کشد تا حتی ساده ترین مورد را در نظر بگیرید. واضح است که همه حاضر نیستند بحث های حقوقی طولانی را تحمل کنند و قطعاً هیچکس فرصت زندگی بدون بیمه را ندارد و منتظر است که بیمه گر مجبور به انعقاد قرارداد بیمه اجباری مسئولیت خودرو شود. اگر ملزم به خرید یک بیمه نامه MTPL به همراه یک محصول بیمه ای اضافی هستید، این روش بسیار ساده است.

  • یک شاهد را دعوت کنید و در حضور او از نماینده شرکت بیمه بخواهید که در مورد ثبت "عنوان خودرو" بدون بار اختلاف نظر کتبی تنظیم کند.
  • بر اساس این مقاله، ادعایی به بیمه‌گر بنویسید و خواستار فسخ قرارداد بیمه اضافی تحمیلی و استرداد کامل حق بیمه پرداختی شوید.
  • در صورت امتناع، در دادگاه شکایت کنید.

اگر آنها به شما سیاستی را نفروشند، مسیر بسیار مشکوکی وجود دارد. ناامید می تواند آن را دنبال کند.

  • از آنجایی که طبق قانون، قرارداد بیمه MTPL عمومی است، نفس درخواست کتبی از طرف بیمه‌گذار احتمالی می‌تواند به عنوان واقعیت انعقاد قرارداد تلقی شود. برای انجام این کار، درخواست پیشنهاد باید از طریق پست برای بیمه گر ارسال شود.
  • در صورت تصادف خودرو، بر اساس این اظهارنامه و اطلاعیه تحویل، باید خسارت از شرکت بیمه دریافت شود.

چنین "فعالیت آماتوری" معایب آشکاری دارد.

  1. طبق قوانین بیمه، قرارداد پس از پرداخت حق بیمه (کل مبلغ یا قسمت معینی از آن) توسط بیمه گذار لازم الاجرا می شود. بنابراین بیمه‌گر همچنان می‌تواند قانوناً از پرداخت غرامت بیمه اجتناب کند، مگر اینکه دیوان عالی حکم دیگری صادر کند.
  2. بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی، با توقف خودرو، با یک کپی از درخواست پیشنهاد و تایید دریافت آن توسط بیمه گر قانع نخواهد شد. اولاً، این، هر چه می توان گفت، یک بیمه نامه اجباری مسئولیت اتومبیل نیست. ثانیاً، یک سؤال طبیعی در مورد قابلیت سرویس دهی وسیله نقلیه و امکان عملکرد آن مطرح می شود.
  3. حتی اگر در «سیاست» خانگی ذکر شود که تکراری است و تا زمان صدور اصل معتبر است، برقراری ارتباط با بازرس زمان و اعصاب زیادی را می طلبد. گزینه های احتمالی توسعه: جریمه، حذف پلاک، ممنوعیت مشارکت در ترافیک جاده ای.

شاید چندین ده سابقه، مبنای قابل اعتمادی برای حل سریع چنین مسائلی ایجاد کند، اما تاکنون پیشرفت رویدادها در این سناریو ثبت نشده است.

عصر بخیر، خوانندگان عزیز. آیا تا به حال فکر کرده اید: "اگر ترمزها خراب شد چه باید کرد؟". اگر به دیدگاه من در مورد این مشکل علاقه مند هستید، پیشنهاد می کنم این مقاله را بخوانید.

تصمیم گرفتم آن را بنویسم بعد از اینکه صبح امروز در مورد تصادف جاده ای دیگری در اخبار خواندم. اخیرا مطالب زیادی در مورد تصادفات جاده ای نوشته شده که خبر خوبی است. شاید کسی بعد از خواندن اخبار امروز آهسته تر و با آرامش بیشتری سر کار برود.

مطالب زیر را خواندم:

یک اتوبوس و 16 خودرو در مرکز شهر پرم با هم برخورد کردند

مسکو. 19 اکتبر. اینترفاکس.رو - اتوبوسی با ترمز معیوب روز دوشنبه با 16 خودرو در خیابان مرکزی شهر پرم برخورد کرد.

همانطور که آژانس Interfax-Povolzhye توسط پلیس راهنمایی و رانندگی در منطقه پرم مطلع شد، ترمزهای اتوبوس در مسیر 67 از کار افتاد، در امتداد خیابان Komsomolsky حدود پنج بلوک حرکت کرد و به گالری رسید، جایی که در محل توقف کرد. در مسیر اتوبوس با خودروهای در حال حرکت برخورد کرد.

سرویس مطبوعاتی اداره مرکزی امور داخلی منطقه پرم تصریح کرد که بر اساس اطلاعات اولیه، چهار مسافر اتوبوس به بیمارستان منتقل شدند.

من از تمام جزئیات این حادثه اطلاعی ندارم، اما فکر می‌کنم عواقب آن را می‌توان کم اهمیت جلوه داد. و در مواقعی. باید بگویم که همه چیز فقط به راننده اتوبوس بستگی دارد. اگر می توانست اتوبوس را با شایستگی متوقف کند، این همه ماشین را نمی کشت. من فکر می کنم که او فقط می خواست متوقف شود، اما، متأسفانه، او نمی دانست چگونه این کار را انجام دهد. یا او می دانست، اما قادر به پیمایش یک موقعیت دشوار، یعنی. آماده نبود

و همیشه باید برای این واقعیت آماده باشید که ماشین خود را سیستم ترمز کار از کار می افتد، زیرا هر چیزی ممکن است اتفاق بیفتد. در چنین شرایطی، نکته اصلی این است که گیج نشوید، زیرا راهی برای خروج از آن وجود دارد. کدوم رو میپرسی؟ باید از روش جایگزینی برای ترمز استفاده کنید که تعداد زیادی از آنها وجود دارد (ترمز با ترمز دستی در اینجا اعمال نمی شود و به طور کلی نباید از این طریق ترمز کنید).

ترمز دنده ای.

این روش ترمزگیری مبتنی بر تعویض متوالی دنده از بالاتر به پایین تر است. آن ها اگر ترمزهای شما در دنده 4 از کار افتاد، باید به طور متوالی دنده را به 3، سپس به 2 و سپس به 1 تغییر دهید.

هنگام تعویض دنده در این مورد، موارد زیر را توصیه می کنم دنباله(برای ترمز نرم):

1. کلاچ را فشار دهید.
2. دنده را از 4 به 3 تغییر دهید.
3. پدال گاز را فشار دهید (به این ترتیب دور موتور را افزایش می دهید و تعویض بدون تکان انجام می شود).
4. کلاچ را رها کنید.
5. این کار را برای دنده 2 و 1 تکرار کنید.

در مواقع اضطراری نباید گاز را فشار دهید. نکته اصلی صافی نیست، بلکه سرعت است، زیرا باید به سرعت سرعت خود را کاهش دهید. حتی می توانید با یک دنده تعویض کنید. بهتر است ماشین خود را خراب کنید تا اینکه یک عابر پیاده را بکشید و به خاطر آن به زندان بروید ( هنر ماده 246 قانون جزایی فدراسیون روسیه "نقض قوانین جاده یا عملکرد وسایل نقلیه توسط شخصی که رانندگی می کند، تراموا یا سایر وسایل نقلیه مکانیکی که در اثر سهل انگاری منجر به مرگ یک فرد شده است، مجازات حبس دارد. برای مدت حداکثر پنج سال با محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه برای مدت حداکثر سه سال.).

ترمز گازی.

مطمئناً شما نمی دانستید که چنین روشی وجود دارد. این شامل موارد زیر است: شما باید دنده عقب را فشار دهید و گاز را فشار دهید. به دلیل چرخش معکوس چرخ های محرک، خودرو خیلی سریع متوقف می شود (و حتی به عقب می رود). در این مورد، راندمان ترمز به قدرت موتور شما بستگی دارد.

روش های ترمز بالا همیشه در صورت خرابی سیستم ترمز کار به شما کمک می کند. توصیه می کنم حداقل با دنده ترمز را یاد بگیرید و از بسیاری از مشکلات در جاده ها در امان بمانید. به هر حال، اگر اتوبوسی که در ابتدای مقاله توضیح داده شد، سرعتش کاهش می‌یابد، هرچند به کندی، می‌توان از بسیاری از عواقب تصادف جلوگیری کرد. باز هم می گویم که از شرایط دقیق حادثه اطلاعی در دست نیست، بنابراین نمی توان راننده را مقصر دانست. شاید او همه چیز را درست انجام داد. شما هم کار درست را انجام دهید! موفق باشید در جاده ها

ناشران تجربه، داده های فروش را دارند و می دانند چه چیزی را می توانند به عمده فروشان بفروشند و چه چیزی را نمی توانند. گاهی اوقات سکسکه وجود دارد، اما اگر یک مؤسسه انتشاراتی بیش از حد در محاسبات خود اشتباه کند، با ورشکستگی مواجه خواهد شد. از آنجایی که چندین سال است که سرپا مانده است، به این معنی است که کارکنان آن شامل افرادی هستند که درک می کنند چه کاری انجام می دهند.

دلایل امتناع

اگر توسط یک انتشاراتی رد شدید، باید به دیگری ضربه بزنید. اما اگر در حال ارائه یک پروپوزال هستید و دستنوشته شما برای دهمین بار رد می شود، شاید ارزش آن را داشته باشد که به دلایل آن فکر کنید. و فقط سه دلیل می تواند داشته باشد:

  • بدون قالب (این انتشارات ادبیاتی از این دست منتشر نمی کند)،
  • ویراستار یا خواننده غیر حرفه ای (کارمند انتشاراتی که در مرحله اول دست نوشته ها را انتخاب می کند)،
  • کیفیت پایین دستنوشته

ممکن است یک بار، دو بار، سه بار با یک ویرایشگر غیرحرفه ای برخورد کنید، اما نه ده بار. بیشتر نسخه‌های خطی که به مؤسسات انتشاراتی می‌آیند، صراحتاً ضعیف نوشته شده‌اند. ایده ها می توانند فوق العاده باشند، طرح می تواند جذاب باشد، اما اگر نویسنده نمی داند چگونه بنویسد، این را می توان از خطوط اول برنامه مشاهده کرد:

اینگونه است که رسالت رمان آشکار می شود و نور رنگین کمان روح مردمی را که در خاک روسیه زندگی می کنند بر خواننده می تاباند.

رمان من توبیخ عصبانی من به زرق و برق است، درست مثل آن!

نویسنده یک نسخه خطی ضعیف دو نسخه از کتاب را خلق کرده است: یکی در سر و دیگری روی کاغذ. او ممکن است متن خود را دوباره بخواند و تعجب کند: «چطور نمی فهمند؟ فوق العاده نوشته شده!» مشکل این است که نویسنده اثر خود را نمی بیند، بلکه داستانی را می بیند که از قبل در ذهن او شکل گرفته است - با احساسات و تصاویر آماده. متن با این تصویر ذهنی منطبق نیست و در نتیجه فقط باعث دلزدگی خواننده می شود.

شکایات معمولی از نویسندگان رد شده

اگر حتی کتاب من را نخوانده اید چگونه می توانید قضاوت کنید؟ من همین دیروز نسخه خطی را برای شما فرستادم و امروز می نویسید: "مناسب نیست."

ویراستاران یک رمان را به همان روشی که اکثر خریداران کتابفروشی انجام می دهند می خوانند – از همان ابتدا. اگر صفحه اول مورد علاقه نباشد، کتاب گرفته نمی شود. نباید از کسی انتظار داشته باشید که متن ضعیف 400 صفحه ای را به امید معجزه بررسی کند. ادبیات با کیفیت بالا بلافاصله، از خط اول قابل مشاهده است.

شما می گویید که من اشتباهاتی دارم: من آماده ام آنها را اصلاح کنم - فقط به من بگویید کدام یک و کجا. وب سایت شما بیان می کند که شما آماده کار با نویسندگانی هستید که اولین بار هستند، پس چرا بلافاصله کتاب من را رد می کنید؟ بیایید روی آن کار کنیم!

چرا قضاوت در مورد خوب و بد بودن ادبیات را به عهده خودتان می گیرید؟

ویراستاران انتخاب می کنند که با کدام کتاب ها کار کنند و کدام را نه. اگر آنها کتاب را دوست داشته باشند و به پتانسیل تجاری آن اعتقاد داشته باشند، معامله انجام می شود. اگر نه، متاسفم.

اگر به یاد داشته باشید که:

  • هر شکست فرصتی برای یادگیری چیزی است.
  • ممکن است در زمان نامناسبی در مکان اشتباهی قرار بگیرید. گاهی سردبیر ازدواج می کند، طلاق می گیرد، بیمار می شود و .... او زمانی برای درخواست ها ندارد و برای اینکه سریع از کار خلاص شود همه را رد می کند.
  • ممکن است رد شوید زیرا چیزی منحصر به فرد نوشته اید و سردبیر جرات ریسک کردن را نداشته است.
  • دعواهای اداری نیز بر انتشار کتاب تأثیر می گذارد. ممکن است نسخه خطی رد شود زیرا سردبیر از سردبیر شما عصبانی است. یا ممکن است یک همکار مضر علیه درخواست شما در هیئت تحریریه صحبت کند: او آن را شخصاً ندیده است - او فقط می خواهد سردبیر شما را آزار دهد.
  • شما رد شدید زیرا در حال حاضر در بودجه انتشارات نمی گنجید. اگر پولی برای انتشار نباشد، هیچ کاری نمی توان کرد.
  • شما رد شدید زیرا به طور تصادفی روی یک نقطه دردناک پا گذاشتید. به عنوان مثال، آنها کتابی در مورد مبارزه با سگ ها برای سردبیری فرستادند که به تازگی توسط بول تریر گاز گرفته شده بود.
  • یک اختلاف پیش پا افتاده در سلیقه نیز مهم است.
انتخاب سردبیر
آینه یک شی مرموز است که همیشه ترس خاصی را در افراد ایجاد کرده است. کتاب ها، افسانه ها و داستان های زیادی وجود دارد که در آنها مردم...

1980 سال کدام حیوان است؟ این سوال به ویژه برای کسانی که در سال ذکر شده متولد شده اند و علاقه زیادی به طالع بینی دارند نگران کننده است. ناشی از...

بسیاری از شما قبلاً در مورد مانترا بزرگ ماهامانترا ماهامریتونجایا شنیده اید. به طور گسترده ای شناخته شده و گسترده است. کمتر معروف نیست...

اگر به اندازه کافی خوش شانس نیستید که در یک قبرستان قدم بزنید، چرا خواب می بینید؟ کتاب رویا مطمئن است: شما از مرگ می ترسید یا آرزوی استراحت و آرامش دارید. تلاش كردن...
در می 2017، لگو سری جدید مینی فیگورهای خود، فصل 17 (فصل 17 مینی فیگورهای LEGO) را معرفی کرد. سریال جدید برای اولین بار پخش شد...
سلام دوستان! به یاد دارم که در کودکی ما واقعاً عاشق خوردن خرمای شیرین خوشمزه بودیم. اما آنها اغلب در رژیم غذایی ما نبودند و ...
رایج ترین غذاهای هند و بیشتر جنوب آسیا برنج تند با خمیر کاری یا پودر و سبزیجات است که اغلب...
اطلاعات کلی هدف از پرس مونتاژ و پرس هیدرولیک 40 tf مدل 2135-1M برای پرس،...
از کناره‌گیری تا اعدام: زندگی رومانوف‌ها در تبعید از نگاه آخرین امپراتور در 2 مارس 1917، نیکلاس دوم از تاج و تخت استعفا داد.