علامت راه 1 21. تابلو راهنماي ترافيك دو طرفه

علامت جاده 1.21 "تردد دو طرفه" نسبت به آغاز بخشی از جاده با تردد از راه دور هشدار می دهد. بیایید دو موقعیت را بررسی کنیم که در آن می توان این علامت را اعمال کرد.

اولین وضعیت زمانی است که راننده در جاده ای یک طرفه با گذار به جاده دو طرفه رانندگی می کند. ما می دانیم که در جاده های یک طرفه ، می توانید از چپ ترین خطوط عبور کنید. و اگر ناگهان ترافیک یک طرفه به پایان برسد ، خطوط چپ به طور خودکار به خطوط مقابل تبدیل می شوند.

بر این اساس ، راننده باید از قبل هشدار داده شود که باید در سمت راست جلوی قسمت جاده که ترافیک روبرو در آن سازماندهی شده است ، به سمت راست بپیوندد.

در مورد دوم ، می توان به طور موقت رژیم ترافیکی دو طرفه را در ارتباط با کار تعمیر معرفی کرد. به تصویر توجه کنید.

در اینجا تردد یک طرفه به پایان می رسد و رانندگان موظف به تغییر مسیر به مسیر پیش رو هستند ، جایی که تردد دو طرفه آغاز می شود. در تصویر ، علامت 1.21 "ترافیک دو طرفه" چندین بار استفاده شده است ، چند علامت در پشت صحنه باقی مانده است.

همه اینها به این منظور انجام می شود که یک فرد بتواند حتی در آخرین لحظه جهت گیری کند ، گاهی اوقات درک برخی از مناطق و مانور روی آنها برای برخی افراد دشوار است. بنابراین ، بهتر است در حال حاضر به تصاویر بپردازید ، تا بعداً بفهمید در جاده چه می گذرد. به هر حال ، چند بار من ناخواسته شاهد بودم که چگونه رانندگان ، با وجود همه هشدارها و امکانات ، مسیر خود را تغییر ندادند و سرعت خود را کاهش ندادند ، عواقب آن غم انگیز بود.

بنابراین ، وقتی علامت 1.21 "ترافیک دو طرفه" را از دور می بینید - تمرکز کنید! در صورت لزوم سرعت را کاهش دهید. هر کجا که خط ورودی شروع شود ، خطر چندین برابر می شود.

علامت هشدار 1.21 در خارج از مناطق پرجمعیت در فاصله 150 - 300 متر ، در مناطق پرجمعیت - در فاصله 50 - 100 متر قبل از شروع بخش خطرناک نصب شده است. در صورت لزوم ، علائم را می توان در فاصله متفاوتی نصب کرد ، که در این مورد روی صفحه نشان داده شده است.

اگر این اطلاعات برای شما مفید بود ، لطفاً در مورد آن در نظرات بنویسید. اگر سوالی دارید بنویسید ، ما قطعاً سعی خواهیم کرد به شما کمک کنیم.

• علامت راهنمایی و رانندگی دو طرفه
• ترافیک دو طرفه
• علامت 1 21
• ترافیک دو طرفه

یک وضعیت نسبتاً متداول در جاده های داخلی ، تفسیر نادرست شاخص های مختلف قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان است. بسیاری از مردم بلافاصله پس از اخذ مجوز آنها را فراموش می کنند ، که اغلب علت موارد اضطراری مختلف است. متأسفانه ، نگرش صاحبان خودروها نسبت به علائم راهنمایی و رانندگی اغلب بسیار ناسازگار است - به جز مانعی برای رانندگی آزاد و با سرعت زیاد ، بسیاری آنها را به سادگی درک نمی کنند.

بسیاری از علائم هشدار دهنده ، به عنوان مثال ، "تردد دو طرفه" و آن را به عنوان یک علامت در نظر نمی گیرند ، و الزامات مورد نظر را کاملاً نادیده می گیرند. این علامت به صاحب خودرو می گوید که "رانندگی" او در یک خط یک طرفه به پایان می رسد و بعد از چند متر قوانین عبور کاملاً متفاوتی اعمال می شود. همچنین در مورد وجود یک خط دوم موقت هشدار می دهد ، که به عنوان مثال در حین تعمیر در قسمتهای مجاور جاده سازماندهی می شود. در داخل شهر ، می توان آن را 100 متر قبل از شروع بخش مربوطه جاده نصب کرد ، هنگام رانندگی در بزرگراه های فدرال ، در فاصله حداکثر 300 متر نصب می شود. عبور از این علامت هشدار دهنده به راننده می گوید که به زودی جریانی از ترافیک رو به جلو در جاده ایجاد می شود که همه عواقب آن را به دنبال خواهد داشت. شایان ذکر است که می توان آن را با زمینه زرد که نشان دهنده هدف موقت آن است اجرا کرد و در صورت وجود علائم دائمی و موقت ، راننده باید به خاطر داشته باشد که علائم "اصلی" دقیقاً علائم موقتی هستند.

توجه! این علامت در انتهای جاده یک طرفه نصب شده است ، بنابراین ، دور زدن خودرو در این قسمت ممنوع است.

وقتی از علامت دو طرفه استفاده می شود

در عمل ، این علامت هشدار دهنده در دو مورد اصلی استفاده می شود. نصب شده به صورت دائمی ، نشان می دهد که خودرو در حال نزدیک شدن به منطقه ای است که تردد یک طرفه متوقف می شود. این باید به عنوان سیگنالی برای تغییر خط راننده باشد. از آنجا که مجاز به اشغال خطوط چپ در جاده ای با ترافیک فقط در یک جهت است ، پس از علامت مربوطه ، لازم است با تغییر خط به راست ، یک مانور انجام دهید. هنگامی که چنین علامتی در مقابل تقاطع نصب می شود ، باید مراقب باشید.

اگر به طور موقت نصب شود ، به عنوان یک قاعده ، این نشان می دهد که تعمیرات در نوار انجام می شود. بر این اساس ، اگر در چنین قسمتی از جاده نصب شده باشد ، این امر به راننده دستور می دهد که خطوط را به یکی از خطوط ورودی تغییر دهد ، جایی که قوانین دیگر موقت اعمال می شود. چنین بخشهایی از جاده نیاز به تمرکز زیاد از سوی راننده دارد و این علامت معمولاً توسط خدمات جاده ای چندین بار کپی می شود.

علاوه بر این ، علائم هشداردهنده دیگری نیز وجود دارد. همه اینها به منظور ارائه زمان اضافی به راننده برای پاسخ صحیح و توانایی بازسازی به موقع انجام می شود.

علامتی که هشدار دهنده خطر احتمالی است

یک علامت دو طرفه ، که به طور دائم و موقت نصب شده است ، فرض می کند که راننده وسیله نقلیه باید اقدامات اجباری خاصی را انجام دهد:

• کاهش اجباری سرعت فعلی خودرو ؛
• تغییر خط به خطوط راست راست ؛
• ارزیابی وضعیت از نظر ادامه مسیر انتخاب شده.

هنگام نصب در جلوی تقاطع باید مراقب باشید - مانور در اینجا نیاز به توجه بیشتری دارد. شایان ذکر است که نه تنها در مورد یک وضعیت اضطراری احتمالی ، که با اقدامات عجولانه همراه است ، به خاطر بسپارید ، بلکه مجازات هایی نیز وجود دارد که هنگام رانندگی در خط نزدیک ، که پس از علامت شروع می شود ، تقریباً اجتناب ناپذیر است. حتی اگر راننده در موقعیت جاده کاملاً خود را نشان ندهد و این علامت را در نظر نگیرد ، اما در عین حال سرعت را به سادگی کاهش دهد ، شانس بسیار بیشتری برای جلوگیری از تصادف در رانندگی دارد تا عبور از این علامت در سرعت بالا ... همه چیز در مورد علائم جاده ای فعلی را می توانید در ویدئو مشاهده کنید:

آنها بسیار دشوار هستند ، زیرا هنگام مطالعه آنها ، شما باید تعداد زیادی جنبه های مختلف را حفظ کنید ، به علائم مختلف توجه کنید ، موقعیت های احتمالی مختلف را که ممکن است در جاده اتفاق بیفتد درک کنید. در عین حال ، بسیاری از رانندگان مبتدی معمولاً روی ترافیک دو طرفه تمرکز می کنند و فراموش می کنند که ترافیک یک طرفه نیز وجود دارد. این مقاله تا آنجا که ممکن است توضیح می دهد که چیست ، تفاوت آن با استاندارد دو طرفه ، چه زمانی و در چه شرایطی ظاهر شد ، برای چه اهدافی استفاده می شود ، و مهمتر از همه - با چه نشانه هایی نشان داده می شود. در عین حال ، باید به خاطر داشته باشید که در بهترین حالت چه چیزی می تواند منجر به جریمه و سلب گواهینامه رانندگی و در بدترین حالت منجر به تصادف رانندگی شود که در آن افراد ممکن است مجروح شوند. به همین دلیل است که شما باید به طور کامل همه قوانین را مطالعه کنید ، از جمله آنهایی که هدف آنها ترافیک یک طرفه است. این مقاله به شما در این زمینه کمک می کند.

تصویر حاصله از خلق و خو در فرایند بعدی شکل گیری اراده سیاسی قابل بررسی است. در کارگاه دوم 15 گزینه ارائه شد که در طول تحقیق واقع بینانه شد. همراه با عموم مردم ، در جنبه هایی که باید هنگام ارزیابی موارد برنامه ریزی شده مورد توجه قرار گیرد ، منعکس شد. نظر کارشناس با پیشنهادات کارگاه قبل از پایان سال تکمیل شد.

قبل از اعطای قرارداد ، الزامات نظر کارشناس از قبل با مردم شهر مشخص شده بود ، که در شرح وظیفه در فراخوان بعدی مناقصه گنجانده شد. بدین منظور ، نمونه ای نماینده از شهروندان فلنسبرگر ثبت شد. 104 نفر در نظرسنجی شرکت کردند - تقریبا 21.

آن چیست؟

اول از همه ، البته ، شما باید درک کنید که ترافیک یک طرفه چیست. معمولاً دو طرفه است ، به این معنی که در یک طرف جاده ، اتومبیل ها در یک جهت حرکت می کنند ، در حالی که در طرف دیگر ، در جهت مخالف. این قابلیت حرکت در جهات مختلف را فراهم می کند ، که باعث تحرک بیشتر می شود. با این حال ، این همیشه اوضاع نیست - اکنون خواهید آموخت که ترافیک یک طرفه چیست. این در امتداد جاده ای انجام می شود که فقط یک جهت دارد. بنابراین ، خودروها منحصراً در یک جهت حرکت می کنند ؛ در چنین مسیری جریان ترافیکی رو به جلو وجود ندارد. به نظر می رسد ، اگر جاده های استاندارد دو طرفه عملکرد فوق العاده ای را انجام می دهند ، چرا باید این کار را انجام داد؟ در واقع به این سادگی نیست.

با توجه به برنامه ها و مفاهیمی که در حال حاضر در جریان به روز رسانی یا توسعه یا ارزیابی در حال توسعه هستند ، این مطالعه حاوی داده های مهمی است و به تجزیه و تحلیل رفتار تحرک در محل کار می پردازد. W. a. جنبه های مهم برنامه ریزی ترافیک و رویکردهای مربوط به تغییرات احتمالی خودرو را می توان شناسایی کرد.

نتایج مهم نظرسنجی را می توان در نسخه کوتاه و نامه تحرک یافت. هدف مدیریت تحرک Flensburg این است که بین همه شیوه های حمل و نقل همکاری کند تا یک سیستم حمل و نقل کلی قابل اعتماد ، راحت و دسترسی آسان را بهبود بخشد.

هدف یک طرفه

جهت تردد در جاده می تواند نقش بسیار مهمی را بازی کند ، به ویژه در نزدیکی اشیاء مهم ، که در نزدیکی آنها همیشه جریان ترافیک سنگینی وجود دارد. این امر باعث ایجاد ترافیک ، افزایش تصادفات جاده ای و ... می شود. این شرایط منجر به نیاز به معرفی راههایی با یک جهت می شود ، زیرا می تواند بار جاده اصلی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. آنها اغلب در نزدیکی جاذبه ها ، دانشگاه ها ، مراکز خرید و سایر اشیاء ظاهر می شوند ، که تعداد زیادی از مردم دائماً با وسایل نقلیه شخصی یا عمومی به آنجا می آیند. همچنین ، اغلب در خیابان های باریک شهرهای قدیمی جاده های یک طرفه یافت می شود ، که ساخت آنها به معنی بزرگراه های چند خطی نبود ، که امروزه نادر نیست. بنابراین تنها جهت حرکت یک پدیده نسبتاً متداول است که تقریباً همیشه ناشی از اجسامی است که در مجاورت جاده واقع شده اند ، یا به دلیل عرض خیابان ها ، که اجازه نمی دهد بستر وسیع تری از جاده گذاشته شود.

الگوهای تحرک همه کاربران جاده به یک شکل رفتار می شود. ارائه شفاف فرآیندهای توزین برای ما مرکزی است. هنگام بحث در مورد کیفیت ، لازم است استانداردهایی برای همه انواع تحرک تدوین شده و تأثیر آنها بر کاربران مختلف حمل و نقل در نظر گرفته شود.

علاوه بر خدمات اساسی مانند تهیه بلیط ، رسیدگی به شکایات و انتشار اطلاعات تعرفه ، باید در اینجا یک نقطه تماس برای همه سوالات و اشکال تحرک ایجاد شود. بازاریابی و روابط عمومی زمینه های مکمل مدیریت تحرک هستند. اطلاعات و بازاریابی برای تفریح ​​و خرید اهمیت ویژه ای دارد.

چگونه سازماندهی شده است؟

در عین حال ، بسیاری از مردم این سال را از خود می پرسند: یک جاده یک طرفه چگونه سازماندهی شده است؟ از این گذشته ، خودروها در هر صورت باید در هر دو جهت حرکت کنند ، نه فقط در یک جهت. در بیشتر موارد ، وقتی صحبت از خیابان های باریک می شود ، دو جاده یک طرفه وجود دارد ، فقط جهت آنها متفاوت است. آنها در خیابان های مجاور واقع شده اند که حرکت آزادانه را در هر دو جهت بدون افزایش احتمال تصادفات جاده ای فراهم می کند. گزینه های دیگری نیز وجود دارد. به عنوان مثال ، جاده اصلی در یک جهت و جاده اضافی در جهت دیگر منتهی می شود. در مجموع ، برنامه ریزی توسط متخصصان واقعی انجام می شود ، بنابراین شما هیچ نگرانی ندارید. آنها همیشه هوشمندانه ترین و کارآمدترین راه را برای ایجاد یک مسیر یک طرفه به گونه ای ارائه می دهند که برای همه راحت باشد.

اطلاعات پیشین با قطب های اطلاعاتی و برنامه های اطلاعاتی برای پارکینگ ها و همچنین علائم جامع چند زبانه برای داخل شهر ، بلوک های سازنده این امر هستند. به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از روابط عمومی ، حمل و نقل باید به عنوان یک دستور کار ثابت در هر گروه جمعیتی در نظر گرفته شود. اطلاعات منظم مطبوعات و گسترش اطلاعات در اینترنت نیز برنامه ریزی شده است.

ایجاد کمیسیون تصادف که به طور خاص شدت حادثه را بررسی کرده و با اقدامات مناسب آن را کاهش می دهد ، می تواند ایمنی تردد دانش آموزان را بیشتر ارتقا دهد. مناطق دارای تصادف مناطق مشکل دار در نقشه تعارض "سر و صدا" مشخص شده است.

جاده یک طرفه

به طور جداگانه ، ارزش صحبت در مورد علائم راه و نام آنها را دارد. تردد یک طرفه علائم خاص خود را دارد که در هر صورت اگر قصد رانندگی با خودرو را دارید باید بدانید. ممکن است نیازی به سفرهای مکرر در مسیرهای ترافیکی یک طرفه نداشته باشید ، اما باید قوانین راه را به طور کامل یاد بگیرید. بنابراین ، اولین و اصلی ترین علامتی که باید بدانید "جاده یک طرفه" است. به نظر می رسد یک مربع آبی با یک پیکان سفید در یک جهت است. این علامت در ورودی مسیری با تردد یک طرفه نصب شده است تا نشان دهد تنها در یک جهت می توان حرکت کرد. همچنین می توان آن را در تقاطع هایی یافت که یک جاده یک طرفه یک جاده دو طرفه را قطع می کند-نشان می دهد که یکی از آنها فقط یک جهت دارد. به طور طبیعی ، این تنها نامی نیست که باید در مورد این مورد بدانید. علائم جاده ای و تعیین آنها در مورد تردد یک طرفه بسیار متنوع است و اکنون هریک از علائم موجود در نظر گرفته خواهد شد.

از این پس ، اولین پورتال مسافرتی فرامرزی دو زبانه برای مسافران حرفه ای معمولی یا "یک طرفه" بین آلمان و دانمارک ، امکان جستجو یا ارائه سفرهای اتومبیل را به سادگی ، سریع و بیش از همه رایگان ارائه می دهد. هدف از پورتال رفت و آمد ، کاهش محیط زیست ، کاهش تردد افراد و کاهش هزینه مسافران حرفه ای است. البته ، آن را نیز به Schleswig-Holstein و منطقه جنوبی دانمارک ارتباط می دهد.

بر این اساس ، نقشه های سر و صدا باید برای مکان های نزدیک به جاده های اصلی با بیش از 6 میلیون وسیله نقلیه در سال تهیه شود. طرح برنامه ریزی سر و صدا ، که توسط شهر فلنسبورگ تهیه شده است ، به منظور ارائه مشکلات ناشی از سر و صدا و کاهش آنها با اقدامات مناسب طراحی شده است. هدف علاوه بر ارائه و کاهش افراد متاثر از سر و صدا ، حفاظت از مناطق آرام از افزایش سر و صدا است.

پایان یک جاده یک طرفه

بنابراین ، در پاراگراف قبلی ، شروع ترافیک یک طرفه در نظر گرفته شد ، اما یک پایان نیز دارد. چرا چنین علامتی نصب شده است؟ این به گونه ای طراحی شده است که رانندگان وقت داشته باشند به موقع از سمت چپ به راست تغییر مسیر دهند ، زیرا یک جاده یک طرفه می تواند به جاده ای تبدیل شود که همزمان دو جهت دارد. و اگر راننده به حرکت در سمت چپ ادامه دهد ، پس از گذراندن این علامت در خط مقابل ، خود را پیدا می کند و این می تواند منجر به تصادف رانندگی شود و همچنین نقض قوانین راهنمایی و رانندگی است. بنابراین ، علامتی که پایان یک ترافیک یک طرفه را مشخص می کند از علامتی که شروع آن را نشان می دهد اهمیت کمتری ندارد.

در سطح شهرداری ، یک سیستم ارزیابی سر و صدا باید برای مطالعه مسیرهای اصلی تردد با بیش از 000 وسیله نقلیه در سال مورد استفاده قرار گیرد. حمل و نقل پیاده - فلنسبورگ شهری برای عابران پیاده است. ما در تلاش هستیم تا مطمئن شویم که مسیرهای پیاده روی ایمن و راحت هستند و به شما امکان می دهد در مناطق شهری استراحت کنید.

با پارک ماشین ، این یک تجربه دلپذیر و یک منطقه آرامش برای عابران پیاده بود. اگر می خواهید فلنسبورگ را به گونه دیگری تجربه کنید ، باید مسیر محیط شهری را دنبال کنید. طلسم Kekki به مکانهای جالب و جالب در مسیرهای شرقی و غربی منتهی می شود.

ترافیک دو طرفه

علاوه بر علامت قبلی ، علامت دیگری را می توان در نزدیکی نصب کرد تا توجه رانندگان عبوری را جلب کند. ترافیک یک طرفه به پایان می رسد و این با علامتی که در بالا توضیح داده شد نشان داده می شود ، که از نظر ظاهری شبیه علامتی است که نشان دهنده شروع یک حرکت یک طرفه است ، اما فقط با یک نوار قرمز از آن عبور می کند. و در کنار آن یک علامت مثلثی با حاشیه قرمز وجود دارد که در مرکز آن دو فلش وجود دارد که در جهات مختلف نشان می دهند. این نشان می دهد که یک ترافیک دو طرفه شروع می شود. بر این اساس ، در حال حاضر حرکت در سمت چپ جاده ممنوع است. همانطور که می بینید ، برخورد با تمام علائم مشخصه ترافیک یک طرفه چندان آسان نیست. قوانین راهنمایی و رانندگی باید با دقت آموزش داده شود تا در جاده ها مشکلی نداشته باشید.

با پای پیاده می توانید به شهر داخلی فلنسبورگ دسترسی داشته باشید. نردبان عناصر مهمی هستند. علاوه بر ارتباط مستقیم جاده ای از آنها ، کیفیت پیاده روی را نیز بهبود می بخشد. مثال 4: تفرجگاه خاکریزی. از منطقه بندری تجاری سابق در سواحل شرقی کوهپایه های داخلی ، به یک مایل پیاده روی آرام تبدیل شده است که نه تنها بازدیدکنندگان را در نزدیکی Gasteglerhafens خوشحال می کند. طراحی پیچیده ساختمانهای مسکونی معاصر ، زمینه ای زیبا و منحصر به فرد ایجاد می کند که شما را به قدم زدن در سراسر کشور دعوت می کند.

درختان و سایر سبزه ها ریه شهرها هستند. هر کسی که در بین آنها حرکت می کند نه تنها هوای پاک دارد ، بلکه از سر و صدا و خطرات ترافیکی نیز مصون است. ایجاد کمربند سبز در شهر و باز شدن به روی عابران پیاده یکی از پروژه های ما است: انجام رفت و آمد روزانه خود برای کار برای اوقات فراغت.

خروج از جاده یک طرفه

علامت بعدی ، که یک مستطیل آبی رنگ با یک پیکان افقی سفید روی آن است ، که به سمت راست یا چپ نشان می دهد ، خروجی یک طرفه را نشان می دهد ، اگر جاده تقاطع یک طرفه باشد ، می توانید آن را در تقاطع مشاهده کنید. جاده. همانطور که قبلاً متوجه شده اید ، جهت فلش می تواند متفاوت باشد. و نشان دهنده یک جهت در یک مسیر است که یک طرفه است. بر این اساس ، اگر در یک تقاطع ایستاده اید و این علامت را در مقابل خود مشاهده می کنید ، پیکان آن به سمت چپ اشاره می کند ، این بدان معنی است که جاده ای که در آن رانندگی می کنید از یک جاده یک طرفه عبور می کند. و جهت حرکت او در رابطه با موقعیت شما به سمت چپ است. این بدان معناست که می توانید از موقعیت خود به چپ بپیچید و در نتیجه خود را در یک بزرگراه با یک جهت حرکت وسایل نقلیه پیدا کنید. در عین حال ، چرخش به راست کاملاً ممنوع است - از این گذشته ، به این ترتیب شما از یک ترافیک یک طرفه خارج می شوید. در این صورت ، جریمه ای به شما تعلق می گیرد ، و در عین حال شما یک موقعیت بسیار ناامن در جاده ایجاد خواهید کرد ، زیرا در واقع در خط ورودی حرکت خواهید کرد.

کوتاهترین راه همیشه سریعترین راه نیست ، حتی گاهی مستقیماً به بیمارستان منتهی می شود. کودکان در راه رفتن به مدرسه در معرض خطر هستند. برای جلوگیری از استفاده بچه ها و نوجوانان از هر راهی در راه رفتن به مدرسه ، مسیرهای مدرسه توصیه می شود. همراه با مدارس و با کمک کارشناسان راهنمایی و رانندگی ، مسیرهای اطراف مدارس فلنسبورگ حداقل سالی یک بار در فلنسبورگ آزمایش می شوند. به همین دلیل ، برای هر دبستان یک طرح ابتدایی ایجاد می شود.

کودک خود را در راه مدرسه آماده کنید تا بتواند به تنهایی از عهده آن برآید. اجازه دهید کودک شما لباس های سبک بپوشد. به ویژه در تاریکی ، مهم است که زود ببینیم.

• با استفاده از طرح درس مدرسه ، مسیر مدرسه را با فرزند خود تمرین کنید.
• نقاط خطر و نقطه تقاطع را به فرزند خود نشان دهید.
• مسیر را تا زمانی که فرزند شما قادر به تشخیص و اجتناب از خطرات باشد ، تکرار کنید.
• به فرزند خود زمان کافی برای رفتن به مدرسه بدهید.

ورود ممنوع

اکنون می دانید کدام علائم نشان می دهد که یک جاده یک طرفه در پیش روی شما قرار دارد. با این حال ، هنوز به یک نکته توجه کافی نشده است - این پایان چنین مسیری است. مکانی که ترافیک یک طرفه به پایان می رسد چگونه است؟ قوانین بیان می کنند که از کنار ماشین در چنین شرایطی ، علامت "پایان جاده یک طرفه" قابل مشاهده است ، که قبلاً در بالا مورد بحث قرار گرفت. اما ورودی از پشت چگونه است؟ چگونه یک راننده می تواند بفهمد که این مسیری با یک جهت حرکت وسایل نقلیه است ، بنابراین ، بر این اساس ، نمی تواند وارد آنجا شود؟ هیچ نشانه خاصی برای این کار وجود ندارد. برای تعیین چنین جاده ای ، علامت "ورود ممنوع" در طرف عقب قرار می گیرد ، که یک دایره قرمز با نوار افقی سفید است. اگر این علامت را در کنار بزرگراهی مشاهده کردید که برای رانندگی کاملاً مناسب به نظر می رسد ، بدانید که نمی توانید در آنجا خاموش شوید ، زیرا به احتمال زیاد این جاده یک طرفه است و در واقع وارد خط ورودی می شوید. به بیان دقیق ، همه اینها نشانه هایی است که به این موضوع مربوط می شود. از آنها برای نشان دادن از هر طرف ممکن استفاده می شود که یک جاده خاص نه دو ، بلکه فقط یک جهت دارد.

مسیرهای توصیه شده مدرسه با رنگ برجسته شده است. اینها مسیری است که کودکان باید در مسیر مدرسه طی کنند. آنها همیشه مستقیماً به مدرسه نمی روند ، اما با استفاده از چراغ های راهنمایی ، گورخرها و گذرگاه های هدایت شده توسط دانش آموزان ، آنها ایمن تر از انتخاب آزادانه مسیرهای مدرسه هستند.

مدارس ابتدایی برنامه درسی پایه مدرسه را برای مدرسه خود ارائه می دهند. مثال 1: ساخت دوچرخه های داخلی. ذخیره سازی ایمن ، خشک و به راحتی در دسترس یک پیش نیاز مهم برای استفاده راحت از دوچرخه است. به ویژه برای اتصال اتوبوس ها و حمل و نقل دوچرخه ، سیستم های ذخیره سازی با کیفیت بالا و کاربردی ضروری هستند.

برعکس

ترافیک یک طرفه موضوعی است که باید جداگانه مورد توجه قرار گیرد. همانطور که می توانید تصور کنید ، این نوع شرایط برای مدت طولانی بحث برانگیز بوده است. فقط چند سال پیش موارد واضح محدودی وجود داشت که در آنها برگشت در جاده های یک طرفه مجاز است ، اما به شرطی که این مانور ضروری باشد و برای سایر وسایل نقلیه تهدیدی ایجاد نکند. این می تواند پارک ماشین شما یا اجتناب از یک مانع باشد. به درخواست خود شما ، بدون وجود نیاز فوری به حرکت معکوس ، ممنوع است - برای این کار جریمه می شوید و همچنین از گواهینامه رانندگی خود محروم می شوید. از آنجا که ما در مورد مجازات صحبت می کنیم ، باید مواردی را که نقض قوانین راهنمایی و رانندگی در جاده های یک طرفه هستند و عواقبی که ممکن است منجر به آن شود ، با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

علاوه بر عرض مناسب ، یک مسیر مشخص ، دید خوب و ایمنی معیارهای مهمی برای طراحی مجدد است. این اقدامات مطابق با زمینه های عملیاتی است که در چارچوب ترویج دوچرخه سواری بیان شده است. ارتباطات و اطلاعات. اوقات فراغت ، گردشگری و خدمات. شبکه سازی ، برنامه ریزی و هماهنگی.

یورو برای بهبود زیرساخت دوچرخه استفاده می شود. این دو دانشگاه و شهر به طور مشترک مبلغ 000 یورو به عنوان منابع خود کمک می کنند و در عین حال از وزارت فدرال محیط زیست ، حفاظت از طبیعت ، ساختمان و ایمنی راکتور با بودجه ابتکار ملی حفاظت از آب و هوا به مبلغ تقریبا

جریمه یک طرفه در جاده ها

اصلی ترین جریمه پانصد روبل روسیه برای راننده ای که بدون رعایت قانون گردش به چپ از جاده یک طرفه خارج شود ، اعمال می شود. برای خروج از آن ، باید سمت چپ ترین خط را طی کنید ، از آنجا باید مانور خروج را انجام دهید. اگر سعی کنید این کار را از هر خط دیگر انجام دهید (اگر تعداد آنها بیشتر از دو خط باشد) ، و همچنین هنگامی که سعی می کنید به جهت دیگر بپیچید ، مشمول مجازات فوق خواهید شد.

بهبود زیرساخت دوچرخه بخشی اساسی از اقدامات حفاظت از آب و هوا در شهر فلنسبورگ و مفهوم جامع حفاظت از آب و هوا در دو دانشگاه است. سرمایه گذاری کرد. این کالج دوچرخه های خدماتی و عابران پیاده دریافت می کند و بین دوچرخه و استفاده از خودرو رابطه قوی تری برقرار می شود. شهر فلنسبورگ همچنین اتصال تلفن همراه بیشتری به محوطه دانشگاه در شهر ارائه می دهد. بنابراین ، یک دوربرگردان در محل اتصال Munquetof-Kansauerstrasse ساخته می شود.

صدور مسیرهای چرخه اول فلنسبورگ نیز منوط به تأیید مقام ترافیک جاده ای مجاز است. اقدامات انجام شده به دلیل بنر یا علامت گذاری در زمینه نقشه راه شناخته شده است. این فهرست اقدامات منجر به بهبود اتصال دوچرخه سواری در محوطه فلنسبورگ و همچنین افزایش قابل توجه عرضه زیرساخت های دوچرخه سواری در محوطه دانشگاه می شود. این امر به ویژه در مورد اعضای دانشگاه در راه رفتن به محل کار و یا دانشگاه صادق است و همچنین استفاده از دوچرخه را به عنوان وسیله ای دوستدار محیط زیست آسان می کند.

هنگامی که وارد جاده ای یک طرفه می شوید و بر خلاف مسیری که سایر وسایل نقلیه در آن حرکت می کنند حرکت می کنید ، بسیار جدی تر است. برای این کار ، پنج هزار روبل روسیه جریمه به شما تحمیل می شود و همچنین برای مدت چهار تا شش ماه از گواهینامه رانندگی خود محروم خواهید شد. اگر مرتکب نقض مکرر از این نوع شوید ، در حال حاضر یک سال از حقوق خود محروم خواهید شد و بسته به شرایط ، ممکن است مجدداً پنج هزار روبل روسیه جریمه شوید.

در فلنسبورگ ، حدود یک پنجم گازهای گلخانه ای ناشی از حرکت مردم است. این بدان معناست که بخش حمل و نقل سهم قابل توجهی در انتشار گازهای گلخانه ای شهری دارد. اطلاعات بیشتر در مورد پروژه را می توانید در وب سایت دانشگاه پیدا کنید.

محورهای سه چرخ برای اتصال به محوطه دوچرخه سواری با محورهای حرکتی طراحی شده اند. دانشگاه فلنسبورگ ، دانشگاه فلنسبورگ ، دانشگاه فلنسبورگ. هدف از این پروژه ترویج دوچرخه سواری در 6 شهر دانمارک و آلمان در منطقه Schleswig-K دانمارک جنوبی است.

در مورد حرکت معکوس در جاده یک طرفه ، که قبلاً در بالا مورد بحث قرار گرفت ، در اینجا شما همچنین با از دست دادن مجوز خود تا شش ماه روبرو هستید. همانطور که قبلاً ذکر شد ، در این مورد ، همه شرایطی که تحت محدودیت های چندین سال پیش قرار نمی گیرند ، مانند پارکینگ یا اجتناب از موانع ، تخلف محسوب می شوند. اما جالب ترین و مهم ترین مورد ، موردی است که در آن جاده خطی برای اتوبوس ها و سایر وسایل نقلیه مسیر دارد. اگر از این خط خارج شوید ، کارکنان سرویس حمل و نقل جاده ای می توانند قانون رفتن به خط روبرو را برای شما اعمال کنند ، حتی اگر یک خط عبوری باشد. بنابراین ، آنها ممکن است سعی کنند حقوق شما را برای مدت چهار تا شش ماه لغو کنند. بسیاری از رانندگان از این امر می ترسند و سعی می کنند گواهینامه خود را بخرند ، چیزی که کارکنان انتظار دارند ، برخلاف منشور عمل کرده و از اختیارات خود فراتر رفته و قوانین جاده را نیز سوء تفسیر کرده اند.

هدف شبکه بین منطقه ای این است که با جمع آوری و به اشتراک گذاری دانش و تجربه در زمینه ترویج دوچرخه سواری ، بهترین اطلاعات را در مورد استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله حمل و نقل در سطح محلی و بین المللی به شش شهر دانمارک و آلمان ارائه دهد.

یکی از زمینه های مهم فعالیت ، ترویج تحرک دوستدار محیط زیست و سازگار با آب و هوا است. توسعه بیشتر فلنسبورگ به یک شهر دوستدار دوچرخه سواری یک ساختمان مهم است. بنابراین توجه ویژه ای به توسعه دوچرخه سواری می شود.

اگر نمی خواهید مجوز خود را از دست بدهید یا چند ده هزار پول بدهید تا از شما گرفته نشوند ، باید بدانید که خروج از خط برای وسایل نقلیه مسیر تنها یک و نیم هزار جریمه دارد. روبل (سه هزار روبل فقط در بزرگترین شهرهای کشور ، مسکو و سن پترزبورگ). بنابراین ، اگر وضعیت مشابهی برای شما پیش آمد ، حقوق خود را بدانید و ده تا بیست برابر بیشتر از آنچه باید بپردازید. اما حتی بهتر - قوانین جاده را بدانید و آنها را زیر پا نگذارید ، در این صورت مجبور نخواهید بود جریمه بپردازید و موقعیت های خطرناکی را در جاده ایجاد نخواهید کرد.

ریبه ، قدیمی ترین شهر دانمارک ، با زمینه زیبا و کلیسای جامع قرون وسطایی به عنوان نقطه عطف شهر ، جذابیت خاصی به آن می بخشد. شبکه دوچرخه سواری شهرداری بیش از 300 کیلومتر طول دارد و چیزهای زیادی برای ارائه دارد. موقعیت مرکزی با انواع فرصت های خرید و مناظر زیبا از آبدره ها و جنگل ها فرصت های زیادی را برای کشف منطقه با دوچرخه ارائه می دهد.

با مکانهای دیدنی تاریخی مانند کلدینگگوس ، اسکاملین بانکن و شهر برادران کریستینسفلد ، کلدینگ نقطه شروع خوبی برای دوچرخه سواری در هر شکل است. "شهر پل ها" در کمربند کوچک دارای فضایی جذاب با مراکز قدیمی شهر است - ردپای منبع اصلی درآمد سابق را می توان در صنعت شکار نهنگ یافت. از نظر فرهنگی ، شهر چیزهای زیادی برای ارائه دارد ، موزه میدلفارت ، موزه سرامیک گریمرهوس و شکاف هندساول با یک پارک زیبا.

نتیجه گیری

در حال حاضر شما درک کاملی از ترافیک یک طرفه دارید ، چه علامتی بر روی آن استفاده می شود تا شروع ، ورود به آن و پایان آن را نشان دهد. شما درک می کنید که چرا دقیقاً چنین جهت هایی ایجاد می شوند ، و همچنین نحوه وقوع آن. و مهمتر از همه ، می توانید درک کنید که نقض قوانین راهنمایی و رانندگی در چنین شرایطی می تواند منجر به این واقعیت شود که جریمه قابل توجهی دریافت خواهید کرد و حتی می توانید گواهینامه رانندگی خود را تا یک سال از دست بدهید. علاوه بر این ، جاده ای که در این مقاله مورد بحث قرار گرفت ، منطقه ای با خطر بیشتر است ، زیرا احتمال تصادفات جاده ای زیاد است.

اگر در چنین مسیری آگاهانه رفتار کنید و همه رانندگان نیز همین کار را انجام دهند ، حرکت برای شما بسیار دلپذیرتر و ایمن تر خواهد بود. قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کرده و در مسیرهای رفت و برگشت یک طرفه و دو طرفه مراقب باشید.

در شهرهایی با خیابان های باریک و همچنین ترافیک بسیار سنگین ، گاهی اوقات لازم است در برخی از جاده ها تردد یک طرفه ایجاد شود.

تفاوت های ظریف زیادی در این مورد وجود دارد ، و برای حرکت در آنها ، باید علائم جاده ای را تنظیم کنید که حرکت خودروها را در خیابان ها و جاده های یک طرفه تنظیم می کند ، و همچنین برخی ویژگی های دیگر:

• روش ورود و خروج از جاده یک طرفه ؛
• ابتدا و انتهای راه ؛
• قابل اعتماد و متخصص؛
• ممنوعیت ورود - علامتی که در طرف مقابل ورودی قرار دارد.
• برخی از تفاوت های ظریف ورود و خروج به خیابان های یک طرفه ؛
• موارد ترافیک یک طرفه با خط ورودی اختصاص یافته برای حمل و نقل عمومی ؛
• ترتیب رانندگی در خیابان ها و جاده های یک طرفه ؛
• توقف نظم ، پارک در جاده ها ؛
• روش استفاده از دنده عقب ؛
• جریمه و تحریم.

جاده یک طرفه از کجا شروع می شود و به کجا ختم می شود؟

جاده یکطرفه با علامتی به همین نام شروع می شود که شبیه یک پیکان سفید رنگ است ، جهت آن به سمت بالا ، در یک مربع آبی رنگ از گوشه های گرد است.

این علامت برای تعیین جاده هایی قابل استفاده است که در تمام عرض آنها فقط در یکی از دو جهت می توان حرکت کرد.

علامت "ترافیک یک طرفه" منحصراً در قسمت اولیه مسیر نصب شده است ، اما در برخی موارد از آن استفاده نمی شود ، به عنوان مثال:

• قبل از خروج در تقاطع بین سطوح مبادله پیچیده ؛
• در ابتدای گذرگاه های پمپ بنزین و سایر تاسیسات خدماتی ، اگر فقط تردد یک طرفه در این جاده ها انجام شود ؛
• در مورد تقسیم دو خط مخالف و جداسازی یکی با استفاده از یک نوار یا بلوار تقسیم کننده ، مشروط بر اینکه خط ورودی به وضوح قابل مشاهده باشد.

جاده یک طرفه با علامت ضربدر آغاز-"پایان ترافیک یک طرفه" به پایان می رسد.

علائم راه یک طرفه

در میان نشانه هایی که هنگام علامت گذاری جاده های یک طرفه استفاده می شود ، شایان ذکر است:

• علائم خروجی در جاده ای با ترافیک یک طرفه - واقع در ورودی های راست و چپ دارای یک پیکان است که جهت را نشان می دهد (ورود به چپ - پیکان به چپ ، ورود به راست - پیکان) به سمت راست)؛
• پایان ترافیک یک طرفه و انتقال به ترافیک دو طرفه (علائم مربوطه) ؛
• علامتی که ورود به جاده یک طرفه را ممنوع می کند ("آجر") ؛
• تعیین نشان دهنده حرکت یک طرفه با حرکت اختصاصی به سمت-و همچنین علائم ورود و خروج و انتهای چنین جاده ای (علائم با افزودن عنصر مربوطه).

علائم دیگر نیز استفاده می شود.

توقف و برگشت در خیابان های یک طرفه

توقف (پارک کردن) در خیابان ها و جاده های یک طرفه در سمت راست امکان پذیر است ، مشروط بر اینکه عوامل محدود کننده ای وجود نداشته باشد ، به عنوان مثال ، علائم "توقف ممنوع" ، توقف برای حمل و نقل عمومی ، گذرگاه های عابر پیاده یا سایر موارد.

اگر شانه ای در نزدیکی جاده در سمت راست وجود داشته باشد ، هنگام توقف ، ماندن در بستر جاده به شدت ممنوع است.

پارکینگ نیز مطابق بند 12.2 SDA مجاز است - در پیاده رو در سمت چپ ، در صورت عدم وجود ریل تراموا ، اتومبیل ها فقط در روستا می توانند توقف کنند. توقف در سمت چپ برای کامیون ها ممنوع است. اما برای حمل و نقل بار تا وزن سه و نیم تن مجاز است در قسمتی از جاده که در آن خطی برای حمل و نقل عمومی وجود دارد توقف کنید.

معکوس کردن در ترافیک یک طرفه یک موضوع پیچیده است. طبق بند 8.2 و در مکانهایی که امکان حرکت معکوس وجود ندارد. در صورت ضرورت عینی ، حرکت معکوس مجاز است ، اما دور برگشت به هیچ وجه مجاز نیست - برای این کار تحریم هایی در نظر گرفته شده است.

جریمه در جاده های یک طرفه

در میان تحریم هایی که علیه متخلفان اعمال می شود ، هم جریمه و هم سلب گواهینامه رانندگی برای مدتی وجود دارد.

ویژگی ترافیک یک طرفه این است که خروجی رو به جلو احتمال تصادف را بسیار زیاد می کند ، بنابراین ، رانندگی در جهت مخالف در جاده یک طرفه جریمه اداری 5000 روبل یا محرومیت از حقوق برای 4 یا 6 ماه است به نقض مکرر منجر به محرومیت از حقوق به مدت 1 سال می شود.

یک استثنا ثابت شدن توسط دوربین ها و دوربین های نظارتی خواهد بود - اگر تخلف با روش های فنی ثبت شود ، متخلف تنها با جریمه 5000 روبل روبرو می شود.

با راننده ، آنها می توانند 500 روبل جریمه کنند.

شایان ذکر است که بدون دلیل عینی ، دنده عقب در جاده یکطرفه در قوانین راهنمایی و رانندگی به عنوان نقض قوانین ورود به خط ورودی در نظر گرفته می شود ، که همچنین جریمه ای از 5000 روبل تا 4 6 ماه محرومیت از حقوق

هنگام رانندگی در خط اختصاص یافته برای حمل و نقل عمومی ، فقط تا 1000 روبل جریمه بدون محرومیت از حقوق اعمال می شود.

ترافیک دو طرفه

حرکت دو طرفه حرکتی است که حداقل توسط دو جسم در جهات مختلف و معمولاً مخالف انجام می شود. از آنجا که این مقاله بر کاربرد این مفهوم در ترافیک جاده ای (بند 1.2 مقررات راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه) متمرکز است ، باید توضیح داد که قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه تردد دو طرفه ای را که توسط وسایل نقلیه انجام می شود ذکر می کند ( بندهای 9.2 ، 9.3 ، 9.11 ، 9.12 ، پیوست 1 به SDA - علامت هشدار دهنده جاده 1.21 "تردد دو طرفه" ، 2.6 "مزیت نسبت به ترافیک رو به جلو" ، 2.7 "اولویت بر تردد از راه دور" ، خطوط علامت گذاری جاده). با توجه به این واقعیت که ترافیک جاده ای مجموعه ای از روابط اجتماعی است که در روند جابجایی افراد و کالاها ، با یا بدون استفاده از وسایل نقلیه ، در جاده ها ، و سپس قوانین ، مطابق قانون اساسی فدراسیون روسیه بوجود می آید (مواد 15 ، 18 ، 27) قانون "در مورد ایمنی راه ها" به آن تردد دو طرفه ، که باعث ایجاد روابط عمومی بین استفاده کنندگان از جاده می شود ، برای رعایت ایمن حقوق آنها اهمیت می دهد. مسافتی که در آن حضور ترافیک رو به جلو باید در نظر گرفته شود در cl نشان داده شده است. 8.11 ، 12.4 SDA ، که مطابق با الزامات GOST R 52289-2004 در مورد دید علائم جاده (بند 5.1.4) است ، اما از همان GOST نتیجه می شود که بسته به محدودیت سرعت و حداقل دید تفاوت وجود دارد. مسافتی که در این سرعت ایمنی جاده را تضمین می کند ، که بین 45 تا 250 متر متغیر است (مطابق جدول 3 تا GOST R 52289-2004).

به منظور کارآمدترین حرکت وسایل نقلیه در جهات مختلف ، "وسایل فنی سازماندهی ترافیک" (مطابق بند 3.1 GOST R 52289-2004) - علائم جاده ، علائم ، علائم راهنمایی ، موانع جاده ای و وسایل راهنما استفاده می شود. از میان این ابزارهای فنی ، تنها موانع جاده ای برای ضربه مکانیکی بر وسایل نقلیه طراحی شده اند. علامت گذاری جاده به عنوان وسیله ای برای جهت گیری بصری کاربران جاده ای عمل می کند یا آنها را در مورد محدودیت ها و شیوه های حرکت اطلاع می دهد (مطابق بند 3.8 GOST r 52289-2004). علائم جاده ای در مورد شرایط جاده ها و حالت های ترافیکی ، در مورد محل استقرار شهرک ها و سایر اشیاء (مطابق بند 3.2 GOST R 52289-2004) اطلاع رسانی می کند.

با توجه به این واقعیت که قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه مطابق با بند 1.1 تنها یک دستور تردد ایجاد می کند ، بند 3.2 GOST p 52289-2004 نشان می دهد که در متن این GOST کلمه "ترافیک" به معنی "ترافیک" است.

از موارد فوق ، ممکن است به این نتیجه برسد که در جاده ای که دارای تمام ویژگی های "جاده دو طرفه" به شکل علائم راه ، علامت گذاری ، خطوط تقسیم ، چراغ راهنمایی در بالای خطوط معکوس است ، ممکن است دو طرفه وجود نداشته باشد بسته به در دسترس بودن وسایل نقلیه ای که حرکت را در جهت مخالف در فاصله 45 تا 250 متر انجام می دهند. همراه با عدم وجود ترافیک رو به جلو ، برخی از ممنوعیت های موجود در قوانین ممکن است اعمال نشوند. این نظر می تواند برای محافظت در دادگاه ها در هنگام رسیدگی به موارد تخلفات / جرایم اداری مورد استفاده قرار گیرد ، اما به دلیل شیوع کم آن ، ممکن است به آن توجه نشود.

بنیاد ویکی مدیا 2010

ببینید "تردد دو طرفه" در فرهنگ لغت های دیگر چیست:

ترتیب حرکت قطارها ، هنگامی که از خط در هر دو جهت استفاده می شود. در تمام بخشهای تک آهنگ ، و همچنین در بخشهای دو آهنگ زمانی استفاده می شود که یکی از آهنگها به طور موقت برای حرکت بسته شده یا در صورت لزوم تعداد آنها افزایش یابد ... ... فرهنگ لغت فنی راه آهن

نظر ، یک بازتاب شرطی است که در اثر وجود علائم غیر مستقیم از شروع حرکت ایجاد می شود. در شرایطی که در نزدیکی اجسام متحرک یا متحرک هستید ، و همچنین در نزدیکی مکانی که معمولاً حرکت این اجسام در آن انجام می شود ، ... ... ویکی پدیا

این اصطلاح معانی دیگری نیز دارد ، به چشم انداز Moskovsky مراجعه کنید. Moskovsky prospect خارکف ابتدای خیابان از میدان قانون اساسی ... ویکی پدیا

خیابان بلومورسکای مسکو ... ویکی پدیا

خیابان ویبورگسکای مسکو ابتدای خیابان ... ویکی پدیا

با قوانین جاده تأسیس شده است. مطابق با کنوانسیون وین در مورد علائم و نشانه های راه. مطالب 1 تاریخچه 2 علائم راه معتبر ... ویکی پدیا

تأسیس شده توسط استاندارد دولتی جمهوری بلاروس STB 1140 99 و در قوانین ترافیک جاده ای جمهوری بلاروس گنجانده شده است. علائم راه بر اساس زمان نصب (دائمی ، موقت) و بسته به هدف به چند گروه تقسیم می شوند. ... ... ویکی پدیا

علائم راهنمایی و رانندگی در یونان توسط وزارت حمل و نقل یونان و پلیس راهنمایی و رانندگی تنظیم می شود. این علامت ها با کنوانسیون های عمومی اروپا در مورد استفاده از فرم و رنگ مطابقت دارد که هدف آن را تعیین می کند. مطالب 1 علائم هشدار دهنده 2 ... ... ویکی پدیا

علائم حمل و نقل جاده ای در اسرائیل توسط وزارت حمل و نقل اسرائیل تأیید شده است که در اکتبر 2002 تأیید شده است. اسرائیل از سیستم علامت راه یکنواخت در سراسر کشور استفاده می کند. محتوا 1 زبان اشاره ترافیکی 2 ... ویکی پدیا

1. منطقه تاریخی منطقه تاریخی در غرب آسیا ، واقع در سرزمین های آسیای صغیر و ماوراء قفقاز. مرزهای منطقه در طول قرن ها تغییر کرده است. هسته سرزمینی آن جمهوری ارمنستان است. 2. حالت (نام خود ... ... دائرclالمعارف کولیر

کتابها

• کارت دیواری. تاریخ روسیه. قرن XIX. کلاس هشتم. جنبش اجتماعی در روسیه در قرن 19 ، هنر K-1810. چاپ یک طرفه ، لمینت دو طرفه ، قسمت جلویی با لمینت مات پوشانده شده است. پوستر با لمینت دو طرفه ...
• کارت دیواری. تاریخ روسیه در XX - اوایل قرن XXI. درجه 9. جنبش اجتماعی و سیاسی در آغاز قرن بیستم. اولین انقلاب روسیه ، هنر K-1904. چاپ یک طرفه ، لمینت دو طرفه ، قسمت جلویی با لمینت مات پوشانده شده است. پوستر با لمینت دو طرفه ...