پلیس راهنمایی و رانندگی به چه تغییراتی نیاز دارد؟ پلیس راهنمایی و رانندگی کارمندان جدید را رد کرد  چرا استخدام در پلیس راهنمایی و رانندگی را تعلیق کردند

یک سال است که به طور مرتب شایعاتی در مورد ادغام آتی خدمات پلیس DPS و PPS در رسانه ها منتشر می شود. اما مقامات ارشد وزارت امور داخله مرتباً آن را رد می کنند. با این حال، همانطور که می دانیم، هیچ دودی بدون آتش وجود ندارد. این واقعیت که "چیزی در حال آماده شدن است" با حقایق بسیار خاصی اثبات می شود. جدیدترین بیانیه اخیر رئیس وزارت امور داخلی، ولادیمیر کولوکولتسف، است که به نظر وی، «افسران پلیس راهنمایی و رانندگی باید فقط با ثبت تصادفاتی که در آن قربانی وجود دارد، رسیدگی کنند. و در جایی که خراش های مکانیکی وجود دارد، هر چیز دیگری - باید توسط شرکت های بیمه رسیدگی شود. در واقع، این ایده قبلاً در نسخه اصلی داخلی - جدید آیین نامه اداری آن که در 20 اکتبر به اجرا درآمد، وارد شده است.

به یاد بیاوریم که با این سند خود اداره به خود اجازه داد تا گواهی تصادف برای شرکت های بیمه صادر نکند که مستقیماً با فرمان N263 دولت فدراسیون روسیه "در مورد تصویب قوانین بیمه اجباری مسئولیت مدنی صاحبان وسایل نقلیه" در تضاد است. " در بند 44 این قانون، علاوه بر سایر مدارک، قربانی در هنگام تسلیم تقاضای پرداخت بیمه نامه گواهی صادره از پلیس راهور و ایمنی راه را به صورت تایید شده به درخواست خود ضمیمه می کند. وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه در توافق با وزارت دارایی فدراسیون روسیه. به یاد بیاوریم که مقررات توسط رئیس وزارت امور داخلی تأیید شده است و مصوبه دولت توسط رئیس دولت فدراسیون روسیه تأیید شده است.

ما معتقدیم که نیازی به توضیح نیست که امضای چه کسی "سردتر" است. در نتیجه، با تصویب مقررات جدید به شکل فعلی، اداره پلیس از "اختیارات قانونی" خود فراتر رفت، اما احساس بسیار خوبی دارد. دستورات داخلی بازرسی ایمنی ترافیک کشور که روز گذشته به مطبوعات درز کرد، مبنی بر تعلیق استخدام کارمندان جدید در واحدهای پلیس راهنمایی و رانندگی از 30 اکتبر را به یاد بیاوریم. در عین حال افراد می توانند بدون هیچ محدودیتی برای پست های سایر خدمات این اداره جذب شوند. و با اضافه کردن دو بعلاوه دو، دریافتیم که چون پلیس راهنمایی و رانندگی از زیر بار ثبت نام قربانیان برداشته می شود، این بدان معناست که واحدهای آن می تواند بسیار کاهش یابد. بدیهی است که چیزها به طور کامل از بین نخواهند رفت - کسی باید به تصادفات خونین برود.

اما این بدان معناست که گشت زنی پلیس در جاده ها بسیار کمتر خواهد بود. وظایف آنها - و ظاهراً قبلاً تصمیم گرفته شده است - توسط رانندگان عادی ، ثبت تصادفات جاده ای مطابق "پروتکل اروپایی" (البته آنچه باید برای کسانی که تحت پوشش CASCO بیمه شده اند کاملاً نامشخص باشد) و ضبط خودکار به عهده می گیرند. دوربین ها اما مشکل اینجاست: "پروتکل یورو" در حال حاضر تنها 50000 روبل ضرر را در اکثر مناطق کشور پوشش می دهد. علیرغم این واقعیت که حتی در یک تصادف بی اهمیت و بدون جراحات، سپر خودرو می تواند شکسته شود (20000-30000 روبل) و کیسه های هوا می توانند باز شوند (حداقل 200000 روبل). ممکن است معلوم شود که مقصر هنوز بیمه اجباری مسئولیت موتور را ندارد (به عنوان مثال به دلیل خرابکاری در فروش بیمه نامه توسط بیمه گران) و او تمام خانواده را با حقوق 30000 روبل تغذیه می کند.

در چنین شرایطی، مالک خودروی آسیب دیده کاملاً منطقی می تواند تصمیم بگیرد که چون پلیس هنوز نیامده است، در عوض باید با راهزنانی که می شناسد تماس بگیرد - تا همه مسائل مربوط به مقصر در همان جا با جبران خسارت حل شود. آسیب نه تنها این: اگر خدمات پلیس راهنمایی و رانندگی به شدت کاهش یابد، رانندگان به طور دسته جمعی شروع به پوشاندن پلاک خودروهای خود با خاک می کنند و دور می شوند، بدون توجه به دوربین های ثابت یا ضبط کننده های ویدئویی در اتومبیل های همسایه های پایین دست. فقط به این دلیل که آنها مطمئناً می دانند: هیچ کس آنها را متوقف نمی کند یا آنها را به دلیل داشتن یک پلاک ناخوانا بلیط نمی گیرد - هیچ کس نیست.

و چه فایده ای برای من به عنوان یک راننده دارد، اگر دوربینی بعداً (شاید!) من را جریمه کند، در حالی که او در حال حاضر و اینجا و در حال حاضر با وقاحت و مصونیت از مجازات شرایط اضطراری را تحریک می کند، زیرا مطمئن هستم که هیچ گشت پلیسی در جاده ها وجود ندارد. دیگر ... صرفه جویی در بودجه در پلیس راهنمایی و رانندگی، البته، فوق العاده است. و همچنین اجرای طرح تجاری برای افزایش درآمد و هزینه های ناشی از معرفی انبوه دوربین های ضبط خودکار جدید. اما فقط اگر

در حال حاضر اعلام شده است که بازرسی دولتی ترافیک روسیه با یک سازماندهی مجدد جدی احتمالی مواجه است. بدین ترتیب، از 30 اکتبر تا دستورات بعدی رهبری وزارت امور داخله، استخدام کارمندان جدید در واحدهای پلیس راهنمایی و رانندگی ممنوع است، به استثنای افرادی که در فعالیت های ثبت نام و صدور گواهینامه رانندگی فعالیت می کنند. این تصمیم هنوز به طور رسمی اظهار نظر نکرده است.

همانطور که روزنامه آنلاین "آینه کج" با اشاره به نشریه "Gazeta.Ru" گزارش می دهد، کارشناسان در این وضعیت مطمئن هستند که پلیس راهنمایی و رانندگی با اصلاحات جدی روبرو خواهد شد. این نشریه موفق شد نسخه هایی از دستورات داخلی وزارت امور داخلی را از قلمرو کراسنودار، منطقه مورمانسک، منطقه خودمختار یامالو-ننتس و منطقه چلیابینسک به دست آورد که در آن، با متن تقریباً یکسان، تصمیم به ممنوعیت استخدام کارمندان جدید گرفته شد. به بخش های پایین تر ابلاغ شد.

این اسناد تصریح می کند که از 30 اکتبر تا اطلاع ثانوی، پر کردن پست های خالی در ادارات پلیس راهنمایی و رانندگی، ادارات پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف می شود، به استثنای سمت هایی در بخش هایی که اقدامات ثبت نام و همچنین انجام معاینات را انجام می دهند. برای حق رانندگی وسایل نقلیه و صدور گواهینامه رانندگی. این نشریه همچنین خاطرنشان می کند که دستورات مشابهی در شهرهای دیگر نیز صادر می شود.

همچنین گفته می شود که در متن برخی از دستورات نه به دستور وزارت کشور، بلکه به دستور رئیس این اداره، ولادیمیر کولوکولتسف، اشاره شده است. به ویژه، وزارت امور داخلی در مورد معنای چنین تصمیمی اظهار نظر نمی کند. و معاون بازرسی ایمنی ترافیک دولتی روسیه، ولادیمیر کوزین، به من توصیه کرد که برای شفاف سازی با خدمات پرسنل وزارت امور داخلی تماس بگیرم.

این نشریه همان اطلاعات را در یک انجمن تخصصی برای افسران پلیس یافت police-russia.ru.این نشریه خاطرنشان می‌کند که بحث فعال درباره این دستور نیز از اول نوامبر در آنجا آغاز شد. علاوه بر این، اسناد مشابه قبلاً به وزارت امور داخلی منطقه کامچاتکا و منطقه نیژنی نووگورود ارسال شده است. شرکت کنندگان در انجمن بحث می کنند که ما نه تنها در مورد ممنوعیت استخدام کارمندان جدید، بلکه در مورد انتقال کارمندان موجود به سایر بخش ها صحبت می کنیم.

یکی از بحث ها بیان می کند که همه نامزدهایی که مطالب آنها جمع آوری شده است به سمت های مختلف در بخش های دیگر "هور" می شوند. هیچ کس مدارک را نشان نمی دهد. به گفته کاربر دیگری فقط اخراج مجاز است.

در نتیجه، اعضای انجمن، که بیشتر آنها به وضوح با خدمات پلیس مرتبط هستند، موافق هستند که ما در مورد ادغام آتی بازرسی ایمنی ترافیک کشور با سرویس گشت صحبت می کنیم. به گفته این نشریه، همه چیز می تواند به قیاس با قزاقستان اتفاق بیفتد و چنین اصلاحی واقعاً برنامه ریزی شده بود، اما بعداً تصمیم به کنار گذاشتن آن گرفته شد.

در عین حال، میخائیل پاشکین، رئیس شورای هماهنگی اتحادیه پلیس مسکو، معتقد است که چنین تصمیمی به دلیل افزایش دستمزد سایر کارمندان امکان پذیر است. نسخه دوم نگاهی به واکنش افسران پلیس راهنمایی و رانندگی برای متحد کردن PPS و پلیس راهنمایی است. همچنین، یکی دیگر از کارشناسان پیشنهاد کرد که به احتمال زیاد، اقدامات جدی برای سازماندهی مجدد کل بخش برنامه ریزی شده است، که برای آن نوعی تایم اوت پرسنل انجام می شود.

واروارا الکساندرووا

او جای گرمی را در ساختار دولتی با یک تجارت مشکل دار عوض کرد، زمانی که هنوز به جریان اصلی تبدیل نشده بود یک مرکز تدارکات افتتاح کرد و به عنوان معاون از روستا انتخاب شد تا به دنبال راه های آسان نباشد. مهمان جدید "آشپزخانه شخصی" در سایت معاون مجلس قانونگذاری جمهوری قزاقستان ، مدیر شرکت لجستیک قفقاز شمالی LLC ویکتور خالین بود. او دست خالی برای بازدید نیامد: او هک های زندگی و ایده های خود را برای توسعه مشاغل کوچک در روستوف، منطقه و روسیه به اشتراک گذاشت. گرفتن...

رئیس پزشک و پاتولوژیست های بیمارستانی در منطقه روستوف به دلیل صدور گواهی فوت "نامناسب" بازداشت شدند. با توجه به مواد پرونده، پزشکان به صورت ساختگی اجساد را که توسط یک تشریفات محلی به سردخانه تحویل داده شده بودند، معاینه کردند. این رویدادها از 1 سپتامبر تا 31 دسامبر 2018 در کامنسک-شاختینسکی رخ داد. بر اساس اطلاعات دفتر دادستانی شهر (یک نسخه توسط ایرینا پولیاکوا، معاون مجلس قانونگذاری RO به صورت آنلاین منتشر شد)، رئیس پزشک، "با وارد شدن به یک توطئه جنایتکارانه برای کسب سود" موافقت کرد ...

در روستوف، در تقاطع خیابان Belorusskaya و Dneprovsky Lane، تصادفی با حمل و نقل عمومی رخ داد. به گفته شاهدان عینی این حادثه یک اتوبوس پرظرفیت و دو خودروی خارجی با هم برخورد کردند. این حادثه ماهیت مکانیکی داشته و آسیبی در بر نداشته است. شاهدان عینی گفتند بالاخره در این چهارراه چراغ راهنمایی نصب شد اما هنوز وصل نشده است. یادآوری می کنیم که صبح روز دوشنبه 24 ژوئن، دو مینی بوس در بلوروسکایا با یکدیگر برخورد کردند...

یک اتوبوس با کودکان در بزرگراه M-4 Don در نزدیکی روستوف آتش گرفت. به گفته امدادگران دون، این اتفاق عصر امروز، ۲۴ ژوئن، در رینگ سالسکی در منطقه آکسای رخ داده است. محفظه موتور اتوبوس آتش گرفت. در ساعت 16:24 آتش خاموش شد و آتش به چهار متر مربع سرایت کرد. به گفته سرویس مطبوعاتی اداره اصلی وزارت شرایط اضطراری روسیه برای منطقه روستوف، کودکان منطقه کراسنوسولینسکی از تعطیلات در سواحل دریای سیاه در اتوبوس به خانه باز می گشتند. که در...

در Belaya Kalitva، یک پسر 17 ساله یک مرد بالغ را با چوب تا حد مرگ مورد ضرب و شتم قرار داد و جمجمه او شکست. به گفته KP-Rostov، این جنایت در شب 19 ژوئن در نزدیکی یکی از فروشگاه های شهر رخ داد. درگیری لفظی به درگیری منجر شد. مرد چوب را گرفت و چند بار با آن به سر مرد زد. مقتول مردی 39 ساله بود که بر اثر جراحت جمجمه دچار خونریزی مغزی شد. مرد با این وجود توانست خود را به خانه برساند و در آنجا جان باخت. در رابطه با متخلف 17 ساله...

تیم جستجوی Lisa Alert South گزارش می دهد که دختر خردسال ولادیسلاوا ژ که در شب 22-23 ژوئن در ساحل مرکزی روستوف ناپدید شده بود، درگذشت. جسد این دختر امروز 24 ژوئن، دو روز پس از ناپدید شدنش پیدا شد. ماموران انتظامی، غواصان و داوطلبان تیم جستجوی Lisa Alert South در جستجوی فرد گمشده شرکت کردند. جسد دختر مرده در نیزارها پیدا شد. تحقیقات پیش از تحقیقات آغاز شده است.

ولادیمیر اوستینوف، نماینده تام الاختیار رئیس جمهور فدراسیون روسیه در ناحیه فدرال جنوبی، از موسسه مدیران شهری برای روستوف انتقاد کرد. وی این اظهارات را در جریان پذیرایی مشترک شهروندان با فرماندار گلوبف بیان کرد. "برداشتن یک رئیس منتخب قانونی از یک شهر میلیون نفری - به نظر من این تصمیم چندان درستی نیست. دور از صحت،” او گفت. اوستینوف به نقل از سخنان نماینده تام الاختیار افزود که رأی دهندگان نیز می توانند اشتباه کنند، اما «اگر مردم او را انتخاب می کردند، او از آنها مطالبه می کرد».

بازرسی دولتی ترافیک روسیه در آستانه یک سازماندهی مجدد است. همانطور که Gazeta.Ru دریافت، از 30 اکتبر تا دستورات بعدی رهبری وزارت امور داخلی، استخدام کارمندان جدید در واحدهای پلیس راهنمایی و رانندگی ممنوع است، به استثنای افرادی که در فعالیت های ثبت نام و صدور گواهینامه رانندگی شرکت دارند. این وزارتخانه هنوز تصمیم خود را توضیح نداده است. کارشناسان اطمینان دارند که پلیس راهنمایی و رانندگی در حال اصلاحات جدی است.

Gazeta.Ru نسخه هایی از دستورات داخلی وزارت امور داخلی از منطقه کراسنودار، منطقه مورمانسک، منطقه خودمختار یامالو-ننتس و منطقه چلیابینسک را در اختیار دارد که در آن، با متن تقریباً یکسان، تصمیم برای ممنوعیت استخدام افراد جدید گرفته شده است. کارکنان به بخش های پایین تر ابلاغ می شود.

"بر اساس دستورالعمل وزارت امور داخلی روسیه مورخ 30 اکتبر 2017 به شماره 2793، به شما اطلاع می دهیم که از 30 اکتبر 2017 تا اطلاع ثانوی، پر کردن موقعیت های خالی در ادارات پلیس راهنمایی و رانندگی، پلیس راهنمایی و رانندگی در این سند آمده است که بخش‌های پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شده‌اند، به استثنای پست‌هایی در بخش‌هایی که اقدامات ثبت‌نامی انجام می‌دهند و همچنین انجام معاینات مربوط به حق رانندگی وسایل نقلیه و صدور گواهینامه رانندگی.

در رونوشت اسنادی که در اختیار گازتا.رو قرار دارد، تنها تفاوت این است که متن برخی نه به دستور وزارت کشور، بلکه به دستور رئیس این اداره، ولادیمیر کولوکولتسف، شماره 449 اشاره دارد.

وزارت امور داخله در مورد معنای این تصمیم اظهار نظری نمی کند. مرکز مطبوعاتی این دپارتمان به درخواست Gazeta.Ru پاسخ نداد و معاون بازرسی ایمنی ترافیک دولتی روسیه، ولادیمیر کوزین، از پاسخ دادن به سؤال Gazeta.Ru خودداری کرد و به آنها توصیه کرد با خدمات پرسنل وزارت کشور تماس بگیرند. امور برای روشن شدن

این واقعیت که ممنوعیت استخدام کارمندان به احتمال زیاد همه مناطق را تحت تأثیر قرار داده است توسط انجمن تخصصی افسران پلیس Police-russia.ru نیز مشهود است، جایی که بحث در مورد دستور وزارت امور داخلی در 1 نوامبر آغاز شد - با قضاوت بر اساس سوابق. ، همان سفارش در قلمرو کامچاتکا و منطقه نیژنی نووگورود دریافت شد.

“سلام، من برای کار در پلیس راهنمایی و رانندگی اقدام می کنم، تمام بررسی ها را گذراندم، از پرسنل تماس گرفتند و گفتند که تایید شده ام و می توانم برای دستگاه درخواست بنویسم. من شروع به ترک شغل فعلی خود کردم و امروز 10 آبان از پلیس راهنمایی و رانندگی تماس گرفتند و گفتند که این روند متوقف شده است زیرا ... اطلاعاتی در مورد خاتمه استخدام وجود دارد، اما تاریخ دقیقی وجود ندارد که این دستور در چه تاریخی لازم الاجرا شود و چه زمانی منتشر می شود. آیا اطلاعاتی در این مورد وجود دارد؟ شاید آنها در 1 دسامبر یا ژانویه استخدام را متوقف کنند یا کسی در مورد تاریخ تعلیق اطلاعاتی دارد. هیچ اطلاعاتی در وب سایت رسمی وجود ندارد، پرسنل نیز در بلاتکلیفی هستند، من تنها نامزد نیستم، "کاربر ivin از شرکت کنندگان انجمن از قلمرو کامچاتکا در شب 1 نوامبر پرسید. v (املا و علائم نگارشی حفظ شده است - "Gazeta.Ru").

دیروز در یک کنفرانس ویدئویی با مسکو، برخی از مناطق نیز اطلاعی نداشتند. ما قبلاً در ناهار می دانستیم،» یکی دیگر از شرکت کنندگان در انجمن در صبح روز 1 نوامبر به او پاسخ داد. وی در پاسخ به سوالی شفاف افزود که «مشخصات برای دسترسی عمومی نیست». شایان ذکر است که دستورات ستاد منطقه‌ای به بخش‌های پایین‌تر که در اختیار Gazeta.Ru قرار دارد نیز در تاریخ 31 اکتبر است.

شرکت کنندگان در بحث خاطرنشان می کنند که این نه تنها ممنوعیت استخدام کارمندان جدید است، بلکه در مورد انتقال کارکنان موجود به سایر بخش ها نیز ممنوع است.

ما سندی دریافت کردیم مبنی بر ممنوعیت استخدام در پلیس راهنمایی و رانندگی و هرگونه انتقال به این واحدها. همه نامزدهایی که مطالب آنها جمع آوری شده است به سمت های مختلف در بخش های دیگر هدایت می شوند. به طور طبیعی، هیچ کس مقاله را در اینجا نشان نمی دهد،» یکی دیگر از کاربران فروم نوشت.

به نظر می رسد نه تنها استخدام افراد ملکی یا انتقال از واحد دیگر به حالت تعلیق در آمده است، بلکه انتقال به سایر خدمات از پلیس راهنمایی و رانندگی یا پلیس راهنمایی و رانندگی حتی در همان اداره امور داخلی که رئیس اداره توسط دستور او، حق دارد یک پلیس راهنمایی و رانندگی، به عنوان مثال، به عنوان پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه یا منطقه تعیین کند.

فقط اخراج مجاز است. ظاهراً آنها می ترسند که پرسنل به دلیل برخی تغییرات وحشتناک آنجا به سایر خدمات پراکنده شوند.» یکی دیگر از شرکت کنندگان در بحث نوشت.

کاربرانی که بیشتر آنها مرتبط با خدمات پلیس هستند، قبول دارند که صحبت از ادغام آتی پلیس راهنمایی و رانندگی با سرویس گشت زنی به تبعیت از قزاقستان است که رسانه ها در ابتدای سال درباره آن بسیار نوشتند. به گزارش Gazeta.Ru، چنین اصلاحی واقعاً برنامه ریزی شده بود، اما بعداً تصمیم به کنار گذاشتن آن گرفته شد.

وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه نیز این نسخه را در روز جمعه 3 نوامبر به Gazeta.Ru تکذیب کرد. این وزارتخانه تاکید کرد: "مرکز مطبوعاتی وزارت امور داخلی روسیه گزارش می دهد که در حال حاضر اصلاحات ساختاری و تغییرات سازمانی و پرسنلی مربوط به یکسان سازی خدمات گشت جاده ای و گشت زنی برنامه ریزی نشده است."

میخائیل پاشکین، رئیس شورای هماهنگی اتحادیه پلیس مسکو، دلایل اتخاذ چنین تصمیمی را نام برد. اولاً، به همین دلیل ممکن است بخواهند حقوق سایر کارمندان را افزایش دهند، یعنی به نوعی این نرخ ها را دوباره توزیع کنند. اگرچه این معمولاً یک امتیاز برای روسا است. نسخه دوم، نگاهی به واکنش افسران پلیس راهنمایی و رانندگی است تا کادر آموزشی و پلیس راهنمایی و رانندگی متحد شوند. اگرچه وزارت کشور می گوید این اتفاق نمی افتد، اما گاهی یک چیز می گویند و طور دیگری انجام می دهند.

«من چیزی در مورد این دستورالعمل نمی‌دانم، اما چند ظن نه چندان خوب دارم.

به احتمال زیاد، برخی اقدامات جدی برای سازماندهی مجدد کل بخش برنامه ریزی شده است، که برای آن نوعی وقفه پرسنل انجام می شود، "ویاچسلاو لیساکوف، معاون دومای ایالتی، معروف به تعدادی از صورتحساب های "خودرویی"، در مورد این وضعیت اظهار نظر کرد.

Gazeta.Ru نسخه هایی از دستورات داخلی وزارت امور داخلی از منطقه کراسنودار، منطقه مورمانسک، منطقه خودمختار یامالو-ننتس و منطقه چلیابینسک را در اختیار دارد که در آن، با متن تقریباً یکسان، تصمیم برای ممنوعیت استخدام افراد جدید گرفته شده است. کارکنان به بخش های پایین تر ابلاغ می شود.

«طبق دستورالعمل شماره 2793 مورخ 9 مهر 1396 به اطلاع شما می رساند که از تاریخ 9 مهرماه 1396 تا اطلاع ثانوی تکمیل پست های خالی در شعب پلیس راهنمایی و رانندگی بازرسی ایمنی ترافیک کشور متوقف شده است. به استثنای سمت‌هایی که در بخش‌های انجام اقدامات ثبت‌نامی و همچنین انجام معاینات مربوط به حق رانندگی وسایل نقلیه و صدور گواهینامه رانندگی هستند. همانطور که رئیس صفحه عمومی VKontakte "Ombudsman پلیس" به Gazeta.Ru توضیح داد، دستورات مشابهی در سایر مناطق روسیه صادر می شود.

در کپی اسنادی که در اختیار گازتا.رو قرار دارد، تنها تفاوت این است که در متن برخی نه به دستور وزارت کشور، بلکه به دستور رئیس اداره شماره 449 اشاره شده است.

وزارت امور داخله هنوز در مورد معنای این تصمیم اظهار نظری نکرده است. مرکز مطبوعاتی این وزارتخانه قول داد هفته آینده به درخواست Gazeta.Ru پاسخ دهد و معاون بازرسی ایمنی ترافیک دولتی روسیه از اظهار نظر در مورد وضعیت به Gazeta.Ru خودداری کرد و به آنها توصیه کرد با خدمات پرسنل وزارت امور داخلی تماس بگیرند. برای شفاف سازی

این واقعیت که ممنوعیت استخدام کارمندان به احتمال زیاد همه مناطق را تحت تأثیر قرار داده است، توسط انجمن تخصصی افسران پلیس Police-russia.ru، جایی که از 1 نوامبر بحث شروع شددستور وزارت امور داخلی - با قضاوت بر اساس سوابق، همان دستور در قلمرو کامچاتکا و منطقه نیژنی نووگورود دریافت شد.

“سلام، من برای کار در پلیس راهنمایی و رانندگی اقدام می کنم، تمام بررسی ها را پاس کردم، از پرسنل تماس گرفتند و گفتند که تایید شده ام و می توانم برای دستگاه درخواست بنویسم. من شروع به ترک شغل فعلی خود کردم و امروز 10 آبان از پلیس راهنمایی و رانندگی تماس گرفتند و گفتند که این روند متوقف شده است زیرا ... اطلاعاتی در مورد خاتمه استخدام وجود دارد، اما تاریخ دقیقی وجود ندارد که این دستور در چه تاریخی لازم الاجرا شود و چه زمانی منتشر می شود. آیا اطلاعاتی در این مورد وجود دارد؟ شاید آنها در 1 دسامبر یا ژانویه استخدام را متوقف کنند یا کسی در مورد تاریخ تعلیق اطلاعاتی دارد. در وب سایت رسمی هیچ داده ای وجود ندارد، پرسنل نیز در بلاتکلیفی هستند، من تنها نامزد نیستم، "کاربر ivin.v از شرکت کنندگان انجمن از قلمرو کامچاتکا در شب 1 نوامبر پرسید (املا و علائم نگارشی حفظ شده است - " Gazeta.Ru").

دیروز در یک کنفرانس ویدئویی با مسکو، برخی از مناطق نیز اطلاعی نداشتند. ما قبلاً در ناهار می دانستیم،» یکی دیگر از شرکت کنندگان در انجمن در صبح روز 1 نوامبر به او پاسخ داد. وی در پاسخ به سوالی شفاف افزود که «مشخصات برای دسترسی عمومی نیست». شایان ذکر است که دستورات ستاد منطقه‌ای به بخش‌های پایین‌تر که در اختیار Gazeta.Ru قرار دارد نیز در تاریخ 31 اکتبر است.

شرکت کنندگان در بحث خاطرنشان می کنند که این نه تنها ممنوعیت استخدام کارمندان جدید است، بلکه در مورد انتقال کارکنان موجود به سایر بخش ها نیز ممنوع است.

ما سندی دریافت کردیم مبنی بر ممنوعیت استخدام در پلیس راهنمایی و رانندگی و هرگونه انتقال به این واحدها. همه نامزدهایی که مطالب آنها جمع آوری شده است به سمت های مختلف در بخش های دیگر هدایت می شوند. به طور طبیعی، هیچ کس مقاله را در اینجا نشان نمی دهد،» یکی دیگر از کاربران فروم نوشت.

به نظر می رسد نه تنها استخدام افراد ملکی یا انتقال از واحد دیگر به حالت تعلیق در آمده است، بلکه انتقال به سایر خدمات از پلیس راهنمایی و رانندگی یا پلیس راهنمایی و رانندگی حتی در همان اداره امور داخلی که رئیس اداره توسط دستور او، حق دارد یک پلیس راهنمایی و رانندگی، به عنوان مثال، به عنوان پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه یا منطقه تعیین کند.

فقط اخراج مجاز است. ظاهراً آنها می ترسند که پرسنل به دلیل برخی تغییرات وحشتناک آنجا به سایر خدمات پراکنده شوند.» یکی دیگر از شرکت کنندگان در بحث نوشت.

کاربرانی که بیشتر آنها مرتبط با خدمات پلیس هستند، قبول دارند که صحبت از ادغام آتی پلیس راهنمایی و رانندگی با سرویس گشت زنی به تبعیت از قزاقستان است که رسانه ها در ابتدای سال درباره آن بسیار نوشتند. به گزارش Gazeta.Ru، چنین اصلاحی واقعاً برنامه ریزی شده بود، اما بعداً تصمیم به کنار گذاشتن آن گرفته شد.

وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه نیز روز جمعه 3 نوامبر این نسخه را به روزنامه Gazeta.Ru تکذیب کرد. این وزارتخانه تاکید کرد: "مرکز مطبوعاتی وزارت امور داخلی روسیه گزارش می دهد که در حال حاضر اصلاحات ساختاری و تغییرات سازمانی و پرسنلی مربوط به یکسان سازی خدمات گشت جاده ای و گشت زنی برنامه ریزی نشده است."

رئیس شورای هماهنگی اتحادیه کارگری پلیس مسکو دلایل اتخاذ چنین تصمیمی را نام برد. اولاً، به همین دلیل ممکن است بخواهند حقوق سایر کارمندان را افزایش دهند، یعنی به نوعی این نرخ ها را دوباره توزیع کنند. اگرچه این معمولاً یک امتیاز برای روسا است. نسخه دوم نگاهی به واکنش افسران پلیس راهنمایی و رانندگی برای متحد کردن PPS و پلیس راهنمایی است. اگرچه وزارت کشور می گوید این اتفاق نمی افتد، اما گاهی یک چیز می گویند و طور دیگری انجام می دهند.»

«من چیزی در مورد این دستورالعمل نمی‌دانم، اما چند ظن نه چندان خوب دارم.

به احتمال زیاد، برخی از اقدامات جدی برای سازماندهی مجدد کل بخش برنامه ریزی شده است، که برای آن نوعی وقفه پرسنل انجام می شود، یک معاون معروف برای تعدادی از صورتحساب های "خودرو" در مورد این وضعیت اظهار داشت.