مقررات اداری جدید تنظیم کننده فعالیت های بازرسی های ترافیکی دولتی. بازرس کجا می تواند راننده را متوقف کند؟ استفاده از چراغ های چشمک زن هنگام توقف در شب

آیین نامه اداری پلیس راهنمایی و رانندگی که از 29 مهرماه اجرایی شد حاوی چند ماده و شفاف سازی جدید است که حتی قبل از تصویب این سند موجی از انتقادات را به همراه داشت. از جمله نوآوری ها: گشت های پلیس راهنمایی و رانندگی در خارج از پست های ثابت، لغو گواهی های تصادفات جاده ای، لغو قانون ثبت اقدامات بازرس، کمین و غیره.

تغییرات قوانین راهنمایی و رانندگی از 29 مهر 1396 قوانین جدید در مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی. فیلمبرداری.

تعدادی از هنجارها به دلیل این واقعیت که قبلاً در سایر اقدامات هنجاری وجود داشتند لغو شدند. بنابراین، مقررات جدید این قاعده را که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را موظف می کند در ضبط فیلم و عکس توسط راننده در هنگام توقف و استفاده از تجهیزات ضبط صدا، مداخله نکنند، منتفی است. مجوز مربوطه در قانون پلیس وجود دارد، اما به دلیل تکراری بودن از مقررات جدید حذف شد.

تغییرات قوانین راهنمایی و رانندگی از 29 مهر 1396 قوانین جدید در مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی. توقف خودروها

اصلی‌ترین چیزی که در سند ظاهر شد و باعث نگرانی رانندگان شد، حق مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی برای توقف خودروها در خارج از پست‌های ثابت بود. پس از بحث های طولانی، هنجار برگشت داده شد که نشان می دهد ایستگاه های وظیفه بر اساس وضعیت فعلی تصادفات در جاده ها تعیین می شود. رئیس واحد پلیس راهنمایی و رانندگی تصمیم مقتضی خواهد گرفت و بازرس موظف است علت توقف را توضیح دهد. مقررات مشابهی در آیین نامه وجود داشت که پنج سال پیش از کار افتاد و انتصاب کارمندان به پست های ثابت "اشتباه" نامیده شد.

تغییرات قوانین راهنمایی و رانندگی از 29 مهر 1396 قوانین جدید در مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی. گواهی تصادف

بر اساس پروتکل جدید، راننده حادثه دیده تنها رونوشت پروتکل و مصوبه تخلف اداری را دریافت می کند. گواهینامه های صادر شده پس از تصادف رانندگی لغو شده است.

"وزارت امور داخلی روسیه در حال حاضر صلاحیت تایید فرم گواهی تصادف و بر این اساس، سازماندهی صدور توسط افسران پلیس را ندارد. گواهی مشخص شده"، - تغییر در این هنجار را توضیح داد، رئیس اداره پلیس راهنمایی و رانندگی بازرسی دولتی ترافیک، الکساندر بایکوف. به گفته وی، رونوشت پروتکل ها یا تصمیمات مربوط به تخلفات اداری شامل همه است اطلاعات لازمبرای ارائه به بیمه گذاران

تغییرات قوانین راهنمایی و رانندگی از 29 مهر 1396 قوانین جدید در مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی. توقیف گواهینامه رانندگی در صورت وقوع تصادف.

یک نوآوری مهم محدودیت در خروج بود گواهینامه رانندگیدر صورت تصادف پیش از این، هنجار تضمین می کرد که متخلف از سوء استفاده منع می شود وسیله نقلیهو انجام دادرسی در مورد تخلف اداری. حال متخلف باید ظرف سه روز گواهینامه خود را به اداره پلیس راهنمایی و رانندگی تسلیم کند.

پروتکل اروپایی قانونی شده توسط مقررات دلالت بر این دارد که در صورت وقوع تصادف بدون تلفات، بازرس وظیفه باید پیشنهاد دهد. ثبت نام مستقلاسناد. رانندگان ملزم به پر کردن فرم اعلام تصادف در دو نسخه خواهند بود. در صورتی که رانندگان از یکدیگر شکایت داشته باشند، با کمک افسر وظیفه می‌توانند در نزدیک‌ترین محل حادثه را ثبت کنند. پست ثابتیا در کلانتری

تغییرات قوانین راهنمایی و رانندگی از 29 مهر 1396 قوانین جدید در مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی. کمین در جاده ها.

این مقررات همچنین امکان انجام "کمین" در جاده ها را برای جلوگیری از شرایط اضطراری پیش بینی کرده است. نصب یک وسیله نقلیه پلیس راهنمایی و رانندگی با اختفای جزئی فقط در پشت شکستن امداد مجاز است. سازه های مهندسی، و همچنین در شرایط مقطعی از مسیر با شدت ترافیک با سرعت بالا. به گفته نویسندگان آیین نامه، از چنین قاعده ای اجتناب می شود

یادآوری می کنیم که در پایان مردادماه معرفی آیین نامه جدید مشخص شد. وزارت امور داخله توضیح داد که هدف از این سند به حداقل رساندن سوء استفاده توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و تضمین سطح کافی از حفاظت از شهروندان خواهد بود.

تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی از 1 اکتبر 2017. سفر به خارج از کشور برای بدهکاران از 1 اکتبر 2017

اصلاحات قانون «در مراحل اجرایی” در تابستان توسط کمیته ساخت و ساز و قانونگذاری دولتی دومای دولتی تهیه شد. طبق این سند، آستانه بدهی که در آن محدودیت سفر به خارج از کشور اعمال می شود از 10 به 30 هزار روبل افزایش یافته است.

افزایش سقف بدهی تأثیری بر بدهکاران بابت نفقه، پرداخت غرامت ضرر به سلامتی یا ضرر در رابطه با فوت نان آور و همچنین افرادی که مکلف به پرداخت اموال و اموال هستند نخواهد داشت. آسیب اخلاقی. این دسته از متخلفان با آستانه 10 هزار روبل باقی خواهند ماند.

این اصلاحیه در تاریخ 1 اکتبر 2017 لازم الاجرا شد. در حال حاضر، به طور خاص، با جریمه های پرداخت نشدهپلیس راهنمایی و رانندگی تا 30 هزار روبل می توانید به خارج از کشور سفر کنید.

تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی از اکتبر 2017. ثبت نام خودروها در پلیس راهنمایی و رانندگی از 23 مهر 1396

در 14 اکتبر 2017، جدید قوانین ثبت نام خودرو در پلیس راهنمایی و رانندگی. رانندگان منتظر هستند کل خطتغییر می کند:

مکان های پر کردن درخواست ها باید مطابقت داشته باشد شرایط راحتبرای افراد معلول و شرایط بهینهکار مسئولان افراد ناتوان با اختلالات مداوم در بینایی و حرکت مستقل از کمک های لازم در محل هایی که خدمات عمومی ارائه می شود دریافت خواهند کرد.

ترکیب اقداماتی که اجرای آنها هنگام ارائه خدمات در آن تضمین می شود فرم الکترونیکیاز طریق تک پورتالدولت و خدمات شهری.

پرداخت هزینه های دولتی برای انجام معاینات و صدور گواهینامه های رانندگیمطابق با کد مالیاتی- قبل از ارسال درخواست باید پرداخت شود.

هنگامی که ثبت نام وسیله نقلیه در موارد مربوط به مفقود شدن، سرقت، انقضای مدت ثبت نام وسیله نقلیه و تعدادی از دلایل دیگر خاتمه می یابد. PTS تکراریتعویض تنها در صورت وجود ابراز اراده مربوطه از طرف صاحب وسیله نقلیه صادر می شود.

همه این نوآوری ها در دستور وزارت امور داخلی روسیه "در مورد اصلاحات در مقررات نظارتی" آمده است. اعمال حقوقیوزارت امور داخلی روسیه در مورد مسائل مربوط به ثبت نام و فعالیت های امتحانی، که در 14 اکتبر 2017 لازم الاجرا می شود.

تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی از اکتبر 2017. آزمون در پلیس راهنمایی و رانندگی از 14 اکتبر 2017

در 14 اکتبر، دستور وزارت امور داخلی روسیه "در مورد اصلاحات قوانین قانونی نظارتی وزارت امور داخلی روسیه در مورد مسائل مربوط به فعالیت های ثبت نام و امتحان" به اجرا درآمد و تغییراتی در مقررات این وزارت ایجاد کرد. امور داخلی برای ارائه خدمات برای انجام معاینات در پلیس راهنمایی و رانندگی و صدور مجوز.

تغییرات اصلی:

• تغییراتی در آیین نامه ارائه خدمات عمومی برای برگزاری امتحانات پلیس راهنمایی و رانندگی و صدور گواهینامه رانندگی، اطمینان از امکان پذیرش مدارک و صدور گواهینامه رانندگی ملی صادر شده روسیه در صورت تعویض، مفقود شدن (سرقت) و راننده بین المللی. مجوزها از طریق مراکز چند منظورهارائه خدمات دولتی و شهری حداکثر مدتفراهم آوردن خدمات عمومی- حداکثر 15 روز کاری
• هنگامی که متقاضی گذرنامه خارجی ارائه می دهد، ورودی های تکراری به زبان لاتین در مجوز مطابق با گذرنامه خواهد بود.
• با ارائه گواهی پزشکی در مواردی که ارائه آن الزامی نباشد، گواهینامه رانندگی به مدت 10 سال صادر می شود.
• فهرست دلایل تعلیق ارائه خدمات دولتی برای برگزاری آزمون گواهینامه رانندگی و صدور گواهینامه رانندگی مشخص شد. بدین ترتیب در صورت عدم وجود اطلاعاتی مبنی بر صدور مدارک ارسالی، نرسیدن متقاضی به سن مقرر و همچنین عدم رعایت موارد درخواستی که قبلاً از حق رانندگی با وسایل نقلیه محروم بوده است، سرویس متوقف می شود. شرایط بازگرداندن گواهینامه رانندگی
• با در نظر گرفتن تجربه برگزاری آزمون های عملی، تعدادی از تمرین های تستی و شرایط اجرای آنها تغییر کرده است. به عنوان مثال، تمرین "مانور با سرعت بالا" برای موتورسیکلت ها اجباری شده است و بنابراین نسخه دوم اجرای آن به طرح تمرین آزمایشی موجود اضافه شده است که می تواند با هر سایتی سازگار شود (اولین گزینه به دلیل بزرگ بودن مساحت مورد نیاز برای اجرای آن، 80 متر در همه سایت ها مناسب نیست).
• موضوع برگزاری آزمون در محل در شرایط زمستانی- در صورت وجود پوشش پایدار برف، مرزهای تمرینات آزمایشی با پایه‌ها و مخروط‌های اضافی مشخص می‌شوند و معاینه زمانی امکان‌پذیر خواهد بود که سطح محل با عوامل یخ‌زدا درمان شود.
• زمینه توقف آزمون در محل و صدور نمره منفی تعدیل شد. بنابراین، در صورت سقوط از یک موتور سیکلت، نمره "شکست" داده می شود.

تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی از اکتبر 2017. مقررات جدید پلیس راهنمایی و رانندگی از 20 اکتبر 2017

پیش نویس جدید مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی در بهار 2017 تدوین شد. پس از این یک سری تغییرات در آن ایجاد شد. دستور وزارت امور داخله که معرفی می کند ویرایش جدیدمقررات پلیس راهنمایی و رانندگی، در پورتال اقدامات قانونی نظارتی منتشر شد. مقررات جدید از 20 اکتبر 2017 لازم الاجرا می شود.

ما تغییرات اصلی مندرج در مقررات جدید را فهرست می کنیم:

• قوانین مربوط به سلب حقوق و ممنوعیت کارکرد وسیله نقلیه به عنوان اقداماتی برای اطمینان از رسیدگی در مورد تخلف اداری مستثنی است.
• بازرسان راهنمایی و رانندگی مجاز به استفاده از ابزارهای اندازه گیری فنی برای اطمینان از ایمنی جاده بودند، نه متعلق به مقاماتامور داخلی؛
• ضبط ویدیو مجاز است اقدامات رویه ایبدون حضور شاهدان انجام شد
• یک بند در مورد رفتار یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی ظاهر شد رویه های اداریدر میدان دید سیستم های نظارت تصویری یا ضبط کننده های ویدئویی پوشیدنی.
• روش تجویز شده است ثبت تصادفات جاده ایبدون حضور افسران مجاز پلیس
• برای انعقاد قرارداد بیمه مسئولیت اجباری موتور در قالب یک سند الکترونیکی پیش بینی شده است
• قانونی گنجانده شده است که یک افسر پلیس را ملزم می کند اسنادی را که برای تأیید به او تحویل داده شده بدون "دستگاه های بازدارنده" بپذیرد.
• روش عمل افسران پلیس هنگام ارتکاب تخلف اداریقضاوت کنید
• قانون منع توقف وسایل نقلیه برای بررسی اسناد خارج از ایست بازرسی ثابت حذف شده است.
• در صورتی که معاینه مسمومیت در نزدیکترین پست پلیس راهنمایی و رانندگی یا سایر اماکن سازمان امور داخلی انجام شود، در صورتی که نتیجه منفی باشد و دلیلی برای اعزام به معاینه پزشکی وجود نداشته باشد، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی ملزم به اخذ گواهی است. شخص به محل تعلیق از رانندگی و یا به محل ماشین خود.

شایان ذکر است که بسیاری از این نکات قبلاً قابل اجرا هستند، اما در مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی مشخص نشده اند. به عنوان مثال، سیاست های الکترونیکی OSAGO از سال گذشته مجاز است.

همه این تغییرات 10 روز پس از انتشار، یعنی از 20 اکتبر 2017 لازم الاجرا می شود.

با تصادفاتی بود که به وجود آمد مشکلات جدی. واقعیت این است که گواهی تصادف از این آیین نامه حذف شده است. و این، به هر حال، طبق قوانین بیمه تحت MTPL برای دریافت پرداخت، سند اصلی است. یعنی امروز پلیس راهنمایی و رانندگی دیگر چنین گواهی هایی صادر نخواهد کرد.

پیش بینی اینکه در بازار چه اتفاقی خواهد افتاد چندان دشوار نیست. بیمه گذاران فقط به این دلیل که اوراق گواهی تصادف را شامل نمی شود از پذیرش اسناد برای پرداخت خودداری می کنند. رانندگان در به صورت دسته جمعیبه دادگاه خواهند رفت. و دادگاه ها به نفع خود تصمیم خواهند گرفت، زیرا قانون بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل به اسنادی اشاره دارد که توسط کارمندان بازرسی ترافیک کشور تنظیم شده است. در آنجا خبری از گواهینامه نیست.

اما در ضوابط بیمه MTPL که مورد تایید بانک مرکزی است، این گواهی به صورت املایی قید شده است. به شدت ترس از حسابرسی، بیمه گذاران ترجیح می دهند از پذیرش اسناد خودداری کنند و منتظر تصمیم دادگاه بمانند.

علاوه بر این، این نه تنها در مورد MTPL صدق می کند. همین امر در مورد بیمه کاسکو و بیمه مسئولیت داوطلبانه نیز صدق می کند. وضعیت ناخوشایند. پس از همه، این در قوانین است بیمه داوطلبانههمچنین به عنوان سند اجباریگواهی تصادف ثبت شده است.

اما خود شرکت بیمه می تواند با تغییر این قوانین با توافق با فردی که با آن قرارداد منعقد کرده است، این مشکل را حل کند. و فقط بانک مرکزی می تواند در قوانین بیمه ای بیمه اجباری مسئولیت خودرو تغییراتی ایجاد کند.

فقط بانک مرکزی می تواند قوانین بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو را تغییر دهد و گواهی تصادف را استثنا کند.

چرا چنین وضعیت متناقضی بوجود آمد؟ تا سال 1393 در ضوابط بیمه MTPL که به تصویب دولت رسیده بود گواهی تصادف درج شده بود. از همین رو استرداد اجباریگواهی های مربوط به حادثه در مقررات وزارت امور داخلی باقی مانده است. اما در سال 2014، بانک مرکزی شروع به تصویب قوانین بیمه کرد. اما او نمی تواند در مورد فعالیت های وزارت کشور دستورالعمل بدهد. تعارض پیش می آید: مصوبه دولت گواهی تصادف جاده ای را پیش بینی نکرده است، اما قوانین مصوب بانک مرکزی دارای گواهی است. سه سال گذشت و وضعیت تغییر نکرد. اما فقط تا زمانی که وزارت امور داخلی یک سند اضافی را کشف کرد.

سازمان بازرسی ترافیک کشور بارها با بانک مرکزی به منظور تغییر قوانین بیمه ای و رفع تکلیف ارائه گواهی تصادف تماس گرفته است. با این حال تاکنون به نتیجه ای نرسیده ام. در نتیجه قوانین بیمه اکنون با مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی مغایرت دارد.

دو بخش پیدا نکردند زبان مشترکو رانندگان متضرر خواهند شد. با فردادر صورتی که حادثه نیاز به ثبت نام با کمک افسران پلیس راهنمایی و رانندگی داشته باشد، حداکثر چیزی که شرکت کنندگان در تصادف می توانند به آن دست یابند، اسناد رویه ای است. مثلاً حکم امتناع از تشکیل پرونده اداری یا حکم به جزای نقدی. شرکت کنندگان در حادثه می توانند به همین ترتیب سایر مدارک را نیز دریافت کنند.

همانطور که پلیس راهنمایی و رانندگی به خبرنگار RG گفت، کل وضعیت تا حد امکان در پروتکل ها، قطعنامه ها، تعاریف و سایر اسناد شرح داده خواهد شد. یعنی چند و چه ماشین هایی تصادف کردند، چه خسارتی دیدند. جزئیات مالکان و رانندگان آنها و شماره سیاست MTPL نیز نشان داده خواهد شد. راننده همچنان باید گزارش تصادف را با نمودار تصادف پر کرده و به شرکت بیمه تحویل دهد. فرم این اطلاعیه هنگام خرید بیمه نامه MTPL صادر می شود.

قانون بیمه اجباری مسئولیت خودرو الزاماتی را برای ارائه مدارک از پلیس راهنمایی و رانندگی مشخص کرده است.

همانطور که در گزارش شده است اتحادیه روسیهبیمه‌گران، نکته اصلی قوانین مصوب بانک مرکزی نیست، بلکه قانون است. و در قانون بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل یعنی در بند 5 ماده 11 آمده است که «برای حل مسئله اجرا غرامت بیمهبیمه گر اسناد مربوط به حادثه رانندگی را می پذیرد که توسط افسران مجاز پلیس تنظیم شده باشد.» یعنی اسناد رویه ایشروع یک پرونده اداری یا امتناع از شروع آن کافی خواهد بود. بیمه گر اسنادی را در مورد حادثه دریافت می کند که توسط یک افسر پلیس مجاز تنظیم شده است.

با این حال، شایان ذکر است که قوانین بیمه تصریح می کند که چنین راننده ای باید گواهی تصادف نیز ارائه دهد. واضح است که قانون از هر قاعده ای مهمتر است. اما اکثر بیمه گران بر اساس قوانین هدایت می شوند.

در نتیجه، راننده ممکن است به این دلیل که طبق قوانین، کل بسته اسناد ارائه نشده است، از پذیرش مدارک خودداری شود. یا به همین دلایل از پرداخت خودداری کنید. همانطور که توسط RSA گزارش شده است، وزارت امور داخله نشان می دهد که تمام اطلاعات مربوط به حادثه در اطلاعیه تکمیل شده تصادف موجود است.

در واقع، قانون بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل، شرکت کنندگان در تصادفات جاده ای را ملزم می کند که فرم های اطلاع رسانی در مورد حوادث جاده ای را پر کنند، اما این می تواند مبنایی برای جبران خسارت تحت بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل در یک مورد - زمانی که شرایط "پروتکل اروپایی" باشد. ” می باشد که با امضای دو راننده در اطلاعیه تکمیل شده تصادف جاده ای تایید می شود.

به طور کلی، این واقعیت که در صورت وقوع حادثه شما و همتایانتان اخطاریه تصادف صادر کرده اید، هنوز حق پرداخت را به شما نمی دهد.

بله، سازمان بازرسی راهنمایی و رانندگی کشور به کارکنان خود توضیح داد که اطلاعات (شماره بیمه نامه MTPL، ماهیت خسارت) مورد نیاز بیمه گذار در اسناد تصادف جاده ای درج خواهد شد. در صورت درخواست برای بیمه گذار زیان دیده، رونوشتی از چنین سندی صادر می شود که می تواند آن را به شرکت بیمه تحویل دهد.

اما قوانین بیمه مسئولیت اجباری موتور، اگر در مورد "پروتکل اروپایی" صحبت نمی کنیم، چنین اسنادی را ارائه نمی دهد.

حالا بیایید در مورد چیزهای غم انگیز صحبت کنیم. بدیهی است که در این شرایط بیمه گذاران از فرصتی غیرمنتظره برای امتناع از پرداخت استفاده خواهند کرد.

در نتیجه تعداد مراجعات به دادگاه افزایش می یابد. همانطور که قبلا نوشتیم، قانون بیمه اجباری مسئولیت موتوری اصطلاح "گواهی حادثه" را نمی شناسد. و دادگاه ها در کنار قربانی خواهند بود.

یعنی از جمعه شماره روند قانونیدر رابطه با شرکت های بیمه افزایش چشمگیری خواهد داشت. علاوه بر این، تعداد موارد به طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت تقلب دربیمه. به هر حال، پیشی گرفتن از دعاوی آشکار برنده علیه بیمه‌گران سودآور خواهد بود.

سازمان بازرسی کل کشور نه تنها توضیحاتی را در مورد نحوه تنظیم اسناد و مدارک مربوط به تصادفات به بخش های خود ارسال کرد، بلکه به بانک مرکزی نیز اطلاع رسانی کرد. در آن به مگا رگولاتور یادآور می شود که چنین سندی به عنوان گواهی تصادف جاده ای از 30 مهر صادر نخواهد شد. بنابراین لازم است در قوانین بیمه MTPL تغییراتی ایجاد شود.

اما هنوز بانک مرکزی به همه این نامه ها پاسخی نداده است. لازم به یادآوری است که روزانه بیش از هزار تصادف تنها در جاده های پایتخت رخ می دهد. و اگر همه قربانیان به دادگاه بروند، تصور اینکه چگونه پایان خواهد یافت دشوار نیست.

در باره جنبه های حقوقیتعامل با کارشناسان پلیس راهنمایی و رانندگی "RG" در بخش "مشاوره حقوقی"

امروز، 20 اکتبر 2017، یک جدید مقررات اداریپلیس راهنمایی و رانندگی 2017. شایعات و افسانه های زیادی پیرامون او وجود داشت. برخی از آنها به واقعیت تبدیل شدند، در حالی که برخی دیگر شایعه باقی ماندند. بیایید با هم بفهمیم - از 20 اکتبر چه تغییراتی در مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی ظاهر شده است.

دانلود متن کاملمقررات جدید پلیس راهنمایی و رانندگی مورخ 20 اکتبر 2017 را می توانید در اینجا پیدا کنید - پیوند.

فیلمبرداری از بازرس با دوربین فیلمبرداری و گوشی

این موضوع بیشترین بحث را در RUNET داشت. واقعیت این است که مقررات جدید سال 2017 قانون منع افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را از ممانعت از استفاده کاربران جاده‌ای از دوربین‌ها، دوربین‌های فیلمبرداری و تجهیزات ضبط صدا مستثنی می‌کند. بلافاصله غوغایی به پا شد که اکنون فیلمبرداری از بازرسان ممنوع خواهد بود. آنها می گویند که اگر پلیس خواستار حذف آن نشود و شهروند امتناع کند، می توان او را به اتهام نافرمانی از خواسته های یک افسر پلیس - ماده 19، قسمت 3 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، بازداشت کرد.
در واقع ساده است. هنوز نه تنها امکان تیراندازی وجود دارد، بلکه لازم است!!! و مستثنی شدن این بند از مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی با این واقعیت توضیح داده شد که هنجار اضافی است، یعنی قبلاً در نسخه فعلی قانون "در مورد پلیس" اجازه فیلمبرداری از مکالمه با یک افسر پلیس وجود دارد. طبق قانون اساسی هر شهروند حق دارد آزادانه اطلاعات را به هر طریق قانونی جستجو، دریافت و انتقال دهد.
مهم ترین چیز این است که اگر مأموران بی وجدان سعی می کنند شما را از فیلمبرداری منع کنند نترسید و طبق ماده 8 قانون پلیس راهنمایی شوید.

کمین DPS

همانطور که در آیین نامه جدید آمده است ماشین پاترولرا می توان در مکان هایی با دید محدود به شکست های طبیعی در زمین، پیچ های جاده و همچنین عناصر شبکه راه قرار داد. این به هیچ وجه به این معنا نیست که گشت‌های پلیس راهنمایی و رانندگی می‌توانند کمین کنند و خودرویی را در میان بوته‌ها در قسمتی کاملاً هموار از جاده پنهان کنند. وسیله نقلیه پلیس راهنمایی و رانندگی همچنان باید به وضوح برای کاربران جاده قابل مشاهده باشد. این نکته از آیین نامه برای رفع خلأهای قانون گذاری مطرح شده است. فقط این است که اگر این الزام به دلیل زمین یا توپوگرافی جاده برآورده نشود، بازرس می تواند خودرو را بر اساس دلایل ایمنی پارک کند. اتفاقا آرایش کن پروتکل اداریپلیس راهنمایی و رانندگی همچنین نمی تواند هنگام رانندگی با خودرویی که دارای طرح رنگی نیست، تخلف را گزارش کند.

تایید مدارک

در نسخه قبلی این سند، مدیریت پلیس راهنمایی و رانندگی اعتراف کرد که محروم کردن افسران پلیس راهنمایی و رانندگی از فرصت بررسی اسناد رانندگان خارج از پست های ثابت، اشتباه بوده است. این تصمیم بدون در نظر گرفتن جغرافیای کشور و لجستیک حمل و نقل. اکنون این فرض اصلاح شده است. به هر حال، اکنون مسافران می توانند مدارک خود را نیز بررسی کنند.
اگرچه در اصل، هیچ چیز برای رانندگان تغییر نمی کند. علیرغم این واقعیت که تا 20 اکتبر، به طور رسمی، یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی نمی توانست بدون داشتن دلیل خاصی برای بررسی اسناد، ماشینی را در خارج از یک ایست بازرسی ثابت متوقف کند، اما همیشه می تواند خود را با یکی از آنها توجیه کند. دلایل قابل قبول- رویدادهای ویژه جاری، جهت گیری ها، سوء ظن های شخصی و غیره.
این اداره خاطرنشان کرد که این مرحلهدر درجه اول علیه آن دسته از رانندگانی است که با یک رسوایی صحبت با بازرس را آغاز می کنند و بدون در نظر گرفتن دلایل ارائه شده توسط او خواستار توضیح توقف هستند.

مست یا هوشیار

ماده دیگری از مقررات 2017 به بازرسان این حق را می دهد که از راننده بخواهند از خودرو خارج شود. درست است، برای این او باید نشانه هایی از مسمومیت یا حالت دردناک داشته باشد. علاوه بر این، پلیس راهنمایی و رانندگی اکنون می تواند راننده را به نشستن در خودروی گشت دعوت کند. اما راننده موظف به انجام این کار نیست.
طبق استاندارد جدید، اگر شهروندی برای معاینه به مرکز درمانی منتقل شود و بر اساس نتایج آن، راننده هوشیار باشد، خدمه باید او را به خودرویش برگردانند.

حقوق روی زنجیره

طبق مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی سال 2017، راننده موظف است بدون هیچ گونه «دستگاه بازدارنده» مدارک را برای بازرسی ارائه کند. اکنون زنجیره های محبوب در بین وبلاگ نویسان که چندین سال پیش در ویدیوها ظاهر شده اند، در روسیه غیرقانونی هستند.

با احترام در بزرگراه

از 20 اکتبر مقررات جدیدپلیس راهنمایی و رانندگی در نهایت پلیس راهنمایی و رانندگی را از اتهامات غیرقانونی علیه رانندگان با هدف تبعیض جنسیتی، سنی، ملیت، زبان، شهروندی، نژاد، اجتماعی، دارایی و... منع کرده است. وضعیت تاهل، ترجیحات سیاسی و مذهبی و سایر ویژگی های مشابه. بازرس از نشان دادن بی ادبی، لحن تحقیرآمیز یا عبارات یا اظهارات توهین آمیز منع شده است. تحریک شهروندان به رسوایی نیز ممنوع است! اگر بازرس ببیند که راننده در حالت هیجان عصبی شدید قرار دارد، موظف است به او مهلت دهد تا آرام شود و تنها پس از آن به برقراری ارتباط با او ادامه دهد.
می توانید با تماس با پاسگاه وظیفه پلیس راهنمایی و رانندگی از اقدامات بازرس شکایت کنید و در آنجا باید به شما پاسخ دهند که آیا کار خدمه پلیس راهنمایی و رانندگی قانونی است یا خیر. این منطقهجاده ها یا نه
ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی متهم به کمک به کودکان و افراد معلول در عبور از جاده شدند.

امداد جاده ای

از سال 2017، بازرسان ترافیک باید به رانندگان کمک کنند تا حمل و نقل خودرو را در صورت خرابی سازماندهی کنند و همچنین در حفاظت از اموال خودروی آسیب دیده کمک کنند.
کار واحدهای پلیس راهنمایی و رانندگی با هدف نظارت خواهد بود وضعیت ترافیکدر مکان هایی با بالاترین میزان تصادفات و مناطق بالقوه خطرناک.

نشانه های موقت

اکنون ممنوعیت قبلی نصب دوربین های فیلمبرداری در منطقه تحت پوشش علائم موقت از سند ناپدید شده است. کارشناسان این جنبه از مقررات جدید پلیس راهنمایی و رانندگی را بحث برانگیزترین و قادر به ایجاد مشکلات بسیاری می دانند. در حال حاضر راننده می تواند جریمه دریافت کند حتی اگر علامت موقتاشتباه نصب شده بود یا به دلیل باد شدید سقوط کرد یا حتی پرواز کرد. در صورتی که افسر بازرسی کاغذ مناسب نصب تابلو از پیمانکاربا تعمیر بخشی از جاده، راننده جریمه شده باید ثابت کند که علامت آنجا نبوده است. تنها چیزی که می تواند به نفع او باشد، ضبط از دستگاه DVR است.

ابطال گواهی تصادفات جاده ای

مگس بزرگ دیگری که در مقررات جدید پلیس راهنمایی و رانندگی 2017 برای دارندگان خودرو وجود دارد این است که از 20 اکتبر پلیس راهنمایی و رانندگی گواهینامه صادر نخواهد کرد. شرکت کنندگان در تصادفات جاده ایتصادفات در عوض، تنها نسخه هایی از پروتکل ها و تصمیمات به آنها داده می شود. در عین حال بر اساس آیین نامه شماره 431-پ بانک مرکزی مورخ 28 شهریور 1393، شرکت های بیمهبرای پرداخت غرامت تحت بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل، بیمه اتومبیل و غیره. آنها همچنین باید این گواهینامه ها را از صاحبان خودروهای آسیب دیده، از جمله موارد دیگر، طلب کنند. بر این اساس، اگر گواهی وجود نداشته باشد، ممکن است از پرداخت به قربانی خودداری شود. همه از این وضعیت آگاه هستند - هم مسئولان بانک مرکزی و هم بیمه ها. اما هیچ کس عجله ای برای لغو این تصمیم ندارد. بنابراین کارشناسان سوابق زیادی را در رابطه با امتناع از پرداخت بیمه پیش بینی می کنند.

هر راننده باید حقوق و وظایف خود را بداند، زیرا هر راننده این شانس را دارد که با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی ملاقات کند. برای جلوگیری از مشکلات و مشکلات، بهتر است با سندی به نام «دستورالعمل شماره 185 وزارت امور داخله» (که در سپتامبر 2009 لازم الاجرا شد) آشنا شوید. این شامل اطلاعاتی در مورد آنچه برای پلیس راهنمایی و رانندگی و افسران پلیس راهنمایی و رانندگی مجاز است و چه مواردی ممنوع است.

از 29 مهر 1396 آیین نامه جدید اداری بازرسی ایمنی ترافیک کشور لازم الاجرا شد. می توانید سفارش 664 وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه را دانلود کنید و با مفاد اصلی آن آشنا شوید.

از انتشار امروز ما، خواننده قادر خواهد بود بیشتر در مورد آن بیاموزد نکات قابل توجهاین سند.

خلاصهسند

مقررات اداری پلیس راهنمایی و رانندگی، دستور 185 وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه، حاوی اطلاعاتی است که طیف وسیعی از وظایف افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را منعکس می کند. سند بسیار بزرگ است (22 صفحه). در این راستا سعی خواهیم کرد بیشترین تمرکز را داشته باشیم جنبه های مهمسفارشات، و آنها به موارد زیر خلاصه می شوند:

1. چه کسی حق کنترل (و تنظیم) ترافیک خیابان را دارد.
2. که کاربر راه محسوب می شود.
3. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی باید چه برخوردی با کاربران جاده داشته باشند؟
4. فهرست اختیارات افسران پلیس راهنمایی و رانندگی (شامل تنظیم، بازداشت، دستگیری).
5. یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی در پست خود چگونه به نظر می رسد و چگونه ترافیک را کنترل می کند؟
6. چی وسایل خاصمی تواند توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی برای کنترل ترافیک استفاده شود.
7. دلایل توقف طبق دستور 185 پلیس راهنمایی و رانندگی 96-1395.
8. موقعیت هایی که راننده وسیله نقلیه باید از ماشین پیاده شود و در چه مواقعی نه.
9. شرایط انجام بازرسی (تأیید اعداد، تأیید اسناد یا جستجو).
10. نحوه تنظیم رسید جریمه توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی.
11. روش انجام معاینه برای مسمومیت با الکل.

سفارش شماره 185 حاوی مقدار زیادی است اطلاعات مفیدبرای رانندگان وسایل نقلیه مفاد سند می تواند به عنوان اثبات بی گناهی شما یا غیرقانونی بودن اقدامات یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی استفاده شود.

رفتار نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی چگونه باید باشد؟

از متن دستور شماره 185 بر می آید که کنترل رعایت قوانین راهنمایی و رانندگیانجام شد:

هیئت حاکمه فدرال بازرسی ایمنی ترافیک ایالتی؛
دفاتر منطقه ایپلیس راهنمایی و رانندگی (منطقه ای، شهری، منطقه ای و منطقه ای)؛
نمایندگان پلیس در امکانات ویژه(از جمله در حوزه عملیات).

بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی و افرادی که مجاز به انجام وظایف هستند باید:

لباس فرم بپوشید؛
یک نشان شماره دار داشته باشید؛
دارند شناسه خدمات.

علاوه بر این، طبق این سند، مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی موظفند مودبانه و «شما» کاربران جاده‌ای را خطاب قرار دهند و مدارک شناسایی رسمی خود را ارائه کنند. بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی موظفند دلیل توقف را به وضوح توضیح دهند.

بر اساس دستور شماره 185، نه تنها مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی، بلکه رانندگان وسایل نقلیه نیز مجاز به استفاده از دستگاه های ضبط صدا و فیلمبرداری هستند.

بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی موظف است مدارک را با دقت رسیدگی کند. در صورت وجود پول در سند، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی باید مدارک را به مالک برگرداند و درخواست کند که گواهینامه رانندگی بدون پول منتقل شود.

سند برای افسران پلیس راهنمایی و رانندگی شرایطی را فراهم می کند که در آن استفاده از زور مجاز است. بنابراین، بازرس می تواند در محل به سرکوب متوسل شود اقدامات غیرقانونیاگر تهدیدی برای شخص یا اطرافیانش وجود داشته باشد.

کنترل رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی انجام می شود:

در خودروی گشتی در حال حرکت؛
V موقعیت ثابت;
پیاده؛
در یک پست ثابت

افسران پلیس راهنمایی و رانندگی از استفاده از وسایل نقلیه دیگری غیر از وسایل نقلیه گشت ممنوع هستند. کنترل انطباق قوانین راهنمایی و رانندگی توسط کارکنانپلیس راهنمایی و رانندگی می تواند به دو صورت پنهان و آشکار انجام شود.

دلایل احتمالی برای توقف شرکت کنندگان در ترافیک

بندهای 63 تا 83 دستور شماره 185 به دلایل توقف وسیله نقلیه (عابران پیاده) با توضیح نحوه رفتار افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و شرکت کنندگان در پلیس راهنمایی و رانندگی اختصاص دارد.

دلایل زیر برای توقف طبق دستور 185 پلیس راهنمایی و رانندگی 2016-2017 امکان پذیر است:

1. خودرو از قوانین عملیاتی (خرابی، اضافه بار، اتاق های کثیفو غیره).
2. نقض قوانین راهنمایی و رانندگی (توسط راننده یا عابر پیاده).
3. وسیله نقلیه تحت تعقیب است (شناسایی).
4. انجام عملیات ویژه.
5. وسیله نقلیه باید برای جلوگیری از اقدامات غیرقانونی استفاده شود.
6. کمک به قربانیان یا مصاحبه با شاهدان حادثه.

شایان ذکر است که توقف وسیله نقلیه با الزام به ارائه مدارک فقط در پست های پلیس راهنمایی و رانندگی مجاز است.

هنگامی که بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی خودرویی را متوقف می کند، فقط در شرایط زیر باید از خودرو خارج شوید:

برای بررسی کد VIN (شماره بدنه)؛
در صورت وجود بوی الکل (علائم مسمومیت)؛
عیب یابی؛
برای ارائه کمک به قربانیان

اگر به نظر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی، راننده برای خود یا دیگران خطری ایجاد کند، می تواند راننده را مجبور به پیاده شدن از ماشین کند.

علاوه بر این، بازرس ممکن است راننده را برای انتقال به خودروی گشت دعوت کند (در صورت لزوم).

بندهای زیر این دستور به نحوه رفتار افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در صورت عدم اجرای درخواست توقف توسط راننده اختصاص دارد. در این مورد، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارند:

انتقال اطلاعات به پست های دیگر (افسر وظیفه)؛
تعقیب و گریز را شروع کنید (اقداماتی را برای متوقف کردن اجباری راننده اتخاذ کنید).

لازم به ذکر است که توقف اجباری راننده وسیله نقلیه را می توان انجام داد:

توسط نیروهای گشت;
با فراخوانی برای نیروهای کمکی (احتمالاً با هواپیما و تجهیزات ویژه).

بازرس ممکن است از سلاح گرم نیز استفاده کند.

دلایل توقف عابران پیاده در بندهای 77-81 سند مورد بحث قرار گرفته است.

حکم وصول (در خصوص صدور جریمه)

رسید در دو نسخه صادر می شود. در آن افسر پلیس راهنمایی و رانندگی داده های خود و همچنین: تاریخ، زمان تخلف، مبلغ و جزئیات پرداخت جریمه را نشان می دهد.

چه زمانی تخلفات رانندگی جزئیکه به سن 16 سالگی رسیده اند به دلیل اینکه همه تخلفات اداریباید به دادستان اطلاع داده شود. بازرس پروتکلی را در مورد تخلف تنظیم می کند که به مرجع مربوطه ارائه می شود.

دانلود دستور 185 پلیس راهنمایی و رانندگی 2016-2017 (به روز شده)

دستور 185 مورخ 2 مارس 2009، صادر شده توسط وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه، مقررات اداری جدیدی را به عملکرد بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی، تنظیم رفتار آنها در هنگام توقف خودروها و ایجاد دلایل توقف، قوانین بازرسی خودروها، معرفی کرد. و تدوین پروتکل ها این مقررات به منظور ارائه راهنمایی به افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و سایر افسران پلیس در مورد چگونگی تضمین صحیح ایمنی جاده ها بود.

185 دستور پلیس راهنمایی و رانندگی در آخرین نسخهاشاره به 22 دسامبر 2014. تعدادی از مقررات اداری، از جمله قوانین برای تنظیم ترافیک، روش توقیف وسایل نقلیه و بررسی وضعیت راننده (معاینه پزشکی از نظر الکل و مسمومیت دارویی).

در مقاله به مفاد اصلی دستور 185 نگاه خواهیم کرد و خواهیم داد توضیح مختصربخش های اصلی سند

مقررات اداری شامل بیش از 20 صفحه است که به طور کامل اقدامات کارکنان خدمات راهداری و محدوده مسئولیت آنها را تنظیم می کند. سند شامل تعداد زیادی ازاطلاعات رسمی، از جمله پیوند به اعمال قانونگذاری، مقدمه و یادداشت های توضیحی. اگر موارد غیر ضروری را حذف کنید، می توانید بیش از 10 نکته اصلی را برجسته کنید، از جمله:

• شناسایی کاربران جاده؛
• الزامات به ظاهرافسران پلیس راهنمایی و رانندگی؛
• قوانین ازمایش پزشکیبرای الکل؛
• قوانین ارتباط بین بازرسان و رانندگان و عابرین پیاده؛
• لیست افرادی که حق کنترل صحت ترافیک را دارند.
• شرایط بازرسی، بازرسی و جستجو؛
• قوانین تنظیم پروتکل ها و تصمیم گیری در مورد جریمه.
• اختیارات پلیس راهنمایی و رانندگی (فهرست جامعی از اختیارات، تا بازداشت و دستگیری)؛
• الزامات ظاهری کارمندان؛
• روش های کنترل بر DD و قوانین استفاده وسایل فنیمشاهدات؛
• دلایل بازداشت عابرین پیاده و رانندگان؛
• فهرستی از دلایلی که بر اساس آن می توانید از راننده بخواهید که از ماشین خارج شود.

فهرست کامل نیست. نکته مهمتر این است که نه تنها برای افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، بلکه برای آنها نیز مفید و ضروری است رانندگان معمولی. آگاهی از دستور 185 بازرسی ایمنی ترافیک دولتی به شما این امکان را می دهد که حقوق خود را به خوبی درک کنید و در برابر غیرحرفه ای بودن پلیس راهنمایی و رانندگی به درستی واکنش نشان دهید.

الزامات رفتار کارکنان خدمات جاده ای تحت دستور 185

مقررات نشان می دهد که نه تنها پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند ترافیک را کنترل کند سطوح مختلفو همچنین کارمندان وزارت امور داخله (پلیس)، در صورتی که در تأسیسات خاص یا در منطقه ای کار می کنند. عملیات ویژه. این افراد (عمدتاً بازرسان بازرسی ترافیک ایالتی) باید وارد شوند لباس فرم، با پلاک روی سینه و با شناسه خدمات.

پلیس راهنمایی و رانندگی با توجه به الزامات دستور 185 باید همیشه مودب باشد. بلافاصله پس از توقف یکی از شرکت کنندگان پلیس راهنمایی و رانندگی، وی باید دلیل بازداشت را به تفصیل توضیح دهد و هویت خود را (در صورت درخواست) ارائه دهد. ارتباطات را می توان بر روی دستگاه های ضبط صدا یا سایر ابزارهای ضبط ویدیو و عکس - هم برای بازرسان و هم برای شرکت کنندگان در ترافیک - ضبط کرد.

هنگام بررسی اسناد، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی موظف است با احتیاط با آنها رفتار کند. اگر سند حاوی پول یا سایر اوراق باشد، باید آن را به راننده برگرداند و از او بخواهد که تمام موارد غیر ضروری را حذف کند. استفاده از زور فقط در صورت تهدید مستقیم جان و سلامت بازرس یا دیگران مجاز است.

نظارت بر ترافیک مجاز است:

• در ماشین گشت پلیس راهنمایی و رانندگی - در حال حرکت یا در پارکینگ؛
• پیاده؛
• در یک پست ثابت پلیس راهنمایی و رانندگی.

مهم! کنترل ترافیک را نمی توان از وسایل نقلیه غیرنظامی انجام داد. مشاهده را می توان هم به صورت پنهان و هم آشکار، اما مطابق با آن انجام داد آئین نامهپلیس راهنمایی و رانندگی

دلایل توقف عابران پیاده و رانندگان

دستور 185 پلیس راهنمایی و رانندگی همه چیز را شرح می دهد دلایل ممکندر بندهای 63 تا 83:

• تمرکز بر جست‌وجوی خودرو در ارتباط با سرقت یا جرمی که روی آن انجام شده است، وجود دارد.
• عملیات ویژه در شهر در حال انجام است.
• عدم رعایت الزامات عملیاتی وسیله نقلیه (عیب برخی از قطعات، اضافه بار و غیره)؛
• مصاحبه با شاهدان عینی تصادف جاده اییا کمک به قربانیان؛
• استفاده از وسیله نقلیه غیرنظامی برای سرکوب فعالیت های مجرمانه؛
• نقض مقررات راهنمایی و رانندگی؛
• تحقق الزامات نظارتی و اداری.

بازرسان حق دارند رانندگان را متوقف کنند و فقط در پست های پلیس راهنمایی و رانندگی نیاز به بررسی معمول اسناد دارند.

چه زمانی باید به درخواست بازرس برای پیاده شدن از خودرو عمل کرد؟

185 دستور پلیس راهنمایی و رانندگی این امکان را به شما می دهد که فقط در موارد زیر به درخواست افسران پلیس راهنمایی و رانندگی مبنی بر ترک خودرو اطاعت کنید:

• راننده علائم مسمومیت شدید با الکل یا مواد مخدر یا بیماری را نشان می دهد.
• تأیید شماره VIN، شماره موتور یا شماره بدنه خودرو ضروری است.
• نیاز به بازرسی یا جستجوی وسیله نقلیه برای وجود کالاهای ممنوعه، انجام می شود بازرسی شخصیراننده؛
• ارائه کمک های اولیه به قربانیان حادثه ضروری است.
• تهدیدی برای ایمنی بازرس یا افراد اطراف وجود دارد.
• باید حذف شود نقص فنیوسیله نقلیه.

اگر مشکوک به مسمومیت با الکل هستید اجراییموظف است به راننده پیشنهاد کند در حضور دو شاهد در آزمون شرکت کند. گاهی اوقات ممکن است بازرس آزمایشات یکباره نداشته باشد، سپس راننده باید به نزدیکترین ایستگاه پلیس که دارای تجهیزات لازم است مراجعه کند.

مهم! مالک خودرو ممکن است با نتایج آزمایش سریع موافق نباشد، پس باید به او تحویل داده شود موسسه پزشکیبرای تحقیق دقیق اگر پزشکان هوشیاری راننده را تایید کنند، بازرس راننده را به ماشینش می برد.

افسر پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد تقاضا کند که وسیله نقلیه به مکان دیگری منتقل شود اگر موقعیت فعلی آن تداخل ایجاد کند. ترافیکیا مستقیماً در جاده قرار دارد (که تهدیدی مستقیم برای زندگی کارمند است). بازرس همچنین ممکن است از راننده بخواهد که در صورت لزوم به سمت خودروی گشت حرکت کند.

اگر راننده رعایت نکند الزامات قانونی، سپس دستور 185 پلیس راهنمایی و رانندگی به افسر اجازه می دهد تا اطلاعات مربوط به متخلف را به پست های دیگر (یا افسر وظیفه) منتقل کند و همچنین شروع به تعقیب او در ماشین گشت کند. ممکن است برای توقف وسیله نقلیه از نیروهای تقویتی استفاده شود (از جمله هواپیما و تجهیزات خاص). استفاده از سلاح گرم در شرایط سخت مجاز است.

سود 185 از دستور برای رانندگان

مقررات معرفی شده است دستورالعمل های روشنبرای بازرسان، از این طریق برای رانندگان یک زندگی آرام، عاری از ملاقات با کارمندان بی وجدان، فراهم می کند.

تأثیرات مثبت سفارش چیست؟

• با دانستن دقیق حقوق خود، نیازی به هدر دادن زمان اضافی برای برقراری ارتباط با بازرس نیست.
• برای راه حل ها موقعیت های درگیریمالک خودرو می تواند شماره تلفن مقامات بالاتر را درخواست کند.
• دلایل روشنی برای توقف و قوانین جستجو و بازرسی وسیله نقلیه ایجاد شده است.
• برای ضبط ارتباط با مقامات مجاز به ضبط فیلم و عکس می باشد.
• تخلیه خودرو در صورتی که راننده در کنار آن باشد ممنوع است.
• حذف اعداد دولتیو محرومیت از گواهینامه رانندگی فقط بر اساس یک پروتکل درست تنظیم شده امکان پذیر است.

وضع مقررات اداری آنگونه که آمار پلیس راهنمایی و رانندگی نشان می دهد موجب کاهش تخلفات کارکنان و کاهش موارد توقف غیرموجه رانندگان شده است. استفاده از توقف ها عمدتاً برای تخلفات رانندگی آغاز شد.