مسیرهای تراموا را بپیچید و بپیچید. برای رانندگی در مسیرهای تراموا در همان جهت جریمه است

سلام. هنگام قبولی در امتحان پلیس راهنمایی و رانندگی، بازرس از من می خواهد که در یک تقاطع شلوغ با مسیرهای تراموا یک دور برگردانم. تقاطع توسط چراغ های راهنمایی معمولی (بدون بخش های اضافی با فلش) تنظیم می شود. به یک تقاطع نزدیک می شوم، مسیرهای تراموا در وسط جاده در حال عبور قرار دارند، یعنی. عمود بر جهت حرکت من در مرکز تقاطع عبور کنید. کوتاه ترین مسیر (شعاع کوچک) هنگام چرخش در تقاطع ها، معمولاً ایمن ترین و بهینه ترین است، زیرا ماشین در کمترین زمان یک دور برگردان می کند. اگر در کوتاه‌ترین مسیر بپیچم، زمانی که عرض جاده و خط‌کشی‌ها به من اجازه می‌دهد مانور را بدون ترک لبه جاده عبوری انجام دهم، سپس دور می‌گردم، منتظر چراغ سبز راهنمایی می‌شوم و به ماشین‌ها اجازه می‌دهم. از جهت مخالف عبور کنید - و همه چیز مرتب است. اما با چرخش در کوتاه‌ترین مسیر، وقتی عرض جاده کافی نیست، مجبور می‌شوم با ماشینم از لبه جاده در حال عبور عبور کنم، به طوری که هنگام دور زدن به حاشیه در تقاطع در چپ. اما پس از آن، هنگام انجام یک دور برگشتی، زمانی که نسبت به جاده ای که من از آن خارج شدم 90 درجه به چپ بپیچید، به خط مقابل از جاده متقاطع ختم می شود - آیا این تخلف محسوب می شود؟

اگر در حین ترافیک سنگین، برای انجام یک دور برگشتی در چنین تقاطعی، به وسط آن رانندگی کنم، باید اجازه بدهم که ترافیک روبرو جریان داشته باشد تا چراغ راهنمایی قرمز شود. و تنها پس از آن می توانم شروع به انجام چرخش کنم. اما چراغ سبز راهنمایی برای خودروها از جهت عرضی روشن می شود. و خواهند رفت. همانطور که تمرین نشان می دهد، آنها همیشه اجازه نمی دهند یک ماشین در حال چرخش مانور را کامل کند. و در آخر وسط تقاطع روی ریل تراموا می ایستم و بعد ترامایی ظاهر می شود که مانع از عبور آن می شوم و خودم نمی توانم حرکت کنم، زیرا جریان متقاطع ماشین ها با عجله کنار می آیند. بدون توقف! و در پایان یک مانع برای تراموا ایجاد می کنم - قلع خالص و زباله! چگونه می توان در چنین تقاطع در طول امتحان یک چرخش صحیح انجام داد؟

بهترین جواب:

سلام آندری!

این موضوع قبلاً در تاریخ 11 فوریه 2016 در سایت مطرح شده بود. تکرار می کنم:

هیچ پاسخ روشنی برای سوالی که شما مطرح کردید وجود ندارد. به طور رسمی، بند 9.2 قوانین راهنمایی و رانندگی ورود به خط مقابل را فقط در هنگام سبقت و عبور ممنوع می کند و در صورت دور برگشتی قابل اجرا نیست. همچنین بند 8.6 قوانین راهنمایی و رانندگی قابل اجرا نیست زیرا فقط گردش به چپ را تنظیم می کند. بنابراین، به طور قانونی، یک پیچ با شعاع کوچک در تمام تقاطع ها مجاز است، به استثنای آنهایی که دارای خط علامت گذاری ثابت در مرکز هستند، یا دارای جزایر ترافیکی یا نوارهای میانی هستند.

در واقع، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی به خط خود پایبند هستند که این حرکت به سمت خط مقابل است. به خصوص زمانی که در امتحان پلیس راهنمایی و رانندگی قبول می شوید. شما "حلقه ضعیف" آنجا هستید. این چیزی است که آنها استفاده می کنند. قضات، در عمل خود، به عنوان یک قاعده، جانب بازرسان را می گیرند. یعنی ممکن است از حقوق خود محروم شوید. بنابراین، در عمل، اکیداً توصیه می کنم این کار را انجام ندهید، زیرا ظاهر غیرمنتظره یک خودروی روبرو بلافاصله یک وضعیت اضطراری ایجاد می کند و برای عبور از سمت چپ باید زمان داشته باشید تا به سمت جاده خود برگردید.

و در نهایت. هنگام گذراندن امتحان بعدی در پلیس راهنمایی و رانندگی با دانش آموزانم، من مستقیماً از بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی میزبان پرسیدم که چگونه می توان در یک تقاطع دور برگرداند. بالاخره جواب واضحی از ایشان گرفتم و بعد از آن به همه شاگردانم اینگونه آموزش می دهم. بنابراین. به معنای واقعی کلمه: "یک چرخش در یک تقاطع علامت دار (به استثنای بند 1 پاسخ من) را می توان در امتداد یک شعاع کوچک و از طریق مرکز انجام داد در تقاطع ها ترافیک متقاطع وجود دارد و این خطر وجود دارد که چرخش نشان دهنده یک خودرو نباشد در تقاطع های غیرقابل کنترل فقط باید از مرکز تقاطع چرخش انجام شود و وسایل نقلیه در این گونه تقاطع ها به طور مداوم حرکت می کنند از برخورد رو به رو هنگام چرخش در شعاع کوچک."

امیدوارم کم و بیش به سوال شما پاسخ داده باشم. موفق باشید در جاده ها

اما، اگر در زمانی که عرض جاده ناکافی است، به دور حداقل شعاع بپیچد و مجبور شود با ماشین خود از لبه جاده متقاطع عبور کند، مطمئناً ممتحن می‌تواند او را متهم به ایجاد یک دور برگردان به ترافیک روبرو کند؟ طبق قوانین، مسیرهای تراموا، بدون توجه به اینکه در یک سطح هستند یا در یک نوار جداکننده که بالای جاده قرار دارند، جاده را به دو راهرو تقسیم می کنند. سپس در این تقاطع دو تقاطع جاده وجود دارد و او به خط مقابل ختم می شود. مثل توضیحات سایت پلیس راهنمایی و رانندگی: http://www.gibdd.ru/mens/avtovladeltsam/download/p3.pdf، در تصویری که ماشین دوربرگردان می شود، اما به جای یک خط ممتد دوگانه در آنجا مسیر تراموا خواهد بود این سوال برای من هم مطرح است، به زودی در اتوبان انقلاب امتحان خواهم داد و از این دست تقاطع ها آنجا زیاد است...

عصر بخیر، خواننده عزیز.

این مقاله بر روی قوانین ترافیکی مربوط به مسیرهای تراموا و همچنین مانورهای مختلف در مسیرهای تراموا تمرکز خواهد کرد.

به ویژه، موقعیت هایی که در آن مجاز است حرکت در مسیرهای تراموا، دور زدن از مسیر تراموا، دور زدن از مسیر تراموا و همچنین جریمه رانندگی نادرست در مسیر تراموا.

چه زمانی تردد در تراموا مجاز است؟

تردد در مسیرهای تراموا فقط در صورت رعایت چند شرط مجاز است:

• مسیرهای تراموا باید در سمت چپ باشند.
• مسیرهای تراموا باید در همان سطح جاده قرار گیرند.
• مسیرهای تراموا باید در همان جهت حرکت کنند.

بر اساس این لیست شرایط، می توانید فوراً موقعیت هایی را شناسایی کنید که در آن حرکت در مسیرهای تراموا ممنوع است:

1. مسیرهای تراموا در سمت راست جاده قرار دارند. در شهرهایی که ترافیک تراموا سازماندهی شده است، این وضعیت غیر معمول نیست.
2. مسیرهای تراموا در زیر جاده (روی چمنزار) یا بالای جاده قرار دارند. در این صورت ریل های تراموا هستند و تردد در آنها ممنوع است، زیرا میانه طبق تعریف برای ترافیک یا وسایل نقلیه در نظر گرفته نشده است.
3. سفر به مسیرهای تراموا که از روبرو می آینددر هر صورت تخلف از قوانین است و راننده می تواند جریمه ای معادل 10000 تومان دریافت کند. با این حال، این موضوع کمی بعد مورد بحث قرار خواهد گرفت.

قوانین راهنمایی و رانندگی امکان استفاده از مسیرهای تراموا را برای رانندگی مستقیم، گردش به چپ و دوربرگردان فراهم می کند. لطفا توجه داشته باشید که مسیرهای تراموا در اصل برای گردش به راست طراحی نشده اند و انجام چنین مانوری در هر صورت نقض قوانین است.

من می خواهم بر این واقعیت تأکید کنم که هنگام ورود به مسیرهای تراموا، راننده نباید در حرکت تراموا دخالت کند.

علاوه بر این، توجه داشته باشم که سفر در مسیرهای تراموا در همان جهت ممکن است با کمک یا علامت گذاری ممنوع باشد. به عنوان مثال، یک خط علامت گذاری پیوسته در امتداد مسیرهای تراموا می تواند برای این مورد استفاده شود.

رانندگی مستقیم در امتداد مسیرهای تراموا

حرکت مستقیم در امتداد مسیرهای تراموا در همان جهت خارج از تقاطع فقط در صورتی امکان پذیر است که تمام مسیرهای عبوری در جاده اشغال شوند.

ترافیک در مسیرهای تراموا در تقاطع به طور مفصل در مورد بحث قرار گرفت، بنابراین دیگر مورد توجه قرار نخواهد گرفت.

در مسیرهای تراموا به چپ بپیچید

گردش به چپ در مسیرهای تراموا در خارج از یک تقاطع باید به شرح زیر انجام شود:

1. لازم است مطمئن شوید که پیچ توسط قوانین راهنمایی و رانندگی ممنوع نیست: مسیرهای تراموا در همان سطح جاده هستند و در سمت چپ راننده قرار دارند. علاوه بر این، باید به خطوط علامت گذاری توجه کنید که ممکن است در سمت راست، وسط و سمت چپ مسیرهای تراموا قرار گیرند. اگر حداقل در یکی از مکان های ذکر شده یک خط علامت گذاری جامد (یا دوتایی جامد) وجود داشته باشد، باید مانور را رها کرد.
2. لازم است در مسیرهای تراموا در همان جهت موضع بگیرید. در این مورد، شما باید ترامواهایی را که هم در یک جهت و هم در جهت مخالف حرکت می کنند نظارت کنید.
3. لازم است از طریق مسیرهای تراموا در جهت مخالف به چپ بپیچید. در این حالت ، چرخش باید به گونه ای انجام شود که مسیرهای تراموا که می آیند عمود بر شما باشند ، یعنی. شما باید با زوایای قائم به آنها نزدیک شوید. در غیر این صورت، مانور ممکن است توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی به عنوان رانندگی در مسیرهای تراموا در جهت مخالف در نظر گرفته شود.

دور کردن مسیرهای تراموا

قوانین چرخش در مسیرهای تراموا با قوانین پیچیدن به چپ که در بالا مورد بحث قرار گرفت، مطابقت دارد.

یک بار دیگر، مایلم توجه شما را به این واقعیت جلب کنم که در این مورد، مسیرهای تراموا باید در زوایای قائم رانندگی شوند تا هیچ دلیلی برای مشکوک شدن شما به رانندگی در مسیرهای مقابل ایجاد نشود.

سبقت در مسیرهای تراموا

سبقت در مسیرهای تراموا در حال حاضر غیرممکن است، زیرا سبقت باید شامل ورود به خط ترافیک مقابل باشد، اما رانندگی در مسیرهای تراموا در جهت مخالف در همه موارد ممنوع است.

طبق قوانین ممنوعیتی ندارد که در مسیرهای تراموا در یک جهت حرکت کنید.

تغییر قوانین راهنمایی و رانندگی

از 17 اکتبر 2011، تصمیم دادگاه عالی فدراسیون روسیه مربوط به بند 9.6 قوانین راهنمایی و رانندگی لازم الاجرا شد. این نشان می دهد که بخشی از بند 9.6 که بر ترافیک در مسیرهای تراموا تأثیر می گذارد باید نامعتبر تلقی شود. به نظر می رسد این است:

از تاریخ لازم الاجرا شدن تصمیم دادگاه، اولین جمله بند 9.6 قوانین ترافیک فدراسیون روسیه، مصوب 23 اکتبر 1993 N 1090 شورای وزیران - دولت فدراسیون روسیه، بی اعتبار است. ، همانطور که در 14 دسامبر 2005 N 767 اصلاح شد، تا حدی امکان حرکت در مسیرهای تراموا را در همان جهت، واقع در سمت چپ در همان سطح جاده، برای سبقت می دهد.

این بهبود قوانین، ابهام قبلی را از بین برد (از یک طرف، قوانین اجازه سبقت گرفتن از مسیرهای تراموا را در همان جهت می داد، اما از طرف دیگر، چنین مانور حتی از نظر تئوری غیرممکن بود).

تصادفات در مسیر تراموا

در این مورد، ما فقط تصادفات رانندگی با خودرو و تراموا را در نظر خواهیم گرفت. این به این دلیل است که تصادف در مسیرهای تراموا که فقط اتومبیل ها را درگیر می کند با تصادف ، به عنوان مثال در یک پارکینگ یا در یک تقاطع تفاوتی ندارد.

در مورد تصادف هنگام حرکت ماشین در مسیر تراموا، راننده ماشین همیشه مقصر است، زیرا رفتن به مسیر تراموا در ابتدا به این معنی است که هیچ تداخلی با تراموا وجود نخواهد داشت.

توجه دارم که در برخی شرایط راننده تراموا نیز ممکن است مقصر تصادف باشد. به عنوان مثال، هنگامی که یک تراموا از انبار خارج می شود یا زمانی که تراموا به سمت چراغ راهنمایی ممنوع حرکت می کند.

جریمه رانندگی در مسیر تراموا

حرکت برای عبور از مسیرهای تراموا

مجازات سفر در مسیرهای تراموا در همان جهت بستگی به این دارد که کدام نقطه از قوانین هنگام خروج نقض شده است.

به عنوان مثال، اگر مسیرهای تراموا با یک خط علامت گذاری مداوم از هم جدا شوند، مجازات برای نقض قوانین جریمه برای نقض الزامات علامت گذاری جاده - 500 روبل است.

یک مثال دیگر دخالت در حرکت تراموا در همان جهت با جریمه 500 روبل مجازات می شود.

توقف در مسیرهای تراموا در حال حاضر برای مسکو و سن پترزبورگ 3000 روبل و برای سایر مناطق 1500 روبل جریمه دارد. شما می توانید در این مورد در مقاله بیشتر بدانید "

صدها نفر از صاحبان خودرو با وضعیتی مواجه می شوند که در آن باید هر روز در مسیرهای تراموا یک دور برگردانند. با این حال، همانطور که آمار نشان می دهد، بیش از یک سوم از آنها هیچ ایده ای برای انجام صحیح این مانور ندارند و تنها 20٪ از جریمه هایی که ممکن است اجرای نادرست (مانور) آن به همراه داشته باشد، اطلاع دارند. در این مقاله سعی می کنیم این شکاف را پر کنیم و به شما بگوییم:

• چگونه به درستی/نادرستی یک دور برگردان در مسیرهای تراموا ایجاد کنیم.
• درباره تفاوت های ظریف حرکت در مسیرهای تراموا؛
• درباره جریمه های مرتبط با حرکت در مسیرهای تراموا.

ترافیک در مسیرهای تراموا

قبل از اینکه در مورد فرصت ها و ممنوعیت های رانندگان مرتبط با مسیر تراموا صحبت کنیم، می خواهیم به شما یادآوری کنیم: دستکاری هایی که در مسیر تراموا انجام می دهید نباید برای سایر کاربران جاده مشکل ایجاد کند!

حال بیایید ببینیم قوانین راهنمایی و رانندگی دقیقاً چه مواردی را مجاز می دانند. طبق بند 9.6، حرکت (در صورت اشغال خطوط باقیمانده در همان جهت) و گردش به چپ مجاز است. از مسیرهای تراموا در همان جهت، مگر اینکه این با بند 8.5 مغایرت داشته باشد. قوانین راهنمایی و رانندگی در این صورت باید در سمت چپ خط خودرو قرار گرفته و با جاده هم سطح باشند. سبقت در مسیرهای عبوری تراموا (با سبقت گرفتن اشتباه نشود) نیز مجاز است.

رانندگی در مسیرهای تراموا ممنوع است

ممکن است با وضعیت مشابهی روبرو شوید اگر:

1. مسیرهای تراموا در سمت راست نسبت به خط ترافیک قرار دارند که در شهرهایی که تراموا در آن تردد انجام می شود نادر است.
2. مسیرهای تراموا در بالا/پایین جاده قرار دارند. در این مورد، آنها به عنوان یک نوار تقسیم عمل می کنند که ورود به آن اکیدا ممنوع است.
3. مسیرهای تراموا با ترافیک خودروها مخالف هستند. سفر به مسیرهای تراموای روبرو ممکن است منجر به محروم شدن از مجوز شما شود.
4. چرخش با علامت گذاری جاده (1.1، 1.2.1 و 1.3) یا علائم جاده (3.19، 4.1.1، 4.1.2، 4.1.4) ممنوع است.
5. دور برگردان طبق بند 8.11 قوانین راهنمایی و رانندگی در مکان هایی مانند:
   • گذرگاه های راه آهن؛
   • مکان هایی که دید جاده از 100 متر تجاوز نمی کند.
   • مکان هایی که برای توقف اتوبوس ها، ترامواها و سایر وسایل نقلیه مسیر در نظر گرفته شده است.
   • پل ها، روگذرها، روگذرها (شامل و زیر آنها)؛
   • گذرگاه های عابر پیاده؛
   • تونل ها

مسیرها را روشن کنید

فرض کنید باید از مسیرهای تراموا عبور کنید تا در جهت مخالف مسیر فعلی حرکت کنید. این اقدام یک معکوس تلقی خواهد شد. می توان آن را به روش های مختلف انجام داد. خیلی به این بستگی دارد که ماشین در تقاطع باشد یا خارج از آن.

سر چهارراه

بیایید وضعیتی را در نظر بگیریم که در آن مسیرهای تراموا به تراموا اجازه می دهند هر مانوری را انجام دهد، خواه حرکت مستقیم یا چرخش به چپ/راست باشد. اگر در مورد شما در تقاطع مسیرهای تراموا فقط برخی از جهت ها را به هم متصل می کنند، قوانین سفر به طور قابل توجهی برای شما ساده می شود.

بنابراین، جاده ای که در امتداد آن به تقاطع نزدیک می شوید توسط مسیرهای تراموا که در همان سطح آن قرار دارند تقسیم می شود. آیا در این حالت می توان در مسیرهای تراموا چرخید؟ طبق بندهای 8.5 و 9.6. طبق مقررات راهنمایی و رانندگی، می‌توانید (و گاهی اوقات مجبور هستید) روی ریل‌های تراموا رانندگی کنید تا بپیچید. با این حال، مانور شما نباید با علائم جاده ای 5.15.1 و 5.15.2 و خط کشی های جاده 1.18 مغایرت داشته باشد. علاوه بر این، نباید برای سایر کاربران جاده مشکل ایجاد کند.

در مورد رابطه بین رانندگان خودرو و تراموا در تقاطع های علامت دار، در بند 13.6 قوانین راهنمایی و رانندگی به تفصیل توضیح داده شده است که بیان می کند:

در شرایطی که سیگنال های چراغ راهنمایی/تنظیم کننده به طور همزمان به تراموا و سایر وسایل نقلیه بدون مسیر اجازه حرکت می دهند، تراموا بدون توجه به جهتی که حرکت می کند همیشه اولویت خواهد داشت. اما اگر حرکت در جهت پیکانی باشد که همزمان با علامت قرمز/زرد چراغ راهنمایی در قسمت اضافی فعال شده است، تراموا موظف است به وسایل نقلیه در حال حرکت از جهات دیگر راه بدهد.

لطفاً توجه داشته باشید که ما فقط قوانین کلی برای گردش در مسیرهای تراموا را شرح داده ایم، زیرا ترکیبات بسته به موقعیت مسیرهای تراموا، حرکات کنترل کننده ترافیک و غیره را می توان در صدها شمارش کرد. اگر سوال یا توضیحی در مورد آنها دارید، به نظرات خوش آمدید.

خارج از چهارراه

دور برگردان در مسیرهای تراموا در خارج از یک تقاطع باید به شرح زیر انجام شود:

1. اطمینان حاصل کنید که مسیرهای تراموا در سمت چپ شما قرار دارند و هیچ محدودیتی که در بالا توضیح داده شد وجود ندارد.
2. جای خود را به ترامواهای عبوری بدهید و در همان جهت به مسیرهای تراموا تغییر مسیر دهید.
3. چراغ راهنما را روشن کنید و در حالی که حرکت تراموا را در هر دو جهت تماشا می کنید، یک دور برگردان بزنید. ترامواهای روبرو نیز باید اجازه عبور داشته باشند.

رایج ترین اشتباهات هنگام انجام یک معکوس:

• نوبت انجام می شود از جاده، نه از مسیر تراموا. اگرچه هیچ مسئولیت قانونی در قبال چنین مانوری وجود ندارد، اما احتمال وقوع اضطراری را به میزان قابل توجهی افزایش می دهید. در حالی که شروع به پیچیدن می کنید، خطر برخورد با خودرویی که در امتداد مسیرهای تراموا در حال حرکت است، وجود دارد.
• نوبت انجام می شود از مسیرهای تراموا که به طرف مقابل می آیند. در اینجا نقض فاحش بند 9.6 وجود دارد. مقررات راهنمایی و رانندگی، یعنی: «خروج و حرکت در مسیرهای تراموا در جهت مخالف».
• هنگام ورود به مسیرهای تراموا در جهت مخالف، وسیله نقلیه معلوم شد که عمود بر آنها نیست (مسیرها). در این حالت، مانور ممکن است توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی به عنوان رانندگی در مسیرهای تراموا در جهت مخالف ارائه شود و ممکن است منجر به جریمه شود.
• هنگام پیچیدن، نسبت به ترافیک، خودروهای پارک شده در سمت چپ وجود دارد. در این مورد، زمانی که "دماغه" ماشین شما و ماشین پارک شده در یک خط قرار دارند، باید شروع به چرخش کنید، چنین موقعیتی در فضای محدود به شما امکان می دهد از برخورد با وسایل نقلیه پارک شده جلوگیری کنید.

ویدئو: پیچ های صحیح و نادرست از مسیرهای تراموا

جریمه های مربوط به ورود به ریل تراموا

تعداد تصادفات تراموا و خودروها هر سال در حال افزایش است. در 95٪ موارد، راننده پشت فرمان خودرو به عنوان مقصر وضعیت اضطراری شناخته می شود، زیرا هنگام رانندگی در مسیرهای تراموا، موظف است در حرکت تراموا دخالت نکند. مواردی نیز وجود دارد که تقصیر رانندگان تراموا است (که مثلاً در زمانی که چراغ راهنمایی ممنوع بود رانندگی می کردند) اما تعداد آنها از 5٪ از همه موارد تجاوز نمی کند.

با این حال، حتی بدون شرایط اضطراری، رانندگی در مسیرهای تراموا، یک راننده می تواند جریمه شود یا حتی گواهینامه رانندگی خود را از دست بدهد. اندازه مجازات مستقیماً به بند قوانین راهنمایی و رانندگی بستگی دارد که در این مورد نقض شده است. بنابراین:

• برای توقف در مسیرهای ترامواشما باید بپردازید: 3 هزار روبل، اگر این اتفاق در سن پترزبورگ یا مسکو رخ دهد، 1.5 هزار روبل. - در هر شهر دیگری از فدراسیون روسیه.
• تداخل با ترامواحرکت در همان جهت مشمول جریمه 500 روبلی است.
• به دلیل نقض قوانین خط کشی جادهشما باید از 500 روبل پرداخت کنید. تا 1500 روبل (هنگام چرخش / چرخش با نقض علامت گذاری).
• سفر به مسیرهای تراموا که از روبرو می آیندبار اول 5 هزار روبل برای راننده هزینه خواهد داشت (یا محرومیت از حقوق به مدت 4 - 6 ماه)، بار دوم - محرومیت از حقوق برای یک سال.
• برای جلوگیری از موانع، روی مسیرهای تراموا که از روبرو می آیند رانندگی کنیدبرای راننده از 1 تا 1.5 هزار روبل هزینه خواهد داشت.

به یاد داشته باشید، هنگام چرخش در مسیرهای تراموا، همیشه باید ابتدا تراموا را اجازه عبور دهید، حتی اگر حرکت آن به شدت قوانین ترافیکی را نقض کند. در غیر این صورت، عواقب تصادف برای ماشین شما (و برای خودتان) ممکن است بسیار جدی تر از یک تراموا باشد.

وادیم می پرسد:

"بعدازظهر بخیر به ما بگویید چگونه در خیابانی با مسیر تراموا در وسط، با یا بدون علامت "جهت ترافیک در خطوط" (خیابان پرومایسکایا و خیابان یا. کوپالا) به درستی گردش کنیم! با یک چراغ راهنمایی نصب شده با یک بخش اضافی (خیابان Pervomaiskaya و خیابان Pulikhova) متشکرم!

به سوال پاسخ می دهد یوری کراسنوف:

اگر راننده ای قرار است در تقاطعی به چپ بپیچد که در آن ترافیک تراموا نیز وجود دارد، اولین سوالی که باید برای او جالب باشد این است که آیا تراموا پشت سر او وجود دارد یا خیر.

اما یک نکته دیگر وجود دارد که باید تحت نظر باشد. وجود یا عدم وجود علامت جاده 5.8.1 "مسیرها منترافیک در خطوط."

ما به طور خاص نامه را برجسته کردیم " من"در کلمه "جهت ها"، زیرا علائم 5.8.7 و 5.8.8 نیز وجود دارد که از نظر نام و هدف با علامت 5.8.1 متفاوت است و به آنها "جهت" می گویند. Eترافیک در خطوط."

علامت 5.8.1 تعداد خطوط تردد در تقاطع و جهات مجاز حرکت در هر یک از این خطوط را تعیین می کند.

علائم 5.8.7 و 5.8.8 نه در جلوی تقاطع ها، بلکه در پشت آنها نصب می شوند. آنها به رانندگان در مورد تعداد خطوط در جهت خود و در جهت روبرو اطلاع می دهند. علائم 5.8.7 و 5.8.8 ممکن است حاوی تصاویری از علائم منع یا اجباری باشد که محدودیت ها، شرایط یا حالت های ترافیکی را در خط مربوطه اعمال می کند. یعنی بین تقاطع ها.

بنابراین، اگر هنگام نزدیک شدن به تقاطع، علامت 5.8.1 را مشاهده کردید، باید بدانید که ورود به ریل تراموا در همان جهت ممنوع است. پیچ باید از سمت چپ ترین لاین انجام شود و مطمئن شوید که هیچ تراموا پشت سر نباشد.

اگر علامت 5.8.1 وجود نداشته باشد، دور باید از مسیرهای تراموا انجام شود. با توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی (بند 61، بند 64.1)، اگر مسیرهای تراموا در همان جهت وجود داشته باشد که در سمت چپ و در همان سطح جاده قرار دارد، باید از این مسیرها یک پیچ به چپ یا یک دور برگردان ایجاد شود. اگر علائم جاده "جهت خطوط"، "جهت حرکت در امتداد خط" دستور رانندگی دیگری تجویز نمی شود.

وقتی می بینید که علامت 5.8.1 وجود ندارد، باید مطمئن شوید که هیچ تراموا گذری پشت سر شما نیست.

اگر ورود به خطوط تراموا مانعی برای حرکت تراموا ایجاد کند، راننده باید بدون ورود به مسیر تراموا در مسیر اشغال شده باقی بماند، در صورتی که وجود وسایل نقلیه روبه‌رو اجازه ندهد ریل‌ها قبل از رسیدن تراموا از پشت باز شود. بند 64.2 مقررات راهنمایی و رانندگی).

مشاوره

برای دور برگردان نیازی به رفتن به تقاطع نیست. شما می توانید در هر مکان مجاز بین تقاطع ها یک دور برگردانید.

اگر علامت 5.8.1 وجود ندارد و تراموا از پشت به شما نزدیک می شود، می توانید توصیه کنید سرعت خود را کاهش دهید تا تراموا از تقاطع عبور کند و همچنان فرصت داشته باشید که به موازات آنها وارد ریل شوید. شما باید موازی با ریل رانندگی کنید تا با خودروهای دیگری که در سمت چپ ترین لاین حرکت می کنند تداخل نداشته باشید.

قوانین همچنین موارد ایجاد مانع برای حرکت تراموا را پیش بینی می کند (بند 64.3 آیین نامه راهنمایی و رانندگی). در این مورد، قوانین می گوید که مسیر تراموا باید در صورت امکان پاک شود. و رانندگان وسایل نقلیه ای که در همان جهت حرکت می کنند باید این فرصت را فراهم کنند.

اما در عمل هیچ کس این کار را انجام نمی دهد. اگر ماشین از قبل وارد ریل شده باشد، دیگر نمی تواند به عقب برگردد، زیرا می تواند توسط ماشین هایی که در سمت چپ ترین لاین حرکت می کنند، برخورد کند. این رانندگان ماشین را از قبل روی ریل نمی بینند و سپس نمی خواهند سرعت را به شدت کاهش دهند.

همچنین مهم است که اگر شروع به آزاد کردن ریل کنید، ماشین در حال حاضر در پشت تقاطع در موقعیتی قرار می گیرد که از آنجا چرخیدن به چپ ناخوشایند یا غیرممکن خواهد بود. و بنابراین، در بیشتر موارد، راننده ای که قبلاً وارد ریل شده است، به سادگی می ایستد و منتظر می ماند تا ترافیک روبرو به پایان برسد. و تراموا نیز منتظر است و به طرز دلخراشی سیگنال صوتی خود را به صدا در می آورد.

اینجا چه چیزی را می توانم توصیه کنم؟

2. به راننده ماشینی که روی ریل ایستاده است:

به دلیل صدای تراموا که پشت سرتان به صدا در می آید، تکان نخورید یا وحشت نکنید.

مستقیم جلوتر در امتداد ریل برانید و بچرخید (معمولاً یک توقف در پشت تقاطع وجود دارد که در آن تراموا متوقف می شود و ماشین را پشت سر می گذارد).

بسیاری از دارندگان خودرو با وضعیتی مواجه می شوند که لازم است هر روز در مسیرهای تراموا دور برگردان انجام شود. با این حال، طبق آمار، بیش از یک سوم از آنها کوچکترین ایده ای برای اجرای ایمن این مانور ندارند و تنها 20 درصد از مجازات هایی که ممکن است منجر به اجرای نادرست آن شود، آگاه هستند.

پس از خواندن این مقاله، یاد خواهید گرفت: چگونه می توان به درستی چرخش U را در مسیرهای تراموا در یک تقاطع یا فراتر از آن انجام داد، چه تفاوت هایی در هنگام رانندگی در امتداد آنها وجود دارد و چه جریمه هایی برای این کار در نظر گرفته شده است.

قبل از شروع گفتگو در مورد احتمالات و ممنوعیت های صاحبان اتومبیل در مورد چرخش در مسیرهای تراموا، لازم به یادآوری است که هرگونه دستکاری انجام شده در آنها نباید تداخل ایجاد کندبه بقیه جنبش! بنابراین، دقیقاً چه چیزی توسط قوانین راهنمایی و رانندگی مجاز است.

طبق بند 9.6، در صورتی که این مانور مغایر با بند 8.5 نباشد، در صورتی که سایر خطوط واقع در همان جهت اشغال شده باشند و در همان جهت از مسیرهای تراموا به چپ بپیچند، حرکت مجاز است. قوانین راهنمایی و رانندگی در این مورد، آنها باید در سمت چپ خط خودرو قرار گیرند و در همان سطح جاده قرار گیرند. پیشروی (نه سبقت) روی ریل های عبوری نیز مجاز است.

عبور از خطوط تراموا در چه مواردی ممنوع است؟

در این شرایط راننده ممکن است در موارد زیر رخ دهد:

چرخش در زمانی که خط کشی های ممنوعه جاده وجود دارد . دور برگردان در موارد زیر ممنوع است:

• گذرگاه راه آهن؛
• مکان هایی با دید جاده بیش از 100 متر؛
• مکان هایی که به طور خاص برای ایستگاه های حمل و نقل عمومی تعیین شده اند.
• پل ها، روگذرها و روگذرها (از جمله زیر آنها)؛
• گذرگاه های عابر پیاده؛
• تونل ها

آیا می توان در مسیرها چرخش کرد؟

در صورت لزوم عبور از مسیرهای تراموا به منظور دور زدن. می توان آن را به روش های مختلف انجام داد. در این مورد بیشتر به این بستگی دارد که آیا ماشین در تقاطع است یا خیر.

سر چهارراه

اگر خطوط تراموا به تراموا اجازه انجام هر گونه مانوری مانند عبور، حرکت در یک خط مستقیم یا گردش به چپ را می دهد. اگر در موقعیت شما در چهارراه، مسیرها جهت را به هم متصل می کنند، پس قوانین سفر به طور قابل توجهی برای شما ساده می شود. یعنی هنگام رانندگی از طریق بخش جاده ای که در امتداد آن به تقاطع نزدیک می شوید، مسیرهای تراموا در همان سطحی که آن قرار دارد مشترک است. آیا می توان در این حالت چرخش را انجام داد؟

طبق بندهای 8.5 و 9.6. طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، شما این حق را دارید (و در برخی موارد حتی ضروری است) برای چرخیدن به مسیرهای تراموا برانید. در عین حال، مانور شما نباید علائم و نشانه های جاده را نقض کند. علاوه بر این، راننده نباید با سایر کاربران جاده تداخل داشته باشد.

در مورد رابطه بین رانندگان اتومبیل ها و ترامواها در تقاطع های کنترل شده جاده ، سپس در مورد آنها در بند 13.6 قوانین راهنمایی و رانندگی آمده است، جایی که نوشته شده است که اگر چراغ های راهنمایی به طور همزمان به همه وسایل نقلیه اجازه حرکت دهند، تراموا همیشه اولویت دارد، صرف نظر از اینکه در کدام جهت حرکت می کند.

با این حال، اگر راننده نیاز به حرکت در جهت فلش داشته باشد که در قسمت اضافی همراه با علامت قرمز یا زرد روشن می شود، راننده تراموا موظف است جای خود را به وسایل نقلیه در حال حرکت از جهات دیگر بدهد.

لطفاً توجه داشته باشید که این مقاله فقط قوانین کلی در مورد دورهای دور و پیچ از مسیرهای تراموا را توضیح می دهد ، زیرا بسته به موقعیت مکانی آنها و همچنین حرکات کنترل کننده ترافیک ، چراغ های راهنمایی و غیره ، ترکیبات مختلفی وجود دارد.

خارج از چهارراه

به منظور ایجاد یک چرخش در مسیرهای تراموا در خارج از تقاطع، راننده باید:

• مطمئن شوید که آنها در سمت چپ شما و بالای جاده هستند. علاوه بر این، هیچ محدودیتی در بالا در قالب علامت گذاری و علائم وجود ندارد.
• جای خود را به ترامواهای عبوری بدهید و در همان جهت مسیرهای تراموا را تغییر دهید.
• چراغ راهنما را روشن کنید و پس از اطمینان از عدم وجود مانع، یک دور برگردانید.
• ترامواهایی که در خط مقابل حرکت می کنند نیز باید اجازه عبور داشته باشند.

رایج ترین اشتباهاتهنگام گردش به چپ در خط تراموا انجام می شود:

• پیچ باید از جاده شروع شود، اما نه از مسیر تراموا. اگرچه این امر تخلف محسوب نمی شود و مجازاتی برای چنین مانوری در نظر گرفته نشده است. با این حال، باید درک کنید که در این صورت خطر تصادف را به میزان قابل توجهی افزایش می دهید. بنابراین، پیچ باید از مسیرهای تراموا که به طرف مقابل می آیند انجام شود.
• در این صورت شما بند 9.6 را نقض می کنید. از قوانین راهنمایی و رانندگی، که به وضوح در مورد خروج با حرکت بیشتر در مسیرهای تراموا در جهت مخالف بیان می کند. بنابراین، هنگام ورود به این بخش، خودروی شما عمود بر مسیر قرار نمی گیرد، این مانور ممکن است توسط بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی به عنوان رانندگی در مسیرهای تراموا در جهت مخالف تلقی شود، به این معنی که چنین تخلفی مستلزم مجازات در شکل خواهد بود. از جریمه
• اگر در رابطه با خودروهای پارک شده نیاز به گردش به چپ دارید، مانور باید زمانی شروع شود که جلوی خودرو و خودروی پارک شده در یک خط قرار دارند. این موقعیت، در یک فضای محدود، به شما امکان می دهد از برخورد با خودروی پارک شده جلوگیری کنید.

جریمه ورود به ریل تراموا

تعداد تصادفات جاده ای شامل رانندگان تراموا و خودرو هر سال به طور قابل توجهی افزایش می یابد. در 95٪ موارد، مقصر وضعیت اضطراری راننده ماشین است، زیرا هنگام ورود به ریل تراموا، او نباید مانع ایجاد کندترافیک تراموا در مورد مواردی که مقصر راننده تراموا است (که مثلاً با علامت ممنوعیت شروع به حرکت کرده است) متأسفانه آنها نیز رخ می دهند اما تعداد آنها از 5٪ موارد بیشتر نمی شود. با این حال، حتی بدون ایجاد شرایط اضطراری هنگام رانندگی در مسیرهای تراموا، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند راننده را جریمه کند یا حتی او را از گواهینامه رانندگی محروم کند.

مبلغ جریمه مستقیم به قوانین راهنمایی و رانندگی بستگی دارد، که در این مورد نقض شد. بنابراین:

• برای توقف در مسیرهای تراموا، اگر این اتفاق در سن پترزبورگ یا مسکو رخ دهد، راننده با جریمه 3 هزار روبلی روبرو می شود. در سایر شهرهای واقع در فدراسیون روسیه - 1.5 هزار روبل.
• برای تداخل با تراموا که در همان جهت حرکت می کند - جریمه 500 روبل.
• برای عدم رعایت قوانین خط کشی جاده، جریمه از 500 تا 1500 روبل است (این برای چرخش یا چرخش اعمال می شود).
• سفر اولیه به خط روبروی مسیرهای تراموا 5 هزار روبل هزینه خواهد داشت (یا ممکن است برای مدت 4 تا 6 ماه از مجوز خود محروم شوید). برای یک تخلف مشابه بعدی - محرومیت از مجوز برای یک سال.
• رانندگی به خط روبروی مسیرهای تراموا برای جلوگیری از مانع، جریمه ای بین 1000 تا 1.5 هزار روبل در پی خواهد داشت.

به یاد داشته باشید که هنگام چرخش در مسیرهای تراموا، همیشه باید راه را به تراموا بدهید، حتی در مواردی که حرکت او قوانین راهنمایی و رانندگی را به شدت نقض می کند. در غیر این صورت، عواقب تصادف برای ماشین شما و شما ممکن است بسیار جدی تر از یک تراموا باشد.