معرفی

امروزه با توجه به نیازهای بسیار زیاد جمعیت، شبکه حمل و نقل به صورت جهشی در حال توسعه است، اما در عین حال با راحتی و سرعت حرکت، بر تعداد حوادث و بلایا افزوده می شود. بنابراین حمل و نقل چیست که ما نمی توانیم بدون آن در زمان خود انجام دهیم؟ حمل و نقل مجموعه ای از وسایل است که برای جابجایی افراد و کالاها از مکانی به مکان دیگر طراحی شده است. ارتباطات حمل و نقلهمه مناطق کشورمان را متحد کند که این است یک شرط ضروریتمامیت ارضی آن

ملاک اصلی تشخیص حوادث و بلایا، شدت عواقب و وجود تلفات انسانی است. بیایید آنها را جداگانه بررسی کنیم.

حادثه آسیب به ماشین، ماشین، تجهیزات، ساختمان یا سازه است.

فاجعه است تصادف بزرگبا تلفات جانی، رویدادی با عواقب بسیار غم انگیز.

در این مقاله به متداول ترین حوادث و بلایا در خودرو، راه آهن، هوانوردی و گونه های آبزیحمل و نقل

تصادفات در حمل و نقل جاده ای(تصادف جاده ای)

امروزه ماشین لوکس نیست بلکه وسیله ای برای رفت و آمد است و در شهرها و روستاهای دور افتاده وسیله ای ضروری برای حمل و نقل. تقریباً هر کسی که به سن 18 سالگی رسیده باشد می تواند ماشین بخرد. با توجه به افزایش تعداد وسایل نقلیه، تعداد تصادفات و بلایا در جاده ها نیز رو به افزایش است.

علت اصلی تصادفات جاده ای قبل از هر چیز نقض قوانین است ترافیک, مشکل فنیوسایل نقلیه، آموزش ناکافی کارکنان حمل و نقل و غم و اندوه رانندگان در مست.

دلیل دیگر تصادفات جاده ایاست شرایط بدجاده های کشور ما گاهی اوقات در جاده می توانید ببینید دریچه های بازفاضلاب، مناطق بدون حصار تعمیر کار، تقاطع های بدون نور، گذرگاه ها و حیاط های عابر پیاده، عدم وجود علائم هشدار دهنده خطر.

همه این دلایل در کنار هم منجر به آمار بسیار غم انگیزی از مرگ و میر در جاده ها می شود. تنها در مسکو در سال 2010، 763 نفر جان باختند، 13592 نفر مجروح شدند و در سراسر روسیه این ارقام به سادگی حیرت آور است: 26576 کشته و 250635 نفر مجروح شدند. درجات مختلفجاذبه زمین.

در صورت بروز تصادفات جاده ای که منجر به صدمه به افراد می شود، مهم ترین نکته ارائه کمک های اولیه به موقع است و این باید حداکثر 20 تا 30 دقیقه انجام شود. طبق آمار، 80 درصد مجروحان در 3 ساعت اول جان خود را از دست می دهند. از دست دادن خون در یک ساعت اول می تواند آنقدر زیاد باشد که حتی یک عمل بسیار عالی نیز جان یک فرد را نجات نمی دهد. بنابراین بسیار مهم است کمک های اولیه، اما متاسفانه در کشور ما سطح آموزش پزشکیکاربران جاده و افسران پلیس راهنمایی و رانندگی بسیار کم است.

تصادفات جاده ای به دو دسته تقسیم می شوند:

· برخورد

· رولور

برخورد با خودروی ایستاده

به یک عابر پیاده برخورد کنید

برخورد با مانع

ضربه زدن به دوچرخه سوار

· ضربه زدن به وسیله نقلیه اسب کشیده

· ضربه زدن به حیوانات

تصادفات رانندگی یکی از علل اصلی مرگ و میر در زمان صلح است.

در بیشتر موارد، تصادفات رانندگی به دلیل رعایت نکردن اقدامات اولیه ایمنی و قوانین راهنمایی و رانندگی و همچنین آگاهی ناکافی از عواقب یک تخلف خاص از قوانین ایمنی راه رخ می دهد. به عنوان مثال، افراد کمی می دانند که برخورد با یک مانع ثابت با سرعت 50 کیلومتر در ساعت بدون کمربند ایمنی، معادل پریدن به صورت از طبقه 4 است.

حدود 75 درصد از کل تصادفات در حمل و نقل جاده ای به دلیل نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان رخ می دهد. اکثر گونه های خطرناکتخلفات همچنان پابرجاست: سرعت غیرمجاز، نادیده گرفتن علائم جاده، رانندگی در ترافیک مقابل و رانندگی در حالت مستی.

اغلب منجر به تصادف می شود جاده های بد(عمدتاً لغزنده)، نقص خودرو (ترمزها اول، فرمان در رتبه دوم، چرخ ها و لاستیک ها در رتبه سوم قرار دارند). خصوصیات عجیب و غریب تصادفات اتومبیلاین است که 80 درصد مجروحان در سه ساعت اول به دلیل از دست دادن خون زیاد جان خود را از دست می دهند.

چندین توصیه برای محافظت از خود در هنگام تصادف وجود دارد. بنابراین، اگر تصادفی در وسیله نقلیه موتوری رخ داد، اگر می بینید که جلوگیری از آن غیرممکن است، سعی کنید حداکثر استفاده را انجام دهید. موقعیت امن، گروه شده و سرش را با دستانش پوشانده است. در هنگام تصادف، تمام عضلات باید تا حد ممکن منقبض باشند. مهمترین چیز این است که از حرکت رو به جلو جلوگیری کنید. برای انجام این کار، اگر نشسته اید صندلی رانندهاگر به عنوان مسافر در صندلی جلو نشسته اید، باید پشت خود را به صندلی فشار دهید و با فشار دادن تمام ماهیچه های خود، دستان خود را بر روی فرمان قرار دهید، سپس باید در مقابل "داشبورد" قرار بگیرید پشت، سپس در مقابل صندلی جلو. اگر در حین رانندگی کمربند ایمنی خود را نبسته اید کمربند ایمنی، باید خود را به ستون فرمان فشار دهید و در صندلی سرنشین باید سر خود را با دستان خود بپوشانید و به یک طرف خم کنید. تا زمانی که ماشین متوقف نشود آن را ترک نکنید زیرا ... شانس زنده ماندن در ماشین 10 برابر بیشتر از هنگام پریدن از آن است.

اگر تصادف با واژگونی وسیله نقلیه یا آتش سوزی همراه بود، سعی کنید در اسرع وقت از خودرو خارج شوید و در صورت لزوم نه تنها از درها، بلکه از پنجره ها نیز استفاده کنید.

در صورت افتادن خودرو در آب نباید درها را باز کرد زیرا... آب بلافاصله به داخل سرازیر می شود و ماشین به شدت شروع به فرو رفتن می کند. در این مورد، شما باید از طریق انتخاب کنید پنجره باز.

اگر آتش سوزی در حمل و نقل عمومیابتدا بلافاصله به راننده اطلاع دهید. در مرحله دوم، سعی کنید درها را با استفاده از دکمه آزادسازی اضطراری باز کنید. اگر این کار انجام نشد، شیشه های جانبی را بشکنید یا طبق دستور خروجی اضطراری باز کنید. ثالثاً سعی کنید خودتان آتش را خاموش کنید و اگر نمی توانید این کار را انجام دهید بلافاصله سالن را ترک کنید.

منبع تغذیه برق ترامواها و ترولی‌بوس‌ها خطر بیشتری برای شوک الکتریکی برای انسان ایجاد می‌کند. بنابراین، هنگام خروج از تراموا یا تراموا، به قطعات فلزی دست نزنید.

در هر صورت، نکته اصلی این است که آرامش خود را حفظ کنید و تحت هیچ شرایطی وحشت نکنید، زیرا ... وحشت می تواند منجر به آسیب بیشتر شود. مشخص کنید که در کجای خودرو و در چه موقعیتی هستید، آیا خودرو در حال آتش گرفتن است یا خیر و آیا بنزین نشتی دارد (به خصوص هنگام واژگونی). وقتی از ماشین پیاده می‌شوید، از آن دور شوید - ممکن است انفجاری رخ دهد.

اگر اتفاق جدی برای شما نیفتاد، به قربانیان کمک کنید، کمک های اولیه را سازماندهی کنید و اقداماتی را برای از بین بردن عواقب حادثه انجام دهید. در صورت لزوم تماس بگیرید آمبولانسو این حادثه را به پلیس گزارش دهید.

تصور زندگی مدرن بدون ماشین دشوار است. او هست درمان لازمحرکت، بنابراین هر سال بیشتر و بیشتر "اسب آهنین" در جاده ها و در حیاط ظاهر می شود.

با در نظر گرفتن نه بیشتر بهترین کیفیتعزیز، عشق برای رانندگی سریعو آگاهی پایین رانندگان، تصادفات در جاده ها با ثبات رشک برانگیز رخ می دهد. طبق آمار، حمل و نقل جاده ای بیشترین میزان را دارد وسیله خطرناکجنبش. سالانه بیش از 1 میلیون نفر در سراسر جهان بر اثر تصادفات جاده ای جان خود را از دست می دهند.

هر موقعیت اضطراریشامل یک ماشینکه در جاده رخ داده و منجر به آسیب به محموله، سازه های مختلف و خود وسیله نقلیه و همچنین جراحات و مرگ افراد شده است، طبق قانون به عنوان تصادف ترافیکی جاده ای (RTA) تعریف شده است.

برخورد و واژگونی خودروها، برخورد با عابر پیاده و فرار از بزرگراه از عمده ترین انواع تصادفات در جاده است. بیشترین پیامد جدیمرگ یک فرد است قربانی تصادفشخصی که فوت او در محل حادثه یا ظرف یک هفته بعد اتفاق افتاده باشد محسوب می شود.

شدت آسیب، مکانیسم وقوع و محلی سازی آنها نه تنها به نوع تصادف، بلکه به سرعت وسیله نقلیه و طراحی آن نیز بستگی دارد.

علل اصلی تصادفاتدر حمل و نقل جاده ای با سرعت زیاد، نادیده گرفتن علائم هشدار دهنده همراه است، دید ضعیف(مه، باران)، کیفیت نامناسب جاده ها، عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و رانندگی پرخاشگرانه.

طبق آمار، خطر تصادف در ساعات اوج مصرف (صبح، عصر) و همچنین در روزهای تعطیل و آخر هفته افزایش می یابد. بزرگترین خطراست جاده زمستانی، به خصوص در زمان ذوب. حوادث حمل و نقل جاده ای، علل و پیامدهای آن.

تحت یک حادثه رانندگی (RTA)به رویدادی گفته می شود که در حین حرکت وسیله نقلیه در جاده و با مشارکت آن اتفاق می افتد و در آن افراد کشته یا مجروح می شوند، وسایل نقلیه، محموله ها و سازه ها آسیب می بینند.

انواع اصلی تصادفات تصادف عابر پیاده، تصادف و واژگونی است. وسیله نقلیه.

توسط طبقه بندی موجودفردی که در محل حادثه فوت کند یا در اثر عواقب آن در هفت روز آینده فوت کند، مرده محسوب می شود. مجروحان تصادفات جاده ای شامل افرادی هستند که دریافت کرده اند صدماتشرایطی که بستری شدن آنها در بیمارستان را برای یک دوره حداقل یک روزه یا نیاز به درمان سرپایی ضروری می کند.

چهار مکانیسم اصلی آسیب وجود دارد:

از برخورد مستقیم وسیله نقلیه،
- از ضربه مغزی عمومی بدن انسان در اثر ضربه،
- از فشار دادن بدن به سطح جادهیا یک جسم ثابت؛
- از اصطکاک سطوح مختلف بدن انسان در برابر قسمت هایی از ماشین یا سطح جاده.

مکانیسم آسیبمحل و شدت آنها به نوع تصادف، سرعت وسیله نقلیه و ویژگی های طراحی آن بستگی دارد.

خسارت ناشی از تصادف می تواند بسیار متفاوت باشد. در یک نوع حادثه، قربانیان جراحات مختلفی دریافت می‌کنند و آسیب‌های مشابه در موارد مختلف مشاهده می‌شود انواع تصادفات جاده ای، اما با فرکانس های مختلف.

فراوانی انواع صدمات در افرادی که جراحاتی که منجر به بهبودی شده است و افرادی که در تصادفات جاده ای جان خود را از دست داده اند به طور قابل توجهی متفاوت است.

در میان قربانیانکه در آنها نتیجه جراحات بهبودی بود، 57 درصد دارای کبودی، ساییدگی و کبودی در نقاط مختلف و نیمی از آنها شکستگی در نقاط مختلف داشتند.

مشخص شده است که صدماتی که منجر به بهبودی قربانیان می شود، بیشتر در تصادفات خودرو مشاهده می شود. در همان زمان، آسیب های ترافیکی جاده پایان می یابد کشنده، در برخورد با عابرین پیاده (و همچنین دوچرخه سواران و موتورسواران) تقریباً هفت برابر بیشتر از برخورد وسایل نقلیه رخ می دهد.

مقایسه انواع آسیبنشان می دهد که تقریباً همه قربانیان فوت شده در تصادفات جاده ای دارای کبودی، ساییدگی، کبودی در نقاط مختلف هستند، اکثریت (87٪) دارای شکستگی در نقاط مختلف و بیش از 42٪ دارای پارگی هستند. اعضای داخلیو زخم ها

ویژگی های تصادفات رانندگیاین است که 80 درصد مجروحان در 3 ساعت اول به دلیل از دست دادن خون زیاد جان خود را از دست می دهند. طبق آمار تصادفات رانندگیاغلب در ساعات شلوغی، در تعطیلات، در اول و روزهای گذشتهتعطیلات جاده به ویژه در زمستان خطرناک است. این دوره 60 درصد از حوادث کل سال را به خود اختصاص داده است. باران و مه نیز کار را دشوار می کند شرایط ترافیکیو اغلب باعث تصادفات جاده ای می شود.

به طور کلی، در روسیه هر سال فقط در بزرگراه ها می میردتا 45 هزار نفر.

حدود 75 درصد از کل تصادفات در حمل و نقل جاده ای به دلیل نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان رخ می دهد. خطرناک ترین انواع تخلفات، سرعت غیرمجاز، نادیده گرفتن علائم جاده ای، رانندگی در ترافیک مقابل و رانندگی در حالت مستی است. خیلی اوقات، جاده های بد (عمدتاً لغزنده) و نقص خودرو (در وهله اول - ترمزها، در وهله دوم - فرمان، در وهله سوم - چرخ ها و لاستیک ها) منجر به تصادف می شود.

ویژگی تصادفات رانندگی این است که 80 درصد مجروحان در سه ساعت اول به دلیل از دست دادن خون زیاد جان خود را از دست می دهند.

در صورت اجتناب ناپذیر بودن برخورد، چگونه باید اقدام کرد

خونسردی خود را حفظ کنید - این به شما امکان می دهد ماشین را تا آخرین فرصت کنترل کنید. تمام ماهیچه های خود را تا حد نهایی منقبض کنید، تا زمانی که کاملا متوقف نشده اید شل نشوید. هر کاری را انجام دهید تا از ضربه ای که می آید جلوگیری کنید: یک خندق، یک حصار، یک بوته، حتی یک درخت بهتر از ماشینی است که به سمت شما می آید. به یاد داشته باشید که هنگام برخورد با یک جسم ثابت، ضربه گلگیر چپ یا راست بدتر از کل سپر است. اگر ضربه قریب الوقوع است، از سر خود محافظت کنید. اگر ماشین با سرعت کم حرکت می کند، پشت خود را به صندلی فشار دهید و با فشار دادن تمام عضلات، دستان خود را روی فرمان قرار دهید. اگر سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت است و کمربند ایمنی نبسته‌اید، قفسه‌ی سینه خود را به ستون فرمان فشار دهید.

اگر روی صندلی سرنشین جلو سوار می‌شوید، سر خود را با دستان خود بپوشانید و به پهلو و به حالت خمیده روی صندلی دراز بکشید. در حالی که روی صندلی عقب نشسته اید، سعی کنید روی زمین بیفتید. اگر کودکی در کنار شماست، او را با خود بپوشانید.

چگونه پس از یک تصادف عمل کنیم

مشخص کنید که در کجای خودرو و در چه موقعیتی هستید، آیا خودرو در حال آتش گرفتن است یا خیر و آیا بنزین نشتی دارد (به خصوص هنگام واژگونی). اگر درب ها گیر کرده اند، با باز کردن درب ها یا شکستن آنها با اجسام سنگین، از طریق شیشه ها از خودرو خارج شوید. پس از پیاده شدن از ماشین، تا حد امکان از آن دور شوید - ممکن است انفجاری رخ دهد.

هنگام افتادن ماشین در آب چگونه باید عمل کرد

هنگام سقوط در آب، ماشین می تواند مدتی شناور بماند، به اندازه ای که آن را ترک کند. از پنجره باز بیرون برو، چون... وقتی در را باز می کنید، ماشین ناگهان شروع به غرق شدن می کند.

هنگام شیرجه به پایین با پنجره های بستهو درها هوای داخل خودرو را برای چند دقیقه نگه می دارند. چراغ های جلو را روشن کنید (برای سهولت در یافتن ماشین)، به طور فعال ریه های خود را تهویه کنید (دم و بازدم عمیق به شما امکان می دهد خون خود را برای استفاده در آینده پر از اکسیژن کنید)، لباس های اضافی را از بین ببرید، اسناد و پول را بگیرید. زمانی که خودرو تا نیمه پر از آب شد از در یا پنجره از خودرو خارج شوید، در غیر این صورت جریان آب ورودی به کابین مانع شما خواهد شد. در صورت لزوم شیشه جلو را با اجسام سنگین در دست بشکنید. راه خود را به بیرون فشار دهید، سقف ماشین را با دستان خود بگیرید و سپس ناگهان به بالا شنا کنید.

نحوه اطمینان از ایمنی شخصی هنگام رانندگی در حمل و نقل عمومی

هنگامی که در حمل و نقل عمومی هستید، اگر صندلی آزاد وجود ندارد، سعی کنید در مرکز کابین بایستید و برای ثبات بیشتر به نرده دست بگیرید. به محل خروجی های اضطراری و اضطراری توجه کنید.

منبع تغذیه برق ترامواها و ترالی‌بوس‌ها خطر اضافی شوک الکتریکی را برای شخص ایجاد می‌کند (به ویژه در هوای بارانی)، بنابراین مناطق نشسته امن‌ترین مکان‌ها هستند. اگر متوجه شدید که فضای داخلی تحت ولتاژ است، آن را رها کنید. در صورت تصادف، وحشت و له شدن ممکن است در خروجی ها رخ دهد. در این حالت با بیرون کشیدن سیم مخصوص و بیرون راندن شیشه از خروجی اضطراری استفاده کنید.

در صورت آتش سوزی در کابین، راننده را مطلع کنید، درها را باز کنید (با استفاده از باز شدن اضطراری)، خروجی های اضطراری یا شکستن شیشه. در صورت وجود کپسول آتش نشانی در کابین، اقدامات لازم را برای رفع حریق انجام دهید. سیستم تنفسی خود را با روسری، دستمال یا لباس های دیگر از دود محافظت کنید. از محفظه مسافر خارج شوید، خم شوید و به قطعات فلزی دست نزنید، زیرا ممکن است در تراموا و ترالی‌بوس دچار برق گرفتگی شوید.

اگر اتوبوس در آب افتاد، صبر کنید تا کابین تا نیمه پر از آب شود، نفس خود را حبس کنید و از در خارج شوید. خروج اضطرارییا یک پنجره شکسته

ویدئو

در صورت تصادف

برای کمک متوقف شوید!

زیر تصادف جاده ای (RTA)به رویدادی گفته می شود که در حین حرکت وسیله نقلیه در جاده و با مشارکت آن اتفاق می افتد و در آن افراد کشته یا مجروح می شوند، وسایل نقلیه، محموله ها و سازه ها آسیب می بینند.

انواع اصلی تصادفات، برخورد با عابرین پیاده، برخورد و واژگونی وسایل نقلیه است.

با توجه به طبقه بندی موجود مرده شخصی که در صحنه حادثه فوت کرده یا در اثر عواقب آن در طی هفت روز آینده فوت کرده باشد محسوب می شود. به مجروح تصادفات جاده ای شامل افرادی است که صدمات بدنی دریافت کرده اند که حداقل یک روز در بیمارستان بستری شده یا نیاز به درمان سرپایی دارند.

چهار تا هست اصلی مکانیسم آسیب :

از برخورد مستقیم وسیله نقلیه،

از لرزش عمومی بدن انسان در اثر ضربه،

از فشار دادن بدن به سطح جاده یا یک جسم ثابت؛

از اصطکاک سطوح مختلف بدن انسان در برابر قسمت هایی از ماشین یا سطح جاده.

مکانیسم آسیب، محل و شدت آن به نوع تصادف، سرعت وسیله نقلیه و ویژگی های طراحی آن بستگی دارد.

خسارت ناشی از تصادف می تواند بسیار متفاوت باشد. در یک نوع حادثه، قربانیان جراحات مختلفی دریافت می‌کنند و صدمات مشابهی در آن مشاهده می‌شود انواع مختلفتصادفات جاده ای، اما با فرکانس های مختلف.

فراوانی انواع صدمات در افرادی که صدماتی دریافت کرده اند که منجر به بهبودی شده است و در افرادی که در تصادفات جاده ای جان خود را از دست داده اند به طور قابل توجهی متفاوت است.

از میان قربانیانی که جراحات آنها منجر به بهبودی شد، 57 درصد دارای کبودی، ساییدگی و کبودی در نقاط مختلف و نیمی از آنها شکستگی در نقاط مختلف داشتند.

مشخص شده است که صدماتی که منجر به بهبودی قربانیان می شود، بیشتر در تصادفات خودرو مشاهده می شود. در همان زمان، صدمات مرگبار ترافیک جاده ای در برخورد با عابران پیاده (و همچنین دوچرخه سواران و موتورسواران) تقریباً هفت برابر بیشتر از برخورد وسایل نقلیه رخ می دهد.

مقایسه انواع آسیب ها نشان می دهد که تقریباً همه قربانیان فوت شده در تصادفات جاده ای دارای کبودی، ساییدگی، کبودی در نقاط مختلف هستند، اکثریت (87٪) دارای شکستگی در نقاط مختلف و بیش از 42٪ دارای پارگی اندام های داخلی و بدن هستند. زخم ها

ویژگی های قربانیان حوادث حمل و نقل

میانگین شاخص های ارائه شده در جدول را می توان به عنوان شاخص هایی با تنظیمات اجباری برای شرایط خاص - مقیاس فاجعه، مکان، زمان سال، روز و غیره استفاده کرد.

ویژگی تصادفات رانندگی این است که 80 درصد مجروحان در 3 ساعت اول به دلیل از دست دادن خون زیاد جان خود را از دست می دهند. طبق آمار، تصادفات رانندگی اغلب در ساعات شلوغی، روزهای تعطیل و روزهای اول و آخر تعطیلات رخ می دهد. جاده به ویژه در زمستان خطرناک است. این دوره 60 درصد از حوادث کل سال را به خود اختصاص داده است. باران و مه نیز وضعیت جاده ها را پیچیده می کند و اغلب باعث تصادف می شود.

به طور کلی، در روسیه سالانه تا 45 هزار نفر تنها در بزرگراه ها جان خود را از دست می دهند.

زمانی که اجتناب ناپذیر استبرخورد، حفظ خونسردی با این کار می توانید تا آخرین فرصت خودرو را کنترل کنید. تمام ماهیچه های خود را سفت کنید و تا زمانی که کاملا متوقف نشده اید شل نشوید. برای جلوگیری از ضربه ای که پیش رو دارید، هر کاری انجام دهید: یک خندق، یک حصار، یک بوته، حتی یک درخت بهتر از ماشینی است که به سمت شما حرکت می کند.

به یاد داشته باشید که در صورت برخوردبا یک جسم ثابت، برخورد با گلگیر چپ یا راست بدتر از کل سپر است.

زمانی که اجتناب ناپذیر استبرخورد از سر شما محافظت می کند اگر ماشین با سرعت کم حرکت می کند، پشت خود را به صندلی فشار دهید و با فشار دادن تمام عضلات، دستان خود را روی فرمان قرار دهید. اگر سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت است و کمربند ایمنی نبسته‌اید، قفسه‌ی سینه خود را به ستون فرمان فشار دهید.

وقتی در جلودر صندلی مسافر، سر خود را با دستان خود بپوشانید و به پهلو دراز بکشید.

نشستن روی صندلی عقب، سعی کنید روی زمین بیفتید. اگر کودکی در کنار شماست، او را با خود بپوشانید.

بعد از سقوط تعیین کنید که در کجای ماشین و در چه موقعیتی هستید، آیا ماشین در حال آتش گرفتن است و آیا بنزین نشتی دارد (مخصوصاً هنگام واژگونی). اگر درها گیر کرده اند، از خودرو خارج شوید

پنجره ها را با باز کردن یا شکستن آنها با یک شیء بداهه سنگین. پس از پیاده شدن از ماشین، تا حد امکان از آن دور شوید - امکان انفجار وجود دارد.

وقتی یک ماشین در آب می افتد می تواند برای مدتی شناور بماند از پنجره باز بیرون بروید، زیرا وقتی در را باز می کنید، ماشین ناگهان شروع به غرق شدن می کند. هنگام شیرجه به پایین با پنجره ها و درها بسته، هوای داخل خودرو چند دقیقه طول می کشد. ریه های خود را به طور فعال تهویه کنید (دم و بازدم عمیق به شما امکان می دهد خون را با اکسیژن برای استفاده در آینده پر کنید)، لباس های اضافی را از بین ببرید. وقتی ماشین تا نیمه پر از آب شد از ماشین پیاده شوید، در غیر این صورت جریان آب ورودی به کابین مانع شما خواهد شد. در صورت لزوم، شیشه جلو را با یک جسم سنگین در دست بشکنید. راه خود را به سمت بیرون فشار دهید، سقف ماشین را با دستان خود بگیرید و سپس ناگهان به سمت بالا شناور شوید.

قوانین رفتار ایمن کاربران جاده:

راننده -رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی؛ قبل از حرکت بررسی کنید و مطمئن شوید که در طول مسیر به خوبی کار می کند. شرایط فنیماشین؛ هنگام رانندگی، کمربند ایمنی را ببندید، مسافر حمل نکنید با کمربند ایمنی بسته شده استامنیت؛ وضعیت جاده را به طرز ماهرانه ای ارزیابی کنید و نحوه رفتار سایر رانندگان و عابران پیاده را در نظر بگیرید.

مسافر -بستن کمربند ایمنی؛ سوار شدن و پیاده شدن باید پس از توقف کامل از پیاده رو یا حاشیه پیاده رو انجام شود. حواس راننده را از رانندگی منحرف نکنید. هنگام رانندگی درها را باز نکنید؛

یک عابر پیاده -رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی؛ در امتداد پیاده رو حرکت کنید مسیر پیاده روی، کنار جاده؛ خارج از شهرک هابه سمت حرکت وسایل نقلیه بروید؛ صلیب جادهدر امتداد گذرگاه های عابر پیاده؛ بی جهت در جاده معطل یا توقف نکنید. منتظر وسایل نقلیه مسیر در محل های فرود باشید.

سیگار کشیدن الکلیسم طبیعی طبیعی شدید الکلی

وضعیت اضطراری (ES) وضعیتی است در قلمرو معینناشی از تصادف، خطرناک پدیده طبیعی، فاجعه، بلایای طبیعی یا سایر بلایای طبیعی که ممکن است منجر به تلفات انسانی، آسیب به سلامت انسان یا محیط زیست شود. محیط طبیعی، قابل توجه تلفات مادیو بر هم زدن شرایط زندگی مردم.

تصادف یک رویداد شدید است ماهیت تکنولوژیکبه دلیل طراحی، تولید، دلایل فنی یا عملیاتی یا به دلیل تصادفی رخ داده است تاثیرات خارجیو متشکل از آسیب، شکست، تخریب است دستگاه های فنییا سازه ها

تولید یا تصادف حمل و نقل- این یک حادثه بزرگ است که منجر به تلفات انسانی، قابل توجه است آسیب مادیو عواقب جدی دیگر

حوادث حمل و نقل (فاجعه):

• · قطارهای باری؛
• · قطارهای مسافری؛
• · کشتی های باری رودخانه و دریا.
• · بر خطوط لوله اصلیو غیره.

یکی از صنایع اصلی اقتصاد ملیهر کشوری از جمله روسیه حمل و نقل کالا و مسافر است. انواع اصلی آن جاده ای، ریلی، آبی، هوایی و خط لوله است.

بر اساس گزارش سازمان ملل متحد، هر ساله در جهان حدود 300 هزار نفر در اثر حوادث اضطراری ترافیک جاده ای جان خود را از دست می دهند و 8 میلیون نفر مجروح می شوند. 1999. شماره 2.. صدمات جاده ای رتبه سوم را در بین علل مرگ و میر در جهان دارد. بیش از 30 هزار نفر در روسیه جان خود را از دست می دهند، از دست دادن زمان کار به دلیل حوادث اضطراری در حمل و نقل موتوری حدود 350-400 میلیون نفر در روز است موقعیت های اضطراری/ اد. V.V. تاراسووا. M.: انتشارات دانشگاه دولتی مسکو، 2005.

تصادف جاده ای حادثه ای است که در حین حرکت وسایل نقلیه موتوری رخ می دهد و منجر به مرگ یا صدمات بدنی به افراد، آسیب به وسایل نقلیه، سازه ها، محموله یا سایر خسارات مادی می شود. وسایل نقلیه موتوری شامل اتومبیل، موتور سیکلت، اسکوتر، موتور سیکلت، دوچرخه با موتورهای بیرونی و تراموا است. واگن برقی، تراکتور و سایر مکانیسم های خودکششی.

چندین نوع اصلی تصادفات رانندگی جاده ای (RTA) وجود دارد.

• · تصادم - حادثه ای که در آن وسایل نقلیه موتوری در حال حرکت با یکدیگر یا با یک وسیله نورد برخورد می کنند.
• · واژگونی حادثه ای است که در آن وسیله نقلیه موتوری در حال حرکت پایداری خود را از دست داده و واژگون می شود. این نوع تصادف شامل واژگونی های ناشی از برخورد با وسایل نقلیه موتوری یا برخورد با اجسام ثابت نمی شود.
• · برخورد با مانع حادثه ای است که در آن وسیله نقلیه موتوری با یک جسم ثابت (تکیه پل، تیرک، درخت، حصار و ...) برخورد یا برخورد کند.
• · برخورد با عابر پیاده - حادثه ای که در آن وسیله نقلیه موتوری با شخصی برخورد می کند یا خود او با وسیله نقلیه موتوری در حال حرکت برخورد می کند و منجر به جراحت می شود.
• · برخورد با دوچرخه سوار - حادثه ای که در آن وسیله نقلیه موتوری با شخصی که در حال دوچرخه سواری است (بدون موتور بیرونی) برخورد می کند یا خود او با وسیله نقلیه موتوری در حال حرکت برخورد می کند و منجر به جراحت می شود.
• · برخورد با وسیله نقلیه ساکن - حادثه ای که در آن وسیله نقلیه موتوری در حال حرکت به وسیله نقلیه ساکن برخورد می کند یا برخورد می کند.
• · برخورد با وسایل نقلیه اسب سوار - حادثه ای که در آن یک وسیله نقلیه مکانیکی با حیوانات بارکش، بسته یا سوار یا گاری های حمل شده توسط این حیوانات برخورد می کند.
• · برخورد با حیوانات - حادثه ای که در آن وسیله نقلیه موتوری با حیوانات وحشی یا اهلی (به استثنای حیوانات ذکر شده در بالا) برخورد می کند.
• · سقوط مسافر - حادثه ای که در آن یک مسافر (هر شخصی غیر از راننده داخل یا روی وسیله نقلیه) از وسیله نقلیه موتوری در حال حرکت سقوط می کند. این نوع حادثه شامل سقوط افراد در هنگام برخورد، واژگونی وسایل نقلیه موتوری یا برخورد آنها با اجسام ثابت نمی شود.
• · سایر حوادث - حوادث غیر مرتبط با موارد ذکر شده در بالا. اینها شامل خارج شدن از ریل تراموا (که باعث برخورد یا واژگونی نشد)، سقوط محموله های حمل شده بر روی افراد و موارد دیگر است.

تعداد فوتی‌های تصادفات جاده‌ای شامل افرادی است که در صحنه تصادف فوت کرده‌اند یا در اثر جراحات وارده در طی 7 روز از تاریخ حادثه، تعداد مجروحان شامل افرادی است که آسیب‌های بدنی دریافت کرده‌اند که نیاز به بستری شدن در بیمارستان یا مراجعه پس از کمک‌های اولیه داشته‌اند. مراقبت پزشکیدرمان سرپایی

علل اصلی حوادث اضطراری در وسایل نقلیه موتوری عبارتند از:

• · نقض قوانین راهنمایی و رانندگی؛
• · سرعت بیش از حد.
• رانندگی در حالت مستی؛
• · وضعیت نامناسب جاده، شرایط آب و هوایی؛
• · خرابی ماشین.

تقریبا 60 درصد تصادفات در خیابان های شهرها و 40 درصد در جاده های کشور رخ می دهد. بزرگترین عدداورژانس از ژوئن تا سپتامبر، عمدتا در روزهای جمعه و شنبه رخ می دهد. تا 70 درصد تصادفات به دلیل تقصیر راننده خودرو رخ می دهد. طبق برخی داده ها، در شهری با ترافیک سنگین، راننده هر 1-2 دقیقه یک تصمیم فرمان می گیرد، هر 2-4 دقیقه یک عمل اپراتور را انجام می دهد و هر 20 دقیقه در موقعیتی نزدیک به V.Yu بحرانی قرار می گیرد. میکریوکوف "تضمین ایمنی زندگی" مسکو - 2000. . دید حاد، واکنش سریع, ثبات عاطفیو رفاه راننده

بیشترین خطر ناشی از تصادفاتی است که به دلیل تجاوز سرعت مجاز توسط راننده رخ می دهد. آمارها حاکی از آن است که برخورد با سرعت بیش از 115 کیلومتر در ساعت منجر به مرگ تقریباً 100 درصد از رانندگان می شود. با توجه به اینکه در برخورد با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، سر راننده با نیروی 1440 کیلوگرم به جلو به حرکت خود ادامه می دهد، تعجب آور نیست. در یک برخورد با سرعت 300 کیلومتر در ساعت، در صورتی که با کمربندهای ایمنی V.V در جای خود قرار گیرد، سر به سادگی از بدنه جدا می شود. پولیشکو، N.A. بویانوف "مبانی ایمنی زندگی" اسمولنسک - 1995..