تصادفات انسان ساز علل

موارد اضطراری ساخته دست بشر که می تواند در زمان صلح رخ دهد، حوادث صنعتی با انتشار مواد شیمیایی سمی خطرناک (CHS) است. آتش سوزی و انفجار، حوادث در حمل و نقل: راه آهن، جاده، دریا و رودخانه، و همچنین در مترو.

بسته به مقیاس، حوادث اضطراری (ES) تقسیم می شوند در صورت تصادفکه در آن سیستم های فنی، سازه ها، وسایل نقلیه تخریب شده ولی تلفات جانی نداشته است و بلایا،که در آن نه تنها نابودی دارایی های مادی، بلکه مرگ افراد نیز وجود دارد.

صرف نظر از منشاء بلایا، معیارهای زیر برای توصیف پیامدهای آنها استفاده می شود:

• · تعداد تلفات در طول فاجعه.
• · تعداد مجروحان (متوفیان بر اثر جراحات، که از کار افتاده اند)؛
• · شوک فردی و اجتماعی.
• · پیامدهای جسمی و روانی بلند مدت؛
• · پیامدهای اقتصادی؛
• · آسیب مادی.

متأسفانه تعداد حوادث در تمامی حوزه های فعالیت تولیدی به طور پیوسته در حال افزایش است. این به دلیل استفاده گسترده از فناوری ها و مواد جدید، منابع انرژی غیر سنتی و استفاده گسترده از مواد خطرناک در صنعت و کشاورزی است.

امکانات تولید مجتمع مدرن با درجه بالایی از قابلیت اطمینان طراحی شده است. با این حال، هر چه امکانات تولید بیشتر باشد، احتمال وقوع حادثه سالانه در یکی از آنها بیشتر است. چیزی به نام عملیات بدون تصادف مطلق وجود ندارد.

تصادفات به طور فزاینده ای فاجعه بار می شوند، با تخریب تاسیسات و پیامدهای زیست محیطی شدید (مثلاً چرنوبیل). تجزیه و تحلیل چنین موقعیت هایی نشان می دهد که صرف نظر از تولید، در اکثریت قریب به اتفاق موارد مراحل توسعه یکسانی دارند.

در مورد اول، معمولاً یک حادثه با بروز یا تجمع نقص در تجهیزات یا انحراف از عملکرد عادی فرآیند پیش می‌آید که به خودی خود خطری ایجاد نمی‌کند، اما مقدمات این امر را ایجاد می‌کند. بنابراین هنوز هم می توان از بروز حادثه جلوگیری کرد.

در مرحله دوم، برخی از رویدادهای آغازین معمولاً غیرمنتظره رخ می دهد. به طور معمول، در این دوره، اپراتورها معمولاً نه زمان و نه ابزاری برای اقدام مؤثر دارند.

خود حادثه در مرحله سوم در نتیجه دو مرحله قبلی رخ می دهد.

علل اصلی تصادفات:

• · محاسبات اشتباه در طراحی و سطح ناکافی ایمنی ساختمانهای مدرن.
• · ساخت و ساز با کیفیت پایین یا انحراف از پروژه.
• · محل تولید نامناسب.
• · نقض الزامات فرآیند فن آوری به دلیل آموزش ناکافی یا عدم نظم و انضباط و سهل انگاری پرسنل.

بسته به نوع تولید، حوادث و فجایع در تاسیسات صنعتی و حمل و نقل ممکن است با انفجار، انتشار مواد شیمیایی، انتشار مواد رادیواکتیو، آتش سوزی و غیره همراه باشد.

اشیاء خطرناک تشعشع

تأسیسات خطرناک تشعشع شامل نیروگاه ها و راکتورهای هسته ای، شرکت های صنایع رادیوشیمیایی، تأسیسات پردازش و دفع زباله های رادیواکتیو و غیره است.

430 واحد انرژی هسته ای در 26 کشور در سراسر جهان وجود دارد (48 واحد دیگر در دست ساخت هستند). آنها برق تولید می کنند: در فرانسه - 75٪، در سوئد - 51٪، در ژاپن - 40٪، در ایالات متحده آمریکا - 24٪، در روسیه - 12٪. 9 نیروگاه هسته ای با 29 واحد داریم.

در صورت بروز حوادث یا فجایع در تاسیسات انرژی هسته ای، یک مرکز آلودگی رادیواکتیو تشکیل می شود (منطقه ای که در آن آلودگی رادیواکتیو محیط رخ داده است که منجر به آسیب به افراد، حیوانات و گیاهان برای مدت طولانی می شود).

ضایعه به مناطق تقسیم می شود: G B 1 2 3

منطقه G - عفونت بسیار خطرناک P> 250 راد در ساعت.

منطقه B - عفونت خطرناک P> 30 راد در ساعت.

• 1 منطقه - منطقه محرومیت 30 کیلومتر P > 20 mR/h یا D > 40 ber/year;
• منطقه 2 - منطقه اسکان مجدد P = 5-20 mR / ساعت یا D = 10-40 ber / سال.
• منطقه 3 - منطقه کنترل دقیق رادیواکتیو P

با شنیدن پیامی در مورد خطر آلودگی رادیواکتیو، باید:

• 1. یک داروی ضد تشعشع از کیت کمک های اولیه شخصی خود (یدید پتاسیم) مصرف کنید.
• 2. محافظ تنفسی (ماسک، ماسک تنفسی، بانداژ پنبه ای) برای بزرگسالان و کودکان قرار دهید.
• 1. آپارتمان را مهر و موم کنید (پنجره ها، سوراخ های تهویه، اتصالات مهر و موم).
• 2. ژاکت، شلوار، کت و شلوار، کت بارانی از پارچه لاستیکی یا ضخیم بپوشید.
• 3. غذا را در ظرف دربسته بپوشانید.
• 4. اتوبوس ها و سایر وسایل نقلیه تحت پوشش را مستقیماً به ورودی ها برانید.

خطری که در هنگام حوادث در تأسیسات زباله های رادیواکتیو به وجود می آید با انتشار مواد رادیواکتیو در محیط زیست مرتبط است.

رادیواکتیویته -این توانایی هسته برخی از عناصر برای پوسیدگی خود به خود است.

فروپاشی (تبدیل) هسته اتم تحت تأثیر شرایط ایجاد شده توسط انسان را تشعشع مصنوعی می گویند.

ویژگی های تشعشعات رادیواکتیو

نوع تشعشع		نفوذ	قدرت یونیزاسیون
	شار هسته هلیوم	10 سانتی متر در هوا	30000 جفت یون در هر مسیر 1 سانتی متری	ورق کاغذ تحریر
	جریان الکترون	20 متر در هوا	70 جفت یون در هر مسیر 1 سانتی متری	لباس های تابستانی با نصف تاخیر
	تابش الکترومغناطیسی	صدها متر	چندین جفت یون در هر مسیر 1 سانتی متری	دیر نمی ماند
نوترون	شار نوترونی	چندین کیلومتر	چندین هزار جفت یون در هر 1 سانتی متر مسیر نیز باعث فعالیت القایی می شود	توسط مواد هیدروکربنی حفظ می شود

با توجه به قابلیت یونیزه شدن و نفوذپذیری، می توان به نتایج زیر دست یافت:

• 1. اشعه آلفا در صورت ورود به بدن خطرناک است.
• 2. حفاظت از تشعشعات گاما و نوترون می تواند پناهگاه، پناهگاه ضد تشعشع، پناهگاه ساده باشد.

آلودگی رادیواکتیو (آلودگی)

آلودگی رادیواکتیو (آلودگی) یک منطقه در دو مورد اتفاق می افتد: در هنگام انفجار سلاح های هسته ای یا در هنگام حادثه در تاسیسات انرژی هسته ای.

در طی یک انفجار هسته ای، رادیونوکلئیدها با نیمه عمر کوتاه غالب هستند. بنابراین، کاهش سریع در سطوح تشعشع وجود دارد. حوادث در نیروگاه های هسته ای اولاً با آلودگی رادیواکتیو جو و زمین با رادیونوکلئیدهای بسیار فرار (ید، سزیم، استرانسیوم) مشخص می شود و ثانیاً، سزیم و استرانسیوم نیمه عمر طولانی دارند. بنابراین، کاهش شدید سطح تشعشعات وجود ندارد. در هنگام انفجار هسته ای، خطر اصلی تشعشع خارجی است (90 - 95٪ از کل دوز). در طول حوادث در نیروگاه های هسته ای، بخش قابل توجهی از محصولات شکافت سوخت هسته ای در حالت بخار و آئروسل است. دوز تابش خارجی در اینجا 15٪ و داخلی - 85٪ است.

مواد شیمیایی خطرناک (HCS)

مواد شیمیایی خطرناکمواد شیمیایی سمی هستند که در صنعت و کشاورزی مورد استفاده قرار می گیرند که در صورت ریختن یا رها شدن، محیط را آلوده می کنند و می توانند منجر به مرگ یا آسیب به افراد، حیوانات و گیاهان شوند.

شرکت های صنایع شیمیایی، خمیر و کاغذ، دفاع، صنایع پالایش نفت، متالورژی آهنی و غیرآهنی دارای ذخایر زیادی از مواد سمی هستند.

مقادیر قابل توجهی از آنها در صنایع غذایی و گوشت و لبنیات، یخچال ها و مراکز خرید متمرکز شده است.

شرکت ها ذخایری از مواد شیمیایی ایجاد می کنند که کار سه روزه را فراهم می کند. آنها در انبارهای مخصوص در ظروف با مقاومت بالا نگهداری می شوند. برای هر گروه از ظروف، یک خاکریز خاکی بسته یا دیوار محصور از مواد نسوز یا ضد خوردگی در اطراف آن تعبیه می شود.

متداول ترین مواد شیمیایی عبارتند از کلر، آمونیاک، سولفید هیدروژن، اسید هیدروسیانیک، فسژن و غیره که در بیشتر موارد در شرایط عادی، مواد شیمیایی در حالت گاز یا مایع هستند. با این حال، HCW های گازی معمولاً مایع می شوند. در هنگام تصادفات، مایع به حالت گاز تبدیل می شود و مناطق آسیب دیده با مناطق و غلظت های مختلف بسته به باد سطح ایجاد می کند. مناطق آسیب دیده گاهی به ده ها کیلومتر می رسد.

این گاز به رنگ زرد مایل به سبز با بوی تند، تحریک کننده و خاص است. در دمای -34 درجه سانتیگراد مایع می شود. 2.5 برابر سنگین تر از هوا است. در مکان های پست تجمع می یابد، به زیرزمین ها، تونل ها می ریزد و در لایه های زمینی جو حرکت می کند. بخارات برای غشای مخاطی، پوست، مجاری تنفسی و چشم ها تحریک کننده هستند. در تماس باعث سوختگی می شود. این اثر روی بدن با درد قفسه سینه، سرفه خشک، استفراغ، از دست دادن هماهنگی، تنگی نفس، درد در چشم ها و اشک ریزش مشخص می شود. تنفس طولانی مدت می تواند کشنده باشد.

کمک های اولیه:

• · مصدوم را از ناحیه آسیب دیده خارج یا خارج کنید.
• · لباسها و کفشهای آلوده را دربیاور؛
• · مایعات فراوان بدهید.
• چشم ها و صورت را با آب بشویید.
• · در صورت مصرف مواد سمی، باعث استفراغ یا شستشوی معده شود.
• · اگر تنفس فرد قطع شود. انجام تنفس مصنوعی با استفاده از روش دهان به دهان؛
• اجازه دهید اکسیژن نفس بکشد و آرامش را تضمین کنید.
• · برای تخلیه از طبقات بالای ساختمان های بلند استفاده کنید
• · جمعیت در جهت عمود بر جهت باد تخلیه می شود.

کلر کشف می شودبا استفاده از VPHR (دستگاه شناسایی شیمیایی نظامی) با لوله های نشانگر با سه حلقه سبز رنگ.

برای گاز زداییگاز کلر، از اسپری خاکستر سودا یا آب برای رسوب کردن گاز استفاده کنید. محل نشت با آب آمونیاک، شیر آهک، محلول خاکستر سودا یا سود سوزآور پر شده است.

حفاظت- ماسک های گاز GP-5، GP-7 و کودکان PDF-2D، PDF-2Sh.

گازی بی رنگ با بوی آمونیاک، تقریبا 2 برابر سبکتر از هوا. در دمای -34 درجه سانتیگراد مایع می شود. با هوا مخلوط های انفجاری تشکیل می دهد. به خوبی در آب حل می شود. محلول آمونیاک 10 درصد با نام آمونیاک به فروش می رسد. در پزشکی و خانگی (هنگام شستن لباس، از بین بردن لکه) استفاده می شود. آمونیاک مایع به عنوان مبرد در واحدهای تبرید استفاده می شود.

باعث آسیب به دستگاه تنفسی می شود. علائم آسیب: آبریزش بینی، سرفه، ضربان نبض، تنگی نفس. بخارات به شدت غشاهای مخاطی و پوست را تحریک می کند و باعث سوزش، قرمزی و خارش پوست، درد در چشم و اشک ریزش می شود. سوختگی های احتمالی همراه با تاول و زخم.

کمک های اولیه:

• · یک باند گاز پنبه ای مرطوب شده با آب یا محلول اسید سیتریک 5٪ یا یک ماسک گاز با کارتریج اضافی DPG-3 قرار دهید.
• · برداشتن یا برداشتن از ناحیه آسیب دیده، حمل و نقل در وضعیت خوابیده.
• · اجازه دهید بخار آب گرم از محلول 10 درصد منتول در کلروفرم تنفس کند.
• · غشاهای مخاطی و چشم ها را حداقل به مدت 15 دقیقه با آب یا محلول اسید بوریک 2 درصد شستشو دهید.

وجود و غلظت آمونیاک در هوا می تواند باشد تعريف كردنبا استفاده از تجزیه و تحلیل گاز جهانی UG-2.

محل ریختن گاز زداییمحلول اسید ضعیف و با آب فراوان شسته شود. در حالت گازی، آمونیاک با پاشش آب از ماشین های آتش نشانی آبیاری و ایستگاه های سوخت خنثی می شود.

فلز سنگین مایع اگر بلعیده شود بسیار خطرناک است. بخارات هنگام استنشاق بسیار سمی هستند و باعث آسیب شدید می شوند. اگر در اتاق نشت وجود دارد، باید پنجره ها را باز کنید تا از پخش بخارات به اتاق های دیگر جلوگیری کنید.

لازم:

• · به سرعت محل خطرناک را ترک کنید و با متخصصان تماس بگیرید.
• · لباس را عوض کنید، دهان خود را با محلول 0.25 درصد منگنز بشویید، دوش بگیرید، دندان های خود را مسواک بزنید.
• · اگر دماسنج شکست، می توانید جیوه را با یک لامپ طبی جمع آوری کنید، ناحیه را با یک پارچه مرطوب پاک کنید و دست های خود را کاملا بشویید.
• · جیوه ریخته شده را جمع آوری کنید (قطرات را با صفحه مسی بردارید).

هنگام جمع آوری جیوه از جاروبرقی استفاده نکنید. پرتاب جیوه جمع آوری شده به فاضلاب یا زباله ها اکیداً ممنوع است.

حوادث و بلایای انسان ساز به دلیل فعالیت های غیر منطقی انسانی رخ می دهد. از جمله این حوادث می توان به حادثه نیروگاه هسته ای چرنوبیل اشاره کرد. سالانه حدود هزار تصادف رخ می دهد که تقریباً یک هزار نفر را می کشد. بین سالهای 1992 و 1996، تقریباً 3200 نفر تحت تأثیر قرار گرفتند.

علل تصادفات:

• - نقض فاحش الزامات ایمنی برای مدیران کار؛
• - بدتر شدن مقررات ایمنی؛
• - عدم اطمینان شدید ماشین آلات و تجهیزات به دلیل سایش و پارگی (تا 80٪)؛
• - نقص طراحی و نقص تجهیزات، راه حل های مهندسی نادرست؛
• - تعداد فزاینده ای از فناوری های آتش و انفجار استفاده می شود.

منابع اصلی شرایط اضطراری ساخته دست بشر، اشیاء بالقوه خطرناک (PHO) هستند. POO شامل تأسیساتی است که از مواد رادیواکتیو، مواد منفجره آتش، شیمیایی و بیولوژیکی خطرناک استفاده، تولید، پردازش، ذخیره یا حمل و نقل می کند که تهدید واقعی یک منبع موقعیت های اضطراری را ایجاد می کند.

اشیاء خطرناک اضطراری:

• - حمل و نقل؛
• - خطوط لوله نفت؛
• - خطوط لوله گاز؛
• - معادن زغال سنگ؛
• - متالورژی؛
• - صنایع شیمیایی، پتروشیمی و میکروبیولوژیکی؛
• - صنعت اتمی

اشیاء خطرناک تشعشع (RHO). ROO جسمی است که در آن مواد رادیواکتیو (RS) پردازش، استفاده، حمل و نقل می شوند، در صورت بروز حادثه، که در آن یا تخریب آن ممکن است تابش پرتوهای یونیزان یا آلودگی رادیواکتیو افراد، حیوانات مزرعه و گیاهان، اشیاء اقتصادی رخ دهد، و همچنین محیط طبیعی.

چنین تاسیساتی در فدراسیون روسیه عبارتند از: 29 واحد نیرو در 9 نیروگاه هسته ای، 113 تاسیسات هسته ای تحقیقاتی، 13 شرکت صنعتی چرخه سوخت هسته ای (NFC)، 13 شرکت دیگر که با استفاده از مواد رادیواکتیو کار می کنند.

اصلی ترین و خطرناک ترین عنصر نیروگاه های هسته ای راکتور انرژی هسته ای (NPR) است. کشور ما مجموعه‌ای از راکتورهای نیرو در انواع و ظرفیت‌های مختلف ایجاد کرده است که انرژی هسته‌ای بر اساس آن‌ها است. در نیروگاه های هسته ای، رایج ترین راکتورهای آب تحت فشار (VVER) و راکتورهای نوع کانال گرافیت آب RBMK (رآکتور کانالی با توان بالا) هستند.

در نیروگاه های هسته ای، دی اکسید اورانیوم 238 عمدتاً به عنوان سوخت هسته ای استفاده می شود. سوخت در عناصر سوخت (عناصر سوختی) قرار می گیرد. در هسته راکتور، جایی که عناصر سوختی قرار دارند، واکنش شکافت هسته‌های اورانیوم رخ می‌دهد، انرژی حرارتی آزاد شده راکتور را گرم می‌کند.

در طول واکنش، محصولات شکافت هسته‌ای رادیواکتیو (NFP) در میله‌های سوخت جمع می‌شوند. فرآیند شکافت در میله های سوخت چندین سال طول می کشد، زیرا راکتورها بیش از هر 3 سال یک بار با سوخت هسته ای بارگیری می شوند. در این دوره، ایزوتوپ های کوتاه مدت تجزیه می شوند. در همان زمان، تجمعی از رادیونوکلئیدها با نیمه عمر طولانی (استرانسیم-90، سزیم-137، و پلوتونیوم-239 (240-، 241-، 242-)) وجود دارد.

در طول دوره سه ساله کارکرد راکتور، درصد پرتوزا با عمر طولانی در PYN افزایش می یابد. در صورت وقوع حادثه تشعشعات، آلودگی رادیواکتیو مداوم منطقه ایجاد می شود.

علیرغم اقدامات فنی و سازمانی اعمال شده، هنوز نمی توان به طور کامل از حوادث در تأسیسات خطرناک تشعشع، به ویژه در نیروگاه های هسته ای جلوگیری کرد.

حادثه تشعشع (RA) حادثه ای در یک تأسیسات خطرناک تشعشع است که منجر به انتشار یا انتشار مواد رادیواکتیو و (یا) تشعشعات یونیزان فراتر از مرزهای پیش بینی شده توسط طراحی برای عملکرد عادی این تأسیسات در مقادیر بیش از حد تعیین شده می شود. محدودیت های ایمنی عملکرد آن RA می تواند شروع شود و با انفجارهای حرارتی و آتش سوزی همراه باشد. انفجارهای هسته ای در نیروگاه های هسته ای عملاً مستثنی هستند.

حوادث در نیروگاه های هسته ای به دو دسته طراحی و فراتر از مبنای طراحی (فرضی) تقسیم می شوند. سیستم ایمنی فنی در نیروگاه های هسته ای، به عنوان یک قاعده، محلی سازی حداکثر حادثه مبتنی بر طراحی را تضمین می کند، اما اجازه نمی دهد از حوادث فرضی جلوگیری شود.

تجزیه و تحلیل حادثه در نیروگاه هسته ای چرنوبیل به ما اجازه می دهد تا برخی از نتایج را بگیریم:

• - ابر انتشار گاز-آئروسل در صدها کیلومتر گسترش یافته و منبع قدرتمند تشعشع است.
• - رادیونوکلئیدها در حالت گازی توسط ماسک ها حفظ نمی شوند.
• - آلودگی منطقه پیچیده است و پیش بینی آن در هنگام حادثه دشوار است.
• - کاهش رادیواکتیویته در طول زمان تا حد زیادی با وجود رادیونوکلئیدهای طولانی مدت تعیین می شود.
• - ترکیب ریز پراکنده رادیونوکلئیدها باعث نفوذ آنها به ریزترک ها، منافذ، اشیاء مسکونی شده و به طور قابل توجهی آلودگی زدایی آنها را پیچیده می کند.

اشیاء شیمیایی خطرناک (CHF).تاسیسات شیمیایی خطرناک شیئی است که در آن مواد شیمیایی خطرناک (HCS) در صورت بروز حادثه یا تخریب، مرگ یا آلودگی شیمیایی افراد، حیوانات مزرعه و گیاهان و همچنین آلودگی شیمیایی، ذخیره، پردازش، استفاده یا حمل و نقل می شوند. محیط طبیعی اطراف ممکن است رخ دهد. تعداد چنین امکاناتی در فدراسیون روسیه بیش از 3 هزار است.

ویژگی بارز بخش قابل توجهی از اشیاء اقتصادی (OE) خطر شیمیایی آنهاست. از تعداد کل مواد خطرناک، بیش از 75 درصد اشیاء خطرناک شیمیایی هستند.

یک حادثه شیمیایی با نشت یا انتشار مواد شیمیایی همراه است که می تواند منجر به مرگ یا آلودگی شیمیایی افراد، مواد غذایی، مواد اولیه غذایی و خوراک، گیاهان کشاورزی و حیوانات یا آلودگی شیمیایی محیط طبیعی شود.

اشیاء خطرناک آتش سوزی و انفجار (FEC).

تأسیسات انفجاری آتش به تأسیساتی گفته می شود که در آن مواد قابل اشتعال و مواد منفجره آتش سوزی تولید، استفاده، پردازش، ذخیره سازی و حمل و نقل می شوند و تهدیدی واقعی برای شرایط اضطراری تکنولوژیکی ایجاد می کنند.

آتش یک فرآیند احتراق کنترل نشده است که با تخریب دارایی های مادی و ایجاد خطر برای زندگی انسان همراه است.

تأسیسات خطرناک آتش سوزی و انفجار شامل تأسیسات در صنایع نفت، گاز، شیمیایی، متالورژی، جنگلداری، نجاری، نساجی، نانوایی و صنایع غذایی و غیره است. تأسیساتی که در آنها گازهای هیدروکربنی (متان، اتان، پروپان) به مقدار زیاد استفاده می شود، به ویژه خطرناک هستند.

آتش سوزی ها بر اساس مقیاس و شدت به دسته های زیر تقسیم می شوند:

• - آتش جداگانه - آتش سوزی که در یک ساختمان یا سازه جداگانه رخ داده است. جابجایی افراد و تجهیزات از طریق یک منطقه ساخته شده بین آتش سوزی های فردی بدون وسایل محافظت در برابر تشعشعات حرارتی امکان پذیر است.
• - آتش کامل - سوزاندن شدید همزمان تعداد غالب ساختمان ها و سازه ها در یک منطقه ساختمانی معین. جابجایی افراد و تجهیزات از طریق یک منطقه آتش سوزی مداوم بدون وسایل حفاظتی در برابر تشعشعات حرارتی غیرممکن است.
• - آتش عظیم - ترکیبی از آتش های فردی و مداوم.
• - طوفان آتش سوزی شکل خاصی از آتش مداوم در حال گسترش است که ویژگی های مشخصه آن عبارتند از: وجود یک جریان رو به بالا از محصولات احتراق و هوای گرم. هجوم هوای تازه از همه طرف با سرعت حداقل 50 کیلومتر در ساعت به سمت مرزهای طوفان آتش.

حوادث حمل و نقلحادثه حمل و نقل - حادثه حمل و نقل که منجر به مرگ افراد، ایجاد صدمات شدید بدنی به قربانیان، تخریب و آسیب به سازه ها و وسایل حمل و نقل یا آسیب به محیط طبیعی می شود. عوامل مخرب همراه با تمام TA به نوع حمل و نقل و نوع محموله ای که حمل می شود بستگی دارد.

حوادث حمل و نقل (TA) بر اساس نوع حمل و نقل طبقه بندی می شوند:

• - سانحه هوایی
• - حادثه قطار
• - تصادف جاده ای (RTA)
• - حادثه در خط لوله اصلی
• - تصادف در حمل و نقل زیرزمینی و غیره

حمل و نقل ریلی وسیله اصلی حمل و نقل مواد شیمیایی است. در مجموع سالانه بیش از 700 هزار تن کلر از طریق راه آهن در کشورهای مستقل مشترک المنافع حمل می شود و گاهی اوقات حدود 100 مخزن حاوی حداکثر 5000 تن کلر مایع به طور همزمان در مسیر هستند.

برای حمل مواد شیمیایی علاوه بر مخازن از ظروف مختلفی با ظرفیت 0.1 تا 0.8 متر مکعب استفاده می شود. و سیلندرها از 0.016 تا 0.05 متر مکعب. علاوه بر این، حمل و نقل ریلی یکی از اصلی ترین انواع حمل و نقل فرآورده های نفتی است.

روش متداول انتقال مواد شیمیایی و فرآورده های نفتی خط لوله است (بیش از 200 هزار کیلومتر خط لوله نفت و گاز، 350 هزار کیلومتر خط لوله میدانی).

توسعه یک حادثه انسان ساز در خط لوله محصول:

• - مرحله 1 - پیشرفت خط لوله محصول.
• - مرحله دوم - ظهور نشت هیدروکربن؛
• - مرحله 3 - پر کردن منطقه کم ارتفاع.
• - مرحله 4 - تشکیل آتش ثانویه.

حادثه آسیب به ماشین، ماشین، تجهیزات، ساختمان یا سازه است. حادثه صنعتی توقف ناگهانی کار یا اختلال در فرآیند تولید تاسیس شده در شرکت های صنعتی، حمل و نقل و غیره است که منجر به آسیب یا تخریب دارایی های مادی، جراحت یا مرگ افراد می شود.

فاجعه یک حادثه بزرگ با تلفات زیاد است، به عنوان مثال. رویدادی با عواقب بسیار غم انگیز

ملاک اصلی تشخیص حوادث و بلایا، شدت عواقب و وجود تلفات انسانی است. به عنوان یک قاعده، حوادث و بلایای بزرگ منجر به آتش سوزی و انفجار می شود که منجر به تخریب ساختمان های صنعتی و مسکونی و آسیب به ماشین آلات و تجهیزات می شود. در برخی موارد باعث آلودگی اتمسفر، نشت مواد نفتی و همچنین مایعات تهاجمی می شوند. علل حوادث و بلایای صنعتی می تواند بلایای طبیعی، عیوب ایجاد شده در هنگام طراحی یا ساخت سازه ها و نصب سیستم های فنی، نقض فناوری تولید، قوانین عملیات حمل و نقل، تجهیزات، ماشین آلات، مکانیزم ها باشد. شایع ترین علل حوادث و بلایا در تاسیسات، نقض فرآیند تولید و قوانین ایمنی است.

علل حوادث انسان ساز

علل اصلی حوادث و بلایای بزرگ انسان ساز عبارتند از:

• 1. خرابی سیستم های فنی به دلیل نقص ساخت و نقض شرایط عملیاتی. بسیاری از صنایع بالقوه خطرناک مدرن به گونه ای طراحی شده اند که احتمال وقوع یک حادثه بزرگ بسیار زیاد است و با ارزش ریسک 10-4 یا بیشتر تخمین زده می شود (ذخیره سازی و حمل و نقل غیرقانونی مواد شیمیایی خطرناک منجر به انفجار، تخریب مواد شیمیایی بالا می شود. سیستم های فشار، آتش سوزی، نشت مایعات فعال شیمیایی، مخلوط گازهای انتشاری و غیره)؛
• 2. عامل انسانی: اقدامات اشتباه اپراتورهای سیستم های فنی. آمار نشان می دهد که بیش از 60 درصد تصادفات در نتیجه خطاهای اپراتور رخ داده است.
• 3. سطح انرژی بالا سیستم های فنی.
• 4. اثرات منفی خارجی بر روی تاسیسات انرژی، حمل و نقل و غیره (امواج ضربه ای و (یا) انفجار منجر به تخریب سازه می شود).

بنابراین یکی از علل شایع آتش سوزی و انفجار به ویژه در تأسیسات تولید نفت و گاز و مواد شیمیایی و در حین کار خودروها، تخلیه الکتریسیته ساکن (مجموعه ای از پدیده های مرتبط با تشکیل و حفظ بار الکتریکی آزاد در سطحی و در حجم مواد دی الکتریک و نیمه هادی که علت آن فرآیندهای الکتریکی شدن است. تجزیه و تحلیل مجموع عوامل منفی که در حال حاضر در تکنوسفر فعالیت می کنند نشان می دهد که تأثیر اصلی ناشی از تأثیرات منفی انسانی است که در میان آنها تأثیرات فناورانه غالب است که در نتیجه فعالیت دگرگون کننده انسان و تغییرات در فرآیندهای زیست کره ناشی از این فعالیت شکل گرفته است. در این حالت اکثر عوامل دارای ماهیت تاثیر مستقیم (سموم، صدا، ارتعاش و ...) هستند. اما در سال‌های اخیر عوامل ثانویه (مه دود فتوشیمیایی، باران اسیدی و ...) که در اثر برهمکنش شیمیایی و انرژی عوامل اولیه با یکدیگر یا با اجزای زیست کره در محیط به وجود می‌آیند، رواج یافته‌اند. سطوح و مقیاس تأثیر عوامل منفی به طور مداوم در حال افزایش است و در تعدادی از مناطق تکنوکره به حدی رسیده است که انسان و محیط طبیعی در معرض خطر تغییرات مخرب غیرقابل برگشت قرار دارند.

تاثیر بر طبیعت

با توجه به درجه خطر بالقوه منجر به چنین بلایایی در حوزه فن آوری مجتمع عمرانی، می توان اشیاء صنایع هسته ای، شیمیایی، متالورژی و معدن، سازه های مهندسی منحصر به فرد (سدها، پل های هوایی، تاسیسات ذخیره سازی نفت و گاز) را تشخیص داد. سیستم های حمل و نقل (هوا فضا، سطحی و زیر آب، زمینی)، حمل و نقل کالاهای خطرناک و توده های بزرگ مردم، خطوط لوله اصلی گاز و فرآورده های نفتی. این همچنین شامل اشیاء خطرناک مجتمع دفاعی - موشک، سیستم های فضایی و هواپیما با بارهای هسته ای و متعارف، زیردریایی های هسته ای و کشتی های سطحی، انبارهای بزرگ سلاح های متعارف و شیمیایی است.

حوادث و بلایا در این تاسیسات می تواند توسط پدیده های طبیعی خطرناک - زلزله، طوفان، طوفان آغاز شود. حوادث و بلایای انسانی ممکن است با تشعشعات و آسیب های شیمیایی و آلودگی، انفجار، آتش سوزی و فروپاشی همراه باشد.

حوادث در سازه های هیدرولیک (حوادث در نیروگاه های برق آبی). خطر آبگرفتگی مناطق کم نزدیک به دلیل تخریب سدها، دایک ها و آبرسانی ها. جریان سریع و قدرتمند آب می تواند خاک ها را با تمام پوشش گیاهی بشوید و خاک سیاه را از بین ببرد. خطر گل و لای وجود دارد. هنگامی که امواج به اندازه کافی بلند هستند، حیوانات در منطقه محل سیل، ارتفاعات را انتخاب می کنند و می توانند زمان زیادی را در آنجا بگذرانند.

حوادث شدید فرضی در نیروگاه های هسته ای می تواند منجر به تشکیل یک "ستون سیاه" شود، زمانی که انتشار گازهای گلخانه ای از یک حادثه در جو پخش می شود و خاک، گیاهان و حیوانات بیشتر تحت تاثیر تشعشعات قرار می گیرند. حیوانات نیز مانند انسان ها از بیماری تشعشعات رنج می برند. همچنین از پیامدهای تابش می توان به ممانعت از رشد پوشش گیاهی و کاهش جمعیت حیوانات در مناطق اطراف حادثه اشاره کرد. عوامل مخرب شامل موج ضربه، تابش نور، تابش نافذ، آلودگی رادیواکتیو منطقه و پالس الکترومغناطیسی است. بیشترین خسارت غیرمستقیم در مناطق پرجمعیت و جنگل ها مشاهده خواهد شد. انتشار نور یک انفجار هسته ای جریانی از انرژی تابشی است که شامل اشعه ماوراء بنفش، مرئی و مادون قرمز است.

با توجه به شدت آسیب به افراد از موج شوک، آنها به موارد زیر تقسیم می شوند: خفیف با فشار پر سرعت = 20-40 کیلو پاسکال (دررفتگی، کبودی). فشار متوسط ​​در سرعت = 40-60 کیلو پاسکال، (کوفتگی، خون از بینی و گوش). شدید در فشار سرعت 60 کیلو پاسکال (کوفتگی شدید، آسیب به شنوایی و اندام های داخلی، از دست دادن هوشیاری، شکستگی). در فشار سرعت 100 کیلو پاسکال کشنده است. انتشار نور از یک انفجار هسته‌ای می‌تواند به بروز آتش‌سوزی و طوفان آتش‌سوزی کمک کند، که در مناطق خشک جنگلی بسیار سریع حرکت می‌کند.

نوع تصادفات انسان ساز

1) حوادث حمل و نقل (فاجعه)

حوادث قطارهای باری، حوادث قطارهای مسافری، قطارهای مترو، سوانح (فاجعه) در جاده ها (تصادفات بزرگ جاده ای)، حوادث حمل و نقل در پل ها، تونل ها و گذرگاه های راه آهن، حوادث در خطوط لوله اصلی، حوادث کشتی های باری (در دریا و رودخانه) ، سوانح (فاجعه) کشتی های مسافربری (در دریا و رودخانه ها)، سوانح (فاجعه) شناورهای زیردریایی، سوانح هوایی در فرودگاه ها و مناطق مسکونی، سوانح هوایی در خارج از فرودگاه ها و مناطق پرجمعیت، سوانح زمینی (فاجعه) سیستم های فضایی راکتی، حوادث مداری فضاپیماها

2) آتش سوزی، انفجار، تهدید انفجار

آتش سوزی (انفجار) در ساختمان ها، ارتباطات و تجهیزات تکنولوژیکی تاسیسات صنعتی، آتش سوزی (انفجار) در تاسیسات تولید، پردازش و ذخیره سازی مواد قابل اشتعال، قابل احتراق و انفجار، آتش سوزی (انفجار) در معادن، زیرزمینی و معادن، مترو، آتش سوزی ( انفجار) در ساختمان ها و سازه ها برای مقاصد مسکونی، اجتماعی و فرهنگی، آتش سوزی (انفجار) در تأسیسات خطرناک شیمیایی، آتش سوزی (انفجار) در تأسیسات خطرناک تشعشع، شناسایی مهمات منفجر نشده، از دست دادن مواد منفجره (مهمات)

3) حوادث ناشی از انتشار (تهدید انتشار) مواد شیمیایی خطرناک

حوادث ناشی از انتشار (تهدید انتشار) مواد شیمیایی خطرناک در طول تولید، پردازش یا ذخیره (دفع) آنها، حوادث حمل و نقل با انتشار (تهدید انتشار) مواد شیمیایی خطرناک، تشکیل و انتشار مواد شیمیایی خطرناک در فرآیند واکنش های شیمیایی که در نتیجه تصادفات، حوادث با مهمات شیمیایی، از دست دادن منابع مواد شیمیایی خطرناک آغاز شد.

4) حوادث ناشی از انتشار (تهدید انتشار) مواد رادیواکتیو

حوادث در نیروگاه های هسته ای، نیروگاه های هسته ای برای اهداف تولید و تحقیقات با انتشار (تهدید انتشار) مواد رادیواکتیو، حوادث ناشی از انتشار (تهدید انتشار) مواد رادیواکتیو در شرکت های چرخه سوخت هسته ای

5) حوادث ناشی از انتشار (تهدید انتشار) مواد رادیواکتیو

حوادث وسایل نقلیه و فضاپیماها با تأسیسات هسته ای یا بار مواد رادیواکتیو در هواپیما، حوادث در حین انفجارهای هسته ای صنعتی و آزمایشی با انتشار (تهدید انتشار) مواد رادیواکتیو، حوادث با سلاح های هسته ای در مکان های ذخیره یا نصب آنها، از دست دادن منابع رادیواکتیو

6) حوادث ناشی از انتشار (تهدید انتشار) مواد بیولوژیکی خطرناک

حوادث ناشی از انتشار (تهدید انتشار) مواد بیولوژیکی خطرناک در شرکت های صنعتی و موسسات تحقیقاتی (آزمایشگاه ها)، حوادث حمل و نقل با انتشار (تهدید انتشار) مواد بیولوژیکی، از دست دادن مواد خطرناک بیولوژیکی

7) حوادث هیدرودینامیکی

شکستگی سدها (سدها، دریچه ها، سدها) با تشکیل امواج نفوذی و سیلاب های فاجعه بار و در نتیجه شسته شدن خاک های حاصلخیز یا رسوب رسوب در مناطق وسیع.

8) ریزش ناگهانی ساختمان ها و سازه ها

ریزش ساختمان ها و سازه های صنعتی، ریزش ساختمان ها و سازه ها برای مقاصد مسکونی، اجتماعی و فرهنگی، ریزش عناصر ارتباطات حمل و نقل

9) حوادث در سیستم های برق

حوادث در نیروگاه های خودران با قطع طولانی مدت برق برای همه مصرف کنندگان، خرابی شبکه های تماس الکتریکی حمل و نقل

10) حوادث در سیستم های پشتیبانی زندگی عمومی

حوادث در سیستم های فاضلاب با انتشار گسترده آلاینده ها، حوادث در شبکه های گرمایش (سیستم تامین آب گرم) در هوای سرد، حوادث در سیستم های تامین آب آشامیدنی، حوادث در خطوط لوله گاز شهری

11) حوادث در تصفیه خانه های فاضلاب صنعتی

حوادث در تصفیه خانه های فاضلاب شرکت های صنعتی با انتشار گسترده آلاینده ها.

موقعیت های اضطراری با ماهیت دست ساز (حوادث و بلایای صنعتی).

طبقه بندی و شرح مختصر آنها.دلایل و منابع.

حوادث صنعتی، از جمله حوادث بزرگ، یک اتفاق رایج در قرن ما است که با توسعه سریع صنعت، پیشرفت علمی و فناوری، تغییرات سریع در فناوری تولید و انرژی و سرعت بالا مشخص می شود.

بررسی علل حوادث صنعتی حاکی از تنوع بیرونی زیاد آنهاست، اما در اصل این علل را می توان در سه گروه اصلی ترکیب کرد.

اولین مورد، نگرش ناکافی مسئولانه کارگران به الزامات فن آوری در هنگام طراحی شرکت ها و نگرش کمتر سهل انگارانه مدیران فردی نسبت به انجام این الزامات، عدم کنترل مداوم بر مناطق انفجاری و قابل اشتعال است.

دسته دوم دلایل به این دلیل است که همه پدیده ها هنوز به اندازه کافی درک نشده اند. گاهی اوقات کشف می شد که مواد شیمیایی مختلف در ترکیبات خاصی به شدت واکنش نشان می دهند و باعث انفجار یا احتراق خود به خودی می شوند.

ثالثاً، حوادث صنعتی می تواند نتیجه تأثیر عوامل طبیعی خارجی از جمله بلایای طبیعی، نقص طراحی و تولید در سازه ها، نقض قوانین عملکرد و فرآیندهای تولید آنها باشد.

تجزیه و تحلیل عملکرد ساختمان های مسکونی نشان می دهد که بیشترین شکست در زمان صلح به دلایل زیر است (در درصد):

* کیفیت پایین تحقیق و خطاهای طراحی - 7.5

* کیفیت پایین کار ساخت و ساز - 15.0

* نقض قوانین عملیاتی - 64.0

* دلایل دیگر - 3.5

به دلیل نقض قوانین عملیاتی و فرآیندهای فناوری هنگام کار در شرایط زیرزمینی، انفجار گاز و گرد و غبار، آتش‌سوزی معادن، انتشار ناگهانی زغال‌سنگ و گاز، سیل ناشی از نفوذ آب و شن‌های روان، ریزش طاق‌ها، خرابی ساختمان‌ها و برق. شوک ها به طور مکرر در بسیاری از کشورها رخ داده است. بیشترین تعداد قربانیان در تصادفات ناشی از انفجار گاز، گرد و غبار زغال سنگ و مواد منفجره مشاهده می شود. آتش سوزی ها از نظر تعداد قربانیان در رتبه دوم قرار دارند.

حوادث صنعتی عمده عبارتند از: حوادث در تاسیسات صنعتی، ساختمانی و همچنین در حمل و نقل ریلی، هوایی، آبی، جاده ای و خط لوله که منجر به: آتش سوزی، تخریب ساختمان های عمرانی و صنعتی، ایجاد خطر آلودگی و آلودگی خاک می شود. ، حوضه های آبی و جو با مواد رادیواکتیو و بسیار سمی، فرآورده های نفتی و مایعات تهاجمی (سمی) در سطح زمین و آب پخش شده و پیامدهای دیگری به وجود آمد که تهدیدی برای جمعیت و محیط زیست ایجاد کرد.

مطابق با طبقه بندی تعیین شده، موقعیت های اضطراری با ماهیت دست ساز عبارتند از:

1. حوادث حمل و نقل (فاجعه) در انواع حمل و نقل.

2. آتش سوزی و انفجار.

3 حوادث مربوط به انتشار (تهدید انتشار) مواد بسیار سمی (STS).

4. حوادث مربوط به انتشار (تهدید انتشار) مواد بیولوژیکی خطرناک (BHS).

5. حوادث در سیستم های تامین برق.

7 حوادث هیدرودینامیکی

1. حوادث حمل و نقل

ویژگی های متمایز حوادث حمل و نقل (فاجعه) ممکن است:

* حذف محل حادثه از مناطق پرجمعیت، که جمع آوری اطلاعات قابل اعتماد در دوره اول و دامنه ارائه کمک های اولیه به قربانیان را پیچیده می کند.

* از بین بردن آتش سوزی (انفجار) در قلمرو ایستگاه ها و اتصالات راه آهن، همراه با نیاز به خروج قطارها از قلمرو ایستگاه به مراحل، تونیک ها و جاده های دسترسی.

* نیاز به استفاده از لوکوموتیوهای دیزلی برای پراکنده کردن قطارها در مناطق برق‌دار.

* مشکل در تشخیص آتش سوزی در طول مسیر، عدم وجود وسایل اطفاء حریق قدرتمند.

* عدم دسترسی به محل حادثه و مشکل در استفاده از تجهیزات مهندسی.

* وجود، در برخی موارد، یک وضعیت پیچیده پزشکی و بیولوژیکی، که با وقوع گسترده خسارات بهداشتی و غیر قابل جبران مشخص می شود.

* نیاز به اعزام تعداد زیادی از قربانیان (تخلیه) به شهرهای دیگر به دلیل ویژگی های درمان؛

* مشکل در تعیین تعداد مسافرانی که مکان های مختلف را ترک کرده و خود را در منطقه حادثه (فاجعه) می بینند.

* سازماندهی اعزام مردگان به محل دفن آنها در شهرهای دیگر.

* ورود اقوام از شهرهای مختلف کشور، سازماندهی اسکان، خدمات و غیره؛

* سازماندهی جستجو برای یافتن بقایای اجساد و شواهد مادی با شانه کردن منطقه و غیره.

2. ریزش ناگهانی سازه ها و ساختمان ها

این نوع تصادف معمولاً به خودی خود رخ نمی دهد، بلکه توسط عوامل جانبی آغاز می شود. به عنوان مثال، جمعیت زیادی از مردم; فعالیت تولیدی فعال در اوج روز کاری؛ عبور وسایل نورد و غیره

در نتیجه، پیش بینی این شرایط اضطراری دشوار است و منجر به تلفات جانی سنگین می شود.

* زه کشی؛

* حفاظت از ماهی؛

* تنظیم سطح آب؛

* حصول اطمینان از فعالیت بنادر رودخانه ای و دریایی، شرکت های کشتی سازی و تعمیر کشتی، کشتیرانی.

* استخراج زیر آب، ذخیره سازی و حمل و نقل (خطوط) مواد معدنی

(نفت و گاز).

تخریب (شکست) سازه های هیدرولیکی در نتیجه نیروهای طبیعی (زلزله، طوفان، فرسایش سدها) یا نفوذ انسان و همچنین به دلیل نقص های سازه ای یا خطاهای طراحی رخ می دهد.

سازه های هیدرولیکی اصلی عبارتند از: سدها، سازه های آبگیر آبدار، سدها،

3. سدها - سازه های هیدرولیکی (سدهای مصنوعی) یا سازندهای طبیعی (سدهای طبیعی) که جریان را محدود می کنند، مخازن و اختلاف سطح آب را در طول بستر رودخانه ایجاد می کنند.

4. مخازن می توانند بلندمدت (به عنوان یک قاعده، توسط سازه های هیدرولیکی، موقت و دائمی) و کوتاه مدت (در اثر عمل نیروهای طبیعی؛ لغزش، گل و لای، بهمن، رانش زمین، زلزله و غیره) باشند.

سوراخ آسیبی است که در بدنه سد در اثر فرسایش آن ایجاد می شود.

جریان آب هجوم به داخل چاله موجی را تشکیل می دهد که دارای ارتفاع تاج و سرعت حرکت قابل توجهی است و قدرت تخریب زیادی دارد. یک موج رونق از برهم نهی همزمان دو فرآیند تشکیل می شود: ریزش آب های مخزن از استخر بالا به پایین، ایجاد موج و افزایش شدید حجم آب در محل سقوط که باعث جریان می شود. آب از این مکان به سایر نقاطی که سطح آب کمتر است.

5. ارتفاع موج شکاف و سرعت انتشار آن به اندازه شکاف، اختلاف سطح آب در استخرهای بالا و پایین، شرایط هیدرولوژیکی و توپوگرافی بستر رودخانه و دشت سیلابی آن بستگی دارد.

سرعت پیشروی یک موج موفقیت آمیز معمولاً در محدوده 3 تا است 25 کیلومتر در ساعت و ارتفاع 2-50 متر است.

پیامد اصلی شکستگی سد در حین حوادث هیدرودینامیکی، سیلابی فاجعه بار منطقه است که شامل سیلابی سریع ناحیه پایین تر توسط موج شکست و وقوع سیل است.

سیل فاجعه بار با موارد زیر مشخص می شود:

*حداکثر ارتفاع ممکن و سرعت موج پیشرفت؛

*زمان تخمینی رسیدن تاج و جلوی موج پیشرفت به هدف مربوطه.

*مرزهای منطقه احتمالی سیل.

*حداکثر عمق سیلاب در یک منطقه خاص از منطقه؛

* مدت زمان جاری شدن سیل در قلمرو.

هنگامی که سازه های هیدرولیکی تخریب می شوند، بخشی از منطقه مجاور رودخانه دچار سیل می شود که به آن منطقه سیل احتمالی می گویند.

بسته به عواقب تأثیر جریان هیدرولیک تولید شده در طی یک حادثه هیدرولیکی، باید منطقه ای از سیل فاجعه بار در قلمرو سیل احتمالی شناسایی شود که در آن یک موج نفوذی منتشر می شود و باعث تلفات گسترده مردم، تخریب ساختمان ها و سازه ها می شود. ، و تخریب سایر دارایی های مادی.

مدت زمانی که مناطق سیل زده می توانند زیر آب بمانند از 4 ساعت تا چند روز متغیر است.

از نظر مقیاس توزیع، پیچیدگی وضعیت و شدت پیامدها، فاجعه بارترین آنها آتش سوزی، انفجار، حوادث با انتشار (تهدید انتشار) مواد بسیار سمی، رادیواکتیو و بیولوژیکی خطرناک و حوادث هیدرودینامیکی است. . این گونه حوادث عمدتاً در تأسیسات بالقوه خطرناک رخ می دهد.

علل و منابع حوادث و بلایای انسانی

جهان مدرن با افزایش مقیاس پیامدهای سوانح و بلایای انسانی (اعم از هوانوردی، راه آهن یا دریا) با کاهش احتمال اجرای آنها مشخص می شود. به عنوان مثال، اگر در دهه 40 قرن ما ده ها نفر در ده ها سانحه هوایی جان خود را از دست دادند، اکنون یک فاجعه جان صدها نفر را می گیرد. در واقع، خطرات منشأ انسان‌ساز، از نظر آسیب، متناسب با پدیده‌های طبیعی برای انسان منفی شده‌اند. نمونه های زیادی از این وجود دارد. بنابراین، تأثیرات جوی - گردبادها تا 700 بار در سال رخ می دهند. حدود 2 درصد از آنها باعث خسارت می شوند که به طور متوسط ​​با مرگ 120 نفر و خسارت حدود 70 میلیون دلار همراه است. این در حالی است که تنها در پالایش نفت به گفته کارشناسان سالانه حدود 1500 حادثه و بلایا رخ می دهد که 4 درصد آن با تلفات جانی و خسارت مادی تا 100 میلیون دلار همراه است.

بسیاری از صنایع بالقوه خطرناک مدرن به گونه ای طراحی شده اند که احتمال وقوع یک حادثه بزرگ در آنها در حدود 10 اینچ تخمین زده می شود. این بدان معنی است که به دلیل ترکیب نامطلوب شرایط، با در نظر گرفتن قابلیت اطمینان واقعی مکانیزم ها، ابزار، مواد و افراد، یک تخریب یک شی در هر 10000 سال امکان پذیر است - اگر جسم منحصر به فرد باشد، با احتمال بسیار زیاد در این مدت هیچ حادثه بزرگی روی آن رخ نخواهد داد، اگر 1000 شیء وجود داشته باشد، در هر دهه می توان انتظار نابودی یکی از آنها را داشت و در نهایت، اگر تعداد این گونه اشیا هر سال نزدیک به 10000 باشد، یکی از آنها می تواند منشأ بروز یک حادثه باشد یک شی طراحی شده بر اساس ابزارهای فنی و الزامات نظارتی، که در شرایط تکرار کوچک به اندازه کافی قابل اعتماد است، قابلیت اطمینان آماری خود را در تولید مثل انبوه از دست می دهد.

افزایش مقیاس پیامدهای حوادث و بلایای انسانی در حال انجام، نتیجه ویژگی های پیشرفت علمی و فناوری در مرحله کنونی است. در دسترس بودن انرژی جامعه بشری به طور مداوم در حال رشد است. اشیایی که از انرژی اشباع شده و از مواد خطرناک استفاده می کنند، به نام شاخص های اقتصادی، ظرفیت واحد آنها در حال افزایش است. فشار در انواع دستگاه های صنعتی و ارتباطات حمل و نقل، که شبکه آنها روز به روز گسترده تر می شود، در حال افزایش است. تنها در بخش انرژی، سالانه حدود 10 میلیارد تن معادل سوخت در جهان تولید، حمل و نقل، ذخیره و استفاده می شود. از نظر انرژی معادل، این توده سوخت، که قابلیت سوختن و انفجار دارد، با زرادخانه سلاح های هسته ای انباشته شده در جهان در طول تاریخ وجود خود قابل مقایسه است.

"معمولاً قبل از یک حادثه، یک مرحله از انباشته شدن هر گونه نقص در تجهیزات یا انحراف از روش های معمولی فرآیند رخ می دهد." در یک لحظه بحرانی، در طول حادثه بوپال (در بوپال، هند)، به عنوان مثال، در این مرحله از حادثه، دستگاه های تبرید روی ظرف حاوی متیل ایزوسیانات خاموش شدند. ارتباط این کانتینر با جاذب گازهای سمی کاهش یافته بود، مشعل در نظر گرفته شده برای سوزاندن آنها در شرایط اضطراری قبل از حادثه چرنوبیل، چندین محافظ اضطراری نیز خاموش شد و هسته راکتور از حداقل اجباری جذب نوترون محروم شد. انباشتگی چنین انحرافاتی از هنجار در این مرحله یا به دلیل غیرقابل مشاهده بودن عملکرد عناصر و مواد ساختاری به دلیل عدم وجود وسایل تشخیصی است، یا این که خیلی بیشتر اتفاق می افتد کارکنان به این نوع انحرافات عادت می کنند - از این گذشته ، آنها بسیار مکرر هستند و در اکثریت قریب به اتفاق موارد منجر به تصادف نمی شوند. بنابراین احساس خطر کمرنگ می شود، بازیابی ابزار و تجهیزات به حالت عادی به تعویق می افتد و این روند در شرایط خطرناک ادامه می یابد.

در مرحله بعدی، برخی از رویدادهای آغازین معمولاً غیرمنتظره و نادر رخ می دهد. در بوپال، این مقدار کمی از آب بود که از طریق یک دریچه نفوذ پذیر وارد ظرف حاوی متیل ایزوسیانات می شد که باعث واکنش گرمازایی شد که با افزایش سریع دما و فشار ایزوسیانات فلز همراه بود. در چرنوبیل، این معرفی واکنش مثبت به هسته راکتور بود: گرمای بیش از حد آنی عناصر سوخت و مایع خنک کننده به دنبال آن بود. در چنین شرایطی، اپراتور نه زمان دارد و نه ابزاری برای اقدام موثر.

خود حادثه در مرحله سوم در نتیجه پیشرفت سریع حوادث رخ می دهد. در بوپال، این باز شدن یک شیر بازرسی و انتشار گاز سمی در جو است. در چرنوبیل - تخریب سازه ها و ساختمان ها توسط انفجار بخار، افزایش یافته توسط فرآیندهای شیمیایی جانبی، و حذف گازهای رادیواکتیو انباشته شده و بخشی از سوخت پراکنده در خارج از بلوک چهارم. این مرحله آخر بدون انباشته شدن خطاها در مرحله اول ممکن نبود.»

ظاهراً این درست است که در هر سیستم پیچیده ای همیشه حداقل یک شکست غیرمارکوویی وجود دارد که باعث بسیاری از موارد بعدی می شود. روند بهمن مانند افزایش خرابی ها، تبدیل وضعیت اضطراری به حادثه با از دست دادن کنترل بر سیستم و انتقال آن به حالت آسیب دیده است. در این مرحله، سیستم دیگر قابل مدیریت نیست و به تنهایی قابل بازیابی نیست. دلیل این وضعیت، مشاهده پذیری محدود سیستم است. افزایش در مشاهده پذیری، یعنی تعداد پارامترهای کنترل شده و روش های پردازش آنها، منجر به حذف شکست غیر مارکوف شناسایی شده می شود. با این حال، همیشه می توان استدلال کرد که این سیستم جدید همچنین دارای یک شکست جدید و بالقوه غیرقابل مشاهده خواهد بود.

مشخص است که یک کارخانه شیمیایی، به عنوان منبع افزایش خطر، می تواند در دو حالت پایدار باشد - عادی و آسیب دیده. انتقال از یک حالت پایدار به حالت دیگر از طریق یک حالت ناپایدار رخ می دهد که معمولاً وضعیت اضطراری نامیده می شود.

وضعیت یک شرکت، مانند هر سیستم پیچیده، می تواند با یک بردار n بعدی در فضای فاز توصیف شود. مختصات چنین بردار پارامترهای فرآیندهای فناورانه است که معمولاً می توان مرزهای پایین و بالایی پارامترهایی را نشان داد که در آن فرآیند به طور پیوسته پیش می رود. اگر پارامترها فراتر از مرزها باشند، این نشانه یک وضعیت اضطراری است، یعنی قرعه کشی های ثبات. اکنون فقط یک سیستم حفاظت اضطراری ویژه می تواند فرآیند را به مرزهای قبلی خود بازگرداند. اگر این اتفاق بیفتد، وضعیت اضطراری موضعی در نظر گرفته می شود. در غیر این صورت، جسم به یک حالت پایدار جدید می رود - آسیب دیده، که با از دست دادن کامل کنترل و مدیریت مشخص می شود. از این لحظه به بعد، جسم خود منبع عوامل مخرب برای محیط زیست می شود. یعنی یک بردار n بعدی جدید از حالت جسم بوجود می آید که مختصات آن عوامل آسیب رسان است: موج ضربه، تشعشع حرارتی، آلودگی شیمیایی و غیره. توانایی کنترل این بردار معمولاً محدود است و نیازمند است. مشارکت نیروها و وسایل مهم منطقه ای. در واقع، این بردار منبع آسیب است که ویژگی آن عدم کنترل تقریباً کامل در زمان واقعی است و با افزایش زمان از لحظه وقوع وضعیت اضطراری تا انتقال به حالت آسیب‌دیده، عدم قطعیت به صورت خطی افزایش نمی‌یابد. به طور کلی، حداکثر میزان خسارت با توجه به میزان انرژی و ماده ذخیره شده در فرآیندهای فناوری در زمان وقوع حادثه تعیین می شود.

آمارهای گسترده از حوادث و بلایا و مطالعه فرآیندهای مرتبط با این پدیده ها امکان پیش بینی نسبتاً قابل اعتماد "سناریو" و حداکثر پیامدهای ممکن حوادث را فراهم می کند.

وضعیت و کارایی عملیاتی وسایل فنی (سیستم های پیشگیری اضطراری)، نقص ساختاری مواد و میزان انطباق آنها با الزامات، سایش، خوردگی و پیری سازه ها - همه اینها موضوع تحقیق در هنگام شناسایی علل احتمالی حوادث و سوانح است. بلایا با این حال، عامل انسانی نیز کم اهمیت نیست. تجزیه و تحلیل داده های آماری نشان می دهد که بیش از 60 درصد تصادفات به دلیل اشتباهات پرسنل رخ می دهد. در حال حاضر نسبت حوادث ناشی از اقدامات نادرست پرسنل تعمیر و نگهداری به طور قابل توجهی در جهان افزایش یافته است. اغلب این به دلیل فقدان حرفه ای بودن و همچنین ناتوانی در تصمیم گیری بهینه در یک محیط دشوار و تحت فشار زمان اتفاق می افتد. هنگامی که از نظر روانی بیش از حد تحت فشار قرار می گیرند، برخی از متخصصان اقدامات نادرستی را انجام می دهند که منجر به عواقب جبران ناپذیری می شود.

تجربه جهانی نشان می دهد که برای جلوگیری از شرایط اضطراری، به مجموعه ای از اقدامات قانونی، اقتصادی و فنی نیاز است که اساساً یک سیستم مدیریت ریسک غیررسمی را نشان می دهد. اساس چنین سیستمی ابتکار قانونی برای ایجاد سطح قابل قبولی از ریسک برای امروز است. مکانیسم اجرایی، یک سیاست مالیاتی و بیمه ای مؤثر است که انگیزه های اقتصادی را برای کاهش سطح ریسک یک شرکت خاص فراهم می کند. وسایلی که سطح ایمنی مورد نیاز را تضمین می کند، وسایل و اقدامات فنی است.

عنصر ضروری چنین سیستمی مؤسسه تأییدیه دولتی صنایع خطرناک از نظر سطح ایمنی است و گواهینامه سند اصلی برای تعیین میزان سهم مؤسسه به صندوق بیمه است. هر چه خطر بیشتر باشد. سهم صندوق بیمه بیشتر است. جبران خسارات ناشی از حوادث فقط از طریق این صندوق انجام می شود. همچنین می تواند یک برنامه صنعتی بزرگ برای کاهش ریسک باشد.

اشیاء بالقوه خطرناکارزیابی منابع خطر تکنولوژیک.

تجزیه و تحلیل موقعیت های اضطراری ساخته دست بشر نشان می دهد که بخش قابل توجهی از آنها، به ویژه مواردی که منجر به صدمه به افراد و خسارات مادی زیادی می شود، در نتیجه حوادث و بلایای تاسیسات صنعتی به وجود می آیند.

برای تسهیل کار شناسایی و اجرای اقدامات برای جلوگیری از وقوع شرایط اضطراری، کاهش شدت عواقب آنها و ایجاد شرایط برای از بین بردن آنها، مهم است که اشیاء را بر اساس معیارهایی که بیشترین تأثیر را بر وقوع موارد اضطراری در این اشیاء دارند، سازماندهی کنیم. . این علامت خطری است که در صورت بروز حادثه صنعتی در یک مرکز مشخص: انتشار مواد مضر در محیط (RV، SDYAV، BOV)، انفجار، آتش سوزی، سیل فاجعه بار.

به یک شیء اقتصادی یا دیگر، در صورت وقوع حادثه، مرگ گهواره ها، حیوانات مزرعه و گیاهان، تهدیدی برای سلامتی انسان یا آسیب به اقتصاد ملی و محیط زیست، شیء بالقوه خطرناک می گویند. .

اشیاء اقتصادی با توجه به خطر بالقوه خود به چهار گروه تقسیم می شوند:

اولین - تأسیسات خطرناک شیمیایی (CHF)؛

دوم - اشیاء خطرناک تشعشع (RHO)؛

سوم - آتش و اشیاء انفجاری (دفاع هوایی).

چهارم - اجسام خطرناک هیدرودینامیکی (HDOO).

* شرکت های صنایع دفاع شیمیایی، پتروشیمی؛

* مخازن راه آهن با SDYAV، خطوط لوله محصولات، خطوط لوله گاز.

اشیاء خطرناک تشعشع (RHO)- هر تأسیساتی، از جمله رآکتور هسته‌ای، نیروگاهی که از سوخت هسته‌ای یا فرآوری مواد هسته‌ای استفاده می‌کند، همچنین محل ذخیره‌سازی مواد هسته‌ای و وسیله نقلیه‌ای که مواد هسته‌ای یا منبع تشعشعات یونیزان را حمل می‌کند، در صورت بروز حادثه یا تخریب کدام تشعشع ممکن است رخ دهد یا آلودگی رادیواکتیو مردم، حیوانات کشاورزی و گیاهان و همچنین محیط طبیعی.

ROO های معمولی عبارتند از:

*شرکت های پردازش سوخت هسته ای مصرف شده و دفع زباله های رادیواکتیو.

* شرکت های تولید سوخت هسته ای؛

* سازمان های تحقیقاتی و طراحی با تاسیسات و غرفه های هسته ای؛

* حمل و نقل نیروگاه های هسته ای؛

* امکانات نظامی

خطر بالقوه زباله های رادیواکتیو با توجه به میزان مواد رادیواکتیو که می تواند در نتیجه حادثه در تاسیسات زباله های رادیواکتیو وارد محیط شود تعیین می شود. و این به نوبه خود به قدرت تاسیسات هسته ای بستگی دارد. بزرگترین خطر توسط نیروگاه های هسته ای و موسسات تحقیقاتی با تاسیسات و غرفه های هسته ای ایجاد می شود. تصادفات روی آنها هم بر اساس مقیاس احتمالی عواقب طبقه بندی می شوند: محلی، محلی، عمومی، منطقه ای، جهانی و بر اساس استانداردهای عملیاتی (طراحی، طراحی با بیشترین عواقب، فراتر از طراحی).

1 آتش و شیء انفجاری (صBOO) - این شیئی است که در آن محصولات و موادی تولید، ذخیره، استفاده یا حمل می شوند که تحت شرایط خاص (حوادث، شروع)، توانایی اشتعال (انفجار) را به دست می آورند.

این اجسام بر اساس خطر احتمالی خود به 5 دسته تقسیم می شوند:

الف - اشیاء نفت، گاز، پالایش نفت، صنایع شیمیایی، پتروشیمی، انبارهای فرآورده های نفتی.

ب - تولید غبار زغال سنگ، آرد چوب، پودر قند، سنتت. لاستیک؛

شناسایی، یعنی تعیین درجه خطر اشیا شامل موارد زیر است:

*تعیین اولیه (اولیه) درجه خطر یک شی اقتصادی، بر اساس تجزیه و تحلیل انواع آسیب های احتمالی وارد شده به انسان و محیط زیست؛

*شناسایی اشیاء اولویت برای تجزیه و تحلیل بعدی.

هنگام انجام شناسایی، دو دسته از خطرات در نظر گرفته می شود

*خطرات ناشی از عملیات عادی تاسیسات؛

*خطرات ماهیت اضطراری، از جمله شرایط اضطراری که در آنها افزایش قابل توجهی در سطح خطر وجود دارد.

روش اولیه تعیین درجه خطر یک شی با استفاده از یک جدول جمع‌آوری شده که آسیب احتمالی ناشی از عملکرد شیء را مشخص می‌کند و همچنین اطلاعاتی در مورد میزان مواد و مواد مضر تولید، پردازش و ذخیره می‌شود اجرا می‌شود. تسهیلات یا حمل و نقل.

ارزیابی کیفی انواع آسیب های احتمالی ناشی از بهره برداری از تأسیسات اقتصادی خطرناک

جدول با کمک متخصصان پر می شود. در ستون مربوطه خسارت (انواع آن) اظهارات (پاسخ) ثبت می شود: "بله"، "خیر"، "احتمالا" بسته به ارزیابی کارشناسان. انواع آسیب های احتمالی اطلاعات ارائه شده در جدول ممکن است تغییر و تکمیل شود. خطر یک شی در سه دسته ارزیابی می شود:

1) تعداد عبارات "بله" و "احتمالا" مربوط به انواع خاصی از تاثیرات فنی احتمالی (شاخص های خطر)؛

2) مقدار مواد و مواد خطرناک تولید، پردازش، حمل و نقل یا ذخیره شده؛

3) شعاع امن، مشخص کننده منطقه ایمنی.

داده‌های دستورالعمل جامعه اقتصادی اروپا (EEC) در مورد مواد خطرناک ضروری را می‌توان به‌عنوان مقادیر معیار (آستانه) برای مقادیر مواد مضر در نظر گرفت که بالاتر از آن یک شی بالقوه خطرناک در نظر گرفته می‌شود. این داده ها و همچنین ابعاد مناطق امن برای تأسیسات دارای مواد خطرناک، در جلد "راهنمای تجزیه و تحلیل و مدیریت ریسک در یک منطقه صنعتی"، مسکو، کمیته دولتی موقعیت های اضطراری فدراسیون روسیه آورده شده است.

اگر مقدار مواد مضر برابر یا بیشتر از مقدار مشخص شده باشد، این بیانیه اعمال می شود

اگر مقدار مواد کمتر از جدول باشد، تجزیه و تحلیل اضافی از خطر جسم با توجه به معیار مورد نظر انجام می شود. باهدف این است که بتوانیم گزاره «ممکن» را بپذیریم.

در این مورد، یک ارزیابی ساده از خطر اشیاء، بر اساس داده‌های مربوط به مقادیر آستانه سه دسته از مواد: قابل اشتعال، انفجاری و بسیار سمی استفاده می‌شود.

در نظر گرفته می شود که اگر مقدار مواد در OIIX بیشتر از موارد زیر باشد، خطر یک شی باید با برچسب "ممکن" ارزیابی شود:

الف) قابل اشتعال -10 کیلوگرم.

ب) مواد منفجره - 1 کیلوگرم.

ج) برای مواد بسیار سمی (OS و ADAS)، ارزیابی اضافی از مقدار آستانه را می توان با استفاده از چنین ویژگی سمی ماده مانند غلظتی که در آن ضایعات در 50٪ از گیرندگان مشاهده می شود (LC 50) انجام داد.

اطلاعات مربوط به مقادیر آستانه این دسته از مواد که در آن امکان تشکیل ابری از هوای آلوده LK 50 وجود دارد در راهنما آورده شده است. اگر مواد بسیار سمی در تاسیسات در مقادیر برابر یا بیشتر از این داده ها وجود داشته باشد، برچسب "ممکن" برای تاسیسات پذیرفته می شود.

هنگام ارزیابی خطر اشیاء حمل و نقل، برچسب "بله" همه وسایل نقلیه حمل و نقل یا انتقال مواد از دسته های خاص را علامت گذاری می کند: سرطان زا، جهش زا، تراتوژن.

ارزیابی خطر اشیا با توجه به معیار "منطقه ایمنی" با در نظر گرفتن موقعیت آنها، ماهیت محیط، نزدیکی مناطق پرجمعیت و غیره انجام می شود.

برای تمام ویژگی هایی که در بالا توضیح داده شد، ONH برچسب های مناسب را دریافت می کند (بله، ممکن است

خیر). اگر برای یکی از نشانه‌ها برچسب‌های «بله» یا «ممکن» وجود داشته باشد، در اصل موضوع خطرناک تلقی می‌شود و باید هنگام انجام تجزیه و تحلیل در نظر گرفته شود. با تعداد زیادی از اشیاء خطرناک، نیاز به شناسایی خطرناک ترین آنها وجود دارد. محاسبات و برآوردهای زیر برای آن انجام می شود:

* یک معیار اضافی محاسبه و تجزیه و تحلیل می شود (شاخص بالقوه خطر صدمات کشنده برای افراد در نزدیکترین محل سکونت از تسهیلات در شرایط اضطراری - PIO).

* حداکثر تعداد افرادی که در معرض اثرات مخرب قرار می گیرند، مقیاس تخریب احتمالی و وخامت کیفیت محیطی در شدیدترین حالت تصادف ارزیابی می شود.

* برای شرایط عملکرد معمول عادی تأسیسات، ارزیابی مقایسه ای از غلظت مواد مضر منتشر شده در جو و تخلیه شده به محیط های دیگر با حداکثر سطوح مجاز آلودگی انجام می شود.

برای محاسبه شاخص خطر بالقوه (PHI)، فرمول های زیر توصیه می شود:

الف) برای اجسام با مواد قابل اشتعال

PIO = 10 * Q r / d

Q r - مقدار مواد قابل اشتعال (مواد) در تأسیسات، کیلوگرم.

د - فاصله تا نزدیکترین منطقه مسکونی، چ.

ب) برای اجسام دارای مواد منفجره

PIO = 100 * Q BB / d

q BB - مقدار مواد منفجره در ONH، کیلوگرم،

د - در همان حالت، m،

ج) برای اجسام با مواد بسیار سمی

PIO = 1000 * Q T / Q TPd

Q t - مقدار ماده بسیار سمی در جسم، کیلوگرم.

Q tp مقدار آستانه این ماده است که ابری از هوای آلوده را با غلظت LC 50 کیلوگرم تشکیل می دهد.

د - در تعیین قبلی، م.

خطرناک ترین ONH شامل اشیایی است که برای آنها PIO > 1 است.

همانطور که می بینیم، تجزیه و تحلیل خطر بالقوه اشیاء در هنگام حوادث، فجایع و بلایای طبیعی (به عنوان مثال در شرایط اضطراری) شامل انجام یک روش ارزیابی ریسک است که شامل تعیین مقادیر عددی احتمال وقوع این رویدادها است. ایجاد سناریوهایی برای توسعه شرایط اضطراری و ارزیابی بر این اساس پیامدهای احتمالی.

روش ارزیابی ریسک به دلیل نیاز به انجام تعداد زیادی محاسبات پیچیده و فقدان داده های اولیه قابل اعتماد فعلی پیچیده است.

در این راستا، نیاز به روابط محاسباتی ساده ای وجود دارد که امکان ارزیابی سریع خطر بالقوه اشیاء اقتصادی را در صورت بروز حوادث، بلایا و بلایای طبیعی فراهم کند.

این روش برای تعیین خطر بالقوه اشیاء توسط کارمندان ستاد دفاع غیر نظامی اتحاد جماهیر شوروی، کمیته علمی و فنی دفاع غیرنظامی اتحاد جماهیر شوروی بر اساس نتایج کار تحقیقاتی ایجاد شده است و برای مقامات دفاع غیرنظامی در نظر گرفته شده است.

این روش برای ارزیابی سریع خطر بالقوه اشیاء اقتصادی در هنگام حوادث، بلایای طبیعی و بلایای طبیعی، بر اساس در نظر گرفتن زمینه های عوامل مخرب تشکیل شده در این موارد و پیامدهای تأثیر آنها بر مردم، در نظر گرفته شده است.

خطر یک شی با حداکثر تهدید بالقوه ایجاد شده توسط انبوه مواد خطرناک واقع در شی مشخص می شود.

ماده خطرناک به عنوان ماده ای شناخته می شود که مقدار معینی از آن قادر به آغاز پدیده ها یا فرآیندهایی است که بر افراد تأثیر می گذارد، به دارایی های تولید اولیه یا محیط زیست آسیب می رساند.

موارد زیر در روش شناسی مواد خطرناک در نظر گرفته می شوند:

الف) مواد منفجره؛

ب) مواد سمی قوی (STS)؛

ج) مخلوط سوخت و هوا (موادی که قادر به تشکیل ابرهای انفجاری در شرایط اضطراری هستند - نفت مایع یا گازهای طبیعی).

به عنوان اندازه گیری خطر یک شی با تولید خطرناک آتش سوزی و انفجار، تعداد تصادفات مرگبار در نتیجه یک حادثه ناشی از یک رویداد اضطراری در نظر گرفته می شود.

میزان مرگ و میر آستانه - 10 مرگ در طول حادثه - به عنوان یک معیار برای خطر OPC پذیرفته شده است. (این معیار خطر به طور کلی در خارج از کشور پذیرفته شده است و توسط V. Marshall "خطرات اصلی تولید مواد شیمیایی" معرفی شد. M. Mir, 1989)

یک شیء بالقوه خطرناک به عنوان جسمی تلقی می شود که در آن یک موقعیت اضطراری منجر به مرگ حداقل 10 نفر (از بین پرسنل شی یا جمعیت) یا مرزهای مناطق عمل عوامل مخرب در شرایط اضطراری فراتر از آن شود. قلمرو شی یا قلمرو منطقه حفاظت بهداشتی آن.

عوامل زیر به عنوان اصلی ترین عوامل آسیب رسان در تاسیسات دارای خطر آتش سوزی و انفجار در نظر گرفته می شوند:

* موج شوک هوایی (ASW) انفجارهای انفجاری؛

* موج شوک هوایی انفجار مجموعه سوخت؛

*اثر سمی مواد سمی واقع در تاسیسات یا ایجاد شده در طی واکنش های شیمیایی کنترل نشده در حین حادثه.

موارد زیر به عنوان شاخص‌های استاندارد خطر آسیب‌رسانی یک شیء پذیرفته شده‌اند:

*مرگ و میر خاص (تعداد مرگ و میر در نتیجه حادثه، مربوط به مقدار ماده خطرناک، تن/نفر)؛

*شعاع آسیب (شعاع یک دایره در مرکز نقطه ای که حادثه رخ داده است).

برای انفجار VUV مواد منفجره، ابرهای مجموعه سوخت، فشار بیش از حد منجر به مرگ یک فرد به عنوان مرز شعاع آسیب کشنده در نظر گرفته می شود.

برای اثر سمی SDYAV، عمق منطقه غلظت کشنده SDYV به عنوان حد شعاع آسیب کشنده در نظر گرفته شد.

محاسبه شعاع آسیب در طول یک حادثه با این فرض انجام می شود که همه جهت های خطر به یک اندازه محتمل هستند. اگر چندین حادثه به طور همزمان در ONH رخ دهد، تعداد مورد انتظار تلفات با موارد زیر تعیین می شود:

* در صورت همپوشانی مناطق اثر عوامل مخرب - با توجه به خطرناک ترین عامل برای انسان.

*در مورد مناطق مجزای اثر عوامل مخرب - به عنوان مجموع مرگ و میر ناشی از هر عامل.

نسبت های محاسباتی پایه:

1. انفجار مواد منفجره متراکم شده

الف) تعداد تلفات در انفجار n bb = P * qbb 0.666

ب) شعاع کشنده R BB = 18.4 * qbb 0.333

n bb - میانگین تعداد مرگ و میر، افراد.

r bb - شعاع آسیب کشنده در حین انفجار انفجاری، m.

P - تراکم جمعیت، هزار نفر / کیلومتر مربع

q bb جرم بار انفجاری است، یعنی.

تعیین nbb و rbb نیز با استفاده از جداول قابل انجام است.

2. انفجار ابری از مخلوط هوا و سوخت

الف) تعداد مرگ و میر n tbc = 3PQ tbc 0.666

ب) شعاع کشنده r tbc = 30 q tbc 0.333

q tbc جرم قسمت واکنش‌دهنده ابر مونتاژ سوخت است، g برای محاسبات ارزیابی، موارد زیر پذیرفته می‌شود:

برای ابری که در طی تخریب کامل یک مخزن ذخیره سازی تشکیل شده است (تخریب آنی qtbc = q (جرم کل).

برای ابری که در نتیجه تبخیر نشت ایجاد شده است (در صورت وجود سوراخ، شکاف و غیره در مخزن)

q tbc = 50% ریختن Q

n tbc و r tbc را نیز می توان با استفاده از جداول Methodology تعیین کرد. 3. آزادسازی مواد سمی قوی.

تعداد کشته شدگان از انتشار SDYAV Nsdav = M* Qdav، که در آن:

M میانگین میزان مرگ و میر ویژه در مواجهه با ADAS معین است، h/t Qsdav جرم آزاد شدن ADAS است، یعنی.

مقادیر عددی M برای مواد خطرناک صنعتی از جدول روش ها، نتایج تجزیه و تحلیل عواقب تعدادی از تصادفات و به گفته مارشال "خطرات اصلی تولید مواد شیمیایی"، M. Mir، 1989) گرفته شده است. .

اساس تعیین عمق منطقه خطر برای انتشار آنی یا طولانی مدت مواد فعال شیمیایی بر اساس نتایج کار در رابطه با کلر است.

هنگام تعیین عمق منطقه برای سایر SDYAV، از عوامل تبدیل Kl و Kp استفاده می شود:

L L = K L * L LHL

L P = K P * L PHL

مقادیر Kl و Kp برای مواد خطرناک صنعتی در جداول (پیوست به روش) آورده شده است.

FGAU HPE "دانشگاه فدرال شمال شرقی به نام M.K. Ammosov"

بلایای انسان ساز انواع و دلایل

تکمیل شده توسط: تیموفیف ایوان،

دانشجو TI KT SP-13

بررسی شده توسط: Lech

یاکوتسک 2014

معرفی

1. شرایط شکل گیری شرایط اضطراری. ویژگی های شرایط اضطراری ساخته دست بشر

انواع شرایط اضطراری ساخته دست بشر

1 حوادث حمل و نقل

2 آتش سوزی و انفجار

4 حوادث مربوط به انتشار (تهدید انتشار) مواد رادیواکتیو

5 حوادث مربوط به انتشار (تهدید انتشار) مواد بیولوژیکی خطرناک

8 حوادث در سیستم های پشتیبانی زندگی مشترک

10 تصادف هیدرودینامیکی

اقدامات در مواقع اضطراری ساخته دست بشر

اقداماتی برای جلوگیری از حوادث و بلایای بزرگ

کتابشناسی - فهرست کتب

معرفی

فرد در تمام مراحل رشد خود با دنیای اطراف و محیط اطراف خود در ارتباط است. در آغاز قرن بیست و یکم، بشریت به طور فزاینده‌ای مشکلاتی را تجربه می‌کند که هنگام زندگی در یک جامعه بسیار صنعتی به وجود می‌آیند. مداخله خطرناک انسان در طبیعت به شدت افزایش یافته است، دامنه این مداخله گسترش یافته است، متنوع تر شده و اکنون تهدیدی برای تبدیل شدن به یک خطر جهانی برای بشریت است. تقریباً هر روز در نقاط مختلف سیاره ما به اصطلاح "وضعیت های اضطراری" (ES) به وجود می آید که در رسانه ها در مورد فجایع، بلایای طبیعی، یک حادثه دیگر، یک درگیری نظامی یا یک عمل تروریستی وجود دارد. تعداد موارد اضطراری به طور تصاعدی در حال افزایش است و در 20 سال گذشته دو برابر شده است. و این به معنای افزایش تعداد قربانیان و خسارات مادی، چه در صنعت و چه در حمل و نقل، در خانه، در ارتش و غیره است. اما بزرگترین خطر ناشی از حوادث بزرگ، بلایای تاسیسات صنعتی و حمل و نقل و همچنین بلایای طبیعی و زیست محیطی است. در نتیجه، پیامدهای اجتماعی و زیست محیطی آنها با درگیری های نظامی در مقیاس بزرگ قابل مقایسه است. سوانح و بلایا مرزهای ملی ندارند، منجر به مرگ افراد می شوند و به نوبه خود تنش های سیاسی-اجتماعی ایجاد می کنند (مثلاً حادثه چرنوبیل). در تمام قاره‌های زمین، هزاران شی بالقوه خطرناک با چنین حجمی از ذخایر رادیواکتیو، مواد منفجره و سمی کار می‌کنند که در مواقع اضطراری می‌توانند خسارات جبران‌ناپذیری به محیط زیست وارد کنند یا حتی حیات روی زمین را نابود کنند.

1. شرایط شکل گیری شرایط اضطراری

قبل از هر رویداد اضطراری، انحرافات خاصی از روند عادی هر فرآیند وجود دارد. ماهیت توسعه یک رویداد و پیامدهای آن توسط عوامل بی ثبات کننده با منشاء مختلف تعیین می شود. این ممکن است یک تأثیر طبیعی، انسانی، اجتماعی یا دیگر باشد که عملکرد سیستم را مختل می کند.

پنج مرحله توسعه اضطراری وجود دارد:· تجمع انحرافات. · شروع وضعیت اضطراری؛ · فرآیند اضطراری؛

· اثر عوامل باقیمانده.

· پاسخ اضطرار ی.

طبقه بندی شرایط اضطراری:

بر اساس منطقه مبدا:

· تکنولوژیک؛

· طبیعی؛

· محیطی؛

· اجتماعی - سیاسی.

با توجه به مقیاس پیامدهای احتمالی:

· محلی؛

· هدف - شی؛

· منطقه ای؛

· جهانی.

بر اساس وابستگی دپارتمان:

· در حمل و نقل؛

· در حال ساخت؛

· در صنعت؛

· در کشاورزی

بر اساس ماهیت رویدادهای زمینه ای:

· تصادف؛

· زمين لرزه؛

· آب و هوا

ویژگی های شرایط اضطراری ساخته دست بشر

بیایید ویژگی های اصلی موقعیت های اضطراری را در نظر بگیریم و تاکید اصلی را بر اورژانس های ساخته دست بشر بگذاریم، از آنجایی که عوامل اصلی بلایای تکنولوژیکی همچنان عامل انسانی است، در تمام دلایل ذکر شده در زیر وجود دارد:

· اشباع بالای تولید؛

· خطاهای طراحی در ساخت.

· فرسودگی و پارگی قابل توجه تجهیزات.

· خطاهای پرسنلی.

· تحریف اطلاعات در جریان اقدامات مشترک افراد.

2. انواع اورژانس های ساخته دست بشر

تعریف:شرایط اضطراری انسان‌ساز حوادث، آتش‌سوزی، انفجار و غیره است که در اثر فعالیت‌های اقتصادی انسان ایجاد می‌شود. با اشباع شدن بخش تولید و خدمات با تجهیزات و فناوری مدرن، تعداد بلایای فوق به شدت افزایش می یابد.

1 حوادث حمل و نقل

این یک رویداد حمل و نقل شدید با منشأ انسان ساخته یا ناشی از تأثیرات تصادفی خارجی است که منجر به آسیب به وسایل نقلیه، تلفات و خسارات مادی می شود.

مثال: بزرگترین سقوط هواپیما در تاریخ هوانوردی:

· 1977 - برخورد دو بوئینگ 747 در فرودگاه لوس رودئوس (تنریف، جزایر قناری) منجر به کشته شدن 583 نفر شد. این سانحه از نظر تلفات، بزرگترین سقوط هواپیما در تاریخ هوانوردی غیرنظامی بود.

· 1985 - بوئینگ 747 پرواز JAL 123 شرکت هواپیمایی ژاپنی به کوه سقوط کرد. 520 نفر جان باختند. این بزرگترین فاجعه هواپیما تا به امروز است.

بزرگترین سقوط هواپیما در تاریخ روسیه و اتحاد جماهیر شوروی:

· 16 نوامبر 1967در هنگام برخاستن از فرودگاه Sverdlovsk، یک هواپیمای Aeroflot Il-18 به دلیل نقص موتور سقوط کرد. 130 نفر (122 مسافر و 8 خدمه) جان باختند.

· 18 مه 1972در طول نزدیک شدن به فرود در نزدیکی فرودگاه خارکف، یک هواپیمای An-10 که در حال انجام پرواز منظم خطوط هوایی آئروفلوت مسکو (ونوکوو) - خارکف بود، در هوا منهدم شد. 122 نفر (114 مسافر و 8 خدمه) جان باختند. علت این فاجعه (و تعدادی از موارد قبل از آن) نقص های طراحی هواپیما بود. بر اساس نتایج بررسی ها، عملیات این نوع هواپیما متوقف شد.

· 13 اکتبر 1972یک فروند هواپیمای Il-62 خطوط هوایی آئروفلوت (پرواز پاریس-مسکو) در حین فرود در نزدیکی روستای اوزرتسکویه منطقه دیمیتروفسکی در منطقه مسکو سقوط کرد. 176 سرنشین هواپیما بودند که همه جان باختند. علت دقیق فاجعه مشخص نشده است.

· 11 آگوست 1979در منطقه Dneprodzerzhinsk، یک برخورد در هوا بین دو هواپیمای Tu-134A رخ داد. در هر دو طرف 178 نفر (از جمله تیم فوتبال پاختاکور) بودند که همه جان باختند. علت این برخورد خطای سرویس کنترل ترافیک هوایی بوده است.

· 11 اکتبر 1984در فرودگاه اومسک، یک هواپیمای Tu-154 هنگام فرود با ماشین های برف روب روی باند فرودگاه برخورد کرد. 178 نفر جان خود را از دست دادند (از جمله 4 نفر در زمین)، 5 نفر از 9 خدمه و 1 مسافر از 170 نفر جان سالم به در بردند. .

· 28 اکتبر 1984یک هواپیمای An-22 در میدان هوایی کابل توسط دوشمن ها سرنگون شد. 240 سرنشین هواپیما جان باختند. این سانحه هواپیما از نظر تعداد قربانیان در هواپیماهای حمل و نقل نظامی بزرگترین سقوط هواپیما در جهان و بزرگترین سقوط هواپیماهای متعلق به اتحاد جماهیر شوروی است.

· 10 جولای 1985در نتیجه خرابی سیستم کنترل Tu-154 خطوط هوایی آئروفلوت (پرواز تاشکند - کارشی - اورنبورگ - لنینگراد) با ورود به یک دم در نزدیکی شهر اوچکودوک (ازبکستان) سقوط کرد. همه 200 سرنشین هواپیما کشته شدند. این بزرگترین سانحه هوایی است که در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی رخ داده است.

· 20 اکتبر 1986در ساعت 16:58 به وقت محلی در فرودگاه کوروموچ در شهر کویبیشف (سامارای کنونی)، یک هواپیمای Tu-134A که از Sverdlovsk (یکاترینبورگ فعلی) به گروزنی در حرکت بود، هنگام فرود سقوط کرد.

· 3 ژانویه 1994به دلیل آسیب در هوا، یک هواپیمای Tu-154 هواپیمایی بایکال در نزدیکی ایرکوتسک سقوط کرد. 125 نفر جان باختند.

· 24 آگوست 2004تقریباً همزمان، در نتیجه فعال شدن مواد منفجره حمل شده توسط زنان بمب‌گذار انتحاری، هواپیمای Tu-154 خطوط هوایی سیبری (با کشته شدن 46 نفر) و Tu-134 هواپیمایی ولگا-آویا اکسپرس (با کشته شدن 44 نفر) سقوط کردند. و به زمین افتاد.

· 3 مه 2006یک فروند هواپیمای ایرباس A320 آرماویا هنگام فرود در فرودگاه آدلر سقوط کرد و در دریای سیاه سقوط کرد. همه 113 سرنشین هواپیما کشته شدند.

· در شب از 8 تا 9 ژوئیه 2006پرواز شماره 778 مسکو - ایرکوتسک هنگام فرود در فرودگاه ایرکوتسک در ساعت 07:44 (به وقت محلی) از باند خارج شد و پس از آن هواپیما به دلیل برخورد با مانعی در نزدیکی فرودگاه آتش گرفت. در این هواپیما 193 مسافر و 10 خدمه حضور داشتند. این پرواز با هواپیمای ایرباس A310 انجام شد.

· 22 آگوست 2006پرواز FV 612 FGUAP "Pulkovo" در مسیر Anapa - سنت پترزبورگ سقوط کرد. هواپیمای TU-154M در روستای سوخایا بالکا در نزدیکی دونتسک سقوط کرد. پرواز FV 612 طبق برنامه در ساعت 15:05 از آناپا به پرواز درآمد. در ساعت 15:37 یک سیگنال SOS ارسال شد. در ارتفاع 3000 متری از صفحه رادار محو شد. در این هواپیما 170 نفر (160 مسافر و 10 خدمه) حضور داشتند.

2.2 آتش سوزی و انفجار

آتش‌سوزی و انفجار شایع‌ترین شرایط اضطراری در دنیای مدرن است که خسارات مادی زیادی را به همراه دارد و با تلفات جانی همراه است و همچنین آسیب‌های زیست‌محیطی، اثرات روانی و... از نظر ماهیت شیمیایی، اینها انواع احتراق کنترل نشده هستند.

3 حوادث مربوط به انتشار (تهدید انتشار) مواد بسیار سمی

SDYAV - اینها مواد شیمیایی سمی هستند که به مقدار زیاد در صنعت و حمل و نقل در گردش هستند که در صورت تخریب (حوادث در تأسیسات) به راحتی می توانند وارد جو شوند و تلفات گسترده ای را به مردم وارد کنند.

4 حوادث با انتشار (تهدید انتشار) مواد رادیواکتیو (RS)

قرار گرفتن در معرض تشعشعات منجر به مرگ موجودات زنده می شود. در نتیجه عفونت اشعه، بیماری تشعشع ایجاد می شود که ژنتیک بدن را مختل می کند. ظهور تشعشعات با عملکرد شرکت هایی که از مواد رادیواکتیو استفاده می کنند، حوادث در تاسیسات هسته ای و فعالیت های سازمان هایی برای پردازش و دفع زباله های رادیواکتیو مرتبط است.

مثال: Therac-25 یک دستگاه پرتودرمانی است که توسط Atomic Energy of Canada Limited ساخته شد و در سال 1982 راه اندازی شد. این دستگاه عامل حداقل شش بار مصرف بیش از حد تشعشع بوده است، برخی از بیماران دوزهای ده ها هزار راد دریافت می کنند. پنج نفر بر اثر مصرف بیش از حد دوز جان خود را از دست دادند. مثال Therac-25 خطرات اتکای صرف به نرم افزار برای کنترل سیستم های حیاتی را نشان می دهد.

2.5 حوادث مربوط به انتشار (تهدید انتشار) مواد شیمیایی بیولوژیکی خطرناک

مواد خطرناک بیولوژیکی BOM موادی هستند که در صورت ورود به بدن در مقادیر ناچیز می توانند باعث بیماری های عفونی گسترده در انسان و حیوانات شوند. BW ها شامل میکروب ها و باکتری های بیماری زا هستند که باعث بیماری های عفونی مختلف به خصوص خطرناک می شوند: طاعون، وبا، آبله، سیاه زخم و غیره.

6 فروریختن ناگهانی ساختمان ها

این نوع تصادف معمولاً با عوامل جانبی آغاز می شود. به عنوان مثال، ازدحام مردم، اتومبیل ها، فعالیت شدید در اوج روز کاری. تعداد قابل توجهی از تخریب ساختمان ها و سازه ها به دلیل عدم رعایت قوانین تعیین شده برای ساخت و ساز در خاک های فرونشست و نقص در بررسی های مهندسی - زمین شناسی پایه های اشیاء در حال ساخت و همچنین به دلیل عدم توجیه کافی برای استحکام ساختمان ها رخ می دهد. ، سازه ها و قطعات.

پارک ترانسوال یک مجموعه ورزشی و سرگرمی در تپلی استان در جنوب مسکو (خیابان گلوبینسکایا، 16) است که در 14 فوریه 2004 فروریخت.

پارک ترانسوال در ژوئن 2002 افتتاح شد و در آن زمان بزرگترین پارک آبی اروپای شرقی بود (مساحت - 20.2 هزار متر مربع، ظرفیت - 2 هزار نفر، از جمله 700 نفر در منطقه آبی). این مجموعه علاوه بر پارک آبی با جاذبه‌های دیدنی، شامل استخر ورزشی، دو بخش سونا، سالن بولینگ با کافه بار و سالن بیلیارد، رستوران، سالن بدنسازی و سالن زیبایی بود.

در فوریه 2004، تقریباً در ساعت 19:20، سقف پارک آبی فرو ریخت. در آن لحظه حدود 400 نفر در ساختمان بودند. به گفته شاهدان عینی، محبوب ترین جاذبه های ترانسوال، از جمله استخر کودکان، زیر سقف دفن شده اند. تعداد کشته شدگان 28 نفر، از جمله 8 کودک، 193 نفر (از جمله 51 کودک) جراحات با شدت متفاوت بود. تحقیقات چهار نسخه اصلی ریزش سقف را در نظر می گیرد: نقض در طراحی ساختمان، اشتباه در ساخت و ساز، عملکرد نامناسب یا حرکت خاکی که ترانسوال روی آن ساخته شده است. بر اساس اطلاعات رسمی، نسخه این حمله تروریستی تایید نشده است.

7 حوادث در سیستم های برق

سه نوع حادثه در سیستم های برق وجود دارد:

حوادث در نیروگاه های خودران با قطع طولانی مدت منبع تغذیه.

حوادث در شبکه های برق با قطع طولانی مدت منبع تغذیه مصرف کنندگان و مناطق.

خرابی شبکه های تماس الکتریکی حمل و نقل.

مثال: در 25 مه 2005، یک خرابی بزرگ شبکه برق در مسکو رخ داد که در نتیجه آن برق برای چند ساعت در چندین منطقه مسکو، منطقه مسکو و همچنین تولا، کالوگا و ریازان قطع شد. مناطق چندین ده هزار نفر در قطارها و آسانسورهای مترو مسکو گیر افتاده بودند، ترافیک راه آهن مختل شد و کار بسیاری از سازمان های تجاری و دولتی فلج شد.

2.8 حوادث در سیستم های پشتیبانی زندگی عمومی

آنها عمدتا در شهرها و شهرهای بزرگ، جایی که تمرکز زیادی از مردم و شرکت های صنعتی وجود دارد، رخ می دهد. این گونه حوادث علاوه بر خسارات مادی موجب خسارات جانی جدی و پیامدهای منفی در بین مردم می شود.

چهار گروه تصادفات:

· در سیستم های فاضلاب.

· در شبکه های گرمایش.

· در سیستم های تامین آب؛

· در خطوط لوله گاز عمومی.

9 حوادث در تصفیه خانه های فاضلاب

دو گروه از حوادث در تصفیه خانه های فاضلاب وجود دارد:

در تصفیه خانه های فاضلاب شرکت های صنعتی با انتشار بیش از 10 تن.

در کارخانه های تصفیه گاز صنعتی با انتشار گسترده آلاینده ها

خطر انتشار رگبار مواد سمی یا سمی در محیط به طور طبیعی تأثیر منفی بر پرسنل دارد.

10 تصادف هیدرودینامیکی

اینها حوادث بر روی سازه ها یا سازندهای طبیعی هستند که باعث ایجاد اختلاف در سطح آب قبل و بعد از آن می شوند. اشیاء هیدرودینامیکی - سدها، ایستگاه های آبگیری، سدها برای اهداف مختلف. تخریب یا نفوذ یک شی یا تحت تأثیر نیروهای طبیعی یا تحت تأثیر انسان رخ می دهد. حادثه هیدرودینامیکی یک رویداد اضطراری است که در نتیجه حرکت کنترل نشده توده های بزرگ آب باعث تخریب و جاری شدن سیل در مناطق وسیع می شود.

3. اقدامات در مواقع اضطراری انسان ساز

در صورت وقوع حوادث و بلایای بزرگ، سازماندهی کار برای از بین بردن عواقب با در نظر گرفتن وضعیت ایجاد شده پس از حادثه یا فاجعه، میزان تخریب و آسیب به ساختمان ها و سازه ها، تجهیزات فن آوری، واحدها، طبیعت انجام می شود. حوادث در شبکه های برق و آتش سوزی، ویژگی های توسعه قلمرو تاسیسات، و سایر شرایط. کار برای سازماندهی رفع عواقب حوادث و بلایا در مدت زمان کوتاهی انجام می شود: لازم است به سرعت افراد زیر آوار ساختمان ها، در زیرزمین های پر از زباله نجات داده شوند و مراقبت های پزشکی اضطراری به آنها ارائه شود و همچنین از سایر موارد جلوگیری شود. پیامدهای فاجعه باری که با مرگ مردم و از دست دادن مقدار زیادی از ارزش های مادی همراه است.

هنگام وقوع حادثه یا فاجعه، رئیس دفاع غیرنظامی بر اساس داده های اطلاعاتی و مشاهدات شخصی، تصمیم به رفع عواقب می گیرد و برای تشکیلات تعیین تکلیف می کند. فرماندهان سایت، اقدامات نجات و واکنش فوری اضطراری را هدایت می کنند. آنها مناسب ترین تکنیک ها و روش های انجام کار را به فرماندهان تشکل ها نشان می دهند، پشتیبانی مادی و فنی، مهلت های تکمیل کار را تعیین می کنند و گزارش هایی از حجم کار انجام شده ارائه می دهند، غذاها، شیفت ها و استراحت را برای پرسنل سازماندهی می کنند. تشکیلات

4. اقدامات برای جلوگیری از حوادث و بلایای بزرگ

سوانح و فجایع صنعتی بزرگ آسیب زیادی به اقتصاد ملی وارد می کند، بنابراین اطمینان از عملکرد بدون مشکل از اهمیت ویژه ملی برخوردار است. یک شرکت صنعتی مدرن یک مجموعه پیچیده مهندسی و فنی است. موفقیت کار آن تا حد زیادی به وضعیت سایر بنگاه‌های صنعت، امکانات در صنایع مرتبط که از طریق همکاری تامین می‌کنند و همچنین به وضعیت تامین انرژی، ارتباطات حمل‌ونقل، ارتباطات و غیره بستگی دارد. اقدامات برای پیشگیری از حوادث و بلایا. پیچیده ترین و پرکارترین هستند. آنها مجموعه ای از اقدامات سازمانی، مهندسی و فنی با هدف شناسایی و حذف علل حوادث و بلایا، به حداکثر رساندن کاهش تخریب و تلفات احتمالی در صورت عدم رفع کامل این علل و همچنین ایجاد شرایط مطلوب برای سازماندهی و انجام امداد و نجات هستند. و کار مرمت اضطراری اضطراری.

مؤثرترین اقدام، گنجاندن راه حل های برنامه ریزی، فنی و فناوری در طراحی تأسیسات تازه ایجاد شده است، که باید احتمال تصادفات را به حداقل برساند یا در صورت وقوع حادثه خسارت مادی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. بنابراین، برای کاهش خطر آتش سوزی، برنامه ریزی شده است که وزن مخصوص مواد قابل احتراق کاهش یابد. هنگام طراحی جدید و بازسازی سیستم های تامین آب موجود، نیاز به آب نه تنها برای اهداف تولید، بلکه در صورت آتش سوزی نیز در نظر گرفته می شود. راه حل های مشابهی برای سایر عناصر تولید در حال توسعه است. الزامات حفاظت از کار، مقررات ایمنی، قوانین عملیاتی نیروگاه ها، تجهیزات بالابر و جرثقیل، مخازن فشار بالا و غیره در نظر گرفته می شود. بنابراین، این اقدامات به طور جامع و با در نظر گرفتن ویژگی‌های تولیدی و سرزمینی آن‌ها و با مشارکت کلیه سطوح مدیریت تولید، به صورت جامع و با پوشش کلیه موضوعاتی که کارکرد بدون مشکل تأسیسات به آن بستگی دارد، تدوین و اجرا می‌شود.

انفجار تصادف اضطراری انسان ساز

در پایان قرن گذشته، فجایع انسان ساز بسیار بیشتر از ابتدا رخ می دهد. و این، از یک طرف، به وضوح با توسعه سریع پیشرفت علمی و فناوری، ایجاد "شاهکارهای فنی" از نظر قدرت، گزینه های کنترل الکترونیکی، سرعت ها و موارد مشابه مرتبط است. بلایای انسان ساز ادای هولناکی است که بشریت برای پیشرفت می پردازد. آنها با فرکانس فزاینده و با عواقب خونینی رخ می دهند که هیچ کس نمی تواند حد بالایی آن را تصور کند. گاهی اوقات این مرگ فوری صدها نفر است، مانند کوه های آلپ، گاهی اوقات برداشت فاجعه بار برای چندین دهه طول می کشد، مانند پس از چرنوبیل.

برای اطمینان از ایمنی، به ویژه در محل کار، بسیاری از کشورها در حال توسعه قوانین، دستورالعمل ها، استانداردها، قوانین تنظیم کننده و اقدامات ویژه برای جلوگیری از حوادث هستند. در تمامی کشورهای بسیار توسعه یافته، در سال های اخیر توجه روزافزونی به بهبود سیستم آموزشی به ویژه مدیران صنایع پرخطر، خدمات مختلف امنیتی، معاینه و بیمه شده است.

کتابشناسی - فهرست کتب

قرن XX. کرونیکل غیرقابل توضیح: از فاجعه تا فاجعه. - M.: AST Olimp، 1998

لوینسون نانسی، "حوادث Therac-25"، ایالات متحده آمریکا، 1983.

Ilnitsaya A.V.، Kozyakov A.F. و دیگران، "ایمنی زندگی"، مسکو، انتشارات "مدرسه عالی"، 2001.

Http://ru.wikipedia.org/wiki/شکست های شبکه برق در روسیه.

Http://ru.wikipedia.org/wiki/تصادفات هواپیما.

Http://ru.wikipedia.org/wiki/فجایع دست ساز.

Http://ru.wikipedia.org/wiki/Transvaal Park.

تدریس خصوصی

برای مطالعه یک موضوع به کمک نیاز دارید؟

متخصصان ما در مورد موضوعات مورد علاقه شما مشاوره یا خدمات آموزشی ارائه خواهند کرد.
درخواست خود را ارسال کنیدبا نشان دادن موضوع در حال حاضر برای اطلاع از امکان اخذ مشاوره.