موضوع پروژه: "من قوانین جاده را می دانم - من زندگی خود را نجات می دهم. پروژه اجتماعی «ترافیک جاده ایمن مهمترین مهارت برای کودکان است»

انتشارات مفید در مورد پروژه های ترکیبی آموزشی، خلاقانه، بازی و سرگرمی با موضوع "قوانین" ترافیک" نکاتی برای سازماندهی رویدادها با مشارکت کودکان و والدین. یادداشت های مشاوره طراحی شده برای بهبود فرهنگ رفتار بزرگسالان در خیابان ها، تمایل به ارائه مثال مثبتفرزندان. برنامه های بلند مدتکار برای جلوگیری از آسیب های جاده ای کودکان

ما مهارت های پایدار را برای رفتار ایمن کودکان در خیابان توسعه می دهیم. ما به بزرگسالان نیاز به عادت به رعایت دقیق قوانین راهنمایی و رانندگی را یادآوری می کنیم و این را به نسل جوان آموزش می دهیم.

همه چیز برای سازماندهی کار سیستماتیک در مورد مطالعه قوانین راهنمایی و رانندگی.

موجود در بخش های:

نمایش انتشارات 1-10 از 1879.
همه بخش ها | مقررات راهنمایی و رانندگی، ترافیک جاده ها، چراغ های راهنمایی و رانندگی. پروژه ها، طرح ها، گزارش ها

طرح خودآموزی معلم "نظام کار معلم در موسسه آموزشی پیش دبستانی در توسعه مهارت های ایمنی راه" طرحمعلم خودآموزی Beschastnaya E.G. بر موضوع: "سیستم کار معلم در یک موسسه آموزشی پیش دبستانی، در شکل گیری مهارت های ایمنی ترافیکو پیشگیری از تصادفات جاده ای با کودکان». کودک روی پاهای خود ایستاد - او قبلاً یک عابر پیاده است. کودکی سوار دوچرخه می شود - او قبلاً راننده است. رفت به...

پروژه آموزشی "در جاده ای به سمت ABC"حفاظت پروژهبا در نظر گرفتن علایق کودکان، باید سعی کنیم به حوزه ای نزدیک شویم که خودمان در آن به بهترین وجه آشنا هستیم و در آن احساس قوی می کنیم. از این گذشته، فقط کسانی که خود پرشور هستند می توانند دیگری را مجذوب خود کنند. مال خودم اسم پروژه رو گذاشتم"توسط جاده ای به ABC» . مسلط است...

مقررات راهنمایی و رانندگی، ترافیک جاده ها، چراغ های راهنمایی و رانندگی. پروژه ها، طرح ها، گزارش ها - پروژه "ایمنی جاده ها" برای همه گروه ها

انتشارات "پروژه ایمنی راه برای همه..."پروژه فعالیت آموزشی مشترک سازماندهی شده ویژه بزرگسالان و کودکان موضوع: "ایمنی جاده" زمینه آموزشی - رشد شناختی تکمیل شده توسط: تاراسووا سوتلانا ایوانوونا معلم ما ایمنی زندگی است.

کتابخانه تصویر "MAAM-pictures"

پروژه "دوست ما چراغ راهنمایی است!"مشکل: در روسیه سالانه بیش از هزار کودک در تصادفات جاده ای جان خود را از دست می دهند و مجروح می شوند. ارتباط. همه ما در جامعه ای زندگی می کنیم که باید به آن احترام بگذاریم استانداردهای خاصو قوانین رفتار در موقعیت های ترافیکی. اغلب مقصران ترافیک جاده ای حوادث حمل و نقلخودشان هستند...

پروژه "ایمنی راه آهن"نام پروژه: "ایمنی در راه آهن" نویسندگان و توسعه دهندگان پروژه: ناتالیا بورودینا، تاتیانا سنکینا، ماریا بایلو. نوع و نوع موسسه آموزشی نمایندگی: مهد کودکشماره 109" OJSC "روسی راه آهن» دوران شکل گیری و...

Rakitina Svetlana Yurievna معلم، غربی Dvina گزارش در آموزش قوانین راهنمایی و رانندگیمقررات ایمنی جاده ای کودکان همچنان یکی از مهمترین وظایف است آموزش پیش دبستانی. کار آموزش قوانین رفتار شایسته و ایمن در خیابان به کودکان باید...

مقررات راهنمایی و رانندگی، ترافیک جاده ها، چراغ های راهنمایی و رانندگی. پروژه ها، طرح ها، گزارش ها - کارگاه آموزشی برای مربیان "استفاده از فعالیت های بازی برای آشنایی کودکان پیش دبستانی با قوانین راهنمایی و رانندگی"

سمینار کارگاه آموزشی برای مربیان "استفاده از فعالیت های بازی برای معرفی کودکان پیش دبستانی با قوانین ترافیک" نویسنده: معلم سوتلانا ایوانوونا تاراسووا پیشرفت سمینار 1. عصر بخیر، همکاران عزیز! ما خوشحالیم که به شما خوش آمد می گوییم گروه پیش دبستانی. امروز من و تو...

بودجه شهرداری موسسه تحصیلی

میانگین مدرسه جامعشماره 15 با مطالعه عمیق آیتم های فردی

موضوع پروژه:

"من قوانین جاده را می دانم - من زندگی را نجات می دهم"

گولوانوف الکسی

مدیر علمی:

Topilskaya L.A.

زرینسک

2014

پایان نامه ها

طبق یک نظرسنجی در بین همکلاسی ها، متاسفانه می بینیم که همه بچه ها از چراغ راهنمایی یا گذرگاه گورخر از جاده عبور نمی کنند! لازم است در مورد تصادف گفت و گو کرد.

محتوا

مقدمه…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

قسمت اصلی………………………………………………………………………………………….

اطلاعات مربوط به شاخص های ایمنی راه ................................ ...................... ...................................................... ............................ ....5

گزارش آماری آسیب های ترافیکی جاده ای شامل کودکان فدراسیون روسیه، در قلمرو آلتای و در

زرینسک ................................................ .......................................................... ......5

چرا قوانین راهنمایی و رانندگی مورد نیاز است؟ ...................................11

پردازش پرسشنامه ها و مواد تحلیلی ..................................... ......14

جامعه چگونه به آن اهمیت می دهد رفتار ایمنعزیزم

در جاده؟............................................... ................................................ 18

مدرسه برای رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی چه می کند ...................................... ............. .20

مسیر خانه تا مدرسه .............................. ...... .......23

نتیجه................................................. ................................................ ...... ......24

کتابشناسی - فهرست کتب................................................ . ...................................... 25

برنامه های کاربردی................................................. .......................................................... ............. .....26

معرفی

هر سال بر تعداد خودروها، کامیون ها، اتوبوس ها افزوده می شود... جریان بی پایان آنها به طور فزاینده ای عابران پیاده را تهدید می کند.

سازمان بازرسی ترافیک کشور می پذیرد اقدامات لازمبرای امنیت ما برای درایورها نصب شده است رژیم سختسرعت حمل و نقل؛ بازرسان ترافیک، تنظیم ترافیک، استفاده جدیدترین دستگاه هاو دستگاه ها

اما اگر عابران پیاده خود قوانین رفتار ایمن در خیابان ها را رعایت نکنند و سواد اولیه را ندانند، ممکن است همه اقدامات بیهوده باشد. وظیفه مدرسه این است که قوانین و عادات رفتار ایمن را در جاده، خیابان، در دانش آموزان القا کند. حمل و نقل عمومی. مهارت ها و عادات مفید و مضر در طول زندگی دانش آموزان شکل می گیرد. بنابراین تصمیم گرفتیم این پروژه را در مدرسه انجام دهیم.

مشکلی که در پروژه به آن پرداخته شده رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، شناسایی نقاط خطرناک هنگام رفت و آمد به مدرسه و همچنین رشد است. آسیب کودکدر میان کودکان سن مدرسه. علاقه خاصی به آن پس از رفتن به CDT برای باشگاه "Road ABC" بوجود آمد.

هدف پروژه:

ترویج رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در میان کودکان دبستانی که استفاده می کنند اشکال مختلففعالیت ها.

اهداف پروژه:

تعیین سطح آگاهی دانش آموزان و والدین آنها در مورد آگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگی

آمار ترافیک کودکان را تجزیه و تحلیل کنید صدمات حمل و نقلدر شهر زرینسک و قلمرو آلتای.

ایجاد نگرش مسئولانه نسبت به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی با استفاده از اشکال مختلف فعالیت

توسعه دهید فعالیت ذهنی، توانایی مشاهده، نتیجه گیری، بررسی نتایج.

روش های پژوهش:

مشاهده؛

نظرسنجی از والدین و فرزندان؛

بحث در مورد موقعیت ها؛

گشت و گذار؛

فعالیت بازی

بخش اصلی

تاریخچه قوانین راهنمایی و رانندگی به قبل برمی گردد.

سیگنال مکانیکی راه آهن با دیسک رنگی در میدان روبروی مجلس نصب شد. مخترع آن، جان پی نایت (جان پیک نایگ)، متخصص سمافورهای راه آهن بود. این دستگاه به صورت دستی کنترل می شد و دارای دو بال سمافور بود. یک خدمتکار در لیور به سمافور گماشته شد که وظایفش شامل بالا و پایین بردن بوم و چرخاندن فانوس بود.

نمونه های اولیه علائم جاده ای مدرن را می توان علائمی در نظر گرفت که جهت حرکت به یک منطقه پرجمعیت و فاصله تا آن را نشان می دهد. به دلیل افزایش تعداد خودروها، افزایش سرعت و شدت ترافیک در خیابان های شهر، تصمیم به ایجاد قوانین یکسان ترافیکی اروپا در یک کنفرانس جهانی در سال 2018 گرفته شد. گام مهم بعدی تصویب "کنوانسیون معرفی یکنواختی در سیگنالینگ جاده" در کنفرانس ترافیک جاده ای بود که در میان سایر کشورها، (اتحاد جماهیر شوروی) در آن شرکت کرد.

اولین تلاش‌های شناخته شده برای ساده‌سازی ترافیک شهری در سال گذشته انجام شد. با حکم وی در برخی از خیابان های شهر معرفی شد.

اطلاعات مربوط به شاخص های ایمنی جاده ها

اطلاعات آماری در مورد شاخص های وضعیت ایمنی جاده ها، جمع آوری شده در چارچوب فعالیت های واحدهای بازرسی دولتی ترافیک وزارت امور داخلی روسیه، در تجزیه و تحلیل علل تصادفات جاده ای، شناسایی روندهای منفی و مشکل استفاده می شود. مناطق، در ارزیابی اثربخشی اقدامات با هدف کاهش تعداد و شدت تصادف، مبنای تصمیم گیری مدیریت هستند.

آنها را می توان در وب سایت در اینترنت یافت .

گزارش آماری در مورد آسیب های ترافیکی جاده ای شامل کودکان در فدراسیون روسیه، در قلمرو آلتای و در شهر زرینسک.

میزان آسیب دیدگی کودکان در نتیجه تصادفات جاده ای در روسیه همچنان بالاست. کودکان همچنان آسیب پذیرترین و محافظت نشده ترین کاربران جاده هستند.

بیایید به پویایی تعداد تصادفات مربوط به افراد زیر سن قانونی در سراسر فدراسیون روسیه نگاه کنیم:

از نمودار می توان دریافت که بزرگترین عددتصادفات جاده ای با مشارکت کودکان زیر 7 سال و 10 تا 14 سال اتفاق می افتد، در حالی که افزایش نسبی در تصادفات کودکان 10 تا 14 سال مشاهده می شود.

پویایی تعداد تصادفات را به صورت بصری بررسی کنید کودکان خردسال دسته بندی های مختلف:

نمودار نشان می دهد که پویایی تعداد تصادفات مربوط به کودکان در رده های مختلف نشان می دهد که افزایش در تصادفات مربوط به مسافران و دوچرخه سواران مشاهده می شود.

قلمرو آلتای را در نظر بگیرید:

نمودار نشان می دهد که قلمرو آلتای در رتبه 42 قرار دارد

قلمرو فدراسیون روسیه. بالاترین مکان توسط مسکو و منطقه مسکو مشخص شده است و پایین ترین مکان توسط منطقه اسمولنسک مشخص شده است.

آمار تصادفات جاده ایدر منطقه آلتای در سال 2013.

در سال 2013، مرگ و میر در قلمرو آلتای رخ داد مردم بیشترینسبت به سال 2012. در عین حال، تعداد تصادفات کاهش یافته است. رهبری پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه به دنبال دارد توجه بیشتربه ایمنی جاده ها توجه کنید تا آمار به سمت بهتر شدن تغییر کند.

تعداد کل تصادفات جاده ای، تعداد کشته ها و مجروحان در 12 ماه. 2013

در 12 ماه

تصادف جاده ای

فوت کرد

مجروح

شدت آخرین تصادفات جاده ای (تعداد فوتی به ازای هر 100 مجروح)

شکم

12 متر

2012

شکم

12 متر

2012

شکم

12 متر

2012

3429

3495

432

401

4127

4265

10,00

آمار 27 نوامبر در جاده های منطقه آلتای در زیر آمده است:

بیایید به آمار مناطق Zalesovsky، Kytmanovsky، Zarinsky و شهر Zarinsk برای 10 ماه سال 2014 نگاه کنیم.

بزرگسالان

فرزندان

فوت کرد

آسیب دیده

تعداد کلتصادف جاده ای

64 نفر

این نمودار نشان می دهد که تصادفات جاده ای در سال جاری نسبت به سال 1392 کاهش یافته است.

هنگام جمع‌آوری داده‌ها در شهرمان، متوجه شدم که تصادفات عمدتاً با کودکان به دلیل رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی اتفاق می‌افتد، به ویژه هنگام دوچرخه‌سواری و اسکوتر در شهر. در مکان های اشتباهو عزیمت به جاده.

خیلی اوقات، والدین فرزندان خود را در آغوش خود حمل می کنند و دقیقاً حمل و نقل کودکان در آغوش آنها خطرناک ترین آنها محسوب می شود. نیاز اساسی به جابجایی کودک در خودرو با استفاده از یک وسیله مهار مخصوص و نه در آغوش یک مسافر بالغ به این دلیل است که در هنگام ترمز شدید (ضربه) با سرعت 50 کیلومتر در ساعت، وزن کودک چندین بار افزایش می یابد و تقریباً غیرممکن است که او را از ضربه شدید روی صندلی جلو یا شیشه جلو نگه دارید. علاوه بر این، بزرگسالی که کودکی را در آغوش گرفته است، در این حالت قادر است او را با وزن خود له کند.

بنابراین اقدامات پیشگیرانه توسط والدین و مدارس ضروری است. در حین کار بر روی پروژه، تصمیم گرفتیم پوشش دهیم دانش آموزان مقطع راهنماییکلاس ما.

برای ایجاد یک سری اقدامات برای جلوگیری از آسیب های جاده ای کودکان،توجه شما را جلب می کنمبر جنبه روانیچالش ها و مسائل.

برای جلوگیری از مشکلات در جاده، باید ویژگی های کودکان و نوجوانان را بشناسید. پزشکان به طور مداوم هشدار می دهند، اما بزرگسالان به سادگی این هشدارها را نادیده می گیرند:

کودکان زیر 13 تا 14 سال فقط مستقیماً رو به جلو می بینند و با دید محیطی خود آنچه را که در حال وقوع است ضعیف ثبت می کنند ("دید تونلی").

کودک برای داشتن باید سرش را بچرخاند ایده کلیدر مورد فضای اطراف برای این، یک کودک به 4 ثانیه نیاز دارد، در حالی که یک بزرگسال به یک ربع ثانیه نیاز دارد.

درک کودک از سرعت، اندازه وسیله نقلیه و فاصله تا آن نیز مخدوش است.

کودکان صداهای موجود در جاده را با اعوجاج درک می کنند.

آنها درک نادرستی از اندازه وسایل نقلیه و غیره دارند.

(روانشناس V. HARUTYUNYAN در مقاله "متفکر کوچک و جاده")

قوانین راهنمایی و رانندگی برای چیست؟

تصور کنید چه اتفاقی در خیابان های شهر می افتد اگر همه چراغ های راهنمایی و رانندگی ناگهان ناپدید شوند و کنترل کننده های راهنمایی و رانندگی با باتوم های راه راه خود ناپدید شوند. و رانندگان شهری به طور ناگهانی قوانین سختگیرانه راهنمایی و رانندگی را فراموش می کنند.

اتوبوس ها از هر طرف با عجله حرکت می کنند و یکدیگر را لمس می کنند، ماشین ها، موتورسیکلت ها هجوم می آورند، دوچرخه ها به سرعت می چرخند. صدای جیغ ترمزها، بوق های آلارم، غرش ماشین های در حال برخورد، صدای تق تق شیشه های شکسته، زوزه آژیر آمبولانس را می شنوید...

با این حال، ماشین‌ها و مردم در آرامش زندگی می‌کنند: یا ماشین‌ها به مردم اجازه عبور می‌دهند یا مردم منتظر عبور ماشین‌ها هستند. زیرا هر دو اطاعت می کنند قوانین سخت گیرانه. به این قوانین «قوانین راه» می گویند.

قوانین راهنمایی و رانندگی مطابق با قانون "در مورد ترافیک جاده ای" مورخ 10 دسامبر 1995 شماره 196-FZ یکنواخت است. عمل هنجاری، ایجاد مقررات ترافیکی در سراسر روسیه.

بیایید به مناطق خطرناک محله خود نگاه کنیم که کودکان از طریق آن به مدرسه می روند و برمی گردند.

این عکس تقاطع خیابان های Stroiteley و Soyuz-Respubliki را نشان می دهد. بخش خطرناکی از جاده - کودکان به مدرسه، باشگاه ها و استخر می روند.

که به معنی - با دقت

بچه ها، در امتداد این جاده است که بیشتر کودکان به مدرسه و CDT می روند

لیوان ها

در این عکس نشانه ای را می بینیم
- خط عابر پیاده! اما متاسفانه همه رانندگان نمی توانند آن را در غروب ببینند (مخصوصاً در زمستان که هوا زود تاریک می شود) زیرا خیابان ها نور کمی دارند!!!

عکس زیر یک ایستگاه اتوبوس را نشان می دهد
.

در این عکس ما مدرسه شماره 15 خود را می بینیم و متاسفانه هیچ علامت جاده ای وجود ندارد که بتواند به رانندگان هشدار دهد که بچه ها در حال رفت و آمد به مدرسه هستند. فقط یک نشانه وجود دارد - جاده بالا! اما همانطور که همه ما دیدیم، ماشین ها با وجود علامت و سرعت گیر همچنان رانندگی می کنند!!!

در شهر ما، استخر UIA "Olympus" اخیرا افتتاح شده است، بسیاری از کودکان برای یک باشگاه به استخر می روند! اما همانطور که می بینیم هیچ علامت جاده ای وجود ندارد!!!

در تقاطع خیابان Stroiteley و خیابان Soyuz-Respubliki تابلویی را دیدیم - راه بده! این تقاطع به دلیل تصادفات یکی از خطرناک ترین تقاطع های شهرمان محسوب می شود.

به منظور اطلاع از وضعیت واقعی در مورد رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی مربوط به دانش آموزان و والدین آنها، ما یک نظرسنجی را توسعه و انجام دادیم.

پردازش پرسشنامه ها و مواد تحلیلی.

در آبان ماه، نتایج پرسشنامه دانش آموزان و والدین را دریافت کردیم. ما تصمیم گرفتیم آنها را با استفاده از ابزارهای اطلاعاتی مدرن برای کار با داده های آماری پردازش کنیم. ما نمودارهایی را بر اساس پاسخ به پرسشنامه ها جمع آوری کردیم که از آنها به وضوح می توانیم ببینیم:

تحلیل نظرسنجی دانش‌آموزان

طبق یک نظرسنجی در بین همکلاسی ها، متاسفانه می بینیم که همه بچه ها از چراغ راهنمایی یا گذرگاه گورخر از جاده عبور نمی کنند! لازم است در مورد تصادف گفت و گو انجام شود.

پرسش از فرزندان و والدین

تصمیم گرفتیم نظرسنجی دانشجویی انجام دهیم کلاس های خردسالو پدر و مادرشان پرسشنامه ها در بخش ضمیمه آمده است.

تجزیه و تحلیل یک نظرسنجی از والدین دانش آموزان.

با جمع بندی نتایج نظرسنجی در بین والدین، آمار زیر را مشاهده می کنیم:

بیشتر، والدین خود به فرزندان خود در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی می گویند - 49٪.

متأسفانه، همه والدین قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی کنند - 25٪.

والدین در مورد قوانین مراقبت از کودک روزانه با فرزند خود گفتگو می کنند - 75٪.

نقض قوانین راهنمایی و رانندگی هنگام راه رفتن با کودک - 15٪.

کودک درخواست می کند که والدین از جاده به درستی عبور کنند - 64٪.

5. جامعه چگونه به رفتار ایمن کودکان در جاده اهمیت می دهد؟

تولید بازی، کارتونی و فیلم های مستندبا موضوع ایمنی راه؛

برگزاری آزمون ها، المپیادها، مسابقات، تعطیلات توسط خدمات پلیس راهنمایی و رانندگی، معلمان مدارس و مهدکودک ها؛

انتشار کتاب، بروشور، پوستر؛

برگزاری ماه ها در مورد ایمنی کودک در جاده "کودکان توجه کنید!"، "گذرگاه گورخر"، "مواظب مسافر خود باشید" و غیره.

روشن کردن چراغ های جلو توسط رانندگان هنگام رانندگی؛

استفاده از عناصر بازتابنده روی لباس، کیف مدرسه و تابلوهای "مراقب کودکان باشید!"

من فکر می کنم که دلایل تصادفات با دانش آموزان در جاده ها به دلایل زیر است:

حواس پرتی؛

فراموش کردن قوانین رفتاری در خیابان؛

وضعیت عاطفی؛

واکنش سریع کودک به وضعیت ترافیکی؛

منحرف کردن توجه از وسایل نقلیه خطرناک؛

عدم نظارت بزرگسالان

مدرسه برای رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی چه می کند؟

کلاس 1 ما و سایر کلاس های مدرسه ما در یک باشگاه در Road ABC CDT شرکت می کنند.

در آنجا نحوه عبور صحیح از جاده را به ما آموزش می دهند، علائم راه و قوانین راهنمایی و رانندگی را مطالعه می کنیم.

من خیلی دوست دارم به این کلاس ها بروم چون می تواند زندگی من را نجات دهد و چیزهای جالب و بسیار مهم زیادی یاد می گیرم.

مارینا میخائیلوونا نحوه عبور صحیح از جاده را می گوید.

مسیر امن برای دانش آموزان

درس قوانین راهنمایی و رانندگی

ما قوانین راهنمایی و رانندگی را به شیوه ای بازیگوش آموزش می دهیم.

آنچه آموختیم:

چراغ راهنمایی دستیار ماست. اولین چراغ راهنمایی خیابانی بیش از 130 سال پیش ظاهر شد. اولین چراغ راهنمایی فقط دو رنگ داشت: قرمز و سبز که توسط شخصی که کنار آنها ایستاده بود به صورت دستی تغییر می کرد. اما اکتفا کردن به دو رنگ ناخوشایند بود و 50 سال بعد رنگ سومی در چراغ های راهنمایی ظاهر شد - زرد.

هنگامی که یک چراغ راهنمایی خراب می شود، کنترل کننده ترافیک با استفاده از یک چوب راه راه - باتوم، ترافیک را کنترل می کند.

علائم راه

علائم هشدار دهنده - ما را از خطر آگاه می کند.

تابلوهای منع ما را در جاده ها ایمن می کند.

علائم اجباری به راننده دستور می دهد:

قوانین ایمنی راه

عابران پیاده مجازند در پیاده روها و مسیرهای عابر پیاده و در جایی که وجود ندارد در کنار جاده راه بروند.

از خارج نشوید یا وارد جاده نشوید.

از جاده فقط در مکان هایی که با گذرگاه گورخر یا علامت عبور عابر پیاده مشخص شده است عبور کنید.

در مکان هایی که چراغ راهنمایی وجود دارد، فقط زمانی که سیگنال سبز است از خیابان عبور کنید.

از خیابان ندوید، با سرعت آرام راه بروید.

قبل از عبور از خیابان از ترافیک دو طرفه، به سمت چپ نگاه کنید و اگر ماشینی در این نزدیکی نیست، شروع به عبور کنید. وقتی به وسط رسیدید، به سمت راست نگاه کنید. اگر ماشین هایی در این نزدیکی هست، صبر کنید، اجازه دهید عبور کنند و سپس به راه خود ادامه دهید.

از پشت اتوبوس و واگن برقی را دور بزنید.

هنگام انتظار در ایستگاه اتوبوس، در لبه پیاده رو بایستید.

هنگام نزدیک شدن به گوشه ای از خانه، راهرو یا مانع دیگری، توقف کنید و مطمئن شوید که ماشینی در آن نزدیکی نیست.

مسیر از خانه تا مدرسه.

در حین کار روی این پروژه، تصمیم گرفتم بررسی کنم که آیا کل کلاس ما مسیر امن مدرسه تا خانه را در دفتر خاطرات خود یادداشت کرده اند یا خیر.

با بررسی دفتر خاطرات، مطمئن شدم که همه بچه های کلاس اول A مسیر امن خود را به مدرسه و خانه از مدرسه می دانند.

مدرسه ما کارهای زیادی انجام می دهد تا قوانین جاده را بدانیم و از همه مهمتر بتوانیم آنها را در زندگی اعمال کنیم! بالاخره این مهمترین چیزه!!!

نتیجه

در حین تحقیق، پاسخ این سوال را پیدا کردم:

تصادفات جاده ای به چه دلایلی رخ می دهد و چرا کودکان در خیابان می میرند؟

علت تصادفات جاده ای اغلب خود کودکان هستند. علت این امر نادیده گرفتن اصول اولیه قوانین راهنمایی و رانندگی، نگرش بی تفاوت بزرگترها نسبت به رفتار کودکان در جاده و مثال منفی بزرگسالان است.

به منظور کاهش تعداد آسیب های ترافیکی جاده ای، نه تنها باید سطح دانش را افزایش داد، بلکه باید نگرش را نسبت به قوانین موجود تغییر داد و عادات مثبت پایدار را در کودکان و بزرگسالان ایجاد کرد.

من فکر می کنم که پروژه من دارای اهمیت اجتماعی است، زیرا دانستن و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی زندگی ماست!

کتابشناسی - فهرست کتب

کلوچانوف N.I. جاده، کودک، ایمنی - روستوف روی دان: فینیکس، 2004-152 ص.

Malshakova V.E. آموزش یک عابر پیاده صالح - تیومن، 1992-44 ص.

قوانین راهنمایی و رانندگی برای کودکان پیش دبستانی، ویرایش. E.A. رومانوا - M.: مرکز خرید Sphere، 2005-64 ص.

Shorygina T.A. قصه های محتاط.-م.: پرومتئوس، عاشق کتاب، 80-2002 ص.

وب سایت در اینترنت

برنامه های کاربردی

پرسشنامه برای دانش آموزان :

در مسیر خانه تا مدرسه از چند جاده عبور می کنید؟

الف) 1

ب) 2

ب) بیش از 3

چه علائم شناسایی را دنبال می کنید؟

الف) در چراغ راهنمایی یا گذرگاه گورخر

ب) جایی می روم که برایم راحت باشد

3. قوانین جاده را چگونه می دانید؟

الف) از کتاب و اینترنت

ب) از اقوام

ب) از مدرسه

پرسشنامه برای والدین

از کجا می توانید با خبر شوید تصادفات رانندگیمربوط به کودکان؟

در جلسات مدرسه

از گفتگوها

در تلویزیون، رادیو، در چاپ.

فرزند شما چگونه قوانین جاده را می داند؟

من فکر می کنم او می داند

به "5"

"4"،

"3"،

"2".

چه کسی رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی را به کودک آموخت؟

مهد کودک

مدرسه.

خود پدر و مادر.

مادربزرگ پدربزرگ.

چند وقت یکبار به فرزندتان در مورد لزوم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی می گویید؟

روزانه.

گاهی.

بسیار به ندرت.

ما در مورد این موضوع صحبت نمی کنیم.

فرزند شما دانش آموز شده است. برای اطمینان از اینکه او از جاده به درستی عبور کرده است، چه کاری انجام دادید؟

کوتاه ترین و مطمئن ترین مسیر را از خانه مدرسه به من نشان دادند.

چندین بار با کودک در این مسیر قدم زدیم و نحوه عبور صحیح از جاده را نشان دادیم.

سایر اقدامات (مشخص کنید).

آیا خودتان قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت می کنید؟

من همیشه رعایت میکنم

نه همیشه.

من رعایت نمی کنم

آیا هنگام راه رفتن با فرزندتان قوانین را زیر پا می گذارید؟

خیر

گاهی اگر عجله داشته باشیم این اتفاق می افتد.

ما به چراغ راهنمایی یا ماشین ها توجه نمی کنیم.

واکنش فرزندتان به تخلف شما چگونه است؟

اصلا واکنشی نشان نمی دهد

می گوید اشتباه می کنیم.

از ما می خواهد که راه درست را طی کنیم.

پروژه خلاقانه دانش آموزان دبستانی "قوانین راهنمایی و رانندگی شایسته احترام است"

کوتوخوا نادژدا میخایلوونا، معلم ایمنی زندگی و هنرهای زیبا
محل کار:شعبه Chernitov مدرسه متوسطه MBOU Algasovskaya

شرح:این پروژه می تواند توسط معلمان مدارس ابتدایی برای انجام کارهای پیشگیرانه در مورد رفتار ایمن دانش آموزان در جاده استفاده شود.
با افزایش تولید خودرو در کشور ما و افزایش شدت ترافیک در جاده ها، مسئولیت همه کاربران جاده ها افزایش می یابد: رانندگان، عابران پیاده، مسافران.
سالانه 1 میلیون و 200 هزار نفر در تصادفات جاده ای در سراسر جهان جان خود را از دست می دهند. هر سهم تصادفات جاده اییک چهارم کل مرگ و میر ناشی از جراحات و قطع عضو را تشکیل می دهد. تصادفات جاده ای اغلب توسط خود کودکان ایجاد می شود. این ناشی از ناآگاهی از اصول اولیه قوانین راهنمایی و رانندگی، نگرش بی تفاوت بزرگترها نسبت به رفتار کودکان در جاده است که بی تاثیر است. کار پیشگیرانه. کودکانی که به حال خود رها شده اند، به خصوص آنهایی که در سن دبستان هستند، نمی دانند چگونه رفتار خود را مدیریت کنند. آنها هنوز توانایی پیش بینی احتمال خطر در یک محیط ترافیکی که به سرعت در حال تغییر است را توسعه نداده اند. بنابراین، آنها با آرامش در مقابل یک ماشین متوقف شده به جاده می دوند و ناگهان در مسیر دیگری ظاهر می شوند. آنها رانندگی در جاده را کاملاً طبیعی می دانند دوچرخه کودکانیا یک بازی سرگرم کننده را در اینجا شروع کنید.

تجزیه و تحلیل نتایج یک نظرسنجی که من از دانش آموزان دبستانی انجام دادم نشان می دهد:
- مسیر امن خود را به وضوح درک کنید - 39٪
- می تواند از جاده با مشاهده چراغ های راهنمایی عبور کند - 37٪
- می تواند نشان دهد انواع مختلفعلائم، مکان های نصب آنها - 44٪
- قوانین عبور از جاده را بدانید - 652٪

علاوه بر این، نظرسنجی والدین موارد زیر را نشان داد:
- فرزندان خود را با قوانین جاده آشنا کنند - 32٪
- به فرزند خود یک مسیر امن از خانه تا مدرسه و بازگشت را نشان دهند - 37٪
- قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید - 41٪.

بنابراین، نتایج پرسشنامه نشان داد که:
- بخش قابل توجهی از دانش آموزان و والدین آنها نیازی به دانستن قوانین راهنمایی و رانندگی ندارند.
- در مورد نحوه ارائه کمک های اولیه در صورت وقوع حادثه اطلاعی نداشته باشید.
تجزیه و تحلیل این داده ها ما را نه تنها به فکر وا می دارد، بلکه زنگ خطر را نیز به صدا در می آورد، زیرا کل جمعیت کشور از مدرسه و خانواده عبور می کنند و در این مرحله از جامعه پذیری فردی، نیاز به دانستن و اعمال قوانین راهنمایی و رانندگی شکل می گیرد.
من مطمئن هستم که معلمان و خانواده ها می توانند و باید رویکردهای مشترکی برای حل این مشکل ایجاد کنند. پروژه من قصد دارد به این امر کمک کند. "قوانین راهنمایی و رانندگی شایسته احترام هستند."

هدف پروژه
پروژه "قوانین راهنمایی و رانندگی قابل احترام است" با هدف ایجاد یک سیستم کاری برای جلوگیری از آسیب های ناشی از ترافیک جاده ای کودکان در بین دانش آموزان مدارس ابتدایی با هدف ایجاد فرهنگ ایمنی زندگی انجام می شود.

اهداف پروژه
این پروژهشامل حل مشکلات زیر است:
- شکل گیری نیاز در کودکان رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی;

فرضیه پروژه
بر اساس هدف و اهداف پروژه در حال انجام، فرضیه زیر را مطرح کردم: در نتیجه اجرای پروژه "قوانین راهنمایی و رانندگی شایسته احترام است" دانش آموزان باید پارامترهای زیر را برای قوانین رفتار ایمن در خیابان ها و جاده ها:
نگرش به قوانین راهنمایی و رانندگی به عنوان یک ارزش اجتماعی مهم؛

- داشتن مهارت های رفتار ایمن در خیابان ها و جاده ها.

تعریف پروژه
پروژه "قوانین راهنمایی و رانندگی قابل احترام است" یک پروژه بلند مدت است و به مدت 2 سال طراحی شده است.

موضوع پروژهمجموعه ای از دانش و مهارت در قوانین راهنمایی و رانندگی برای دانش آموزان دبستانی است.

هدف پروژهدانش آموزان دبستان شعبه چرنیتوف مدرسه متوسطه MBOU Algasovskaya شناسایی شده اند.

شرایط دستیابی به اهداف و مقاصد پروژه:
- علاقه مندی همه موضوعات فرآیند آموزشی در راه حل عملیتعیین اهداف و مقاصد،
- مرحله آموزش حرفه ایمعلمان شعبه چرنیتوف،
- مکانیزم روشن برای اجرای پروژه.

شرکت کنندگان پروژه:
- معلمان مدرسه،
- دانش آموزان دبستانی،
- والدین دانش آموزان دبستانی
- مدیریت مدرسه متوسطه MBOU Algasovskaya،
- بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی

مسیرهای اصلی اجرای پروژه:
- آموزشی،
- کاربردی.

مراحل پروژه:
مرحله 1 - آماده سازی
در این مرحله توسعه وظایف، اهداف و فرضیه های پروژه اتفاق می افتد. هنگام برنامه ریزی کار روی این پروژه، اسناد نظارتی ایمنی جاده مورد مطالعه قرار گرفت، یعنی:
- قانون اساسی فدراسیون روسیه
- کنوانسیون حقوق کودک
- قوانین راهنمایی و رانندگی
- اساسنامه موسسه آموزشی
- سرفصل دروس
- رهنمودهابا توجه به دوره ایمنی زندگی برای برگزاری درس قوانین راهنمایی و رانندگی
- کتاب های درسی ایمنی زندگی.
در این مرحله، جهت‌های اصلی اجرای پروژه توسعه می‌یابد که فعالیت‌های اصلی برای کار با همه شرکت‌کنندگان پروژه و نتایج مورد انتظار را فهرست می‌کند.

مرحله 2 - اجرای پروژه
زمینه های کاری:
1. سازماندهی کار با والدین.

وظایف:
- ارائه اطلاعات به خانواده دانش آموزان در مورد تعداد تصادفاتبا مشارکت کودکان در منطقه تامبوف،
- ارائه کمک عملی در مورد رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی دانش آموزان،
- آشنایی والدین دانش آموزان با اصول رفتار ایمن.
- انجام کارهای اطلاعاتی و کتابشناختی،
- ایجاد بانک های تجربه آموزشی در کار با خانواده دانش آموزان در زمینه کار با قوانین راهنمایی و رانندگی.

اشکال کار:
- سخنرانی ها،
- همایش ها،
- مشاوره فردی و عمومی
- مسابقات

2. سازماندهی کار با دانش آموزان:
وظایف:
- ارائه آموزش مقدماتی به دانش آموزان در چارچوب استانداردهای دولتی،
- پرورش مهارت های پایدار در رعایت و اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی در دانش آموزان،
- استفاده از اشکال و روش های مدرن آموزش و پرورش کودکان با هدف پیشگیری از تصادفات در جاده ها،
- استفاده از پتانسیل مادی و فنی مدرسه برای آموزش و آموزش کاربران شایسته جاده.
- حس کمک متقابل و جمع گرایی را پرورش دهید.

اشکال کار:
- گفتگو
- ساعت باحال
- درس های آزاد قوانین راهنمایی و رانندگی
- مسابقات نقاشی
- آموزش عملی قوانین راهنمایی و رانندگی
- طراحی کمپین بصری
- بازی ها، مسابقات

مرحله 3 - تجزیه و تحلیل نتایج پروژه
نتایج مورد انتظار
الف. متوسط
- شامل بیشترین تعداد دانش آموزان در عمق مطالعه قوانین راهنمایی و رانندگی,
- تسلط بر مهارت های ارائه کمک های اولیه در صورت وقوع حادثه؛
- توسعه خلاقیتدانش آموزان؛
- ایجاد حس دوستی، کمک متقابل و جمع گرایی در کودکان.
- مشارکت فعال والدین در ترویج قوانین راهنمایی و رانندگی.
- افزایش دادن برتری حرفه ایمعلم در کار با خانواده در پیشگیری از حوادث رانندگی.
ب. از راه دور
- ایجاد نیاز به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در کودکان؛
- دانش روش های ارائه کمک های اولیه به قربانیان تصادفات جاده ای، مهارت در ترویج قوانین راهنمایی و رانندگی.
- کاربرد عملی دانش قوانین راهنمایی و رانندگی؛
- کاهش موارد تخلفات رانندگی.

کاربرد
سناریوی مسابقه نقد و بررسی "دانشکده علوم راهنمایی و رانندگی"
در پایان سه ماهه، در نتیجه کار انجام شده، یک بررسی برگزار می شود - مسابقه "مدرسه علوم چراغ راهنمایی". تکالیف تهیه کردم و ایستگاه های موضوعی طراحی کردم و برگه های مسیر را برای شرکت کنندگان نوشتم که نشان دهنده ترتیب بازدید شرکت کنندگان از این ایستگاه ها است.

پیشرفت مسابقه
ملودی آهنگی از آهنگساز A. Minkov از فیلم تلویزیونی "تحقیق توسط کارشناسان انجام می شود" به صدا در می آید. یک چراغ راهنمایی به موسیقی ظاهر می شود، سپس یک بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی، که موسیقی را با صدای سوت پلیس قطع می کند.

بازرسبرابر باشید! توجه! با سلام خدمت همکاران کارشناسان قوانین راهنمایی و رانندگی
همه تیم ها (به صورت هماهنگ). ما برای شما آرزوی سلامتی داریم!
بازرسبیایید یک تماس تلفنی انجام دهیم. آیا تیم چراغ راهنمایی آماده است؟
تیم "چراغ راهنمایی": آماده است!
بازرس:آرمان تو چیه؟!
تیم "چراغ راهنمایی": کسانی که قوانین راهنمایی و رانندگی را می دانند شایسته احترام و احترام هستند!
بازرسآیا تیم گارد آماده است؟
تیم "گارد": آماده است!
بازرس:آرمان تو چیه؟!
تیم "گارد": بدون تصادف در جاده ها!
بازرسآیا تیم فایرفلای آماده است؟
تیم فایرفلای: آماده!
بازرس:آرمان تو چیه؟!
تیم "کرم شب تاب": اگر در جاده متخصص باشید، پاهایتان له نمی شود!
بازرسخب دوستان جواب بدین صدای سوت را شنیدی؟
همه تیم ها (به صورت هماهنگ). آره!
بازرسآیا بلافاصله بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی را شناختید؟
همه تیم ها (به صورت هماهنگ). آره!

بازرسروز و شب،
در گرما و سرما
در جاده برای مدت طولانی
ما صادقانه به عابرین پیاده خدمت می کنیم -
من، باتوم و چراغ راهنمایی.
چراغ راهنمایی و رانندگی.
تنظیم حرکت
رانندگان تحت کنترل ما هستند.
ما هم تو را می خواهیم
همیشه راضی باشید.

بازرساما ما باید دانش شما را آزمایش کنیم تا مطمئن شویم همیشه قوانین جاده را رعایت می کنید. امروز باید یک سفر دشوار را در امتداد بزرگراه علوم راهنمایی و رانندگی طی کنید. برای اینکه به بیراهه نروید، دوست ما Svetofor برگه های مسیر را به شما می دهد.
چراغ راهنمایی و رانندگی.کاپیتان های تیم! برگه های مسیر را دریافت کنید!

(نمونه ای از برگه مسیر)
هنگامی که همه کاپیتان ها برگه های مسیر را دریافت کردند، بازرس به تیم ها دستور می دهد تا در ایستگاه ها پراکنده شوند.

ایستگاه 1 - "رالی خودرو"
دکور.نقاشی ها و عکس های اولین ماشین ها، دوچرخه ها، تانک ها.
اعضای هیئت داوران.ما از همه کسانی که در ایستگاه ما جمع شده اند استقبال می کنیم. ما مطمئن هستیم که فقط کارشناسان قوانین راهنمایی و رانندگی اینجا جمع شده اند، بنابراین می توانیم تجمع خود را شروع کنیم. اما، متأسفانه، همه شرکت کنندگان نمی توانند به خط پایان برسند. تلاش زیادی لازم است تا ماشین شما ابتدا از خط پایان عبور کند.
با این حال، به نظرم می رسد که تعداد رانندگان در شروع کار بیشتر از ماشین هایی بود که برای آن آماده بودیم. این بدان معناست که ما باید برای وسایل نقلیه بداهه بجنگیم. شرط این است: در حالی که موسیقی در حال پخش است، می توانید ماشینی را مطابق با سلیقه خود انتخاب کنید و به محض توقف، سریعاً نزدیکترین ماشین را سوار کنید. اما دستان خود را پشت سر خود نگه دارید. هر تیم باید 2 شرکت کننده را انتخاب کند. بنابراین، بیایید شروع کنیم.
بازی "برنده ماشین" با موسیقی ریتمیک پخش می شود. صندلی ها مانند یک ماشین عمل می کنند.
اطلاعات معلم
دورانی که خودروها از رانندگی با سرعت بیش از 12 ورست در ساعت در خیابان ها منع می شدند، گذشته است (ورست 1.07 کیلومتر است). یا یک مرد با پرچم قرمز مجبور شد در شهرها جلوی یک گاری مکانیکی بدود تا از این طریق در مورد خطر هشدار دهد. به عنوان مثال، امروزه در مسکو، خودروها مجاز به سرعت 80 کیلومتر در ساعت و در جاده کمربندی مسکو - حتی تا 110 کیلومتر در ساعت هستند. بر بزرگراه هادر کشورهای اروپایی و ایالات متحده آمریکا سرعت خودروها به بیش از 200 کیلومتر در ساعت می رسد.

ایستگاه 2 - "نشانه را بیابید"
عضو هیئت داوران:در ایستگاه 1 وسایل نقلیه را تقسیم کردیم، اکنون قبل از اینکه به جاده برسیم، می خواهیم دانش شما را از علائم راهنمایی و رانندگی آزمایش کنیم.
سپس معماها خوانده می شود و تیم ها پاسخ می دهند.

من می خواهم در مورد علامت بپرسم.
علامت به این صورت ترسیم شده است:
بچه ها در مثلث
آنها با سرعتی که می توانند در جایی می دوند.
این علامت چیست؟
(بچه ها مراقب باشید!)

داشتیم از مدرسه میرفتیم خونه
تابلویی را بالای سنگفرش می بینیم.
دایره، داخل - یک دوچرخه،
هیچ چیز دیگری وجود ندارد.
این علامت چیست؟
(خط دوچرخه)

ماشین ها با تمام سرعت مسابقه می دهند،
و ناگهان علامتی به سمت ما می آید:
حصاری را نشان می دهد.
چشمانم را می مالیم و مستقیم به جلو نگاه می کنم:
بزرگراه بسته است؟
این چه نوع نشانه ای است؟
(عبور راه آهن)

یکی از دوستان در جاده مریض شد.
به اطراف نگاه کردم
کمک کنید من به اطراف نگاه می کنم
و من (صلیب سرخ) را دیدم.
امیدوارم همه بدانند
این یعنی چی؟
(مرکز پزشکی)

اینجا داریم در امتداد سنگفرش قدم می زنیم.
بریم خونه.
می بینیم: یک علامت روشن آویزان است.
و یه چیزی میگه
پس زمینه قرمز، آجر روی آن.
ما پاسخ می دهیم و منتظر نمی مانیم!
(تردد بسته است)

خوب، این چه نوع نشانه ای است؟
اینجوری کشیده شده
همه رو با هم جواب بدین
مردی زمین را می کند.
علامت به طور دائم نصب نشده است.
(مردان در محل کار)

علامت عجیبی دیدم.
تعجب کردم دوستان
یک چنگال در آن است، یک چاقو در آن وجود دارد -
شما فقط نمی توانید از آنجا بگذرید.
سریع بگو
چه نشانه ای در دست من است.
(ایستگاه غذا)

این یک نشانه است!
من نمی توانم چشمانم را باور کنم:
باتری برای چی؟
آیا به حرکت کمک می کند؟
گرمایش با بخار؟
شاید در یک زمستان کولاک
آیا رانندگان باید اینجا را گرم کنند؟
(گذرگاه راه آهن با مانع)

عابران پیاده در جاده
الان کاری برای انجام دادن نیست.
حتی منطقه زیر زمین است
انتقال برای ما بسیار آسان تر است.
(گذرگاه عابر پیاده زیرزمینی)

ایستگاه 3 - مسابقه نقاشی با موضوع "دوست ما - چراغ راهنمایی"
هر تیم 2 نقاشی با موضوع "دوست ما چراغ راهنمایی است" ارائه می دهد.

ایستگاه 4 - "چراغ راهنمایی"
یک چراغ راهنمایی در ایستگاه نصب شده است. تیم به دستورالعمل ها گوش می دهد:
«وقتی مجری چراغ سبز را روشن می‌کند، بچه‌ها باید پاهایشان را طوری بکوبند که انگار دارند راه می‌روند. وقتی چراغ زرد روشن است، بچه ها باید دست بزنند. وقتی چراغ قرمز است، باید در سالن سکوت برقرار شود.»
پس از پایان مسابقه، اعضای هیئت داوران تعداد امتیازهای کسب شده توسط این تیم را در برگه مسیر وارد می کنند. تیم به ایستگاه بعدی می رود.

ایستگاه 5 - "مسافر مودب"
مجریان ما همه وارد هستیم موقعیت های مختلفما یا عابر پیاده می شویم یا مسافر. آیا می دانید یک مسافر خوب باید چگونه باشد؟

1- قوانین رفتار ایمن برای مسافران اتوبوس و ترالی‌بوس را نام ببرید:
در توقف؛
هنگام فرود؛
داخل اتوبوس و واگن برقی؛
پس از پیاده شدن
2. قوانین رفتار ایمن برای مسافران تراموا را نام ببرید:
در توقف؛
هنگام فرود؛
در ماشین تراموا؛
پس از پیاده شدن
پس از پاسخ ها، به همه شرکت کنندگان یادآوری هایی در مورد رفتار ایمن در حمل و نقل داده می شود.
بچه ها این یادآوری ها را خودتان یاد بگیرید و قوانین رفتاری در حمل و نقل را به دوستان و برادران و خواهران کوچکتر خود بگویید.

یادداشت برای مسافران اتوبوس و واگن برقی
در ایستگاه اتوبوس

2. فقط در پیاده رو بمانید.
3. در جاده بیرون نروید.
4. تنها پس از توقف کامل به درب اتوبوس یا ترولی‌بوس نزدیک شوید.

هنگام فرود
1. اجازه عبور مسافران خروجی را بدهید.
2. هنگام سوار شدن مراقب باشید تا توسط درهای بسته شده نیشگون نگیرید.

داخل اتوبوس و واگن برقی
1. پس از فرود به جلو بروید، روی پله ها و روی سکوی نزدیک درها معطل نشوید.
2. در کابین، نرده ها را بگیرید، با مسافرانی که از آن عبور می کنند تداخل نداشته باشید و از قبل برای خروج آماده شوید.
3. هنگام خروج، هیاهو یا فشار نیاورید.

بعد از پیاده شدن
فقط در گذرگاه عابر پیاده به طرف مقابل خیابان بروید.

یادآوری برای مسافران تراموا
در ایستگاه اتوبوس
1. نظم را حفظ کنید، آرام رفتار کنید: بازی نکنید، فشار نیاورید، ندوید.
2. در محل فرود، نزدیک به ریل یا واگن تراموا قرار نگیرید.
3. در پیاده رو منتظر تراموا باشید، نزدیک جاده نایستید.
4. برای سوار شدن به تراموا پیاده رو را روی جاده رها نکنید تا زمانی که کاملا متوقف شود.

هنگام فرود
1. در خروج مسافران دخالت نکنید.
2. خویشتنداری را حفظ کنید: هیاهو یا فشار نیاورید.
3. مراقب باشید و مراقب باشید که در درها گرفتار نشوید.

در ماشین تراموا
1. روی پله ها و سکوی ورودی خودرو معطل نشوید، در عبور و مرور مسافران اختلال ایجاد نکنید.
2. نرده ها را نگه دارید.
3. از ایستادن در کنار درها یا نرده های دستگاه چرخش کالسکه خودداری کنید.
4. از قبل برای بیرون رفتن آماده شوید.

بعد از پیاده شدن
1. فقط از طریق گذرگاه عابر پیاده روی پیاده رو بروید اگر ایستگاه دارای منطقه فرود باشد.
2. اگر محل فرود در ایستگاه وجود ندارد، بدون معطلی روی جاده، روی پیاده رو راه بروید.
3. در تمامی موارد باید با رعایت دقیق قوانین راهنمایی و رانندگی در پیاده رو راه بروید.
پس از پایان مسابقه، اعضای هیئت داوران تعداد امتیازهای کسب شده توسط این تیم را در برگه مسیر وارد می کنند. تیم به ایستگاه بعدی می رود.

ایستگاه 6 - "اشعار در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی"
هر تیم شعرهای آماده شده در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی را می خواند.
پس از پایان مسابقه، اعضای هیئت داوران تعداد امتیازهای کسب شده توسط این تیم را در برگه مسیر وارد می کنند. تیم به ایستگاه بعدی می رود.

ایستگاه 7 - آمبولانس
به شرکت کنندگان یک وظیفه عملی داده می شود:
1. رندر مراقبت پزشکیبه قربانی با زخم؟
2. دوست شما باید انگشت خود را پانسمان کند. کمکش کن.
پس از پایان مسابقه، اعضای هیئت داوران تعداد امتیازهای کسب شده توسط این تیم را در برگه مسیر وارد می کنند. تیم به ایستگاه بعدی می رود.

ایستگاه 8 - "تورنمنت بلیتز"
1. عابران پیاده کجا باید بروند؟ محل?
الف. در امتداد حاشیه
ب. بودوار
ب- در امتداد پیاده رو
ز. در امتداد تخت گل
2. چه خط کشی هایی روی جاده ای که عابران پیاده مجاز هستند اعمال می شود؟
الف. صلیب های سفید
ب- دایره های زرد
ب- گلهای نارنجی
ز. راه راه سفید
3. آنها در آهنگ معروف وی
الف. رانندگان
ب- عابرین پیاده
V. فاکس آلیس و گربه باسیلیو
د. کودکان خیس
4. عابر پیاده برای اینکه در جاده در داخل بیشتر دیده شود چه لباسی باید بپوشد زمان تاریکروزها؟
الف. بازتاب دهنده ها (سوسو زدن)
ب. جغجغه
ب. اسباب بازی های روشن
د. پرچم های سفید
5. چراغ راهنمایی عابر پیاده چند علامت دارد؟
الف. یک
ب. سه
در دو
G. پنج
6. چراغ راهنمایی چه سیگنالی ندارد؟
آبی
ب. قرمز
وی. زلنی
G. زرد
7. کدام شخصیت از کتاب کودکان S. Mikhalkov چراغ راهنمایی و رانندگی را ترمیم کرد؟
الف. عمو استیوپا
ب. کارلسون
V. کروکودیل گنا
جی. آیبولیت
8. مسافر را چگونه باید بست؟ وسایل نقلیه مسافربری?
الف کمربند سرباز
ب. با یک نوار لاستیکی قوی
که در. کمربند ایمنی
د. زنجیر مخصوص
9. کدام چراغ راهنمایی و رانندگی ممنوع است؟
A. Zeleny
ب. سفید
وی کراسنی
جی. آبی
10. بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی چگونه ترافیک را تنظیم می کند؟
الف. کلاه
بی فلاژکوف
وی. پلاتکا
جی. راد
11. در چه سنی می توانید در جاده دوچرخه سواری کنید (اگر دانش خوبقوانین راهنمایی و رانندگی)؟
الف. از 12 سالگی
ب- از 14 سالگی
ب- از 7 سالگی
ز. از 16 سالگی
12. کدام علامت جادهدر جاده پیدا نمی شود؟
الف. کمپینگ
ب. توالت
V. پارک آبی
د. محل استراحت
13. چه کسی نیازی به تسلیم شدن صندلی خود در حمل و نقل عمومی ندارد؟
الف- یک مرد سالم
ب- زن باردار
V. فرد معلول
ج. پیرزن
14. در اتوبوس چه کارهایی را نباید انجام دهید؟
الف. هزینه سفر را بپردازید
ب. بدون معطلی در راهرو وارد سالن شوید
ب. نرده ها را نگه دارید
د- حواس راننده را در حین رانندگی پرت کنید
15. کدام تقاطع وجود ندارد؟
الف T شکل
ب. صلیبی شکل
ب. قابل تنظیم
جی. جادو
پاسخ های درست: 1-c، 2-d، 3-b، 4-a، 5-c، 6-a، 7-a، 8-c، 9-c، 10-d، 11-b، 12-c، 13- a، 14-g، 15g.
پس از پایان مسابقه، اعضای هیئت داوران تعداد امتیازهای کسب شده توسط این تیم را در برگه مسیر وارد می کنند. تیم به ایستگاه بعدی می رود

ایستگاه 9 - "مسابقه دیتی"
هیئت منصفه عملکرد دیتیت ها را در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی ارزیابی می کند

نسخه های نمونه ditties
1. ما دوست دختر هستیم - دوست دختر،
ما چشم و گوش داریم:
در طول جاده ای که داریم قدم می زنیم
همه چیز را می خوانیم و می خوانیم.

دوستان عزیز،
به توصیه ما گوش کنید:
بالاخره جاده یک اتاق مطالعه نیست
و جایی برای گفتگو نیست.

ما ورزشکاران خوبی هستیم
ما عاشق فوتبال بازی هستیم.
پیاده رو چرخیده است
زمین ما ورزشگاه است.

بدون شک نتیجه برای ما روشن است
که پاس برای زندگی خطرناک است،
نه جاده ها، بلکه حیاط ها
جایی برای چنین بازی.

2. در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی
و در مورد خدمات پلیس راهنمایی و رانندگی
امروز چهار نفر هستیم
ما برای شما دیتی می خوانیم

برای رستگاری این امکان وجود دارد:
بهترین ترمز احتیاط است.
جان خود را نجات دهید:
جلوی ماشین ندوید.

از عرض جاده فرار نکنید
اگر چراغ قرمز روشن است.
چراغ زرد هشدار می دهد:
راه به زودی بسته خواهد شد.

یا این: برای رفتن آماده شوید
و بیشتر مراقب باشید!
و خیابان ها و بلوارها
خیابان ها همه جا پر سر و صدا است
در امتداد پیاده رو قدم بزنید
فقط در سمت راست.

رفتیم بیرون شهر
هیچ پیاده رو پیدا نشد.
ما کمی گیج شدیم:
چطور باید حرکت کنیم، بگو؟

اگر نه در پیاده رو،
سپس کنار جاده را پیدا کنید.
فقط یادت باشه که میای
حمل و نقل باید انجام شود.

به جاده رسیدم
چراغ راهنمایی پیدا نکردم
گیج و ایستاده
منتظر دستورات شما هستم

در این صورت به سمت چپ بروید
و به سمت راست نگاه کنید
اگر حمل و نقل را نمی بینید،
سفر خوبی داشته باشید!

اگر قوانین راهنمایی و رانندگی
ما همه چیز را در اطراف انجام می دادیم
پس نیازی به نگرانی نیست،
این را به خاطر بسپار، دوست جوان!

3. اوه، پدر در حال رانندگی است
امروز تخلف است.
با او تکرار خواهم کرد
قوانین راهنمایی و رانندگی

مادرم به شدت به من گفت:
قبل از راه خمیازه نکش!
و به خودت نگاه کن،
تقریباً یک ژیگولی را زد!

این نوع علامت
او مراقب عابر پیاده است.
بیا با مامان بریم
ما در راه هستیم به این مکان.

بگذارید دلیلی برای عجله وجود داشته باشد،
بیایید دوباره عجله کنیم
اما شما نمی توانید جلوی ماشین
به سمت جاده فرار کنید.

یادت باشد عابر پیاده جوان
به یاد داشته باشید، والدین،
جوک های بد در جاده وجود دارد
بسیار هوشیار باشید!

ما برای شما دیتی خواندیم
طبق قوانین راهنمایی و رانندگی.
همه ما باید به یاد آنها باشیم،
همه بدون استثنا.

پس از پایان مسابقه، اعضای هیئت داوران تعداد امتیازهای کسب شده توسط این تیم را در برگه مسیر وارد می کنند.
تیم ها صف می کشند، جایی که بازرس و چراغ راهنمایی تیم برنده را اعلام می کنند. جایزه ای در حال اهدا است.

نویسنده اثر:گورشکوف گریگوری، 10 ساله، دانش آموز کلاس 4 "A"، MBOU "دبیرستان شماره 1"، کاشیرا، منطقه مسکو.
رئیس کار:باگروا النا ویکتورونا، معلم مدرسه ابتدایی دسته 1، معلم کلاس، معلم کلاس آموزش ابتدایی دسته 1، MBOU "دبیرستان شماره 1"، کاشیرا، منطقه مسکو.
هدف از مواد:برای کودکان 7 تا 10 ساله، معلمان پیش دبستانی، معلمان کلاس، برای آماده شدن برای مسابقات و آزمون ها در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی.
هدف:پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان
وظایف:جلوگیری از رایج ترین اشتباهات کودکان در جاده ها، خلاصه کردن دانش موجود در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی و ترویج شکل گیری نگرش مسئولانه نسبت به مسائل ایمنی شخصی در جاده ها.

برنامه آماده سازی پروژه و مهلت اجرا:
مرحله ی 1– بررسی مسائل تکالیف خلاق – 12 سپتامبر 2015
مرحله 2- مجموعه ای از مطالب در مورد مسائل تست - 13، 14 سپتامبر 2015
مرحله 3– طراحی پروژه – 15 – 22 سپتامبر 2015
مرحله 4- شرکت در دور مدرسه مسابقه (مرحله مقدماتی)
مرحله 5- دفاع از پروژه در دور منطقه ای مسابقه - 30 سپتامبر 2015

محصولات فعالیت پروژه:
مرجع تاریخی
«قوانین خود مدت‌ها پیش متولد شده‌اند... تلاش برای معرفی قوانین رانندگی در خیابان‌ها و جاده‌ها در زمانی ایجاد شد که کالسکه‌های اسب‌کشی در امتداد خیابان‌ها حرکت می‌کردند. این قوانین، البته، مشابه آنچه که اکنون هستند نبودند - بسیار ساده تر. اما حتی در آن زمان، همه باید آنها را می شناختند. در روسیه، فرمان تزار هشدار داد: "حمل‌کنندگان و سایر افراد از هر درجه‌ای باید سوار بر اسب‌های خود، با تمام ترس و احتیاط، سوار شوند." برای نافرمانی، "کسانی که گناه اول را با گربه کتک می زنند، برای دوم با شلاق، برای سوم به کار سخت فرستاده می شوند."
"اولین قوانین برای رانندگان تاکسی و مربیان ایجاد شد. سپس دوچرخه ها ظاهر شدند (دو چرخ، سه چرخ). اولین ماشین، ماشین بخار، در سال 1769 توسط ژان کوگنو فرانسوی ساخته شد. در سال 1885، مخترعان آلمانی کارل بنز و دایملر یک ماشین با موتور بنزینی - یک کالسکه موتوری ایجاد کردند. بعداً اتومبیل هایی با موتورهای احتراق داخلی ظاهر شدند.
با ظهور اتومبیل ها، قوانین جدیدی ظاهر شد. به عنوان مثال، در انگلستان، زمانی که اولین اتومبیل ها ظاهر شدند، فرمان خاصی صادر شد که می گوید:
"در شهرها، فردی با پرچم قرمز باید از جلوی یک گاری مکانیکی بدود و از این طریق در مورد خطر هشدار دهد." زمانی که اولین خودروها در سن پترزبورگ و مسکو ظاهر شدند، شورای شهربه صاحبان آنها دستور داد که با سرعت بیش از 12 کیلومتر در ساعت در شهر رانندگی کنند.
حالا حتی نمی‌توانیم تصور کنیم که قرار دادن یک نفر جلوی هر ماشینی که بتواند بدود و سیگنال‌های خطر بدهد، چگونه است. حتی بهترین دونده هم نمی تواند این کار را انجام دهد. اما در آن زمان راه دیگری برای هشدار دادن به مردم وجود نداشت. درسته سرعت ماشین ها مثل الان نبود. فناوری توسعه یافت، خودروها بهبود یافتند، تعداد آنها افزایش یافت، شهرها رشد کردند - و قوانین پیچیده تر و پیچیده تر شدند.

من امروز مسافرم -
من تنها در حمل و نقل سفر می کنم.
در ورودی بلیط نخریدیم،
بین صندلی های راهرو نشست،
موسیقی را با صدای بلند روشن کرد
از قبل، هادی از جا پرید.
می گوید: «رفیق، برخیز.
و اتوبوس ما را ترک کنید!
شما در حال مزاحمت دیگران هستید - مسافران عادی!
قبل از سوار شدن به اتوبوس، باید قوانین را بخوانید.»
- قوانین، آنها مرا مجبور کردند که قوانین را بخوانم!

من امروز یک عابر پیاده هستم -
من یک انتقال در سمت راست می بینم.
اما من عجله دارم،
من به سیگنال ها نگاه نمی کنم.
ساختگی، دوید،
سپس راننده فریاد زد:
"شما، رفیق، عجله نکنید،
مراقب دست ها و پاهای خود باشید.
شما در حال مزاحمت دیگران هستید - عابران پیاده معمولی.
برای عابر پیاده شدن باید قوانین را رعایت کنید.»
- قوانین، آنها مرا مجبور به رعایت قوانین کردند!

من راننده هستم، زیر من
اسب فولادی دو چرخ.
من با عجله به جلو می روم، دارم رکاب می زنم،
امیدی به مدال نیست.
نگهبان ایستاد
با انگشت محکمی تهدید کرد:
«تو، رفیق، متخلف هستی!
و حقوقت را به من نشان بده!
شما با دیگران مداخله می کنید - رانندگان معمولی.
اگر می خواهید راننده شوید، باید
قوانین راهنمایی و رانندگی را بدانید!»
- قوانین، آنها مرا مجبور کردند که قوانین را یاد بگیرم!
(شعر شوخی نویسنده از E.V. Bagrova)

1.ایمنی عابران پیاده در جاده با آگاهی و رعایت دقیق قوانین راهنمایی و رانندگی، رعایت چراغ های راهنمایی و رانندگی، علائم راه و خط کشی به دست می آید.
2. قوانین ایمنی هنگام دوچرخه سواری:
دوچرخه سواری کودکان زیر 14 سال در جاده ها ممنوع است! شما فقط می‌توانید در پیاده‌روها، مسیرهای عابر پیاده، مسیرهای دوچرخه‌سواری و در محدوده‌های عابر پیاده حرکت کنید.

وقتی پشت فرمان دوچرخه خود می شوید، راننده می شوید! شما نمی توانید در جاده مسابقه دهید، سبقت بگیرید یا در ترافیک دخالت کنید.

دوچرخه سوار نباید با دوچرخه از گذرگاه عابر پیاده عبور کند! شما باید از دوچرخه خود پیاده شوید و با پای پیاده از جاده عبور کنید و دوچرخه خود را در کنار خود برانید.

3. جاده های شهری و روستایی یک منطقه هستند افزایش خطربرای عابران پیاده جاده های کشور مجهز به مسیرهای عابر پیاده نیستند و عابر پیاده باید در حاشیه جاده یا کنار جاده به سمت تردد حرکت کند که خطری برای عابران پیاده ایجاد می کند. در جاده های روستایی محدودیت سرعت بالاتر از شهر است. بنابراین باید در این جاده ها دقت و توجه بیشتری داشته باشید.
4. بیشتر بدون مناطق خطرناکدر جاده ها برای عابران پیاده یک مسیر عابر پیاده، گذرگاه عابر پیاده زیرزمینی و سطحی وجود دارد.

5. خطرناک ترین مناطق در جاده ها، گذرگاه های عابر پیاده هستند که مجهز به چراغ راهنمایی نیستند. سواره رو جاده هایی که ندارند محل عبور عابر پیاده; تقاطع ها، زیرا در این مکان ها اتومبیل ها از هر دو طرف حرکت می کنند. محدودیت ها - آنها در نزدیکی جاده قرار دارند.

6. در یک تقاطع، ماشین ها از دو طرف می آیند و ارزیابی وضعیت در جاده دشوارتر است.

7. عبور از جاده طبق قوانین راهنمایی و رانندگی ممنوع است! شما زمان کافی برای ارزیابی صحیح ندارید شرایط ترافیکی، و راننده نمی تواند وسیله نقلیه را کنترل کند.

8. باید بایستید تا مطمئن شوید که راننده شما را دیده و ماشین را متوقف کرده و همچنین فاصله تا وسیله نقلیه در حال حرکت را ارزیابی کرده و از جاده عبور کنید!

9. چراغ راهنمایی برای کنترل تردد عابران پیاده و خودروها لازم است. یک چراغ راهنمایی حرکت اتومبیل ها را کنترل می کند و عابر پیاده. چراغ راهنمایی قرمز حرکت را ممنوع می کند، هشدار زرد، سبز اجازه حرکت را می دهد.

10. اگر ماشینی در حال نزدیک شدن با چراغ های آبی یا قرمز آبی روشن باشد، نمی توانید از جاده خارج شوید. چراغ چشمک زنو سیگنال صدا روشن است. این می تواند آمبولانس، آتش نشانی، پلیس، وزارت موقعیت های اضطراری باشد.

11. اتوبوس یا واگن برقی از پشت عبور می کند. جاده در نزدیکترین گذرگاه عابر پیاده زمانی که چراغ راهنمایی سبز است عبور می کند، یا اگر گذرگاه غیرقابل تنظیم است، ابتدا باید توقف کنید، به چپ نگاه کنید، سپس به راست، مطمئن شوید که خودروها به شما اجازه عبور می دهند یا از شما دور هستند. ، و از جاده عبور کنید.
12. راننده به محض پیاده شدن از ماشین تبدیل به عابر پیاده می شود.

13. کمربندهای ایمنی استاندارد فقط برای بزرگسالان است و برای قد و جثه کودک زیر 12 سال مناسب نیست.
14. برای باسواد بودن باید حروف را یاد بگیرید و خواندن و نوشتن را بیاموزید و برای رفتار ماهرانه و شایسته در جاده ها باید الفبای دیگری بدانید - قوانین ترافیک. این برای محافظت از خود و دیگران در جاده ها بسیار مهم است.
15. بدون علائم راه، تنظیم حرکت وسایل نقلیه غیرممکن است و مشکلات بیشتری ایجاد می شود موقعیت های اضطراریو تصادفات جاده ای

16. اول از همه، عابران پیاده باید علائم زیر را بدانند - علائم جاده هایی که عابران پیاده در آنها حرکت نمی کنند: "بزرگراه ها"، علامت "تردد عابر پیاده ممنوع است"، "بزرگراه"، "خطر"، "کارهای جاده"، " مسیر پیاده روی"، "گذر زیرزمینی"، "گذر روی زمین".

17.نزدیک جاده و در خطوط راه آهنبازی کردن خطرناک است - می توانید توسط چرخ های یک وسیله نقلیه در حال حرکت ضربه بخورید!
18. فقط زمانی می توانید از جاده عبور کنید که چراغ راهنما در گذرگاه عابر پیاده سبز باشد. به چپ، راست نگاه کنید، مطمئن شوید که ماشین ها متوقف شده اند و به شما اجازه عبور می دهند. اگر گذرگاه عابر پیاده وجود ندارد، باید از جاده به شدت عبور کنید، در مکانی که در هر دو جهت به وضوح قابل مشاهده است.

19. برای کاهش خطر آسیب های ناشی از ترافیک جاده ای در حین راه رفتن در حیاط، باید: در زمین بازی مخصوص مجهز، و نه نزدیک به جاده، بازی کنید، همیشه مراقب باشید، به اطراف نگاه کنید.

"چگونه پتیا یاد گرفت قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کند"
پسر پتیا ایوانف عجله ای برای رفتن به خانه بعد از مدرسه نداشت. او با دوستانی که در همان نزدیکی فوتبال بازی می کردند ملاقات کرد جاده، خیلی سرگرم کننده بود و بچه ها همه خطرات را فراموش کردند. توپ روی جاده پرواز کرد، پتیا به دنبال آن هجوم برد و تقریباً با یک ماشین برخورد کرد. خب راننده با سرعت کم رانندگی می کرد و توانست ترمز کند.