TTK. عملیات بارگیری و تخلیه به صورت دستی انجام می شود

نقشه فن آوری برای عملیات بارگیری و تخلیه- این یک سند سازمانی و فناوری برای انجام کارهای استاندارد در بارگیری و تخلیه ایمن مواد، تجهیزات، قطعات با استفاده از جرثقیل و بالابر است. کار را می توان هم در محل ساخت و ساز و هم در پایگاه تولید، انبار یا تأسیسات تولیدی که در آن تجهیزات سرویس می شود انجام داد.

اسناد فنی برای PRR مطابق با الزامات تهیه می شود:

• هنجارها و قوانین فدرال در زمینه ایمنی صنعتی؛
• قوانین حفاظت از نیروی کار در حین عملیات بارگیری و تخلیه و قرار دادن محموله.
• سایر هنجارها و قوانین جاری برای فرآیندهای جابجایی کالا در یک منطقه خاص از PRR.

یک نقشه تکنولوژیکی TC برای عملیات بارگیری و تخلیه لزوماً برای کلیه کارهای استاندارد بارگیری و تخلیه محموله ایجاد شده است. اگر کار غیر استاندارد انجام شود، یک PPRk (PPR.ps) ایجاد می شود.

توسعه نقشه های فناورانه برای عملیات بارگیری و تخلیه

انواع کارهایی که برای آنها تهیه نقشه های فنی PRR مورد نیاز است:

• برای شرکت های ساختمانیدر محل ذخیره سازی موقت، هنگام بارگیری و تخلیه مواد، تجهیزات، محصولات با کامیون یا جرثقیل برجی، عملیات استاندارد بارگیری و تخلیه انجام می شود. اگر این آثار در PPRk برای کارهای اصلی لحاظ نشده باشد.
• در ساختمان های صنعتیکارهای معمولی بر روی بارگیری و تخلیه مواد، نصب و برچیدن تجهیزات با استفاده از جرثقیل سقفی، جرثقیل سقفی، بالابرها و جرثقیل های کنترل شده از کف انجام می شود.
• در یک انبار بازجرثقیل های دروازه ای، پورتال یا برجی، جرثقیل های ریلی با چنگال ها، گیره ها و قلاب های مغناطیسی، و همچنین جرثقیل های کامیون خودکششی، لیفتراک ها، لیفتراک های برقی، انباشته ها، کامیون های الکتریکی و سایر ماشین های بالابر.
• در انبارهای بستهلودرها، کامیون های دستی، چرخ دستی های هیدرولیک و برقی، استکرها، جمع کننده های سفارش، شاتل ها، نوار نقاله ها، بالابرها، بالابرهای برقی، جرثقیل های سقفی و غیره؛
• عملیات بارگیری و تخلیهتولید شده به صورت دستیبا بارهایی که بیش از 50 کیلوگرم وزن ندارند.

نقشه های تکنولوژیکی معمولی عملیات بارگیری و تخلیه TTK

TTK برای PRR در صورتی توسعه می‌یابد که کارهای معمولی در ساختمان‌های مختلف انجام شود، به عنوان مثال: بارگیری و تخلیه مواد در همان انبارها زمانی که یک سند برای همه انبارها مورد نیاز است، برچیدن یک واحد در همان اتاق‌های ماشین و غیره.

چه کسی TC ها را برای PRR ایجاد می کند؟

توسعه نقشه های تکنولوژیکی برای عملیات بارگیری و تخلیه باید توسط پرسنل دارای گواهینامه ایمنی صنعتی که دارای پروتکل گواهینامه A، B9.31 هستند، انجام شود. توسعه دهنده نیز باید فناوری کار را بداند و محدودیت ها را در نظر بگیرد.

چه کسی TC را برای PRR تأیید می کند؟

مطابق با قانون مالیات فدرال برای تأسیسات تولید خطرناک با استفاده از پست ها، نقشه های فناوری برای عملیات بارگیری و تخلیه توسط رئیس سازمان عامل پست (سازه بالابر - جرثقیل، لودر و غیره) تأیید می شود.

محتویات نقشه فنی عملیات بارگیری و تخلیه

بسته به محل کار (منطقه باز یا بسته، شرایط تنگ)، نقشه تکنولوژیکی برای PRR از همان بخش‌های PPRk تشکیل شده است. علاوه بر این، ترکیب شامل: مکان ها و ابعاد ذخیره سازی محموله، قوانین ذخیره سازی، الزامات محل، مکان های عبور و سایر الزامات مشخص شده در قوانین حفاظت از کار است.

مسیریابی
تخلیه (بارگیری) خودروهای گوندولا راه آهن با جرثقیل جیمب

1. محل نگهداری محموله را آماده کنید، وجود آسترها، انطباق قفسه ها با محموله ای که قرار است ذخیره شود و وجود مسیرهای آزاد به محل ذخیره سازی را بررسی کنید.
3. ماشین تله کابین را به سمت محل بارگیری و تخلیه برانید.
4. برای تخلیه به ترتیب زیر آماده شوید:
الف) کفش های ترمز موجودی را در زیر چرخ های جلو و عقب خودروهای گوندولا نصب کنید.
ب) واگن گوندولا را از قطار جدا کرده و دستگاه شنتینگ را با واگن های باقیمانده به فاصله حداقل 10 متر برانید.
ج) سکوی لولایی سیگنالمن را در سمت مقابل مسیر بار نصب کنید (مانند شکل)،
د) چفت و بست بار را بررسی کنید و از ایمن بودن آن و همچنین سازماندهی ایمن بندکشی اطمینان حاصل کنید.
اپراتور جرثقیل بر اساس الزامات کار، جرثقیل را در وضعیت کار (انباری) نصب می کند. نصب (حذف) همزمان جرثقیل بر روی پایه ها و کارکرد بوم - متقاطع.
6. پس از بند انداختن بار، طناب های مرد را روی آن محکم کنید، گیر و یخ زدگی را بررسی کنید و منطقه خطر را ترک کنید.
7. پس از خروج گیره‌ها از خودروی تله کابین، به دستور سیگنال‌دار واقع در سکوی لولایی، بار را به اندازه 200-300 میلی‌متر بلند کنید و مطمئن شوید که ترمزهای جرثقیل قابل اطمینان هستند و هیچ گونه اعوجاج یا گرفتگی بار وجود ندارد.
8. بار را تا ارتفاع بیش از 500 میلی متر بالا ببرید و با نگه داشتن آن از چرخش با طناب ها، آن را در محل آماده شده قرار دهید.
9. ماشین گوندولا را برای سفرهای بعدی آماده کنید. دستگاه مانور را تنظیم کرده و آن را به ماشین تله کابین تخلیه شده متصل کنید. کفش های ترمز را بردارید. ماشین تله کابین را برانید و سایت را برای دریافت ماشین تله کابین بعدی آماده کنید.
الزامات عمومی برای مکانیسم های بالابر (جرثقیل ها)، مناطق بارگیری و تخلیه، وسایل نورد و پرسنل عملیاتی آن باید مطابق با قوانین و دستورالعمل های جاری برآورده شود.

اپراتور جرثقیل
اسلینگر

مسیریابی
تخلیه (بارگیری) ماشین
جرثقیل جی بی ام

1. محل نگهداری محموله را آماده کنید، وجود آسترها، انطباق قفسه ها با محموله ای که قرار است ذخیره شود و وجود مسیرهای آزاد به محل ذخیره سازی را بررسی کنید.
2. منطقه خطرناک را حصار بکشید و علائم نشان دهنده آن نصب کنید.
3. وسیله نقلیه را به سمت محل بارگیری و تخلیه برانید.

ج) پهلوها را به عقب تا کنید.
5. تجهیزات ریگ را انتخاب کنید و بار را مطابق با ماهیت و وزن بار بکشید.
6. پس از بند انداختن بار، خطوط گای را با طولی به آن بچسبانید که به زنجیر بند اجازه می دهد از منطقه خطر فراتر برود، مطمئن شوید که بار کاملاً از بست های حمل و نقل، قلاب ها آزاد شده است و هیچ جسم شلی روی آن وجود ندارد.

9. ماشین را برای سفرهای بعدی آماده کنید.

من با نقشه تکنولوژی آشنا هستم:
اپراتور جرثقیل
زنجیر زن

مسیریابی
تخلیه (بارگیری) قطار جاده ای
جرثقیل جی بی ام

1. محل نگهداری محموله را آماده کنید، وجود آسترها، انطباق قفسه ها با محموله ای که قرار است ذخیره شود و وجود مسیرهای آزاد به محل نگهداری بار را بررسی کنید.
2. منطقه خطرناک را حصار بکشید و علائم نشان دهنده آن نصب کنید.
3. قطار جاده را به سمت منطقه بارگیری و تخلیه برانید.
4. برای تخلیه به ترتیب زیر آماده شوید:
الف) راننده قطار جاده را با ترمز دستی ترمز می کند، گیربکس را در دنده اول یا عقب قرار می دهد و کابین را خارج از منطقه خطر ترک می کند.
ب) ایمن سازی محموله را بازرسی کرده و از ایمن بودن آن و همچنین سازماندهی ایمن بندکشی مطمئن شوید.
اپراتور جرثقیل بر اساس الزامات کار، جرثقیل را در وضعیت کار (انباری) نصب می کند. نصب (درآوردن) همزمان جرثقیل بر روی پایه ها و کارکرد بوم ممنوع است.
5. تجهیزات ریگ را انتخاب کنید و بار را مطابق با ماهیت و وزن بار بکشید.
6. پس از بندکشی بار، طناب‌هایی را با طولی بر روی آن ببندید که قبل از بلند کردن بار از منطقه خطر خارج شود، مطمئن شوید که بار کاملاً از بست‌های حمل و نقل، قلاب‌ها آزاد شده است و هیچ چیز شلی وجود ندارد. بر روی آن.
7. پس از خروج قلاب ها از منطقه خطر، بار را 200-300 میلی متر بلند کنید و مطمئن شوید که ترمزهای جرثقیل قابل اطمینان هستند و هیچ گونه اعوجاج یا قلاب در بار وجود ندارد.
8. بار را تا ارتفاعی بیش از 500 میلی متر از مانع بالا ببرید و با نگه داشتن آن از چرخش با طناب ها، آن را در محل آماده شده قرار دهید.
9. قطار جاده ای را برای سفرهای بعدی آماده کنید.
الزامات عمومی برای مکانیسم های بالابر (جرثقیل ها)، مناطق بارگیری و تخلیه، وسایل نورد و پرسنل عملیاتی آن باید مطابق با قوانین و دستورالعمل های جاری برآورده شود.

من با نقشه تکنولوژی آشنا هستم:
اپراتور جرثقیل
اسلینگر

مسیریابی
بارگیری ضایعات تولید و
زباله های خانگی توسط جیم کرین

1. یک کامیون کمپرسی و یک جرثقیل بازویی برای محل جمع آوری زباله های صنعتی آماده کنید.
2. منطقه خطرناک را حصار بکشید و علائم نشان دهنده آن نصب کنید.
الف) راننده خودرو را با ترمز دستی ترمز می کند، گیربکس را در دنده 1 یا عقب قرار می دهد و کابین را خارج از منطقه خطر ترک می کند.
ب) اپراتور جرثقیل جرثقیل را در موقعیت کار نصب می کند و با توقف تنظیم می شود.
4. تجهیزات ریگ را انتخاب کنید و بار را مطابق با ماهیت و وزن بار بندازید.
5. پس از بندکشی بار، زنجیر باید خارج از منطقه خطر حرکت کند.
6. پس از خروج زنجیر از منطقه خطر، بار را به اندازه 200-300 میلی متر بلند کنید و مطمئن شوید که ترمزهای جرثقیل قابل اطمینان هستند و هیچ گونه جابجایی یا گرفتگی بار وجود ندارد.
7. بار را تا ارتفاعی که حداقل 500 میلی متر بیشتر از کنار خودرو باشد بالا ببرید و با نگه داشتن آن از چرخش با قلاب، آن را در محل آماده شده در بدنه قرار دهید.
8. سنگر را مجدداً ببندید و اسلینگر باید خارج از منطقه خطر حرکت کند.
9. قیف خود انبساط شونده را تا ارتفاع 500 میلی متر از کنار بدنه خودرو بالا بیاورید، مطمئن شوید که قیف کاملاً عاری از محموله است، آن را به محل انبار منتقل کنید و بند آن را باز کنید.
10. ماشین را برای سفرهای بعدی آماده کنید.
الزامات عمومی برای مکانیسم های بالابر (جرثقیل ها)، مناطق بارگیری و تخلیه، انبارهای نورد و پرسنل عملیاتی آن باید مطابق با قوانین و دستورالعمل های جاری برآورده شود.

من با نقشه تکنولوژی آشنا هستم:
اپراتور جرثقیل
اسلینگر

مسیریابی
تخلیه (بارگیری) جعبه پوشش های ارتباطات زیرزمینی با جرثقیل JIBM

1. یک جرثقیل بازویی برای محل بارگیری (تخلیه) جعبه ها برای پوشش ارتباطات زیرزمینی آماده کنید.
2. منطقه خطرناک را حصار بکشید و علائم نشان دهنده آن نصب کنید.
3. برای تخلیه به ترتیب زیر آماده شوید:
الف) جرثقیل را در موقعیت کاری نصب کنید، با پشتیبانی تنظیم کنید.

کارت فنی معمولی

انجام عملیات بارگیری و تخلیه با استفاده از لیفتراک

1 منطقه مورد استفاده

1 منطقه مورد استفاده

نمودار جریان استاندارد (TTK) برای عملیات بارگیری و تخلیه با استفاده از لیفتراک تهیه شده است.

TTK به منظور آشنایی کارگران و مهندسان با قوانین تولید کار و همچنین به منظور استفاده از آن در توسعه پروژه های تولید کار، پروژه های سازمان ساخت و ساز و سایر اسناد سازمانی و فناوری است.

2. مقررات عمومی

اسناد نظارتی تنظیم کننده الزامات سازمان، فناوری و ایمنی هنگام انجام عملیات بارگیری و تخلیه عبارتند از:

1. GOST 12.3.009-76 (2000) (ST SEV 3518-81). بارگیری و تخلیه کار می کند. الزامات ایمنی عمومی

2. GOST 12.3.020-80 (2001) SSBT. فرآیندهای جابجایی محموله در شرکت ها. الزامات ایمنی عمومی

3. GOST 12.2.003-91 (2001) SSBT. تجهیزات تولید. الزامات ایمنی عمومی

4. GOST 12.3.002-2014 SSBT. فرآیندهای تولید الزامات ایمنی عمومی

5. هنجارها و قوانین فدرال در زمینه ایمنی صنعتی "قوانین ایمنی برای تاسیسات تولید خطرناک که از سازه های بالابر استفاده می کنند."

6. قوانین بین صنعتی برای حفاظت از نیروی کار در طول عملیات بارگیری و تخلیه و قرار دادن محموله POT R M-007-98.

موارد استفاده از لیفتراک ها مناطق باز، نیمه باز و بسته شرکت ها، بنادر و پایگاه ها، ایستگاه ها و انبارهای در محل، پایانه های گمرکی است. بسته به عملکرد عملیات بارگیری و حمل و نقل، هر لیفتراک یا یک ماشین بالابر و حمل و نقل مستقل از فناوری است یا در مجموعه ای از وسایل برای مکانیزه کردن عملیات بارگیری و تخلیه مورد استفاده قرار می گیرد.

اگرچه اشیاء مورد استفاده برای لیفتراک از نظر هدف و سازماندهی کار متفاوت است، اما فناوری انجام عملیات بارگیری و حمل و نقل با استفاده از لیفتراک یکسان است.

اگرچه اشیاء مورد استفاده برای لیفتراک از نظر هدف و سازماندهی کار متفاوت است، اما فناوری انجام عملیات بارگیری و حمل و نقل با استفاده از لیفتراک یکسان است. در یک شرکت صنعتی، یک لیفتراک بر اساس طرح تکنولوژیکی عملیات بارگیری و تخلیه انبار و در حالت حمل و نقل بین فروشگاهی کار می کند. در بندر، یک لیفتراک محموله را از انبار کشتی به منطقه عملیاتی جرثقیل دروازه ای، از محل جابجایی محموله بارگذار نگهدارنده به انبار یا به ترتیب معکوس تحویل می دهد. در انبارهای ایستگاه راه آهن، یک لیفتراک مشغول بارگیری مجدد قطعات و کالاهای بسته بندی شده از واگن ها به انبارها و بالعکس است. منطقه خدمات لیفتراک در یک محل ساخت و ساز می تواند منطقه بین انبار، منطقه ای که جرثقیل لودر (جرثقیل دروازه ای یا سقفی) در آن قرار دارد و محلی که مواد، قطعات و محصولات به طبقات عرضه می شود. ساختمان در حال ساخت

هنگامی که محموله بسته بندی شده به این نقاط پردازش محموله می رسد، لیفتراک به سمت قسمت بار حرکت می کند، شاخک ها را تا این سطح بالا می برد، آنها را در شکاف های بین کفپوش پالت قرار می دهد، قاب لیفتراک را به عقب کج می کند، بسته را 100-200 میلی متر بالا می برد. به یک منطقه آزاد معکوس می شود، دور می چرخد ​​و همراه با پالت به انبار یا پشته ارسال می شود. هنگام قرار دادن بار در پشته، آنها را به سمت آن بالا می برند، بار را بلند می کنند و با حرکت آهسته لیفتراک و کج کردن لیفتراک به جلو، بار را بالای پشته قرار می دهند، سپس آن را در جای خود پایین می آورند. برای برداشتن بار از پشته با لیفتراک، به سمت پشته برانید و با بالا بردن شاخک ها در حین حرکت تا ارتفاع لازم برای برداشتن بار، لیفتراک را به آرامی به سمت بار حرکت دهید و همزمان لیفتراک را به سمت جلو کج کنید. ، شاخک ها را زیر بار بیاورید تا در چنگال دیوار جلویی قرار گیرد سپس لیفتراک را تا انتها کج می کنند، از پشته دور می شوند و لیفتراک متوقف می شود و بار را به موقعیت حمل و نقل پایین می آورند. هنگامی که محموله در کانتینر به قلمرو انبار می رسد، طرح مکانیزاسیون یکپارچه عملیات بارگیری با استفاده از لیفتراک عملاً بدون تغییر باقی می ماند.

3. سازماندهی و فن آوری اجرای کار

تکنولوژی کار باربری

کالاهای حمل شده باید روی پالت ها قرار گیرند و جعبه ها باید روی آسترهایی قرار گیرند که امکان قرار دادن چنگال ها در زیر آنها را فراهم می کند. رایج ترین موارد در عمل: بارگیری کالاهای تکه ای در یک کامیون تخت و چیدن آنها. ابتدا، گسترش مورد نیاز چنگال های بار در رابطه با طول بارهای در حال جابجایی تعیین می شود. سپس لیفتراک، در دنده اول، از سمتی که برای برداشتن آن با چنگال‌ها راحت‌تر است، به بار نزدیک می‌شود. چنگال ها را تقریباً تا زمین پایین بیاورید، لیفتراک را به جلو متمایل کنید و به آرامی لیفتراک را حرکت دهید (در حالی که کلاچ لیز می خورد) شاخک ها را داخل پالت یا زیر بسته قرار دهید تا متوقف شود. در این حالت می توان شیب قاب لیفتراک و حرکت رو به جلو لیفتراک را با هم ترکیب کرد. مرکز ثقل باری که بلند می شود باید در وسط دوشاخه ها و نزدیکتر به قسمت جلویی شاخک ها باشد. سپس لیفتراک به حالت عمودی کج می شود، بار به میزان 300-400 میلی متر بالا می رود و لیفتراک به حالت خرابی کج می شود. هنگامی که جرم باری که بلند می شود نامشخص است، ابتدا آن را تا ارتفاعی که بیش از 100 میلی متر نباشد بلند کنید تا مطمئن شوید که لیفتراک در طول بلند کردن بیشتر بار پایدار است. سپس لیفتراک به کامیون منتقل می شود، شاخک ها تا ارتفاع مورد نیاز برای تخلیه بالا می روند، لیفتراک به صورت عمودی نصب می شود و بار روی بدنه خودرو قرار می گیرد. سپس لیفتراک به عقب از خودرو دور می شود. ماشین به صورت معکوس تخلیه می شود. هنگامی که لیفتراک در حالت عمودی قرار می گیرد، شاخک ها تا ارتفاع مورد نیاز بالا می روند، لیفتراک به جلو متمایل می شود و شاخک ها زیر بار قرار می گیرند. سپس بار کمی بالا می رود، لیفتراک به عقب متمایل می شود و لیفتراک به صورت معکوس حرکت می کند تا بتوان بار را در موقعیت حمل و نقل لیفتراک پایین آورد. هنگام چیدن محموله، ابتدا به همان روشی که هنگام بارگیری ماشین انجام می دهید، عمل کنید. هنگام نزدیک شدن به پشته، لیفتراک در حالت عمودی قرار می گیرد و بار به سمت بالا بلند می شود. سپس لیفتراک به آرامی به جلو حرکت می کند و بار وارد پشته می شود. سپس در دور موتور کم، لیفتراک به سمت جلو متمایل می شود و بار روی پشته پایین می آید. سپس لیفتراک به صورت معکوس حرکت می کند تا زمانی که شاخک ها از بار خالی شوند، لیفتراک به عقب متمایل شده و شاخک ها به موقعیت حمل و نقل پایین می روند، اما بدون بار. برای برداشتن بار از پشته، لیفتراک نزدیک به پشته حرکت می کند، شاخک ها را تا ارتفاع مورد نیاز بالا می برد، لیفتراک به سمت جلو متمایل می شود و با حرکت آهسته لیفتراک به جلو، چنگال ها در پالت یا زیر بار قرار می گیرند تا زمانی که دومی در جلوی چنگال ها متوقف می شود. سپس لیفتراک تا جایی که می تواند به سمت عقب متمایل شود و لیفتراک به آرامی به عقب رانده می شود تا اینکه چنگال ها پشته را پاک کنند. سپس بار در موقعیت حمل و نقل لیفتراک پایین می آید. در موقعیت های شدید بلند کردن (پایین آوردن) بار و کج کردن لیفتراک، سرعت موتور بلافاصله کاهش می یابد و اهرم های کنترل در وضعیت خنثی قرار می گیرند. هنگام کاهش بار، موتور در حالت بیکار کار می کند، زیرا سرعت پایین آمدن به سرعت میل لنگ موتور بستگی ندارد.

عکس. 1. طرح مکانیزاسیون پیچیده ظروف بارگیری مجدد (الف) و بسته های (ب) با لیفتراک:

1 - وسیله نقلیه با کانتینر؛ 2 - لیفتراک; 3 - قاب انبار; 4 - ظرف; 5- جهت گیری لیفتراک نسبت به پکیج. 6 - گرفتن محموله; 7 - موقعیت حمل و نقل لیفتراک با بسته بندی; 8- بارگیری بسته در خودرو.

4. الزامات کیفیت کار

عملیات بارگیری و تخلیه باید با استفاده از یک سازماندهی واضح از فرآیندها با استفاده از فناوری کاملاً تعریف شده با رعایت توالی عملیاتی تعیین شده و ترتیب استفاده از تجهیزات، مکانیسم ها، ابزارها و موجودی انجام شود. سازمان کار از اتمام کار به موقع مطابق با فناوری پذیرفته شده اطمینان حاصل می کند ، رعایت الزامات حفاظت از کار و ایمنی صنعتی را فراهم می کند ، امکان بومی سازی و از بین بردن عواقب حوادث و حوادث در تولید خطرناک را برنامه ریزی می کند.

مسئولیت سازماندهی عملیات بارگیری و تخلیه در شرکت با سفارش به متخصصی واگذار می شود که فناوری اجرای آنها را می داند. در طول تعطیلات، سفرهای کاری و در سایر موارد غیبت مسئول، انجام وظایف وی باید به دستور کارمند جایگزین وی در این سمت محول شود. مسئول عملیات بارگیری و تخلیه موظف است:

- قبل از شروع کار، از یک منطقه امنیتی در مناطق کار اطمینان حاصل کنید، با بازرسی خارجی، قابلیت سرویس دهی مکانیزم های بالابر، دکل و سایر تجهیزات بارگیری و تخلیه را بررسی کنید. کار بر روی مکانیسم های معیوب و تجهیزات معیوب ممنوع است.

- با کارگرانی که کار را انجام می دهند، در دسترس بودن گواهینامه ها و سایر اسناد مناسب برای حق انجام این کارها را بررسی کنید.

- اطمینان حاصل شود که انتخاب روش های بارگیری، تخلیه و جابجایی کالا با الزامات کار ایمن مطابقت دارد.

- در صورت وقوع شرایط اضطراری و یا وجود خطر آسیب به کارگران، فوراً کار را متوقف کرده و اقدامات لازم را برای رفع خطر انجام دهید.

5. نیاز به منابع مادی و فنی

لیفتراک (شکل 2) یک دستگاه بالابر و حمل و نقل خودکششی جهانی است که برای بارگیری، تخلیه، انباشته کردن و همچنین حمل و نقل محموله های مختلف در فواصل کوتاه در مناطق باز و روشن طراحی شده است: انبارهای کالا، انبارها، محوطه کارخانه ها، فرودگاه ها، بنادر رودخانه ای و دریایی، ایستگاه های راه آهن و مکان های دیگر.

شکل 2. نمای کلی لیفتراک

5.1 دستگاه

طراحی یک لودر مدرن (شکل 3، الف) بر اساس یک زیرشاخه پنوماتیک با چرخ های دوتایی در جلو (2) و تک چرخ های قابل هدایت در عقب (6) است که به دستگاه اجازه می دهد در هنگام حرکت و مانور ثابت بماند. . لیفتراک همچنین شامل یک لیفتراک هیدرومکانیکی (3) با یک عنصر کار قابل تعویض (1)، یک وزنه تعادل (5)، یک موتور احتراق داخلی (4)، یک انتقال مکانیکی، هیدرومکانیکی یا هیدرواستاتیک، یک مکانیسم حرکت، یک سیستم هیدرولیک لیفتراک و یک سیستم کنترل دستگاه بدنه کار اصلی (لیفتراک) پیک آپ به صورت 2-3 خمیده در زاویه 90 درجه می باشد. میله های فولادی که زیر بار قرار می گیرند. لیفتراک به صورت محوری به واگن بالابر لیفتراک متصل می شود. بر اساس نحوه چیدمان تجهیزات کار بر روی دستگاه، لودرهای فرونتال و جانبی متمایز می شوند. لودرهای جلو بار را روی شاخک ها جابجا می کنند، لودرهای جانبی بار را روی یک سکو حرکت می دهند. قاب اصلی (9) لیفتراک به قاب دستگاه لولا شده است. در داخل قاب اصلی، یک قاب جمع شونده (12) روی غلتک ها حرکت می کند. یک واگن بار (13) در امتداد راهنماهای خود روی غلتک‌ها حرکت می‌کند که روی 2 زنجیر بار معلق است (7). تجهیزات کار (1) به کالسکه متصل است. زنجیرهای بار در اطراف چرخ دنده ها (8) روی قاب جمع شونده می چرخند ، روی قاب اصلی ثابت می شوند و یک قرقره دوتایی ایجاد می کنند - این به شما امکان می دهد سرعت بلند کردن را افزایش دهید.

شکل 3. دستگاه لیفتراک:

1 - بدنه کار قابل تعویض؛ 2 - راندن چرخ های دو شیب; 3 - بالابر هیدرومکانیکی; 4 - موتور احتراق داخلی; 5 - وزنه تعادل; 6 - چرخ های تک گام هدایت شونده; 7 - زنجیر بار; 8 - ستاره؛ 9 - قاب اصلی; 12 - قاب جمع شونده; 13 - باربری.

1. حوزه کاربرد 3

2. دستورالعمل های سازماندهی کار 3

3. ترکیب و تجهیزات تیپ 4

4. بارگیری و تخلیه محموله های ساختمانی 4 4.1. محصولات و سازه های بزرگ 4

4.2. مواد فله و کوچک 5

5. فن آوری عملکرد کار 6 5.1 سازماندهی محل کار برای تخلیه بار از وسیله نقلیه 6

5.2 پذیرش محموله در محل انبار 7

5.3 بلند کردن بار از انبار 7

5.4 بارگیری محموله روی وسیله نقلیه 7

5.5 دستورالعمل های اساسی برای نگهداری مواد. 8

5.6 دستورالعمل های اساسی برای اپراتور جرثقیل 8

5.7 دستورالعمل های اساسی برای زنجیر بند 9

5.8 دستگاه های اصلی بالابر 10

5.9 روش های طرح های بستن، قلاب زدن و بندکشی برای بارها 13

6. الزامات برای کیفیت و پذیرش فعالیت های ایمنی کار 21

پیوست 1.نصب جرثقیل باربر روی سکوی ریلی 27

1 منطقه مورد استفاده

این نمودار جریان برای عملیات بارگیری و تخلیه ایجاد شده است.

روش مکانیزه عملیات بارگیری و تخلیه برای محموله هایی با وزن بیش از 50 کیلوگرم و همچنین هنگام بلند کردن محموله تا ارتفاع بیش از 2 متر الزامی است.

2. دستورالعمل برای سازماندهی کار

1. عملیات بارگیری و تخلیه باید مطابق با الزامات اسناد نظارتی زیر انجام شود:

· RD. تسمه های باری همه منظوره. الزامات دستگاه و عملکرد ایمن.

2. قبل از شروع عملیات بارگیری و تخلیه، لازم است مجموعه ای از کارهای مقدماتی و اقدامات سازمانی و فنی انجام شود:

· تعیین افراد مسئول برای انجام کار و عملکرد ایمن جرثقیل.

· آموزش اعضای تیم در مورد اقدامات احتیاطی.

· منطقه تخلیه را آماده کنید و از روشنایی خارجی آن در هر زمان از روز اطمینان حاصل کنید.

· مکانیسم های لازم، دکل ها، ابزارها و وسایل را در محل کار قرار دهید.

· تأمین تجهیزات ارتباطات تلفنی و کمک های اولیه برای پرسنل کار.

· تجهیز جاده های دسترسی به علائم جاده ای "ورودی"، "خروجی"، "گردش به اطراف"، "محدودیت سرعت"، و غیره.

· آشنايي (در مقابل امضاء) با پروژه و ساير مقررات تكنولوژيكي، افرادي كه مسئول انجام ايمن كار با جرثقيل، اپراتور جرثقيل و زنجيره مي باشند.

3. قبل از شروع کار در هر شیفت، هر کارگر، اپراتور ماشین آلات بالابر، زنجیر، برق کشی و نجار که مسئول وضعیت خوب نرده ها هستند، وضعیت ایمن تمام محل های کار، قابلیت سرویس دهی ابزار، مکانیزم ها و وضعیت کلی جرثقیل ها را بررسی می کنند. یا سایر مکانیسم های بالابر، وجود و وضعیت خوب نرده ها، داربست ها و سایر وسایل داربست، ایمنی الکتریکی عمومی محل و محل کار مطابق با شرح وظایف آنها در زمان مشخص شده. بازرسی زیر نظر سرکارگر و با مشارکت سرکارگر و بازرس عمومی ایمنی کار انجام می شود.

4. به دستور سایت، نجار کشیکی را که مسئولیت وضعیت خوب فنس کشی محل های کار، مناطق خطرناک، دهانه ها، پله ها، معابر و همچنین حصار کشی و دروازه های عمومی را بر عهده دارد، تعیین و دستورات مناسب را به وی ارائه دهید. از در دسترس بودن و نصب علائم ایمنی اطمینان حاصل کنید.

5. هر مجری کار، از جمله سرکارگرها، موظف است الزامات SNiP "سازمان ساخت و ساز" را بداند و کاملاً رعایت کند و در طول فرآیند ساخت و ساز از رعایت قوانین و مقررات ساختمانی، استانداردها، SSBT، طراحی کار، مقررات فنی اطمینان حاصل کند. ، شرح وظایف در سایت و SNiP.

6. انجام کارهای ساختمانی و تاسیساتی بدون برنامه کاری مصوب و توافق شده ممنوع است و انحراف از قانون کار و این قانون بدون توافق با سازمان هایی که آن را تهیه و تایید کرده اند مجاز نمی باشد.

7. محل انبار باید دارای ورودی هایی باشد که امکان عبور وسایل نقلیه را برای کار بدون وقفه جرثقیل ها فراهم کند. گذرگاه هایی با عرض حداقل 1 متر باید بین پشته های مجاور باقی بمانند.

3. ترکیب و تجهیزات تیپ

میز 1

جدول 2

4. بارگیری و تخلیه محموله های ساختمانی

4.1. محصولات و سازه های بزرگ

بارگیری و تخلیه ویژه و جرثقیل عمومی(جرثقیل های تیرچه ای، جرثقیل های سقفی، جرثقیل های دروازه ای، جرثقیل های برجی، جرثقیل های بازویی، جرثقیل های بادی و کاترپیلار، جرثقیل های کامیون و غیره) به طور گسترده برای بارگیری و تخلیه سازه های بتنی و فلزی، تجهیزات، مواد حمل شده در بسته ها، کانتینرها استفاده می شود. ، و غیره.

لیفتراکبه عنوان یک بدنه کار آنها یک بالابر تلسکوپی با یک دوشاخه دارند , و به عنوان یک جایگزین - یک سطل، گیره برای کالاهای قطعه، بوم جرثقیل و سایر دستگاه های گرفتن.

عکس. 1. وسایل نقلیه خود تخلیه

آ- نمودار روند تخلیه خود مزارع؛ ب- کامیون کمپرسی چوب؛

1 - تراکتور؛ 2- کالسکه متحرک; 3- غرفه موجودی; 4- نیمه تریلر; 5- سکوی کج; 6 - پایه تاشو; 7 - جک

به وسایل نقلیه خود تخلیهشامل وسایل نقلیه خود تخلیه می شود که دارای وسایلی برای تخلیه خود بدون جرثقیل سازه های بلند، چوب (شکل 1) و غیره یا دستگاه های جرثقیل مستقل هستند (شکل 2).

شکل 2

4.2. مواد فله و کوچک

جرثقیل های مخصوص بارگیری و تخلیه و معمولی (جرثقیل های پرتو، جرثقیل های سقفی، جرثقیل های دروازه ای، جرثقیل های برجی، جرثقیل های بازویی، جرثقیل های چرخ دار و خزنده پنوماتیک، جرثقیل های کامیون و غیره). جرثقیل های مجهز به دستگاه های گیره و چنگال های مخصوص می توانند برای بارگیری و تخلیه الوار، سنگ خرد شده، شن، ماسه و سایر مواد فله و کوچک عمل کنند.

پرکاربردترین آنها در ساخت و ساز لودرهای تک سطلی جهانی، لودرهای خودکار و لودرهای چند سطلی هستند.

لودرهای خودکششی تک سطلی جهانی(شکل 3، a B C)مجهز به سطل برای بارگیری و تخلیه مواد فله و کلوخه، بعلاوه چنگال، گیره فکی، تیغه بولدوزر، چاک دهنده، سطل بیل مکانیکی (بكهو) و ... لودرهای تک سطلی با تخلیه جلوی سطل با تخلیه به سمت با چرخاندن بوم (نیمه چرخشی) و با تخلیه به عقب.

شکل 3. لودرها:

آ- سطل تک با تخلیه عقب (در زمان بارگیری و تخلیه). ب - جلوی تک سطلی با سطل نوک. V- همان، با یک سطل فک؛ G -چند سطل؛ د- لیفتراک؛

1 - فیدر-پیچ؛ 2 - آسانسور سطلی; 3 - قاب؛ 4 - سینی بارگیری; 5- لیفت بالابر; 6 -بالابر تلسکوپی

لودرهای چند سطلی(عمل مستمر) برای بارگیری مواد فله و کوچک در کامیون کمپرسی و سایر وسایل نقلیه طراحی شده اند. لودر چند سطلی یک ماشین خودکششی است که روی قاب آن یک بدنه اسکوپی - یک تغذیه کننده و یک آسانسور سطلی یا نوار نقاله - نصب شده است (شکل 3، د).

چنین ماشین‌هایی در انواع مختلفی تولید می‌شوند که عمدتاً در طراحی اندام اسکوپی (پیچ‌های جمع‌کننده، سر توپ اسکوپ، بازوهای شن کش و غیره) متفاوت هستند. این گروه از ماشین آلات بارگیری و تخلیه شامل تسمه نقاله های متحرک نیز می باشد که برای بارگیری محموله های فله، کلوخه و ریز استفاده می شود.

انتخاب ماشین آلات و تجهیزات بالابر به طور قابل توجهی تحت تأثیر موارد زیر است:

ماهیت تأسیسات در حال ساخت؛

وزن سازه های نصب شده؛

موقعیت آنها در پلان و ارتفاع ساختمان یا سازه.

زمان ساخت؛

روشهای سازماندهی کار؛

مشخصات فنی و اقتصادی ماشین آلات؛

محاسبه بازده اقتصادی استفاده از ماشین‌های مجزا و کل مجموعه ماشین‌های مورد استفاده در یک مرکز معین.

5. فن آوری عملکرد کار

5.1. سازماندهی محل کار برای تخلیه بار از وسیله نقلیه

2. به اپراتور جرثقیل علامت دهید تا زنجیر را روی بار روی وسیله نقلیه اعمال کرده و پایین بیاورد.

3. به وسیله نقلیه نزدیک شوید، مطمئن شوید که هیچ فردی در کابین یا نزدیک وسیله نقلیه وجود ندارد، با استفاده از سکو بر روی آن بالا بروید و محموله را با قلاب بکشید.

4. به اپراتور جرثقیل فرمان دهید تا قلاب ها را سفت کند، مطمئن شوید که قلاب ها به درستی درگیر شده اند.

5. به سکوی کناری بروید. به اپراتور جرثقیل دستور دهید تا بار را 20-30 سانتی متر افزایش دهد تا عملکرد ترمزها و قابلیت اطمینان بارها را بررسی کند. از دستگاه دور شوید و به مکانی امن در جهت مخالف بار در حال جابجایی بروید. سیگنال "بلند کردن و جابجایی بار" را بدهید.

شکل 4. سازماندهی محل کار برای تخلیه بار از وسیله نقلیه

5.2. دریافت محموله به محل انبار

1. محل را آماده کنید، چاک ها را بگذارید، مکان ذخیره سازی را به اپراتور جرثقیل نشان دهید و به فاصله ایمن حرکت کنید.

2. سیگنال "کاهش بار" را به ارتفاع بیش از 0.5 متر بالاتر از محل قرار دادن بدهید.

3. نزدیک شده و بار را در محل نگهداری قرار دهید. با استفاده از قلاب ها یا طناب ها و سیگنال دادن به "کاهش بار".

شکل 5. دریافت محموله به محل انبار

5.3. بلند کردن محموله از انبار

1. یک بند را با توجه به ماهیت بار در حال برداشتن انتخاب کنید و آن را روی قلاب جرثقیل آویزان کنید.

2. به اپراتور جرثقیل سیگنال دهید تا زنجیر را تغذیه کرده و روی پشته بار مورد نیاز پایین بیاورد.

3. پس از پایین آمدن زنجیر روی بار، روی پشته در امتداد سکوی کششی بالا رفته و بند را بسازید.

4. از بار خارج شوید، به فاصله ایمن در جهت مخالف حرکت بار حرکت کنید، به اپراتور جرثقیل سیگنال بدهید تا بار را بلند کند. صحت بند را بررسی کنید.

5. برای بلند کردن و جابجایی بار علامت بدهید.

5.4. بارگیری محموله روی وسیله نقلیه

1. به خودرو نزدیک شوید، مطمئن شوید که هیچ فردی در کابین یا نزدیک خودرو وجود ندارد و با استفاده از سکو بر روی آن بالا بروید.

2. محل را آماده کنید، چوک ها را بگذارید، محل تخمگذار را به اپراتور جرثقیل نشان دهید و به فاصله ایمن حرکت کنید.

3. به اپراتور جرثقیل علامت دهید که "بار را به محل تخمگذار بفرستید"، بار را تا ارتفاع حداکثر 0.5 متر از سطح کناره های وسیله نقلیه پایین بیاورید.

4. از روی سکوی متصل، بار را با استفاده از طناب یا قلاب نصب به محل نصب منتقل کنید و علامت «بار را پایین بیاورید».

5. بار را باز کنید، به فاصله ایمن بروید و به اپراتور جرثقیل علامت دهید که "بار را آزاد کند."

شکل 6. بارگیری محموله روی وسیله نقلیه

5.5. دستورالعمل های اساسی برای نگهداری مواد

1. مواد، محصولات و تجهیزات باید در مناطق تسطیح، متراکم و تسطیح و دارای شیب بیش از 5 درجه نباشد و در زمستان از برف و یخ پاک شود.

2. در انبار باید راهروهایی با عرض حداقل 1 متر بین پشته ها گذاشته شود. و هنگامی که تردد در فضای ذخیره سازی حرکت می کند، معابر با عرض حداقل 3.5 متر.

3. محصولات باید در پشته هایی مطابق با مارک های همنام نگهداری شوند، نوشته های مارک ها باید رو به راهروها باشد و بین آنها فاصله 5 - 10 سانتی متری ایجاد شود.

4. لنت ها و واشرهای یک پشته باید در همان صفحه عمودی، نزدیک حلقه های نصب قرار گیرند. استفاده از واشر گرد ممنوع است.

5. هنگام کار بر روی پشته های با ارتفاع بیش از 1 متر باید از سکوهای توسعه استفاده شود.

6. تکیه دادن (حمایت کننده) محصولات به پشته ها و ساختمان ها ممنوع است.

7. فاصله از پشته لبه های ترانشه (گودال) باید حداقل 1 متر باشد.

8. فولاد نورد، لوله های فولادی، مش تقویت کننده، ورق های گچ خشک، تخته های پشم معدنی، نجاری باید در زیر سایبان نگهداری شود.

9. مواد غبار مانند باید در صندوقچه ها، سیلوها یا پناهگاه ها ذخیره شوند: مواد فله در توده هایی با شیب های 1:2 ماسه و 1:1.5 سنگ خرد شده.

10. هنگام نگهداری مواد و محصولات در نزدیکی خطوط راه آهن، فاصله بین پشته ها و نزدیکترین ریل باید حداقل 2 متر باشد.

5.6. دستورالعمل های اساسی برای اپراتور جرثقیل

1. قبل از شروع کار، راننده باید:

دریافت دستورالعمل از مسئول عملکرد ایمن جرثقیل ها در مورد مکان، روش، ابعاد نگهداری و جابجایی کالا.

قلاب، بست آن در قفس، وضعیت دستگاه های حمل بار قابل جابجایی و مطابقت با وزن بار در حال برداشته را بررسی کنید.

قابلیت سرویس دهی در حالت آماده به کار تمام مکانیزم ها، تجهیزات الکتریکی، وسایل ایمنی و ترمزها را تست کنید.

با استفاده از وزنه آزمایشی، عملکرد صحیح محدود کننده بار را به مدت 10 دقیقه بررسی کنید.

2. در حین کار جرثقیل، اپراتور موظف است:

بار را فقط با قلاب های مجهز به قلاب با قفل ایمنی بلند کنید و در دو مرحله ابتدا بار به اندازه 20-30 سانتی متر برای بررسی ترمزها و پایداری بالا برده می شود و پس از آن بلند کردن بیشتر و انتقال بار به محل کار انجام می شود.

هنگام بلند کردن و تامین بارها، دستورات را فقط از یک زنجیر یا نصابی که به طور ویژه از تیم انتخاب شده و دارای گواهینامه اسلینگر است، انجام دهید.

هنگام تغذیه محصولات، عنصر عرضه شده به سمت محل نصب در ارتفاع بیش از 30 سانتی متر بالاتر از موقعیت طراحی هدف قرار می گیرد و تنها پس از بررسی صحت اشاره، در سیگنال زنجیر (نصب کننده)، آن را برای نصب پایین می آوریم. آن را در موقعیت طراحی

از جابجایی محموله در منطقه خطر در صورت حضور افراد در آن، بالای ساختمان‌های موجود و خارج از حصار کارگاه خودداری کنید.

قلاب بار را بالا بیاورید و بوم را فقط پس از عقب نشینی زنجیر (نصب کننده) به فاصله ایمن حرکت دهید.

3. عملیات مشترک چند جرثقیل باید بر اساس طرح ها و برنامه زمان بندی کار مشترک انجام شود.

4. منطقه عملیاتی هر جرثقیل باید با علائم هشدار دهنده مشخص شود.

5. محل کار ماشین ها باید به گونه ای تعیین شود که فضای کافی برای مشاهده محل کار و مانور وجود داشته باشد. در صورتی که راننده یا مکانیکی که ماشین را اداره می کند دید کافی از فضای کار نداشته باشد یا کارگر (سیگنالدار مشخص شده) را نبیند که به او سیگنال می دهد، ارتباط رادیویی دو طرفه بین راننده و سیگنال دهنده برقرار کنید. استفاده از سیگنال های میانی برای انتقال سیگنال به راننده مجاز نیست.

5.7 دستورالعمل های اساسی برای زنجیر

1. قبل از شروع کار با جرثقیل، زنجیر باید:

از مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل ها نشانی از محل کار، روش و ابعاد نگهداری مواد و محصولات دریافت کنید.

دستگاه های بالابر (ظروف) را که مطابق با وزن و ماهیت بار در حال برداشتن هستند انتخاب کنید، با توجه به نمودارهای زنجیر، قابلیت سرویس دهی آنها و همچنین وجود برچسب روی آنها را بررسی کنید.

2. قبل از دادن سیگنال برای جابجایی بار، زنجیر باید:

به اپراتور جرثقیل دستور دهید تا بار را 20-30 سانتی متر بلند کند و صحت بند را بررسی کند (در صورت نیاز به اصلاح زنجیر باید بار را پایین آورد).

مطمئن شوید که هیچ جسم شلی روی بار وجود نداشته باشد و بار روی چیزی گیر نکند.

اطمینان حاصل کنید که هیچ فردی در نزدیکی بار یا در منطقه حرکت آن وجود ندارد.

فاصله ایمن را در جهت مخالف جهت تحویل حرکت دهید.

3. هنگام جابجایی محموله، زنجیر زن باید:

بار را تا زمان پذیرش توسط نصاب یا دیگر اسلینگر به صورت بصری همراهی کنید.

اطمینان حاصل کنید که بار روی افراد حرکت نمی کند و 0.5 متر بالاتر از اجسامی که در طول مسیر با آنها مواجه می شوید قرار دارد.

در صورت بروز خطر، فوراً به اپراتور جرثقیل علامت دهید که حرکت بار را متوقف کند.

4. در حالی که افراد در عقب یا کابین هستند، بار را روی وسیله نقلیه پایین نیاورید یا بلند نکنید.

در هنگام بلند کردن، پایین آوردن و جابجایی بار، زنجیر باید خارج از منطقه خطر، یعنی در سمت مخالف تامین بار توسط جرثقیل قرار گیرد. اگر بار در ارتفاع بیش از 1 متر از سطح سکویی که زنجیر بر روی آن ایستاده است، در حین پایین آمدن بار می تواند نزدیک بار باشد.

5.8. وسایل اولیه بالابر

5.9. روش‌های طرح‌های بستن، قلاب‌زنی و بندکشی برای بارها

استروپوفکا -این مجموعه روش هایی برای بستن و قلاب زدن بارها برای بلند کردن و جابجایی آنها توسط دستگاه های بالابر (جرثقیل) است.

الزامات زیر برای سازه های زنجیر اعمال می شود:

دستگاه های زنجیر، اتصال آنها به سازه در حال بلند شدن و جرثقیل بالابر باید قابل اعتماد باشد.

پیچیدگی و مدت عملیات بندکشی و بندکشی باید حداقل باشد.

استفاده از دستگاه ها و دستگاه های زنجیر باید تکرار شود (دستگاه ها باید موجودی باشند).

برداشتن زنجیر باید از فاصله دور انجام شود (بدون بلند کردن زنجیر به محل اسلینگ).

بندکشی باید از نقض شکل و استحکام سازه و همچنین سقوط و واژگونی آن جلوگیری کند.

برای اسلحه بارهای مختلف ساختمانی برای بلند کردن یکباره، به جای وسایل بالابر مخصوص، می توان از طناب های معمولی با گره و حلقه بستن آنها استفاده کرد.

برای محافظت از طناب ها از پارگی هنگام بستن بارها با لبه های تیز، باید پدهای ایمنی نصب شود.

هنگامی که بار به صورت آزاد بر روی تسمه های حلقه گذاشته می شود، حرکت آن (صرف نظر از تعداد حلقه های روی زنجیر) فقط در صورتی مجاز است که عناصری وجود داشته باشند که از جابجایی در جهت طولی جلوگیری کنند.

هنگام جابجایی بارها با دنده های تیز با استفاده از تسمه های طناب، لازم است که فاصله بین دنده ها و طناب ها قرار داده شود تا دومی از آسیب محافظت شود. واشرها از چوب، لوله های برش خورده، شیلنگ های پارچه ای لاستیکی و تسمه های تخت ساخته می شوند.

برای اطمینان از عملکرد ایمن بارهای متحرک با جرثقیل ها در یک سایت ساخت و ساز، طرح های بندکشی برای بارهای متحرک در حال توسعه است.

بندکشی تیرها و لوله ها در شکل 1 نشان داده شده است. 7، 8.

هنگام تخلیه لوله ها از واگن های گوندولا و بارگیری آنها بر روی حامل های لوله، وسیله نقلیه به موازات مسیر راه آهن نصب می شود.

جرثقیل بین حامل لوله و ماشین تله کابین قرار دارد. ایمنی عملیات بارگیری و تخلیه تا حد زیادی با انتخاب صحیح دستگاه های حمل بار تعیین می شود.

بلند کردن لوله ها را می توان با استفاده از دستگیره های انتهایی، متشکل از دو یا چند طناب با قلاب در انتها انجام داد.

برای بلندکردن لوله های بلند از تراورس های مخصوصی استفاده می شود که دارای قلاب هایی هستند که بسته به طول لوله ها در موقعیت های طولی مختلف قابل تثبیت می باشند و همچنین گیره های انبر دار می باشد.

زنجیر فلز نورد شده در شکل نشان داده شده است. 9.

شکل 7. لوله های زنجیر

الف - دستگیره های انتهایی؛ ب - زنجیر با آستین؛ ج - تراورس تیر; g - گرفتن؛ د - تسمه حوله؛ e - حلقه حلقه برای یک حلقه. g - زنجیر دو حلقه؛ 1 - اسپیسر

شکل 8. تیرهای زنجیر:

آ -فلز (در دور)؛ ب- بتن مسلح (در دور)؛ V- فلز (تراورس با دستگیره های گیره ای)؛ 1 - اسپیسر

شکل 9. زنجیر کردن فلز نورد:

آ -تک بار؛ ب -بسته بندی ورق فولادی; V -سیم پیچ سیم؛ G -بسته I-beams; د -یک بسته ورق فولادی (گیره ها به طور متقارن نسبت به مرکز ثقل بسته در فاصله 1/3 طول از لبه قرار گرفته اند). e -دستگاه های بستن غیر عادی؛

1 - گیره؛ 2 - براکت نصب؛ 3 – فاصله دهنده

شکل 10. اسلینگ تجهیزات

آ -کشتی با دو زنجیر دو حلقه؛ ب -دریچه هایی با یک زنجیر دو حلقه؛ V- واحد با دو زنجیر دو حلقه؛ جی- یک مخزن استوانه ای با دو زنجیر دو حلقه؛ د- یک جعبه با دو زنجیر دو حلقه؛ ه- قطعات ماشین با دو تسمه دو حلقه؛ و -تجهیزات در یک ظرف چوبی با دو بند دو حلقه.

نمونه هایی از طرح های اسلینگ بار

6. الزامات برای کیفیت و پذیرش کار

در طول عملیات بارگیری و تخلیه، کنترل پذیرش کیفیت مصالح و تجهیزات ساختمانی انجام می شود.

مصالح و تجهیزات ساختمانی که با مشخصات یا پروژه مطابقت نداشته باشند رد می شوند.

بازرسی و رد توسط کمیسیونی بر اساس دستور پیمانکار که شخص حقوقی مسئول تصمیم گیری کمیسیون است، انجام می شود.

کمیسیون باید شامل نماینده خدمات MTS و خدمات کنترل پیمانکار باشد.

کمیسیون این حق را دارد که کارشناسان و نمایندگان سازمان های دیگر را در کار خود برای حل و فصل مسائل خاص مشارکت دهد.

هر دسته از مصالح و تجهیزات ساختمانی باید دارای گواهی از سازنده باشد که شماره سفارش، شرایط فنی یا GOST را نشان می دهد.

کنترل شامل:

کامل بودن مصالح و تجهیزات ساختمانی؛

در دسترس بودن علائم و مطابقت آن با گواهی های موجود (گذرنامه)؛

عدم وجود فرورفتگی های غیرقابل قبول، خراش ها و سایر آسیب های مکانیکی، عیوب متالورژیکی و خوردگی؛

عملیات بارگیری و تخلیه باید با استفاده از روش هایی انجام شود که ضربه ها، تکان ها و سایر ضربه هایی که می تواند منجر به آسیب به لوله ها و عایق شود را حذف کند.

هنگام انجام عملیات بارگیری و تخلیه، دستگاه های ریگ باید از نظر عدم وجود نمره گذاری و خم شدن بررسی شوند.

کنترل بر رعایت کیفیت کلیه عملیات در حین عملیات بارگیری و تخلیه به کارگران مهندسی و فنی مسئول این کارها واگذار می شود و به طور مداوم توسط مجریان کار تضمین می شود.

7. اقدامات ایمنی

الزامات کلی

عملیات بارگیری و تخلیه باید مطابق با الزامات اسناد نظارتی زیر انجام شود:

· SNiP. ایمنی شغلی در ساخت و ساز قسمت 1. الزامات کلی؛

· SNiP. ایمنی شغلی در ساخت و ساز قسمت 2. تولید ساختمان؛

· PB. قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری؛

· SNiP III-42-80*. خطوط لوله اصلی (بند 5.1-5.9)؛

· RD. قوانین ایمنی در صنعت نفت و گاز (اضافی و اصلاح شده: PBI 08-463(200)-02)؛

· RD. ایمنی و بهداشت شغلی. اسناد سازمانی و روش شناختی.

· GOST 12.3.009-76* (ST SEV 3518-81) SSBT. بارگیری و تخلیه کار می کند. الزامات ایمنی عمومی؛

· RD. تسمه های باری همه منظوره. الزامات دستگاه و عملکرد ایمن؛

· و همچنین دستورالعمل هایی در مورد حفاظت از کار برای اپراتور جرثقیل، لودر، ریگر-اسلینگر و شخصی که مسئول اجرای ایمن کار با جرثقیل است.

کارگران زیر ممکن است مجاز به انجام عملیات بارگیری و تخلیه باشند:

کسانی که به سن هجده سالگی رسیده اند؛

کسانی که معاینه پزشکی را برای تعیین شایستگی به دلایل بهداشتی برای کار در حرفه خود گذرانده اند.

کسانی که در یک جلسه مقدماتی در مورد اقدامات احتیاطی ایمنی و بهداشت صنعتی شرکت کرده اند.

آموزش ایمنی را مستقیماً در محل کار گذرانده باشید.

رینگ کاری و تیراندازی توسط افراد حداقل 18 سال که دوره های آموزشی خاصی را گذرانده و دارای گواهینامه حق انجام این کار با همراه داشتن لباس مخصوص، کلاه ایمنی و جلیقه نارنجی می باشند، قابل انجام است.

عملیات تخلیه و بارگیری زیر نظر مسئولی که به دستور رئیس سازمان ساختمان و تأسیسات منصوب می شود انجام می شود که دارای گواهی مسئولیت جابجایی ایمن کالا توسط دستگاه های بالابر و تأیید کمیسیون بر اساس "قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری".

مسئول انجام ایمن کار در جابجایی کالا توسط جرثقیل موظف است:

آشنایی کارگران با طرح فن آوری کار؛

اطمینان حاصل کنید که تجهیزات دکل در شرایط خوبی هستند.

یک ریگر ارشد و در صورت لزوم یک علامت دهنده تعیین کنید.

فقط به افرادی اجازه دهید که دارای گواهی سکوی مناسب برای کار با جرثقیل باشند.

توجه ویژه باید به درگیری صحیح لوله ها، جلوگیری از بارگذاری بیش از حد جرثقیل، و اطمینان از اینکه در هنگام کار جرثقیل در منطقه خطر وجود ندارد، توجه شود.

اجازه کار فقط با دستگاه های بالابر قابل تعمیر.

ممنوعیت جابجایی محموله با کشیدن و روی افراد؛

منع بلند کردن بارهای گیر کرده یا نادرست ایمن شده؛

اگر شدت باد بیش از 6 نقطه بود، در هنگام بارش برف شدید، مه یا رعد و برق، کار بر روی جرثقیل را متوقف کنید.

ماشین آلات بالابر، وسایل حمل بار، ظروف و وسایل بسته بندی باید الزامات استانداردهای دولتی و مشخصات فنی آنها را برآورده کنند.

وزن بار بلند شده، با در نظر گرفتن دستگاه های بالابر و ظروف، نباید از حداکثر ظرفیت بالابری (تصدیق شده) جرثقیل برای شعاع بوم معین تجاوز کند. استفاده از دستگاه بالابر در حالت شدیدتر از آنچه در گذرنامه ذکر شده است مجاز نیست.

ماشین های بالابر، دستگاه های بالابر متحرک و ظروف که معاینه فنی تعیین شده توسط قوانین را گذرانده اند مجاز به کار نیستند. دستگاه های حمل بار قابل جابجایی رد شده و همچنین دستگاه های حمل بار که برچسب ندارند، نباید در مناطقی قرار گیرند که کار بر روی ظروف بدون علامت و آسیب دیده انجام می شود.

نمودارهای اسلینگ بار باید در محل کار نصب شود و در صورت لزوم، تصویر گرافیکی زنجیر باید در اختیار زنجیر زن و اپراتور جرثقیل (جرثقیل های بازویی سرویس دهی) قرار گیرد. بلند کردن بارها باید در حضور و تحت هدایت فردی که مسئول انجام ایمن کار بر روی بارهای متحرک توسط جرثقیل است انجام شود.

تمام سیگنال ها به اپراتور جرثقیل فقط توسط یک نفر داده می شود.

محل انجام کار برای بلند کردن و جابجایی بارها باید روشن باشد. در صورت عدم روشنایی کافی محل کار، بارش برف یا مه شدید و همچنین در مواردی که اپراتور جرثقیل نمی تواند به وضوح سیگنال های زنجیر (سیگنالمن) یا بار در حال جابجایی را تشخیص دهد، کار باید متوقف شود.

ظرفیت بالابری زنجیر با در نظر گرفتن ضریب ایمنی باید با نیروی حاصل از جرم بار برداشته شده مطابقت داشته باشد، در حالی که زاویه بین شاخه های زنجیر نباید از 90 درجه تجاوز کند. قلاب زنجیر باید در جهتی از مرکز بار قلاب شود.

هنگام تخلیه بار با تراورس، بارها باید زمانی محکم شوند که محور تراورس با وسط محور طولی بار منطبق باشد.

سیگنال به اپراتور جرثقیل برای بلند کردن بار فقط باید پس از بازنشستگی همه اعضای تیم به مکان‌های امن (در مسیرهای پیاده‌روی قرار گرفته در کناره‌های خودروی تله کابین، روی یک سکو با پله‌ها و غیره) داده شود. هنگام بلند کردن و جابجایی محموله، حضور ریگرها در واگن گوندولا ممنوع است.

بار بالابر باید توسط ریگرها با استفاده از جفت یا قلاب مخصوص به موقعیت مورد نظر چرخانده شود. در این حالت، بار باید در ارتفاع حداقل 0.5 متری از بالای موانعی که در طول مسیر با آنها برخورد می شود، باشد. شلیک کردن باید با سیگنال سرکارگر (ریگر ارشد) تنها پس از قرار دادن مطمئن روی وسیله نقلیه یا سکو انجام شود. شرکت در عملیات تخلیه و بارگیری برای رانندگان یا سایر افراد غیر عضو تیم ممنوع است.

قبل از بارگیری لوله ها بر روی کامیون شلاق زنی، لازم است تریلر را با کابل بکسل به خودرو وصل کرده و زیر چرخ های تریلر و خودرو، گیره چرخ قرار دهید.

هنگام بارگیری لوله ها بر روی وسایل نقلیه، قرار گرفتن کارگران بر روی چهارچوب وسیله نقلیه و روی تریلر ممنوع است و راننده شلاق گیر از حضور در کابین منع می شود.

پس از بارگیری لوله ها بر روی حامل شلاقی، راننده باید سیستم های هیدرولیک، پنوماتیک و الکتریکی خودرو و تریلر را به یکدیگر متصل کند.

هنگام بلند کردن و جابجایی بارها، الزامات زیر باید رعایت شود:

· جرثقیل ها باید بر روی تمامی تکیه گاه های موجود نصب شوند. لنت های پایدار در زیر تکیه گاه ها قرار می گیرند که جزء لوازم جانبی جرثقیل هستند.

· جرثقیل های کامیون باید طوری نصب شوند که فاصله بین قسمت چرخان آن (در هر موقعیتی) و جسم حداقل 1 متر باشد.

· نصب جرثقیل برای کار بر روی خاک تازه ریخته نشده و متراکم نشده و همچنین در سایتی با شیب بیشتر از حد مشخص شده مجاز نیست.

نصب بر روی لبه شیب یا گودال را می توان با حفظ فاصله از لبه تا نزدیکترین تکیه گاه جرثقیل در موارد زیر انجام داد:

اگر حفظ فواصل مشخص شده غیرممکن باشد، شیب باید تقویت شود.

· افرادی که مستقیماً با کار مرتبط نیستند نباید اجازه حضور در محل کار و همچنین ماشین های بالابر را داشته باشند.

· برای بندکشی بار باید از تسمه هایی استفاده شود که با وزن بار برداشته شده مطابقت داشته باشد و تعداد شاخه ها و زاویه بین آنها بیش از 90 درجه نباشد.

· بلند کردن و جابجایی محموله های کوچک و فله باید در کانتینر مخصوص موجودی انجام شود. محموله انباشته شده باید حداقل 10 سانتی متر پایین تر از سطح کناره های ظرف باشد. بلند کردن آجر روی پالت ها بدون حصار فقط در هنگام بارگیری و تخلیه (روی زمین) وسایل نقلیه و همچنین به شرطی که افراد از منطقه جابجایی بار خارج شوند مجاز است.

· هر روز قبل از شروع کار، شخصی که مسئول انجام ایمن کار در جابجایی کالا توسط جرثقیل است باید قابلیت اطمینان طناب ها را بررسی کند.

· بلند کردن، پایین آوردن و جابجایی بار نباید در زمانی که افراد زیر بار هستند انجام شود. در صورتی که بار در ارتفاع بیش از 1 متر از سطح سکویی که زنجیر بر روی آن قرار دارد، زنجیر می تواند در نزدیکی بار باشد.

· بار باید با بچه ها یا قلاب های خاص هدایت شود.

· دستگاه های حمل بار باید از بلند کردن و حرکت خود به خود جلوگیری کنند، هنگام بستن سازه ها با دنده های تیز با استفاده از روش تسمه، واشرهای متصل به سازه یا طناب بین دنده ها و طناب ها نصب می شوند.

· هنگام حرکت به صورت افقی، بار باید حداقل 0.5 متر بالاتر از موانعی که در طول مسیر با آنها مواجه می شوند، بلند شود.

· حرکت جرثقیل بازویی با بار را می توان مطابق با دستورالعمل سازنده انجام داد. هنگام حرکت جرثقیل بدون بار، بوم باید در امتداد مسیر نصب شود، در حالی که چرخش همزمان بوم مجاز نیست.

· کاهش بار حمل شده فقط به محل تعیین شده مجاز است. در محلی که بار نصب می شود، باید لنت ها و لنت های قوی از قبل گذاشته شود. محموله باید به طور مساوی و بدون نقض ابعاد تعیین شده برای ذخیره محموله ذخیره شود.

· هنگام پایین آوردن بار در نزدیکی یک دیوار یا ستون پشته، هیچ فردی (از جمله زنجیر که بار را دریافت می کند) نباید بین بار پایین و قسمت های مشخص شده ساختمان یا پشته اجازه داده شود.

· پس از اتمام یا وقفه در کار، بار نباید معلق بماند. کلید تامین کننده ولتاژ به کابل انعطاف پذیر شیر باید خاموش و قفل شود. در پایان عملیات جرثقیل بازویی، کابین جرثقیل باید با یک کلید قفل شود.

· طول طناب بار باید به گونه ای باشد که وقتی قلاب به موقعیت پایین پایین می آید، حداقل یک و نیم دور طناب روی درام باقی بماند، بدون احتساب چرخش های زیر دستگاه های گیره.

· برای بالا بردن داخل بدنه وسیله نقلیه و روی پشته سازه ها از سکوهای متحرک با نردبان استفاده می شود. پریدن از پشته یا بدنه وسیله نقلیه ممنوع است.

· بارها باید توسط طناب‌هایی که از طناب‌های کنفی ساخته شده‌اند، در حین جابجایی و چرخاندن توسط جرثقیل نگه داشته شوند، در حالی که ریگرها باید خارج از منطقه خطر قرار گیرند.

هنگام بلند کردن و جابجایی بارها ممنوع است:

هنگامی که افراد در بدنه یا کابین خودرو هستند، بار را از روی وسیله نقلیه بلند کنید.

ایستادن، راه رفتن یا کار کردن زیر بار بالا.

کشیدن و کشیدن محموله ای که یخ زده یا پوشیده شده یا با محموله های دیگر انباشته شده است.

محموله های نادرست بسته شده یا ظروف پر شده از طرفین و همچنین قیر مذاب را در ظروف باز بلند کنید.

اپراتور جرثقیل نباید بار را همزمان با چرخاندن بوم پایین بیاورد.

ضربه زنجیر و قلاب جرثقیل.

بارهای تراز شده با وزن افراد را بلند کنید.

رها کردن ناگهانی بار مجاز نیست.

مکان هایی برای عملیات بارگیری و تخلیه با در نظر گرفتن جریان آب سطحی (شیب حداکثر 5 درجه) برنامه ریزی شده است. در مکان های مناسب در صورت لزوم تابلوهایی با نوشته های «ورود»، «خروج»، «بپیچ» و ... نصب می شود.محوطه ها تمیز و مرتب نگه داشته می شوند، به هم ریخته و به هم ریخته نباشند.

الزامات برای مناطق بارگیری و تخلیه:

سازمان محل ساخت و ساز باید ایمنی کارگران را تضمین کند.

در سایت ها، مناطق خطرناک برای مردم مشخص شده است که با علائم و کتیبه های شکل تعیین شده مشخص می شود.

ایمنی الکتریکی باید الزامات GOST 12.1.013-78 را برآورده کند.

سایت های ساخت و ساز در شب روشن می شوند ، نرده ها با لامپ های سیگنال با ولتاژ بیش از 42 ولت مشخص می شوند.

سرعت حمل و نقل در محل ساخت و ساز نباید از 10 کیلومتر در ساعت تجاوز کند، در پیچ ها - 5 کیلومتر در ساعت.

معابر با شیب بیش از 20 درجه مجهز به نردبان یا پله هایی با نرده های محافظ هستند.

استفاده از آتش باز در مکان هایی در شعاع کمتر از 50 متر از محل نگهداری مواد قابل اشتعال مجاز نیست.

مواد مطابق با الزامات تعیین شده ذخیره می شوند.

دستگاه های بالابر مورد استفاده باید دارای مارک و برچسبی باشند که ظرفیت بار و تاریخ آزمایش را نشان می دهد. در این حالت فقط باید از چنین وسایلی استفاده کرد که برای کار با این بار طراحی شده اند و وضعیت آنها را در حین کار نظارت می کنند.

افرادی که باید عملکرد ماشین ها و مکانیسم ها را نظارت کنند باید به طور دوره ای دستگاه های بالابر را در حین کار بازرسی کنند:

هر 10 روز - زنجیر؛

هر 6 ماه یکبار - تراورس

بعد از 1 ماه - دستگیره های انتهایی

دستگاه های باربر برای بلند کردن بارها باید از رها شدن ناخواسته جلوگیری کرده و از پایداری بار در حین بلند کردن اطمینان حاصل کنند.

برای جرثقیل هایی با درایو دیزلی-الکتریکی، هیدرولیک، مکانیکی، مجهز به دستگاهی که از سقوط بوم جرثقیل جلوگیری می کند، بسته به ارتفاع بار بالای زمین، مرزهای منطقه خطر با فرمول تعیین می شود:

شعاع منطقه خطر:رو ساعت = رویل. + a + b/2 + L

کجا: رولد. - شعاع خروج؛

آ- بزرگترین اندازه محموله؛

ب- کوچکترین اندازه محموله؛

L حداقل مسافتی است که بار هنگام سقوط از آنجا دور می شود (پیوست "D" به SNiP "ایمنی شغلی در ساخت و ساز را ببینید. بخش 1. الزامات عمومی" ("مرز مناطق خطرناک بر اساس تأثیر عوامل خطرناک").

در ایستگاه راه آهن کار کنید

سکوها باید توسط یک لوکوموتیو الکتریکی، یک لوکوموتیو دیزلی یا یک لوکوموتیو دیزلی به جلوی تخلیه آورده شوند. حرکت سکوها در امتداد جلوی تخلیه به صورت دستی با استفاده از ساده ترین وسایل (وینچ دستی) در موارد استثنایی فقط در امتداد یک بخش افقی مسیر به مقدار بیش از یک واگن چهار محور خالی یا الزاماً کوپل شده مجاز است. فاصله ای که از طول ماشین بیشتر نباشد و تحت نظارت مستقیم سرکارگر یا فرستنده گیرنده باشد.

استفاده از تراکتور، اتومبیل، لایه لوله یا سایر وسایل نقلیه غیر ریلی برای جابجایی اتومبیل ممنوع است.

قبل از تخلیه محموله از واگن های تله کابین راه آهن، باید توسط کفش ها یا تختخواب هایی که دارای بریدگی های مخصوص هستند، سرعت آنها را کاهش دهید. قرار دادن سنگ، تخته و ... اکیدا ممنوع است.

قبل از اینکه کالسکه ها شروع به حرکت کنند، گذرگاه ها، پل ها، پله ها و سایر وسایلی که در حرکت اختلال ایجاد می کنند باید ابتدا برداشته شوند. به کارگران باید در مورد حرکت خودروها هشدار داده شود.

در طول عملیات بارگیری و تخلیه، جرثقیل کامیون باید بر روی تمام تکیه گاه های موجود نصب شود. فاصله بین طرف ماشین و قسمت چرخش آن و همچنین بین وسیله نقلیه و قسمت چرخش در هر موقعیتی باید حداقل 1 متر باشد.

قبل از شروع کار، اپراتور جرثقیل باید موارد زیر را بررسی کند:

مکانیزم جرثقیل، ترمزها و بست آن، و همچنین شاسی و دستگاه کشش.

روغن کاری چرخ دنده ها، یاتاقان ها و طناب ها؛

بوم و تعلیق آن;

وضعیت طناب ها و وسایل بالابر (تراورس، قلاب).

تیمی متشکل از یک سرکارگر مسئول حمل و نقل ایمن بار توسط جرثقیل ها، یک اپراتور جرثقیل و ریگرها باید محموله را از واگن تله کابین تخلیه کنند که دو نفر از آنها باید درگیر بارگیری از واگن های تله کابین باشند.

برای بلند کردن دکل‌ها روی ماشین گوندولا، از یک نردبان موجودی متصل با یک سکو استفاده کنید.

لوله‌های خودروهای گوندولا که در مسیرهای برق‌دار قرار دارند، تنها زمانی مجاز به تخلیه هستند که ولتاژ از سیم سقفی بالای این مسیرها برداشته شود. تا زمانی که شبکه تماس خاموش نشود، صعود به خودروهای تله کابین ممنوع است.

قطع و سپس اتصال به زمین شبکه تماس با دستور توزیع کننده انرژی انجام می شود که باید درخواست کار را از رئیس سازمان ساخت و ساز دریافت کند. گزارش افسر وظیفه ایستگاه راه آهن باید زمان حذف ولتاژ را نشان دهد.

کارکردن جرثقیل باربر در مسیرهای مجاور جرثقیل های برقی امکان پذیر است، مشروط بر اینکه هیچ بخشی از جرثقیل (بوم، کابل) یا باری که آن را جابجا می کند به سیم های برق یا قسمت هایی از شبکه تماس نزدیکتر از 2 متر نباشد. کار تحت نظارت یک فرد خاص تعیین شده و توسط مدیر کار انجام می شود.

هنگام کار در فاصله بیش از 4 متر، نظارت لازم نیست.

هنگام بلند كردن و پايين آوردن بار، نبايد افرادي بين بار، واگن راه آهن و وسيله نقليه وجود داشته باشد، از جمله افرادي كه هك مي كنند.

کار در نزدیکی خطوط برق

کار جرثقیل های باربری در نزدیکی خطوط برق (نزدیکتر از 30 متر) توسط قوانین و مقررات ایمنی تنظیم شده و طبق مجوز کار انجام می شود.

در صورتی که تخلیه ولتاژ از خط برق هوایی به طور موجه غیرممکن باشد، عملیات جرثقیل کامیون در منطقه امنیتی خط برق به شرط رعایت شرایط زیر مجاز است:

فاصله از قسمت بالابر یا جمع شونده جرثقیل کامیون در هر موقعیتی تا خط برق هوایی برق دار نباید کمتر از آن چیزی باشد که در جدول نشان داده شده است. 3 طبق GOST 12.1.051 (جدول 2)؛

بدنه ماشین‌ها، به استثنای وسایل نقلیه ردیاب‌شده، باید با استفاده از فهرستی از زمین‌های قابل حمل زمین شوند.

جدول 3

در صورتی که قسمت کار ماشین آلات ساختمانی به طور تصادفی با سیم برق برق تماس پیدا کند یا بین آنها تخلیه الکتریکی ایجاد شود، دست زدن به ماشین ساختمانی در حالت ایستاده روی زمین، پایین آمدن آن به زمین و یا بالا رفتن از آن ممنوع است.

اگر در اثر تماس یا تخلیه الکتریکی، یک ماشین ساختمانی آتش بگیرد و ماندن در آن (روی آن) غیرممکن شود، راننده باید بدون اینکه با دستان خود به قسمت هایی از دستگاه بچسبد، با آن به زمین بپرد. هر دو پا به طور همزمان و تا زمانی که ولتاژ از خط برق برداشته شود در یک مکان باقی می مانند.

می توانید با پریدن همزمان روی یک یا دو پا یا با گام های کوچک که از طول پا تجاوز نمی کند، تا زمانی که تنش از روی خط برداشته شود، از ماشین دور شوید.

کارکردن ماشین‌های بالابر در نزدیکی خطوط برق که در شرایط باد برق می‌گیرند که باعث می‌شود کابل‌ها و طناب‌های آزاد (بدون بار) که برای بلند کردن بار استفاده می‌شوند به فاصله خطرناکی منحرف شوند، مجاز نیست.

در شب، کار با دستگاه های بالابر را فقط می توان با خاموش بودن خطوط برق و روشنایی کافی محل کار و خطوط برق انجام داد.

هنگامی که یک طوفان رعد و برق نزدیک می شود، مسئول انجام ایمن کار موظف است کار را متوقف کند و همه کارگران را از محل کار تا فاصله کمتر از 25 متر از خط برق خارج کند. در هنگام رعد و برق، کار و افراد از ماندن در منطقه حفاظتی منع می شوند.

اگر یک سیم شکسته یا افتادگی در یک خط برق در حال کار پیدا شد، نزدیک شدن به آن در فاصله کمتر از 8 متر ممنوع است، پرسنل امنیتی باید در نزدیکی سیم شکسته یا آویزان نصب شوند.

پیوست 1