यदि आप यातायात पुलिस निरीक्षक के अनुरोध पर नहीं रुकते तो क्या होगा? गंभीर प्रेरणा! अगर इंस्पेक्टर ने आपको बिना वजह रोक दिया तो क्या करें? यातायात पुलिस के अनुरोध पर जुर्माना बंद नहीं हुआ।

सबसे पहले, इससे पहले कि हम यह पता लगाएं कि यातायात पुलिस निरीक्षक के अनुरोध पर रुकने में विफलता के परिणाम क्या होंगे, आइए जानें कि कानून के संरक्षक के डंडे की पहली लहर पर आपको रुकने के लिए क्या बाध्यता है। यहां सब कुछ काफी सरल है: 2019 के वर्तमान आंकड़ों के अनुसार, यातायात नियमों में एक संबंधित खंड है - 2.4:

2.4. वाहनों को रोकने का अधिकार दिया गया है नियामकों को, और अंतरराष्ट्रीय सड़क परिवहन में लगे ट्रक और बसें, विशेष रूप से सड़क चिह्न 7.14 द्वारा निर्दिष्ट चौकियों पर - परिवहन के पर्यवेक्षण के लिए संघीय सेवा के कर्मचारियों के लिए भी।

जैसा कि हम देखते हैं, एक यातायात नियंत्रक हमें रोक सकता है, और एक यातायात नियंत्रक कोई भी पुलिस अधिकारी होता है - यह उसी यातायात नियमों के खंड 1.2 में संबंधित अवधारणा की परिभाषा से निम्नानुसार है:

"यातायात नियंत्रक" एक ऐसा व्यक्ति है जिसे निर्धारित तरीके से नियमों द्वारा स्थापित संकेतों का उपयोग करके सड़क यातायात को विनियमित करने का अधिकार प्राप्त है, और जो सीधे उक्त विनियमन को कार्यान्वित करता है। यातायात नियंत्रक को वर्दी में होना चाहिए और (या) उसके पास एक विशिष्ट चिन्ह और उपकरण होना चाहिए। नियामकों में पुलिस अधिकारी शामिल हैंऔर सैन्य ऑटोमोबाइल निरीक्षण, साथ ही सड़क रखरखाव सेवाओं के कर्मचारी, जो अपने आधिकारिक कर्तव्यों के प्रदर्शन में रेलवे क्रॉसिंग और नौका क्रॉसिंग पर ड्यूटी पर हैं।

वैसे, यह एक समान रूप से सामान्य प्रश्न का उत्तर है - क्या एक पुलिस अधिकारी - एक साधारण पुलिस अधिकारी - को कार रोकने का अधिकार है। हां, उसके पास है, क्योंकि वह एक पुलिस अधिकारी है (और, निश्चित रूप से, वह उस व्यक्ति के पहले अनुरोध पर, जिसे वह संबोधित कर रहा है, अपनी आधिकारिक आईडी प्रस्तुत करने के लिए बाध्य है, वास्तव में, यह साबित करने के लिए कि वह एक है पोलिस वाला।

इसलिए, हमें पता चला कि किसी भी पुलिस अधिकारी को हमें रोकने का अधिकार है, जिसमें एक यातायात पुलिस निरीक्षक भी शामिल है, जो एक पुलिस अधिकारी है। लेकिन यदि आप यातायात पुलिस निरीक्षक के अनुरोध पर नहीं रुकते तो क्या होता है? और यहां भी, सब कुछ सरल है: घटनाओं के तत्काल विकास के लिए दो विकल्प हैं: या तो पीछा होगा, या कोई भी नहीं होगा। और कथानक के विकास के लिए पहला विकल्प बहुत खतरनाक है - यदि निरीक्षक का रुझान चोरी की कार की ओर है, आपके जैसा या किसी अन्य अभिविन्यास का, तो उसे विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करने का पूरा अधिकार है। हां, हां, पहियों पर गोली मारो, या शायद पहियों पर नहीं, या शायद पहियों पर न मारो, लेकिन पेंटवर्क को खराब कर दो। जब पीछा करते हुए पकड़ा जाता है, तो अधिक संभावित विकल्प होते हैं: सामान्य तौर पर, सजा का एक विशेष मानक यातायात पुलिस अधिकारी के अनुरोध पर रुकने में विफलता के लिए बहुत हल्की सजा का प्रावधान करता है - अनुच्छेद 12.25, भाग 2:

किसी वाहन को रोकने के लिए परिवहन के क्षेत्र में नियंत्रण और पर्यवेक्षण कार्य करने वाले पुलिस अधिकारी या संघीय कार्यकारी निकाय के अधिकारी के कानूनी अनुरोध का पालन करने में विफलता पर राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाएगा। पाँच सौ से आठ सौ रूबल तक.

लेकिन "अराजकता से बाहर" कुछ भी हो सकता है: दूरगामी अनुच्छेद 19.3, भाग एक से, जो एक पुलिस अधिकारी की कानूनी आवश्यकता की अवज्ञा के लिए अधिकतम 15 दिनों तक की गिरफ्तारी की सजा का प्रावधान करता है। लेकिन वास्तव में, अनुच्छेद 19.3 इस साधारण कारण से लागू नहीं है कि उपरोक्त 12.25 अधिक विशिष्ट है, और एक उल्लंघन के लिए दो अनुच्छेद लागू नहीं किए जा सकते हैं (अनुच्छेद 4.1, प्रशासनिक संहिता का भाग 5)। इसके अलावा, भागने की कोशिश करने पर आपको किडनी पर चोट लग सकती है, लेकिन यह एक पूरी तरह से अलग कहानी है, जिसे आईडीपीएस के अनुरोध पर न रुकने की कोशिश करते समय ध्यान में रखा जा सकता है।

उसी स्थिति में, यदि ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों ने आपका पीछा नहीं किया, तो पुलिस के अनुरोध पर न रुकने पर दंडित होने का जोखिम न्यूनतम हो जाता है। लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि आपको निकटतम चेकपॉइंट पर या बस निकटतम ट्रैफ़िक पुलिस दल द्वारा रोका जाएगा जिसने आपको देखा था, और हर बार पीछा करने का जोखिम केवल बढ़ जाता है।

ठीक है, मान लीजिए कि आप इंस्पेक्टर के अनुरोध पर नहीं रुके और सुरक्षित घर पहुंच गए। इस मामले में, सबसे अधिक संभावना है, केवल 500-800 रूबल के साथ अनुच्छेद 12.25 लागू करने का जोखिम रहता है। आपको अपने उल्लंघन की समीक्षा के लिए यातायात पुलिस विभाग में उपस्थित होने के लिए ईमेल द्वारा निमंत्रण प्राप्त होगा। इस प्रस्ताव पर प्रतिक्रिया देना या न देना स्वैच्छिक है। उपस्थित न होने की स्थिति में, आपके बिना मामले पर विचार किया जाएगा और उचित निर्णय लिया जाएगा, जिसे पंजीकरण के स्थान पर पंजीकृत मेल द्वारा भी भेजा जाएगा।

लेकिन आप पुलिस के अनुरोध पर रुकने में विफलता के लिए ऐसे निर्णय को चुनौती भी दे सकते हैं या इसे चुनौती देने के लिए यातायात पुलिस विभाग में विश्लेषण के लिए उपस्थित हो सकते हैं। तथ्य यह है कि एक पुलिस अधिकारी के लिए एक विनियमन भी है, जो उसे कुछ नियमों का पालन करने के लिए बाध्य करता है - ये आंतरिक मामलों के मंत्रालय के प्रशासनिक नियम हैं, जो आदेश संख्या 185 द्वारा पेश किए गए हैं, विशेष रूप से, अनुच्छेद 22 (प्रासंगिक) 2019 के लिए:

22. सड़क उपयोगकर्ताओं को कर्मचारी संकेत स्पष्ट रूप से दिए जाने चाहिए सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए स्पष्ट रहें.

इस प्रकार, यदि आप साबित करते हैं (अफसोस, निर्दोषता का अनुमान हमारे लिए अजीब तरीके से काम करता है, इसलिए ड्राइवर को यहां अपनी बेगुनाही साबित करनी होती है) कि ट्रैफिक पुलिस अधिकारी का संकेत आपके लिए समझ से बाहर था:

• वह बहुत देर से रुकने के लिए बाहर भागा और उसके पास देखने के लिए सड़क तक पहुंचने का भी समय नहीं था।
• यह स्पष्ट नहीं था कि इंस्पेक्टर किस कार की ओर इशारा कर रहा था और किसे रोकने की कोशिश कर रहा था।
• आपके पास एक रजिस्ट्रार की रिकॉर्डिंग या गवाह हैं जो गैर-विसंगतिपूर्ण गवाही के साथ उपरोक्त साबित करेंगे।
• रुकने का इशारा उल्लंघन में दिया गया था (उसी यातायात नियमों का अंश: " वाहन को रोकने का अनुरोध प्रस्तुत किया गया है लाउडस्पीकर उपकरण या वाहन की ओर निर्देशित हाथ के इशारे का उपयोग करना. ड्राइवर को बताए गए स्थान पर ही रुकना चाहिए।")
• ऐसा रात में हुआ, इंस्पेक्टर का डंडा चमक नहीं रहा था, या इंस्पेक्टर ने खुद रिफ्लेक्टिव वर्दी नहीं पहनी थी।

वगैरह।

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सड़क उपयोगकर्ता यातायात पुलिस निरीक्षक के संकेत पर रुकने के नियम से अच्छी तरह परिचित हैं, अन्यथा यातायात पुलिस अधिकारी के अनुरोध पर न रुकने पर सजा का प्रावधान है। हालाँकि, ऐसा होता है कि ड्राइवर समय पर स्टॉप साइन पर प्रतिक्रिया करने में असमर्थ होता है और गाड़ी चलाना जारी रखता है। यह स्थिति कई तरह से विकसित हो सकती है।

ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों को कार रोकने का अधिकार कब और कैसे है?

2019 में ट्रैफिक पुलिस से दूर भागने पर क्या होगा, इस सवाल का जवाब जानने से पहले, कार रोकने के नियमों के अनुसार स्थितियों पर विचार करने का प्रस्ताव है। वर्तमान कानूनी नियमों के अनुसार, यातायात पुलिस निरीक्षक को जब तक आवश्यक न हो, कार नहीं रोकनी चाहिए। दूसरे शब्दों में, सामान्य दस्तावेज़ जाँच रुकने का कोई कारण नहीं है। यह प्रक्रिया केवल 2 मामलों में ही संभव है:

• दस्तावेज़ों की जाँच स्थिर यातायात पुलिस चौकियों द्वारा की जाती है;
• विशेष आयोजनों के भाग के रूप में दस्तावेज़ों की जाँच की जाती है।

इन दो मामलों के अलावा, राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय के प्रशासनिक विनियम (खंड 63) कार को रोकने के लिए अन्य आधारों का संकेत देते हैं। इनमें से मुख्य हैं:

• यातायात उल्लंघन के स्थापित संकेत;
• सड़क दुर्घटनाओं, प्रशासनिक अपराधों या अपराधों में वाहन (चालक या यात्रियों) की संलिप्तता के उपलब्ध साक्ष्य;
• अवैध उद्देश्यों के लिए कार के उपयोग या वाहन की खोज के बारे में जानकारी की उपलब्धता;
• दुर्घटना की परिस्थितियों को स्पष्ट करने में यातायात प्रतिभागियों को शामिल करने की आवश्यकता;
• यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा वाहन का उपयोग करने या दुर्घटना के पीड़ितों को सहायता प्रदान करने के लिए ड्राइवर को शामिल करने की आवश्यकता।

प्रत्येक वाहन चालक को यातायात नियमों में वर्णित यातायात नियंत्रक संकेतों की जानकारी होना आवश्यक है। यदि आवश्यक हो, तो यातायात पुलिस अधिकारी निम्नलिखित में से किसी एक तरीके से वाहन रोकता है:

• लाउडस्पीकर उपकरण का उपयोग करना;
• इशारे से कार को उजागर करना और यह बताना कि वह कहाँ रुकती है;
• हाथ से इशारा करना, धारीदार डंडा, परावर्तक डिस्क (लाल रंग लौटाना);
• एक सीटी और विशेष प्रकाश और ध्वनि संकेतों के साथ चालक या अन्य यातायात प्रतिभागियों का ध्यान आकर्षित करना।

एक सम्मानित ड्राइवर को, इन संकेतों में से एक पर ध्यान देने के बाद, यह समझना चाहिए कि यातायात पुलिस अधिकारियों के साथ बैठक से कोई विशेष परेशानी नहीं होगी। इसलिए, उसकी सामान्य और स्वाभाविक प्रतिक्रिया निरीक्षक की मांगों का अनुपालन करना है।

यदि ड्राइवर यातायात पुलिस को छोड़ दे तो क्या होगा? सबसे अधिक संभावना है, इसके कर्मचारी उसे हिरासत में लेने के उपाय करेंगे।

गिरफ्तारी के उपाय

"रोकें" और "निरोध" की अवधारणाएं अर्थ और अनुप्रयोग के क्रम में एक दूसरे से मौलिक रूप से भिन्न हैं।

रोकने की निरीक्षक की मांगों का पालन करने में विफलता के बाद हिरासत अगला चरण है।

यदि ड्राइवर ने यातायात पुलिस अधिकारी के संकेत को नजरअंदाज कर दिया और नहीं रुका, तो औपचारिक रूप से उसने प्रशासनिक उल्लंघन किया। इस मामले में, नियामक दस्तावेज़ हिरासत का अधिकार प्रदान करते हैं - किसी व्यक्ति के लिए स्वतंत्रता का एक अल्पकालिक प्रतिबंध।

इस तरह के उपाय का मुख्य आधार प्रशासनिक अपराध की परिस्थितियों पर अधिक विस्तृत विचार की आवश्यकता है: निरीक्षक के पास अधिकार है और उसे यह पता लगाना होगा कि चालक ने भागने का विकल्प क्यों चुना। गिरफ्तारी के नतीजों के आधार पर यह तय किया जाता है कि अगर वह ट्रैफिक पुलिस से बच गया तो क्या होगा।

निरोध के उपाय प्रायः निम्नलिखित तक सीमित होते हैं:

• सूचना अन्य यातायात पुलिस अधिकारियों को प्रेषित की जाती है जो वाहन को रोकने के लिए विभिन्न तरीकों का उपयोग करते हैं;
• एक कार का पीछा करना जिसके चालक ने रुकने के निरीक्षक के अनुरोध को नजरअंदाज कर दिया; यह प्रक्रिया लाउडस्पीकर पर चेतावनी के साथ शुरू हो सकती है और यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा आग्नेयास्त्रों के उपयोग के साथ समाप्त हो सकती है।

हिरासत (स्वतंत्रता पर प्रतिबंध) 3 घंटे से 2 दिन तक रह सकती है। समय अवधि की गणना उस क्षण से की जाती है जब हिरासत में लिए गए ड्राइवर को किसी विशेष संस्थान या निर्दिष्ट परिसर में पहुंचाया जाता है। ये आंतरिक मामलों के मंत्रालय के विभागों में सुसज्जित हैं। यदि ड्राइवर को शराब या नशीली दवाओं के नशे की हालत में हिरासत में लिया गया था, तो स्वतंत्रता पर प्रतिबंध की अवधि की गणना उसके शांत होने के क्षण से की जाती है।

सज़ा

रोकने में विफलता के मामलों में, यातायात पुलिस अधिकारियों की अवज्ञा के लिए दंड का प्रावधान है। ऐसे मामलों में, निरीक्षक एक मानक प्रोटोकॉल तैयार करता है जो किए गए प्रशासनिक अपराध की पुष्टि करता है। फिर एक निरीक्षण अधिकारी की आवश्यकताओं की अनदेखी के लिए जुर्माना 500-800 रूबल तक हो सकता है।

जुर्माने की विशिष्ट राशि इस पर निर्भर करती है:

• निरीक्षक ने वाहन क्यों रोका इसके कारणों पर;
• न रुकने के लिए ड्राइवर का स्पष्टीकरण;
• अतिरिक्त रूप से स्थापित परिस्थितियाँ।

संभावित मौद्रिक दंड का विवरण शामिल है। इसका उपयोग करके आप नेविगेट कर सकते हैं कि यदि आपको ट्रैफ़िक पुलिस द्वारा "अपहृत" कर लिया जाए तो क्या होगा। केवल निर्दिष्ट सीमा के भीतर जुर्माने की राशि चुनने का अंतिम अधिकार यातायात पुलिस अधिकारी के पास रहता है।

जुर्माने से कैसे बचें

यदि यह उस बिंदु पर पहुंच गया है जहां यातायात पुलिस अधिकारी के अनुरोध पर रुकने में विफलता के लिए एक संकल्प जारी किया गया है, तो आप चुनौती देने के अधिकार का प्रयोग कर सकते हैं। यह सबूत तैयार करने के लिए सबसे अधिक उपयोगी है जो ट्रैफिक नियंत्रक के संकेतों की अस्पष्टता पर ड्राइवर को दोषमुक्त कर देता है। सुरक्षात्मक पदों का निर्माण लगभग इसी प्रकार किया जा सकता है।

क्या मैं एक प्रश्न पूछ सकता हूँ? वाहन चालकों को रोकते समय यातायात पुलिस निरीक्षक के पास कौन से दस्तावेज़ होने चाहिए? क्या रुके हुए वाहन के चालक को निरीक्षक से सड़क के इस विशेष खंड पर "काम" करने की अनुमति देने वाला दस्तावेज़ पेश करने के लिए कहने का अधिकार है..?

क्या मेरे द्वारा एक सवाल पूछा जा सकता है?

वाहन चालकों को रोकते समय यातायात पुलिस निरीक्षक के पास कौन से दस्तावेज़ होने चाहिए?

उसके पास अपनी आईडी और बैज होना चाहिए।

क्या रुके हुए वाहन के चालक को निरीक्षक से सड़क के इस विशेष खंड पर "काम" करने की अनुमति देने वाला दस्तावेज़ पेश करने के लिए कहने का अधिकार है..?

आप ज्यादा से ज्यादा इतना कर सकते हैं कि कंपनी की कार पर लिखे हेल्पलाइन नंबर पर कॉल करके पता कर लें। वह स्वयं आपको ऐसे दस्तावेज़ दिखाने के लिए बाध्य नहीं है।

(एसडीए) कानूनी सड़क नियमों का एक समूह है जिसका उद्देश्य ड्राइवरों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच समन्वय स्थापित करना है।

"मैंने इसे नहीं देखा" ड्राइवरों का एक सामान्य बहाना है

यातायात नियमों का उद्देश्य सड़क यातायात में भाग लेने वाले नागरिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करना भी है। इन नियमों का पालन करने में विफलता न केवल रूसी संघ के कानून द्वारा स्थापित दंड से दंडनीय है, बल्कि नागरिकों के स्वास्थ्य से भी संबंधित है, कभी-कभी विनाशकारी परिणामों के साथ। सड़कों पर सबसे आम यातायात उल्लंघन हैं:

• ग़लत जगह पर पार्किंग,
• लाल ट्रैफिक लाइट पर यातायात की आवाजाही जारी रखना,
• आक्रामक चालक गतिशीलता।

दुर्भाग्य से, सभी कार मालिक यातायात नियंत्रकों के आदेशों का पालन नहीं करते हैं। नियमों के सेट में खंड 2.4 शामिल है, जिसमें निम्नलिखित संकल्प शामिल है:

• रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय के यातायात नियंत्रकों और कर्मचारियों को सड़क पर वाहन रोकने का अधिकार है। इस अनुच्छेद के अनुसार नियामकों पर विचार किया जाता है:

1. पुलिस अधिकारी,
2. सड़क मजदूर,

• रेलवे क्रॉसिंग पर ड्यूटी अधिकारी।

समन्वय के लिए अधिकृत व्यक्तियों को रूसी संघ के मानदंडों द्वारा स्थापित एक विशेष वर्दी पहननी चाहिए, जो विशिष्ट विशेषताओं और संकेतों से सुसज्जित हो। नियामकों को अपने अधिकार की पुष्टि करने वाली पहचान भी रखनी होगी।

सैन्य और नागरिक पुलिस अधिकारी जो यातायात पुलिस निरीक्षक नहीं हैं, उन्हें भी उन वाहनों को रोकने का अधिकार है जिनके चालक यातायात नियमों का उल्लंघन करते हैं। यह सब पुलिस कानून के अनुच्छेद 27 में निर्दिष्ट है। इस मामले में, अधिकृत कर्मचारी को एक विशेष पहचान प्रदान करने की आवश्यकता होगी।

एक निरीक्षक के अनुरोध पर रोक की अनदेखी करने के परिणाम

यदि आप ट्रैफिक पुलिस के अनुरोध पर नहीं रुकते हैं, तो परेशानी की उम्मीद करें!

वाहन चलाने वाले प्रत्येक व्यक्ति के पास है। ड्राइवरों के अलावा, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं (पैदल यात्री, यात्री, आदि) को भी सड़क पर कानूनों का पालन करने से छूट नहीं है। रूस में यातायात नियमों के अनुसार, चालक यातायात नियंत्रक के निर्देशों का पालन करने के लिए बाध्य है।

यातायात नियमों के पैराग्राफ 6.11 में कहा गया है कि जब कोई यातायात पुलिस अधिकारी या अन्य अधिकृत सड़क कर्मचारी वाहन को रोकने का संकेत देते हैं, तो कार मालिक ड्राइविंग रोकने के लिए बाध्य होता है। नियामक के निर्देशों का अनुपालन न करने के मामलों में, निम्नलिखित परिणाम संभव हैं:

• एक गश्ती कार का आयोजन किया जाता है जो वाहन की आवाजाही को रोकने के लिए अपराधी का पीछा करेगी;
• कार की अनुपस्थिति में, यातायात उल्लंघन की जानकारी निकटतम पोस्ट के कर्मचारियों को प्रेषित की जाएगी;
• चालक दोगुना उत्तरदायी होगा: नियमों का पालन करने में विफलता और यातायात नियंत्रक के सिग्नल पर वाहन नहीं रोकने के लिए;
• गंभीर मामलों में, पुलिस अधिकारी यातायात नियमों का उल्लंघन करने वाले व्यक्ति को हिरासत में लेने के लिए अतिरिक्त, अधिक क्रूर उपायों का उपयोग कर सकते हैं;
• यदि कोई कारण है तो कर्मचारियों को हथियारों के इस्तेमाल का सहारा लेने का अधिकार है।

कुछ स्थितियों में ड्राइवर यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा जारी किए गए आदेशों के खिलाफ अपील कर सकते हैं, साथ ही नैतिक मुआवजे की मांग भी कर सकते हैं।

आक्रामक और गैरजिम्मेदार मोटर चालकों को प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 19, अनुच्छेद 3 के साथ "पुरस्कृत" किया जा सकता है। इस लेख के तहत सजा में एक हजार रूबल तक या पंद्रह दिनों की गिरफ्तारी का वादा किया गया है।

गंभीर परिणामों से बचने के लिए, यह दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है कि नियामकों के निर्देशों की अनदेखी करके जिम्मेदारी से न बचें। आख़िरकार, जिन वाहनों ने यातायात नियमों का उल्लंघन किया है, वे अक्सर स्टॉप सिग्नल के अधीन होते हैं। इसका मतलब यह है कि यातायात नियमों का उल्लंघन करने पर प्रतिबंधों के अलावा, यातायात पुलिस निरीक्षक के आदेशों का पालन न करने पर जुर्माना भी जोड़ा जाएगा।

ट्रैफिक पुलिस अधिकारी कार मालिकों को न केवल नकारात्मक कारणों से, बल्कि कई अन्य कारणों से भी रोकते हैं। उदाहरण के लिए, यह सिर्फ एक नियमित जांच हो सकती है। इसलिए, घबराने और स्टॉप सिग्नल को नज़रअंदाज़ करते हुए गाड़ी चलाने का कोई मतलब नहीं है।

भले ही ड्राइवर उसका पीछा कर रही गश्ती कार से भागने में सफल हो जाए, फिर भी हर कोई उसका मूल्यांकन करेगा। केवल इस मामले में फैसला यातायात नियंत्रक द्वारा किसी वाहन को रोकने की तुलना में अधिक गंभीर रूप से सुनाया जाएगा।
परिणाम चाहे जो भी हों, वे सभी नकारात्मक हैं। इसलिए, रूसी संघ के कानून द्वारा स्थापित नियमों के सेट का पालन करना आवश्यक है।

यदि आप राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय के अनुरोध पर नहीं रुके। क्या हो जाएगा? उत्तर यहाँ हैं:

एक यातायात पुलिस अधिकारी के फैसले के खिलाफ अपील

यातायात पुलिस निरीक्षक के निर्णय के विरुद्ध अपील की जा सकती है

ऐसे मामले होते हैं जब ड्राइवर को गलत तरीके से दंडित किया जाता है। किसी भी फैसले के खिलाफ अपील की जा सकती है. यह निम्नलिखित मामलों में किया जा सकता है:

• यातायात पुलिस का सर्वोच्च अधिकारी।

ट्रैफ़िक पुलिस से संपर्क करने से आवश्यक दस्तावेज़ एकत्र करना आसान हो जाएगा, लेकिन अपनी बेगुनाही साबित करना अधिक कठिन होगा। अदालत में फैसले के अन्याय की पुष्टि करने वाले दस्तावेजों को गंभीरता से लेना जरूरी होगा, जिससे ड्राइवर को काफी परेशानी होगी। हालाँकि, अदालत में ही न्याय प्राप्त किया जा सकता है।

यह स्थापित करने के लिए कि आप सही हैं, आपको उचित आधार और प्रावधान प्रदान करने होंगे जो आपको ट्रैफ़िक पुलिस के निर्णय को चुनौती देने में मदद करेंगे। यातायात नियंत्रक के रुकने के संकेत का अनुपालन करने में विफलता को प्रशासनिक विनियमों के अनुच्छेद 22 के आधार पर उचित ठहराया जा सकता है। इस प्रावधान में कहा गया है कि यातायात नियंत्रक सड़क यातायात में भाग लेने वाले ड्राइवरों को स्पष्ट रूप से और समझने योग्य संकेत देने के लिए बाध्य है। यहां से आप अपनी स्थिति इस प्रकार स्पष्ट कर सकते हैं:

1. यातायात पुलिस निरीक्षक ने देर से संकेत दिया। जिससे उसे देखना मुश्किल हो गया.
2. खड़ी कारों की वजह से स्टॉप सिग्नल पर ध्यान देना मुश्किल था।
3. कारों का प्रवाह काफी सघन था, जिससे यह समझना मुश्किल हो गया कि ट्रैफिक कंट्रोलर का सिग्नल वास्तव में किसकी बात कर रहा था।
4. कर्मचारी ने यातायात नियमों का पालन नहीं करने वाला चिन्ह बना दिया।
5. कार्रवाई रात में हुई। यातायात नियंत्रक के पास नियमों के अनुसार अपेक्षित उपयुक्त परावर्तक चिह्न नहीं थे। इस वजह से उसका इशारा ड्राइवर को नजर नहीं आया.

यह ट्रैफ़िक नियंत्रक के इशारों के प्रति ड्राइवर की अवज्ञा को उचित ठहराने के कारणों की पूरी सूची नहीं है। अधिक कारण जानने के लिए, प्रशासनिक विनियमों और विशेष रूप से पैराग्राफ 22 का अध्ययन करने की अनुशंसा की जाती है। गवाहों और डीवीआर रिकॉर्डिंग से ड्राइवर को निर्णय को चुनौती देने में मदद मिलेगी। यदि वास्तव में कोई अपराध नहीं है, और इसके निर्विवाद सबूत हैं, तो ड्राइवर अनुचित फैसले के खिलाफ अपील करेगा।

वर्तमान समय में हर साल कारों की संख्या बढ़ती जा रही है। वहीं, अब ट्रैफिक पुलिस अधिकारी भी नहीं हैं। सभी उल्लंघनों पर नज़र रखना मुश्किल है, इसलिए चाहे कुछ भी हो, दुर्घटनाएँ होती रहती हैं। बेशक, नागरिकों को रूसी संघ के कानूनों का पालन करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है। हालाँकि, सबसे अधिक कानून का पालन करने वाले ड्राइवरों को भी यातायात पुलिस अधिकारियों ने कम से कम एक बार रोका था।

कार एक उच्च जोखिम वाला वाहन है, इसलिए प्रत्येक वाहन मालिक यातायात नियमों का सख्ती से पालन करने के लिए बाध्य है। सड़क पर यातायात नियमों के अनुपालन की निगरानी राज्य यातायात निरीक्षणालय के कर्मचारियों द्वारा की जाती है।

उल्लंघनों की पहचान करने के लिए, निरीक्षक को निरीक्षण के लिए कार को रोकने का अधिकार है, लेकिन सभी मोटर चालक नहीं जानते कि ऐसा केवल कुछ परिस्थितियों में ही किया जा सकता है।

क्या किसी यातायात पुलिस अधिकारी को बिना कारण रुकने का अधिकार है? इस प्रश्न का उत्तर आपको इस लेख में मिलेगा।

एक यातायात पुलिस अधिकारी के पास क्या अधिकार हैं?

राज्य यातायात निरीक्षणालय निरीक्षकों के कर्तव्य और शक्तियां यातायात विनियमों, रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश संख्या 185 दिनांक 2 मार्च 2009, कानून "पुलिस पर" द्वारा स्थापित प्रशासनिक विनियमों में निर्धारित हैं। अन्य कानूनी कार्य।

प्रशासनिक विनियमों के अनुच्छेद 63 के अनुसार, एक निरीक्षक केवल निम्नलिखित स्थितियों में परिवहन रोक सकता है:

• जब कोई कर्मचारी तकनीकी उपकरण का उपयोग करके या दृष्टि से यातायात नियमों का अनुपालन न करने के संकेतों का पता लगाता है;
• किसी अपराध या दुर्घटना से संबंधित वाहन, उसके चालक या यात्रियों के बारे में कर्तव्य अधिकारी से डेटा की प्राप्ति या अभिविन्यास की उपस्थिति में;
• सूचना प्राप्त होने पर कि कार वांछित है;
• नागरिकों को गवाहों के रूप में आकर्षित करना या पीड़ितों को आवश्यक सहायता प्रदान करना;
• किसी दुर्घटना या अपराध के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए सर्वेक्षण करना;
• यातायात को विनियमित करते समय;
• विशेष सड़क परिवहन कार्यक्रम आयोजित करने के लिए;
• यदि आपातकालीन स्थितियों में किसी अन्य के वाहन का उपयोग करना आवश्यक हो।

कार को अनुचित तरीके से रोकना असंभव है। प्रशासनिक विनियमों के पैराग्राफ 20 और 67 के अनुसार, निरीक्षक अपनी आईडी पेश करके अपना परिचय देने और कारण बताने के लिए बाध्य है कि उसने ड्राइवर को रुकने का संकेत क्यों दिया।

साथ ही, किसी खतरनाक क्षेत्र (उदाहरण के लिए, खराब दृश्यता, चौराहों पर या सड़क मरम्मत के पास) में वाहन को ब्रेक लगाना सख्त वर्जित है।

गश्ती कार को भी पहचान चिह्न से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

इंस्पेक्टर कार की जांच करने के लिए तकनीकी उपकरण का उपयोग कर सकता है। राज्य यातायात निरीक्षणालय के किसी कर्मचारी को वीडियो कैमरे से फिल्म बनाने की मनाही नहीं है। यदि अपराधी विरोध करता है और आक्रामकता दिखाता है, तो निरीक्षक को बल प्रयोग करने का अधिकार है, लेकिन उचित सीमा के भीतर। साथ ही, उसकी ओर से अशिष्ट व्यवहार अस्वीकार्य है।

यदि वाहन का चालक भागने का निर्णय लेता है, तो यातायात पुलिस अधिकारियों को उल्लंघनकर्ताओं का पीछा करने और/या ड्यूटी अधिकारी के माध्यम से अन्य इकाइयों तक अभिविन्यास भेजने की अनुमति दी जाती है।

किसी भी अपराध को प्रोटोकॉल में दर्ज किया जाना चाहिए। यदि ड्राइवर निरीक्षक के कार्यों से सहमत नहीं है, तो उसे इस प्रोटोकॉल के खिलाफ उच्च अधिकारी के पास अपील करने का अधिकार है।

क्या यातायात पुलिस अधिकारी को किसी ऐसे व्यक्ति को रोकने का अधिकार है जो ड्यूटी पर नहीं है?

उपरोक्त विनियमों के पैराग्राफ 63 के अनुसार, निरीक्षक अपने पद से इतर वाहनों की गति अनुचित रूप से धीमी नहीं कर सकते। रोक का आधार राज्य यातायात निरीक्षणालय द्वारा एक विशिष्ट उद्देश्य के लिए एक कार्यक्रम आयोजित करना हो सकता है (उदाहरण के लिए, यदि कोई अभिविन्यास है)।

इसके अलावा, "पुलिस पर" कानून का पैराग्राफ 20, पैराग्राफ 13 राज्य यातायात निरीक्षणालय के कर्मचारियों को सड़क पर सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए वाहनों को ब्रेक लगाने की अनुमति देता है।

हालाँकि, इस मामले में हम अनुचित रोक के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। अधिकारी को प्रशासनिक विनियमों के पैराग्राफ 63 द्वारा निर्देशित होना चाहिए।

इस मामले में, ड्राइवर को रुकने का कारण और सड़क परिवहन घटना के लिए जिम्मेदार अधिकारी का टेलीफोन नंबर जानने का अधिकार है। निरीक्षक को किसी नागरिक को ऐसी जानकारी देने से इंकार करने का कोई अधिकार नहीं है।

स्थिर यातायात पुलिस चौकी विशेष उपकरणों से सुसज्जित है जो आपको यातायात उल्लंघनों को रिकॉर्ड करने की अनुमति देती है। इसीलिए इस क्षेत्र में दस्तावेज़ सत्यापन किया जाता है।

यदि आपको चेकपॉइंट के बाहर रोका जाता है, लेकिन अधिकारी रुकने का कारण बताने से इंकार कर देता है, तो वकील आपको इंस्पेक्टर को अपना ड्राइवर का लाइसेंस प्रदान करने, उसका पूरा नाम लिखने और फिर राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय से संपर्क करने की सलाह देते हैं।

क्या यातायात पुलिस अधिकारी को दस्तावेज़ों की जाँच करने का अधिकार है?

प्रशासनिक विनियमों के अनुच्छेद 63 के अनुसार, निरीक्षक केवल एक विशेष पद पर बिना स्पष्ट आधार के वाहन चालक के दस्तावेजों की जांच करने में सक्षम हैं।

इस मामले में, राज्य यातायात निरीक्षणालय का एक कर्मचारी न केवल कार चलाने वाले व्यक्ति से, बल्कि उसके यात्रियों से भी पहचान पत्र का अनुरोध कर सकता है, और परिवहन किए गए कार्गो (कार्गो वाहनों के लिए) के लिए दस्तावेज़ की जांच भी कर सकता है।

यदि निरीक्षक के पास ऊपर सूचीबद्ध चेकपॉइंट के बाहर कार को रोकने के लिए कोई अनिवार्य कारण नहीं है (उदाहरण के लिए, यदि चोरी हुए ट्रक के बारे में जानकारी है), तो उसे ड्राइवर और उसके यात्रियों से दस्तावेजों के प्रावधान का अनुरोध करने का अधिकार नहीं है।

क्या यातायात पुलिस अधिकारी को प्राथमिक चिकित्सा किट की जाँच करने का अधिकार है?

यातायात नियमों के अनुसार, वाहनों में अग्निशामक यंत्र और प्राथमिक चिकित्सा किट होनी चाहिए। इंस्पेक्टर आपको जिस भी कारण से रोके, कार में ये चीजें जरूर होनी चाहिए।

उनकी अनुपस्थिति अस्वीकार्य है.

क्या यातायात पुलिस अधिकारी को बीमा की जाँच करने का अधिकार है?

यातायात नियमों के खंड 2.1 के आधार पर, वाहन के मालिक और किसी अन्य के वाहन को चलाने वाले व्यक्ति के पास हमेशा निम्नलिखित दस्तावेज होने चाहिए:

• वाहन बीमा;
• ड्राइवर का लाइसेंस;
• ट्रेलर के लिए पीटीएस और कागजात (यदि उपलब्ध हो);
• तकनीकी निरीक्षण पूरा होने की पुष्टि करने वाला डायग्नोस्टिक कार्ड।

यदि किसी नागरिक के पास ड्राइवर का लाइसेंस नहीं है, तो उसे वाहन चलाने के लिए अस्थायी परमिट पेश करने की अनुमति है।

कुछ स्थितियों में, ड्राइवर को इंस्पेक्टर को माल और/या यात्रियों के परिवहन की अनुमति, कार चलाने के लिए पावर ऑफ अटॉर्नी और कुछ अन्य दस्तावेज़ देने की आवश्यकता होती है।