रेतीले तूफ़ान क्या हैं? बर्फ और काली बर्फ क्या है?

बातचीत “सावधान, बर्फ! बर्फीली परिस्थितियों में सर्दियों में आचरण के नियम"

लक्ष्य।सर्दियों में दुर्घटनाओं की रोकथाम और बर्फीले परिस्थितियों में सुरक्षित व्यवहार के नियमों से छात्रों को परिचित कराना।

कार्य. के बारे में शैक्षिक: बर्फीली परिस्थितियों के दौरान सड़क और सड़क पर व्यवहार से संबंधित बुनियादी परिभाषाओं और अवधारणाओं का ज्ञान प्रदान करना; बर्फ के खतरनाक कारकों और मनुष्यों के लिए परिणामों के बारे में ज्ञान के निर्माण में योगदान देना; शैक्षिक: बर्फीली परिस्थितियों के दौरान व्यवहार कौशल विकसित करना। शैक्षिक: पुराने प्रीस्कूलरों में अपनी सुरक्षा और दूसरों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदारी का गठन।

नमूना वार्तालाप पाठ:

सुबह ठंडी है, कल से कोई गर्मी नहीं है,

सड़कों पर बर्फ है और सभी गाड़ियाँ बहकर जा रही हैं।

फुटपाथ एक स्केटिंग रिंक की तरह हैं, बस एक कदम और बढ़ाएँ,

लेकिन सोल ने मुझे निराश किया - यह बहुत फिसलन भरा था।

बर्फ से कितनी परेशानी होती है!

चौकीदारों की नौकरी है

नमक और रेत छिड़कें ताकि राहगीर गुजर सकें।

बर्फ और काली बर्फ पूरी तरह से अलग अवधारणाएँ हैं। पहली प्रकृति की घटना है, दूसरी उसकी अवस्था है। ठंडी सतह पर बारिश के कारण जमीन और बाहरी वस्तुओं पर बर्फ का बनना बर्फ कहलाता है।

बर्फीले हालात के लिए सावधानियां या सर्दियों में बर्फीले हालात में चोट से कैसे बचें? बर्फीले हालात में पहनने के लिए बिना फिसलन वाले तलवों और गहरे चलने वाले जूते सबसे अच्छे होते हैं। आपको सावधानी से चलने की ज़रूरत है, अपने घुटनों को आराम देते हुए, अपने पैर को पूरे तलवे पर रखें। यदि आपको लगे कि आप गिर रहे हैं, तो तुरंत एकत्रित हो जाएं और अपने हाथों को अपनी छाती पर दबाएं। यदि आप अपनी पीठ के बल गिरते हैं, तो अपने सिर के पिछले हिस्से पर चोट से बचने के लिए अपनी ठुड्डी को अपनी छाती से दबाएं। बेशक, अपने घुटनों के बल गिरना या अपनी बाहों को सीधा करना बेहतर है। इस तरह गिरते समय अपने शरीर की पूरी सतह पर गिरने का प्रयास करें। इस समय अपना सिर जितना हो सके ऊपर उठाएं। जब कोई व्यक्ति गिरता है तो वह जल्दी से उठने की कोशिश करता है। ये करने लायक नहीं है. सबसे पहले, चारों ओर देखें, अपने हाथ और पैर हिलाएँ। सुनिश्चित करें कि आप अपने हाथ और पैर हिला सकते हैं। यदि आपको दर्द महसूस नहीं होता है, तो आप खड़े होने का प्रयास कर सकते हैं। यदि आप बर्फ से ढके फुटपाथ पर चल रहे हैं, तो सड़क के किनारे के करीब रहने की कोशिश करें, वहां आमतौर पर कम बर्फ होती है, छोटे-छोटे कदमों में चलते रहें। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जल्दबाजी न करें! जल्दबाजी के कारण फिसलन भरी सतह पर संतुलन बिगड़ जाता है, गिर जाता है और चोट लग जाती है। यदि संभव हो, तो दीवारों, रेलिंगों, अन्य संभावित सहारे को पकड़ें, अपने माता-पिता से मदद मांगें। बर्फीली परिस्थितियों में सड़क और सड़क पर व्यवहार के नियम। हम सभी जानते हैं कि बर्फ न केवल फुटपाथों को, बल्कि सीढ़ियों और सड़कों को भी ढक लेती है। ऐसे मौसम में आपको बेहद सावधान रहना होगा। सड़कें फिसलन भरी हैं और आप गिर सकते हैं। बर्फीले हालात में कार को रोकना बहुत मुश्किल होता है। अगर कार बहुत दूर लगती है तो भी आप सड़क पार नहीं कर सकते, क्योंकि अगर ड्राइवर ब्रेक लगाने में कामयाब भी हो जाता है, तो भी कार कुछ समय तक फिसलन भरी सड़क पर चलती रहेगी। सभी कारों के गुजरने तक धैर्यपूर्वक प्रतीक्षा करें।

यदि आप ट्रैफिक लाइट पर सड़क पार कर रहे हैं, भले ही लाइट हरी हो जाए, तो सुनिश्चित करें कि सभी कारें रुक गई हैं, और उसके बाद ही सड़क पार करें।

संक्षेपण।

1. सर्दियों में बर्फ होने पर व्यवहार के नियमों की समीक्षा।

2. नियम याद रखें: - फिसलन भरी सड़क पर न खेलें, - दौड़ें नहीं, - धक्का न दें, - लड़ें नहीं, - अपने दोस्तों को ठोकर न मारें, - सावधानी से चलें, - सवारी न करें; - यदि कोई गिर जाए, तो उसे उठने में मदद करें, - मदद के लिए किसी वयस्क को बुलाएँ!

जब बाहर उच्च आर्द्रता और हवा होती है, और तापमान हमेशा शून्य के आसपास रहता है, तो सड़कों पर बर्फ दिखाई देती है। इस समय बर्फ बनती है, जो कई सेंटीमीटर मोटी हो सकती है। लेकिन बर्फ काली बर्फ की तुलना में बहुत कम आम है, जो वहां बनती है जहां ठंढ की शुरुआत से पहले पानी था। लेकिन बर्फ़ के दिखने का एक और कारण भी हो सकता है। जहां बड़ी संख्या में पैदल यात्री या वाहन गुजरे हों, वहां बर्फ इस हद तक जम सकती है कि बर्फ बन जाए।

बर्फ और काली बर्फ दोनों ही ड्राइवरों और पैदल चलने वालों दोनों के लिए खतरनाक हैं। कारों के लिए सूखी डामर की तुलना में फिसलन भरी सड़क पर ब्रेक लगाना अधिक कठिन होता है, जिसका अर्थ है कि पास के यातायात के सामने सड़क पार करना घातक हो जाता है, क्योंकि बर्फीली सड़क पर चलना भी मुश्किल होता है, दौड़ना तो दूर की बात है। फुटपाथ पर चलने से भी चोट लग सकती है। आपके पैर अलग-अलग दिशाओं में चलते हैं, और जैसे ही आप अपना संतुलन खोते हैं, आपको चोट लग जाएगी, या फ्रैक्चर भी हो जाएगा। इसलिए इस दौरान आपको दोगुनी या तिगुनी सावधानी बरतने की जरूरत है।

मौसम की स्थिति को ध्यान में रखने की क्षमता सभी सड़क उपयोगकर्ताओं - ड्राइवरों और पैदल चलने वालों दोनों के लिए आवश्यक है। जो लोग कार चलाते हैं उनके पास ऐसी परिस्थितियों में यात्रा करने के लिए कुछ कौशल होने चाहिए, और यह ड्राइविंग स्कूलों में सिखाया जाता है। लेकिन जो लोग पैदल चलते हैं उनके लिए नियम सरल हैं। चोटों से बचने के लिए आपको बस उनका पालन करना होगा।

सबसे पहले आपको जूतों पर ध्यान देने की जरूरत है। सोल माइक्रोपोरस होना चाहिए क्योंकि यह बर्फ पर कम फिसलता है। और हां, हमें हील्स के बारे में भूल जाना चाहिए!

बर्फीली और बर्फीली परिस्थितियों के दौरान, आपको अपने पैरों को ध्यान से देखने की जरूरत है। यदि खतरनाक स्थानों को बायपास करना संभव है, तो आपको ऐसा करने की आवश्यकता है, भले ही पथ कई मीटर लंबा हो। और याद रखें, बर्फ भी पानी के नीचे हो सकती है, इसलिए ऐसे पोखर में, यदि आप इसके चारों ओर नहीं जा सकते हैं, तो आपको छोटे स्लाइडिंग चरणों में सावधानी से आगे बढ़ने की जरूरत है।

सबसे खतरनाक जगहें स्लाइड हैं। आपको किसी भी झुकी हुई सतह के आसपास जाने का प्रयास करना चाहिए।

चलते समय, आपको पूरे तलवे पर कदम रखना होगा और अपने पैरों को घुटनों पर आराम देना होगा।

संतुलन बनाए रखने के लिए, आपको अपने हाथों को मुक्त रखना होगा। इसलिए बेहतर है कि इस समय बैग न रखें और जेब में हाथ न रखें।

खैर, अगर कोई दुर्घटना हो जाती है और आप फिसल जाते हैं, तो बैठने की कोशिश करें - इस तरह आप गिरने की ऊंचाई कम कर देंगे। गिरने के समय, अपने आप को समूहबद्ध करने का प्रयास करें, याद रखें, यह संभवतः शारीरिक शिक्षा पाठों में सिखाया गया था, और लुढ़कने का प्रयास करें - इससे जमीन पर प्रभाव नरम हो जाएगा। और याद रखें कि पीठ के बल गिरना सबसे खतरनाक है, इस स्थिति में आपके सिर पर चोट लग सकती है और चोट लग सकती है। गिरने के तुरंत बाद उठने में जल्दबाजी न करें, गंभीर चोटों के लिए खुद की जांच करें। यदि आप घायल हैं, तो राहगीरों से मदद लें और फिर डॉक्टर से मदद लें।

लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात, सड़क पर बेहद सावधान रहें! किसी भी परिस्थिति में पास के वाहन के सामने अनिर्दिष्ट स्थान पर सड़क पार न करें - कार को ब्रेक लगाने का समय नहीं मिलेगा! किसी ऐसे पैदल यात्री क्रॉसिंग पर सड़क पार करते समय, जहां ट्रैफिक लाइट नहीं है, सुनिश्चित करें कि कारें सुरक्षित दूरी पर हों और आपको गुजरने देने के लिए ब्रेक लगाना शुरू कर दिया हो।

ट्रैफिक लाइट से सुसज्जित चौराहों पर पार करते समय, सुनिश्चित करें कि सिग्नल हरा होने पर सभी कारों ने अपना मार्ग पूरा कर लिया है; उन कारों पर विशेष ध्यान दें जो चौराहे पर दाईं ओर मुड़ रही हैं। ऐसा हो सकता है कि वे अभी-अभी मोड़ पर आए हों और रोशनी हरी से लाल हो गई हो, लेकिन उन्हें पैंतरेबाज़ी पूरी करने की ज़रूरत है, और आपके लिए भी, हरी बत्ती पहले ही चालू हो चुकी है। अन्य समय में, वे धीमी गति से चलने में कामयाब हो सकते थे, लेकिन बर्फीले परिस्थितियों में नहीं! खुद को खतरे में डालने से बेहतर है कि कुछ सेकंड और इंतजार किया जाए।

यहां कुछ सरल नियम दिए गए हैं जो आपको बर्फ और बर्फ से निपटने में मदद करेंगे। बेशक, अगर आप उनका अनुसरण करते हैं!

01/29/2013 सर्दियों का अंत पैदल यात्रियों और ड्राइवरों के लिए एक कठिन और खतरनाक अवधि है। यह अस्थिर मौसम की स्थिति का समय है - या तो बर्फ, या उज्ज्वल सूरज, फिर सब कुछ पिघल जाता है, फिर जम जाता है। इससे दो मुख्य खतरे पैदा होते हैं - बर्फ और काली बर्फ। हाँ, हाँ, ये दो पूरी तरह से अलग अवधारणाएँ हैं।

बर्फ, पानी के जमने पर पृथ्वी की सतह, फुटपाथों, सड़कों और पेड़ों पर बनने वाली घनी बर्फ की परत है। काली बर्फ बर्फ या बर्फ की एक परत होती है जो ठोस अवस्था में जमा हो जाती है, जो फिसलन भरी सतह बनाती है। यह स्थिति अक्सर वसंत के करीब होती है, जब सूरज की तेज किरणों के तहत बर्फ पिघलना शुरू हो जाती है, और रात में, जब तापमान गिरता है, तो यह जम जाता है।

जब बाहर उच्च आर्द्रता और हवा होती है, और तापमान हमेशा शून्य के आसपास रहता है, तो सड़कों पर बर्फ दिखाई देती है। इस समय बर्फ बनती है, जो कई सेंटीमीटर मोटी हो सकती है। लेकिन बर्फ काली बर्फ की तुलना में बहुत कम आम है, जो वहां बनती है जहां ठंढ की शुरुआत से पहले पानी था। काली बर्फ के दिखने का एक और कारण भी हो सकता है। जहां बड़ी संख्या में पैदल यात्री या वाहन गुजरे हों, वहां बर्फ इस हद तक जम सकती है कि बर्फ बन जाए।
ये दोनों घटनाएं, बर्फ और काली बर्फ, पैदल चलने वालों और ड्राइवरों दोनों के लिए खतरनाक हैं। कारों के लिए सूखी डामर की तुलना में फिसलन भरी सड़क पर ब्रेक लगाना अधिक कठिन होता है, जिसका अर्थ है कि पास के यातायात के सामने सड़क पार करना घातक हो जाता है, क्योंकि बर्फीली सड़क पर चलना भी मुश्किल होता है, दौड़ना तो दूर की बात है। फुटपाथ पर चलने से भी चोट लग सकती है। पैर अलग-अलग दिशाओं में चलते हैं और यदि आप अपना संतुलन खो देते हैं, तो चोट, अव्यवस्था या यहां तक ​​कि फ्रैक्चर की गारंटी है।

लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सड़क पर बेहद सावधान रहें! किसी भी परिस्थिति में आस-पास के वाहनों के सामने अज्ञात स्थानों पर सड़क पार न करें - कार को ब्रेक लगाने का समय नहीं मिलेगा! किसी ऐसे पैदल यात्री क्रॉसिंग पर सड़क पार करते समय, जहां ट्रैफिक लाइट नहीं है, सुनिश्चित करें कि कार आपके गुजरने के लिए सुरक्षित दूरी पर हो। नियंत्रित पैदल यात्री क्रॉसिंग और चौराहों पर पार करते समय, सुनिश्चित करें कि सभी कारों ने हरे सिग्नल पर अपना मार्ग पूरा कर लिया है, उन कारों पर विशेष ध्यान दें जो चौराहे पर दाईं ओर मुड़ रही हैं। ऐसा हो सकता है कि वे बस मोड़ के आसपास आए हों और सिग्नल हरे से लाल हो गया हो। आपके लिए, इस समय ट्रैफिक लाइट पहले से ही हरी होगी और आप सुरक्षित रूप से इस मुड़ती हुई कार के पहियों के नीचे से सड़क पर निकल सकते हैं। याद रखें, आज हम बर्फ और काली बर्फ के बारे में बात कर रहे हैं। सूखे डामर पर, चालक टकराव से बचने के लिए रुकने में सक्षम होगा। और यदि कितना? तब ब्रेक लगाने की दूरी बढ़ जाएगी और पूर्ण विराम के लिए दूरी पर्याप्त नहीं हो सकती है। इसलिए, हरी ट्रैफिक लाइट पर सड़क पार करते समय भी, अपना सिर घुमाने और स्थिति पर नजर रखने में आलस्य न करें। आख़िरकार, किसी भी मामले में, कार की तुलना में किसी व्यक्ति के लिए रुकना आसान होता है। यहां कुछ सरल नियम दिए गए हैं जो आपको बर्फ और बर्फ से निपटने में मदद करेंगे। बेशक, अगर आप उनका अनुसरण करते हैं!
इंप्रेशन की संख्या: 2094

गर्म सर्दियाँ, तापमान में अचानक बदलाव, या रात में पाले के साथ वसंत वर्षा की शुरुआत लगभग हमेशा ओलावृष्टि या काली बर्फ के साथ होती है। इन घटनाओं के बीच अंतर केवल फुटपाथ या सड़क पर बनी बर्फ के घनत्व में है।

यदि बाहर का तापमान बर्फ की उपस्थिति का सुझाव देता है, तो बाहर जाने से पहले आपको सही जूते चुनने चाहिए। सर्दी या डेमी-सीजन जूतों में बिना फिसलन वाले तलवे होने चाहिए। ऐसा करने के लिए, खरीदते समय, चलने पर पैटर्न की ऊंचाई, गहराई और आकार पर ध्यान दें। निर्माण की सामग्री भी महत्वपूर्ण है. पॉलीयुरेथेन और थर्मोपोल्यूरेथेन को सबसे अधिक गैर-फिसलन वाला माना जाता है।

निम्नलिखित तरकीबें बर्फीली परिस्थितियों में पैदल चलने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद करेंगी:

• जूतों के लिए विशेष एंटी-आइसिंग अटैचमेंट हैं। विभिन्न मॉडलों का चयन किया जा सकता है.
• लोग अपने जूतों पर चिपकने वाला प्लास्टर या टेप का उपयोग करते हैं और तलवों को सैंडपेपर से रगड़ने की भी सलाह दी जाती है।
• हील्स में फोम हील्स होनी चाहिए। सर्दियों के लिए इष्टतम ऊंचाई 5 सेमी से अधिक नहीं मानी जाती है।
• पुराने फेल्ट जूतों से छोटी-छोटी पट्टियाँ काटें और उन्हें एड़ी या तलवे पर चिपका दें।

यदि संभव हो तो बर्फ से बचना चाहिए, लेकिन यदि यह संभव न हो तो अत्यधिक सावधानी और सावधानी के साथ बर्फीले क्षेत्र में घूमना चाहिए। अपना समय लें, गति न बढ़ाएं और न ही दौड़ें। अपने हाथों को अपनी जेब से बाहर रखें; अपने पूरे तलवे के साथ बर्फ पर कदम रखें।

बुजुर्ग लोगों या जो लोग स्वास्थ्य समस्याओं के कारण छड़ी का उपयोग करने के लिए मजबूर हैं, उन्हें भी एक छड़ी तैयार करनी चाहिए। सर्दियों में गन्ने में रबर की नोक या नुकीली कीलें होनी चाहिए। बर्फीले हालात के दौरान सुरक्षा एक नियमित स्की पोल द्वारा सुनिश्चित की जा सकती है।

बिजली के तारों पर विशेष ध्यान दें जो बर्फ लगने के कारण टूट सकते हैं। आवासीय भवनों के पास न चलें, क्योंकि छत से बर्फ के टुकड़े या बर्फ गिरने की उच्च संभावना है।

याद रखें कि सबसे खतरनाक स्थान बर्फ़ीली सीढ़ियाँ और बरामदे हैं। रेलिंग को पकड़ें, अपने हाथों को वजन से मुक्त करें और सावधानी से इन क्षेत्रों पर काबू पाएं। पर्याप्त समय लेकर घर से निकलने का प्रयास करें।

कार चलाने के बुनियादी नियम

सर्दियों या ऑफ-सीज़न के दौरान, बर्फीले हालात में ड्राइवरों की सुरक्षा न केवल ड्राइविंग शैली पर निर्भर करती है, बल्कि कार की स्थिति और सेवाक्षमता पर भी निर्भर करती है।

जड़े हुए शीतकालीन टायरों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। एक छोटा, लेकिन काफी समृद्ध पैटर्न चुनना बेहतर है। विंडशील्ड वाइपर की सेवाक्षमता और हेडलाइट्स की स्थिति की निगरानी करें। एंटीफ्ीज़र का प्रयोग करें.

यह याद रखना चाहिए कि बर्फ अक्सर सार्वजनिक परिवहन स्टॉप, ओवरपास, पुल या देश के राजमार्गों पर होती है।

कुछ संकेतों के आधार पर, आप बर्फीले क्षेत्र की उपस्थिति की भविष्यवाणी कर सकते हैं और इसके लिए तैयारी कर सकते हैं:

• कम हवा के तापमान से बर्फ की स्थिति अनुकूल होती है। यदि केबिन की खिड़कियाँ धुंधली हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि बाहर ठंड हो गई है, और आगे बर्फीली स्थितियाँ हो सकती हैं।
• पगडंडियों के शोर में बदलाव और यह महसूस होना कि कार चल नहीं रही है, बल्कि "तैर रही है" यह भी इंगित करता है कि आप सड़क के बर्फीले हिस्से पर हैं।

सड़क पर बर्फीली परिस्थितियों के दौरान सुरक्षा इस बात पर निर्भर करती है कि आप कितनी सही और शांति से प्रतिक्रिया करते हैं। मोटर चालकों के लिए निम्नलिखित सिफारिशें हैं:

1. तेजी से ब्रेक लगाना और गैस पेडल छोड़ना मना है। क्लच को अलग करना भी वर्जित है। इन कार्रवाइयों से केवल आपकी कार सड़क से हट जाएगी।
2. स्टीयरिंग व्हील को न छोड़ें, लेकिन इसे अलग-अलग दिशाओं में तेजी से न मोड़ें।
3. पहाड़ियों पर चढ़ते समय अपनी गति थोड़ी बढ़ा लें ताकि आपको इस दौरान गियर न बदलना पड़े।
4. अपनी दूरी बनाए रखना सुनिश्चित करें
5. ओवरटेक करते समय अचानक पैंतरेबाज़ी न करें
6. आपातकालीन स्थिति में, हैंडब्रेक का उपयोग करने से मदद मिल सकती है।

याद रखें कि सर्दियों की सड़क लापरवाही, बहस करने और यह निर्धारित करने की जगह नहीं है कि किसके पास सबसे अच्छी कार है। मोटर चालकों के बीच विनम्र बातचीत सुरक्षित ड्राइविंग के मूल में है।

सही ढंग से गिरना सीखना

बर्फीले हालात में पैदल चलने वालों की सुरक्षा सही ढंग से गिरने की क्षमता पर भी निर्भर करती है। बर्फ पर गिरने से अलग-अलग गंभीरता की चोटें, अव्यवस्थाएं और फ्रैक्चर होते हैं। सबसे खतरनाक चोटें सिर और रीढ़ की हड्डी पर होती हैं। यदि आपको सिर या रीढ़ की हड्डी में चोट लगती है तो आप हमारे लेख में जान सकते हैं कि प्राथमिक उपचार ठीक से कैसे प्रदान किया जाए।

झटका को नरम करने के लिए, जब आप फिसलें तो आपको थोड़ा नीचे बैठ जाना चाहिए। इससे गिरावट की ऊंचाई कम हो जाएगी. मांसपेशियां तनावग्रस्त होनी चाहिए, इससे हड्डियां प्रभाव से सुरक्षित रहेंगी। गिरने से बचने की आशा में अपनी भुजाएँ फैलाना जोखिम भरा है, और अपनी पूरी ताकत से अपनी पीठ और नितंबों पर गिरना भी जोखिम भरा है।

बर्फीले हालात के दौरान एक आम चोट ऊरु गर्दन का फ्रैक्चर है। पुनर्प्राप्ति चरण लंबा है, और वृद्ध लोगों के लिए ठीक होना विशेष रूप से कठिन है। समूह में गिरना बेहतर है. सबसे अच्छा विकल्प अपनी तरफ लुढ़कना या गिरना होगा।

अपनी पीठ के बल गिरते हुए, अपने हाथों से अपने सिर की रक्षा करें, जबकि अपनी बाहों को कोहनियों पर मोड़ें और उन्हें अपने शरीर पर दबाएँ।

बहुत जल्दी मत उठो. सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि आपको कोई गंभीर क्षति नहीं हुई है। यदि आप स्वयं नहीं उठ सकते तो राहगीरों से मदद मांगें।

अगर आप किसी सुनसान जगह पर गिर जाएं तो पहले चारों पैरों पर खड़े हो जाएं और उसके बाद ही धीरे-धीरे उठें। यदि आपको सहारे के लिए कोई वस्तु मिल जाए तो बेहतर है।

किसी घायल व्यक्ति की मदद करना

नरम ऊतकों के घाव सबसे कम खतरनाक होते हैं। इन्हें प्रभाव स्थल पर सूजन बनने, त्वचा के रंग में बदलाव और दर्दनाक संवेदनाओं से आसानी से पहचाना जा सकता है। हेमेटोमा और अव्यवस्था या मोच के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर आंदोलन पर प्रतिबंध है।

यदि आपको अव्यवस्था का संदेह है, तो इसे स्वयं सीधा करने का प्रयास न करें। आपको क्षतिग्रस्त क्षेत्र की मालिश नहीं करनी चाहिए, उसे परेशान नहीं करना चाहिए, गर्म सेक नहीं लगाना चाहिए या मलहम नहीं लगाना चाहिए। यदि आप पीड़ित की मदद करने में असमर्थ हैं या स्वयं गंभीर रूप से घायल हैं, तो तुरंत एम्बुलेंस को कॉल करें; आप यह पता लगा सकते हैं कि इसे जल्दी और सही तरीके से कैसे करें: "एम्बुलेंस को ठीक से कैसे कॉल करें।"

यदि बाहर ठंड है, तो आपको एम्बुलेंस की प्रतीक्षा करते समय पीड़ित को गर्म स्थान पर ले जाना चाहिए। अन्यथा, चोट लगने के अलावा, उसे हाइपोथर्मिया होने का भी खतरा रहता है। याद रखें कि यदि रीढ़ की हड्डी क्षतिग्रस्त हो तो आप उस व्यक्ति को छू नहीं सकते। इसे हिलाना, ले जाना या रोपना मना है।

भले ही आपको मामूली चोट लगी हो, आपातकालीन कक्ष में जांच कराना बुरा विचार नहीं होगा। इसके अलावा, यदि आप सामग्री व्यय की प्रतिपूर्ति के लिए आवेदन दाखिल करते समय अदालत में जाते हैं, तो आपको प्राप्त हेमेटोमा या अव्यवस्था के बारे में एक चिकित्सा प्रमाण पत्र प्राप्त करने से मदद मिलेगी। या, इस प्रमाणपत्र के आधार पर, आप अपने निवास स्थान पर क्लिनिक में बीमार अवकाश प्रमाणपत्र जारी कर सकते हैं।

समय-समय पर हम 1-2 दिन आगे के लिए मौसम का पूर्वानुमान सुनते हैं। इस संबंध में, सर्दियों में हमें कभी-कभी "बर्फ" और "काली बर्फ" जैसी अवधारणाओं से निपटना पड़ता है। क्या आपने कभी सोचा है कि बर्फ और बर्फीली स्थितियाँ क्या होती हैं? बहुत से लोगों को यकीन है कि ये एक ही चीज़ हैं। नहीं! ये दो पूरी तरह से अलग अवधारणाएँ हैं! क्या आप जानते हैं कि बर्फीली और बर्फीली परिस्थितियों में फिसलने और गंभीर रूप से घायल होने से बचने के लिए कैसा व्यवहार करना चाहिए? आइए i पर बिंदु लगाएं और जानें कि क्या है।

बर्फ क्या है?

इस अवधारणा की परिभाषा पर वैज्ञानिक और आम आदमी दोनों दृष्टिकोण से विचार किया जा सकता है। वैज्ञानिक दृष्टिकोण से, बर्फ कुछ खुली सतहों पर बर्फ का जमाव है। यह मुख्य रूप से हवा की दिशा में और सुपरकूल वर्षा की ठंडी बूंदों से होता है, उदाहरण के लिए, बारिश, और विशेष रूप से कम हवा के तापमान पर।

सरल शब्दों में, बर्फ पेड़ों, तारों और जमीन पर बर्फ का निर्माण है, जो सीधे शून्य से नीचे हवा के तापमान पर ठंडी सतह पर गिरने वाली बारिश के जमने से संबंधित है। बर्फ तो यही है!

बर्फ किस तापमान पर बनती है?

सिद्धांत रूप में, यह सर्दियों में काफी सामान्य घटना है। यह हवा के तापमान पर 0 से -12 डिग्री सेल्सियस और सकारात्मक मूल्यों पर: 0 से +3 डिग्री सेल्सियस तक देखा जाता है।

ऐसा कितनी बार होता है?

तो, हमने पता लगाया कि बर्फ क्या है। लेकिन इसके घटित होने की आवृत्ति क्या है? जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, यह वर्ष के ठंडे आधे हिस्से के दौरान होता है और, एक नियम के रूप में, जब गर्म, आर्द्र हवा भूमध्य सागर या अटलांटिक से आती है।

पूर्वानुमानकर्ताओं का कहना है कि लगभग हर 10 साल में एक बार, बर्फ की स्थिति काफी तीव्र और लंबे समय तक चलने वाली हो सकती है, जो पूरे क्षेत्र को कवर करती है। रूस के हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल सेंटर के अनुसार, आखिरी बार यह घटना प्राकृतिक आपदा के पैमाने पर 2010 में पहुंची थी।

बर्फ की तस्वीर

जमी हुई बर्फ की मोटाई, एक नियम के रूप में, कोई विशाल आयाम नहीं होती है। आमतौर पर इसमें 1 सेंटीमीटर और उससे थोड़ा अधिक उतार-चढ़ाव होता है। लेकिन यदि यह मोटाई उपरोक्त स्तर से अधिक हो जाए तो इसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं। उनमें से कुछ यहां हैं:

• टूटी बिजली लाइनें;
• कारों पर बर्फ की परत;
• बड़े पैमाने पर पेड़ गिरना;
• कार दुर्घटनाएं;
• लोगों को चोट.

सर्दियों में बर्फ आमतौर पर उस पूरे समय के दौरान बढ़ती है जब अंतरिक्ष से पृथ्वी पर सुपरकूल वर्षा गिरती है। ज़मीन, पेड़ों, कारों और घरों की छतों पर जमा बर्फ कई दिनों तक बनी रह सकती है। इसकी वृद्धि आमतौर पर एक घंटे से अधिक नहीं रहती है, लेकिन बर्फ के वाष्पीकरण के कारण विनाश काफी धीरे-धीरे और लगभग हमेशा होता है।

काली बर्फ

काली बर्फ क्या है? यह सबसे आम बर्फ है जो हवा के तापमान में अचानक गिरावट (ठंडक) के साथ पिघलना या बारिश के बाद पानी के जमने के परिणामस्वरूप पृथ्वी की सतह (सड़कों, घरों की छतों पर) पर दिखाई देती है। इस प्राकृतिक घटना का दूसरा नाम "फिसलन भरी सड़क" है।

संक्षेप में, काली बर्फ तीव्र तापन के दौरान बर्फ (या बर्फ) के पिघलने से बनती है। यह घटना अक्सर घटित होती है जब हवा के तापमान में 0 डिग्री सेल्सियस के आसपास उतार-चढ़ाव होता है। बर्फ़ीली स्थितियाँ ऐसी ही होती हैं!

काली बर्फ और बर्फीली स्थितियों के बीच अंतर

जैसा कि ऊपर बताया गया है, इन दोनों अवधारणाओं में एक-दूसरे से कोई समानता नहीं है, लेकिन ये मनुष्यों के लिए समान रूप से खतरनाक हैं। ये प्राकृतिक घटनाएं लोगों, विशेषकर मोटर चालकों के जीवन और स्वास्थ्य के लिए काफी गंभीर खतरा पैदा करती हैं।

आइए हम एक बार फिर उनके बीच के अंतर पर ध्यान दें: बर्फ सुपरकूल्ड वर्षा का गिरना है, और ग्लेज़ जमे हुए पानी है जो पहले से ही जमीन को कवर करता है, उदाहरण के लिए, इसकी सतह से या अन्य स्रोतों से आ रहा है, जो अल्पकालिक वर्षा के परिणामस्वरूप बनता है। पिघलना. इसके अलावा, काली बर्फ की तुलना में काली बर्फ एक दुर्लभ घटना है।

बर्फ और बर्फ के नियमों का पालन करें

आपको मौसम के पूर्वानुमान को ध्यान से सुनने की ज़रूरत है। यदि मौसम पूर्वानुमानकर्ता बर्फ़ या बर्फ़ीली स्थितियों की रिपोर्ट करते हैं, तो आपको कार्रवाई करने की आवश्यकता है।

1. बर्फ पर गिरे बिना और घायल हुए बिना अपना संतुलन बनाए रखने का सबसे अच्छा तरीका धातु की एड़ी या उभरे हुए तलवों वाले जूते का उपयोग करना है। आप सूखे सोल पर इंसुलेटिंग टेप या मेडिकल चिपकने वाला टेप लगा सकते हैं।
2. आपको ऐसी अवधि के दौरान सड़क पर बहुत सावधानी से चलने की ज़रूरत है और, सबसे महत्वपूर्ण बात, कहीं भी जल्दबाजी किए बिना! पूरे तलवे पर कदम रखें। इस समय आपके हाथ मुक्त होने चाहिए और आपके पैर थोड़े शिथिल होने चाहिए। बर्फ पर चलते समय, पेंशनभोगियों को रबर की नोक वाले बेंत से "खुद को हथियारबंद" करना चाहिए।
3. यदि आप फिसलते हैं, तो अपने हाथों से संतुलन बनाकर अपना संतुलन बनाए रखने का प्रयास करें। यह एक प्रकार के बर्फ नृत्य की याद दिलाता है।
4. यदि आप फिसलते हैं तो स्थिति को विकसित करने का एक और विकल्प है: आप बैठ सकते हैं, जिससे गिरने की ऊंचाई कम हो सकती है। यदि आप गिरते हैं, तो अपने आप को समूहित करें और बर्फ से टकराते ही लुढ़कने का प्रयास करें। इससे झटका नरम होना चाहिए. ये वे तकनीकें हैं जिनका उपयोग स्टंटमैन फिल्म सेट पर करते हैं।
5. यदि आपको कोई गंभीर चोट लगी है (आपके सिर पर चोट लगी है, आपकी भौं कट गई है, या चोट लगी है), तो निकटतम से संपर्क करना सुनिश्चित करें
6. यह याद रखना चाहिए कि बर्फ के साथ अक्सर बर्फ जम जाती है, इसलिए उन पर विशेष ध्यान दें, साथ ही तारों पर भी, तथ्य यह है कि टूटे हुए तार आपके पैरों के नीचे आ सकते हैं।
7. प्रिय मोटर चालकों! किसी भी बर्फीली स्थिति के दौरान, यदि संभव हो तो कृपया अपने वाहन का उपयोग करने से बचें! इससे आप अपनी, अपने वाहनों और पैदल यात्रियों की सुरक्षा कर सकेंगे।