दोतरफा यातायात संकेत. यातायात नियमों के अनुसार एकतरफ़ा यातायात वाली सड़कें: आपको इसके बारे में क्या जानने की आवश्यकता है

दोनों ही तरफ से यातायात

द्विपक्षीय गति कम से कम दो पिंडों द्वारा अलग-अलग, आमतौर पर विपरीत दिशाओं में की जाने वाली गति है। चूंकि यह लेख सड़क यातायात (रूसी संघ यातायात विनियमों के खंड 1.2) के लिए इस अवधारणा के अनुप्रयोग पर केंद्रित है, इसलिए यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि रूसी संघ यातायात विनियमों में वाहनों द्वारा किए जाने वाले दो-तरफा आने वाले यातायात का उल्लेख है (खंड 9.2, 9.3) , 9.11, 9.12, यातायात नियमों का परिशिष्ट 1 - चेतावनी सड़क संकेत 1.21 "दोतरफा यातायात", 2.6 "आने वाले यातायात के लिए लाभ", 2.7 "आने वाले यातायात के लिए लाभ", सड़क अंकन रेखाएं)। इस तथ्य के कारण कि सड़क यातायात सामाजिक संबंधों का एक समूह है जो लोगों और सामानों को वाहनों के उपयोग के साथ या बिना, सड़कों की सीमाओं के भीतर ले जाने की प्रक्रिया में उत्पन्न होता है, फिर नियम, रूसी संविधान के अनुसार फेडरेशन (अनुच्छेद 15, 18, 27), कानून "सुरक्षा पर"। ट्रैफ़िक", महत्व आने वाले, दो-तरफा यातायात से जुड़ा हुआ है जो इसका कारण बनता है जनसंपर्कसड़क उपयोगकर्ताओं के बीच उनके अधिकारों के सुरक्षित प्रयोग के लिए। वह दूरी जिस पर आने वाले यातायात की उपस्थिति को ध्यान में रखा जाना चाहिए, पैराग्राफ में दर्शाया गया है। यातायात नियमों के 8.11, 12.4, जो सड़क संकेतों (खंड 5.1.4) की दृश्यता पर GOST R 52289-2004 की आवश्यकताओं से मेल खाते हैं, लेकिन उसी GOST से यह निष्कर्ष निकलता है कि इसके आधार पर अंतर है गति सीमाऔर न्यूनतम दूरीदृश्यता, एक निश्चित गति पर सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना, जो 45 से 250 मीटर तक होती है (तालिका 3 से GOST R 52289-2004 के अनुसार)।

विभिन्न दिशाओं में वाहनों की सबसे कुशल आवाजाही के हित में, "यातायात को व्यवस्थित करने के तकनीकी साधनों" का उपयोग किया जाता है (GOST R 52289-2004 के खंड 3.1 के अनुसार) - सड़क चिन्ह, चिह्न, ट्रैफ़िक लाइट, सड़क अवरोध और मार्गदर्शक उपकरण। यहाँ इन तकनीकी साधनकेवल सड़क अवरोधों का उद्देश्य वाहनों पर यांत्रिक प्रभाव डालना है। सड़क चिह्नसड़क उपयोगकर्ताओं के लिए दृश्य अभिविन्यास के साधन के रूप में कार्य करता है या उन्हें प्रतिबंधों और यातायात मोड के बारे में सूचित करता है (GOST R 52289-2004 के खंड 3.8 के अनुसार)। सड़क चिन्हों से जानकारी मिलती है सड़क की स्थितिऔर यातायात मोड, आबादी वाले क्षेत्रों और अन्य वस्तुओं का स्थान (GOST R 52289-2004 के खंड 3.2 के अनुसार)।

इस तथ्य के कारण कि रूसी संघ के यातायात नियम, खंड 1.1 के अनुसार, केवल एक एकीकृत यातायात आदेश स्थापित करते हैं, GOST R 52289-2004 के खंड 3.2 में कहा गया है कि इस GOST के पाठ में "आंदोलन" शब्द का अर्थ "सड़क यातायात" है। ”।

उपरोक्त से यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि एक सड़क पर सड़क के संकेतों, चिह्नों, विभाजन पट्टियों, ट्रैफिक लाइट के रूप में "दो-तरफा सड़क" की सभी विशेषताएं हैं। प्रतिवर्ती धारियाँ, दोतरफा यातायात अनुपस्थित हो सकता है, यह उन वाहनों की उपलब्धता पर निर्भर करता है जो 45 से 250 मीटर की दूरी पर विपरीत दिशा में चलते हैं। आने वाले यातायात की अनुपस्थिति के साथ-साथ, नियमों में निहित कुछ निषेध लागू नहीं हो सकते हैं। इस राय का उपयोग प्रशासनिक अपराध/अपराधों के मामलों पर विचार करते समय अदालतों में सुरक्षा प्रदान करने के लिए किया जा सकता है, लेकिन इसकी कम व्यापकता के कारण इस पर ध्यान नहीं दिया जा सकता है।

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2010.

देखें अन्य शब्दकोशों में "दोतरफा यातायात" क्या है: ट्रेन की आवाजाही का क्रम, जिसमें दोनों दिशाओं में रेल ट्रैक का उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग सभी सिंगल-ट्रैक सेक्शनों के साथ-साथ डबल-ट्रैक सेक्शनों पर भी किया जाता है, जब कोई ट्रैक अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद कर दिया जाता है या, यदि आवश्यक हो, तो संख्या बढ़ाने के लिए... ...

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सड़क चिह्नों और सिग्नलों के बारे में. सामग्री 1 इतिहास 2 वर्तमान सड़क संकेत ... विकिपीडिया स्थापितराज्य मानक

बेलारूस गणराज्य एसटीबी 1140 99 और बेलारूस गणराज्य के यातायात नियमों में शामिल हैं। सड़क संकेतों को स्थापना समय (स्थायी, अस्थायी) के आधार पर प्रकारों में और उनके उद्देश्य के आधार पर कई समूहों में विभाजित किया गया है... विकिपीडिया ग्रीस में सड़क चिन्हों को यूनानी परिवहन मंत्रालय द्वारा नियंत्रित किया जाता है. संकेत आकार और रंग के उपयोग के संबंध में सामान्य यूरोपीय परंपराओं का अनुपालन करते हैं जो इसके उद्देश्य को निर्धारित करते हैं। सामग्री 1 चेतावनी संकेत 2 ... ... विकिपीडिया

इज़राइल में सड़क चिन्हों को इज़राइली परिवहन मंत्रालय द्वारा अक्टूबर 2002 में अनुमोदित किया गया है। इजराइल उपयोग करता है एकीकृत प्रणालीपूरे देश में सड़क संकेत. सामग्री 1 सड़क संकेतों की भाषा 2 ... विकिपीडिया

1. ऐतिहासिक क्षेत्र पश्चिमी एशिया का एक ऐतिहासिक क्षेत्र है, जो एशिया माइनर और ट्रांसकेशिया की भूमि पर स्थित है। सदियों से क्षेत्र की सीमाएँ बदल गई हैं; आर्मेनिया गणराज्य को इसका क्षेत्रीय केंद्र माना जाता है। 2. राज्य (स्वयं का नाम... ... कोलियर का विश्वकोश

किताबें

• दीवार का नक्शा. रूस का इतिहास. XIX सदी। आठवीं कक्षा. 19वीं सदी में रूस में सामाजिक आंदोलन। कला। के-1810. एक तरफा मुद्रण, दो तरफा लेमिनेशन,चेहरा
• मैट लैमिनेट से ढका हुआ।

दो तरफा लेमिनेशन वाला पोस्टर... दीवार का नक्शा. 20वीं - 21वीं सदी की शुरुआत में रूस का इतिहास। 9वीं कक्षा. 20वीं सदी की शुरुआत में सामाजिक-राजनीतिक आंदोलन। प्रथम रूसी क्रांति. कला। के-1904.एक तरफा प्रिंटिंग, दो तरफा लेमिनेशन, सामने की तरफ मैट लैमिनेट से ढका हुआ।

उनके द्वारा प्राप्त मनोदशा की छवि राजनीतिक इच्छाशक्ति बनाने की आगे की प्रक्रिया में विचार के लिए उपलब्ध है। दूसरी कार्यशाला 15 में ऐसे विकल्प प्रस्तुत किए गए जो अनुसंधान के माध्यम से यथार्थवादी बन गए। जनता के साथ मिलकर, यह उन पहलुओं में परिलक्षित हुआ जिन्हें नियोजित मामलों का आकलन करते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए। वर्ष के अंत से पहले कार्यशाला प्रस्तावों के साथ विशेषज्ञ की राय पूरी की गई।

अनुबंध दिए जाने से पहले, इसके लिए आवश्यकताएँ विशेषज्ञ की राय, जिन्हें बोली के अगले निमंत्रण के दौरान कार्य विवरण में शामिल किया गया था। इस प्रयोजन के लिए, फ़्लेन्सबर्गर नागरिकों का एक प्रतिनिधि नमूना पंजीकृत किया गया था। सर्वेक्षण में 104 लोगों ने भाग लिया - लगभग 21%।

यह क्या है?

सबसे पहले, स्वाभाविक रूप से, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि एकतरफा यातायात क्या है। यह आमतौर पर दो-तरफा होता है, जिसका अर्थ है कि सड़क के एक तरफ कारें एक दिशा में चलती हैं, जबकि दूसरी तरफ वे विपरीत दिशा में चलती हैं। यह विभिन्न दिशाओं में जाने की क्षमता प्रदान करता है, जिससे अधिक गतिशीलता प्राप्त होती है। हालाँकि, स्थिति हमेशा ऐसी नहीं होती - अब आप जानेंगे कि एकतरफा यातायात क्या होता है। यह एक ऐसी सड़क पर किया जाता है जिसकी केवल एक ही दिशा होती है। इस प्रकार, कारें विशेष रूप से एक ही दिशा में चलती हैं, ऐसे राजमार्ग पर वाहनों का कोई आने वाला प्रवाह नहीं होता है; ऐसा प्रतीत होता है, यदि मानक दो-तरफ़ा सड़कें अपना काम पूरी तरह से अच्छी तरह से करती हैं तो ऐसा क्यों किया जाना चाहिए? हकीकत में सबकुछ इतना आसान नहीं है.

वर्तमान में अद्यतन या विकास या मूल्यांकन में विकसित की जा रही योजनाओं और अवधारणाओं के संबंध में, यह अध्ययन महत्वपूर्ण डेटा प्रदान करता है और कार्यस्थल में गतिशीलता व्यवहार के विश्लेषण की अनुमति देता है। यू. ए. निर्धारित किया जा सकता है महत्वपूर्ण पहलूआंदोलन की योजना और दृष्टिकोण संभावित परिवर्तनवाहन.

महत्वपूर्ण सर्वेक्षण परिणाम संक्षिप्त संस्करण और गतिशीलता पत्र में भी पाए जा सकते हैं। फ़्लेन्सबर्ग शहर के गतिशीलता प्रबंधन का लक्ष्य समग्र सुधार के लिए परिवहन के सभी साधनों के बीच सहयोग करना है परिवहन व्यवस्था, जो विश्वसनीय, सुविधाजनक और उपयोग में आसान है।

एकतरफ़ा यातायात का उद्देश्य

सड़क पर यात्रा की दिशा में बड़ा अंतर आ सकता है महत्वपूर्ण भूमिका, विशेष रूप से निकट महत्वपूर्ण वस्तुएँ, जिसके बगल में हमेशा घना रहता है यातायात प्रवाह. इससे ट्रैफिक जाम हो जाता है, ट्रैफिक दुर्घटनाओं की संभावना बढ़ जाती है, इत्यादि। इन परिस्थितियों के कारण सड़कों को एक दिशा में शुरू करने की आवश्यकता होती है, क्योंकि इससे मुख्य मार्ग पर भार काफी कम हो सकता है। वे अक्सर स्थलों, विश्वविद्यालयों के पास दिखाई देते हैं, शॉपिंग सेंटरऔर अन्य वस्तुएं जिन तक बड़ी संख्या में लोग लगातार अपने या सार्वजनिक परिवहन से पहुंचते हैं। इसके अलावा, अक्सर पुराने शहरों की संकरी गलियों में एकतरफ़ा सड़कें पाई जाती हैं, जिनके निर्माण में बहु-लेन राजमार्ग शामिल नहीं थे, जो अब असामान्य नहीं हैं। इसलिए एकमात्र दिशायातायात एक काफी सामान्य घटना है, जो लगभग हमेशा या तो सड़क के करीब स्थित वस्तुओं के कारण होता है, या सड़कों की चौड़ाई के कारण होता है, जो सड़क की सतह को चौड़ा करने की अनुमति नहीं देता है।

सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के गतिशीलता पैटर्न के साथ समान व्यवहार किया जाता है। वजन प्रक्रियाओं की पारदर्शी प्रस्तुति हमारे लिए एक केंद्रीय लक्ष्य है। गुणवत्ता पर चर्चा करते समय, सभी प्रकार की गतिशीलता के लिए मानक विकसित करना और विभिन्न परिवहन उपयोगकर्ताओं पर उनके प्रभाव पर विचार करना आवश्यक है।

टिकट बिक्री, शिकायत प्रसंस्करण और टैरिफ जानकारी के प्रकाशन जैसी बुनियादी सेवाओं के अलावा, सभी प्रश्नों और गतिशीलता के रूपों के लिए यहां एक संपर्क बिंदु स्थापित किया जाना चाहिए। विपणन और जनसंपर्क गतिशीलता प्रबंधन के अतिरिक्त क्षेत्र हैं। सूचना और विपणन अवकाश और खरीदारी के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं।

यह कैसे व्यवस्थित है?

साथ ही, कई लोग आश्चर्य करते हैं: एकतरफा सड़क कैसे व्यवस्थित की जाती है? आख़िरकार, कारों को किसी एक दिशा में नहीं, बल्कि दोनों दिशाओं में चलने की ज़रूरत होती है। ज्यादातर मामलों में, जब सड़कों की बात आती है जो बहुत संकरी हैं, तो दो सड़कें होती हैं एक तरफ़ा दिशा, केवल यह उनके लिए अलग है। वे पड़ोसी सड़कों पर स्थित हैं, जो सुनिश्चित करता है मुक्त आवाजाहीसड़क दुर्घटनाओं की संभावना को बढ़ाए बिना दोनों दिशाओं में। अन्य विकल्प भी हैं. उदाहरण के लिए, मुख्य सड़क एक दिशा में जाती है, और द्वितीयक सड़क दूसरी दिशा में जाती है। सामान्य तौर पर, योजना वास्तविक पेशेवरों द्वारा बनाई जाती है, इसलिए आपको चिंता करने की कोई बात नहीं है। वे हमेशा एक-तरफ़ा राजमार्ग बनाने का सबसे उचित और कुशल तरीका लेकर आते हैं ताकि यह सभी के लिए सुविधाजनक हो।

कार पार्कों में इन्फोपोल और इन्फोप्लान के साथ पूर्व-सूचना, साथ ही आंतरिक शहर के लिए व्यापक बहुभाषी साइनेज इसके लिए बिल्डिंग ब्लॉक हैं। जनसंपर्क प्रयासों के एक अभिन्न अंग के रूप में, परिवहन के विषय को प्रत्येक सामुदायिक समूह के भीतर एक निश्चित एजेंडा आइटम माना जाना चाहिए। नियमित प्रेस सूचना और इंटरनेट पर जानकारी बढ़ाने की भी योजना बनाई गई है।

एक दुर्घटना समिति की स्थापना जो विशेष रूप से किसी दुर्घटना की गंभीरता की जांच करती है और उचित उपायों के साथ इसे कम करती है, छात्रों के लिए यातायात सुरक्षा में और सुधार कर सकती है। दुर्घटना वाले क्षेत्र. "शोर" संघर्ष मानचित्र में पहचाने गए समस्या क्षेत्र।

एकतरफा सड़क

हमें सड़क चिन्हों और उनके पदनामों के बारे में भी बात करनी चाहिए। यदि आप कार चलाने की योजना बना रहे हैं तो एक-तरफ़ा यातायात के अपने संकेत होते हैं जिन्हें आपको किसी भी स्थिति में जानना आवश्यक है। हो सकता है कि आपको अक्सर एक-तरफ़ा यातायात वाले मार्गों पर गाड़ी न चलानी पड़े, लेकिन फिर भी आपको सड़क के नियमों को अच्छी तरह से सीखने की ज़रूरत है। तो, पहला और मुख्य संकेत जो आपको जानना आवश्यक है वह है "वन वे रोड"। यह एक नीले वर्ग जैसा दिखता है जिसमें एक सफेद तीर एक दिशा की ओर इशारा करता है। यह चिन्ह एक-तरफ़ा मार्ग के प्रवेश द्वार पर यह इंगित करने के लिए लगाया जाता है कि इसे केवल एक ही दिशा में चलाया जा सकता है। यह उन चौराहों पर भी पाया जा सकता है जहां एक-तरफ़ा सड़क दो-तरफ़ा सड़क से मिलती है - यह इंगित करने के लिए कि उनमें से एक की केवल एक दिशा है। स्वाभाविक रूप से, यह एकमात्र पदनाम नहीं है जिसके बारे में आपको जानना आवश्यक है इस मामले में. एकतरफ़ा यातायात के संबंध में सड़क संकेत और उनके पदनाम काफी विविध हैं, और अब प्रत्येक मौजूदा पर विचार किया जाएगा।

अब से, नियमित पेशेवर यात्रियों के लिए पहला द्विभाषी सीमा-पार कम्यूटर पोर्टल या जर्मनी और डेनमार्क के बीच "वन-वे" खोज या पेशकश की संभावना प्रदान करता है कार यात्राएँसरल, तेज़ और सबसे बढ़कर, मुफ़्त। कम्यूटर पोर्टल का उद्देश्य सुविधा प्रदान करना है पर्यावरण, व्यक्तिगत यातायात को कम करना और पेशेवर यात्रियों के लिए लागत कम करना। बेशक, यह श्लेस्विग-होल्स्टीन और दक्षिण-डेनमार्क क्षेत्र में भी कनेक्शन प्रदान करता है।

तदनुसार, प्रति वर्ष 6 मिलियन से अधिक वाहनों की यातायात मात्रा वाली प्रमुख सड़कों के नजदीक स्थानों के लिए शोर मानचित्र तैयार किए जाने चाहिए। फ़्लेन्सबर्ग शहर द्वारा तैयार की गई शोर नियोजन योजना का उद्देश्य शोर की समस्याओं और शोर प्रभावों को प्रस्तुत करना और उचित उपायों के माध्यम से उन्हें कम करना है। शोर से प्रभावित लोगों का प्रतिनिधित्व करने और उन्हें कम करने के अलावा, लक्ष्य शांत क्षेत्रों को बढ़ते शोर से बचाना भी है।

एकतरफ़ा सड़क का अंत

तो, में पिछला पैराग्राफएकतरफ़ा आंदोलन की शुरुआत मानी गई है, लेकिन इसका अंत भी है। ऐसा चिन्ह क्यों लगाया जाता है? इसे यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि ड्राइवरों के पास बाईं से दाईं ओर लेन बदलने का समय हो, क्योंकि एक तरफ़ा सड़क एक ऐसी सड़क में बदल सकती है जिसमें एक साथ दो दिशाएँ हों। और यदि चालक इस चिन्ह को पार करने के बाद बाईं ओर चलना जारी रखता है, तो वह खुद को आने वाली लेन में पाएगा, और इससे यातायात दुर्घटना हो सकती है, और यह यातायात नियमों का उल्लंघन भी है। इसलिए, एक तरफ़ा यातायात के अंत का संकेत देने वाला संकेत इसकी शुरुआत का संकेत देने वाले संकेत से कम महत्वपूर्ण नहीं है।

नगरपालिका स्तर पर, प्रति वर्ष 000 से अधिक वाहनों को ले जाने वाले प्रमुख यातायात मार्गों का अध्ययन करने के लिए एक शोर रेटिंग प्रणाली का उपयोग किया जाना चाहिए। पैदल यात्री परिवहन - फ़्लेन्सबर्ग पैदल यात्रियों के लिए एक शहर है। हम इस पर काम कर रहे हैं पैदल यात्री पथसुरक्षित और आरामदायक थे और शहरी क्षेत्रों में मनोरंजन के लिए अनुमति दी गई थी।

कारों के लिए पार्किंग और पैदल यात्रियों के लिए विश्राम क्षेत्र के साथ यह एक सुखद अनुभव था। यदि आप फ़्लेन्सबर्ग को एक अलग तरीके से अनुभव करना चाहते हैं, तो आपको शहरी मार्ग अपनाना होगा। "केक्की" शुभंकर दिलचस्प और की ओर ले जाता है दिलचस्प जगहेंपूर्वी और पश्चिमी मार्गों पर.

दोनों ही तरफ से यातायात

पिछले चिन्ह के अलावा, आकर्षित करने के लिए पास में एक और चिन्ह लगाया जा सकता है अधिक ध्यानवाहन चालक गुजर रहे हैं। एक-तरफ़ा यातायात समाप्त होता है, और यह ऊपर वर्णित चिह्न द्वारा दर्शाया गया है, जो दिखने में एक-तरफ़ा यातायात की शुरुआत का संकेत देने वाले चिह्न के समान है, लेकिन केवल एक लाल पट्टी के साथ काटा गया है। और उसके बगल में लाल बॉर्डर वाला एक त्रिकोणीय चिन्ह है, जिसके केंद्र में अलग-अलग दिशाओं में निर्देशित दो तीर हैं। यह इस बात का संकेत है कि दोतरफा यातायात शुरू हो गया है. तदनुसार, अब सड़क के बायीं ओर चलना संभव नहीं है। जैसा कि आप देख सकते हैं, एकतरफा यातायात की विशेषता बताने वाले सभी संकेतों को समझना इतना आसान नहीं है। ट्रैफिक नियमों को बहुत ध्यान से सीखना चाहिए ताकि बाद में आपको सड़कों पर कोई परेशानी न हो।

फ़्लेन्सबर्ग के भीतरी शहर तक पैदल आसानी से पहुंचा जा सकता है। सीढ़ियाँ - महत्वपूर्ण तत्व. सीधे सड़क संपर्क के अलावा, वे चलने की गुणवत्ता में भी सुधार करते हैं। उदाहरण 4: तटबंध सैरगाह। अंतर्देशीय तलहटी के पूर्वी तट पर पूर्व वाणिज्यिक बंदरगाह क्षेत्र एक शांत पैदल मील बन गया है जो न केवल पास के गैस्टेगलरहेवन के आगंतुकों को प्रसन्न करता है। परिष्कृत आधुनिक डिज़ाइन आवासीय भवनएक अच्छी तरह से रखी गई और विशिष्ट पृष्ठभूमि तैयार करता है जो आपको देश भर में घूमने के लिए आमंत्रित करता है।

पेड़ और अन्य हरी चीज़ें शहर के फेफड़े हैं। जो उनके बीच चलता है, उसके पास न केवल है साफ़ हवा, बल्कि शोर और यातायात के खतरों से भी सुरक्षित है। शहर में हरित पट्टी विकसित करना और इसे पैदल यात्रियों के लिए खोलना हमारी परियोजनाओं में से एक है: आपके दैनिक आवागमन को एक आरामदायक अनुभव बनाना।

एकतरफ़ा सड़क में प्रवेश करना

अगला चिन्ह, जो एक नीला आयत है जिस पर एक सफेद क्षैतिज तीर दर्शाया गया है, जो या तो दाईं ओर या दाईं ओर निर्देशित है बाईं तरफ, एक तरफ़ा निकास को इंगित करता है, आप इसे किसी चौराहे पर देख सकते हैं यदि प्रतिच्छेद करने वाली सड़क एक तरफ़ा है। जैसा कि आप पहले ही समझ चुके हैं, तीर की दिशा भिन्न हो सकती है। और यह राजमार्ग पर दिशा को इंगित करता है, जो एक तरफ़ा है। तदनुसार, यदि आप किसी चौराहे पर खड़े हैं और अपने सामने यह चिन्ह देखते हैं, जिसका तीर बाईं ओर इंगित करता है, तो इसका मतलब है कि आप जिस सड़क पर गाड़ी चला रहे हैं वह दूसरी, एक-तरफ़ा सड़क से पार हो गई है। और आपके स्थान के संबंध में इसकी गति की दिशा बाईं ओर है। इसका मतलब यह है कि आप अपनी स्थिति से बाईं ओर मुड़ सकते हैं, जिससे आप अपने आप को वाहनों की आवाजाही की एक दिशा वाले राजमार्ग पर पा सकते हैं। साथ ही, दाएं मुड़ना सख्त मना है - इससे आप एकतरफ़ा यातायात में फंस जाएंगे। इस मामले में, आप पर जुर्माना लगाया जाएगा, और साथ ही आप सड़क पर बहुत असुरक्षित स्थिति पैदा करेंगे, क्योंकि आप वास्तव में आने वाली लेन में चल रहे होंगे।

सबसे छोटा मार्ग हमेशा सबसे तेज़ मार्ग नहीं होता है, कभी-कभी यह सीधे अस्पताल तक भी जाता है। स्कूल जाते समय बच्चों को खतरा रहता है। बच्चों और किशोरों को स्कूल जाते समय किसी भी मार्ग का उपयोग करने से रोकने के लिए, स्कूल मार्गों की सिफारिश की जाती है। स्कूलों के साथ मिलकर और यातायात विशेषज्ञों की मदद से, वर्ष में कम से कम एक बार फ़्लेन्सबर्ग में फ़्लेन्सबर्ग स्कूलों के आसपास के मार्गों का परीक्षण किया जाता है। इस कारण से, प्रत्येक के लिए प्राथमिक स्कूलएक प्राथमिक विद्यालय योजना बनाई जा रही है।

अपने बच्चे को स्कूल जाने के लिए जल्दी तैयार करें ताकि वह इसे अकेले संभाल सके। अपने बच्चे को हल्के कपड़े पहनने दें। विशेषकर में अंधकारमय समयवर्षों, जल्दी देखना महत्वपूर्ण है।

• स्कूल मार्ग योजना का उपयोग करके अपने बच्चे के साथ स्कूल मार्ग का अभ्यास करें।
• अपने बच्चे को खतरनाक स्थान दिखाएँ और उन्हें चौराहे की ओर इंगित करें।
• मार्ग को तब तक दोहराएँ जब तक आपका बच्चा खतरों को पहचान न सके और उनसे बच न सके।
• अपने बच्चे को स्कूल जाने के लिए पर्याप्त समय दें।

अंदर आना मन है

अब आप जानते हैं कि कौन से संकेत बताते हैं कि आप वन-वे सड़क पर हैं। हालाँकि, एक बिंदु अभी भी उचित ध्यान के बिना बना हुआ है - यह ऐसे मार्ग का अंत है। वह कौन सा बिंदु है जहां एकतरफ़ा यातायात समाप्त होता है? नियम कहते हैं कि ऐसी परिस्थितियों में गाड़ी चलाने वाली कार की तरफ से, "एकतरफ़ा सड़क का अंत" चिन्ह दिखाई देगा, जिसकी चर्चा पहले ही ऊपर की जा चुकी है। लेकिन प्रवेश द्वार कैसा दिखता है? विपरीत पक्ष? कोई ड्राइवर यह कैसे समझ सकता है कि यह वाहनों की आवाजाही की एक दिशा वाला मार्ग है, इसलिए, तदनुसार, वह वहां नहीं जा सकता है? इसके लिए नहीं विशेष चिन्ह. ऐसी सड़क को इंगित करने के लिए, पीछे की तरफ "नो एंट्री" का चिन्ह लगाया जाता है, जो एक सफेद क्षैतिज पट्टी के साथ एक लाल वृत्त होता है। यदि आप किसी राजमार्ग के बगल में यह चिन्ह देखते हैं जो ड्राइविंग के लिए काफी उपयुक्त लगता है, तो जान लें कि आपको वहां नहीं मुड़ना चाहिए, क्योंकि यह संभवतः एक-तरफ़ा सड़क है, और आप वास्तव में, आने वाले ट्रैफ़िक में ड्राइव करेंगे। सच पूछिए तो, ये सभी ऐसे संकेत हैं जो चिंता पैदा करते हैं यह मुद्दा. वे वे हैं जिनका उपयोग सभी को संदर्भित करने के लिए किया जाता है संभावित पार्टियाँकि एक विशेष सड़क की दो नहीं, बल्कि केवल एक ही दिशा होती है।

अनुशंसित स्कूल मार्गों को रंग में हाइलाइट किया गया है। बच्चों को स्कूल जाते समय इन रास्तों का इस्तेमाल करना चाहिए। वे हमेशा सीधे स्कूल नहीं जाते हैं, लेकिन ट्रैफिक लाइट, ज़ेबरा क्रॉसिंग और छात्र-निर्देशित क्रॉसिंग का उपयोग करके, वे फ्री-फ़्लाइंग स्कूल मार्गों की तुलना में "सुरक्षित" होते हैं।

प्राथमिक विद्यालय बुनियादी सुविधाएं प्रदान करते हैं स्कूल के पाठ्यक्रमउनके स्कूल के लिए. उदाहरण 1: इनडोर साइकिलों का निर्माण। आपकी साइकिल के आरामदायक उपयोग के लिए सुरक्षित, सूखा और आसानी से सुलभ भंडारण एक महत्वपूर्ण शर्त है। विशेष रूप से कनेक्टिंग बसों और साइकिल परिवहन के लिए, उच्च गुणवत्ता और कार्यात्मक प्रणालियाँभंडारण

पीछे

एकतरफ़ा यातायात के संबंध में, यह एक ऐसा मुद्दा है जिस पर अलग से विचार करने की आवश्यकता है। जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, ऐसी स्थितियाँ कब काविवादास्पद रहा. केवल कुछ साल पहले, ऐसे मामले स्पष्ट रूप से सीमित थे जिनमें एक-तरफ़ा सड़कों पर उलटने की अनुमति है, लेकिन केवल इस शर्त पर कि पैंतरेबाज़ी आवश्यक है और अन्य वाहनों के लिए खतरा पैदा नहीं करती है। यह आपकी कार को पार्क करना या किसी बाधा से बचना हो सकता है। आपके स्वयं के अनुरोध पर, जब तक कि कोई अत्यावश्यक आवश्यकता न हो, वहाँ उलटा चलना वर्जित है - इसके लिए आप पर जुर्माना लगाया जाएगा, और आप इससे वंचित भी रहेंगे ड्राइवर का लाइसेंस. चूँकि हम सज़ाओं के बारे में बात कर रहे हैं, इसलिए उन मामलों पर अधिक विस्तार से विचार करना उचित है जो वन-वे सड़कों पर यातायात नियमों का उल्लंघन करते हैं, और इसके परिणाम क्या हो सकते हैं।

पर्याप्त चौड़ाई के अलावा, एक स्पष्ट मार्ग, अच्छी दृश्यता और सुरक्षा है महत्वपूर्ण मानदंडपुनः डिज़ाइन के लिए. ये उपाय साइकिलिंग को बढ़ावा देने के ढांचे में पहचाने गए कार्रवाई के क्षेत्रों के अनुरूप हैं। संचार एवं सूचना. मनोरंजन, पर्यटन और सेवाएँ। नेटवर्किंग, योजना और समन्वय।

यूरो का उपयोग साइकिलिंग बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए किया जाएगा। दोनों विश्वविद्यालय और शहर संयुक्त रूप से अपने स्वयं के संसाधनों के रूप में €000 का योगदान करते हैं और साथ ही सब्सिडी भी प्राप्त करते हैं संघीय मंत्रालयलगभग की राशि में राष्ट्रीय जलवायु संरक्षण पहल से धन के साथ पर्यावरण संरक्षण, प्रकृति संरक्षण, निर्माण और रिएक्टर सुरक्षा।

एकतरफ़ा सड़कों पर जुर्माना

पांच सौ रूसी रूबल का सबसे बुनियादी जुर्माना उस ड्राइवर पर लगाया जाता है जो बाएं मोड़ के नियम का पालन किए बिना एकतरफा सड़क पर गाड़ी चलाता है। इसे छोड़ने के लिए, आपको सबसे बाईं लेन लेनी होगी, जहाँ से आप बाहर निकलने के लिए पैंतरेबाज़ी कर सकते हैं। यदि आप किसी अन्य लेन से ऐसा करने का प्रयास करते हैं (यदि उनमें से दो से अधिक हैं), या यदि आप दूसरी दिशा में मुड़ने का प्रयास करते हैं, तो आप उपरोक्त जुर्माने के अधीन होंगे।

साइक्लिंग बुनियादी ढांचे में सुधार करना फ़्लेन्सबर्ग शहर में नियोजित जलवायु संरक्षण उपायों और दो विश्वविद्यालयों की व्यापक जलवायु संरक्षण अवधारणा का एक प्राथमिक हिस्सा है। निवेश किये जा रहे हैं. कॉलेज को सर्विस साइकिल और सर्विस पैदल यात्री प्राप्त होंगे, और साइकिल और कारों के उपयोग के बीच एक मजबूत संबंध होगा। फ़्लेन्सबर्ग शहर और भी अधिक प्रदान करेगा मोबाइल संचारशहर में एक परिसर के साथ. इस प्रकार, मुंकेटोफ़-कंसौएरस्ट्रैस चौराहे पर एक गोलचक्कर वाला एक साइकिल पथ बनाया जाएगा।

पहले फ़्लेन्सबर्ग चक्र मार्गों को जारी करना भी अनुमोदन के अधीन है अधिकृत निकायट्रैफ़िक। कार्यान्वित उपायों को संदर्भ में बैनर या लेबलिंग द्वारा जाना जाता है रोड मैप. उपायों की इस सूची से फ़्लेन्सबर्ग विश्वविद्यालय परिसर में साइकिल यातायात के बेहतर कनेक्शन के साथ-साथ परिसर में साइकिलिंग बुनियादी ढांचे की आपूर्ति में उल्लेखनीय वृद्धि होगी। यह विश्वविद्यालय के सदस्यों के लिए काम करने और/या विश्वविद्यालयों में जाने के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है, और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन के साधन के रूप में साइकिल के उपयोग की सुविधा भी देता है।

अधिक गंभीर स्थिति तब होती है जब आप एक-तरफ़ा सड़क में प्रवेश करते हैं और अन्य वाहनों की दिशा के विपरीत गाड़ी चलाते हैं। इसके लिए आप पर पांच हजार रूसी रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा, और आपसे चार से छह महीने की अवधि के लिए आपका ड्राइविंग लाइसेंस भी छीन लिया जाएगा। यदि आप इस प्रकार का बार-बार उल्लंघन करते हैं, तो आप एक वर्ष के लिए अपने अधिकारों से वंचित हो जाएंगे, और परिस्थितियों के आधार पर, आप पर फिर से पांच हजार रूसी रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है।

फ़्लेन्सबर्ग में, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का लगभग पाँचवाँ हिस्सा लोगों की आवाजाही के कारण होता है। इस का मतलब है कि परिवहन क्षेत्रशहरों में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में इसकी महत्वपूर्ण हिस्सेदारी है। परियोजना के बारे में अधिक जानकारी विश्वविद्यालय की वेबसाइट पर पाई जा सकती है।

तीन-पहिया एक्सल को मोबिलिटी नोड्स के साथ साइक्लिंग परिसर से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। फ़्लेन्सबर्ग विश्वविद्यालय, फ़्लेन्सबर्ग विश्वविद्यालय, फ़्लेन्सबर्ग विश्वविद्यालय। परियोजना का उद्देश्य श्लेस्विग-के के दक्षिणी डेनमार्क क्षेत्र में 6 डेनिश और जर्मन शहरों में साइकिल चलाने को बढ़ावा देना है।

जहां तक ​​एक-तरफ़ा सड़क पर विपरीत दिशा में चलने का सवाल है, जिसकी चर्चा पहले ही ऊपर की जा चुकी है, यहां आपको छह महीने तक के लिए अपने लाइसेंस से वंचित होने का भी सामना करना पड़ता है। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, इस मामले में सभी स्थितियाँ जो कई साल पहले स्थापित प्रतिबंधों के अंतर्गत नहीं आती हैं, जैसे पार्किंग या बाधाओं से बचना, उल्लंघन माना जाता है। लेकिन सबसे दिलचस्प और महत्वपूर्ण मामला वह है जिसमें सड़क पर बसों और अन्य रूट के वाहनों के लिए एक लेन है। यदि आप इस लेन में प्रवेश करते हैं, तो यातायात सेवा कर्मचारी आप पर आने वाली लेन में प्रवेश करने का नियम लागू कर सकते हैं, भले ही यह वास्तव में एक गुजरने वाली लेन हो। इसलिए, वे आपको चार से छह महीने की अवधि के लिए आपके अधिकारों से वंचित करने का प्रयास कर सकते हैं। कई ड्राइवर इससे भयभीत हो जाते हैं और अपने लाइसेंस से वंचित होने का भुगतान करने की कोशिश करते हैं, जो कि उन कर्मचारियों द्वारा अपेक्षित है जो नियमों के विपरीत कार्य करते हैं और अपने अधिकार से अधिक कार्य करते हैं, साथ ही साथ सड़क के नियमों की गलत व्याख्या भी करते हैं।

अंतरक्षेत्रीय नेटवर्क का उद्देश्य छह डेनिश और जर्मन शहरों को सुविधाएं प्रदान करना है बेहतर जानकारीसाइकिल चलाने को बढ़ावा देने के लिए ज्ञान और अनुभव एकत्र करने और साझा करके स्थानीय और विदेश में परिवहन के साधन के रूप में साइकिल के उपयोग पर।

गतिविधि का एक महत्वपूर्ण क्षेत्र पर्यावरण के अनुकूल और जलवायु-अनुकूल गतिशीलता को बढ़ावा देना है। इससे आगे का विकासफ़्लेन्सबर्ग, एक और भी अधिक साइकिल-अनुकूल शहर, एक महत्वपूर्ण निर्माण खंड है। इसीलिए विशेष ध्यानसाइकिलिंग के विकास के लिए समर्पित।

यदि आप अपना लाइसेंस खोना नहीं चाहते हैं या कुछ दसियों हज़ार का भुगतान नहीं करना चाहते हैं ताकि वे आपसे छीन न जाएं, तो आपको पता होना चाहिए कि रूट वाहनों के लिए लेन में प्रवेश करने पर केवल डेढ़ हज़ार का जुर्माना लगाया जा सकता है। रूबल (तीन हजार रूबल केवल में है सबसे बड़े शहरदेश, मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग)। तो अगर आपके साथ ऐसा होता है समान स्थिति, अपने अधिकारों को जानें और अपनी अपेक्षा से दस से बीस गुना अधिक भुगतान न करें। लेकिन इससे भी बेहतर - यातायात नियमों को जानें और उन्हें न तोड़ें, फिर आपको बिल्कुल भी जुर्माना नहीं देना पड़ेगा, और आप नहीं बनेंगे खतरनाक स्थितियाँरास्ते में।

रिबे, डेनमार्क का सबसे पुराना शहर, अपनी खूबसूरत मध्ययुगीन पृष्ठभूमि और शहर के ऐतिहासिक स्थल के रूप में कैथेड्रल के साथ, एक विशेष आकर्षण जोड़ता है। नगरपालिका साइकिल मार्ग नेटवर्क 300 किलोमीटर से अधिक तक फैला हुआ है और इसमें बहुत कुछ है। खरीदारी के विभिन्न अवसरों और खूबसूरत फ़्योर्ड और वन दृश्यों के साथ केंद्रीय स्थान बाइक द्वारा क्षेत्र का पता लगाने के लिए बहुत सारे अवसर प्रदान करता है।

कोल्डिंगहस, स्कैमलिन्सबैंकन और क्रिस्चियन्सफेल्ड ब्रदर्स शहर जैसे ऐतिहासिक स्थलों के साथ, कोल्डिंग नगर पालिका एक अच्छी जगह है प्रस्थान बिंदूसभी रूपों में साइकिलिंग रोमांच के लिए। लिटिल बेल्ट पर "पुलों का शहर" में पुराने शहर केंद्रों के साथ एक आकर्षक माहौल है - आय के पूर्व मुख्य स्रोत के निशान व्हेलिंग उद्योग में पाए जा सकते हैं। सांस्कृतिक रूप से शहर में बहुत कुछ है, मिडलफार्ट संग्रहालय, ग्रिमरहस सिरेमिक संग्रहालय और एक सुंदर पार्क के साथ हिंदसावल स्लॉट।

निष्कर्ष

अब आपको एक तरफ़ा यातायात की पूरी समझ हो गई है कि इसकी शुरुआत, इसके प्रवेश और इसके अंत को इंगित करने के लिए इस पर कौन से संकेतों का उपयोग किया जाता है। आप समझते हैं कि वास्तव में ऐसी दिशाएँ क्यों बनाई जाती हैं, साथ ही यह कैसे होता है। और सबसे महत्वपूर्ण बात, आप समझ सकते हैं कि ऐसी परिस्थितियों में यातायात नियमों का उल्लंघन करने पर आपको भारी जुर्माना भरना पड़ सकता है, और आप एक वर्ष तक के लिए अपने ड्राइवर का लाइसेंस भी खो सकते हैं। इसके अलावा, इस लेख में चर्चा की गई सड़क एक क्षेत्र है खतरा बढ़ गया, क्योंकि सड़क दुर्घटनाओं की संभावना अधिक है।

यदि आप ऐसे मार्ग पर अधिक सचेत होकर व्यवहार करते हैं, और सभी ड्राइवर भी ऐसा ही करते हैं, तो आपकी यात्रा अधिक सुखद और सुरक्षित होगी। यातायात नियमों का पालन करें और वन-वे और टू-वे दोनों सड़कों पर सावधान रहें।

संकरी गलियों और बहुत भारी यातायात वाले शहरों में, कभी-कभी कुछ सड़कों पर एकतरफा यातायात स्थापित करना आवश्यक होता है।

इसके साथ कई बारीकियाँ जुड़ी हुई हैं, और उन्हें नेविगेट करने के लिए, आपको एक-तरफ़ा सड़कों और सड़कों पर कारों की आवाजाही को नियंत्रित करने वाले सड़क संकेतों के साथ-साथ कुछ अन्य विशेषताओं का अध्ययन करना चाहिए:

• एकतरफ़ा सड़क में प्रवेश करने और छोड़ने की प्रक्रिया;
• सड़क की शुरुआत और अंत;
• में संक्रमण;
• प्रवेश प्रतिबंध - प्रवेश द्वार के विपरीत दिशा में स्थित एक चिन्ह;
• एकतरफ़ा सड़कों पर प्रवेश और निकास की कुछ बारीकियाँ;
• आने वाले यातायात के साथ एक तरफ़ा यातायात के मामले आवंटित किए गए सामाजिक प्रजातिपरिवहन;
• एकतरफ़ा सड़कों और सड़कों पर ड्राइविंग प्रक्रियाएँ;
• प्रक्रियाओं को रोकना, सड़कों पर पार्किंग;
• रिवर्स गियर का उपयोग करने की प्रक्रिया;
• जुर्माना और प्रतिबंध.

एकतरफ़ा सड़क कहाँ शुरू और ख़त्म होती है?

एकतरफ़ा सड़क उसी नाम के चिन्ह से शुरू होती है, जो गोल कोनों वाले नीले वर्ग पर ऊपर की ओर उन्मुख एक सफेद तीर की तरह दिखता है।

इस चिन्ह का उपयोग उन सड़कों को नामित करने के लिए किया जाता है जिन पर पूरी चौड़ाई में केवल दो दिशाओं में से एक में यातायात की अनुमति है।

"वन-वे ट्रैफ़िक" चिन्ह विशेष रूप से मार्ग के प्रारंभिक खंड पर लगाया जाता है, लेकिन कुछ मामलों में इसका उपयोग नहीं किया जाता है, उदाहरण के लिए:

• जटिल जंक्शनों के स्तरों के बीच चौराहों पर निकास से पहले;
• गैस स्टेशनों और अन्य सेवा सुविधाओं के मार्ग की शुरुआत में, यदि इन सड़कों पर केवल एकतरफा यातायात किया जाता है;
• दो आने वाली लेन को अलग करने और एक का उपयोग करके अलग करने के मामले में विभाजन पट्टीया बुलेवार्ड, आने वाले यातायात की अच्छी दृश्यता के अधीन।

एक-तरफ़ा सड़क एक क्रॉस आउट स्टार्ट साइन के साथ समाप्त होती है - "एक-तरफ़ा यातायात का अंत"।

एकतरफ़ा सड़कों पर संकेत

एक-तरफ़ा सड़कों को चिह्नित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले संकेतों में, यह ध्यान देने योग्य है:

• एक तरफ़ा यातायात वाली सड़क से बाहर निकलने के लिए संकेत - दाएँ और बाएँ प्रवेश द्वारों पर स्थित होते हैं और दिशा को इंगित करने वाले एक तीर के रूप में होते हैं (बाएँ से प्रवेश - बाएँ से तीर, दाएँ से प्रवेश - दाएँ से तीर) );
• एकतरफ़ा का अंत और संक्रमण दोनों ही तरफ से यातायात(संबंधित संकेत);
• एक तरफ़ा सड़क ("ईंट") पर प्रवेश को प्रतिबंधित करने वाला एक संकेत;
• एक तरफ़ा यातायात को इंगित करने वाला एक पदनाम - की ओर हाइलाइट किया गया, साथ ही ऐसी सड़क के प्रवेश/निकास और अंत के लिए संकेत (संबंधित तत्व के अतिरिक्त संकेत)।

अन्य चिन्हों का भी प्रयोग किया जाता है।

एकतरफ़ा सड़कों पर रुकना और पलटना

वन-वे सड़कों और सड़कों पर दाहिनी ओर रुकना (पार्किंग) संभव है, बशर्ते कि कोई सीमित कारक न हों, उदाहरण के लिए, "नो स्टॉपिंग" संकेत, सार्वजनिक परिवहन के लिए स्टॉप, पैदल यात्री क्रॉसिंग या अन्य।

यदि दाहिनी ओर सड़क के पास कोई कंधा हो तो रुकते समय सड़क की सतह पर रहना सख्त मना है।

यातायात नियमों के खंड 12.2 के अनुसार पार्किंग की भी अनुमति है - ट्राम रेल न होने पर केवल आबादी वाले क्षेत्र में बाईं ओर फुटपाथ पर कारें रुक सकती हैं। ट्रकों के लिए बाईं ओर रुकना प्रतिबंधित है। लेकिन के लिए माल परिवहनसाढ़े तीन टन तक वजनी इसे सड़क के उस हिस्से पर रुकने की इजाजत है जहां सार्वजनिक परिवहन के लिए लेन हो।

एकतरफ़ा यातायात को उलटना एक जटिल विषय है। पैराग्राफ 8.2 के अनुसार और उन स्थानों पर जहां आप विपरीत दिशा में गाड़ी नहीं चला सकते। पर वस्तुनिष्ठ आवश्यकताउलटने की अनुमति है, लेकिन किसी भी परिस्थिति में आपको यू-टर्न नहीं लेना चाहिए - इसके लिए प्रतिबंध हैं।

एकतरफ़ा सड़कों पर जुर्माना

उल्लंघनकर्ताओं के खिलाफ जो प्रतिबंध लगाए गए हैं उनमें जुर्माना और कुछ समय के लिए ड्राइविंग विशेषाधिकारों से वंचित करना दोनों शामिल हैं।

एक तरफ़ा यातायात की विशिष्टता यह है कि विपरीत दिशा में गाड़ी चलाने से दुर्घटना की बहुत अधिक संभावना होती है, इसलिए एक तरफ़ा सड़क पर विपरीत दिशा में गाड़ी चलाने का मतलब है 5,000 रूबल का प्रशासनिक जुर्माना या 4 या 6 के अधिकारों से वंचित करना। महीने. बार-बार उल्लंघन करने पर 1 वर्ष के लिए अधिकारों से वंचित कर दिया जाएगा।

एक अपवाद कैमरों और निगरानी कैमरों द्वारा रिकॉर्डिंग होगी - यदि उल्लंघन तकनीकी साधनों द्वारा दर्ज किया जाता है, तो उल्लंघनकर्ता को केवल 5,000 रूबल का जुर्माना भुगतना पड़ेगा।

ड्राइवर पर 500 रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है।

यह उल्लेखनीय है कि बिना वस्तुनिष्ठ कारणवापसी मुड़ना एकतरफा सड़कइसे यातायात नियमों में आने वाले यातायात में प्रवेश के नियमों का उल्लंघन माना जाता है, जिसमें 5,000 रूबल का जुर्माना से लेकर 4-6 महीने के अधिकारों से वंचित होना भी शामिल होगा।

सार्वजनिक परिवहन के लिए आवंटित लेन में गाड़ी चलाते समय, अधिकारों से वंचित किए बिना केवल 1000 रूबल तक का जुर्माना लगाया जाता है।

में एक काफी सामान्य स्थिति घरेलू सड़केंमोटर चालकों द्वारा विभिन्न यातायात नियमों के संकेतों की गलत व्याख्या की जाती है। बहुत से लोग लाइसेंस प्राप्त करने के तुरंत बाद उनके बारे में भूल जाते हैं, जो अक्सर विभिन्न प्रकार की आपातकालीन स्थितियों का कारण बनता है। दुर्भाग्य से, यातायात को नियंत्रित करने वाले संकेतों के प्रति कार मालिकों का रवैया अक्सर बहुत अधिक उपेक्षापूर्ण होता है - सिवाय इसके कि यह मुफ़्त में बाधा डालता है तेज़ गति से गाड़ी चलानाबहुत से लोग उन्हें समझ ही नहीं पाते।

कई चेतावनी संकेत, उदाहरण के लिए, "दो-तरफा यातायात" को बिल्कुल भी संकेत नहीं माना जाता है, जो कि इससे जुड़ी आवश्यकताओं की पूरी तरह से अनदेखी करते हैं। यह चिन्ह कार मालिक को बताता है कि वन-वे लेन पर उसकी "ड्राइविंग" समाप्त हो जाती है, और कुछ मीटर के बाद पूरी तरह से अलग ड्राइविंग नियम लागू होंगे। यह एक अस्थायी दूसरी लेन की उपस्थिति के बारे में भी चेतावनी देता है, जिसे व्यवस्थित किया जाता है, उदाहरण के लिए, मरम्मत कार्य के दौरान पड़ोसी क्षेत्रराजमार्गों पर, शहर के भीतर, वाहन चलाते समय इसे सड़क के संबंधित खंड की शुरुआत से 100 मीटर पहले स्थापित किया जा सकता है संघीय राजमार्गइसे 300 मीटर तक की दूरी पर स्थापित किया जा सकता है। इस चेतावनी संकेत को पार करने से ड्राइवर को पता चलता है कि जल्द ही सड़क पर आने वाले यातायात की एक धारा दिखाई देगी, जिसके सभी परिणाम होंगे। यह ध्यान देने योग्य है कि इसके साथ प्रदर्शन किया जा सकता है पीली पृष्ठभूमि, इसके अस्थायी उद्देश्य को इंगित करते हुए, और स्थायी और अस्थायी संकेतों की उपस्थिति में, चालक को यह याद रखना चाहिए कि अस्थायी संकेत "मुख्य" हैं।

ध्यान ! यह चिन्ह एकतरफ़ा सड़क के अंत में लगाया जाता है, इसलिए इस क्षेत्र में वाहन मोड़ना प्रतिबंधित है।

दोतरफा यातायात चिन्ह का प्रयोग कब किया जाता है?

व्यवहार में, इस चेतावनी संकेतक का उपयोग दो मुख्य मामलों में किया जाता है। स्थापना दिवस निरंतर आधार पर, यह उस वाहन को संदर्भित करता है जो उस क्षेत्र में आ रहा है जहां एक तरफा यातायात रुक जाता है। इसे ड्राइवर के लिए लेन बदलने के लिए सिग्नल के रूप में काम करना चाहिए। चूंकि केवल एक दिशा में यातायात वाली सड़क पर बाईं लेन पर कब्जा करने की अनुमति है, संबंधित संकेत के बाद आपको लेन को दाईं ओर बदलने के लिए एक पैंतरेबाज़ी करने की आवश्यकता है। जब किसी चौराहे के सामने ऐसा कोई चिन्ह लगा हो तो आपको विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए।

यदि इसे एक नियम के रूप में अस्थायी आधार पर स्थापित किया गया है, तो यह इंगित करता है कि रनवे पर मरम्मत कार्य किया जा रहा है। तदनुसार, यदि इसे सड़क के ऐसे हिस्से पर स्थापित किया जाता है, तो यह ड्राइवर को आने वाली लेन में से किसी एक में लेन बदलने का निर्देश देता है, जहां अन्य नियम अस्थायी रूप से प्रभावी होते हैं। सड़क के ऐसे हिस्सों में चालक से उच्च एकाग्रता की आवश्यकता होती है, और यह संकेत आमतौर पर दोहराया जाता है सड़क सेवाएँकई बार।

इसके अलावा, अन्य चेतावनी संकेत भी हैं। यह सब ड्राइवर को सुविधा प्रदान करने के लिए किया जाता है अतिरिक्त समयसही प्रतिक्रिया और समय पर लेन बदलने की क्षमता के लिए।

संभावित खतरे की चेतावनी पर हस्ताक्षर करें

स्थायी और अस्थायी दोनों तरह से स्थापित दो-तरफा यातायात संकेत के लिए वाहन के चालक को कुछ अनिवार्य कार्य करने की आवश्यकता होती है:

• वर्तमान वाहन गति में अनिवार्य कमी;
• सबसे दाहिनी ओर लेन बदलना;
• चुने गए मार्ग का आगे अनुसरण करने के संदर्भ में स्थिति का आकलन।

किसी चौराहे से पहले इसे स्थापित करते समय आपको विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए - यहां पैंतरेबाजी पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है। यह न केवल संभावित आपातकालीन स्थिति के बारे में याद रखने योग्य है, जिसमें जल्दबाजी में की गई कार्रवाई शामिल है, बल्कि उन दंडों के बारे में भी है जो आने वाली लेन में प्रवेश करते समय लगभग अपरिहार्य हैं, जो संकेत के बाद शुरू होता है। भले ही ड्राइवर पूरी तरह से उन्मुख न हो यातायात की स्थिति, और इस संकेत को ध्यान में नहीं रखा, लेकिन साथ ही साथ अपनी गति को कम कर दिया, उसके पास इस संकेत को तेज गति से पार करने की तुलना में यातायात दुर्घटना से बचने का एक बेहतर मौका है। वर्तमान सड़क संकेतों के बारे में सब कुछ वीडियो में देखा जा सकता है:

सड़क चिन्ह 1.21 "दोतरफा यातायात" आने वाले यातायात के साथ सड़क के एक हिस्से की शुरुआत की चेतावनी देता है। आइए दो स्थितियों पर नजर डालें जहां इस चिन्ह का उपयोग किया जा सकता है।

पहली स्थिति तब होती है जब कोई ड्राइवर एक-तरफ़ा सड़क पर गाड़ी चला रहा होता है जो दो-तरफ़ा सड़क में बदल जाती है। हम जानते हैं कि एक-तरफ़ा सड़कों पर, आप सबसे बाईं लेन पर कब्ज़ा कर सकते हैं। और यदि अचानक एकतरफ़ा यातायात समाप्त हो जाता है, तो बाईं लेन स्वचालित रूप से आने वाली लेन में बदल जाती है।

तदनुसार, ड्राइवर को पहले से चेतावनी दी जानी चाहिए कि उसे सड़क के उस हिस्से के सामने दाईं ओर लेन बदलने की जरूरत है जहां आने वाला यातायात व्यवस्थित है।

दूसरे मामले में, दोतरफा यातायात व्यवस्था को अस्थायी रूप से लागू किया जा सकता है मरम्मत कार्य. चित्र पर ध्यान दें.

एकतरफ़ा यातायात यहाँ समाप्त हो जाता है और ड्राइवरों को लेन को आने वाले यातायात में बदलने की आवश्यकता होती है। सड़क, जहां से दोतरफा यातायात शुरू होता है। छवि में, चिह्न 1.21 "दो-तरफा यातायात" का उपयोग कई बार किया गया है; पर्दे के पीछे कुछ और चिह्न छोड़े गए हैं।

यह सब इसलिए किया जाता है ताकि किसी व्यक्ति को अंतिम क्षण में भी अपना रास्ता मिल सके, कुछ लोगों को ऐसे क्षेत्रों और उन पर युद्धाभ्यास को समझने में कठिनाई हो सकती है। इसलिए बेहतर होगा कि आप अभी तस्वीरों में उतरें, ताकि बाद में आप समझ सकें कि सड़क पर क्या हो रहा है। वैसे, कुछ बार मैं इस बात का अनैच्छिक गवाह था कि कैसे ड्राइवरों ने सभी चेतावनियों और संरचनाओं के बावजूद, अपना रास्ता नहीं बदला और गति धीमी नहीं की, परिणाम दुखद थे।

इसलिए, जब आप दूर से साइन 1.21 "टू-वे ट्रैफ़िक" देखें, तो ध्यान केंद्रित करें! यदि आवश्यक हो तो गति कम करें। जहां भी आने वाला ट्रैफिक शुरू होता है, खतरा कई गुना बढ़ जाता है।

चेतावनी संकेत 1.21 आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150 - 300 मीटर की दूरी पर स्थापित किया गया है। आबादी वाले क्षेत्र- खतरनाक खंड की शुरुआत से पहले 50 - 100 मीटर की दूरी पर। यदि आवश्यक हो, तो संकेत अलग-अलग दूरी पर स्थापित किए जा सकते हैं, जो इस मामले में संकेत पर दर्शाया गया है।

अगर यह जानकारीआपके लिए उपयोगी था, कृपया इसके बारे में टिप्पणियों में लिखें। यदि आपके कोई प्रश्न हैं तो लिखें, हम निश्चित रूप से आपकी सहायता करने का प्रयास करेंगे।

• दोतरफा यातायात संकेत
• दोनों ही तरफ से यातायात
• साइन 1 21
• दोनों ही तरफ से यातायात

वे काफी जटिल हैं क्योंकि उनका अध्ययन करते समय आपको बड़ी संख्या में विभिन्न पहलुओं को याद रखना होगा, विभिन्न प्रकार के संकेतों पर ध्यान देना होगा और सड़क पर होने वाली विभिन्न संभावित स्थितियों को समझना होगा। वहीं, कई नौसिखिए ड्राइवर आमतौर पर दो-तरफ़ा ट्रैफ़िक पर ध्यान केंद्रित करते हैं, यह भूल जाते हैं कि एक-तरफ़ा ट्रैफ़िक भी होता है। यह लेख जितना संभव हो सके उतना विस्तार से वर्णन करेगा कि यह क्या है, यह मानक दो तरफा से कैसे भिन्न है, यह कब और किन परिस्थितियों में दिखाई दिया, इसका उपयोग किस उद्देश्य के लिए किया जाता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह किन संकेतों द्वारा दर्शाया गया है। . साथ ही, आपको यह भी याद रखना चाहिए कि, सबसे अच्छे मामले में, इससे जुर्माना और चालक के लाइसेंस से वंचित होना पड़ सकता है, और सबसे खराब स्थिति में, एक यातायात दुर्घटना हो सकती है जिसमें लोगों को चोट लग सकती है। इसीलिए आपको सभी नियमों का विस्तार से अध्ययन करने की आवश्यकता है, जिनमें वे नियम भी शामिल हैं जिनका उद्देश्य एकतरफा यातायात है। यह लेख इसमें आपकी सहायता करेगा.

यह क्या है?

सबसे पहले, स्वाभाविक रूप से, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि एकतरफा यातायात क्या है। यह आमतौर पर दो-तरफा होता है, जिसका अर्थ है कि सड़क के एक तरफ कारें एक दिशा में चलती हैं, जबकि दूसरी तरफ वे विपरीत दिशा में चलती हैं। यह विभिन्न दिशाओं में जाने की क्षमता प्रदान करता है, जिससे अधिक गतिशीलता प्राप्त होती है। हालाँकि, स्थिति हमेशा ऐसी नहीं होती - अब आप जानेंगे कि एकतरफा यातायात क्या होता है। यह एक ऐसी सड़क पर किया जाता है जिसकी केवल एक ही दिशा होती है। इस प्रकार, कारें विशेष रूप से एक ही दिशा में चलती हैं, ऐसे राजमार्ग पर वाहनों का कोई आने वाला प्रवाह नहीं होता है; ऐसा प्रतीत होता है, यदि मानक दो-तरफ़ा सड़कें अपना काम पूरी तरह से अच्छी तरह से करती हैं तो ऐसा क्यों किया जाना चाहिए? हकीकत में सबकुछ इतना आसान नहीं है.

एकतरफ़ा यातायात का उद्देश्य

सड़क पर यातायात की दिशा बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है, विशेष रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं के पास, जिनके बगल में हमेशा भारी यातायात प्रवाह होता है। इससे ट्रैफिक जाम हो जाता है, ट्रैफिक दुर्घटनाओं की संभावना बढ़ जाती है, इत्यादि। इन परिस्थितियों के कारण सड़कों को एक दिशा में शुरू करने की आवश्यकता होती है, क्योंकि इससे मुख्य मार्ग पर भार काफी कम हो सकता है। वे अक्सर आकर्षणों, विश्वविद्यालयों, शॉपिंग सेंटरों और अन्य वस्तुओं के पास दिखाई देते हैं, जहां बड़ी संख्या में लोग लगातार अपने या सार्वजनिक परिवहन से पहुंचते हैं। इसके अलावा, अक्सर पुराने शहरों की संकरी गलियों में एकतरफ़ा सड़कें पाई जाती हैं, जिनके निर्माण में बहु-लेन राजमार्ग शामिल नहीं थे, जो अब असामान्य नहीं हैं। तो आंदोलन की एकमात्र दिशा एक काफी सामान्य घटना है, जो लगभग हमेशा या तो सड़क के नजदीक स्थित वस्तुओं के कारण होती है, या सड़कों की चौड़ाई के कारण होती है, जो व्यापक सड़क की सतह की अनुमति नहीं देती है।

यह कैसे व्यवस्थित है?

साथ ही, कई लोग आश्चर्य करते हैं: एकतरफा सड़क कैसे व्यवस्थित की जाती है? आख़िरकार, कारों को किसी एक दिशा में नहीं, बल्कि दोनों दिशाओं में चलने की ज़रूरत होती है। ज्यादातर मामलों में, जब हम बात कर रहे हैंउन सड़कों के बारे में जो बहुत संकरी हैं, एक-तरफ़ा दिशाओं वाली दो सड़कें हैं, केवल उनकी अलग-अलग दिशाएँ हैं। वे पड़ोसी सड़कों पर स्थित हैं, जो सड़क दुर्घटनाओं की संभावना को बढ़ाए बिना दोनों दिशाओं में मुक्त आवाजाही सुनिश्चित करता है। अन्य विकल्प भी हैं. उदाहरण के लिए, मुख्य सड़क एक दिशा में जाती है, और द्वितीयक सड़क दूसरी दिशा में जाती है। सामान्य तौर पर, योजना वास्तविक पेशेवरों द्वारा बनाई जाती है, इसलिए आपको चिंता करने की कोई बात नहीं है। वे हमेशा एक-तरफ़ा राजमार्ग बनाने का सबसे उचित और कुशल तरीका लेकर आते हैं ताकि यह सभी के लिए सुविधाजनक हो।

एकतरफा सड़क

हमें सड़क चिन्हों और उनके पदनामों के बारे में भी बात करनी चाहिए। यदि आप कार चलाने की योजना बना रहे हैं तो एक-तरफ़ा यातायात के अपने संकेत होते हैं जिन्हें आपको किसी भी स्थिति में जानना आवश्यक है। हो सकता है कि आपको अक्सर एक-तरफ़ा यातायात वाले मार्गों पर गाड़ी न चलानी पड़े, लेकिन फिर भी आपको सड़क के नियमों को अच्छी तरह से सीखने की ज़रूरत है। तो, पहला और मुख्य संकेत जो आपको जानना आवश्यक है वह है "वन वे रोड"। यह एक नीले वर्ग जैसा दिखता है जिसमें एक सफेद तीर एक दिशा की ओर इशारा करता है। यह चिन्ह एक-तरफ़ा मार्ग के प्रवेश द्वार पर यह इंगित करने के लिए लगाया जाता है कि इसे केवल एक ही दिशा में चलाया जा सकता है। यह उन चौराहों पर भी पाया जा सकता है जहां एक-तरफ़ा सड़क दो-तरफ़ा सड़क से मिलती है - यह इंगित करने के लिए कि उनमें से एक की केवल एक दिशा है। स्वाभाविक रूप से, यह एकमात्र पदनाम नहीं है जिसे आपको इस मामले के बारे में जानने की आवश्यकता है। एकतरफ़ा यातायात के संबंध में सड़क संकेत और उनके पदनाम काफी विविध हैं, और अब प्रत्येक मौजूदा पर विचार किया जाएगा।

एकतरफ़ा सड़क का अंत

तो, पिछले पैराग्राफ में एकतरफ़ा आंदोलन की शुरुआत पर विचार किया गया था, लेकिन इसका अंत भी है। ऐसा चिन्ह क्यों लगाया जाता है? इसे यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि ड्राइवरों के पास बाईं से दाईं ओर लेन बदलने का समय हो, क्योंकि एक तरफ़ा सड़क एक ऐसी सड़क में बदल सकती है जिसमें एक साथ दो दिशाएँ हों। और यदि चालक इस चिन्ह को पार करने के बाद बाईं ओर चलना जारी रखता है, तो वह खुद को आने वाली लेन में पाएगा, और इससे यातायात दुर्घटना हो सकती है, और यह यातायात नियमों का उल्लंघन भी है। इसलिए, एक तरफ़ा यातायात के अंत का संकेत देने वाला संकेत इसकी शुरुआत का संकेत देने वाले संकेत से कम महत्वपूर्ण नहीं है।

दोनों ही तरफ से यातायात

पिछले चिन्ह के अलावा, पास से गुजरने वाले ड्राइवरों का अधिक ध्यान आकर्षित करने के लिए पास में एक और चिन्ह लगाया जा सकता है। एक-तरफ़ा यातायात समाप्त होता है, और यह ऊपर वर्णित चिह्न द्वारा दर्शाया गया है, जो दिखने में एक-तरफ़ा यातायात की शुरुआत का संकेत देने वाले चिह्न के समान है, लेकिन केवल एक लाल पट्टी के साथ काटा गया है। और उसके बगल में लाल बॉर्डर वाला एक त्रिकोणीय चिन्ह है, जिसके केंद्र में अलग-अलग दिशाओं में निर्देशित दो तीर हैं। यह इस बात का संकेत है कि दोतरफा यातायात शुरू हो गया है. तदनुसार, अब सड़क के बायीं ओर चलना संभव नहीं है। जैसा कि आप देख सकते हैं, एकतरफा यातायात की विशेषता बताने वाले सभी संकेतों को समझना इतना आसान नहीं है। ट्रैफिक नियमों को बहुत ध्यान से सीखना चाहिए ताकि बाद में आपको सड़कों पर कोई परेशानी न हो।

एकतरफ़ा सड़क में प्रवेश करना

अगला चिन्ह, जो एक नीला आयत है जिस पर एक सफेद क्षैतिज तीर है, जो या तो दाईं ओर या बाईं ओर निर्देशित है, एक तरफा निकास को इंगित करता है जिसे आप किसी चौराहे पर देख सकते हैं यदि प्रतिच्छेदी सड़क एक तरफा है; जैसा कि आप पहले ही समझ चुके हैं, तीर की दिशा भिन्न हो सकती है। और यह राजमार्ग पर दिशा को इंगित करता है, जो एक तरफ़ा है। तदनुसार, यदि आप किसी चौराहे पर खड़े हैं और अपने सामने यह चिन्ह देखते हैं, जिसका तीर बाईं ओर इंगित करता है, तो इसका मतलब है कि आप जिस सड़क पर गाड़ी चला रहे हैं वह दूसरी, एक-तरफ़ा सड़क से पार हो गई है। और आपके स्थान के संबंध में इसकी गति की दिशा बाईं ओर है। इसका मतलब यह है कि आप अपनी स्थिति से बाईं ओर मुड़ सकते हैं, जिससे आप अपने आप को वाहनों की आवाजाही की एक दिशा वाले राजमार्ग पर पा सकते हैं। साथ ही, दाएं मुड़ना सख्त मना है - इससे आप एकतरफ़ा यातायात में फंस जाएंगे। इस मामले में, आप पर जुर्माना लगाया जाएगा, और साथ ही आप सड़क पर बहुत असुरक्षित स्थिति पैदा करेंगे, क्योंकि आप वास्तव में आने वाली लेन में चल रहे होंगे।

अंदर आना मन है

अब आप जानते हैं कि कौन से संकेत बताते हैं कि आप वन-वे सड़क पर हैं। हालाँकि, एक बिंदु अभी भी उचित ध्यान के बिना बना हुआ है - यह ऐसे मार्ग का अंत है। वह कौन सा बिंदु है जहां एकतरफ़ा यातायात समाप्त होता है? नियम कहते हैं कि ऐसी परिस्थितियों में गाड़ी चलाने वाली कार की तरफ से, "एकतरफ़ा सड़क का अंत" चिन्ह दिखाई देगा, जिसकी चर्चा पहले ही ऊपर की जा चुकी है। लेकिन दूसरी तरफ से प्रवेश द्वार कैसा दिखता है? कोई ड्राइवर यह कैसे समझ सकता है कि यह वाहनों की आवाजाही की एक दिशा वाला मार्ग है, इसलिए, तदनुसार, वह वहां नहीं जा सकता है? इसका कोई विशेष संकेत नहीं है. ऐसी सड़क को इंगित करने के लिए, पीछे की तरफ "नो एंट्री" का चिन्ह लगाया जाता है, जो एक सफेद क्षैतिज पट्टी के साथ एक लाल वृत्त होता है। यदि आप किसी राजमार्ग के बगल में यह चिन्ह देखते हैं जो ड्राइविंग के लिए काफी उपयुक्त लगता है, तो जान लें कि आपको वहां नहीं मुड़ना चाहिए, क्योंकि यह संभवतः एक-तरफ़ा सड़क है, और आप वास्तव में, आने वाले ट्रैफ़िक में ड्राइव करेंगे। सच पूछिए तो, ये सभी संकेत इस मुद्दे से संबंधित हैं। उनका उपयोग सभी संभावित पक्षों से यह इंगित करने के लिए किया जाता है कि किसी विशेष सड़क की दो नहीं, बल्कि केवल एक दिशा है।

पीछे

एकतरफ़ा यातायात के संबंध में, यह एक ऐसा मुद्दा है जिस पर अलग से विचार करने की आवश्यकता है। जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, इस प्रकृति की स्थितियाँ लंबे समय तक विवादास्पद रहीं। केवल कुछ साल पहले, ऐसे मामले स्पष्ट रूप से सीमित थे जिनमें एक-तरफ़ा सड़कों पर उलटने की अनुमति है, लेकिन केवल इस शर्त पर कि पैंतरेबाज़ी आवश्यक है और अन्य वाहनों के लिए खतरा पैदा नहीं करती है। यह आपकी कार को पार्क करना या किसी बाधा से बचना हो सकता है। द्वारा इच्छानुसार, जब तक वहां पलटने की तत्काल आवश्यकता न हो, यह निषिद्ध है - इसके लिए आप पर जुर्माना लगाया जाएगा, और आपसे आपका ड्राइवर लाइसेंस भी छीन लिया जाएगा। चूँकि हम सज़ाओं के बारे में बात कर रहे हैं, इसलिए उन मामलों पर अधिक विस्तार से विचार करना उचित है जो वन-वे सड़कों पर यातायात नियमों का उल्लंघन करते हैं, और इसके परिणाम क्या हो सकते हैं।

एकतरफ़ा सड़कों पर जुर्माना

पांच सौ रूसी रूबल का सबसे बुनियादी जुर्माना उस ड्राइवर पर लगाया जाता है जो बाएं मोड़ के नियम का पालन किए बिना एकतरफा सड़क पर गाड़ी चलाता है। इसे छोड़ने के लिए, आपको सबसे बाईं लेन लेनी होगी, जहाँ से आप बाहर निकलने के लिए पैंतरेबाज़ी कर सकते हैं। यदि आप किसी अन्य लेन से ऐसा करने का प्रयास करते हैं (यदि उनमें से दो से अधिक हैं), या यदि आप दूसरी दिशा में मुड़ने का प्रयास करते हैं, तो आप उपरोक्त जुर्माने के अधीन होंगे।

अधिक गंभीर स्थिति तब होती है जब आप एकतरफ़ा सड़क पर गाड़ी चलाते हैं और अन्य वाहनों की दिशा के विपरीत गाड़ी चलाते हैं। इसके लिए आप पर पांच हजार रूसी रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा, और आपसे चार से छह महीने की अवधि के लिए आपका ड्राइविंग लाइसेंस भी छीन लिया जाएगा। यदि आप इस प्रकार का बार-बार उल्लंघन करते हैं, तो आप एक वर्ष के लिए अपने अधिकारों से वंचित हो जाएंगे, और परिस्थितियों के आधार पर, आप पर फिर से पांच हजार रूसी रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है।

जहां तक ​​एक-तरफ़ा सड़क पर विपरीत दिशा में चलने का सवाल है, जिसकी चर्चा पहले ही ऊपर की जा चुकी है, यहां आपको छह महीने तक के लिए अपने लाइसेंस से वंचित होने का भी सामना करना पड़ता है। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, इस मामले में सभी स्थितियाँ जो कई साल पहले स्थापित प्रतिबंधों के अंतर्गत नहीं आती हैं, जैसे पार्किंग या बाधाओं से बचना, उल्लंघन माना जाता है। लेकिन सबसे दिलचस्प और महत्वपूर्ण मामला वह है जिसमें सड़क पर बसों और अन्य रूट के वाहनों के लिए एक लेन है। यदि आप इस लेन में प्रवेश करते हैं, तो यातायात सेवा कर्मचारी आप पर आने वाली लेन में प्रवेश करने का नियम लागू कर सकते हैं, भले ही यह वास्तव में एक गुजरने वाली लेन हो। इसलिए, वे आपको चार से छह महीने की अवधि के लिए आपके अधिकारों से वंचित करने का प्रयास कर सकते हैं। कई ड्राइवर इससे भयभीत हो जाते हैं और अपने लाइसेंस से वंचित होने की भरपाई बड़ी रकम से करने की कोशिश करते हैं, जिसकी अपेक्षा उन कर्मचारियों से की जाती है जो नियमों के विपरीत काम करते हैं और अपने अधिकार से अधिक काम करते हैं, साथ ही सड़क के नियमों की गलत व्याख्या करते हैं।

यदि आप अपना लाइसेंस खोना नहीं चाहते हैं या कुछ दसियों हज़ार का भुगतान नहीं करना चाहते हैं ताकि वे आपसे छीन न लिए जाएं, तो आपको पता होना चाहिए कि निश्चित मार्ग के वाहनों के लिए लेन में प्रवेश करने पर केवल जुर्माना लगाया जा सकता है डेढ़ हजार रूबल (तीन हजार रूबल केवल देश के सबसे बड़े शहरों, मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग में है)। इसलिए, यदि आपके साथ भी ऐसी ही स्थिति होती है, तो अपने अधिकारों को जानें और जितना आपको चाहिए उससे दस से बीस गुना अधिक भुगतान न करें। लेकिन इससे भी बेहतर - यातायात नियमों को जानें और उन्हें न तोड़ें, तो आपको बिल्कुल भी जुर्माना नहीं देना पड़ेगा, और आप सड़क पर खतरनाक स्थिति पैदा नहीं करेंगे।

निष्कर्ष

अब आपको एक तरफ़ा यातायात की पूरी समझ हो गई है कि इसकी शुरुआत, इसके प्रवेश और इसके अंत को इंगित करने के लिए इस पर कौन से संकेतों का उपयोग किया जाता है। आप समझते हैं कि वास्तव में ऐसी दिशाएँ क्यों बनाई जाती हैं, साथ ही यह कैसे होता है। और सबसे महत्वपूर्ण बात, आप समझ सकते हैं कि ऐसी परिस्थितियों में यातायात नियमों का उल्लंघन करने पर आपको भारी जुर्माना भरना पड़ सकता है, और आप एक वर्ष तक के लिए अपने ड्राइवर का लाइसेंस भी खो सकते हैं। इसके अलावा, इस लेख में चर्चा की गई सड़क एक उच्च जोखिम वाला क्षेत्र है, क्योंकि वहां यातायात दुर्घटनाओं की उच्च संभावना है।

यदि आप ऐसे मार्ग पर अधिक सचेत होकर व्यवहार करते हैं, और सभी ड्राइवर भी ऐसा ही करते हैं, तो आपकी यात्रा अधिक सुखद और सुरक्षित होगी। यातायात नियमों का पालन करें और वन-वे और टू-वे दोनों सड़कों पर सावधान रहें।

दोनों ही तरफ से यातायात

द्विपक्षीय गति कम से कम दो पिंडों द्वारा अलग-अलग, आमतौर पर विपरीत दिशाओं में की जाने वाली गति है। चूंकि यह लेख सड़क यातायात (रूसी संघ यातायात विनियमों के खंड 1.2) के लिए इस अवधारणा के अनुप्रयोग पर केंद्रित है, इसलिए यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि रूसी संघ यातायात विनियमों में वाहनों द्वारा किए जाने वाले दो-तरफा आने वाले यातायात का उल्लेख है (खंड 9.2, 9.3) , 9.11, 9.12, यातायात नियमों का परिशिष्ट 1 - चेतावनी सड़क संकेत 1.21 "दोतरफा यातायात", 2.6 "आने वाले यातायात के लिए लाभ", 2.7 "आने वाले यातायात के लिए लाभ", सड़क अंकन रेखाएं)। इस तथ्य के कारण कि सड़क यातायात सामाजिक संबंधों का एक समूह है जो लोगों और सामानों को वाहनों के उपयोग के साथ या बिना, सड़कों की सीमाओं के भीतर ले जाने की प्रक्रिया में उत्पन्न होता है, फिर नियम, रूसी संविधान के अनुसार फेडरेशन (अनुच्छेद 15, 18, 27) कानून "सड़क यातायात सुरक्षा" आने वाले, दोतरफा यातायात को महत्व देता है जो सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच उनके अधिकारों के सुरक्षित प्रयोग के लिए सामाजिक संबंध बनाता है। वह दूरी जिस पर आने वाले यातायात की उपस्थिति को ध्यान में रखा जाना चाहिए, पैराग्राफ में दर्शाया गया है। यातायात नियमों के 8.11, 12.4, जो सड़क संकेतों (खंड 5.1.4) की दृश्यता पर GOST R 52289-2004 की आवश्यकताओं के अनुरूप हैं, लेकिन उसी GOST से यह निष्कर्ष निकलता है कि गति सीमा के आधार पर अंतर है और न्यूनतम दृश्यता दूरी जो गति दिए जाने पर सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करती है, जो 45 से 250 मीटर तक होती है (तालिका 3 से GOST R 52289-2004 के अनुसार)।

विभिन्न दिशाओं में वाहनों की सबसे कुशल आवाजाही के हित में, "यातायात को व्यवस्थित करने के तकनीकी साधन" (GOST R 52289-2004 के खंड 3.1 के अनुसार) का उपयोग किया जाता है - सड़क संकेत, चिह्न, ट्रैफिक लाइट, सड़क बाधाएं और गाइड डिवाइस। इन तकनीकी साधनों में से, केवल सड़क अवरोधों का उद्देश्य वाहनों पर यांत्रिक प्रभाव डालना है। सड़क चिह्न सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए दृश्य अभिविन्यास के साधन के रूप में कार्य करते हैं या उन्हें प्रतिबंधों और यातायात मोड के बारे में सूचित करते हैं (GOST R 52289-2004 के खंड 3.8 के अनुसार)। सड़क संकेत सड़क की स्थिति और यातायात पैटर्न, आबादी वाले क्षेत्रों और अन्य वस्तुओं के स्थान के बारे में सूचित करते हैं (GOST R 52289-2004 के खंड 3.2 के अनुसार)।

इस तथ्य के कारण कि रूसी संघ के यातायात नियम, खंड 1.1 के अनुसार, केवल एक एकीकृत यातायात आदेश स्थापित करते हैं, GOST R 52289-2004 के खंड 3.2 में कहा गया है कि इस GOST के पाठ में "आंदोलन" शब्द का अर्थ "सड़क यातायात" है। ”।

उपरोक्त से, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि जिस सड़क पर सड़क के संकेतों, चिह्नों, विभाजन पट्टियों, प्रतिवर्ती लेन के ऊपर ट्रैफिक लाइट के रूप में "दो-तरफा सड़क" की सभी विशेषताएं हैं, वहां दो-तरफा यातायात नहीं हो सकता है , उन वाहनों की उपलब्धता पर निर्भर करता है जो 45 से 250 मीटर की दूरी पर विपरीत दिशा में आवाजाही करते हैं। आने वाले यातायात की अनुपस्थिति के साथ-साथ, नियमों में निहित कुछ निषेध लागू नहीं हो सकते हैं। इस राय का उपयोग प्रशासनिक अपराध/अपराधों के मामलों पर विचार करते समय अदालतों में सुरक्षा प्रदान करने के लिए किया जा सकता है, लेकिन इसकी कम व्यापकता के कारण इस पर ध्यान नहीं दिया जा सकता है।

विकिमीडिया फाउंडेशन.

2010.

देखें अन्य शब्दकोशों में "दोतरफा यातायात" क्या है: ट्रेन की आवाजाही का क्रम, जिसमें दोनों दिशाओं में रेल ट्रैक का उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग सभी सिंगल-ट्रैक सेक्शनों के साथ-साथ डबल-ट्रैक सेक्शनों पर भी किया जाता है, जब कोई ट्रैक अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद कर दिया जाता है या, यदि आवश्यक हो, तो संख्या बढ़ाने के लिए... ...

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किताबें

• दीवार का नक्शा. रूस का इतिहास. XIX सदी। आठवीं कक्षा. सामाजिक आंदोलन 19वीं सदी में रूस में। कला। के-1810.
• एक तरफा प्रिंटिंग, दो तरफा लेमिनेशन, सामने की तरफ मैट लेमिनेशन से ढका हुआ... दीवार का नक्शा. XX में रूस का इतिहास – XXI की शुरुआत सदियों 9वीं कक्षा. 20वीं सदी की शुरुआत में सामाजिक-राजनीतिक आंदोलन। पहलारूसी क्रांति

संकरी गलियों और बहुत भारी यातायात वाले शहरों में, कभी-कभी कुछ सड़कों पर एकतरफा यातायात स्थापित करना आवश्यक होता है।

इसके साथ कई बारीकियाँ जुड़ी हुई हैं, और उन्हें नेविगेट करने के लिए, आपको एक-तरफ़ा सड़कों और सड़कों पर कारों की आवाजाही को नियंत्रित करने वाले सड़क संकेतों के साथ-साथ कुछ अन्य विशेषताओं का अध्ययन करना चाहिए:

• एकतरफ़ा सड़क में प्रवेश करने और छोड़ने की प्रक्रिया;
• सड़क की शुरुआत और अंत;
• में संक्रमण;
• प्रवेश प्रतिबंध - प्रवेश द्वार के विपरीत दिशा में स्थित एक चिन्ह;
• एकतरफ़ा सड़कों पर प्रवेश और निकास की कुछ बारीकियाँ;
• , . कला। के-1904.
• एकतरफ़ा सड़कों और सड़कों पर ड्राइविंग प्रक्रियाएँ;
• प्रक्रियाओं को रोकना, सड़कों पर पार्किंग;
• रिवर्स गियर का उपयोग करने की प्रक्रिया;
• जुर्माना और प्रतिबंध.

एकतरफ़ा सड़क कहाँ शुरू और ख़त्म होती है?

एकतरफ़ा सड़क उसी नाम के चिन्ह से शुरू होती है, जो गोल कोनों वाले नीले वर्ग पर ऊपर की ओर उन्मुख एक सफेद तीर की तरह दिखता है।

इस चिन्ह का उपयोग उन सड़कों को नामित करने के लिए किया जाता है जिन पर पूरी चौड़ाई में केवल दो दिशाओं में से एक में यातायात की अनुमति है।

"वन-वे ट्रैफ़िक" चिन्ह विशेष रूप से मार्ग के प्रारंभिक खंड पर लगाया जाता है, लेकिन कुछ मामलों में इसका उपयोग नहीं किया जाता है, उदाहरण के लिए:

• जटिल जंक्शनों के स्तरों के बीच चौराहों पर निकास से पहले;
• गैस स्टेशनों और अन्य सेवा सुविधाओं के मार्ग की शुरुआत में, यदि इन सड़कों पर केवल एकतरफा यातायात किया जाता है;
• एक तरफा प्रिंटिंग, दो तरफा लेमिनेशन, सामने की तरफ मैट लेमिनेशन से ढका हुआ...

एक-तरफ़ा सड़क एक क्रॉस आउट स्टार्ट साइन के साथ समाप्त होती है - "एक-तरफ़ा यातायात का अंत"।

एकतरफ़ा सड़कों पर संकेत

एक-तरफ़ा सड़कों को चिह्नित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले संकेतों में, यह ध्यान देने योग्य है:

• एक तरफ़ा यातायात वाली सड़क से बाहर निकलने के लिए संकेत - दाएँ और बाएँ प्रवेश द्वारों पर स्थित होते हैं और दिशा को इंगित करने वाले एक तीर के रूप में होते हैं (बाएँ से प्रवेश - बाएँ से तीर, दाएँ से प्रवेश - दाएँ से तीर) );
• परिवहन के सार्वजनिक साधनों के लिए आवंटित आने वाले यातायात के साथ एक तरफ़ा यातायात के मामले;
• एक तरफ़ा सड़क ("ईंट") पर प्रवेश को प्रतिबंधित करने वाला एक संकेत;
• एक तरफ़ा यातायात को इंगित करने वाला एक पदनाम - की ओर हाइलाइट किया गया, साथ ही ऐसी सड़क के प्रवेश/निकास और अंत के लिए संकेत (संबंधित तत्व के अतिरिक्त संकेत)।

अन्य चिन्हों का भी प्रयोग किया जाता है।

एकतरफ़ा सड़कों पर रुकना और पलटना

दो आने वाली लेन को अलग करने और एक को डिवाइडिंग स्ट्रिप या बुलेवार्ड का उपयोग करके अलग करने के मामले में, आने वाली लेन की अच्छी दृश्यता के अधीन।

यदि दाहिनी ओर सड़क के पास कोई कंधा हो तो रुकते समय सड़क की सतह पर रहना सख्त मना है।

एक-तरफ़ा यातायात की समाप्ति और दो-तरफ़ा यातायात में संक्रमण (संबंधित संकेत);

वन-वे सड़कों और सड़कों पर दाहिनी ओर रुकना (पार्किंग) संभव है, बशर्ते कि कोई सीमित कारक न हों, उदाहरण के लिए, "नो स्टॉपिंग" संकेत, सार्वजनिक परिवहन के लिए स्टॉप, पैदल यात्री क्रॉसिंग या अन्य।

एकतरफ़ा सड़कों पर जुर्माना

उल्लंघनकर्ताओं के खिलाफ जो प्रतिबंध लगाए गए हैं उनमें जुर्माना और कुछ समय के लिए ड्राइविंग विशेषाधिकारों से वंचित करना दोनों शामिल हैं।

यातायात नियमों के खंड 12.2 के अनुसार पार्किंग की भी अनुमति है - ट्राम रेल न होने पर केवल आबादी वाले क्षेत्र में बाईं ओर फुटपाथ पर कारें रुक सकती हैं। ट्रकों के लिए बाईं ओर रुकना प्रतिबंधित है। लेकिन साढ़े तीन टन तक वजन वाले मालवाहक वाहनों को सड़क के उस हिस्से पर रुकने की अनुमति है जहां सार्वजनिक परिवहन के लिए एक लेन है। एकतरफ़ा यातायात को उलटना एक जटिल विषय है। पैराग्राफ 8.2 के अनुसार और उन स्थानों पर जहां आप विपरीत दिशा में गाड़ी नहीं चला सकते। यदि कोई वस्तुनिष्ठ आवश्यकता है, तो उलटने की अनुमति है, लेकिन किसी भी परिस्थिति में आपको यू-टर्न नहीं लेना चाहिए - इसके लिए प्रतिबंध हैं।एक-तरफ़ा यातायात की विशिष्टता यह है कि विपरीत दिशा में गाड़ी चलाने से दुर्घटना की बहुत अधिक संभावना होती है, इसलिए एक-तरफ़ा सड़क पर विपरीत दिशा में गाड़ी चलाना प्रशासनिक जुर्माना 1 वर्ष के लिए अधिकारों से वंचित किया जाएगा।

एक अपवाद कैमरों और निगरानी कैमरों द्वारा रिकॉर्डिंग होगी - यदि उल्लंघन तकनीकी साधनों द्वारा दर्ज किया जाता है, तो उल्लंघनकर्ता को केवल 5,000 रूबल का जुर्माना भुगतना पड़ेगा।

ड्राइवर पर 500 रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है।

उल्लेखनीय है कि बिना किसी वस्तुनिष्ठ कारण के, एकतरफा सड़क पर पलटना यातायात नियमों में आने वाले यातायात में प्रवेश करने के नियमों का उल्लंघन माना जाता है, जिसके लिए 5,000 रूबल से लेकर 4-6 महीने तक का जुर्माना भी देना होगा। अधिकारों का हनन.

सार्वजनिक परिवहन के लिए आवंटित लेन में गाड़ी चलाते समय, अधिकारों से वंचित किए बिना केवल 1000 रूबल तक का जुर्माना लगाया जाता है।

सड़क चिन्ह 1.21 "दोतरफा यातायात" आने वाले यातायात के साथ सड़क के एक हिस्से की शुरुआत की चेतावनी देता है। आइए दो स्थितियों पर नजर डालें जहां इस चिन्ह का उपयोग किया जा सकता है।

पहली स्थिति तब होती है जब कोई ड्राइवर एक-तरफ़ा सड़क पर गाड़ी चला रहा होता है जो दो-तरफ़ा सड़क में बदल जाती है। हम जानते हैं कि एक-तरफ़ा सड़कों पर, आप सबसे बाईं लेन पर कब्ज़ा कर सकते हैं। और यदि अचानक एकतरफ़ा यातायात समाप्त हो जाता है, तो बाईं लेन स्वचालित रूप से आने वाली लेन में बदल जाती है।

तदनुसार, ड्राइवर को पहले से चेतावनी दी जानी चाहिए कि उसे सड़क के उस हिस्से के सामने दाईं ओर लेन बदलने की जरूरत है जहां आने वाला यातायात व्यवस्थित है।

दूसरे मामले में, मरम्मत कार्य के संबंध में अस्थायी रूप से दो-तरफा यातायात व्यवस्था शुरू की जा सकती है। चित्र पर ध्यान दें.

एक-तरफ़ा यातायात यहाँ समाप्त होता है और ड्राइवरों को आने वाली सड़क पर लेन बदलने की आवश्यकता होती है, जहाँ से दो-तरफ़ा यातायात शुरू होता है। छवि में, चिह्न 1.21 "दो-तरफा यातायात" का उपयोग कई बार किया गया है; पर्दे के पीछे कुछ और चिह्न छोड़े गए हैं।

यह सब इसलिए किया जाता है ताकि किसी व्यक्ति को अंतिम क्षण में भी अपना रास्ता मिल सके, कुछ लोगों को ऐसे क्षेत्रों और उन पर युद्धाभ्यास को समझने में कठिनाई हो सकती है। इसलिए बेहतर होगा कि आप अभी तस्वीरों में उतरें, ताकि बाद में आप समझ सकें कि सड़क पर क्या हो रहा है। वैसे, कुछ बार मैं इस बात का अनैच्छिक गवाह था कि कैसे ड्राइवरों ने सभी चेतावनियों और संरचनाओं के बावजूद, अपना रास्ता नहीं बदला और गति धीमी नहीं की, परिणाम दुखद थे।

इसलिए, जब आप दूर से साइन 1.21 "टू-वे ट्रैफ़िक" देखें, तो ध्यान केंद्रित करें! यदि आवश्यक हो तो गति कम करें। जहां भी आने वाला ट्रैफिक शुरू होता है, खतरा कई गुना बढ़ जाता है।

चेतावनी संकेत 1.21 आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150 - 300 मीटर की दूरी पर, आबादी वाले क्षेत्रों में - खतरनाक खंड की शुरुआत से पहले 50 - 100 मीटर की दूरी पर स्थापित किया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो संकेत अलग-अलग दूरी पर स्थापित किए जा सकते हैं, जो इस मामले में संकेत पर दर्शाया गया है।

यदि यह जानकारी आपके लिए उपयोगी थी, तो कृपया इसके बारे में टिप्पणियों में लिखें। यदि आपके कोई प्रश्न हैं तो लिखें, हम निश्चित रूप से आपकी सहायता करने का प्रयास करेंगे।

• दोतरफा यातायात संकेत
• दोनों ही तरफ से यातायात
• साइन 1 21
• दोनों ही तरफ से यातायात

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कुछ हेवी-ड्यूटी लाइनों पर, डबल-ट्रैक सेक्शन या सेक्शन के दोनों ट्रैक पर ट्रेनों का दो-तरफा यातायात प्रदान किया जाता है। केवल तभी जब ट्रेनों को मुख्य रूप से एक दिशा से गुजारने की अस्थायी आवश्यकता होती है, तब दोनों मार्गों पर एक दिशा में ट्रेनों की आवाजाही व्यवस्थित की जाती है। ऐसे उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किए गए स्वचालित लॉक को टू-वे कहा जाता है। सिंगल-ट्रैक और टू-वे ऑटोमैटिक ब्लॉकिंग के साथ अनिर्दिष्ट दिशा की ट्रैफिक लाइटें बुझ जाती हैं।  

निर्यात सड़क प्रणालियाँ एक-तरफ़ा या दो-तरफ़ा हो सकती हैं। ट्रैफ़िक दाएँ हाथ या बाएँ हाथ का हो सकता है। बाईं ओर गाड़ी चलाना अक्सर पसंद किया जाता है क्योंकि इससे ऑपरेटरों को बहुत बड़े ट्रकों के टायर देखने की अनुमति मिलती है। बायीं ओर गाड़ी चलाने पर अधिक सुरक्षा भी प्राप्त होती है, क्योंकि सड़क के मध्य में चालक से टक्कर की संभावना कम हो जाती है। सुरक्षा और जल निकासी के लिए आवश्यक है कि लंबी ढलानों में कम से कम 45 मीटर खंड हों और प्रत्येक 460 मीटर की खड़ी ढलान पर अधिकतम ढलान 2% हो। किनारेसड़कों और निकटवर्ती उत्खननों के बीच स्थित (उभरी हुई मिट्टी की सीमाएँ) सतही खदानों में मानक सुरक्षा सुविधाएँ हैं। आने वाले यातायात को अलग करने के लिए इन्हें सड़क के बीच में भी रखा जा सकता है। जहां रोलर कोस्टर सड़कें हैं, वहां ढलान के अंत में उच्च श्रेणी के बाईपास स्थापित किए जा सकते हैं।  

क्रॉस प्रोफाइल बाइक पथदो-तरफ़ा यातायात के लिए इन्हें उत्तल गैबल्स के साथ डिज़ाइन किया गया है। मोड़ पर साइकिल पथों का अनुप्रस्थ ढलान वक्रों की त्रिज्या के आधार पर गणना द्वारा निर्धारित किया जाता है।  

बड़े स्तंभ व्यास के लिए, दो-तरफा द्रव संचलन का उपयोग करना आवश्यक है (छवि एक्स। प्लेट पर विभाजन स्थापित करना संभव है, लेकिन यह डिजाइन को काफी जटिल बनाता है।  

इस प्रकार, वर्णित हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन एक दबाव लाइन में दबाव के तहत काम कर रहे तरल पदार्थ की आपूर्ति करते समय हाइड्रोलिक मोटर (हाइड्रोलिक सिलेंडर) के आउटपुट लिंक के दो-तरफ़ा आंदोलन को सुनिश्चित करता है।  

इस प्रकार, वर्णित हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन एक दबाव लाइन में दबाव के तहत काम कर रहे तरल पदार्थ की आपूर्ति करते समय हाइड्रोलिक मोटर (हाइड्रोलिक सिलेंडर) के आउटपुट लिंक के दो-तरफ़ा आंदोलन को सुनिश्चित करता है। इसमें वायुमंडल के साथ संचार करने वाला एक टैंक शामिल है, जहां से काम करने वाले तरल पदार्थ को पंप द्वारा चूसा जाता है और जिसमें तरल पदार्थ को हाइड्रोलिक मोटर की गुहा से निकाला जाता है, इसके विपरीत जिसमें पंप के नीचे से काम करने वाले तरल पदार्थ की आपूर्ति की जाती है। दबाव। ड्रेन लाइन 10 को पंप से टैंक में काम कर रहे तरल पदार्थ के रिसाव को निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।  

हालाँकि डबल-स्लॉट स्पूल आउटपुट लिंक को उलट कर, दो-तरफ़ा द्रव प्रवाह के लिए एक पथ बनाता है गति देनेवालायह तभी संभव है जब इस पर लगातार एक बल N लगाया जाए, जो इसे इसकी मूल स्थिति में ले जाने के लिए पर्याप्त हो। इस प्रकार का बल पिस्टन और संबंधित तत्वों के भार, स्प्रिंग या द्रव दबाव से उत्पन्न हो सकता है।  

केंद्रीय मार्ग की गणना दो-तरफा पहिया यातायात के आधार पर की जानी चाहिए। गणना द्वारा प्राप्त स्पैन चौड़ाई को स्पैन चौड़ाई के मानकीकृत आयामों का उपयोग करके निर्दिष्ट किया जाता है। इसलिए, यदि, उदाहरण के लिए, गणना के अनुसार, स्पैन की चौड़ाई 28 मीटर है, तो एकीकृत चौड़ाई को अपनाया जाना चाहिए।  

सरल रेखा हार्मोनिक कंपनदो-तरफा आंदोलन और तत्काल स्टॉप के साथ फेंकने के बिना, आमतौर पर गोल या आयताकार छेद के साथ मुद्रित (छिद्रित) पतली शीट वाली चलनी (छलनी) का उपयोग करके या बुने हुए धातु की चलनी का उपयोग करके कणों की चौड़ाई या मोटाई के अनुसार मिश्रण को अलग करने के लिए उपयोग किया जाता है। छलनी के साथ लगातार संपर्क और सापेक्ष आराम के अंतराल की अनुपस्थिति से निचली परत से कणों को छानने की संभावना बढ़ जाती है और छलनी पर गतिशील भार कम हो जाता है जो गहन उछाल की विशेषता है।  

यह निषिद्ध है: दो-तरफा यातायात वाली तीन-लेन सड़कों पर, आने वाली दिशा में यातायात के लिए सड़क के सबसे बाहरी लेन पर ड्राइव करें।  

वाहनों के दो-तरफ़ा यातायात के लिए उद्यम के क्षेत्र में मार्गों की चौड़ाई कम से कम 6 मीटर होनी चाहिए, एक-तरफ़ा यातायात के लिए - मोड़ पर चौड़ीकरण के साथ कम से कम 3 मीटर।  

एकतरफ़ा यातायात के लिए मानक दिए गए हैं; उचित औचित्य के साथ ही दोतरफा यातायात की अनुमति है। दूरियों को मशीनों के बाहरी समग्र आयामों से दर्शाया जाता है, जिसमें चलती दरवाजों और स्थायी मशीन गार्डों की चरम स्थिति भी शामिल है।