वाहन पासपोर्ट पर नियमों में बदलाव. पीटीएस में पुनर्चक्रण शुल्क के दायित्वों को किसे स्वीकार करना चाहिए, इसका क्या मतलब है? रजिस्ट्री में पुनर्चक्रण दायित्वों को 7 स्वीकार किया गया

शुभ दोपहर, प्रिय पाठक।

इस लेख में हम घरेलू नियामक कानूनी कृत्यों में नवीनतम परिवर्तनों को देखेंगे। इस बार अद्यतनों ने " " को प्रभावित किया।

आप उपरोक्त लिंक पर क्लिक करके दस्तावेज़ का अद्यतन पाठ देख सकते हैं। मैं तुरंत ध्यान देना चाहूंगा कि पीटीएस पर नियमन में बड़ी संख्या में बदलाव हुए हैं, लेकिन उनमें से सभी औसत कार उत्साही के लिए रुचिकर नहीं होंगे। इसलिए, इस लेख में उनमें से केवल कुछ पर ही विचार किया जाएगा।

मैं ध्यान देता हूं कि वाहन पासपोर्ट पर विनियमन का नया संस्करण लागू हो गया है 16 सितंबर 2012, यानी परसों.

आपको याद दिला दूं कि 1 सितंबर 2012 को इसे रूस में पेश किया गया था। इसी सिलसिले में वाहन पासपोर्ट पर नियमों में बदलाव किए गए, क्योंकि पुनर्चक्रण शुल्क के भुगतान का चिह्न वाहन के शीर्षक में लगाया जाता है।

पीटीएस जारी करने की विशेषताएं

सबसे पहले, आइए नए विनियमन द्वारा शुरू की गई पीटीएस जारी करने की विशेषताओं पर नजर डालें:

6. रूस की संघीय सीमा शुल्क सेवा द्वारा अधिकृत सीमा शुल्क अधिकारी रूसी संघ के क्षेत्र में आयातित वाहनों या चेसिस के लिए पासपोर्ट जारी करते हैं और 1 जुलाई, 1997 के बाद उनके द्वारा जारी किए जाते हैं।

7. राज्य यातायात निरीक्षणालय के प्रभाग 1 जुलाई, 1993 से पहले विनिर्माण संगठनों द्वारा निर्मित या 1 जुलाई, 1997 से पहले रूसी संघ के क्षेत्र में आयातित वाहनों के लिए, पंजीकरण के लिए प्रस्तुत करने पर, और डिवीजनों के साथ पंजीकृत वाहनों के लिए पासपोर्ट जारी करते हैं। पंजीकरण डेटा में परिवर्तन के मामले में या स्थापित प्रक्रिया के अनुसार उन्हें अपंजीकृत करते समय, निर्दिष्ट तिथियों से पहले राज्य यातायात निरीक्षणालय।

6. रूस की संघीय सीमा शुल्क सेवा द्वारा अधिकृत सीमा शुल्क अधिकारी 1 जुलाई, 1997 के बाद रूसी संघ में आयातित वाहनों या चेसिस के लिए पासपोर्ट जारी करते हैं, और 7 अगस्त, 2008 के बाद इलेक्ट्रिक मोटर वाले वाहनों और चेसिस के लिए पासपोर्ट जारी करते हैं।

7. राज्य यातायात निरीक्षणालय के प्रभाग 1 जुलाई, 1993 से पहले विनिर्माण संगठनों द्वारा निर्मित या 1 जुलाई, 1997 से पहले रूसी संघ में आयातित वाहनों के लिए, पंजीकरण के लिए प्रस्तुतिकरण पर, और राज्य यातायात निरीक्षणालय के प्रभागों में पहले पंजीकृत वाहनों के लिए पासपोर्ट जारी करते हैं। निर्दिष्ट तिथियां, पंजीकरण डेटा में परिवर्तन की स्थिति में या जब उन्हें निर्धारित तरीके से अपंजीकृत किया जाता है, साथ ही रूसी संघ में निर्मित एकल वाहनों के रूप में वर्गीकृत वाहनों के लिए या पहले राज्य रक्षा के तहत वितरित किए गए वाहनों से प्रचलन में लाया जाता है। उनके लिए जारी प्रमाणपत्र की उपस्थिति में आदेश दें।

1. संघीय सीमा शुल्क सेवा अब 7 अगस्त, 2008 के बाद रूसी संघ में आयातित इलेक्ट्रिक मोटर वाली कारों सहित वाहन पासपोर्ट जारी करेगी।

2. यातायात पुलिस एकल वाहन के रूप में वर्गीकृत कारों सहित पीटीएस जारी करेगी। इस मामले में, एक एकल वाहन का निर्माण या तो रूस के क्षेत्र में किया जाना चाहिए, या रक्षा आदेशों के तहत पहले आपूर्ति किए गए वाहनों में से प्रचलन में लाया जाना चाहिए।

डुप्लीकेट पीटीएस जारी करना

सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा - चेसिस और पहले से अपंजीकृत वाहनों पर, 1 जुलाई 1997 के बाद सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा पंजीकृत;

10. खोए हुए या अनुपयोगी पासपोर्ट के डुप्लिकेट वाहनों और (या) चेसिस के मालिकों और मालिकों को जारी किए जाते हैं:

सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा - 1 जुलाई 1997 के बाद रूसी संघ में आयातित चेसिस और पहले से अपंजीकृत वाहनों के लिए, और इलेक्ट्रिक मोटर वाले वाहनों और चेसिस के लिए - 7 अगस्त 2008 के बाद;

इस मामले में, परिवर्तनों ने सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा डुप्लिकेट जारी करने को प्रभावित किया। अब सीमा शुल्क अधिकारी 1 जुलाई, 1997 के बाद रूसी संघ में आयातित पहले अपंजीकृत वाहनों के साथ-साथ 7 अगस्त, 2008 के बाद आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डुप्लिकेट पीटीएस जारी करेंगे।

जारी किए गए पासपोर्ट में, "विशेष नोट्स" अनुभाग में, प्रविष्टि "डुप्लिकेट। पीटीएस के प्रतिस्थापन में जारी की गई" बनाई गई है और मूल पासपोर्ट और बाद में जारी डुप्लिकेट जारी करने की श्रृंखला, संख्या और तारीख का संकेत दिया गया है। पहले बदला गया था.

जारी किए गए पासपोर्ट में, "विशेष नोट्स" अनुभाग में, प्रविष्टि "डुप्लिकेट। पीटीएस के प्रतिस्थापन में जारी की गई" बनाई गई है और मूल पासपोर्ट और बाद में जारी डुप्लिकेट जारी करने की श्रृंखला, संख्या और तारीख का संकेत दिया गया है। पहले बदला गया था. पासपोर्ट को प्रतिस्थापित करते समय जिसमें रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान के बारे में या उनके द्वारा उत्पादित वाहनों द्वारा उनके उपभोक्ता गुणों के नुकसान के परिणामस्वरूप उत्पन्न कचरे के बाद के सुरक्षित प्रबंधन को सुनिश्चित करने के लिए दायित्वों के विनिर्माण संगठनों द्वारा स्वीकृति के बारे में एक नोट होता है, ए डुप्लीकेट पासपोर्ट में भी ऐसा ही निशान लगाया जाता है.

कृपया ध्यान दें कि 1 सितंबर 2012 के बाद जारी किए गए डुप्लिकेट वाहन पासपोर्ट की प्राप्ति पर, नए पीटीएस में रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान पर एक नोट या वाहन के निपटान के लिए दायित्वों की स्वीकृति पर एक नोट भी शामिल होगा। वे। यदि आप एक नया वाहन शीर्षक प्राप्त करते हैं, तो चालक को दोबारा रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं करना होगा, जो काफी बड़ा हो सकता है।

वाहन पासपोर्ट जारी करना

इसके अलावा वाहन पासपोर्ट पर नियमों के अद्यतन संस्करण में, एक खंड सामने आया है जो पीटीएस जारी करते समय "विशेष नोट्स" कॉलम भरने को नियंत्रित करता है:

19. सीमा शुल्क अधिकारी इन विनियमों द्वारा निर्धारित तरीके से जारी किए गए पासपोर्ट के "विशेष चिह्न" अनुभाग में रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान के बारे में जानकारी दर्ज करते हैं।

वे संगठन जो वाहनों का निर्माण करते हैं और उनके द्वारा उत्पादित वाहनों द्वारा उपभोक्ता संपत्तियों के नुकसान के परिणामस्वरूप उत्पन्न कचरे के बाद के सुरक्षित प्रबंधन को सुनिश्चित करने के लिए दायित्व लेते हैं, वे निर्धारित तरीके से जारी किए गए पासपोर्ट के "विशेष चिह्न" अनुभाग में जानकारी दर्ज करते हैं। इस विनियम द्वारा.

संगठनों या उद्यमियों द्वारा उनके द्वारा निर्मित वाहनों के संबंध में रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान के मामले में, साथ ही उन व्यक्तियों द्वारा जिन्होंने रूसी संघ के क्षेत्र में ऐसे व्यक्तियों से वाहन खरीदे हैं जो पैराग्राफ दो के अनुसार रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं करते हैं। 24 जून 1998 एन 89-एफजेड "उत्पादन और उपभोग अपशिष्ट पर" संघीय कानून के अनुच्छेद 24.1 के अनुच्छेद 6 के तीन और सात, या उन व्यक्तियों से जिन्होंने स्थापित प्रक्रिया, सीमा शुल्क अधिकारियों के उल्लंघन में रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया है संगठनों या उद्यमियों द्वारा उनके द्वारा निर्मित वाहनों के संबंध में जारी किए गए पासपोर्ट के "विशेष चिह्न" अनुभाग में, साथ ही संघीय के अनुच्छेद 24.1 के पैराग्राफ 6 के पैराग्राफ दो, तीन और सात में निर्दिष्ट वाहनों के संबंध में सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा जारी किए गए 24 जून 1998 का ​​कानून एन 89-एफजेड "उत्पादन और उपभोग अपशिष्ट पर", इन विनियम 1 द्वारा स्थापित तरीके से रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान के बारे में जानकारी दर्ज करें।

1 पैराग्राफ 19 उन वाहनों पर लागू होता है जिनके लिए पासपोर्ट 1 सितंबर 2012 से जारी किए गए हैं।

यह पैराग्राफ कानून द्वारा प्रदान किए गए मामलों में रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान के अंकन को नियंत्रित करता है। इसके अलावा, विशेष नोट्स में बाद में वाहन के निपटान की बाध्यता दर्शाने वाला एक नोट भी शामिल हो सकता है।

जिस प्रारूप में विशेष नोट्स बनाए जाते हैं वह अद्यतन अनुच्छेद 52 द्वारा निर्धारित किया जाता है:

52. अनुभाग "विशेष नोट्स" इन विनियमों द्वारा प्रदान की गई जानकारी, या विनिर्माण संगठनों सहित पासपोर्ट के पंजीकरण और जारी करने के आधार वाली अन्य जानकारी को इंगित करता है, जब उत्पन्न कचरे के बाद के सुरक्षित प्रबंधन को सुनिश्चित करने के लिए दायित्वों को स्वीकार करते हैं। उनके द्वारा उत्पादित वाहनों द्वारा उनकी उपभोक्ता संपत्तियों के नुकसान के परिणामस्वरूप, उनके द्वारा निर्मित वाहनों के संबंध में, एक प्रविष्टि की जाती है: "रीसाइक्लिंग के लिए दायित्व स्वीकार किए गए हैं, रजिस्टर में एन _" (उस संख्या को इंगित करते हुए जिसके तहत निर्माता को रजिस्टर में शामिल किया गया है), सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा, रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने पर, एक प्रविष्टि की जाती है: "रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान किया गया है टीपीओ एन _" (सीमा शुल्क रसीद आदेश की संदर्भ संख्या को दर्शाता है, जो की गणना को दर्शाता है पुनर्चक्रण शुल्क) या "पुनर्चक्रण शुल्क का भुगतान नहीं किया गया है (24 जून, 1998 के संघीय कानून के पैराग्राफ और "अनुच्छेद 24.1" के संबंधित पैराग्राफ एन 89-एफजेड "उत्पादन और उपभोग अपशिष्ट पर", जिसके अनुसार पुनर्चक्रण शुल्क का भुगतान नहीं किया गया) उन मामलों में जहां रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया गया है।

निर्दिष्ट जानकारी और रिकॉर्ड अधिकारी के हस्ताक्षर और संगठन और (या) उद्यमी की मुहर या सीमा शुल्क प्राधिकरण के अधिकारी की व्यक्तिगत क्रमांकित मुहर द्वारा प्रमाणित होते हैं जिन्होंने पासपोर्ट जारी किया था या जारी किए गए पासपोर्ट में प्रविष्टि की थी। संगठन और (या) उद्यमी, क्रमशः।

तदनुसार, पुनर्चक्रण शुल्क से जुड़े 3 प्रकार के विशेष चिह्न हैं:

• पुनर्चक्रण दायित्व स्वीकार किए गए, रजिस्टर में एन _
• निस्तारण शुल्क का भुगतान कर दिया गया है। टीपीओ एन_
• कोई रीसाइक्लिंग शुल्क नहीं है

59. पासपोर्ट जारी करना, साथ ही इन विनियमों के पैराग्राफ 19 में दिए गए मामलों में उनके द्वारा निर्मित वाहनों के संबंध में संगठनों या उद्यमियों द्वारा जारी किए गए पासपोर्ट में रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान पर एक निशान लगाना, द्वारा किया जाता है। संघीय बजट में रीसाइक्लिंग शुल्क की राशि प्राप्त होने के बाद सीमा शुल्क अधिकारी।

यह पैराग्राफ इस बात पर जोर देता है कि सीमा शुल्क अधिकारी संघीय बजट द्वारा रीसाइक्लिंग शुल्क प्राप्त होने के बाद ही पीटीएस जारी कर सकते हैं। व्यवहार में, यह संभवतः इस तथ्य को जन्म देगा कि जो मालिक बैंक के माध्यम से शुल्क का भुगतान करता है और उसी दिन पीटीएस प्राप्त करने का प्रयास करता है, उसे संभवतः इनकार कर दिया जाएगा, क्योंकि बैंकों के बीच पैसा बहुत तेज़ी से "स्थानांतरित" नहीं होता है।

मैं आपको एक बार फिर याद दिला दूं कि इस लेख के ढांचे के भीतर, वाहन पासपोर्ट पर नियमों में केवल कुछ बदलावों पर विचार किया गया था। आप इस लेख की शुरुआत में दिए गए लिंक पर क्लिक करके दस्तावेज़ का पूरा पाठ पढ़ सकते हैं।

30 जुलाई 2012 को, 28 जुलाई 2012 के रूसी संघ के संघीय कानून एन 128-एफजेड को रोसिस्काया गजेटा में प्रकाशित किया गया था, जिसने 24 जून 1998 के संघीय कानून एन 89-एफजेड "उत्पादन और उपभोग अपशिष्ट पर" को पूरक बनाया था। अनुच्छेद 24 1 "निपटान शुल्क" के साथ।

रूसी संघ में आयातित या रूसी संघ में निर्मित प्रत्येक पहिए वाले वाहन के लिए, इस लेख के पैराग्राफ 6 में निर्दिष्ट पहिए वाले वाहनों को छोड़कर, पर्यावरण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान किया जाता है।

तदनुसार, शुल्क का भुगतान करने वाले वे व्यक्ति हैं जो:

रूसी संघ में वाहनों का आयात करना;

रूसी संघ के क्षेत्र में वाहनों का उत्पादन और उत्पादन करना;

रूसी संघ के क्षेत्र में उन व्यक्तियों से वाहन खरीदे गए जिन्होंने रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया, या उन व्यक्तियों से जिन्होंने स्थापित प्रक्रिया का उल्लंघन करते हुए रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया।

पुनर्चक्रण शुल्क की गणना, भुगतान और वापसी सहित संग्रह की प्रक्रिया रूसी संघ की सरकार के 30 अगस्त, 2012 नंबर 870 के डिक्री में "पहिएदार वाहनों के लिए पुनर्चक्रण शुल्क पर" स्थापित की गई है।

कानून ऐसे मामलों को स्थापित करता है जब रीसाइक्लिंग शुल्क नहीं लिया जाता है।

1 सितंबर 2012 से कार खरीदते समय सावधान रहें - रीसाइक्लिंग शुल्क लगेगा!

अक्सर, उद्यम माल परिवहन के लिए ट्रक, यात्रियों के परिवहन के लिए बसें, साथ ही प्रतिनिधित्व और प्रबंधन आवश्यकताओं के लिए कारें खरीदते हैं।

इसलिए, मैं आपका ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित करना चाहूंगा कि 1 सितंबर 2012 से, 28 जुलाई 2012 के संघीय कानून के अनुसार। नंबर 128-एफजेड "संघीय कानून में संशोधन पर" उत्पादन और उपभोग अपशिष्ट पर "और रूसी संघ के बजट संहिता के अनुच्छेद 51" भुगतान के लिए रीसाइक्लिंग शुल्क का परिचय देता है। और 31 अगस्त 2012 को, 30 अगस्त 2012 एन 870 के रूसी संघ की सरकार का फरमान "पहिएदार वाहनों के लिए रीसाइक्लिंग शुल्क पर" रॉसिस्काया गजेटा में प्रकाशित किया गया था।

पुरानी कारों को नष्ट करने की बजट लागत को कवर करने के लिए रीसाइक्लिंग शुल्क की आवश्यकता है। रूसी संघ के क्षेत्र में विशेष संगठनों का एक नेटवर्क बनाया जाना चाहिए, जो किसी भी आवेदक (व्यक्ति या कानूनी इकाई) से किसी भी कार को निःशुल्क स्वीकार करने और उसका निपटान करने के लिए बाध्य हैं, और फिर संघीय बजट से उनके खर्चों की भरपाई करते हैं। पुनर्चक्रण संग्रह निधि का उपयोग इन उद्देश्यों के लिए किया जाएगा।

इस शुल्क के मुख्य भुगतानकर्ता कार आयातक, साथ ही कार निर्माता भी हैं।

और यदि कोई संगठन रूस के बाहर (बेलारूस या कजाकिस्तान सहित) कार खरीदता है और इसे रूसी संघ में उपयोग के लिए आयात करता है, तो आपको रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने के लिए तैयार रहना होगा।

लेकिन रूस में कार खरीदते समय, एक संगठन को सतर्क रहना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि खरीदार के रूप में उस पर रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने का दायित्व नहीं है।

तथ्य यह है कि रीसाइक्लिंग शुल्क के करदाता भी हैं रूसी संघ में कार खरीदने वाले व्यक्तिविक्रेताओं से जो:

या उन्हें रूसी संघ के क्षेत्र में कार आयात करते समय शुल्क का भुगतान करने से कानूनी रूप से छूट दी गई थी,

या (ध्यान दें!) उन्होंने कानून का उल्लंघन करते हुए शुल्क का भुगतान नहीं किया।

आइए इसे क्रम से समझें। पुनर्चक्रण शुल्क एक विशिष्ट वाहन (कार, ट्रक या बस) से "बंधा हुआ" होता है, जिसके लिए वाहन पासपोर्ट (पीटीएस) जारी किया जाता है, और एक बार भुगतान किया जाता है। यदि किसी भी कारण से रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया जाता है, तो यातायात पुलिस ऐसी कार के खरीदार को तब तक पंजीकृत करने से इंकार कर देगी जब तक कि शुल्क की राशि से बजट की भरपाई नहीं हो जाती।

हम किस शुल्क राशि की बात कर रहे हैं? .

यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि पुनर्चक्रण शुल्क का आकार बहुत महत्वपूर्ण राशि हो सकता है।

शुल्क की गणना आधार दर और बाधाओं के उत्पाद के रूप में की जाती है। दो आधार दरें स्थापित की गई हैं: 20,000 रूबल। यात्री कारों के लिए और 150,000 रूबल। ट्रकों और बसों के लिए. लेकिन गुणांक लगभग सभी बढ़ रहे हैं, 35.01 तक (3.5 लीटर से अधिक की इंजन क्षमता वाली तीन साल से अधिक पुरानी यात्री कारें)।

उदाहरण के लिए, 8 टन तक के सकल वजन वाले एक नए ट्रक के लिए शुल्क 165,000 रूबल होगा, और तीन साल से अधिक पुरानी उसी कार के लिए - 684,000 रूबल। 2 लीटर से अधिक की इंजन क्षमता वाली नई यात्री कार के लिए, आपको 26,800 रूबल की राशि का शुल्क देना होगा, उसी पुरानी कार (तीन साल से अधिक पुरानी) के लिए - 165,200 रूबल की राशि का भुगतान करना होगा।

केवल व्यक्तिगत उपयोग के लिए व्यक्तियों द्वारा आयातित यात्री कारों के लिए, 20,000 रूबल की आधार दर से कटौती कारक प्रदान किए जाते हैं: नई कारों के लिए 0.1 (यानी शुल्क राशि 2,000 रूबल होगी) और तीन साल पुरानी कारों के लिए 0.15 (यानी शुल्क राशि होगी) 3,000 रूबल हो)।

इस तथ्य के कारण कि व्यक्तियों और संगठनों और उद्यमियों के लिए शुल्क की राशि काफी भिन्न है, हम कारों की खरीद के लिए किसी संगठन के खर्चों को अनुकूलित करने के लिए सिफारिशों में वृद्धि की भविष्यवाणी कर सकते हैं: प्रारंभ में, एक व्यक्ति व्यक्तिगत उपयोग के लिए एक कार खरीदता है, इसे रूसी संघ के क्षेत्र में आयात करता है और एक छोटे से रीसाइक्लिंग शुल्क संग्रह का भुगतान करता है, और फिर रूसी संघ के क्षेत्र में कार को अपने संगठन को फिर से बेचता है, जिस पर अब रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने का दायित्व नहीं है।

खरीदी गई कार को रूसी संघ के क्षेत्र में आयात किया गया था

यदि किसी कार को रूसी संघ के क्षेत्र में आयात किया गया था, तो आम तौर पर आयातक द्वारा घोषणा (आयात पर) पर शुल्क का भुगतान संघीय बजट में किया जाना था। सीमा शुल्क सेवा ऐसे भुगतान की निगरानी करती है, और वह पीटीएस में शुल्क के भुगतान पर एक निशान लगाने के लिए भी बाध्य है। यदि पीटीएस में ऐसा कोई निशान है, तो कार के सभी बाद के मालिकों को रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने से छूट दी गई है।

यदि पीटीएस में ऐसा कोई निशान नहीं है, तो रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने का दायित्व इस कार के खरीदार पर स्थानांतरित हो जाता है। यह पुष्टि करने के लिए कि पीटीएस में निशान उचित है, रूसी संघ का आंतरिक मामलों का मंत्रालय "भुगतान शुल्क के साथ कारों का रजिस्टर" रखता है ( पुनर्चक्रण शुल्क के भुगतान की जानकारी अंतरविभागीय सूचना विनिमय के क्रम में सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय को भेजी जाती है।).

इसलिए, यदि पीटीएस में शुल्क के भुगतान पर कोई निशान है, लेकिन "भुगतान शुल्क के साथ कारों के रजिस्टर" में यातायात पुलिस निरीक्षकयदि आप जो कार खरीद रहे हैं वह नहीं मिल रही है, तो इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि आपको पंजीकरण में समस्या होगी।

अपवाद वे वाहन हैं जिनके लिए स्वामित्व 1 सितंबर 2012 से पहले जारी किया गया था। आप उन्हें इस डर के बिना खरीद सकते हैं कि ट्रैफ़िक पुलिस के साथ अपनी कार पंजीकृत करते समय आपको रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करना होगा।

अगला। कानून उन वाहनों की श्रेणियों का प्रावधान करता है जिनके लिए रूसी संघ के क्षेत्र में आयात किए जाने पर रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया जाता है। ऐसी कार के बाद के खरीदार के लिए, इन कारों को दो और भागों में विभाजित करना महत्वपूर्ण है: कारों को "हमेशा के लिए" और "अस्थायी रूप से" संग्रह से छूट दी गई है। यदि आप पहली उपश्रेणी से कार खरीदते हैं, तो इस तथ्य के बावजूद कि रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया गया है, खरीदार के रूप में आप पर इसका भुगतान करने का दायित्व भी नहीं है। यदि आप दूसरी उपश्रेणी से कार खरीदने के लिए "भाग्यशाली" हैं, तो यह आप ही हैं, खरीदार, जिसे संघीय बजट में शुल्क का भुगतान करना होगा (अन्यथा कार यातायात पुलिस के साथ पंजीकृत नहीं होगी)।

पुनर्चक्रण शुल्क पर विनियमन आयातित कार की अधिमान्य स्थिति और रूसी संघ के क्षेत्र में आयात होने पर शुल्क का भुगतान करने के दायित्व की अनुपस्थिति को इंगित करने वाले पीटीएस में एक निशान लगाने के लिए संघीय सीमा शुल्क सेवा के दायित्व को स्थापित करता है। यह इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकिइस कार का अगला मालिक अवसर मिलना चाहिएस्पष्ट रूप से निर्धारित करें कि क्या वह पुनर्चक्रण शुल्क का भुगतानकर्ता होगा।

तो, आप रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने के लिए अतिरिक्त लागत के बिना, पहले रूसी संघ में आयातित निम्नलिखित कारों को सुरक्षित रूप से खरीद सकते हैं:

यात्री कारें, ट्रक और बसें, निर्माण के वर्ष से तीस या अधिक वर्ष बीत चुके हैं, जो भुगतान अनुबंध (यात्रियों और कार्गो के वाणिज्यिक परिवहन) के आधार पर यात्रियों, सामान और कार्गो के परिवहन के लिए नहीं हैं, मूल हैं इंजन, बॉडी और (यदि कोई हो) फ्रेम, संरक्षित या मूल स्थिति में बहाल,

कारें जो यूरेशेक के भीतर सीमा शुल्क संघ के सदस्य राज्यों के क्षेत्रों से रूसी संघ की राज्य सीमा के पार आयात की जाती हैं और सीमा शुल्क संघ के माल की स्थिति रखती हैं (यानी सीमा शुल्क संघ के क्षेत्र में घरेलू खपत के लिए उत्पादित या जारी की जाती हैं) - अनुच्छेद 4 का खंड 37, श्रम संहिता टीएस का अनुच्छेद 210) मान लें कि, यदि उन्हें पहले गणतंत्र में आयात किया गया था सीमा शुल्क संघ के एकीकृत सीमा शुल्क टैरिफ के अलावा आयात सीमा शुल्क के भुगतान के साथ बेलारूस या कजाकिस्तान गणराज्य या यदि वे बेलारूस गणराज्य या कजाकिस्तान गणराज्य में उत्पादित किए गए थेऔर उनका निर्माता रूसी संघ के उद्योग और व्यापार मंत्रालय द्वारा बनाए गए "सीमा शुल्क संघ के निर्माताओं की सूची" में शामिल है (बेलारूस गणराज्य या कजाकिस्तान गणराज्य के क्षेत्र में पंजीकृत विनिर्माण संगठनों की एक सूची जो ऐसा करते हैं) पुनर्चक्रण शुल्क का भुगतान न करें)।.

कृपया ध्यान दें कि यदि ये शर्तें पूरी नहीं होती हैं, तो सीमा शुल्क संघ के देशों के क्षेत्र से रूसी संघ में कार आयात करते समय, रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान किया जाता है! वैसे, चूंकि सीमा शुल्क संघ के ढांचे के भीतर, वाहनों सहित आयातित वस्तुओं की घोषणा नहीं की जाती है, आयातक को शुल्क का भुगतान करने के लिए स्वतंत्र रूप से उस गतिविधि के क्षेत्र में सीमा शुल्क प्राधिकरण से संपर्क करना होगा जहां उसका स्थान है। पंजीकरण या निवास स्थान स्थित है।

और विक्रेताओं की उपश्रेणी जिन्हें कानूनी तौर पर आयात कर का भुगतान करने से छूट दी गई है, लेकिन कार खरीदते समय खरीदार को शुल्क का भुगतान करना पड़ता है, इसमें रीसाइक्लिंग शुल्क के निम्नलिखित "लाभार्थी" शामिल हैं:

ऐसे व्यक्ति जिन्होंने स्वैच्छिक प्रवासियों के रूप में एक व्यक्तिगत कार आयात की - रूसी संघ में विदेश में रहने वाले हमवतन लोगों के स्वैच्छिक पुनर्वास में सहायता के लिए राज्य कार्यक्रम में भाग लेने वाले, जबरन प्रवासियों या शरणार्थियों के रूप में,

राजनयिक मिशन, कांसुलर पद और इसी तरह के अंतरराष्ट्रीय संगठन, साथ ही उनके कर्मचारी, जिनमें परिवार के सदस्य भी शामिल हैं,

माल और बसों के परिवहन के संबंध में कलिनिनग्राद क्षेत्र में पंजीकृत कानूनी संस्थाएं, जिन्हें 1 अप्रैल, 2016 तक कलिनिनग्राद क्षेत्र के क्षेत्र पर एक मुक्त सीमा शुल्क क्षेत्र की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया है।

खरीदी गई कार रूस में बनी है

आइए हम पुनर्चक्रण शुल्क के एक और प्रकार के "लाभार्थियों" पर विशेष रूप से प्रकाश डालें। ये ऐसी कारें हैं जिनका उत्पादन, निर्माण उन संगठनों द्वारा किया जाता है जिन्होंने इन वाहनों द्वारा अपने उपभोक्ता गुणों के नुकसान के परिणामस्वरूप उत्पन्न कचरे के बाद के सुरक्षित प्रबंधन को सुनिश्चित करने के दायित्व को स्वीकार कर लिया है (चलिए इसे निर्माता का रीसाइक्लिंग दायित्व कहते हैं)।

रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने के बजाय, ऑटो निर्माता संघीय बजट से इन लागतों के मुआवजे के बिना अपने द्वारा उत्पादित वाहनों के निपटान की लागत वहन करने का वचन देते हैं। इसलिए, न तो ऐसे निर्माता और न ही ऐसी कारों के बाद के मालिक (खरीदार) रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करते हैं।

यह पुष्टि करने के लिए कि निर्माण संगठन ने अपनी कारों के निपटान के दायित्व को स्वीकार कर लिया है, पीटीएस में एक संबंधित चिह्न लगाया जाता है।

हालाँकि, कार खरीदारों के लिए पीटीएस में यह जानकारी ट्रैफ़िक पुलिस के साथ खरीदी गई कार को पंजीकृत करते समय रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने की बाध्यता से जुड़े किसी भी जोखिम को खत्म करने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकती है।

यह ध्यान में रखते हुए कि नई कारों का निपटान जल्द नहीं हो सकता है, जिन निर्माताओं ने रीसाइक्लिंग दायित्वों को पूरा किया है उन्हें "निर्माताओं के रजिस्टर" में शामिल किया गया है (रूसी संघ के उद्योग और व्यापार मंत्रालय का कहना है) विनिर्माण संगठनों का रजिस्टर चक्र कावाहन, स्वीकृतदायित्व उपलब्ध करवानाहानि के परिणामस्वरूप उत्पन्न कचरे का बाद में सुरक्षित प्रबंधन बताए गएउनकी उपभोक्ता संपत्तियों के वाहन).

इसलिए, 1 सितंबर, 2012 से 12 अगस्त, 1994 नंबर 938 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री के पैराग्राफ 4 में "रूसी संघ के क्षेत्र में मोटर वाहनों और अन्य प्रकार के स्व-चालित उपकरणों के राज्य पंजीकरण पर"यह निर्धारित है कि यातायात पुलिस विभाग ऐसे मामलों में कार पंजीकृत करने की कार्रवाई करने से इनकार कर देते हैं स्वीकृति चिन्हविनिर्माण संगठन द्वारा रीसाइक्लिंग दायित्वों को रजिस्टर में शामिल नहीं किया गया था पीटीएस जारी होने की तिथि पर.

खरीदार के लिए शायद इसका मतलब यह होगा कि रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने के बाद ही कार पंजीकृत की जाएगी।

कार कानून तोड़ने वालों से खरीदी गई है

यह आश्चर्यजनक है कि कानून तुरंत ऐसे व्यक्तियों के समूह के सामने आने की संभावना प्रदान करता है, जिन्होंने स्थापित प्रक्रिया का उल्लंघन करते हुए, रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया। और इससे भी अधिक आश्चर्य की बात यह है कि इस मामले में शुल्क का भुगतान करने का दायित्व कार बेचने वाले उल्लंघनकर्ताओं पर नहीं, बल्कि उनके वास्तविक प्रतिपक्ष-खरीदारों पर पड़ता है।

खरीदार खुद को ऐसी स्थिति में पाते हैं जहां उन्हें कार और विक्रेता दोनों के बारे में बहुत कुछ सीखना होता है।

उदाहरण के लिए, जैसा कि आप जानते हैं, रीसाइक्लिंग शुल्क सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा लगाया जाता है, लेकिन सीमा शुल्क संघ के क्षेत्र से सामान आयात करते समय, सीमा शुल्क नियंत्रण रद्द कर दिया जाता है, और आयातक उन कारों पर शुल्क का भुगतान करने से बच सकता है जिन पर छूट नहीं है। एक आयातक यह मान सकता है कि उसकी कार रीसाइक्लिंग शुल्क के लिए पात्र है, लेकिन एक यातायात पुलिस निरीक्षक सोच सकता है कि ऐसा नहीं है। इस मामले में, बेलारूसी या कज़ाख कार के खरीदार को स्वयं शुल्क का भुगतान करने के लिए मजबूर किया जाएगा, क्योंकि वह खरीदी गई कार को बिना लाइसेंस प्लेट के संचालित नहीं कर पाएगा, और बाद में पता लगाएगा कि क्या यह कार वास्तव में नहीं होनी चाहिए रूसी संघ में आयात करने पर शुल्क का भुगतान किया गया है।

सौभाग्य से, पुनर्चक्रण शुल्क पर विनियम भुगतानकर्ता को गलत तरीके से भुगतान किया गया शुल्क वापस करने की संभावना प्रदान करते हैं।

या यदि कोई निर्माता, जिसे "निर्माताओं के रजिस्टर" से बाहर रखा गया है, रीसाइक्लिंग दायित्व को स्वीकार करने के बारे में अपनी कारों के शीर्षक में निशान लगाना जारी रखता है। निर्माता गैरकानूनी तरीके से काम कर रहा है, लेकिन कार के खरीदार (शायद दूसरे या तीसरे खरीदार को भी) को रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करना होगा।

अंतिम निष्कर्ष

आप बिना इस चिंता के कार खरीद सकते हैं कि यदि कार का स्वामित्व 1 सितंबर, 2012 से पहले जारी किया गया था तो आप रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने के लिए बाध्य होंगे।

कार खरीदते समय, बिक्री अनुबंध समाप्त करने से पहले, ऐसे मामलों में कुछ हद तक सतर्कता बरतने की सिफारिश की जाती है:

पीटीएस में एक निशान है सीमा शुल्क अधिकारियोंरूसी संघ के क्षेत्र में कार आयात करते समय शुल्क के भुगतान पर,

पीटीएस में निर्माता का एक चिह्न होता है जो दर्शाता है कि निर्माता ने रीसाइक्लिंग दायित्वों को पूरा किया है।

पहले मामले में, सीमा शुल्क संघ के देशों से आयातित कारों को विशेष चिंता का कारण बनना चाहिए।दूसरे मामले में, एक सतर्क खरीदार को "निर्माताओं के रजिस्टर" पर गौर करना चाहिए, जो रूसी संघ के उद्योग और व्यापार मंत्रालय की आधिकारिक वेबसाइट पर प्रकाशित है। .

और अंत में, आपको इस विशेष कार को या इस विशेष कीमत पर खरीदने की उपयुक्तता के बारे में सोचना चाहिए यदि:

पीटीएस में रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान या रीसाइक्लिंग के लिए निर्माता के दायित्वों पर कोई नोट नहीं है। या शुल्क का भुगतान न करने का कारण बताने वाला एक निशान है,

रजिस्ट्रियों में रूसी संघ के उद्योग और व्यापार मंत्रालयतुम्हें नहीं मिला रूसी, बेलारूसी या कज़ाखउत्पादक खरीदी गई कार.

हमारी राय में, निश्चित रूप से, खरीद और बिक्री लेनदेन को पूरा करने से पहले ऐसे सभी मुद्दों को स्पष्ट करना उचित है। शायद इस मामले में विक्रेता के साथ मोलभाव करना समझ में आता है, क्योंकि ट्रैफिक पुलिस के साथ कार को पंजीकृत करने के लिए आपको जो रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करना होगा वह एक महत्वपूर्ण राशि हो सकती है। या यदि आप एक "तरजीही" कार खरीदते हैं, जिसके लिए रीसाइक्लिंग शुल्क का बिल्कुल भी भुगतान नहीं किया जाता है, तो राहत की सांस लें।

1 सितंबर 2012 वह दिन था जब रूस में मोटर वाहन इकाइयों के पुनर्चक्रण के लिए शुल्क स्थापित किया गया था। आज, इस उत्पाद शुल्क का परिचय और अनुप्रयोग न केवल कारों के लिए, बल्कि विभिन्न प्रकार के विशेष उपकरणों के लिए भी खरीद और बिक्री प्रक्रिया का एक अभिन्न अंग है। इस लेख में हम इस बारे में बात करेंगे कि रीसाइक्लिंग शुल्क क्या है, एक विशेष चिह्न मानी जाने वाली प्रविष्टि का क्या अर्थ है, इसकी गणना कैसे की जाती है और इसका भुगतान करने की जिम्मेदारी किसकी है।

पुनर्चक्रण शुल्क (यूएस) एक विशेष प्रकार का उत्पाद कर है,पेश करने की आवश्यकता जो कानून "उत्पादन और उपभोग अपशिष्ट पर" संख्या 89 (खंड 1, अनुच्छेद 24-1) में परिलक्षित होती है।

इसे विनाश के बाद कार की गारंटीकृत पुनर्चक्रण के उद्देश्य से एकमुश्त भुगतान के रूप में प्रस्तुत किया जाता है।

इसका मतलब यह है कि राज्य पर्यावरण का ख्याल रखता है, निर्माता या खरीदार को वाहन के पुनर्चक्रण पर भविष्य के काम के लिए अग्रिम भुगतान करने के लिए बाध्य करता है।

ध्यान!वाहन पासपोर्ट में, "विशेष नोट्स" फ़ील्ड में, इस शुल्क के भुगतान का संकेत देने वाली एक प्रविष्टि होनी चाहिए।

हालाँकि, इस जानकारी की कमी हमेशा चिंता का कारण नहीं हो सकती है। शुल्क का भुगतान न करने के कई कारण हो सकते हैं:

• रूसी या आयातित कार के लिए पासपोर्ट 1 सितंबर 2012 से पहले जारी किया गया था। ऐसे वाहन को खरीदते और स्वामित्व में रखते समय इस भुगतान का भुगतान करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
• कार को खरीदार द्वारा विदेश से रूसी संघ में आयात किया जाता है। फीस चुकाने की जिम्मेदारी भी उनकी है.

एक और कारण है जो इतनी बार सामने नहीं आता. पिछला मालिक किसी तरह शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता को दरकिनार करने में सक्षम था। बदले में, यह जिम्मेदारी खरीदार पर आती है, क्योंकि पंजीकरण के दौरान संग्रह ऋण के अस्तित्व के बारे में जानकारी की जाँच की जाएगी।

आपको ऐसी स्थिति का भी सामना करना पड़ सकता है जहां बेकार हो चुके वाहन के स्थान पर नया वाहन शीर्षक जारी किया जाता है। ऐसा तब किया जाता है जब पुराने पासपोर्ट में पहले से ही बहुत सारी प्रविष्टियाँ होती हैं और नई प्रविष्टियाँ फिट नहीं बैठतीं।

किसे भुगतान करना चाहिए और कितना?

इस शुल्क का भुगतान करने के लिए कौन जिम्मेदार है, इसका सवाल यह है कि कार कैसे खरीदी गई और रूस में कैसे पहुंची।

उदाहरण के लिए, वाहन खरीदने वाले एक सामान्य नागरिक को निम्नलिखित मामलों में शुल्क का भुगतान करना होगा:

1. देश के बाहर से कार आयात करते समय और आगे आयात से संबंधित सभी प्रक्रियाओं से गुजरते समय।
2. किसी ऐसे व्यक्ति से कार खरीदकर जिसने कानून को दरकिनार करके इस योगदान से परहेज किया है, या कर का भुगतान करने से छूट प्राप्त किसी व्यक्ति से (उदाहरण के लिए, एक वाणिज्य दूतावास या एक विदेशी कंपनी)।

शुल्क की राशि आधार दर को एक गुणांक से गुणा करने के बराबर है जिसमें कई पैरामीटर शामिल हैं।

संदर्भ!रूसी संघ की सरकार ने 26 दिसंबर 2013 को संकल्प संख्या 1291 जारी किया, जिसमें रीसाइक्लिंग शुल्क के बारे में सारी जानकारी शामिल है।

आज रूस में मूल कर दर की राशि है:

• 20 हजार रूबल - व्यक्तिगत उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाने वाली यात्री कारों के लिए;
• 150 हजार रूबल - वाणिज्यिक वाहनों और विशेष उपकरणों के लिए।

2014 की शुरुआत से, एटीवी सहित अन्य सभी प्रकार के परिवहन के लिए रीसाइक्लिंग शुल्क अनिवार्य कर दिया गया है, जिससे निश्चित रूप से उनके लिए कीमतों में वृद्धि हुई है। आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि भुगतान के बाद पीटीएस पर रीसाइक्लिंग स्टाम्प लगा हो।

यदि इसका भुगतान नहीं किया गया तो जिम्मेदारी क्या है?

व्यक्तियों और संगठनों के कुछ समूहों को भी कर का भुगतान करने से छूट दी गई है:

• राजनयिक मिशन और विदेशी कंपनियाँ, साथ ही उनके कर्मचारी और परिवार के सदस्य;
• विशेष कार्यक्रमों में भाग लेने वाले व्यक्ति, उदाहरण के लिए, विदेश से हमवतन लोगों का पुनर्वास, और उनके वाहन;
• 30 वर्ष से अधिक पहले निर्मित वाहनों के मालिक और शरीर के मूल भार वहन करने वाले हिस्से बरकरार रखते हैं।

यदि आप नागरिकों की इन श्रेणियों में से एक से संबंधित नहीं हैं, और किसी कारण से रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया गया है, तो गंभीर समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं। पहली और सबसे महत्वपूर्ण समस्या वाहन का पंजीकरण कराने में असमर्थता होगी।

आपको अभी भी कर का भुगतान करना होगा, और इस समस्या के समाधान में देरी करना दंड से भरा है,और रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.1 के अनुसार, बार-बार पता चलने पर और 90 दिनों तक की अवधि के लिए कार चलाने के अधिकार से वंचित किया जाता है।

क्या त्रुटि होने पर इसे वापस लौटाना संभव है?

हम पुनर्चक्रण शुल्क को बहाल करने के बारे में केवल उन मामलों में बात कर सकते हैं जहां यह भुगतान किसी त्रुटि के कारण किया गया था, उदाहरण के लिए, बार-बार भुगतान के मामले में। बेशक, ऐसी स्थितियाँ दुर्लभ हैं, लेकिन उनके बारे में बात की जानी चाहिए।

धनराशि प्राप्त करने के लिए, आपको शुल्क प्राप्त करने वाले संबंधित अधिकारियों को एक आवेदन जमा करना होगा, अर्थात्:

1. सीमा शुल्क सेवा - आयातित वाहनों के मामले में।
2. कर कार्यालय - रूसी कारों के लिए.

महत्वपूर्ण!रूसी संघ के एक नागरिक को गलती से भुगतान किए गए कर भुगतान के लिए आवेदन करने के लिए 3 साल का समय दिया जाता है।

कार के मालिक के पास रूसी संघ के नागरिक का पासपोर्ट, वाहन का शीर्षक, पिछले मालिक द्वारा शुल्क के भुगतान के प्रमाण वाला एक दस्तावेज और एक रसीद होनी चाहिए। इन दस्तावेज़ों की प्रतियां पहले से तैयार करना एक अच्छा विचार होगा। आप साइट पर रिफंड फॉर्म प्राप्त कर सकते हैं और भर सकते हैं। आपको एक महीने के भीतर अपने आवेदन पर प्रतिक्रिया की उम्मीद करनी चाहिए।

"पुनर्चक्रण दायित्व स्वीकृत" अंकित करें

1 सितंबर 2012 से 31 दिसंबर 2013 तक जारी किए गए पीटीएस में, आप संबंधित रजिस्टर संख्या के साथ "निपटान दायित्व स्वीकार किए जाते हैं" चिह्न पा सकते हैं, जिन्हें डिक्रिप्ट करने की आवश्यकता नहीं है। इस प्रविष्टि में कहा गया है कि निर्माता इस वाहन के प्रसंस्करण की जिम्मेदारी लेता है, और तदनुसार, खरीदार को अब यह भुगतान अलग से नहीं करना पड़ता है।

इस स्थिति में, यह जांचना आवश्यक है कि क्या दिया गया निर्माता रीसाइक्लिंग में शामिल कंपनियों के रजिस्टर में शामिल है। यदि ज़िम्मेदारी स्वीकार करने वाली कंपनी अब इस सूची में नहीं है, तो कार मालिक को यह ध्यान रखना चाहिए कि ट्रैफ़िक पुलिस के साथ वाहन का पंजीकरण करते समय समस्याएँ उत्पन्न होंगी।

आप फोटो में देख सकते हैं कि पीटीएस मार्क कैसा दिखता है:

परिणाम

जैसा कि हम देखते हैं, वाहन रीसाइक्लिंग शुल्क की शुरूआत के बाद से, इस स्थिति ने खरीदारों को इसे अपनाने के समय से कम चिंतित नहीं किया है। एक नियम के रूप में, प्रयुक्त वाहन खरीदते समय या उन्हें स्वयं आयात करते समय प्रश्न उठने लगते हैं।

इस उत्पाद शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता के कारण, वाहनों की इकाइयों की कीमत में काफी वृद्धि हुई, जो आबादी की क्रय शक्ति को प्रभावित नहीं कर सकी। किसी भी तरह, इस शुल्क का भुगतान करना अनिवार्य है, और इस मुद्दे के समाधान को स्थगित करने से केवल अंतिम राशि का आकार बढ़ता है।

प्रिय ऐलेना अलेक्जेंड्रोवना!
ये नीचे सूचीबद्ध प्रवर्तन कार्यवाही हैं। आपके क्षेत्र में अन्य भी स्थापित हो सकते हैं।
मॉस्को के लिए संघीय बेलीफ सेवा के कार्यालय का आदेश दिनांक 19 मार्च 2012 एन 233 "मॉस्को के लिए संघीय बेलीफ सेवा के कार्यालय की विशेष प्रवर्तन कार्यवाही के लिए बेलीफ के अंतरजिला विभाग द्वारा निष्पादन के अधीन प्रवर्तन दस्तावेजों पर"
प्रवर्तन दस्तावेजों के निष्पादन की दक्षता बढ़ाने के लिए, 21 जुलाई, 1997 एन 118 "ऑन बेलीफ्स", दिनांक 2 अक्टूबर, 2007 एन 229-एफजेड "प्रवर्तन कार्यवाही पर" के संघीय कानूनों द्वारा निर्देशित, प्रवर्तन कार्यवाही का पूर्ण और सही कार्यान्वयन। ”, साथ ही रूसी संघ के न्याय मंत्रालय के आदेश दिनांक 04/09/2007 एन 69 के अनुच्छेद 9 के उप-अनुच्छेद 9 "संघीय बेलीफ सेवा के क्षेत्रीय निकाय पर विनियमों के अनुमोदन पर" मैं आदेश देता हूं:
1. स्थापित करें कि इस आदेश के प्रयोजनों के लिए, विशेष प्रवर्तन कार्यवाहियों के लिए बेलीफ के अंतरजिला विभाग द्वारा निष्पादित विशेष प्रवर्तन कार्यवाहियों में निम्न के आधार पर शुरू की गई कार्यवाहियां शामिल हैं:
1.1. मध्यस्थता अदालतों और सामान्य क्षेत्राधिकार की अदालतों द्वारा जारी किए गए कार्यकारी दस्तावेज़:
- वसूली की राशि जिसके लिए 50 मिलियन रूबल के बराबर या उससे अधिक है;
- 50 मिलियन रूबल के बराबर या उससे अधिक की राशि में दावों को सुरक्षित करने के उपाय करने पर;
- 50 मिलियन रूबल के बराबर या उससे अधिक की राशि में गिरवी रखी गई संपत्ति की फौजदारी पर;
1.2. रूसी संघ के कर और सीमा शुल्क अधिकारियों के संकल्प, साथ ही अन्य अधिकृत निकायों के कार्य, जिसके लिए वसूली की राशि 100 मिलियन रूबल के बराबर या उससे अधिक है।
1.3. समेकित प्रवर्तन कार्यवाही में संयुक्त प्रवर्तन दस्तावेज, जिसके लिए वसूली की राशि 50 मिलियन रूबल के बराबर या उससे अधिक है, को उप प्रमुख के साथ पूर्व समझौते के साथ, विशेष प्रवर्तन कार्यवाही के लिए किसी अन्य संरचनात्मक इकाई से बेलीफ के अंतरजिला विभाग में स्थानांतरित किया जाना चाहिए। मॉस्को के लिए संघीय बेलीफ़ सेवा का कार्यालय, जो मुद्दों के निष्पादन का प्रभारी है।
ताम्बोव क्षेत्र के लिए संघीय बेलीफ सेवा के कार्यालय का आदेश
दिनांक 21 सितंबर 2012 एन 842-आर "विशेष प्रवर्तन कार्यवाही के निष्पादन के लिए बेलीफ्स के अंतरजिला विभाग को प्रवर्तन दस्तावेज पेश करने की प्रक्रिया पर"
विशेष प्रवर्तन कार्यवाही के निष्पादन के लिए बेलीफ्स के अंतरजिला विभाग को निष्पादन के लिए निष्पादन की रिट प्रस्तुत करने की प्रक्रिया को व्यवस्थित करने के लिए, मैं बाध्य हूं:
1. विभागों के प्रमुख - ताम्बोव क्षेत्र में रूस के एफएसएसपी कार्यालय के संरचनात्मक प्रभागों के वरिष्ठ बेलीफ:
1.1. जब विभाग रूसी संघ से विदेशी नागरिकों और स्टेटलेस व्यक्तियों के प्रशासनिक निष्कासन पर अदालती फैसलों के जबरन निष्पादन पर निष्पादन की रिट पाता है या प्राप्त करता है, तो 10 मिलियन रूबल या उससे अधिक की वसूली की राशि के लिए निष्पादन की रिट। (या यदि समेकित प्रवर्तन कार्यवाही के तहत ऋण की राशि 10 मिलियन रूबल से अधिक है), एक गैर-संपत्ति प्रकृति का एक कार्यकारी दस्तावेज, साथ ही विशेष सामाजिक और आर्थिक महत्व का एक कार्यकारी दस्तावेज, तीन दिनों के भीतर एक ज्ञापन जमा करें। विशेष प्रवर्तन कार्यवाही के लिए अंतरजिला विभाग को निष्पादन की रिट (या समेकित प्रवर्तन कार्यवाही) की व्यवहार्यता हस्तांतरण पर विभाग के प्रमुख को प्रस्ताव तैयार करने के लिए प्रवर्तन कार्यवाही आयोजित करने के लिए विभाग।
विस्तृत भुगतान वाले उत्तर के लिए शेस्ताकोव पावेल, कृपया चैट या प्रश्नावली के किसी भी संपर्क से संपर्क करें

1. पुनर्चक्रण शुल्क का भुगतान कहाँ अंकित किया जाना चाहिए?

वाहन पासपोर्ट और वाहन चेसिस पासपोर्ट पर विनियमों के अनुसार (रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय संख्या 496, रूस के उद्योग और ऊर्जा मंत्रालय संख्या 192, रूस के आर्थिक विकास मंत्रालय संख्या 134 दिनांक 23 जून 2005 के आदेश द्वारा अनुमोदित)"विशेष नोट्स" अनुभाग में निम्नलिखित प्रविष्टियों में से एक होनी चाहिए: "निपटान के लिए दायित्व स्वीकार कर लिए गए हैं, रजिस्टर में संख्या ___" (उस संख्या को इंगित करना जिसके तहत विनिर्माण संगठन को रजिस्टर में शामिल किया गया है); "रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान कर दिया गया है। टीपीओ नंबर ___" (सीमा शुल्क रसीद आदेश की संख्या को दर्शाता है, जो रीसाइक्लिंग शुल्क की गणना को इंगित करता है); "रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया गया है" (24 जून 1998 एन 89-एफजेड के संघीय कानून के खंड और अनुच्छेद 24.1 के संबंधित पैराग्राफ को इंगित किया जाना चाहिए) "उत्पादन और उपभोग अपशिष्ट पर", जिसके अनुसार पुनर्चक्रण शुल्क का भुगतान नहीं किया गया था)।

निर्दिष्ट जानकारी और रिकॉर्ड अधिकारी के हस्ताक्षर और मुहर द्वारा प्रमाणित होते हैं। शायद भविष्य में रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान के लिए नए प्रकार के निशान होंगे, जो संघीय कर सेवा (एफटीएस) द्वारा चिपकाए जाएंगे। यह जिम्मेदारी 1 जनवरी 2014 से संघीय कर सेवा को सौंपी गई है और, जाहिर है, इसके संबंध में, वाहन पासपोर्ट और वाहन चेसिस पासपोर्ट पर विनियम अभी तक यह संकेत नहीं देते हैं कि संघीय कर सेवा को भुगतान पर कौन सा चिह्न लगाना चाहिए पुनर्चक्रण शुल्क.

2. मुसीबत में पड़ने से बचने के लिए कार खरीदते समय आपको क्या ध्यान देना चाहिए?

सबसे पहले, आपको वाहन पासपोर्ट (पीटीएस) का सावधानीपूर्वक अध्ययन करने की आवश्यकता है। पीटीएस में, हम पीटीएस जारी करने की तारीख और "विशेष अंक" अनुभाग पर विशेष ध्यान देते हैं (आखिरकार, यह इस अनुभाग में है कि रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान पर निशान लगाया जाता है)। घटनाओं के विकास के लिए कई विकल्प हैं और वे न केवल पीटीएस जारी करने की तारीख पर निर्भर करते हैं, बल्कि खरीदी गई कार के उत्पादन पर भी निर्भर करते हैं - घरेलू या आयातित (इसके बाद पाठ में हम विचार करेंगे) घरेलूकारें - रूसी संघ के क्षेत्र में उत्पादित सभी कारें, जिनमें विदेशी कारें, जैसे फोर्ड फोकस, आदि शामिल हैं आयातितकारें - रूसी संघ के क्षेत्र में आयातित कारें):

विकल्प 1.आपने खरीदा घरेलूएक कार जिसका शीर्षक 1 सितंबर 2012 से पहले जारी किया गया था। आप निश्चिंत हो सकते हैं कि आपको 28 जुलाई 2012 के संघीय कानून संख्या 128-एफजेड के अनुसार रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं करना होगा। ″संघीय कानून में संशोधन पर ″उत्पादन और उपभोग अपशिष्ट पर″ और रूसी संघ के बजट संहिता के अनुच्छेद 51″. रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने की बाध्यता इन वाहनों पर लागू नहीं होती है।

विकल्प 2.खरीदे गए के लिए पीटीएस घरेलूकार 1 सितंबर 2012 से 31 दिसंबर 2013 की अवधि के दौरान जारी की गई थी। इस मामले में, पीटीएस में निम्नलिखित में से एक अंक होना चाहिए:

• रीसाइक्लिंग दायित्वों की स्वीकृति का संकेत देने वाला एक नोट। लेकिन अगर यह निशान मौजूद है, तो भी यह सुनिश्चित करना उचित है कि पीटीएस जारी करने के समय वाहन निर्माता वास्तव में उन संगठनों के रजिस्टर में शामिल था जिन्होंने इसके निपटान के दायित्व को स्वीकार किया था। यह जानकारी रूस के उद्योग और व्यापार मंत्रालय की वेबसाइट पर देखी जा सकती है। हम रजिस्टर में विनिर्माण संगठन को शामिल करने की तारीख और "रजिस्टर से बाहर करने की तारीख" कॉलम पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान पर कानून लागू होने के 2 महीने बाद ही कुछ विनिर्माण संगठनों को रजिस्टर से बाहर कर दिया गया था। आख़िरकार, यदि कार निर्माता इस सूची में नहीं है, तो रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने का दायित्व आपके कंधों पर आ जाएगा।

विकल्प 3.पीटीएस चालू घरेलूकार 1 जनवरी 2014 के बाद जारी की गई थी। इस मामले में, इसमें रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान के बारे में एक नोट होना चाहिए, इसलिए हम इसे बहुत सावधानी से देखते हैं।

विकल्प 4.हम खरीदते हैं आयात 1 सितंबर 2012 से पहले रूसी संघ के क्षेत्र में आयातित एक कार (यह निर्दिष्ट तिथि से पहले भी उत्पादित की गई थी)। रीसाइक्लिंग शुल्क (घरेलू कार के अनुरूप) का भुगतान करने की कोई बाध्यता नहीं है।

विकल्प 5.आप खरीदें आयात 1 सितंबर 2012 के बाद रूसी संघ में आयात की गई कार। रूसी संघ में आयातित प्रत्येक वाहन के लिए रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने की बाध्यता रूसी संघ में रीसाइक्लिंग शुल्क लागू होने के क्षण से उत्पन्न हुई, अर्थात् 1 सितंबर, 2012 से, इसके संबंध में, पीटीएस में निम्नलिखित में से एक चिह्न होना चाहिए :

• पुनर्चक्रण शुल्क के भुगतान की पुष्टि करने वाला एक नोट;
• पुनर्चक्रण शुल्क के भुगतान से छूट का आधार दर्शाया गया है। यदि ऐसा कोई निशान है तो यह जिम्मेदारी आपको सौंपी जाएगी। और यह पूरी तरह से कानूनी होगा, क्योंकि... आयातित कारों का आयात करने वाले कई व्यक्तियों को रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने से छूट दी गई है, लेकिन यह दायित्व आयातित कार के नए मालिक पर पड़ता है।

विकल्प 6.आपने इसे निजी उपयोग के लिए विदेश से खरीदा है आयातकार और अब इसे रूसी संघ में आयात करें। इस मामले में, आपको रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करना होगा, क्योंकि आप रूसी संघ में वाहन आयात करने वाले व्यक्ति हैं। लेकिन इस स्थिति में खरीदार खुद ही जानबूझ कर यह कदम उठाता है.

3. पीटीएस का ऊपर-नीचे अध्ययन करने के बाद भी आपको रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान पर कोई निशान नहीं मिला है। इसका मतलब क्या है?

यदि वाहन के पीटीएस में रीसाइक्लिंग शुल्क से संबंधित कोई निशान नहीं है, और साथ ही पीटीएस 1 सितंबर 2012 के बाद जारी किया गया था या कार निर्दिष्ट तिथि के बाद रूसी संघ में आयात की गई थी, तो यह केवल एक बात का संकेत दे सकता है - ये फीस आपको चुकानी होगी. दरअसल, रूसी संघ की सरकार के 12 अगस्त 1994 नंबर 938 के डिक्री के अनुसार ″रूसी संघ के क्षेत्र में मोटर वाहनों और अन्य प्रकार के स्व-चालित उपकरणों के राज्य पंजीकरण पर″यदि पीटीएस में रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान पर या रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान न करने के आधार पर कोई नोट नहीं है, या निर्माता द्वारा दायित्व की स्वीकृति पर कोई नोट नहीं है तो वाहनों का पंजीकरण नहीं किया जाता है। बाद में निपटान, लेकिन इस संगठन को पीटीएस जारी करने की तिथि पर रजिस्टर में शामिल नहीं किया गया था। निर्दिष्ट पंजीकरण प्रतिबंध दिसंबर 2013 में सरकारी डिक्री में शामिल किया गया था और 8 जनवरी 2014 को लागू हुआ।

पीटीएस में अंक न आने के कारण अलग-अलग हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि कार आयात की गई है, तो सबसे अधिक संभावना है कि वह रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान किए बिना किसी तरह सीमा पार करने में सक्षम थी। लेकिन आपको इस उल्लंघन के लिए भुगतान करना होगा।

इसलिए, कार खरीदते समय (चाहे घरेलू हो या आयातित), शीर्षक जारी करने की तारीख और विशेष चिह्नों पर ध्यान दें। आखिरकार, यदि बिक्री अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से पहले आपको पता चलता है कि रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया गया है, तो आप या तो शुल्क की राशि से कार की कीमत कम कर सकते हैं, या सौदे से इनकार कर सकते हैं। लेकिन किसी भी मामले में, यह आपके लिए आश्चर्य की बात नहीं होगी कि ट्रैफिक पुलिस खरीदी गई कार का पंजीकरण करने से इनकार कर देगी।