विश्व के विशिष्ट आर्थिक क्षेत्रों का मानचित्र। बाल्टिक सागर में रूस के आर्थिक क्षेत्र की समुद्री सीमाएँ

तटीय राज्य की संप्रभुता प्रादेशिक समुद्र के जल क्षेत्र, उसके ऊपर के हवाई क्षेत्र, साथ ही इस क्षेत्र में नीचे की सतह और उप-मृदा तक फैली हुई है (प्रादेशिक सागर और सन्निहित कन्वेंशन के अनुच्छेद 1, 2) ज़ोन)। प्रादेशिक समुद्र संबंधित राज्य के क्षेत्र का हिस्सा है। साथ ही, अंतरराष्ट्रीय कानून के मानदंड प्रादेशिक समुद्र (बंदरगाहों में प्रवेश सहित) के माध्यम से विदेशी गैर-सैन्य जहाजों के शांतिपूर्ण मार्ग के अधिकार को मान्यता देते हैं।

क्षेत्रीय जल को मापने के तीन मुख्य तरीके हैं:

1. तटीय राज्य के तट के साथ निम्न ज्वार रेखा से;
2. यदि समुद्र तट घुमावदार या इंडेंटेड है, या तट के पास द्वीपों की एक श्रृंखला है, तो तट के सबसे प्रमुख बिंदुओं और समुद्र में द्वीपों को जोड़ने वाली सीधी आधार रेखाओं की विधि का उपयोग किया जा सकता है;
3. आंतरिक समुद्री जल से.

प्रादेशिक समुद्र की बाहरी सीमा एक रेखा है, जिसका प्रत्येक बिंदु सीधी आधार रेखा के निकटतम बिंदु से प्रादेशिक समुद्र की चौड़ाई (12 मील) के बराबर दूरी पर है।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, विदेशी क्षेत्रीय जल में व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं की कोई भी गतिविधि केवल तटीय राज्य की सहमति से ही की जा सकती है। हालाँकि, प्रादेशिक समुद्र में एक तटीय राज्य के संप्रभु अधिकारों का दायरा आंतरिक जल की तुलना में कुछ हद तक संकीर्ण है। राज्य की शक्तियों के दायरे से एक अपवाद स्थापित किया गया है - निर्दोष मार्ग का अधिकार। सभी राज्यों के गैर-सैन्य जहाजों को प्रादेशिक समुद्र के माध्यम से निर्दोष मार्ग का अधिकार प्राप्त है।

इस मामले में, मार्ग का अर्थ निम्न उद्देश्य के लिए प्रादेशिक समुद्र के माध्यम से नेविगेशन है:

• आंतरिक जल में प्रवेश किए बिना या आंतरिक जल के बाहर सड़क या बंदरगाह सुविधा पर रुके बिना इस समुद्र को पार करना;
• आंतरिक जल में प्रवेश करना या छोड़ना या सड़क के किनारे या बंदरगाह सुविधा पर खड़ा होना (1982 कन्वेंशन का अनुच्छेद 18)।

"मार्ग शांतिपूर्ण है जब तक कि यह तटीय राज्य की शांति, अच्छी व्यवस्था या सुरक्षा में हस्तक्षेप नहीं करता है" (1982 कन्वेंशन का अनुच्छेद 19)।

यदि जहाज ऐसा करता है तो मार्ग को तटीय राज्य की "शांति, अच्छी व्यवस्था और सुरक्षा" का उल्लंघन माना जाता है:

1. संयुक्त राष्ट्र चार्टर में सन्निहित अंतरराष्ट्रीय कानून के सिद्धांतों के उल्लंघन में किसी तटीय राज्य की संप्रभुता, क्षेत्रीय अखंडता या राजनीतिक स्वतंत्रता के खिलाफ या किसी अन्य तरीके से बल का खतरा या उपयोग;
2. किसी भी प्रकार के हथियारों के साथ कोई युद्धाभ्यास या अभ्यास;
3. तटीय राज्य की रक्षा या सुरक्षा को नुकसान पहुंचाने वाली जानकारी एकत्र करने के उद्देश्य से किया गया कोई भी कार्य;
4. किसी तटीय राज्य की रक्षा या सुरक्षा पर हमला करने के इरादे से प्रचार का कोई भी कार्य;
5. किसी भी विमान को उड़ाना, उतरना या उसमें सवार होना;
6. किसी भी सैन्य उपकरण को उतारना, उतरना या उस पर ले जाना;
7. तटीय राज्य के सीमा शुल्क, राजकोषीय, आव्रजन या स्वास्थ्य कानूनों और विनियमों के विपरीत किसी भी सामान या मुद्रा को लोड करना या उतारना, किसी भी व्यक्ति को चढ़ाना या उतारना;
8. इस कन्वेंशन के विपरीत जानबूझकर और गंभीर प्रदूषण का कोई भी कार्य;
9. मछली पकड़ने की कोई भी गतिविधि;
10. अनुसंधान या हाइड्रोग्राफिक गतिविधियों को अंजाम देना;
11. किसी भी संचार प्रणाली या किसी तटीय राज्य की किसी अन्य संरचना या स्थापना के कामकाज में हस्तक्षेप करने के उद्देश्य से किया गया कोई भी कार्य;
12. कोई अन्य गतिविधि जो सीधे तौर पर परिच्छेद से संबंधित न हो।

तटीय राज्य को अपने क्षेत्रीय जल के माध्यम से विदेशी सैन्य जहाजों के पारित होने के लिए अनुमति प्रक्रिया स्थापित करने का अधिकार है। प्रादेशिक समुद्र में पनडुब्बियों को सतह पर रहना चाहिए और अपना झंडा प्रदर्शित करना चाहिए (1982 कन्वेंशन का अनुच्छेद 20)।

खुला समुद्र

प्रादेशिक समुद्र की बाहरी सीमा से परे समुद्र और महासागरों के स्थान हैं जो किसी भी राज्य के प्रादेशिक जल का हिस्सा नहीं हैं और उच्च समुद्र का निर्माण करते हैं। ऊँचे समुद्र किसी भी राज्य की संप्रभुता के अधीन नहीं हैं; सभी राज्यों को समानता (नौवहन, उड़ान, वैज्ञानिक अनुसंधान आदि की स्वतंत्रता) के आधार पर शांतिपूर्ण उद्देश्यों के लिए ऊँचे समुद्रों का उपयोग करने का अधिकार है।

कला के अनुसार. 1982 कन्वेंशन के 87 के अनुसार, सभी राज्यों (समुद्र तक पहुंच रहित राज्यों सहित) को उच्च समुद्र पर अधिकार है:

• नेविगेशन की स्वतंत्रता;
• उड़ान की स्वतंत्रता;
• पनडुब्बी केबल और पाइपलाइन बिछाने की स्वतंत्रता;
• मछली पकड़ने की स्वतंत्रता;
• अंतरराष्ट्रीय कानून द्वारा अनुमत कृत्रिम द्वीप और अन्य प्रतिष्ठान बनाने की स्वतंत्रता;
• वैज्ञानिक अनुसंधान की स्वतंत्रता.

निर्दिष्ट सूची सीमित नहीं है.

ऊँचे समुद्र शांतिपूर्ण उद्देश्यों के लिए आरक्षित हैं। किसी भी राज्य को खुले समुद्र के किसी भी हिस्से को अपनी संप्रभुता के अधीन करने का दावा करने का अधिकार नहीं है।

खुले समुद्र में, एक जहाज़ उस राज्य के अधिकार क्षेत्र के अधीन होता है जिसका झंडा वह फहराता है। जहाज को उस राज्य के क्षेत्र का हिस्सा माना जाता है जिसमें वह पंजीकृत है। इस नियम के अपवाद अंतर्राष्ट्रीय संधियों द्वारा स्थापित किए गए हैं। हाँ, कला. 1958 हाई सीज़ कन्वेंशन के 22 में कहा गया है कि एक युद्धपोत किसी विदेशी व्यापारी जहाज का निरीक्षण नहीं कर सकता जब तक कि संदेह करने के लिए उचित आधार न हों:

• कि जहाज़ समुद्री डकैती या दास व्यापार में लगा हुआ है;
• हालांकि जहाज पर विदेशी झंडा लहरा रहा है, लेकिन उसकी राष्ट्रीयता उसी युद्धपोत की है, जिस पर सवाल उठाया जा रहा है।

प्रत्येक राज्य जहाजों को अपनी राष्ट्रीयता प्रदान करने की शर्तें, अपने क्षेत्र पर जहाजों के पंजीकरण के नियम और जहाज को अपना झंडा फहराने का अधिकार निर्धारित करता है। इसके अलावा, प्रत्येक राज्य:

• जहाजों का एक रजिस्टर रखता है;
• अपना झंडा फहराने वाले प्रत्येक जहाज और उसके चालक दल पर अधिकार क्षेत्र मानता है;
• जहाजों की समुद्री योग्यता पर नियंत्रण सुनिश्चित करता है;
• नेविगेशन सुरक्षा सुनिश्चित करता है और दुर्घटनाओं को रोकता है।

महाद्वीपीय शेल्फ

महाद्वीपीय शेल्फ समुद्र द्वारा डूबे हुए महाद्वीपीय क्षेत्र का एक हिस्सा है। महाद्वीपीय शेल्फ पर 1958 के कन्वेंशन के अनुसार, महाद्वीपीय शेल्फ का अर्थ है प्रादेशिक समुद्र की बाहरी सीमा से अंतरराष्ट्रीय कानून द्वारा स्थापित सीमा तक फैला हुआ समुद्र तल (इसकी उप-मृदा सहित) जिस पर तटीय राज्य अन्वेषण के उद्देश्य से संप्रभु अधिकारों का प्रयोग करता है। और इसके प्राकृतिक संसाधनों का विकास।

1958 के कन्वेंशन (अनुच्छेद 1) के अनुसार, महाद्वीपीय शेल्फ का अर्थ तट से सटे पानी के नीचे के क्षेत्रों के समुद्र तल की सतह और उप-मिट्टी है, लेकिन प्रादेशिक समुद्र के क्षेत्र के बाहर 200 मीटर की गहराई या इस सीमा से परे स्थित है। एक ऐसा स्थान जहां ढंके हुए पानी की गहराई इन क्षेत्रों के प्राकृतिक संसाधनों के साथ-साथ द्वीपों के तटों से सटे समान क्षेत्रों की सतह और उप-मृदा के विकास की अनुमति देती है। इस प्रकार, शेल्फ की बाहरी सीमा एक आइसोबाथ है - 200 मीटर की गहराई को जोड़ने वाली एक रेखा। शेल्फ के प्राकृतिक संसाधनों में शेल्फ के समुद्र तल की सतह और उप-मिट्टी के खनिज और अन्य निर्जीव संसाधन, साथ ही जीवित भी शामिल हैं। "सेसाइल" प्रजाति के जीव - ऐसे जीव, जो अपने व्यावसायिक विकास की अवधि के दौरान नीचे से जुड़े होते हैं या केवल नीचे की ओर बढ़ते हैं (क्रेफ़िश, केकड़े, आदि)।

यदि वे राज्य जिनके तट एक-दूसरे के विपरीत स्थित हैं, उन्हें एक ही महाद्वीपीय शेल्फ का अधिकार है, तो शेल्फ सीमा इन राज्यों के बीच समझौते द्वारा निर्धारित की जाती है, और समझौते के अभाव में, आधार रेखाओं के निकटतम बिंदुओं से समान दूरी के सिद्धांत द्वारा निर्धारित की जाती है। जिससे प्रादेशिक समुद्र की चौड़ाई मापी जाती है। कुछ मामलों में, महाद्वीपीय शेल्फ के परिसीमन के विवादों पर अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय द्वारा विचार किया गया, जिसने शेल्फ की सीमाओं को निर्धारित किया।

समुद्र के कानून पर 1982 का संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन (अनुच्छेद 76) महाद्वीपीय शेल्फ की सीमाओं की थोड़ी अलग परिभाषा देता है। यह:

• भूमि क्षेत्र के प्राकृतिक विस्तार के दौरान प्रादेशिक समुद्र से परे महाद्वीप के पनडुब्बी मार्जिन की बाहरी सीमा तक या बेसलाइन से 200 समुद्री मील की दूरी तक फैली हुई पनडुब्बी क्षेत्रों की समुद्र तल और उपमृदा, जहां से प्रादेशिक समुद्र की चौड़ाई मापा जाता है जब महाद्वीप के पनडुब्बी मार्जिन की बाहरी सीमा इतनी दूरी तक विस्तारित नहीं होती है;
• यदि महाद्वीपीय सीमा 200 मील से अधिक फैली हुई है, तो शेल्फ की बाहरी सीमा उन आधार रेखाओं से 350 मील से अधिक नहीं होनी चाहिए जहां से प्रादेशिक समुद्र की चौड़ाई मापी जाती है, या 2500 मीटर के आइसोबाथ से 100 मील से अधिक नहीं होनी चाहिए ( 2500 मीटर की गहराई को जोड़ने वाली एक लाइन)।

महाद्वीपीय शेल्फ पर एक तटीय राज्य के अधिकार उसके ऊपर के जल और हवाई क्षेत्र की कानूनी स्थिति को प्रभावित नहीं करते हैं। चूँकि महाद्वीपीय शेल्फ के ऊपर का समुद्री क्षेत्र उच्च समुद्र बना हुआ है, सभी राज्यों को नेविगेट करने, उड़ान भरने, मछली पकड़ने और पनडुब्बी केबल और पाइपलाइन बिछाने का अधिकार है। साथ ही, प्राकृतिक संसाधनों की खोज और विकास के लिए एक विशेष व्यवस्था स्थापित की गई है। तटीय राज्य को शेल्फ के प्राकृतिक संसाधनों की खोज और विकास के उद्देश्य से, उपयुक्त संरचनाओं और प्रतिष्ठानों को खड़ा करने और उनके चारों ओर (500 मीटर तक) सुरक्षा क्षेत्र बनाने का अधिकार है। तटीय राज्य के अधिकारों के प्रयोग से अन्य राज्यों के नेविगेशन अधिकारों और अन्य अधिकारों का उल्लंघन नहीं होना चाहिए।

तटीय राज्य को केबल और पाइपलाइन बिछाने के लिए मार्ग निर्धारित करने, प्रतिष्ठानों के निर्माण और ड्रिलिंग कार्यों की अनुमति देने और कृत्रिम द्वीपों के निर्माण का अधिकार है।

विशिष्ट आर्थिक क्षेत्र

"अनन्य आर्थिक क्षेत्र" शब्द का प्रयोग 60 के दशक के अंत और 70 के दशक की शुरुआत में अंतर्राष्ट्रीय दस्तावेजों और आंतरिक कृत्यों में किया जाने लगा। समुद्र के कानून पर 1982 के संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन (अनुच्छेद 55) के अनुसार, एक आर्थिक क्षेत्र प्रादेशिक समुद्र के बाहर और उसके निकट स्थित एक क्षेत्र है। आर्थिक क्षेत्र की चौड़ाई 200 समुद्री मील से अधिक नहीं होनी चाहिए, जो उन आधार रेखाओं से मापी जाती है जिनसे प्रादेशिक समुद्र की चौड़ाई मापी जाती है।

आर्थिक क्षेत्र में तटीय राज्य में है:

• समुद्र तल पर, उसकी उप-मृदा में और उसके ऊपर के पानी में पाए जाने वाले जीवित और निर्जीव दोनों तरह के प्राकृतिक संसाधनों की खोज, दोहन और संरक्षण के उद्देश्य से, साथ ही इन संसाधनों के प्रबंधन के उद्देश्य से, और संबंध में संप्रभु अधिकार अन्य आर्थिक अन्वेषण और विकास गतिविधियों क्षेत्र के संसाधनों के लिए;
• निर्माण, साथ ही कृत्रिम द्वीपों और प्रतिष्ठानों के निर्माण और संचालन को अधिकृत और विनियमित करना, और उनके चारों ओर सुरक्षा क्षेत्र स्थापित करना;
• मछली पकड़ने का समय और स्थान निर्धारित करें, जीवित संसाधनों की अनुमेय पकड़ स्थापित करें, लाइसेंस प्राप्त करने के लिए शर्तें स्थापित करें, शुल्क जमा करें;
• कृत्रिम द्वीपों, प्रतिष्ठानों और संरचनाओं के निर्माण पर अधिकार क्षेत्र का प्रयोग करना;
• समुद्री वैज्ञानिक अनुसंधान की अनुमति दें;
• समुद्री पर्यावरण की रक्षा के लिए उपाय करें।

आर्थिक क्षेत्र में, सभी राज्यों को नेविगेशन और उड़ान, पनडुब्बी केबल और पाइपलाइन बिछाने आदि की स्वतंत्रता का आनंद मिलता है। अपने अधिकारों का प्रयोग करते समय, राज्यों को तटीय राज्य के संप्रभु अधिकारों को ध्यान में रखना चाहिए।

तटीय राज्य की अनुमति से भूमि से घिरे राज्यों को क्षेत्र के संसाधनों के दोहन में न्यायसंगत आधार पर भाग लेने का अधिकार है।

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री क्षेत्र

महाद्वीपीय शेल्फ और आर्थिक क्षेत्र के बाहर का समुद्र तल अंतरराष्ट्रीय शासन के अधीन एक क्षेत्र है और अंतरराष्ट्रीय समुद्र तल क्षेत्र (बाद में इसे क्षेत्र के रूप में संदर्भित) बनाता है। गहरे समुद्र में प्राकृतिक संसाधनों के भंडार के विकास के लिए तकनीकी क्षमताओं की उपलब्धि के साथ क्षेत्र के लिए एक शासन स्थापित करने का प्रश्न उठा।

कानूनी व्यवस्था, साथ ही क्षेत्र में संसाधनों की खोज और निष्कर्षण की प्रक्रिया, 1982 के समुद्री कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन द्वारा विनियमित होती है, कन्वेंशन (अनुच्छेद 137) स्थापित करता है कि कोई भी राज्य संप्रभुता का दावा नहीं कर सकता है या संप्रभु अधिकारों का प्रयोग नहीं कर सकता है क्षेत्र के किसी भी भाग और उसके संसाधनों के संबंध में।

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री क्षेत्र को "मानव जाति की साझी विरासत" घोषित किया गया है। इसका मतलब यह है कि क्षेत्र के संसाधनों पर अधिकार पूरी मानवता का है, जिनकी ओर से अंतर्राष्ट्रीय सीबेड प्राधिकरण कार्य करता है। क्षेत्र के खनिज संसाधनों को अंतरराष्ट्रीय कानून के मानदंडों और 1982 कन्वेंशन के आधार पर बनाए गए अंतर्राष्ट्रीय समुद्री कानून प्राधिकरण द्वारा स्थापित नियमों के अनुसार अलग किया जा सकता है, विशेष रूप से, इसका पता लगाना और विकसित करना संभव है क्षेत्र के संसाधनों को प्राधिकरण के एक विशेष प्रभाग - उद्यम, और प्राधिकरण के साथ एक समझौते के तहत अलग-अलग राज्यों द्वारा दोनों द्वारा। कंपनी सीधे जिले में खनिजों के परिवहन, प्रसंस्करण और विपणन की गतिविधियाँ करती है।

प्राधिकरण के पास न केवल कन्वेंशन द्वारा प्रदत्त कार्य और शक्तियां हैं, बल्कि इसे पूरा करने के लिए आवश्यक निहित शक्तियां भी हैं। प्राधिकरण के ढांचे के भीतर, एक विधानसभा, एक परिषद और एक सचिवालय की स्थापना की गई है।

अंतर्राष्ट्रीय जलडमरूमध्य

जलडमरूमध्य अंतर्राष्ट्रीय नेविगेशन और समुद्री मार्गों की एकीकृत प्रणाली के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। जलडमरूमध्य एक प्राकृतिक समुद्री मार्ग है जो एक ही समुद्र के क्षेत्रों या समुद्रों और महासागरों को एक दूसरे से जोड़ता है।

समुद्र के कानून पर 1982 के संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन ने अंतर्राष्ट्रीय नेविगेशन के लिए उपयोग किए जाने वाले निम्नलिखित प्रकार के जलडमरूमध्य की स्थापना की:

• उच्च समुद्र या एक आर्थिक क्षेत्र के एक हिस्से के बीच जलडमरूमध्य जिसमें किसी भी जहाज को जलडमरूमध्य के माध्यम से निरंतर और तेज़ मार्ग या मार्ग के उद्देश्य से निर्बाध पारगमन मार्ग का अधिकार प्राप्त होता है;
• द्वीप और तटीय राज्य की मुख्य भूमि के बीच जलडमरूमध्य, जिसमें पारगमन और क्षेत्रीय और आंतरिक जल में प्रवेश दोनों के लिए निर्दोष मार्ग का अधिकार लागू होता है;
• ऊँचे समुद्रों के एक क्षेत्र और किसी राज्य के प्रादेशिक समुद्र के बीच जलडमरूमध्य, जिसमें निर्दोष मार्ग का अधिकार भी लागू होता है;
• जलडमरूमध्य, कानूनी व्यवस्था जिसमें विशेष अंतरराष्ट्रीय समझौतों (काला सागर जलडमरूमध्य, बाल्टिक जलडमरूमध्य, आदि) द्वारा विनियमित होती है।

अंतर्राष्ट्रीय जलडमरूमध्य की सीमा से लगे राज्यों को, अंतर्राष्ट्रीय समझौतों द्वारा प्रदान की गई सीमाओं के भीतर, जलडमरूमध्य के माध्यम से जहाजों और विमानों के पारगमन और शांतिपूर्ण मार्ग को विनियमित करने का अधिकार है, विशेष रूप से, इसके संबंध में नियम स्थापित करने का:

• नेविगेशन सुरक्षा;
• जहाजों से होने वाले प्रदूषण को रोकना;
• मछली पकड़ने को रोकना;
• सीमा शुल्क, राजकोषीय, स्वच्छता या आव्रजन नियमों आदि का उल्लंघन करते हुए माल की लोडिंग और अनलोडिंग, व्यक्तियों का चढ़ना और उतरना।

अंतर्राष्ट्रीय चैनल

अंतर्राष्ट्रीय नहरें समुद्र और महासागरों को जोड़ने वाली कृत्रिम संरचनाएँ हैं, जो गहन समुद्री यातायात के मार्गों पर स्थित हैं और अंतर्राष्ट्रीय कानून और राष्ट्रीय कानून के अनुसार सभी राज्यों द्वारा उपयोग की जाती हैं। अंतरराष्ट्रीय चैनलों के कानूनी शासन की एक विशेषता यह है कि वे, चैनल के मालिक राज्य के क्षेत्र का हिस्सा होने के नाते, प्रासंगिक अंतरराष्ट्रीय संधियों के अधीन हैं जो उस राज्य की शक्तियों को महत्वपूर्ण रूप से सीमित करते हैं।

अंतर्राष्ट्रीय चैनलों के कानूनी शासन के सिद्धांत: चैनल मालिक के संप्रभु अधिकारों का सम्मान और उसके आंतरिक मामलों में हस्तक्षेप न करना; बिना किसी भेदभाव के सभी राज्यों के जहाजों के लिए नहर के माध्यम से नेविगेशन की स्वतंत्रता; चैनल के स्वामित्व वाले राज्य के अंतरराष्ट्रीय कानून और राष्ट्रीय कानून का पालन करने के लिए उपयोगकर्ताओं का दायित्व।

अधिकांश नहरों पर नेविगेशन व्यवस्था निम्नलिखित मुख्य विशेषताओं की विशेषता है:

• शांति के समय सभी गैर-सैन्य जहाजों और सभी राज्यों के युद्धपोतों के लिए चैनल खुले हैं;
• नहर प्रशासन को जहाज के नाम और स्वामित्व के बारे में पहले से सूचित किया जाता है, जहाज के लिए एक प्रमाण पत्र प्राप्त किया जाता है (अधिकांश नहरों में कुछ आकार और टन भार के जहाजों का मार्ग सीमित है), और शुल्क का भुगतान प्रदान किया जाता है;
• चैनल मार्ग के नियम स्थापित हैं।

युद्धकाल में, नहर में जुझारू राज्यों को सैनिकों को उतारने और ले जाने, सैन्य माल चढ़ाने और उतारने आदि से प्रतिबंधित किया जाता है; नहर क्षेत्र के संबंध में नाकाबंदी निषिद्ध है।

नहरों की कानूनी व्यवस्था को संबंधित राज्य के राष्ट्रीय कानून और अंतरराष्ट्रीय संधियों द्वारा विस्तार से विनियमित किया जाता है, उदाहरण के लिए, 1888 के स्वेज नहर के साथ मुक्त नेविगेशन सुनिश्चित करने के संबंध में कन्वेंशन।

युद्धपोतों की कानूनी स्थिति

युद्धपोत किसी राज्य के सशस्त्र बलों से संबंधित एक जहाज है, जिस पर बाहरी निशान होते हैं जो इसे गैर-सैन्य जहाजों से अलग करते हैं, जो उस राज्य की सरकार की सेवा में एक अधिकारी की कमान के तहत होता है, जिसका नाम सूची में शामिल है। सैन्य कर्मी, और नियमित सैन्य अनुशासन के अधीन एक दल होना।

उच्च समुद्र और विदेशी क्षेत्रीय और आंतरिक जल पर एक युद्धपोत के अधिकारों और दायित्वों को 1958 के जिनेवा कन्वेंशन, 1982 के समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन, अन्य समझौतों, साथ ही राष्ट्रीय कानून द्वारा विनियमित किया जाता है। प्रासंगिक राज्य.

विदेशी युद्धपोतों के पास है: एक विदेशी राज्य के अधिकार क्षेत्र से प्रतिरक्षा (उच्च समुद्र पर एक विदेशी राज्य के कानूनों और विनियमों का अप्रसार, और क्षेत्रीय समुद्र और आंतरिक जल में आपराधिक, नागरिक और प्रशासनिक क्षेत्राधिकार); जबरदस्ती की कार्रवाइयों (गिरफ्तारी, तलाशी, जब्ती आदि) से छूट, विशेष विशेषाधिकार (सीमा शुल्क निरीक्षण, अधिकांश शुल्क और कर्तव्यों से छूट)।

खुले समुद्र में, विदेशी गैर-सैन्य जहाजों के संबंध में युद्धपोतों का अधिकार है:

• किसी जहाज का निरीक्षण करें यदि यह विश्वास करने के लिए उचित आधार हैं कि वह चोरी, अनधिकृत प्रसारण में लगा हुआ है, उसकी कोई राष्ट्रीयता नहीं है, या, विदेशी ध्वज फहराने के बावजूद, उसकी राष्ट्रीयता निरीक्षण करने वाले जहाज के समान ही है;
• समुद्री डकैती के विरुद्ध लड़ाई - समुद्री डाकू जहाज और उस पर मौजूद संपत्ति का पीछा करना और उसे जब्त करना, उस पर मौजूद व्यक्तियों को गिरफ्तार करना;
• "उत्साहित खोज" को अंजाम देना;
• अनधिकृत प्रसारण को दबाने में सहयोग करें;
• अंतर्राष्ट्रीय संधियों द्वारा प्रदान की गई अन्य शक्तियों का प्रयोग करें।

प्रादेशिक और आंतरिक जल में, युद्धपोत नेविगेशन के नियमों के अधीन होते हैं और तटीय राज्य द्वारा स्थापित रहते हैं।

समुद्र में सहायता और बचाव के अंतर्राष्ट्रीय कानूनी मुद्दे

समुद्र में सहायता और बचाव के कानूनी मुद्दों को समुद्र में सहायता और बचाव से संबंधित कुछ नियमों के एकीकरण के लिए अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन 1910 और इसके 1967 प्रोटोकॉल, हाई सीज़ कन्वेंशन 1958, समुद्र में जीवन की सुरक्षा के लिए अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन 1974 द्वारा विनियमित किया जाता है। और 1978 का प्रोटोकॉल, समुद्र में खोज और बचाव पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन 1979, समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन 1982, और अन्य दस्तावेज़।

समझौते में नेविगेशन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कई उपायों का प्रावधान है; सभी जहाजों को नेविगेशन उपकरण और रेडियो उपकरण से सुसज्जित किया जाना चाहिए, और अच्छी स्थिति में जीवन रक्षक उपकरण प्रदान किए जाने चाहिए।

जहाज के कप्तान समुद्र में पाए गए किसी भी ऐसे व्यक्ति को सहायता प्रदान करने के लिए बाध्य हैं जो मौत के खतरे में है, संकट में जहाजों की सहायता के लिए जाएं, और टक्कर के बाद घायल जहाज को सहायता प्रदान करें। सहायता की चोरी को अपराध माना गया है। बचाव नि:शुल्क किया जाता है, लेकिन बचाव जहाज को इनाम दिया जा सकता है।

राज्य यह सुनिश्चित करेंगे कि उनके तटों से दूर समुद्र में संकटग्रस्त लोगों की खोज और बचाव सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक उपाय किए जाएं, इन उद्देश्यों के लिए, वे समुद्री खोज और बचाव सेवा का आयोजन करते हैं, राष्ट्रीय बचाव सुविधाओं की गतिविधियों का समन्वय करते हैं और तत्काल अनुमति देते हैं खोज और बचाव उद्देश्यों के लिए बचाव जहाजों को उनके क्षेत्रीय जल और हवाई क्षेत्र में प्रवेश, बचाव इकाइयों और तटीय अवलोकन स्टेशनों और संचार उपकरणों के बारे में जानकारी का आदान-प्रदान करना। राष्ट्रीय बचाव समन्वय केंद्र, आपदा के बारे में जानकारी प्राप्त करने के बाद, संकट में जहाज का स्थान स्थापित करते हैं, उस क्षेत्र का निर्धारण करते हैं जिसमें खोज करना आवश्यक है, खोज और बचाव कार्यों का आयोजन करना आदि।

अंतर्राष्ट्रीय कानून में समुद्री जल

समुद्र के उस भाग का आकार जो तटीय राज्य के अधिकार क्षेत्र में है, कैसे निर्धारित किया जाता है? 18वीं सदी तक

एक ऐसी पद्धति अपनाई गई जिसमें राज्यों की समुद्री संपत्ति की सीमा तट से दिखाई देने वाली क्षितिज रेखा तक सीमित थी। बाद में, कई देशों ने जल क्षेत्र को अपनी समुद्री संपत्ति के रूप में मानना ​​शुरू कर दिया, जिसके सभी बिंदुओं तक उनकी सबसे लंबी दूरी की तटीय आग्नेयास्त्रों द्वारा पहुंचा जा सकता था। जो देश हथियारों के उत्पादन में जितना अधिक उन्नत होता, वह समुद्र के उतने ही बड़े क्षेत्र पर नियंत्रण कर सकता था।

समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन को अपनाने से पहले, विभिन्न देशों ने अलग-अलग तरीकों से पानी पर अपना अधिकार क्षेत्र स्थापित करने का प्रयास किया। ऑस्ट्रेलिया, जर्मनी, कतर, यूके और यूएस ने 3 समुद्री मील की दूरी बनाए रखी;

अल्जीरिया, क्यूबा, ​​​​भारत, इंडोनेशिया और यूएसएसआर ने अपने क्षेत्रीय जल को 12 समुद्री मील और कैमरून, गाम्बिया, मेडागास्कर और तंजानिया - 50 समुद्री मील माना। कुछ लैटिन अमेरिकी देशों, विशेष रूप से चिली, इक्वाडोर, पेरू और निकारागुआ ने अपने तटों से सटे 200 समुद्री मील की दूरी तक के समुद्री क्षेत्रों पर अपना दावा जताया है। इसके बाद, अफ्रीकी राज्य सिएरा लियोन ने एक समान मानदंड स्थापित किया।

विभिन्न देशों ने एकतरफा रूप से कुछ, विशेष रूप से निर्दिष्ट जल क्षेत्रों पर विशेष अधिकारों की घोषणा की। 1916 में, रूसी विदेश मंत्रालय ने अन्य देशों को सूचित किया कि साइबेरिया के भूमि क्षेत्र के उत्तरी विस्तार में स्थित आर्कटिक महासागर में खुले द्वीप रूस के हैं। 1926 में, यूएसएसआर की केंद्रीय कार्यकारी समिति के प्रेसीडियम का एक प्रस्ताव "सोवियत समाजवादी गणराज्य संघ से संबंधित आर्कटिक महासागर में भूमि और द्वीपों पर" अपनाया गया था। प्रस्ताव में कहा गया है कि सभी भूमि और द्वीप (खुले और खुले होने की संभावना) 32°5"पूर्व और 168°50"पश्चिम के बीच स्थित हैं। (बाद में देशांतर को कुछ हद तक स्पष्ट किया गया) साइबेरिया के उत्तर और अन्य निकटवर्ती क्षेत्र, यूएसएसआर के हैं।

दुनिया भर के देशों द्वारा समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन का अनुसमर्थन
जिन देशों ने कन्वेंशन की पुष्टि की है उन्हें अंधेरे में हाइलाइट किया गया है (उनमें से रूसी संघ भी शामिल है)।
सबसे हल्का शेड उन देशों से मेल खाता है जिन्होंने कन्वेंशन की पुष्टि नहीं की है (उनमें से संयुक्त राज्य अमेरिका, जो स्वेच्छा से अपने "राष्ट्रीय हितों" को सीमित करने की जल्दी में नहीं है)।

"इंटरमीडिएट ग्रे" - वे देश जिन्होंने कन्वेंशन पर बिल्कुल भी हस्ताक्षर नहीं किए हैं (कजाकिस्तान, मध्य एशिया, तुर्किये, वेनेजुएला, पेरू)

1958 में जिनेवा में आयोजित समुद्र के कानून पर पहले संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन में, चार प्रमुख सम्मेलनों को अपनाया गया: प्रादेशिक समुद्र और सन्निहित क्षेत्र पर, उच्च समुद्र पर, महाद्वीपीय शेल्फ पर, मत्स्य पालन पर और संरक्षण पर ऊँचे समुद्रों के जीवित संसाधन। हालाँकि, इस सम्मेलन में भाग लेने वाले राज्यों का एक संकीर्ण समूह था।

1973 में, समुद्र के कानून पर तीसरा संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन बुलाया गया, जो 1982 तक चला। इसकी गतिविधियों का परिणाम समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन था। यह कन्वेंशन 10 दिसंबर 1982 को मोंटेगो बे (जमैका) में अपनाया गया और 1994 में लागू हुआ। रूस ने 1997 में इसकी पुष्टि की।

सम्मेलन ने 12-मील क्षेत्र को परिभाषित किया प्रादेशिक जल(प्रादेशिक समुद्र - तट से लगभग 22 किमी)। इस क्षेत्र में तटवर्ती देशों का पूर्ण अधिकार क्षेत्र है। विदेशी राज्यों के जहाजों और जहाजों (सैन्य सहित) को इन क्षेत्रों से "निर्दोष मार्ग" का अधिकार है।

12 समुद्री मील के भीतर, तटीय देशों के पास समुद्र के सभी जीवित और निर्जीव संसाधनों का स्वामित्व होता है। क्षेत्रीय जल के अलावा, कन्वेंशन ने यह भी परिभाषित किया "निकटवर्ती जल

» - तट से 24 समुद्री मील तक; इस क्षेत्र में, तटीय राज्य अपनी आप्रवासन, स्वच्छता, सीमा शुल्क और पर्यावरण नीतियों का संचालन करते हैं। फिलीपींस, इंडोनेशिया, मालदीव और सेशेल्स जैसे पूरी तरह से द्वीपों वाले राज्यों के लिए, कन्वेंशन एक विशेष दर्जा प्रदान करता है - "द्वीपसमूह राज्य

" प्रादेशिक और सन्निहित जल की दूरी, साथ ही ऐसे देशों के लिए विशेष आर्थिक क्षेत्रों की दूरी, सबसे बाहरी द्वीप के सबसे बाहरी बिंदु से मापी जाती है। यह सिद्धांत केवल उन द्वीपों पर लागू होता है जो अपने आप में संप्रभु राज्य हैं और किसी मुख्य भूमि वाले देश का हिस्सा नहीं हैं।कन्वेंशन "की अवधारणा को स्थापित करता है

विशिष्ट आर्थिक क्षेत्र" प्रत्येक तटीय राज्य को एक विशेष आर्थिक क्षेत्र (तट से 200 समुद्री मील) का दावा करने का अधिकार है, जिसके भीतर उसे जीवित और गैर-जीवित संसाधनों का पता लगाने और उनका दोहन करने का अधिकार है। अपने विशिष्ट आर्थिक क्षेत्रों के भीतर, राज्यों को निर्माण गतिविधियों को विनियमित करने के साथ-साथ आर्थिक, वैज्ञानिक और पर्यावरणीय उद्देश्यों के लिए मौजूदा समुद्री बुनियादी ढांचे का उपयोग करने का अधिकार है। हालाँकि, तटीय देशों के पास विशेष आर्थिक क्षेत्र के भीतर समुद्र या उसके संसाधनों पर स्वामित्व अधिकार नहीं है, लेकिन दुनिया के सभी राज्यों को वहां पाइपलाइन बनाने और केबल मार्ग बिछाने का अधिकार है।

विशिष्ट आर्थिक क्षेत्रों का मानचित्र,
तटीय और द्वीपीय देशों के विशेष अधिकारों के अधीन
जल क्षेत्रफल की दृष्टि से विश्व के शीर्ष 15 देश

* इस क्षेत्र का लगभग आधा हिस्सा कनाडा के विशाल क्षेत्रीय जल के भीतर है।

क्षेत्रीय जल के बिना कनाडा का विशेष आर्थिक क्षेत्र 2,756 हजार किमी 2 है। जोन विशेष रूप से निर्दिष्ट हैंमहाद्वीपीय शेल्फ

आधुनिक काल को विशिष्ट आर्थिक क्षेत्र और महाद्वीपीय शेल्फ पर स्थित प्राकृतिक संसाधनों की रक्षा करने वाले कई राज्यों के सख्त कानून और कठोर प्रथाओं की विशेषता है। राज्य प्रादेशिक समुद्र में धन की सुरक्षा के लिए और भी अधिक सख्त रुख अपनाते हैं। उदाहरण रूसी मछली पकड़ने वाले जहाजों के संबंध में नॉर्वेजियन की कार्रवाई, जापानियों के संबंध में सुदूर पूर्व में रूसी सीमा रक्षकों की कार्रवाई हैं। संघीय कानून 1998 के "आंतरिक समुद्री जल, प्रादेशिक समुद्र और निकटवर्ती क्षेत्र पर", 1998 के "विशेष आर्थिक क्षेत्र पर", 1995 के "महाद्वीपीय शेल्फ पर" और "रूसी संघ की राज्य सीमा पर" 1993 का डिज़ाइन रूस की समुद्री संपदा की रक्षा के लिए किया गया है। घ. वे अवैध मछली पकड़ने और अन्य मछली पकड़ने के लिए किसी भी ध्वज के जहाजों की गिरफ्तारी का प्रावधान करते हैं।

निर्माणाधीन उत्तरी यूरोपीय गैस पाइपलाइन का मार्ग
(नॉर्डस्ट्रीम - नॉर्डस्ट्रीम;एक मोटी रेखा द्वारा दर्शाया गया) यह कई बाल्टिक देशों के विशिष्ट आर्थिक क्षेत्रों से होकर गुजरता है(क्षेत्र की सीमाएँ पतली रेखाओं द्वारा दी गई हैं)

खुला जल राष्ट्रीय अधिकार क्षेत्र के बाहर समुद्री और समुद्री क्षेत्रों को संदर्भित करता है। सभी देशों को, जिनमें वे देश भी शामिल हैं जो चारों ओर से घिरे हुए हैं, खुले पानी में यात्रा करने का अधिकार है। हालाँकि, समुद्री जीवन की रक्षा और समुद्री प्रदूषण को रोकने के लिए कुछ नियम हैं। सभी नागरिक और सैन्य विमानों को भी खुले पानी में स्वतंत्र रूप से उड़ान भरने का अधिकार है। दुनिया के सभी देशों को खुले पानी में मछली पकड़ने का अधिकार है, लेकिन उन्हें अंतरराष्ट्रीय समझौतों के तहत अपने दायित्वों का पालन भी करना होगा। दुनिया के किसी भी देश को समुद्र तल के साथ पाइपलाइन और केबल मार्ग बनाने के साथ-साथ खुले पानी में वैज्ञानिक अनुसंधान गतिविधियाँ संचालित करने का अधिकार है, अगर इन गतिविधियों का उद्देश्य शांतिपूर्ण हो और अंतरराष्ट्रीय समुद्री नेविगेशन में हस्तक्षेप न हो।

समुद्र में वैज्ञानिक अनुसंधान करना कन्वेंशन द्वारा विनियमित एक अन्य क्षेत्र है। पश्चिमी देशों ने शोध की स्वतंत्रता की वकालत की, इस शर्त के साथ कि शोध करने वाले देशों को अपने शोध के उद्देश्य को सूचित करना आवश्यक होगा।

इसके विपरीत, विकासशील देशों ने एक ऐसी प्रणाली की वकालत की जिसके लिए उन देशों से औपचारिक अनुमति प्राप्त करने की आवश्यकता होगी जिनके विशेष आर्थिक क्षेत्रों में अनुसंधान आयोजित किया जाना था।

1982 के कन्वेंशन के अनुसार समुद्री क्षेत्र को जोनों में विभाजित करने की योजना।
(बड़े पैमाने पर नहीं):

1 - आंतरिक जल;
2 - प्रादेशिक जल (तट से 12 समुद्री मील तक);
3 - निकटवर्ती जल (24 मील तक);
4 - विशिष्ट आर्थिक क्षेत्र (200 मील तक);
5 - महाद्वीपीय शेल्फ (2500 मीटर की गहराई के निशान से 350 मील से अधिक या 100 मील से अधिक नहीं);
6 - खुला समुद्र (खुला जल स्थान)।

अंतर्राष्ट्रीय कानून के इतिहास में पहली बार, कन्वेंशन ने समुद्री गतिविधियों के संबंध में राज्यों के बीच विवादों के शांतिपूर्ण समाधान के लिए एक तंत्र बनाया। समुद्री कानून के लिए संयुक्त राष्ट्र अंतर्राष्ट्रीय न्यायाधिकरण परिकल्पित प्रक्रियाओं में एक विशेष स्थान रखता है।

ट्रिब्यूनल की सीट हैम्बर्ग (जर्मनी) शहर है। ट्रिब्यूनल 21 सदस्यों से बना है "निष्पक्षता और निष्पक्षता के लिए सर्वोच्च प्रतिष्ठा वाले व्यक्तियों में से चुने गए हैं और जो समुद्र के कानून में मान्यता प्राप्त प्राधिकारी हैं।"
सामग्री के आधार पर://
ए.एल. कोलोडकिना
संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन
समुद्र के कानून 1982 पर;
अंतर्राष्ट्रीय कानूनी
आर्कटिक विकास के मुद्दे//
समाचार;
अंतरराष्ट्रीय समाचार अभिकर्तत्व;
वाशिंगटन प्रोफ़ाइल

विकिपीडिया

राज्य की सर्वोच्च शक्ति, उसकी क्षेत्रीय सर्वोच्चता राज्य क्षेत्र की एक विशिष्ट विशेषता है।

कला के अनुसार. रूसी संघ के संविधान के 4, रूसी संघ की संप्रभुता उसके पूरे क्षेत्र तक फैली हुई है, और रूसी संघ के संविधान और संघीय कानूनों की उसके पूरे क्षेत्र में सर्वोच्चता है। रूसी संघ अपने क्षेत्र की अखंडता और हिंसात्मकता सुनिश्चित करता है। संविधान के अनुसार (अनुच्छेद 67 का भाग 1)

रूसी संघ के क्षेत्र में उसके विषयों के क्षेत्र, आंतरिक जल और क्षेत्रीय समुद्र और उनके ऊपर का हवाई क्षेत्र शामिल है।अंतरिक्ष भूमि के लिए

रूसी संघ में खुले शामिल हैं और भविष्य में रूसी संघ के तट के उत्तर में आर्कटिक महासागर में स्थित भूमि और द्वीपों में खोजे जा सकते हैं, जो रूसी तट के चरम बिंदुओं को उत्तरी ध्रुव से जोड़ने वाली मेरिडियन के बीच की सीमा के भीतर हैं।जल निकाय

राज्य क्षेत्र के हिस्से के रूप में - ये आंतरिक जल (नदियाँ, झीलें, नहरें और जल के अन्य निकाय, जिनके किनारे किसी दिए गए राज्य से संबंधित हैं), राज्य से संबंधित सीमावर्ती नदियों और झीलों के हिस्से, आंतरिक समुद्री जल (जल) हैं बंदरगाहों, खाड़ियों, तट से सटी खाड़ियों आदि) और प्रादेशिक समुद्र, यानी 12 समुद्री मील तक चौड़ी तटीय समुद्री पट्टी।किसी राज्य का हवाई क्षेत्र का वह हिस्सा है जो राज्य की भूमि और जल क्षेत्रों के ऊपर स्थित है। हवाई क्षेत्र की ऊंचाई सीमा एक ही समय में हवाई क्षेत्र और बाहरी अंतरिक्ष के बीच की सीमा रेखा है। फिलहाल ऐसी कोई रेखा परिभाषित नहीं की गई है.

राज्य, अपने विवेक से, अपने क्षेत्र की कानूनी स्थिति निर्धारित करता है। यह, विशेष अंतरराष्ट्रीय संधियों के आधार पर, विदेशी राज्यों, उनकी कानूनी संस्थाओं या व्यक्तियों को अपने क्षेत्र के कुछ हिस्सों का उपयोग करने के लिए कुछ अधिकार प्रदान कर सकता है।

राज्य क्षेत्र का उपयोग अंतरराष्ट्रीय कानून के मानदंडों और सिद्धांतों के अनुसार किया जाना चाहिए और इस तरह से किया जाना चाहिए कि इससे अन्य राज्यों को नुकसान न हो।

राज्य क्षेत्र में परिवर्तन राज्यों की स्पष्ट सहमति के आधार पर और अंतरराष्ट्रीय कानून के मानदंडों और सिद्धांतों के अनुसार भी किया जा सकता है।

इस तरह के बदलाव का कानूनी आधार क्षेत्र के एक निश्चित हिस्से के हस्तांतरण या उसके भूखंडों के आदान-प्रदान पर एक अंतरराज्यीय समझौता है।

राज्य की सीमा- यह एक रेखा और इसके साथ से गुजरने वाली एक ऊर्ध्वाधर सतह है जो राज्य क्षेत्र (भूमि, जल, उपमृदा और हवाई क्षेत्र) की सीमाओं को परिभाषित करती है। पड़ोसी राज्यों के बीच की सीमाएँ आमतौर पर उनके बीच संधियों द्वारा निर्धारित की जाती हैं।

राज्य की सीमाएँ भूमि पर उन्हें राहत रेखाओं या स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले स्थलों के साथ स्थापित किया जाता है।

नदियों पर, राज्य की सीमाएँ आमतौर पर या तो मुख्य मेले के मध्य में या थालवेग के साथ खींची जाती हैं(सबसे बड़ी गहराई की रेखा के साथ) यदि नदी नौगम्य है, या यदि नदी नौगम्य नहीं है तो चैनल के बीच में। झीलों पर, यह भूमि सीमा के निकास को झील के किनारों से जोड़ने वाली एक रेखा है।

बाह्य सीमा रेखा प्रादेशिक समुद्रसमुद्र पर राज्य की सीमा है। यह राज्य द्वारा अंतरराष्ट्रीय कानून की आवश्यकताओं (प्रादेशिक समुद्र की चौड़ाई पर, आसन्न या विरोधी राज्यों के बीच सीमांकन की रेखा निर्धारित करने पर) को ध्यान में रखते हुए स्थापित किया गया है।

सीमा स्थापित करने की प्रक्रिया में दो चरण शामिल हैं: परिसीमन और सीमांकन।

हदबंदी- यह सीमा की सामान्य दिशा के समझौते में परिभाषा है (मौखिक विवरण जो इसके पारित होने के विशिष्ट स्थानों को दर्शाता है - नदियाँ, झीलें, लकीरें, आदि) और इसे मानचित्र पर चित्रित करना (ग्राफिक प्रतिनिधित्व)।

सरहदबंदी- यह विशेष सीमा चिन्हों की स्थापना के माध्यम से जमीन पर सीमा रेखा का पदनाम है। यह पड़ोसी राज्यों के प्रतिनिधियों से विशेष रूप से बनाए गए आयोगों द्वारा किया जाता है। सीमांकन के दौरान, सीमांकन दस्तावेज़ तैयार किए जाते हैं: प्रोटोकॉल - राज्य की सीमा का विवरण, सीमा मार्करों के प्रोटोकॉल (उनकी स्थिति, आकार, आकार, सामग्री, संख्या, आदि की विशेषताओं के साथ)।

प्रादेशिक समुद्र- भूमि क्षेत्र (मुख्य भूमि द्रव्यमान और द्वीप) और राज्यों के आंतरिक जल से सटा एक समुद्री बेल्ट है और तटीय राज्य की संप्रभुता के अधीन है।

प्रादेशिक समुद्र की चौड़ाई 12 समुद्री मील से अधिक नहीं होनी चाहिए।

प्रादेशिक समुद्र की चौड़ाई मापी जाती है:

1) निम्न ज्वार रेखा से; 2) आंतरिक जल की पारंपरिक रेखा से; 3) समुद्र में उभरे हुए समुद्री तट के बिंदुओं को जोड़ने वाली सीधी प्रारंभिक ("आधार") रेखाओं से (इस विधि का उपयोग उन स्थानों पर किया जाता है जहां समुद्र तट गहराई से इंडेंटेड है या तट के साथ द्वीपों की एक श्रृंखला है)।

प्रादेशिक समुद्र, इसका तल और उपभूमि, और इसके ऊपर का हवाई क्षेत्र तटीय राज्य के क्षेत्र का अभिन्न अंग हैं और इसकी संप्रभुता के अधीन हैं। प्रादेशिक समुद्र पर एक तटीय राज्य की संप्रभुता का प्रयोग अंतरराष्ट्रीय कानून के अनुपालन में किया जाता है।

- (प्रादेशिक जल) समुद्र का वह संपूर्ण भाग जिस पर किसी राज्य का अधिकार क्षेत्र विस्तारित होता है, प्रादेशिक जल कहलाता है, और जल की सीमा ही टी.वी. की सीमा होती है। अंतर्राष्ट्रीय कानून के अनुसार, आमतौर पर किसी राज्य का अधिकार क्षेत्र कहाँ तक फैला होता है? तीन ... ... समुद्री शब्दकोश

- (प्रादेशिक जल) किसी देश के तटों को धोने वाले समुद्र का हिस्सा, जो अंतरराष्ट्रीय कानून के अनुसार, उस देश के अधिकार क्षेत्र के अधीन है। ऐतिहासिक रूप से, प्रादेशिक जल को तट से तीन मील चौड़ा जल माना जाता था, जो व्यावहारिक रूप से... ... व्यावसायिक शर्तों का शब्दकोश

आधुनिक विश्वकोश

बड़ा विश्वकोश शब्दकोश

- (प्रादेशिक समुद्र) किसी राज्य के भूमि क्षेत्र या आंतरिक जल से सटे समुद्री जल, उसके क्षेत्र में और उसकी संप्रभुता के अंतर्गत शामिल है। रूसी संघ के क्षेत्रीय जल की चौड़ाई 12 समुद्री मील है.... ... राजनीति विज्ञान। शब्दकोष।

प्रादेशिक जल- समुद्री जल, साथ ही उनके नीचे का समुद्र तल और निकटवर्ती हवाई क्षेत्र, किसी राज्य के तट या आंतरिक जल से सटा हुआ और उसके क्षेत्र का हिस्सा बनता है, जो उसकी संप्रभुता के अधीन है। → चित्र. 326... भूगोल का शब्दकोश

प्रादेशिक जल- प्रादेशिक जल, अंतरराष्ट्रीय कानून में, किसी राज्य के भूमि क्षेत्र या आंतरिक जल से सटे समुद्री जल। वे राज्य के क्षेत्र का हिस्सा हैं और इसकी संप्रभुता के अधीन हैं (क्षेत्रीय जल में संचालित होते हैं... ... सचित्र विश्वकोश शब्दकोश

प्रादेशिक जल- किसी देश के भूमि क्षेत्र या आंतरिक जल से सटे समुद्री जल, उसके क्षेत्र में और उसकी संप्रभुता के अंतर्गत शामिल। समुद्र के कानून पर 1982 के संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन ने तटीय राज्यों के लिए चौड़ाई की स्थापना की... ... कानूनी विश्वकोश

प्रादेशिक सागर देखें... कानूनी शब्दकोश

- (अंग्रेजी प्रादेशिक जल) देश के तट या आंतरिक जल से सटा समुद्री क्षेत्र और राज्य क्षेत्र का हिस्सा है जिस पर तटीय राज्य की संप्रभुता लागू होती है। उलटी गिनती तीन तरीकों से की जाती है: ए) से... ... आर्थिक शब्दकोश

प्रादेशिक जल- तटीय राज्य की संप्रभुता के तहत मुख्य भूमि के तट या द्वीपों से सटी समुद्र (महासागर) की एक पट्टी, और उसके क्षेत्र का हिस्सा बनती है। प्रादेशिक जल की चौड़ाई आमतौर पर 12 समुद्री मील से अधिक नहीं होती है। तरीका… … समुद्री जीवनी शब्दकोश

किताबें

• ऑल्टमैन कोड, रॉबर्ट लुडलम, गेल लिंड्स। रात में मशीन गन की गरजती आग से सोए हुए बुद्ध नहीं जागे। राजसी पत्थर के देवता, नश्वर दुनिया की हलचल से ऊपर पहाड़ों में ऊंचे स्थान पर लेटे हुए, जो कुछ हो रहा था उसे उदासीनता से देख रहे थे। लेकिन...
• ऑल्टमैन कोड, रॉबर्ट लुडलम। रात में मशीन गन की गरजती आग से सोए हुए बुद्ध नहीं जागे। राजसी पत्थर के देवता, नश्वर दुनिया की हलचल से ऊपर पहाड़ों में ऊंचे स्थान पर लेटे हुए, जो कुछ हो रहा था उसे उदासीनता से देख रहे थे। लेकिन...

क्रीमिया के रूस में विलय के बाद, काला सागर में समुद्री सीमाओं में परिवर्तन हुए। इसके परिणामस्वरूप, सबसे अधिक संभावना है, साउथ स्ट्रीम गैस पाइपलाइन एक अलग मार्ग अपनाएगी। इसके अलावा, रूस केर्च में बंदरगाह के माध्यम से अपने उत्पादों के निर्यात के नए अवसर प्राप्त कर रहा है। नई सीमाओं के मानचित्रों से परिचित होना दिलचस्प होगा। काला सागर में, तट से 12 समुद्री मील राज्य का क्षेत्रीय जल है, 250 मील एक विशेष आर्थिक क्षेत्र है। आज़ोव सागर पर 2003 के समझौते के अनुसार, देशों का क्षेत्रीय जल 5 किलोमीटर क्षेत्र तक सीमित है, शेष जल संयुक्त आर्थिक स्वामित्व में हैं। इसके अलावा, आप तमन प्रायद्वीप को क्रीमिया से जोड़ने वाले एक नए पुल की परियोजना भी देख सकते हैं। यूनानियों ने केर्च जलडमरूमध्य को सिमेरियन बोस्फोरस कहा, लेकिन यूनानियों ने बाल्कन प्रायद्वीप से एशिया माइनर को अलग करने वाली जलडमरूमध्य को थ्रेसियन बोस्फोरस कहा।
पी.एस. मुझे लगता है कि बहुत कम लोग जानते हैं कि अर्गोनॉट्स का प्रसिद्ध कोलचिस दलदली जॉर्जिया में स्थित नहीं था, जैसा कि कुछ भाषाशास्त्री भोलेपन से मानते हैं, बल्कि... थ्रेसियन बोस्फोरस ("बुल पैसेज") के तट पर स्थित था। प्राचीन आचेन्स के जहाजों को बीड्स ("बैल") या मिनोटौर्स ("मिनोस के बैल") कहा जाता था - इसीलिए इस जलडमरूमध्य का नाम रखा गया था, कभी-कभी आचेन्स समुद्री जहाजों को हिप्पोकैम्प्स ("समुद्री घोड़े") कहते थे, इसलिए उनकी नाक पर वहाँ बैल की छवियाँ या सिर, या समुद्री घोड़े का सिर थे। प्राचीन यूनानियों ने काला सागर को पोंटस एक्सीन ("आतिथ्य सत्कार करने वाला सागर") कहा था, और फोनीशियनों ने उत्तरी सागर ("अश्केनास") कहा था, लेकिन अर्गोनॉट्स के मार्ग का ध्यानपूर्वक अध्ययन करने के बाद हम कोल्चिस की ओर रुख करेंगे, जो कि गोल्डन फ़्लीस था - उनकी यात्रा का लक्ष्य...

1.क्रीमिया पर कब्ज़ा होने से पहले काला सागर में रूस और अन्य देशों की सीमाएँ
2. क्रीमिया पर कब्जे के बाद काला सागर में रूस और अन्य देशों की सीमाएँ

3. काले और आज़ोव समुद्र और भूमि के बेसिन में तेल और गैस क्षेत्र
4. केर्च जलडमरूमध्य और मुख्य भूमि रूस से क्रीमिया तक क्रॉसिंग
5. 3 फरवरी, 2009 को अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय के फैसले के बाद यूक्रेन और रोमानिया के बीच काला सागर में सीमा, जब तेल और गैस शेल्फ के 79.4% विवादित क्षेत्रों को रोमानिया में स्थानांतरित कर दिया गया था।