जीवन रक्षक उपकरणों का वर्गीकरण. लाइफबॉय के लिए नए मानक जहाजों की मात्रा पर लाइफबॉय

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लाइफबॉय- डूबते लोगों की मदद करने का सबसे आम साधन। लाइफबॉय अनिवार्य रूप से डोनट या घोड़े की नाल के आकार में ठोस उत्प्लावन सामग्री से बना एक फ्लोट है। लाइफबॉय को आमतौर पर चमकीले नारंगी या लाल, कभी-कभी सफेद रंग में रंगा जाता है।

लाइफबॉय के लिए आवश्यकताएँ

जीवनरक्षकउन्हें 3 मीटर की ऊंचाई से जमीन पर एक किनारे पर या 10 मीटर की ऊंचाई से पानी में फेंक कर उनकी ताकत का परीक्षण किया जाता है। इस मामले में, लाइफबॉय को यांत्रिक क्षति नहीं मिलनी चाहिए।

मजबूती के अलावा, लाइफबॉय को उछाल के लिए भी जांचना चाहिए। एक लाइफबॉय की उछाल की जाँच 14.5 किलोग्राम (680 मिमी - 8 किलोग्राम व्यास वाले एक छोटे वृत्त के लिए) के भार को ताजे पानी में 24 घंटे के लिए लटकाकर की जाती है, और फिर 15 मिनट के लिए 1 किलोग्राम का भार लटकाकर किया जाता है।

लाइफबॉय की सामान्य विशेषताएँ

• लाइफबॉय सेवा जीवन: 5 वर्ष
• लाइफबॉय का वजन: 2.5 किग्रा (हल्का) या 4 किग्रा (भारी)

हल्के लाइफबॉय आयाम

• बाहरी व्यास: 800 मिमी से अधिक नहीं
• भीतरी व्यास: 400 मिमी से कम नहीं

प्रकाश जीवन वलय

लाइफबॉय क्रॉस-सेक्शन में अण्डाकार आकार का एक तैरता हुआ चक्र है जिसके साथ चार बिंदुओं पर एक जीवन रेखा जुड़ी होती है।

लाइफबॉय को चाहिए:

बाहर की ओर एक जीवन रेखा चल रही है

वृत्त की परिधि और एक दूसरे से समान दूरी पर चार स्थानों पर सुरक्षित, जिससे चार समान लूप बनते हैं;

परावर्तक सामग्री की सिली हुई धारियां हैं;

वजन कम से कम 2.5 किलोग्राम हो।

प्रत्येक तरफ कम से कम एक वृत्त की जीवन रेखा कम से कम 30 मीटर लंबी होनी चाहिए।

जीवन रेखा और स्वयं प्रज्वलित अग्नि वाले लाइफबॉय

50% लाइफबॉय, लेकिन छह से कम नहीं, कम से कम 2 घंटे तक जलने में सक्षम विद्युत स्रोत के साथ स्व-प्रज्वलित रोशनी से सुसज्जित होने चाहिए।
सफेद रोशनी लगातार जलती रहनी चाहिए या कम से कम 50 और प्रति मिनट 70 से अधिक फ्लैश की आवृत्ति पर चमकनी चाहिए। स्व-प्रज्वलित रोशनी से सुसज्जित कम से कम दो सर्कल कम से कम 15 मिनट की कार्रवाई की अवधि के साथ स्वचालित रूप से संचालित धुआं बम से सुसज्जित होने चाहिए और नेविगेशन ब्रिज से तुरंत गिराए जाने में सक्षम होने चाहिए।
इन वृत्तों में जीवनरेखाएँ नहीं होनी चाहिए। धुआं बम नारंगी रंग का धुआं उत्पन्न करते हैं जो दिन के दौरान स्पष्ट रूप से दिखाई देता है और अन्य संभावित धूम्रपान स्रोतों से अलग होता है।

आमतौर पर, एक स्व-प्रज्वलित आग और एक कृपाण को एक आवास में संयोजित किया जाता है। लाइफबॉय का यह सेट विभिन्न परिस्थितियों में पानी में किसी व्यक्ति को सहायता प्रदान करने में सक्षम होने के लिए बनाया गया है:

यदि कोई व्यक्ति लंगर के समय जहाज से गिर गया है, तो सबसे तर्कसंगत बात यह है कि एक जीवन रेखा के साथ एक चक्र प्रदान किया जाए, जो बचाव अभियान के दौरान करंट को व्यक्ति को जहाज से दूर ले जाने की अनुमति नहीं देगा;

यदि कोई व्यक्ति चलते हुए जहाज के किनारे गिर जाए तो उसे रेखा से घेरा देना व्यर्थ है - घेरा जहाज के साथ चला जाएगा। इस मामले में, सिग्नल देने के साधनों के साथ एक सर्कल को रीसेट किया जाना चाहिए: दिन के दौरान - एक स्व-प्रज्वलित धुआं बम के साथ, रात में - एक स्व-प्रज्वलित आग के साथ।

स्व-प्रज्वलित आग और धुआं बम के साथ घेरा

वृत्तों को इस तरह से वितरित किया जाता है कि जहाज के दोनों किनारों पर और, यदि संभव हो तो, किनारे तक फैले सभी खुले डेक पर आसानी से पहुँचा जा सके। जहाज के पिछले हिस्से के पास कम से कम एक लाइफबॉय अवश्य रखा जाना चाहिए।

पहियों को इस तरह से संग्रहित किया जाना चाहिए कि उन्हें जल्दी से हटाया जा सके और उन्हें किसी भी तरह से कसकर सुरक्षित नहीं किया जाना चाहिए। प्रत्येक लाइफबॉय को जहाज और उसकी रजिस्ट्री के बंदरगाह के नाम के साथ लैटिन वर्णमाला के बड़े अक्षरों में चिह्नित किया जाना चाहिए।

लाइफ जैकेट किसी व्यक्ति को पानी की सतह पर रखने का एक साधन है। जहाजों को तालिका के अनुसार तीन आकारों के जीवन जैकेट प्रदान किए जाने चाहिए।
प्रत्येक चालक दल के सदस्य और यात्री को एक व्यक्तिगत बनियान प्रदान की जानी चाहिए। लाइफ जैकेट को या तो वजन या ऊंचाई, या वजन और ऊंचाई एक साथ चिह्नित किया जाता है।
इसके अलावा, बच्चों के लिए उपयुक्त लाइफजैकेट की एक निर्दिष्ट संख्या विमान में यात्रियों की संख्या के कम से कम 10% के बराबर या उतनी बड़ी संख्या में प्रदान की जानी चाहिए जितनी प्रत्येक बच्चे के लिए एक लाइफजैकेट प्रदान करने के लिए आवश्यक हो।

यदि लाइफजैकेट 140 किलोग्राम से अधिक वजन वाले और 1750 मिमी से अधिक की छाती की परिधि वाले वयस्क द्वारा उपयोग के लिए है, तो ऐसे व्यक्ति को लाइफजैकेट सुरक्षित करने के लिए एक उपयुक्त साधन प्रदान किया जाना चाहिए। जहाज पर शिशु को ले जाते समय, शिशुओं के लिए एक विशेष बनियान प्रदान की जानी चाहिए।

निगरानी कर्मियों के लिए और दूरदराज के लाइफबोट और लाइफबेड़ा स्थानों में उपयोग के लिए पर्याप्त संख्या में लाइफजैकेट होने चाहिए। निगरानी कर्मियों के लिए प्रदान की गई लाइफ जैकेट को पुल पर, इंजन नियंत्रण कक्ष में और किसी अन्य स्थान पर जहां निगरानी रखी जाती है, संग्रहित किया जाना चाहिए।

लाइफ जैकेट संरचनात्मक रूप से फुलाने योग्य या "कठोर" तत्वों के साथ हो सकते हैं जो उछाल प्रदान करते हैं।

लाइफजैकेट के डिज़ाइन को यह सुनिश्चित करना चाहिए:

किसी बेहोश व्यक्ति का सतह पर आना और 5 सेकंड से अधिक समय में उसका चेहरा ऊपर कर देना;

किसी व्यक्ति को ऐसी स्थिति में रखना कि शरीर कम से कम 20° पीछे झुका हो, और मुंह पानी से कम से कम 12 सेमी की ऊंचाई पर हो।

4.5 मीटर की ऊंचाई से पानी में कूदते समय बनियान को नुकसान नहीं होना चाहिए।

इन्फ्लेटेबल लाइफ जैकेट में कम से कम दो स्वतंत्र कक्ष होते हैं जिनमें ऐसी उछाल और डिज़ाइन होती है कि उनमें से किसी के भी क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में, बनियान उपरोक्त आवश्यकताओं को पूरा करता है।

मुद्रास्फीति प्रणाली आपको गैस सिलेंडर से स्वचालित रूप से या मैन्युअल रूप से वेस्ट को फुलाने की अनुमति देती है।

इसके अलावा, यह आपके मुंह से बनियान को फुलाने की क्षमता प्रदान करता है।

बनियान पहनकर पानी में कूदने का काम सबसे पहले पैरों से किया जाता है। इस मामले में, बनियान अच्छी तरह से स्थिर होनी चाहिए (लटकती नहीं)।

कठोर उछाल वाले तत्वों वाले बनियान में पानी में प्रवेश करते समय बहुत अधिक प्रतिरोध होता है, इसलिए ऊर्ध्वाधर विस्थापन को अतिरिक्त रूप से ठीक करने के लिए, आपको छाती के उछाल वाले तत्वों को अपने हाथों से पकड़ना चाहिए।

4.5 मीटर से अधिक की ऊंचाई से कठोर उछाल तत्वों वाली बनियान पहनकर पानी में कूदने की अनुशंसा नहीं की जाती है। हालाँकि, यदि आपको अनिवार्य रूप से अधिक ऊंचाई से कूदना है, तो आपको इसे अपने हाथ से जोड़ने के लिए पट्टियों के सिरे को लपेटना चाहिए, और बनियान को अपने हाथ में लेना चाहिए।
इस मामले में, पानी में प्रवेश करते समय बनियान आपके हाथ से फट जाएगी, लेकिन पट्टियों से पकड़ी रहेगी। प्रत्येक लाइफ जैकेट में एक सफेद सिग्नल लाइट और एक सीटी होनी चाहिए।

समुद्र का पानी भरने के बाद सिग्नल लाइट बैटरी काम करना शुरू कर देती है। आवास में पानी के प्रवेश के बाद शुरू हुई विद्युत रासायनिक प्रतिक्रिया को रोकना असंभव है, इसलिए, संसाधन के समय से पहले उपयोग को रोकने के लिए, पानी के इनलेट छेद को एक प्लग के साथ बंद कर दिया जाता है।

कॉर्क को केवल हाथ से ही बाहर निकाला जा सकता है और ऐसा केवल अंधेरा होने के बाद ही किया जाना चाहिए।

लाइफ जैकेट चेतावनी प्रकाश और बैटरी।

वेटसूट और सुरक्षात्मक सूट

विसर्जन सूट किसी व्यक्ति को ठंडे पानी में हाइपोथर्मिया से बचाने के लिए जलरोधी सामग्री से बना एक सूट है। बोर्ड पर प्रत्येक व्यक्ति के लिए एक विसर्जन सूट उपलब्ध कराया जाना चाहिए।
इसके अलावा, वेटसूट को राफ्ट के दूरस्थ स्थानों में स्थित किया जाना चाहिए; उनकी संख्या जहाज के ध्वज प्रशासन द्वारा निर्धारित की जाती है, लेकिन यह सिफारिश की जाती है कि राफ्ट की क्षमता के बराबर एक हो, लेकिन दो से कम नहीं।

वेटसूट को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना होगा:

चालक दल का कोई भी सदस्य कपड़ों और लाइफ जैकेट के साथ 2 मिनट से अधिक समय के भीतर स्वतंत्र रूप से सूट पहन सकता है;

किसी व्यक्ति के शरीर का तापमान 0 - 20C के पानी के तापमान पर 6 घंटे के भीतर 20C से अधिक नहीं गिरना चाहिए;

दहन का समर्थन नहीं करता था और खुली लौ में फंसने पर पिघलता नहीं था;

4.5 मीटर की ऊंचाई से छलांग सुनिश्चित करने की ताकत थी;

जीवन रक्षक उपकरणों को नीचे करते समय, 5 मीटर तक की ऊंचाई तक खड़ी सीढ़ी पर चढ़ते समय, आवाजाही की स्वतंत्रता सुनिश्चित की गई, और यह भी कि वेटसूट में एक व्यक्ति थोड़ी दूरी तक तैर सके और नाव या बेड़ा पर चढ़ सके।

वेटसूट लेबल गारंटीकृत थर्मल सुरक्षा समय को इंगित करता है।

थर्मल सुरक्षात्मक एजेंट - सूट या बैग के रूप में कम तापीय चालकता के साथ जलरोधी सामग्री से बना है, जो ठंडे पानी में रहने वाले व्यक्ति के शरीर के तापमान को बहाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
प्रत्येक लाइफबोट और बेड़ा की आपूर्ति में लोगों की क्षमता के 10% की मात्रा में थर्मल सुरक्षात्मक उपकरण शामिल होने चाहिए, लेकिन दो से कम नहीं।

थर्मल सुरक्षात्मक एजेंट को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि गड़बड़ी की अनुपस्थिति में 5 डिग्री सेल्सियस के तापमान वाले पानी में पहले आधे घंटे रहने के बाद किसी व्यक्ति के शरीर का तापमान 1.5 डिग्री सेल्सियस से अधिक न गिरे।

जीवनरक्षक

उद्देश्य और लंबाई के आधार पर, जहाज 2-30 लाइफबॉय से सुसज्जित होते हैं। लाइफबॉय की विशिष्ट संख्या SOLAS-86 कन्वेंशन और रूसी समुद्री शिपिंग रजिस्टर की आवश्यकताओं द्वारा निर्धारित की जाती है।

लाइफबॉय को बुनियादी आवश्यकताओं को पूरा करना होगा:

• बाहरी व्यास 800 मिमी से अधिक नहीं, आंतरिक व्यास 400 मिमी से कम नहीं और वजन 2.5 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए;
• ऐसी ताकत है जो 30 मीटर की ऊंचाई से गिरने का सामना कर सकती है;
• 14.5 किग्रा (पानी में लगभग दो लोगों के वजन के बराबर) का भार 24 घंटे तक तैरते रहें;
• प्रत्येक तरफ परावर्तक सामग्री की कम से कम चार धारियाँ हों;
• परिधि के चारों ओर चार स्थानों पर एक तैरती हुई जीवन रेखा सुरक्षित है;
• गैर-ज्वलनशील पॉलीस्टाइन फोम और पॉलीस्टाइन फोम से बना हो और सिंथेटिक फाइबर कपड़े से ढका हो, जहाज के नाम और होम पोर्ट के साथ नारंगी रंग में रंगा गया हो।

इसके अलावा, जहाज लाइफबॉय के सेट पर अतिरिक्त आवश्यकताएं लगाई जाती हैं: प्रत्येक तरफ एक (या अधिक) एक लाइफलाइन होनी चाहिए जिसकी लंबाई उस स्थान से दोगुनी दूरी के बराबर हो जहां लाइफबॉय पानी की सतह पर स्थापित है, लेकिन 30 मीटर से कम नहीं; आधे लाइफबॉय, लेकिन छह से कम नहीं, एक शक्ति स्रोत के साथ स्व-प्रज्वलित रोशनी से सुसज्जित होने चाहिए जो कम से कम 2 घंटे की जलने की अवधि प्रदान करता है (छवि 1, ए), कम से कम दो लाइफबॉय में स्वचालित रूप से धुआं संचालित होना चाहिए बम जो कम से कम 15 मिनट तक धुआं छोड़ते हैं (चित्र 1, बी)।

चावल। 1. लाइफबॉय:

ए - स्व-प्रज्वलित; 6 - हल्का धूम्रपान; 1, 7 - स्व-प्रज्वलित और प्रकाश उत्सर्जक प्लव; 2 - टेंच; 3 - बचाव जीवनरेखा; 4 - परावर्तक धारियाँ; 5 - वृत्त; 6 - अंकन

लाइफबॉय को जहाज के किनारों पर आसानी से पहुंच योग्य स्थानों पर समान रूप से वितरित किया जाता है; उन्हें किसी भी समय उपयोग के लिए तैयार रहना चाहिए। नेविगेशन ब्रिज के पंखों पर स्व-प्रज्वलित रोशनी और स्वचालित रूप से संचालित धुआं बम (छवि 2) के साथ दो लाइफबॉय लगाए गए हैं।

लाइफबॉय का उपयोग करने की रणनीति (चित्र 3):

ए - सर्कल में तैरें और दोनों हाथों से इसकी सतह को पकड़ें;

बी - सर्कल को अपने हाथों से दबाते हुए, इसे अपने सिर के ऊपर, अपने ऊपर पलटें;

सी - अपने हाथों को वृत्त की सतह पर रखें, एक आरामदायक स्थिति लें।

सर्कल तक पहुंचने के बाद, आपको इसके नीचे गोता नहीं लगाना चाहिए, बल्कि इसे गिरा देना चाहिए।

जितना संभव हो ऊर्जा और गर्मी को संरक्षित करने का प्रयास करें - पानी में जीवित रहने का समय इस पर निर्भर करता है।

चावल। 2. लाइफबॉय की मानक स्थिति:

1 - बोया; 2 - वृत्त; 3 - लाइन (कम से कम 30 मीटर लंबी)

चावल। 3. लाइफबॉय का उपयोग करने की युक्तियाँ

एक यात्री और मालवाहक जहाज पर कितने लाइफबॉय होने चाहिए?

Ch के नियम के अनुसार. एक यात्री जहाज पर 3 एमके सोलास:

नियम 32 अध्याय के अनुसार. तृतीय. एक मालवाहक जहाज पर SOLAS:

2.1.9. जहाजों पर लाइफबॉय के वितरण के लिए क्या आवश्यकताएँ हैं?

जीवनरक्षक: इस तरह से वितरित किया जाएगा कि जहाज के दोनों किनारों पर और, यदि संभव हो तो, किनारे तक फैले सभी खुले डेक पर आसानी से पहुंचा जा सके; कम से कम एक एससी जहाज के स्टर्न के पास स्थित होना चाहिए; इस तरह से बांधा गया है कि उन्हें जल्दी से रीसेट किया जा सके (मजबूती से जुड़ा नहीं होना चाहिए); जहाज के प्रत्येक तरफ एक लाइफबॉय 30 मीटर लंबी फ्लोटिंग लाइफलाइन से सुसज्जित होना चाहिए; 50% लाइफबॉय स्व-प्रज्वलित रोशनी से सुसज्जित होने चाहिए, उनमें से कम से कम 2 स्वचालित रूप से संचालित होने वाले धूम्रपान बम से सुसज्जित होने चाहिए, और नेविगेशन ब्रिज से जल्दी से निकलने में सक्षम होने चाहिए; प्रत्येक लाइफबॉय को लैटिन वर्णमाला के बड़े अक्षरों में चिह्नित किया जाना चाहिए - जहाज का नाम और रजिस्ट्री का बंदरगाह;

2.1.10. लाइफ जैकेट (जेवी) के लिए एलएसए कोड की क्या आवश्यकताएं हैं?

डिज़ाइन के अनुसार, SF दो प्रकारों में निर्मित होते हैं: मुश्किल- लोचदार या कठोर तैरने वाली सामग्री के साथ; और inflatable, कम से कम 2 उत्प्लावन कक्षों के साथ।

2 सेकंड के लिए पूरी तरह से आग की चपेट में आने के बाद, शीतलक को दहन जारी नहीं रखना चाहिए और पिघलना जारी नहीं रखना चाहिए। लाइफजैकेट का डिज़ाइन ऐसा होना चाहिए:
क) डिज़ाइन से अपरिचित कम से कम 75% लोग बिना किसी सहायता, संकेत या प्रदर्शन के 1 मिनट से अधिक समय के भीतर इसका सही ढंग से उपयोग कर सकते हैं;
बी) पहनने का प्रदर्शन करने के बाद, सभी व्यक्ति 1 मिनट से अधिक समय के भीतर इसे सही ढंग से और बिना किसी सहायता के पहनने में सक्षम थे; यह बिल्कुल स्पष्ट था कि इसे केवल एक तरफ से पहना जा सकता है या जहाँ तक संभव हो, गलत तरीके से पहनने की संभावना को बाहर रखा जाना चाहिए; इसे पहनना आरामदायक था; कम से कम 4.5 मीटर की ऊंचाई से पानी में कूदना संभव था। बिना शारीरिक नुकसान पहुंचाए और लाइफ जैकेट को परेशान या नुकसान पहुंचाए बिना; तरल पदार्थ में ताजे पानी में पर्याप्त उछाल और स्थिरता होनी चाहिए और पानी से कम से कम 120 मिमी की दूरी पर एक थके हुए या बेहोश व्यक्ति के मुंह को सहारा देना चाहिए ताकि व्यक्ति का शरीर अपने से कम से कम 20 0 के कोण पर पीछे की ओर झुका हो। ऊर्ध्वाधर स्थिति; और
पानी में बेहोश व्यक्ति के शरीर को 5 सेकंड से अधिक समय में किसी भी स्थिति से उस स्थिति में मोड़ें जिसमें उसका मुंह पानी के ऊपर हो। लाइफजैकेट ऐसा होना चाहिए कि इसे थोड़ी दूरी तक तैरने और लाइफबोट या लाइफ बेड़ा पर चढ़ने के लिए पहना जा सके। 24 घंटे तक ताजे पानी में डुबाए रखने के बाद लाइफजैकेट की उछाल 5% से अधिक कम नहीं होनी चाहिए। एक इन्फ्लेटेबल लाइफजैकेट में कम से कम दो अलग-अलग उछाल कक्ष होने चाहिए और फुलाना चाहिए: पानी में डुबाने पर स्वचालित रूप से; मुद्रास्फीति के लिए एक उपकरण है जो मैन्युअल रूप से एक आंदोलन और मुंह (एक ट्यूब के माध्यम से) के साथ सक्रिय होता है।

जीवनरक्षक

प्रत्येक लाइफबॉय को चाहिए:

- बाहरी व्यास 800 मिमी से अधिक न हो और भीतरी व्यास कम से कम 400 मिमी हो;

- तैरती हुई सामग्री से बना हो; लाइफबॉय की उछाल रीड, कॉर्क शेविंग्स या चिप्स, किसी अन्य ढीली कुचली हुई सामग्री या फुलाने योग्य वायु कक्षों द्वारा प्रदान नहीं की जानी चाहिए;

- 24 घंटे तक ताजे पानी में कम से कम 14.5 किलोग्राम वजन वाले लोहे का भार बनाए रखें;

- वजन कम से कम 2.5 किलोग्राम हो;

- 2 सेकंड तक आग की लपटों में पूरी तरह घिर जाने के बाद भी दहन जारी न रखें या पिघलना जारी न रखें;

- इस प्रकार डिजाइन किया जाए कि जहाज के सबसे हल्के परिचालन ड्राफ्ट पर या 30 मीटर की ऊंचाई से जलरेखा के ऊपर इसकी स्थापना की ऊंचाई से पानी में गिराए जाने का सामना किया जा सके;

- यदि जहाज से स्वचालित रूप से संचालित धुआं बम और स्व-प्रज्वलित सिग्नल लाइट को जल्दी से छोड़ने के लिए एक उपकरण संचालित करने का इरादा है, तो इन उपकरणों को संचालित करने के लिए पर्याप्त द्रव्यमान होना चाहिए;

– कम से कम 9.5 मिमी व्यास वाली और वृत्त के कम से कम चार बाहरी व्यास वाली लंबाई वाली एक जीवन रेखा होनी चाहिए। बचाव जीवनरेखा को वृत्त की परिधि के चारों ओर चार समान दूरी वाले स्थानों पर, चार समान लूप बनाकर सुरक्षित किया जाना चाहिए।

स्व-प्रज्वलित चेतावनी रोशनीलाइफबॉय चाहिए:

- ऐसा हो कि उन्हें पानी से न बुझाया जा सके;

- सफेद रंग का हो और ऊपरी गोलार्ध की सभी दिशाओं में कम से कम 2 सीडी की चमकदार तीव्रता के साथ लगातार जलना चाहिए या कम से कम 50 की आवृत्ति के साथ फ्लैश और प्रति मिनट 70 से अधिक फ्लैश नहीं होना चाहिए।

स्वचालित धुआं बमलाइफबॉय चाहिए:

- शांत पानी में तैरते समय कम से कम 15 मिनट तक स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले रंग का धुआं समान रूप से उत्पन्न करें;

- धुआं बम की पूरी अवधि के दौरान अचानक न जलें और आग की लपटें न बुझाएं;

- उबड़-खाबड़ पानी में पानी न भरें;

- कम से कम 10 सेकंड तक पानी में पूरी तरह डूबे रहने पर धुंआ उत्पन्न करना जारी रखें;

तैरती हुई जीवन रेखाएँअवश्य:

13.1. व्यक्तिगत बचाव उपकरण

व्यक्तिगत जीवन रक्षक उपकरणों को पानी में किसी व्यक्ति के लिए अतिरिक्त उछाल पैदा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही ऊपरी डेक पर काम करते समय, जहाज के ऊपर और जहाज के जलयान का उपयोग करते समय कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है; वे सभी क्रू सदस्यों के बीच सुरक्षित हैं।

नौसेना के जहाज और सहायक जहाज निम्नलिखित प्रकार के व्यक्तिगत जीवन रक्षक उपकरणों से लैस हैं:

बचाव बिब;
- जीवन जैकेट और बनियान;
- लाइफ जैकेट आई एस सी;
- बचाव बिब्स एन एस एन।

व्यक्तिगत जीवन रक्षक उपकरणों में लाइफबॉय, पोल, बॉय और कॉर्क गद्दे भी शामिल हो सकते हैं।

बचाव बिब(चित्र 13.1) लैमेलर या कुचले हुए कॉर्क (GOST 2147-54) से बने होते हैं और लिनन के कपड़े* से पंक्तिबद्ध होते हैं, जिससे ग्यारह खंड बनते हैं। एक गर्दन का पट्टा पांचवें और सातवें खंड में सिल दिया जाता है, और चोटी से बनी कमर की पट्टियों को बाहरी खंडों में सिल दिया जाता है। बिब की लंबाई 130 सेमी, चौड़ाई 32 सेमी, मोटाई 5-6 सेमी, वजन 2.8 किलोग्राम है, इसके द्वारा बनाया गया सहायक बल लगभग 7 किलोग्राम है। बिब को गर्दन के पट्टे के माध्यम से छाती पर लगाया जाता है। कमर की पट्टियाँ, पीठ पर क्रॉस करते हुए, छाती पर एक रीफ गाँठ से बंधी होती हैं। बिब पहनकर काफी ऊंचाई से पानी में कूदना खतरनाक है, क्योंकि आपको सिर में चोट लग सकती है। बचाव बिब जहाज और जहाज के जलयान के अंदरूनी हिस्से में रखे जाते हैं।

लाइफ जैकेट और बनियान(चित्र 13.2) घने सूती कपड़े से बने होते हैं, जो रजाई बना होता है और जेब बनाता है जिसमें अलग-अलग प्लेटों के रूप में सूती कपड़े (टोइंग) या पॉलीस्टीरिन फोम से भरे सीलबंद पॉलीविनाइल क्लोराइड बैग रखे जाते हैं। लाइफ जैकेट और बनियान का वजन 2-3.5 किलोग्राम है, सहायक बल 15-30 किलोग्राम है।

लाइफ जैकेट और बनियान में छाती पर पांच छिपे हुए बटन और एक कमर बेल्ट है; मटर कोट की आस्तीन पर टाई पट्टियाँ हैं। मटर कोट या बनियान में आप काफी ऊंचाई से पानी में कूद सकते हैं।

लाइफ जैकेट आई एस एस(चित्र 13.3) एक अर्ध-इन्फ्लैटेबल व्यक्तिगत प्लवनशीलता उपकरण है। यह लाल रबरयुक्त कपड़े की दो परतों से बना है, जो दो इंसुलेटेड वायु कक्ष बनाते हैं। बिना फुलाए हुए बनियान की प्रारंभिक उछाल उस बास्ट द्वारा निर्मित होती है जिससे वायु कक्ष भरे होते हैं। बनियान को पानी में या जहाज पर दो वायु ट्यूबों के माध्यम से फुलाया जा सकता है, जिसे बाद में ढक दिया जाता है, मोड़ दिया जाता है और लूप में डाल दिया जाता है। आईएसएस बनियान दो आकारों में उपलब्ध हैं: ऊंचाई में, पहली ऊंचाई 595±15 मिमी है, दूसरी 625±15 मिमी है; चौड़ाई में (जब बांधा जाता है) पहली ऊंचाई 560±10 मिमी है, दूसरी 590±±10 मिमी है। बनियानों के नंबर उनके अंदर की तरफ अंकित हैं। बनियान को दो पैर और कमर की पट्टियों के साथ-साथ दो फास्टनरों का उपयोग करके पहना जाता है। बनियान प्राप्त करने वाले प्रत्येक चालक दल के सदस्य को अपने पैर की पट्टियों को पहले से समायोजित करना होगा। लाइफ जैकेट का वजन लगभग 2 किलोग्राम है, सहायक बल (फुलाया हुआ) लगभग 40 किलोग्राम है। आईएसएस बनियान के साथ काफी ऊंचाई (फीट नीचे) से पानी में कूदना खतरनाक है, क्योंकि पैर की पट्टियों से चोट लग सकती है। जैकेटों को ऊपरी लड़ाकू चौकियों और जहाज के रहने वाले क्वार्टरों में रखा जाता है। उन्हें साप्ताहिक रूप से बाहरी निरीक्षण द्वारा और मासिक रूप से लीक (फुलाए हुए अवस्था में पानी में डुबो कर) जांचा जाता है। भंडारण के दौरान, बनियान को सीधी धूप, क्षार और एसिड के साथ-साथ विभिन्न विद्युत ताप उपकरणों से बचाया जाना चाहिए।

ऊपर चर्चा किए गए व्यक्तिगत जीवन रक्षक उपकरण, कुछ सकारात्मक गुणों (डिजाइन की सादगी, विश्वसनीयता, पर्याप्त समर्थन शक्ति) के बावजूद, कई नुकसान हैं: उपकरणों और उपकरणों की कमी जो किसी व्यक्ति को पानी से खोजने और उठाने की सुविधा प्रदान करते हैं जहाज; सापेक्ष भारीपन, जिससे कर्मियों के लिए उनमें काम करना मुश्किल हो जाता है; बेहोश होने की स्थिति में, वे यह सुनिश्चित नहीं करते हैं कि व्यक्ति को उसकी पीठ के बल लिटा दिया जाए और उसका सिर पानी के स्तर से ऊपर रखा जाए।

बचाव बिब एन एस एन(चित्र 13.4) एक आधुनिक व्यक्तिगत इन्फ्लेटेबल जीवन रक्षक उपकरण है। यह नारंगी रबरयुक्त कपड़े की दो परतों से बना है जो एक उत्प्लावन कक्ष बनाते हैं। इसमें उत्प्लावन बलों का वितरण यह सुनिश्चित करता है कि व्यक्ति लंबे समय तक पानी में मुंह के बल खड़ा रहे, जिससे डूबने की संभावना समाप्त हो जाती है। सभी उपकरणों के साथ बिब का वजन लगभग 1.3 किलोग्राम है, सहायक बल 18 किलोग्राम है। इसे गर्दन के चारों ओर पहना जाता है ताकि उछाल कक्ष छाती पर स्थित हो, और कमर बेल्ट से सुरक्षित हो। इसके अलावा, बिब में एक व्यक्ति को पानी से जहाज पर उठाने के लिए एक विशेष बेल्ट, एक सिग्नल और सर्च लाइट होती है जो समुद्री पानी में प्रवेश करने पर बैटरी से जलती है (बैटरी की क्षमता 10 घंटे तक निरंतर संचालन के लिए डिज़ाइन की गई है) ), अंधेरे दिनों और कोहरे में ध्वनि संकेत के लिए एक सीटी, भागने वालों को एक साथ पकड़ने के लिए एक भांग का खंभा, एक बैग जिसमें बिब को यात्रा की स्थिति में रखा जाता है और बेल्ट से जोड़ा जाता है।

बिब को गैस फिलिंग सिस्टम से 2-3 सेकंड में और इन्फ्लेशन ट्यूब (आपातकालीन) के माध्यम से 30 सेकंड में फुलाया जा सकता है। गैस भरने की प्रणाली में 44 सेमी3 की क्षमता वाला एक गैस सिलेंडर होता है जो तरल कार्बन डाइऑक्साइड से भरा होता है। इसे सक्रिय करने के लिए, आपको सिलेंडर के सिर पर लगे हैंडल को हल्के से खींचना होगा।

इन्फ्लेशन ट्यूब के माध्यम से, तेज साँस छोड़ते हुए बिब को फुलाया जाता है और साथ ही नॉन-रिटर्न वाल्व को खोलने के लिए माउथपीस को दांतों से दबाया जाता है। जब आप सांस लेते हैं, तो माउथपीस खुल जाता है और वाल्व हवा को बिब से बाहर नहीं निकलने देता है। अपने हाथों से बिब का सहारा लेते हुए, आप 10 मीटर (फीट नीचे) की ऊंचाई से पानी में कूद सकते हैं। इसकी स्थिति की जाँच साप्ताहिक रूप से बाहरी निरीक्षण द्वारा और मासिक रूप से फुलाए हुए अवस्था में पानी में डुबो कर लीक के लिए की जाती है। बिब को 25-30 डिग्री से अधिक तापमान पर सूखी अलमारियों में बैग में संग्रहित किया जाता है।

जीवनरक्षक(चित्र 13.5) लैमेलर कॉर्क से भरे हुए (GOST 2148-54) लिनन के कपड़े के आठ टुकड़ों से सिल दिए गए हैं। वृत्त को लाल (सिनेबार) और सफेद (सीसा सफेद) रंगों में रंगा गया है। वृत्त के सफेद आधे भाग पर 6-8 सेमी ऊँचा लाल अक्षरों में एक शिलालेख (जहाज संख्या) लिखा हुआ है। लाइफबॉय रेल 25 मिमी की परिधि के साथ स्मॉली हेम्प या मनीला टेंच से बनी होती है। रेलिंग की लंबाई एक वर्ग बनाना चाहिए जिसमें वृत्त फिट बैठता है। रेलिंग के सिरे एक छोटी चोटी से जुड़े हुए हैं, और यह स्वयं बेंजेल के साथ चार स्थानों पर सर्कल से जुड़ा हुआ है। 60-75 मिमी चौड़े कपड़े की पट्टियों को बेंजल्स के ऊपर रखा जाता है और रेल और शेल पर सिल दिया जाता है। लाइफबॉय दो प्रकार के बने होते हैं: I और II, उनका वजन क्रमशः 6.7 और 7.0 किलोग्राम है, सहायक बल 14.5 kgf है, बाहरी व्यास D = 750 मिमी, आंतरिक व्यास d = 440 मिमी, रिंग की चौड़ाई a = 1 5 5 मिमी है।

समय-समय पर, कॉर्क की मजबूती, उछाल और गुणवत्ता के लिए सर्किलों की जांच की जाती है। वृत्त को उसके किनारे पर 3 मीटर की ऊंचाई से कठोर मिट्टी की सतह पर या 10 मीटर की ऊंचाई से सपाट पानी पर गिराकर ताकत की जांच की जाती है; सर्कल को अपना आकार, पैकिंग घनत्व बनाए रखना चाहिए और खोल के सीम या कपड़े में कोई दरार नहीं होनी चाहिए। इसमें 14.5 किलोग्राम वजन वाले स्टील के एक अखंड टुकड़े को लटकाकर 24 घंटे तक उछाल का परीक्षण किया जाता है। कॉर्क की गुणवत्ता की जांच खुले हुए सीम के स्थान पर बाहरी निरीक्षण द्वारा की जाती है। कॉर्क प्लेटों पर कोई दरार, सड़न, सड़ांध या वर्महोल के निशान नहीं होने चाहिए। जो लाइफबॉय ऊपर चर्चा की गई आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं वे राइट-ऑफ के अधीन हैं**। जहाज पर लाइफबॉय क्लिप का उपयोग करके जुड़े होते हैं जो उनकी शीघ्र रिहाई सुनिश्चित करते हैं। रात में पानी पर लाइफबॉय का बेहतर पता लगाने के लिए, उनकी कुल संख्या का कम से कम 30% चमकदार बॉय से सुसज्जित होता है, जो पानी से टकराते ही चमक उठता है (बॉय की चमक का समय 8 घंटे है)। दिन के समय किसी व्यक्ति का पता लगाने के लिए एक बचाव पोल का उपयोग किया जाता है, जिसे घेरे के साथ गिरा दिया जाता है।

* अलग-अलग फोम शीट से बने रेस्क्यू बिब कपड़े से ढके नहीं होते हैं।

** इस तथ्य के कारण कि कॉर्क लाइफबॉय में कई नुकसान हैं (काफी वजन, मोल्ड के प्रति संवेदनशील और कृंतकों द्वारा क्षति), और कॉर्क स्वयं एक दुर्लभ सामग्री है, हाल के वर्षों में सिंथेटिक सामग्री से लाइफबॉय बनाने पर काम चल रहा है - हार्ड फोम पॉलीविनाइल क्लोराइड ब्रांड पीवीसी-1 और पेनो-नैरिटा।

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60 तक................................................. .. .................................................. .... ....................................... 8

60 से 120 तक ................................................. ................................................... ............ ...................12

120 से 180 तक ................................................. ................................................... ............ ...................18

180 से 240 तक ................................................. .. .................................................. ...................................24

240 और अधिक................................................. .... ....................................................... .......... ......................तीस

लाइफबॉय को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना होगा:

बाहरी व्यास 800 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए, और भीतरी व्यास 400 मिमी से कम नहीं होना चाहिए, वजन 2.5 किलोग्राम से कम नहीं होना चाहिए;

इस प्रकार डिज़ाइन किया जाए कि जिस स्थान पर लाइफबॉय स्थापित किया गया है और जहाज की जलरेखा के बीच की दूरी के बराबर ऊंचाई से पानी में गिराए जाने का सामना कर सके, सबसे हल्के सर्विस ड्राफ्ट या 30 मीटर, जो भी अधिक हो, के प्रदर्शन को ख़राब किए बिना। लाइफबॉय और उससे जुड़े उपकरण;

24 घंटे तक ताजे पानी में कम से कम 14.5 किलोग्राम वजन वाले लोहे का भार बनाए रखें;

कम से कम 9.5 मिमी के व्यास और लाइफबॉय के कम से कम चार बाहरी व्यास की लंबाई वाली एक जीवन रेखा रखें। रेखा को वृत्त की परिधि के चारों ओर चार स्थानों पर एक दूसरे से समान दूरी पर सुरक्षित किया जाना चाहिए, जिससे चार समान लूप बनेंगे;

उत्प्लावन सामग्री से निर्मित; उछाल को रीड, कॉर्क शेविंग्स या चिप्स, अन्य ढीली सामग्री या inflatable वायु कक्षों द्वारा प्रदान नहीं किया जाना चाहिए;

कम से कम 2 सेकंड तक आग की लपटों में पूरी तरह घिरे रहने के बाद दहन जारी न रखें या पिघलना जारी न रखें।

इसके अलावा, जहाज लाइफबॉय के सेट पर अतिरिक्त आवश्यकताएं लगाई जाती हैं। प्रत्येक तरफ उनमें से कम से कम एक में एक उत्प्लावक जीवनरेखा होनी चाहिए जिसकी लंबाई जहाज के सबसे हल्के समुद्री बहाव में जलरेखा के ऊपर इसकी स्थापना की ऊंचाई से दोगुनी से कम नहीं होनी चाहिए, लेकिन सभी जीवनरक्षकों की कम से कम आधी होनी चाहिए एक शक्ति स्रोत के साथ स्व-प्रज्वलित आग से सुसज्जित जो कम से कम 2 घंटे तक जलने की अवधि प्रदान करता है, कम से कम दो सर्किलों में स्वचालित रूप से संचालित होने वाले धूम्रपान बम होने चाहिए जो कम से कम 15 मिनट तक धुआं पैदा करते हैं।

लाइफबॉय को जहाज के किनारों पर आसानी से पहुंच योग्य स्थानों पर समान रूप से वितरित किया जाता है; उन्हें किसी भी समय उपयोग के लिए तैयार रहना चाहिए; जहाज के पिछले हिस्से के पास कम से कम एक लाइफबॉय अवश्य रखा जाना चाहिए। नेविगेशन ब्रिज के पंखों पर स्व-प्रज्वलित रोशनी और स्वचालित रूप से संचालित धुआं बम वाले लाइफबॉय स्थित हैं। उन्हें लाइनों से सुसज्जित नहीं किया जाना चाहिए। प्रत्येक लाइफबॉय को जहाज के रजिस्ट्री के नाम और बंदरगाह के साथ लैटिन वर्णमाला में बड़े अक्षरों में चिह्नित किया जाना चाहिए।

लाइफबॉय का उपयोग करने की रणनीति:

1) वृत्त की ओर तैरें और उसकी सतह को दोनों हाथों से पकड़ें;

2) वृत्त को अपने हाथों से दबाते हुए, इसे अपने सिर के ऊपर से अपनी ओर पलटें;

3) अपने हाथों को वृत्त की सतह पर रखें और एक आरामदायक स्थिति लें।

सर्कल तक पहुंचने के बाद, आपको इसके नीचे गोता नहीं लगाना चाहिए, बल्कि इसे गिरा देना चाहिए। जितना संभव हो ऊर्जा और गर्मी को संरक्षित करने का प्रयास करें - पानी में जीवित रहने का समय इस पर निर्भर करता है।

लाइफ जैकेट(चित्र 7.2)। लाइफ जैकेट की संख्या जहाज पर सवार लोगों की संख्या से कम नहीं होनी चाहिए। इसके अलावा, निगरानी क्षेत्रों (नेविगेशन ब्रिज, इंजन कक्ष, रेडियो कक्ष) में अतिरिक्त जीवन जैकेट उपलब्ध कराए जाने चाहिए, क्योंकि निगरानी कर्मी आपात स्थिति में अपना स्थान नहीं छोड़ सकते हैं। यात्री जहाजों पर लाइफ जैकेट जहाज पर मौजूद लोगों की कुल संख्या से 5% अधिक होनी चाहिए। इसके अलावा, जीवन रक्षक उपकरणों में बच्चों के लाइफ जैकेट भी शामिल हैं - आवश्यकता के आधार पर यात्रियों की संख्या का 10% या अधिक, ताकि प्रत्येक बच्चे के लिए एक लाइफ जैकेट हो। बच्चों की बनियान का आकार छोटा होता है और उस पर लिखा होता है "बच्चों के लिए"।

चावल। 7.2. लाइफ जैकेट

डिज़ाइन के बावजूद, लाइफजैकेट को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना होगा:

कम से कम 75% लोग जो लाइफजैकेट से पूरी तरह से अपरिचित हैं, उन्हें सहायता, संकेत या पहनने के पूर्व प्रदर्शन के बिना 1 मिनट से अधिक समय के भीतर इसे सही ढंग से पहनना चाहिए;

प्रदर्शन करने के बाद, सभी व्यक्तियों को इसे 1 मिनट से अधिक समय के भीतर बिना किसी सहायता के सही ढंग से पहनना होगा;

यह बिल्कुल स्पष्ट होना चाहिए कि इसे केवल एक तरफ से पहना जा सकता है, और जहां तक ​​संभव हो गलत ड्रेसिंग की संभावना को समाप्त किया जाना चाहिए;

इसे पहनना आरामदायक होना चाहिए;

इसे पहनने वाले वयस्क के लिए थोड़ी दूरी तक तैरना और लाइफबोट पर चढ़ना संभव होना चाहिए;

एक बेहोश पीड़ित की चढ़ाई सुनिश्चित करनी चाहिए; इस मामले में, व्यक्ति का मुंह पानी से कम से कम 12 सेमी की दूरी पर होना चाहिए, और शरीर अपनी ऊर्ध्वाधर स्थिति से कम से कम 20° के कोण पर पीछे झुका होना चाहिए;

लाइफजैकेट पहनते समय, बिना किसी शारीरिक चोट के और लाइफजैकेट को विस्थापित या क्षतिग्रस्त किए बिना कम से कम 4.5 मीटर की ऊंचाई से पानी में कूदना संभव होना चाहिए;

पानी में बेहोश व्यक्ति के शरीर को किसी भी स्थिति से ऐसी स्थिति में मोड़ने में सक्षम होना चाहिए जिसमें उसका मुंह पानी के ऊपर हो, 5 सेकंड से अधिक के भीतर;

एक आपूर्ति किट (सर्च लाइट, समुद्री बैटरी, सीटी, परावर्तक पट्टियाँ), निरीक्षण टिकट और चिह्न रखें।

लाइफ़ जैकेट कई प्रकार के होते हैं, और कुछ पुराने डिज़ाइन का उपयोग करना खतरनाक हो सकता है।

कठोर लाइफजैकेट के विन्यास को SOLAS-74 की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए। इस तरह के बनियान का उछाल आरक्षित नमी प्रतिरोधी नारंगी कपड़े से ढके विस्थापन भराव द्वारा प्रदान किया जाता है।

कठोर लाइफ जैकेट के अलावा, इन्फ्लेटेबल लाइफ जैकेट का उपयोग किया जाता है, जिसमें दो अलग-अलग कक्ष होते हैं, जो पानी में डुबोए जाने पर गैस कार्ट्रिज (उदाहरण के लिए, CO2) से स्वचालित रूप से फुलाए जाते हैं। यदि आवश्यक हो, तो ऐसे बनियानों को मुंह से फुलाया जा सकता है, जिसके लिए माउथपीस के साथ एक लचीली ट्यूब प्रदान की जाती है।

लाइफ जैकेट का उपयोग कैसे करें:

1) बनियान को उसके मानक स्थान से लें और पैकेज की पूर्णता की जांच करें;

2) परावर्तक पट्टियों और खोज प्रकाश के स्थान के आधार पर दान पक्ष का निर्धारण करें;

3) बनियान को अपने सिर के ऊपर और अपनी गर्दन पर रखें;

4) बनियान और बेल्ट (पट्टियाँ) को सीधा करें;

5) बेल्ट बांधें या पट्टियों को छाती पर बांधें।

एक इन्फ्लेटेबल लाइफ जैकेट उस व्यक्ति को भी सहायता प्रदान करने में सक्षम है जो बेहोश हो गया है - 5 सेकंड के भीतर, लाइफ जैकेट पहनने वाला व्यक्ति तैरता है, चारों ओर मुड़ता है और एक सुरक्षित स्थिति लेता है।

इसे पहनने से पहले बनियान का निरीक्षण करते समय, आपको निश्चित रूप से जांच करनी चाहिए: टॉर्च में एक प्रकाश बल्ब की उपस्थिति, बैटरी से तारों का कनेक्शन, बैटरी में छेद को कवर करने वाले प्लग और प्लग की उपस्थिति, की उपस्थिति एक सिग्नल सीटी और उसका बन्धन, बेल्ट और बकल की स्थिति।

पानी में गोता लगाते समय आपको यह करना होगा:

आगामी स्प्लैशडाउन की साइट का निरीक्षण करें;

अपने हाथों से बनियान को अपनी छाती से कसकर दबाएं, इसे नीचे दबाएं;

गहरी साँस लेना;

अपने पैरों को एक साथ रखते हुए या क्रॉस करके, थोड़ा मोड़कर आगे की ओर कूदें;

अपनी आँखें बंद करके और अपने सिर को सीधा करके छलांग लगाएँ।

वेटसूट(चित्र 7.3) और ताप रक्षक. लाइफ जैकेट का मुख्य नुकसान थर्मल सुरक्षा का पूर्ण अभाव है, इसलिए लाइफ जैकेट पहनने वाले संकटग्रस्त लोगों का जीवित रहने का समय पूरी तरह से समुद्र के पानी के तापमान पर निर्भर करता है और सर्दियों में इसे मिनटों में मापा जाता है। हाल के वर्षों में, जहाजों पर जीवन रक्षक उपकरण के रूप में विसर्जन सूट और थर्मल सुरक्षात्मक उपकरण का उपयोग किया जाने लगा है।

अंतर्राष्ट्रीय आवश्यकताओं के अनुसार, विसर्जन सूट केवल ड्यूटी लाइफबोट पर काम करने वाले व्यक्तियों के लिए प्रदान किए जाते हैं, लेकिन जहाज के पूरे चालक दल को विसर्जन सूट प्रदान करने की प्रवृत्ति होती है।

रजिस्टर नियमों के अनुसार, बचाव नाव चालक दल के प्रत्येक सदस्य या समुद्री निकासी प्रणाली की सेवा करने वाले कर्मियों को एक विसर्जन सूट या एक विशेष सुरक्षात्मक सूट प्रदान किया जाना चाहिए।

चावल। 7.3. वेट सूट

जहाजों पर जलरोधी सामग्री से बने विभिन्न डिज़ाइनों के वेटसूट का उपयोग किया जाता है ताकि:

यदि विसर्जन सूट में लाइफ जैकेट पहनने की आवश्यकता होती है, तो इसे कपड़ों और लाइफ जैकेट के साथ 2 मिनट से अधिक समय में बिना किसी सहायता के स्वतंत्र रूप से खोला और पहना जा सकता है;

2 सेकंड तक आग की लपटों में पूरी तरह घिरे रहने के बाद भी इसका दहन जारी नहीं रहा या पिघलना जारी नहीं रहा;

इससे चेहरे को छोड़कर पूरा शरीर ढक गया। जब तक दस्ताने स्थायी रूप से हाइड्रेशन सूट से जुड़े न हों, हाथों को भी ढंकना चाहिए;

इसमें पैरों में अतिरिक्त हवा को कम करने या कम करने का साधन था;

कम से कम 4.5 मीटर की ऊंचाई से पानी में कूदने के बाद, अत्यधिक मात्रा में पानी विसर्जन सूट में प्रवेश नहीं कर पाया। इमर्शन सूट पहनने वाले व्यक्ति को निम्नलिखित में सक्षम होना चाहिए:

कम से कम 5 मीटर लंबी ऊर्ध्वाधर सीढ़ी पर चढ़ें और उतरें;

किसी जहाज़ को छोड़ने से जुड़ी सामान्य गतिविधियाँ करना;

वेटसूट को नुकसान पहुंचाए या विस्थापित किए बिना और शारीरिक नुकसान पहुंचाए बिना कम से कम 4.5 मीटर की ऊंचाई से पानी में कूदें;

थोड़ी दूरी तक तैरें और सामूहिक प्लवन उपकरण पर चढ़ें।

सूट लेबलिंग गारंटीकृत थर्मल सुरक्षा समय को इंगित करता है:

जीटीके-6 सूट में, 0...2 डिग्री सेल्सियस के पानी के तापमान पर, 6 घंटे में शरीर का तापमान 2 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं गिरना चाहिए;

जीटीके-1 में, 1 घंटे में 5 डिग्री सेल्सियस के पानी के तापमान पर, शरीर का तापमान 2 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं गिरना चाहिए।

कुछ इमर्शन सूट आपके चेहरे को छींटों से बचाने के लिए पारदर्शी हुडों से सुसज्जित होते हैं। सूट ऊंचाई और छाती के आकार के अनुसार विभिन्न आकारों में बनाए जाते हैं।

उछाल के आधार पर, निम्नलिखित प्रकार के विसर्जन सूट प्रतिष्ठित हैं:

इंसुलेटिंग - इसमें उछाल नहीं है और इसलिए वेटसूट के ऊपर लाइफ जैकेट पहनने की आवश्यकता होती है;

सहायक और इन्सुलेशन - एक विसर्जन सूट और एक जीवन जैकेट के कार्यों को जोड़ती है।

वेटसूट का उपयोग करने की प्रक्रिया:

1) सूट निकालें, उसका निरीक्षण करें और आपूर्ति की जांच करें;

2) पतलून के पैरों को पहनें और पैरों की पट्टियों को जकड़ें;

3) अपने हाथ आस्तीन में डालें और दस्ताने पहनें;

4) हुड लगाएं, पैरों से हवा बाहर निकालें और एयरटाइट ज़िपर बांधें;

5) लाइफबेल्ट बांधें और सील करें;

6) पानी में कूदने से पहले अपना चेहरा दस्तानों से ढक लें।

व्यक्तिगत थर्मल सुरक्षात्मक उपकरण सूट या बैग के रूप में कम तापीय चालकता वाले जलरोधी सामग्री से बने होते हैं। हीट प्रोटेक्टेंट चेहरे को छोड़कर पूरे शरीर को कवर करता है, और पारंपरिक रूप से और वाष्पीकरण के माध्यम से मानव शरीर से गर्मी के नुकसान को कम करने का काम करता है। इसे -30 से +20 डिग्री सेल्सियस तक के वायु तापमान पर अपना कार्य करना चाहिए। प्रत्येक लाइफबोट और बेड़ा की आपूर्ति में लोगों की क्षमता के 10% की मात्रा में थर्मल सुरक्षात्मक उपकरण शामिल होने चाहिए, लेकिन दो से कम नहीं। थर्मल सुरक्षात्मक उपकरण ऐसा होना चाहिए कि इसे सामूहिक अस्तित्व शिल्प में सहायता के बिना अनपैक किया जा सके और आसानी से लगाया जा सके।

विसर्जन सूट और व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण बचाव कार्यों के दौरान और ठंडे पानी में काम का आयोजन करते समय लोगों के हाइपोथर्मिया (हाइपोथर्मिया) को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

विसर्जन सूट के साथ चालक दल के पूर्ण प्रावधान से जहाज डूबने की स्थिति में बचाव की संभावना काफी बढ़ जाती है।

बचाव जाल. पारंपरिक जीवन रक्षक उपकरणों का उपयोग करके समुद्र में संकट में फंसे किसी व्यक्ति की मदद करना काफी कठिन है। जहाज की विशेष पैंतरेबाज़ी और जीवनरक्षक नौका को लॉन्च करने की आवश्यकता होती है, जिसमें बहुत समय लगता है। तूफानी परिस्थितियों में और समुद्र के पानी के कम तापमान पर "मैन ओवरबोर्ड" अलार्म संचालन विशेष रूप से कठिन हो जाता है, जब समुद्र में किसी व्यक्ति के जीवित रहने का समय बेहद सीमित होता है।

कुछ जहाज़, विशेष रूप से मछली पकड़ने वाले जहाज़, बचाव जाल का उपयोग करते हैं। जहाज़ से लोगों को उठाने के लिए एक सरल और किफायती उपकरण आइसलैंडिक कप्तान मार्कस द्वारा प्रस्तावित किया गया था। पानी में पाए गए एक व्यक्ति पर एक अंगूठी के साथ एक जीवन रेखा फेंकी जाती है, जिसे पकड़कर वह तैरते हुए जाल तक पहुंचता है और उसमें चढ़ जाता है। इसके बाद, दो लोग जहाज पर पीड़ित व्यक्ति के साथ जाल को उठाने के लिए चादरों का उपयोग करते हैं। समुद्री सुरक्षा पर रक्षा मंत्रालय की उपसमिति जहाजों के लिए अनिवार्य जीवन रक्षक उपकरणों में "मार्कस नेटवर्क" को शामिल करने पर विचार कर रही है।

घरेलू समुद्री संगठनों ने बचाव जाल का एक अधिक उन्नत डिज़ाइन विकसित किया है, जिसे संकटग्रस्त व्यक्ति पर मैन्युअल रूप से और लाइन-थ्रोइंग डिवाइस की मदद से फेंका जाता है, जिससे जाल को लंबी दूरी तक फेंकना संभव हो जाता है। नेटवर्क एक स्व-प्रज्वलित खोज अग्नि से सुसज्जित है, जो पीड़ित को अंधेरे में भी ढूंढने की अनुमति देता है।

बचाव जालों के उपयोग और उनके डिजाइन में सुधार से पानी में फंसे लोगों को उठाने के संचालन की दक्षता में वृद्धि होती है।

3.1. जीवनरक्षक।जहाज के उद्देश्य और लंबाई के आधार पर, उन्हें मात्रा में लाइफबॉय की आपूर्ति की जाती है 2 से 30 पीसी तक।लाइफबॉय की विशिष्ट संख्या आवश्यकताओं द्वारा निर्धारित की जाती है SOLAS 74 कन्वेंशन और LSA कोड।यात्री जहाजों पर लाइफबॉय की संख्या जहाज की लंबाई पर निर्भर करती है; 8 से 30, ट्रकों पर - 8 से 14 टुकड़ों तक।

लाइफबॉय को बुनियादी आवश्यकताओं को पूरा करना होगा:

से अधिक का बाहरी व्यास न हो 800 मिमी,आंतरिक व्यास कम नहीं 400 मिमी,अब वजन नहीं 2.5 किग्रा;

ऊंचाई से गिराए जाने का सामना करने के लिए पर्याप्त मजबूत बनें 30 मीटर;

के लिए बचाए रखें चौबीस घंटेमाल 14.5 किग्रा(लगभग पानी में दो लोगों के वजन के बराबर);

आग की लपटों में पूरी तरह घिर जाने के बाद भी दहन जारी न रखें या पिघलना जारी न रखें 2 एस;

प्रत्येक तरफ परावर्तक सामग्री की कम से कम चार धारियाँ रखें;

के व्यास वाली एक तैरती हुई जीवन रेखा रखें 9.5 मिमीऔर वृत्त के कम से कम चार बाहरी व्यास की लंबाई। बचाव जीवनरेखा को वृत्त की परिधि के चारों ओर चार समान दूरी वाले स्थानों पर, चार समान लूप बनाते हुए सुरक्षित किया जाना चाहिए;

गैर-ज्वलनशील पॉलीस्टाइन फोम या पॉलीस्टाइन फोम से बना हो और सिंथेटिक फाइबर कपड़े से ढका हो, जहाज के होम पोर्ट के नाम के साथ नारंगी रंग में रंगा गया हो।

चावल। 2. लाइफबॉय।

ए) स्व-प्रज्वलित; 6) हल्का धूम्रपान; 1.7 – स्व-प्रज्वलित और प्रकाश उत्सर्जक प्लव;

2 – टेंच; 3 – जीवनरेखा; 4 – परावर्तक धारियाँ; 5 – घेरा; 6 - अंकन.

इसके अलावा, जहाज लाइफबॉय के सेट पर अतिरिक्त आवश्यकताएं लगाई जाती हैं:

प्रत्येक तरफ एक (या अधिक) एक जीवन रेखा होनी चाहिए जिसकी लंबाई उस स्थान से दोगुनी दूरी के बराबर हो जहां सर्कल स्थापित है और पानी की सतह से कम नहीं। 30 मीटर;

आधे लाइफबॉय, लेकिन छह से कम नहीं, एक शक्ति स्रोत के साथ स्व-प्रज्वलित रोशनी से सुसज्जित होने चाहिए जो कम से कम जलने की अवधि प्रदान करता है 2 घंटे(चित्र 2, ए);

कम से कम दो सर्किलों में स्वचालित रूप से चलने वाले धुआं बम होने चाहिए जो धुआं पैदा करते हैं कम से कम 15 मिनट.

लाइफबॉय को जहाज के किनारों पर आसानी से पहुंच योग्य स्थानों पर समान रूप से वितरित किया जाता है; उन्हें किसी भी समय उपयोग के लिए तैयार रहना चाहिए। नेविगेशन ब्रिज के पंखों पर स्व-प्रज्वलित रोशनी और स्वचालित रूप से संचालित धुआं बम (छवि 3.) के साथ दो लाइफबॉय लगाए गए हैं।

लाइफबॉय का उपयोग करने की रणनीति (चित्र 4):

ए - सर्कल में तैरें और दोनों हाथों से इसकी सतह को पकड़ें;

बी - सर्कल को अपने हाथों से दबाते हुए, इसे अपने सिर के ऊपर, अपने ऊपर पलटें;

सी - अपने हाथों को वृत्त की सतह पर रखें, एक आरामदायक स्थिति लें।

सर्कल तक पहुंचने के बाद, आपको इसके नीचे गोता नहीं लगाना चाहिए, बल्कि इसे गिरा देना चाहिए। जितना संभव हो ऊर्जा और गर्मी को संरक्षित करने का प्रयास करें - पानी में जीवित रहने का समय इस पर निर्भर करता है .

चित्र 3. लाइफबॉय की मानक स्थिति

1 - बोया; 2 - वृत्त; 5 - लाइन (कम से कम 30 मीटर लंबी)।

चावल। 4. जीवन रक्षक का उपयोग करने की युक्तियाँ।

यात्री और मालवाहक जहाजों के लिए लाइफबॉय की संख्या को विनियमित करने वाले SOLAS-74 कन्वेंशन की आवश्यकताएं तालिका में दी गई हैं। 1.

तालिका 1. यात्री और मालवाहक जहाजों के लिए लाइफबॉय की न्यूनतम संख्या

लाइफ जैकेट

लाइफ जैकेट की संख्या जहाज पर सवार लोगों की संख्या से कम नहीं होनी चाहिए। इसके अलावा, निगरानी की स्थिति में, साथ ही जीवनरक्षक नौकाओं और राफ्टों के स्थान से दूर के स्थानों में, अतिरिक्त जीवन जैकेट होने चाहिए, क्योंकि निगरानी कर्मी आपात स्थिति में अपना स्थान नहीं छोड़ सकते हैं। यात्री जहाजों पर जैकेट अवश्य होनी चाहिए 5% जहाज़ पर मौजूद लोगों की कुल संख्या से अधिक.

इसके अलावा, जहाज के जीवन रक्षक उपकरणों में बच्चों के बनियान भी शामिल हैं - 10% यात्रियों की संख्यां। बच्चों की बनियान का आकार छोटा होता है और शिलालेख " बच्चों के लिए"।लाइफ जैकेट को एक सीटी, एक प्रकाश के साथ एक ऊर्जा स्रोत से सुसज्जित किया जाना चाहिए 8 लगातार काम के घंटे. डिज़ाइन के बावजूद, लाइफ जैकेट को बुनियादी आवश्यकताओं को पूरा करना होगा:

बेहोश पीड़ित की चढ़ाई सुनिश्चित करें; इस मामले में, मुंह चालू रहना चाहिए 12 सेमीएक कोण पर पानी के ऊपर 20-50°;

ऊंचाई से पानी में कूदने पर किसी व्यक्ति को चोट न पहुंचे 4.5 मीटर;

स्वतंत्र रूप से तैरने और जीवन रक्षक जहाज पर चढ़ने की क्षमता प्रदान करना;

अधिक समय में पहनने के लिए सुविधाजनक और त्वरित 1 मिनट;

अपने शरीर को अधिक से अधिक पानी में घुमाएं 5 सेकंड;

एक आपूर्ति किट (सर्च लाइट, समुद्री बैटरी, सीटी, परावर्तक पट्टियाँ), निरीक्षण टिकट और चिह्न रखें।

लाइफ़ जैकेट कई प्रकार के होते हैं, और कुछ पुराने डिज़ाइन का उपयोग करना खतरनाक होता है।

कठोर लाइफजैकेट का पूरा सेट (चित्र 6.) को SOLAS-74 की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए। इस तरह के बनियान का उछाल आरक्षित नमी प्रतिरोधी नारंगी कपड़े से ढके विस्थापन भराव द्वारा प्रदान किया जाता है।

कठोर जैकेटों के अलावा, इन्फ्लेटेबल लाइफ जैकेट का उपयोग किया जाता है, जिसमें दो अलग-अलग कक्ष होते हैं, जो पानी में डुबोए जाने पर गैस कार्ट्रिज (उदाहरण के लिए, सीओ 2) से स्वचालित रूप से फुलाए जाते हैं, और आवश्यक मामलों में मुंह से फुलाया जा सकता है। जिसके लिए माउथपीस के साथ एक लचीली ट्यूब प्रदान की जाती है। चित्र में. 6., आधुनिक लाइफ जैकेट के उदाहरण दिए गए हैं।

लाइफ़ जैकेट का उपयोग करने की रणनीति और उसका प्रभाव (चित्र 7.):

बनियान को उसके नियमित स्थान से हटा दें;

पूरा पैकेज जांचें;

परावर्तक धारियों और खोज प्रकाश के स्थान के आधार पर दान पक्ष का निर्धारण करें;

बनियान को अपने सिर के ऊपर और अपनी गर्दन पर रखें।

होश खो चुके व्यक्ति पर इन्फ्लेटेबल लाइफ जैकेट का प्रभाव। पानी में डूबने के बाद 5 सेकंड (चित्र 8.) के भीतर, एक व्यक्ति ऊपर तैरता है (देखें ए), चारों ओर मुड़ता है (बी), और एक सुरक्षित स्थिति लेता है (सी)।

जहाज पर सभी व्यक्तियों के बीच जीवन जैकेट वितरित किए जाते हैं, और अतिरिक्त जैकेट निगरानी क्षेत्रों में रखे जाते हैं: इंजन कक्ष में, पुल पर, रेडियो कक्ष में।

इसे पहनने से पहले बनियान का निरीक्षण करते समय, यह जांचना सुनिश्चित करें: एक प्रकाश बल्ब की उपस्थिति, बैटरी के लिए तार, बैटरी में छेद को कवर करने वाले प्लग और प्लग, एक सिग्नल सीटी की उपस्थिति और उसके बन्धन, स्थिति पट्टियों और बकल का.

पानी में गोता लगाते समय आपको यह करना होगा:

आगामी स्प्लैशडाउन की साइट का निरीक्षण करें;

अपने हाथों से बनियान को अपनी छाती से कसकर दबाएं, नीचे दबाएं;

गहरी साँस लेना;

अपने पैरों को एक साथ रखते हुए या क्रॉस करके, थोड़ा मोड़कर आगे की ओर कूदें;

अपनी आँखें बंद करें, अपना सिर सीधा रखें।

जल बचाव मॉड्यूल से एक व्यक्ति को उठाना

चित्र.5. व्यक्तिगत बचाव उपकरण

चित्र 6. लाइफ जैकेट।

1 - परावर्तक धारियाँ; 2 - बन्धन बेल्ट; 3 - सिग्नल सीटी;

4 - बैटरी; 5 - टॉर्च (खोज प्रकाश)।

चावल। 7. लाइफ जैकेट पहनने की युक्तियाँ

ए) बनियान को सीधा करें; बी) बनियान और बेल्ट (पट्टियाँ) को सीधा करें; ग) सीट बेल्ट बांधें या छाती पर पट्टियाँ बाँधें

चावल। 8. लाइफ जैकेट का प्रभाव.

गोस्ट 19815-74

ग्रुप डी47

यूएसएसआर संघ का राज्य मानक

जीवन गलीचे

सामान्य तकनीकी स्थितियाँ

जीवन-बॉय. सामान्य तकनीकी आवश्यकताएँ

परिचय की तिथि 1975-07-01

सूचना डेटा

1. नदी बेड़े की रूसी राज्य चिंता द्वारा विकसित और प्रस्तुत किया गया

डेवलपर

वी.एम.टेंडलर, पीएच.डी. तकनीक. विज्ञान

2. 22 मई, 1974 एन 1257 के मानकों पर यूएसएसआर राज्य समिति के संकल्प द्वारा अनुमोदित और लागू किया गया

3. सत्यापन अवधि - 1997

4. मानक "समुद्र में जीवन की सुरक्षा के लिए अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन - 74, अध्याय III (1983 का संशोधन)" की आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।

5. GOST 2148-54 और GOST 10669-63 के बजाय

6. संदर्भ विनियामक और तकनीकी दस्तावेज़

	आइटम नंबर

7. 13 अप्रैल 1992 एन 390 के राज्य मानक के डिक्री द्वारा, वैधता अवधि हटा दी गई थी

8. मार्च 1980, नवंबर 1985, अप्रैल 1992 में स्वीकृत संशोधन संख्या 1, 2, 3 के साथ पुनः जारी (जनवरी 1997) (आईयूएस 5-80, 2-86, 7-92)


यह मानक जहाजों, तैरते जहाज़ों और तटीय चौकियों के लिए बने लाइफबॉय पर लागू होता है।

मानक "समुद्र में जीवन की सुरक्षा के लिए अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन - 74, अध्याय III (1983 के संशोधन)" की आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।

इस मानक के खंड 2.1-2.5, 2.7, 2.9, 2.12, 2.13 की आवश्यकताएँ अनिवार्य हैं, अन्य आवश्यकताएँ अनुशंसित हैं।

1. आयाम

1. आयाम

1.1. लाइफबॉय के मुख्य आयाम चित्र 1 में दर्शाए गए आयामों के अनुरूप होने चाहिए।

लाइफबॉय प्रतीक का एक उदाहरण:

लाइफबॉयगोस्ट 19815-74

खंड 1।

2. तकनीकी आवश्यकताएँ

2.1. लाइफबॉय का निर्माण निर्धारित तरीके से अनुमोदित तकनीकी दस्तावेज के अनुसार इस मानक की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए।

2.2. लाइफबॉय को तापमान रेंज में संचालन के लिए GOST 15150 के अनुसार OM श्रेणी I का अनुपालन करना चाहिए: हवा - माइनस 40 से प्लस 65 डिग्री सेल्सियस, पानी - माइनस 2 से प्लस 35 डिग्री सेल्सियस तक।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन संख्या 3)।

2.3. लाइफबॉय को एक व्यक्ति को कम से कम 24 घंटे तक ताजे पानी में रखना चाहिए।

2.4. लाइफबॉय को समुद्री जल, तेल, सूरज की रोशनी के साथ-साथ सड़न, जंग और फफूंदी के प्रति भी प्रतिरोधी होना चाहिए।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन संख्या 3)।

2.5. लाइफबॉय की सतह नारंगी होनी चाहिए।

2.6. लाइफबॉय का वजन कम से कम 2.5 किलोग्राम होना चाहिए। धुआं बम या स्व-प्रज्वलित अग्नि से सुसज्जित लाइफबॉय का वजन कम से कम 4 किलोग्राम होना चाहिए।

ऑर्डर करते समय कम से कम 4 किलोग्राम वजन वाले सर्किल विशेष रूप से निर्दिष्ट किए जाते हैं।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 2, 3)।

2.7. लाइफबॉय नियामक अधिकारियों द्वारा अनुमोदित सामग्रियों से बने होने चाहिए और कम से कम 30 मीटर की ऊंचाई से पानी में फेंके जाने पर बिना किसी नुकसान के झेल सकते हैं।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन संख्या 3)।

2.7ए. लाइफबॉय को कम से कम 0.9 kN के रेडियल भार के प्रति प्रतिरोधी होना चाहिए।

(अतिरिक्त रूप से प्रस्तुत, संशोधन संख्या 3)।

2.8. कम से कम 9.5 मिमी के व्यास और सर्कल के चार बाहरी व्यास के बराबर लंबाई वाली एक बचाव जीवन रेखा को एक दूसरे से समान दूरी पर चार स्थानों पर सुरक्षित रूप से बांधा जाना चाहिए। बन्धन बिंदुओं के स्थान में अनुमेय अधिकतम विचलन ±10 मिमी होना चाहिए।

2.9. लाइफबॉय और लाइफलाइन की ताकत से किसी व्यक्ति को पानी से उठाने की क्षमता सुनिश्चित होनी चाहिए।

2.10. लाइफबॉय का सेवा जीवन एक विशिष्ट लाइफबॉय के लिए तकनीकी दस्तावेज द्वारा स्थापित किया गया है और कम से कम 5 वर्ष होना चाहिए।

अपने सेवा जीवन के अंत में, आगे के उपयोग के लिए पहिये की उपयुक्तता परीक्षण के बाद सक्षम अधिकारियों द्वारा निर्धारित की जाती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पहिया इस मानक की आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन संख्या 3)।

2.11. लाइफबॉय के दोनों किनारों पर, चार समान दूरी वाले स्थानों पर, कम से कम 100x50 मिमी मापने वाली परावर्तक सामग्री की पट्टियाँ स्थापित की जानी चाहिए।

2.12. 2 सेकंड तक पूरी तरह आग की चपेट में रहने के बाद लाइफबॉय को जलना या पिघलना नहीं चाहिए।

2.13. लाइफबॉय को 24 घंटे तक ताजे पानी में कम से कम 14.5 किलोग्राम वजन वाले एक अखंड धातु के वजन का समर्थन करना चाहिए।

2.11-2.13. (अतिरिक्त रूप से प्रस्तुत, संशोधन संख्या 2)।

3. स्वीकृति नियम

3.1. इस मानक की आवश्यकताओं के साथ लाइफबॉय की गुणवत्ता के अनुपालन को सत्यापित करने के लिए, निम्नलिखित परीक्षण श्रेणियां स्थापित की गई हैं:

- स्वीकृति और वितरण;

- आवधिक;

- ठेठ।

3.2. लाइफबॉय को स्वीकृति के लिए बैचों में प्रस्तुत किया जाता है। एक बैच को एक ही सामग्री से एक ही तकनीक का उपयोग करके बनाए गए सर्कल माना जाता है, लेकिन 2000 से अधिक टुकड़े नहीं।

3.3. लाइफबॉय की स्वीकृति और आवधिक परीक्षण तालिका में दर्शाई गई सीमा तक किए जाते हैं।

सूचक नाम	मंडलियों की संख्या की जाँच की गई	इस मानक की खण्ड संख्या
DIMENSIONS
उपस्थिति, पेंटिंग की गुणवत्ता और चिह्न		2.5, 4.3, 4.4, 5.1, 5.2
ताकत	लॉट का 2%, लेकिन 3 पीसी से कम नहीं।
उछाल

सर्कल की संबद्धता के अनुसार निर्माता के राज्य के रजिस्टर या रिवर रजिस्टर की देखरेख में निर्माता द्वारा वर्ष में कम से कम एक बार आवधिक परीक्षण किए जाते हैं।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन संख्या 3)।

3.4. प्रकार के परीक्षण कार्यक्रमों के अनुसार और लाइफबॉय के लिए निर्माता के देश के रजिस्टर या नदी रजिस्टर द्वारा सहमत सीमा तक किए जाते हैं।

प्रकार परीक्षण कार्यक्रम में पैराग्राफ 2.4 और 2.12 की आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए पहियों का परीक्षण शामिल होना चाहिए।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन संख्या 2)।

3.5. यदि स्वीकृति परीक्षणों के परिणाम इस मानक की आवश्यकताओं का अनुपालन नहीं करते हैं, तो परीक्षण दोगुनी संख्या में मंडलियों पर किए जाते हैं।

यदि कम से कम एक सर्कल पर बार-बार किए गए परीक्षणों के परिणाम असंतोषजनक हैं, तो पूरे बैच को अस्वीकार कर दिया जाता है।

दोष दूर हो जाने के बाद, पहियों के अस्वीकृत बैच को पुन: निरीक्षण के लिए प्रस्तुत किया जा सकता है।

यदि बार-बार किए गए परीक्षणों के परिणाम इस मानक की आवश्यकताओं का अनुपालन नहीं करते हैं, तो पूरे बैच को अंततः अस्वीकार कर दिया जाता है।

4. परीक्षण विधियाँ

4.1. परीक्षण से पहले, घेरों को 24 घंटे के लिए घर के अंदर 18 से 25 डिग्री सेल्सियस के तापमान और 50 से 70% की सापेक्ष आर्द्रता पर रखा जाना चाहिए।

4.2. पैराग्राफ 1.1 और 2.8 की आवश्यकताओं के साथ लाइफबॉय का अनुपालन चित्र और आयामों की माप के साथ तुलना करके किया जाता है।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 2, 3)।

4.3. लाइफबॉय की उपस्थिति और उसके रंग की तुलना निर्धारित तरीके से अनुमोदित मानक से की जाती है।

4.4. सामग्री की गुणवत्ता एक प्रमाण पत्र द्वारा प्रमाणित की जाती है।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन संख्या 2)।

4.5. लाइफबॉय का वजन तकनीकी तराजू पर तौलकर निर्धारित किया जाता है।

तौल में त्रुटि 3% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन संख्या 2)।

4.6. निम्नलिखित शासन के अनुसार माइनस 40 से प्लस 65 डिग्री सेल्सियस तक दस गुना चक्रीय तापमान परिवर्तन के प्रतिरोध के लिए तीन लाइफबॉय का परीक्षण किया जाना चाहिए।

4.6.1. लाइफबॉय को 8 घंटे के लिए 65 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर रखा जाता है, जिसके बाद उन्हें ताप कक्ष से हटा दिया जाता है और कम से कम 6 घंटे के लिए 10 से 30 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर रखा जाता है।

4.6.2. खंड 4.6.1 के अनुसार परीक्षण किए गए लाइफबॉय को 8 घंटे के लिए माइनस 40 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर रखा जाता है, जिसके बाद उन्हें 10 से 30 डिग्री सेल्सियस के तापमान वाले कमरे में स्थानांतरित किया जाता है और कम से कम 6 घंटे तक रखा जाता है।

4.6.3. परीक्षण के बाद, लाइफबॉय में सिकुड़न, टूटना, सूजन या सड़न नहीं दिखनी चाहिए।

4.7. खंड 4.6 के अनुसार परीक्षण किए गए तीन लाइफबॉय को कम से कम 30 मीटर की ऊंचाई से पानी में गिराया जाता है। इसके अलावा, एक लाइफबॉय को 2 मीटर की ऊंचाई से तीन बार कंक्रीट के फर्श पर गिराया जाता है सीपियों की सिलाई और कपड़े में दरार का पता लगाया जाना चाहिए।

4.8. तेल प्रतिरोध का परीक्षण करने के लिए, खंड 4.7 के अनुसार परीक्षण पास करने वाले लाइफबॉय में से एक को 10 से 30 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर 24 घंटे के लिए 100 मिमी की गहराई तक डीजल ईंधन में क्षैतिज स्थिति में डुबोया जाना चाहिए। परीक्षण के बाद, सर्कल में सिकुड़न, दरार, सूजन या सड़न नहीं दिखनी चाहिए।

4.9. लौ के प्रतिरोध के लिए लाइफबॉय का एक विशिष्ट परीक्षण 300x350x60 मिमी मापने वाले आग प्रतिरोधी बर्तन में किया जाता है, जिसमें 10 मिमी की ऊंचाई तक पानी और 40 मिमी की ऊंचाई तक गैसोलीन भरा होता है। गैसोलीन को प्रज्वलित किया जाता है और 30 सेकंड के लिए स्वतंत्र रूप से जलने दिया जाता है, जिसके बाद क्लॉज 4.7 के अनुसार परीक्षण पास करने वाले एक सर्कल को 250 से 500 मिमी की दूरी पर बर्तन के ऊपरी किनारे के ऊपर स्वतंत्र रूप से निलंबित कर दिया जाता है, जो खुले में होना चाहिए 2 एस के लिए लौ. आंच से उतारने के बाद गोला जलना या पिघलना नहीं चाहिए.

4.10. उछाल परीक्षण के लिए, पैराग्राफ 4.7-4.9 के अनुसार परीक्षण किए गए तीन लाइफबॉय, जिनमें से प्रत्येक पर 14.5 किलोग्राम वजन का एक अखंड स्टील भार लटका हुआ है, को कम से कम 24 घंटे तक ताजे पानी में तैरते रहना चाहिए। लोड को जीवन रेखा से जोड़ने की अनुमति नहीं है .

4.6-4.10. (परिवर्तित संस्करण, संशोधन संख्या 3)।

4.11. क्लॉज 4.10 के अनुसार परीक्षण पास करने वाले तीन लाइफबॉय को 30 मिनट के लिए 90 किलोग्राम वजन वाले भार के साथ ताकत के लिए परीक्षण किया जाता है, सर्कल से लोड को 50 मिमी चौड़े बेल्ट पर विपरीत दिशा में लटकाया जाता है। इस मामले में, गोले के सीम और कपड़े में कोई दरार, दरार या चित्र 1 में निर्दिष्ट सहनशीलता से अधिक अवशिष्ट विरूपण नहीं होना चाहिए।

चित्र 2 के अनुसार जीवन रेखा के दो आसन्न खंडों से 75 किलोग्राम वजन वाले भार को क्रमिक रूप से 10 मिनट के लिए निलंबित करके बचाव जीवन रेखा की बन्धन शक्ति की जाँच की जाती है, जबकि बचाव जीवन रेखा का कोई फिसलन नहीं होना चाहिए और इसकी सील, दरारें और विस्थापन नहीं होना चाहिए। जीवन रेखा तथा वृत्त खोल में टूटन होती है।

4.12. परीक्षण के बाद, लाइफबॉय में चित्र 1 में निर्दिष्ट सहनशीलता से अधिक सिकुड़न, दरार, सूजन या अवशिष्ट विरूपण नहीं होना चाहिए, और उनके कार्यात्मक गुणों को नहीं खोना चाहिए।

4.13. पैराग्राफ 4.6-4.9 के अनुसार परीक्षण लाइफबॉय की सामग्री को प्रतिस्थापित करते समय, उनके निर्माण की तकनीक को बदलते समय और उत्पाद को उत्पादन में डालते समय किए जाते हैं।

4.11-4.13. (अतिरिक्त रूप से प्रस्तुत, संशोधन संख्या 3)।

5. लेबलिंग, पैकेजिंग, परिवहन और भंडारण

5.1. प्रत्येक लाइफबॉय को इसके साथ चिह्नित किया जाना चाहिए:

- निर्माता का ट्रेडमार्क;

- उत्पादन की तारीख;

- बैच संख्या;

- गुणवत्ता नियंत्रण विभाग की मोहर;

- जीवनभर;

- निर्माता के रजिस्टर या नदी रजिस्टर की मोहर;

- एक मानक या तकनीकी विनिर्देश का पदनाम।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 2, 3)।

5.2. अंकन 25 मिमी के व्यास के साथ गैर-संक्षारक सामग्री से बने टैग पर किया जाना चाहिए और उस स्थान पर बेज़ल के नीचे रखा जाना चाहिए जहां रस्सी जुड़ी हुई है। रेलिंग के सिरों को बुशिंग या पिन हेड से जोड़ते समय, बुशिंग या पिन हेड पर मार्किंग की जा सकती है। सर्कल पर ही अमिट पेंट से विनिर्माण राज्य के रजिस्टर या रिवर रजिस्टर की मोहर लगाने की अनुमति है।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 2, 3)।

5.3. पैकेजिंग को लाइफबॉय को अपना आकार बदलने और परिवहन के दौरान क्षति से बचाना चाहिए।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 1,3)।

5.4. प्रत्येक बॉक्स (या पैकेज) में GOST 2.601* के अनुसार पासपोर्ट होना चाहिए।
______________
* रूसी संघ के क्षेत्र में GOST 2.601-2006 लागू है। - डेटाबेस निर्माता का नोट.

5.5. भंडारण और परिवहन की स्थिति समूह Zh2 GOST 15150 के अनुसार है।

5.5.1. लाइफबॉय का परिवहन ढके हुए वैगनों, शिप होल्ड, बंद वाहनों और कंटेनरों में किया जाना चाहिए।

5.5.2. लाइफबॉय को बंद गोदामों में संग्रहित किया जाना चाहिए जो उनकी प्रस्तुति के संरक्षण और क्षति से सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। भंडारण करते समय, पैकेजिंग के बिना हलकों को 3 मीटर से अधिक ऊंचे ढेर में रखा जाना चाहिए।

6. निर्माता वारंटी

6.1. निर्माता को संचालन, परिवहन और भंडारण के नियमों के साथ उपभोक्ता के अनुपालन के अधीन, निर्धारित तरीके से अनुमोदित तकनीकी दस्तावेज की आवश्यकताओं के साथ लाइफबॉय के अनुपालन की गारंटी देनी चाहिए।

6.2. लाइफबॉय की वारंटी अवधि कमीशनिंग की तारीख से एक वर्ष है।

6.3. लाइफबॉय की गारंटीशुदा शेल्फ लाइफ निर्माण की तारीख से एक वर्ष है।

6.2, 6.3. (परिवर्तित संस्करण, संशोधन संख्या 2)।

आवेदन पत्र। (बहिष्कृत, संशोधन संख्या 3)।



इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ पाठ
कोडेक्स जेएससी द्वारा तैयार किया गया और इसके विरुद्ध सत्यापित किया गया:
आधिकारिक प्रकाशन
एम.: आईपीके स्टैंडर्ड्स पब्लिशिंग हाउस, 1997