तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए जुर्माना. तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए जुर्माना क्या है?

2012 की शुरुआत तक, उन सभी मोटर चालकों पर तकनीकी निरीक्षण के लिए जुर्माना लगाया गया था, जो समय पर रखरखाव नहीं करते थे और वैध डायग्नोस्टिक कार्ड के बिना अपनी कार चलाते थे। तकनीकी निरीक्षण के बिना गाड़ी चलाने से सड़क सुरक्षा पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है और न केवल चालक, बल्कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को भी जोखिम में डाल सकता है। 2019 में तकनीकी निरीक्षण के बिना गाड़ी चलाने पर जुर्माना किसे देना चाहिए? अतिदेय निरीक्षण के लिए कितना जुर्माना है? सरकार रखरखाव के क्षेत्र में किस सुधार की तैयारी कर रही है और 2019-2020 में ड्राइवरों का क्या इंतजार है?

तकनीकी निरीक्षण क्या है और इसे किसे कराना आवश्यक है?

तकनीकी निरीक्षण की परिभाषा 1 जुलाई, 2011 के संघीय कानून "वाहनों के तकनीकी निरीक्षण पर" संख्या 170 के अनुच्छेद 1 में दी गई है। कानून के अनुसार, यह सेवाक्षमता और सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए कार, उसके हिस्सों और उपकरणों की एक परीक्षा है। यह सुनिश्चित करने के लिए ऐसी जाँचें आवश्यक हैं कि चयनित वाहन को संचालित किया जा सकता है, उसे सड़क यातायात में भाग लेने की अनुमति दी जा सकती है, और ताकि तकनीकी निरीक्षण में विफल होने पर जुर्माना न लगाया जाए। उक्त कानून का अनुच्छेद 15 इंगित करता है कि किन वाहनों के लिए तकनीकी निरीक्षण आवश्यक है:

• टैक्सी, बसें, यात्री मालवाहक वाहन, खतरनाक माल परिवहन करने वाले वाहन - हर छह महीने में;
• यात्री कारें, 3.5 टन तक के ट्रक, ट्रेलर और सेमी-ट्रेलर, मोटर वाहन, यदि सभी प्रकार के वाहन 7 वर्ष से अधिक पुराने हैं - हर साल;
• 3.5 टन से अधिक के ट्रक, प्रशिक्षण वाहन, किसी भी उम्र के विशेष सिग्नल वाले वाहन (एम्बुलेंस, अग्निशामक, आदि) - हर साल;
• यात्री कारें, 3.5 टन तक के ट्रक, ट्रेलर और सेमी-ट्रेलर, मोटर वाहन, यदि उनके निर्माण के वर्ष से 3 से 7 वर्ष बीत चुके हैं - हर 2 साल में।

रखरखाव उन ऑपरेटरों द्वारा किया जाता है जिन्होंने वर्तमान संघीय कानून के प्रावधानों के अनुसार राज्य मान्यता प्राप्त की है। वाहन मालिक स्वतंत्र रूप से किसी भी संगठन और विशेषज्ञ को चुन सकता है जो निरीक्षण करेगा। इस प्रक्रिया का भुगतान किया जाता है और कीमत क्षेत्र और संगठन के आधार पर भिन्न हो सकती है। लेकिन एफटीएस आदेश संख्या 642-ए दिनांक 10/18/2011 द्वारा अनुमोदित लागत गणना पद्धति के कारण मूल्य निर्धारण को राज्य द्वारा भी विनियमित किया जाता है।

क्या तकनीकी निरीक्षण के बिना गाड़ी चलाना संभव है?

रखरखाव न कराने का एकमात्र अवसर उन मोटर चालकों के लिए उपलब्ध है जिनके पास नया वाहन है। इसके रिलीज़ हुए 3 वर्ष से अधिक नहीं बीते होंगे। तकनीकी निरीक्षण से गुजरने में विफलता के परिणामस्वरूप प्रशासनिक दायित्व नहीं होगा। कानून के उसी अनुच्छेद 15 में निर्दिष्ट यह नियम सार्वजनिक परिवहन (और टैक्सियों), 3.5 टन से अधिक वजन वाले ट्रकों, आपातकालीन वाहनों, साथ ही खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहनों पर लागू नहीं होता है।

रखरखाव न केवल कार को सड़क यातायात में भाग लेने की अनुमति देने के लिए आवश्यक है, बल्कि अनिवार्य "मोटर नागरिकता" प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए भी आवश्यक है। डायग्नोस्टिक कार्ड के बिना, जो तकनीकी निरीक्षण के पारित होने की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज है, किसी भी बीमा कंपनी को बीमा अनुबंध में प्रवेश करने का अधिकार नहीं है (परिवहन के लिए 20 दिनों से अधिक की अवधि के लिए बीमा प्राप्त करने के मामलों पर लागू नहीं होता है) पंजीकरण के स्थान पर कार)। इन दो दस्तावेजों के बिना, कार चलाना निषिद्ध है - यातायात पुलिस अधिकारी द्वारा ऐसे ड्राइवर को रोकने पर वाहन को हिरासत में ले लिया जाएगा और बीमा और तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए जुर्माना लगाया जाएगा।

रखरखाव के लिए ठीक है

2011 में, वाहन रखरखाव पर नियंत्रण यातायात पुलिस से बीमा कंपनियों को स्थानांतरित कर दिया गया था, और उसी क्षण से, निरीक्षकों ने ड्राइवरों में डायग्नोस्टिक कार्ड की उपस्थिति की विशेष रूप से जांच करने और व्यक्तियों को जुर्माना जारी करने का अधिकार खो दिया। इसके बावजूद, 2019 में तकनीकी निरीक्षण के लिए टैक्सियों, यात्रियों के परिवहन के लिए बनाई गई कारों, विशेष उपकरणों आदि के लिए जुर्माना मौजूद है। सज़ा रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.1 के खंड 2 के अनुसार लगाई गई है। तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए जुर्माने से कार मालिक को न्यूनतम लागत चुकानी पड़ेगी - 500-800 रूबल।

अगस्त 2018 में, रूसी संघ की सरकार ने रखरखाव क्षेत्र में बड़े पैमाने पर सुधार के उद्देश्य से संसद में दस्तावेजों का एक पैकेज पेश किया। उसी वर्ष दिसंबर में, राज्य ड्यूमा ने पहले पढ़ने में एक विधेयक अपनाया, जिसके अनुसार रखरखाव की कमी के लिए कार के मालिक पर 2,000 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा। ट्रैफ़िक कैमरे उल्लंघन को रिकॉर्ड करेंगे, और डायग्नोस्टिक कार्ड स्वयं इलेक्ट्रॉनिक हो जाएंगे। तकनीकी निरीक्षण की कमी पर नया जुर्माना दिन में केवल एक बार जारी किया जा सकता है।

रखरखाव पर नियंत्रण बीमा कंपनियों को हस्तांतरित होने के बाद, रखरखाव के पूरा होने की पुष्टि करने वाले झूठे दस्तावेज़ खरीदने की अवैध प्रथा सामने आई। नया विधेयक उन संगठनों के लिए प्रतिबंधों का प्रावधान करता है जिन्होंने ऐसे नकली उत्पाद जारी किए हैं - सज़ा न केवल प्रशासनिक है, बल्कि आपराधिक भी है। यदि ऑपरेटर के पास मान्यता नहीं है, तो उसे 300,000 रूबल का जुर्माना देना होगा। यदि कोई संगठन मान्यता प्राप्त था, लेकिन उसने ऐसी कार के लिए डायग्नोस्टिक कार्ड जारी किया जो रखरखाव के लिए भी नहीं आया था, तो कर्मचारी के लिए जुर्माना 10,000 रूबल हो सकता है, और बार-बार उल्लंघन के मामले में - संगठन के लिए 500,000 रूबल। विधेयक को दूसरे वाचन के लिए अंतिम रूप दिया जा रहा है और 2019 के वसंत में प्रतिनिधियों द्वारा इस पर विचार किया जाएगा। यदि इसे स्वीकार कर लिया जाता है, तो प्रत्येक ड्राइवर जिसके पास वैध एमओटी नहीं है, उसे डायग्नोस्टिक कार्ड न होने पर जुर्माना देना होगा।

हाल तक, लगभग सभी ड्राइवरों के लिए कार का तकनीकी निरीक्षण अनिवार्य था। लेकिन अब सभी मामलों में तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए जुर्माना जारी नहीं किया जाता है। वहीं, कानूनी आवश्यकताओं में बदलाव का मतलब यह नहीं है कि कार की तकनीकी स्थिति पर नियंत्रण रद्द कर दिया गया है। किसी भी ड्राइवर को, पहले की तरह, अपनी कार के स्वास्थ्य की निगरानी करनी चाहिए, अन्यथा अन्य समस्याएं उसका इंतजार कर रही हैं। यह, सबसे पहले, अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी जारी करने पर लागू होता है।

इस सवाल का जवाब देने के लिए कि आप समय सीमा समाप्त तकनीकी निरीक्षण के साथ कितनी देर तक गाड़ी चला सकते हैं, आपको यह ध्यान में रखना चाहिए कि एक ड्राइवर जो अपनी कार की सेवाक्षमता की जांच करने में उपेक्षा करता है, उसे अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी नहीं होने के लिए देर-सबेर जुर्माना मिलेगा। . आख़िरकार, ड्राइवर तकनीकी निरीक्षण के बिना बीमा प्राप्त नहीं कर पाएगा।

2012 तक कार की स्थिति का निरीक्षण करते समय एक विशेष कूपन जारी किया जाता था, अब इसके स्थान पर एक डायग्नोस्टिक कार्ड जारी किया जाता है, जिसकी जानकारी इलेक्ट्रॉनिक डेटाबेस में भी दर्ज की जाती है। कार का निरीक्षण करने के लिए, उसके मालिक को तकनीकी नियंत्रण बिंदु से संपर्क करना होगा, जिसे रूसी यूनियन ऑफ ऑटो इंश्योरर्स (आरयूए) की आधिकारिक वेबसाइट पर चुना जा सकता है।

तकनीकी निरीक्षण करने के लिए निम्नलिखित दस्तावेजों का प्रावधान होना चाहिए:

• ड्राइवर का पासपोर्ट - रूसी संघ का नागरिक;
• ड्राइवर का लाइसेंस;
• वाहन के राज्य पंजीकरण का प्रमाण पत्र।

तकनीकी नियंत्रण बिंदु को वाहन निरीक्षण सेवा प्रदान करने से इनकार करने का अधिकार है यदि उसके मालिक ने निर्दिष्ट दस्तावेजों में से एक प्रदान नहीं किया है, साथ ही यदि वाहन की लाइसेंस प्लेट पंजीकरण दस्तावेजों के अनुरूप नहीं है।

डायग्नोस्टिक कार्ड प्राप्त करने के लिए, आपको हर साल तकनीकी निरीक्षण से गुजरने की आवश्यकता नहीं है। उदाहरण के लिए, नई कारों को उपयोग शुरू होने के तीन साल बाद ही जांचने की आवश्यकता होती है। वार्षिक निरीक्षण केवल 7 वर्ष से अधिक पुराने वाहनों के लिए आवश्यक है।. 3 से 7 साल तक की माइलेज वाली कारें हर दो साल में तकनीकी निरीक्षण से गुजर सकती हैं।

जिन पर जुर्माना लगाया जा सकता है

2019 तक, डायग्नोस्टिक कार्ड की अनुपस्थिति केवल निम्नलिखित वाहनों के ड्राइवरों (मालिकों) के लिए जुर्माना जारी करने का आधार है:

• टैक्सी;
• 3.5 टन से अधिक वजन वाले ट्रक;
• ड्राइविंग सीखने के लिए उपयोग की जाने वाली यात्री कारें;
• 8 यात्रियों की क्षमता वाली बसें और मिनी बसें;
• विशेष प्रकाश और ध्वनि संकेतों से सुसज्जित विशेष प्रकार के परिवहन।

अन्य कारों के मालिकों के लिए, डायग्नोस्टिक कार्ड की आवश्यकता केवल एमटीपीएल बीमा पॉलिसी लेते समय ही होती है। लेकिन चूंकि इस प्रकार का कार बीमा अनिवार्य है, फिर भी ड्राइवर जुर्माने से नहीं बच सकता, क्योंकि डायग्नोस्टिक कार्ड के बिना उसे एमटीपीएल बीमा पॉलिसी जारी नहीं की जाएगी।

जुर्माने की राशि

टैक्सियों, यात्री और मालवाहक वाहनों के चालकों के लिए, 2019 में तकनीकी निरीक्षण के बिना गाड़ी चलाने पर जुर्माना 5,000 रूबल है। इसके अलावा, उल्लंघनकर्ता को 3 महीने के लिए उसके ड्राइवर के लाइसेंस से वंचित कर दिया जाता है।

एक यात्री कार चालक जिसके पास डायग्नोस्टिक कार्ड नहीं है और, तदनुसार, एक अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी है, उस पर बीमा की कमी के लिए 800 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा।

तकनीकी निरीक्षण आज भी प्रासंगिक क्यों है?

यदि आपके पास बीमा है तो क्या तकनीकी निरीक्षण के बिना गाड़ी चलाना संभव है? अपने आप में, प्रश्न का यह सूत्रीकरण विरोधाभासी है, क्योंकि तकनीकी निरीक्षण पास करने के तथ्य की पुष्टि करने वाला डायग्नोस्टिक कार्ड प्रदान किए बिना, अनिवार्य मोटर देयता बीमा जारी करना असंभव है। हालाँकि, कुछ बीमा कंपनियाँ, ग्राहकों की तलाश में, ड्राइवर के पास आवश्यक दस्तावेज़ों की कमी को नज़रअंदाज़ कर देती हैं।

यदि हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि यातायात पुलिस निरीक्षक डायग्नोस्टिक कार्ड की उपस्थिति की जाँच नहीं करता है, तो सैद्धांतिक रूप से तकनीकी निरीक्षण पास किए बिना गाड़ी चलाना संभव है। लेकिन ये कानून का उल्लंघन होगा.

यदि कोई नागरिक इस सवाल में रुचि रखता है कि तकनीकी निरीक्षण और बीमा के बिना गाड़ी चलाने पर कितना जुर्माना है, तो उत्तर स्पष्ट है: 800 रूबल। इसके अलावा, तकनीकी निरीक्षण पास करने में विफल रहने पर टैक्सी, यात्री बस या ट्रक के चालक को तीन महीने के लिए अपने लाइसेंस को अलविदा कहना होगा और 5,000 रूबल का जुर्माना देना होगा।

भुगतान प्रक्रिया

. आवेदन के साथ जुर्माने के भुगतान की रसीद संलग्न करनी होगी।

जुर्माना भरने की समस्या के बारे में यातायात पुलिस को सूचित करने का एक अन्य विकल्प रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से अपील जमा करना है। कई स्थितियों में, सूचना का यह तरीका लिखित बयान की तुलना में अधिक प्रभावी और तेज़ होता है।

1 जनवरी 2012 से वाहन का तकनीकी निरीक्षण कराना एक अनिवार्य प्रक्रिया बन गई है, जिसके बिना खरीदे गए वाहन का बीमा कराना असंभव होगा। हालाँकि, 2016-2017 में, केवल कुछ प्रकार के वाहनों के लिए तकनीकी निरीक्षण पास करना अनिवार्य हो गया। जो लोग? तकनीकी निरीक्षण की कमी के कारण उनके कार मालिक को कितना जुर्माना भरना पड़ेगा? लेख में पढ़ें.

कार सेवा केंद्र पर वाहन के तकनीकी निरीक्षण की आवृत्ति उसकी "उम्र" पर निर्भर करती है। इसलिए:

• यदि कार नई है, तो प्रारंभिक निरीक्षण वर्ष के अंत में पूरा किया जाना चाहिए, जो उस वर्ष के बाद होता है जिसमें कार कारखाने से जारी की गई थी;
• कार मालिक को पहले निरीक्षण के तीन साल बाद, जब वाहन चार साल पुराना हो जाए, कार सेवा में दूसरी बार जाना होगा;
• सात साल तक, तकनीकी निरीक्षण की आवृत्ति हर दो साल में होती है;
• जिस क्षण से कार सात साल से अधिक पुरानी हो जाती है, हर साल एक तकनीकी निरीक्षण पूरा किया जाना चाहिए;

निम्नलिखित प्रकार के परिवहन के लिए पहले छत्तीस महीनों में निरीक्षण की आवश्यकता नहीं है:

• यात्री वाहन जिनका वजन साढ़े तीन टन से अधिक न हो;
• ट्रेलर/अर्ध-ट्रेलर वाले वाहन;
• किस्से;

हालाँकि, तीन साल के बाद, तकनीकी निरीक्षण उसी आवृत्ति पर किया जाता है जैसे अन्य प्रकार के परिवहन के लिए (सात साल तक - हर दो साल में, सात के बाद - साल में एक बार)।

हर बारह महीने में तकनीकी निरीक्षण करना आवश्यक है, भले ही वाहन का उत्पादन कितने समय पहले किया गया हो:

• साढ़े तीन टन से अधिक वजन वाले ट्रक;
• टीएस ड्राइविंग स्कूल;
• विशेष प्रकाश और ध्वनि संकेत वाले वाहन;

हर छह महीने में, "उम्र" की परवाह किए बिना, तकनीकी निरीक्षण किया जाना चाहिए:

आप इसके माध्यम से कहां जा सकते हैं? किसी भी कार सेवा में, चाहे वाहन कहीं भी खरीदा और पंजीकृत किया गया हो।

किसी वाहन के तकनीकी निरीक्षण के दौरान क्या जाँच की जाती है?

• ब्रेकिंग सिस्टम;
• संचालन;
• प्रकाश उपकरण (हेडलाइट्स, लाइट्स);
• "विंडशील्ड वाइपर", साथ ही एक विंडशील्ड वॉशर सिस्टम;
• इंजन;
• पहिए;
• वाहन के अन्य भाग और तत्व;

यदि वाहन का मालिक बदल जाए तो क्या मुझे दोबारा तकनीकी निरीक्षण कराने की आवश्यकता है? नहीं। यदि पिछला तकनीकी निरीक्षण कार्ड खो गया है या समाप्त हो गया है तो आपको केवल तकनीकी निरीक्षण से गुजरना होगा।

यदि कार मालिक ने निरीक्षण कार्ड खो दिया है तो क्या करें? वह किसी भी कार सेवा केंद्र तक जा सकता है और खोए हुए कार्ड की एक प्रति प्राप्त करने के लिए एकीकृत तकनीकी निरीक्षण डेटाबेस से अनुरोध करने के लिए कह सकता है।

ऐसी सेवा की लागत परीक्षा की लागत का 10% है।

तकनीकी निरीक्षण की कमी के कारण किन मामलों में जुर्माना लगाया जाता है, अगले भाग में पढ़ें।

अच्छा

2017 में, प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.1 भाग 2 के अनुसार, तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए जुर्माना लगाया गया। पाँच सौ से आठ सौ रूबल तक, निम्नलिखित प्रकार के वाहनों के लिए प्रदान किया जाता है:

• यात्री वाहन जो टैक्सियों की तरह चलते हैं;
• बसें जिनका उद्देश्य यात्रियों को परिवहन करना है;
• खतरनाक और विस्फोटक पदार्थों के परिवहन के लिए अभिप्रेत वाहन;
• आठ से अधिक यात्री सीटों वाले मालवाहक वाहन (चालक की सीट की गिनती नहीं);

क्या इसका मतलब यह है कि अन्य प्रकार के वाहनों को तकनीकी निरीक्षण से नहीं गुजरना पड़ता है? नहीं। इस तथ्य के बावजूद कि अन्य वाहनों के मालिकों को तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए जुर्माना मिलने का डर नहीं हो सकता है, डायग्नोस्टिक कार्ड प्राप्त करना अन्य उद्देश्यों के लिए आवश्यक है:

• अनिवार्य एमटीपीएल बीमा पॉलिसी प्राप्त करने के लिए;

2012 के बाद से, पहले तकनीकी निरीक्षण पास किए बिना ऐसी पॉलिसी प्राप्त करना असंभव हो गया है।

• आपकी अपनी सुरक्षा के लिए;

आख़िरकार, तकनीकी निरीक्षण के बिना, ड्राइवर यह नहीं समझ सकता कि उसके वाहन का एक तत्व ख़राब हो गया है। इससे यातायात दुर्घटना हो सकती है और परिणामस्वरूप, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के जीवन को खतरा हो सकता है।

क्या उन वाहनों के मालिकों पर डायग्नोस्टिक कार्ड न होने के लिए जुर्माना लगाना संभव है जो उपरोक्त सूची में शामिल नहीं हैं? नहीं। ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों की ये हरकतें गैरकानूनी मानी जाएंगी.

इस मामले में तकनीकी निरीक्षण की अनुपस्थिति का मतलब डायग्नोस्टिक कार्ड की अनुपस्थिति है।

एक बढ़िया प्रोटोकॉल तैयार करने के बाद, वाहन मालिक को तकनीकी निरीक्षण से गुजरना होगा। अन्यथा, यदि ड्राइवर दोबारा तकनीकी निरीक्षण पास करने में विफल रहता है, तो ड्राइवर को वाहन चलाने से प्रतिबंधित कर दिया जाएगा।

अतिदेय तकनीकी निरीक्षण के लिए जुर्माना

यदि पिछले वाहन निरीक्षण का डायग्नोस्टिक कार्ड समाप्त हो गया है, तो जिन ड्राइवरों को हर छह महीने में तकनीकी निरीक्षण से गुजरना पड़ता है, उन्हें तुरंत इसे दोबारा कराना होगा। हम आपको याद दिला दें कि ऐसे वाहनों में शामिल हैं:

• यात्रियों को ले जाने वाले वाहन;
• मालवाहक वाहन जिनमें यात्री सीटों की संख्या आठ से अधिक है;
• खतरनाक माल के परिवहन के लिए अभिप्रेत वाहन;

तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए जुर्माने के अलावा, उपरोक्त वाहनों के मालिकों को क्या खतरा है? तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए जुर्माने के अलावा, यदि कोई यातायात दुर्घटना होती है, तो चालक को बीमा कंपनी से मुकदमे का सामना करना पड़ सकता है, जो दुर्घटना में क्षतिग्रस्त वाहन को हुई भौतिक क्षति के लिए भुगतान करेगा।

परिणाम

तकनीकी निरीक्षण से गुजरने में विफलता के परिणामस्वरूप हमेशा जुर्माना जारी नहीं किया जा सकता है। इसकी अनुपस्थिति पर केवल मालिकों को ही जुर्माना मिल सकता है:

• मिनी बसें;
• यात्री बसें;
• वाहन जो ज्वलनशील और विस्फोटक पदार्थों का परिवहन करते हैं;
• आठ से अधिक यात्री सीटों वाले मालवाहक वाहन;

यदि जुर्माना जारी होने के बाद भी चालक तकनीकी निरीक्षण के बिना गाड़ी चलाना जारी रखता है, तो उसे तकनीकी कार्ड प्राप्त होने तक इस वाहन को चलाने से प्रतिबंधित कर दिया जाएगा। इसके अलावा, एक ड्राइवर, जिसके पास एक्सपायर्ड कार्ड है, दुर्घटना का अपराधी बन जाता है, उस पर मुकदमा चलाया जा सकता है और दूसरे वाहन को हुई सामग्री क्षति की राशि का मुआवजा दिया जा सकता है।

आज, 2018 में, तकनीकी निरीक्षण को रद्द करने के बारे में कार उत्साही लोगों के बीच अधिक से अधिक अफवाहें हैं। लेकिन क्या ऐसी जानकारी पर भरोसा किया जा सकता है? वास्तव में, तकनीकी निरीक्षण नियम, जो 2012 की शुरुआत से लागू हैं और बाद में बदल दिए गए हैं, रद्द नहीं किए गए हैं। पहले की तरह, वे 2018 में भी काम करना जारी रखेंगे। कारों को तकनीकी निरीक्षण से गुजरना होगा, और मोटर चालक अपने साथ एक वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र और एक डायग्नोस्टिक कार्ड ले जाने के लिए बाध्य हैं।

लेकिन! यात्री कारों और ट्रकों (3.5 टन तक) के साथ-साथ मोटरसाइकिल, सेमी-ट्रेलर और ट्रेलरों के मालिकों के लिए एक अपवाद सामने आया है। उन्हें रखरखाव की अनदेखी करने और टिकट न होने पर जुर्माने की चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। यदि आप कानून पर विश्वास करते हैं, तो यातायात पुलिस अधिकारी यह भी नहीं पूछेगा कि आपके पास तकनीकी निरीक्षण की पुष्टि करने वाले दस्तावेज़ हैं या नहीं। कारों की विशेष श्रेणियों (टैक्सी, बसें, आठ से अधिक सीटों वाली कारें और अन्य) के लिए, उनके लिए सब कुछ पहले की तरह अपरिवर्तित रहता है।

क्या कहते हैं नियम?

आइए तकनीकी निरीक्षण के समय और नियमों के संबंध में रूसी संघ की स्थिति को याद रखें। तो, "तरजीही" प्रकार के परिवहन, जिसका हमने थोड़ा ऊपर उल्लेख किया है, को पहले 3 वर्षों के दौरान तकनीकी निरीक्षण की आवश्यकता नहीं है। अगर कार 3 से 7 साल पुरानी है तो हर 2 साल में मेंटेनेंस जरूर कराना चाहिए। इसके अलावा, 7 वर्ष की आयु तक पहुँचने पर - वार्षिक। बाकी "विशेष" परिवहन के लिए, इसे हर 6 महीने में एक बार जांचा जाना चाहिए।

जुर्माने के बारे में क्या?

इस संबंध में, एक तार्किक प्रश्न उठता है: "क्या हमें कूपन या डायग्नोस्टिक कार्ड न होने पर जुर्माने से डरना चाहिए?" फिर, 8 सीटों तक की कारों, ट्रकों (3.5 टन तक की भार क्षमता तक) और मोटरसाइकिलों के चालकों को डरने की कोई बात नहीं है। वाहन के पारित होने के संबंध में सहायक दस्तावेजों के अभाव में, निरीक्षक उन्हें जुर्माने से दंडित नहीं कर सकता।

अन्य श्रेणी के लिए - टैक्सी चालक, बस चालक या विशेष उपकरण - सब कुछ अपरिवर्तित रहता है। सड़क पर कानून प्रवर्तन अधिकारी वाहनों को रोक सकते हैं और ड्राइवर से तकनीकी निरीक्षण की पुष्टि करने वाले दस्तावेजों की मांग कर सकते हैं। यदि कोई नहीं है, तो सज़ा अपरिहार्य है। इस मामले में, तकनीकी निरीक्षण प्रमाणपत्र के बिना गाड़ी चलाने पर जुर्माना 5 हजार रूबल या तीन महीने तक की अवधि के लिए अधिकारों से वंचित किया जाएगा।

और यदि ड्राइवर मालिक नहीं है, लेकिन, उदाहरण के लिए, पावर ऑफ अटॉर्नी वाला ड्राइवर है, तो भुगतान किसे करना चाहिए? ऐसी स्थिति में टैक्सी, ट्रक, बस या विशेष वाहन चलाने वाले व्यक्ति पर जुर्माना लगाया जाता है। बदले में, मालिक (यदि वह गाड़ी नहीं चला रहा था) भुगतान करने के लिए बाध्य नहीं है।

बीमा के बारे में क्या?

ऐसा प्रतीत होता है कि मौजूदा परिवर्तनों से मोटर चालकों को प्रसन्न होना चाहिए, लेकिन सब कुछ इतना सहज नहीं है। आपको अभी भी तकनीकी निरीक्षण से गुजरना होगा:

- सबसे पहले, इस प्रक्रिया से गुजरने के बाद, आप अपने उपकरण की वास्तविक स्थिति का पता लगा सकेंगे और यदि आवश्यक हो, तो मरम्मत कर सकेंगे;

— दूसरे, वाहन के पारित होने की पुष्टि करने वाले दस्तावेज़ के बिना, अनिवार्य मोटर देयता बीमा जारी करना संभव नहीं होगा। बिल्कुल वैसा भी नहीं. बेशक, आप बीमा प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन दुर्घटना की स्थिति में आप भुगतान प्राप्त नहीं कर पाएंगे।

यदि आप तकनीकी निरीक्षण की उपेक्षा करते हैं और एमटीपीएल बीमा पॉलिसी प्राप्त नहीं करते हैं, तो आपके रुकने पर यातायात पुलिस निरीक्षक को 800 रूबल का जुर्माना लगाने का अधिकार है। और ध्यान रखें, तकनीकी निरीक्षण के कारण नहीं, बल्कि एक कारण से।

निष्कर्ष

इस प्रकार, पहले की तरह 2018 में तकनीकी निरीक्षण अभी भी आवश्यक है। एकमात्र बात यह है कि कुछ श्रेणियों के मोटर चालकों के लिए सहायक दस्तावेज़ और डायग्नोस्टिक कार्ड के बिना गाड़ी चलाने पर जुर्माना नहीं लगता है। अन्यथा, कुछ भी नहीं बदला है. सड़कों पर शुभकामनाएँ और सुरक्षित ड्राइविंग।

कई ड्राइवर आश्वस्त हैं कि 2012 से तकनीकी निरीक्षण वैकल्पिक है। वे केवल आंशिक रूप से ही सही हैं। दरअसल, कारों की कुछ श्रेणियों के लिए, इस हेरफेर और इसके परिणामों के आधार पर डायग्नोस्टिक कार्ड प्राप्त करना अभी भी आवश्यक है। और तकनीकी निरीक्षण की कमी गंभीर समस्याएँ पैदा कर सकती है, चाहे कार किसी भी प्रकार की हो।

इस लेख में पढ़ें

रखरखाव प्रमाणपत्र की आवश्यकता 1 जुलाई 2011 के संघीय कानून संख्या 170-एफ3 के पैराग्राफ 1 में बताई गई है:

"... डायग्नोस्टिक कार्ड एक वाहन के तकनीकी निरीक्षण के परिणामों के आधार पर तैयार किया गया एक दस्तावेज है... जिसमें अनिवार्य वाहन सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ वाहन के अनुपालन या गैर-अनुपालन के बारे में जानकारी होती है और यदि इसमें अनिवार्य के अनुपालन के बारे में जानकारी होती है वाहन सुरक्षा आवश्यकताएँ, सड़क यातायात में भागीदारी के लिए वाहन के प्रवेश की पुष्टि... »

कार के शौकीनों के लिए अब आपको इसे अपने पास रखने की जरूरत नहीं है। यह मानदंड 2012 से लागू किया गया है।

एक तकनीकी निरीक्षण कार की सेवाक्षमता की पुष्टि करता है या इसके तंत्र की स्थिति में कमियों का खुलासा करता है। उत्तरार्द्ध को बिना किसी असफलता के समाप्त किया जाना चाहिए। आखिरकार, सूचीबद्ध श्रेणियों में से किसी एक वाहन की खराब स्थिति से अपूरणीय परिणाम हो सकते हैं।

जो व्यक्ति तकनीकी निरीक्षण दस्तावेज़ भूल गया, उसे संभवतः जुर्माना भरना पड़ेगा। सच है, आप ट्रैफिक पुलिस अधिकारी से रिपोर्ट तैयार करते समय आधे घंटे इंतजार करने के लिए कह सकते हैं, यदि टिकट को तुरंत उस स्थान पर लाना संभव है जहां वाहन को हिरासत में लिया गया था (यह किसी अन्य व्यक्ति द्वारा किया जाना होगा, न कि) रुकी हुई कार का चालक)।

जिन वाहनों को चलाने के लिए डायग्नोस्टिक कार्ड की आवश्यकता होती है, वे अक्सर सरकारी या वाणिज्यिक संगठन के होते हैं, और एक किराए के कर्मचारी द्वारा संचालित होते हैं। लेकिन यह उसके नाम पर है, न कि कार के मालिक के नाम पर, दस्तावेज़ की कमी के लिए जुर्माना जारी किया जाएगा।

वाहन निरीक्षण टिकट कितने समय के लिए वैध होता है?

प्रशासनिक अपराध संहिता के उल्लंघन के लिए सज़ा न भुगतने के लिए, डायग्नोस्टिक कार्ड वैध होना चाहिए। आख़िरकार, इसकी शेल्फ लाइफ सीमित है। यह वाहन के प्रकार और उसकी उम्र पर निर्भर करता है:

• उन श्रेणियों के वाहनों के लिए जिनके ड्राइवरों के पास टिकट होना चाहिए, यह 6 महीने है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि दस्तावेज़ समाप्त न हो जाए, प्रक्रिया हर छह महीने में पूरी की जानी चाहिए।
• अन्य कारें, जो कि अनुच्छेद 12.1 में सूचीबद्ध नहीं हैं, उनकी आयु 2 - 7 वर्ष होने पर हर 2 साल में एक बार तकनीकी निरीक्षण की आवश्यकता होती है। प्रक्रिया के लिए 7 वर्ष से अधिक आयु वाले व्यक्तियों को सालाना परिवहन उपलब्ध कराया जाना चाहिए।

समाप्त हो चुका डायग्नोस्टिक कार्ड वैध दस्तावेज़ नहीं है। समय सीमा समाप्त रखरखाव कूपन की उपस्थिति का मतलब है कि प्रक्रिया पूरी नहीं हुई है। अर्थात्, यदि ड्राइवर का वाहन उपरोक्त सूची में शामिल है, तो उस पर 500 - 800 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा।

नई कारें, यदि यह टैक्सी, बस, यात्रियों के लिए परिवर्तित ट्रक या चलने वाला वाहन नहीं है, तो तकनीकी निरीक्षण की आवश्यकता नहीं है। यानी, कार के निर्माण और परिचालन शुरू होने के बाद पहले 3 वर्षों तक, ड्राइवर प्रक्रिया के बारे में बिल्कुल भी नहीं सोच सकता है।

निजी वाहनों के चालकों के लिए रखरखाव से कैसे निपटें

यदि मोटर चालक "गाड़ी" में संलग्न नहीं है, खतरनाक माल का परिवहन नहीं करता है, यात्रियों के लिए परिवर्तित बस या ट्रक का मालिक नहीं है, बल्कि एक यात्री कार है, और इसे केवल व्यक्तिगत जरूरतों के लिए उपयोग करता है, तो उसे इसकी आवश्यकता नहीं होगी रखरखाव टिकट. यातायात पुलिस अधिकारी को ऐसा करने का अधिकार नहीं है। लेकिन यदि निजी वाहन 3 वर्ष से अधिक पुराना है तो यह संभावना प्रक्रिया को वैकल्पिक नहीं बनाती है। निम्नलिखित कारणों से तकनीकी निरीक्षण आवश्यक है:

• इसके बिना, यह संभावना नहीं है कि आप अनिवार्य मोटर देयता बीमा प्राप्त कर पाएंगे। कानून के अनुसार, दस्तावेज़ केवल उन कार मालिकों को प्रदान किया जाता है जिन्होंने इसे निदान के लिए भेजा था। आख़िरकार, यह कंपनी के लिए फ़ायदेमंद है कि वाहन अच्छी तकनीकी स्थिति में है। अन्यथा, एक बीमाकृत घटना, और इसलिए पैसे का भुगतान करने की आवश्यकता, नुकसान की सबसे अधिक संभावना होगी। पॉलिसी खरीदने की आवश्यकता को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। इसके बिना गाड़ी चलाने पर प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.3 के तहत जुर्माना लगाया जाता है:

ऐसे ड्राइवर द्वारा वाहन चलाना, जिसके पास ... वाहन मालिकों के अनिवार्य नागरिक दायित्व बीमा के लिए बीमा पॉलिसी नहीं है, इस संहिता के अनुच्छेद 12.37 के भाग 2 में दिए गए मामले के अपवाद के साथ ... या तो थोपना शामिल है ... पाँच सौ रूबल की राशि का जुर्माना।

• भले ही कार मालिक डायग्नोस्टिक कार्ड के बिना बीमा खरीदने में कामयाब हो जाए, फिर भी दुर्घटना की स्थिति में उसे समस्याओं का सामना करना पड़ेगा। दुर्घटना में दोषी व्यक्ति को दूसरे भागीदार के क्षतिग्रस्त वाहन की मरम्मत करनी होगी। सही ढंग से तैयार की गई पॉलिसी के साथ, बीमा कंपनी इस क्षति के लिए भुगतान करती है।
• लेकिन यदि डायग्नोस्टिक्स पूर्ण होने के बारे में कोई जानकारी नहीं है, तो संभव है कि दुर्घटना कार की खराब तकनीकी स्थिति के कारण हुई हो। इसके लिए बीमा कंपनी जिम्मेदार नहीं है. और वह अपने मुवक्किल को हुए नुकसान की भरपाई के लिए दिए गए पैसे वापस मांग सकती है।

आपको किसी रखरखाव ऑपरेटर से नहीं, बल्कि एक ऐसी कंपनी से डायग्नोस्टिक कार्ड प्राप्त करके धोखा नहीं देना चाहिए जो केवल एक छोटे से शुल्क के लिए दस्तावेज़ जारी करती है। इस मामले में, कूपन को 1 जुलाई, 2011 के संघीय कानून संख्या 170-एफ3 के अनुच्छेद 12 के अनुसार आयोजित ईएआईएसटीओ डेटाबेस में ठीक से पंजीकृत नहीं किया जाएगा।