किसी दुर्घटना के बाद स्वतंत्र जांच कैसे करें और इसकी लागत कितनी है? किसी दुर्घटना के बाद कार के स्वतंत्र मूल्यांकन की लागत क्या निर्धारित करती है? मैं किसी दुर्घटना के बाद कार को हुए नुकसान का आकलन कहां कर सकता हूं?

नमस्ते! हीदरबीवर परियोजना के लेखकों में से एक, अल्ला प्रोसुकोवा संपर्क में हैं।

आज मैं एक यातायात दुर्घटना (आरटीए) के बाद कार की स्वतंत्र जांच के बारे में बात करूंगा।

आधुनिक जीवन की लय ने हमारे देश की अधिकांश वयस्क आबादी को निजी वाहनों पर स्विच करने के लिए मजबूर कर दिया है। ऑल-रूसी सेंटर फॉर द स्टडी ऑफ पब्लिक ओपिनियन के अनुसार, आज 42% रूसी कार मालिक हैं।

कार उत्साही लोगों के अलावा, पेशेवर ड्राइवर रूसी सड़कों पर चलते हैं। अब इस यातायात प्रवाह की कल्पना करें! ऐसे में दुर्घटना का खतरा लगातार बढ़ रहा है.

2016 के दस महीनों के लिए रूसी संघ के राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय के अनुसार। 142,437 सड़क यातायात दुर्घटनाएँ हुईं। ऐसा कहना दुर्भाग्यपूर्ण है, लेकिन ऐसी स्थिति में हमारे लेख का विषय बहुत प्रासंगिक है।

1. किसी दुर्घटना के बाद स्वतंत्र जांच क्या है और इसे क्यों किया जाता है?

किसी दुर्घटना से होने वाले नुकसान को किसी तरह कम करने और अपनी नसों को बचाने के लिए, आपको दुर्घटना के बाद एक स्वतंत्र परीक्षा आयोजित करने के मुख्य बिंदुओं को जानना होगा (इसे एक स्वतंत्र ऑटो परीक्षा भी कहा जाता है)।

स्वतंत्र परीक्षा- यह तृतीय-पक्ष मूल्यांकन कंपनियों द्वारा क्षतिग्रस्त वाहन का एक अध्ययन है, जो किसी दुर्घटना के दौरान कार को हुई वास्तविक क्षति का निर्धारण करता है।

एक स्वतंत्र ऑटो परीक्षण आवश्यक है यदि:

• मालिक सड़क दुर्घटना की स्थिति में बीमाकर्ता द्वारा अर्जित मुआवजे के भुगतान की सटीकता की जांच करना चाहता है;
• ऐसा संदेह है कि बीमाकर्ताओं के मूल्यांकन में छिपे हुए दोषों को ध्यान में नहीं रखा गया;
• कार मालिक पुनर्स्थापन मरम्मत की सही मात्रा जानना चाहता है;
• मालिक मुकदमा दायर करने की योजना बना रहा है।

उदाहरण

पोती ने दादाजी के लिए एक कार खरीदी, लेकिन कोई कार नहीं, बल्कि उनके सपनों की कार - एक फोर्ड फोकस! दादाजी ने दादाजी, पोती, बग और बिल्ली को अपने "निगल" में रखा और, जश्न मनाने के लिए, दचा में जाने का फैसला किया।

सब कुछ ठीक होता, लेकिन हमारे दादाजी एक अनुभवहीन ड्राइवर थे और पहले मोड़ पर वह अपने तेजतर्रार पड़ोसी को चकमा नहीं दे सके। दादाजी थोड़ा डरकर बच गए और उनकी कार का बम्पर टूट गया।

दादाजी थोड़ा दुखी हुए और क्षति का मुआवजा लेने के लिए अपनी बीमा कंपनी के पास गए। बीमाकर्ताओं ने दादाजी का गर्मजोशी से स्वागत किया और एक सर्विस स्टेशन पर क्षति का आकलन कराने की पेशकश की। बम्पर की मरम्मत का अनुमान 707 रूबल था।

दादाजी ने रूबल ले लिए और घर के नजदीक एक सेवा केंद्र पर अपने "निगल" की मरम्मत कराने चले गए। उस सेवा के विशेषज्ञों ने बम्पर को देखा और कहा कि इसे बदलने की जरूरत है, क्योंकि जिस प्लास्टिक से इसे बनाया गया था, अगर ऐसी क्षति होती तो उसकी मरम्मत नहीं की जा सकती थी। और एक नए बम्पर की कीमत बहुत अधिक है - लगभग 35,000 रूबल। दादाजी रो रहे हैं, दादी रो रही हैं - उनके पास ऐसी मरम्मत के लिए पैसे नहीं हैं...

पोती रोई नहीं, बल्कि एक स्वतंत्र जांच कराने का फैसला किया, क्योंकि उसने सुना था कि बीमा कंपनियां अक्सर कम आंकती हैं।

परिणाम आने में ज्यादा समय नहीं था! विशेषज्ञ ने न केवल बम्पर को बदलने की आवश्यकता की पुष्टि की, बल्कि एक छिपी हुई खराबी भी पाई, जिसके बारे में बीमाकर्ता और "उनके" सर्विस स्टेशन तकनीशियन चुप थे। परिणामस्वरूप, एक स्वतंत्र परीक्षा के अनुसार क्षति की राशि 64,570 रूबल थी।

2. दुर्घटना के बाद तकनीकी जांच के प्रकार - TOP-4 मुख्य प्रकार

किसी दुर्घटना के बाद कई तरह की तकनीकी जांच होती है। आइए उनमें से कुछ को अधिक विस्तार से देखें।

प्रकार 1. ऑटोमोटिव तकनीकी परीक्षा

आइए ऑटोमोटिव तकनीकी विशेषज्ञता से अपना परिचय शुरू करें।

ऑटोमोटिव तकनीकी विशेषज्ञता- ये किसी दुर्घटना की परिस्थितियों को स्पष्ट करने और उन कारणों को स्थापित करने के लिए विशेषज्ञ उपाय हैं जिनके कारण दुर्घटना हुई।

ऐसी परीक्षा के उद्देश्य हैं:

• सड़क दुर्घटना से जुड़े कारकों की पहचान, समूहीकरण और व्यापक विश्लेषण;
• उन कारकों का चयन जो दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं और उनका प्रायोगिक अध्ययन;
• इसे रोकने के लिए दुर्घटना में भाग लेने वालों के कार्यों या निष्क्रियताओं का आकलन;
• दुर्घटनाओं के तकनीकी कारणों का निर्धारण।

देखें 2.ट्रेस परीक्षा

आइए हम अगले प्रकार की स्वतंत्र परीक्षा को परिभाषित करें - ट्रेसोलॉजिकल।

एक परीक्षा जो दुर्घटनाओं में शामिल वाहनों और दुर्घटना स्थल पर निशानों, टक्कर से पहले और बाद में वाहन के प्रक्षेप पथ और दुर्घटना के तंत्र की जांच करती है, कहलाती है ट्रेसोलॉजिकल.

ऐसी परीक्षा के सार को बेहतर ढंग से समझने के लिए, आइए एक उदाहरण पर विचार करें।

उदाहरण

M7 राजमार्ग पर दो कारों के बीच एक दुर्घटना घटी: उनमें से एक कार, ओवरटेक करते समय, अपने पैंतरेबाज़ी की गणना नहीं कर पाई और दूसरे वाहन से टकरा गई। घटना को अंजाम देने वाला बिना रुके भाग गया।

निरीक्षण के दौरान, घायल कार से पेंट के नमूने लिए गए, जो दुर्घटना के लिए जिम्मेदार कार द्वारा छोड़े गए थे।

बाद में, यातायात दुर्घटना करने के संदेह में, सामने के बम्पर पर इनेमल छीलने के निशान वाले एक वाहन को हिरासत में लिया गया। जो निशान मिले हैं, वे पहले पीड़ित की कार से जब्त किए गए निशानों के समान हैं।

दुर्घटना में हिरासत में लिए गए वाहन की संलिप्तता की पुष्टि या खंडन करने के लिए, एक परीक्षण किया गया, जिसमें दुर्घटना में संदिग्ध वाहन की संलिप्तता की पुष्टि हुई।

देखें 3.ऑटोमोटिव उत्पाद परीक्षण

ऑटोमोटिव कमोडिटी परीक्षा- ये ऐसे अध्ययन हैं जो आपको पुनर्स्थापना मरम्मत की लागत का अनुमान लगाने, क्षतिग्रस्त कार के अवशिष्ट मूल्य का निर्धारण करने और इसके विपणन योग्य मूल्य के नुकसान की मात्रा की गणना करने की अनुमति देते हैं।

ऐसी परीक्षा आवश्यक है यदि:

• पीड़ित की राय में बीमा राशि कम आंकी गई है;
• दुर्घटना के लिए ज़िम्मेदार व्यक्ति का मानना ​​है कि पीड़ित क्षति की लागत बढ़ा-चढ़ाकर बता रहा है;
• दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति का बीमा नहीं है;
• तीसरे पक्ष या प्राकृतिक आपदाओं के कारण हुई क्षति।

देखें 4.व्यापक परीक्षा

व्यापक परीक्षा उपरोक्त सभी प्रकारों को जोड़ती है। यह एक व्यापक जांच है जो हमें दुर्घटना की समग्र तस्वीर का पता लगाने की अनुमति देती है।

चरण दो।हम सेवा के लिए भुगतान करते हैं

यदि ग्राहक एक व्यक्ति है, तो भुगतान सीधे कार्यालय में नकद में किया जाता है। इस मामले में, ग्राहक को सेवाओं के लिए भुगतान की पुष्टि करने वाली रसीद दी जाती है।

बेशक, आप अनुबंध के विवरण का उपयोग करके किसी भी बैंक में गैर-नकद सेवा के लिए भुगतान कर सकते हैं, लेकिन याद रखें कि बैंकों में ऐसे हस्तांतरण पर कमीशन (भुगतान राशि का कम से कम 1%) लिया जाता है।

यदि ग्राहक एक कानूनी इकाई या व्यक्तिगत उद्यमी है, तो उसे बैंक खाते से गैर-नकद भुगतान के लिए एक चालान जारी किया जाता है।

चरण 3. कार निरीक्षण का स्थान और तारीख निर्धारित करें

यातायात दुर्घटना में क्षतिग्रस्त कार के निरीक्षण का स्थान और तारीख ग्राहक और उस विशेषज्ञ के बीच समझौते से निर्धारित होती है जिसे परीक्षा आयोजित करनी होती है। आमतौर पर, परीक्षा एक कार सेवा केंद्र में की जाती है, जहां निरीक्षण करने और अनुसंधान करने के लिए सभी शर्तें होती हैं।

चरण 4. हम दुर्घटना में सभी प्रतिभागियों और बीमा कंपनी को परीक्षा के बारे में सूचित करते हैं।

दुर्घटना में भाग लेने वाले सभी प्रतिभागियों को आगामी घटना के बारे में सूचित किया जाना चाहिए।

दुर्घटना में सभी प्रतिभागियों और बीमाकर्ताओं को परीक्षा के बारे में सूचित करना आवश्यक है यदि:

• छिपे हुए दोष जो बीमाकर्ता के प्रतिनिधि द्वारा प्रारंभिक निरीक्षण के दौरान नहीं पाए गए थे, उनकी पहचान की गई;
• बीमा भुगतान मरम्मत की वास्तविक लागत से कम है;
• दुर्घटना का अपराधी दुर्घटनास्थल से भाग गया;
• दुर्घटनास्थल पर ट्रैफिक पुलिस की कोई जांच टीम नहीं थी.

इच्छुक पार्टियों को स्वतंत्र परीक्षा के स्थान और समय के बारे में सूचित करते हुए एक टेलीग्राम भेजा जाता है।

याद करना!आपको क्षति के मुआवजे से इनकार नहीं किया जा सकता, भले ही दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति को परीक्षा के बारे में सूचित नहीं किया गया हो।

चरण 5.हम मूल्यांकनकर्ताओं द्वारा परीक्षा आयोजित करने की प्रतीक्षा कर रहे हैं

परीक्षा शुरू करने से पहले, मूल्यांकनकर्ता घटना स्थल की प्रारंभिक यात्रा के दौरान यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा संकलित दस्तावेज से परिचित हो जाता है।

फिर विशेषज्ञ क्षतिग्रस्त वाहन की चारों तरफ से तस्वीरें लेता है, और क्षति वाले क्षेत्रों पर विशेष ध्यान देता है। मूल्यांकनकर्ता निरीक्षण किए गए वाहन के माइलेज और बॉडी नंबर की तस्वीरें लेना सुनिश्चित करेगा।

निरीक्षण के बाद, विशेषज्ञ एक रिपोर्ट तैयार करता है जिसके आधार पर गणना की जाती है।

चरण 6.हम संबंधित गणना किए जाने की प्रतीक्षा कर रहे हैं

विशेषज्ञ कंपनियों में, गणना विशेष कार्यक्रमों में की जाती है जिसमें डेटा पहले दर्ज किया जाता है: कार का VIN, उसके उपकरण, और यदि उपलब्ध हो, तो अतिरिक्त विकल्प चिह्नित किए जाते हैं।

जानकारी दर्ज करने के बाद आवश्यक मरम्मत कार्य और उसकी लागत की गणना की जाती है। कभी-कभी OSAGO के तहत मरम्मत की लागत CASCO के तहत मरम्मत की लागत से भिन्न होती है।

इसके लिए एक स्पष्टीकरण है: पहले मामले (OSAGO) में, स्पेयर पार्ट्स, सामग्री और काम की कीमतें PCA निर्देशिका (कार्यक्रम में निर्मित) से ली जाती हैं, जब CASCO के ढांचे के भीतर गणना की जाती है, तो ऐसे काम की कीमतें अक्सर होती हैं आधिकारिक डीलरों की मूल्य सूची से लिया गया।

चरण 7हमें किए गए कार्य पर एक रिपोर्ट प्राप्त होती है

निरीक्षण और की गई गणना का परिणाम विशेषज्ञ की रिपोर्ट है।

एक रिपोर्ट एक विशेषज्ञ की राय है कि:

• इसमें वाहन को हुए नुकसान की मात्रा का आकलन शामिल है;
• घटना के कारणों का पता चलता है;
• प्रौद्योगिकियों और मरम्मत कार्य का दायरा निर्धारित करता है;
• मरम्मत की लागत की गणना के लिए एल्गोरिदम का खुलासा करता है;
• क्षति की मात्रा और पुनर्स्थापन मरम्मत के लिए मुआवजे की राशि स्थापित करता है।

तालिका रिपोर्ट में परिशिष्टों की एक सूची प्रदान करती है:

रिपोर्ट और उसके अनुबंध मूल्यांकन कंपनी की मुहर के साथ बंधे, क्रमांकित, पृष्ठांकित और प्रमाणित हैं।

कंपनी के विशेषज्ञ इसके लिए स्वतंत्र परीक्षाएँ आयोजित करते हैं:

• किसी दुर्घटना के बाद वाहन क्षति का आकलन करना;
• निरीक्षण रिपोर्ट के आधार पर वाहन मूल्यांकन;
• विरासत के लिए बाजार मूल्य का निर्धारण;
• किसी कानूनी इकाई की बैलेंस शीट से बट्टे खाते में डालने के लिए कार के मूल्य का आकलन करना;
• विपणन योग्य मूल्य के नुकसान का आकलन;
• ग्रीन कार्ड के तहत मुआवजा प्राप्त करने के लिए मूल्यांकन।

गति, गुणवत्ता, विश्वसनीयता कंपनी की सेवाओं की विशिष्ट विशेषताएं हैं।

4)अटलांट स्कोर

अटलांट असेसमेंट कंपनी की स्थापना 2001 में हुई थी। कंपनी वाहनों को हुई वास्तविक क्षति का आकलन करने में माहिर है। अटलांट असेसमेंट सेवाएँ ISO 9001-2008 गुणवत्ता मानक के अनुसार प्रमाणित हैं। फायदों की सूची में त्वरित प्रतिक्रिया, विशेषज्ञ अनुसंधान में लाइसेंस प्राप्त सॉफ़्टवेयर का उपयोग, मॉस्को ऑटोमोटिव इंस्टीट्यूट के साथ सहयोग शामिल है।

EOC अटलांट असेसमेंट पर बड़ी राज्य-स्वामित्व वाली कंपनियां भरोसा करती हैं:

• पोस्ट ऑफ़िस;
• रूस का एफएसएसपी;
• रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय की जांच समिति।

अटलांटा असेसमेंट वेबसाइट पर आप किसी वकील से ऑनलाइन परामर्श कर सकते हैं, किसी ऑटो विशेषज्ञ से प्रश्न पूछ सकते हैं और कंपनी के निदेशक से सबसे कठिन प्रश्नों के उत्तर प्राप्त कर सकते हैं।

एलएलसी "मॉस्को एक्सपर्टाइज़ इंडिपेंडेंट" अक्टूबर 2010 में बनाया गया था। कंपनी की सेवाओं की सीमा काफी विस्तृत है: परिवहन, रियल एस्टेट, अमूर्त संपत्ति, प्रतिभूतियाँ, उपकरण।

एमईएन विशेषज्ञ किसी भी जटिलता का मूल्यांकन कुशलतापूर्वक और शीघ्रता से करेंगे। विशेषज्ञ रिपोर्ट पूरी तरह से रूसी कानून और मूल्यांकन मानकों का अनुपालन करती हैं।

मूल्यांकन सेवाओं के अलावा, कंपनी ऑडिटिंग और कानूनी सेवाएं, जियोडेसी और कार्टोग्राफी, कैडस्ट्राल कार्य और भूमि सर्वेक्षण के क्षेत्र में सेवाएं प्रदान करती है।

6. एक विश्वसनीय मूल्यांकन कंपनी कैसे चुनें - 4 उपयोगी टिप्स

मूल्यांकन कंपनी चुनने के लिए कुछ उपयोगी सुझाव।

टिप 1. एक निश्चित समय में कंपनी की रेटिंग और ग्राहकों की संख्या पर ध्यान दें

अपने क्षेत्र में उच्चतम रेटिंग वाली कंपनियों का चयन करें। चयनित कंपनियों के लिए, अधिक अतिरिक्त जानकारी एकत्र करें: ग्राहकों की संख्या, समीक्षाएँ, आदि। इससे आप सही चुनाव कर सकेंगे.

मंचों और विशेष वेबसाइटों पर ऐसी जानकारी देखें, समीक्षाएँ पढ़ें, कंपनी की वेबसाइटों पर विज़िटर काउंटर देखें।

टिप 2. कंपनी की वेबसाइट का ध्यानपूर्वक अध्ययन करें

अधिकांश आधुनिक कंपनियों की एक वेबसाइट होती है। हम चयनित कंपनी की वेबसाइट पर सामग्री देखने की सलाह देते हैं।

आमतौर पर वेबसाइट पर आप कंपनी के पास मौजूद लाइसेंस, प्रमाणपत्र, प्रमाणपत्रों के स्कैन देख सकते हैं और इसकी पेशेवर दक्षताओं की पुष्टि के रूप में काम कर सकते हैं।

देखें कि कौन से संगठन और उद्यम चयनित विशेषज्ञ कंपनी के प्रमुख ग्राहक हैं। मूल्य प्रस्ताव का अध्ययन अवश्य करें। इस प्रयोजन के लिए, वेबसाइट में सेवाओं के लिए मूल्य सूची या मूल्य सूची है।

मूल्यांकन कंपनियों की वेबसाइटों पर कैलकुलेटर मौजूद हैं जिनका उपयोग ऑनलाइन परीक्षा की लागत की प्रारंभिक गणना करने के लिए किया जा सकता है। इससे आपको सर्वश्रेष्ठ ऑफर चुनने में मदद मिलेगी.

टिप 3. ऐसे मूल्यांकक की सेवाओं से इनकार करें जो स्पष्ट रूप से या गुप्त रूप से बीमाकर्ताओं के साथ सहयोग करता है

कुछ मूल्यांकनकर्ता "दो मोर्चों पर" काम करते हैं: एक मूल्यांकन कंपनी के कर्मचारी होने के नाते, वे अनौपचारिक रूप से बीमा कंपनियों के लिए अंशकालिक काम करते हैं। बेशक, इस मामले में इसका कोई सवाल ही नहीं है!

सहयोग की शुरुआत में ही ऐसे बिंदुओं का पता लगाने का प्रयास करें, अधिमानतः एक विशेषज्ञ कंपनी चुनने के चरण में। आमतौर पर, ऐसे मूल्यांकनकर्ता आपको बीमाकर्ताओं के दस्तावेजों की जांच करने के लिए मनाने की कोशिश करते हैं। ध्यान से!

युक्ति 4. सेवाओं की विस्तृत श्रृंखला वाली कंपनी न चुनें

आप एक उत्कृष्ट सामान्यज्ञ नहीं हो सकते हैं और मूल्यांकन के सभी क्षेत्रों और संबंधित क्षेत्रों को समान रूप से अच्छी तरह से समझ सकते हैं। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, अत्यधिक विशिष्ट कंपनियां अधिक पेशेवर हैं।

ऐसी कंपनी चुनें जो केवल मूल्यांकन सेवाएँ प्रदान करती हो। यह आदर्श है यदि चयनित कंपनी किसी दुर्घटना के बाद केवल स्वतंत्र मूल्यांकन सेवाओं में विशेषज्ञता रखती है।

लेख के विषय पर वीडियो देखें.

सात निष्कर्ष

हमने एक दुर्घटना के बाद स्वतंत्र परीक्षा के सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं पर प्रकाश डालने का प्रयास किया। बेशक, यह बेहतर है कि आप किसी दुर्घटना का शिकार न हों, और हमारे लेख की जानकारी महज एक सिद्धांत बनकर रह जाएगी।

अपना ख्याल रखें, आपकी यात्रा मंगलमय हो! हम लेख पर आपकी प्रतिक्रिया और टिप्पणियों के लिए आभारी होंगे!

वास्तविक क्षति का आकलन व्यक्त करें

दुर्घटना के बाद कार की स्वतंत्र जांच

प्रत्येक कार मालिक दुर्घटना का शिकार हो सकता है। और लगभग हमेशा इसका परिणाम कार को नुकसान होता है। यह स्थापित करने के लिए कि दुर्घटना के लिए कौन दोषी है और मुआवजे की राशि, कार की एक परीक्षा आयोजित करना आवश्यक है। इसे बीमाकर्ता द्वारा पूरा किया जाना चाहिए। लेकिन वाहन के मालिक को दुर्घटना के बाद कार की स्वतंत्र जांच का आदेश देने का भी अधिकार है। अक्सर, भुगतान की राशि को जानबूझकर कम बताने के कारण ऐसा ऑडिट किया जाता है। परिणामस्वरूप, प्रतिपूर्ति मरम्मत की वास्तविक लागत के अनुरूप नहीं है। यदि आप बीमाकर्ता द्वारा की गई कार जांच के आंकड़ों से सहमत नहीं हैं, तो अभी हमें कॉल करें और हम उच्च गुणवत्ता वाली स्वतंत्र जांच करेंगे। हमारी कंपनी आपको अदालत में दावा दायर करने, क्षति का आकलन करने और मॉस्को शहर में मुआवजा प्राप्त करने में मदद करेगी। वास्तव में, किसी दुर्घटना के बाद एक स्वतंत्र जांच आपके लिए नि:शुल्क होगी, क्योंकि आपके पक्ष में फैसला आने के बाद कार की जांच के आयोजन की लागत की भरपाई बीमाकर्ता द्वारा की जाएगी।

किसी दुर्घटना के बाद किन मामलों में स्वतंत्र वाहन निरीक्षण की आवश्यकता होती है?

दुर्घटना के बाद कार की स्वैच्छिक और अनिवार्य जांच होती है। और किसी दुर्घटना के बाद कार की स्वतंत्र जांच को उन मामलों में स्वैच्छिक के रूप में वर्गीकृत किया जाता है जहां कार मालिक बीमाकर्ता द्वारा दिए गए मूल्यांकन परिणामों की निष्पक्षता की जांच करने के लिए इसे व्यवस्थित करने का निर्णय लेता है। किसी दुर्घटना के बाद कार की स्वतंत्र जांच का आदेश देना आमतौर पर निम्नलिखित मामलों में आवश्यक होता है।

• मुआवजे की कम राशि आवंटित करते समय। यदि किसी दुर्घटना में कारें क्षतिग्रस्त हो गईं, और आप एक स्वतंत्र जांच का आदेश देते हैं, तो हम आपको क्षति की मात्रा और भुगतान की समीक्षा प्राप्त करने में मदद करेंगे।
• अदालत में दावा तैयार करते समय। यदि आप बीमाकर्ता की परीक्षा के परिणामों से सहमत नहीं हैं, तो आपको उनका विरोध करने का अधिकार है। ऐसा करने के लिए, आपको मॉस्को शहर में एक दुर्घटना में कारों को हुई क्षति का निर्धारण करने की आवश्यकता है। और यह मॉस्को में एक दुर्घटना के बाद कार की एक स्वतंत्र जांच है जो हमें वास्तविक राशि की गणना करने की अनुमति देगी। और कार की एक स्वतंत्र जांच का निष्कर्ष सबूत होगा जिसे निश्चित रूप से ध्यान में रखा जाएगा।
• बीमाकर्ता के साथ विवादों का समाधान करते समय। ऐसे संघर्षों पर विचार के किसी भी चरण में, दुर्घटना के बाद कार की एक स्वतंत्र परीक्षा आयोजित करना आवश्यक हो सकता है। किसी निर्णय के विरुद्ध अपील तैयार करते समय भी इस तरह के सत्यापन की आवश्यकता होगी।
• यदि आप दूसरे पक्ष की क्षति गणना से सहमत नहीं हैं। एक बार दुर्घटना में शामिल वाहनों का मूल्यांकन हो जाने के बाद, बढ़े हुए दावे किए जा सकते हैं। यदि आप किसी दुर्घटना के बाद कार की प्रति-स्वतंत्र जांच का आदेश देते हैं, तो आप मरम्मत की मात्रा का एक वस्तुनिष्ठ विचार प्राप्त कर पाएंगे।

मॉस्को में किसी दुर्घटना के बाद और अन्य कारणों से आपको अपनी कार की स्वतंत्र जांच की आवश्यकता हो सकती है। यह सब उन लक्ष्यों पर निर्भर करता है जिन्हें आप प्राप्त करना चाहते हैं और दुर्घटना वकील जो सिफ़ारिशें देगा। ऐसी परीक्षा के ग्राहक वे व्यक्ति हो सकते हैं जिनके पास दुर्घटना के परिणामस्वरूप क्षतिग्रस्त हुई कारें हैं: नागरिक, उद्यम और संगठन। दुर्घटना के बाद कार की स्वतंत्र जांच के परिणाम वाले दस्तावेज़, जिन्हें हमारी टीम आपके लिए व्यवस्थित करने के लिए तैयार है, का उपयोग आपके दावों की वैधता के प्रमाण के रूप में किया जा सकता है।

वह प्रक्रिया जिसके द्वारा किसी दुर्घटना के बाद कारों का निरीक्षण किया जाता है

कानून स्वतंत्र परीक्षा आयोजित करने के नियमों को स्पष्ट रूप से विनियमित करता है। और यदि आप चाहते हैं कि ऐसी परीक्षा के परिणामों को ध्यान में रखा जाए, तो इस प्रक्रिया को एक निश्चित योजना के अनुसार पूरा किया जाना चाहिए। कार की स्वतंत्र जांच इस प्रकार की जाती है:

• आवेदन उस व्यक्ति से स्वीकार किया जाता है जिसके पास दुर्घटना में क्षतिग्रस्त कारों का मालिक है;
• दुर्घटना के बाद कार की स्वतंत्र जांच के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए जाते हैं;
• कार की स्वतंत्र जांच के क्षेत्र में एक विशेषज्ञ ग्राहक को कार की प्रतीक्षा करने वाली प्रक्रिया की सभी बारीकियों पर सलाह देता है;
• सभी इच्छुक पक्षों को परीक्षा के आयोजन के बारे में सूचित किया जाता है, यह आपका बीमाकर्ता, विपरीत पक्ष का बीमाकर्ता, दुर्घटना में अन्य भागीदार हो सकता है;
• नियत समय पर दुर्घटना में क्षतिग्रस्त कार की स्वतंत्र जांच की जाती है; इस प्रयोजन के लिए, विशेष तरीकों और उपकरणों का उपयोग किया जा सकता है; इस तरह की जांच से छिपी हुई समस्याओं का पता चल सकता है कि दुर्घटना के तुरंत बाद कारों का निरीक्षण करने वाले बीमाकर्ता के प्रतिनिधियों ने "ध्यान न देना" चुना;
• कार की स्वतंत्र जांच का परिणाम प्राप्त करना।

इसलिए, ग्राहक को दुर्घटना में क्षतिग्रस्त कार की स्वतंत्र जांच का निष्कर्ष दिया गया। इसके बाद, आपको आगे की कार्रवाई पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। यहां तक ​​​​कि अगर कार की एक स्वतंत्र जांच एक प्रमाणित विशेषज्ञ द्वारा की जाती है, जिसने अपने निष्कर्ष में यह साबित कर दिया है कि बीमाकर्ता के नुकसान का आकलन कम करके आंका गया है, तो आपको स्वयं समस्या से निपटने और कार वकीलों पर बचत करने की कोशिश नहीं करनी चाहिए। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, बीमा कंपनियाँ शायद ही कभी किसी समझौते पर सहमत होती हैं। इस मामले में, दुर्घटना के बाद कार की जांच करने के अलावा, आपको एक सक्षम दावा तैयार करना होगा, साथ ही अपने अधिकारों की रक्षा के लिए एक रणनीति विकसित करनी होगी। और यह काम किसी अनुभवी वकील को सौंपना सबसे अच्छा है। और फिर कार की एक स्वतंत्र तत्काल परीक्षा के परिणाम निर्णय को प्रभावित करने में सक्षम होंगे, और फैसला आपके पक्ष में सुनाया जाएगा।

किसी दुर्घटना के बाद कार निरीक्षण का आदेश देने के लिए सबसे अच्छी जगह कहाँ है?

आमतौर पर, किसी दुर्घटना के बाद एक स्वतंत्र जांच की जाती है। यह इस मामले में है कि नुकसान की मात्रा का दस्तावेजीकरण करना और क्षतिग्रस्त कारों को बहाल करने के लिए कितनी आवश्यकता होगी इसकी गणना करना आवश्यक है। और कार की ऐसी जांच आयोजित करने से पहले, आपको निम्नलिखित नियमों का पालन करना होगा:

• परीक्षा से पहले कारों की मरम्मत करने का प्रयास न करें;
• मुआवजे की स्पष्ट रूप से कम अनुमानित राशि से सहमत न हों।

बस हमें अभी कॉल करें और हम उच्च गुणवत्ता वाली स्वतंत्र जांच करेंगे! एक सक्षम दृष्टिकोण और व्यापक अनुभव के लिए धन्यवाद, दुर्घटना के बाद कार की जांच हम साइट पर और हमारे स्थान पर दोनों जगह कर सकते हैं। साथ ही, यह वास्तव में आपके लिए एक निःशुल्क स्वतंत्र परीक्षा होगी। आखिरकार, बीमाकर्ता के साथ बातचीत या दावों की संतुष्टि के बाद, प्रतिवादी न केवल कार की मरम्मत के लिए, बल्कि एक स्वतंत्र परिचालन परीक्षा के लिए भी भुगतान करेगा।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि किसी दुर्घटना के बाद वाहन को हुए नुकसान की मात्रा निर्धारित करने में क्षतिग्रस्त वाहन की जांच को निर्णायक सबूत माना जाता है। इस तरह की परीक्षा के निष्कर्ष का उपयोग विरोधी पक्ष के साथ बातचीत में, समझौता समझौते को समाप्त करने और दावों का समर्थन करने के लिए किया जा सकता है। इसके अलावा, पहले से ही विचार किए गए मामलों में अदालत के लिए दुर्घटना के बाद कार की एक स्वतंत्र जांच। हमारे वकील फैसले को बदलने के लिए इस तरह के सत्यापन का उपयोग एक कारण के रूप में करते हैं।

हम आपको पेशेवर दृष्टिकोण की गारंटी देते हैं। यदि आप हमसे संपर्क करते हैं, तो आप निश्चिंत हो सकते हैं कि परीक्षा सर्वोत्तम विशेषज्ञों द्वारा की जाएगी। ऐसे मामलों को संभालने में हमारा कई वर्षों का अनुभव विवाद को आपके पक्ष में सुलझाने में मदद करेगा।

बीमा पॉलिसी होने से दुर्घटना के बाद पॉलिसीधारक को कुछ प्रकार की गारंटी मिलती है, लेकिन उसे दुर्घटना के बाद की सभी प्रक्रियाओं में सावधानीपूर्वक भाग लेने की आवश्यकता से राहत नहीं मिलती है। इस प्रकार, क्षति का आकलन सबसे महत्वपूर्ण चरण है जिस पर बीमा मुआवजे की राशि निर्धारित की जाती है। बीमाकर्ता इसके आकार को कम करने में रुचि रखता है, और पॉलिसीधारक इसे बढ़ाने में रुचि रखता है। पूर्ण भुगतान प्राप्त करने के अपने अधिकार की रक्षा कैसे करें?

यदि कोई दुर्घटना होती है, तो आपको दस्तावेज़ तैयार करने के लिए तुरंत ट्रैफ़िक पुलिस को फोन करना चाहिए। उन्हें (अर्थात्, एक दुर्घटना का प्रमाण पत्र और अधिसूचना, साथ ही आपराधिक कार्यवाही शुरू करने से इनकार) बीमा कंपनी को प्रस्तुत किया जाना चाहिए। दस्तावेज़ प्राप्त होने पर, कंपनी वाहन की स्थिति का आकलन करने के लिए एक स्वतंत्र परीक्षा नियुक्त करती है और तदनुसार मुआवजे की राशि निर्धारित करती है।

विशेषज्ञ को कार की गहन जाँच करनी चाहिए और बीमा कंपनी के लिए एक रिपोर्ट तैयार करनी चाहिए। यह क्षति की सूची और बीमा भुगतान की कुल राशि को इंगित करता है। पॉलिसीधारक केवल निरीक्षण के लिए कार उपलब्ध कराने के लिए बाध्य है, साथ ही बैंक विवरण भी इंगित करता है जहां बीमाकर्ता मुआवजा स्थानांतरित कर सकता है। साथ ही, पैसा कंपनी के कैश डेस्क के माध्यम से या वाहन मरम्मत में लगे किसी संगठन के खाते में स्थानांतरित करके प्राप्त किया जा सकता है।

2014 से, क्षति की मात्रा स्थापित करते समय, सभी विशेषज्ञों (स्वतंत्र और बीमाकर्ताओं के साथ सहयोग करने वाले) को एकीकृत मूल्यांकन प्रणाली का उपयोग करना चाहिए। यह मरम्मत की लागत की गणना करने का एक सूत्र है।

मुआवज़े की राशि क्या निर्धारित करती है?

क्षति की मात्रा निम्नलिखित मानदंडों पर निर्भर करती है:

उस स्थान को निर्धारित करने की कठिनाइयों के कारण जहां कार को वास्तव में इकट्ठा किया गया था, निर्माण के देश को सूत्र में शामिल नहीं किया गया था। यह इस तथ्य के कारण है कि प्रत्येक देश में बड़े निर्माताओं के पास वाहन असेंबली में शामिल काफी प्रतिनिधि कार्यालय हैं।

स्पेयर पार्ट्स की कीमतें एक ही निर्देशिका में शामिल हैं। इसमें डेटा की प्रासंगिकता हर छह महीने में एक बार अपडेट की जाती है। दुर्भाग्य से, इस गाइड में कुछ विवरण शामिल नहीं हैं। ऐसी स्थितियों में उनके मूल्य का अनुमान मैन्युअल रूप से लगाया जाता है। इस कारण भविष्य में बीमाकर्ता और पॉलिसीधारक के बीच विवाद उत्पन्न हो सकते हैं।

प्रक्रिया सही प्रतीत होती है, लेकिन निराश होने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि एक स्वतंत्र परीक्षा हमेशा व्यवहार में सही नहीं होती है। क्योंकि अक्सर दुर्घटना के बाद कार का मूल्यांकन बीमाकर्ता के साथ सहयोग करने वाली कंपनी द्वारा किया जाता है। ऐसे संगठन मुख्य रूप से भागीदार कंपनी के हितों द्वारा निर्देशित होते हैं, न कि घायल पक्ष द्वारा। और जैसा कि आप जानते हैं, बीमाकर्ता अपनी लागत को कम करने के लिए हर संभव प्रयास करते हैं।

बदले जाने वाले पुर्जों की टूट-फूट जैसी व्यक्तिपरक अवधारणा के कारण अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत क्षति के आकलन में भिन्नता संभव है। कई विशेषज्ञ इस आंकड़े को बहुत अधिक महत्व देते हैं। नतीजतन, कार की पूरी मरम्मत के लिए पर्याप्त पैसा नहीं है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, बीमा कंपनी के साथ सहयोग करने वाले विशेषज्ञ क्षति की वास्तविक लागत को 1.5-2 गुना कम आंकते हैं।

पहले, कार मालिकों के पास स्वतंत्र विशेषज्ञ संगठनों की सेवाओं की ओर रुख करने का अवसर था - जिसका वे अक्सर उपयोग करते थे। हालाँकि, फिलहाल यह संभावना अपनी प्रासंगिकता खो चुकी है। अर्थात्, एक स्वतंत्र परीक्षा आयोजित करना संभव है, लेकिन इसके परिणामों पर अदालत द्वारा ध्यान नहीं दिया जाता है (पैराग्राफ 11 और 13)।

किसी विशेषज्ञ द्वारा क्षति का आकलन

एक बीमा कंपनी किसी दुर्घटना के बाद क्षति का आकलन कैसे करती है? पूरी प्रक्रिया निम्नलिखित क्रम में होती है:

1. प्रक्रिया की सभी बारीकियों के बारे में कार मालिक को सूचित करना।
2. वाहन निरीक्षण का स्थान एवं समय निर्धारित करना।
3. दुर्घटना के परिणामों के मूल्यांकन में भाग लेने के लिए घटना के अपराधी को टेलीग्राम द्वारा निमंत्रण। यदि वह उसी क्षेत्र में रहता है, तो उसे 3 दिन से पहले सूचित किया जाना चाहिए, यदि किसी अन्य में - परीक्षा से 6 दिन पहले। मूल्यांकन बीमा कंपनी के प्रतिनिधि की उपस्थिति में होता है। यदि आवश्यक हो, तो आप एक यातायात पुलिस अधिकारी को आमंत्रित कर सकते हैं।
4. कार को उसके मालिक द्वारा तैयार करना। यह साफ़ होना चाहिए, ट्रंक का ढक्कन और हुड खुला होना चाहिए, और ट्रंक स्वयं खाली होना चाहिए।
5. क्षतिग्रस्त वाहन का निरीक्षण करना और संलग्न तस्वीरों के साथ एक रिपोर्ट तैयार करना।
6. बीमा मुआवजे की राशि की गणना.
7. की गई परीक्षा पर एक रिपोर्ट तैयार करना और ग्राहक को प्रस्तुत करना।

यदि किसी दुर्घटना के परिणामस्वरूप छिपी हुई खराबी का संदेह हो, तो कार को अलग कर दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, निरीक्षण स्थल को एक सर्विस स्टेशन (पूर्व व्यवस्था द्वारा) में ले जाया जाना चाहिए।

अक्सर, बीमाकर्ता इस तथ्य का हवाला देते हुए मुआवजा देने से इनकार कर देते हैं कि क्षति घटना के दौरान नहीं बल्कि पहले हुई थी। कार मालिक केवल ट्रेस जांच का आदेश देकर अन्यथा साबित कर सकता है। यदि कोई मुकदमा लंबित है, तो ऐसी परीक्षा सहित सभी लागतें हारने वाले पक्ष से रोक ली जाएंगी। बीमा की दिशा में जांच नि:शुल्क की जाती है।

मुआवजे की इस राशि से अधिक राशि की मांग गलती करने वाले व्यक्ति या उसके बीमाकर्ता से की जा सकती है।

लेकिन किसी भी मामले में, यह संभावना नहीं है कि सभी क्षति को पूरी तरह से कवर करना संभव होगा। क्योंकि क्षति का आकलन प्रत्येक हिस्से की घिसावट को ध्यान में रखकर किया जाता है। एक नियम के रूप में, कार मालिक को पूर्ण मरम्मत के लिए आवश्यक वास्तविक राशि का 50 से 90% प्राप्त होता है।

जब तक विशेषज्ञ कंपनी कोई राय जारी न कर दे और कार को हुए नुकसान की गणना न कर ले, तब तक मरम्मत शुरू करने में जल्दबाजी न करें।

कार मालिक के अधिकार

यदि बीमा कंपनी ने बीमाधारक को वाहन को बहाल करने के लिए अपर्याप्त राशि का भुगतान किया है, तो कार मालिक अदालत के माध्यम से पूर्ण मुआवजे के अपने अधिकार की रक्षा कर सकता है। यहां कुछ अन्य अधिकार दिए गए हैं जो किसी दुर्घटना में शामिल पॉलिसीधारकों के पास हैं:

1. बीमा एजेंट को भुगतान किया गया शुल्क वापस करें।
2. कम भुगतान की गई राशि के 50% तक की राशि में बीमाकर्ता से मौद्रिक मुआवजा प्राप्त करें।
3. तकनीकी जांच पर खर्च हुआ पैसा वापस करें.

हमारा मानना ​​है कि अदालत में अपने अधिकारों की रक्षा करना संभव है और आवश्यक भी। आप अपना समय और मेहनत बर्बाद करेंगे, लेकिन मुआवज़ा पूरा मिलेगा। इसके अलावा, आप नैतिक क्षति के मुआवजे और सभी संबंधित और कानूनी लागतों की कवरेज पर भरोसा कर सकते हैं।

स्वतंत्र परीक्षा और मूल्यांकन
एक दुर्घटना के बाद कार की क्षति, मास्को में विशेषज्ञ

समय सीमा: 30 मिनट से. लागत: 2000 रूबल से।

प्रिय ग्राहकों!

बड़ी संख्या में अनुरोधों के कारण हम काम कर रहे हैं।'

पूर्व पंजीकरण द्वारा.

रविवार और छुट्टियों पर - विशेषज्ञ केवल नियुक्ति के आधार पर काम करते हैं।

हमारे विशेषज्ञ दुर्घटना के बाद कार का स्वतंत्र मूल्यांकन करेंगे: क्षति, मरम्मत की लागत, क्षति। आपको दस्तावेजों का आवश्यक पैकेज (मूल्यांकन रिपोर्ट) प्राप्त होगा, जिसे मूल्यांकन गतिविधियों और संघीय मूल्यांकन मानकों पर संघीय कानून के अनुसार निष्पादित किया जाएगा। मूल्यांकन रिपोर्ट कंपनी द्वारा बाध्य और सील की जाएगी; कंपनी की मूल्यांकन गतिविधियों के लिए दस्तावेजों की एक प्रति संलग्न होगी। ऑटोमोबाइल्स कंपनी की ओर से दुर्घटना के बाद कार क्षति के आकलन पर एक रिपोर्ट कानूनी बल रखती है और इसे बीमा कंपनी, मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र की किसी भी अदालत और अन्य अधिकारियों द्वारा स्वीकार किया जाएगा।

जितना जल्दी हो सके

मॉस्को में दुर्घटना के बाद कार की स्वतंत्र जांच की रिपोर्ट आपकी उपस्थिति में 30 से 60 मिनट में तैयार हो जाती है। जब रिपोर्ट तैयार की जा रही हो, तो आप ऑटोमोबाइल शॉपिंग सेंटर में अपनी कार के लिए स्पेयर पार्ट्स या एक्सेसरीज़ की आवश्यक खरीदारी कर सकते हैं। किसी दुर्घटना के बाद क्षति का निरीक्षण करने के लिए आपको हमारे विशेषज्ञों को कार उपलब्ध कराने की आवश्यकता नहीं है; यह राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय से दस्तावेज़ या बीमा कंपनी से कार निरीक्षण दस्तावेज़ प्रदान करने के लिए पर्याप्त है। आप हमें ईमेल भी भेज सकते हैं [ईमेल सुरक्षित] सभी आवश्यक दस्तावेजों को स्कैन करें और अपने आगमन की तारीख और समय पर फोन पर सहमति दें। आपको बस दुर्घटना के बाद कार को हुए नुकसान के आकलन पर तैयार रिपोर्ट मांगनी है।

किसी निरीक्षण की आवश्यकता नहीं

मॉस्को में किसी दुर्घटना के बाद कार की स्वतंत्र जांच के लिए, क्षति, क्षति या मरम्मत की लागत, इसे निरीक्षण के लिए प्रस्तुत करने की आवश्यकता नहीं है। इस तथ्य के कारण कि कार क्षति की गणना भागों के पूर्ण प्रतिस्थापन के आधार पर की जाती है, यातायात पुलिस या बीमा कंपनी से प्राप्त क्षति का वर्णन करने वाले दस्तावेजों के आधार पर कार मूल्यांकन रिपोर्ट तैयार की जा सकती है।

बाज़ार में 15 वर्ष से अधिक

LLC ऑटोमोबाइल्स कंपनी की स्थापना 1997 में मॉस्को में एक कंसाइनमेंट कार स्टोर की सहायक कंपनी के रूप में की गई थी, और 15 वर्षों से अधिक समय से हम अपने ग्राहकों को प्रयुक्त कारों की बिक्री सहित ऑटो सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश कर रहे हैं। इस समय, हम पहले कमीशन ट्रेडिंग हाउस "ऑटोमोबाइल्स" के साथ मिलकर काम कर रहे हैं, जो 40 से अधिक वर्षों से कारों की कमीशन बिक्री के क्षेत्र में अग्रणी रहा है। विशेष रूप से हमारे ग्राहकों के लिए एक वाहन मूल्यांकन विभाग बनाया गया है, जहां अग्रणी विशेषज्ञ काम करते हैं जिनके पास स्व-नियामक संगठन "अंतरक्षेत्रीय मूल्यांकक संघ" और एक पेशेवर देयता बीमा पॉलिसी से प्रमाण पत्र हैं। सभी विशेषज्ञों के पास आवश्यक योग्यताएं और 20 वर्षों से अधिक का कार्य अनुभव है।

किसी दुर्घटना के बाद कार की स्वतंत्र जांच करने के लिए किन दस्तावेजों की आवश्यकता होती है?

• एक कार के लिए पीटीएस
• एसटीएस (वाहन प्रमाणपत्र)
• क्षति का वर्णन करने वाले दस्तावेज़ (यातायात पुलिस, या बीमा विशेषज्ञ की राय)
• मूल्यांकन रिपोर्ट का आदेश देने वाले रूसी नागरिक का पासपोर्ट

काम के घंटे: सोम-शुक्र सुबह 9 बजे से शाम 2 बजे तक, शनिवार सुबह 9 बजे से शाम 18 बजे तक

अन्य प्रकार के मूल्यांकन

यह जानना जरूरी है

किसी दुर्घटना के बाद कार की क्षति की लागत का अनुमान लगाना

किसी दुर्घटना और उसकी क्षति के बाद कार की एक स्वतंत्र जांच कार की मरम्मत की बाजार लागत और प्रतिस्थापन की आवश्यकता वाले स्पेयर पार्ट्स की वास्तविक लागत निर्धारित करने के लिए की जाती है। इस तथ्य के कारण कि बीमा कंपनियां अक्सर कार की मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स की लागत को कम आंकती हैं, आपको पूर्ण बीमा दावा प्राप्त करने के लिए क्षति और मरम्मत की लागत का एक स्वतंत्र मूल्यांकन प्रदान करना होगा।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा पर विवादों से लेकर अदालती कार्यवाही तक, आपको कई मामलों में मॉस्को में दुर्घटना के बाद स्वतंत्र विशेषज्ञों द्वारा कार की क्षति के आकलन की आवश्यकता हो सकती है। लेकिन निम्नलिखित को समझना महत्वपूर्ण है: लगभग हमेशा एक इच्छुक पक्ष होगा जो दुर्घटना के बाद कार की क्षति की मरम्मत की लागत को कम करके आंकने से लाभान्वित होगा, और निश्चित रूप से, हमें किसी भी कलाकार की लापरवाही के बारे में नहीं भूलना चाहिए जो इसमें रुचि नहीं रखते हैं। आर्थिक रूप से रुचि रखने वाले. यहां तक ​​कि लापरवाही के कारण भी, बीमा कंपनी के मूल्यांकक आपके लिए गलत गणना कर सकते हैं, बेशक, आपको खुश करने के लिए नहीं।

किसी दुर्घटना के बाद आपको कब कार मूल्यांकन की आवश्यकता हो सकती है:

• आपको किसी दुर्घटना के बाद कार को हुए नुकसान की वास्तविक लागत का पता लगाना होगा
• आप मुआवज़े की राशि से असंतुष्ट हैं (भुगतान की राशि बीमा कंपनी द्वारा कम आंकी गई है)
• बीमा कंपनी दिवालिया हो गई या उसका लाइसेंस रद्द कर दिया गया
• बीमा कंपनी या दुर्घटना के अपराधी से क्षति की वसूली के लिए अदालत में दावा दायर करते समय
• ताकि दुर्घटना के दोषी की पहचान की जा सके
• बीमा कंपनी द्वारा प्रदान की गई सेवा द्वारा खराब गुणवत्ता वाली मरम्मत के बाद
• यूटीएस (विपणन योग्य मूल्य की हानि), और यूटीएस के लिए मुआवजा निर्धारित करने के लिए
• आपको लगता है कि किसी दुर्घटना में कार को हुए नुकसान की मात्रा, जिसके लिए आप दोषी हैं, अधिक आंकी गई है (नुकसान की गणना विपरीत पक्ष द्वारा की गई थी)
• किसी वाहन के बाजार मूल्य का आकलन करने के लिए

कोई दुर्घटना होने के बाद, आपको एक मूल्यांकन कंपनी के पास भेजा जाता है, जो अक्सर आपकी बीमा कंपनी के साथ काम करती है। इसका मतलब यह है कि बीमा कंपनी खुद तय करती है कि वे आपको कितना भुगतान करने को तैयार हैं। बीमा कंपनी के लिए यह फायदेमंद है कि भुगतान की राशि न्यूनतम हो।

तदनुसार, अपनी कार को पुनर्स्थापित करने और मरम्मत करने की वास्तविक लागत का अनुमान लगाने के लिए स्वतंत्र विशेषज्ञों से संपर्क करना आपके लिए अधिक लाभदायक है।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि कार मालिक को दुर्घटना के तुरंत बाद कार को बीमा या मूल्यांकन कंपनी के पास ले जाने की आवश्यकता नहीं है। दुर्घटना, क्षति और मरम्मत के बाद मालिक को कार के स्वतंत्र मूल्यांकन का अधिकार है, और बीमा कंपनी दस्तावेजों को स्वीकार करने, कार की स्वतंत्र परीक्षा के परिणामों के आधार पर काम करने और राशि निर्धारित करने के लिए उनका उपयोग करने के लिए बाध्य है। हानि। ऐसे अधिकार 28 अगस्त 2006 के रूसी संघ के संकल्प में दर्ज हैं। अनिवार्य मोटर देयता बीमा के नियमों में संशोधन पर संख्या 525, रूसी संघ की सरकार के दिनांक 05/07/03 संख्या 263 के डिक्री द्वारा अनुमोदित।

हमारे विशेषज्ञों की रिपोर्ट न केवल बीमा कंपनी से कार को हुए नुकसान के मुआवजे के मामले में आवश्यक है, बल्कि खराब-गुणवत्ता की मरम्मत के बाद, अदालत में दावा दायर करते समय विपणन योग्य मूल्य के नुकसान का निर्धारण करने के लिए भी आवश्यक है।

किसी दुर्घटना के बाद कार को हुए नुकसान का आकलन एक विशेषज्ञ द्वारा किया जाता है जो मूल्यांककों के अंतरक्षेत्रीय संघ का सदस्य होता है और जिसके पास पेशेवर देयता बीमा पॉलिसी होती है।

किसी दुर्घटना के बाद कार की एक स्वतंत्र जांच रिपोर्ट संघीय मूल्यांकन मानक के अनुसार तैयार की जाती है:

• शीटों पर क्रमांकन किया जाता है और मूल्यांकन करने वाली कंपनी की मुहर से सील कर दिया जाता है।
• संपूर्ण रिपोर्ट बाध्य है, और दस्तावेज़ की एक प्रति संलग्नक में जोड़ी गई है, जो इस प्रकार की गतिविधि को अंजाम देने के कंपनी के अधिकार की पुष्टि करती है।

सामान्य प्रश्न

स्वतंत्र जांच क्यों करें?

किसी दुर्घटना के बाद कार का स्वतंत्र मूल्यांकन तभी वस्तुनिष्ठ होता है जब विशेषज्ञ मूल्यांकक इच्छुक पार्टियों से प्रभावित न हो। ज्यादातर मामलों में, एक स्वतंत्र ऑटो परीक्षा एक ऐसी कंपनी द्वारा की जाती है जो बीमा कंपनी की स्थायी भागीदार होती है, जो विशेषज्ञ सेवाओं की लागत का भुगतान करती है और क्षति की लागत को कम करके आंकने में सीधे रुचि रखती है।

एमटीपीएल पॉलिसी मालिकों के लिए दुर्घटना के बाद कार की क्षति का आकलन करना बहुत महत्वपूर्ण है। अक्सर, बीमा कंपनी के साथ विवादों में अतिरिक्त समय बर्बाद न करने के लिए, मोटर चालक यातायात दुर्घटना के बाद तुरंत एक स्वतंत्र परीक्षा का आदेश देते हैं। एक स्वतंत्र विशेषज्ञ की रिपोर्ट हाथ में होने से आप बीमा कंपनी या दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति से कार को हुई वास्तविक क्षति के लिए तुरंत मुआवजे की मांग कर सकते हैं।

क्या कार का मूल्यांकन अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत विवादों में मदद करेगा?

यदि अनिवार्य मोटर देयता बीमा के संबंध में कोई विवाद उठता है, तो सबसे पहले आपको कार की लागत का आकलन करना चाहिए। स्वतंत्र मूल्यांकनकर्ताओं के अलावा कोई भी आपकी कार को हुए नुकसान के वास्तविक बाजार मूल्य की गणना नहीं करेगा। किसी दुर्घटना के बाद कार को हुए नुकसान का आकलन करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जब वाहन को बहाल नहीं किया जा सकता है या यह आर्थिक रूप से संभव नहीं है। ऐसे मामलों में, क्षति की बहाली को ध्यान में रखे बिना दुर्घटना से पहले कार की लागत की गणना की जाती है, साथ ही इसके उपयोग योग्य अवशेषों की लागत भी।

एक स्वतंत्र मूल्यांकक किन मामलों में आपकी सहायता करेगा?

• एक दुर्घटना के बाद.यदि किसी दुर्घटना के बाद अनिवार्य मोटर देयता बीमा पर कानून के प्रावधानों के अनुसार मूल्यांकन सही ढंग से किया जाता है, तो बीमा कंपनी इसे अनदेखा नहीं कर सकती, क्योंकि अदालत में किसी मामले को सुलझाते समय, वह कानूनी सेवाओं, नैतिक क्षति और राज्य शुल्क का भुगतान करने के लिए मजबूर किया जाएगा.
• प्राकृतिक आपदाओं (बर्फ, ओले, तूफान, बाढ़) के बाद
• तीसरे पक्षों की गुंडागर्दी के परिणामस्वरूप आपके वाहन को क्षति पहुँची
• नोटरी के लिए संपत्ति का मूल्यांकन उन मामलों में आवश्यक है जहां विरासत में प्रवेश को औपचारिक बनाना आवश्यक है
• किसी बीमित घटना के अनुचित इनकार की स्थिति में, जब बीमा कंपनी का मानना ​​​​है कि इस दुर्घटना के परिणामस्वरूप कार को नुकसान नहीं हो सकता है, तो इसे पूरा करना आवश्यक है खोजी परीक्षा

किसी दुर्घटना के बाद एक स्वतंत्र ऑटो परीक्षण आपकी कार की मरम्मत की लागत निर्धारित करने और उचित कानूनी रूप से महत्वपूर्ण दस्तावेज (विशेषज्ञ की राय) तैयार करने के लिए विशेषज्ञों द्वारा की जाने वाली जांच है। ऑटोमोटिव परीक्षा आपको कार की तकनीकी स्थिति, टूट-फूट को ध्यान में रखते हुए लागत, कार के नुकसान के कारण, बहाली और मरम्मत कार्य का बाजार मूल्य, साथ ही आवश्यक स्पेयर पार्ट्स की लागत निर्धारित करने की अनुमति देती है।

किसी दुर्घटना के बाद स्वतंत्र जांच का भुगतान कौन करता है?

यदि दुर्घटना के बाद कार का मूल्यांकन बीमाकर्ता द्वारा आयोजित किया गया था, तो भुगतान बीमा कंपनी द्वारा पीड़ित की भागीदारी के बिना किया जाता है।

यदि आपने स्वतंत्र रूप से एक स्वतंत्र ऑटो परीक्षा आयोजित की है, तो आपको बीमा कंपनी से एक स्वतंत्र परीक्षा आयोजित करने पर खर्च की गई राशि की मांग करने का अधिकार है (भुगतान के लिए रसीद या भुगतान के लिए रसीद की प्रस्तुति के अधीन)।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत दुर्घटना के बाद क्षति के लिए मुआवजे की राशि क्या है?

अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत कानून के ढांचे के भीतर क्षति के लिए मुआवजा बीमा कंपनी द्वारा दिया जाता है। यदि दुर्घटना में दो प्रतिभागी शामिल हैं तो क्षति के लिए मुआवजे की राशि 120 हजार रूबल तक सीमित है, और यदि दो से अधिक प्रतिभागी हैं तो 160 हजार रूबल तक सीमित है।

यदि दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति का बीमा नहीं है तो क्या करें?

यदि, किसी दुर्घटना के परिणामस्वरूप, आपको पता चलता है कि दुर्घटना में दूसरे भागीदार का बीमा नहीं किया गया था, तो आप यातायात पुलिस से दस्तावेजों का एक सेट एकत्र करते हैं, कार की स्वतंत्र जांच करते हैं और जिम्मेदार व्यक्ति के पास दावा दायर करते हैं। दुर्घटना के लिए या अपनी कार को हुए नुकसान का मुआवज़ा वसूलने के लिए अदालत जाएँ।

मुआवज़ा देने से इनकार करने वाली बीमा कंपनी से कैसे निपटें?

यदि बीमा कंपनी आपको निर्धारित अवधि के बाद पैसे का भुगतान नहीं करती है, तो आप ऐसी बीमा कंपनी के कार्यों के खिलाफ रूसी यूनियन ऑफ ऑटो इंश्योरर्स (आरयूए) और/या बीमा पर्यवेक्षी अधिकारियों के पास शिकायत दर्ज कर सकते हैं। किसी भी स्थिति में, आप अदालत में निर्दिष्ट राशि के भुगतान की मांग कर सकते हैं। लेकिन एक अच्छी तरह से तैयार दावे के साथ बीमा कंपनी से सीधे संपर्क करना और परिणामों की व्याख्या करना अधिक प्रभावी होगा। बीमा राशि का भुगतान करने से इनकार करने की स्थिति में आप वही कार्रवाई कर सकते हैं।

यदि बीमा कंपनी ने कार को हुए नुकसान की मात्रा कम आंकी तो क्या करें?

इस घटना में कि आप बीमा कंपनी या ठेकेदार द्वारा निर्धारित क्षति की मात्रा से सहमत नहीं हैं, आपको किसी भी मान्यता प्राप्त कंपनी से दुर्घटना के बाद कार को हुए नुकसान के स्वतंत्र मूल्यांकन का आदेश देने का अधिकार है। एक स्वतंत्र विशेषज्ञ की रिपोर्ट प्राप्त करने के बाद, आप बीमा कंपनी से संपर्क कर सकते हैं या अदालत में दस्तावेज़ दाखिल कर सकते हैं, यदि बीमा कंपनी आपकी विशेषज्ञता के आधार पर गणना की गई राशि का भुगतान करने से इनकार करती है।

हमारे विशेषज्ञ वाहनों का मूल्यांकन करने के लिए तैयार हैं: कार, ट्रक, मोटरसाइकिल, कार, साथ ही रियल एस्टेट: अपार्टमेंट, घर, भूमि भूखंड।

किसी दुर्घटना, उसकी क्षति, मरम्मत या क्षति के बाद कार की स्वतंत्र जांच के लिए मॉस्को में एक कंपनी चुनते समय, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि रूसी संघ में मूल्यांकन गतिविधियों पर मौजूदा कानून के उल्लंघन में बनाई गई रिपोर्ट को अदालत में स्वीकार नहीं किया जा सकता है। या अन्य प्राधिकारियों द्वारा गैर-अनुपालक कृत्यों के रूप में

विक्टर - [सड़क दुर्घटना]

सर्गेई - [दुर्घटना]

एलेक्सी - [दुर्घटना]

डेनियल - [सड़क दुर्घटना]