ट्रक क्रेन के लिए वेबिल जारी करने के नियम। एक निर्माण वाहन के लिए वेबिल एक स्व-चालित वाहन के लिए वेबिल

निर्माण वाहन वेबिल - फॉर्म ईएसएम-2निर्माण उद्योग में प्रयुक्त विशेष वाहनों के लिए जारी किया जाता है। ऐसे वाउचर का फॉर्म स्वतंत्र रूप से विकसित किया जा सकता है, बशर्ते कि सभी आवश्यक विवरण संरक्षित हों।

निर्माण वाहन के लिए वेसबिल कैसे जारी करें

एक निर्माण वाहन के लिए वेसबिल एक फॉर्म पर तैयार किया जाता है, जिसका फॉर्म 2 तरीकों से प्राप्त किया जा सकता है:

• इसे स्वयं विकसित करके;
• एकीकृत रूप का मानक रूप लेना।

किसी भी स्थिति में, उपयोग किए जाने वाले फॉर्म का चुनाव एक आंतरिक दस्तावेज़ में दर्ज करना होगा। यह कैसे करें इसके बारे में पढ़ें.

हालाँकि, बाद में एक निर्माण वाहन के संचालन के दौरान खपत किए गए ईंधन को बट्टे खाते में डालने में सक्षम होने के लिए, आपको एक ऐसे फॉर्म का उपयोग करना चाहिए जिसमें सभी आवश्यक विवरण हों (रूसी संघ के वित्त मंत्रालय का पत्र दिनांक 25 अगस्त, 2009) 03-03-06/2/161).

इन विवरणों की सूची में रूस के परिवहन मंत्रालय का आदेश दिनांक 18 सितंबर, 2008 संख्या 152 शामिल है, जिसका पाठ 26 फरवरी, 2017 तक अद्यतन किया गया था (रूस के परिवहन मंत्रालय का आदेश दिनांक 7 नवंबर, 2017) क्रमांक 476). आइए उन्हें सूचीबद्ध करें:

• दस्तावेज़ का सटीक नाम (उदाहरण के लिए, "एक निर्माण विशेष वाहन के लिए वेबिल") और उसकी संख्या;
• उस अवधि के बारे में जानकारी जिसके लिए वाउचर जारी किया गया था;
• कार के मालिक के बारे में जानकारी, जिसमें ओजीआरएन नंबर और कार का पंजीकरण डेटा शामिल है;
• यात्रा पर निकलने से पहले ड्राइवर के बारे में जानकारी और उसकी चिकित्सा जांच के बारे में जानकारी;
• मशीन की तकनीकी स्थिति की यात्रा-पूर्व निगरानी के बारे में जानकारी।

जारी किया गया वाउचर अकाउंटेंट को सौंप दिया जाता है। दस्तावेज़ भंडारण अवधि कम से कम 5 वर्ष है।

निम्नलिखित सामग्रियों में अनिवार्य विवरण में नवीनतम परिवर्तनों के बारे में और पढ़ें:

• "वेस्बिल के अनिवार्य विवरण की सूची का विस्तार किया गया है" ;
• "15 दिसंबर, 2017 से, नए फॉर्म का उपयोग करके वेबिल जारी किया जाएगा";
• "वेबिल्स: 1 मार्च 2019 से, जारी करने का क्रम बदल जाता है।"

निर्माण वाहन के लिए वेबिल कहां से डाउनलोड करें

28 नवंबर 1997 संख्या 78 के राज्य सांख्यिकी समिति के संकल्प द्वारा अनुमोदित ईएसएम-2 वेबिल, इस तथ्य के बावजूद कि एकीकृत दस्तावेजों का उपयोग अनिवार्य नहीं रह गया है, अभी भी काफी सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है ESM-2 फॉर्म ने अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है, क्योंकि इसमें सभी आवश्यक विवरण शामिल हैं, जिनमें रूस के परिवहन मंत्रालय के दिनांक 7 नवंबर, 2017 संख्या 476 के आदेश द्वारा अनिवार्य सूची में जोड़े गए विवरण भी शामिल हैं।

खपत किए गए ईंधन की मात्रा की पुष्टि करने का कार्य करने के अलावा, ईएसएम-2 फॉर्म ड्राइवर के वेतन की गणना करते समय आवश्यक जानकारी प्राप्त करने का एक स्रोत है। इसके अलावा, फॉर्म के पीछे निशान लगाने से ग्राहकों को काम के घंटों और डाउनटाइम के आधार पर बिल देना आसान हो जाता है।

जारी किए गए वाउचर पर विशेष उपकरण के चालक, औद्योगिक स्थल के प्रमुख और मानकों की गणना और लेखांकन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं। वेसबिल को प्रेषण कर्मचारी द्वारा 1 प्रति में तैयार किया जाता है, फिर ड्राइवर, पैरामेडिक और मैकेनिक इसमें डेटा दर्ज करते हैं। पूर्ण और हस्ताक्षरित दस्तावेज़ लेखा विभाग को प्रस्तुत किया जाता है।

आप हमारी वेबसाइट पर ESM-2 वेबिल फॉर्म डाउनलोड कर सकते हैं:

सामग्री में उद्यमियों के लिए वेसबिल जारी करने की बारीकियों के बारे में पढ़ें "व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए वेस्बिल की विशेषताएं क्या हैं (फॉर्म)?" .

परिणाम

एक निर्माण वाहन वेबिल का उपयोग वाहन मालिक द्वारा स्वतंत्र रूप से एकीकृत या विकसित किया जा सकता है। फॉर्म स्वयं भरते समय, आपको विवरण के लिए परिवहन मंत्रालय की आवश्यकताओं को ध्यान में रखना चाहिए, जो रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय के आदेश दिनांक 18 सितंबर, 2008 संख्या 152 द्वारा अनुमोदित है।

वाहन चलाते समय विशेष उपकरणों के संचालन को रिकॉर्ड करने के लिए एक निर्माण वाहन के लिए वेस्बिल आवश्यक है। निम्नलिखित प्रकार के निर्माण उपकरण संचालित करने वाले संगठनों द्वारा इसका उपयोग अनिवार्य है:

• खुदाई करनेवाला;
• बुलडोज़र;
• ट्रैक्टर;
• पाइपलेयर;
• मोटर ग्रेडर.

सूचीबद्ध ऑटोमोटिव उपकरण की सेवाओं के लिए ग्राहक के साथ निपटान की सुविधा के लिए, प्रति घंटा की दर लागू की जाती है। इसके अलावा, वेस्बिल आपको निर्माण मशीन की सेवा करने वाले कर्मियों के काम पर डेटा प्राप्त करने और उचित पेरोल गणना करने की अनुमति देता है।

एक निर्माण वाहन के वेसबिल में कानून द्वारा अनुमोदित एक फॉर्म होता है (फॉर्म नंबर ईएसएम -2)। ओकेयूडी क्लासिफायरियर में, इस फॉर्म को कोड 034002 सौंपा गया है।

एक नियम के रूप में, वेस्बिल जारी करने की जिम्मेदारी डिस्पैचर की होती है, जो इसे एक पंजीकरण संख्या प्रदान करता है, और जारी करने की तारीख, संगठन और ग्राहक के बारे में जानकारी (नाम, पता और टेलीफोन नंबर), मेक और लाइसेंस प्लेट भी इंगित करता है। कार का नंबर और ड्राइवर का पूरा नाम. जिसके बाद ड्राइवर को वेसबिल जारी किया जाता है।

कैसे भरें

नमूना भरना

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वेस्बिल एक पाली, एक दिन या दस दिनों के लिए जारी किया जा सकता है।

गैरेज में प्रस्थान और वापसी एक मैकेनिक द्वारा दर्ज की जाती है जो अपने हस्ताक्षर के साथ निर्दिष्ट जानकारी को मंजूरी देता है। वाहन की प्राप्ति और डिलीवरी पर ड्राइवर वेसबिल की विशेष रूप से निर्दिष्ट लाइनों पर भी हस्ताक्षर करता है।

फॉर्म नंबर ईएसएम-2 में गैसोलीन या डीजल ईंधन की खपत के बारे में जानकारी दर्शाने के लिए डिज़ाइन किए गए कॉलम हैं। ज्यादातर मामलों में, यह डेटा उद्यम में ईंधन और स्नेहक की आवाजाही के लिए जिम्मेदार व्यक्ति द्वारा वेसबिल में दर्ज किया जाता है।

निर्माण उपकरण के लिए वेबिल के पिछले हिस्से में ग्राहक द्वारा भरे गए कॉलम होते हैं (सुविधा का नाम और पता, काम की शुरुआत और समाप्ति, उपकरण के डाउनटाइम के बारे में जानकारी, काम के प्रकार या उनके चरण, काम किए गए घंटों की संख्या)। निर्माण उपकरण (कॉलम 9 और 10) के डाउनटाइम के कारणों और दोषियों के बारे में जानकारी दर्ज करने के लिए, विशेष रूप से विकसित कोड का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। इनकी सूची प्रपत्र क्रमांक ईएसएम-1 में दी गई है। दैनिक दर्ज किया गया डेटा ग्राहक के हस्ताक्षर और मोहर द्वारा प्रमाणित होना चाहिए।

कार का मालिक, वेबिल के पीछे की तरफ, जानकारी दर्ज करता है जो ड्राइवर के वेतन (रात में काम या ओवरटाइम, वाहन का माइलेज, पार्किंग समय) की गणना करने की अनुमति देता है।

उपकरण गैरेज में वापस आने के बाद, ड्राइवर फॉर्म नंबर ईएसएम-2 जमा करता है, जिसमें उचित आगमन चिह्न लगाए जाते हैं। वेबिल को पूरी तरह से पूर्ण माना जाता है यदि उसमें ड्राइवर, फोरमैन, मशीनीकरण विभाग के प्रमुख और भुगतान करने के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के हस्ताक्षर हों। जिसके बाद लेखांकन में उपकरण और ड्राइवर के काम पर सभी आवश्यक डेटा को प्रतिबिंबित करने के लिए लेखांकन कर्मचारियों को वेसबिल सौंप दिया जाता है।

संगठन में पंजीकृत वाहनों के किसी भी प्रस्थान को वेस्बिल में दर्ज किया जाना चाहिए। यह प्राथमिक दस्तावेज़ आवश्यक है ताकि कंपनी ईंधन का रिकॉर्ड रख सके और अपनी कारों के माइलेज को नियंत्रित कर सके। इसके अलावा, इस कागज के बिना सार्वजनिक सड़कों पर कार चलाना बिल्कुल प्रतिबंधित है। एक यातायात पुलिस अधिकारी ऐसी कार को रोक सकता है और चालक से वेबिल की मांग कर सकता है, और यदि कोई नहीं है, तो वह मांग करेगा। यह जानना महत्वपूर्ण है कि वेस्बिल न केवल यात्री कारों के लिए, बल्कि निर्माण और सड़क उपकरणों के लिए भी जारी किए जाने चाहिए। यहां हम देखेंगे कि निर्माण वाहन के लिए वेसबिल कैसे जारी किया जाए।

बुनियादी प्रावधान

वेबिलबिल जारी करना रूस के परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी आदेश संख्या के अनुसार किया जाना चाहिए। बैकहो लोडर, एक साधारण उत्खननकर्ता, एक बुलडोजर और अन्य उपकरणों के लिए, एक विशेष फॉर्म नंबर ईएसएम -2 बनाया जाता है। इसे निर्माण वाहन वेस्बिल कहा जाता है और यह विशेष रूप से इस प्रकार के परिवहन के लिए है। आप इस लिंक पर इसकी समीक्षा करने और इसका उपयोग करने के लिए फॉर्म को निःशुल्क डाउनलोड कर सकते हैं। और आपको इस दस्तावेज़ को भरने का एक नमूना मिलेगा।

यदि किसी कर्मचारी को कंपनी परिवहन का उपयोग करके व्यावसायिक यात्रा पर भेजा जाता है, तो उसे उस समय के लिए एक यात्रा दस्तावेज जारी किया जाता है जब वह इस यात्रा पर होगा, लेकिन एक महीने से अधिक नहीं।

ड्राइवर को एंटरप्राइज़ डिस्पैचर या इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से नियुक्त किसी अन्य व्यक्ति द्वारा वेसबिल जारी किया जाना चाहिए। अन्य मामलों में, यह जिम्मेदारी आमतौर पर मुख्य मैकेनिक या साइट पर्यवेक्षक को सौंपी जाती है। परिस्थितियों के आधार पर पेपर एक दिन की अवधि के लिए दिया जाता है। उदाहरण के लिए, यदि किसी कर्मचारी को कंपनी परिवहन पर भेजा जाता है, तो उसे उस समय के लिए एक यात्रा दस्तावेज जारी किया जाता है जब वह इस यात्रा पर होगा, लेकिन एक महीने से अधिक नहीं।

कैसे भरें

यह फॉर्म दोनों तरफ भरना होगा। सामने की ओर यह दर्शाया गया है:

• कंपनी का नाम।
• ग्राहक संपर्क.
• उपकरण की संख्या और विशेषताएँ.
• कलाकार और ग्राहक.
• ड्राइवर का अंतिम नाम, प्रथम नाम और संरक्षक।
• चालक का कार्मिक क्रमांक.
• परिवहन का ब्रांड.

शीट के दाहिनी ओर एक तालिका है जिसमें कार्य आदेश को पूरा करने की समय सीमा, संचालन संख्या और मशीन की इन्वेंट्री संख्या परिलक्षित होनी चाहिए। नीचे एक और तालिका है जहां प्रभारी व्यक्ति अपनी कंपनी का सटीक पता, स्पीडोमीटर रीडिंग, ईंधन खपत डेटा और तारीखें दर्ज करता है।

अंत में, डिस्पैचर खपत किए गए ईंधन और स्नेहक की गणना करता है और संबंधित आंकड़ा डालता है।

शीट के दूसरी तरफ, कार्य की शुरुआत और समाप्ति तिथियां, तकनीकी संचालन का स्थान और चरण लिखे गए हैं। ग्राहक इस शीट पर डाउनटाइम और काम पूरा होने के बारे में लिखता है। यदि ग्राहक की कंपनी के प्रतिनिधियों को किए गए कार्य के बारे में कोई शिकायत नहीं है, तो वे हस्ताक्षर करते हैं। इसके अलावा, ड्राइवर और इस दस्तावेज़ को जारी करने के लिए जिम्मेदार व्यक्ति को वेसबिल पर हस्ताक्षर करना होगा।

ईंधन और स्नेहक की लागत को नियंत्रित करने और बिना व्हीलबेस वाले उपकरणों पर काम करने वाले ड्राइवर के काम की निगरानी के लिए फॉर्म नंबर ईएसएम-3 है। यह महत्वपूर्ण है कि लेखा विभाग सभी वेबिल्स को सहेजे और उन्हें रिकॉर्ड करे। कर अधिकारियों को रिपोर्ट करने के लिए यह आवश्यक है।

1. सामान्य जानकारी
2. ESM-2 का उपयोग करने की प्रक्रिया
3. ईएसएम-2 भरने का नमूना
4. खाली ईएसएम-2 फॉर्म डाउनलोड करने के लिए लिंक
5. ईएसएम-2 फॉर्म के आवेदन पर प्रकाशनों के लिंक

ESM-2 फॉर्म का उपयोग करने की प्रक्रिया

1. इसे किस विषय पर लागू किया जाता है?

इसका उपयोग मोटर चालित निर्माण मशीनों के प्रावधान के लिए सेवाओं के प्रावधान में विशेषज्ञता वाले संगठनों में किया जाता है।

इस दस्तावेज़ के उपयोग के लिए एक अतिरिक्त शर्त सेवा कर्मियों के लिए प्रति घंटा वेतन का उपयोग है।

2. कितनी प्रतियाँ संकलित हैं?

एक प्रति में संकलित।

3. कौन सा कर्मचारी संकलित करता है

प्रारंभिक चरण में

• एक अधिकृत व्यक्ति (या डिस्पैचर) एक दिन या एक दशक के लिए शिफ्ट के लिए वेसबिल जारी करता है।

कार्य निष्पादन के चरण में

कार्य करने वाले संगठन की ओर से:

• एक निर्माण वाहन का चालक प्रतिदिन एक वेसबिल भरता है।

मैकेनिक और गैस स्टेशन संचालक (यदि वह कार्य प्रक्रिया में शामिल है) भी अपने हस्ताक्षर करते हैं।

ग्राहक संगठन से:

निर्माण मशीन के काम के नतीजे और डाउनटाइम, साथ ही ड्राइवरों के काम के बारे में शिकायतें (यदि कोई हो), ग्राहक द्वारा हस्ताक्षर और मुहर के साथ प्रतिदिन पुष्टि की जाती है।

अंतिम चरण में

पूर्ण किए गए वेबिल पर ड्राइवर, फोरमैन, मशीनीकरण विभाग के प्रमुख, राशनिंग और गणना के लिए जिम्मेदार अधिकारी द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं, और काम करने वाले संगठन के लेखा विभाग को स्थानांतरित कर दिया जाता है।

4. क्या पुष्टि करता है

मुख्य उद्देश्य

ड्राइवर सहित किसी निर्माण मशीन की सेवा करने वाले कर्मियों के वेतन की गणना करते समय वेबिल प्रारंभिक डेटा प्राप्त करने का आधार है।

अतिरिक्त उद्देश्य

इस दस्तावेज़ का एक अतिरिक्त उद्देश्य कृषि संगठनों की वित्तीय और आर्थिक गतिविधियों के लेखांकन खातों के पत्राचार के लिए पद्धति संबंधी सिफारिशों में प्रदान किया गया है (रूस के कृषि मंत्रालय के आदेश दिनांक 29 जनवरी, 2002 एन 68 द्वारा अनुमोदित)।

ये पद्धति संबंधी सिफ़ारिशें कृषि संगठनों की लेखांकन सेवाओं के काम में उपयोग के लिए हैं, स्वामित्व और विभागीय अधीनता के रूप की परवाह किए बिना, साथ ही कृषि प्रभाग जो औद्योगिक और अन्य संगठनों का हिस्सा हैं।

धारा III. उत्पादन लागत

इस प्रकार, कृषि संगठनों के लिए इन सिफारिशों के अनुसार, ईएसएम -2 फॉर्म में एक वेसबिल लेखांकन में व्यय के रूप में ईंधन और स्नेहक की लागत को लिखने का आधार है। चूंकि, एक नियम के रूप में, लेखांकन दस्तावेज़ भी कर लेखांकन दस्तावेज़ हैं, इन खर्चों की पुष्टि करने और कर उद्देश्यों के लिए ईएसएम -2 फॉर्म में वेस्बिल महत्वपूर्ण है।

5. आवेदन प्रक्रिया

वेस्बिल डिस्पैचर या कार्य करने वाले संगठन के अधिकृत व्यक्ति द्वारा प्रति शिफ्ट, प्रति दिन या दस दिन में एक प्रति में जारी किया जाता है।

काम की पूरी अवधि के दौरान, हर दिन निर्माण उपकरण चालक, डिस्पैचर, मैकेनिक और ग्राहक प्रतिनिधि मशीन के काम पर जाने और काम से लौटने, काम के परिणाम, उपयोग के घंटों की संख्या (सहित) के बारे में उचित पंक्तियाँ भरते हैं। निर्माण उपकरण का डाउनटाइम)।

वेस्बिल का उद्देश्य एक ड्राइवर के काम के बारे में डेटा दर्ज करना है। इसलिए, ऐसे मामले में जब दो या दो से अधिक ड्राइवर एक दिन या दशक के दौरान एक ही निर्माण मशीन पर काम करते हैं, तो उनमें से प्रत्येक को अपना स्वयं का वेसबिल जारी किया जाता है।

निर्माण मशीन के कार्य और डाउनटाइम के परिणाम, साथ ही ड्राइवरों के काम के बारे में शिकायतों की पुष्टि ग्राहक द्वारा हस्ताक्षर और मोहर के साथ की जाती है, जो कॉलम 12 में रखे गए हैं।

ड्राइवरों के काम के संबंध में दावों की पुष्टि भी ग्राहक द्वारा वेबिल की संबंधित पंक्ति में हस्ताक्षर और मोहर के साथ की जाती है।

शिफ्ट (दिन, दशक) के अंत में, वेसबिल पर ड्राइवर, फोरमैन, मशीनीकरण विभाग के प्रमुख, राशनिंग और गणना के लिए जिम्मेदार अधिकारी द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं, और प्रदर्शन करने वाले संगठन के लेखा विभाग को स्थानांतरित कर दिया जाता है। काम।

6. भंडारण स्थान

निर्माण वाहन वेबिल को कार्य करने वाले संगठन के लेखा विभाग में संग्रहीत किया जाता है।

7. "डाउनटाइम्स" अनुभाग भरते समय उपयोग किए गए कोड

कार मालिक की गलती के कारण:

• मशीन की खराबी - 01
• रख-रखाव - 02
• अनिर्धारित मरम्मत - 03
• ईंधन एवं स्नेहक की कमी - 04
• मशीन का स्थानांतरण एवं पुनः उपकरण - 05
• ड्राइवर की अनुपस्थिति - 06

ग्राहक की गलती के कारण:

• सामग्री एवं संरचनाओं की कमी - 07
• कार्य क्षेत्र की कमी - 08
• पहुंच मार्गों की असुरक्षा - 09
• बिजली ऊर्जा और प्रकाश की कमी - 10
• वाहनों के नुकसान - 11
• अन्य डाउनटाइम - 12

8. कौन से अतिरिक्त दस्तावेज़ तैयार किए गए हैं?

वेसबिल के आधार पर, भरें:

• एक निर्माण मशीन (तंत्र) के संचालन की रिकॉर्डिंग के लिए कार्ड (फॉर्म एन ईएसएम -5);
• किए गए कार्य (सेवाओं) के लिए भुगतान का प्रमाण पत्र (फॉर्म एन ईएसएम-7)।

9. वेस्बिल का उपयोग कब नहीं किया जाता है?

ए) पारिश्रमिक के टुकड़ा-कार्य प्रपत्र को लागू करते समय वेसबिल का उपयोग नहीं किया जाता है (टुकड़े-टुकड़े काम के लिए कार्य को पूरा करने को ध्यान में रखते हुए, वस्तु के रूप में मापा जाता है)।

इस मामले में, निर्माण मशीन (तंत्र) के संचालन पर एक कार्य ऑर्डर रिपोर्ट का उपयोग किया जाना चाहिए (फॉर्म एन ईएसएम -4)।

बी) वेबिल का उपयोग किसी ऐसे निर्माण संगठन द्वारा नहीं किया जाता है जिसके पास निर्माण मशीनें उपलब्ध हैं (अपनी बैलेंस शीट पर) और संबंधित कार्य करते समय स्वतंत्र रूप से उनका उपयोग करता है।

इस मामले में, निर्माण संगठन को निर्माण मशीनों (तंत्र) (फॉर्म एन ईएसएम -6) के संचालन को रिकॉर्ड करने के लिए एक लॉगबुक का उपयोग करना चाहिए।

11. मध्यस्थता अभ्यास

कर विवादों में मध्यस्थता अभ्यास

ठोस कचरे को प्राप्त करने और निपटाने में लगे एक संगठन को पर्यावरण संरक्षण कार्य के लिए भुगतान की लागत को खर्च के रूप में शामिल करने का अधिकार है, मानक रूपों ईएसएम -1, ईएसएम -2, ईएसएम -3 और ईएसएम -7 की उपलब्धता की परवाह किए बिना, क्योंकि यह एक विशेष निर्माण कंपनी संगठन नहीं है (फेडरल एंटीमोनोपॉली सर्विस एनडब्ल्यूजेड का संकल्प दिनांक 06/04/2007 एन ए56-11660/2006)।

इस मामले पर टिप्पणियाँ फॉर्म एन ईएसएम -1 में टावर क्रेन के संचालन पर रिपोर्ट के लिए "मध्यस्थता अभ्यास" में निर्धारित की गई हैं।

12. अधिकारियों की टिप्पणियाँ

मॉस्को के लिए संघीय कर सेवा का पत्र दिनांक 19 जून, 2006 एन 20-12/54213@

सवाल : क्या सप्ताहांत सहित सामान्य कामकाजी घंटों के बाहर ईंधन और स्नेहक (ईंधन और स्नेहक) की खरीद पर किए गए खर्च को लाभ कर उद्देश्यों के लिए ध्यान में रखा जाता है?

उत्तर : उपयोग किए गए परिवहन के उद्देश्य के आधार पर, ईंधन और स्नेहक की खरीद के लिए संगठन के खर्चों को पैराग्राफ के अनुसार सामग्री व्यय के हिस्से के रूप में ध्यान में रखा जा सकता है। 5 पी. 1 कला. रूसी संघ के टैक्स कोड के 254, या पैराग्राफ के आधार पर आधिकारिक परिवहन के रखरखाव के लिए संगठन के खर्च के हिस्से के रूप में। 11 खंड 1 कला। 264 रूसी संघ का टैक्स कोड।

हालाँकि, उनकी योग्यता की परवाह किए बिना, ईंधन और स्नेहक खरीदने की लागत को कला के पैराग्राफ 1 द्वारा स्थापित मानदंडों को पूरा करना होगा। रूसी संघ के टैक्स कोड के 252, जिसके अनुसार लाभ कर उद्देश्यों के लिए खर्चों को करदाता द्वारा किए गए उचित और दस्तावेजी खर्चों के रूप में मान्यता दी जाती है।

साथ ही, दस्तावेज़ तैयार करने की प्रक्रिया संबंधित कार्यकारी अधिकारियों के नियामक कानूनी कृत्यों द्वारा प्रदान की जाती है, जो रूसी संघ के कानून के अनुसार, प्राथमिक के प्रारूप तैयार करने की प्रक्रिया को मंजूरी देने का अधिकार रखते हैं। व्यावसायिक लेनदेन के प्रसंस्करण के लिए दस्तावेज़।

कला के पैराग्राफ 1 के आधार पर। रूसी संघ के टैक्स कोड के 11, रूसी संघ के टैक्स कोड में प्रयुक्त रूसी संघ के नागरिक, परिवार और कानून की अन्य शाखाओं की संस्थाएं, अवधारणाएं और शर्तें, उसी अर्थ में लागू होती हैं जिसमें उनका उपयोग किया जाता है। कानून की ये शाखाएँ, जब तक अन्यथा रूसी संघ के टैक्स कोड द्वारा प्रदान नहीं की जाती हैं।

तो, कला के अनुसार. 21 नवंबर 1996 के संघीय कानून के 9 एन 129-एफजेड "ऑन अकाउंटिंग", किसी संगठन द्वारा किए गए सभी व्यावसायिक लेनदेन को सहायक दस्तावेजों के साथ प्रलेखित किया जाना चाहिए। वे प्राथमिक लेखांकन दस्तावेजों के रूप में कार्य करते हैं जिसके आधार पर लेखांकन किया जाता है।

इस मामले में, प्राथमिक लेखांकन दस्तावेजों को लेखांकन के लिए स्वीकार किया जाता है यदि उन्हें प्राथमिक लेखांकन दस्तावेज़ीकरण के एकीकृत रूपों के एल्बमों में निहित प्रपत्र के अनुसार संकलित किया जाता है, और केवल सहायक दस्तावेजों के लिए, जिसका रूप इन एल्बमों में प्रदान नहीं किया गया है, निश्चित अनिवार्य विवरण स्थापित किए गए हैं। ये विवरण हैं:

• दस्तावेज़ का नाम,
• दस्तावेज़ तैयार करने की तिथि,
• उस संगठन का नाम जिसकी ओर से दस्तावेज़ तैयार किया गया था,
• व्यापारिक लेन-देन की सामग्री,
• भौतिक और मौद्रिक संदर्भ में व्यापारिक लेनदेन को मापना,
• व्यावसायिक लेनदेन करने और उसके निष्पादन की शुद्धता के लिए जिम्मेदार व्यक्तियों के पदों के नाम,
• इन व्यक्तियों के व्यक्तिगत हस्ताक्षर।

रूस की राज्य सांख्यिकी समिति का संकल्प दिनांक 28 नवंबर, 1997 एन 78 "निर्माण मशीनों और तंत्रों के काम, सड़क परिवहन में काम की रिकॉर्डिंग के लिए प्राथमिक लेखा दस्तावेज के एकीकृत रूपों के अनुमोदन पर" निर्माण मशीनों, कारों और के लिए वेस्बिल के स्वीकृत रूप ट्रक.

कीड़ा। दस्तावेज़ के 1 "निर्माण मशीनों और तंत्रों के काम के लिए लेखांकन पर। एक निर्माण मशीन के लिए वेबिल (फॉर्म एन ईएसएम -2)" यह निर्धारित किया जाता है कि फॉर्म एन ईएसएम -2 का उपयोग विशेष संगठनों में काम के लिए लेखांकन के लिए किया जाता है। प्रति घंटा की दर से गाड़ी चलाते समय निर्माण मशीन, और सेवा कर्मियों के लिए वेतन की गणना करते समय प्रारंभिक डेटा प्राप्त करने का आधार भी है।

वेस्बिल डिस्पैचर या अधिकृत व्यक्ति द्वारा एक प्रति में जारी किया जाता है और एक दिन या एक दशक के लिए एक शिफ्ट के लिए जारी किया जाता है। डिस्पैचर, मैकेनिक या ड्राइवर निर्माण वाहन के प्रस्थान और वापसी की व्यवस्था करता है।

निर्माण मशीन के कार्य और डाउनटाइम के परिणाम वेसबिल के पीछे की ओर परिलक्षित होते हैं और ग्राहक के हस्ताक्षर और मोहर द्वारा प्रतिदिन इसकी पुष्टि की जाती है। फॉर्म एन ईएसएम-1 में दिए गए डाउनटाइम कोड का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

पूर्ण वेबिल पर ड्राइवर, फोरमैन, मशीनीकरण विभाग के प्रमुख, साथ ही राशनिंग और गणना के लिए जिम्मेदार अधिकारी द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं, और लेखा विभाग को स्थानांतरित कर दिया जाता है।

कला के अनुसार. रूसी संघ के श्रम संहिता के 91, कार्य समय वह समय है जिसके दौरान एक कर्मचारी को, संगठन के आंतरिक श्रम नियमों और रोजगार अनुबंध की शर्तों के अनुसार, श्रम कर्तव्यों के साथ-साथ समय की अन्य अवधियों का पालन करना चाहिए। वह, कानून और अन्य नियामक कानूनी कृत्यों के आधार पर, कार्य समय से संबंधित है।

सामान्य कामकाजी घंटे प्रति सप्ताह 40 घंटे से अधिक नहीं हो सकते।

सामान्य कामकाजी घंटों के बाहर काम कर्मचारी की पहल (अंशकालिक कार्य) और नियोक्ता की पहल (ओवरटाइम) दोनों पर किया जा सकता है। कला में यही कहा गया है। 97 रूसी संघ का श्रम संहिता।

कला के अनुसार. रूसी संघ के श्रम संहिता के 99, ओवरटाइम काम एक कर्मचारी द्वारा स्थापित कार्य घंटों, दैनिक कार्य (शिफ्ट) के बाहर नियोक्ता की पहल पर किया जाने वाला कार्य है, साथ ही काम के घंटों की सामान्य संख्या से अधिक काम करना है। लेखांकन अवधि.

ओवरटाइम काम प्रत्येक कर्मचारी के लिए लगातार दो दिनों में चार घंटे और प्रति वर्ष 120 घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए।

साथ ही, नियोक्ता प्रत्येक कर्मचारी द्वारा किए गए ओवरटाइम काम का सटीक रिकॉर्ड सुनिश्चित करने के लिए बाध्य है।

संगठन के संचालन के घंटे आंतरिक नियमों द्वारा निर्धारित होते हैं।

कला में. रूसी संघ के श्रम संहिता के 189 यह निर्धारित करते हैं कि किसी संगठन के आंतरिक श्रम नियम संगठन का एक स्थानीय नियामक अधिनियम है जो रूसी संघ के श्रम संहिता और अन्य संघीय कानूनों के अनुसार, काम पर रखने और बर्खास्त करने की प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। कर्मचारी, रोजगार अनुबंध के पक्षों के मूल अधिकार, कर्तव्य और जिम्मेदारियां, काम के घंटे, आराम की अवधि, कर्मचारियों के लिए लागू प्रोत्साहन और दंड के उपाय, साथ ही संगठन में श्रम संबंधों को विनियमित करने के अन्य मुद्दे।

उसी समय, कला में। रूसी संघ के श्रम संहिता के 190 में यह स्थापित किया गया है कि नियोक्ता संगठन के कर्मचारियों के प्रतिनिधि निकाय की राय को ध्यान में रखते हुए, संगठन के आंतरिक श्रम नियमों को मंजूरी देता है।

इस प्रकार, लाभ कर उद्देश्यों के लिए सामान्य कामकाजी घंटों से अधिक मोटर परिवहन के संचालन की अवधि के दौरान ईंधन और स्नेहक की खरीद के लिए खर्चों को पहचानने के लिए, उत्पादन उद्देश्यों के लिए गैसोलीन की वास्तविक खपत की पुष्टि करने वाले दोनों दस्तावेजों का होना आवश्यक है। और स्थापित आवश्यकताओं के अनुसार जारी किए गए वेबिल, साथ ही प्रबंधक द्वारा अनुमोदित आंतरिक नियमों का आयोजन जो सप्ताहांत पर काम प्रदान करते हैं और कार चालकों द्वारा किए गए ओवरटाइम काम की सटीक रिकॉर्डिंग सुनिश्चित करते हैं।

13. अनुप्रयोग अभ्यास

विनियमन द्वारा प्रदान किए गए उद्देश्यों के अलावा (मजदूरी की गणना के लिए और कृषि संगठनों में ईंधन और स्नेहक के लिए लेखांकन के लिए), व्यवहार में वेसबिल का उपयोग किसी भी उद्यम में आर्थिक औचित्य और दस्तावेज़ की पुष्टि करने के लिए भी किया जाता है: 1) फॉर्म में लागत विशेष उपकरणों का मूल्यह्रास; 2) इस उपकरण के संचालन (रखरखाव) की लागत।

इसलिए, यह दस्तावेज़ उस डेटा को भी दर्शाता है जो मूल्यह्रास की गणना और परिचालन लागत के लेखांकन के लिए आवश्यक है:

• उस सुविधा का पता जहां मशीन का उपयोग किया जाता है,
• क्रेन परिचालन अवधि,
• क्रेन डाउनटाइम, डाउनटाइम के कारणों सहित।

साथ ही, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इन मामलों में वेसबिल का उपयोग केवल एक अतिरिक्त दस्तावेज़ के रूप में किया जा सकता है, क्योंकि कार्य पूरा होने के तथ्य की पुष्टि सबसे पहले, किए गए कार्य के स्वीकृति प्रमाण पत्र द्वारा की जाती है।

ईएसएम-2 भरने का नमूना

जो संगठन अपने काम में ट्रक क्रेन, मोटर ग्रेडर और पहियों पर अन्य निर्माण उपकरण का उपयोग करते हैं, वे अपने काम को रिकॉर्ड करने और ड्राइवर के वेतन का निर्धारण करने के लिए एक विशेष वेस्बिल, फॉर्म ईएसएम -2 भरते हैं। कंपनी को अपने आधार पर अपना स्वयं का फॉर्म विकसित करने का अधिकार दिया गया है, जिसमें कई अनिवार्य विवरण शामिल होने चाहिए।

वाहन का अनुबंध करने वाली प्रत्येक कंपनी के लिए कार्य करते समय वेसबिल का यह फॉर्म भरा जाता है। इसे प्रदर्शन करने वाली कंपनी के डिस्पैचर या अकाउंटेंट द्वारा लिखा जाता है, लेकिन रिवर्स साइड ग्राहक के प्रतिनिधियों और उपकरण के मालिक द्वारा भरा जाता है। यह दस्तावेज़ एक पाली, दिन या दशक के लिए जारी किया जा सकता है। यह उस अवधि पर निर्भर करता है जिसके दौरान पूरा ऑर्डर पूरा हो गया है।

निर्माण वाहन का वेसबिल भी पंजीकरण पुस्तिका में प्रतिबिंबित होना चाहिए।

ईएसएम-2 फॉर्म में मैकेनिक, ईंधन भरने वाले और कार के ड्राइवर को भी अपनी प्रविष्टियां करनी होंगी। परमिट में पीएमओ इंस्पेक्टर की एक मोहर लगी होनी चाहिए जो यह पुष्टि करे कि ड्राइवर ने काम शुरू करने से पहले मेडिकल परीक्षण कराया है।

लौटने पर, ड्राइवर दस्तावेज़ को डिस्पैचर को सौंप देता है, जो आवश्यक गणना करता है और भुगतान के लिए चालान जारी करने के लिए इसे लेखा विभाग को जमा करता है।

निर्माण वाहन वेस्बिल नमूना भरना

चेहरा

दस्तावेज़ में इसकी संख्या और जारी करने की तारीख शामिल है। नीचे कंपनी का नाम, पता, टेलीफोन नंबर, साथ ही ठेकेदार और ग्राहक हैं।

अगली पंक्ति में निर्माण उपकरण का नाम और ब्रांड, साथ ही उसका राज्य नंबर भी भरा जाता है। पूरा नाम भी दर्ज है. चालक-चालक.

दाईं ओर की तालिका ऑपरेशन कोड, ऑर्डर पूर्ति अवधि, ब्रांड, उपकरण सूची संख्या और ड्राइवर के कार्मिक संख्या को इंगित करती है।

नीचे दस्तावेज़ के सारणीबद्ध भाग में, उस सुविधा का नाम और पता भरें जहां आदेश के अनुसार काम किया जाएगा, उनके प्रारंभ और समाप्ति की तारीख और समय, स्पीडोमीटर रीडिंग, टैंक में शेष ईंधन भरें प्रस्थान और आगमन, साथ ही ईंधन के प्रकार के आधार पर ईंधन भरना। प्रत्येक प्रविष्टि की पुष्टि कर्मचारियों के संगत हस्ताक्षर द्वारा की जाती है।

जब काम में कार्गो की आवाजाही शामिल होती है, तो परमिट ठेकेदार और ग्राहक की ओर से जिम्मेदार व्यक्तियों को इंगित करता है। ये सुरक्षा आवश्यकताएँ हैं.

तालिका के निचले भाग में, डिस्पैचर मानक और वास्तव में ईंधन की खपत की गणना करता है।

विपरीत पक्ष

वेबिल के दूसरे पक्ष में कार्य की शुरुआत और समाप्ति तिथियां, उनके कार्यान्वयन की वस्तु का नाम और स्थान, किए गए कार्यों के कोड और उनके चरण शामिल होने चाहिए। यहां ग्राहक का प्रतिनिधि काम की कुल अवधि और यदि डाउनटाइम होता है, तो उसके प्रकार और समय को भी नोट करता है और फिर अपने हस्ताक्षर करता है। यहां विशेष कोड का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, जो ईएसएम-1 फॉर्म भरने के निर्देशों में पाया जा सकता है। में बॉक्स 8काम की लागत दर्ज की जाती है, जिसकी गणना तालिका के नीचे संबंधित पंक्ति में दर्शाए गए वर्तमान टैरिफ द्वारा काम किए गए समय के उत्पाद के रूप में की जाती है।

उसी तालिका में, कैलकुलेटर ड्राइवर के वेतन को निर्धारित करने के लिए आवश्यक संकेतकों को दर्शाता है: काम के घंटे, रात का समय, ओवरटाइम, यात्रा किए गए किलोमीटर, आदि।

ग्राहक कंपनी के कर्मचारी बताते हैं कि ड्राइवर के काम के बारे में शिकायतें हैं या नहीं, जिसके बाद उपयुक्त जिम्मेदार व्यक्ति द्वारा वेबिल पर हस्ताक्षर किए जाते हैं।

ड्राइवर भी हस्ताक्षर करता है और अपना पूरा नाम बताता है।

यात्रा वाउचर पर अकाउंटेंट और संरचनात्मक इकाई के प्रमुख द्वारा भी हस्ताक्षर किए जाने चाहिए, जिसमें उनकी स्थिति और व्यक्तिगत डेटा का संकेत दिया जाना चाहिए।