ड्राइवरों की यात्रा-पूर्व चिकित्सा जांच। जिन्हें समय-समय पर चिकित्सीय जांच करानी चाहिए

यात्रा से पहले और यात्रा के बाद ड्राइवरों की चिकित्सीय जांच करना अक्सर विशेषज्ञों के लिए भी मुश्किलें पैदा करता है। पता लगाएं कि प्री-ट्रिप मेडिकल जांच कौन कर सकता है, एक नमूना अनुबंध डाउनलोड करें

हमारा लेख पढ़ें:

ड्राइवरों की यात्रा-पूर्व चिकित्सा जांच आयोजित करने की प्रक्रिया

प्रत्येक शिफ्ट से पहले, ड्राइवरों को एक चिकित्सा परीक्षा से गुजरना होगा। यह डॉक्टर ही है जो गंभीर बीमारियों, नशे की पहचान करता है और उच्च जोखिम वाले वाहन चलाने के लिए विषय की उपयुक्तता का आकलन करता है। कानून केवल आपातकालीन प्रतिक्रिया सेवाओं के लिए अपवाद बनाता है (रूसी संघ के स्वास्थ्य मंत्रालय का आदेश दिनांक 15 दिसंबर 2014 संख्या 835एन)। चिकित्सा परीक्षण का समय टाइम शीट में कार्य समय के रूप में शामिल किया गया है।

अनिवार्य चिकित्सा परीक्षण के लिए आवेदन कैसे करें:

लेख से दस्तावेज़ डाउनलोड करें:

बेशक, केवल आवश्यक योग्यता वाले डॉक्टर को ही ऐसी परीक्षा आयोजित करने का अधिकार है। यहां दो विकल्प हैं: या तो वह एक चिकित्सा संगठन में सूचीबद्ध है जो एक अनुबंध के तहत आपकी कंपनी के साथ काम करता है, या आपके स्टाफ में। बाद के मामले में, डॉक्टर के कार्यालय को कम से कम 12 वर्ग मीटर के क्षेत्र से सुसज्जित करना आवश्यक है। मी. ये 2 कमरे होने चाहिए - एक जांच के लिए, और दूसरा नमूने लेने के लिए।

ऐसे काम के लिए उपकरण भी आवश्यक है - हालाँकि बहुत जटिल नहीं है। ये टोनोमीटर, थर्मामीटर, स्टेथोफोनेंडोस्कोप, सांस में अल्कोहल वाष्प (तथाकथित "ट्यूब") निर्धारित करने के लिए एक उपकरण और दवाओं और अल्कोहल के लिए त्वरित परीक्षण हैं। इसके अलावा, आपके संगठन को चिकित्सा परीक्षण आयोजित करने के लिए लाइसेंस प्राप्त करना होगा।

डॉक्टर को वास्तव में क्या करना चाहिए:

1. ड्राइवर का दृश्य निरीक्षण करें।
2. अपने स्वास्थ्य की स्थिति के बारे में पूछें.
3. दिखाई देने वाली चोटों के लिए ड्राइवर की जाँच करें: खरोंच, इंजेक्शन के निशान, प्रकाश के प्रति विद्यार्थियों की प्रतिक्रिया, आदि।
4. तापमान, दबाव, नाड़ी को मापें।
5. शराब और नशीली दवाओं का परीक्षण करें।

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ड्राइवरों की प्री-ट्रिप मेडिकल जांच पास करने का आदेश

रूसी संघ के स्वास्थ्य मंत्रालय का पत्र दिनांक 21 अगस्त, 2003 संख्या 2510/9468-03-32 अनुशंसा करता है कि संगठनों के प्रमुख यात्रा-पूर्व और यात्रा-पश्चात चिकित्सा परीक्षाओं के संचालन पर विनियमों को मंजूरी दें (बाद में विनियमों के रूप में संदर्भित) ).

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यह चिकित्सा परीक्षा की सामग्री, कर्मचारियों के प्रवेश (निष्कासन) के आधार और चिकित्सा संस्थानों की जिम्मेदारियों को निर्धारित करता है। केवल ऐसा प्रावधान जारी करके ही आप यात्रा-पूर्व चिकित्सा परीक्षण आयोजित करने और जिम्मेदार व्यक्तियों को नियुक्त करने का आदेश विकसित कर सकते हैं।

चरण दर चरण प्रक्रिया

चरण 1. यात्रा-पूर्व चिकित्सा जांच के आयोजन पर एक विनियम विकसित करें - ऊपर उल्लिखित नमूने के अनुसार;

चरण 2. निरीक्षण करने के लिए जिम्मेदार अधिकारियों को नियुक्त करें और उन्हें आदेश के पाठ में इंगित करें।

चरण 3. निरीक्षण का समय और निरीक्षण के लिए रिपोर्टिंग की समय सीमा निर्धारित करें, यह सब आदेश के पाठ में भी दर्शाया गया है।

चरण 4. आदेशों के निष्पादन पर नियंत्रण किसी एक कर्मचारी को सौंपें या इसे उद्यम के प्रमुख पर छोड़ दें।

चरण 5. सभी इच्छुक कर्मचारियों को हस्ताक्षर सहित आदेश से परिचित कराएं।

अनुबंध के तहत ड्राइवरों की यात्रा-पूर्व चिकित्सा जांच

यदि संगठन का ड्राइविंग स्टाफ छोटा है, तो डॉक्टर को नियुक्त करना और उसके नियमित प्रशिक्षण और प्रमाणन पर पैसा खर्च करना आर्थिक रूप से संभव नहीं है। कार्यालय स्थान में सीमित नियोक्ताओं के लिए, कम से कम 12 वर्ग मीटर के क्षेत्र के साथ एक लाइसेंस प्राप्त चिकित्सा कार्यालय बनाना असंभव है।

इन मामलों में, किसी तीसरे पक्ष के साथ अनुबंध समाप्त करना आदर्श है। इसका राज्य के स्वामित्व वाला होना जरूरी नहीं है - कोई भी चिकित्सा संरचना जिसके पास चिकित्सा परीक्षण आयोजित करने का लाइसेंस है, वह करेगी। लेकिन ये एक अनिवार्य शर्त है.

वाहन (वाहन) चलाने वाले विभिन्न श्रेणियों के व्यक्तियों के लिए चिकित्सा परीक्षाओं और परीक्षाओं की आवृत्ति के बारे में हमने जो जानकारी एकत्र की है, वह विशेष ध्यान देने योग्य है। इसके अलावा, प्रशासनिक अपराध संहिता और संघीय कानून "सड़क सुरक्षा पर" में अन्य परिवर्तनों पर भी चर्चा की जानी चाहिए।

ये परिवर्तन 31 मार्च 2014 को लागू हुए। और मुख्य बिंदुओं की अज्ञानता किसी को नई आवश्यकताओं के अनुपालन में विफलता की जिम्मेदारी से मुक्त नहीं करती है। आइए मुख्य बातों को क्रम से देखें।

वाहन (वाहन) के चालक की अवधारणा

अब संघीय कानून "ऑन रोड ट्रैफिक सेफ्टी" ने "वाहन चालक" की अवधारणा की एक नई व्याख्या पेश की है:

यह अवधारणा सभी ड्राइवरों को 3 मुख्य समूहों में विभाजित करती है, अर्थात्:

1. निजी प्रयोजनों के लिए वाहन चलाना;
2. वे वाहन पर काम करते हैं;
3. वे व्यक्तिगत उद्यमियों के रूप में वाहन का प्रबंधन करते हैं।

प्रस्तुत समूहों में से प्रत्येक के पास अब अपने स्वयं के प्रकार की चिकित्सा परीक्षाएं हैं, जिनके बारे में अधिक विस्तार से बात करना उचित है।

ड्राइवरों की चिकित्सा जांच और जांच के प्रकार

आइए सड़क सुरक्षा कानून संख्या 196-एफजेड, अध्याय IV, अनुच्छेद 23, खंड 1 के एक उद्धरण पर विचार करें:

उद्धरण से यह स्पष्ट है कि वाहन चालकों के लिए निम्नलिखित प्रकार की चिकित्सा परीक्षाएँ और जाँचें होती हैं:

1. एक परीक्षा जो पहली बार लाइसेंस प्राप्त करने वाले लोगों के लिए अनिवार्य है।
2. एक परीक्षा जो ड्राइवर का लाइसेंस (ड्राइवर का लाइसेंस) बदलते समय अनिवार्य है।
3. एक परीक्षा जिसे वंचित होने के बाद चालक के लाइसेंस की वापसी पर किया जाना आवश्यक है (यदि यह प्रशासनिक अपराध संहिता द्वारा प्रदान किया गया है)।
4. एक असाधारण परीक्षा, जो अनिवार्य है यदि आवधिक चिकित्सा जांच (खंड 6) से चालक के स्वास्थ्य में महत्वपूर्ण गिरावट का पता चलता है।
5. अनिवार्य प्रारंभिक चिकित्सा परीक्षा.
6. अनिवार्य चिकित्सा परीक्षण, जो हर 2 साल में एक बार किया जाता है।
7. अनिवार्य यात्रा-पूर्व चिकित्सीय परीक्षण।
8. यात्रा के बाद अनिवार्य चिकित्सा जांच।

यह बिल्कुल स्पष्ट है कि वाहन चलाने के लिए प्रत्येक व्यक्ति को उपरोक्त सभी प्रकार की चिकित्सा परीक्षाओं से गुजरना नहीं पड़ता है।

अनिवार्य चिकित्सा परीक्षण

आइए उन मामलों पर विचार करें जब अनिवार्य चिकित्सा जांच की आवश्यकता होती है:

निम्नलिखित बिंदु विशेष ध्यान देने योग्य हैं:

• उपरोक्त सूची से, सभी ड्राइवरों के लिए अनिवार्य चिकित्सा जांच (आइटम 1-3) आवश्यक हैं;
• उपरोक्त सूची से, अनिवार्य चिकित्सा परीक्षण (आइटम 5-8) केवल उन लोगों के लिए आवश्यक हैं जो व्यक्तिगत उद्यमी के रूप में वाहन चलाते हैं, और वाहन चालक के रूप में भी काम करते हैं। इस प्रकार, एक ड्राइवर जो अपनी कार का उपयोग करता है, उदाहरण के लिए, प्रकृति की यात्रा करने या रिश्तेदारों से मिलने के लिए, उसे इस प्रकार की चिकित्सा परीक्षाओं से गुजरना नहीं पड़ता है;
• किसी व्यक्ति को ड्राइवर के रूप में नियुक्त करते समय, उसे एक बार प्रारंभिक चिकित्सा परीक्षा से गुजरना होगा;
• यदि कोई व्यक्ति ड्राइवर के रूप में काम करता है, तो उसे हर 2 साल में समय-समय पर चिकित्सा परीक्षा से गुजरना पड़ता है;
• यदि कोई व्यक्ति ड्राइवर के रूप में काम करता है, तो प्रत्येक यात्रा से पहले उसे यात्रा-पूर्व चिकित्सा परीक्षण से गुजरना आवश्यक है। यहां अपवाद परिचालन सेवाओं में काम है, जब इस तरह के निरीक्षण से गुजरने का समय नहीं हो सकता है;
• यदि कोई व्यक्ति ऐसे वाहन के चालक के रूप में काम करता है जो यात्रियों को ले जाता है या खतरनाक के रूप में वर्गीकृत माल का परिवहन करता है, तो उसे यात्रा के बाद चिकित्सा जांच से गुजरना होगा।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अनुच्छेद 23 "सड़क यातायात सुरक्षा" के अनुच्छेद 5 के अनुसार किसी भी प्रकार की अनिवार्य चिकित्सा परीक्षा नियोक्ताओं के खर्च पर की जाती है।

वाहनों पर काम करने वाले ड्राइवरों के लिए, एक असाधारण अनिवार्य परीक्षा का भी इरादा है। यह तब किया जाता है जब अनिवार्य आवधिक चिकित्सा जांच के दौरान किसी व्यक्ति के स्वास्थ्य में गिरावट देखी जाती है।

ऊपर दी गई जानकारी से निम्नलिखित निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं:

• ऐसे ड्राइवर के लिए जो अपनी कार का उपयोग निजी उद्देश्यों के लिए करता है, उसे हर 10 साल में एक बार (पहले) चिकित्सा परीक्षण कराना अनिवार्य है;
• यदि कोई व्यक्ति ड्राइवर के रूप में काम करता है, तो उसे हर 10 साल में एक बार मेडिकल जांच करानी होगी और इसके अलावा 4 प्रकार की मेडिकल जांच (विभिन्न आवृत्तियों के साथ) करानी होगी।

चिकित्सा परीक्षण और चिकित्सा परीक्षण कहाँ होते हैं?

उसी कानून के अनुसार "सड़क सुरक्षा पर", अनुच्छेद 23, पैराग्राफ 7:

तो, आइए प्रत्येक प्रकार की परीक्षा को क्रम से देखें:

• चिकित्सा परीक्षण, जो पैराग्राफ 1-4 में वर्णित हैं, सार्वजनिक और निजी दोनों क्लीनिकों में किए जा सकते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मनोचिकित्सक-नार्कोलॉजिस्ट और मनोचिकित्सक जैसे विशेषज्ञों द्वारा परीक्षाएं विशेष रूप से सरकारी स्वास्थ्य देखभाल संस्थानों में की जानी चाहिए।
• आवधिक और प्रारंभिक चिकित्सा परीक्षाएं, जो पैराग्राफ 5-6 में वर्णित हैं, निजी और सार्वजनिक संस्थानों के विशेषज्ञों द्वारा पूरी की जा सकती हैं।
• यात्रा-पूर्व और यात्रा-पश्चात चिकित्सा परीक्षण एक चिकित्सा कर्मचारी (या तो पूर्णकालिक या अनुबंधित) द्वारा सीधे उस संगठन में किए जाते हैं जो नियोक्ता के रूप में कार्य करता है।

अब इस लेख के ढांचे के भीतर वाहन चालकों को प्रभावित करने वाले सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तनों पर चर्चा की गई है। और फिर भी हम आपको अद्यतन कानून "" के पूर्ण पाठ से परिचित होने के लिए आमंत्रित करते हैं।

चिकित्सा परीक्षाओं और परीक्षाओं के अनुचित संचालन के लिए जुर्माना

आइए रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 11.32 पर विचार करें, जो निम्नलिखित मात्रा में चिकित्सा परीक्षाओं और परीक्षाओं के अनुचित संचालन के लिए जुर्माने के रूप में प्रशासनिक दंड की एक सूची प्रदान करता है:

तो, दंड क्या हैं:

• ऐसे व्यक्ति के लिए जो कार चलाता है और साथ ही चिकित्सा परीक्षण या जांच करने के नियमों का उल्लंघन करता है, जुर्माना लगाया जाता है, जिसकी राशि 1000-1500 रूबल है;
• उसी उल्लंघन के लिए, ऐसी परीक्षा या चिकित्सा परीक्षण करने वाले चिकित्सा कर्मचारी (डॉक्टर) पर 2000-3000 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा।
• कानूनी समान उल्लंघन के लिए किसी व्यक्ति या व्यक्तिगत उद्यमी पर 30-50 हजार रूबल की राशि का जुर्माना लगाया जाएगा।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह जुर्माना यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा नहीं लगाया जाना चाहिए, बल्कि एक अधिकारी द्वारा लगाया जाना चाहिए जो स्वास्थ्य सेवा क्षेत्र में पर्यवेक्षण और नियंत्रण करने वाले अधिकारियों का कर्मचारी है।

अंत में, यह एक बार फिर याद किया जाना चाहिए कि कानून में बदलाव पहले से ही प्रभावी हैं (31 मार्च 2014 को लागू हुए)। आपको सावधान रहना चाहिए कि आप अप्रिय परिस्थितियों के बंधक न बनें। आखिरकार, मेडिकल जांच पास करने में ज्यादा समय नहीं लगेगा, और आवश्यक दस्तावेजों की कमी के कारण होने वाली परेशानी और जुर्माना आपके मूड को लंबे समय तक खराब कर सकता है।

ड्राइवरों का यात्रा-पूर्व निरीक्षण: सामान्य प्रावधान

इस क्षेत्र का कानूनी विनियमन कला के प्रावधानों पर आधारित है। रूसी संघ के श्रम संहिता के 213 (एक सामान्य नियम जो विशेष रूप से संगठन की कीमत पर सभी गतिविधियों को वित्तपोषित करने की आवश्यकता को दर्शाता है), कला। 23 संघीय कानून "सड़क सुरक्षा पर" दिनांक 10 दिसंबर, 1995 संख्या 196-एफजेड (पूर्व-यात्रा निरीक्षण की स्थापना)।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि "प्री-शिफ्ट निरीक्षण" की अवधारणा उप-कानून स्तर पर मौजूद है। इसके परिचय का मतलब है कि कार्य शिफ्ट के दौरान निरंतर रोजगार के साथ, जिसमें कई उड़ानें शामिल होती हैं, शिफ्ट शुरू होने से पहले एक निरीक्षण पर्याप्त होता है।

ध्यान देना! ड्राइवरों की यात्रा-पूर्व चिकित्सा जांच कराने की आवश्यकता उन व्यक्तिगत उद्यमियों पर समान रूप से लागू होती है जो स्वतंत्र रूप से (कर्मियों की भागीदारी के बिना) वाहन चलाते हैं।

1 मई, 2015 से, प्री-शिफ्ट, प्री-ट्रिप, पोस्ट-शिफ्ट और पोस्ट-ट्रिप चिकित्सा परीक्षाओं के संचालन की प्रक्रिया, रूसी संघ के स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश दिनांक 15 दिसंबर, 2014 संख्या 835- द्वारा अनुमोदित है। n, लागू किया जाता है (इसके बाद इसे प्रक्रिया के रूप में संदर्भित किया जाएगा)।

परीक्षा का उद्देश्य शरीर पर किसी भी प्रभाव (घटनाओं की धारणा, कार्यों के बारे में जागरूकता, आंदोलनों का समन्वय, आदि) की पहचान करना है जो वाहन चलाने की क्षमता को प्रभावित कर सकता है। यात्रा-पूर्व निरीक्षण पहली यात्रा से पहले किए जाते हैं, यात्रा-पश्चात निरीक्षण 1 दिन से अधिक चलने वाली यात्रा के अंत में या अंतिम यात्रा के बाद किए जाते हैं यदि ड्राइवर ने दिन के दौरान 1 से अधिक यात्राएं की हों (पत्र) रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय दिनांक 04/08/2019 संख्या डीजेड-531-पीजी)।

महत्वपूर्ण! इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह आयोजन किसी घरेलू या तीसरे पक्ष के चिकित्सा पेशेवर द्वारा किया गया है। निरीक्षण करने वाले व्यक्ति के लिए इस प्रकार की गतिविधि के लिए लाइसेंस की उपस्थिति (उस संगठन सहित जिसमें निरीक्षण किए गए ड्राइवर काम करते हैं, यदि निरीक्षण उसके कर्मचारी द्वारा किया जाता है) अनिवार्य है (प्रक्रिया का खंड 8)।

स्थानीय अधिनियमों में निरीक्षण प्रक्रिया का समेकन

ध्यान देना! चूंकि निरीक्षण आयोजित करना नियोक्ता की जिम्मेदारी है, और बिताया गया समय कार्य समय में शामिल है, इसलिए निरीक्षण करने और इस मामले में उत्पन्न होने वाले मुद्दों को हल करने की गतिविधियों को विनियमित करने के लिए एक स्थानीय नियामक अधिनियम जारी करना उचित है।

विशेष रूप से, यह प्रदान कर सकता है:

• स्टाफिंग टेबल से पदों की सूची, जिसे भरने के लिए प्रारंभिक चिकित्सा परीक्षा की आवश्यकता होती है। इस मामले में, आपको नौकरी विवरण में दी गई जिम्मेदारियों द्वारा निर्देशित होना चाहिए। यदि वे वाहन चलाने से संबंधित हैं, तो नौकरी के शीर्षक की परवाह किए बिना निरीक्षण अनिवार्य है। यदि कोई कर्मचारी स्वतंत्र रूप से व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए व्यक्तिगत परिवहन का उपयोग करता है, तो निरीक्षण की आवश्यकता नहीं है (संगठन इसके लिए जिम्मेदार नहीं है)।
• प्रक्रिया को पूरा करने की प्रक्रिया: कमरा नंबर, यात्रा शुरू होने से पहले का समय (उदाहरण के लिए, 40 मिनट से अधिक नहीं, क्योंकि यदि मूत्र का नमूना लिया जाता है तो जांच में 15-20 मिनट या उससे अधिक तक का समय लग सकता है), निरीक्षण (संग्रहण स्थान, आदि) के लिए किसी तीसरे पक्ष के संगठन में ड्राइवरों की समूह यात्रा आयोजित करने की प्रक्रिया।
• ड्राइवर के स्वास्थ्य की स्थिति के लिए आवश्यकताएँ और उन परिस्थितियों का स्पष्टीकरण जिनके बारे में उसे एक स्वास्थ्य पेशेवर को रिपोर्ट करना होगा (उदाहरण के लिए, दवाओं, शराब का उपयोग)।
• किसी कर्मचारी को काम से हटाने की प्रक्रिया और परिणाम।

ड्राइवरों के लिए प्री-ट्रिप मेडिकल जांच प्रक्रिया: क्या 2019 में एक नया कानून पेश किया गया है?

2019 के दौरान चिकित्सा परीक्षण प्रक्रिया के संबंध में रूसी संघ के कानूनों में कोई बदलाव नहीं किया गया।

निरीक्षण प्रक्रिया को 2015 में स्थापित उपरोक्त प्रक्रिया द्वारा नियंत्रित किया जाता है:

1. स्वास्थ्य कार्यकर्ता एक बाहरी परीक्षा आयोजित करता है और बुनियादी संकेतकों को मापता है। विषाक्त पदार्थों (मुख्य रूप से शराब) की उपस्थिति के अनुसंधान पर विशेष ध्यान दिया जाता है। यदि नशे के बाहरी लक्षण हैं, तो एक अतिरिक्त मूत्र का नमूना लिया जाता है।
2. यदि परीक्षा माध्यमिक विशिष्ट शिक्षा वाले चिकित्सा कर्मचारी द्वारा की जाती है, यदि यह मानने का कारण है कि कर्मचारी अस्थायी विकलांगता की स्थिति में है या किसी विषाक्त कारक के प्रभाव में है, तो उसे बाद के प्रावधान के लिए एक चिकित्सा संस्थान में भेजा जाता है। प्राथमिक चिकित्सा देखभाल की.
3. सारी जानकारी एक विशेष पत्रिका में दर्ज की जाती है। परीक्षा के परिणामों के आधार पर, स्वास्थ्य की स्थिति और काम शुरू करने की क्षमता के बारे में 2 प्रकार के निष्कर्षों में से एक निकाला जाता है:
   • नकारात्मक (इस मामले में कर्मचारी को एक प्रमाण पत्र जारी किया जाता है);
   • सकारात्मक, जिसे वेसबिल में दर्ज किया जाता है (एक मोहर लगाकर)।
4. निरीक्षण के परिणामों को प्रशासन के ध्यान में लाया जाता है।

महत्वपूर्ण! यदि कोई स्वास्थ्य स्थिति नौकरी के कार्य के प्रदर्शन को रोकती है, तो नियोक्ता, कला के अनुसार। रूसी संघ के श्रम संहिता के 76 एक संबंधित अधिनियम की तैयारी के साथ एक कर्मचारी को काम से हटाने के लिए बाध्य हैं।

ड्राइवरों की यात्रा-पूर्व चिकित्सा जांच की प्रक्रिया के उल्लंघन के लिए दायित्व

कर्मचारी सामान्य आधार पर अनुशासनात्मक दायित्व वहन करता है। इस स्थिति में, निम्नलिखित संभव हैं:

• निरीक्षण प्रक्रिया का उल्लंघन (रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 11.32 भी नागरिकों के लिए प्रशासनिक दायित्व का प्रावधान करता है, जो समय सीमा के उल्लंघन या उड़ान में देरी के मामले में कर्मचारी से नुकसान की पूरी वसूली करना संभव बनाता है। ड्राइवर की गलती के कारण);
• नशे की हालत में काम करने के लिए रिपोर्टिंग के निरीक्षण के दौरान पता लगाना (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 81 के तहत बर्खास्तगी तक और इसमें शामिल है)।

ध्यान देना! नियोक्ता, यदि ड्राइवरों की प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षा के संगठन में उल्लंघन होता है, तो रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता द्वारा प्रदान किए गए कई अपराधों के लिए उत्तरदायी ठहराया जा सकता है:

• आदेश के सामान्य उल्लंघन के लिए (अनुच्छेद 11.32);
• किसी कर्मचारी को नशे में वाहन चलाने की अनुमति देना (अनुच्छेद 12.32);
• निरीक्षण के बिना प्रवेश (अनुच्छेद 5.27.1 का भाग 3)।

पुलिस अधिकारी प्रोटोकॉल तैयार करने के लिए अधिकृत हैं।

पूर्वगामी से, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि ड्राइवरों की चिकित्सा जांच पर कानून की आवश्यकताओं के अनुपालन का उद्देश्य वास्तव में बढ़ी हुई यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना है। इसके अलावा, इससे संगठन में अनुशासन बनाए रखने और आर्थिक गतिविधि की मौजूदा समस्याओं को बेहतर ढंग से हल करने में मदद मिलती है।

पढ़ने का समय: 6 मिनट

वाहन चलाने की अनुमति केवल तभी जारी की जाती है जब स्थापित प्रपत्र में चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण करने के बारे में एक विशेष प्रमाण पत्र हो। यह नौसिखिए ड्राइवरों और पेशेवर रूप से गाड़ी चलाने वालों दोनों पर लागू होता है। इस वर्ष ड्राइवरों की चिकित्सा जांच कैसे की जाती है और चिकित्सा परीक्षा आयोजित करने की प्रक्रिया में हाल में क्या बदलाव हुए हैं?

मेडिकल परीक्षा उत्तीर्ण करने का उद्देश्य

अधिकांश ड्राइवरों के लिए, चिकित्सीय परीक्षण एक निरर्थक कार्य जैसा लगता है जिसमें केवल समय और पैसा बर्बाद होता है। हालाँकि, यह समझने पर कि रूसी संघ के कानून के लिए ड्राइवर को चिकित्सा परीक्षण कराने और चिकित्सा प्रमाणपत्र प्राप्त करने की आवश्यकता क्यों है, इस उपाय की उपयुक्तता से सहमत होना आसान होगा।

ड्राइवर का कमीशन आपको उन कारणों की पहचान करने की अनुमति देता है कि क्यों कुछ व्यक्तियों को वाहन चलाने की अनुमति नहीं दी जा सकती है। इसके परिणामों के अनुसार, जिन नागरिकों की स्वास्थ्य स्थिति अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए संभावित खतरा पैदा करती है, वे वाहन नहीं चला सकते। इससे अन्य वाहन चालक सड़कों पर सुरक्षित महसूस करते हैं और दुर्घटना दर में काफी कमी आती है।

कला में. 15 जून 2015 संख्या 344 के रूसी संघ के स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश के 4-बताते हैं कि कानून द्वारा स्थापित फॉर्म में प्रमाण पत्र कैसे प्राप्त किया जाता है। ऐसा तब होता है जब:

• ड्राइवर का लाइसेंस (VU) प्राप्त करना;
• इसकी वैधता अवधि समाप्त होने पर डिवाइस को बदलना (रूस में यह अवधि 10 वर्ष है);
• अदालत द्वारा जब्त किए गए समाप्त हो चुके ड्राइवर के लाइसेंस की वापसी;
• अगली ड्राइवर श्रेणी का उद्घाटन;
• ड्राइवर के रूप में रोजगार.

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पेशेवरों को ड्राइवर के रूप में काम करने के लिए न केवल मेडिकल प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है, बल्कि नियमित पुन: परीक्षा से भी गुजरना पड़ता है।

विधायी ढांचा

चिकित्सा परीक्षण से गुजरने की सभी बारीकियों को निम्नलिखित नियमों द्वारा नियंत्रित किया जाता है:

1. 28 दिसंबर 2013 का संघीय कानून संख्या 437 (आयोग पारित करने की प्रक्रिया और नियम निर्दिष्ट करता है)।
2. यातायात नियम परीक्षा प्रमाणपत्र स्वीकार करने के निर्देश।
3. 12 अप्रैल 2014 के स्वास्थ्य और सामाजिक विकास मंत्रालय के आदेश संख्या 302-एन (उन शर्तों की सूची जिनके तहत ड्राइवर को वाहन चलाने की अनुमति नहीं है)।
4. कला। 10 दिसंबर 1995 के कानून संख्या 196-एफजेड के 23, यथासंशोधित। दिनांक 07/03/2016 (सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए चिकित्सा उपायों की सूची)।

जैसा कि इन दस्तावेजों से पता चलता है, चिकित्सा परीक्षण के संतोषजनक परिणामों की पुष्टि करने वाले प्रमाण पत्र की उपस्थिति वाहन चलाने के लिए नागरिक की उपयुक्तता निर्धारित करने के लिए मुख्य शर्तों में से एक है।

उद्यम में आवश्यकता

रूसी कानून पेशेवर ड्राइवरों पर विशेष आवश्यकताएं रखता है। मोटर परिवहन उद्यमों के कर्मचारियों की नियमित चिकित्सा जांच और जांच अनिवार्य है। इन आयोजनों के संचालन की प्रक्रिया के किसी भी उल्लंघन के लिए दंड का प्रावधान है।

उपर्युक्त संघीय कानून के खंड 4 और कला के खंड 1 के अनुसार। रूसी संघ के श्रम संहिता के 213, इस पद को धारण करने वाले प्रत्येक व्यक्ति को काम के दौरान तय की गई दूरी और वाहन के प्रकार की परवाह किए बिना, उद्यम में ड्राइवरों की अनिवार्य आवधिक चिकित्सा परीक्षा से गुजरना पड़ता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह आवश्यकता न केवल कर्मचारियों के बड़े कर्मचारियों के साथ एटीपी पर लागू होती है, बल्कि व्यक्तिगत उद्यमियों पर भी लागू होती है जो स्वतंत्र रूप से परिवहन में लगे हुए हैं।

यदि ड्राइवरों (और उनके लिए उम्मीदवारों) द्वारा नियमित चिकित्सा परीक्षा का भुगतान किया जाता है, तो, कला के भाग 7 के अनुसार। रूसी संघ के श्रम संहिता के 213, उद्यम में ड्राइवरों की चिकित्सा परीक्षा को नियोक्ता के धन से वित्तपोषित किया जाता है।

कानून में नया

2016 के वसंत में, कुछ बदलाव प्रभावी होने लगे। अनजाने कानून तोड़ने वाले बनने से बचने के लिए, आपको यह पता लगाना चाहिए कि 2019 में ड्राइवरों के लिए नई चिकित्सा परीक्षा का सार क्या है।

11 मार्च 2016 को, रूसी संघ के न्याय मंत्रालय ने आधिकारिक तौर पर वाहन चालकों/उम्मीदवारों की अनिवार्य चिकित्सा परीक्षा के संचालन के संबंध में रूसी संघ के स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश संख्या 344-दिनांक 15 जून 2015 को पंजीकृत किया। . इस दस्तावेज़ के अनुसार:

• चिकित्सा परीक्षण आयोजित करने की एक नई प्रक्रिया लागू हुई;
• पिछला आदेश समाप्त कर दिया गया है;
• विभिन्न प्रकार के नशे के लिए नए नियम लाए जा रहे हैं।

नया आदेश चालक के लाइसेंस की वैधता के साथ-साथ वाहन चलाने के अधिकार का आदान-प्रदान करते समय परीक्षा प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। खोए हुए दस्तावेज़ को पुनर्स्थापित करते समय अब ​​मेडिकल प्रमाणपत्र की आवश्यकता नहीं होगी। जुलाई 2016 से, लाइसेंस प्राप्त चिकित्सा संस्थानों ने ड्राइवर लाइसेंस के नए फॉर्म 003 V/U का उपयोग करना शुरू कर दिया है।

पिछले मानदंडों के साथ तुलना

नए नियमों में 2019 में शरीर में शराब या नशीली दवाओं की उपस्थिति के लिए वाहन चालकों की चिकित्सा जांच के लिए अधिक कठोर आवश्यकताएं शामिल हैं। लेकिन ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने या बदलने पर मेडिकल परीक्षा उत्तीर्ण करने के मानक बहुत सरल हो गए हैं। उदाहरण के लिए, निम्नलिखित को संपर्क करने के लिए डॉक्टरों की सूची से बाहर रखा गया था:

• ओटोलरींगोलॉजिस्ट;
• सर्जन;
• स्त्री रोग विशेषज्ञ;
• न्यूरोलॉजिस्ट.

एक न्यूरोलॉजिस्ट की राय की आवश्यकता अब केवल तभी होगी जब चिकित्सक को इसके लिए आधार मिल जाए। ऐसी ही स्थिति ईईजी () पर भी लागू होती है। नशा विशेषज्ञ और मनोचिकित्सक को अब ड्राइवरों से ईईजी और मनोवैज्ञानिक की रिपोर्ट मांगने का अधिकार नहीं है।


इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि केवल यात्री कारों और मोटरसाइकिलों के चालक ही प्रक्रिया के सरलीकरण पर भरोसा कर सकते हैं। श्रेणी सी और उससे ऊपर के आवेदकों के लिए आवश्यक विशेषज्ञों की सूची बरकरार रखी गई है।

मेडिकल परीक्षा "नए तरीके से" कैसे पास करें

ऐसे निरीक्षण करने के लिए अधिकृत संस्था से संपर्क करते समय, भविष्य के ड्राइवरों को केवल अपना नागरिक पासपोर्ट प्रस्तुत करना होगा (गैर-निवासियों को एक अस्थायी पंजीकरण दस्तावेज़ संलग्न करना होगा)। "पुनः कमीशन" के दौरान, शौकिया अपनी आईडी प्रदान करते हैं, और पेशेवर पिछली परीक्षा के दौरान जारी किए गए निष्कर्ष भी लाते हैं।

प्रमाणपत्र चिकित्सक द्वारा तैयार और हस्ताक्षरित किया जाता है। यह डॉक्टर अन्य विशेषज्ञों की जांच रिपोर्ट और उनके द्वारा निर्धारित परीक्षाओं के परिणामों का विश्लेषण करता है।

चूंकि लागू किए गए उपाय से चोट की दर में कमी आई, 70 के दशक में, सभी बड़े मोटर वाहनों में प्रस्थान से पहले ड्राइवरों की चिकित्सा जांच का अभ्यास किया जाने लगा। उदाहरण के लिए, 1978 में राजधानी में परिवहन उद्यमों में नियमित निरीक्षण के कारण, नशे में धुत्त ड्राइवरों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं की संख्या में लगभग 58% की कमी आई।

उस समय, प्रशिक्षित निरीक्षकों द्वारा ड्राइवरों की यात्रा-पूर्व चिकित्सा जांच की जा सकती थी। हालाँकि, 1999 से, इसे विशेष रूप से उन स्वास्थ्य कार्यकर्ताओं को सौंपा गया है जिन्होंने उचित प्रशिक्षण प्राप्त किया है।

आजकल, ड्राइवरों की प्री-ट्रिप मेडिकल जांच आयोजित करने की जिम्मेदारी प्रत्येक कानूनी इकाई और व्यक्तिगत उद्यमी (संघीय कानून "सड़क सुरक्षा पर अनुच्छेद 20") की है। यह नियम केवल आपातकालीन सेवाओं (पुलिस और राज्य यातायात निरीक्षणालय, एम्बुलेंस, गैस कर्मचारी, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय, अग्निशामक, आदि) पर लागू नहीं होता है।

किसी कर्मचारी को वाहन चलाने से हटाने के आधार हैं:

• रोग के लक्षण;
• सामान्य हृदय गति और रक्तचाप में परिवर्तन;
• नशे के लक्षण.

निरीक्षण के परिणाम एक जर्नल में दर्ज किए जाते हैं। यदि स्वास्थ्य कार्यकर्ता को कोई विचलन नहीं मिलता है, तो वह वेस्बिल पर एक मोहर लगाता है, जो परीक्षा के समय के बारे में जानकारी, साथ ही प्रक्रिया के लिए जिम्मेदार कर्मचारी के नाम को इंगित करता है।

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कहाँ जाए

सार्वजनिक और निजी चिकित्सा संस्थान जिन्हें ऐसे आयोजन करने का लाइसेंस प्राप्त हुआ है, उन्हें चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण करने का प्रमाण पत्र जारी करने का अधिकार है। हालाँकि ड्राइवर उनमें से किसी में भी चिकित्सीय परीक्षण करा सकता है, उसे केवल स्थायी या अस्थायी पंजीकरण के स्थान पर सरकारी संस्थानों में किसी नशा विशेषज्ञ और मनोचिकित्सक से संपर्क करना चाहिए।

सेवाओं की लागत संस्थान के प्रकार और निवास स्थान के आधार पर भिन्न होती है। नार्कोलॉजिस्ट और मनोचिकित्सक केवल अलग-अलग क्षेत्रीय औषधालयों में ही देखे जाते हैं। इनमें से प्रत्येक विशेषज्ञ के स्वागत पर 350-1000 रूबल का खर्च आएगा।

यदि आवेदक एक साथ या अगले वर्ष के भीतर कई श्रेणियां खोलने की योजना बना रहा है, तो उसे परीक्षा शुरू होने से पहले इसकी घोषणा करनी होगी। इससे आपको दोबारा कमीशन नहीं देना पड़ेगा।

प्रमाणपत्र में दर्शाए गए डॉक्टरों में से कम से कम एक डॉक्टर परीक्षण करने के लिए सहमत नहीं है, चिकित्सक अपना प्रमाणपत्र जारी नहीं कर सकता है। साथ ही, रूसी संघ की सरकार के 29 दिसंबर 2014 संख्या 1604 के डिक्री के अनुसार, यदि विषय की शारीरिक और मानसिक स्थिति में गंभीर विचलन हैं तो एक मेडिकल रिपोर्ट जारी नहीं की जा सकती है:

• पुरानी अंतःस्रावी रोग;
• गंभीर नेत्र रोग;
• अंगों की विकृति;
• नियमित दौरे/चेतना की हानि;
• विलंबित शारीरिक या मानसिक विकास;
• समाज के लिए खतरनाक मानसिक बीमारियाँ;
• शराबखोरी;
• मादक पदार्थों की लत;
• हृदय दोष.

चालक में सूचीबद्ध विचलन की उपस्थिति स्वयं, उसके यात्रियों, साथ ही अन्य मोटर चालकों और पैदल चलने वालों के लिए खतरा पैदा कर सकती है।

ओरेखोवो-ज़ुएवो में ड्राइवर की चिकित्सा जांच: वीडियो

व्यावसायिक सुरक्षा नियमों को विनियमित करने वाला रूसी कानून समय-समय पर इस क्षेत्र में स्थिति में सुधार लाने के उद्देश्य से विभिन्न परिवर्तनों और परिवर्धन से गुजरता है। ड्राइवर सुरक्षा से संबंधित नियम कोई अपवाद नहीं हैं। श्रमिकों की यह श्रेणी इसलिए विशेष है उनकी नौकरी की जिम्मेदारियाँ वाहनों के संचालन से संबंधित हैं - बढ़ते खतरे के स्रोत। इस श्रेणी के श्रमिकों के लिए व्यावसायिक सुरक्षा लक्ष्यों को प्राप्त करने और सड़क यातायात के क्षेत्र में खतरे को कम करने के लिए, ड्राइवरों की यात्रा-पूर्व चिकित्सा जांच की जाती है। 2017 में, यात्रा-पूर्व निरीक्षण करने के नियमों को विनियमित करने वाले कानून में कोई नवाचार नहीं किया गया है। हालाँकि, पहले (2015 में) प्रासंगिक मुद्दे को विनियमित करने वाले नियामक ढांचे में महत्वपूर्ण बदलाव हुए थे। आइए यात्रा-पूर्व निरीक्षण करने के नियमों को नियंत्रित करने वाले नियामक ढांचे पर विचार करें।

ड्राइवरों की यात्रा-पूर्व चिकित्सा परीक्षाओं को नियंत्रित करने वाला नियामक ढाँचा

ड्राइवरों के यात्रा-पूर्व निरीक्षण करने के नियम इनके द्वारा विनियमित होते हैं:

• क्रम में, अनुमोदित. रूस के स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश दिनांक 15 दिसंबर 2014 एन 835एन द्वारा।

2017 में, ड्राइवरों की प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षाओं को विनियमित करने वाले निर्दिष्ट कानूनी कृत्यों के मानदंडों में कोई नवाचार नहीं किया गया था।

उड़ान से पहले एक चिकित्सा परीक्षा उन स्थितियों और बीमारियों के संभावित तथ्यों की पहचान करने के लिए आवश्यक है जो वाहन चलाने से संबंधित नौकरी कर्तव्यों के प्रदर्शन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती हैं (शराब और नशीली दवाओं के नशे की स्थिति सहित)।

ड्राइवरों का यात्रा-पूर्व निरीक्षण करना

2017 में, साथ ही पिछले वर्ष में, ड्राइवर के कर्तव्यों का पालन करने वाले सभी व्यक्तियों को यात्रा-पूर्व निरीक्षण से गुजरना आवश्यक है। एकमात्र अपवाद आपातकालीन सेवाएं हैं।

यात्रा-पूर्व निरीक्षण आयोजित करने की आवश्यकता नियोक्ता का विशेषाधिकार है और यह उसके खर्च पर किया जाता है।

ड्राइवरों का अनिवार्य यात्रा-पूर्व निरीक्षण किया जाता है:

• या चिकित्सा कर्मी जो नियोक्ता के स्टाफ में नहीं हैं;
• या चिकित्सा कर्मियों को स्टाफ में जोड़ा गया।

इस तरह के निरीक्षण करने के अधिकार के लिए एक अनिवार्य आवश्यकता उचित लाइसेंस का होना है।

निरीक्षण के दौरान निम्नलिखित कार्य किये जाते हैं:

• यह पहचानना कि ड्राइवर को कोई शिकायत है या नहीं;
• दृश्य निरीक्षण;
• तापमान, रक्तचाप, नाड़ी मापना;
• नशे की जाँच करना।

यात्रा-पूर्व निरीक्षण एक निष्कर्ष के साथ समाप्त होता है:

• उन संकेतों की पहचान करने पर जो ड्राइवर को अपने कार्य कर्तव्यों का पालन करने की अनुमति नहीं देते हैं;
• इन संकेतों की अनुपस्थिति के बारे में.

परीक्षा के संबंधित परिणाम मेडिकल परीक्षा लॉग में परिलक्षित होते हैं और नियोक्ता के ध्यान में लाए जाते हैं।

इस निष्कर्ष के साथ कि ऐसे संकेतों की पहचान की गई है जो चालक को अपने कार्य कर्तव्यों का पालन करने की अनुमति नहीं देते हैं, कला के भाग 1 के आधार पर चालक को काम से हटाने के साथ होना चाहिए। रूसी संघ के 76 श्रम संहिता।

यात्रा-पूर्व निरीक्षण करने के दायित्व के उल्लंघन के लिए दायित्व

2017 में जिम्मेदारी भी पिछले वर्ष की तुलना में अपरिवर्तित रही।