सड़क के गलत दिशा में वाहन चलाना दंडनीय है। आने वाली लेन में बहना: जुर्माना, आने वाले यातायात में गाड़ी चलाना क्या माना जाएगा, ऐसे उल्लंघन के लिए जुर्माना क्या है

प्रत्येक कर्तव्यनिष्ठ मोटर चालक सड़क के नियमों को जानता है और जानता है कि यदि सड़क लेन के निशान आपको सामने वाली कार से आगे निकलने की अनुमति नहीं देते हैं, तो ऐसा नहीं किया जाना चाहिए। क्यों? कम से कम, यह जुर्माने से दंडनीय है, और कुछ मामलों में, इस नियम का उल्लंघन करने वाले ड्राइवर को उसके ड्राइवर के लाइसेंस से वंचित किया जा सकता है!

इसे आने वाली लेन में कब प्रवेश करने की अनुमति है और कब नहीं?

ऐसे मामले हैं जब आने वाली लेन में गाड़ी चलाने वाले ड्राइवर को जुर्माना नहीं मिलेगा। लेकिन ऐसे मामले यातायात नियमों द्वारा प्रदान किए जाते हैं, और अब हम यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि हम किस बारे में बात कर रहे हैं:

1. जब सड़क पर तीन लेन का यातायात हो। आपके सामने निशान हैं और ओवरटेकिंग पर रोक लगाने वाला एक भी चिन्ह नहीं है। यदि कोई निशान नहीं हैं तो सड़क को दो या चार लेन माना जा सकता है।
2. संकरी सड़क. आपके सामने एक भी ऐसा चिन्ह या निशान नहीं है जो सामने वाले वाहन को ओवरटेक करने से रोकता हो। यानी, आने वाली लेन में गाड़ी चलाने और ओवरटेक करने में कोई बाधा नहीं है। यातायात नियमों के पैराग्राफ 9.1 में कहा गया है कि लेन की संख्या चिह्नों का उपयोग करके या सड़क संकेतों का उपयोग करके निर्धारित की जा सकती है। यदि उपरोक्त सभी अनुपस्थित हैं, तो चालक को स्वाभाविक रूप से वाहन के आयाम, सड़क के आकार आदि को ध्यान में रखते हुए अपना निर्णय लेने का अधिकार है।

1. यातायात नियमों के पैराग्राफ 9.2 में कहा गया है कि दो-तरफा यातायात वाली सड़कों पर, जहां चार लेन या अधिक हैं, आने वाली लेन में प्रवेश करना निषिद्ध है। इस मामले में, चालक केवल मोड़ या यू-टर्न लेने के लिए आने वाली लेन में प्रवेश कर सकता है, और केवल तभी जब यह चिह्नों या संबंधित चिह्न द्वारा निषिद्ध न हो।
2. यदि ड्राइवर के सामने आने वाले ट्रैफ़िक में गाड़ी चलाने पर रोक लगाने वाले निशान हैं, तो यह कार्रवाई निषिद्ध है।
3. यदि ड्राइवर के सामने "नो ओवरटेकिंग" का चिन्ह है, तो इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि सड़क कितनी लेन है। इस मामले में, आने वाले यातायात में गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।

वर्तमान में आने वाली लेन में गाड़ी चलाने पर 2 प्रकार के दंड हैं, अर्थात्:

• चालक के लाइसेंस से वंचित करना;
• अच्छा।

अब जुर्माने के बारे में विस्तार से बात करते हैं

• प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.15 के भाग 3 के अनुसार, यदि चालक आने वाले यातायात में गाड़ी चलाता है, या किसी बाधा से बचने के लिए विपरीत दिशा में ट्राम पटरियों पर गाड़ी चलाता है, तो उसे 1000 से 1500 रूबल के जुर्माने से दंडित किया जाएगा। उसका रास्ता. जहाँ तक बाधा की बात है, हम इसे सड़क पर किसी प्रकार की अचल वस्तु के रूप में देखते हैं जिसके चारों ओर घूमे बिना पार नहीं किया जा सकता है। यातायात जाम या यातायात नियमों के अनुसार रोका गया कोई अन्य वाहन बाधा नहीं माना जाता है। उदाहरण के लिए, सामने एक दुर्घटना हुई थी. आपको दुर्घटना स्थल या टूटी हुई कार के आसपास गाड़ी चलाने का अधिकार है, क्योंकि यह एक बाधा है। लेकिन अगर आप ट्रैफिक जाम में फंस गए हैं और आप वहां बोर हो रहे हैं, तो आने वाले ट्रैफिक में गाड़ी चलाना मना है।
• प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.16 के भाग 2 में कहा गया है, यदि कोई चालक निषेध चिह्न या सड़क संकेत होने पर मुड़ता है या बाईं ओर मुड़ता है, तो उसे 1,000 से 1,500 रूबल का जुर्माना भुगतना पड़ता है।
• यदि कोई चालक आने वाली लेन में या विपरीत दिशा में ट्राम पटरियों पर गाड़ी चलाता है, और किसी भी बाधा से नहीं बचता है, तो उसे 5,000 रूबल तक का जुर्माना भरना पड़ता है। उसे 4 से 6 महीने की अवधि के लिए अपने ड्राइवर के लाइसेंस से भी वंचित किया जा सकता है। ड्राइवर को जुर्माना लग सकता है या उसका लाइसेंस खो सकता है, और यह इस बात पर निर्भर करता है कि अपराध वास्तव में कैसे दर्ज किया गया था। उदाहरण के लिए, यदि किसी ड्राइवर ने नियमों का उल्लंघन किया है, और यह निगरानी कैमरों द्वारा कैद किया गया है, तो सबसे अधिक संभावना है कि उस पर जुर्माना लगाया जाएगा। यदि ड्राइवर को यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा रोका जाता है, तो स्थिति खराब हो जाती है, और वह आसानी से अपना ड्राइवर का लाइसेंस खो सकता है।
• प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.15 के भाग 4 के अनुसार, यदि कोई ड्राइवर बार-बार आने वाले ट्रैफ़िक में गाड़ी चलाता है, तो उसे 1 वर्ष तक के लिए अपने ड्राइवर के लाइसेंस से वंचित किया जा सकता है या 5,000 रूबल तक का जुर्माना लगाया जा सकता है।

आने वाली लेन में बह जाना: किसे दोष देना है और इसके बारे में क्या करना है

आमतौर पर, आने वाली लेन में गाड़ी चलाने के लिए सजा के संबंध में प्रशासनिक अपराध संहिता के नियम बहुत पहले नहीं, अर्थात् 2007 में सामने आए थे। तब से, यह विषय आज भी प्रासंगिक है!
इस यातायात नियम का उल्लंघन करने के लिए ड्राइवरों को दंडित किया जाना चाहिए, क्योंकि गलत जगह पर आने वाले यातायात में गाड़ी चलाकर, वे न केवल खुद को और अपने यात्रियों को, बल्कि अन्य सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को भी खतरे में डालते हैं।

सामान्य तौर पर, यातायात नियमों को भली-भांति जानना और व्यवहार में लागू करना आवश्यक है। इससे न केवल ड्राइवर और उसके परिवार की जान बचाई जा सकती है, बल्कि ट्रैफिक पुलिस निरीक्षकों की "नाक भी साफ" की जा सकती है, जो अक्सर मोटर चालकों की अशिक्षा का फायदा उठाते हैं और इस तरह अपनी जेबें भरते हैं।

कुछ निरीक्षक ड्राइवरों को आने वाले ट्रैफ़िक में गाड़ी चलाने के लिए दंडित करते हैं, इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि एक या दूसरे ड्राइवर ने मुड़ने की कोशिश की, जो वास्तव में निषिद्ध नहीं है! और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि इंस्पेक्टर ने ऐसे ड्राइवर को जानबूझकर रोका या अज्ञानता से, लेकिन इस मामले में आप उससे बहस कर सकते हैं!

ऐसे मामले भी होते हैं जब ड्राइवर को आने वाली लेन में जाने के लिए मजबूर किया जाता है, लेकिन केवल यातायात दुर्घटना को रोकने के लिए। यानी उसके पास और कोई चारा ही नहीं था. एक नियम के रूप में, यातायात पुलिस अधिकारी इस बात पर ज्यादा ध्यान नहीं देते हैं कि चालक ने नियमों का उल्लंघन क्यों किया। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मैंने इसका उल्लंघन किया और बस इतना ही! लेकिन वास्तव में, यदि आप यह साबित कर सकें कि आप सही हैं, तो आप आसानी से प्रशासनिक दायित्व से मुक्त हो जायेंगे!

ऐसा भी होता है कि एक पुलिस अधिकारी प्रशासनिक संहिता के मानदंडों को प्रतिस्थापित करने का जोखिम उठा सकता है। ऐसा अक्सर होता है. इस स्थिति का एक उदाहरण यहां दिया गया है:

हम सभी जानते हैं कि "नो एंट्री" रोड साइन का क्या मतलब है। एक नियम के रूप में, ड्राइवरों को एकतरफा सड़कों पर ऐसे संकेत दिखाई देते हैं। अर्थात्, यदि कोई चालक इस क्षेत्र में मुड़ता है, तो वह प्रशासनिक संहिता के अनुच्छेद 12.15 के अनुसार, आने वाले यातायात में गाड़ी नहीं चलाता है। अनुच्छेद 12.16 के प्रावधानों का उल्लंघन था, यानी इस मामले में ड्राइवर को 500 रूबल का जुर्माना लगता है। और अगर ड्राइवर ने न केवल मोड़ लिया, बल्कि गाड़ी चलाना भी जारी रखा, तो इसे पहले से ही एक तरफा यातायात के साथ आने वाली लेन में ड्राइविंग माना जाता है, प्रशासनिक संहिता के अनुच्छेद 12.15, और, परिणामस्वरूप, 5,000 तक का जुर्माना रूबल, या 4 से 6 महीने की अवधि के लिए ड्राइवर के लाइसेंस से वंचित होना।

क्या आपके अधिकारों की रक्षा करना संभव है?

आइए मान लें कि आपको एक यातायात पुलिस अधिकारी ने रोका था जो आपसे अनुच्छेद 12.15 के तहत शुल्क लेता है। जुर्माने की कोई बात नहीं है. वे आपको आपके ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करना चाहते हैं, इस तथ्य के बावजूद कि आप, एक ड्राइवर के रूप में, अच्छी तरह से जानते हैं कि आप सही हैं और निरीक्षक गलत है। इस स्थिति में क्या करें?

एक बार जब निरीक्षक प्रोटोकॉल तैयार कर लेता है, तो आपका मुख्य कार्य प्रोटोकॉल और उसमें लिखी गई हर चीज़ को ध्यान से पढ़ना है। सबसे अधिक संभावना है, निरीक्षक ने जो लिखा है उस पर आपको आपत्ति और असहमति होगी। आपको व्यक्तिगत रूप से यह सब उसी प्रोटोकॉल में इंगित करना होगा। यदि आप इस मामले को आगे बढ़ाने का निर्णय लेते हैं तो दस्तावेज़ को अदालत में साक्ष्य के रूप में प्रस्तुत करने के लिए यह आवश्यक है।

आज हर व्यक्ति के पास एक मोबाइल फोन है जिसमें बिल्ट-इन फोटो और वीडियो कैमरा है। उन सभी स्थितियों को रिकॉर्ड करना आवश्यक है जिनके तहत आपको आने वाली लेन में गाड़ी चलाने के लिए रोका गया था, और सबसे पहले, सड़क की सतह। ये फोटो और वीडियो कोर्ट में भी आपके काम आएंगे और इस तरह आप साबित कर पाएंगे कि आप सही हैं.

जैसे ही प्रोटोकॉल की एक प्रति आपके हाथ में आ जाए, जान लें कि इस दस्तावेज़ के खिलाफ अपील करने के लिए आपके पास केवल दस कार्य दिवस होंगे। लेकिन अगर आपके पास ऐसा करने का समय नहीं है, और कारण वैध हैं, तो चिंता न करें, क्योंकि अपील बहाली के अधीन है।

यह मत भूलिए कि ड्राइवर का लाइसेंस केवल अदालत के माध्यम से ही रद्द किया जा सकता है, इसलिए आपको पूरी तरह सतर्क रहना होगा। सामान्य तौर पर, यातायात नियमों का उल्लंघन न करना ही बेहतर है। और फिर कोई समस्या नहीं होगी!

आने वाले यातायात में बहना एक गंभीर आपातकालीन स्थिति है; आमने-सामने की टक्कर का जोखिम तेजी से बढ़ जाता है। वाहनों के अंदर बैठे लोगों के लिए आमने-सामने के प्रभाव का लगभग हमेशा गंभीर परिणाम होता है, और वाहनों की मरम्मत शायद ही कभी की जा सकती है। आने वाली लेन में गाड़ी चलाने की सज़ा हमेशा बहुत कड़ी होती है। हालाँकि, कुछ स्थितियों में, आने वाले यातायात में युद्धाभ्यास उचित है। लेकिन अक्सर, ड्राइवरों का ऐसा व्यवहार प्रशासनिक अपराध संहिता 2016 के प्रावधानों के अंतर्गत आता है और जुर्माना या अधिकारों से वंचित किया जा सकता है। आइए सड़क पर घटनाओं के विकास के संभावित परिदृश्यों पर करीब से नज़र डालें और पता लगाएं कि क्या आने वाली लेन में सुरक्षित रूप से गाड़ी चलाना संभव है और आने वाली लेन में गाड़ी चलाने पर ड्राइवरों के लिए क्या जुर्माना है।

इसलिए, कुछ स्थितियों में, एक ड्राइवर बिना किसी अप्रिय परिणाम के विभाजन रेखा को पार कर सकता है। इसके लिए क्या औचित्य चाहिए?

आने वाली लेन में कानूनी प्रवेश

आप सुरक्षित रूप से गाड़ी चला सकते हैं और जुर्माने के रूप में सजा से नहीं डर सकते, लाइसेंस रद्द होने से तो बिल्कुल नहीं, यदि:

• यदि आप बिना किसी निशान वाली संकरी सड़क पर गाड़ी चला रहे हैं तो बाईं ओर मुड़ते समय आने वाले ट्रैफ़िक में गाड़ी चलाना उचित है। ऐसे कोई संकेत भी नहीं हैं जो आने वाली लेन में बाईं ओर गाड़ी चलाने की असंभवता के बारे में चेतावनी देंगे, उदाहरण के लिए, ओवरटेकिंग पर प्रतिबंध के बारे में जानकारी। ड्राइवर ऐसी सड़क पर लेन की संख्या स्वतंत्र रूप से और बहुत सशर्त रूप से निर्धारित करते हैं। निरंतर सड़क की सतह को अनुमानित रूप से दो भागों में विभाजित किया गया है - आने वाला यातायात और गुजरने वाला यातायात। आने वाली लेन में गाड़ी चलाते समय, आने वाले ट्रैफ़िक की अनुपस्थिति में, ओवरटेक करना काफी संभव है, ऐसे कार्यों में ऐसा कुछ भी नहीं है जो प्रशासनिक संहिता के कुछ लेखों के अंतर्गत आता हो; एक महत्वपूर्ण बारीकियां: ऐसा माना जाता है कि बिना चिह्नित लाइनों वाली सड़कों पर गलियों की संख्या सम होती है। यदि उनमें से दो हैं, तो स्थिति हमारे विवरण से मेल खाती है। और यदि चौड़ाई हमें यातायात की 4 लाइनों के बारे में बात करने की अनुमति देती है, तो आने वाली लेन में ओवरटेक करने वाले चालक को मौद्रिक दंड भुगतना होगा या उसके लाइसेंस से वंचित करने के मुद्दे पर विचार किया जाएगा;
• यातायात तीन लेन वाली सड़क पर होता है। निशान तो हैं, लेकिन ऐसा कोई निशान नहीं है जो आपको मध्य लेन में जाने से रोक सके। इसका मतलब यह है कि गाड़ी चलाना पूरी तरह से स्वीकार्य है, उदाहरण के लिए, बाएं मुड़ते समय।

इस स्थिति में, बिना दंड के आने वाली लेन में गाड़ी चलाना थका हुआ है, क्योंकि किसी भी स्थिति में यह यातायात उल्लंघन है। आगे, हम इस बारे में बात करेंगे कि यदि ड्राइवर की हरकतें स्पष्ट रूप से प्रशासनिक अपराध संहिता 2017 की आवश्यकताओं के अंतर्गत आती हैं तो अपने लाइसेंस से वंचित होने से कैसे बचें और जुर्माने से कैसे बचें।

आने वाले यातायात में गाड़ी चलाने पर प्रतिबंध

हम मान सकते हैं कि आने वाली लेन में ड्राइविंग की उन दो स्थितियों को छोड़कर अन्य सभी स्थितियों में अनुमति नहीं है जिनमें इसकी अनुमति है। लेकिन यातायात पुलिस निरीक्षक के साथ संचार को सुविधाजनक बनाने और सजा को कम करने के लिए संभावित युद्धाभ्यासों पर अधिक विस्तार से विचार करना उचित है। तो, आइए जानें कि आने वाले ट्रैफ़िक में गाड़ी चलाने के खतरे क्या हैं यदि:

• यह स्थिति चार लेन वाली सड़क पर होती है। दूसरे शब्दों में, ओवरटेकिंग के लिए एक विशेष ड्राइविंग लाइन आवंटित की जाती है। लेकिन यहां भी आने वाले ट्रैफिक का सामना करना संभव है। प्रशासनिक अपराध संहिता 2016 यू-टर्न और लेफ्ट टर्न वाले युद्धाभ्यासों पर रोक नहीं लगाती है। बेशक, अगर सड़क पर कोई निषेध संकेत नहीं हैं और कोई संबंधित चिह्न नहीं हैं। किसी ठोस रेखा को पार करने के साथ ओवरटेक करना या चक्कर लगाना सख्त वर्जित है;
• कैनवास पर निषेधात्मक चिह्न लगाए जाते हैं। यह किसी भी प्रकार का हो सकता है. ऐसी परिस्थितियों में, चाहे कितनी भी लेन हों, भले ही उनमें से केवल दो हों, आप आने वाले ट्रैफ़िक में बायीं ओर नहीं चल सकते;
• यही बात सड़क चिन्हों पर भी लागू होती है - अगर वहां "ओवरटेकिंग निषिद्ध है" की तस्वीर है, तो आने वाली लेन में गाड़ी चलाने पर सख्त कार्रवाई की जाएगी, चाहे सड़क की "लेन" कुछ भी हो और चाहे वह कितनी भी चौड़ी क्यों न हो। सच है, ऐसी परिस्थितियों में प्रशासनिक अपराध संहिता 2016 बाईं ओर मुड़ने पर रोक नहीं लगाती है। इसके अलावा, ड्राइवर वाहन को आसानी से घुमा भी सकता है;
• सड़क पर तीन लेन हैं और मोटर चालक तीसरे में प्रवेश कर गया। यह अस्वीकार्य है. 2017 में लागू प्रशासनिक अपराध संहिता के मानदंडों के अनुसार ऐसा पैंतरेबाज़ी सख्त दंडनीय है।

इन सभी स्थितियों में, सड़क पर गलत व्यवहार के लिए ड्राइवर को ज़िम्मेदारी उठानी होगी और 2017 में आने वाली लेन में गाड़ी चलाने पर जुर्माना अलग होगा। कौन सा यातायात पुलिस निरीक्षक और न्यायाधीश द्वारा निर्धारित किया जाता है। वे प्रशासनिक अपराध संहिता के अपनाए गए प्रावधानों पर भरोसा करते हैं और मौद्रिक दंड और अधिकारों से वंचित होने के बीच चयन करते हैं। ड्राइवर बस बजट का भुगतान करने और अपना लाइसेंस बरकरार रखने में सक्षम होगा यदि यह स्पष्ट है कि वह किसी बाधा से बचने के लिए आने वाले यातायात में प्रवेश कर गया है। साथ ही, यह समझना महत्वपूर्ण है कि प्रशासनिक अपराध संहिता 2017 में इस अवधारणा की व्याख्या कैसे की गई है।

बाधा क्या है

वस्तु, जिसे तथाकथित कहा जाता है, अचल होनी चाहिए, सीधे सड़क की सतह पर स्थित होनी चाहिए और यातायात में बाधा डालनी चाहिए। उदाहरण के लिए, यह किसी दुर्घटना के दौरान क्षतिग्रस्त हुई कार हो सकती है। जो वाहन रुक गया है और उसने यातायात नियमों का उल्लंघन नहीं किया है, उसे बाधा नहीं कहा जाता है। इस अवधारणा में यातायात की भीड़ भी शामिल नहीं है। दूसरे शब्दों में, उनसे बचने के लिए एक ठोस रेखा को पार करने से आपके लाइसेंस से वंचित होने जैसे परिणाम हो सकते हैं।

यदि किसी बाधा से बचने के उद्देश्य से किसी ठोस रेखा को पार किया गया है, जैसा कि प्रशासनिक अपराध संहिता 2017 द्वारा व्याख्या की गई है, तो शैक्षिक उपाय जुर्माने तक सीमित हैं। यह हो सकता था 1000-1500 रूबल. आने वाली ट्राम पटरियों के साथ एक बाधा के आसपास जाने वाले ड्राइवर को भी उतनी ही राशि का भुगतान करना होगा।

बायीं ओर मुड़ने और वाहन घुमाने पर रोक

यदि ये युद्धाभ्यास अनधिकृत स्थानों पर किए जाते हैं, जिसकी हमने ऊपर चर्चा की है, तो ड्राइवर को दंडित किया जाएगा। ऐसी स्थितियों में एक ठोस रेखा को पार करना महंगा पड़ेगा 1000-1500 रूबल. 2017 में प्रशासनिक अपराध संहिता द्वारा प्रदान की गई आने वाली लेन में गाड़ी चलाने के लिए यह सबसे हल्का जुर्माना है।

एक ठोस विभाजन रेखा को पार करने के अन्य मामले

यदि सड़क पर प्रवेश करने वाला कोई मोटर चालक ट्रैफिक जाम से बचने या ओवरटेक करने के लिए बाईं ओर एक ठोस निशान को पार करने की हिम्मत करता है, तो वह पुलिस से हल्के प्रतिबंधों पर भरोसा नहीं कर सकता है और ड्राइविंग के लिए जुर्माना काफी होगा। ऐसी स्थितियों में जुर्माना 5 हजार रूबल है। यदि सड़क पर व्यवहार उत्तेजक था और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरे के स्तर में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, तो कानून प्रवर्तन अधिकारी अधिकारों से वंचित करने के साथ दंडित कर सकते हैं। न्यूनतम अवधि 4 महीने है. अधिकतम छह महीने है.

यदि बाईं ओर एक ठोस अंकन का चौराहा निरीक्षक द्वारा व्यक्तिगत रूप से रिकॉर्ड नहीं किया गया था, केवल एक वीडियो कैमरा रिकॉर्डिंग है, तो 2016 के मानकों के अनुसार, संघर्ष को विशेष रूप से वित्तीय भुगतान द्वारा हल किया जाएगा।

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि जुर्माना लगाने के लिए, आने वाले ट्रैफ़िक में पूरी तरह से गाड़ी चलाना या गलत तरीके से ओवरटेक करना आवश्यक नहीं है। यह एक पहिये से ठोस निशान को पार करने के लिए पर्याप्त होगा, उदाहरण के लिए, जब कार को अयोग्य रूप से मोड़ दिया जाए।

चौराहों पर विशेष ध्यान दें

ये सड़क के वे हिस्से हैं जहां यातायात नियमों का उल्लंघन नियमित रूप से होता रहता है। वहीं, ऐसी जगहों पर अक्सर मोबाइल ट्रैफिक पुलिस पोस्ट या वीडियो निगरानी कैमरा लगा होता है, जिसकी रिकॉर्डिंग उल्लंघन करने वाले ड्राइवर को "चेन लेटर" भेजने का आधार बन जाती है। इसलिए, भले ही आपके पास पर्याप्त धैर्य या समय न हो, फिर भी यथासंभव धैर्य रखना उचित है। सावधानी से बाएँ मुड़ें ताकि ठोस सड़क पार न करें। मुड़ने के लिए, सबसे बाहरी, सबसे सुविधाजनक लेन लें। सभी युद्धाभ्यास केवल प्रकाश संकेत के आधार पर करें और हमेशा अपनी बारी आने का इंतजार करें।

लगातार यातायात उल्लंघन करने वालों के लिए प्रतिबंध

2016 में, प्रशासनिक अपराध संहिता के मानदंडों के अनुसार, एक उल्लंघनकर्ता जो पहली बार पकड़ा जाता है, उदाहरण के लिए, अनधिकृत ओवरटेकिंग करते हुए, उसे अधिक उदार उपचार का अधिकार है। ऐसे मोटर चालकों पर अधिकारों का हनन शायद ही कभी लागू होता है। यदि ड्राइवर को बार-बार अवैध रूप से किसी ठोस लाइन या लाइनों को पार करते हुए पकड़ा जाता है, और इसे यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा दर्ज किया जाता है, तो मामला एक वर्ष के अधिकारों से वंचित होने के साथ समाप्त हो जाएगा।

कैमरे द्वारा बार-बार रिकॉर्ड किया गया उल्लंघन कठोर दंडात्मक उपायों का कारण नहीं बनता है - ये फिर से वही जुर्माना होगा 5 हजार रूबल.

2017 में ड्राइवरों के उल्लंघन की संभावनाएँ

अवैध रूप से चिह्नों को पार करने, आने वाले यातायात में गाड़ी चलाने और नियमों का उल्लंघन करते हुए ओवरटेक करने पर प्रतिबंधों को कमजोर किया जा सकता है। संबंधित प्रस्ताव राज्य ड्यूमा में विचाराधीन हैं, पहला वाचन पहले ही पारित हो चुका है और उन पर अंतिम निर्णय 2017 के अंत तक किया जाना चाहिए। इसमें उल्लंघन करने वालों को उनकी ड्राइविंग अनुमति से वंचित नहीं करने, बल्कि केवल मौद्रिक जुर्माना लगाने का प्रस्ताव है। सच है, उन्हें दोगुना किया जा सकता है - 10 हजार रूबल तक. यह उन मोटर चालकों को दंडित करने की अनिच्छा से समझाया गया है जो गलती से उल्लंघन कर सकते हैं या संकेतों पर ध्यान देने में विफल हो सकते हैं।

लेकिन जो लोग दूसरी और तीसरी बार पकड़े जाते हैं, उनके लिए कोई छूट की योजना नहीं है। उनका ड्राइविंग परमिट एक साल तक रद्द किया जाता रहेगा.