एक गंभीर दुर्घटना हुई, मेरा कोई बीमा नहीं है और मैं घायल हो गया हूं। यदि किसी दुर्घटना के अपराधी के पास अनिवार्य मोटर बीमा बीमा नहीं है तो क्या करें? यदि आप बिना बीमा वाली कार से दुर्घटनाग्रस्त हो गए

• किसी दुर्घटना के पंजीकरण में सबसे सक्रिय भाग लेना महत्वपूर्ण है - आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कार को हुए सभी नुकसान और अन्य बिंदु रिपोर्ट में शामिल हैं;
• आवश्यक बिंदु तैयार किए गए प्रोटोकॉल में त्रुटियों की अनुपस्थिति है - यदि कोई है, तो एक निर्दोष व्यक्ति के लिए अदालत में कार्यवाही करना और उसके हितों की रक्षा करना बेहद मुश्किल होगा;
• प्रोटोकॉल पूरा करने के बाद, आपको ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों से जारी करने के लिए आवश्यक सभी दस्तावेज़ों का अनुरोध करना चाहिए (यह तथ्य अलग से ध्यान देने योग्य है कि प्रमाणपत्र संख्या 154 आवश्यक है);
• इसके बाद, आपको अदालत में मामले की सटीक तारीख का पता लगाना चाहिए।

यदि किसी नागरिक को लगता है कि प्रोटोकॉल में कोई महत्वपूर्ण त्रुटियाँ या अशुद्धियाँ हैं, तो उसे अपने व्यक्तिगत हस्ताक्षर के आगे प्रोटोकॉल पर "असहमत" शिलालेख लगाना होगा। भविष्य में, यह प्रतिबिंबित जानकारी को चुनौती देने की प्रक्रिया को काफी सरल बना देगा।

दुर्घटना हो गई, कोई बीमा नहीं!

दुर्घटना में भाग लेने वाले दूसरे व्यक्ति के पास 3 गवाह हैं और एक काल्पनिक कहानी है। उत्तर पढ़ें (2) विषय: मैंने एक पैदल यात्री को गुजरने नहीं दिया, जो एक छोटी सी सड़क से गुजरी, यातायात की 2 लेन पार कर गई और अपनी लेन में आ गया, मैं मुख्य सड़क पर 100 किमी प्रति घंटे की गति से गाड़ी चला रहा था, पीछे चला गया, कौन सही है उत्तर पढ़ें (1) विषय: दुर्घटना स्थल से छिपना 04/06/2014 एक दुर्घटना घटी. नशे में धुत एक ड्राइवर ने कार को पीछे से टक्कर मारी और दुर्घटनास्थल से भाग गया। उन्होंने उसे केवल 3 दिनों के लिए पाया, उत्तर पढ़ें (1) विषय: दुर्घटना स्थल से भागना, एक नशे में धुत ड्राइवर ने गाड़ी चलाते समय जानबूझकर मेरी कार के पीछे से टक्कर मार दी, जिसके बाद उन्होंने उसकी उपस्थिति में ट्रैफिक पुलिस को बुलाया (लाइसेंस प्लेट प्रदान करते हुए) ड्राइवर का नंबर और पहचान) उत्तर पढ़ें (1) विषय: CASCO OSAGON दुर्घटना राजमार्ग पर एक दुर्घटना हुई। उन्होंने मेरी गांड में गाड़ी घुसा दी, ट्रंक में कुछ भी नहीं बचा था। कार नई है, श्रेय.

मैं बिना बीमा के दुर्घटना का शिकार हो गया: यह मेरी गलती नहीं है 2018

• ओसागो के अनुसार;
• CASCO के अनुसार.

वीडियो: अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना सड़क दुर्घटना: जिम्मेदारी कौन उठाएगा? यदि अपराधी के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा है यदि अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत मुआवजा प्राप्त करने की आवश्यकता उत्पन्न होती है, तो आपको निम्नलिखित एल्गोरिदम का पालन करना चाहिए:

1. यह तुरंत इंगित करने का कोई मतलब नहीं है कि दुर्घटना में पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा नहीं है, इस जानकारी को छिपाने का कोई मतलब नहीं है।
2. यदि गलती करने वाले व्यक्ति के पास बीमा है, तो आपको उसे देखने के लिए पूछना होगा।
3. इसके बाद यह सुनिश्चित कर लें कि पॉलिसी में घटना के दोषी का उल्लेख हो.
4. पॉलिसी जारी करने की संख्या और तारीख, बीमा कंपनी का संपर्क विवरण रिकॉर्ड करें।
5. यदि संभव हो तो बीमा दस्तावेजों की प्रतियां बनाएं।
6. एमटीपीएल पॉलिसी के साथ दुर्घटना की अधिसूचना, मानक तरीके से भरी जानी चाहिए।
7. क्षति के दावे के लिए बीमाकर्ता से संपर्क करें।
8. बीमा कंपनी 5 दिनों के भीतर पीड़ित की कार का निरीक्षण करने के लिए बाध्य है।

बिना बीमा के मेरा एक्सीडेंट हो गया, मैं दोषी नहीं हूं। क्या वे नुकसान की भरपाई करेंगे?

आपको CASCO नीति के माध्यम से धन एकत्र करने के बारे में कुछ बातें याद रखनी चाहिए:

• अपील जितनी तेजी से होगी, उतना बेहतर होगा (इस बिंदु पर पहले से ही काम करना होगा);
• बीमा कंपनी को दुर्घटना की सूचना मिलने के बाद, उन्हें 5 दिनों के भीतर एक परीक्षा या एक विशेष प्रक्रिया निर्धारित करने की आवश्यकता होती है;
• यदि किसी कारण से बीमा कंपनी द्वारा की गई परीक्षा के परिणाम आवेदक को संतुष्ट नहीं करते हैं, तो इस स्थिति को हल करने के लिए इसे दोबारा करना और अदालत जाना आवश्यक होगा।

दुर्घटना के लिए ज़िम्मेदार व्यक्ति को सारी जानकारी लिखित रूप में प्रदान करनी होगी - टेलीग्राम द्वारा या किसी अन्य तरीके से। यह किसी प्रकार की परीक्षा आयोजित करने की आवश्यकता और अन्य मुद्दों से भी संबंधित है।

यदि आप बीमा के बिना किसी दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं और इसमें मेरी कोई गलती नहीं है तो कार्रवाई की जाएगी

महत्वपूर्ण

लेकिन प्रशासनिक सामग्री और यातायात पुलिस की एक रिपोर्ट है, जो इंगित करती है कि दुर्घटना खराब सड़क की सतह के कारण हुई, उत्तर पढ़ें (1) विषय: कानूनी सलाह एक दुर्घटना हुई थी, मुझे अपराधी के रूप में पहचाना गया था, मैंने एक के पीछे गाड़ी चलाई ट्राम पटरियों पर कार. लगभग एक महीने बाद, मुझे कुर्स्कइलेक्ट्रोट्रांस से एक सूचना मिली कि, मेरी राय में, उत्तर पढ़ें (2) विषय: कार दुर्घटना हम दाईं ओर एक कार से कट गए थे। हम 20 किमी/घंटा की रफ्तार से गाड़ी चला रहे थे। हमारी कार को दूसरी कार ने पीछे से टक्कर मार दी।

बम्पर, हेडलाइट बदलें, बम्पर एम्पलीफायर, ट्रंक ढक्कन आदि की मरम्मत करें। उत्तर पढ़ें (1) विषय: बीमा समाप्त हो गया है, दूसरे दिन हम एक दुर्घटना का शिकार हो गए। उन्होंने हमारे पिछवाड़े में गाड़ी चलाई, अपराधी ने अपराध स्वीकार कर लिया, लेकिन उसका बीमा खत्म हो गया, कार की पावर ऑफ अटॉर्नी थी, उपस्थिति से संकेत मिलता है कि इसमें से लेने के लिए कुछ भी नहीं है, उत्तर पढ़ें (1) एक दुर्घटना हुई थी, उन्होंने गाड़ी चलाई हमारे पिछवाड़े में, उन्होंने यातायात पुलिस को नहीं बुलाया। यह एक परिचित व्यक्ति निकला, परिचितों ने इस बात पर सहमति जताई कि 3 दिन बाद वे पूरी रकम वापस कर देंगे।

पीड़ित के लिए अनिवार्य बीमा के बिना सड़क दुर्घटना

सड़कों पर कारों की संख्या हर दिन बढ़ती जा रही है। वहीं, सड़क यातायात दुर्घटनाएं भी बढ़ रही हैं। इसलिए, प्रत्येक ड्राइवर को यह पता होना चाहिए कि आपात स्थिति की स्थिति में क्या कार्रवाई करनी है, समस्या का जल्द से जल्द समाधान कैसे किया जाए।
बहुत से लोग यह नहीं जानते कि यदि वे बिना बीमा के किसी दुर्घटना में शामिल हो जाएं और उनकी कोई गलती न हो तो क्या करें। यह पता लगाने लायक है कि आप अपनी अस्थायी वित्तीय लागतों को कम करने के लिए क्या कदम उठा सकते हैं। अक्सर ऐसा होता है कि जब आप किसी दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं तो किसी कारण से बीमा पॉलिसी छूट जाती है, साथ ही गलती खुद नागरिक की भी होती है।

ध्यान

2018 में, एमटीपीएल पॉलिसी कार चलाने वाले नागरिकों के लिए एक दायित्व है, अधिकार नहीं। आख़िरकार, बीमा आपको एक ही समय में कई अलग-अलग समस्याओं को हल करने की अनुमति देता है। सबसे पहले, यह एक नागरिक को ऐसी स्थिति में वित्तीय नुकसान से बचाने की गारंटी है जहां वह दुर्घटना करने के लिए पूरी तरह से निर्दोष है।

हम बस एक कार के पीछे चले गए। हम ट्रैफिक पुलिस का इंतजार कर रहे हैं। बिना बीमा के अपराधी. मैं सलाह स्वीकार करता हूं.

मैं पूरी तरह खो गया हूं और मेरे दोस्त मुझे नहीं देख पा रहे हैं, मेरे पास कोई रसीद भी नहीं है। उत्तर पढ़ें (1) विषय: नैतिक क्षति एक पैदल यात्री को तेज गति से पीछे से टक्कर मार दी गई। यह स्पष्ट है कि जिसने मुझ पर गाड़ी चलाई, वह दोषी है... मेरी और उसकी कार कैस्को बीमा द्वारा कवर की गई है... उत्तर पढ़ें (1) विषय: शहर में सड़क दुर्घटना एक दुर्घटना हुई थी। एक कार अचानक उस लेन (दूर बाईं ओर) में आ गई जिसमें हम गाड़ी चला रहे थे।

इसके चालक ने आपातकालीन चेतावनी प्रकाश के साथ अपने सामने वाली कार से टक्कर बचाई और हमारे सामने कूद गया, उत्तर पढ़ें (1) विषय: शहर में सड़क दुर्घटना एक दुर्घटना हुई थी। एक कार अचानक उस लेन (दूर बाईं ओर) में आ गई जिसमें हम गाड़ी चला रहे थे। इसके ड्राइवर ने आपातकालीन चेतावनी लाइट वाली कार के सामने एक कार से टक्कर होने से बचा लिया और हमारे सामने कूद गया, उत्तर पढ़ें (2) विषय: मैं जानना चाहता हूं कि एक सप्ताह पहले मेरी गलती से दुर्घटना हुई थी। एक रेनॉल्ट के पिछले हिस्से में चला गया जो ट्रैफिक लाइट पर खड़ी थी।

यातायात आयुक्तों की सेवाओं का उपयोग किया गया, उत्तर पढ़ें (1) विषय: दुर्घटना के बाद किसी विशेषज्ञ को बुलाना।

हम गधे में चले गए

बिना पॉलिसी के दुर्घटना होने पर दोनों पक्षों के लिए कितना जुर्माना है? यदि कोई दुर्घटना होती है, तो प्रशासनिक जुर्माना लगाया जा सकता है। इसकी भयावहता इस बात पर निर्भर करती है कि किस यातायात नियम का उल्लंघन किया गया - जिसके कारण दुर्घटना हुई। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि वैध एमटीपीएल पॉलिसी के अभाव में वाहन का संचालन भी निषिद्ध है।

यदि यह तथ्य स्थापित हो जाता है, तो दुर्घटना में दोनों प्रतिभागियों पर जुर्माना लगाया जाएगा। इसके अलावा, इस बात की परवाह किए बिना कि कौन सही है और कौन गलत है। अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी का अभाव अपने आप में एक उल्लंघन है। यह मुद्दा कला द्वारा निर्धारित किया गया है।

प्रशासनिक संहिता का क्रमांक 12.37 भाग 2। 2018 के लिए जुर्माना 500 रूबल है। संग्रह प्रक्रिया की सभी बारीकियों और विशेषताओं को पहले से समझना बहुत महत्वपूर्ण है। इससे भविष्य में विभिन्न समस्याओं से बचा जा सकेगा।

एक बिना बीमा वाली कार से टकरा गया. स्थिति को समझने में मेरी मदद करें.

इसलिए, यदि ड्राइवर के पास मोटर वाहन बीमा पॉलिसी होनी चाहिए, तो एमटीपीएल पॉलिसी के बिना गाड़ी चलाने पर उस पर प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाएगा। किसी भी स्थिति में, दुर्घटना को सभी नियमों के अनुसार दर्ज किया जाना चाहिए। यानी आपको दुर्घटनास्थल को नहीं छोड़ना चाहिए. आपको यातायात पुलिस निरीक्षक की प्रतीक्षा करनी होगी, और फिर यातायात पुलिस विभाग से सभी आवश्यक दस्तावेज़ प्राप्त करने होंगे। किसी दुर्घटना की स्थिति में क्षति के मुआवजे के लिए कहां आवेदन करें हम इस प्रश्न का समाधान करेंगे कि यदि आप किसी दुर्घटना में शामिल हैं और आपकी कोई गलती नहीं है तो क्षति की भरपाई कौन करेगा। हालाँकि, इसमें कुछ प्रयास लगेगा। दुर्घटना के बाद, आपको जांच करने वाले यातायात पुलिस निरीक्षक के मामले से सभी सामग्री प्राप्त होनी चाहिए। दस्तावेज़ों के इस पैकेज में शामिल होना चाहिए:

1. यातायात दुर्घटना का प्रमाण पत्र.
2. प्रशासनिक उल्लंघन प्रोटोकॉल की एक प्रति.

अगला कदम बीमाकर्ताओं के पास जाना है।

इस बिंदु पर पहले से ही काम करना होगा। दावे का विवरण तैयार करने की प्रक्रिया में केवल वर्तमान, सटीक डेटा दर्ज करना शामिल है। सभी महत्वपूर्ण बिंदुओं पर पहले से काम करना होगा। इससे विभिन्न कठिनाइयों के साथ-साथ समय की देरी से भी बचा जा सकेगा।

CASCO के तहत CASCO नीति के तहत अपराधी से धन एकत्र करते समय, आपको मानक एल्गोरिदम का उपयोग करने की आवश्यकता होगी। इस मामले में आवश्यक सभी दस्तावेज़ तैयार करना आवश्यक है - और फिर अपराधी की बीमा कंपनी से संपर्क करें। इस तरह मुकदमेबाजी से बचना संभव है.

यदि संभव हो तो सभी समस्याओं का समाधान पूर्व-परीक्षण किया जाना चाहिए। क्योंकि विभिन्न समस्याओं से बचने का यही एकमात्र तरीका है।

यदि तुम मुझे पीठ पर मारोगे और मेरे पास बीमा नहीं है

रूसी सड़कों पर चलने वाली ऐसी कई कारें हैं जिनके ड्राइवरों के पास बीमा पॉलिसी नहीं है। साथ ही, ऐसे कई मामले हैं जब कोई ड्राइवर बिना बीमा के दुर्घटनाग्रस्त हो गया और उसकी कोई गलती नहीं थी, उन स्थितियों की तुलना में जिनमें अपराधी का बीमा नहीं था। ऐसा शायद इसलिए होता है क्योंकि एमटीपीएल पॉलिसी की कमी के कारण ड्राइवर की जिम्मेदारी का स्तर बढ़ जाता है और वह कार को अधिक सावधानी से चलाना शुरू कर देता है।

बहरहाल, हर कोई निवारण चाहता है। इस लेख में, ड्राइवर सीखेगा कि यदि कोई दुर्घटना होती है और एमटीपीएल बीमा अनुबंध समाप्त नहीं हुआ है तो क्या कदम उठाए जाने चाहिए। हमें उम्मीद है कि हमारी सिफारिशें उपयोगी होंगी।

यदि आप बिना बीमा के किसी दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं, तो आपको अपनी गलती का पूरा एहसास होगा। यह अकारण नहीं है कि मोटर वाहन लाइसेंस प्राप्त करना अनिवार्य हो गया है, क्योंकि कंपनियां हर व्यक्ति को उपयोगी सहायता प्रदान करती हैं, भले ही आपको अक्सर उनसे संघर्ष करना पड़ता हो। कठिन परिस्थितियों में, आपको कार्यों के एक निश्चित क्रम का पालन करना होगा जो इष्टतम समाधान की गारंटी देता है। यहां तक ​​कि पेंशनभोगियों के लिए भी, आपदा की सभी बारीकियों को ध्यान में रखने की तुलना में इसे प्राप्त करना बहुत आसान है।

बीमा का अभाव दुर्लभ है, क्योंकि अनुभवी ड्राइवर पहले से ही सभी दस्तावेज़ों का ध्यान रखते हैं। ऐसी स्थितियों में, एक पेशेवर वकील की सेवाओं का उपयोग करना उचित है जो फोन पर सलाह देने के लिए तैयार है। जिसके बाद दूसरे पक्ष द्वारा लगाए गए किसी भी दावे का सामना करना संभव होगा। अंतहीन कार्यवाही में समय बर्बाद किए बिना किसी विशेषज्ञ से संपर्क करना बेहतर है।

बीमा के अभाव में प्रक्रिया

जब आप बीमा के बिना किसी दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं, तो आपको इसे तुरंत स्वीकार करना होगा। किसी भी मामले में, यातायात पुलिस निरीक्षक आवश्यक जांच करेगा, जिससे दस्तावेजों की कमी का तुरंत पता चल जाएगा। कुछ चरण हैं जो आपको बताते हैं कि स्थिति से कैसे निपटना है। उनका लगातार कार्यान्वयन रूसी संघ के कानून के संभावित उल्लंघन को खत्म करना संभव बनाता है।

1. यातायात पुलिस से प्रमाणपत्र प्राप्त करें;
2. क्षतिग्रस्त वाहन का निरीक्षण करें;
3. पीड़ित की स्थिति का आकलन प्राप्त करें;
4. अदालती कार्यवाही में भाग लें.

यदि अपराधी बिना बीमा के किसी दुर्घटना में शामिल होता है, तो उसके लिए आवश्यक कार्रवाई करना अधिक कठिन होगा। फिर भी, पॉलिसी एक अनिवार्य दस्तावेज़ बनी हुई है, इसलिए किसी भी स्थिति में आपको प्रशासनिक जिम्मेदारी वहन करनी होगी। दुर्घटना से चरण दर चरण निपटा जाना चाहिए, दोनों पक्षों के कार्य समान रहते हुए। यदि किसी दुर्घटना में स्वास्थ्य को नुकसान होता है तो थोड़ा अंतर होता है, लेकिन इस बारीकियों पर अलग से चर्चा की जानी चाहिए।

महत्वपूर्ण! किसी दुर्घटना की स्थिति में कार्रवाई की प्रक्रिया अनिवार्य कदम है जो आपको कठिन रास्ते से गुजरने और न्याय प्राप्त करने की अनुमति देती है।

यातायात पुलिस से प्रमाण पत्र प्राप्त करें

सबसे पहले आपको ट्रैफिक पुलिस से सर्टिफिकेट लेना होगा. जब आप बीमा के बिना किसी दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं, तो यह कार्रवाई प्राथमिकता बन जाती है। परीक्षण इसी पर आधारित है, क्योंकि इसमें सारी जानकारी शामिल है। स्थिति को हल करने के लिए किसी मामले का संचालन करते समय इसे प्रदान करना आवश्यक होगा। जिसके बाद वकील ड्राइवर के लिए सकारात्मक निष्कर्ष सुनिश्चित करने के लिए किसी भी फैसले को चुनौती देने में सक्षम होंगे। इसके अलावा, मौके पर ही अभिलेखों के विवरण से पहले से परिचित होना जरूरी है ताकि वे सच्चाई के अनुरूप हों।

क्षतिग्रस्त वाहन का निरीक्षण करें

अगला चरण किसी दुर्घटना की स्थिति में तकनीकी जांच है। यदि कोई ड्राइवर बिना बीमा के किसी दुर्घटना में शामिल होता है, तो उसे निश्चित रूप से इसमें भाग लेना चाहिए। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वह अपराधी था या पीड़ित, किसी भी मामले में, जानकारी को सत्यापित किया जाना चाहिए। वाहन को हुए नुकसान का आकलन करने के लिए इसकी आवश्यकता होगी। आमतौर पर बीमा कंपनी के साथ बाद की मुकदमेबाजी के लिए डेटा आवश्यक होता है, लेकिन इस मामले में स्थिति अलग है। दोनों पक्षों को सटीक राशि पता होनी चाहिए, क्योंकि भुगतान एक निजी अदालत के आदेश के तहत किया जाएगा। तदनुसार, गलतियाँ नहीं की जानी चाहिए ताकि बाद में मशीन को पुनर्स्थापित करने के लिए अतिरिक्त निवेश की आवश्यकता न हो।

पीड़ित की स्थिति का आकलन प्राप्त करें

रूसी संघ के कानून द्वारा बीमा प्रदान किया जाता है, लेकिन इसकी अनुपस्थिति में, दुर्घटना में शामिल व्यक्ति को पीड़ित के प्रति सही व्यवहार करना चाहिए। ऐसी स्थिति में आपको अस्पताल जाकर इलाज के खर्च के बारे में जानकारी लेनी चाहिए। यह कदम अपराधियों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जो मुकदमे के बाद, पीड़ित के खर्चों के साथ-साथ प्रतिपूर्ति का पूरा भुगतान करने के लिए बाध्य हैं। आपको छिपना नहीं चाहिए और संपर्क से बचना चाहिए, क्योंकि इस तरह से व्यक्ति केवल स्थिति को बढ़ाता है। परिणामस्वरूप, राशि और प्रशासनिक जिम्मेदारी दोनों बदल सकती हैं। ऐसी स्थितियों का वर्णन अक्सर वकीलों द्वारा किया जाता है, क्योंकि उनकी मदद के बिना किसी आपदा के बाद सही ढंग से गणना करना और व्यवहार करना शायद ही संभव होता है।

अदालती कार्यवाही में भाग लें

यदि बीमा के बिना मेरी दुर्घटना हो जाती है, तो मैं दोषी हूं, मुझे यातायात पुलिस निरीक्षक को बताना चाहिए, हालांकि बाद का परीक्षण कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। दोनों पक्षों को इसमें भाग लेना चाहिए, लेकिन इस मामले में पीड़ित एक गौण भूमिका निभाता है। आप किसी चुनौती को अस्वीकार नहीं कर सकते, क्योंकि स्थिति के सही समाधान के लिए यह अनिवार्य है। अभ्यास से पता चलता है कि अपराधी की अनुपस्थिति से जिम्मेदारी बढ़ सकती है और उसके कार्यों की गलत व्याख्या हो सकती है। आदर्श रूप से, व्यक्ति की ओर से बहस करने के लिए एक वकील को उसके साथ जाना चाहिए।

महत्वपूर्ण! अदालत कक्ष में उपस्थित होने से इंकार करने पर एकतरफा निर्णय शामिल होता है, जो हमेशा सत्य नहीं होता है।

यदि आप किसी दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं, तो बेहतर होगा कि आप किसी विशेषज्ञ से जांच करा लें कि बीमा न होने पर क्या करना चाहिए। पीड़ित होने के कारण आपको काफी कठिनाइयों का सामना करना पड़ेगा। आमतौर पर बीमा कंपनी को आवश्यक दस्तावेज जमा करना और फिर कार को बहाल करने के लिए एक निश्चित राशि की प्रतीक्षा करना पर्याप्त है।

इस मामले में, मरम्मत दो अन्य तरीकों से की जाती है:

• अपने आप;
• बाद में ।

अक्सर, किसी व्यक्ति को प्राप्त क्षति की मरम्मत के लिए व्यक्तिगत धन खर्च करना पड़ता है। कुछ ड्राइवर मौके पर ही बातचीत करने की कोशिश करते हैं, लेकिन आमतौर पर रकम अपर्याप्त होती है। इस कारण से, परीक्षण के बाद आधिकारिक निर्णय पर भरोसा करना बेहतर है। इससे आवश्यक धनराशि प्राप्त करने का मौका मिलेगा, हालांकि इस मामले में परिणाम अभी भी संदिग्ध बना हुआ है।

बाद में मरम्मत करना सबसे अच्छा तरीका है। परीक्षण के बाद, हस्तांतरण राशि स्थापित की जाती है, जिसकी गणना दुर्घटना के बाद क्षति के स्वतंत्र मूल्यांकन के आधार पर की जाती है। यह एक याचिका के माध्यम से किया जा सकता है, इसलिए कार्यवाही संभवतः कई महीनों तक जारी रहेगी। पूरी तरह से दुरुस्त कार पाने के लिए आपको धैर्य रखना होगा।

दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के लिए बीमा का अभाव

दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के पास ड्राइविंग लाइसेंस का न होना एक गंभीर समस्या है। ऐसे मामलों में, उसे कार्रवाई के लिए पूरी तरह से अपनी ज़िम्मेदारी महसूस करनी होगी। आपको बाद की मुकदमेबाजी से इनकार करने की कोशिश नहीं करनी चाहिए, क्योंकि आमतौर पर बीमा कंपनी ऐसे मुद्दों से निपटती है।

अपराधी को क्या भुगतना पड़ेगा?

• कार क्षति के लिए भुगतान;
• पीड़ित को क्षति का भुगतान;
• प्रशासनिक जिम्मेदारी.

स्वतंत्र परीक्षाओं के बाद धनराशि का भुगतान एक पूर्वापेक्षा है। यह मुद्दा स्पष्ट है, लेकिन ड्राइवरों के लिए प्रशासनिक जिम्मेदारी नई है। पहले यह कोई आवश्यकता नहीं थी, लेकिन अब यह रूसी संघ के कानून के अनुसार एक शर्त है। इसे तुरंत जारी किया जाता है, जिसका भुगतान अनिवार्य रूप से करना होगा। किसी भी स्थिति में, आपको अपनी गलती की कीमत चुकानी होगी, जो एक बिना शर्त शर्त है।

किसी दुर्घटना में पीड़ित के लिए बीमा का अभाव

जब बिना बीमा वाली कार दुर्घटनाग्रस्त हो जाती है, तो पीड़ित के लिए स्थिति सबसे कठिन होती है। उसे लंबे समय तक अपना मामला साबित करना होगा, और फिर अदालत में आवेदन सही ढंग से भरना होगा। एक अनुभवी वकील की सेवाओं का उपयोग करना अधिक व्यावहारिक है जो आपको बताएगा कि कौन से कार्य वांछित परिणाम प्राप्त करने में मदद करेंगे।

पीड़िता को क्या झेलना पड़ेगा?

1. प्रशासनिक दंड;
2. भुगतान प्राप्त करने में लंबा समय;
3. स्वयं दावा दायर करना।

अनिवार्य बीमा की कमी के कारण पीड़ित को प्रशासनिक दायित्व का भी सामना करना पड़ेगा। राशि छोटी है, लेकिन इसका भुगतान किया जाना चाहिए ताकि प्रभाव के अतिरिक्त तरीकों का सामना न करना पड़े। जुर्माना यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा जारी किया जाएगा और चालक को सौंप दिया जाएगा।

आप अपनी कार को बहाल करने के लिए आवश्यक धन केवल अदालतों के माध्यम से ही प्राप्त कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको स्वयं दावा दायर करना होगा या किसी अनुभवी से संपर्क करना होगा। यदि आप बीमा के बिना किसी दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं, और मैं सही हूं, तो आपको न्याय साबित करना होगा। हां, स्थिति पर विचार करने और परीक्षा आयोजित करने में काफी समय लगेगा, लेकिन उसके बाद शायद कोई सकारात्मक निर्णय लिया जाएगा।

जब अपराधी बिना बीमा के किसी दुर्घटना में शामिल होता है, तो उसे पूरी जिम्मेदारी उठानी होगी। हालाँकि मोटर नागरिक की अनुपस्थिति पीड़ित की शांति को भंग कर देगी। उसे भी कठिनाइयों का सामना करना पड़ेगा। सबसे अच्छी सलाह यह है कि किसी पेशेवर वकील से संपर्क करें। वह सहायता प्रदान करेगा, सुझाव देगा कि अदालत में दावा कैसे दायर किया जाए और फिर कार्यवाही के दौरान न्याय कैसे प्राप्त किया जाए। इस वजह से, एक व्यक्ति को अपनी कार की मरम्मत से संबंधित मुद्दों को हल करने में कई महीनों की आवश्यकता होगी।

वीडियो: बिना बीमा के हुआ एक्सीडेंट

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कानून के अनुसार, ड्राइवरों को अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी के बिना वाहन चलाने का अधिकार नहीं है। लेकिन, दुर्भाग्य से, कई लोग इस नियम की उपेक्षा करते हैं। परिणामस्वरूप, अक्सर ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जब दुर्घटना में शामिल एक या सभी प्रतिभागियों के बीमा के बिना दुर्घटना हो जाती है। ऐसे मामलों में क्या करना है यह आगे सामग्री में बताया गया है।

दुर्घटना की स्थिति में कैसे कार्य करें

किसी यातायात दुर्घटना की स्थिति में, जिसमें कोई भी व्यक्ति घायल नहीं हुआ हो और वाहनों को न्यूनतम क्षति हुई हो, ड्राइवरों के पास हमेशा मौके पर ही समस्या को हल करने का अवसर होता है। यहां किसी पॉलिसी का होना या न होना कोई मायने नहीं रखता. यदि आप बाहरी मदद के बिना हुई क्षति का भुगतान करना चाहते हैं, और भुगतान की राशि दोनों पक्षों के लिए उपयुक्त है, तो आप सुरक्षित रूप से इस पद्धति का सहारा ले सकते हैं।

सच है, घायल पक्ष सभी जोखिम उठाएगा। यदि बाद में यह पता चलता है कि मौके पर भुगतान की गई राशि पर्याप्त नहीं है, तो दुर्घटना के दोषी को न्याय के कटघरे में लाना संभव नहीं होगा।

जोखिमों से बचने के लिए आपको सभी नियमों के अनुसार दुर्घटना का पंजीकरण कराना होगा। ऐसी स्थितियों के लिए जहां संघर्ष के कम से कम एक पक्ष के पास बीमा पॉलिसी नहीं है, यातायात पुलिस अधिकारियों को घटना स्थल पर बुलाना आवश्यक है। अगला कदम इस बात पर निर्भर करेगा कि वास्तव में किसके पास बीमा नहीं है।

आप निम्नलिखित सामग्री में किसी दुर्घटना की स्थिति में सही ढंग से व्यवहार करने के तरीके के बारे में पढ़ सकते हैं:।

भुगतान प्राप्त करने की विशेषताएं

जब बीमित व्यक्ति दुर्घटना का अपराधी बन जाता है, तो पॉलिसी जारी करने वाली कंपनी घायल पक्ष को भौतिक क्षति के साथ-साथ नुकसान आदि की क्षतिपूर्ति की सभी लागतों को कवर करती है। हालाँकि, यदि दुर्घटना में भाग लेने वालों में से किसी एक के पास बीमा नहीं है, और पार्टियों के पास यातायात पुलिस को शामिल किए बिना समस्या को हल करने का अवसर/इच्छा नहीं है, तो सभी प्रकार की कठिनाइयाँ शुरू हो जाती हैं।

इसलिए, यदि किसी दुर्घटना के शिकार व्यक्ति, जो अपराधी नहीं है, के पास कोई पॉलिसी नहीं है, तो यह इतना बुरा नहीं है। अधिकतम जो उसे धमकी देता है वह प्रशासनिक दायित्व है, उसे भुगतान करना होगा। घायल ड्राइवर को अभी भी नुकसान के लिए मुआवजा मिलेगा: या तो सीधे दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति से, या उसकी बीमा कंपनी के माध्यम से।

लेकिन अगर दुर्घटना का कारण बनने वाला व्यक्ति बिना बीमा के दुर्घटना का शिकार हो जाए, तो सब कुछ बहुत बुरा होता है। सबसे पहले, ऐसे ड्राइवर पर मोटर वाहन दायित्व बीमा से संबंधित कानून का पालन न करने पर जुर्माना भी लगाया जा सकता है। दूसरे, यदि आप पकड़े जाते हैं, आपके पास कोई बीमा नहीं है और आप दोषी हैं, तो आपको किसी अन्य व्यक्ति (व्यक्तियों) को हुए नुकसान का मुआवजा अपने बटुए से देना होगा। और यदि नहीं, तो आपको अपनी कार को अपने खर्च पर पुनर्स्थापित करना होगा।

खर्चों के आकार को ध्यान में रखते हुए, हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना किसी दुर्घटना में क्षति उठाना एक वास्तविक वित्तीय आपदा है, जिसे न केवल सावधानीपूर्वक ड्राइविंग से बचा जा सकता है, बल्कि सबसे अच्छी बात यह है कि पॉलिसी लेकर अग्रिम।

यदि गलती करने वाले व्यक्ति के पास कोई नीति नहीं है

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि दुर्घटना के अपराधी को अपनी स्वतंत्र परीक्षा आयोजित करने का अधिकार है। यह बहुत संभव है कि इसके परिणाम और भुगतान की अंतिम राशि पीड़ितों को बताई गई राशि से भिन्न होगी। इस बिंदु को बाद में पीड़ित और अदालत दोनों को ध्यान में रखना चाहिए।

यदि दुर्घटना पीड़ित के पास पॉलिसी नहीं है

अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना दुर्घटना में शामिल पीड़ित दोषी पक्ष की तुलना में थोड़ी अधिक आकर्षक स्थिति में है, क्योंकि उसके अधिकार कानून द्वारा बीमाकृत हैं: किसी भी मामले में, वह भौतिक क्षति और स्वास्थ्य को हुए नुकसान के लिए मौद्रिक मुआवजे का हकदार है।

यातायात पुलिस प्रतिनिधियों के आने से पहले की प्रक्रिया बिल्कुल वैसी ही है। लेकिन व्यवहार का आगे का पैटर्न इस बात पर निर्भर करेगा कि दोषी पक्ष के पास कोई नीति है या नहीं। यदि नहीं, तो आपको पिछले पैराग्राफ में बताए अनुसार कार्य करने की आवश्यकता है। यदि किसी दुर्घटना की स्थिति में पीड़ित के पास एमटीपीएल बीमा नहीं है, लेकिन अपराधी के पास है, तो आपको यह करना होगा:

• घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति को बीमा कंपनी को सौंपें।
• परीक्षा के नतीजों का इंतजार करें.
• यदि आवश्यक हो, तो दुर्घटना के अपराधी और उसके बीमाकर्ताओं को पहले से सूचित करते हुए, अपनी स्वयं की स्वतंत्र परीक्षा आयोजित करें।
• यदि सामग्री मुआवजे की राशि के संबंध में घायल पक्ष की इच्छा बीमा कंपनी के प्रस्तावों से भिन्न है, तो पहले को प्री-ट्रायल दावा दायर करना होगा।
• यदि बीमा कंपनी पीड़ित द्वारा रखी गई शर्तों को मानने से इनकार करती है, तो वह अदालत जा सकता है।

जिस प्रकार किसी दुर्घटना के बीमा रहित अपराधी के मामले में, यदि दुर्घटना में पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी नहीं है, तो उसे जुर्माना देना होगा।

अकार्यशील बीमा

अक्सर ऐसी स्थितियाँ होती हैं जब यातायात दुर्घटना में गलती करने वाले पक्ष के पास बीमा होता है, लेकिन किसी कारण से यह अमान्य होता है। आइए सबसे लोकप्रिय प्रश्नों पर नजर डालें।

यदि दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति के पास नकली एमटीपीएल पॉलिसी है तो क्या करें?

आइए हम तुरंत ध्यान दें कि नकली पॉलिसी का उपयोग करने के लिए, ड्राइवर को अपने लाइसेंस से वंचित, प्रशासनिक या यहां तक ​​कि आपराधिक दायित्व और एक महत्वपूर्ण जुर्माना का सामना करना पड़ता है।

पीड़ित ऐसे कार मालिक से लगभग उसी तरह पैसा प्राप्त कर सकता है जैसे कि अपराधी के पास कोई पॉलिसी नहीं है। एकमात्र अपवाद यह है कि उसे पहले बीमा परीक्षा आयोजित करने के अनुरोध के साथ (आरएसए) को एक आवेदन जमा करना होगा।

यदि आरएसए पुष्टि करता है कि दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति ही पीड़ित है, तो पीड़ित को स्वयं कार की जांच करनी होगी, दोषी पक्ष को दावा भेजना होगा और, सबसे अधिक संभावना है, अंततः अदालत में जाना होगा।

अगर हम तथाकथित दोहरी पॉलिसी के बारे में बात कर रहे हैं, जब एक ही बीमा नंबर के तहत कई कारें पंजीकृत होती हैं, तो बीमा कंपनी से मुआवजा प्राप्त करने का मौका होता है। सभी हस्ताक्षरों और मुहरों के साथ ऐसी पॉलिसी की उपस्थिति, साथ ही इसके पंजीकरण के लिए राज्य शुल्क के भुगतान की रसीदें, यह मानने के अच्छे कारण हैं कि मालिक के पास एक आधिकारिक "मोटर नागरिक" है। अन्य बारीकियाँ बीमा कंपनी की ही समस्याएँ हैं। भविष्य में, यदि ड्राइवर दोहरी पॉलिसी लेने में दोषी पाया जाता है, तो बीमा कंपनी उसके खिलाफ प्रतिदावा दायर करेगी।

यदि किसी दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति का बीमा समाप्त हो गया हो तो क्या करें?

यह स्थिति ड्राइवर के पास कोई बीमा पॉलिसी नहीं होने के बराबर है, इसलिए प्रक्रिया समान होगी। संगठनात्मक समस्याओं का सारा बोझ घायल पार्टी के कंधों पर पड़ेगा। और भुगतान की पूरी राशि घटना के अपराधी को जाती है।

यदि दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी में शामिल नहीं है तो क्या करें?

विकल्प एक - इस कार को चलाने के लिए असीमित संख्या में ड्राइवरों की अनुमति के साथ एक बीमा समझौता संपन्न किया गया है, और दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति के पास इस कार को चलाने के लिए वकील की शक्ति है। इस मामले में, कोई समस्या उत्पन्न नहीं होगी. बीमा कंपनी पीड़ित को नुकसान की पूरी भरपाई करने के लिए बाध्य होगी।

दूसरा विकल्प यह है कि बीमा समझौते में व्यक्तियों की एक सीमित सूची सूचीबद्ध होती है, जिसमें दुर्घटना का कारण बनने वाला व्यक्ति शामिल नहीं होता है। इस मामले में, इस व्यक्ति के पास कार चलाने के लिए पावर ऑफ अटॉर्नी है। सबसे पहले, दुर्घटना का दोषी जुर्माने का हकदार है। बीमा कंपनी को अभी भी इस ड्राइवर द्वारा अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को हुई क्षति की भरपाई करनी होगी। लेकिन इसके बाद, कंपनी को लापरवाह ड्राइवर के खिलाफ प्रतिदावा शुरू करने, उससे बीमित घटना पर खर्च की गई राशि की वसूली करने का पूरा अधिकार है।

तीसरा विकल्प वह ड्राइवर है जिसने एमटीपीएल बीमा के बिना दुर्घटना का कारण बना (पॉलिसी में शामिल नहीं) और उसके पास वाहन चलाने के लिए पावर ऑफ अटॉर्नी नहीं है। यहां हालात खराब हैं. इस मामले में, बीमा कंपनी पर कुछ भी बकाया नहीं है। पीड़ित को अपराधी से धन स्वयं प्राप्त करना होगा।

दुर्घटना के दोषी से क्षति की वसूली: वीडियो

अनिवार्य राज्य बीमा प्रत्येक मोटर चालक के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण पहलू बन गया है, क्योंकि अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी के बिना एक मामूली सड़क दुर्घटना में शामिल होना अविश्वसनीय रूप से अप्रिय है, गंभीर दुर्घटना का तो जिक्र ही नहीं। और जिस ड्राइवर ने ऑटोमोबाइल देनदारी बीमा नहीं लेने का फैसला किया है, उसके लिए ट्रैफिक पुलिस अधिकारी से मिलना अच्छा संकेत नहीं है। बीमा की कमी गंभीर उल्लंघन के रूप में योग्य नहीं है; इस उल्लंघन के लिए अधिकारों से वंचित नहीं किया जाता है, न ही उन्हें वाहन चलाने से प्रतिबंधित किया जाता है। बात बस इतनी है कि ट्रैफिक पुलिस अधिकारी के साथ प्रत्येक बैठक के लिए ड्राइवर के बजट में 800 रूबल कम पैसे होंगे।

बीमा होने पर जुर्माना भी लगता है, लेकिन इसमें ड्राइवर शामिल नहीं है। कानूनी मानदंडों के ऐसे गैर-अनुपालन के लिए, आपको अधिक मध्यम राशि - 500 रूबल का भुगतान करना होगा। सहमत हूं, अगर आपको हर बार जुर्माना मिलता है, यहां तक ​​​​कि इतनी छोटी राशि के लिए भी, तो बीमा लेना और कानून और व्यवस्था के रखवालों के साथ ऐसी अप्रिय मुठभेड़ों से एक प्रकार की छूट प्राप्त करना अधिक लाभदायक है। आज हम कार के लिए अनिवार्य मोटर थर्ड पार्टी देनदारी बीमा के अभाव में उल्लंघन की सभी जटिलताओं के बारे में बात करेंगे।

पहला मामला यातायात पुलिस अधिकारी द्वारा उल्लंघन या निरीक्षण के लिए रोकना है।

बहुत से लोगों का मानना ​​है कि अगर कार चालक ने किसी भी चीज़ का उल्लंघन नहीं किया है तो ट्रैफ़िक पुलिस द्वारा किसी वाहन को रोकना गैरकानूनी है। वास्तव में, पुलिस किसी भी वाहन को रोक सकती है, और इसका आधार यातायात नियमों के उल्लंघन का संदेह, किसी विशिष्ट ब्रांड के वाहनों का निरीक्षण या निरीक्षक के अन्य संदेह की उपस्थिति हो सकता है। इसलिए रुकने पर बहस करने का कोई मतलब नहीं है।

कोई भी रोक सबसे पहले दस्तावेज़ जांच से भरी होती है। यदि निरीक्षक यह निर्धारित करता है कि आपके पास स्थापित फॉर्म की अनिवार्य ऑटोमोबाइल नागरिक देयता बीमा पॉलिसी नहीं है, तो आपके साथ ट्रैफिक पुलिस कार में या उस पोस्ट पर बातचीत जारी रहेगी जहां उल्लंघन पर एक प्रोटोकॉल तैयार किया जाएगा। ड्राइवर की हरकतें इस प्रकार होनी चाहिए:

• दस्तावेज़ों के सत्यापन में हस्तक्षेप न करें, जिसके जुर्माना लगाने से अधिक गंभीर परिणाम हो सकते हैं;
• प्रशासनिक मानदंडों और प्रोटोकॉल के आधार पर सभी कार्यों की शुद्धता की निगरानी करें;
• सुनिश्चित करें कि निरीक्षक द्वारा तैयार की गई अपराध रिपोर्ट में डेटा सही ढंग से भरा गया है;
• उल्लंघन के साथ अपनी सहमति दर्शाने वाले बॉक्स पर हस्ताक्षर करके अपना और पुलिस का जीवन आसान बनाएं;
• किसी भी सुविधाजनक तरीके का उपयोग करके कानून द्वारा प्रदान की गई समय सीमा के भीतर जुर्माना अदा करें;
• एक लाइसेंस प्राप्त कंपनी से एक अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी लें, और पॉलिसी में उन सभी ड्राइवरों को शामिल करें जो कार चलाएंगे।

इंटरनेट पर आप सलाह पा सकते हैं जो विवादों और अदालतों, जुर्माना न भरने की संभावना और अपराध के अधीन न होने की बात करती है। व्यक्तिगत अनुभव से, अनुभवी ड्राइवरों का कहना है कि यातायात उल्लंघन रिपोर्ट जारी करने का गारंटीकृत अवसर देखने वाले निरीक्षक के साथ किसी भी विवाद से सफलता नहीं मिलेगी। यह भी अत्यंत दुर्लभ है कि किसी जुर्माने को अदालत द्वारा पलट दिया जाए, और आप लगाए गए जुर्माने का भुगतान करने की तुलना में लागत पर अधिक खर्च करेंगे।

यह इंस्पेक्टर के साथ मनमुटाव को पूरी तरह खत्म करने के लायक भी है। मैत्रीपूर्ण बातचीत से यहां भी मदद नहीं मिलेगी; दूरी को निरीक्षक-चालक स्तर पर ही छोड़ देना बेहतर है। वाहन चालक के रूप में अपना कर्तव्य निभाएं, फिर पुलिस को आपके खिलाफ कोई शिकायत नहीं होगी। ज्यादातर मामलों में, एक निरीक्षक द्वारा रोके जाने के बाद दस्तावेजों का एक पूरा सेट अप्रिय क्षणों और जुर्माने की अनुपस्थिति का परिणाम होगा।

दूसरा मामला दुर्घटना और अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी के अभाव का है

यदि आपकी कार दुर्घटनाग्रस्त हो जाती है, तो एक अनिवार्य बीमा पॉलिसी एक आवश्यकता होगी। आज एक यूरोपीय प्रोटोकॉल तैयार करना संभव है, जिसके अनुसार, 2015 के बाद से, लगभग सभी दुर्घटनाएँ प्रतिभागियों की गंभीर चोटों या मृत्यु के बिना हुई हैं। एक यूरोपीय प्रोटोकॉल केवल तभी जारी किया जा सकता है जब घटना में भाग लेने वाले दोनों प्रतिभागियों के पास वर्तमान एमटीपीएल नीति हो। अन्यथा, आपको ट्रैफ़िक पुलिस को कॉल करना होगा और एक साथ कई रिपोर्टें भरनी होंगी।

यदि दुर्घटना में घायल पक्ष के पास कोई पॉलिसी नहीं है, तो चालक को सामान्य आधार पर बीमा की कमी के लिए जुर्माना देना होगा। हालाँकि, दोषी पक्ष की बीमा कंपनी को अभी भी पीड़ित को मुआवजा देना होगा। कुछ बीमा कंपनियाँ इस पहलू को अदालत में खेलने की कोशिश करती हैं, लेकिन कानून दुर्घटना में घायल भागीदार के पक्ष में इस स्थिति की स्पष्ट रूप से व्याख्या करता है। यदि दोषी पक्ष के पास कोई नीति नहीं है, तो बहुत अधिक समस्याएँ होंगी:

• आपको किसी अन्य मामले की तरह, बीमा की कमी के लिए 800 रूबल का जुर्माना देना होगा;
• अदालत में घायल पक्ष की कार की बहाली उस ड्राइवर को हस्तांतरित कर दी जाएगी जिसने दुर्घटना का कारण बना;
• यातायात पुलिस के साथ संचार इस तथ्य से काफी जटिल हो जाएगा कि दस्तावेजों का पूरा पैकेज उपलब्ध नहीं है;
• ड्राइवर को दो कारों को बहाल करने के साथ-साथ जुर्माना भरने में गंभीर वित्तीय समस्याओं का सामना करना पड़ता है;
• कार के साथ किसी भी पंजीकरण कार्रवाई या घटना के आगे के पंजीकरण के लिए हमेशा एमटीपीएल पॉलिसी की आवश्यकता होगी।

इसलिए, हम अनुशंसा करते हैं कि आप अनिवार्य बीमा के इस नियम के साथ मजाक न करें, बल्कि एक अद्यतन पॉलिसी लें जिसमें कानूनी बल हो और दुर्घटना की स्थिति में महत्वपूर्ण राहत मिलेगी। एक बार जब आपके हाथ में आवश्यक दस्तावेज़ आ जाएंगे, तो कार से यात्रा करना लगातार खतरनाक नहीं रहेगा। यह सुनिश्चित करना कहीं अधिक सुखद है कि कोई भी ट्रैफ़िक स्थिति आपके लिए बड़ी संख्या में अप्रिय समस्याओं में नहीं बदलेगी।

बहुत से लोग मानते हैं कि अनिवार्य मोटर देयता बीमा बीमा की एक गलत और पूरी तरह से थोपी गई विशेषता है। हालाँकि, इन पॉलिसियों के तहत हर दिन अरबों रूबल का भुगतान किया जाता है, और ड्राइवर दुर्घटना में फंसकर अपने परिवार का बजट बचाते हैं। याद रखें कि सड़क पर सब कुछ केवल आपके कौशल और ज्ञान पर निर्भर नहीं करता है। अक्सर ऐसा होता है कि दुर्घटना के दोषी ने सभी नियमों का पालन किया और उसका कोई इरादा नहीं था, लेकिन सड़क की स्थिति वैसी ही हो गई।

हाल ही में, अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसियाँ प्राप्त करने में समस्याएँ अधिक हो गई हैं। इन कठिनाइयों और समस्याओं के समाधान निम्नलिखित वीडियो में देखें:

आइए इसे संक्षेप में बताएं

एमटीपीएल का विचार काफी ठोस और उचित है, लेकिन इसे रूस में बहुत पहले ही लागू किया जाना शुरू हुआ था। इसलिए, सही और प्रभावी बीमा पॉलिसी खरीदना और सड़क पर पूर्ण सुरक्षा प्राप्त करना बहुत आसान है। आप कभी नहीं जानते कि कौन सी कार फिसलन भरी सड़क पर "पकड़ने" के लिए नियत है, और कभी-कभी होने वाली क्षति के लिए आप दोषी नहीं होते हैं। हालाँकि, अनिवार्य मोटर देयता बीमा में समस्या होने पर कार के चालक को घायल पक्ष को पैसे का भुगतान करना होगा।

हम यह भी दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं कि आप केवल विश्वसनीय और बड़ी कंपनियों से बीमा पॉलिसियों के लिए आवेदन करें जो देश की टॉप-20 बीमा कंपनियों में सूचीबद्ध हैं। अन्यथा, आप बीमाकर्ता के संपर्क में आ सकते हैं, जो अदालत के माध्यम से, उनकी देनदारी को रद्द कर देगा और ड्राइवर को घायल पक्ष की कार की बहाली के लिए भुगतान करने के लिए मजबूर करेगा। आपके अनुभव में किन बीमा कंपनियों के साथ आपको समस्याएँ हुई हैं और आप किन कंपनियों के साथ बिना किसी डर के काम कर सकते हैं?

मोटर देयता बीमा कानून द्वारा आवश्यक है। लेकिन जब दुर्घटना दर्ज की जाती है तो पता चलता है कि किसी कारणवश दुर्घटना में पीड़ित व्यक्ति के पास बीमा नहीं है। अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना दुर्घटना में भाग लेने वालों द्वारा पूछे जाने वाले मुख्य प्रश्नों में से एक यह है कि "क्या पीड़ित क्षति के लिए मुआवजा प्राप्त कर पाएगा?" साथ ही लेख में, इस परियोजना के अभ्यास करने वाले वकील पीड़ित के लिए अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना दुर्घटना के बाद क्या करना है, कहां जाना है, क्या यूरोपीय प्रोटोकॉल तैयार करना संभव है, क्या यह आवश्यक है, इस पर अपना अनुभव साझा करेंगे। मुकदमा करें, जब CASCO के तहत कार की मरम्मत करना अधिक लाभदायक हो।

दुर्घटना की स्थिति में पीड़ित के पास कोई बीमा नहीं है: परिणाम

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, अनिवार्य मोटर देयता बीमा समझौते का निष्कर्ष अनिवार्य है, इसलिए कोई भी यातायात निरीक्षक इस प्रश्न का उत्तर देगा "यदि किसी दुर्घटना में पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा नहीं है तो क्या होगा।" आइए प्रशासनिक अपराधों की संहिता की ओर मुड़ें। बिना बीमा के दुर्घटना में घायल हुए व्यक्ति (साथ ही दुर्घटना के अपराधी और किसी अन्य ड्राइवर) को 800 रूबल के प्रशासनिक जुर्माने से दंडित किया जाता है। ( खंड 2 कला। 12.37 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता). अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना किसी दुर्घटना में पीड़ित को यह पहली चीज़ खतरे में डालती है। लेकिन कार टूट गई है, शायद मरम्मत के लायक नहीं। किसी को चोट या चोट लग सकती है. इसके बाद, हम यह पता लगाएंगे कि यदि पीड़ित के लिए अनिवार्य मोटर देयता बीमा के अभाव में कोई दुर्घटना होती है, तो दुर्घटना में भाग लेने वालों के लिए अन्य परिणाम क्या होंगे।

दुर्घटना की स्थिति में पीड़ित के पास बीमा नहीं होता है: क्या करें?

दुर्घटना होने के बाद, यह पता लगाना आवश्यक है कि दुर्घटना में शामिल लोगों के पास अनिवार्य कार मालिक बीमा पॉलिसी है या नहीं। यदि कोई दुर्घटना अनिवार्य मोटर दायित्व बीमा के बिना होती है (पीड़ित ने सड़क पर अपनी देनदारी का बीमा नहीं कराया है), तो हम दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति से संपर्क करके पता लगाते हैं कि क्या उसके पास कोई पॉलिसी है। अपराधी यह जानकारी देने के लिए बाध्य है और एक यातायात पुलिस अधिकारी भी इस मामले में मदद कर सकता है। यदि पीड़ित के पास बीमा न होने पर कोई दुर्घटना होती है, तो क्या करना है यह स्थिति पर निर्भर करेगा:

• अपराधी के पास बीमा है;
• अपराधी;
• दुर्घटना के अपराधी पर;
• दुर्घटना के दोषी पर.

यदि पीड़ित के पास बीमा नहीं है तो क्या बीमा कंपनी भुगतान करेगी?

इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए कि "यदि पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा नहीं है तो क्या अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत भुगतान होगा", वाहन मालिकों के लिए अनिवार्य नागरिक देयता बीमा के सार को समझना आवश्यक है। एमटीपीएल बीमा पॉलिसी के तहत सड़क दुर्घटनाओं के पीड़ितों को हुए नुकसान की भरपाई की जाती है। यह उस बीमाकर्ता द्वारा किया जाता है जिसके साथ दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति का बीमा किया जाता है। कार को नुकसान हो सकता है, ऐसी स्थिति में बीमा कंपनी कार की मरम्मत के लिए मुआवजा देगी। और किसी व्यक्ति के स्वास्थ्य को भी नुकसान पहुंचाया जा सकता है, तो आपको पीड़ितों के इलाज और स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचाने से जुड़े अन्य खर्चों का भुगतान करना होगा। वे। दुर्घटना के अपराधी के बजाय, वह बीमा कंपनी जिसके साथ दुर्घटना के अपराधी ने अनिवार्य मोटर देयता बीमा समझौता किया है, क्षति की भरपाई करती है। यदि किसी दुर्घटना में पीड़ित के पास बीमा नहीं है, तो भुगतान होगा या नहीं यह इस बात पर निर्भर करता है कि दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति के पास बीमा पॉलिसी है या नहीं।

दुर्घटना की स्थिति में पीड़ित के पास बीमा नहीं है: नुकसान की भरपाई कौन करेगा?

अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना दुर्घटना के बाद, पीड़ित सवाल पूछता है "इस मामले में क्या करना सही है," "क्या करें," "भुगतान कैसे प्राप्त करें," "कहां जाना है।" घटनाओं के विकास के लिए दो मुख्य विकल्प हैं।

यदि किसी दुर्घटना के शिकार व्यक्ति के पास बीमा नहीं है, तो संपत्ति और/या स्वास्थ्य को हुए नुकसान के लिए मुआवजा दिया जाता है:

• दुर्घटना के अपराधी की बीमा कंपनी (यदि दुर्घटना के अपराधी के पास कोई पॉलिसी है);
• दुर्घटना का अपराधी स्वयं (यदि दुर्घटना के अपराधी के पास कोई पॉलिसी नहीं है)।

दूसरे मामले में, बिना बीमा वाले पीड़ित के लिए प्रक्रिया वर्तमान स्थिति के आधार पर भिन्न हो सकती है। अपराधी दुर्घटना स्थल पर या बाद में हुई क्षति के लिए भुगतान कर सकता है - पहले दुर्घटना में पीड़ित को छोड़कर दायित्व को पूरा कर सकता है। आपको दावा दायर करके परीक्षण-पूर्व क्षति की वसूली करनी पड़ सकती है, या आपको दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति पर मुकदमा करना पड़ सकता है। पीड़ित कुछ मामलों में टूट-फूट के लिए मरम्मत की लागत के साथ-साथ पूरी कार के लिए मुआवजे की मांग कर सकता है।

पीड़ित के लिए अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना, लेकिन CASCO बीमा के साथ दुर्घटना में नुकसान के मुआवजे पर नीचे चर्चा की जाएगी।

उन मामलों के बीच अंतर करना आवश्यक है जब दुर्घटना में पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी नहीं है और जब बीमा है, लेकिन। बाद के मामले में, हम किसी नीति के अभाव के बारे में बात नहीं कर सकते। घायल चालक पीड़ित से बीमा के बिना दुर्घटना की तुलना में अलग तरीके से कार्य करेगा (अंतर मुख्य रूप से क्षति के लिए प्रत्यक्ष मुआवजे की संभावना में है)।

यदि आपको अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत मुआवजा प्राप्त करने में समस्या आ रही है, तो आप कानूनी सलाह के लिए इस परियोजना के विशेषज्ञों से संपर्क कर सकते हैं। परियोजना प्रतिभागियों और भागीदारों द्वारा सहायता प्रदान की जाएगी - कानूनी संबंधों के इस क्षेत्र में व्यापक अनुभव वाले अभ्यास करने वाले वकील।

यदि किसी दुर्घटना में पीड़ित के पास बीमा नहीं है, लेकिन अपराधी के पास है। प्रक्रिया

आइए उस विकल्प पर करीब से नज़र डालें जब दुर्घटना होने पर पीड़ित के लिए अनिवार्य मोटर देयता बीमा न हो, तो अपराधी के पास बीमा हो। इस मामले में, पीड़ित, क्षति की भरपाई के लिए, अपराधी के बीमाकर्ता के पास जाता है। ऐसा करने के लिए, आपको निम्नलिखित कदम उठाने होंगे:

• जितनी जल्दी हो सके, बीमाकृत घटना के घटित होने के बारे में दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के बीमाकर्ता को सूचित करें;
• बीमाकर्ता को बीमा मुआवजे और अन्य दस्तावेजों के लिए एक आवेदन भेजें;
• यातायात दुर्घटना के परिणामस्वरूप क्षतिग्रस्त वाहन और/या अन्य क्षतिग्रस्त संपत्ति को निरीक्षण के लिए प्रस्तुत करें।

यदि किसी दुर्घटना के शिकार व्यक्ति का बीमा समाप्त हो गया है: क्या बीमा कंपनी इसके लिए भुगतान करेगी?

फिलहाल, समाप्त हो चुकी एमटीपीएल पॉलिसी के साथ गाड़ी चलाना बिना बीमा के कार चलाने के बराबर है। किसी दुर्घटना में पीड़ित व्यक्ति की बीमा अवधि समाप्त हो जाने पर उसे पॉलिसी न होने के कारण जुर्माना मिलता है। इसलिए, नई अवधि के लिए पॉलिसी खरीदने के लिए बीमा कंपनी से पहले ही संपर्क करना न भूलें। पॉलिसी समाप्त होने की स्थिति में नुकसान के मुआवजे की प्रक्रिया अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना दुर्घटना के मामले में समान है - पीड़ित को हुई क्षति के लिए भुगतान प्राप्त होगा।

पीड़ित की OSAGO पॉलिसी समाप्त हो गई है, उसे कहां जाना चाहिए?

हमें पता चला कि जब पीड़ित का बीमा समाप्त हो जाता है तो दुर्घटना को दुर्घटना माना जाता है यदि पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा नहीं है। इसलिए, यदि पीड़ित का बीमा समाप्त हो गया है तो "किसकी बीमा कंपनी भुगतान करेगी" सवाल नहीं उठना चाहिए - आपको क्षति के मुआवजे के लिए दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के बीमाकर्ता से संपर्क करना चाहिए।

यदि किसी दुर्घटना की स्थिति में पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर दायित्व बीमा नहीं है,लेकिन CASCO है

आइए उस विकल्प पर विचार करें जब एक निर्दोष चालक अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना दुर्घटना का शिकार हो जाता है (पीड़ित ने CASCO बीमा अनुबंध तैयार किया है)।

पीड़ित ऐसे मामलों में CASCO के तहत अपनी कार की मरम्मत करा सकता है:

1. दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के पास अनिवार्य मोटर बीमा नहीं है। किसी दुर्घटना में एक निर्दोष व्यक्ति उस बीमा कंपनी से संपर्क करता है जिससे उसने CASCO के तहत अपने वाहन का बीमा कराया था। यहां, ड्राइवर को दुर्घटना के दोषी व्यक्ति से कार की मरम्मत के लिए मुआवज़ा मांगने की ज़रूरत नहीं है (जो कई कारणों से मुश्किल हो सकता है): अपराधी की तलाश करें, प्री-ट्रायल दावा तैयार करें, या अदालत जाएं . पीड़ित की कार की मरम्मत करने के बाद, CASCO के तहत पीड़ित की कार का बीमा करने वाली बीमा कंपनी, सब्रोगेशन के माध्यम से, दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति से नुकसान की वसूली करती है।
2. दुर्घटना में दोषी व्यक्ति के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी है, और पीड़ित के पास CASCO बीमा पॉलिसी है। यदि किसी दुर्घटना के शिकार व्यक्ति के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा नहीं है, तो ऐसी स्थिति में वह "क्या करना है" स्वयं निर्णय लेता है।

• आप CASCO बीमा के तहत अपनी कार की मरम्मत कर सकते हैं। यह तब फायदेमंद हो जाता है जब मरम्मत की लागत एमटीपीएल के तहत मुआवजे की सीमा से अधिक हो जाती है। फिर पीड़ित अपनी कार को पूरी तरह से बहाल कर देता है, और CASCO बीमा कंपनी स्वयं दुर्घटना के अपराधी और अपराधी के बीमाकर्ता से निपटती है।
• आप अपराधी के एमटीपीएल के तहत कार की मरम्मत कर सकते हैं। लेकिन अगर कार की मरम्मत की लागत कानून द्वारा स्थापित सीमा से अधिक है, तो पीड़ित को अब दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति से अतिरिक्त राशि वसूल करनी होगी।

यूरोप्रोटोकॉल: यदि पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा नहीं है

अनिवार्य मोटर देयता बीमा पर कानून के अनुसार, दुर्घटना में भाग लेने वाले सरल तरीके से दुर्घटना दर्ज कर सकते हैं - यातायात पुलिस अधिकारियों की भागीदारी के बिना (तथाकथित "यूरोपीय प्रोटोकॉल" के अनुसार)। मान लीजिए कि अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना कोई दुर्घटना होती है - पीड़ित एक यूरोपीय रिपोर्ट तैयार करता है। ऐसा तब किया जाता है जब क्षति मामूली हो, स्वास्थ्य को कोई नुकसान न हो, और तब भी जब दुर्घटना में भाग लेने वाले एक या दोनों लोग जल्दी में हों और पुलिस का इंतजार नहीं करना चाहते हों।

लेकिन क्या पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी नहीं होने पर यूरोपीय प्रोटोकॉल जारी करना संभव है? आइए हम अनिवार्य मोटर देयता बीमा पर कानून की ओर मुड़ें ( खंड 1 कला. कानून का 11.1 "वाहन मालिकों के नागरिक दायित्व के अनिवार्य बीमा पर" 25 अप्रैल 2002 का संघीय कानून संख्या 40). सरलीकृत प्रक्रिया में, उस मामले में दुर्घटना दर्ज की जा सकती है जहां दुर्घटना दो वाहनों के बीच टक्कर के परिणामस्वरूप होती है, "जिनके मालिकों की नागरिक देयता इस संघीय कानून के अनुसार बीमाकृत है।" इस प्रकार, पीड़ित के लिए बीमा के बिना यूरोपीय प्रोटोकॉल तैयार करना असंभव है।

यदि आपने एक यूरोपीय प्रोटोकॉल तैयार किया है (पीड़ित के पास बीमा नहीं है) तो किसी दुर्घटना से हुए नुकसान का मुआवजा प्राप्त करने के लिए क्या किया जा सकता है, आप इस परियोजना के ऑटो वकीलों से परामर्श करके पता लगा सकते हैं।

बीमा के बिना दुर्घटना: पीड़ितनकली एमटीपीएल नीति

आजकल, ड्राइवर द्वारा नकली बीमा खरीदने के मामले दुर्लभ होते जा रहे हैं। वहीं, कार के मालिक को शायद पता भी नहीं होगा कि उसकी कार नकली है - इसका पता किसी दुर्घटना के बाद ही चल सकता है। आपको पता होना चाहिए कि नकली एमटीपीएल वाले पीड़ित को कुछ अपवादों के साथ, बिना बीमा के दुर्घटना में पीड़ित माना जाएगा (नीचे इस पर अधिक जानकारी दी गई है)।

यदि किसी दुर्घटना में पीड़ित के पास नकली एमटीपीएल पॉलिसी है (और उसे इसके बारे में पता चला, उदाहरण के लिए, जब उसने नुकसान के सीधे मुआवजे के लिए अपनी बीमा कंपनी से संपर्क किया, जब उसने बीमा भुगतान के लिए आवेदन दायर किया), तो उसे इसका उपयोग करना होगा दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति की बीमा कंपनी के माध्यम से नुकसान की भरपाई का विकल्प। यदि अपराधी के पास बीमा नहीं है, तो आपको प्री-ट्रायल या न्यायिक कार्यवाही में अपराधी से ही हर्जाना वसूलना होगा।

हालाँकि, यदि आपको पता चलता है कि आपके पास नकली पॉलिसी है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि कुछ नहीं किया जा सकता है। अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत भुगतान से बचने के लिए अक्सर बीमा कंपनियां दुरुपयोग करती हैं। उदाहरण के लिए, किसी पॉलिसी को नकली होने के बिना भी बीमा कंपनी द्वारा अमान्य माना जा सकता है। बीमा कंपनियों के प्रतिपक्ष - दलाल और एजेंट - अनिवार्य मोटर देयता बीमा के लिए बीमा प्रीमियम की राशि समय पर जमा नहीं करते हैं, जानबूझकर अमान्य पॉलिसी जारी करते हैं या उनकी वैधता अवधि बदलते हैं। प्रत्येक विशिष्ट मामले की व्यक्तिगत रूप से जांच की जानी चाहिए। इस परियोजना ने बीमा कंपनियों के साथ विवादों को अदालत के बाहर सुलझाने के लिए कई गतिविधियाँ कीं, जिसके परिणामस्वरूप पार्टियों के समझौते से स्वैच्छिक आधार पर अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत दुर्घटना की स्थिति में दोगुनी राशि में नुकसान का भुगतान किया गया।

एमटीपीएल बीमा के बिना सड़क दुर्घटना। पीड़ितघायल हो गया

कानून के अनुसार (अनिवार्य मोटर देयता बीमा संघीय कानून संख्या 40, 25 अप्रैल, 2002 पर कानून का खंड 1, अनुच्छेद 6)अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत, पीड़ितों की संपत्ति को नुकसान के लिए दायित्व के अलावा, किसी दुर्घटना में पीड़ितों के जीवन और स्वास्थ्य को नुकसान के जोखिम का बीमा किया जाता है।

स्वास्थ्य को हुए नुकसान के लिए मुआवजा (दुर्घटना के परिणामस्वरूप लगी चोटों के लिए) नुकसान के सीधे मुआवजे के लिए प्रदान नहीं किया जाता है (पीडब्ल्यूयू की शर्तें देखें) 25 अप्रैल 2002 के अनिवार्य मोटर दायित्व बीमा संघीय कानून संख्या 40 पर कानून के अनुच्छेद 14.1 का खंड 1).

इसलिए, यदि किसी दुर्घटना की स्थिति में पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा नहीं है या यदि उसके पास बीमा है, तो दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति (यदि उसके पास बीमा है) के बीमाकर्ता से संपर्क करके स्वास्थ्य को हुए नुकसान की भरपाई करना आवश्यक है।

सुप्रीम कोर्ट: पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर बीमा नहीं है

सुप्रीम कोर्ट ने एमटीपीएल बीमा से संबंधित विवादों पर न्यायिक अभ्यास की समीक्षा जारी की है ( वाहन मालिकों के अनिवार्य नागरिक दायित्व बीमा से संबंधित मामलों की अदालतों द्वारा विचार (22 जून, 2016 को रूसी संघ के सर्वोच्च न्यायालय के प्रेसिडियम द्वारा अनुमोदित)।

इस प्रकार, सुप्रीम कोर्ट की समीक्षा का पैराग्राफ 6 दिलचस्प है - एक दुर्घटना में पीड़ित ने नुकसान के लिए सीधे मुआवजे के लिए बीमा कंपनी का रुख किया। पता चला कि उसने हाल ही में एक कार खरीदी थी। पीड़ित ने बीमा कंपनी को असीमित संख्या में व्यक्तियों के साथ एमटीपीएल पॉलिसी प्रस्तुत की, जो उसे कार के पिछले मालिक से विरासत में मिली थी - दुर्घटना के समय पॉलिसी अभी समाप्त नहीं हुई थी। बीमा कंपनी ने पीड़ित को सीधे नुकसान की भरपाई करने से इनकार कर दिया, क्योंकि अदालत ने बीमा कंपनी के तर्कों का समर्थन किया; "अनिवार्य बीमा अनुबंध के समापन के बाद, अनिवार्य बीमा बीमा पॉलिसी में निर्दिष्ट वाहन को बदलने, बीमा अवधि बदलने के साथ-साथ पॉलिसीधारक को बदलने की अनुमति नहीं है" ( 26 दिसंबर, 2017 एन 58 के रूसी संघ के सर्वोच्च न्यायालय के प्लेनम के खंड 11 संकल्प "वाहन मालिकों के नागरिक दायित्व के अनिवार्य बीमा पर कानून के अदालतों द्वारा आवेदन पर"). वे। दुर्घटना के समय, पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी नहीं थी, इसलिए उसे दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के बीमाकर्ता को नुकसान के मुआवजे के लिए एक आवेदन जमा करने की आवश्यकता थी।

सुप्रीम कोर्ट की समीक्षा का पैराग्राफ 16 एक दुर्घटना में पीड़ित से नकली OSAGO पॉलिसी के मामले पर विचार करता है। अदालत ने निर्धारित किया कि "यदि यह स्थापित हो जाता है कि बीमा पॉलिसी फर्जी है और एमटीपीएल समझौते के निष्कर्ष की पुष्टि करने वाला कोई सबूत नहीं है, तो बीमाकर्ता बीमा मुआवजे का भुगतान करने के लिए बाध्य नहीं हो सकता है।"

बिना बीमा के दुर्घटना का शिकार।मध्यस्थता अभ्यास

यदि किसी दुर्घटना के शिकार व्यक्ति के पास बीमा नहीं है, तो उसे निम्नलिखित मामलों में दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति पर मुकदमा करना पड़ सकता है:

• दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी नहीं है;
• दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी है, लेकिन क्षति बीमा कवर से अधिक राशि में हुई थी;
• यूरोपीय प्रोटोकॉल के अनुसार दुर्घटना दर्ज की गई (पीड़ित के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा नहीं है);
• अपराधी ने क्षति के लिए भुगतान करने से इनकार कर दिया, हालांकि शुरू में वह इसके खिलाफ नहीं था (उसने बाद में भुगतान करने का वादा किया था, एक रसीद तैयार की गई थी) - दुर्घटना दर्ज नहीं की गई थी।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना किसी दुर्घटना में मुकदमा दायर करना पीड़ित पर निर्भर है; मुख्य बात यह है कि दुर्घटना के बाद 3 साल के भीतर ऐसा करना है।

यहां न्यायिक अभ्यास विविध है, सब कुछ वकीलों और प्रतिनिधियों की व्यावसायिकता पर निर्भर करता है, पीड़ित पक्ष और अपराधी पक्ष दोनों पर। न्याय प्रशासन के सिद्धांत किसी मुकदमे में पक्षों की प्रतिकूल प्रकृति के लिए कानून बनाते हैं। उदाहरण के लिए, दोषी पक्ष के पक्ष का एक वकील अनुरोधित क्षति की मात्रा को काफी कम कर सकता है

इस परियोजना के प्रतिभागी और भागीदार किसी भी स्तर की जटिलता की कानूनी सेवाएं प्रदान कर सकते हैं, जिसमें किसी दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के खिलाफ दावा दायर करना भी शामिल है।

यदि किसी कारण से दुर्घटना में घायल चालक के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी नहीं है, तो उसे बीमा भुगतान प्राप्त करने में कोई बड़ी समस्या नहीं होगी - मुख्य बात यह है कि दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी है। अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना दुर्घटना की स्थिति में, पीड़ित दोषी बीमा कंपनी से संपर्क करता है। लेख में, हमने उन सवालों के जवाब दिए जो दुर्घटना के दौरान पीड़ित के पास बीमा नहीं होने पर उठते हैं: दुर्घटना के बाद क्या करना है, क्या यूरोपीय प्रोटोकॉल जारी करना संभव है, किन मामलों में आपको दुर्घटना के अपराधी पर मुकदमा करना होगा .

रालेंको एंटोन एंड्रीविच।