जुर्माने की जाँच करें

हम जुर्माने के बारे में जानकारी की जाँच करते हैं,
कृपया कुछ सेकंड प्रतीक्षा करें

यह भाग 60 किमी/घंटा से अधिक की गति से बार-बार गाड़ी चलाने पर एक समान दंड का प्रावधान करता है। इस प्रकार, उल्लंघन के पहले मामलों में बल का अंतर हटा दिया जाता है। यदि अतिरिक्त 60-80 किमी/घंटा को 80 किमी/घंटा या उससे अधिक की तुलना में कम गंभीर रूप से दंडित किया जाता है, तो दोहराए गए तथ्यों को समान रूप से दंडित किया जाएगा:एक वर्ष के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना या 5,000 रूबल का जुर्माना।

वित्तीय दंड उन मामलों में लागू किया जाता है जहां उल्लंघन सीसीटीवी कैमरों द्वारा रिकॉर्ड किए जाते हैं। वीडियो और फोटोग्राफिक उपकरण गाड़ी चला रहे व्यक्ति को पहचानने में असमर्थ हैं। यह कार का मालिक नहीं हो सकता है, इसलिए अस्पष्ट फोटो के आधार पर किसी को लाइसेंस से वंचित करना पूरी तरह से अवैध है। सबसे पहले, यह आधिकारिक परिवहन का उपयोग करने के कई मामलों पर लागू होता है। अक्सर कई लोग एक ही कार को शिफ्ट में चलाते हैं। या फिर पिता अपनी कार अपने बच्चों को सौंपता है, जो बिना किसी शेड्यूल के सुविधाजनक समय पर इसका इस्तेमाल करते हैं।

इस प्रकार, कैमरे आपके साथ अच्छा और बुरा दोनों तरह का मजाक कर सकते हैं। वे आपको अधिकारों से वंचित होने से बचने या फॉर्म में कोई आश्चर्य प्रस्तुत करने की अनुमति देंगे जुर्माना 5,000 रूबल, अगर कोई आपकी कार पर अपराध करता है।

यदि ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों ने आपको तेज गति से गाड़ी चलाने पर व्यक्तिगत रूप से रोका, तो गाड़ी चलाने वाले व्यक्ति के खिलाफ रिपोर्ट तैयार की जाएगी। यह पुष्टि करने के लिए कि कोई अपराध किया गया है, वे आपको मापने वाले उपकरण से डेटा प्रदान करेंगे।

तेज गति से चलने वाली प्रमुख घटनाओं में लगभग हमेशा जानबूझकर गलती शामिल होती है। आप इसे जाने बिना 100 किमी/घंटा या उससे अधिक की गति नहीं पकड़ सकते। और भले ही आपको ऐसा लगे कि गैस पेडल दबाते समय सड़क पर कोई खतरा नहीं है, कुछ ही सेकंड में सब कुछ बदल सकता है। यह कोई संयोग नहीं है कि यातायात नियम यह निर्धारित करते हैं कि गति सीमा (सामान्य, स्थानीय या निजी) की उपस्थिति के बावजूद, कोई भी यातायात सुरक्षा की गारंटी नहीं दे सकता है। इसलिए, ड्राइवर को स्वतंत्र रूप से अधिकतम अनुमेय गति पर निर्णय लेना चाहिए और उससे अधिक नहीं होना चाहिए, भले ही वह अनुमत मानकों से थोड़ा कम हो। सहमत हूँ, कोहरे भरी सुबह में राजमार्ग पर गाड़ी न चलाना बेहतर है, भले ही यह गाड़ी चलाने का आपका पहला दिन न हो।

अधिकतम गति सीमा पर सही निर्णय लेने के लिए, आपको कारकों की एक पूरी श्रृंखला को ध्यान में रखना होगा: यातायात की तीव्रता, वाहन की तकनीकी स्थिति, परिवहन किए जा रहे माल की प्रकृति, मौसम की स्थिति, दिन का समय, दृश्यता, आदि। .

(रूसी संघ का प्रशासनिक संहिता संस्करण 2018-2019)

प्रशासनिक अपराध संहिता

अनुच्छेद 12.9. निर्धारित गति से अधिक

2. किसी वाहन की स्थापित गति से 20 से अधिक, लेकिन 40 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं -

पाँच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

(संघीय कानून संख्या 116-एफजेड दिनांक 22 जून 2007, संख्या 210-एफजेड दिनांक 24 जुलाई 2007, संख्या 196-एफजेड दिनांक 23 जुलाई 2013 द्वारा संशोधित)

3. किसी वाहन की स्थापित गति 40 से अधिक, लेकिन 60 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं -

(जैसा कि 24 जुलाई 2007 के संघीय कानून संख्या 210-एफजेड द्वारा संशोधित)

एक हजार से एक हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

4. किसी वाहन की स्थापित गति 60 से अधिक, लेकिन 80 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं -

(संघीय कानून दिनांक 23 जुलाई 2013 एन 196-एफजेड द्वारा संशोधित)

दो हजार से दो हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने या चार से छह महीने की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना होगा।

(22 जून 2007 के संघीय कानून एन 116-एफजेड, 24 जुलाई 2007 एन 210-एफजेड द्वारा संशोधित)

5. किसी वाहन की स्थापित गति 80 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक होना -

पांच हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने या छह महीने की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना होगा।

(भाग 5 संघीय कानून दिनांक 23 जुलाई 2013 एन 196-एफजेड द्वारा प्रस्तुत)

6. इस लेख के भाग 3 में दिए गए प्रशासनिक अपराध का बार-बार होना -

दो हजार से दो हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

(भाग 6 संघीय कानून दिनांक 23 जुलाई 2013 एन 196-एफजेड द्वारा प्रस्तुत)

7. इस लेख के भाग 4 और 5 में दिए गए प्रशासनिक अपराध का बार-बार होना -

एक वर्ष की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना, और स्वचालित मोड में संचालित होने वाले विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करके प्रशासनिक अपराध दर्ज किए जाने की स्थिति में, जिसमें फोटोग्राफी, फिल्मांकन और वीडियो रिकॉर्डिंग के कार्य होते हैं - एक का अधिरोपण पाँच हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना।

(भाग 7 संघीय कानून दिनांक 23 जुलाई 2013 एन 196-एफजेड द्वारा प्रस्तुत)

2. किसी वाहन की स्थापित गति से 20 से अधिक, लेकिन 40 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं -

पाँच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

3. किसी वाहन की स्थापित गति 40 से अधिक, लेकिन 60 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं -

एक हजार से एक हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

4. किसी वाहन की स्थापित गति 60 से अधिक, लेकिन 80 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं -

दो हजार से दो हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने या चार से छह महीने की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना होगा।

5. किसी वाहन की स्थापित गति 80 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक होना -

पांच हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने या छह महीने की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना होगा।

6. इस लेख के भाग 3 में दिए गए प्रशासनिक अपराध का बार-बार होना -

दो हजार से दो हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

7. इस लेख के भाग 4 और 5 में दिए गए प्रशासनिक अपराध का बार-बार होना -

एक वर्ष की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना, और स्वचालित मोड में संचालित होने वाले विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करके प्रशासनिक अपराध दर्ज किए जाने की स्थिति में, जिसमें फोटोग्राफी, फिल्मांकन और वीडियो रिकॉर्डिंग के कार्य होते हैं - एक का अधिरोपण पाँच हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना।

कला पर टिप्पणियाँ. 12.9 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता

1. टिप्पणी किए गए लेख में दिए गए अपराधों का उद्देश्य सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में जनसंपर्क है। यह लेख सबसे आम प्रकार के यातायात उल्लंघनों के लिए प्रशासनिक दायित्व स्थापित करता है, जो सड़क दुर्घटनाओं का मुख्य कारण है।

2. वस्तुनिष्ठ पक्ष से, टिप्पणी किए गए लेख में दिए गए प्रशासनिक अपराध स्थापित गति से अधिक गति वाले ड्राइवरों में व्यक्त किए गए हैं।

3. रूसी संघ के यातायात नियमों के अनुसार, मंत्रिपरिषद के संकल्प द्वारा अनुमोदित - रूसी संघ की सरकार 23 अक्टूबर 1993 एन 1090 (संशोधित और अतिरिक्त रूप से), चालक को वाहन को तेज गति से चलाना चाहिए स्थापित सीमा से अधिक नहीं. प्रतिबंधों को सामान्य, विशेष और स्थानीय में विभाजित किया गया है। सामान्य गति सीमाएँ नियमों के खंड 10.2 - 10.4 में स्थापित की गई हैं और संपूर्ण सड़क नेटवर्क पर लागू होती हैं। कुछ प्रकार के वाहनों या कुछ प्रकार के परिवहन के लिए विशेष प्रतिबंध लगाए जाते हैं। स्थानीय गति सीमाएँ विशिष्ट सड़क खंडों पर यातायात की स्थिति के आधार पर निर्धारित की जाती हैं। सामान्य और विशेष प्रतिबंधों के विपरीत, स्थानीय प्रतिबंधों को केवल सड़क संकेतों की सहायता से लागू किया जाता है। स्थापित ऊपरी गति सीमा यातायात सुरक्षा की गारंटी नहीं देती है, इसलिए वाहन का चालक नियमों (यातायात) के खंड 10.1 में निर्दिष्ट कारकों के संयोजन को ध्यान में रखते हुए, नियमों द्वारा स्थापित सीमा के भीतर स्वतंत्र रूप से इष्टतम गति सीमा चुनने के लिए बाध्य है। वाहन और कार्गो की तीव्रता, विशेषताएं और स्थिति, सड़क और मौसम संबंधी स्थितियां, यात्रा की दिशा में दृश्यता)।

नियमों द्वारा प्रदान की गई स्थापित गति सीमा से कम से कम 10, लेकिन 20 किमी/घंटा से अधिक नहीं होना, भाग 1 के तहत योग्य है, 20 से अधिक, लेकिन 40 किमी/घंटा से अधिक नहीं - द्वारा भाग 2, 40 से अधिक की राशि के लिए, लेकिन 60 किमी/घंटा से अधिक नहीं - भाग 3 के अनुसार, 60 किमी/घंटा से अधिक की राशि के लिए - इस लेख के भाग 4 के अनुसार। इस प्रकार के अपराध का पता लगाना विशेष तकनीकी उपकरणों की सहायता से संभव है (अनुच्छेद 26.2 की टिप्पणी देखें)।

4. केवल ड्राइवर ही प्रशासनिक अपराध का विषय हो सकता है।

5. व्यक्तिपरक पक्ष से, विचाराधीन अपराध जानबूझकर किए गए अपराध की विशेषता रखते हैं।

6. टिप्पणी किए गए लेख में प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराधों के मामलों पर राज्य सड़क सुरक्षा निरीक्षणालय के प्रमुख, उनके डिप्टी, सड़क गश्ती सेवा के एक रेजिमेंट (बटालियन, कंपनी) के कमांडर, उनके डिप्टी (अनुच्छेद 23.3) द्वारा विचार किया जाता है। और भाग 4 के तहत - उन मामलों में न्यायाधीशों द्वारा भी जहां ये अधिकारी विचार के लिए मामले को न्यायाधीश के पास भेजते हैं (अनुच्छेद 23.1 का भाग 2)। इस लेख के भाग 1 - 3 के तहत वर्गीकृत उल्लंघन के मामलों को राज्य सड़क सुरक्षा निरीक्षणालय के कर्मचारियों द्वारा एक विशेष रैंक (अनुच्छेद 23.3) के साथ विचार करने के लिए अधिकृत किया गया है।

प्रशासनिक अपराधों पर प्रोटोकॉल आंतरिक मामलों के निकायों (पुलिस) के अधिकारियों द्वारा तैयार किए जाते हैं (अनुच्छेद 28.3 का भाग 1)।

कला का पूरा पाठ. 12.9 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता टिप्पणियों के साथ। 2019 के लिए अतिरिक्त के साथ नया वर्तमान संस्करण। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.9 पर कानूनी सलाह।

1. 1 सितंबर 2013 से आंशिक रूप से खोई हुई ताकत - 23 जुलाई 2013 का संघीय कानून एन 196-एफजेड।

2. किसी वाहन की स्थापित गति 20 से अधिक, लेकिन 40 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं (अनुच्छेद संशोधित, 24 जुलाई 2007 के संघीय कानून एन 210-एफजेड द्वारा 1 जनवरी 2008 को लागू किया गया -
पाँच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

(पैराग्राफ 22 जून 2007 के संघीय कानून एन 116-एफजेड द्वारा संशोधित; जैसा कि 24 जुलाई 2007 के संघीय कानून एन 210-एफजेड द्वारा संशोधित; 24 जुलाई 2007 के संघीय कानून एन 210-एफजेड द्वारा संशोधित; द्वारा संशोधित, 23 जुलाई 2013 एन 196-एफजेड के संघीय कानून द्वारा 1 सितंबर 2013 को लागू किया गया।
3. किसी वाहन की स्थापित गति 40 से अधिक, लेकिन 60 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं (पैराग्राफ संशोधित, 24 जुलाई 2007 के संघीय कानून एन 210-एफजेड द्वारा 1 जनवरी 2008 को लागू किया गया -
एक हजार से एक हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान है (22 जून, 2007 के संघीय कानून एन 116-एफजेड द्वारा संशोधित पैराग्राफ; 22 जून, 2007 के संघीय कानून द्वारा संशोधित; जैसा कि संशोधित है) 1 जनवरी 2008 24 जुलाई 2007 का संघीय कानून एन 210-एफजेड।

4. किसी वाहन की स्थापित गति 60 से अधिक, लेकिन 80 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं -
(संशोधित पैराग्राफ, 23 जुलाई 2013 के संघीय कानून एन 196-एफजेड द्वारा 1 सितंबर 2013 को लागू किया गया।

दो हजार से दो हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने या चार से छह महीने की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करने का प्रावधान है (22 जून, 2007 के संघीय कानून संख्या 116 द्वारा संशोधित पैराग्राफ)। - संशोधित संघीय कानून, 24 जुलाई 2007 एन 210-एफजेड के संघीय कानून द्वारा 1 जनवरी 2008 को लागू किया गया।

5. किसी वाहन की स्थापित गति 80 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक होना -
पांच हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने या छह महीने की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना होगा।

6. इस लेख के भाग 3 में दिए गए प्रशासनिक अपराध का बार-बार होना -
दो हजार से दो हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

(भाग अतिरिक्त रूप से 23 जुलाई 2013 के संघीय कानून एन 196-एफजेड द्वारा 1 सितंबर 2013 से शामिल किया गया है)
7. इस लेख के भाग 4 और 5 में दिए गए प्रशासनिक अपराध का बार-बार होना -
एक वर्ष की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना, और स्वचालित मोड में संचालित होने वाले विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करके प्रशासनिक अपराध दर्ज किए जाने की स्थिति में, जिसमें फोटोग्राफी, फिल्मांकन और वीडियो रिकॉर्डिंग के कार्य होते हैं - एक का अधिरोपण पाँच हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना।

(भाग अतिरिक्त रूप से 23 जुलाई 2013 के संघीय कानून एन 196-एफजेड द्वारा 1 सितंबर 2013 से शामिल किया गया है)

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.9 पर टिप्पणी

1. टिप्पणी किए गए लेख में दिए गए अपराधों का उद्देश्य सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में जनसंपर्क है। यह लेख सबसे आम प्रकार के यातायात उल्लंघनों के लिए प्रशासनिक दायित्व स्थापित करता है, जो सड़क दुर्घटनाओं का मुख्य कारण है।

2. वस्तुनिष्ठ पक्ष से, टिप्पणी किए गए लेख में दिए गए प्रशासनिक अपराध स्थापित गति से अधिक गति वाले ड्राइवरों में व्यक्त किए गए हैं।

3. रूसी संघ के यातायात नियमों के अनुसार, मंत्रिपरिषद के संकल्प द्वारा अनुमोदित - रूसी संघ की सरकार 23 अक्टूबर 1993 एन 1090 (संशोधित और अतिरिक्त रूप से), चालक को वाहन को तेज गति से चलाना चाहिए स्थापित सीमा से अधिक नहीं. प्रतिबंधों को सामान्य, विशेष और स्थानीय में विभाजित किया गया है। सामान्य गति सीमाएँ नियमों के खंड 10.2 - 10.4 में स्थापित की गई हैं और संपूर्ण सड़क नेटवर्क पर लागू होती हैं। कुछ प्रकार के वाहनों या कुछ प्रकार के परिवहन के लिए विशेष प्रतिबंध लगाए जाते हैं। स्थानीय गति सीमाएँ विशिष्ट सड़क खंडों पर यातायात की स्थिति के आधार पर निर्धारित की जाती हैं। सामान्य और विशेष प्रतिबंधों के विपरीत, स्थानीय प्रतिबंधों को केवल सड़क संकेतों की सहायता से लागू किया जाता है। स्थापित ऊपरी गति सीमा यातायात सुरक्षा की गारंटी नहीं देती है, इसलिए वाहन का चालक नियमों (यातायात) के खंड 10.1 में निर्दिष्ट कारकों के संयोजन को ध्यान में रखते हुए, नियमों द्वारा स्थापित सीमा के भीतर स्वतंत्र रूप से इष्टतम गति सीमा चुनने के लिए बाध्य है। वाहन और कार्गो की तीव्रता, विशेषताएं और स्थिति, सड़क और मौसम संबंधी स्थितियां, यात्रा की दिशा में दृश्यता)।

नियमों द्वारा प्रदान की गई स्थापित गति सीमा से कम से कम 10, लेकिन 20 किमी/घंटा से अधिक नहीं होना, भाग 1 के तहत योग्य है, 20 से अधिक, लेकिन 40 किमी/घंटा से अधिक नहीं - द्वारा भाग 2, 40 से अधिक की राशि के लिए, लेकिन 60 किमी/घंटा से अधिक नहीं - भाग 3 के अनुसार, 60 किमी/घंटा से अधिक की राशि के लिए - इस लेख के भाग 4 के अनुसार। इस प्रकार के अपराध का पता लगाना विशेष तकनीकी उपकरणों की सहायता से संभव है (अनुच्छेद 26.2 की टिप्पणी देखें)।

4. केवल ड्राइवर ही प्रशासनिक अपराध का विषय हो सकता है।

5. व्यक्तिपरक पक्ष से, विचाराधीन अपराध जानबूझकर किए गए अपराध की विशेषता रखते हैं।

6. टिप्पणी किए गए लेख में प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराधों के मामलों पर राज्य सड़क सुरक्षा निरीक्षणालय के प्रमुख, उनके डिप्टी, सड़क गश्ती सेवा के एक रेजिमेंट (बटालियन, कंपनी) के कमांडर, उनके डिप्टी (अनुच्छेद 23.3) द्वारा विचार किया जाता है। और भाग 4 के तहत - उन मामलों में न्यायाधीशों द्वारा भी जहां ये अधिकारी विचार के लिए मामले को न्यायाधीश के पास भेजते हैं (अनुच्छेद 23.1 का भाग 2)। इस लेख के भाग 1 - 3 के तहत वर्गीकृत उल्लंघन के मामलों को राज्य सड़क सुरक्षा निरीक्षणालय के कर्मचारियों द्वारा एक विशेष रैंक (अनुच्छेद 23.3) के साथ विचार करने के लिए अधिकृत किया गया है।

प्रशासनिक अपराधों पर प्रोटोकॉल आंतरिक मामलों के निकायों (पुलिस) के अधिकारियों द्वारा तैयार किए जाते हैं (अनुच्छेद 28.3 का भाग 1)।

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.9 पर वकीलों से परामर्श और टिप्पणियाँ

यदि आपके पास अभी भी रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.9 के संबंध में प्रश्न हैं और आप प्रदान की गई जानकारी की प्रासंगिकता के बारे में आश्वस्त होना चाहते हैं, तो आप हमारी वेबसाइट के वकीलों से परामर्श कर सकते हैं।

आप फ़ोन या वेबसाइट पर प्रश्न पूछ सकते हैं. प्रारंभिक परामर्श प्रतिदिन मास्को समय 9:00 से 21:00 तक निःशुल्क आयोजित किए जाते हैं। 21:00 से 9:00 के बीच प्राप्त प्रश्नों पर अगले दिन कार्रवाई की जाएगी।

एसटी 12.9 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता

2. किसी वाहन की स्थापित गति से 20 से अधिक, लेकिन 40 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं -

पाँच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

3. किसी वाहन की स्थापित गति 40 से अधिक, लेकिन 60 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं -

एक हजार से एक हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

4. किसी वाहन की स्थापित गति 60 से अधिक, लेकिन 80 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं -

दो हजार से दो हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने या चार से छह महीने की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना होगा।

5. किसी वाहन की स्थापित गति 80 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक होना -

पांच हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने या छह महीने की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना होगा।

6. इस लेख के भाग 3 में दिए गए प्रशासनिक अपराध का बार-बार होना -

दो हजार से दो हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

7. इस लेख के भाग 4 और 5 में दिए गए प्रशासनिक अपराध का बार-बार होना -

एक वर्ष की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना, और स्वचालित मोड में संचालित होने वाले विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करके प्रशासनिक अपराध दर्ज किए जाने की स्थिति में, जिसमें फोटोग्राफी, फिल्मांकन और वीडियो रिकॉर्डिंग के कार्य होते हैं - एक का अधिरोपण पाँच हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना।

कला पर टिप्पणी. रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.9

1. संप्रदाय में. यातायात नियमों के 10 में प्रावधान है कि चालक को वाहन निर्धारित गति से अधिक नहीं चलाना चाहिए। बदले में, सभी प्रतिबंधों को सामान्य, विशेष और स्थानीय में विभाजित किया गया है।

सामान्य गति सीमाएँ रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों के खंड 10.2 - 10.4 में स्थापित की गई हैं और संपूर्ण सड़क नेटवर्क पर लागू होती हैं।

कुछ प्रकार के वाहनों या कुछ प्रकार के परिवहन के लिए विशेष प्रतिबंध लगाए जाते हैं।

स्थानीय गति सीमाएँ विशिष्ट सड़क खंडों पर यातायात की स्थिति के आधार पर निर्धारित की जाती हैं। सामान्य और विशेष प्रतिबंधों के विपरीत, स्थानीय प्रतिबंधों को केवल सड़क संकेतों की सहायता से लागू किया जाता है।

स्थापित ऊपरी गति सीमा यातायात सुरक्षा की गारंटी नहीं देती है, इसलिए वाहन का चालक यातायात नियमों के खंड 10.1 में निर्दिष्ट कारकों की समग्रता को ध्यान में रखते हुए, नियमों द्वारा स्थापित सीमाओं के भीतर स्वतंत्र रूप से इष्टतम गति सीमा चुनने के लिए बाध्य है। यातायात की तीव्रता, वाहन और कार्गो की विशेषताएं और स्थिति, सड़क और मौसम संबंधी स्थितियां, यात्रा की दिशा में दृश्यता)।

2. रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के टिप्पणी किए गए अनुच्छेद 12.9 के भाग 2 के अनुसार, स्थापित गति को 20 से अधिक, लेकिन 40 किमी / घंटा से अधिक नहीं वर्गीकृत किया गया है।

3. विचाराधीन लेख के भाग 3 के अनुसार, किसी वाहन की स्थापित गति 40 से अधिक, लेकिन 60 किमी/घंटा से अधिक नहीं होना योग्य है।

4. टिप्पणी किए गए लेख के भाग 4 में प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराध का उद्देश्य पक्ष यह है कि चालक वाहन की स्थापित गति 60 से अधिक, लेकिन 80 किमी/घंटा से अधिक नहीं।

5. विश्लेषण किए गए लेख के भाग 5 में प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराध का उद्देश्य पक्ष यह है कि चालक वाहन की स्थापित गति को 80 किमी / घंटा से अधिक बढ़ा देता है।

6. कला के भाग 6 में प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराध का उद्देश्य पक्ष। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.9, टिप्पणी किए गए लेख के भाग 3 (40 से अधिक की राशि के लिए, लेकिन 60 किमी/घंटा से अधिक नहीं) के लिए प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराध के बार-बार किए जाने का गठन करता है।

7. कला के भाग 7 में दिए गए प्रशासनिक अपराध का उद्देश्य पक्ष। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.9, टिप्पणी किए गए लेख के भाग 4 और 5 में दिए गए प्रशासनिक अपराध के बार-बार कमीशन का गठन करता है (60 से अधिक की राशि के लिए, लेकिन 80 किमी/घंटा से अधिक नहीं और के लिए) 80 किमी/घंटा से अधिक की मात्रा)।

गति सीमा उल्लंघनों के विशाल बहुमत का पता स्वचालित मोड में संचालित होने वाले विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करके किया जाता है जिनमें फोटोग्राफी, फिल्मांकन, वीडियो रिकॉर्डिंग, या फोटोग्राफी, फिल्मांकन और वीडियो रिकॉर्डिंग के कार्य होते हैं।

8. केवल ड्राइवर ही विचाराधीन अपराध के विषय हो सकते हैं।

9. व्यक्तिपरक पक्ष से, इन अपराधों को अपराध के जानबूझकर रूप की विशेषता दी जाती है।

10. टिप्पणी किए गए लेख में दिए गए प्रशासनिक अपराधों के मामलों पर राज्य यातायात निरीक्षणालय के प्रमुख, उनके डिप्टी, राज्य यातायात निरीक्षणालय के यातायात के क्षेत्र में प्रशासनिक अपराधों की स्वचालित रिकॉर्डिंग के लिए केंद्र के प्रमुख द्वारा विचार किया जाता है। फोटो और फिल्मांकन कार्यों, वीडियो रिकॉर्डिंग, या फोटोग्राफी, फिल्मांकन, वीडियो रिकॉर्डिंग के माध्यम से स्वचालित रूप से संचालित होने वाले विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करके एक प्रशासनिक अपराध दर्ज करने का मामला, उनके डिप्टी, सड़क के रेजिमेंट (बटालियन, कंपनी) के कमांडर गश्ती सेवा, उनके डिप्टी। इसके अलावा, टिप्पणी किए गए लेख के भाग 2, 3 और 6 में प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराधों के मामलों पर राज्य यातायात निरीक्षणालय के उन कर्मचारियों द्वारा विचार किया जा सकता है जिनके पास एक विशेष रैंक है (रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 23.3)। टिप्पणी किए गए लेख के भाग 7 के तहत, मामलों पर न्यायाधीशों द्वारा विचार किया जाता है (स्वचालित मोड में संचालित होने वाले विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करके प्रशासनिक अपराध दर्ज करने के मामलों को छोड़कर, जिसमें फोटोग्राफी, फिल्मांकन और वीडियो रिकॉर्डिंग के कार्य होते हैं), और भाग 4 और 5 के तहत टिप्पणी किए गए लेख का - उन मामलों में न्यायाधीशों द्वारा भी जब उपरोक्त राज्य यातायात निरीक्षणालय के अधिकारी मामले को न्यायाधीश के पास भेजते हैं (