क्या बीमा किसी दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति को भुगतान करता है? यदि आप किसी दुर्घटना में शामिल हों तो क्या करें। यदि आप दुर्घटना के लिए दोषी हैं तो क्या होगा।

मेरा एक्सीडेंट हो गया... मुझे क्या करना चाहिए? यह पहला सवाल है जो दुर्घटना में भाग लेने वाले व्यक्ति के मन में उठता है। अधिकांश लोग जो ऐसी घटना में शामिल होते हैं, बस खो जाते हैं और नहीं जानते कि क्या करना है और कौन से दस्तावेज़ भरने हैं। यह सामग्री आपको आवश्यक ज्ञान प्राप्त करने और दुर्घटना की स्थिति में महत्वपूर्ण बीमा भुगतान प्राप्त करने में मदद करेगी।

ओसागो क्या है?

कुछ कार मालिक अभी भी पॉलिसी लेने को एक और जबरन वसूली के रूप में देखते हैं, वे इसे CASCO के साथ भ्रमित करते हैं, यह मानते हुए कि वे अपनी कार का बीमा कर रहे हैं। ओसागो क्या है? ऑटो देयता बीमा दुर्घटना की स्थिति में उसके मालिक की संपत्ति के हितों की रक्षा करता है।

यदि आप किसी दुर्घटना के दोषी हैं, तो जिस बीमा कंपनी के साथ अनुबंध संपन्न हुआ है, वह आपको हुई क्षति की भरपाई करेगी। यदि आप घायल पक्ष हैं, तो आपको अपराधी की बीमा कंपनी से संपर्क करना होगा। आप इसे स्वतंत्र रूप से या अपने बीमाकर्ता के प्रतिनिधि की मदद से कर सकते हैं। किसी दुर्घटना की स्थिति में अनिवार्य मोटर देयता बीमा की प्रक्रिया का पालन करना बहुत महत्वपूर्ण है।

भुगतान सीमा

बीमा भुगतान की राशि की अधिकतम सीमा है। 30 सितंबर 2014 से पहले प्राप्त पॉलिसियों के लिए, निम्नलिखित प्रतिबंध लागू होते हैं:

कानून में बदलाव के कारण, 1 अक्टूबर 2014 से संपन्न अनुबंधों के तहत भुगतान सीमा बढ़ा दी गई है। अब प्रत्येक पीड़ित संपत्ति को हुए नुकसान के लिए 400,000 रूबल और जीवन और स्वास्थ्य को हुए नुकसान के लिए 500,000 रूबल के भुगतान पर भरोसा कर सकता है। पीड़ितों की संख्या मायने नहीं रखती. भुगतान की संख्या में अग्रणी Rosgosstrakh OSAGO है। यह बीमाकर्ता जितनी जल्दी हो सके दुर्घटना की समीक्षा करता है और तुरंत भुगतान करता है।

दुर्घटना की स्थिति में पहली कार्रवाई

अगर आप किसी दुर्घटना का शिकार हो जाएं तो घबराने की जरूरत नहीं है। स्थिति का गंभीरता से आकलन करना और निर्देशों के अनुसार सख्ती से कार्य करना आवश्यक है। दुर्घटना की स्थिति में अनिवार्य मोटर दायित्व बीमा की प्रक्रिया सड़क यातायात नियम (खंड 2.5) में पढ़ी जा सकती है।

दुर्घटनास्थल की तस्वीरें यथासंभव विस्तृत होनी चाहिए।

• सामान्य योजना। क्षतिग्रस्त वाहन और सड़क मार्ग अवश्य दिखाई देना चाहिए। ऐसी तस्वीर से यह निर्धारित करना आसान है कि यह किस प्रकार की जगह है - एक पार्किंग स्थल, एक आवासीय भवन का आंगन, या एक व्यस्त सड़क।
• सड़क की सतह की स्थिति, ब्रेक के निशान, बिखरे हुए हिस्सों और कांच के टुकड़ों की तस्वीरें लें।
• आगे, पीछे और किनारों की सामान्य तस्वीरों का उपयोग करके वाहनों की स्थिति का दस्तावेजीकरण करें। संख्याएँ स्पष्ट रूप से दिखाई देनी चाहिए।
• किसी भी क्षति की क्लोज़-अप तस्वीरें लें।

अनिवार्य मोटर दायित्व बीमा के अंतर्गत सड़क दुर्घटनाओं का पंजीकरण

जो मोटर चालक स्वयं को किसी अप्रिय स्थिति में पाते हैं उनके पास 3 संभावित कार्रवाइयां होती हैं:

• यातायात पुलिस को बुलाएँ और दुर्घटनास्थल पर उनका इंतज़ार करें;
• फोन द्वारा घटना की रिपोर्ट करें और कर्मचारियों की सहमति से दस्तावेज़ स्वयं भरें, और उसके बाद ही विभाग में जाएँ;
• एक यूरोपीय प्रोटोकॉल तैयार करें।

तीन या अधिक वाहनों की टक्कर की स्थिति में, घटना में अपराधबोध, क्षति की प्रकृति, किसी एक ड्राइवर द्वारा दुर्घटना की सूचना पर हस्ताक्षर करने से इनकार करने या प्रारंभिक मूल्यांकन की स्थिति में विवाद होते हैं। 50,000 रूबल से अधिक की क्षति के लिए, यातायात पुलिस अधिकारी को कॉल करना आवश्यक है।

यदि किसी कारण से दुर्घटना स्थल पर कागजात तैयार करने में बाधा आती है, तो किसी दुर्घटना से संबंधित कागजी कार्रवाई 24 घंटे के भीतर एक स्थिर यातायात पुलिस चौकी पर पूरी की जा सकती है।

यदि कई शर्तें एक साथ पूरी होती हैं तो यूरोपीय प्रोटोकॉल का पंजीकरण संभव है:

1. दुर्घटना में केवल 2 कारें शामिल थीं; क्षति केवल वाहनों को हुई (अर्थात, कोई भी व्यक्ति घायल नहीं हुआ)।
2. दोनों ड्राइवरों के पास वैध एमटीपीएल अनुबंध हैं।
3. दुर्घटना की परिस्थितियाँ और क्षति की प्रकृति ड्राइवरों के बीच असहमति का कारण नहीं बनती है।

इस प्रकार, किसी दुर्घटना की स्थिति में अनिवार्य मोटर देयता बीमा की प्रक्रिया दुर्घटना की गंभीरता और यह निर्धारित करने में प्रतिभागियों की सहमति पर निर्भर करती है कि गलती किसकी है।

पुलिस अधिकारियों की मौजूदगी में

दुर्घटना की प्रकृति के आधार पर, ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी दस्तावेज़ों का एक अलग सेट भरते हैं।

यदि दुर्घटना के परिणामस्वरूप व्यक्तिगत चोट लगी हो:

यदि दुर्घटना के परिणामस्वरूप केवल संपत्ति की क्षति होती है:

• घटना स्थल का नक्शा तैयार किया गया है;
• दुर्घटना में शामिल लोगों से स्पष्टीकरण एकत्र किए जाते हैं;
• प्रतिभागियों और पीड़ितों को सड़क दुर्घटनाओं के प्रमाण पत्र जारी किए जाते हैं;

यदि प्रशासनिक जिम्मेदारी स्थापित नहीं की जाती है, तो मामला शुरू करने से इनकार कर दिया जाता है; यदि जिम्मेदारी स्थापित की जाती है, तो प्रशासनिक उल्लंघन पर एक प्रोटोकॉल तैयार किया जाता है।

प्रोटोकॉल की तैयारी

ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी द्वारा घटना का एक प्रोटोकॉल और आरेख तैयार करने के बाद, ड्राइवरों को उन्हें ध्यान से पढ़ना चाहिए और उन पर हस्ताक्षर करना चाहिए, और यदि आवश्यक हो, तो अपनी टिप्पणियाँ देनी चाहिए। प्रोटोकॉल और आरेख पढ़ते समय आपको क्या ध्यान देना चाहिए?

1. आपके डेटा को भरने की शुद्धता, उल्लंघन की प्रकृति, प्रतिभागियों और गवाहों के बारे में जानकारी।
2. वाहनों को हुए सभी नुकसान की सूची की पूर्णता की जाँच करें।
3. प्रोटोकॉल में कोई पंक्तियाँ गायब नहीं होनी चाहिए; किसी खाली या अधूरे दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर न करें।
4. दुर्घटना आरेख को चीजों की वास्तविक स्थिति, सड़क के निशान, संकेत, ट्रैफिक लाइट और इस मामले में मायने रखने वाली हर चीज को पूरी तरह से प्रतिबिंबित करना चाहिए।

किसी घटना में अपराध के बारे में निर्णय को विभिन्न कारक प्रभावित कर सकते हैं, जिन्हें दस्तावेज़ों में दर्शाया जाना चाहिए। ये हो सकते हैं:

यदि किसी दुर्घटना में पीड़ित हैं, और निरीक्षक अल्कोहल परीक्षण कराने की पेशकश नहीं करता है, तो आपको इसे स्वयं करना चाहिए।

यूरोप्रोटोकॉल

दुर्घटना अधिसूचना फॉर्म दुर्घटना में सभी प्रतिभागियों द्वारा भरा जाता है, घटना की परिस्थितियों और क्षति की प्रकृति को उनके हस्ताक्षरों द्वारा प्रमाणित किया जाता है। यूरोपीय प्रोटोकॉल के तहत बीमा भुगतान की राशि 50,000 रूबल से अधिक नहीं हो सकती। पीड़ित इस राशि से अधिक की क्षति के लिए बीमाकर्ता से मुआवजे की मांग नहीं कर सकता है, लेकिन अदालत में अपराधी के खिलाफ ऐसी मांग कर सकता है।

OSAGO बीमा का तात्पर्य है कि बीमा कंपनी को क्षतिग्रस्त वाहनों की स्वतंत्र जांच का आदेश देने का अधिकार है यदि उसे दुर्घटना नोटिस में नुकसान की परिस्थितियों और प्राप्त क्षति की विशेषताओं के विवरण में विरोधाभास मिलता है।

इस मामले में, भुगतान पर निर्णय होने तक वाहनों की मरम्मत नहीं की जा सकती।

दुर्घटना की सूचना

विवादों को खत्म करने और दुर्घटना की परिस्थितियों के बारे में सहमति की पुष्टि करने के लिए, सड़क दुर्घटना की अधिसूचना के सामने वाले हिस्से को ड्राइवरों द्वारा एक साथ भरा जाता है। यदि दो से अधिक प्रतिभागी हैं, तो निकटतम वाहनों के चालकों द्वारा नोटिस भरा जाता है। यदि किसी कारण से संयुक्त भरना असंभव है, तो उन्हें दस्तावेज़ में दर्शाया जाना चाहिए। तीसरे पक्ष द्वारा दस्तावेज़ भरने की अनुमति नहीं है (उदाहरण के लिए, ड्राइवरों में से किसी एक की स्वास्थ्य स्थिति के कारण)।

असहमति के अभाव में, दो ड्राइवर एक साथ एक नोटिस भर सकते हैं। बीमा कंपनी को इसकी सूचना दी जानी चाहिए। यदि कोई असहमति है, तो प्रत्येक ड्राइवर एक अलग फॉर्म भरता है।

नोटिस में पीड़ितों की उपस्थिति और, यदि संभव हो तो, उनके बारे में जानकारी अवश्य बताई जानी चाहिए।

दस्तावेज़ का अगला भाग दुर्घटना की तारीख, समय, स्थान, इसके प्रतिभागियों, बीमाकर्ताओं के बारे में जानकारी, दृश्यमान क्षति की सूची और अन्य जानकारी को इंगित करता है। रिवर्स साइड अतिरिक्त जानकारी के लिए है.

बीमा भुगतान इस दस्तावेज़ के सही ढंग से पूरा होने पर निर्भर हो सकता है, इसलिए इसकी सावधानीपूर्वक जाँच की जानी चाहिए। इस बात पर ध्यान दें कि क्या दूसरे ड्राइवर ने अपना डेटा सही ढंग से भरा है, क्या उसने बीमा पॉलिसी नंबर पूरा दर्शाया है, और क्या उसने हर जगह क्रॉस लगाया है।

वाहनों को दिखाई देने वाली किसी भी क्षति की सूची बनाएं। यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो छूटे हुए तत्वों के लिए भुगतान प्राप्त करना असंभव होगा।

बीमा संगठन को दस्तावेज़ जमा करना

15 कार्य दिवसों के भीतर, घायल पक्ष को अपराधी के बीमाकर्ता को सभी आवश्यक दस्तावेज उपलब्ध कराने होंगे।

दुर्घटना की स्थिति में दस्तावेज़ (एमटीपीएल):

• बीमा भुगतान के लिए आवेदन;
• पूर्ण दुर्घटना रिपोर्ट;
• प्रोटोकॉल, प्रशासनिक घटना के मामले में इनकार पर संकल्प, संकल्प-रसीद;
• दुर्घटना का प्रमाण पत्र;
• पासपोर्ट और वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र;
• ड्राइवर का लाइसेंस;
• वाहन चलाने के लिए पावर ऑफ अटॉर्नी की एक प्रति;
• वाहन मूल्यांकन रिपोर्ट (यदि स्वतंत्र रूप से बनाई गई हो);
• दुर्घटनास्थल से निकासी और वाहन के भंडारण पर भुगतान दस्तावेज (यदि उपलब्ध हो);
• बैंक के खाते का विवरण।

दुर्घटना की स्थिति में अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत मुआवजा

बीमाकर्ता आवेदन दाखिल करने की तारीख से 20 कैलेंडर दिनों (छुट्टियों को छोड़कर) के भीतर भुगतान करने के लिए बाध्य है। यदि निर्णय में देरी होती है, तो कंपनी जुर्माना देने के लिए बाध्य है। यदि पीड़ित भुगतान की राशि से संतुष्ट नहीं है, तो उसे प्री-ट्रायल दावा दायर करने का अधिकार है, जिसे 10 दिनों से अधिक नहीं माना जाता है, और अदालत में जा सकता है। यदि आप दुर्घटना की स्थिति में अनिवार्य मोटर देयता बीमा की प्रक्रिया का पालन करते हैं तो भुगतान अधिकतम होगा।

दुर्घटना के पंजीकरण के दौरान कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं। लेकिन दोषी पक्ष के लिए स्थिति से बाहर निकलना विशेष रूप से कठिन होगा। इसके अलावा, अपराध की डिग्री और अपराध का मकसद हर मामले में अलग-अलग हो सकता है।

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कोई व्यक्ति अपनी लापरवाही के कारण दुर्घटना का शिकार हो सकता है, या वह जानबूझकर यातायात नियम तोड़ सकता है। किसी भी मामले में, यदि सड़क दुर्घटना में आपकी गलती है तो आपको व्यवहार और कार्यों के सामान्य नियमों को जानना होगा। यह स्पष्ट एल्गोरिथम तनावपूर्ण स्थिति में और अधिक परेशानी पैदा न करने में मदद करेगा।

पहली कार्रवाई

आपकी गलती के कारण दुर्घटना होने की स्थिति में आपको संभलने की जरूरत है न कि घबराने की। अक्सर, अधिकांश ड्राइवर अपनी ज़िम्मेदारी और सज़ा के डर से दुर्घटना स्थल छोड़ देते हैं, जिससे उनका अपराध और बढ़ जाता है।

दरअसल, आज उपग्रह संचार प्रणालियों का उपयोग करके कार नंबर का उपयोग करके ड्राइवर के साथ कार के स्थान को ट्रैक करना बहुत आसान है।

इसलिए, किसी दुर्घटना के भागे हुए अपराधी के पकड़े जाने का पूरा जोखिम है और इसके लिए उसे दोहरी सजा भुगतनी होगी - उसकी गलती के कारण सड़क पर जो हुआ उसके लिए और दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने के लिए।

इस बुनियादी नियम के अलावा, ऐसे कई मानक हैं जिनका पालन किसी दुर्घटना में शामिल सभी ड्राइवरों को कानून द्वारा किया जाना चाहिए, भले ही वे दोषी हों या नहीं।

छोटी-मोटी घटना के मामले में

एक मामूली दुर्घटना की स्थिति में, जिसका अनुमान एक विशेषज्ञ (या पहली नज़र में ड्राइवरों द्वारा भी) द्वारा 50 हजार रूबल से अधिक की क्षति नहीं होने का अनुमान लगाया गया है, कानून घटना के पंजीकरण के लिए प्रदान करता है या, यह है अधिसूचना भी कहा जाता है.

सड़क यातायात नियमों के संशोधित पैराग्राफ - और - ने दुर्घटना के दौरान चालक के कार्यों को कुछ हद तक प्रभावित किया।

छोटी-मोटी घटना की स्थिति में नोटिस भरने से पहले भी, दोषी पक्ष को निम्नलिखित कार्य करना होगा:

1. अपनी नैतिक शक्ति जुटाने का प्रयास करें - घबराएं नहीं, डर के आगे न झुकें, भागें नहीं या उन्मादी न बनें। जितना हो सके शांत रहें.
2. ध्यान दें कि क्या कोई पीड़ित हैं और अंत में सुनिश्चित करें कि कोई पीड़ित तो नहीं हैं।
3. कार रोकें और उसे तब तक न हिलाएं जब तक कि कोई अच्छा कारण न हो (उदाहरण के लिए, ट्राम ट्रैक पर किसी दुर्घटना के कारण सड़क पर ट्रैफिक जाम हो)।
4. खतरे की चेतावनी देने वाली लाइटें चालू करें और सड़क पर उचित आपातकालीन रोक चिह्न लगाएं।
5. अपने और घायल पक्ष दोनों के वाहनों को हुए नुकसान का निरीक्षण करें।
6. अपने फ़ोन या अन्य साधनों का उपयोग करके दुर्घटना के परिणामों की फ़ोटो या वीडियो स्वयं लें। भविष्य में अचानक कोई विवाद उत्पन्न होने पर यह आवश्यक हो सकता है।
7. दुर्घटना में दूसरे भागीदार के साथ मिलकर यातायात दुर्घटना की सूचना भरें, जो इंगित करेगी कि आप अपराधी हैं।
8. यदि आप सहमत हैं कि आपकी लापरवाही के कारण यातायात उल्लंघन हुआ है, तो आप दोनों अधिसूचना प्रपत्रों पर हस्ताक्षर करते हैं - अपना और पीड़ित का।
9. यदि आप स्पष्ट रूप से अपना अपराध स्वीकार करने से इनकार करते हैं, तो आप केवल ट्रैफ़िक पुलिस को बुला सकते हैं ताकि उनकी मदद से अपराध स्थापित किया जा सके।
10. यदि आप उनके निर्णय से सहमत नहीं हैं, तो सब कुछ अदालत के माध्यम से तय किया जाता है, जहां अपराध की डिग्री भी निर्धारित की जाती है।
11. जब स्थिति आपसी सहमति से सुलझ सकती है तो किसी को फोन करके घटना स्थल पर बुलाने की जरूरत नहीं है, लेकिन जब विवाद होता है तो ट्रैफिक पुलिस अधिकारी को बुलाया जाता है।
12. सभी छोटी दुर्घटनाएँ एक बीमाकृत घटना नहीं होती हैं, इसलिए, यदि पीड़ित दोषी पक्ष के बीमाकर्ता से मुआवजा प्राप्त करना चाहता है, तो एक स्वतंत्र विशेषज्ञ को बुलाना समझ में आता है जो क्षति की मात्रा निर्धारित करेगा।

विशेषज्ञ द्वारा आपको कार को हुए नुकसान की गंभीरता पर अपनी राय देने के बाद, आप पहले से ही अपने बीमा अनुबंध की शर्तों से तुलना करेंगे कि इस तरह के नुकसान की राशि बीमित घटना के लिए उपयुक्त है या नहीं।

यदि आप संदेह में हैं, आप निर्धारित नहीं कर सकते हैं, तो अपने बीमाकर्ता को स्वयं कॉल करें और मामले का सार बताएं, वे कहते हैं, आप दुर्घटना के लिए दोषी हैं, और पीड़ित अपनी कार को हुए नुकसान के लिए मुआवजा चाहता है दुर्घटना का परिणाम.

पीड़ितों के साथ किसी दुर्घटना की स्थिति में

वास्तव में, सब कुछ सड़क दुर्घटना में शामिल पक्षों में से किसी एक की प्रारंभिक कार्रवाई पर निर्भर करता है। इसमें घायलों का जीवन और स्वास्थ्य, और आग, विस्फोट के जोखिम या कारों के उलटे होने पर गिरने का जोखिम शामिल है।

ऐसी स्थिति में जो अधिक जटिल होगी, जहां सड़क पर दुर्घटना के परिणामस्वरूप घायल हुए लोग हों, अपराधी को सबसे पहले, कार्यों के निम्नलिखित एल्गोरिदम का पालन करना चाहिए:

1. यथासंभव संयम और विवेक बनाए रखने का प्रयास करें। आख़िरकार, आपके अपराध का बढ़ना या कम होना, साथ ही पीड़ितों की भलाई और सुरक्षा, इस पर निर्भर करेगी।
2. सबसे पहले, आपको कार रोक देनी चाहिए और उसे दुर्घटना स्थल से तब तक नहीं हटाना चाहिए जब तक कि कोई अच्छे कारण न हों, जैसे:
   • पीड़ितों की गंभीर चोटों की पहचान करना और उन्हें निकटतम चिकित्सा केंद्र में तत्काल पहुंचाना;
   • सड़क पर एक स्थिति, जो आपकी कार के रुकने और सड़क पर उसके स्थान के कारण अतिरिक्त आपातकालीन स्थितियों में बदल सकती है;
   • जब आप देखते हैं कि उसके टैंक से गैसोलीन लीक हो रहा है, तो किसी अन्य पलटी हुई कार के साथ उसके उड़ जाने का खतरा रहता है।
3. अपने वाहन को रोकने के बाद, आपको अपनी खतरनाक लाइटें चालू करनी चाहिए और सड़क पर अपने वाहन के लिए आपातकालीन रोक का संकेत देने वाला एक चिन्ह लगाना चाहिए।
4. अपनी सारी इच्छाशक्ति को प्रवाहित करें, विवरणों पर ध्यान केंद्रित करें, उन लोगों पर ध्यान केंद्रित करें जो आपकी वजह से घायल हुए हैं और उनकी सहायता के लिए आगे बढ़ें।
5. आपकी ओर से पीड़ित को प्राथमिक उपचार निम्नलिखित हो सकता है:
   • चोटों की गंभीरता निर्धारित करने के लिए घायल व्यक्ति की तुरंत जांच करें;
   • उसके सिर की जांच करें, सुनिश्चित करें कि उसकी सांसें एक समान चल रही हैं और उससे कुछ सवाल पूछकर पता लगाएं कि क्या वह होश में है, उसे कैसा महसूस होता है, उसे कहां दर्द होता है, आदि;
   • यदि पीड़ित उठ न सके तो उसके सिर के नीचे कपड़ों का कोई बंडल रख दें ताकि उसका सिर पीछे की ओर न गिरे;
   • यदि कोई व्यक्ति बेहोश है, तो उसे सावधानी से करवट से लिटाना चाहिए ताकि उल्टी या अधिक लार निकलने से उसका दम न घुटे;
   • यदि आपने आपातकालीन स्थितियों में बचाव और पुनर्जीवन का प्रशिक्षण पूरा कर लिया है, तो आप किसी व्यक्ति को पुनर्जीवित करने या उसके दिल की धड़कन को शुरू करने के लिए आवश्यक हर चीज कर सकते हैं।
6. आप एम्बुलेंस (टेलीः 030, 112, 03) और सड़क सेवा कर्मचारियों (राज्य यातायात निरीक्षणालय, राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय, आदि) को 020, 112, 02 पर कॉल करके कॉल कर सकते हैं।
7. राजमार्ग गश्ती दल या पैरामेडिक्स को कॉल करते समय, आपको ध्यान केंद्रित करना चाहिए और दुर्घटना स्थल का सही पता देना चाहिए।
8. आप किसी घायल व्यक्ति को अकेला नहीं छोड़ सकते, इसलिए हमेशा राहगीरों या अन्य ड्राइवरों से मदद मांगें।
9. अपने बीमाकर्ता को कॉल करना और पीड़ितों से जुड़ी किसी बीमाकृत घटना की रिपोर्ट करना सुनिश्चित करें।
10. आप तब तक दुर्घटना स्थल नहीं छोड़ सकते जब तक कि यातायात पुलिस अधिकारी आकर सभी संबंधित दस्तावेज़ पूरे नहीं कर लेते और पीड़ितों को अस्पताल में भर्ती नहीं करा दिया जाता।
11. यदि घटना के प्रत्यक्षदर्शी हैं तो उनकी संपर्क जानकारी लेना और उनका अंतिम नाम व प्रथम नाम लिखना आवश्यक है। आदर्श रूप से, गवाह उस स्थिति को लिखित रूप में बताने में सक्षम होंगे जो उन्होंने देखी थी और घटना की तारीख और समय का संकेत देते हुए अपनी गवाही पर हस्ताक्षर कर सकेंगे।
12. कार रोकने के तुरंत बाद आप स्वयं घटना स्थल की तस्वीर ले सकते हैं, या अपने फोन या अन्य तकनीकी माध्यम से वीडियो शूट कर सकते हैं। कारों या घायल लोगों को हुए नुकसान के अलावा, फिल्म पर ब्रेक के निशान, साथ ही इलाके, ट्रैफिक लाइट के स्थान, चौराहों आदि को भी रिकॉर्ड करना आवश्यक है।

ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी द्वारा सभी आवश्यक कागजात पूरे करने के बाद, उसे दुर्घटना में भाग लेने वालों को निम्नलिखित दस्तावेज़ जारी करने होंगे (इसके आधार पर):

• प्रशासनिक उल्लंघन का प्रोटोकॉल - इसकी प्रति;
• यदि आप प्रोटोकॉल के बिंदुओं से सहमत नहीं हैं, तो आप इसे हस्ताक्षर करते समय प्रोटोकॉल में ही लिखित रूप में बता सकते हैं;
• एक प्रमाणपत्र जिसमें कहा गया है कि पक्ष दुर्घटना में भागीदार हैं और वाहनों को हुए नुकसान की सूची;
• दुर्घटना के बाद वाहनों की तकनीकी स्थिति के निरीक्षण पर प्रोटोकॉल;
• दुर्घटना आरेख;
• चिकित्सीय जांच रिपोर्ट, प्रमाणन कि ड्राइवर शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में थे या नहीं थे;
• स्पष्टीकरण - जहां ड्राइवरों और घटना के प्रत्यक्षदर्शियों की गवाही दर्ज की जाती है।

यदि कोई मृत्यु होती है

पीड़ितों की मौजूदगी से भी ज्यादा भयावह स्थितियां हैं. आपकी गलती के कारण किसी दुर्घटना में लोगों की मृत्यु हो सकती है। निःसंदेह, पीड़ितों के परिजनों का दुःख अथाह है।

हालाँकि, किसी व्यक्ति की मृत्यु के कारण में अपराधी के रूप में आपकी स्थिति भी वांछित नहीं है। ऐसे सदमे में आप डर के कारण कुछ अतिरिक्त परेशानियां खड़ी कर सकते हैं।

इसलिए, सड़क सेवा अधिकारियों ने इस स्थिति का ध्यान रखा, और ड्राइवरों के लिए मेमो में उन्होंने आपकी गलती के कारण दुर्घटना में किसी की मृत्यु होने की स्थिति में कार्रवाई करने के तरीके भी निर्धारित किए।

यदि आपने किसी को टक्कर मारकर मार डाला, या दोनों कारों की टक्कर हो गई, तो आप जीवित रह गए और गलती हुई, लेकिन दूसरा व्यक्ति मर गया, तो निम्नानुसार आगे बढ़ें:

1. कार को रोका जाना चाहिए, इंजन को चलना बंद करना चाहिए, आपातकालीन लाइटें चालू होनी चाहिए, और आपको सड़क पर अन्य ड्राइवरों को आपके आपातकालीन स्टॉप के बारे में चेतावनी देते हुए एक सड़क चिन्ह लगाना चाहिए।
2. कार से बाहर निकलें और पीड़ित के पास जाकर सुनिश्चित करें कि उसकी स्थिति कैसी है। गंभीर चोट के मामले में, लेकिन अगर वह अभी भी सांस ले रहा है, तो एम्बुलेंस को कॉल करें (टेलीः 112)। हालाँकि, कुल मिलाकर, ऐसे मामलों में हमेशा एम्बुलेंस को बुलाया जाता है।
3. यातायात पुलिस (यातायात पुलिस, यातायात पुलिस) को भी कॉल करें।
4. जब आपको पहले ही एहसास हो जाए कि आपकी गलती के कारण किसी व्यक्ति की मृत्यु हो गई है, तो आपको तुरंत एक वकील को घटना स्थल पर बुलाना चाहिए। यह आपके हित में है.
5. वकील के आने तक आपको ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों को कोई गवाही देने की जरूरत नहीं है।
6. घटना के बारे में अपने बीमाकर्ता को टेलीफोन द्वारा भी सूचित करें।

यदि ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों को पता चलता है कि आपने जानबूझकर अपराध किया है, तो वे आपके खिलाफ आपराधिक मामला खोलने के लिए आंतरिक मामलों के मंत्रालय के अधिकारियों को भी बुला सकते हैं।

किसी भी मामले में, इस तरह की कार्यवाहियों से संभवतः मुकदमा चलाया जाएगा और उचित सज़ा दी जाएगी, जैसा कि अदालत तय करेगी।

बीमा कंपनी के लिए यदि आप दोषी हैं तो दुर्घटना के बाद क्या करें?

दुर्घटना के बाद प्रत्येक चालक स्वयं को दोषी पा सकता है। इसलिए, प्रत्येक ड्राइवर को अपने बीमाकर्ता के संबंध में यह जानना चाहिए कि दुर्घटना के बाद यदि आपकी गलती है तो क्या करना चाहिए।

क्या आपको टक्कर के तुरंत बाद बीमा कंपनी को फोन करना चाहिए, या हो सकता है कि दुर्घटना इतनी महत्वपूर्ण न हो कि पीड़ित को बीमा भुगतान से मुआवजा दिया जा सके?

एक शब्द में, आपको, अपराधी के रूप में, कार्यों के एक निश्चित एल्गोरिदम का पालन करने की आवश्यकता है:

1. शांत रहें।
2. यदि आप ऐसा करने में सक्षम हैं तो घायल को प्राथमिक उपचार प्रदान करें।
3. यदि आवश्यक हो तो एम्बुलेंस को कॉल करें।
4. यदि घायल लोग हैं, तो यातायात पुलिस अधिकारियों को भी बुलाया जाता है।
5. उस स्थान का पता निर्धारित करें जहां दुर्घटना हुई थी।
6. अपने बीमाकर्ता को कॉल करें और रिपोर्ट करें कि दुर्घटना आपकी गलती थी।
7. गलत जानकारी देकर बीमा कंपनी को गुमराह न करें।
8. कार को हिलाया नहीं जा सकता, साथ ही कारों के हिस्से उड़ जाते हैं।
9. आपको तुरंत दुर्घटना के परिणामों की तस्वीरें या वीडियो लेना चाहिए।
10. नोटिस भरें और दुर्घटना के दूसरे पक्ष का अंतिम नाम, पहला नाम और अन्य जानकारी स्पष्ट रूप से बताएं।
11. सभी दस्तावेज़ जो ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी आपको देंगे, साथ ही कार के दस्तावेज़ और दुर्घटना की अधिसूचना, दोनों पक्षों द्वारा भरे और हस्ताक्षरित, तुरंत बीमा कंपनी के पास ले जाने चाहिए।

बीमा कंपनी में, अपराधी एक बयान लिखता है जिसमें अपने बीमाकर्ता से अनुबंध के तहत पीड़ित को बीमा का भुगतान करने के लिए कहा जाता है।

इसके अलावा, यदि अनुबंध में सहारा या प्रतिस्थापन का उल्लेख है, तो दोषी पक्ष के रूप में, आपको संभवतः बीमाकर्ता को एक राशि देनी होगी जो कंपनी या अदालत द्वारा आपके अपराध की गंभीरता के आधार पर निर्धारित की जाएगी।

यदि आपके पास अतिरिक्त डीएसएजीओ पॉलिसी नहीं है, तो, स्वाभाविक रूप से, आपके पास ऐसे अप्रत्याशित खर्चों को कवर करने के लिए कुछ भी नहीं होगा, और आपको भुगतान अनुसूची पर बीमाकर्ता के साथ सहमत होना होगा, लगभग एक ऋण समझौते के समान।

यदि आपके पास अभी भी वैध DSAGO पॉलिसी है, तो आप इसे मामले से जोड़ सकते हैं और बीमाकर्ता को अपने सभी ऋण चुका सकते हैं।

कौन से कार्य सज़ा को कम करने में मदद करेंगे?

हम निश्चित रूप से कह सकते हैं कि किसी वकील या वकील से संपर्क करने से सज़ा कम हो सकती है। आख़िरकार, अतिरिक्त सबूत इकट्ठा करने से भी आपको गंभीरता के आधार पर प्रशासनिक या आपराधिक कानून के तहत मृत्युदंड से बचाने में मदद मिल सकती है।

साथ ही, आपको पीड़ित पक्ष - उसका बीमाकर्ता, वकील या यातायात पुलिस अधिकारी - द्वारा लाये जा सकने वाले सभी तर्कों से सहमत नहीं होना चाहिए।

आपको याद रखना चाहिए कि आपको हमेशा अपने अपराध की डिग्री के खिलाफ अदालत में अपील करने का अधिकार है। अपराधी चालक की ड्राइविंग और सावधानी को प्रभावित करने वाले तीसरे पक्ष के कारक अपराध को कम करने में विशेष रूप से बड़ी भूमिका निभा सकते हैं।

इनमें ट्रैफिक लाइट की खराबी, सड़कों पर गड्ढे, बर्फीले हालात, बर्फीले तूफान, बारिश जिससे ड्राइवरों के लिए दृश्यता कम हो जाती है और अन्य कारक शामिल हैं।

जो नहीं करना है

सड़क पर दुर्घटना की स्थिति में कैसे व्यवहार करना चाहिए, इस पर अपराधियों (साथ ही घायल पक्ष के लिए) के लिए विशेष प्रतिबंध हैं।

कोई दुर्घटना घटित होने पर आप निश्चित रूप से निम्नलिखित नहीं कर सकते:

• घटना स्थल से भाग जाओ;
• टक्कर क्षेत्र में कार का स्थान बदलें;
• टक्कर के बाद सभी निशान और बिखरे हुए हिस्सों को स्वयं हटा दें;
• अपने और मामले के बारे में जानकारी को विकृत करना, बीमाकर्ताओं, डॉक्टरों और यातायात पुलिस अधिकारियों को गलत जानकारी देना;
• पीड़ित के साथ नकद भुगतान का निपटान करने का प्रयास करें, और इससे भी बदतर, यातायात पुलिसकर्मी के साथ;
• दुर्घटना दर्ज करने के बाद आपको ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों से जो दस्तावेज़ लेने होते हैं, उन्हें अस्वीकार कर दें।

इन निषेधों के अलावा, आपके लिए समाप्त हो चुके दस्तावेजों - डायग्नोस्टिक निरीक्षण कार्ड या बीमा पॉलिसी - के साथ गाड़ी चलाना भी अस्वीकार्य है।

वकील कैसे और कहां खोजें

यदि आप पहली बार अपनी गलती के कारण किसी दुर्घटना जैसी समस्या का सामना कर रहे हैं, तो वे यथासंभव दर्द रहित तरीके से आपकी मदद करने में सक्षम होंगे।

हालाँकि किसी वकील को आम तौर पर तभी आमंत्रित किया जाता है। आज ऐसे विशेषज्ञ को ढूंढना मुश्किल नहीं है। सबसे पहले, इसे किसी भी दुर्घटना वकील वेबसाइट पर ढूंढना आसान है।

लेकिन, अगर अचानक आपके पास इंटरनेट संसाधन तक पहुंच नहीं है, तो ट्रैफिक पुलिस या बीमा कंपनी का कोई कर्मचारी आपको हमेशा बता सकेगा कि किसी अच्छे वकील से कहां और कैसे संपर्क करना है।

वे अब भी एक-दूसरे का सहयोग करते हैं। इसके अलावा, अब आपातकालीन आयुक्त (अवारकोम्स) जैसे विशेषज्ञ भी हैं, जो सड़क दुर्घटनाओं की समस्याओं और विभिन्न बारीकियों को व्यापक तरीके से हल कर सकते हैं।

जब भी कोई ड्राइवर दुर्घटना का शिकार होता है, तो उसे इस बात की पूरी जानकारी होनी चाहिए कि बेईमानी से गाड़ी चलाने के लिए किसी ने उससे जिम्मेदारी नहीं हटाई है।

इसलिए, प्रत्येक ड्राइवर को, शुरू में, जैसे ही उसकी भागीदारी के साथ सड़क पर कोई घटना घटती है, उसे अपने कार्यों को ध्यान से याद रखना चाहिए और खुद को पूरी तरह से स्वीकार करना चाहिए कि वह दोषी है।

वह सड़क दुर्घटना जिसके परिणामस्वरूप लोगों की मृत्यु हो जाती है या घायल हो जाते हैं, वाहन क्षतिग्रस्त हो जाता है, या अन्य क्षति होती है, सामान्यतः दुर्घटना कहलाती है। साथ ही, किसी दुर्घटना के लिए दोषी कौन है यह निर्धारित करना कई कारकों पर निर्भर करता है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, जिस ड्राइवर के खिलाफ उल्लंघन की रिपोर्ट तैयार की जाती है, उसे आमतौर पर दोषी पाया जाता है। सच है, ऐसा निर्णय हमेशा सही नहीं होता - आखिरकार, यातायात नियमों का उल्लंघन भी हमेशा दुर्घटना में चालक की गलती का संकेत नहीं देता है। अपराधी की पहचान किसे करनी चाहिए, इस प्रक्रिया की प्रक्रिया क्या है, और क्या अनिवार्य मोटर देयता बीमा उन मामलों में लागू होता है जहां अपराधियों की पहचान नहीं की जाती है?

ट्रैफिक पुलिस कब अपराधी का निर्धारण कर रही है, और केवल अदालत कब बचा रही है?

2002 तक, यातायात पुलिस अधिकारियों के पास "निर्णय पारित करने" का अधिकार था। यानी, दुर्घटना में शामिल ड्राइवर को एक प्रमाणपत्र दिया गया था जिसमें कहा गया था कि दुर्घटना के लिए वह दोषी था, और फिर कार मालिक ने खुद तय किया कि शिकायत करने के लिए अदालत में जाना है या स्वेच्छा से क्षति की भरपाई करनी है।

जुलाई 2002 से, प्रशासनिक अपराध संहिता में कुछ समायोजन किए गए हैं, इस तथ्य के आधार पर कि केवल एक अदालत ही किसी व्यक्ति के अपराध का निर्धारण कर सकती है।परिवर्तनों में से एक दुर्घटना के लिए जिम्मेदार लोगों की पहचान करने के लिए यातायात पुलिस अधिकारियों के अधिकार को समाप्त करना था।

निश्चित रूप से, व्यवहार में परिवर्तन महत्वहीन हैं: यातायात पुलिस अभी भी सड़क दुर्घटनाओं के बारे में समान प्रमाणपत्र जारी करती है, लेकिन अब उनमें चालक की गलती के बारे में एक शब्द भी नहीं है। अर्थात्, प्रोटोकॉल ड्राइवर द्वारा यातायात नियमों के उल्लंघन (जिसे चुनौती भी दी जा सकती है) के बारे में एक दस्तावेज़ है, और इससे अधिक कुछ नहीं।

अपराधी की पहचान करने की योजना आमतौर पर लगभग निम्नलिखित है:

1. ट्रैफिक पुलिस की जांच टीम ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन करने वाले ड्राइवर की पहचान करती है.
2. इस तथ्य पर निर्णय लिया जाता है, और दुर्घटना में दोनों प्रतिभागियों को संबंधित प्रमाणपत्र जारी किए जाते हैं। प्रमाणपत्रों में दुर्घटना के अपराधी का उल्लेख नहीं है - केवल यातायात उल्लंघनकर्ता का।
3. प्रशासनिक संहिता के अनुसार, उल्लंघनकर्ता पर जुर्माना लगाया जाता है।
4. या, यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा मामले पर विचार करने के बाद, यह पता चला कि दोनों ड्राइवरों की कोई गलती नहीं है, और मामला प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 24.5 के तहत समाप्त कर दिया गया है। किसी पर जुर्माना नहीं लगाया जाता है, और दुर्घटना में शामिल लोगों को यह कहते हुए आदेश (प्रमाण पत्र) दिए जाते हैं कि कोई दोषी नहीं था।
5. यदि ड्राइवर निर्णय से असहमत है, तो उसे दुर्घटना के असली अपराधी को खोजने के लिए मुकदमा करने का अधिकार है (या यदि दोनों को निर्दोष माना जाता है तो भी अपराधी को ढूंढ सकता है)।
6. मुक़दमे के साथ ट्रैफ़िक पुलिस का प्रस्ताव और नुकसान की पुष्टि करने वाले दस्तावेज़, साथ ही अपराध या बेगुनाही के सबूत (यदि कोई हो) शामिल हैं, जो न्याय की तलाश में मदद कर सकते हैं।
7. मुकदमा न्यायालय द्वारा चलाया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो अदालत को यातायात पुलिस से सभी मामले की सामग्री का अनुरोध करने का अधिकार है।
8. अदालत यातायात पुलिस के इस फैसले से सहमत नहीं हो सकती है कि कोई दोषी नहीं है, और फिर दुर्घटना की अतिरिक्त जांच, एक ऑटो तकनीकी/ट्रेस परीक्षा, गवाहों का साक्षात्कार आदि का आदेश दे सकती है।
9. परीक्षा/जांच के परिणामों के आधार पर अपराध या निर्दोषता पर निर्णय लिया जाता है।
10. अदालत का फैसला आने पर आप बीमा कंपनी से संपर्क कर सकते हैं।
11. यदि अदालत आपसी अपराध को पहचानती है, तो दुर्घटना में प्रत्येक भागीदार को क्षति के लिए आंशिक मुआवजे का अधिकार (अपराध की डिग्री के अनुसार) है।

ड्राइवर को मेमो:

1. डी.वी.आर - किसी दुर्घटना के अपराधी की पहचान करने के लिए सबसे अच्छे उपकरणों में से एक। यदि यह अनुपस्थित है, तो समय बर्बाद न करें - पैदल चलने वालों या अन्य ड्राइवरों को तुरंत "पकड़ें" और उन्हें गवाह के रूप में दर्ज करें। उनका डेटा प्रोटोकॉल के "स्पष्टीकरण" में दर्शाया जाना चाहिए।
2. इंस्पेक्टर का प्रशासनिक मामला शुरू करने से इनकार (जिसके बिना, बदले में, सच्चाई की तह तक जाना मुश्किल है) - यह दुर्घटना के दोनों पक्षों के लिए अनिवार्य मोटर देयता बीमा का लाभ लेने के अवसर का नुकसान है (निर्णय की प्रति के बिना) प्रतिद्वंद्वी को जारी उल्लंघन, बीमा प्राप्त करना मुश्किल है)। इसकी अपील (प्रशासनिक संहिता के अनुच्छेद 30.1 भाग 4) 10 दिनों के भीतर उच्च यातायात पुलिस विभाग या जिला (सेवा के स्थान पर) अदालत में की जा सकती है।

क्या अपराधी की पहचान नहीं होने पर अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत दुर्घटना से होने वाले नुकसान की भरपाई करना संभव है?

दुर्भाग्य से, किसी यातायात पुलिस निरीक्षक के लिए, जो किसी दुर्घटना की परिस्थितियों को समझने में असमर्थ है, दुर्घटना में भाग लेने वालों को प्रासंगिक दस्तावेज़ जारी करना असामान्य नहीं है। और ऐसी स्थिति में जहां गंभीर क्षति हुई है, अपराधी की पहचान करने में विफलता का तथ्य पीड़ितों को अनिवार्य मोटर देयता बीमा की सहायता से प्राप्त क्षति की भरपाई के अधिकार से वंचित कर देता है।

यदि दुर्घटना के लिए दोषी व्यक्ति का निर्धारण नहीं किया गया है तो क्या अनिवार्य मोटर देयता बीमा वैध है?

अनुबंध और कानून उन आधारों की एक निश्चित सूची प्रदान करते हैं जो "बीमाकृत घटना" की श्रेणी में आते हैं। अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत ऐसे मामलों में सड़क यातायात दुर्घटनाएं शामिल हैं जिनके परिणामस्वरूप जीवन और स्वास्थ्य के साथ-साथ निर्दोष पक्ष की संपत्ति को भी नुकसान हुआ है। इस प्रकार, अनिवार्य मोटर तृतीय पक्ष देयता बीमा की शुरूआत का उद्देश्य, सबसे पहले, उन व्यक्तियों के अधिकारों की रक्षा करना है जो दुर्घटनाओं का शिकार हो गए हैं, भुगतान के रूप में नुकसान के लिए मुआवजा प्राप्त करने का उनका बिना शर्त अधिकार सुरक्षित करना है। लेकिन अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत दुर्घटना के दोषी को भुगतान सीधे प्रदान नहीं किया जाता है।

जैसा कि ऊपर से देखा जा सकता है, भुगतान प्राप्त करना निर्दोष पक्ष के लिए प्रदान किया जाता है। कानून के अनुसार, दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति को मुआवजा नहीं मिलता है और वह परिणामों को पूरी तरह से समाप्त करने की सभी लागतों को स्वतंत्र रूप से वहन करता है।

ऐसे मामले जब भुगतान कानून के अनुसार नहीं किया जाता है

ऐसे मामलों में शामिल हैं:

1. जब ड्राइवर बीमा पॉलिसी में निर्दिष्ट नहीं किया गया व्यक्ति था (जब तक कि बीमा असीमित संख्या में व्यक्तियों के लिए जारी नहीं किया गया था)।
2. जब खतरनाक बिना बीमाकृत कार्गो के कारण संपत्ति को नुकसान हुआ हो या जीवन और स्वास्थ्य को नुकसान हुआ हो या पर्यावरण को नुकसान हुआ हो।
3. नैतिक क्षति के लिए मुआवजा, साथ ही खोए हुए मुनाफे के लिए मुआवजा।
4. प्रयोगात्मक, खेल या शैक्षिक गतिविधियों के कार्यान्वयन के संबंध में क्षति का कारण बनना, बशर्ते कि वे इन उद्देश्यों के लिए विशेष रूप से सुसज्जित साइट पर हों, साथ ही जब क्षति कर्मचारी की कार्य गतिविधि के दौरान होती है या किसी दुर्घटना की स्थिति में होती है लोडिंग और अनलोडिंग संचालन या संगठन के क्षेत्र में घूमना।
5. अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत भुगतान की स्थापित सीमा से अधिक भुगतान की राशि।

उन मामलों के अलावा जहां भुगतान बिल्कुल नहीं किया गया है, उन स्थितियों की पहचान करना भी संभव है जहां बीमा कंपनी मुआवजे का भुगतान करेगी, लेकिन बीमाकर्ता से सहारा लेने का अधिकार होगा। यानी पीड़ितों को भुगतान बीमा कंपनी द्वारा किया जाएगा, लेकिन पॉलिसीधारक अदालत में जा सकता है और ग्राहक से उसके द्वारा भुगतान की गई पूरी राशि की मांग कर सकता है। यह निम्नलिखित मामलों में संभव है:

1. यदि बीमाकर्ता यातायात दुर्घटना के दौरान नशे में था, जिसमें शराब, विषाक्त या नशीला पदार्थ शामिल है।
2. यदि बीमित व्यक्ति ने जानबूझकर तीसरे पक्ष की संपत्ति या उनके जीवन और स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचाया है।
3. यदि यातायात दुर्घटना के परिणामस्वरूप हुई कार्रवाई के समय ड्राइवर को कार चलाने का अधिकार नहीं था।
4. यदि कोई यातायात दुर्घटना करने के बाद चालक दुर्घटनास्थल से भाग गया हो।
5. बीमित घटना ऐसे समय में हुई जब कार उस अवधि के दौरान चलाई गई थी जो अनिवार्य बीमा अनुबंध में प्रदान नहीं की गई थी।

डीएसएजीओ क्या है?

यह कोई रहस्य नहीं है कि अनिवार्य मोटर देयता बीमा में आज अधिकतम भुगतान की स्पष्ट सीमा है। यदि क्षति इस सीमा से अधिक हो जाती है, तो शेष राशि अदालत में यातायात दुर्घटना के अपराधी से वसूल की जाती है।

अपने अधिकार नहीं जानते?

ऐसी स्थिति से खुद को बचाने के लिए, आप एक अतिरिक्त बीमा अनुबंध समाप्त कर सकते हैं, जिसे DSAGO - स्वैच्छिक मोटर तृतीय पक्ष देयता बीमा कहा जाता है।

इस तरह के समझौते की लागत बहुत कम है - लगभग 1000 रूबल, और समझौता अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत भुगतान सीमा से अधिक की राशि तक फैला हुआ है और, एक नियम के रूप में, उन्हें पूरी तरह से कवर करने की अनुमति देता है। कवर की गई क्षति की मात्रा 1 मिलियन रूबल से भी निर्धारित की जा सकती है।

इस प्रकार, डीएसएजीओ उन लोगों के लिए बुनियादी बीमा में एक अद्भुत अतिरिक्त हो सकता है जो अभी तक अपने ड्राइविंग कौशल में पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं या काफी सतर्क हैं और संभावित संपत्ति के नुकसान का जोखिम नहीं उठाना चाहते हैं।

क्या अपराधी को भुगतान प्राप्त करना संभव है?

इस प्रश्न का उत्तर देते समय, आपको प्रत्येक विशिष्ट स्थिति की बारीकियों के साथ-साथ इस मुद्दे पर न्यायाधीशों की राय को भी ध्यान में रखना होगा।

सबसे पहले, आप अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत भुगतान प्राप्त कर सकते हैं यदि किसी दुर्घटना में आप न केवल अपराधी हैं, बल्कि पीड़ित भी हैं। यह स्थिति हो सकती है, उदाहरण के लिए, यदि कई कारें यातायात दुर्घटना में शामिल थीं, और आपके (आपके पते पर) यातायात नियमों के उल्लंघन के बावजूद, इन नियमों का उल्लंघन किसी अन्य व्यक्ति द्वारा भी किया गया था। ऐसी स्थिति में, आपकी बीमा कंपनी संपत्ति या पीड़ित के जीवन और स्वास्थ्य को हुई क्षति के लिए भुगतान करेगी, दूसरी ओर, आपको बीमा कंपनी से भुगतान देना होगा।

हालाँकि, यदि पॉलिसीधारक अपने पैसे के लिए लड़ने का फैसला करता है (जैसा कि आमतौर पर होता है), तो यह सवाल कि भुगतान आपको देय है या नहीं, अदालत में तय किया जाएगा। और यहां सब कुछ अनिवार्य मोटर देयता बीमा पर मौजूदा कानून की न्यायाधीश की व्याख्या पर निर्भर करेगा। यदि अदालत यातायात दुर्घटना को 2 प्रशासनिक अपराधों में विभाजित करती है, तो अपराधी-पीड़ित को उसके कारण राशि प्राप्त होगी, लेकिन केवल वह जो किसी अन्य व्यक्ति के गैरकानूनी कार्यों से उसे हुए नुकसान की भरपाई करता है। जिस दुर्घटना के लिए वह दोषी है, उसके लिए कोई भुगतान नहीं किया जाएगा।

दूसरी ओर, यदि अदालत यातायात दुर्घटना पर संपूर्ण रूप से विचार करना उचित समझती है, अर्थात अपराधों को अलग नहीं करना, बल्कि केवल पक्षों के अपराध या निर्दोषता का निर्धारण करना है, तो गलती करने वाला व्यक्ति "आंशिक रूप से" दुर्घटना के दोषी को मुआवज़ा पाने का कोई अधिकार नहीं है क्योंकि उसने स्वयं यह तथ्य सिद्ध कर दिया है कि वह दोषी है। यह निष्कर्ष अनिवार्य मोटर देयता बीमा पर कानून के आधार पर निकाला जा सकता है, जो केवल पीड़ितों के पक्ष में भुगतान करने की आवश्यकता स्थापित करता है।

पीड़ित के पक्ष में पहले ही भुगतान की गई राशि के लिए अपराधी को मुआवजा देना भी एक बहुत विवादास्पद मुद्दा है। न्यायिक व्यवहार में ऐसे कई उदाहरण हैं जब किसी दुर्घटना के अपराधी ने स्वतंत्र रूप से पीड़ित को नुकसान की भरपाई की, और फिर, दस्तावेजों के एक पूरे सेट के साथ, अपनी बीमा कंपनी को हुई लागत के मुआवजे के लिए आवेदन किया। इस मामले में, अपराधी ने निम्नलिखित दस्तावेज प्रस्तुत किए: एक सड़क दुर्घटना आरेख (दुर्घटना में भाग लेने वालों द्वारा तैयार किया गया), यातायात पुलिस से सड़क दुर्घटना का प्रमाण पत्र, क्षति के आकलन के साथ एक स्वतंत्र परीक्षा के परिणाम और अन्य सबूत कि दुर्घटना हुई और वास्तविक क्षति हुई।

इस तथ्य के कारण कि अनिवार्य मोटर देयता बीमा पर कानून क्षति के मुआवजे की लागत के लिए मुआवजे की संभावना प्रदान नहीं करता है, ऐसे विवादों को आमतौर पर खारिज कर दिया जाता है। अपराधी द्वारा स्वैच्छिक भुगतान उसकी व्यक्तिगत पहल है, जिसका बीमाधारक द्वारा अपने दायित्वों को पूरा करने में विफलता से कोई लेना-देना नहीं है।

निष्कर्ष

उपरोक्त सभी के आधार पर, केवल एक ही निष्कर्ष निकाला जा सकता है - विधायक दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति को मुआवजा भुगतान प्राप्त करने की संभावना प्रदान नहीं करता है। पीड़ित को हुई क्षति के लिए मुआवजा दिया जाएगा, लेकिन केवल कानून द्वारा स्थापित सीमा के भीतर। यदि हुई क्षति की लागत अधिक है, तो अंतर की वसूली अदालत में यातायात दुर्घटना के अपराधी से की जाएगी (यदि पक्ष विवाद के शांतिपूर्ण समाधान पर सहमत नहीं हैं)। क्षति मुआवजे के लिए अनावश्यक खर्चों से खुद को बचाने के लिए, आप एक स्वैच्छिक मोटर तृतीय पक्ष देयता बीमा समझौता कर सकते हैं, जो आपको खोई हुई संपत्ति की पूरी लागत की भरपाई करने की अनुमति देगा। यदि आप अपनी कार को पुनर्स्थापित करने के लिए धन प्राप्त करना चाहते हैं, तो CASCO बीमा खरीदने पर पैसा खर्च करना बुद्धिमानी है, जो नुकसान के लिए मुआवजे की गारंटी देता है, भले ही वे किसी की भी गलती से हुए हों।