본 규정 12.37조 2부. 범죄가 비디오 카메라로 녹화된 경우 어떻게 해야 합니까?

1. 차량 소유자의 민사 책임 의무 보험에 규정되지 않은 사용 기간 동안 차량을 운전하는 행위 및 본 차량만을 운전하기 위해 본 보험 규정에 규정된 조건을 위반하여 차량을 운전하는 행위 이 보험 정책에 명시된 운전자에 의해 -

500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

2. 차량 소유자가 연방법에 따라 민사 책임을 보장하고 차량을 운전해야 하는 의무를 이행하지 않은 경우, 해당 의무 보험이 없는 것으로 알려진 경우 -

800루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

예술에 대한 의견. 12.37 러시아 연방 행정법 위반

1. 고려중인 행정 위반의 대상은 2002년 4월 25일 연방법 N 40-FZ "차량 소유자의 민사 책임에 대한 의무 보험"(개정 및 추가로)에 의해 규제되는 도로 교통 분야의 홍보입니다. ) 및 2003년 5월 7일 러시아 연방 정부 법령 N 263(개정 및 보완)에 의해 승인된 차량 소유자의 의무 민사 보험 책임 규칙.

2. 본 조 제1부에 규정된 행정 위반의 객관적인 측면은 Art에 설정된 규정을 위반하여 표현됩니다. 차량의 제한된 사용에 대해 지정된 연방법 조건 중 16개. 이러한 조건에는 보험 계약자가 지정한 운전자만 차량을 운전하는 것 및/또는 계절에 따라 차량을 사용하는 것(1년 중 특정 개월 이상)이 포함됩니다. 이러한 제한 사항은 보험 정책에 명시되어 있습니다.

3. 본조 제2부에 규정된 행정범죄의 객관적인 측면은 다음과 같이 표현된다. 첫째, Art에 명시된 민사 책임 보장 의무를 이행하지 않은 경우입니다. 언급된 연방법 중 4개. 둘째, Art 이후 소유자가 민사 책임에 대한 의무 보험을 이행하지 않은 차량을 운전할 때. 해당 연방법의 32 및 Art. 1995년 12월 10일 연방법 19 N 196-FZ "도로 교통 안전"은 러시아 연방 영토에서 이러한 차량의 사용(작동)을 금지합니다.

4. 논평된 기사에 규정된 범죄의 주체는 차량 소유자입니다. 또한, 이 조항의 2부에 따라 소유자가 민사 책임을 보험에 들지 않은 차량을 운전하는 운전자는 책임을 집니다.

5. 주관적인 측면은 고의적인 유죄가 특징이며, 의무적인 민사책임보험이 명백히 없는 경우(즉, 운전자가 보험이 없음을 인지한 경우)에만 해당 차량을 운전하는 운전자에게 행정처벌이 적용됩니다.

6. 특정 행정 위반 사례는 국가 도로 안전 검사관의 장과 그의 부관, 도로 순찰 서비스 연대(대대, 중대)의 사령관과 그의 부관이 고려하며, 본 조의 제1부에 따라 또한 고려됩니다. 특별 직급을 가진 주 도로 안전 검사관 직원 (제 23.3 조).

논평된 기사에 규정된 범죄에 대한 프로토콜은 내무 기관(경찰)의 공무원이 작성합니다(제28.3조 1부).

예술의 새로운 버전. 12.37 러시아 연방 행정법 위반

1. 차량 소유자의 민사 책임 의무 보험에 규정되지 않은 사용 기간 동안 차량을 운전하는 행위 및 본 차량만을 운전하기 위해 본 보험 규정에 규정된 조건을 위반하여 차량을 운전하는 행위 이 보험 정책에 명시된 운전자에 의해 -

500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

2. 차량 소유자가 연방법에 따라 민사 책임을 보장하고 차량을 운전해야 하는 의무를 이행하지 않은 경우, 해당 의무 보험이 없는 것으로 알려진 경우 -

800루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

러시아 연방 행정법 위반 조항 12.37에 대한 해설

1. 이 위반의 목적은 도로 규칙과 차량 운행입니다. 이 조항은 2002년 4월 25일 연방법 No. 41-FZ(2005년 7월 21일 No. 103-FZ에 의해 개정됨)에 의해 도입되었습니다.

자동차 소유자의 민사책임 의무보험계약은 계약에서 정한 사유가 발생한 경우 보험자가 계약에서 정한 수수료를 받고 생명에 발생한 손해를 배상할 것을 약속하는 보험계약입니다. , 본 사건의 결과로 피해자의 건강 또는 재산이 계약서에 명시된 금액 내에서 발생합니다. 본 계약의 유효기간은 1년입니다.

2. 민사 책임 보장 의무는 다음 소유자에게는 적용되지 않습니다.

a) 최대 설계 속도가 시속 20km 이하인 차량

b) 기술적 특성으로 인해 러시아 연방 영토 내 도로 교통에 참여할 차량의 허가에 관한 러시아 연방 법률 조항의 적용을 받지 않는 차량

c) 러시아 연방군 차량, 군 복무가 제공되는 기타 군대, 군대 및 기관(버스, 자동차 및 트레일러는 제외), 군대의 경제 활동을 지원하는 데 사용되는 기타 차량 러시아 연방, 기타 군대, 군대 조직 및 기관;

d) 외국에 등록된 차량(해당 차량 소유자의 민사 책임이 러시아 연방이 참여하는 국제 의무 보험 시스템 내에서 보장되는 경우).

3. 범죄의 주관적인 측면은 의도적인 죄책감이 특징입니다.

4. 범죄의 주체는 차량 소유자입니다.

사법 실무 백과사전
교통 분야의 행정 위반. 차량 소유자의 의무 민사 책임 보험 요건을 준수하지 않은 경우
(미술. 12.37행정법)

1. 보험 계약 체결을 위해 할당된 10일 기간이 만료되기 전에 보험 없이 차량을 운전하는 것은 합법적이므로 위법 행위가 아닙니다. 제 2 부 예술. 12.37러시아 연방 행정법 위반

행정범죄 관련 사건 자료를 보면, 2013년 10월 27일에 [성명1]과 [성명2] 사이에 매매계약(자동차, 트레일러, 번호판)이 체결된 것을 알 수 있다. [Full Name1]이 자신의 차를 [Full Name2]에게 판매했습니다.

명시된 상황에서 [FULL NAME2]은(는) 다음을 준수합니다. 기사 1연방법 No. 40-FZ에 따라 특정 차량의 소유자는 차량 소유 권리가 발생한 날짜인 2013년 10월 27일 이후 10일 이내에 민사 책임을 보장받을 권리가 있습니다.

[성명2]이(가) 2013년 10월 30일 차량을 운전할 당시, 민사책임보험 계약 체결을 위해 상기 규제법률에서 규정한 기간이 만료되지 않았으므로 운전권이 박탈되지 않았습니다. 그런 차량.

위의 상황에서는 [FULL NAME2]의 행정 위반 행위에 대한 존재가 제외됩니다. 기사 12.37의 2부

[전체 이름], 다음과 같이 기사 1연방법 No. 40-FZ에 따라 특정 차량의 소유자는 차량 소유 권리 발생일로부터 10일 이내에(2013년 5월 13일) 민사 책임을 보장받을 권리가 있습니다.

[성명]이 2013년 5월 19일 차량을 운전할 당시, 민사책임보험 계약 체결을 위해 상기 규제 법률에서 규정한 기간이 만료되지 않았으므로 [성명]의 권리가 박탈되지 않았습니다. 그러한 차량을 운전할 권리가 있으며 그의 행동에서 행정 위반의 존재를 배제합니다. 기사 12.37의 2부행정 위반에 관한 러시아 연방 규정.

2013년 2월 7일 [성명] 운전 당시, 2013년 2월 5일 합의에 따라 임시 소유한 차량은 민사책임보험 계약 체결을 위한 약정기간이 만료되지 않았으며, 이는 적절한 보험 없이 그러한 차량을 운전할 권리를 박탈하고 다음과 일치합니다. 조항 2.1.1러시아 연방의 교통 규칙.

기사 12.37의 1부행정 위반에 관한 러시아 연방 규정.

민사 책임 보험 계약을 체결하기 위해 차량 소유자에게 할당된 10일 기간이 만료되기 전에 해당 차량의 운전자는 적절한 보험 정책 없이 차량을 운전할 권리가 있습니다. 조항 2.1.1위에서 언급한 교통 규칙은 연방법이 정한 경우에만 운전자가 이 보험을 소지할 의무를 규정하고 있습니다.

특정 차량의 소유자인 [성명]은 차량 소유 권리가 발생한 후 10일 이내에 민사 책임을 보장할 권리가 있었습니다. 이 경우 해당 기간의 만료일은 2013년 10월 2일이다.

[성명]은(는) 2013년 9월 22일 자신이 소유한 차량을 운전하고 있었을 당시, 상기 민사책임보험 계약 체결을 위한 규제법률에서 규정한 기간이 만료되지 않았으며 이로 인해 해당 계약을 박탈당하지 않았습니다. 적절한 보험 없이 그러한 차량을 운전할 권리가 있으며, 조항 2.1.1교통규칙

위의 내용은 [성명]의 행정 위반 행위에 대한 존재를 제외합니다. 기사 12.37의 2부러시아 연방 행정법 위반.

주목

위의 접근 방식과 모순되는 법원 판결이 있습니다.

1.1. 설치됨 2부 예술. 4 2002년 4월 25일자 연방법 No. 40-FZ, 차량 소유자가 소유권이 발생한 후 10일 이내에 민사 책임을 보장해야 할 의무는 차량을 운전할 수 있는 권리를 의미하지 않습니다. 지정된 의무가 이행되었으므로 그러한 차량 운전은 위반이며 자격이 있습니다. 미술. 12.37러시아 연방 행정법 위반

메모

판사는 그녀의 무죄, 행정 위반 행위의 부재에 대한 [성명]의 주장을 고려했습니다. 제 2 부 예술. 12.37러시아 연방 행정법 위반], 그녀는 차량 취득 후 10일 동안 차량을 운전할 권리가 있으며 민사 책임 보험 계약을 체결하거나 보험에 가입하지 않을 권리가 있습니다.

의무 민사 책임 보험 [성명]이 고의적으로 없는 상태에서 차량을 운전한다는 사실은 귀속된 행정 위반이 없다는 주장에 대해 논쟁의 여지가 없습니다. 왜냐하면 그녀는 10일 동안 차량을 운전할 권리가 있기 때문입니다. 보험 정책은 유지될 수 없습니다.

현행 연방법을 전체적으로 분석한 결과, 판사는 차량을 등록하기 전에 민사 책임을 보장해야 하는 차량 소유자의 의무가 차량 소유 권리가 발생한 후 10일 이내에 다음을 의미하지 않는다는 올바른 결론에 도달했습니다. 지정된 의무가 이행될 때까지 차량을 운전할 권리.

2. MTPL 계약 조건을 위반하여 차량을 운전하는 것은 다음과 같이 분류됩니다. 1부 예술. 12.37러시아 연방 행정법 위반

러시아 연방 행정법 제12.37조에 규정된 행정 위반의 경우 국가 교통 검사관의 결정을 검토할 때 차량 소유자가 민사 책임을 보장할 의무를 이행하지 않았다는 사실부터 진행해야 합니다. 제4조 2002년 4월 25일 연방법 N 40-FZ "차량 소유자의 민사 책임에 대한 의무 보험" 및 소유자가 보험 의무를 이행하지 않은 차량을 운전하는 것은 다음에 대한 자격이 필요합니다. 제2부 12.37조러시아 연방 행정법 위반 및 보험 정책에 명시되지 않은 사람이 차량을 운전하는 것을 포함하여 보험 정책에 포함된 의무 보험 계약 조건을 위반하여 차량을 운전하는 경우 - 1 부명명된 기사.

사건 자료에 따르면 다음과 같이 [성명]은 강제 민사 책임 보험 정책에 따른 사실에도 불구하고 보험 정책에 포함된 강제 보험 계약 조건을 위반하여 차량을 택시로 사용하는 등 자동차를 운전했습니다. 차량 소유자의 경우 차량을 개인적인 용도로 사용해야 합니다.

[성명]의 행위를 2015년 11월 24일자 공직자 의결에서 변경하기로 결정 제2부 12.37조러시아 연방 행정법 위반 제12.37조의 1부러시아 연방 행정법, 지방 법원 판사는 실제로 [성명]과 관련하여 내려진 공무원의 결정이 다음에 제공된 범죄의 말뭉치를 형성하는 객관적인 측면을 설명했다는 사실에서 합리적으로 진행했습니다. 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.37의 1부.

3. 민사 책임 보험 의무를 이행했지만 강제 자동차 책임 보험에 가입하지 않은 운전자가 차량을 운전하는 경우 다음의 자격을 얻을 수 없습니다. 제 2 부 예술. 12.37러시아 연방 행정법 위반

해당 공무원의 결정의 적법성과 타당성을 확인한 결과, 지방법원 판사는 [성명]의 조치 자격에 동의하지 않았습니다. 제 2 부 예술. 12.37러시아 연방 행정법은 다음과 같이 진행되었습니다.

[성명] 고소장을 검토하면서 본인 명의의 보험증권 사본을 1심 법원에 제출했습니다.

이러한 상황에서 지방법원 판사는 [성명]이(가) 당시 차량을 운전하고 있었다는 합리적인 결론을 내렸습니다. 제4조 2002년 4월 25일자 연방법 N 40-FZ "차량 소유자의 민사 책임에 대한 의무 보험에 대해" 민사 책임의 위험을 보장할 의무는 [성명]에 의해 이행되었으며, 이와 관련하여 [이름] 와 제 2 부 예술. 12.37러시아 연방 행정법 위반 제 2 부 예술. 12.3러시아 연방 행정법에 따라 500루블의 벌금이 부과됩니다.

이 사건에서 이용 가능한 증거는 MTPL 정책에 의해 입증된 바와 같이 [성명]이 2015년 6월 15일 현재 민사 책임을 보장하면서 자동차를 운전하고 있었고 계약 유효 기간은 00시부터라는 사실을 확인시켜 줍니다. 시계. 00분 2014년 11월 12일 ~ 오후 11시 59분 2015년 11월 11일.

행정 기관 관계자는 특정 상황을 고려하지 않았으며 보험 발행 사실이 확인되지 않았습니다.

따라서, MTPL 계약이 체결되지 않은 상태에서 운전자 [성명]이 차량을 운전했음을 나타내는 사실 데이터가 있습니다. 제 2 부 예술. 12.37사건에 포함되지 않은 러시아 연방 행정법.

이러한 상황에서 지방법원은 차량 소유자가 민사책임 보험 의무를 이행한 경우에 해당 공무원의 결의문에 [성명]이라는 자격이 부정확하게 포함되어 있다는 올바른 결론을 내렸습니다. 운전자가 보험에 가입하지 않았는지 검사한 경우, 그 행동은 다음에 따라 자격을 갖추어야 합니다. 제 2 부 예술. 12.3러시아 연방 행정법 위반.

위의 조치를 고려하여 [성명]은(는) 다음과 같이 합리적으로 재분류되었습니다. 제 2 부 예술. 12.3러시아 연방 행정법 위반.

4. 범죄의 대상 미술. 12.37러시아 연방 행정법 위반에는 차량 소유자뿐만 아니라 차량을 운전하는 운전자도 포함됩니다.

법원 결정에 이의를 제기하는 [성명]은(는) 제재 조치가 내려졌다는 사실을 의미합니다. 제 2 부 예술. 12.37러시아 연방 행정법은 차량 소유자에게만 적용되지만 그렇지 않습니다.

[성명]의 고소에 대한 이 주장은 고려할 수 없습니다. 범죄의 대상이 다음과 같이 규정되어 있기 때문입니다. 제 2 부 예술. 12.37러시아 연방 행정법은 차량 소유자뿐만 아니라 소유자가 민사 책임에 대한 보험을 가입하지 않은 차량을 운전하는 운전자에게도 적용됩니다.

이 범죄의 대상은 다음과 같습니다. 제 2 부 예술. 12.37러시아 연방 행정법 위반] 소유자 외에도 소유자가 민사 책임에 대한 의무 보험에 관한 법률 요구 사항을 준수하지 않은 차량 운전자도 있습니다.

Art에 따른 범죄의 대상. 러시아 연방 행정법 12.37은 차량 소유자입니다. 게다가 에 따르면 제 2 부 예술. 12.37러시아 연방 행정법은 민사 책임에 대한 보험을 가입하지 않은 소유자의 차량을 운전하는 운전자를 처벌합니다.

5. 미성년자는 행정 위반의 대상이 될 수 없습니다. 미술. 12.37러시아 연방 행정법 위반

제 2 부 예술. 12.37러시아 연방 행정법 및 제 2 부 예술. 12.3러시아 연방 행정법은 하나의 일반적인 목적을 가지고 있으며, 러시아 연방 행정법 제 12.3조 2부의 제재는 덜 엄격한 처벌을 제공하며 이 사건을 고려할 관할권은 변경되지 않습니다. 헌신된 행동의 자격이 변경된 결과.

행정 위반의 요소는 다음과 같습니다. 제 2 부 예술. 12.37러시아 연방 행정법 및 제 2 부 예술. 12.3러시아 연방 행정법은 제2조에 따라 승인된 하나의 일반적인 대상을 갖습니다. 러시아 연방 행정법 12.3은 덜 엄격한 처벌을 규정하고 있으며, 이 사건의 고려 관할권은 범행의 자격 변경으로 인해 변경되지 않습니다.

행정 위반의 요소는 다음과 같습니다. 기사 12.37의 2부그리고 제2부 제12.3조행정 위반에 관한 러시아 연방 법은 단일 일반 대상을 가지며, 행정 위반에 관한 러시아 연방 법 제 12.3조 2부의 제재는 덜 심각한 처벌을 제공하며, 이 사건을 고려할 관할권은 변경되지 않습니다. [성명] 수행된 행위의 자격이 변경된 결과.

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러시아 연방 대법원

해결

러시아 연방 대법원 판사 Merkulov는 A.S. Samokaev의 이익을 위해 위임장에 근거하여 국가 교통 검사관의 결의에 따라 행동하는 변호인 A.S. 2013년 2월 7일 요시카르올라 시 러시아 내무부 안전 검사관, 2013년 4월 4일 마리 엘 공화국 요시카르올라 시 법원 판사의 결정, 판사의 결정 2013년 5월 8일자 마리 엘 공화국 대법원의 판결과 그 대행 결정. 2013년 8월 20일자 Mari El 공화국 대법원 의장은 A.S.<...>출생 연도, 행정 위반에 관한 러시아 연방 규정(이하 러시아 연방 행정 위반 규정) 제12.37조 1부에 규정된 행정 위반의 경우,

설치됨:

2013년 2월 7일 요시카르올라 시에 대한 러시아 내무부 국가 교통안전 검사관의 BDPS 검사관의 결정에 따라 요시카르올라 시 법원 판사의 결정에 따라 변경되지 않았습니다. 2013년 4월 4일자 마리엘 공화국, 2013년 5월 8일자 마리엘 공화국 대법원 판사의 결정 및 결의안 등에 관한 내용입니다. 2013년 8월 20일자 Mari El 공화국 대법원 의장, Samokayev A.S. 러시아 연방 행정법 제 12.37조 1부에 따라 행정 위반으로 유죄 판결을 받았으며 300루블의 벌금 형태로 행정 처벌을 받았습니다.

A.S. Samokaev의 이익을 위해 행동하는 변호사 A.S. 국가 교통 안전 검사관의 검사관 결정 취소를 요청하는 감독 불만과 함께 행정 위반에 관한 러시아 연방 법 30.14에 규정 된 방식으로 러시아 연방 대법원에 항소했습니다. 2013년 2월 7일 요시카르올라 시에 대한 러시아 내무부 장관의 결정, 2013년 4월 4일 마리 엘 공화국 요시카르-올린스키 시 법원 판사의 결정, 대법원 판사의 결정 2013년 5월 8일자 마리 엘 공화국 법원 및 연기 결의안. 2013년 8월 20일자 Mari El 공화국 대법원 의장, Samokaev A.S. 러시아 연방 행정 위반법 제 12.37조 1부에 규정된 행정 위반의 경우, 이 경우 소송 절차가 종료됩니다.

요청된 행정 위반 사건을 조사한 결과, 러시아 연방 대법원 판사는 A.S. Bakhtin의 감독 고소 주장을 검토한 결과 다음 상황과 관련하여 해당 고소가 충족된다고 판단했습니다.

Samokaev A.S. 행정 책임을 위해 Yoshkar-Ola시 러시아 내무부 국가 교통 안전 검사관의 BDPS 검사관은 2013 년 2 월 7 일 00시 14 분 Kirova의 17 번 집 근처에서 진행했습니다. Yoshkar-Ola Samokayev A.S.시의 거리 차량을 운전했습니다 - 브랜드 자동차<...>, 상태 등록판<...>, 보험에 포함되지 않습니다.

위의 내용을 바탕으로 교통 경찰 교통 경찰 관계자는 A.S. Samokaev가 그의 행동에 연루되었다는 결론에 도달했습니다. 러시아 연방 행정 위반법 제 12.37조 1부에 규정된 행정 위반.

A.S. 그리고 그의 변호인 A.S. Bakhtin은 Yoshkar-Ola시의 러시아 내무부 국가 교통 안전 검사관의 BDPS 검사관의 결론에 동의했습니다.

동시에 이러한 결론은 러시아 연방 현행법 규범에 대한 잘못된 해석을 기반으로 하기 때문에 정당하다고 간주될 수 없습니다.

대법원 판사

러시아 연방