교통경찰의 날(주 자동차 검사관 근로자의 날). 러시아 연방 내무부 국가 교통경찰(교통경찰) 근로자의 날

규칙에서 교통 1936년에는 다음과 같이 명시했습니다. “모든 거리 교통은 다음 사항을 준수해야 합니다. 다음 순서: 보행자는 손수레에게 양보하고, 카트는 택시 운전사에게, 택시 운전사는 자동차에게, 자동차는 양보합니다. 범용- 모든 자동차 특수 목적그리고 버스."

1960년대 소련은 도로교통에 관한 국제협약에 가입했고, 1961년 1월 1일 CCCP에서 최초의 통일된 교통규칙이 발효됐다.

1998년 6월부터 주 교통 검사관 - 주 도로 안전 검사관(STSI)
2002년 7월부터 러시아 연방 내무부 - 다시 교통 경찰.

오늘날 교통경찰의 역할을 과대평가하는 것은 어렵습니다. 매년 그 수가 증가하고 있다
교통, 도로 교통량이 점점 더 심해지고 있습니다. 이러한 상황에서
검사관의 작업은 매우 어렵지만 필요한 만큼만 수행됩니다.

교통 규칙 위반자에 대한 벌금과 처벌을 강화하는 것 외에도 오늘날 교통 경찰의 경영진과 직원은 모든 도로 사용자와 모든 연령대를 대상으로 도로 안전 문제에 관한 여러 가지 중요한 행사를 수행하고 있습니다. 법을 준수하는 운전자와 보행자의 이미지에 대한 광범위한 선전이 언론을 통해 조직되고, 과학, 문화, 예술, 정치 분야의 인물이 참여하는 회의가 열리고 교통 경찰관이 참여하는 수많은 공개 행사가 열립니다. 교통경찰 발기인의 활발한 활동 교육 기관우리나라는 눈에 띄는 성과를 낸다. 예를 들어, 젊은 교통 조사관의 수는 200,000명 이상의 학생으로 늘어났습니다. 교통경찰 발기인은 전국의 교육기관에서 활발히 활동하고 있습니다. 또한 주 교통 검사관 직원의 전문성을 향상시키는 데에도 많은 관심을 기울이고 있습니다. 주 교통 검사관과 구조 서비스 간의 합동 훈련은 전통적으로 자리잡고 있습니다. 초현대적인 건물과 교통 경찰 초소가 건설되고 있습니다. 지역 교통 검사관은 최신 차량을 받습니다. 기술적 수단위반 사항 및 정보를 기록합니다.

2006년에 연방 정부의 개념을 승인하는 정부 법령이 발표되었습니다. 대상 프로그램도로 안전을 보장하기 위해 주요 목표는 사망자 수를 줄이는 것입니다. 교통사고를 당하신 분들. 이를 달성하기 위해 작업이 증가하고 있습니다. 법적 의식, 사회에서 법을 준수하는 분위기를 조성하고, 품질 교육드라이버, 배송 시스템 개발 응급 치료등.

통계에 따르면 지난 몇 년숫자 교통사고 피해자~에 러시아 도로감소했습니다. 음주사고도 줄었다. 그러나 불행히도 모든 도로 사용자의 사고 및 위반 수준은 여전히 ​​​​높으며 도난 건수도 줄어들지 않습니다. 차량. 따라서 교통 경찰관은 항상 충분한 업무를 수행합니다.

교통경찰의 날은 매년 여름의 두 번째 달인 7월 3일에 기념됩니다. 공식적인 차원에서는 2019년에 11번째로 기념될 예정입니다. 러시아에서는 내무부 제 502 호의 명령에 따라 공휴일을 제정했습니다. 주 검사관교통안전 총무부 러시아 연방" 2009년 7월 3일자. 이 문서는 Rashid Nurgaliev가 서명했습니다.

교통 경찰의 날은 조사관 직원, 지원 직원, 친척, 친구 및 사랑하는 사람들이 축하합니다.

주 교통 안전 검사관 (도로 안전 주 검사관)은 관리 및 운영 규칙을 준수하면서 차량에 대한 감독 및 통제를 수행하는 기관입니다. 번호도 제공해준다 허가 서류물품 이동, 승객 운송 및 교통 지역 근처의 다양한 구조물 설치와 관련됩니다. 교통경찰에게 바칩니다. 전문 휴가.

휴일의 역사와 전통

교통경찰의 날 기념 행사는 1936년 7월 3일에 시작됩니다. 이날 소련 내무부의 국가 자동차 검사관이 창설되었습니다. 이 날짜는 교통 경찰관을 기리는 비공식 휴일이되었습니다. 러시아 연방에서는 이 서비스가 1998년까지 존재했으며 국가 도로 안전 검사관(GIBDD)으로 이름이 변경되었습니다. 4년 후 그녀는 두 번째 아이를 얻었다. 공식 명칭, 다시 들어왔습니다. 소비에트 시대- 교통 경찰.

매년 7월 3일 고위 관료내무부는 졸업장, 메달, 직위 및 직위 승진으로 뛰어난 교통경찰에게 상을 수여합니다. 그들은 귀중한 선물을 받았습니다. 뒤에 축제 테이블소원, 축하, 건배, 잔 부딪히는 소리가 있습니다. 일상생활의 수많은 이야기와 일화를 이야기하고, 축적된 경험을 공유하고, 성과를 논의하는 것이 관례입니다.

행사의 중요한 부분은 소위 별을 씻는 의식입니다. 휘장이 배치되어 있습니다. 알코올 음료, 그 후 그는 동료들의 엄숙한 환호에 술을 마신다. 2019년 교통경찰의 날에는 내무부 문화기관에서 스타들의 콘서트와 공연이 함께합니다. 전문 휴가 기간 동안 검사관은 밝은 색상의 정장 유니폼과 머리 장식을 착용합니다.

직업에 대하여

교통 검사관은 다양한 교통 규칙 준수 여부를 모니터링하고 위반자에게 벌금을 부과하고 구금할 권리가 있습니다. 이 기관은 도로 교통 사고 예방 및 등록, 화물 및 호송대 호위, 고속도로 안전 확보 등의 업무를 수행합니다.

교통경찰관은 여러 전문 부서에 배정될 수 있습니다. 그 중에는 등록 및 시험 서비스가 있습니다. 도로 점검, 차량 검색, 순찰 및 교통 관리, 기술 검사 및 등록.

교통 경찰 대열에 합류하려면 통과해야합니다 징병 서비스 V 군대아니면 전문교육, 러시아 연방 내무부 구조에서 받았습니다. 직위에 지원하는 사람은 자신의 미래 직업에 대한 훈련을 수행하고 근무하는 동안 법률과 조치 절차를 알아야 합니다. 무기를 다루는 능력과 자동차를 운전하는 능력을 입증하는 것이 필요합니다.

부대의 계급은 군대와 동일합니다. 직위는 연령과 어깨 끈의 휘장에 따라 엄격하게 결정됩니다. 교통경찰로 복무한 사람은 근속기간에 따라 조기 퇴직할 수 있으며, 소셜 패키지. 결제 혜택을 의미합니다. 유용, 요양소 방문, 의료기관, 레크리에이션 센터.

매년 7월 3일, 우리나라는 교통경찰의 전문 공휴일인 교통경찰의 날(러시아 연방 내무부 국가 교통안전검사관의 날)을 기념합니다. 주문에 의해 설립러시아 연방 내무부 장관 No. 502 "2009년 7월 3일자 러시아 연방 내무부 국가 도로 안전 검사관의 날 발표".

소련 내무부의 국가 자동차 검사관은 1936년에 설립되었습니다. 1936년 도로 교통 규정은 다음과 같이 명시했습니다. “모든 거리 교통은 다음 순서를 준수해야 합니다. 보행자는 손수레에 양보하고, 카트는 택시 운전사에게, 택시 운전사는 자동차에, 일반 목적 차량은 특수 차량에 양보해야 합니다. -목적 차량과 버스.”
1960년대 소련합류했다 국제대회교통정보와 첫 번째 통일된 규칙소련에서는 1961년 1월 1일부터 도로 교통이 운행되기 시작했습니다.
오늘날 교통경찰의 역할을 과대평가하는 것은 어렵습니다. 매년 차량 수가 증가하고 도로 교통량이 점점 더 심해지고 있습니다. 교통 규칙 위반자에 대한 벌금과 처벌을 강화하는 것 외에도 오늘날 주 교통 안전 검사관의 경영진과 직원은 도로 안전 문제에 관한 여러 가지 중요한 활동을 수행하고 있습니다. 법을 준수하는 운전자와 보행자의 이미지에 대한 광범위한 선전이 언론을 통해 조직되고 과학, 문화, 예술, 정치 분야의 인물이 참여하는 회의가 열리고 교통 경찰관이 참여하는 수많은 공개 행사가 열립니다.

국가 교육 기관에서 교통 경찰 발기인의 활발한 활동은 눈에 띄는 결과를 가져옵니다. 예를 들어, 젊은 교통 조사관의 수는 200,000명 이상의 학생으로 늘어났습니다.
또한 주 교통 검사관 직원의 전문성을 향상시키는 데에도 많은 관심을 기울이고 있습니다. 주 교통 검사관과 구조 서비스 간의 합동 훈련은 전통적으로 자리잡고 있습니다. 초현대적인 건물과 교통 경찰 초소가 건설되고 있습니다. 지역 교통 검사관은 최신 차량과 위반 사항 및 정보를 기록하는 최신 기술 수단을 받습니다.

2006년에는 교통사고로 인한 사망자 수를 줄이는 것이 주요 목표인 도로 안전을 위한 연방 목표 프로그램의 개념을 승인하는 정부 결의안이 발표되었습니다. 이를 달성하기 위해 법적 인식 제고, 사회의 법 준수 풍토 조성, 고품질 운전자 교육 제공, 긴급 지원 시스템 개발 등의 작업이 진행 중입니다. 통계에 따르면 최근 몇 년 동안 러시아 도로에서 교통사고 피해자 수가 감소했습니다. 음주사고도 줄었다.

그러나 불행하게도 모든 도로 사용자의 사고 및 위반 수준은 여전히 ​​높으며 차량 도난 건수도 줄어들지 않습니다. 따라서 교통경찰은 항상 해야 할 일이 충분합니다.

전문적인 휴일에는 친구, 동료 및 경영진으로부터 축하를 받고 특히 국가 교통 검사관의 저명한 직원 및 직원은 물론 법과 질서 강화에 개인적으로 큰 공헌을 한 퇴역 군인에게 다음과 같은 상을 수여합니다. 명예 증서 및 국가 상.

(국가 교통 안전 검사관) 러시아 연방 내무부. 이 공휴일은 2009년 7월 3일 "러시아 연방 내무부 국가 도로 안전 검사관의 날 선포"에 러시아 연방 내무부 장관의 명령에 의해 제정되었습니다.

첫 번째 특수 유닛교통 규제를 위한 노동자 농민 민병대 - 현재의 원형 고속도로 순찰 서비스- 1918년 모스크바에서 결성되었습니다. 직원들의 임무는 도시 거리의 교통 규칙 준수를 모니터링하는 것이 었습니다.

휘파람 소리만 갖춘 최초의 교통 관제사가 모스크바 거리에 나타났습니다.

입법상 교통 규칙은 1920년 6월 10일 "모스크바 및 그 주변 지역의 자동차 교통에 관한 (규칙)" 인민위원회(SNK) 법령에 의해 공식화되었습니다. 그만큼 규범적 행위차량 및 운전자에 대한 요구 사항이 포함되어 있으며 확립되었습니다. 속도 제한자동차와 오토바이의 이동에 따라 교통 규칙 위반에 대한 책임을 져야 할 사람들의 범위가 결정되었습니다.

창조를 위해 제공된 법령 특별한 몸, 차량 이동 및 작동 규칙 준수-교통 검사를 모니터링하도록 설계되었습니다.

1920년대 중반, 국가의 자동차화가 시작되면서 교통 규제는 경찰관의 주요 업무 중 하나가 되었습니다. 하기 위해 올바른 규제 1922년 11월 거리 교통을 위해 그들은 길이 11인치(약 50센티미터)에 노란색 손잡이가 달린 빨간색 교통 관제봉을 받았습니다. 경비원은 앞의 벨트, 왼쪽의 특수 가죽 케이스에 착용했습니다. 사실, 이것은 교통 규제에 관여하는 경찰관을 그의 모든 동료들과 구별해 주는 최초의 특별한 “도구”였습니다.

1933년에는 배턴을 버리고 손으로만 교통을 규제하는 방식으로 전환하기로 결정되었습니다. 그러나 이미 1939년에 배턴이 도로로 돌아왔습니다. 1939년 4월 27일에 "교통 관제사를 위한 지침"이 출판되었으며, 여기에서 경찰관은 제공되는 표지판(신호)을 더 잘 볼 수 있도록 운전하라는 지시를 받았습니다. 교통 흐름흑백으로 칠해진 막대를 사용하여.

1920년대에는 국가 자동차와 오토바이의 상당 부분이 모스크바에 집중되었습니다. 수도에서 도로 교통 사고 (RTA) 건수가 증가함에 따라 1925년 12월 30일 모스크바 의회는 다음과 같이 구성되었습니다. 유용교통 통제 부서가 만들어졌습니다.

그는 교통 규칙을 개선하고, 교통 모드를 연구하고, 속도 제한개선활동을 조직하고 도로 상황. 1926년 모스크바에 최초의 경고 및 금지 도로 표지판과 표지판이 설치되었습니다. 횡단보도그리고 현대 신호등의 전신인 세마포어.

1928년에 교통 통제 조사관의 직위가 처음으로 모스크바 시 경찰 직원에 포함되었습니다. 1931년 5월 모스크바 노동자농민경찰국 산하의 본격적인 교통통제부대(ORUD)가 창설되었다. 같은 해에 자동차 운전 허가 (권리)를 발급하기 위해 그 아래에 검사관이 구성되었습니다.

1931년 9월 10일 RSFSR 인민위원회 산하 카자흐스탄 공화국 경찰 본부 회보에 따라 노동자의 모스크바와 레닌그라드 부서 내에서 조직된 도시 교통 규칙 이행을 감독한 경험 ' 및 RUD 부서의 농민 민병대는 긍정적인 것으로 인식되어 다른 부서로 확대되었습니다. 큰 도시 RSFSR.

1932년 3월 20일, RSFSR 인민위원회는 "노동자와 농민 민병대 조직의 지역 교통 사고 및 사건 기록을 중앙 집중화하는 것에 관한"결의안을 채택했습니다. 이 순간부터 도로교통사고(RTA)와 그 결과에 대한 통계적 기록이 시작되었습니다. 동시에 이는 국가 창설의 전제조건을 마련했다. 자동차 검사(교통 경찰). "소련 NKVD 노동자 농민 민병대 본부 국가 자동차 검사관에 관한 규정"은 1936년 7월 3일 소련 인민위원회의 결의로 승인되었습니다. 이날은 공식적으로 교통경찰이 창설된 날로 간주된다.

훈련의 품질 관리에 초점을 맞춘 새로운 구조 운전 직원, 확인 중 기술적 조건자동차. 필수주기제도 기술 검사자동차 운송.

1940년에 처음으로 표준 규칙이는 전국 각 지역의 교통 규칙 개발의 기초가 된 거리와 도로의 교통입니다.

1959년 소련은 도로교통에 관한 국제협약과 도로교통에 관한 의정서에 가입했다. 도로 표지판신호"는 1949년 도로 및 도로에 관한 UN 회의에서 채택되었습니다. 도로 운송. 이러한 점을 고려하여 국제 문서 1961년 1월 1일, 소련에서는 최초로 국가 전체에 통일된 교통 규칙이 도입되었습니다.

1960~1980년대에는 교통경찰의 구조를 개선하고 인력을 강화하며 업무 수행에 새로운 과학적 성과를 도입하기 위한 조치가 취해졌습니다.

교통경찰 조사관이 접수하고 있는 새로운 기술, 특수 무기, 새로운 형태 및 작업 방법이 도입되고 있습니다.

소련 붕괴와 관련하여 1992년 5월 28일자 러시아 연방 정부 법령에 따라 러시아 연방 내무부 국가 자동차 검사관(MVD)에 관한 규정이 승인되었습니다.

1998년 6월 15일 러시아 연방 대통령령에 따라 국가 교통 검사관은 러시아 연방 내무부의 국가 도로 안전 검사관(STSI)으로 전환되었으며 이 구조에 대한 새로운 규정이 승인되었습니다. .

규정에 따르면 교통경찰은 구조 단위연방 업무를 수행하는 러시아 내무부 국가 감독도로 안전 분야의 특별 허가 기능.

러시아 도로의 사고율 증가로 인해 새로운 무대 V 국가 정책도로 안전을 향상시키는 것이 목표인 국가.

부서지다 부정적인 추세연방 목표 프로그램(FTP)인 "2006~2012년 도로 안전 개선"의 시행 덕분에 크게 성공했으며, 그 결과 기준 연도인 2004년에 비해 교통사고 사망자 수가 거의 20% 감소했습니다.

2013~2020년을 위해 설계된 새로운 전문 연방 목표 프로그램은 교통사고로 인한 사망률을 더욱 감소시킵니다.

주 교통 안전 검사관이 업데이트되고 있습니다. 정부 기관의 책임 영역이 명확해지고, 주에 특이한 기능이 대중의 권한으로 이전되고 있으며 상업 조직, 시스템을 가장 많이 생성 완전한 통제하에있는, 벌금 징수에 대한 결정을 집행하는 문명화된 형태의 창설, 법적 격차 해소.

주 교통 검사관의 인력 교육은 Orlovsky에 의해 수행됩니다. 법률 학교 V.V. 루키아노바, 모스크바 지역 지점러시아 내무부 모스크바 대학의 이름을 따서 명명되었습니다. V.Ya. Kikotya, 러시아 내무부 크라스노다르 대학교, 러시아 내무부 상트페테르부르크 대학교, 러시아 내무부 우랄 법률 연구소.

본 자료는 RIA Novosti 및 오픈소스 정보를 바탕으로 작성되었습니다.

7월 3일, 러시아 연방의 모든 교통경찰 직원은 전문적인 휴가를 축하합니다. 러시아 연방 내무부 국가 교통 안전 검사관의 날(국가 교통 검사관의 날).

최초의 교통 관제사지난 세기 초 모스크바에 등장한 후 와이퍼가 이 역할을 수행할 수 있었습니다. 안에 중앙박물관러시아 내무부는 당시 보존된 사진에서 지침을 볼 수 있습니다. 이 사진은 교통 경찰 전용 홀에 있습니다.

1919년모스크바에서는 모스크바 시의회 교통부 자동차 부서에 최초의 교통 경찰 부서가 구성되었습니다. 20년대에는 도로망이 활발히 발전하기 시작했고, 도로 상황을 보다 효과적으로 규제할 필요성이 대두되었습니다. 그래서 1925년교통 규제 부서가 모스크바에 나타났습니다.

ㅏ 1936년 7월 3일소련 내무부의 국가 자동차 검사관이 구성되었습니다. 이날 Sovnarkom(협의회)이 있었습니다. 인민위원) 그의 결의로 "소련 NKVD 노동자 농민 민병대 본부 국가 자동차 검사관에 관한 규정"을 승인했습니다.

이후 7월 3일이 고려됐다. 생일 교통 경찰. 새로운 서비스아직 교통 규제에 직접 관여하지 않았으며 예방에서 다른 중요한 업무가 그녀의 어깨에 떨어졌습니다. 비상 상황기술 표준이 개발되기 전에.

위대한 동안 애국전쟁교통경찰이 담당했다 차량 동원, 그들 중 많은 사람들이 군 복무를 위해 소집되었습니다.

1950년대까지 도로 교통 통제는 다음과 같이 수행되었습니다. 오루드(교통 통제부) 경찰의 일부로 전쟁 후 교통 경찰에 포함되었습니다. 20세기 60년대에 소련은 도로 교통에 관한 국제 협약에 가입했습니다. 그리고 1961년 1월 1일최초의 통일된 교통 규칙은 소련에서 시행되었습니다.

그때부터 검사 이름이 여러 번 변경되었습니다.: 1998년 6월 교통경찰은 러시아 연방 내무부 도로 안전 국가 검사관(러시아 연방 내무부 국가 교통 안전 검사관)으로 명칭이 변경되었으며, 2002년 7월 다시 교통 경찰이 되었습니다. 교통 경찰.

ㅏ 2009년 7월 3일러시아 연방 내무부 장관 R. Nurgaliyev는 "러시아 연방 내무부 국가 도로 안전 검사관의 날 선포" 명령에 서명했습니다.

친척, 친구, 지인 중에 교통경찰이 있다면 반드시 7월 3일 직업 휴가를 축하합니다, 오늘은 그들의 날이기 때문입니다 – 교통 경찰의 날. 교통경찰의 날에는 보행자와 운전자의 안전을 감시하는 분들의 건강을 위해 음주도 잊지 마세요.

국가교통안전감독관의 날(교통감독관의 날)을 축하합니다.