허용되는 과속: 러시아 연방 도로의 원인, 위험 및 속도 제한. 과속의 결과 과속을 하면 안되는 이유

현재 위치: 세금 및 수수료

통계에 따르면 매년 우리나라에서는 교통사고의 40~50%는 과속으로 인해 발생.

다른 나라에서도 같은 상황이 관찰됩니다. 미국의 자료에 따르면, 치명적인 사고의 50% 이상이 80~100km/h 이상의 속도에서 발생합니다.. 더욱이, 속도가 증가함에 따라 교통사고로 인한 결과와 피해의 심각도도 증가합니다. 따라서 60km/h의 속도에서는 교통사고 발생 차량 100대당 30명의 사상자가 발생하고, 120km/h에서는 4배 더 많은 사상자가 발생합니다.

이동 속도에 따른 희생자 수 1과 물질 피해량 2의 의존성(미국 데이터)

속도라면 시속 40km 증가그러면 평균을 기준으로 교통사고 확률 10배 증가. 운전자는 자신보다 느리게 움직이는 모든 사람을 따라잡아야 하기 때문에 이는 이해할 수 있는 일입니다. 때로는 빠른 운전의 위험에 비해 시간의 이득이 미미한 것으로 판명되는 경우도 있습니다. 운전자는 평균 속도 60km/h에서 100km/h로 이동하면서 10km를 주행할 때마다 단 3분만 얻게 됩니다. 당신이 얻는 시간은 심각한 교통사고로 이어질 수 있습니다.

편안한 운전 스타일의 부인할 수 없는 이점은 여러 나라에서 수시로 수행되는 실험 중 하나의 결과로 설명될 수 있습니다.

실험

1,500km 구간에서 두 명의 운전자가 같은 경로를 따라 운전해야 했습니다. 첫 번째 운전자의 임무는 교통 규칙을 위반하지 않고 모든 도로 표지판의 요구 사항을 준수하지 않고 최대 속도로 경로를 운전하는 것입니다. 두 번째 운전자의 임무는 교통 흐름 모드에서 경로를 운전하는 것입니다. 실험 중에 첫 번째 운전자의 움직임은 매우 고르지 않았고(그림 1a) 급제동을 해야 하는 경우가 많았으며 도중에 여러 번 긴급 상황에 직면했습니다. 두 번째 차량의 이동 속도는 110km/h를 넘지 않았습니다(그림 1b).

쌀. 1. 경로 구간 중 하나를 따라 실험 주행 중 속도 변화: A - 첫 번째 운전자; B는 두 번째 운전자입니다.

표 1.

실험 결과

위의 내용을 확인합니다 결론당신이 무엇을 할 수 있어야 하는지에 대해 서두르지 않도록 여행을 계획하세요.

벌금에 대한 두려움 없이 얼마를 초과할 수 있나요? 제한 속도를 20km/h 이하로 초과하면 벌금을 내지 않아도 됩니다.. 아마도 그들은 레이더 판독 값을 평가한 후 당신을 멈출 것입니다. 그러나 제한 속도를 초과하면 발생하는 최대치는 위반자와 대화하고 경고를 발령한다는 것입니다. 예를 들어, 특정 구간에서 제한 속도를 18km/h 이상 초과하는 속도로 운전하는 것은 처벌 대상이 아닌 제한 속도 이내이므로 처벌되지 않습니다.

참조. Art에 따라 속도가 최소 21km/h를 초과하는 경우. 행정법 12.9에 따라 운전자에게 벌금이 부과됩니다.

이제 어떤 과속이 허용되는지 알 수 있으며 이에 대해 벌금이 부과되지 않습니다.

처벌의 종류

행정 위반법 제 12.9조에 따르면, 과속 운전에 대해 벌금이 부과됩니다. 이에 따라 이것들은 다음과 같습니다:

우리는 20, 40, 60km/h의 속도 위반에 대한 책임에 대해 자세히 이야기했습니다.

예술을 참고하면. 행정 위반법 4.6항, 위반 행위로 행정 처벌을 받은 운전자가 법원 결정이 발효된 날로부터 1년을 초과하지 않는 기간 내에 다시 범죄를 저지른 경우.

러시아 연방 행정법 4.6조. 행정처벌 대상으로 간주되는 기간

행정 위반 행위로 행정 처벌을 받은 사람은 행정 처벌 부과 결정이 법적 효력을 발생하는 날부터 집행이 완료된 날로부터 1년이 만료되는 날까지 이 처벌을 받는 것으로 간주됩니다. 이 결정의.

교통 법규에는 뭐라고 적혀 있나요?

도로에서 주행할 때 최대 속도 설정은 도로 위치, 도로 유형 등 여러 요소의 영향을 받습니다. 동일한 사이트에서도 차량마다 속도 제한이 다르게 설정될 수 있습니다. 자세한 정보는 교통법규 제10조 10.2~10.4항에 나와 있습니다.

인구가 밀집된 지역에서 운전.인구가 밀집된 지역의 기본 최대 속도는 60km/h입니다. 특별 속도 제한을 설정하는 표지판이 있는 경우 해당 표지판에 포함된 정보에 따라 교통이 진행됩니다.
주거 지역에서 운전하기에 최적의 속도입니다.보행자 및 주거 지역에서는 20km/h 이상의 속도로 운전할 수 없습니다.
인구 밀집 지역 밖에서는 속도 제한이 있습니다.도시 밖에서는 110km/h를 초과하지 않는 속도로 운전할 수 있습니다. 길의 개념은 마을, 마을, 도시의 출구에서 시작되는 길을 의미합니다. 그 시작은 도시 구역의 끝을 나타내는 확립된 도로 요소에서 계산되며 교통 규칙에 5.24.1, 5.24.2로 지정됩니다.
고속도로에서.고속도로 표지판이 표시된 고속도로에서는 최고 속도가 130km/h에 이릅니다. 이 속도 제한은 5.1번 고속도로 표지판이 있는 도로에서만 허용됩니다.

5.24.1 “인구 밀집 지역의 끝” 표시:

5.24.2 "인구 밀집 지역의 끝"에 서명하십시오:

표지판 5.1 “고속도로”:

보시다시피 과속은 허용되지만 이 표시는 이동 위치에 따라 다릅니다. 이제 운전 중 mph를 초과하는 것이 얼마나 허용되는지 알 수 있습니다.

어떻게 기록할 수 있나요?

교통 경찰 조사관은 차량이 이동하는 속도를 최대 2km의 정확도로 확인할 수 있습니다. 대부분의 최신 장치에서는 이를 수행할 수 있습니다. 벌금이 절대적으로 정당하고 자동으로 부과되는 경우.

허용 속도 준수를 모니터링하는 고정 장치 외에도 교통경찰은 수동식 및 이동식 고정 장치를 사용하는 경우가 많습니다.휴대용 장치는 손에 쥐기만 하면 사용할 수 있으며, 모바일 장치는 직원의 차량에 삼각대로 고정되어 있어야 합니다.

주목!제한 속도를 초과한 것으로 감지되면 범인을 제지하고 위반 행위에 대한 프로토콜을 작성합니다.

운전자가 최대 허용 한도를 초과한 경우

숫자로 표현된 "최대 허용 속도"로 특징지어지는 개념은 20km/h입니다. 그러나 이 지표는 단지 형식적일 뿐이라는 점을 명심할 가치가 있습니다.

실제로 과속은 매우 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.. 최소 500 루블의 벌금이 위반자를 막는 경우는 거의 없지만 주로 다른 도로 사용자와 관련하여 그들의 행동은 불공평합니다.

주제에 관한 비디오

20km/h의 제한 속도 이상으로 운전할 수 있습니까?

결론

도로 표지판 요구 사항을 포함한 규칙을 준수하면 사고 가능성을 줄이고 예산을 절약하는 데 도움이 됩니다. 이제 벌금이 부과되지 않고 허용되는 것으로 간주되는 초과 금액을 알 수 있습니다. 하지만 기억하세요. 이런 종류의 허가는 남용되어서는 안 됩니다. 조만간 그것은 당신에게 잔인한 농담을 하게 될 것입니다.

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국내 도로에서 자동차가 이동하는 평균 속도는 매년 증가하고 있습니다. 사고를 예방하려면 속도 제한을 강화할 필요가 있다. 어떤 경우에는 위반 시 벌금이 부과될 수 있으며, 더 심각한 상황에서는 운전 면허증이 박탈될 수 있습니다. 가능한 옵션을 더 자세히 고려해 보겠습니다.

약간의 과속

20km/h 이하의 값은 중요하지 않은 것으로 간주됩니다. 2017년 기준에 따르면 이러한 과속은 위반으로 해석되지 않으며 처벌로 이어지지도 않습니다. 속도계에서 20km를 추가하면 운전자가 경로의 특정 구간에서 차량을 완전히 제어할 수 있습니다. 이는 상한선을 위반하지 않고 설정된 상한인 20km/h를 돌파하지 않는 것이 정말 합리적입니다. 속도계가 차량이 규정된 모드로 움직이고 있는 것으로 나타나고 교통경찰이 속도가 20km 이상 초과했음을 입증하는 경우 레이더 판독과 같은 공식적인 증거를 요구해야 합니다. 장치가 제대로 검증되는 것도 중요합니다. 그렇지 않으면, 필요한 20km/h를 초과하는 가상 가속도가 발생하여 오류가 발생하여 작동할 수 있습니다. 다음 섹션에서는 위반 사항을 기록하는 데 사용되는 기술에 대해 더 자세히 설명하겠습니다.

제한 속도가 20~40km/h를 초과하는 경우

이는 전적으로 관리 책임을 의미하는 포크입니다. 즉, 벌금입니다. 상황을 더 자세히 살펴보기 전에 2017년에 시행되는 러시아 도로 체제에 대한 일반적인 요구 사항을 상기해 보겠습니다.

인구 밀집 지역에서 - 60km/h 이하;
고속도로의 상한은 110km/h입니다.
그리고 시작과 끝이 특수 도로 표지판으로 표시된 별도의 구간도 있으며, 이 구간에서는 130km/h의 속도로 주행이 허용됩니다.

이 모든 지표는 2013년 정부 특별 법령에 명시되어 있습니다. 현재로서는 이러한 표준에 큰 변화가 없을 것으로 예상됩니다.

따라서 행정 책임의 범위, 즉 벌금 금액은 제한 사항을 초과한 금액과 이러한 위반 사항을 기록하는 방법에 따라 다릅니다. 운전자가 설정된 매개변수를 20km 이상 40km 미만 초과하면 500루블의 벌금이 부과됩니다. 그는 행정 위반 행위에 대한 프로토콜을 작성하는 교통 경찰 조사관에 의해 독립적으로 임명됩니다. 운전자는 30일 이내에 지불해야 하는 영수증을 받습니다.

운전자의 유죄가 선언되어야 할 뿐만 아니라 명확하게 입증되어야 합니다. 이는 특수 장치를 사용하여 위반 사항을 기록하는 것을 의미합니다. 그리고 예를 들어 19가 아닌 표준보다 20km 이상 정확하게 표시되었는지 확인해야 합니다. 따라서 더 큰 벌금으로 다음 단계로 넘어가기 전에 검사관이 작동하는 도구와 작동하는 도구가 무엇인지 알아봅시다. 이 작업 장비의 특징.

위반사항을 기록하는 장치

모바일 또는 휴대용 레이더. 가장 일반적인 장치. 운전자는 그의 증언에 동의하고 범죄를 인정할 수 있습니다. 그런 다음 프로토콜을 작성하고 적절한 벌금을 부과하며, 벌금은 30일 이내에 지불해야 합니다. 그러나 또 다른 시나리오가 있습니다. 운전자가 장치 판독 값에 동의하지 않습니다. 교통량이 많은 경우 어떤 차량이 올바른 모드로 이동했는지 입증하기가 매우 어렵습니다. 그런 다음 추가 고려를 위해 프로토콜이 교통 경찰이나 법원에 전송되며 벌금 또는 운전 면허증 박탈과 같은 제재가 제공되는지에 따라 다릅니다.
고정 레이더. 이러한 장치는 사진을 찍고 비디오를 녹화할 수 있습니다. 또한 차량 등록판도 인식합니다. 이 레이더는 교통경찰 통제반이나 이동초소에 지속적으로 정보를 전송합니다. 운전자는 활동 결과에 따라 소위 '행복의 편지'를 받습니다. 이 경우, 자동차가 규칙을 위반하여 움직일 때 자동으로 감지되기 때문에 도망치고 과속 사실에 이의를 제기하는 것이 더 어렵습니다. 운전자가 벌금을 내거나 운전 면허증이 박탈된 경우 법원에 출두해야 한다는 통지를 요청하는 "연쇄 편지"는 차량 소유자에게만 전달됩니다. 당시 다른 사람이 운전하고 있었다면 처벌에 이의를 제기할 수 있습니다. 그러나 물론 적절한 증거가 필요합니다.

장치는 표준화 및 계측 기관의 테스트를 받아야 하며 적절한 인증서가 있어야 합니다. 그렇지 않으면 증언에 대해 항소될 수 있습니다. 운전자는 10일 이내에 교통경찰이나 법원에 항소를 제기해야 합니다. 그렇지 않은 경우, 귀하는 30일 이내에 법원이나 교통경찰관이 결정한 금액을 지불해야 합니다.

제한 속도가 40~60km/h를 초과하는 경우

이는 1000 ~ 1500,000 루블의 벌금을 의미합니다. 정확한 크기는 검사관이 결정하며 초과량이 긴급 상황을 일으킬 수 있는지, 운전자가 처음으로 정지했는지, 2017년에 이미 도로에서 경찰과 문제가 있었는지 등에 대해 검사관이 주의를 기울입니다. 제한 속도를 얼마나 초과했는지도 중요합니다. 상한선 인 60km에 대해 이야기하고 있다면 아마도 상한선에 따라 처벌이 결정될 것입니다.

검사관은 레이더 판독값을 제공해야 합니다. 관찰이 차량 창문을 통해 수행되었거나 정지된 교통 경찰서를 떠나지 않은 경우 신뢰할 수 없는 것으로 간주될 수 있습니다. 이러한 모든 뉘앙스가 프로토콜에 포함되어야 한다고 주장할 필요가 있습니다. 이에 근거하여 법원은 결정을 번복할 수 있습니다. 또한, 장치가 교통량이 많은 곳에서는 어려운 특정 차량의 속도를 기록했다는 사실도 명확하게 밝혀야 합니다.

영상녹화 및 행운의 편지의 경우에는 하한액에 따라 벌금액이 자동으로 결정됩니다. 30일 이내에 영수증을 지불하지 않으면 이는 행정 위반에 해당합니다.

제한 속도가 60~80km/h를 초과하는 경우

그러한 위반이 저질러지면 2000 ~ 2500 루블을 지불해야합니다. 또는 - 4개월에서 6개월 동안 운전면허를 박탈당합니다. 상황이 어떻게 전개될지는 검사관에 따라 다릅니다. 그리고 그가 지적한 내용은 다음과 같습니다.

2017년 초에도 같은 조항에 대한 위반이 있었나요? 세 번 이상 체계성은 상황을 악화시킵니다. 그들은 종종 다양한 영역에서 일반적인 위반 건수를 살펴봅니다.
위반이 얼마나 심각한지. 매우 주관적인 매개변수로 검사관의 개인적인 평가에 따라 달라지며 구체적인 기준은 없습니다. 그러나 물론 특정 구간에서 60km가 허용되고 운전자가 60km 이상을 추가한 경우 해당 사건은 분명히 법정으로 갈 것입니다.

운전자에게 유리한 상황

다음 상황은 권리 박탈을 위해 사건을 법원에 제기할 가치가 없다는 사실을 뒷받침합니다.

해당 연도에 동일한 기사에 어트랙션이 없습니다.
운전자의 후회와 경찰 대리인과의 기꺼이 협력;
임산부 또는 어린 자녀를 둔 여성의 위반 행위;
미성년자의 위반 행위;
심한 정서적 고통, 개인적 또는 가족 성격의 예외적인 사건이 있을 때 위반을 범하는 경우
위반으로 인해 발생할 수 있는 파괴적인 결과를 독립적으로 예방합니다.

운전자에게 해로운 상황

어떤 상황에서는 재무부에 돈을 지불하는 것에 대한 이야기가 없습니다. 검사관은 다음과 같은 경우 권리 박탈을 위해 사건을 법원에 회부할 가능성이 높습니다.

운전자는 요청 시 속도를 늦추지 않았습니다.
운전자가 이미 30일 동안 지불되지 않은 영수증을 가지고 있는 경우
위반은 자연 재해, 비상 상황 등 특별한 조건에서 수행되었습니다.
가해자는 취한 상태였으며 연구를 통해 확인되었습니다.
2016년에는 3회 이상의 교통 위반 기록이 있습니다.

제한 속도가 80km/h를 초과하는 경우

그러한 위반자는 5,000 루블의 예산을 보충해야 하며 그렇지 않으면 6개월 동안 권리를 상실해야 합니다. 이것은 어려운 상황이므로 조사관이나 법원의 결정에 이의를 제기하려면 자동차 변호사의 도움을 구하는 것이 좋습니다.

반복적으로 제한 속도를 초과하면 벌금이 부과됩니다.

60km 미만의 속도 위반에 대해 이야기하는 경우 이러한 상황에 대해 행정 위반 규정에서 제공하는 금액은 동일합니다. 운전자가 제한 속도를 시속 60km 이상 위반하고 이를 교통경찰관이 기록하면 1년 동안 권리가 박탈됩니다. 자동 비디오 녹화만 있는 경우 권리가 박탈되지 않으며 향후 30일 동안 재무부에 5,000루블을 지불해야 합니다.

제한 속도를 초과하면 안되는 이유

속도 제한을 준수하는 것은 우선 운전자 자신에게 유익합니다. 이를 통해 그와 승객의 안전 수준이 향상됩니다. 사고가 발생하면 보험사로부터 보상을 보장받습니다. 예, 20km를 초과하는 것이 허용됩니다. 그러나 보험사는 허용 속도가 60인데 자동차가 80의 속도로 움직였다는 사실을 알게되면 돈을주지 않을 것입니다. 공식적으로 2017년 러시아에서 허용된 20km 제한 위반은 500루블의 벌금만 면제됩니다. 사고가 발생했고 운전자가 약간의 가속(예: 60km 대신 62km)이라도 허용한 경우 이는 그가 유죄 판결을 받게 될 것입니다.

2017년에는 러시아의 교통 법규가 더욱 엄격해질 수 있습니다. 관련 문서는 State Duma에서 검토 중이며 이미 첫 번째 읽기를 통과했습니다. 가장 중요한 것은 세 가지 위반에 대한 권리 박탈입니다. 세 번 연속으로 동일한 유형이어야 하며 완벽해야 합니다. 여기에는 시속 40km 이상의 "속도 상한선 돌파"가 포함됩니다. 기간은 1년입니다. 간단히 말해서, 운전자가 동일한 심각한 위반으로 1년에 세 번 적발되면 자동으로 운전을 계속할 수 있는 능력이 사라집니다. 이 세 가지 오류가 장기간에 걸쳐 발생한 경우에는 이러한 엄격한 처벌이 제공되지 않습니다. 또 다른 중요한 점은 검사관이 직접 녹음을 의무화한다는 것입니다. 1개, 2개 또는 3개 위반 사항 모두가 비디오 녹화기로 포착된 경우 해당 법률이 적용되지 않습니다. 2016년 말 이전에 관련 규정이 채택될 것으로 예상됩니다.

일반적인 교통 규칙 위반은 인구 밀집 지역과 고속도로에서 운전할 때 운전자가 속도 제한을 준수하지 않는 것입니다. 여러 가지 이유로 이를 허용하지 않는 운전자는 사실상 없습니다. 위반이 적발되면 교통경찰은 과속으로 벌금을 부과합니다.

교통 규칙은 속도 제한을 설정합니다.

고속도로 및 고속도로뿐만 아니라 모든 인구 밀집 지역에서 운전할 때 속도 제한을 규제합니다. 인구 밀집 지역 내에서 운전할 때 교통 법규에 따라 허용되는 속도는 60km/h입니다. 고속도로에서는 이미 최대 90km/h까지 주행이 허용됩니다. 고속도로에 합류할 때 최대 제한 속도는 110km/h입니다. 위험한 지역에서는 사고 가능성을 줄이기 위해 추가 속도 제한이 설정됩니다. 도로 표지판의 요구 사항과 허용 속도 제한을 무시하는 운전자는 종종 도로 사고의 원인이 됩니다.

허용 한도

교통 규정에 따라 운전자는 교통 흐름의 강도, 노면 상태 및 기상 조건을 고려하여 도로 구간에 설정된 제한에 해당하는 속도로 이동해야 합니다.

매년 자동차 산업이 발전하고 차량의 품질이 향상되며 결과적으로 과속이 자주 발생합니다. 그러나 도로 인프라는 자동차 산업의 발전 속도를 따라잡을 수 없습니다. 표면 교차로 부족, 도로 품질 저하 및 기타 이유로 인해 운전자는 고속 운전을 할 수 없습니다. 이러한 모든 상황으로 인해 일부 위험한 도로 구간에 이를 도입해야 합니다. 노면이 좋고 가시성이 좋으며 빠른 이동을 방해하는 상황이 없는 도로가 있습니다.

그러한 지역에 설정된 제한은 교통 흐름을 느리게 하고 운전자가 제한 속도를 위반하도록 강제합니다. 이를 초과하면 항상 위반이 되나요? 2013년에는 규정 속도를 20km 초과하면 운전자가 책임을 져야 한다는 법률 개정이 이루어졌습니다. 따라서 입법자들은 운전자가 기소되지 않아야 하는 무시할 수 있는 속도를 설정했습니다.

그러나 기뻐하지 말고 제한 속도를 초과하지 마십시오. 사고가 났을 경우, 운전자가 제한 속도를 1km/h라도 초과했음을 증명할 수 있다면 책임을 져야 합니다.

과속 - 지불

법은 다양한 옵션을 제공합니다. 과속은 특수 장치를 사용하여 비디오 카메라와 경찰에 의해 기록됩니다.

교통 규칙을 무시하고 속도 제한을 위반하는 운전자는 처벌을 받습니다. 과속으로 인해 지불해야 하는 벌금은 속도를 초과한 금액에 따라 다릅니다.

비디오 녹화 카메라: 책임의 구체적인 내용

예를 들어 제한 속도를 20km 초과하는 등의 위반 사항이 비디오 카메라에 기록되면 운전자에게 책임을 묻는 기능이 있습니다.

2014년 과속: 벌금

2013년 9월부터 시행된 교통안전 분야 개정안은 속도 제한을 준수하지 않을 경우의 처벌을 다음과 같이 변경했습니다.

제한 속도를 '약간' 초과한 운전자를 처벌하지 않기로 한 결정은 이미 운전자의 규정 위반으로 인한 교통사고 통계에 영향을 미쳤습니다. 이에 따라 2014년 1~4월 교통경찰 공식 자료에 따르면 사고 건수는 같은 기간에 비해 4.6% 증가했다. 동시에 6.4% 더 많은 사람이 사망했습니다. 이러한 상황과 관련하여 국가 두마는 10~20km/h의 도로 속도를 준수하지 않은 경우 벌금을 다시 승인할 계획이지만 인구 밀집 지역에 대해서만 적용됩니다. 예비 정보에 따르면 위반 시 운전자에게 500루블의 비용이 부과됩니다(지난 가을까지 100루블의 벌금이 부과되거나 경고가 제공되었습니다).

제한 속도를 초과하여 면허를 잃어버리셨나요?

모든 과속 위반으로 인해 운전면허가 취소되는 것은 아니라는 점을 알고 기억해야 합니다. 기본적으로 제한 속도를 위반하면 다양한 벌금이 부과되며 그 금액은 초과 금액에 비례합니다. 위반 속도가 60km/h 이상인 경우 실제로 최대 6개월 동안 권리 철회 위협을 받을 수 있습니다. 허용 속도 제한을 20km/h를 무시하고 제한 속도를 80km/h를 초과하는 속도로 운전할 경우 최소 6개월 동안 운전면허를 박탈당할 수 있습니다.

과속의 이유는 다를 수 있으므로 미리 낙담하지 마십시오. 또한, 차량 운전권 박탈에 대한 결정은 법원만이 할 수 있으며, 압류는 결정이 발효된 이후에 이루어진다.

20km/h 이상의 속도로 정지한 후 교통경찰 조사관은 위반 사항을 기록하고, 증거를 수집하고, 위반 사항에 대한 프로토콜을 작성한 후 모든 자료를 법원에 보낼 의무가 있습니다. 여기에서 모든 것이 진행되도록 놔두어서는 안되며, 결정은 귀하의 권리를 확실히 박탈하고 아쉽게도 고려되지 않을 것입니다.

위반 사항 문서화

2014년에는 과속 벌금이 엄격합니다. 그러므로 교통경찰관이 어떻게 행동해야 하는지 알아야 하며, 이것이 귀하를 보호할 것입니다.

속도 위반 사실은 품질 인증서와 도량형 테스트 통과를 확인하는 문서가 있어야 하는 특수 측정 장비에 의해 기록됩니다.

무죄추정의 원칙에 따르면 책임을 져야 할 사람이 무죄를 입증할 필요는 없다. 그러나 러시아 연방 행정법에는 도로 교통 규칙을 위반하고 위반 사항이 특수 자동 수단으로 기록되는 경우 무죄 추정이 적용되지 않는 예외가 있습니다.

교통 경찰관은 아무것도 증명할 필요가 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그는 장치의 치수를 보여 주었고 그게 전부이며 유죄가 입증되었습니다. 이 결론은 러시아 연방 행정법 위반에 관한 메모에서 나온 것입니다.

운전면허증

귀하가 범죄를 저질렀고 확립된 절차를 위반하지 않고 모든 것이 기록된 경우, 검사관에게 질문을 할 수 있으며, 그 후에 검사관은 귀하의 유죄를 증명할 의무가 있습니다. 많은 운전자가 인식하지 못하는 모든 권리가 존중되도록 실제로 행동하는 방법은 다음과 같습니다.

교통 경찰 조사관이 제한 속도를 초과했다고 보고한 후에는 장치를 확인하여 판독값을 숙지하도록 정당하게 요구할 수 있습니다. 최신 장치에는 번호판과 속도 판독값이 포함된 자동차가 명확하게 표시되어야 합니다. 그러한 데이터에 대해서는 논쟁을 벌일 수 없습니다.
범죄 기록에 사용된 장치에 대한 문서를 열람할 것을 요구합니다. 직원은 인증서와 검사 보고서를 가지고 있어야 합니다.
장치에 봉인이 있는지, 장치 번호가 제시된 문서와 일치하는지 확인하십시오.
초과량이 적으면 날씨에 주의하십시오. 가열되면 레이더 판독값이 왜곡되므로 이는 프로토콜에 반영되어야 합니다.

교통경찰관은 요구사항을 무시하고 문서 제출을 거부할 수 있습니다. 법에 따라 귀하는 이용 가능한 자료를 숙지할 권리가 있습니다. 거부 사실은 프로토콜에 반영되어야 하며, 검토를 위해 해당 장치에 대한 문서가 귀하에게 제시되지 않았다는 점에 유의해야 합니다.

필요한 서류의 사본을 제출한 경우 프로토콜에 동일한 항목을 남겨야 합니다. 이 경우 설계도는 기기의 적합성을 확인하는 문서가 아닙니다. 따라서 레이더에 대한 원본 문서 제시를 요청하십시오.

운전자는 기억해야합니다!

자동차를 운전할 때 제한 속도를 20km/h 이상 초과하면 누군가의 생명을 잃을 수 있다는 점을 항상 기억하십시오. 아예 도착하지 않는 것보다는 늦어서 늦게 도착하는 것이 낫습니다. 그 무엇도 생명을 되돌려 줄 수는 없습니다. 심지어 엄청난 양의 돈도 마찬가지입니다. 그러므로 자신과 사랑하는 사람, 주변 사람들에 대해 생각해보십시오. 법률은 매년 바뀌며 벌금은 늘거나 줄었습니다. 그러나 도로 상황은 크게 변하지 않았으며 우리가 교통 규칙 위반을 멈출 때까지 변하지 않을 것입니다.

가장 "인기 있는" 벌금의 최상위 목록을 작성하면 과속 벌금이 맨 위에 표시됩니다.

슬픈 통계에 따르면 그러한 위반의 빈도가 매년 증가하고 있습니다.

이유

그렇다면 결국 많은 사람들이 도로 교통 규칙에 대해 그토록 무책임한 이유는 무엇입니까?
몇 가지 설명이 있습니다.

1. 고속도로.

사실 속도 제한 자체는 도로의 자연 속도와 일치하지 않으며 크게 과소평가됩니다. 운전자가 단조롭고 회색인 풍경 속에서 직선 도로를 오랫동안 운전해야 하고 소위 단조로운 증후군이 발생하는 경우가 매우 자주 있습니다.

이 상태는 뇌에 대한 정보 부족, 즉 "감각적 배고픔"으로 인해 발생합니다. 바로 이때, 예를 들어 부당하게 속도를 높이려는 등 무언가를 급격하게 변경하려는 비자발적이고 저항할 수 없는 욕구가 발생합니다.

자동차의 속도가 더 약해지고 과소평가되는 것처럼 보이는 열린 공간에서도 동일한 욕구를 느낄 수 있기 때문에 가속에 대한 생각이 떠오릅니다. 법에 의존하지 않는다면, 각 운전자가 나중에 부과될 수 있는 벌금의 규모가 아니라 도로 표지판이 아닌 내면의 감정에 따라 특정 속도를 선택한다는 점에 전적으로 동의할 수 있습니다. 그 순간에는 어떤 속도가 가장 안전하고 자연스러운지.

물론, 자신의 개인적인 감정을 믿는 운전자가 항상 옳은 것은 아니지만, 그가 아직 더 잘 알고 있는 것에 대해 누구도 이의를 제기하지 않을 것입니다. 또한 운전석에 앉아 자동차를 운전하는 모든 사람은 자신의 반응 가능성을 완벽하게 이해합니다.

이런 식으로 추론하면 많은 운전자는 속도 제한이 실제 생활에서 합법적으로 구현하기가 매우 어렵 기 때문에 속도 제한을 완전히 포기하는 것이 더 논리적이며 위반자 수가 줄어들고 도로 안전 수준 자체가 높아질 것이라고 주장합니다. 변하지 않음.

1. 빠르게 운전할 때 나타나는 긍정적인 감정.

많은 사람들은 최소한의 시간 내에 빠른 속도에 도달할 때 큰 즐거움을 느낍니다. 불행하게도 많은 운전자, 특히 초보자는 자신의 능력을 과대평가하고 통제력을 잃으며 다양한 사고와 사망을 잊어버립니다.

1. 위험을 감수하는 습관이 생겼습니다.

자동차 애호가들 사이, 그리고 가장 흔히 젊은이들 사이에는 일반적으로 고속의 결과를 포함하여 모든 위험에 대해 조용하고 평화로운 태도를 취하는 특정 계층의 사람들이 있습니다.

1. 교통 규칙을 무시하는 적응.

오늘날의 현실에서는 어느 한 가지만을 탓할 수는 없습니다. 운전하는 사람이 이미 한 번 규칙을 위반하고 부상이 없으며 과속으로 인해 시간을 절약할 수 있다는 것을 깨달았다면, 그것이 사실이 아니라는 것을 이해하더라도 나중에 계속 규칙을 위반할 것입니다. 다음번에는 모든 일이 잘 풀릴 거예요.

그러나 문제는 많은 사람들이 실패 확률을 거의 무시할 수 있다고 생각하고 우리가 가장 환상적인 액션 영화에서 보았던 것과 같은 사고를 결코 당하지 않을 것이라고 진심으로 믿고 있다는 것입니다. 사람은 항상 다른 사람에게 무슨 일이 일어날 것이라고 생각하지만 자신에게는 그렇지 않을 것이라고 생각합니다. 그러면 그는 얻은 몇 초 또는 몇 분 동안 너무 높은 대가를 지불해야 합니다.

1. 자신을 과시하려는 어리석은 욕망.

젊은 남자들은 운전석 옆에 매력적인 동반자가 있고 그녀에게 자신이 할 수 있는 모든 것을 보여주고 싶은 상황에 처하는 경우가 많습니다. 불행히도 때로는 이러한 행동이 여러 사람의 생명을 동시에 위험에 빠뜨리는 경우도 있습니다.

심리적 측면.

사람은 원칙적으로 자신이 인정하는 금지 사항, 타당성 및 타당성 만 충족하는 방식으로 정신적으로 구조화되어 있습니다. 도로에 속도 제한 표지판이 있는데 운전자가 왜 이 특정 표지판이 있고 왜 그런 장소에 있는지 이해하지 못하는 경우, 그는 이를 무시할 가능성이 높습니다(물론, 예를 들어 다음과 같은 신뢰할 수 있는 정보가 있는 경우). 도로의 이 구간은 감시 카메라에 녹화되지 않거나 법 집행 담당자가 없습니다.

빠르게 운전하는 것의 위험성

분명히 고속 운전은 위험하며 그 이유는 다음과 같습니다.

자동차 엔진 섀시의 고장. 자동차가 고속으로 움직이는 동안 섀시에 오류가 발생하기 시작하면 오류가 저속에서 발생한 경우보다 결과가 더 심각해집니다.
신속하고 시기 적절하게 대응하는 능력이 둔해집니다. 운전자가 차량을 고속으로 운행할 경우 갑작스러운 요인에 대한 대응 능력이 크게 저하됩니다.

러시아 연방 도로의 속도 제한

벌금, 박탈 등의 행정처분을 받을 위험을 피하고 자신과 주변 사람들의 생명을 보호하기 위해 시내 도로 및 도로의 허용 속도 제한이 몇 킬로미터인지 알아보는 것이 도움이 될 것입니다. 도시 밖에서.

운전자가 도시 도로에서 자동차를 운전하는 경우 허용되는 속도 제한에 대한 정보를 가지고 있어야 합니다. 운전자가 규정 된 모든 규칙과 규정을 정직하게 준수한다면 저속에서 벌금이 부과되지는 않지만 법으로 정한 표준을 초과하면 이미 다양한 행정 처벌이 수반되고 운전 면허증이 박탈 될 수도 있습니다.

도시의 보행자 구역에서는 20km를 초과하지 않는 속도로 운전할 수 있으며, 특별한 표지판이 있는 경우 40km 이하, 제한 표지판이 없는 경우 60km까지 운전할 수 있습니다. 도시 간 고속도로의 이동 속도는 110km를 초과해서는 안 되며, 고속도로에 적절한 표지판이 표시된 경우 130km를 초과해서는 안 됩니다. 이 지표는 공식적으로 교통 규칙에 기록됩니다.

그러나 주행 속도를 60km(시간당)로 제한하는 것이 모든 경우에 적용되는 것은 아니며 모든 경우에 적용되는 것은 아닙니다. 도로를 따라 자동차 운전자가 속도를 50-30km로 제한하는 표지판을 만날 가능성이 높습니다.

주의해야 할 점은 다음과 같습니다.도시 내 자동차 속도에 영향을 미치는 별도의 규칙도 중요합니다. 대도시와 시외에서는 견인 중 차량 속도가 50km를 넘지 않아야 합니다.

그러나 일부 도로 표지판은 제한 속도를 50km 또는 30km로 줄이도록 강제할 뿐만 아니라 운전자에게 속도를 초과할 수 있음을 알리기도 합니다. 사람이 90km라는 표지판을 본다면 이는 도로의 일부 안전한 구간에서 차량이 규정된 제한인 60km보다 더 빠르게 주행할 수 있음을 의미합니다.

도시 외부의 자동차 이동을 고려하면 원칙적으로 30-50km의 속도보다 조금 더 빠르게 운전할 수 있습니다. 러시아에서 허용되는 최대 차량 속도는 130km입니다.

그러나 도로 표지판과 표시를 잊어서는 안 됩니다. 각 경로는 완전히 개별적이기 때문에 주어진 경로에 가장 적합한 속도를 완전히 알려줄 수 있기 때문입니다. 또한 표지판의 도움으로 어느 특정 표시를 초과한 후 운전자가 제한 속도를 초과하면 벌금이 부과되는지 확인할 수 있습니다. 주거 지역과 안뜰 지역에서는 자동차가 20km를 초과할 수 없으며 속도 증가 방향으로 허용되는 편차가 없습니다.