고정 경로 차량의 차선을 따라 택시 이동. 일반 운전자의 전용 차선 운전 허가 비용은 얼마입니까?

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소련이 붕괴된 지 25년 이상이 지났습니다. 이 기간 동안 개인 소유 자동차의 수가 몇 배로 늘어났습니다. 그러나 불행하게도 도시의 도로 용량은 변하지 않았습니다. 이러한 이유로 때때로 자동차가 몇 시간 동안 공회전을 하는 교통 체증은 대도시에서 계속해서 흔히 발생합니다.

자동차 소유자가 이 시간을 자신의 차에서 상대적으로 편안하게 보낸다면 대중교통을 이용해 도시를 이동하는 시민들은 어려움을 겪었습니다. 버스, 트롤리버스, 미니버스를 위한 특별 차선 할당이 필요한 것은 바로 이러한 상황이었습니다.

현재 인구가 백만 명이 넘는 대부분의 러시아 도시에는 이 규칙이 적용됩니다. 어떤 경우에는 이 효과적인 방법을 통해 거리의 혼잡을 크게 완화하고 상황을 완화할 수 있었습니다.

동시에 당국은 다른 차량이 이 지역을 통과할 수 없다고 분명히 결정했습니다. 한때 다른 카테고리의 차량에도 처벌이 도입되었습니다.

그러나 개인 차량이 버스 차선을 따라갈 수 있는 특정 예외가 있습니다. 이 기사에서는 2019년에 해당 위반에 대한 처벌 금액과 제재를 피할 수 있는 경우에 대해 설명합니다.

대중교통 전용차로에서 운전하면 어떤 처벌을 받게 되나요?

많은 운전자들은 삶의 특정 시점에서 교통 법규를 위반할 수밖에 없습니다. 종종 이것은 악의가 아니라 필요에 의해 수행됩니다. 그러나 법은 모든 사람에게 동일하며 이유가 무엇이든 어떤 경우에도 답변해야 한다는 것이 일반적으로 인정됩니다.

물론, 모든 상황에서 범죄 행위가 교통 경찰 조사관의 주목을 받는 것은 아닙니다. 이러한 상황으로 인해 전용 차선에서 운전하는 경우가 빈번하게 발생합니다. 그러나 적발되면 처벌을 면할 수 없다. 우선, 교통경찰관이 보고서를 작성한 후 벌금을 내야 합니다.

러시아 연방 행정법의 요구 사항에 따라 이러한 위반에 대해 다음과 같은 벌금이 부과됩니다.

버스 차선에서 열차의 첫 번째 사례-15,000 루블;
동시에 범죄가 수도 또는 상트 페테르부르크에서 발생하면 벌금이 더 커집니다-3,000;
다가오는 차선에서 운전하려고 할 때-5,000 (반복 위반-12 개월 동안 권리 박탈)

강조 표시된 차선을 인식하는 방법

관련 법규의 요구 사항에 따라 버스 도로 구간은 특별한 방식으로 할당됩니다.

교통을 금지하는 도로 표지판;
표시(단단하고 깨진 줄무늬와 문자 "A").

언제 전용차로로 이동할 수 있나요?

모든 규칙에는 예외가 있습니다. 이는 이 경우에 적용되는 오래된 진실입니다. 규범 위반이 허용되는 상황 목록이 명확하게 정의되어 있고 교통 정체를 피해야 할 필요성이 명확하게 포함되어 있지 않다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

법적인 관점에서 볼 때 교통체증은 교통안전을 문제시하는 장애물이 아니므로 자동차 소유자가 대기시간을 줄일 기회를 찾을 이유가 없다.

그러나 앞서 언급했듯이 버스 차선을 사용하는 옵션이 있습니다. 퇴실이 허가된 구역에는 점선으로 표시를 합니다. 대부분 교차로에 칠해집니다. 일반적으로 버스 차선은 일반적으로 보도에 가장 가까운 곳에 위치하므로 지정된 지역으로 가지 않고 다른 도로로 진입하는 것은 원칙적으로 불가능하기 때문에 이는 놀라운 일이 아닙니다.

우회전이 필요한 경우, 차량 소유자는 차선을 버스 차선으로 변경한 후에만 기동해야 합니다. 그렇게하지 않으면 0.5,000 루블의 벌금을 지불해야합니다.

다음은 운전자가 대중교통을 위해 할당된 지역에 있는 것에 대해 벌금이 부과되지 않는 기타 상황입니다.

아파트 건물의 골목이나 안뜰에서 주요 도로로 나가십시오.
사람을 태우거나 내리기 위해 오른쪽 보도에 정차하는 경우
특정 요일(토요일, 일요일, 공휴일).

후자의 경우 뉘앙스가 있습니다. 일부 도시에서는 토요일이 현재 휴무일로 간주되지 않습니다. 따라서 이날 할당된 공간을 사용하려는 유혹에 저항할 가치가 있습니다.

택시가 버스 전용차로에서 운전할 수 있나요?

법에 따라 택시 운전사는 특정 조건 하에서 이 도로 구간을 이용할 수 있습니다. 특히 특정 시장에서 공식적으로 운영되고 활동 유형을 나타내는 특별한 속성을 갖춘 회사가 소유한 기계만이 다음과 같은 권리를 갖습니다.

자동차 색상 – 노란색;
"체크 무늬" 표시가 측면에 적용됩니다.
지붕에 식별 램프가 있습니다.
기내에는 카운터가 있습니다.

따라서 개인 "폭격기"는 이 특권을 받지 못하며 법의 관점에서 볼 때 대중 교통이 아니기 때문에 교통 규칙 위반자로 간주됩니다.

또한 모스크바에는 택시에 대한 특별한 요구 사항도 있습니다. 자동차에는 노란색 배경으로 제작되고 대중 교통 범주에 속함을 확인하는 국가 표시가 있어야합니다.

주말

위에서 이미 보고한 바와 같이, 전용 차선에서 개인 차량의 이동을 금지하는 도입은 러시아 연방의 인구 밀집 지역에서 교통을 합리화해야 하기 때문이었습니다.

자신의 차를 운전하는지 버스를 운전하는지에 따라 이 혁신에 대해 다른 태도를 가질 수 있지만 벌금을내는 것이 결코 인생에서 가장 즐거운 것이 아니기 때문에 무시할 수 없습니다.

휴무일에는 전용 차선에서의 운전이 허용된다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 예를 들어 모스크바에서는 토요일이 그렇지 않다는 뉘앙스가 있습니다. 여기서는 공식적으로 휴무인 일요일과 공휴일에 규칙이 적용됩니다.

많은 시민들이 관심을 가지고 있습니다. 버스 전용 차선에서는 밤에 몇 시간부터 이동할 수 있습니까? 실제로 이 지역의 사용을 금지하는 규칙은 밤에도 적용되지 않습니다.

특히 많은 언론 보도에 따르면 오후 11시부터 오전 7시까지 당국이 문제의 조치를 허용할 예정이었지만, 이러한 혁신은 부적절하다고 판단된 것으로 보인다.

벌금을 절약하는 방법

벌금을 피할 수 없었다면 2019년 초부터 특정 조건에 따라 교통 검사관이 부과한 벌금의 절반만 지불하면 면할 수 있다는 점을 기억할 가치가 있습니다.

벌금을 절반으로 줄일 수 있는지 알아내는 것은 어렵지 않습니다. 다음 두 가지에 주의를 기울여야 합니다.

결의안 작성 날짜;
러시아 연방 행정법 조항.

문제는 법률이 명확하게 정의하고 있다는 것입니다. 결정이 내려진 후 20일 이내에 지불이 이루어지고 범죄에 해당하는 조항이 예외 목록에 나타나지 않는 경우 할인이 제공됩니다.

근거가 있는 상황에서는 결의안에 명시된 금액의 50%에 해당하는 벌금을 편리한 방법으로 지불하기만 하면 됩니다.

또한, 조만간 법에서 정한 할인 혜택을 받아 정부 서비스 포털에서 벌금을 납부할 수 있게 될 것으로 알려졌습니다. 이 경우 계산을 수행할 필요가 없으며 위 요구 사항을 고려하여 지불 금액이 즉시 표시됩니다.

현재 이 옵션은 State Traffic Inspectorate의 공식 웹사이트에서 사용할 수 있습니다.

이 조항에 해당하는 범죄 목록은 다음과 같습니다.

등록되지 않은 차량을 사용하는 경우
번호판 설치 요구 사항 위반
면허 없이 운전하거나 서류 없이 차량 통제권을 타인에게 양도하는 행위
불합리한 특수 신호 설치;
차량 창문에 착색제를 바르는 단계;
안전 벨트 및 어린이용 시트를 사용하지 않은 경우;
금지된 속도로 운전;
철로 횡단 규칙 위반;
교차로의 잘못된 교차점;
대중교통의 비통행, 보행자;
MTPL 보험 부족 등

대도시에는 개인 교통 차선뿐만 아니라 대중 교통 차선도 있습니다. 도시는 모든 사람을 위한 것뿐만 아니라 모든 사람을 위한 것이기 때문에 모든 것이 정확합니다. 사회의 혜택을 누리는 동시에 그것을 무시할 수는 없습니다.
실제로 2011년에만 이 도시에 대중교통 노선이 대거 등장했기 때문에 이는 모스크바에서도 새로운 일이다. 예카테린부르크, 우파, 튜멘 등 다른 대도시에도 이러한 차선이 있습니다. 이러한 차선은 대중교통 전용입니다. 누군가가 이러한 특수 차선을 따라 조종하고 이동하여 대중 교통의 특권을 이용하기로 결정한 경우, 이 경우 벌금이 부과됩니다. 우리 기사에서 이야기할 것은 바로 이러한 사건의 발전입니다.

교통규칙 중 대중교통 차선(버스, 미니버스 차선)에 대해

교통 규칙 18.2항에서 대중교통 차선에 대한 정보를 확인할 수 있습니다. 대중교통 차선을 정의하는 주요 특징은 표지판과 표시를 설치하는 것입니다. 이러한 차선은 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 표지판으로 표시됩니다.
이 표지판은 다른 차량이 대중교통 차선에서 주행하거나 정지하는 것을 금지합니다. 여객택시로 사용되는 차량과 자전거 이용자를 제외하고, 고정 노선 차량의 차선이 오른쪽에 있는 경우.
점선 표시선으로 차선이 다른 차선과 분리된 경우 회전 시 차량은 해당 차선으로 차선을 변경한 후 원하는 방향으로만 회전해야 합니다. 하차하는 승객을 위해 이 차선을 사용할 수 있지만 차선이 가장자리에 있고 차량이 경로 차량을 방해하지 않는 경우에만 허용됩니다. 즉, 버스 정류장과 동일한 규칙이 적용됩니다.
따라서 대중교통 차선 자체에 대한 간단한 교육 프로그램을 마친 후 위반에 대한 가능한 옵션과 벌금을 고려할 것입니다.

차선을 왼쪽이나 오른쪽으로 변경할 때 차선 무시에 대한 처벌(기동)

이미 언급한 바에 따르면, 대중교통 차선은 차선 변경을 위해 반드시 이용되어야 하지만, 점선 표시 형태로 다른 차선과 분리되어 있는 경우에만 가능합니다. 일반적으로 이러한 표시는 교차로 약 20m 앞에서 시작됩니다.

운전자가 대중 교통이 아닌 차선에서 방향을 바꾸면 맨 왼쪽이나 오른쪽에 있더라도 실제로 도로의 조종 및 표시 요구 사항을 위반했습니다. 결과적으로, 운전자는 러시아 연방 행정법 제1.1조 제12.14조에 따라 행정 책임을 질 수 있습니다.

따라서 대중 교통 차선을 사용하여 회전하지 않은 경우 그러한 위반으로 인해 경고 또는 500 루블의 벌금이 부과됩니다.

같은 방향으로 대중교통 차선으로 진입하면 벌금

이것이 가장 가능성이 높고 가능한 옵션입니다. 운전자가 운전을 하고 있는데 부주의나 무지로 인해 차선을 대중교통 차선으로 바꾸었다고 가정해 보겠습니다. 게다가 사진에서 말하는 것처럼 가깝습니다.

여기서는 러시아 연방 행정법 제 12.17조, 즉 러시아의 경우 1.1부, 연방에서 중요한 도시의 경우 1.2를 참고할 가치가 있습니다. 가능한 처벌에 대한 질문에 대답하는 것은 바로 그녀입니다.

이 옵션이 가장 일반적이고 가능한 것으로 간주되어야 함을 다시 한 번 반복하겠습니다. 그리고 벌금은 최종적으로 러시아 모든 도시의 경우 1,500루블, 모스크바나 상트페테르부르크의 경우 3,000루블에 달합니다.

"진입 금지" 표지판 아래 대중교통 차선에 진입하면 벌금이 부과됩니다.

어떤 경우에는 "진입 금지" 표지판으로 대중교통 차선 진입이 제한됩니다. 여기서는 러시아 연방 행정법 제 12.16조에 따라 개인 차량 운전자에게 행정 처벌이 적용된다고 생각할 수 있습니다. 즉, “출입금지(벽돌)” 표시가 있는 곳으로 들어가시면 벌금입니다. 그러나 이것은 사실이 아닙니다. 실제로 러시아 연방 행정법 제 12.16조는 경고 또는 최소 벌금을 규정하고 있지만, 러시아 연방 행정법 제 12.17조는 이미 3가지 최소 벌금을 규정하고 있습니다.

결과적으로, 러시아 연방 행정법 제 2조 4.4조에 따라 결정되었습니다.

운전자에게는 이전 단락에서 이야기한 것과 같이 더 높은 벌금이 부과됩니다.

다가오는 차량을 위해 대중교통 차선에 진입하면 벌금이 부과됩니다.

도로 중앙에 더 가까운 대중교통 차선은 운전자가 추월하는 데 사용할 수 있습니다. 종종 이러한 줄무늬는 역류 방향을 갖기도 합니다. 실제로 이러한 위반은 다가오는 차량으로 운전하는 것과 같습니다. 이 조항에 따라 위반 사항이 기록되면 위반자가 기소됩니다.
우리는 이미 "다가오는 차량으로 운전하는 경우 벌금"이라는 기사에서 이 사례에 대해 더 자세히 설명했습니다. 여기서 우리는 처벌이 러시아 연방 행정 위반법 제 12.15 조에 따라 이루어질 것이며 러시아 연방 행정 위반법 제 12.17 조에 따르지 않을 것이라는 점만 요약할 수 있습니다. 러시아 연방 행정법, 즉 4~6개월 동안 특별 권리 박탈, 최대 1년 재발(형벌 적용일로부터 1년 이내에 반복 위반) 또는 벌금 최대 5,000 루블.

대중교통 차선은 언제 이용할 수 있나요?

2012년부터 모스크바에서는 개인 차량 통행을 포함하여 주말 대중교통에 일부 차선을 사용하기로 결정했습니다. 수도의 모든 대중교통 차선이 이 규칙에 속한다고 가정해서는 안 됩니다. 첫째, 차선을 선택적으로 지정하였고, 둘째, 8.5.2 “유효시간”이라는 명확한 안내표지판을 추가로 설치하여 혁신을 이루었습니다. 이러한 안내판이 없으면 주말에도 차선을 따라 이동할 수 없습니다.
또한 대중 교통 차선은 깜박이는 조명이 켜진 특수 차량의 이동에 아무런 영향을 미치지 않고 사용될 수 있습니다.

대중교통 차선에 대한 벌금을 할인된 가격으로 납부할 수 있나요?

2016년에는 여러 기사에 따라 운전자들이 벌금을 할인된 가격으로 지불할 수 있는 기회를 얻었습니다. 이는 러시아 연방 행정법 제 32.2조에 명시되어 있습니다. 여기서 가장 중요한 것은 마감일을 준수하고 교통 경찰 데이터베이스에 나타나는 것보다 빠르지 않고 결정일로부터 20일 이내에 벌금을 지불하는 것입니다. 이 옵션은 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.14 및 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.17에 적용됩니다. 즉, 운전자가 대중교통 차선을 이용하지 않고 운전규칙을 위반하거나 통행을 위한 대중교통 차선으로 진입한 경우이다.
대중 교통을 위한 차선 진입이 다가오는 교통을 위한 차선으로 이루어진 경우, 즉 러시아 연방 행정법 제 12.15조에 따라 벌금 형태의 책임이 위협받는 경우 처음에는 가능할 것입니다. 할인된 가격으로 결제할 수 있습니다. 하지만 1년 이내에 이런 일이 다시 발생하면 할인이 더 이상 표시되지 않습니다.

“대중교통 차선을 벗어나면 벌금이 부과됩니다” 주제에 대한 질문과 답변

질문: 대중교통 차선에 진입하면 벌금이 어떻게 되나요?
대답: 운전자에게 벌금이 부과되는 상황에 따라 다릅니다. 위의 모든 특수 사례를 참조하세요. 최악의 경우 권리박탈까지 당할 수도 있다.

전용 차선과 택시 운전사가 해당 차선에서 운전할 수 있는지 여부에 대해 많은 소문과 추측이 있습니다. 운전자들은 주차 공간을 찾을 때에도 같은 질문을 합니다. 결국, 이 두 가지 위반에 대한 벌금은 엄중합니다. 이것을 함께 알아 내려고 노력합시다. 이 질문을 완전히 끝내려면.

모스크바 교통부에 따르면 귀하에게 발급된 정보는 근무일 기준 1일 이내에 CAFAP(교통 분야 행정 위반 자동 기록 센터)로 전송됩니다. 그리고 이것은 사실인 것 같습니다. 결국 모스크바에서는 4년 넘게 노란색으로 칠해진 자동차에 대해서만 허가가 발급되었습니다.

모스크바 정부와 특별 협정을 맺은 다른 지역의 택시 운전사들도 전용 차선으로 이동할 수 있다. 나는 모스크바 지역 정부와 그러한 합의가 있다는 것을 확실히 알고 있습니다. 따라서 모스크바 지역 면허를 취득하면 모스크바 전용 도로에서 운전할 수 있습니다.

택시 순위

특별한 표지판이 보이면 이곳에 안전하게 주차하시면 됩니다. 주차는 무료입니다. 하지만 다음 사항을 지참해야 합니다.

유효한 라이센스
유효한 운송장
지붕에 택시 랜턴
자동차 측면의 체커

언제든지 확인하실 수 있습니다. 그리고 이 포인트 중 적어도 하나라도 없으면 행복하지 않을 것입니다.

벌금으로부터 자신을 최대한 보호하는 방법

귀하의 자동차가 자동차 부서의 데이터베이스에 확실히 있고 실제로 라이센스가 부여되었는지 확인하십시오. 가짜가 많이 있습니다. 따라서 라이센스를 취득할 수 있는 신뢰할 수 있는 사람이나 회사를 선택하십시오. 택시 표지판을 붙이고 측면에 체커를 그리는 것을 잊지 마십시오.

데이터센터에 따르면 모든 차량은 3단계에 걸쳐 점검된다. 먼저 자동 모드입니다. 자동점검을 통과하지 못하면 데이터센터 직원이 차량에 면허가 있는지, 택시 표지판이 있는지 확인한다. 이전 2단계에서 결과가 나오지 않으면 교통 경찰은 여러 데이터베이스에서 각 차량을 수동으로 확인하여 라이센스가 있는지 확인합니다. 아무데도 발견되지 않으면 벌금이 부과됩니다.

교통 경찰에 와서 벌금 취소를 요구하면 경찰이 당신을 쫓아낼 가능성이 높습니다. 오늘날 결정에 대한 항소는 CAFAP를 통해서만 이루어집니다.

법원에 가면 그 차가 택시라는 것을 증명해야 합니다. 따라서 지붕의 택시 표시와 측면의 체커를 잊지 마십시오. 그렇지 않으면 귀하가 실제로 택시 운전사로 일하고 있음을 증명하는 것이 매우 어려울 것입니다.

도시 내 도로에서 대중교통의 원활한 이동을 위해 운전자는 "버스 차선"이라고 부르는 특별 차선을 할당합니다. 대문자 A로 표시되어 있으며 1.23.1로 표시하여 강조 표시합니다. 별도의 차선 덕분에 공공차량은 교통체증에 갇히지 않고 자유롭게 이동할 수 있다. 다른 차량을 운전하는 운전자의 경우 도로가 더 좁아져서 교통 체증에 많이 서지 않고 더 오래 서 있어야 합니다.

어떤 경우에 전용차로를 이용할 수 있나요?

규칙 18.2항에 따르면, 전용 차선으로 진입하는 비대중 교통의 가능성에 대한 주요 조건은 간헐적인 표시 형태의 분리가 존재한다는 것입니다. 가장자리에 실선이 있거나 어떤 종류의 표시도 없는 경우 규칙에 따라 어떤 경우에도 해당 선으로 운전하는 것이 금지됩니다. 그러나 운전자가 진입해야 하는 상황이 있습니다. 이는 적절한 방향으로 회전하는 기동이며 차선에 끊어진 표시선이 있어야 합니다.

또한, 운전자는 승객의 탑승 또는 하차를 위해 오른쪽 가장자리에 정차할 때 대중 교통 차선에 간헐적으로 표시선이 있고 차선을 방해하지 않는 한 진입할 권리가 있습니다(단, 진입해서는 안 됩니다). 버스와 무궤도전차의 이동. 다른 경우에는 운전자가 할당된 차선에 진입할 때 규칙을 위반하게 됩니다.

중고차에 ERA-GLONAS를 의무적으로 설치하는 것에 관한 스캔들 소식 ().
실제로 ERA-GLONASS가 없는 자동차 수입은 금지되지 않습니다. 모든 자동차를 국내로 수입할 수 있습니다. 그러나 모든 사람이 성공적으로 운영할 수 있는 것은 아닙니다.

전용차로 진입 관련 논란 사례

대중교통 차선은 버스, 무궤도전차, 미니버스 등의 주요 교통 흐름을 분리하기 위해 만들어졌습니다. 대도시에서는 교통량이 상당히 많아 표시가 지워지거나 누락됩니다. 운전자는 교통 규칙을 위반하지 않고 지정된 차선으로 진입해야 하는 경우가 많습니다. 일반적으로 다음 상황이 가장 자주 어려움을 야기합니다.

1. 주말에는 전용차로를 주행한다. 적절한 표시(8.5.2 "유효 시간" 표시)가 표시된 경우 주말이나 공휴일에 전용 차선에서 운전하는 것이 모든 차량에 허용될 수 있습니다. 그 외의 경우에는 대중교통이 아닌 경우 "버스" 차선에 진입하는 것이 금지됩니다.

2. 야간에도 버스전용차로 주행이 가능한가요? 적절한 도로 표시(또는 표시 부족)로 인해 차량이 "버스" 차선에 진입하는 것이 금지된 경우 어떤 상황에서도 해당 차선을 따라 운전하는 것이 금지됩니다. 이 규칙은 적절한 표지판이 설치되지 않는 한 하루 중 언제든지 적용됩니다.

3. 택시가 전용차선으로 운행이 가능한가요? 18.2항에 따라 승객 및 수하물 운송 허가를 받은 택시를 포함한 모든 차량에 대해 차체 색상, 등록 번호 및 허가를 발급한 러시아 연방 주체에 관계없이 대중 교통 차선에서의 이동이 허용됩니다. 모스크바 택시 운전사에게는 특별한 요구 사항이 있습니다. 전용 차선에서 운전하려면 차량에 적절한 장비를 갖추고 도색해야 하며 노란색 번호판도 있어야 합니다.

4. 전용 차선에서 승객의 하차. 운전자는 대중 교통을 방해하지 않고 간헐적으로 표시선이 있는 경우 "버스" 차선에 진입하거나 오른쪽 가장자리에 정차하여 승객을 내리거나 태울 권리가 있습니다(그러나해서는 안 됩니다). 표시(또는 표시 부족)로 인해 추월하는 "버스" 차선에 진입하는 것이 금지된 경우 해당 도로 구간의 규칙을 위반하지 않고는 승객을 내릴 수 없습니다.

대중교통 차선으로 운전하면 벌금 2016

대중교통 차선의 교통에 대한 전체 정보는 규칙 18.2항에서 확인할 수 있습니다. 이는 도로 표시 및 표지판 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14에 의해 결정되며, 차선이 오른쪽에 있는 경우 택시와 자전거 이용자를 제외하고 차선에서 모든 차량의 이동 및 정지를 금지합니다. 도로.

행정법 위반 조항은 다음 위반 사항과 그에 따른 벌금을 규정합니다.

차선을 오른쪽이나 왼쪽으로 변경할 때 차선을 무시합니다. "버스" 차선에는 점선으로 표시된 구분선이 있으며 교차로에서 20m 떨어진 곳에서 시작됩니다. 운전자가 대중교통 차선(왼쪽 또는 오른쪽) 밖에서 방향을 틀면 운전 및 표시 규칙을 위반한 것이며, 이에 대해 12.14조 1.1항에 따라 500루블의 벌금이 부과됩니다.
다가오는 대중교통 차선으로 운전합니다. 따라서 다가오는 차량이 있는 "버스" 차선은 때때로 운전자가 추월하기 위해 사용합니다. 이러한 위반은 다가오는 차선으로 운전하는 것과 동일하며 조항에 따라 최대 6개월 동안 권리 박탈을 당하고, 재발할 경우 1년 동안 권리 박탈 또는 최대 5,000루블의 벌금을 부과받을 수 있습니다. 행정범죄법 12.15.
제12.17조에 따르면 "버스" 차선에 장애물을 만들면 1,500루블의 행정적 책임이 부과됩니다.
Art에 따르면 "진입 금지" 표지판(벽돌) 아래 지정된 차선에 진입하면 500루블의 벌금이 부과됩니다. 12.16.
대중교통 차선에 주차하면 운전자에게 1,500루블의 벌금이 부과됩니다. (모스크바와 상트페테르부르크의 경우 3,000). 또한 차량을 강제로 보낼 수도 있습니다.

차량 운전자는 전용 차선에 표시가 있는 경우 회전 또는 방향 전환 조작 중에 해당 차선을 따라 이동하는 것이 차량의 특정 궤적을 가정하고 조작 위반으로 인해 교통 경찰 조사관의 경고를 받거나 벌금이 부과될 수 있다는 점을 기억해야 합니다. 500루블. 차선에 진입하거나 같은 방향으로 이동하는 것은 벌금으로만 처벌받을 수 있으며, 이러한 경우 교통 경찰관이 운전자의 면허를 박탈하려는 시도는 불법입니다.

전용 차선을 따라 공공 차량의 이동

대중교통에는 2개의 도로 그룹이 있습니다.

다른 교통을 위해 하나 이상의 추월 차선과 경계를 이루는 전용 차선입니다.
일방 통행 도로는 아니지만 일방 통행 도로와 유사한 주요 흐름을 향한 차선입니다. 일반 차량으로 운전하면 표시가 없더라도 운전자가 면허를 박탈당할 위험이 있습니다.

전용 차선은 버스, 트롤리버스, 택시, 자전거 이용자가 방해받지 않고 통행할 수 있도록 설계되었습니다. 파선 형태의 표시로 인접 차선과 분리되면 대중교통이 진입할 수 있어 다른 차량에 비해 기동 공간이 더 넓습니다.

버스 및 미니버스의 도로는 교통 규칙 18.2항에 규정되어 있습니다. 대중교통을 위해 설계되었습니다. 버스 차선은 "A"로 표시되어 있습니다. 정지 지점은 지그재그 선으로 표시됩니다.

버스의 도로는 연속적이고 간헐적입니다. 운전자는 미니버스 택시 전용 차선에 진입하여 조종을 수행할 수 있습니다.

18. 노선 차량의 우선순위

18.2. 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 표지판이 표시된 고정 노선 차량용 차선이 있는 도로에서 다른 차량의 이동 및 정지(스쿨 버스 및 여객 택시로 사용되는 차량은 제외) 자전거 이용자)은 금지됩니다. - 노선 차량의 차선이 오른쪽에 있는 경우) 이 차선에 있습니다.

이 차선이 점선 표시선으로 나머지 도로와 분리되어 있는 경우 차량은 회전할 때 해당 차선으로 변경해야 합니다. 또한 도로에 진입할 때나 도로 오른쪽 가장자리에서 승객을 승하차할 때 이 차선에 진입하는 것도 허용됩니다. 단, 이것이 경로 차량을 방해하지 않는 경우에 한합니다.

버스 전용차로에서 올바르게 운전하는 방법은 무엇입니까? 비디오 보기:

파선 차선에 진입한 후 자동차와 트럭 운전자는 다음을 수행합니다.

회전 시 차선 변경.
도로에서 운전 가능.
승객을 기내로 탑승시킵니다.

버스의 도로 주행 및 노선 초과 운전에 대한 벌금 부과

교통법규를 위반하여 차선에 진입한 운전자는 다음과 같은 처벌을 받습니다.

전용차로에서 운전하면 운전자에게 부과되는 벌금은 얼마입니까? 비디오 보기:

차선을 이탈한 운전자에 대한 처벌:

운전할 때 1,000 루블 지불 영수증이 발행됩니다.
모스크바 또는 상트페테르부르크의 교통 경찰관이 위반 사항을 기록하면 벌금 비용이 3배 증가합니다.
규칙은 기동을 허용합니다. 이를 수행할 때 올바른 궤적이 수행되어야 합니다. 이를 준수하지 않을 경우 운전자에게 최소 500루블의 지불금이 지급됩니다.

중요한! 버스전용차로를 포함한 교통법규를 위반하면 같은 방향으로 운전할 때 벌금이 부과됩니다.

이 경우 교통경찰관이 최소한의 기간 동안 운전면허를 박탈하려고 한다면 이는 운전자의 권리를 침해하는 것입니다.

금전적인 벌금을 지불할 때 50% 할인 혜택을 받을 수 있습니다. 이를 위해서는 수령일로부터 20일 이내에 결제를 완료해야 합니다.