페르디난드 마젤란의 이름을 딴 지리적 개체. 마젤란과 최초의 세계일주

페르디난드 마젤란(Fernand de Magalhães)- 자신의 배 "빅토리아"를 타고 지구를 일주한 포르투갈(스페인) 항해사이며, 공식 역사에 따르면 그는 최초로 그렇게 했습니다. 한 해협은 그의 이름을 따서 명명되기도 했습니다.
그래서 페르디난드 마젤란은 최초로 지구를 일주한 최초의 탐험대를 지휘한 사람이었습니다. 당신이 이해해야 할 한 가지는 공식 버전과 출처만이 이전에 탐험이 있었을 수도 있다는 것입니다. 그러나 역사적으로 확인된 유일한 세계 여행은 페르디난드 마젤란(Ferdinand Magellan)이었습니다.
세계일주 원정은 수년에 걸쳐 준비되었으며 1519년 9월 20일 마젤란이 이끄는 5척의 배와 256명의 인원으로 구성된 함대가 산루카르 데 바라메다(과달키비르 강 하구) 항구를 떠나 이동했다. 남아메리카를 향해 나아가고 11월 29일 비행대는 브라질 해안에 도착했습니다.
1521년 3월 6일, 비행대는 현재 미국에 속해 있는 마리아나 제도에서 가장 큰 섬인 괌 섬을 보았고, 그 옆에는 지구상에서 가장 깊은 곳인 마리아나 해구가 있습니다. 그 당시 섬에는 이미 사람이 거주하고 있었습니다. 섬에 마젤란이 존재했다는 사실을 자세히 기술하는 것은 의미가 없습니다. 그들은 이야기의 대부분이 허구라고 말합니다.
다음은 오늘날의 필리핀으로, 1521년 4월 7일 소함대가 필리핀 세부항에 입항했습니다.
4월 27일, 필리핀 막탄 섬에서 마젤란은 필리핀 반군에 의해 사망했습니다.
다음은 Moluccas와 향신료 구매 가능성이었습니다.
Juan Sebastian Elcano가 이끄는 배 "Victoria"만이 다시 돌아 왔고, 어렵게 희망봉을 돌고 두 달 동안 아프리카 해안을 따라 북서쪽으로 곧바로 스페인으로 항해했습니다.
그리고 1522년 9월 6일, “빅토리아”호는 마침내 스페인에 도착하여 세비야에 도착했습니다. 유일하게 남은 배에는 18명의 승무원이 생존해 있었습니다. 나중에 1525년에 트리니다드호의 선원 55명 중 4명이 스페인으로 끌려갔습니다. 그런 다음 지난 7월 포르투갈의 카보베르데 제도에서 강제 정차 중 포르투갈군에 체포된 빅토리아호의 승무원들이 몸값을 받고 반환되었습니다.

그리고 역사가들의 이야기에 따르면 마젤란의 여행 목적은 진부하고 단순했습니다. 그는 발견자가되거나 전 세계를 여행하는 최초의 사람이되기를 원하지 않았고 단순히 후추, 계피 및 기타 자라는 향신료를 찾으러갔습니다. 태평양의 몰루카스 제도.
그러나이 문제에 대한 더 합리적인 추론이 있습니다. 당시 청동은 가치가 있었고 주석 없이는 얻을 수 없었기 때문에 페르디난드 마젤란이 낚시를하러갔습니다. 그는 몰루카 제도뿐만 아니라 해안의 해변 모래에 주석이 있는 말레이시아로도 항해했습니다. 예멘과 싱가포르에도 주석광석이 있었습니다. 따라서 다른 버전의 역사가에 따르면 이러한 여행 이유는 예를 들어 향신료보다 더 합리적이었습니다.

1519~1522년 페르디난드 마젤란의 세계 일주 항해 지도

페르디난드 마젤란의 배 "빅토리아"의 현대적 복제품

페르디난드 마젤란의 여정에 관한 최고의 전통을 담은 BBC 다큐멘터리

피

발보아가 남해를 발견한 후, 스페인 사람들은 카리브 해에 포르투갈 선박이 나타나는 것을 매우 의심하게 되었습니다. 섬의 스페인 당국. 1512년 말 히스파니올라(아이티)는 페르디난드 왕으로부터 "존재하지 않는 해협을 감시"하고 모든 배를 탈취하라는 명령을 받았습니다. 이 명령의 첫 번째 사상자는 포르투갈 선장이었습니다. 이스테반 프로이스 1512년 남아메리카 북부 해안에서 노예 사냥을 시작했습니다. 그의 범선은 수리가 필요했고 그는 Hispaniola 해안에 접근하기로 결정했습니다. 여기서 그는 즉시 체포되어 팀 전체와 함께 감옥에 갇혔습니다.

이미 우리에게 친숙한 Joao Lizboa의 지휘하에 Froish와 함께하는 또 다른 캐러 벨은 사라지고 안전하게 마데이라에 도달했습니다. 그런 다음 그는 두려움 없이 스페인의 카디스 항구에 들어가 브라질우드 화물을 팔았습니다. 항구나 마데이라에서 그는 아우크스부르크에서 발행되는 작은 신문의 “특파원”과 인터뷰를 했습니다.

스페인 사람들이 프로이슈(Froisch)와 리즈보아(Lizboa)의 항해에 대해 알고 있었는지 말하기는 어렵지만, 1514년 남해 발견 소식을 접한 페르디난드(Ferdinand) 왕이 바다를 수색하기 위해 세 척의 함대를 보내기로 결정한 것은 확실하다. 좁은.

그는 Juan Diaz Solis를 사령관으로 임명했으며, 그는 1512년에 (Amerigo Vespucci 이후) 카스티야의 주요 조종사가 되었습니다. 솔리스는 1515년 10월 8일 이전에 항해했지만 그가 남미 대륙에 닿은 곳과 브라질 해안을 따라 남서쪽 35°S로 이동하는지는 알려지지 않았습니다. w. 새로운 "신선한 바다"에 도달했습니다.

솔리스는 1516년 2월 중순 해안에 상륙했고 그곳에서 인디언들에 의해 살해되었습니다. 그의 소함대 중 두 척이 같은 해 9월 스페인으로 돌아왔습니다. 나중에 마젤란은 두 강의 공통 하구를 Rio de Solis(16세기 중반부터 La Plata)로 명명했습니다. 마젤란의 프로젝트와 그의 탐험 구성안에 가난한 포르투갈 귀족이 1505년부터 1511년까지 인도와 말라카 정복에 참여했습니다.페르디난드 마젤란 -그 사람들은 그를 그렇게 부릅니다. 그의 진짜 이름은 Magalhães입니다.그는 1480년경, 1509년과 1511년에 포르투갈에서 태어났습니다. 포르투갈 선박은 말라카에 도착했으며 S. Morison에 따르면 "Spice Islands"(Ambon Island)까지 도달했습니다. 1512~1515년 그는 북아프리카에서 싸웠고 그곳에서 부상을 입었습니다. 고국으로 돌아온 그는 왕에게 승진을 요청했지만 거절당했습니다. 모욕을 당한 마젤란은 스페인으로 떠나 포르투갈 천문학자와 동업하게 되었습니다.루이 팔레이로

예상 수입의 상당 부분을 스스로 협상 한 왕실 고문과의 오랜 협상 끝에 포르투갈의 양보 끝에 그들과 계약이 체결되었습니다. Charles I는 5 척의 선박을 장비하고 원정대에 2 척의 보급품을 공급하기로 약속했습니다. 연령. 항해하기 전에 Faleiro는 기업을 포기했고 의심 할 여지없이 전체 사건의 영혼 인 Magellan이 원정대의 유일한 리더가되었습니다. 그는 트리니다드(100톤)호에 제독의 깃발을 게양했습니다. 스페인 사람들은 나머지 선박 "San Antonio"(120톤)의 선장으로 임명되었습니다.후안 카르타헤나 , 원정대의 왕실 통제관의 권한도 받았습니다. "콘셉시온"(90t) -가스파르 케자다 ;"빅토리아"(85t) - 루이스 멘도사및 "산티아고"(75t) - 후안 세라노. 전체 소함대의 직원 수는 293명이었고, 또 다른 26명의 프리랜서 승무원이 승선했으며 그 중에는 젊은 이탈리아인도 있었습니다.

안토니오 피가페타 , 원정대의 미래 역사가. 그는 선원도 지리학자도 아니었기 때문에 보조 항해사인 프란시스코 알보(Francisco Albo)가 트리니다드호에 보관한 선박 일지의 항목은 매우 중요한 1차 자료입니다. 국제 팀이 세계 최초의 항해를 시작했습니다. 포르투갈인과 스페인인 외에도 10개 이상의 국적을 대표하는 사람들이 포함되었습니다..

9월 26일 소함대는 카나리아 제도에 접근했고, 11월 29일에는 남위 8° 근처의 브라질 해안에 도달했습니다. sh., 12월 13일 - Guanabara Bay, 12월 26일 - La Plata. 탐험대의 항해사는 당시 최고였습니다. 위도를 결정하는 동시에 이미 알려진 대륙 부분의 지도를 조정했습니다. 따라서 Cape Cabo Frio는 정의에 따르면 남쪽 25°에 위치하지 않습니다. sh., 그리고 23° S에서. w. - 오류는 실제 위치에서 2km 미만이었습니다. Solis 위성의 보고서를 믿지 않은 Magellan은 약 한 달 동안 La Plata의 저지대 은행을 모두 탐험했습니다. Lizboa와 Solis가 시작한 Pampa의 평평한 영토를 계속 발견하면서 그는 Santiago를 Paraná 위로 보냈고 물론 남해로가는 통로를 찾지 못했습니다. 더 나아가 알려지지 않은 인구 밀도가 낮은 땅이 펼쳐졌습니다. 그리고 1520년 2월 2일, 찾기 힘든 해협의 입구를 놓칠까 두려워 마젤란은 닻을 내리고 낮에만 가능한 한 해안에 가깝게 이동하고 저녁에는 멈추라는 명령을 받았습니다. 2월 13일 그가 발견한 바이아 블랑카(Bahia Blanca)의 큰 만에 정박하는 동안 소함대는 무서운 뇌우를 견뎌냈고, 그 동안 세인트 엘모(St. Elmo)의 불빛이 배의 돛대에 나타났습니다. 2월 24일, 마젤란은 또 다른 큰 만인 산 마기아스(San Magias)를 발견하고 자신이 식별한 발데즈 반도를 둥글게 하여 푸에르토 산 마티아스(Puerto San Matias)라고 명명한 작은 항구에서 하룻밤을 피했습니다(우리 지도에서는 ​​남위 43°의 골포 누에보 만). . 남쪽, 강 어귀 근처.

추부트(Chubut)는 2월 27일 소함대에서 엄청나게 밀집된 펭귄과 남방코끼리물범을 발견했습니다. 식량을 보충하기 위해 마젤란은 배를 해안으로 보냈으나 예상치 못한 돌풍으로 배는 넓은 바다로 던져졌습니다. 해안에 남아 있던 선원들은 추위로 죽지 않기 위해 죽은 동물의 시체로 몸을 가렸습니다. "조달자"를 모은 마젤란은 남쪽으로 이동하여 폭풍에 쫓기고 또 다른 만인 산 호르헤(San Jorge)를 탐험한 다음 좁은 만(남위 48° 근처의 리오 데세아도 강 하구)에서 폭풍우가 몰아치는 6일을 보냈습니다. 3월 31일, 겨울이 다가오자 그는 산 줄리안 만(남위 49도)에서 겨울을 보내기로 결정했다. 네 척의 배가 만에 들어갔고 트리니다드는 만 입구에 정박했습니다. 스페인 장교들은 마젤란에게 "왕의 지시를 따르도록" 강요하고 싶었습니다. 즉, 희망봉으로 방향을 바꾸고 동쪽 경로를 통해 몰루카 제도로 가는 것이었습니다. 그날 밤 폭동이 시작되었습니다.빅토리아 호의 여러 선원과 함께 제독의 배에 대한 협상을 위해 선장을 초대합니다. 그는 거절했고 알과실은 그의 목에 단검을 꽂았고 한 선원이 그를 끝냈습니다. 마젤란의 처남인 포르투갈의 두아르테 바르보사(Duarte Barbosa)는 즉시 빅토리아호를 점령하고 선장으로 임명되었습니다. 이제 반군은 배 두 척만 가지고 있었고 그들이 탈영하는 것을 막기 위해 위에서 언급했듯이 신중한 제독은 만 출구에서 미리 편리한 위치를 차지했습니다. 샌안토니오호는 바다에 침입하려 했으나 트리니다드호의 일제 사격을 받은 선원들은 장교들을 묶어 항복했다. 콘셉시온에서도 같은 일이 일어났습니다. 마젤란은 반군 대장들을 가혹하게 대했습니다. 그는 케사다의 머리를 자르고 멘도사의 시체를 4등분하고 카르타헤나를 공모자 사제와 함께 황량한 해안에 착륙시키라고 명령했지만 나머지 반군은 살려 두었습니다.

5월 초 제독은 정찰을 위해 세라노를 산티아고 남쪽으로 보냈으나 5월 3일 배는 강 근처의 바위에 추락했습니다. 산타크루즈(남위 50°)와 선원들은 간신히 탈출에 성공했습니다(수병 1명이 사망).

Magellan은 Serrano를 Concepción의 주장으로 옮겼습니다. 키가 매우 큰 인디언들이 겨울철 장소에 접근했습니다. 그들은 파타고니아(스페인어로 "patagon"은 큰 발을 의미)라고 불렸으며, 이후 그들의 나라는 파타고니아라고 불렸습니다. Pigafetta는 Patagonians를 실제 거인으로 과장되게 묘사했습니다. 이 부족의 이름은 테우엘키(Tehuelchi)입니다. 높은 후드와 모카신이 달린 과나코 가죽으로 만든 망토는 실제보다 키가 더 커졌습니다. 1891년 말 측정에 따르면 인디언의 키는 183~193cm였습니다. 8월 24일, 소함대는 산 줄리안 만(San Julian Bay)을 떠나 산타 크루즈(Santa Cruz) 어귀에 도착했고, 그곳에서 10월 중순까지 머물며 봄이 오기를 기다렸습니다. 10월 18일 소함대는 파타고니아 해안을 따라 남쪽으로 이동하여 이 지역(남위 50~52° 사이)에 넓은 바이아 그란데 만을 형성했습니다. 바다로 가기 전에 마젤란은 선장들에게 남쪽으로 75번 해협을 찾지 못하면 남해로 가는 통로를 찾아 동쪽으로 향할 것이라고 말했습니다. sh., 즉 그는 자신이 "파타고니아 해협"의 존재를 의심했지만 마지막 기회까지 사업을 계속하고 싶었습니다. 서쪽으로 이어지는 만이나 해협은 1520년 10월 21일 남위 52° 너머에서 발견되었습니다. 마젤란이 약 3.5,000km(남위 34도에서 52° 사이)에 대해 이전에 알려지지 않았던 남아메리카의 대서양 연안을 발견한 후의 위도입니다.

Cape Dev (Cabo Virgenes)를 돌고 제독은 서쪽의 넓은 바다에 접근할 수 있는지 알아보기 위해 두 척의 배를 앞으로 보냈습니다. 밤에는 폭풍이 일어나 이틀 동안 지속되었습니다. 파견 된 배는 죽음의 위험에 처해 있었지만 가장 어려운 순간에 좁은 해협을 발견하고 앞으로 돌진하여 비교적 넓은 만에 있음을 발견했습니다. 그들은 계속해서 또 다른 해협을 보았고 그 뒤에는 새롭고 더 넓은만이 열렸습니다.

젊은 카를 1세, 스페인 왕(나중에 카를 5세 황제), 페르난도와 이사벨라의 손자

그런 다음 두 배의 선장 인 Mishkita와 Serrano는 돌아와서 마젤란에게 남해로 이어지는 통로를 발견했다고보고하기로 결정했습니다. “...우리는 이 두 척의 배가 바람에 펄럭이는 깃발을 들고 전속력으로 우리에게 다가오는 것을 보았습니다. 우리에게 가까이 다가오자... 그들은 총을 쏘며 시끄럽게 우리를 맞이하기 시작했습니다.” 그러나 남해까지는 아직 멀었습니다. 마젤란은 섬 근처에 두 개의 수로가 보일 때까지 며칠 동안 좁은 해협을 통해 남쪽으로 걸어갔습니다. Dawson: 하나는 남동쪽에 있고 다른 하나는 남서쪽에 있습니다.

"Trinidad"와 "Victoria"는 남서쪽 수로로 들어가 그곳에 정박하여 4일 동안 기다렸다가 다른 두 척의 배에 합류하기 위해 다시 돌아왔지만 "Concepcion"만 거기에 있었습니다. 남동쪽에서는 막다른 골목에 도달했습니다. Inutil Bay에서 -그리고 돌아섰습니다. 샌안토니오는 또 다른 막다른 골목에 부딪혔습니다. 돌아오는 길에 소함대가 제자리에 있는 것을 찾지 못한 채 장교들은 부상을 입고 미쉬키타를 족쇄로 묶었고 1521년 3월 말 스페인으로 돌아왔습니다.탈영병들은 자신들을 정당화하기 위해 마젤란을 반역죄로 고발했고 그들은 믿었습니다. 미쉬키타는 체포되었고 마젤란의 가족은 정부 혜택을 박탈당했습니다. 그의 아내와 두 자녀는 곧 가난하게 죽었습니다. 그러나 제독은 샌안토니오호가 어떤 상황에서 사라졌는지 알지 못했다.

그래서 마젤란은 1520년 11월 28일에 해협을 떠나 바다로 나가 나머지 세 척의 배를 먼저 북쪽으로 이끌고 차가운 고위도를 빠르게 떠나 바위 해안에서 약 100km 떨어진 곳에 머물려고 했습니다. 12월 1일 타이타오 반도(남위 47°) 근처를 통과한 후 배는 본토에서 멀어졌습니다. 12월 5일 최대 거리는 300km였습니다. 12월 12일부터 15일까지 마젤란은 다시 남위 40°와 38°30"의 해안에 아주 가까이 다가갔습니다. 즉, 그는 파타고니아 코르디예라와 마인 코르디예라의 남쪽 부분이라는 세 지점 이상의 높은 산을 보았습니다. 모카섬(38 ° 30 "S)에서 배는 북서쪽으로 방향을 바꾸었고 12월 21일에는 30 ° S에 있었습니다. w. 80°W. d., -서북서쪽으로.

물론 마젤란이 해협에서 북쪽으로 15일 동안 항해하는 동안 1500km가 넘는 남아메리카 해안을 발견했다고 말할 수는 없지만 적어도 위도 범위가 53°15인치에서 38°30까지라는 사실은 증명했습니다. " S . w. 대륙의 서해안은 거의 자오선 방향을 가지고 있습니다.

“...우리는...광활한 태평양 바다 속으로 뛰어들었습니다. 3개월 20일 동안 우리는 신선한 음식을 전혀 먹지 못했습니다. 크래커를 먹었는데 더 이상 크래커가 아니고 크래커 가루에 벌레가 섞여 있었는데... 쥐 오줌 냄새가 강하게 났어요. 우리는 여러 날 동안 썩어가던 노란 물을 마셨습니다. 마당을 덮어 소가죽도 먹었는데... 4~5일 정도 바닷물에 담갔다가 뜨거운 숯 위에 몇 분간 올려서 먹었어요. 우리는 톱밥을 자주 먹었습니다.

쥐는 개당 0.5두캇에 팔렸지만 그 가격으로도 구할 수 없었습니다.”(Pigafetta) 거의 모든 사람이 괴혈병에 시달렸습니다. 브라질인과 파타고니아인 "거인"을 포함해 19명이 사망했습니다. 다행히 날씨는 항상 좋았습니다. 그래서 마젤란은 바다를 태평양이라고 불렀습니다.

태평양을 건너는 마젤란 소함대는 최소 17,000km를 항해했으며, 대부분은 수많은 작은 섬들이 흩어져 있는 남부 폴리네시아와 미크로네시아 해역에 있었습니다. 이 전체 기간 동안 선원들이 "새와 나무만 발견한 두 개의 무인도"만을 만났다는 것은 놀라운 일입니다. Albo의 기록에 따르면, 1521년 1월 24일에 발견된 첫 번째(San Pablo)는 16° 15"에 위치하고, 두 번째(Tivurones, 즉 "Sharks", 2월 4일)는 10° 40" S에 위치합니다. w. 마젤란과 알보는 그 당시에는 위도를 매우 정확하게 결정했지만, 16세기에 경도가 정확하게 계산된 이후였습니다. 말할 필요도 없이, 우리 지도에 있는 어떤 섬과도 이 섬들을 확실하게 식별하는 것은 불가능합니다. San Pablo는 Tuamotu 군도의 북동쪽 섬 중 하나이고 Tivurones는 남부 라인 섬(중앙 폴리네시아) 중 하나일 가능성이 높습니다.

이 부분에서 마젤란은 "과학적"으로 분류될 수 있는 최초의 바다 깊이 측정을 수행했습니다. 그는 수백 길의 연결된 여섯 개의 선의 도움으로 바닥에 도달할 수 없었고 바다의 가장 깊은 부분을 발견했다는 결론에 도달했습니다.

역사가들은 왜 마젤란이 적도를 넘어 북위 10°를 넘어갔는지 의아해하고 있습니다. w. - 그는 몰루카 제도가 적도에 있다는 것을 알고 있었습니다. 하지만 그곳은 이미 스페인 사람들에게 알려진 남해가 있는 곳입니다. 아마도 마젤란은 그것이 정말로 새로 발견된 바다의 일부인지 확인하고 싶었을 것입니다. 1521년 3월 6일, 마침내 서쪽에 두 개의 사람이 사는 섬이 나타났습니다(마리아나 제도의 최남단인 괌과 로타). 평균대를 갖춘 수십 척의 보트가 낯선 사람들을 만나러 나왔습니다.그들은 야자나무 잎으로 만든 삼각형의 “라틴” 돛을 이용해 항해했습니다. 괌(13°30" N)에는 피부색이 검고 체격이 건장하며 벌거벗은 주민들이 살고 있습니다.

여성들은 "종이처럼 얇은 껍질로 만든 좁은 띠"인 들보를 입었습니다.

1521년 3월 15일, 서쪽으로 약 2,000km를 더 여행한 선원들은 바다에서 산이 솟아오르는 것을 보았습니다. 사마르(Samar)는 나중에 필리핀이라고 불리는 동아시아 섬 그룹입니다. 마젤란은 정박할 장소를 헛되이 찾았습니다. 섬의 바위 해안은 단 한 번의 기회도 제공하지 않았습니다. 배는 약간 남쪽으로 이동하여 섬의 남쪽 끝 근처에 있는 시아르가오(Siargao) 섬으로 이동했습니다. Samar (10 ° 45 "N)에서 밤을 보냈습니다. 마젤란이 남미에서 필리핀까지 이동 한 경로의 길이는 당시지도에 표시된 거리보다 몇 배 더 컸습니다. 사실, 마젤란은 아메리카와 열대 아시아 사이에 대서양보다 훨씬 넓은 거대한 바다가 있다는 것을 증명했습니다. 대서양에서 남해로 이어지는 통로의 발견과 이 바다를 통한 마젤란의 항해는 지리학의 진정한 혁명. 지구 표면의 대부분은 육지가 아니라 바다로 이루어져 있으며 단일 세계 해양의 존재가 입증되었습니다.

마젤란은 조심스럽게 3월 17일 시아르가오에서 무인도 호몬콘으로 이동했다. 서쪽 바다는 우리 시대에 유명해졌습니다. 1944년 10월 24~26일에 미국 해군이 이곳에서 일본 함대를 격파했습니다. 결과적으로 미국인들은 Fr.를 제외한 모든 필리핀 섬을 점령했습니다. 루손.빅 아일랜드 남쪽에 위치. 사마르는 물을 비축하고 사람들에게 휴식을 제공합니다. 이웃 섬 주민들은 과일, 코코넛, 야자주를 스페인 사람들에게 전달했습니다. 그들은 “이 지역에는 섬이 많다”고 보고했습니다. 마젤란은 이 군도를 산 라자로(San Lazaro)라고 명명했습니다. 스페인 사람들은 지역 장로로부터 금 귀걸이와 팔찌, 비단으로 수놓은 면직물, 금으로 장식된 날카로운 무기를 보았습니다. 일주일 후 소 함대는 남서쪽으로 이동하여 약 멈췄습니다. 리마사와(10°N, 125°E, 레이테섬 남쪽). 보트가 트리니다드에 접근했습니다. 그리고 마젤란의 노예인 말레이인 엔리케가 그의 모국어로 노 젓는 사람들에게 소리쳤을 때 그들은 즉시 그를 이해했습니다. 몇 시간 후, 사람들을 태운 두 척의 대형 보트가 지역 통치자와 함께 도착했고 엔리케는 그들에게 자유롭게 자신을 설명했습니다. 마젤란은 자신이 말레이어가 널리 퍼져 있는 구세계의 지역, 즉 "향신료 섬"이나 그 섬들 사이에서 멀지 않은 곳에 있다는 것이 분명해졌습니다.

섬의 통치자는 선박과 동행하는 마젤란 조종사를 세부의 대규모 무역항으로 보냈습니다. Albo의 일지와 Pigafetta에는 레이테, 보홀, 세부 등 유럽인을 위한 새로운 섬 이름이 나타납니다. 서유럽 역사가들은 오랫동안 아시아 선원들이 방문했지만 마젤란과 그의 동료들은 이것을 필리핀의 발견이라고 부릅니다. 도자기 접시 등의 상품이 있습니다. 세부에서 그들은 진정한 '문명화된' 세계의 질서를 만났습니다. 라자(통치자)는 수수료를 지불할 것을 요구하면서 시작했습니다. 마젤란은 지불을 거부했지만 자신이 스페인 왕의 가신임을 인정하면 우정과 군사 지원을 제공했습니다. 세부의 통치자는 그 제안을 받아들였고 일주일 후에는 그의 가족과 수백 명의 신민과 함께 세례를 받았습니다. Pigafetta에 따르면 곧 “이 섬의 모든 주민과 다른 섬의 일부 주민”이 침례를 받았습니다. 약. 세부에서 그는 군도의 다른 섬에 대한 정보를 제공한 여러 아랍 상인과 이야기를 나누었습니다. 그 결과 처음으로 Luzon, Mindanao 및 Sulu와 같은 이름이 약간의 왜곡과 함께 지리적 사용에 들어갔습니다.

새로운 기독교인의 후원자로서 마젤란은 세부 시 맞은편에 위치한 막탄 섬 통치자들의 내부 전쟁에 개입했습니다. 1521년 4월 27일 밤, 그는 60명의 사람들과 함께 배를 타고 그곳으로 갔으나 암초 때문에 해안에 가까이 다가갈 수 없었다. 마젤란은 석궁병과 총사를 배에 남겨두고 50명과 함께 섬으로 건너갔습니다. 그곳 마을 근처에는 세 개의 분리대가 그들을 기다리고 공격했습니다. 보트가 그들에게 발사를 시작했지만 그러한 거리에 있는 화살과 머스켓 총알조차도 공격자의 나무 방패를 관통할 수 없었습니다. 마젤란은 마을에 불을 지르라고 명령했습니다. 이에 막타니아인들은 분노하여 낯선 사람들에게 화살과 돌을 쏟아 붓고 그들에게 창을 던지기 시작했습니다. “...우리 사람들은 선장과 함께 남아 있던 6~8명을 제외하고는 즉시 도망쳤습니다... 선장을 알아보고 많은 사람들이 그를 공격했지만... 그는 여전히 굳건히 버텼습니다. 검을 뽑으려고 하다가 반만 뽑았는데 팔에 부상을 입었습니다... [공격자 중] 한 명이 왼쪽 다리에 부상을 입었습니다... 선장은 엎드려 쓰러졌고, 그들은 그를 던졌습니다. .. 창으로 그리고 단검으로 그를 때리기 시작했습니다. 그들이 파괴될 때까지... 우리의 빛, 우리의 기쁨... 그는 우리가 모두 배에 탈 수 있었는지 확인하기 위해 계속 돌아섰습니다.”(Pigafetta). 마젤란 외에도 스페인 사람 8명과 동맹 섬 주민 4명이 사망했습니다. 선원들 중에는 부상자가 많았습니다. “신은 포르투갈인들에게 살 수 있는 아주 작은 나라를 주셨고, 온 세상은 죽을 땅을 주셨다.”라는 옛 속담이 확증되었습니다.

마젤란이 죽은 후 D. Barbosa와 X. Serrano가 소함대의 선장으로 선출되었습니다.

배가 곧 떠날 것이라는 사실을 알고 새로 세례받은 세부의 통치자는 동료들을 작별 잔치에 초대했습니다. Barbosa와 Serrano를 포함한 24 명의 선원이 초대를 수락하고 해변으로 갔지만 G. Espinosa와 Concepción 조종사 포르투갈 인 Joao Lopes Carvalho가 악을 의심하고 돌아 왔습니다. 해안에서 비명과 비명을 듣고 그들은 배들에게 해안에 더 가까이 다가가 도시를 향해 총을 발사하라고 명령했습니다. 이때 스페인 사람들은 세라노가 셔츠만 입고 부상을 입은 것을 보았습니다. 그는 총격을 중단하라고 소리쳤습니다. 그렇지 않으면 그는 죽을 것이고 말레이어 번역가 엔리케를 제외하고 그의 모든 동료들이 죽임을 당할 것입니다. 그는 몸값을 요구했지만 Corvalho는 보트가 해안에 접근하는 것을 금지했습니다. "...그리고 그는 목표를 가지고 이것을 했습니다."라고 Pigafetta는 썼습니다. "그래서 그들만이 배의 주인으로 남을 수 있었습니다. 그리고 후안 세라노(Juan Serrano)가 울면서 너무 빨리 돛을 올리지 말아 달라고 애원했다는 사실에도 불구하고... 우리는 즉시 떠났습니다.” 즉시 Carvalho가 원정대의 수장으로 선포되었고 Espinosa는 ​​Victoria의 선장으로 선출되었습니다. 배에는 115명이 남았고, 그 중 상당수가 병자였습니다. 그런 승무원으로 세 척의 배를 관리하는 것이 어려웠 기 때문에 낡은 콘셉 시온은 세부 섬과 보홀 섬 사이의 해협에서 불에 탔습니다.

해협을 떠나 "빅토리아"와 "트리니다드"는 "에티오피아처럼 사람들이 흑인인" 섬을 통과했습니다(필리핀 네그리토스에 대한 최초의 언급). 스페인 사람들은 이 섬을 네그로스(Negros)라고 명명했습니다. 민다나오에서는 북서쪽에 위치한 큰 섬에 대해 처음 들었다.

Pigafetta는 빅토리아의 한 달 간의 체류를 생산적으로 활용했습니다. 그는 7월 거의 한 달 동안 브루나이 술탄의 손님으로 보냈으며 Fr.에 대한 신뢰할 수 있는 최초의 정보를 수집했습니다.

칼리만탄: “이 섬은 너무 커서 프라우(말라야 선박)로 한 바퀴 도는 데 3개월이 걸릴 것입니다.” 9월 7일, 스페인군은 칼리만탄 북서쪽 해안을 따라 항해를 시작했습니다.우회하는 동안 Pigafetta는 바위 봉우리를 보고 "성 베드로 산"이라는 이름을 붙였습니다. 이것은 말레이 군도의 가장 높은 지점인 키나발루(4101m)입니다. 그리고 북쪽 끝에 도달 한 후 그들은 거의 한 달 반 동안 작은 섬 근처에 서서 음식과 장작을 비축했습니다. 그들은 몰루카 제도로 가는 길을 알고 있던 말레이 선원과 함께 쓰레기를 포획하는 데 성공했습니다. 카르발류는 "왕의 칙령을 따르지 않았다"는 이유로 곧 해임되었고 에스피노사는 제독으로 선출되었습니다. Concepción의 전 보조 항해사였던 바스크인이 Victoria호의 선장이 되었습니다.후안 세바스티안 엘카노

, 그렇지 않으면 - del Cano. 10월 26일 술라웨시 해에서 선박들은 마젤란 해협을 떠난 후 첫 번째 폭풍을 견뎌냈습니다. 11월 8일, 말레이 선원이 배를 이끌고 섬의 향신료 시장으로 향했습니다. 몰루카스 제도 중 가장 큰 섬인 할마헤라(Halmahera)의 서쪽 해안에 있는 티도레(Tidore).

여기서 스페인 사람들은 계피, 육두구, 정향 등 향신료를 저렴하게 구입했습니다. 트리니다드는 수리가 필요했고, 완료되면 Espinosa는 ​​동쪽으로 파나마 만으로 가고 Elcano는 희망봉 주변의 서쪽 경로를 통해 Victoria를 고향으로 데려가기로 결정했습니다.

인도양의 이 부분을 먼저 통과한 엘카노는 “남부” 대륙이 남위 40°에 도달하지 않는다는 것을 증명했습니다. w. 인도양의 알려지지 않은 넓은 바다를 통과하는 동안 배의 승무원은 말레이인 4명을 포함해 35명으로 줄어들었습니다. 담수와 식량 공급을 보충하기 위해 정차 한 포르투갈에 속한 카보 베르데 제도에서 선원들은 어느 날 서쪽에서 땅을 돌아 다니며 "잃어버린"것으로 밝혀졌습니다. 이 "손실"에 대해 빅토리아 승무원의 모든 살아남은 구성원은 공개적인 회개라는 굴욕적인 처벌을 받았습니다. 교회의 관점에서 볼 때 이러한 "과실"은 잘못된 금식 준수로 이어졌습니다. 이 사실은 마젤란과 그의 동료들의 항해 중에 처음 나타난 그날의 "손실"에 대한 흥미로운 사실에 대한 자연스러운 설명의 가능성조차 제시하기를 거부했던 성직자들의 무지를 생생하게 보여줍니다.여기 산티아고 근처에서는 12명의 스페인인과 1명의 말레이인이 뒤쳐져 동부 경로를 통해 몰루카스에 도달한 혐의로 체포되었습니다. 1522년 9월 6일, 도중에 다른 선원을 잃은 빅토리아호는 과달키비르 어귀에 도달하여 1081일 만에 역사상 최초의 일주 항해를 완료했습니다.

마젤란의 5척의 배 중 단 1척만이 지구를 일주했고, 265명의 승무원 중 18척만이 집으로 돌아왔습니다(승선한 말레이인은 3명이었습니다). 산트구(Santngu)에서 체포된 선원 13명은 나중에 집에 도착했고, 찰스 ​​1세의 요청에 따라 포르투갈인들이 석방했습니다.그러나 빅토리아는 원정 비용을 충당하는 것보다 더 많은 향신료를 판매했으며 스페인은 마리아나 제도와 필리핀 제도에 대한 "최초 발견 권리"를 얻었고 몰루카 제도에 대한 소유권을 주장했습니다.

마젤란은 세계 일주를 통해 아메리카와 아시아 사이에 가장 넓은 바다가 뻗어 있음을 증명하고 단일한 세계 해양의 존재를 확립했습니다. 마젤란은 구형 모양에 대한 실질적인 증거를 제공함으로써 우리 행성의 모양에 대한 논쟁을 영원히 종식시켰습니다. 그 덕분에 과학자들은 마침내 추측이 아닌 반박할 수 없는 데이터를 바탕으로 지구의 실제 크기를 확립할 수 있는 기회를 얻었습니다.

트리니다드호의 수리에는 3개월 이상이 걸렸고, 그녀는 에스피노사(항해사)의 지휘 하에 티도레에서 출항했습니다. 리온 판칼도) 1522년 4월 6일에만 53명의 승무원과 거의 50톤에 달하는 향신료 화물을 실었습니다. 섬의 북쪽 끝을 돌았습니다. Espinosa의 Halmahera는 즉시 파나마를 향해 동쪽으로 향했습니다. 그러나 역풍이 불어와 그는 곧 북쪽으로 방향을 틀 수밖에 없었다. 5월 초에 그는 손소롤 제도(북위 5°, 캐롤라인 산맥의 서쪽 끝)와 북위 12~20°를 발견했습니다. w. - 마리아나 그룹의 다른 섬 14개. 그들 중 하나에서 아마도 Fr. 원주민인 Agrikhan(19° N)이 탑승했습니다. 동풍, 폭풍우, 추위에 맞서 에스피노사는 6월 11일 북위 43°에 도달했습니다. w. 이제 우리는 배가 동쪽으로 얼마나 멀리 이동했는지 추측할 수 있을 뿐입니다. 아마도 스페인 사람들은 동쪽으로 150°에서 160° 사이에 있었을 것입니다. d. 12일 동안의 폭풍, 나쁜 음식, 약점으로 인해 선원들은 되돌아갈 수밖에 없었습니다. 이때 팀의 절반 이상이 굶주림과 괴혈병으로 사망했습니다. 8월 22일 돌아오는 길에 에스피노사는 북위 20°의 마우그(Maug)를 포함하여 북쪽 마리아나 제도 여러 곳을 더 발견했습니다. sh., 1522년 10월 20일경 몰루카스로 돌아왔습니다. 마우그에서 탈영한 선원 곤잘로 비고나중에 보트를 타고 Fr. 원주민의 도움으로 괌. 이런 식으로 마우그와 괌 사이의 거의 모든 중요한 섬에 대해 알게 된 그는 800km 이상 뻗어 있는 마리아나 산맥의 발견을 완료했습니다.

한편, 1522년 5월 중순, 포르투갈 군 소함대가 몰루카스 제도에 접근했습니다. 안토니오 브리토. 군도를 점령하고 포르투갈 독점 위반을 방지하는 임무를 수행하면서 그는 섬에 요새를 건설했습니다. 테르나테. 10월 말에 유럽 선박이 Moluccas 근처에 있다는 소식을 접한 Brito는 이를 포획하라는 명령과 함께 3척의 선박을 보냈고 그들은 트리니다드호를 22명이 탑승한 Ternate로 데려왔습니다. 브리투는 화물을 압수하고 항해 장비, 해도, 그리고 의심할 바 없이 선박의 항해 일지를 빼앗았습니다. 이것은 마젤란의 원정 경로, 그의 죽음 및 후속 사건에 대한 포르투갈인의 인식을 설명하고 브리토는 그가 붙잡은 선원들의 "열정으로"심문을 통해 추가 정보를 받았습니다. 4년의 투옥 끝에 트리니다드 선원 중 단 4명만이 살아남았고 1526년에 곤잘로 에스피노사를 포함해 스페인으로 돌아와 역시 일주 항해를 마쳤습니다.

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대중적인 믿음과는 달리, 페르디난드 마젤란은 매우 열심히 노력했지만 개인적으로 세계 일주를 하지 않았습니다. 게다가 그는 세계일주를 목표로 삼지도 않았다. Fernand는 의도적으로 16세기의 금인 향신료를 쫓았으며 다른 모든 것에는 관심이 없었습니다. 그는 최단 경로로 그들에게 가고 싶었고 그의 의견으로는 미국으로 향하는 방향이 바로 그것이었습니다.

처음에 Fernand는 포르투갈인의 관심을 끌려고 노력했습니다. 주요 주장은 값싼 향신료가 많은 Moluccas였습니다. 마젤란은 그곳을 두 번 방문했고 이 비행의 상업적 이점에 대해 직접 알고 있었으며 새로 발견된 미국에서 그들에게 갈 것을 제안했습니다. 그러나 포르투갈 왕은 모험에 참여하지 않고 위험하기는 하지만 대서양과 인도양을 통과하는 고전적인 경로를 계속 사용하기로 결정했습니다. Fernand는 더 수용적인 왕을 찾아 스페인으로갔습니다.

스페인 사람은 바다 개의 주장을 받아들이고 원정대를 준비하기 위해 앞서 나갔습니다. 1519년 9월 20일 - 페르디난드 마젤란(Ferdinand Magellan)이 이끄는 세계 일주 레가타가 시작된 역사적 날짜 - 5척의 배와 256명의 사람들로 구성된 소함대가 산루카르 데 바라메다(Sanlúcar de Barrameda) 항구를 떠났습니다.

도슨섬에서는 해협이 두 개의 수로로 나뉘고 마젤란은 다시 소함대를 분리합니다. "San Antonio"와 "Concepcion"은 남동쪽으로 이동하고 나머지 두 배는 휴식을 취하고 보트는 남서쪽으로 이동합니다. 3일 후 배가 돌아왔고 선원들은 넓은 바다를 보았다고 보고했습니다. 곧 Conpeción이 돌아오지만 샌안토니오에서는 소식이 없습니다. 1520년 11월 28일, 마젤란의 배들이 출항했습니다. 해협을 건너는 데 38일이 걸렸습니다. 수년 동안 마젤란은 배 한 척도 잃지 않고 해협을 통과한 유일한 선장으로 남을 것입니다.

마젤란은 해협을 나와 15일 동안 북쪽으로 걸어가서 남위 38°에 도달하여 북서쪽으로 방향을 틀었고, 1520년 12월 21일 남위 30°에 도달하여 북서쪽으로 방향을 틀었습니다. 소함대는 태평양을 횡단하여 최소 17,000km를 이동했습니다. 그러한 전환에 대비하지 못한 원정대는 엄청난 어려움을 겪었습니다.

항해 중에 원정대는 위도 10°C에 도달했습니다. 그녀가 목표로 삼고 있던 Moluccas의 눈에 띄게 북쪽에 있다는 것이 밝혀졌습니다. 아마도 마젤란은 발보아가 발견한 남해가 이 바다의 일부인지 확인하고 싶었을 수도 있고, 아니면 그의 난타당한 탐험으로 인해 비참하게 끝날 포르투갈인과의 만남을 두려워했을 수도 있습니다. 1521년 1월 24일, 선원들은 투아모투 군도에서 무인도를 발견했습니다. 착륙이 불가능했습니다. 10일 후에 또 다른 섬이 발견되었습니다(라인 군도에서). 착륙에도 실패했지만 원정대는 상어를 잡아서 먹이로 삼았습니다.

1521년 3월 6일, 소함대는 마리아나 제도 그룹에서 괌 섬을 발견했습니다. 그것은 사람이 거주했습니다. 배는 소함대를 둘러싸고 무역이 시작되었습니다. 지역 주민들이 배에서 손에 넣을 수 있는 모든 것을 훔치고 있다는 것이 곧 분명해졌습니다. 그들이 배를 훔쳤을 때 유럽인들은 참을 수 없었습니다. 그들은 섬에 상륙하여 섬 주민들의 마을을 불태워 7명이 사망했습니다. 그 후 그들은 배를 타고 신선한 음식을 먹었습니다. 이 섬은 Thieves' Islands(Landrones)라고 불렸습니다. 소함대가 떠나자 지역 주민들은 배를 타고 돌을 던지며 추격했지만 별다른 성과를 거두지 못했다.

며칠 후, 스페인 사람들은 마젤란이 성 나사로 군도라고 불렀던 필리핀 제도에 도착한 최초의 유럽인이 되었습니다. 새로운 충돌을 두려워한 그는 무인도를 찾습니다. 3월 17일, 스페인군이 호몬콤 섬에 상륙했습니다. 태평양 횡단이 끝났습니다. 모든 환자가 이송되는 Homonkhom 섬에 의무실이 설치되었습니다. 신선한 음식은 선원들을 신속하게 치료했고 소함대는 섬들 사이를 여행하기 시작했습니다. 그중 한 곳에서는 수마트라에서 태어난 마젤란의 노예 엔리케가 그의 언어를 사용하는 사람들을 만났습니다. 원이 닫혀 있습니다. 처음으로 인간은 지구 주위를 걸었습니다.

1521년 4월 7일, 원정대는 같은 이름의 섬에 있는 세부 항구에 입항했습니다. 그곳은 문명화되었고 심지어 유럽인들로부터 무역 관세를 징수하려고 시도했습니다. 스페인 사람들은 지불을 거부했고, 우연히 도시에 있던 무슬림 상인이 라자에게 유럽인들과 싸우지 말라고 충고했고 그 요구는 철회되었습니다.

활발한 거래가 시작되었습니다. 섬 주민들은 금과 식량을 철 제품과 쉽게 교환했습니다. 스페인 사람들과 그들의 무기의 힘에 감명을 받은 섬의 통치자인 라자 후마본은 스페인 왕의 보호 아래 항복하기로 동의하고 곧 카를로스라는 이름으로 세례를 받습니다. 그와 그의 가족, 귀족의 많은 대표자 및 일반 섬 주민들이 세례를 받았습니다. 새로운 Carlos-Humabon을 후원하는 Magellan은 가능한 한 많은 지역 통치자를 그의 통치하에 두려고 노력했습니다.

막탄 섬의 지도자 중 한 명인 라푸라푸(실라풀라푸)는 새로운 질서에 반대했으며 후마본의 통치에 굴복하지 않으려고 했습니다. 마젤란은 그를 상대로 군사 원정을 조직했습니다. 그는 지역 주민들에게 스페인의 힘을 명확하게 보여주고 싶었습니다. 전투는 준비되지 않은 것으로 판명되었습니다. 얕은 곳으로 인해 선박과 보트는 상륙군을 효과적으로 지원할 수 있을 만큼 가까이 접근할 수 없었습니다. 유럽인들이 세부에 있는 동안 지역 주민들은 유럽 무기와 그 약점을 연구할 기회를 가졌습니다. 그들은 유럽인들이 조준하는 것을 허용하지 않고 빠르게 움직이고 보호되지 않은 다리로 선원들을 공격했습니다. 스페인군이 후퇴하기 시작하자 마젤란은 전사했다.

이 패배로 유럽인 9명이 사망했지만 명예에 대한 피해는 엄청났습니다. 또한 경험이 풍부한 리더의 상실이 즉시 느껴졌습니다. 원정대를 이끌었던 후안 세란(Juan Serran)과 두아르테 바르보사(Duarte Barbosa)는 라푸라푸에게 마젤란 시신의 대가를 요구하는 협상을 시작했으나 라푸라푸는 어떤 경우에도 시신을 넘겨주지 않겠다고 답했다. 협상의 실패는 스페인 사람들의 명성을 완전히 훼손했으며 곧 그들의 동맹 인 Humabon은 그들을 저녁 식사에 유인하고 학살을 자행하여 거의 모든 지휘관을 포함하여 수십 명이 사망했습니다. 배는 급히 항해해야했습니다. 거의 거기에서 소 함대는 Moluccas에 도달하는 데 몇 달을 보냈습니다.

그곳에서 향신료를 구입했고 원정대는 돌아오는 길로 출발해야 ​​했습니다. 섬에서 스페인 사람들은 포르투갈 왕이 마젤란을 탈영병으로 선언했기 때문에 그의 배가 포획되었다는 사실을 알게되었습니다. 배는 낡았습니다. Concepcion은 이전에 승무원에 의해 버려지고 불에 탔습니다. 남은 배는 두 척뿐이었다. "트리니다드"는 수리되어 파나마의 스페인 소유물로 동쪽으로 갔고 "빅토리아"는 아프리카를 우회하여 서쪽으로갔습니다. "트리니다드"는 역풍에 휘말려 강제로 몰루카 제도로 돌아가 포르투갈군에게 포로가 되었습니다. 그의 승무원 대부분은 인도에서 고된 노동으로 사망했습니다.

Juan Sebastian Elcano의 지휘하에 Victoria는 경로를 계속했습니다. 승무원은 다수의 말레이 섬 주민들로 보충되었습니다 (거의 모두가 도로에서 사망했습니다). 배에는 곧 식량이 떨어지기 시작했고(Pigafetta는 자신의 메모에 다음과 같이 기록했습니다. "쌀과 물 외에는 음식이 남지 않았습니다. 소금 부족으로 인해 모든 육류 제품이 상했습니다.") 선원 중 일부는 다음과 같이 요구하기 시작했습니다. 선장은 포르투갈 소유의 모잠비크 왕관을 향해 나아가고 포르투갈의 손에 항복합니다. 그러나 대부분의 선원과 Elcano 선장은 어떤 대가를 치르더라도 스페인으로 항해하기로 결정했습니다. "빅토리아"는 희망봉을 간신히 돌았고 그 후 두 달 동안 쉬지 않고 아프리카 해안을 따라 북서쪽으로 갔다.

1522년 7월 9일, 지친 선원을 태운 낡은 선박이 포르투갈령 카보베르데 제도에 접근했습니다. 식수와 식량이 극도로 부족해 여기서 멈추지 않을 수 없었다. 그러나 음식을 구하러 간 13명을 체포한 후 빅토리아호는 재빨리 움직였습니다.

1522년 9월 6일 빅토리아호는 스페인에 도착하여 마젤란 소함대 중 세비야로 승리를 거두고 돌아온 유일한 선박이 되었습니다. 배에는 18명의 생존자가 있었습니다. 나중에 1525년에 트리니다드호의 선원 55명 중 4명이 스페인으로 끌려갔습니다. 또한 카보베르데 섬에 강제 정차하는 동안 포르투갈에 의해 포로로 잡힌 빅토리아 승무원도 포르투갈 포로에서 구속되었습니다.

빅토리아가 가져온 화물 판매로 원정 비용을 모두 충당했을 뿐만 아니라 선박 5척 중 4척이 사망했음에도 불구하고 상당한 이익을 얻었습니다. Moluccas의 소유권에 대해 포르투갈 왕은 그들이 스페인에 속한다고 믿고 350,000 금 두캇이라는 엄청난 금액에 구입했습니다. 1523년에는 제국 비서 막시밀리안 트란실바누스의 여행 보고서가 출판되었고, 이어서 원정대 참가자 중 한 명인 베네치아 안토니오 피가페타의 자세한 회고록이 출판되었습니다.

마젤란(포르투갈 인) 마갈레스, 스페인어 마가야네스) Fernand (1480 년 봄, 포르투갈 Vila Real 지방의 Sabrosa 지역-1521 년 4 월 27 일, 필리핀 막탄 섬), 포르투갈 항해사, 그의 탐험은 세계 최초의 일주 항해를 수행했습니다. 남미 대서양 연안의 일부를 발견한 사람, 대서양에서 태평양으로의 통로, 그가 처음 건너간 곳. 마젤란은 단일 세계 해양의 존재를 증명했으며 지구의 구형에 대한 실질적인 증거를 제공했습니다.

경력의 시작

가난하지만 고귀한 귀족 마젤란은 1492~1504년 포르투갈 여왕의 수행원 시종으로 일했습니다. 그는 천문학, 항해 및 우주학을 공부했습니다. 1505~13년에 그는 아랍인, 인디언, 무어인과의 해전에 참가하여 용감한 전사임을 입증하여 선장 직급을 받았습니다. 거짓 비난으로 인해 그는 더 이상의 승진을 거부당했고, 사임한 후 마젤란은 1517년 스페인으로 이주했습니다. 찰스 1세의 보좌관이 된 그는 세계 일주 계획을 제안했고 많은 협상 끝에 받아들여졌습니다.

대서양과 태평양 사이의 해협 개통

1519년 9월 20일, "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepcion", "Victoria" 등 5척의 소형 선박이 265명의 승무원을 태운 채 바다로 나갔습니다. 대서양을 횡단할 때 마젤란은 신호 시스템을 사용했으며, 그의 소함대의 다양한 유형의 선박은 결코 분리되지 않았습니다. 12월 말에 그는 라 플라타에 도착하여 약 한 달 동안만을 탐험했지만 남해로 가는 통로를 찾지 못했습니다. 1520년 2월 2일, 마젤란은 해협 입구를 놓치지 않기 위해 낮에만 이동하면서 남미 대서양 연안을 따라 남하했다. 그는 3월 31일 남위 49°에 있는 편리한 만에서 겨울을 보내기 위해 정착했습니다. 그날 밤, 세 척의 배에서 반란이 시작되었고, 곧 마젤란에 의해 잔인하게 진압되었습니다. 봄에 정찰을 위해 파견 된 산티아고 배는 바위에 추락했지만 승무원은 구출되었습니다. 10월 21일, 그들은 나중에 마젤란의 이름을 따서 명명된 좁고 구불구불한 해협에 들어갔습니다. 해협 남쪽 해안에서 선원들은 불의 불빛을 보았습니다. 마젤란은 이 땅을 티에라 델 푸에고(Tierra del Fuego)라고 불렀습니다. 한 달 남짓 후 3 척의 배가 해협 (550km)을 건넜고 4 번째 배 "샌 안토니오"는 버려져 스페인으로 돌아 왔고, 그곳에서 선장은 마젤란을 왕에 대한 반역죄로 비난하며 비방했습니다.

최초의 태평양 횡단

11월 28일, 마젤란은 남은 세 척의 배와 함께 그들이 발견한 해협을 따라 남쪽에서 미국을 돌며 미지의 바다에 진입했습니다. 다행히 날씨는 계속 좋았고 마젤란은 바다를 태평양이라고 불렀습니다. 사람들이 벌레가 섞인 마른 먼지를 먹고, 썩은 물을 마시고, 소가죽, 톱밥, 배 쥐를 먹으면서 매우 어려운 항해가 거의 4개월 동안 계속되었습니다. 기아와 괴혈병이 시작되었고 많은 사람들이 사망했습니다. 마젤란은 비록 키가 작았지만 뛰어난 체력과 자신감으로 구별되었습니다. 바다를 건너 그는 최소 17,000km를 여행했지만 투아모투 군도에 하나, 라인 그룹에 있는 섬 두 개만 만났습니다. 그는 또한 마리아나 그룹의 괌과 로타라는 두 개의 사람이 거주하는 섬을 발견했습니다. 3월 15일 원정대는 대규모 필리핀 군도에 접근했습니다. 무기의 도움으로 결단력 있고 용감한 마젤란은 세부 섬의 통치자를 스페인 왕에게 복종하도록 강요했습니다.

마젤란의 죽음과 세계일주 탐험의 종말

마젤란은 자신이 세례를 준 원주민의 수호성인으로서 내부 전쟁에 개입했고 막탄 섬 근처에서 전투를 벌이다 사망했습니다. 세부의 통치자는 일부 승무원을 환송 잔치에 ​​초대하고 손님을 배신하고 공격하여 24명을 살해했습니다. 세 척의 배에는 115명밖에 남지 않았습니다. 사람이 충분하지 않아 Concepcion 배는 불태워져야 했습니다. 4개월 동안 배들은 향신료 섬을 찾아 헤매었습니다. Tidore 섬에서 스페인 사람들은 값싼 정향, 육두구 등을 많이 사서 분리되었습니다. Juan Elcano 선장과 함께 Victoria 호는 아프리카 서쪽으로 이동했고 수리가 필요한 Trinidad 호는 뒤에 남아있었습니다. 포르투갈과의 만남을 두려워한 Elcano 선장은 일반적인 경로보다 훨씬 남쪽에 머물 렀습니다. 그는 인도양의 중앙 부분을 통과한 최초의 사람이었으며 암스테르담 섬(남위 38° 근처)만 발견하여 "남부" 대륙은 이 위도에 도달하지 않는다는 것을 증명했습니다. 1522년 9월 6일, 18명을 태운 "빅토리아"호는 1081일 동안의 "세계일주" 여행을 마쳤습니다. 나중에 빅토리아 선원 12명이 더 돌아왔고, 1526년에는 트리니다드에서 5명이 돌아왔습니다. 가져온 향신료의 판매는 탐험의 모든 비용을 충당하는 것보다 더 많았습니다.

탐험가이자 인간으로서의 마젤란

그리하여 지구의 구형을 입증한 최초의 세계 일주가 끝났습니다. 유럽인들은 처음으로 가장 큰 바다인 태평양을 건너 대서양에서 통로를 열었습니다. 원정대는 다음과 같은 사실을 발견했습니다. 대부분의지구 표면은 콜럼버스와 그의 동시대 사람들이 생각했던 것처럼 땅이 아니라 바다로 이루어져 있습니다. 호전적이고 허영심이 강한 마젤란은 많은 상처를 입었고 그 중 하나는 그를 절름발이로 만들었습니다. 그의 아들은 1521년에 사망했다. 사산아를 낳은 그의 아내는 1522년 3월에 사망했다. 역사학자이자 탐험대원인 안토니오 피파세타가 묘사한 해협과 두 성단(대마젤란운과 소마젤란운)은 다음과 같다. 마젤란의 이름을 따서 명명되었습니다. S. Zweig의 소설 "마젤란"(1938)은 마젤란의 운명과 그의 대담한 업적에 헌정되었습니다.

지리학 분야의 마젤란에 관한 보고서에는 흥미로운 사실이 추가될 수 있습니다. 마젤란에 관한 메시지에는 많은 교육 정보가 포함되어 있습니다.

마젤란에 대한 보고

포르투갈어와 스페인어 항해자이자 발견자.

발견 전 여행자의 삶

1. F. 마젤란은 1480년 포르투갈의 도시 사브로사에서 태어났습니다.
2. 12세 때 소년은 포르투갈 여왕의 시종으로 봉사할 기회를 얻었습니다. 그래서 1492년부터 1504년까지 그는 왕실의 수행원으로 일하면서 교육을 받았습니다. 그는 포르투갈이 다른 나라들과 경제적 관계를 발전시키고 그들의 발전을 위해 새로운 무역로를 여는 것이 얼마나 중요한지 배웠습니다.

15세기와 16세기에는 스페인과 포르투갈 사이에 땅을 차지하고 새로운 해로를 개척하기 위한 치열한 경쟁이 벌어졌습니다. 승자는 새로운 영토와 주제뿐만 아니라 다른 국가와 무역할 수 있는 더 많은 기회도 얻었습니다. 향신료 무역으로 인해 인도 및 몰루카스(당시에는 향신료 섬으로 불림)와의 경제 및 무역 관계가 특히 중요한 것으로 간주되었습니다.

중세 시대 향신료는 가장 비싼 상품이었으며 유럽 상인들에게 엄청난 이익을 안겨주었습니다.따라서 무역 관계에서 지배력 문제는 근본적으로 중요했습니다.

1. 1505년부터 1513년까지 마젤란은 해전에 참여하여 자신이 용감한 전사임을 입증했습니다. 이러한 자질로 그는 선장 직급을 받았습니다. 아마도 이 기간 동안, 인도 해안으로의 수많은 캠페인 중에 마젤란은 동쪽 방향으로 인도로 가는 길이 너무 길다는 생각을 갖게 되었을 것입니다. 바스코 다 감마(Vasco da Gamma) 원정 이후 확립된 전통적인 경로를 따라 선원들은 아프리카를 돌아서 서부와 동부 해안을 통과하고 아라비아해를 건너야 했습니다. 한쪽은 전체 여정에 약 10개월을 소비해야 했습니다. 마젤란은 서쪽으로 가면 거리를 줄이는 것이 가능할 것이라고 판단했습니다. 한 버전에 따르면 그때는 그랬습니다. 남해에서 해협을 찾는 아이디어.마젤란이나 당시의 다른 여행자들은 지구의 실제 크기에 대해 전혀 몰랐습니다.
2. 새로운 무역로를 찾으려는 생각은 포르투갈 왕의 지원을 얻지 못했고, 사임한 후 마젤란은 1517년 스페인으로 가서 살다가 스페인 왕 찰스 1세에게 봉사하게 되었습니다.

마젤란의 원정대

스페인 왕의 지원과 스페인 예산의 자금을 받은 마젤란은 원정대를 조직하기 시작했습니다. 그것을 준비하는 데 약 2년이 걸렸다.

1519년 9월에는 거의 5척의 범선과 256명의 선원으로 구성된 소함대그들에게 스페인 항구 인 San Lucaras를 떠나 카나리아 제도로 향했습니다. 1519년 12월 13일, 선원들은 이전에 포르투갈인들이 발견했던 바냐 산타루치아 만(현재의 리우데자네이루 만)에 들어갔습니다.

그런 다음 여행은 남아메리카 해안을 따라 계속되었고 1520년 1월 소함대는 통과했습니다. 현재 우루과이의 수도 몬테비데오가 위치한 땅.이전에 이곳은 남해로 가는 통로가 있다고 믿었던 스페인 탐험가 후안 솔리스(Juan Solis)에 의해 발견되었습니다.

1520년 10월, 소함대는 알려지지 않은 또 다른 만에 진입했습니다. 정찰을 위해 파견된 2척의 배는 불과 일주일 만에 다른 배로 돌아와서 만 끝까지 도달하지 못했고 앞에 해협이 있을 가능성이 있다고 보고했다. 원정대가 출발합니다.

1920년 11월 중순, 바위와 떼가 흩뿌려진 좁고 구불구불한 해협을 통과한 배들은 지도에도 표시되지 않은 바다에 도달했습니다.

나중에 이 해협은 마젤란 해협(Magellan Strait)의 이름을 따서 명명되었습니다. 해협은 남미 대륙과 티에라델푸에고 섬을 분리하고 태평양과 대서양을 연결합니다.

마젤란 일행의 남해 횡단 여행은 98일 동안 이어졌다. 여행하는 동안 자연은 선장에게 호의적이었고 폭풍, 허리케인, 폭풍 없이 여행의 이 부분을 통과할 수 있었던 것은 행운이었습니다. 그렇기 때문에 항해사는 남해에 태평양이라는 새로운 이름을 부여했습니다.

원정대가 마리아나 제도에 도착했을 때 이미 13,000km를 이동했습니다. 이는 세계 최초로 이 정도 길이의 논스톱 여행이었습니다.

섬에 식량을 보충했습니다. 1521년 3월 괌 탐험대는 당시 불리던 몰루카섬 또는 향료섬을 찾기 위해 이동했습니다.

마젤란이 여기 있어요 땅과 원주민을 정복하기로 결정스페인 왕의 힘. 인구의 일부는 방문하는 유럽인들에게 복종했지만 다른 일부는 스페인의 권력을 인정하기를 거부했습니다. 그런 다음 마젤란은 무력을 사용하고 그의 팀과 함께 섬 주민들을 공격했습니다. 막탄. 그는 원주민과의 전투에서 사망했습니다.

원정대와 살아남은 스페인 사람들의 리더십은 배의 승무원을 이끌었던 경험이 있고 용감한 선원 Sebastian Elcano가 인수했습니다.

6개월 동안 소함대의 잔해들은 태평양 바다를 항해했고, 1521년 11월 원정대는 향료 제도에 도착했습니다. 1521년 12월, 소함대에서 허브와 향신료를 실은 유일한 배는 서쪽으로 향하여 집으로 항해를 시작합니다. 그는 인도와 대서양의 일부인 지브롤터 해협까지 15,000km를 여행해야합니다.

스페인에서는 원정대가 더 이상 돌아올 것으로 예상되지 않았습니다.그러나 1522년 9월, 배는 스페인의 산트 루카르 항구에 입항했습니다.

그리하여 대작전이 끝났고, 그 결과 처음으로 항해를 통해 지구를 일주하는 것이 가능해졌습니다. 캠페인의 창시자이자 이념적 영감을 준 마젤란 자신이 탐험의 승리를 거두기 위해 살지 않았음에도 불구하고 그의 사업은 과학의 발전을 위해 매우 중요했습니다.

마젤란의 탐험 결과:

• 그는 모든 유럽 여행자 중에서 최초로 태평양을 횡단한 사람이었습니다.
• 세계 최초로 문서화된 일주가 완료되었습니다.
• 탐사 결과 다음과 같은 사실이 입증되었습니다.
  1. 지구는 구형이므로 끊임없이 서쪽 방향을 고수했기 때문에 원정대는 동쪽에서 스페인으로 돌아 왔습니다.
  2. 지구는 별도의 수역으로 덮여 있지 않고 땅을 씻고 예상보다 훨씬 더 넓은 지역을 차지하는 단일 세계 해양으로 덮여 있습니다.
• 대서양과 태평양을 연결하는 이전에 알려지지 않은 해협이 발견되었으며 나중에 마젤란 해협으로 명명되었습니다.
• 새로운 섬이 발견되었고 나중에 그의 이름을 따서 명명되었습니다.

마젤란에 관한 메시지는 5, 6, 7학년 학생들이 사용할 수 있습니다.