사고에 대한 처벌은 어떤 경우에 적용되고, 사고에 대해 처벌되지 않는 경우는 언제입니까? 잠든 사고 기술적 오작동으로 인한 사고 위협

부상이 없는 사고의 범인에 대한 처벌은 교통 규칙 위반 여부에 따라 결정됩니다. 책임에 대한 모든 옵션은 러시아 연방 행정법에 기록되어 있으며 재산 피해에 대한 보상은 MTPL 프로그램 프레임워크 내에서 또는 법원을 통해 이루어집니다. 이번 글에서는 부상 없이 발생한 사고에 대해 책임이 어떻게 발생하는지, 사고 발생 시 가해자는 어떤 종류의 제재를 받는지 살펴보겠습니다.

사고가 발생하면 어떤 결과가 발생할 수 있나요?

교통사고란 법률에 따라 두 대 이상의 자동차가 충돌하여 교통에 피해를 주고 시민의 건강에 해를 끼치는 것을 의미합니다. 경미한 사고라도 차량의 손상을 피할 수 없습니다. 작은 흠집, 칩, 찌그러짐 등이 발생합니다. 사고 참가자는 충돌 직후 부상당한 시민이 없는지 확인해야 합니다. 이 요구 사항은 교통 규칙에 명시되어 있습니다.

충돌로 인해 피해자가 없는 경우 다음과 같은 시나리오가 가능합니다.

1. Europrotocol 프로그램에 따라 서류 작업이 완료되면 자동차 소유자는 교통 경찰관에게 전화하지 않고도 할 수 있습니다. 이 경우 사고의 범인은 교통 규칙을 위반하더라도 책임을 피할 수 있습니다.
2. 검사관이 충돌 현장에 호출되면 확인된 규칙 위반 각각에 대해 절차 프로토콜이 작성됩니다. 사건에 대한 추가 고려는 법정에서 이루어지거나 교통 경찰이 처벌을 부과합니다(이것은 교통 규칙 위반에 따라 다름)
3. 대물 손해에 대한 보상은 보험 회사를 통해 이루어지며, 운전자가 의무적인 자동차 책임 보험에 가입하지 않은 경우 법원을 통해 이루어집니다.

따라서 러시아 연방 행정법에 따른 기소의 근거는 교통 규칙의 모든 위반 사항을 나타내는 프로토콜뿐입니다.

사고의 모든 정황이 확인되면 추가 기소 사유가 발생할 수 있습니다. 중독 징후가 감지되면 교통 경찰은 자동차 소유자에게 건강 검진을 받도록 지시하거나 현장에서 이 절차를 수행할 수 있습니다(확인된 확인 장치가 있는 경우). 중독 사실을 확인하거나 이 절차를 거부하는 경우 러시아 연방 행정법에 따라 벌금 및 권리 박탈이라는 제재가 수반됩니다.

범죄자 체포 또는 운전 권리 박탈을 규정하지 않는 러시아 연방 행정법 조항에 따라 교통 경찰이 해당 사건을 고려할 수 있습니다. 예를 들어 Art에 따르면. 러시아 연방 행정법 12.36.1항에 따라 운전 중 전화 사용에 대해 벌금이 부과될 수 있습니다. 이러한 경우는 교통경찰관의 권한에 속하며 자료는 법원으로 보내지지 않습니다.

제재에 체포나 권리 박탈이 포함되는 경우 법원에서만 해당 사건을 고려할 수 있습니다. 의정서를 작성한 후 행정 자료는 사법 기관으로 보내집니다. 사건의 심리는 위반이 발생한 장소에서 이루어지며, 법원 소환이나 조서 작성 시 사고 참가자에게 심리 장소와 시간이 통보됩니다.

사고로 인한 피해자가 없는 재판은 다음의 규칙에 따라 진행됩니다.

• 자동차 소유자가 회의에 대해 정식으로 통보받은 경우 법원은 그의 참여없이 사건을 고려할 수 있습니다 (프로토콜을 고려하기 전에 운전자가 사고 현장에 구금 된 경우는 제외).
• 법원은 의정서에 반영된 각 교통 위반을 고려하며, 제재의 추가 및 상쇄는 러시아 연방 행정법에 직접 명시된 경우에만 허용됩니다.
• 하나의 사고의 틀 내에서 유사한 위반이 저질러지면 법원은 러시아 연방 행정법 특별 조항의 조항에서 고려한 모든 제재 중에서 가능한 최대 제재 금액으로 단일 처벌을 부과합니다.

러시아 연방 행정법 조항에 여러 대체 제재가 명시되어 있는 경우 법원은 위반의 성격과 사회적 위험을 고려하여 선택을 합니다.

일부 유형의 처벌은 특정 범주의 시민에게 적용될 수 없다는 점을 고려해야 합니다. 특히 다음과 같은 상황이 가능합니다.

1. 임산부, 미성년자, 군인 및 기타 위반자에게는 체포가 적용될 수 없습니다. 이 경우 법원은 벌금 형태의 제재를 사용해야합니다.
2. 위반자에게 권리가 없거나 이전에 다른 행정 사건에서 권리를 박탈당한 경우 법원은 체포 명령을 내립니다 (체포 사용이 금지 된 경우 벌금이 부과됩니다).
3. 운전 중 음주 사례가 반복적으로 밝혀지거나 건강 검진을 거부하는 경우 행정 사건은 종료되고 위반자는 러시아 연방 형법 제 264.1조에 따라 책임을 지게 됩니다.

나열된 옵션 중 세 번째는 피해자가 없는 사고로 인해 형사 책임이 수반되는 유일한 경우입니다.

법원이 선택한 제재 조치는 결정에 기록됩니다. 위반자에게는 부과된 벌금을 납부하는 데 60일이 주어지며, 그 후 결정은 FSSP 서비스를 통해 강제로 집행됩니다. 권리 박탈은 다음과 같은 결과를 초래합니다.

• 결의안 발효 후 5일 이내에 위반자는 운전면허증 양식을 교통 경찰에 제출해야 합니다.
• 권리박탈 형태의 처벌 기간은 증명서가 교부된 순간부터 또는 도로에서 교통경찰관이 증명서를 압수한 이후부터 시작됩니다.
• 특정 유형의 위반에 대해서는 주 교통 안전 검사관에서 시험을 다시 치르고 의료 금기 사항이 없음을 확인하는 증명서를 제출한 후에만 면허증을 반환할 수 있습니다.

운전자가 교통 위반을 여러 번 저질렀더라도 최대 면허 박탈 기간은 3년을 초과할 수 없습니다.

사고의 범인을 위협하는 기사는 무엇입니까?

러시아 연방 행정법에는 사고로 이어지는 규칙 위반 시 적용할 수 있는 전체 조항이 포함되어 있습니다. 이는 러시아 연방 행정법 제 12장에 분류되어 있으며 다음 화합물이 가장 자주 사용됩니다.

1. 미술. 러시아 연방 행정법 12.9에는 제한 속도 초과에 대한 제재가 포함되어 있습니다.
2. 제 12.8조에 따라 음주 사고의 범인은 처벌되며 Art. 12.26은 건강 검진을 거부할 때 사용됩니다.
3. 사고 현장을 무단으로 떠나거나 사고 발생 시 기타 행동 규칙을 위반하는 경우 Art에 따라 제재를 받을 수 있습니다. 12.27 러시아 연방 행정법 위반;
4. 미술. 러시아 연방 행정법 12.15조는 추월 및 기동 규칙과 관련된 교통 위반을 처벌합니다.

프로토콜에 기록된 위반에 대해서만 처벌이 따릅니다. 사건을 고려하는 동안 프로토콜에 명시되지 않은 다른 위반 사항이 밝혀지면 이에 대한 책임이 적용되지 않습니다.

재산 피해를 보상하기 위해 MTPL 보험 규칙이 사용됩니다. 2018년 3월부터 보험 가입을 위해 교통 경찰의 증명서가 제공되지 않는다는 점을 고려해야 합니다. 보험회사에 사고 통지서와 함께 행정사건 자료(프로토콜 및 해결방안)를 제출해야 합니다. 사고로 인해 두 자동차 소유자 모두에게 과실이 있는 것으로 밝혀진 경우 보험 가입은 법정에서만 가능합니다.

사고의 가해자가 의무적인 자동차 책임 보험에 가입되어 있지 않은 경우 민사 소송의 일부로 피해 보상이 이루어집니다. 피해자는 전문가의 의견을 바탕으로 계산된 금액을 돌려달라고 청구한다. 또한, 건강상의 손해가 없더라도 피해자는 도덕적 손해에 대한 손해배상을 청구할 수 있습니다. 사법 행위에 따른 금액의 강제 징수는 집행관 서비스를 통한 집행 절차의 틀 내에서 발생합니다.

러시아 연방 영토에서는 매일 많은 도로 교통 사고(RTA)가 발생하며 이로 인해 재산뿐만 아니라 사람에게도 피해가 발생합니다.

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주어진 상황에서 사고의 원인에 대해 어떤 책임이 제공되는지 계속 읽어보십시오.

어떤 경우에는 범인이 벌금만 내고 풀려날 수도 있습니다

교통사고 운전자의 유죄 여부는 법집행기관(교통경찰관, 법원)이나 사고에 연루된 운전자에 의해 결정됩니다.

유죄를 결정하기 위해 다음과 같은 여러 절차가 수행됩니다.

• 예비 조사;
• 목격자 인터뷰;
• 추적 분석(도로의 트랙을 사용하여 차량 속도, 충돌 전후 ​​위치, 장애물 존재 등을 확인할 수 있음)
• 기술 전문성.

교통사고의 유형과 복잡성에 따라 범인은 다음과 같은 혐의로 기소될 수 있습니다.

• 벌금 부과 또는 차량 운행 권리 제한으로 구성된 행정적 책임;
• 형사 책임(강제 노동, 투옥)
• 민사 책임 (발생한 손해에 대한 보상금 지급).

부상자(운전자, 승객, 보행자 등)의 유무에 관계없이 어떤 상황에서도 행정적, 민사적 책임이 발생합니다.

다음과 같은 경우 운전자는 형사상 책임을 질 수 있습니다.

• 피해자는 심각한 부상을 입었습니다.
• 사고로 인해 한 명 이상이 사망했습니다.

다양한 상황을 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

부상이 없는 사고의 경우

도로 사고로 인해 부상당한 사람이 없는 경우 도로에서 사고를 등록하는 두 가지 방법이 있습니다.

• 교통경찰관의 도움을 받아;

정책이 없는 경우, 규칙에 따라 물질적 손해는 사고의 원인이 독립적으로 지불합니다.

피해자들과 함께

교통사고로 인해 사람들이 부상을 입은 경우, 사고 책임자는 위의 책임 유형에 대해 책임을 질 수 있습니다.

다음과 같은 상황에서는 행정적 책임(벌칙 부과)이 제공됩니다.

• 피해자의 건강이 약간 손상되었습니다(경미한 신체 장애를 동반한 단기적인 작업 능력 상실).
• 피해자의 건강은 중등도의 피해(1/3 미만의 작업 능력 상실 및 장기적인 질병)로 인해 발생합니다.

피해자가 심각한 피해를 입었거나(작업 능력의 완전한 상실, 시력, 청력, 언어의 상실, 자녀의 상실, 정신 장애 등) 사고로 인해 사망한 경우, 행정처벌을 받을 경우 운전자는 형사책임을 지게 됩니다.

피해자의 물질적 손해에 대한 보상은 보험 회사(자동차 면허가 있는 경우) 또는 사고 가해자(의무적 자동차 책임 보험이 없는 경우)가 독립적으로 지불합니다.

물질적 손해에 대한 보상 외에도 부상자는 범인에게 도덕적 손해에 대한 보상()을 요구할 권리가 있으며, 이는 법원 결정에 따라 유죄 운전자의 비용으로만 지급됩니다.

범인의 사고에 대한 벌금은 얼마입니까?

행정 위반법에 따른 처벌 금액은 교통 충돌을 일으킨 위반 행위에 따라 결정됩니다. 가해자의 사고에 대한 벌금은 얼마입니까?

행정법에 따라 벌금 금액은 다음과 같습니다.

위의 사항 외에도 운전자에게 추가 처벌이 부과될 수 있습니다.

지불 방법 및 장소

교통사고를 일으킨 행정 위반에 대한 결정이 내려진 후, 운전자는 법에 의해 정해진 벌금을 납부할 의무가 있습니다.

결제 가능:

• 은행의 현금 데스크를 통해. 일반적으로 은행은 자금 이체에 대해 수수료를 부과합니다.
• 인터넷뱅킹을 통해. 결제를 하려면 교통경찰의 내용과 해결 내용을 알아야 합니다. 이체에는 은행이 정한 수수료도 부과됩니다.
• 주정부 서비스 웹사이트를 통해;
• Qiwi, Yandex 또는 WebMoney 결제 시스템 사용
• 지역 교통 경찰 웹 사이트에서 직접.

각 방법에는 고유한 장점과 단점이 있습니다. 따라서 주 서비스 웹사이트와 주 교통 안전 검사관 웹사이트를 동시에 사용하면 부과된 처벌 여부와 금액에 대한 신뢰할 수 있는 정보를 얻을 수 있습니다.

은행을 통한 결제는 최단 시간 내에 이루어지며, 전자화폐를 이용하여 결제하면 절차가 간편해집니다.

행정 벌금을 지불하는 가장 편리한 방법의 선택은 운전자에게 있습니다. 이 영역에는 제한이 없습니다.

지불 기간

사고 가해자에게 부과되는 행정 위반 벌금에 따라 해당 결의안이 법적 효력을 발생한 날로부터 60일, 즉 결의문이 발표된 날로부터 10일 이내에 납부해야 합니다.

정해진 기간 내에 벌금을 납부하지 않으면 다음과 같은 제재 조치가 취해집니다.

법원 결정에 따라 운전자는 러시아 연방 외부로 여행하는 것이 제한되거나 채무자의 재산에 복구가 적용될 수도 있습니다.

수면은 삶의 필수적인 부분이지만 운전자에게는 나쁜 동반자입니다. 운전하는 사람이 기분 좋게 운전하는 것이 중요합니다. 졸음을 없애는 방법을 스스로 개발해야 합니다. 그렇지 않으면 사고가 발생할 위험이 있으며 이는 20%의 경우에 발생합니다.

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길이 멀면 항상 좋은 몸매를 유지하는 것이 매우 어렵습니다. 작은 요령과 여행 및 운전 과정의 적절한 구성이 도움이 될 것입니다. 한 번에 모든 것을 사용할 필요는 없습니다. 모든 운전자는 졸음을 방지할 수 있는 방법을 선택할 것입니다.

운전자를 위한 규칙

다음과 같은 몇 가지 조건이 충족되면 오랫동안 운전 중에 주의를 기울일 수 있습니다.

• 여행 전에 숙면을 취하세요. 이 단계를 따르면 운전 중에 피로감을 느낄 필요가 없을 것입니다.
• 전날 밤에는 술을 마시지 마십시오. 그리고 어제의 알코올이 음주 측정기에 명확하게 보이는 "탈진"을 생성하기 때문만은 아닙니다. 소량의 알코올이라도 신체에 스트레스를 주며, 이는 수면으로 보상하려고 합니다.
• 낮에는 운전하고 저녁과 밤에는 운전을 피하십시오. 낮 시간 동안 신체는 작동하도록 프로그램되어 있습니다. 그리고 저녁과 밤, 그리고 저녁 식사 후 몇 시간이 지나면 누워있고 싶은 충동을 느낍니다.
• 2~3시간마다 15분간 휴식을 취하십시오. 즉, 멈추고, 돌아다니고, 몇 번 구부리고, 스쿼트하고, 물을 마시고, 신선한 공기를 기내로 유입하십시오. 이것은 뇌와 근육의 활동을 활성화하고 잠을 멀리하는 데 도움이 될 것입니다.

• 끊임없이 하품을 하고, 눈이 따끔거리고, 피로가 심해 더 멀리 운전하는 것은 위험합니다. 멈춰서 20~30분 정도 잠을 자야 합니다. 이 정도면 휴식을 취할 수 있습니다. 잠자리에 들기 전에 커피, 진한 차 또는 기타 강장제 음료를 마셔야 합니다. 단 20~30분 안에 작동합니다. 즉, 오랫동안 "기절"할 수 없습니다.
• 짧은 낮잠도 편안해야 하므로 여행용 베개(목 아래), 담요, 귀마개, 눈가리개 등을 챙겨가는 것이 좋습니다. 그들은 당신의 휴가를 완벽하게 만들어 줄 것입니다.
• 차에서 음악을 틀어보세요. 함께 노래하고 싶은 곡을 선택하시면 됩니다. 아니면 반대로 짜증나서 잠을 잘 수 없을 것입니다. 가장 중요한 것은 음악을 크게 켜는 것이며 너무 선율적이거나 차분해져서는 안 됩니다.
• 가끔씩 뭔가가 있습니다. 씨앗, 사탕, 초콜릿 바, 견과류 등은 주의를 산만하게 하고 에너지를 더할 수 있습니다. 여기서는 과용하지 않는 것이 중요합니다. 배가 가득 차면 더 많이 자고 싶기 때문입니다. 그리고 그러한 간식이 해를 끼칠 수 있는 소화에 대해서도 잊지 마십시오.
• 추위로 활력을 되찾으세요. 일반적으로 더위로 인해 졸음이 오기 때문에 창문을 열어두거나 에어컨을 이용해 최적의 차량 실내 온도를 유지해야 합니다. 가지고 다니는 얼음 조각으로 얼굴을 닦거나 적어도 때때로 찬물로 세안을 할 수 있습니다.
• 한 지점이나 길만 보지 마십시오. 때로는 거울을 들여다보고 길가를 살펴봐야 할 때도 있습니다. 이는 단조로움을 완화할 뿐만 아니라 도로를 더 잘 제어할 수 있게 해줍니다.
• 의자에 기대어 앉기보다는 똑바로 앉도록 노력하세요. 편안한 자세는 일하는 자세보다 졸음을 유발할 가능성이 더 높습니다.
• 가볍게 으깬 오렌지나 레몬 껍질을 근처에 놓습니다. 감귤류의 향은 잠을 쫓아내는 데 좋습니다.

이러한 팁과 함께 악화되는 운전자 반응에 대응하는 특수 장치를 사용할 수 있습니다. 그가 고개를 끄덕이려고 할 때, 장치는 이 상태를 읽고 큰 소리를 냅니다.

밤에 잠을 이루지 못하게 하는 음료

액체는 힘을 줄 뿐만 아니라 뇌가 더욱 활발하게 활동할 수 있도록 해줍니다. 일부 음료는 잠자고 싶은 욕구를 덜어줍니다.

• 커피. 즉석에서도 가능하지만 가능하다면 실제 땅을 마시는 것이 더 좋습니다. 계피를 첨가하면 피로가 더 잘 분산됩니다. 그리고 설탕은 당신에게 에너지를 줄 것입니다. 코카콜라에 커피를 섞어 드셔도 좋습니다. 두 음료 모두 몇 시간 동안 빠르게 기분을 좋게 해줍니다.
• 강한 차. 레몬과 설탕을 넣을 수 있습니다. 이 음료는 당신에게 완벽하게 활력을 주고 건강에 해를 끼치지 않을 것입니다. 하지만 그것은 몇 시간 동안만 작동합니다.
• 기성품 에너지 음료. 음료수에는 뇌의 수면 중추를 저하시키는 물질이 포함되어 있습니다. 이들은 "Red Bull", "Burn", "Monster", "AMP"입니다. 그러나 이들 모두에는 다량의 카페인, 설탕 및 기타 허용되는 자극 성분이 포함되어 있습니다. 따라서 하루에 1캔 이하로 마실 수 있으며 주의해서 마실 수 있습니다.

승객의 행동

운전하는 동안 깨어 있는 또 다른 방법은 승객을 데리고 가는 것입니다. 계속해서 대화를 나누면 잠이 오지 않을 것입니다. 대화는 활기차고 흥미로워야 하며, 단조롭거나 지루하지 않아야 합니다. 뒷좌석에 사람을 태우는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 그는 거울에 비친 운전자의 눈을 볼 수 있습니다. 그리고 문이 닫히는 것을 알아차리면 신호를 보냅니다.

그러나 잠자는 승객은 운전자에게 문제를 일으킬 가능성이 더 높습니다. 결국, 그의 모범은 전염될 수 있습니다.

극단적인 방법

운전 중 졸음을 없애는 데 확실히 도움이 되는 방법이 있지만 모든 사람이 이를 사용하고 싶어하는 것은 아닙니다.

• 방광이 가득 차 있습니다. 정말로 화장실에 가야 할 때는 자고 싶은 욕구가 생기지 않을 것입니다. 따라서 자신에 대한 통제력을 잃을까 봐 두려워서 끝까지 견디는 운전자도 있습니다. 그러나 이 방법은 심각한 비뇨기과 질환을 유발할 수 있어 매우 위험하다.
• 개미. 수면을 쫓아내는 이러한 특이한 방법의 발명은 한 트럭 운전사의 것입니다. 벌써 눈이 감겨진 것 같은 느낌에 그는 숲 속의 개미집에 앉았다. 이 곤충은 매우 물고 피부가 매우 가려워집니다. 앞으로 몇 시간 동안은 확실히 잠들 수 없을 것입니다.

이미 배뇨에 문제가 있거나 알레르기 경향이 있는 사람들은 졸음을 없애는 방법이 다릅니다.

운전 중 잠들지 않는 방법을 알아보려면 다음 영상을 시청하세요.

운전석에서 자고 있으면 어떤 사고가 일어날까요?

너무 피곤해서 운전대에서 졸았다는 사고를 낸 운전자의 설명만으로는 처벌이 없어지지 않습니다. 특히 심각한 결과에 대해 이야기하는 경우.

자동차 운전자에 대한 책임

잠든 운전자를 사고로 처벌하는 조항은 법에 없습니다. 처벌은 그가 저지른 위반과 사건의 원인이 될 것입니다. 사람이 부상을 입거나 경미한 부상을 입은 경우 행정법 제 12.24조 1부가 적용됩니다.

교통 규칙 또는 차량 작동 규칙을 위반하여 피해자의 건강에 경미한 해를 끼치는 경우 2,500~5,000 루블의 행정 벌금이 부과되거나 운전 권리가 박탈됩니다. 1년에서 1년 반 정도의 차량.

부상이 있는 경우 운전자는 같은 조항 2부에 따라 처벌될 수 있습니다.

교통 규칙 또는 차량 작동 규칙을 위반하여 피해자의 건강에 적당한 피해를 입힌 경우 10,000~25,000루블의 행정 벌금이 부과되거나 재산 박탈이 수반됩니다. 1년 반에서 2년 동안 차량을 운전할 수 있는 권리.

다가오는 차선으로 운전하는 잠자는 운전자의 차량으로 인해 사고가 자주 발생합니다. 이는 법 12.15조입니다.

본 조의 3부에 규정된 경우를 제외하고 교통 법규를 위반하여 다가오는 교통 차선이나 반대 방향의 트램 선로로 운전하는 경우 5,000달러의 벌금이 부과됩니다. 루블 또는 4 ~ 6 개월 동안 차량을 운전할 권리가 박탈됩니다.

범인이 술에 취해 잠든 것으로 밝혀지면 행정법 12.8조 1부에 따라 처벌됩니다. 즉, 그들은 30,000 루블의 벌금을 지불해야합니다. 그리고 그들은 1.5~2년 동안의 임시 거주 허가를 선택하게 됩니다. 이는 사고 후 모든 사람이 살아 있고 심각한 부상을 입은 사람이 없다는 전제 하에 이루어집니다.

최악의 상황은 사고로 심각한 부상을 입거나 사망하는 경우입니다. 범인은 러시아 연방 형법 제 264조에 따라 재판을 받게 됩니다. 그는 운전면허뿐만 아니라 자유를 박탈당할 수도 있습니다. 기간은 사건의 상황, 부상자, 피해자 수에 따라 달라집니다. 최대 2년 또는 최대 7~9년이 될 수 있습니다.

버스기사에 의한 사고

잠든 버스 운전사의 사고 책임은 다른 차량을 운전하던 사람과 동일합니다. 그러나 그와 관련된 사건에서는 더 많은 사상자가 발생하는 경우가 많습니다. 그리고 버스는 부피가 큰 차량이기 때문에 일반적으로 그 결과는 더 심각합니다. 또한, 자동차 운전자에게 적용되지 않는 조항에 대해서도 제재가 가해질 수 있습니다.

해당 버스가 기업이나 단체의 소유인 경우 여행에 책임이 있는 공무원도 처벌될 수 있습니다. 운전자는 재판에서 제3자 역할을 하게 됩니다. 교통 법규를 위반하면 벌금을 내거나 면허 없이 지내게 됩니다. 그러나 조직, 즉 법인이나 고용주는 민사소송의 피해자에게 돈을 지불해야 합니다. 이는 러시아 연방 민법 1068조 1부에 의해 규제됩니다.

법인 또는 시민은 직원이 노동 (공식, 공식) 업무를 수행하면서 발생한 손해를 보상합니다.