버스에 어린이를 태울 때의 규칙은 무엇입니까? 버스를 이용한 어린이 그룹의 조직적 운송 규칙 승인 시 연방법 1177년 12월 17일

2013년 12월 17일자 러시아 연방 정부 법령 N 1177

버스를 이용한 어린이 단체의 조직적 교통 규칙 승인 시

러시아 연방 정부는 다음을 결정합니다.

1. 버스를 이용한 어린이 단체의 조직적인 운송에 대해 첨부된 규칙을 승인합니다.

2. 본 결의에 의해 규정된 연방 집행 기관의 권한 행사는 러시아 연방 정부가 정한 연방 집행 기관의 최대 직원 수와 예산 한도 내에서 수행되도록 설정합니다. 확립된 기능 분야의 리더십 및 관리를 위해 연방 예산에서 그들이 제공한 할당.

3. 본 결의로 승인된 규칙 3항은 공식 발표일로부터 180일 후에 발효됩니다.

러시아 연방 정부 의장 D. MEDVEDEV

승인됨

정부 결의안

러시아 연방

버스를 이용한 어린이 그룹의 조직적 교통 규칙

1. 본 규칙은 도시, 교외 또는 도시 간 교통에서 버스를 통한 장애 아동을 포함한 아동 그룹(이하 아동 그룹)의 조직적 운송 조직 및 구현에 대한 요구 사항을 정의합니다.

2. 본 규칙의 목적상:

개념 " 뱃짐 싣는 사람", "용선 계약자" 그리고 " 헌장 계약"는 제공된 의미로 사용됩니다.연방법 "도로 운송 및 도시 지상 전기 운송 헌장";

개념 " 도로 안전 보장을 담당하는 공무원연방법 "도로 안전";

개념 " 교육 기관", "훈련 조직" 그리고 " 교육 활동을 수행하는 조직"는 "러시아 연방 교육에 관한" 연방법에서 규정한 의미로 사용됩니다.

개념 " 의료단체"는 연방법 "러시아 연방 시민의 건강 보호 기본 사항"에 규정된 의미로 사용됩니다.

개념 " 어린이 그룹의 조직적인 운송"는 의도된 의미로 사용됩니다.교통규칙 러시아 연방, 승인됨해결 각료회의 - 1993년 10월 23일자 러시아 연방 정부 N 1090 "교통 규칙에 관하여".

규칙의 3항은 공식 발행일로부터 180일 후에 발효됩니다(본 문서의 3항).

3. 어린이 그룹의 조직적인 운송을 수행하기 위해 제조 연도로부터 10년 이내에 승객 운송을 위한 기술적 요구 사항에 목적과 설계가 부합하는 버스가 사용됩니다. 도로 교통 참여를 위해 규정된 방식으로 승인되었으며, 운행 기록계와 GLONASS 또는 GLONASS/GPS 위성 항법 장비가 규정된 방식으로 장착되어 있습니다.

4. 어린이 그룹의 조직적인 운송을 수행하려면 다음 서류가 필요합니다.

a) 전세 계약자와 전세 계약자가 서면으로 체결한 전세 계약 - 전세 계약에 따라 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 경우

b) 의료 종사자에 대한 정보(성, 이름, 부칭, 직위)가 포함된 문서, 의료 활동 수행 면허증 사본 또는 해당 면허증을 보유한 의료 기관 또는 개인 기업가와의 계약서 사본 - 본 규칙 제12항에 규정된 경우

c) 러시아 연방 내무부 영토 기관의 국가 도로 안전 검사관 단위(이하 국가 교통 검사관 단위라고 함)의 자동차(차량)로 버스 호위를 지정하기로 한 결정 또는 해당 에스코트 신청에 대한 고려 결과에 따른 부정적인 결정 통지

d) 소비자 권리 보호 및 인간 복지에 관한 연방 감시 서비스 또는 그 영토 행정부가 확립한 분류에 따른 식품 세트(건조 배급량, 생수) 목록 - 본 조항의 17항에 규정된 경우 규칙;

e) 지정된 동반자 목록(각 동반자의 성, 이름, 부칭, 전화번호 표시), 어린이 목록(각 어린이의 성, 이름, 부칭 및 나이 표시)

f) 운전자(운전자)에 대한 정보가 포함된 문서(운전자의 성, 이름, 부칭, 전화번호 표시)

g) 도로 안전 보장을 담당하는 책임자 또는 공무원, 교육 기관, 훈련 제공 기관, 교육 활동 제공 기관, 의료 기관 또는 기타 조직, 개인이 정한 버스 탑승 절차가 포함된 문서 버스(이하 “단체”라 함) 또는 전세업자를 통해 어린이를 조직적으로 운송하는 단체를 운영하는 사업자. 단, 어린이 탑승에 관한 특정 절차가 전세 계약서에 포함되어 있는 경우는 제외합니다.

h) 휴식과 식사를 위한 정차 장소와 시간을 나타내는 예상 교통 시간을 포함한 교통 일정(이하 교통 일정이라 함) 및 경로 도표.

5. 본 규칙의 4항에 명시된 문서의 원본은 조직 또는 용선자 및 용선자(해당 운송이 전세 계약에 따라 수행된 경우)에 의해 각 아동 그룹의 조직 운송 후 3년 동안 보관됩니다.

6. 도로 안전을 보장하는 책임자 또는 공무원, 조직, 그리고 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적인 운송의 경우 전세자는 운송 시작일로부터 영업일 기준 1일 이내에 가용성과 이동을 보장합니다. 그룹 어린이의 조직적인 운송을 담당하는 사람(상급 책임자) 본 규칙 4항의 "b" - "h"항에 규정된 문서 사본.

전세 계약에 따라 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 경우, 임대인은 해당 운송 시작일로부터 영업일 기준 1일 이내에 "b"항에 규정된 문서 사본의 가용성 및 양도를 보장합니다. 본 규칙 4항의 "d" 및 "g", 그리고 용선자는 운송 시작 2영업일 이내에 단락 "e" 및 "h"에 규정된 문서 사본을 용선자에게 전달합니다. 이 규칙 중 4개.

7. 도로 안전 보장을 담당하는 관리자 또는 공무원, 조직, 그리고 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적인 운송의 경우 - 전세자:

어린이 그룹의 조직적인 운송이 시작되기 2일 전, 전세 계약서 사본과 담당 책임자 또는 공무원이 승인한 교통 일정 및 노선도 사본을 운전자(운전자)에게 전달합니다. 도로 안전, 조직 또는 전세자의 승인된 사람을 보장합니다. - 전세 계약에 따라 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 경우

어린이 그룹의 조직적 운송 1일 전, 4항의 "b" - "d", "f" 및 "g" 하위 단락에 제공된 문서 사본을 운전자(운전자)에게 전달합니다. 이 규칙. 2대 이상의 버스를 운송하는 경우 각 운전자에게는 본 규칙 4항 "d"항에 규정된 문서 사본(자신이 운전하는 버스에 대해)과 운전 시 버스 번호에 대한 정보도 제공됩니다.

8. D류 차량의 운전자로서 1년 이상 계속 운전한 경력이 있고, 최근 운전권박탈, 행정처벌 등 행정처분을 받은 사실이 없는 운전자 년에는 교통 분야 행정 위반으로 체포된 어린이 집단을 조직적으로 운송하는 버스를 운전할 수 있습니다.

9. 일정에 따라 4시간 이상 노선을 운행하는 경우 버스를 이용한 조직 운송을 위해 어린이 그룹에 7세 미만 어린이를 포함시키는 것은 허용되지 않습니다.

10. 조직의 도로 안전을 보장하는 책임자 또는 공무원, 그리고 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적 운송의 경우 - 전세자 또는 전세자(상호 합의에 따라)는 규정된 방식으로 다음의 제출을 ​​보장합니다. 주 교통 검사관 차량에 의한 버스 호위 신청.

11. 야간(오후 11시부터 오전 6시까지)에는 기차역, 공항을 오가는 어린이 단체의 단체 교통편이 허용되며, 어린이 단체의 단체 교통편도 완료됩니다(최종 목적지까지의 배송은 결정됨). 계획에 없던 교통 일정에서 벗어나는 경우(도중 지연). 또한, 23:00 이후에는 운송 거리가 50km를 초과할 수 없습니다.

12. 교통 일정에 따라 3시간 이상 조직적인 수송 호송을 통해 도시 간 교통에서 어린이 그룹의 교통을 조직하는 경우 도로 안전을 보장하는 책임자 또는 공무원, 조직 및 조직적인 교통의 경우 전세 계약에 따른 어린이 그룹 - 전세 계약자 또는 전세 계약자(상호 합의에 따라)는 이러한 어린이 그룹에 의료 전문가가 동행하도록 보장합니다.

13. 도로 상황(교통 제한, 일시적 장애물 출현 등)의 불리한 변화 및/또는 출발 시간 변경으로 이어지는 기타 상황이 있는 경우, 도로 안전을 보장할 책임이 있는 관리자 또는 공무원 조직 및 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적 운송의 경우 - 전세 계약자 또는 전세 계약자(상호 합의에 따라)는 동행하는 어린이의 부모(법적 대리인), 의료 종사자에게 적시에 알리기 위한 조치를 취하도록 보장합니다. (의료 호위가 가능한 경우) 및 주 교통 검사관의 관련 부서(주 교통 검사관 부서의 차량(차량)이 동반된 경우).

14. 조직의 도로 안전을 보장하는 책임자 또는 공무원, 그리고 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적인 운송의 경우, 전세자는 어린이를 태운 각 버스에 어린이를 동반하는 동반자가 지정되도록 보장합니다. 목적지까지의 교통.

버스 1대당 동반자 수는 버스의 각 문에 있는 사람의 존재 여부를 기준으로 지정되며, 동반자 중 한 명은 해당 버스에 탑승한 어린이 그룹의 조직적인 운송을 담당하고 운전자의 행동을 조정합니다( 운전기사) 및 지정된 버스에 탑승한 기타 동행인.

15. 2대 이상의 어린이 그룹의 조직적 운송을 수행하기 위해 버스를 사용하는 경우, 해당 조직의 도로 안전 보장 책임자 또는 담당자, 전세 계약에 따른 어린이 그룹의 조직적 운송의 경우 , 차터는 어린이 그룹의 조직적인 운송과 운전자의 행동 조정 및 그러한 운송을 수행하는 버스 책임자를 책임지는 노인을 임명합니다.

이동 중 버스 번호는 조직의 도로 안전 보장을 담당하는 책임자 또는 공무원이 지정하며, 전세 계약에 따라 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 경우 전세자가 지정하고 늦어도 전세자에게 양도합니다. 해당 운송이 시작되기 2일(영업일 기준) 전에 어린이 목록을 준비합니다.

16. 기둥 뒤쪽으로 올라가는 버스에는 의료 종사자와 어린이 집단의 조직적인 운송을 담당하는 노인이 탑승해야 합니다.

17. 어린이가 각 버스에서 3시간 이상 일정에 따라 경로에 있는 경우, 도로 안전 보장 책임자 또는 담당자, 조직, 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적인 운송의 경우 - 용선인 또는 용선인(상호 합의)은 연방 소비자 권리 보호 및 인간 복지 감시국 또는 그 영토 행정부가 정한 범위에서 식품 세트(건조 배급량, 생수)의 가용성을 보장합니다.

버스를 이용한 어린이 그룹의 조직적 운송에 관한 규칙(2013년 12월 17일자 러시아 연방 정부 법령 N 1177에 의해 승인됨)

변경 및 추가 사항: 2015년 6월 30일, 2016년 6월 22일

1. 본 규칙은 도시, 교외 또는 도시 간 교통에서 버스를 통해 장애 아동을 포함한 아동 그룹(이하 '아동 그룹'이라고 함)의 조직적인 운송을 조직하고 구현하기 위한 요구 사항을 정의합니다.

2. 본 규칙의 목적상:

"용선자", "용선자" 및 "용선 계약"의 개념은 연방법 "도로 운송 및 도시 육상 전기 운송 헌장"에서 제공하는 의미로 사용됩니다.

"도로 안전 보장을 담당하는 공무원"이라는 개념은 "도로 안전에 관한" 연방법에서 제공하는 의미로 사용됩니다.

"교육 기관", "훈련 제공 기관" 및 "교육 활동을 수행하는 기관"의 개념은 "러시아 연방 교육에 관한 연방법"에서 규정한 의미로 사용됩니다.

"의료 기관"의 개념은 "러시아 연방 시민의 건강 보호 기본에 관한 연방법"에 규정된 의미로 사용됩니다.

"어린이 그룹의 조직적 운송"이라는 개념은 1993년 10월 23일 러시아 연방 정부 각료회의 결의안 N 1090에 의해 승인된 러시아 연방 교통 규칙에 제공된 의미로 사용됩니다. 교통 규칙에 대하여”.

이 단락에 따라 설정된 버스 제조 연도에 관한 요구 사항은 2017년 1월 1일부터 발효됩니다.

3. 어린이 그룹의 조직적인 운송을 수행하기 위해 제조 연도로부터 10년 이내에 승객 운송을 위한 기술적 요구 사항에 목적과 설계가 부합하는 버스가 사용됩니다. 도로 교통 참여를 위해 규정된 방식으로 승인되었으며, 운행 기록계와 GLONASS 또는 GLONASS/GPS 위성 항법 장비가 규정된 방식으로 장착되어 있습니다.

4. 어린이 그룹의 조직적인 운송을 수행하려면 다음 서류가 필요합니다.

변경 사항에 대한 정보:

a) 연방법 "자동차 운송 및 도시 지상 전기 운송 헌장"에 따라 체결된 전세 계약 - 전세 계약에 따라 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 경우

b) 의료 종사자에 대한 정보(성, 이름, 부칭, 직위)가 포함된 문서, 의료 활동 수행 면허증 사본 또는 해당 면허증을 보유한 의료 기관 또는 개인 기업가와의 계약서 사본 - 본 규칙 제12항에 규정된 경우

c) 러시아 연방 내무부 영토 기관의 국가 도로 안전 검사관 단위의 자동차 (차량)가 안내할 버스를 할당하기로 한 결정 사본 (이하 국가 교통이라고 함) 검사관) 또는 아동 그룹의 조직적 운송에 관한 통지서 사본

d) 식품 목록(포장된 식량, 생수)

e) 지정된 동반자 목록(각 동반자의 성, 이름, 부칭, 전화번호 표시), 어린이 목록(각 어린이의 성, 이름, 부칭 및 나이 표시)

f) 운전자(운전자)에 대한 정보가 포함된 문서(운전자의 성, 이름, 부칭, 전화번호 표시)

g) 도로 안전 보장을 담당하는 책임자 또는 공무원, 교육 기관, 훈련 제공 기관, 교육 활동 제공 기관, 의료 기관 또는 기타 조직, 개인이 정한 버스 탑승 절차가 포함된 문서 어린이 탑승에 대한 특정 절차가 전세 계약에 포함되어 있지 않은 한, 버스(이하 조직이라고 함) 또는 전세 계약자를 통해 조직적인 어린이 운송 그룹을 수행하는 기업가

h) 다음을 포함한 경로 프로그램:

예상 운송 시간이 포함된 교통 일정;

호텔 서비스 제공 분야에서 활동하는 개인 기업가의 법인 이름, 성, 이름 및 부칭 또는 교통을 조직하는 여행사 등록 번호를 나타내는 휴게소 장소 및 시간.

5. 본 규칙의 4항에 명시된 문서의 원본은 조직 또는 용선자 및 용선자(해당 운송이 전세 계약에 따라 수행된 경우)에 의해 각 아동 그룹의 조직 운송 후 3년 동안 보관됩니다.

6. 도로 안전을 보장하는 책임자 또는 공무원, 조직, 그리고 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적인 운송의 경우 전세자는 운송 시작일로부터 영업일 기준 1일 이내에 이용 가능 여부 및 이동을 보장합니다. 그룹 어린이의 조직적인 운송을 담당하는 사람(상급 책임자) 본 규칙 4항의 "b" - "h"항에 규정된 문서 사본.

전세 계약에 따라 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 경우, 임대인은 해당 운송 시작일로부터 영업일 기준 1일 이내에 "b"항에 규정된 문서 사본의 가용성 및 양도를 보장합니다. 본 규칙 4항의 "e" 및 "g", 그리고 용선자는 운송 시작 2영업일 이내에 단락 "e" 및 "h"에 규정된 문서 사본을 용선자에게 전달합니다. 이 규칙 중 4개.

7. 도로 안전 보장을 담당하는 관리자 또는 공무원, 조직, 그리고 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적인 운송의 경우 - 전세자:

어린이 그룹의 조직적인 운송이 시작되기 2일 전, 전세 계약서 사본과 담당 책임자 또는 공무원이 승인한 교통 일정 및 노선도 사본을 운전자(운전자)에게 전달합니다. 전세 계약에 따라 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 경우 조직 또는 전세자의 승인된 사람의 도로 안전을 보장합니다.

어린이 그룹의 조직적 운송 1일 전, 4항의 "b" - "d", "f" 및 "g" 하위 단락에 제공된 문서 사본을 운전자(운전자)에게 전달합니다. 이 규칙. 2대 이상의 버스로 운송하는 경우 각 운전자에게는 본 규칙 4항 "d"항에 규정된 문서 사본(자신이 운전하는 버스에 대해)과 운전 시 버스 번호에 대한 정보도 제공됩니다. .

8. 다음 요구 사항을 충족하는 운전자는 어린이 그룹의 조직 운송을 수행하는 버스를 운전할 수 있습니다.

지난 3년 중 최소 1년 동안 카테고리 "D" 차량의 운전자로 근무한 경험이 있는 경우

지난 1년 동안 도로교통 분야에서 차량 운전권 박탈, 행정 체포 등의 행정 처벌을 받는 행정 위반 행위를 하지 않은 경우

러시아 연방 교통부가 승인한 도로 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 화물 운송의 안전을 보장하기 위한 규칙에 따라 어린이 운송 안전에 대한 여행 전 교육을 받은 사람

러시아 연방 보건부가 정한 방식에 따라 여행 전 건강 검진을 받아야 합니다.

9. 일정에 따라 4시간 이상 노선을 운행하는 경우 버스를 이용한 조직 운송을 위해 어린이 그룹에 7세 미만 어린이를 포함시키는 것은 허용되지 않습니다.

10. 도로 안전을 보장하는 관리자 또는 공무원, 조직, 그리고 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적인 운송의 경우 - 전세자 또는 전세자(상호 합의에 따라)는 교육부가 정한 방식으로 보장합니다. 러시아 연방 내무, 어린이 그룹의 조직적 운송이 한두 대의 버스로 수행되는 경우 국가 교통 검사관에 어린이 그룹의 조직적 운송에 대한 통지 제출 또는 신청서 지정된 운송이 최소 3대의 버스로 수행되는 경우 주 교통 검사관의 운송 호송 단위 차량의 호위를 위해.

어린이 그룹의 조직적인 교통에 관한 통지서를 주 교통 검사관 부서에 제출하는 것은 교통 시작 2일 전까지 수행됩니다.

11. 야간(오후 11시부터 오전 6시까지)에는 기차역, 공항을 오가는 아동 단체의 단체 운송이 허용되며, 아동 단체의 단체 운송 완료(일정에 따라 결정된 최종 목적지까지 배송) , 또는 하룻밤 숙박) 교통 일정에서 계획되지 않은 이탈(교통 지연이 있는 경우) 및 최고 집행 기관의 법적 행위에 기초하여 수행되는 어린이 그룹의 조직적 운송의 경우 러시아 연방 구성 기관의 국가 권력. 또한, 23:00 이후에는 운송 거리가 100km를 초과할 수 없습니다.

12. 교통 일정에 따라 12시간 이상 조직적인 운송 호송을 통해 도시 간 교통에서 어린이 그룹의 운송을 조직하는 경우 도로 안전을 보장하는 책임자 또는 담당자, 조직 및 조직적인 운송의 경우 전세 계약에 따른 어린이 그룹 - 전세 계약자 또는 전세 계약자(상호 합의에 따라)는 이러한 어린이 그룹에 의료 전문가가 동행하도록 보장합니다.

13. 도로 상황(교통 제한, 일시적 장애물 출현 등)의 불리한 변화 및/또는 출발 시간 변경으로 이어지는 기타 상황이 있는 경우, 도로 안전을 보장할 책임이 있는 관리자 또는 공무원 조직 및 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적 운송의 경우 - 전세 계약자 또는 전세 계약자(상호 합의에 따라)는 동행하는 어린이의 부모(법적 대리인), 의료 종사자에게 적시에 알리기 위한 조치를 취하도록 보장합니다. (의료 호위가 가능한 경우) 및 주 교통 검사관의 관련 부서(주 교통 검사관 부서의 차량(차량)이 동반된 경우).

14. 조직의 도로 안전을 보장하는 책임자 또는 공무원, 그리고 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적인 운송의 경우, 전세자는 어린이를 태운 각 버스에 어린이를 동반하는 동반자가 지정되도록 보장합니다. 목적지까지의 교통.

버스 1대당 동반자 수는 버스의 각 문에 있는 사람의 존재 여부를 기준으로 지정되며, 동반자 중 한 명은 해당 버스에 탑승한 어린이 그룹의 조직적인 운송을 담당하고 운전자의 행동을 조정합니다( 운전기사) 및 지정된 버스에 탑승한 기타 동행인.

15. 2대 이상의 어린이 그룹의 조직적 운송을 수행하기 위해 버스를 사용하는 경우, 해당 조직의 도로 안전 보장 책임자 또는 담당자, 전세 계약에 따른 어린이 그룹의 조직적 운송의 경우 , 차터는 어린이 그룹의 조직적인 운송과 운전자의 행동 조정 및 그러한 운송을 수행하는 버스 책임자를 책임지는 노인을 임명합니다.

이동 중 버스의 번호는 도로 안전을 보장하는 책임자 또는 공무원, 조직에 의해 지정되며, 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직 운송의 경우 전세자가 지정하고 늦어도 전세자에게 양도합니다. 해당 운송이 시작되기 2일(영업일 기준) 전에 어린이 목록을 준비합니다.

16. 기둥 뒤쪽으로 올라가는 버스에는 의료 종사자와 어린이 집단의 조직적인 운송을 담당하는 노인이 탑승해야 합니다.

17. 어린이가 각 버스에서 3시간 이상 일정에 따라 경로에 있는 경우, 도로 안전 보장 책임자 또는 담당자, 조직, 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적인 운송의 경우 - 용선인 또는 용선인(상호 합의)은 연방 소비자 권리 보호 및 인간 복지 감시국 또는 그 영토 행정부가 정한 범위에서 식품 세트(건조 배급량, 생수)의 가용성을 보장합니다.

18. 버스로 어린이 그룹의 교통을 조직할 때, 지정된 의료 종사자를 제외하고 본 규칙 4항 "d"호에 규정된 목록에 포함되지 않은 사람을 버스에 태우는 것을 금지합니다. (또는) 그것에 수송하십시오. 이 금지 사항은 연방법에 의해 설정된 경우에는 적용되지 않습니다.

2013년 12월 17일자 러시아 연방 정부 법령 N 1177
"버스를 이용한 어린이 단체의 조직적 운송에 관한 규칙 승인 시"

2014년 6월 23일, 2015년 6월 30일, 6월 22일, 2016년 12월 30일, 6월 29일, 2017년 12월 23일, 4월 17일, 2018년 8월 8일, 2019년 9월 13일

러시아 연방 정부는 다음을 결정합니다.

2. 본 결의에 의해 규정된 연방 집행 기관의 권한 행사는 러시아 연방 정부가 정한 연방 집행 기관의 최대 직원 수와 예산 한도 내에서 수행되도록 설정합니다. 확립된 기능 분야의 리더십 및 관리를 위해 연방 예산에서 그들이 제공한 할당.

3. 버스 제조 연도 요건과 관련하여 본 결의안에서 승인된 규칙 3항의 요건은 2020년 6월 30일까지 적용되지 않습니다.

규칙
버스로 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 것
(2013년 12월 17일자 러시아 연방 정부 법령 N 1177에 의해 승인됨)

다음의 변경 사항 및 추가 사항:

1. 본 규칙은 도시, 교외 또는 도시 간 교통에서 버스를 통한 장애 아동을 포함한 아동 그룹(이하 아동 그룹)의 조직적 운송 조직 및 구현에 대한 요구 사항을 정의합니다.

2. 본 규칙의 목적상:

"용선주", "용선주" 및 "전세 계약"연방법 "자동차 운송 및 도시 지상 전기 운송 헌장";

개념 "도로 안전 보장을 담당하는 공무원"연방법 "도로 안전";

개념 "교육기관", "훈련 기관"그리고 "교육 활동을 수행하는 조직""러시아 연방 교육에 관한" 연방법에서 규정한 의미로 사용됩니다.

개념 "의료단체"연방법 "러시아 연방 시민의 건강 보호 기본 사항"에 규정된 의미로 사용됩니다.

개념 "어린이 그룹의 조직적인 운송" 1993년 10월 23일 러시아 연방 정부 각료회의 결의안으로 승인된 러시아 연방 교통 규칙에 의해 제공된 의미로 사용됨 N 1090 "교통 규칙에 관하여";

2019년 10월 1일에 단락의 효력이 상실됨 - 결의안

3. 어린이 그룹의 조직적인 교통을 위해 버스가 사용됩니다. 제조년월로부터 10년이 지나지 않은 경우,목적과 설계가 승객 운송을 위한 기술 요구 사항에 부합하고 도로 교통에 참여할 수 있도록 규정된 방식으로 승인되었으며 규정된 방식으로 타코그래프와 GLONASS 또는 GLONASS/GPS 위성 항법 장비를 갖추고 있습니다. 안전벨트가 장착되어 있습니다.

한 무리의 어린이를 체계적으로 수송하는 경우, 버스가 지붕이나 그 위에서 이동할 때 노란색 또는 주황색 표시등을 켜야 합니다.

4. 어린이 그룹의 조직적인 운송을 수행하려면 운전자는 다음 서류를 갖추어야 합니다.

a) 연방법 "자동차 운송 및 도시 지상 전기 운송 헌장"에 따라 체결된 전세 계약의 사본 또는 원본 - 전세 계약에 따라 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 경우

c) 러시아 연방 내무부 영토 기관의 국가 도로 안전 검사관 단위의 자동차 (차량)가 안내할 버스를 할당하기로 한 결정 사본 (이하 국가 교통이라고 함) 검사관) 또는 아동 그룹의 조직적 운송에 관한 통지서 사본

e) 다음을 포함한 모든 승객의 목록:

어린이(각 어린이의 성, 이름, 부칭(있는 경우) 및 나이 또는 생년월일, 부모(법적 대리인)의 연락처 전화번호, 각 어린이의 승하차 지점 표시 - 그러한 지점이 중간 지점인 경우(경로의 출발 지점 및/또는 목적지와 일치하지 않음)

지정된 동반자(각 동반자의 성, 이름, 부칭(있는 경우), 연락처 전화번호 표시)

의료 활동을 수행하기 위한 면허 사본 또는 적절한 면허를 보유한 의료 기관 또는 개인 기업가와의 계약서 사본이 있는 의료 종사자(성, 이름, 부칭(있는 경우), 직위 표시) - 본 규칙 제12항에 규정된 경우

직원 및/또는 어린이 그룹의 조직적인 운송에 참여하는 개인(각 직원 및 개인의 성, 이름, 부칭(있는 경우), 연락처 전화번호, 승하차 지점 표시) 각 직원 및 개인에 대해 - 해당 지점이 중간인 경우(경로의 출발지 및/또는 목적지와 일치하지 않음)

f) 운전자(운전자)에 대한 정보가 포함된 문서(운전자의 성, 이름, 부칭, 전화번호 표시). 단, 문서에 어린이 그룹의 조직적 운송에 관한 통지 사본이 포함되어 있는 경우는 제외됩니다. 그러한 정보를 포함하고 있습니다.

g) 어린이를 포함한 승객의 버스 탑승 절차가 포함된 문서(공식 신분증, 바우처, 학생증을 포함한 문서 및/또는 자신의 권리를 증명하는 승객 목록에 따라) 통행), 도로 안전 보장 책임자 또는 공무원, 교육 기관, 훈련 제공 기관, 교육 활동을 수행하는 기관, 의료 기관 또는 기타 조직, 어린이 그룹의 조직적인 운송을 수행하는 개인 기업가가 설립한 것 (이하 “기관”이라 한다) 또는 용선자. 단, 용선 계약서에 특정한 절차가 포함되어 있는 경우는 제외한다.

h) 다음을 나타내는 운송 경로:

출발지점;

어린이, 근로자 및 어린이 그룹의 조직적 운송에 참여하는 개인을 위한 중간 픽업(하차) 지점(있는 경우),

도착지점;

식사, 짧은 휴식, 야간 휴식(수일 여행용)을 위한 정류장 - 도시 간 교통에서 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 경우.

변경 사항에 대한 정보:

규칙은 2019년 10월 1일부터 4.1항으로 보완되었습니다. - 2019년 9월 13일 러시아 정부 법령 N 1196

4.1. 어린이 그룹의 조직적인 운송을 수행하려면, 어린이 그룹의 조직적인 운송과 여러 날의 여행 중 운전자의 행동 조정을 담당하는 사람 또는 노인은 어린이를 위한 숙소 목록을 가지고 있어야 합니다. 야간 휴가 중, 여기에는 야간 휴가를 보내거나 호텔 서비스 제공 분야에서 활동하는 개인 기업가의 법인 이름 또는 성, 이름 및 부칭(사용 가능한 경우)도 포함되어 있습니다. 통합 연방 여행사 등록부에서 교통을 조직하는 여행사의 번호입니다.

5. 본 규칙의 4항에 명시된 원본 문서는 조직 또는 전세 계약자와 전세 계약자(해당 운송이 전세 계약에 따라 수행된 경우)에 의해 아동 그룹의 조직 운송 후 3년 동안 보관됩니다. 피해자와 함께 도로 교통 사고가 발생한 경우, 다른 경우에는 90일 이내에 발생했습니다.

8. 다음 요구 사항을 충족하는 운전자는 어린이 그룹의 조직 운송을 수행하는 버스를 운전할 수 있습니다.

지난 1년 1개월 동안 어린이 그룹의 조직 운송이 시작된 날을 기준으로 최소 1년 동안 카테고리 "D" 차량의 운전자로 근무한 경력이 있는 경우

지난 1년 동안 도로교통 분야에서 차량 운전권 박탈, 행정 체포 등의 행정 처벌을 받는 행정 위반 행위를 하지 않은 경우

러시아 연방 교통부가 승인한 도로 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 화물 운송의 안전을 보장하기 위한 규칙에 따라 어린이 운송 안전에 대한 여행 전 교육을 받은 사람

러시아 연방 보건부가 정한 방식에 따라 여행 전 건강 검진을 받아야 합니다.

9. 일정에 따라 4시간 이상 노선을 운행하는 경우 버스를 이용한 조직 운송을 위해 어린이 그룹에 7세 미만 어린이를 포함시키는 것은 허용되지 않습니다.

10. 한 대 또는 두 대의 버스로 어린이 그룹의 조직적 운송을 수행하는 경우, 또는 차량 에스코트를 신청하는 경우, 주 교통 검사관에게 어린이 그룹의 조직적 운송에 관한 통지서를 제출합니다. 러시아 연방 내무부가 정한 절차에 따라 특정 운송이 3대 미만의 버스의 일부로 수행되는 경우 국가 교통 검사관의 순찰차(순찰차)는 다음에서 제공됩니다. 도로 안전 보장을 담당하는 조직의 장 또는 공무원, 전세 계약에 따라 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 경우:

용선자 또는 용선자(상호 합의에 의함) - 용선자가 법인의 권한을 부여받은 대표자이거나 개인 기업가(권한을 부여받은 대리인)인 경우

용선자 - 용선자가 개인인 경우.

주 교통 검사관 단위에 어린이 그룹의 조직적 교통에 관한 통지 제출은 교통 시작 48시간 전까지(도시 간 교통의 경우, 교통 시작 24시간 전까지) 도시에서 수행됩니다. 그리고 교외 교통.

어린이 그룹의 조직적 교통에 관한 통지는 동일한 경로를 따라 계획된 여러 어린이 그룹의 조직적 교통과 관련하여 그러한 교통의 날짜와 시간을 명시하여 제출될 수 있습니다.

본 항의 1항에 명시된 통지 또는 신청서를 제출할 때, 하위 단락 5항에 규정된 아동 그룹의 조직적 운송에 참여하는 직원 및/또는 개인의 목록(목록) 대신에 허용됩니다. 본 규칙 4항의 "d"는 어린이 그룹의 조직적 운송이 시작되기 전에 해당 운송 참가자 수에 대한 정보만 등록하여 해당 목록(목록)의 운전자에게 전송하는 것입니다.

11. 야간(오후 11시부터 오전 6시까지)에는 기차역, 공항을 오가는 아동 단체의 단체 운송이 허용되며, 아동 단체의 단체 운송 완료(일정에 따라 결정된 최종 목적지까지 배송) , 또는 하룻밤 숙박) 교통 일정에서 계획되지 않은 이탈(교통 지연이 있는 경우) 및 최고 집행 기관의 법적 행위에 기초하여 수행되는 어린이 그룹의 조직적 운송의 경우 러시아 연방 구성 기관의 국가 권력. 또한, 23:00 이후에는 운송 거리가 100km를 초과할 수 없습니다.

12. 교통 일정에 따라 12시간 이상 조직적인 운송 호송을 통해 도시 간 교통에서 어린이 그룹의 운송을 조직하는 경우 도로 안전을 보장하는 책임자 또는 담당자, 조직 및 조직적인 운송의 경우 전세 계약에 따른 아동 그룹 - 전세 계약자 또는 전세 계약자(상호 합의에 따라)는 이러한 어린이 그룹에 의료 활동을 수행할 수 있는 면허증 사본 또는 계약서 사본을 보유한 의료 종사자가 동행하도록 보장합니다. 적절한 라이센스를 보유한 의료 기관 또는 개인 기업가와 함께.

이 단락의 첫 번째 단락에 명시된 경우 의료 전문가 없이 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 것은 허용되지 않습니다.

13. 도로 상황(교통 제한, 일시적 장애물 출현 등)의 불리한 변화 및/또는 출발 시간 변경으로 이어지는 기타 상황이 있는 경우, 도로 안전을 보장할 책임이 있는 관리자 또는 공무원 조직 및 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적 운송의 경우 - 전세 계약자 또는 전세 계약자(상호 합의에 따라)는 동행하는 어린이의 부모(법적 대리인), 의료 종사자에게 적시에 알리기 위한 조치를 취하도록 보장합니다. (의료 호위가 가능한 경우) 및 주 교통 검사관의 관련 부서(주 교통 검사관 부서의 차량(차량)이 동반된 경우).

14. 조직의 도로 안전을 보장하는 책임자 또는 공무원, 그리고 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적인 운송의 경우, 전세자는 어린이를 태운 각 버스에 어린이를 동반하는 동반자가 지정되도록 보장합니다. 목적지까지의 교통.

버스 1대당 동반 인원 수는 탑승(하차) 승객을 위한 각 버스 문에서의 존재 여부를 기준으로 지정되며, 동반 인원 중 한 명은 해당 버스에 탑승한 어린이 그룹의 조직적인 운송을 담당하고 조정을 담당합니다. 특정 버스에서 운전자 (운전사) 및 기타 동반자의 행동.

지정된 동행인은 버스가 출발하기 전에 어린이가 안전벨트를 착용했는지 확인하고, 경로를 따라 안전벨트 사용을 통제하고, 기내 질서를 유지하고, 어린이가 자리에서 일어나 움직이지 못하도록 할 의무가 있습니다. 운전하는 동안 기내 주변.

지정된 동반자는 또한 조직의 책임자 또는 개인 기업가(전세자)의 요구 사항을 충족할 의무가 있으며, 이는 어린이 그룹의 조직적인 운송 전에 브리핑 중에 동반자에게 전달됩니다.

지정된 동반인 없이 어린이 그룹의 조직적인 운송은 허용되지 않습니다.

15. 2대 이상의 어린이 그룹의 조직적 운송을 수행하기 위해 버스를 사용하는 경우, 해당 조직의 도로 안전 보장 책임자 또는 담당자, 전세 계약에 따른 어린이 그룹의 조직적 운송의 경우 , 차터는 어린이 그룹의 조직적인 운송과 운전자의 행동 조정 및 그러한 운송을 수행하는 버스 책임자를 책임지는 노인을 임명합니다.

이동 중 버스 번호는 조직의 도로 안전 보장을 담당하는 책임자 또는 공무원이 지정하며, 전세 계약에 따라 어린이 그룹을 조직적으로 운송하는 경우 전세자가 전세자에게 양도하여 준비합니다. 아이들의 목록.

두 대 이상의 버스로 이동하는 경우 각 운전자에게는 이동하는 버스의 번호에 대한 정보가 제공됩니다.

16. 어린이 그룹의 조직적인 운송은 안전 벨트를 사용하여 수행되어야 합니다.

17. 어린이가 각 버스에서 3시간 이상 일정에 따라 경로에 있는 경우, 도로 안전 보장 책임자 또는 담당자, 조직, 전세 계약에 따라 어린이 그룹의 조직적인 운송의 경우 - 용선인 또는 용선인(상호 합의)은 연방 소비자 권리 보호 및 인간 복지 감시국 또는 그 영토 행정부가 정한 범위에서 식품 세트(건조 배급량, 생수)의 가용성을 보장합니다.

18. 어린이 그룹의 운송을 조직할 때 본 규칙 4항의 "e"항에 규정된 목록에 포함되지 않은 사람을 버스에 탑승시키거나 버스로 운송하는 것은 금지되어 있습니다. 이 금지 사항은 연방법에 의해 설정된 경우에는 적용되지 않습니다.

본 규정 4항 "d"항 2항과 5항에 명시된 승객이 나타나지 않는 경우, 해당 데이터는 목록에서 삭제됩니다.

도시, 교외 또는 도시 간 교통에서 버스를 이용한 어린이 그룹(장애인 포함)의 조직적 교통 조직 및 구현에 대한 요구 사항이 설정되었습니다.

아이들을 수송하기 위해 버스가 사용되며, 그 해는 10년이 넘지 않았습니다. 승객 운송을 위한 기술 요구 사항의 목적과 설계를 충족해야 하며, 도로 교통 참여가 승인되어야 하며, 타코그래프와 GLONASS 또는 GLONASS/GPS 위성 항법 장비를 갖추고 있어야 합니다.

운송에 필요한 서류가 나열되어 있습니다.

D류 차량을 1년 이상 연속 운전한 경력이 있고, 최근 1년간 교통법규 위반으로 운전권박탈, 구속 등 행정처벌을 받은 적이 없는 사람 버스 운전이 허용됩니다.

7세 미만 어린이가 일정에 따라 4시간 이상 노선에 있을 경우 조직 운송 그룹에 포함시키는 것이 금지됩니다.

도로 안전을 보장하는 조직의 장 또는 공무원, 전세자 또는 전세자 (상호 합의에 따라)는 주 교통 검사관 단위의 차량에 의한 버스 호위 신청서 제출을 보장합니다.

교통 일정에 따라 3시간 이상 조직적인 수송 호송으로 도시 간 교통을 수송할 때, 나열된 사람은 그러한 어린이 그룹이 의료 종사자와 동행하도록 보장합니다.

각 버스에는 동행인이 배정됩니다. 2대 이상의 버스를 사용하는 경우, 어린이 그룹의 조직적인 운송과 운전자 및 버스 책임자의 행동 조정을 담당하는 노인이 임명됩니다.

호송대 뒤쪽으로 올라오는 버스에는 의료진과 담당 고위인력이 탑승해야 한다.

어린이가 여행 일정에 따라 3시간 이상 여행하는 경우 각 버스에는 Rospotrebnadzor 또는 해당 지역 부서에서 정한 식품 세트(건조 식량, 생수)가 있어야 합니다.

2013년 12월 17일 러시아 연방 정부 법령 N 1177 "버스를 이용한 어린이 그룹의 조직적 운송에 대한 규칙 승인 시"

본 결의안은 공식 발표와 동시에 발효됩니다.

버스 제조 연도 요건과 관련하여 본 결의안에서 승인된 규칙 3항의 요건은 2020년 6월 30일까지 적용되지 않습니다.

이 문서는 다음 문서에 의해 수정되었습니다.

2019년 9월 13일 러시아 연방 정부 법령 N 1196

변경사항은 해당 결의안이 공식 발표된 날로부터 7일 후에 발효됩니다.

변경사항은 해당 결의안이 공식 발표된 날로부터 7일 후에 발효됩니다.

2019년 12월 17일, 철도운송 크라스노야르스크 철도의 메즈두레첸스크 – 타이셰트 구간의 포괄적인 개발을 위해 JSC 러시아 철도의 승인 자본금이 증액되었습니다. 2019년 12월 14일자 명령 번호 3048-r, 2019년 12월 16일자 결의안 번호 1687. 크라스노야르스크 철도의 메즈두레첸스크 – 타이셰트 구간의 포괄적인 개발을 위해 JSC 러시아 철도의 공인 자본금이 82억 3천만 루블 증가했습니다. 해당 자금은 연방 예산으로 제공됩니다.

2019년 12월 17일, 자동차 및 특수장비 2025년까지 자동차산업 발전전략 시행계획 승인 2019년 12월 7일 명령 No. 2942-r. 특히 이 계획은 R&D 실행, 러시아 내 자동차 부품 생산 개발, 러시아 자동차 제조업체의 현지 생산 부품 사용, 러시아 부품 공급업체의 글로벌 공급망 통합을 촉진하기 위한 메커니즘 생성을 제공합니다. .

2019년 12월 16일 의약품, 의료기기 및 물질의 유통 필수 의약품 목록에 포함된 의약품의 최대 판매 가격 재등록 및 국가 등록 시스템 변경에 대해 2019년 12월 16일 결의안 제1683호. 특히, 필수 및 필수 의약품 목록에 포함된 의약품 제조업체의 최대 등록 가격에 대한 2019~2020년 의무 재등록 규칙이 승인되었습니다. 이를 줄이기 위해 재등록 시 의약품의 최대 판매가격을 계산하는 절차가 결정되었습니다.

2019년 12월 16일, 모노타운 이르쿠츠크 지역에 툴룬 우선 개발 지역을 만들기로 결정되었습니다. 2019년 12월 16일 결의안 제1682호. 툴룬 ASEZ의 설립은 도시 경제를 다각화하고, 도시를 형성하는 기업에 대한 의존도를 줄이고, 도시의 투자 매력을 높이고, 새로운 일자리를 창출하고, 투자를 유치하는 데 도움이 될 것입니다.

2019년 12월 16일 산업정책 전반의 이슈 혁신적인 프로젝트 구현의 일환으로 현대 기술에 대한 연구 개발 작업에 대한 국가 지원 2019년 12월 12일 결의안 제1649호. 개별 시장의 요구 사항에 대한 후속 생성 및 적응, 경쟁력 있는 산업 제품의 생산 및 판매와 직접적으로 관련된 현대 기술에 대한 R&D를 기반으로 하는 조직의 혁신적인 활동을 자극하기 위해 연방 예산의 보조금이 제공됩니다. 혁신적인 프로젝트의 구현.

2019년 12월 16일, 주택정책, 주택시장 2020~2022년 특정 범주의 군인에게 주거용 건물 임대에 대한 금전적 보상 지급에 대한 세부 사항이 확립되었습니다. 2019년 12월 16일 결의안 제1681호. 군인, 하사, 수병, 감독 및 그 가족에 대한 사회적 보호를 강화하기 위해 장교, 준장, 준장교에게 지급하는 금액과 유사한 주거용 건물 임대에 대한 금전적 보상을 지급할 계획이다.

2019년 12월 16일, 미디어스피어. 인터넷 지방 자치 단체의 필수 공영 텔레비전 채널 선택 규칙 및 방송 절차가 승인되었습니다. 2019년 12월 10일 결의안 제1630호, 제1631호. 내려진 결정은 지방 자치 단체의 의무 공영 TV 채널의 방송사와 통신 사업자 모두가 관심을 갖고 있는 지역적으로 중요한 문제를 다루는 프로그램을 통해 인구에게 정보를 제공하는 데 기여할 것입니다.

2019년 12월 14일 문화정책 전반의 이슈 문화 분야 보너스 제도 개선에 대하여 2019년 12월 11일 결의안 제1640호. 2020년부터 창의적인 노동자와 문화계 인사들에게 러시아 문화 발전에 크게 기여한 공로로 매년 6개의 러시아 정부 상, 연극 예술 발전에 기여한 공로로 표도르 볼코프 상, 공헌으로 5개의 "러시아의 영혼" 상이 수여됩니다. 민속 예술 발전에 대한 A.V. Lunacharsky의 이름을 딴 7개의 상은 러시아 문화 발전에 크게 기여했습니다.

2019년 12월 14일, 장애인 여러분. 배리어프리 환경 2020년 장애아동 특화식품 목록이 승인되었습니다. 2019년 12월 11일 명령 No. 2984-r. 이 목록에는 고아 질환을 앓고 있는 장애 아동의 식이요법 영양을 위한 76개 전문 제품이 포함되어 있습니다. 2016년에는 이러한 목록에 54개 제품, 2017년에는 69개 제품, 2018년에는 71개 제품, 2019년에는 75개 제품이 포함되었습니다.

2019년 12월 13일, 사회 영역의 조직 및 서비스 품질 문제 여성을 위한 국가전략 2단계 이행계획이 승인되었습니다. 2019년 12월 7일 명령 No. 2943-r. 이 계획에는 여성을 위한 국가행동전략에 설정된 우선순위 목표를 달성하기 위한 21개 확대 조치가 포함되어 있습니다.

2019년 12월 12일, 국가 프로그램 "러시아 연방의 디지털 경제" 경제 및 사회 영역의 우선 부문의 디지털 전환을 위한 국가 지원 2019년 12월 5일 결의안 제1598호. "엔드 투 엔드"를 기반으로 만들어진 국내 제품, 서비스 및 플랫폼 솔루션의 도입을 기반으로 경제 및 사회 영역의 우선 분야를 변화시키는 프로젝트를 지원하기 위해 연방 예산에서 보조금을 제공하기 위한 절차가 확립되었습니다. ” 특혜 대출을 활용한 디지털 기술.

2019년 12월 12일, 해외 거주 동포의 러시아 연방 자발적 정착 지원을 위한 국가 프로그램 2020~2022년 해외 동포의 러시아 연방 자발적 정착을 지원하기 위한 국가 프로그램 시행 계획이 승인되었습니다. 2019년 12월 4일 명령 No. 2917-r. 이 계획의 시행으로 2020년부터 2022년까지 197.5만명의 동포들이 러시아로 자발적으로 정착할 수 있는 여건이 마련될 것입니다.

2019년 12월 12일, 자녀가 있는 가족을 위한 사회적 지원 2020년에 세 번째 자녀 또는 후속 자녀의 출산과 관련하여 가족을 부양하기 위한 지출 의무를 공동으로 조달하는 연맹 주제 목록이 승인되었습니다. 2019년 12월 10일자 명령 No. 2968-r. 2020년에는 인구학적 상황이 좋지 않은 지역에서는 출산율 증가를 위한 여건 조성을 목표로 셋째 자녀 또는 그 이후 자녀 출산에 대한 가족 지원을 계속 허용할 예정이다.

2019년 12월 12일 조선해양기술 대형 선박 건조에 대한 보조금 제공 절차가 확립되었습니다. 2019년 12월 4일 결의안 제1584호. 채택된 결정은 국내 산업의 새로운 성장 포인트 창출을 가능하게 하고, 기업 활용에 기여하고, 경쟁력 있는 제품의 양을 늘리고, 대형 톤수 선박에 대한 국내 시장의 요구를 충족시키고, 발전을 위한 유리한 조건을 조성할 것입니다. 일반적인 조선업.

2019년 12월 12일, 마이그레이션 정책 2020년 외국인근로자 유치 필요성이 확인됐다 2019년 12월 3일 결의안 제1579호. 2020년 비자로 러시아에 도착하는 외국인 근로자 유치 수요는 104,993명으로 2019년 결정된 수요의 72.6%에 달한다.

2019년 12월 11일, Gydansky 주립 자연 보호 구역(Yamalo-Nenets Autonomous Okrug)을 국립 공원으로 전환하기로 결정했습니다. 2019년 12월 10일 결의안 제1632호. Gydansky Nature Reserve의 경계 내에는 Gydan Nenets와 Entsy라는 작은 원주민이 살고 있습니다. 전통적인 경제 활동을 보장하기 위해 보호구역은 낚시, 사냥, 베리 및 버섯 채집이 허용되는 범위 내에서 전통적이고 광범위한 자연 관리 구역을 제공하는 국립공원으로 변모했습니다.

2019년 12월 11일, 지역 및 자치단체 거버넌스의 질 50억 루블은 2019년 지역 집행 기관의 최고 성과 지표를 달성한 연맹 구성 기관의 지역 및 지방 자치 단체 관리 팀을 장려하기 위해 할당됩니다. 2019년 12월 7일 결의안 No. 1614, 2019년 12월 9일 명령 No. 2960-r. 50억 루블은 지표 값 달성에 대한 요약 평가와 경제, 사회 및 내부 정치 블록으로 그룹화된 지표 값 달성에 따라 1위부터 71위까지의 연방 점령 대상에게 분배됩니다. , 별도로.

2019년 12월 11일 국책과제 “생태” Koygorodsky 국립 공원 (Komi Republic)을 만들기로 결정되었습니다. 2019년 12월 7일 결의안 제1607호. 코미 공화국 영토에는 총 면적 56,700.032헥타르의 코이고로드스키 국립공원이 조성될 예정입니다. 채택된 결정은 국립공원 경계 내에 포함된 자연 단지와 물체에 대한 특별 보호 체계를 보장하기 위한 법적 기반을 마련하고 자연 지향적, 교육적, 스포츠 관광 발전에도 기여할 것입니다.

2019년 12월 11일, 자연보호. 자연보호구역, 국립공원 연해주에 있는 표범국립공원의 영토가 확장되었습니다. 2019년 12월 3일 결의안 제1578호. 국립공원에는 가모프 반도에 6928.28헥타르 면적의 토지가 포함되어 있는데, 이는 극동표범의 전형적인 서식지이며 연해주 남부의 생물학적 및 경관 다양성을 보존하는 데 매우 중요합니다.

2019년 12월 11일, 극동연방관구의 급속한 사회경제적 발전 지역 캄차카 ASEZ의 경계가 확장되었습니다 2019년 12월 3일 결의안 제1580호. 캄차카 ASEZ의 확장으로 액화천연가스 운송 분야의 투자 프로젝트가 시행되고 새로운 일자리 창출이 보장될 것입니다.

조직 여행 중 어린이를 버스에 태우는 규칙은 미성년 승객의 안전을 보장하기 위해 개발되었습니다.

어린이의 조직적인 운송 규칙에 관한 특별 규정이 법으로 승인되었습니다.

버스로 어린이를 수송하기 위한 특정 요구 사항은 차량과 운전자뿐만 아니라 보호자에게도 적용됩니다.

어린이 그룹 운송에 대한 규칙은 러시아 연방 교통부에서 개발했습니다.

정부 법령은 2013년 12월 17일자 문서 번호 1177을 승인했으며, 여기서 버스를 이용한 어린이 버스 운송은 다음을 의미합니다.

• 비경로 차량을 이용한 미성년자 운송;
• 8명 이상의 어린이 단체 운송;
• 대리인(부모, 보호자, 양부모)이 없는 아동 단체의 운송.

대리인은 동반 아동 또는 의료 전문가일 수 있습니다. 동반 그룹에 포함되지 않은 부모가 지켜보는 가운데 어린이를 운송하는 경우에는 어린이의 조직적인 운송에 관한 규정이 적용되지 않습니다.

소형 승객의 조직적인 운송에 대한 규칙은 다음과 같습니다.

• 미성년자의 차량 탑승 규칙 준수;
• 운송 서류 준비;
• 일련의 요구 사항을 준수하는 운전자;
• 동반자에 대한 특정 요구 사항;
• 교통 경찰의 미성년자와 함께 버스를 호위합니다.

어린이를 동반한 버스는 3대 이상의 차량으로 호송되는 경우에만 자동차 검사 담당자가 동행합니다.

어린이가 버스에 탑승할 수 있도록 하려면 교통경찰의 공식 대리인으로부터 허가를 받아야 합니다.

운전자는 원본 서류를 소지하고 운송일로부터 3년간 보관해야 합니다.

교통 경찰 조사관의 첫 번째 요청 시 제공되어야 합니다.

계획된 여행의 주최자는 여행 2일 전까지 주 교통 검사관 지역 사무소에 서면 신청서를 제출해야 합니다.

버스를 이용한 어린이의 조직적인 교통 통지는 조직의 장이 직접 제출하거나 주 교통 안전 검사관의 공식 웹 사이트 (http://www.gibdd.ru/letter/)를 통해 이메일로 제출됩니다.

다음을 나타내야 합니다.

• 지원이 필요한 기간
• 여행 경로;
• 동행인의 성명
• 운전자의 성명 및 운전면허증 세부정보
• 운송된 사람의 수;
• 각 버스의 번호판 번호를 표시합니다.

어린이를 1-2대의 버스로 운송하는 경우 해당 부서로의 이동 알림도 교통 경찰에게 전송됩니다.

그것은 다음과 같이 말합니다:

• 운송 날짜;
• 여행을 조직한 회사에 대한 정보
• 연령을 나타내는 미성년 승객의 수
• 목적지를 나타내는 여행 경로;
• 동행인의 성명
• 차량 제조사 및 번호판 번호.

어린이의 여행을 인지하고 있음을 교통경찰이 표시한 신청서 또는 통지서 사본을 운전자에게 지참해야 합니다.

서류작업

어린이를 운송하려면 다음 서류를 준비해야 합니다.

• 이번 여행에 참가한 어린이 목록
• 어린이 운송 허가증 사본;
• 각 어린이의 좌석이 표시된 탑승 서류,
• 교통 경찰의 통지 또는 에스코트 신청서 사본;
• 운송 회사와 고객이 체결한 여행 계약
• 전화번호와 여권 정보를 포함한 동반인의 성명,
• 의료계와의 합의 여행에 12시간 이상이 소요되는 경우 직원이 미성년자를 동행해야 합니다.
• 운전자에 관한 정보(성명, 연락처, 운전면허증 번호)
• 버스에 있는 음식 목록.

경로를 계획할 때 다음 사항에 유의하세요.

• 여행 일정 및 여행 시간;
• 어린이의 생리적 필요를 위한 정지 시간;
• 음식, 휴식, 여행을 위한 정차 장소(호텔 포함).

어린이 수송용 버스 및 기술 요구 사항 GOST R 51160-98

2017년 1월 1일부터 스쿨버스로 어린이를 수송하는 것에 대한 새로운 규정이 발효되었습니다. 이 표준은 안전 보장을 목표로 어린이 수송용 버스에 대한 요구 사항을 설정합니다.

러시아 연방 도로를 주행하는 6~16세 어린이용 차량에 적용됩니다.

2017년 7월 12일 러시아 연방 정부 법령에 따라 교통 규칙 변경이 발효되어 버스에 어린이를 수송하는 규칙과 도로에 자동차를 배치하는 규칙이 조정되었습니다.

이 결의안에 따르면, 제조 연도로부터 10년이 넘지 않은 버스는 다음과 같은 조직 운송에 사용될 수 있습니다.

1. 차량은 설계 및 목적에 대한 기술 요구 사항을 충족해야 합니다.
2. 버스의 서비스 가능성을 확인하는 진단 카드 또는 기술 인증서가 필수입니다.
3. 하루 중 언제든지 차량의 위치를 ​​확인하려면 GLONASS 위성 내비게이터를 설치해야 합니다.
4. 각 버스에는 운전자의 휴식 일정과 버스 속도를 모니터링하는 타코그래프가 있어야 합니다.

다음 사항을 갖춘 운전자만:

• 공개 카테고리 D의 권리;
• 운송 면허;
• 비행에 대한 의료 허가서;
• 지난 3년 중 최소 1년 동안 대중교통 버스를 운전한 경험이 있어야 합니다.
• 어린이 수송에 대한 의무 교육이 완료되었습니다.
• 운전자는 면허를 박탈당하지 않았으며, 지난 1년 동안 행정 위반을 저지르지도 않았습니다.

2019년 버스를 이용한 어린이 단체의 조직 교통 규칙

어린이 수송용 GOST 33552-2015 버스는 1.5세부터 16세까지의 어린이를 버스로 수송하는 특수 차량에 적용됩니다.

일반적인 기술 요구 사항은 미성년 승객의 안전, 생명 및 건강은 물론 식별 표시 및 비문의 존재를 보장하는 것을 목표로 합니다.

GOST 33552-2015에 따르면 버스는 안전 요구 사항을 충족해야 합니다.. "어린이 교통" 식별 표시는 스쿨버스의 전면과 후면에 설치되어야 합니다.

버스 본체는 노란색이어야 합니다. 버스 외부와 측면에는 "어린이!"라는 대조되는 문구가 있습니다.

2017년 7월 12일부터 시행된 어린이 버스 운송에 관한 새로운 규정에 따라, 여행 시간이 4시간 이상 지속되는 경우 7세 미만 어린이의 탑승이 금지됩니다.

오후 23시부터 오전 6시까지 단체 교통은 공항과 기차역을 오가는 것만 허용됩니다. 23:00 이후 거리는 50km를 초과할 수 없습니다.

3시간 이상 지속되는 시외 버스로 어린이를 조직적으로 운송하려면 의료 지원이 동반되어야 합니다. 직원. 운송에는 생수와 다양한 식품이 있어야 합니다.

운송 시작 2일 전까지 계약자(전세자)와 고객(전세자)은 버스로 계획된 운송에 대해 교통 경찰 조사관에게 공식 통지를 제공해야 합니다.

3대 이상의 버스를 이용할 계획인 경우, 고객은 교통경찰 차량의 호송을 위해 어린이 그룹에 대한 신청서를 제출합니다.

버스로 어린이를 운송할 때 동반인은 차량 승하차 시, 정차 시, 버스 이동 시 올바른 질서를 유지할 의무가 있습니다.

승객 탑승 전 동반인은 다음 사항을 준수해야 합니다.

어린이 그룹에 동행하는 사람들의 책임에는 어린이의 건강, 행동 및 식단을 모니터링하는 것이 포함됩니다. 또한 어른들은 경로를 통제해야 하며, 예상치 못한 상황이 발생할 경우 버스의 이동을 조정해야 합니다.

대중교통 이용 시 어린이는 버스가 정차한 후에만 운전기사의 감독 및 동행인의 지도 하에 탑승할 수 있습니다. 아이들을 차량 앞문을 통해 질서정연하게 탑승장까지 안내합니다(어린 아이들은 한 쌍씩 줄지어 서 있습니다).

주최자는 작은 승객을 교대로 앉히고 기내 수하물이 안전하게 배치되었는지 확인하고 운전자의 시야를 제한하지 않으며 어린이의 안전에 위협이 되지 않도록 합니다. 배치가 완료되면 동행 운전자에게 탑승 종료가 통보됩니다.

동행인이 먼저 차량에서 하차합니다. 정차하는 동안 어린이는 정문을 통해서만 차량에서 내릴 수 있습니다.