주황색 비콘에 대한 허가를 얻는 절차. 특수 장비에 대한 특수 신호(특수 신호) 비콘의 사용은 어떤 이점을 제공합니까?

실제로 모든 차량에는 경고 신호가 장착되어 있습니다. 모든 자동차의 운전자는 빛과 소리를 통해 다른 도로 사용자의 관심을 끌 수 있습니다.

조명 - 위험 경고등을 켜거나 헤드라이트를 깜박입니다.

소리 - 소리 버튼을 누르면 됩니다.

그러나 이것들은 모두 평범한 신호, 말하자면 전통적인 신호입니다.

우리와 함께 단순한 필사자, 운전자 및 응급 서비스 차량 승객도 공공 도로를 따라 이동하여 다양한 공식 업무를 수행합니다. 이 차량에는 특별한 빛과 소리 신호적용하고 긴급한 공무를 수행할 때.

특수 조명 신호는 깜박이는 신호입니다.

특별한 소리 신호는 사이렌입니다.

자, 구급차의 깜박이는 불빛이 어떤 색인지 기억하시나요? 소방서 차량은 어떻습니까?

"구급차"에 관해서는 일반적으로 운전 학교 수업을 듣는 학생들의 의견이 만장일치입니다. 거의 모든 사람들이 구급차에 깜박이는 불빛이 있다고 생각합니다. 파란색 그림 물감. 다만 '소방서'에 대해서는 여기서 의견이 분분할 수 있다. 절반 또는 대부분이 그렇게 말합니다. 빨간색 .

그래서 여기저기서 번쩍이는 불빛이 파란색 .

일반적으로 다음 사항을 기억합시다.

차량에 장착된 경우

표시등이 깜박이고 켜져 있습니다.

그리고 그 중 적어도 하나는 - 파란색그림 물감,

이 차량은 현재

긴급한 공식 업무를 수행합니다.

규칙의 요구 사항에서 벗어날 수 있습니다.

물론 우리 모두는 그러한 차량에 양보해야 합니다. 동시에 부끄러워하거나 다가오는 차량으로 날아가거나 길가에 멈춰서는 안됩니다. 아시다시피, "양보"는 반드시 멈추는 것을 의미하지는 않습니다. 파란색 표시등이 깜박이는 자동차가 추월하고 있는 차선을 비우세요.

그리고 인접한 차선에서 자동차들이 서로 바짝 붙어서 움직이는 경우 어떻게 해야 하는지 묻지 마세요. 지금은 섬세할 때가 아닙니다. 방향 지시등을 켜고 차선을 변경하세요. 끈기 있지만 안전합니다! (즉, 백미러를 통해 상황을 모니터링하고 다른 운전자가 귀하의 강제 운전에 동조하는지 확인하는 것입니다.)

사실, 엄격하게 규칙에 따라 운전자는 다음과 같은 경우에만 해당 차량에 양보해야 합니다. 파란색 깜박이는 빛과 사이렌이 동시에 켜집니다.

그러므로 당신이 "놓치지"않도록 그의다가가서 미리 재건축을 시작했고, 그멀리서 보면 깜박이는 불빛에 사이렌이 추가됩니다.

그러나 반대로 교통 경찰 조사관의 차와 같은 차량을 따라 잡았다면 어떨까요?

규칙. 3항. 3.2항. 외부 표면에 파란색 점멸등과 특수 음향 신호로 인쇄된 특수 색상이 있는 차량을 추월하는 것은 금지됩니다.

보시다시피, 여기서는 사전에 관해 아무 말도하지 않습니다. 추월만 금지됩니다. 따라서 다차선 도로에서 이런 일이 발생하면 안전하게 앞서 나갈 수 있습니다. 그의(물론 설정된 속도 제한을 위반하지 않고).

이제 추월에 관해서. 주의하세요! 규칙은 깜박이는 불빛과 사이렌 외에 또 다른 특징이 있는 차량만을 추월하는 것을 금지합니다. 표면에는 특별한 색 구성표가 적용됩니다.

즉, 규칙에 따라 우리는 양보할 의무가 있으며 이는...

... 그리고 이것.

그러나 이 차량들만 추월하는 것은 금지되어 있습니다(파란색 표시등이 깜박이고 사이렌이 동시에 켜져 있는 경우).

브라우저의 검색 창에 다음 세 가지 상징적인 단어를 입력하면 "특수 컬러 그래픽 구성표"가 무엇인지, 일반적으로 무엇인지 알 수 있습니다.

"특별한 색 구성표".

교차로에서 이러한 차량을 운전하는 것은 별도의 논의가 필요합니다.

빨간 신호등을 통과하여 운전하려면 그에게파란색 깜박이는 빛을 켜십시오.

다시 말하지만, 파란색으로 깜박이는 불빛 하나면 충분합니다. 그(표지판이나 표시의 요구 사항에 관계없이) 어떤 방향으로든 교차로를 통과할 권리가 있습니다.

그러나 동시에 적절한 보안도 보장되어야 합니다. "빈" 교차로를 "조용히" 통과할 수 있다면 교차로에 교통량이 있으면 사이렌 없이는 할 수 없습니다. 더욱이, 구급차 운전자는 비컨과 사이렌을 모두 켠 상태에서도 모든 사람이 자신에게 양보하고 있는지 지속적으로 모니터링하면서 조심스럽게 교차로를 통과할 것입니다. 또한 이것이 규칙에 정확히 설명되어 있습니다.

규칙. 섹션 3, 단락 3.1. 파란색 깜박이는 표시등이 켜진 차량의 운전자는 긴급한 공식 업무를 수행할 때 본 규칙의 섹션 6(교통 관제사 신호 제외) 및 8-18, 부록 1 및 2의 요구 사항을 벗어날 수 있습니다. 도로 안전이 보장된다는 것입니다.

다른 도로 사용자보다 우위를 점하려면 해당 차량의 운전자는 파란색 깜박이는 표시등과 특수 음향 신호를 켜야 합니다. 그들은 자신에게 양보가 주어졌는지 확인해야만 우선순위를 활용할 수 있습니다.

기본적으로 이 규칙의 요구 사항은 다음을 의미합니다. 차량에 파란색 표시등이 켜져 있으면 다음을 의미합니다.

– 이 차량의 운전자는 신호등, 표지판 및 표시의 작동을 무시할 수 있습니다.

– 보도와 다가오는 차량에서 운전할 수 있습니다.

– 어디에서나 멈추고, 서고, 회전하고, 반대 방향으로 이동할 수 있습니다.

– 어떤 속도로든 이동할 수 있습니다(마당 및 주거 지역 포함).

동시에 다른 모든 사람들은 포기할 의무가 있습니다. 그에게도로, 하지만 점멸 장치와 함께 사이렌도 켜진 경우에만 해당됩니다.. 게다가 우선순위를 활용하세요. 그아마도 다른 사람들이 실제로 보고 듣게 함으로써만 가능할 수도 있습니다. 그의, 그리고 정말 열등해요 그에게도로.

교통 관제사의 경우 이벤트가 다소 다르게 진행됩니다.

위의 규칙 3.1항에 따르면 교차로에 교통 관제사가 있는 경우 모든 특수 차량(어떤 종류의 깜박이는 신호등이 있는지에 관계 없음)은 교통 관제사의 신호를 따라야 할 의무가 있습니다. 규칙에 따르면 교통 관제사는 모든 운전자(대통령의 운전자도 포함)의 도로 위의 주요 사람입니다.

이 상황(교통 관제사가 없는 경우)에서 파란색 지프 운전자는 신호등에 관계없이 구급차에 양보해야 합니다. 구급차에는 깜박이는 표시등과 사이렌이 모두 켜져 있기 때문입니다.

하지만 이제 구급차 운전자는 정지해야 하고, 파란색 지프 운전자가 교차로를 가장 먼저 통과할 수 있습니다.

(앞을 내다 보면 교통 관제사의 이러한 신호는 구급차의 이동을 금지하고 파란색 지프 운전자는 직진 또는 오른쪽으로 이동할 수 있음을 알려드립니다.)

또 다른 것은 이것이 결코 일어날 수 없다는 것입니다!

교통 관제사는 다가오는 사이렌 소리를 듣자마자 즉시 교차로의 모든 교통을 정지할 것입니다(이를 위해서는 오른손을 들어 올리기만 하면 됩니다).

그 후 환자에게 돌진하는 구급차 (또는 화재로 돌진하는 소방대 또는 조직적인 수송 호송대가 동행하는 교통 경찰 차량)가 필요한 방향으로 교차로를 자유롭게 통과합니다.

다음 상황은 별도로 논의할 가치가 있습니다.

당신이 도로를 따라 움직이고 있는데 전방에 움직이지 않고 파란색 표시등이 깜박이는 차량이 서 있는 것을 본다고 상상해 보십시오.

아마도 그곳에서 무슨 일이 일어났다고 가정해야 합니다. 사고 가능성! 도로에 피해자가 있을 수도 있습니다. 교통 경찰 조사관은 사건 현장 앞에 차를 세우고 경광등을 켠 채 모든 사람에게 다음과 같이 알렸습니다.

“속도를 늦추고 필요할 경우 정지할 준비를 하세요!”

그러나 이는 단지 표준 문서 확인일 수도 있습니다.

그러나 어떤 경우에도 전방에 파란색 표시등이 켜진 차량이 있는 경우 운전자는 속도를 줄이고 필요한 경우 정지할 준비를 해야 합니다.

따라서 "구급차"와 "소방서"에는 파란색 깜박이는 표시등이 있지만 교통 경찰 조사관의 차량에는 파란색과 빨간색의 두 가지 깜박이는 표시등이 장착될 수 있습니다. 이는 운전자가 이 기능을 통해 다른 응급 서비스 차량과 구별할 수 있도록 하기 위한 것입니다.

또한, 노란색이나 주황색 점멸등을 장착한 차량도 있습니다. 이러한 차량은 규칙의 요구 사항에서 벗어날 수도 있지만 노란색이나 주황색 신호등은 교통에 이점을 주지 않기 때문에 모든 예방 조치를 취해야 합니다.

아마 이런 차를 본 적이 있을 것입니다. 이들은 도로를 청소하고, 표면을 수리하고, 전기를 고치고, 주유소에 연료를 배달하는 등의 일을 하는 사람들입니다. 사이렌이 없으며 깜박이는 빛은 적시에 그것을보고 스스로에게 말할 수 있도록 필요합니다. “이 차량의 운전자는 나보다 지금 더 어렵습니다. 그는 안전을 모니터링하고 작업을 수행해야 합니다. 그러므로 그 사람과 함께 떠날 때 나는 특히 세심하고 조심할 것입니다.”

특수 신호에 대한 대화를 마치면 남은 것은 달백색 신호에 대해 몇 마디 말하는 것뿐입니다. 수집 차량과 귀중한 화물을 운반하는 기타 차량에는 이러한 비콘이 장착되어 있습니다. 그건 그렇고, 사이렌도 있습니다.

백색 달 깜박이는 빛은 이동에 이점을 제공하지 않으며 승무원은 조난 또는 경보 신호로 필요합니다. 공격 중에 사이렌과 함께 켜집니다.

3.1. 파란색 점멸등이 켜진 차량의 운전자는 긴급한 공식 업무를 수행할 때 섹션 6(교통 관제사 신호 제외) 및 본 규칙, 부록 1 및 본 규칙의 요구 사항을 벗어날 수 있습니다. 보장됩니다.

다른 도로 사용자보다 우위를 점하려면 해당 차량의 운전자는 파란색 깜박이는 표시등과 특수 음향 신호를 켜야 합니다. 그들은 자신에게 양보가 주어졌는지 확인해야만 우선순위를 활용할 수 있습니다.

이 조항에 규정된 경우, 외부 표면에 특수 컬러 그래픽이 적용되고 파란색 및 빨간색 점멸등이 켜지고 특수 사운드 신호가 있는 차량을 동반한 차량의 운전자도 동일한 권리를 누립니다. 동반 차량은 하향등 헤드라이트를 켜야 합니다.

러시아 연방 내무부 국가 도로 안전 검사관, 러시아 연방 보안국, 러시아 연방 보안국 및 군용 자동차 검사관의 차량에는 파란색 깜박이는 불빛 외에, 빨간색으로 깜박이는 표시등이 켜질 수 있습니다.

(이전 버전의 텍스트 참조)

3.2. 파란색 표시등이 깜박이고 특수 신호음이 켜진 차량에 접근할 경우 운전자는 해당 차량이 방해받지 않고 통행할 수 있도록 양보해야 합니다.

외부 표면에 특수 색상이 적용되고 파란색과 빨간색 점멸등이 켜지고 특수 음향 신호가 울리는 차량에 접근할 경우 운전자는 해당 차량뿐만 아니라 해당 차량의 방해 없는 통행을 보장하기 위해 양보해야 합니다( 동반됩니다).

파란색 점멸등과 특수 음향 신호가 켜진 상태에서 외부 표면에 특수 색상이 적용된 차량을 추월하는 것은 금지됩니다.

외부 표면에 특수 색상이 적용되고 파란색과 빨간색으로 깜박이고 특수 음향 신호가 켜진 차량과 동승 차량을 추월하는 것이 금지됩니다.

(이전 버전의 텍스트 참조)

3.3. 파란색 표시등이 켜진 정지 차량에 접근할 때 운전자는 필요한 경우 즉시 정지할 수 있도록 속도를 줄여야 합니다.

3.4. 다음과 같은 경우에는 차량의 노란색 또는 주황색 깜박이는 표시등을 켜야 합니다.

도로 건설, 수리 또는 유지 관리, 손상되고 결함이 있는 차량 적재 및 이동 차량에 대한 작업 수행

대형 화물, 폭발성, 인화성, 방사성 물질 및 고위험 독성 물질의 운송

크고 무겁고 위험한 물품을 운송하는 차량 호위;

공공 도로에서 훈련 행사가 진행되는 동안 조직화된 자전거 운전자 그룹과 동행합니다.

어린이 그룹의 조직적인 운송.

노란색 또는 주황색으로 깜박이는 조명은 교통 상황에서 이점을 제공하지 않으며 다른 도로 사용자에게 위험을 경고하는 역할을 합니다.

(이전 버전의 텍스트 참조)

3.5. 노란색 또는 주황색 깜박이는 표시등이 켜진 차량의 운전자는 도로 건설, 수리 또는 유지 관리, 손상된 적재, 결함이 있는 차량 및 움직이는 차량에 대한 작업을 수행할 때 도로 표지판의 요구 사항을 벗어날 수 있습니다(예외

3.1. 파란색 깜박이는 표시등이 켜진 차량의 운전자는 긴급한 공식 업무를 수행할 때 본 규칙의 섹션 6(교통 관제사 신호 제외) 및 8~18, 부록 1 및 2의 요구 사항을 벗어날 수 있습니다. 교통안전이 보장된다는 것.

다른 도로 사용자보다 우위를 점하려면 해당 차량의 운전자는 파란색 깜박이는 표시등과 특수 음향 신호를 켜야 합니다. 그들은 자신에게 양보가 주어졌는지 확인해야만 우선순위를 활용할 수 있습니다.

이 조항에 규정된 경우, 외부 표면에 특수 컬러 그래픽이 적용되고 파란색 및 빨간색 점멸등이 켜지고 특수 사운드 신호가 있는 차량을 동반한 차량의 운전자도 동일한 권리를 누립니다. 동반 차량은 하향등 헤드라이트를 켜야 합니다.

러시아 연방 내무부 국가 도로 안전 검사관, 러시아 연방 보안국, 러시아 연방 보안국 및 군용 자동차 검사관의 차량에는 파란색 깜박이는 불빛 외에, 빨간색으로 깜박이는 표시등이 켜질 수 있습니다.

3.2. 파란색 표시등이 깜박이고 특수 신호음이 켜진 차량에 접근할 경우 운전자는 해당 차량이 방해받지 않고 통행할 수 있도록 양보해야 합니다.

외부 표면에 특수 색상이 적용되고 파란색과 빨간색 점멸등이 켜지고 특수 음향 신호가 울리는 차량에 접근할 경우 운전자는 해당 차량뿐만 아니라 해당 차량의 방해 없는 통행을 보장하기 위해 양보해야 합니다( 동반됩니다).

파란색 점멸등과 특수 음향 신호가 켜진 상태에서 외부 표면에 특수 색상이 적용된 차량을 추월하는 것은 금지됩니다.

외부 표면에 특수 색상이 적용되고 파란색과 빨간색으로 깜박이고 특수 음향 신호가 켜진 차량과 동승 차량을 추월하는 것이 금지됩니다.

3.3. 파란색 표시등이 켜진 정지 차량에 접근할 때 운전자는 필요한 경우 즉시 정지할 수 있도록 속도를 줄여야 합니다.

3.4. 다음과 같은 경우에는 차량의 노란색 또는 주황색 깜박이는 표시등을 켜야 합니다.

도로 건설, 수리 또는 유지 관리, 손상되고 결함이 있는 차량 적재 및 이동 차량에 대한 작업 수행

대형화물, 폭발성, 인화성, 방사성 물질 및 매우 위험한 독성 물질 운송;

크고 무겁고 위험한 물품을 운송하는 차량 호위;

공공 도로에서 훈련 행사가 진행되는 동안 조직화된 자전거 운전자 그룹과 동행합니다.

어린이 그룹의 조직적인 운송.

노란색 또는 주황색으로 깜박이는 조명은 교통 상황에서 이점을 제공하지 않으며 다른 도로 사용자에게 위험을 경고하는 역할을 합니다.

3.5. 도로 건설, 수리 또는 유지 관리 작업을 수행할 때 노란색 또는 주황색 깜박이는 표시등이 켜진 차량의 운전자, 손상되거나 결함이 있는 적재 차량 및 움직이는 차량은 도로 표지판의 요구 사항에서 벗어날 수 있습니다(표지판 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 제외). - 도로 안전이 보장되는 경우 3.14, 3.17 .2, 3.20) 및 도로 표시, 본 규칙의 단락 9.4 - 9.8 및 16.1.

대형 화물을 운송할 때 차량 운전자는 노란색 또는 주황색 깜박이는 표시등이 켜진 대형 및/또는 무거운 화물을 운반하는 차량을 호위할 때 도로 안전을 보장하는 경우 도로 표시 요구 사항에서 벗어날 수 있습니다. 보장됩니다.

3.6. 연방 우편 기관의 차량과 현금 수익 및/또는 고가의 화물을 운송하는 차량의 운전자는 이러한 차량을 공격할 때만 백월 섬광등과 특수 음향 신호를 켤 수 있습니다. 백색 달의 깜박이는 불빛은 교통에 이점을 제공하지 않으며 경찰관과 다른 사람들의 주의를 끄는 역할을 합니다.

진부한 주제처럼 보일 것입니다. 그러나 일반 운전자(특히 경험이 없는 운전자)는 "깜박이는 불빛"과 "사이렌"(또는 "꽥꽥 소리")이 켜진 상태에서 차량의 움직임을 관찰할 때 종종 어리둥절해집니다.

동시에 도로 상황은 순간적으로 변하고 명확한 의사 결정이 필요하며 운전 학교에서 공부하면서 얻은 지식과 기억의 구석 구석에 숨겨진 지식을 탐구하지 않아도됩니다. 대도시에서는 이러한 상황이 운전자에게 큰 재앙이 되어 즉시 교통 체증이나 혼잡을 초래합니다.

우리는 교통 규칙 이론과 실제 도로 교통 관행 모두에서 특수 신호를 사용하여 상황을 자세히 이해할 것을 제안합니다. 교통 관리의 이론과 실제가 "번쩍이는 불빛" 문제를 해결하는 접근 방식이 다소 다르다는 사실을 즉시 주목해 보겠습니다.

점멸등의 종류

규칙에는 세 가지 유형의 깜박이는 조명("깜박이는 조명")만 알려져 있습니다.

1. 파란색(또는 파란색과 빨간색)으로 깜박이는 불빛

이것을 만나보세요 - 가장 특권적인 비콘입니다. 이러한 "깜박이는 불빛"을 갖춘 차량의 운전자는 도로의 왕입니다. 그들은 가장 큰 교통 규칙을 무시할 수 있습니다.

서비스 01, 02, 03, 04의 "웅장한 4인승"의 특수 차량에는 파란색 깜박이는 조명이 설치되어 있습니다. 이러한 차량의 표면에는 특수 색상 구성표가 붙어 있습니다(예: "03", "Ambulance", "02"). , "경찰"등.).

비슷한 운이 좋은 것은 연방 차원의 정부 공무원과 국회의원뿐만 아니라 러시아 연방 구성 기관 수준의 고위 공무원을 수송하는 차량입니다. 사실, 그들은 색 구성표에 의존하지 않습니다.

파란색 외에도 "번쩍이는 불빛"의 빨간색은 (주로) 호위 기능을 수행하거나 조직적인 운송 호송에 참여하도록 고안된 주 교통 안전 검사관, VAI, FSO, FSB의 차량에 사용되었습니다.

이러한 차량을 인식하는 것도 어렵지 않습니다. 표면에 특수 색상 구성표(예: DPS, VAI 등)가 적용됩니다.

2. 노란색 또는 주황색으로 깜박이는 불빛

이러한 "점멸등"은 다음과 같은 세 가지 유형의 특수 차량에 장착되어야 합니다.

• 도로 유지, 수리 또는 건설 작업 수행

• 차량 대피 또는 이동;

• 크고 위험하거나 무거운 화물 운송(또는 그러한 차량의 호위).

이 깜박이는 신호등은 속도가 느리거나 화물이 운송될 위험이 있다는 이유로 교통 규칙의 특정 부분을 무시할 수 있는 특정 권리를 운전자에게 부여합니다.

3. 달빛 흰색 깜박이는 빛

FPS(연방 우편 서비스) 차량과 귀중품 운송(예: 현금 수거)용 차량에는 차 장미(또는 발효 구운 우유) 색상의 "깜박이는 불빛"을 장착할 수 있습니다.

이것은 가장 무력한 깜박이는 빛입니다.

"블루 버킷"의 왕권

즉, 파란색(또는 파란색과 빨간색) "깜박이는 불빛"이 켜진 특수 차량의 운전자는 다음을 무시할 법적 권리가 있습니다.

• 모든 마킹 라인;
• 모든 신호등;
• 기동 규칙;
• 도로에서의 차량 위치 원칙;
• 속도 제한;
• 추월, 전진, 다가오는 차량, 정지 및 주차에 관한 요구 사항;
• 교차로 통과에 대한 규칙(교통 관제사 신호가 유효한 교차로는 제외)
• 도로의 특수 구간(횡단보도, 철도 건널목, 주거 지역 등)을 통과하는 운전 규칙.

즉, 일반 운전자에게 제시되는 요구 사항의 압도적인 대부분은 포함된 "블루 버킷"의 소유자가 쉽게 무시할 수 있다는 것입니다.

이러한 특권이 운전자에게 부여되는 이유는 한 가지입니다. 운전자는 특별한 운영 작업을 수행할 때 특별한 정부 권한을 부여받습니다. 할당된 작업을 가능한 한 효율적으로 해결하기 위해 주에서는 교통 규칙 요구 사항에 대해 경솔한 태도를 허용하는 위임장을 발행합니다.

"파란 양동이"-거의 신들

교통 규칙의 상당 부분을 무시할 수 있는 "블루 버킷" 운전자의 권리는 문제의 한 측면일 뿐입니다. 문제의 두 번째 부분은 그러한 운전자에게 부여되는 다른 도로 사용자에 비해 이점이 있다는 것입니다.

그러나 실제 이동 과정에서 파란색(또는 파란색과 빨간색)의 "깜박이는 불빛"이 켜진 운영 특별 서비스는 바로 그 순간 이점을 누릴 수 있는 다른 도로 사용자와 불가피한 충돌을 겪게 됩니다. 이러한 참가자에는 다음이 포함됩니다.

• 녹색 신호등이나 주요 도로에서 운전하는 운전자;
• 횡단보도를 따라 이동하는 보행자;
• 대부분의 경우 궤도가 없는 차량 등에 비해 이점을 누리는 자동차 운전자(트램 운전자)

또한 "번쩍이는 빛"이라는 빛 신호를 눈치채지 못하는 것도 매우 쉽습니다. 따라서 이러한 이점을 활용하려면 특수 차량의 운전자는 "사이렌" 또는 "돌팔이"와 같은 특수 사운드 신호를 (빛과 평행하게) 켜야 합니다. 이 경우에만 - 두 신호의 조합으로 - 단순한 치명적인 운전자와 보행자가 "파란색 양동이"로 양보하라는 명령을 받습니다.

일부 운전자들은 사이렌과 깜박이는 신호등이 울리면 즉시 길가나 도로 가장자리에 멈춰야 한다고 믿습니다. 그러나 이것은 사실과 거리가 멀다.

교통 규칙에 따라 운전자는 이러한 특수 차량에 양보하고 방해 없이 통행할 수 있도록 해야 합니다. 예를 들어, 다중 차선 도로에서는 차선을 인접 차선으로 변경하고 의도한 경로를 따라 계속 운전하는 것만으로도 충분합니다.

그러나 2차선 도로인 경우 정지해야 합니다. 이 경우에만 운전자가 "블루 버킷"에 우선권을 부여할 수 있기 때문입니다.

그리고 이러한 특수 차량뿐만 아니라 이를 동반하는 모든 차량(예: 조직화된 운송 호송의 일부)에도 이점이 있다는 점을 잊지 마십시오. 이러한 차량은 하향등 헤드라이트를 통해 알아볼 수 있습니다.

모든 "파란색 버킷"이 추월을 금지하는 것은 아닙니다.

악명 높은 운전 고정관념은 파란색으로 깜박이는 신호등을 추월할 수 없다는 것입니다. 그리고 일반적으로 일부 운전자들은 깜박이는 불빛조차 켜지지 않은 교통 경찰 차량을 추월하기를 거부할 때 터무니없는 지점에 도달합니다. 분명히합시다.

이 규칙은 다음 차량에 대해서만 추월을 명확하게 금지합니다.

• 파란색(또는 파란색과 빨간색)으로 깜박이는 조명과 특수 사운드 신호를 포함하는 색상 구성표를 갖춘 특수 차량
• 위의 특수차량을 동반한 차량.

결과적으로, "번쩍이는 빛"과 "사이렌"이 있는 자동차의 표면에 해당 자동차가 특별 서비스에 속함을 나타내는 일종의 색상 구성표가 장착되어 있지 않은 경우 해당 차량을 추월할 수 있습니다(예: 대리인의 차).

사실, 제한 속도를 위반하지 않고는 이 작업을 수행하는 것이 불가능할 가능성이 높습니다.

그리고 한 번만 더. 추월은 금지되어 있으며 조명 및 음향 신호가 장착된 특수 차량보다 앞서서는 안됩니다. 따라서 그러한 차량보다 앞서기 위해 인접한(다가오는 차선이 아닌!) 차선에서 운전하는 것은 교통 위반으로 간주되지 않습니다.

파란색 양동이: 천천히

깜박이는 빛이 켜지면 도로의 비정상적인 상황을 나타냅니다. 그리고 특수 차량이 어딘가에서 서두르고 있다면 양보해야 합니다. 괜찮습니다. 그러나 그는 목표를 달성하고 깜박이는 불빛이 켜진 도로 안에 자리를 잡았습니다. 규칙은 이것에 대해 무엇을 말합니까?

이러한 차량에 접근하는 일반 운전자는 필요한 경우 즉시 정지할 수 있을 정도로 속도를 줄여야 합니다. 이는 지원 제공, 프로토콜 준비 참여 등을 위한 요구 사항일 수 있습니다.

노란색(또는 주황색)으로 깜박이는 표시등

즉시 주목합시다. 이러한 "번쩍이는 불빛"은 소유자에게 이동에 어떤 이점도 제공하지 않습니다. 깜박이는 빛을 사용하는 것의 의미에 대한 의문이 생깁니다. 그리고 그는 그렇습니다.

1. 노란색(또는 주황색)으로 깜박이는 불빛은 운송되는 화물의 위험(화학적 특성, 크기 또는 무게로 인해) 또는 도로에서 수행되는 작업 중 위험에 대해 다른 도로 사용자에게 경고합니다.

2. 도로 유지 보수, 수리 또는 건설 작업을 수행하는 차량과 대피 또는 이동 차량에 노란색 또는 주황색 "깜박이는 빛"이 켜지면 운전자는 여러 교통 규정을 무시할 수 있습니다. 안전 조치 포함):

a) 도로 표시 규정

b) 도로 표지판의 요구 사항(2.2 "주요 도로 끝", 2.4 "양보", 2.5 "정차 없이 운전하는 것은 금지됩니다", 2.6 "다가오는 차량을 이용하십시오", 3.11 "중량 제한" 표지판 제외) ”, 3.12 “차량 축당 중량 제한”, 3.14 “폭 제한”, 3.20 “추월 금지”

c) 9.4 - 9.8항(교통 "차선" 규칙), 16.1항(고속도로 교통 제한)에 관한 교통 규정.

대형 화물을 운송하고 그러한 운송에 동행할 때 운전자는 도로 표시 요구 사항에서 벗어나는 것만 허용됩니다.

따라서 노란색 또는 주황색 "깜박이는 빛"은 먼저 차량의 위험에 대해 경고합니다. 둘째, 전문적인 업무를 수행할 때 꼭 필요한 일부 권한을 소유자에게 부여합니다.

백달의 '번쩍이는 빛'은 사실상 쓸모가 없다

백색 달의 깜박이는 빛은 가장 무력합니다. 운전 시 운전자에게 어떠한 이점도 제공하지 않습니다. 예, 귀중한 화물을 운반하는 특수 차량을 공격할 때 주의를 끌기 위해 (특수 사운드 신호와 함께) 이 기능을 켤 수 있습니다.

이것이 아마도 그러한 차량의 일부 운전자가 상대적으로 쓸모없는 "깜박이는 빛"을 단순히 분해하고 사용을 거부하는 이유일 것입니다.

실제 교통 연습에서의 "깜박이는 불빛"

교통 규칙의 이론적 계산이 도로 교통 관행에 맞지 않는 경우가 많습니다. 그리고 최대한의 안전을 달성하기 위해서는 도로에 다양한 '깜박이는 불빛'이 나타날 때 명확하고 신속하게 결정을 내리는 것이 중요합니다.

1. 파란색(또는 파란색과 빨간색)으로 깜박이는 불빛

파란색(또는 파란색과 빨간색)으로 깜박이는 표시등이 나타나면 특수 차량의 운전자가 교통 규칙의 요구 사항과 가능한 모든 교통 안전 원칙을 의도적으로 의식적으로 무시할 것이라는 사실에 대비해야 합니다. 따라서 해당 운송 수단에 특별한 소리 신호가 없더라도 우선 순위를 부여하는 것이 좋습니다. 그리고 추월하지 마세요. 그리고 앞서 나가지 마십시오. 이 쪽이 더 차분해요.

3.1. 파란색 깜박이는 표시등이 켜진 차량의 운전자는 긴급한 공식 업무를 수행할 때 본 규칙의 섹션 6(교통 관제사 신호 제외) 및 8 18, 부록 1 및 2의 요구 사항을 벗어날 수 있습니다. 교통안전이 보장됩니다.

다른 도로 사용자보다 우위를 점하려면 해당 차량의 운전자는 파란색 깜박이는 표시등과 특수 음향 신호를 켜야 합니다. 그들은 자신에게 양보가 주어졌는지 확인해야만 우선순위를 활용할 수 있습니다.

이 조항에 규정된 경우, 외부 표면에 특수 컬러 그래픽이 적용되고 파란색 및 빨간색 점멸등이 켜지고 특수 사운드 신호가 있는 차량을 동반한 차량의 운전자도 동일한 권리를 누립니다. 동반 차량은 하향등 헤드라이트를 켜야 합니다.

러시아 연방 내무부 국가 도로 안전 검사관, 러시아 연방 보안국 및 군 자동차 검사관의 차량에서는 파란색 깜박이는 표시등 외에 빨간색 깜박이는 표시등이 켜질 수 있습니다.

3.2. 파란색 표시등이 깜박이고 특수 신호음이 켜진 차량에 접근할 경우 운전자는 해당 차량이 방해받지 않고 통행할 수 있도록 양보해야 합니다.

외부 표면에 특수 색상이 적용되고 파란색과 빨간색 점멸등이 켜지고 특수 음향 신호가 울리는 차량에 접근할 경우 운전자는 해당 차량뿐만 아니라 해당 차량의 방해 없는 통행을 보장하기 위해 양보해야 합니다( 동반됩니다).

파란색 점멸등과 특수 음향 신호가 켜진 상태에서 외부 표면에 특수 색상이 적용된 차량을 추월하는 것은 금지됩니다.

외부 표면에 특수 색상이 적용되고 파란색과 빨간색으로 깜박이고 특수 음향 신호가 켜진 차량과 동승 차량을 추월하는 것이 금지됩니다.

(2005년 12월 14일자 러시아 연방 정부 법령 N 767에 의해 개정된 3.2항)

3.3. 파란색 표시등이 켜진 정지 차량에 접근할 때 운전자는 필요한 경우 즉시 정지할 수 있도록 속도를 줄여야 합니다.

3.4. 도로 건설, 수리 또는 유지 관리, 손상되거나 결함이 있는 적재 및 운송 작업을 수행할 때 차량에서 노란색 또는 주황색의 깜박이는 불빛을 켜야 하며, 법에 따라 참여하는 차량의 경우 기타 차량을 켜야 합니다. 도로 교통, 본 규칙의 23.5항에 의해 설정된 표준을 초과하는 치수, 대형, 중량 화물, 폭발성, 가연성, 방사성 물질 및 위험도가 높은 독성 물질을 운송하는 차량 및 특별 규칙에 의해 설정된 경우 , 그러한 운송에 동반되는 차량. 노란색이나 주황색으로 깜박이는 신호등은 교통 상황에서 이점을 제공하지 않으며 다른 도로 사용자에게 위험을 경고하는 역할을 합니다.

(2001년 1월 24일 N 67, 2005년 12월 14일 N 767의 러시아 연방 정부 결의안으로 개정됨)

3.5. 도로 건설, 수리 또는 유지 관리 작업을 수행할 때 노란색 또는 주황색 깜박이는 표시등이 켜진 차량의 운전자는 도로 표지판의 요구 사항에서 벗어날 수 있습니다(표지판 2.2, 2.4 2.6, 3.11 3.14, 3.17.2, 3.20 제외). ) 및 도로 표시, 교통 안전이 보장되는 경우 본 규칙의 단락 9.4, 9.8 및 16.1.

이 규칙의 23.5항에 의해 설정된 표준을 초과하는 도로 교통에 참여하는 차량, 대형 및/또는 무거운 화물을 운송하는 차량, 노란색 또는 주황색 깜박이는 표시등이 켜진 이러한 운송에 동반되는 차량의 운전자는 후퇴할 수 있습니다. 교통 안전이 보장되는 경우 도로 표시 요구 사항.

(2005년 12월 14일자 러시아 연방 정부 법령 N 767에 의해 개정됨)

3.6. 연방 우편 기관의 차량과 현금 수익 및/또는 고가의 화물을 운송하는 차량의 운전자는 이러한 차량을 공격할 때만 백월 섬광등과 특수 음향 신호를 켤 수 있습니다. 백달의 섬광등은 교통에 이점을 주지 못하고 경찰관이나 다른 사람들의 주의를 끄는 역할을 합니다.