주차 서비스 제공 규칙. 주거용 건물 지하에 위치한 주차장 사용 규칙 주차에 의한 유료 주차 서비스 제공 규칙

우리 세계에서는 시장 관계에 따라 특별히 지정된 주차장에 차를 주차하는 것을 포함하여 모든 비용을 지불해야 합니다. 혼잡한 대도시에는 자동차가 너무 많아서 주차할 여유 공간이 충분하지 않기 때문에 당국은 자동차 소유자가 일정 기간 동안 유료로 안전하게 차를 떠날 수 있는 특별 구역을 할당하기 시작했습니다. 다만, 미납주차로 인해 벌금을 받지 않으려면 주차요금을 제때에 납부하는 방법을 알아야 합니다.

운전자를 징계하고 시 재무부를 보충하기 위해 모스크바 당국은 2015년에 무료 주차에 대한 벌금을 부과했습니다. 또한 수도권 전체가 유료주차구역과 무료주차구역으로 나누어져 있습니다. 첫 번째는 특별한 배치 및 장비, 주차 공간 표시, 주차 미터기(결제 수락을 위한 자동 기계)의 존재로 구별됩니다. 유료 주차 구역의 경계는 경고 표시 또는 표지판으로 표시됩니다. 그러나 그럼에도 불구하고 많은 운전자, 특히 다른 지역에서 온 방문객들은 습관적으로 주차 요금을 지불하는 것을 잊어버립니다.

유료 주차 표시

규칙에 따라 자동차 주차를 위한 각 주차 구역 근처에는 파란색 배경에 문자 "P"(주차)인 도로 6.4 "주차장"이 설치되어 있습니다. 이 주차 공간이 유료라는 사실은 아래에 첨부된 8.8 "유료 서비스" 표시로 표시되며, 이는 10, 15, 20 단위의 동전 3개 형태로 표시됩니다. "P" 아래에 추가 표시가 없는 경우 따라서 주차는 무료입니다. 따라서 유료 주차 표지판은 표지판 6.4와 표지판 8.8의 조합입니다.

또한, 유료 주차 구역의 경계는 유료 주차 구역 출입에 대한 적절한 안내가 포함된 경고판이나 타블로이드로 표시됩니다. 유료 주차 구역 입구가 표지판 6.4와 8.8의 조합으로 표시되는 경우 출구는 동일한 표지판으로 표시되지만 세 개의 평행 사선으로 대각선으로 교차됩니다.

또한 유료 광장의 도로 표시에 주의하는 것이 좋습니다. 각 주차 공간은 비스듬한 줄무늬 또는 직선 줄무늬로 표시되어 있습니다. 사이트를 끝내는 반원으로 제한되는 최종 구역에 자동차를 주차하는 것은 교차로를 떠나는 자동차에 장애물이 될 수 있으므로 금지되어 있다는 점을 명심해야 합니다.

모스크바에서 유효한 유료 주차 비용 및 혜택

도시마다 유료 주차 비용이 다르며 지방 당국의 결정에 따라 결정됩니다. 모스크바에서는 유료 구역에 주차하는 데 비용이 Boulevard Ring 지역에서는 시간당 80루블, Boulevard와 Garden Rings 사이 지역에서는 시간당 60루블이 부과됩니다.

그러나 주차 비용을 지불하지 않으면 2,500 루블이 들고 자동차 대피 비용도 소유자에게 5,000 루블이 소요됩니다.

그러나 모든 정부 규정과 마찬가지로 예외도 있습니다. 유료 주차 구역에서는 다음과 같은 경우 무료로 주차할 수 있습니다.

• 주차시간이 15분을 초과하지 않는 경우
• 유료 주차 규정이 적용되지 않는 안뜰이나 인접 지역에 있는 경우
• 자동차 소유자가 제2차 세계대전에 참전했거나 이에 상응하는 범주의 사람, 장애인 또는 대가족의 대표인 경우. 이 수혜자 범주에 속하는 운전자는 매년 모스크바 다기능 센터에서 공공 서비스 제공을 위한 적절한 허가를 받아야 합니다. 동시에 장애인이나 퇴역 군인은 해당 표지판이 표시된 지정된 주차 공간에만 무료로 주차할 수 있습니다.
• 자동차가 응급 서비스를 위한 서비스 차량인 경우
• 이 지역에 거주하는 시민은 오후 20시부터 오전 8시까지 밤새 유료 주차장에 무료로 주차할 수 있습니다. 낮 시간에 주차하려면 이 범주의 시민이 MFC에서 3,000루블의 할인된 연간 구독권을 구입할 수 있습니다. 각 아파트에 대해 2개의 계약만 발행될 수 있으며, 해당 계약은 해당 주차 구역에서만 유효합니다. 이 규칙은 아파트에 거주하는 소유자 또는 사람의 수에 의존하지 않습니다.

가까운 MFC 지점에서 신청하실 수 있습니다. 허가증 소유자가 모든 유형의 교통 위반으로 인해 벌금을 3회 이상 연체한 경우 허가증의 유효성이 일시적으로 종료될 수 있습니다.

2016년 11월 1일, 모스크바에서는 거주자 주차 허가 유효 기간 연장에 관한 법령이 발효되었습니다. 이 결의안에 따르면 시민은 주민 주차 허가증의 유효 기간을 얼마나 연장할지 선택할 수 있습니다. 이전에 1년 동안 필수였다면 11월 1일부터 원하는 대로 1년, 2년 또는 3년 동안 허가를 받을 수 있습니다.
주민 주차 허가증 수수료는 연간 3,000루블로 동일하게 유지됩니다. 1년에 한 번 분할하여 납부할 수도 있고, 예를 들어 3년 동안 한 번에 납부할 수도 있습니다.

비디오: 모스크바의 유료 주차 또는 벌금을 피하는 방법

미납 주차에 대해 누가 벌금을 부과할 수 있나요?

부적절한 주차 및 차량 주차 방법과 관련된 모든 유형의 위반은 교통 경찰 및 Mosparking 검사관에 의해 식별됩니다. 또한 유료주차구역 전역을 순찰하는 비디오카메라를 장착한 특수차량이 주차된 모든 차량의 번호판을 기록하고 주차요금 데이터베이스에서 자동으로 확인한다. 주차 비용을 지불하지 않은 자동차의 번호판 번호가 확인되면 2,500 루블의 미납 주차 벌금에 대한 법령이 소유자에게 발행되고 그의 주소로 우편으로 발송됩니다. 서신을 받은 날로부터 10일 이내에 주차 벌금 부과 결정이 내려진 당국에 주차 벌금에 대한 항소를 제기해야 합니다. 벌금은 60일 이내에 상환해야 합니다.

주차요금은 어떻게 지불하나요?

주차 요금을 지불하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

1. 주차미터기를 통한 결제

주차 요금을 결제하는 자동 단말기를 주차 미터기라고 합니다. 주차 미터기는 은행 카드나 주차 카드만 사용할 수 있습니다. 주차 미터기에서는 현금으로 지불할 수 없습니다.

결제 거래를 완료하는 절차는 다음과 같습니다.

1. 모니터에서 '주차요금 결제' 기능을 선택하세요.
2. 필요한 형식으로 차량 번호를 입력하십시오.
3. 차량이 주차된 주차 구역 번호가 확인됩니다.
4. 주차 시간을 시간 단위로 입력하세요.
5. 결제카드를 판독장치(카드리더에 꽂음)에 대고 결제가 끝날 때까지 기다린 후 영수증을 받습니다.

이 장치는 특정 구역의 현재 요금과 15분 요금에 따른 주차 시간을 고려하여 주차 요금을 자동으로 계산합니다.

주차 미터기에는 일반적으로 주차 구역 옆에 표시되는 주차 구역 번호를 정확하게 입력하는 것이 중요합니다. 금융 거래가 완료된 후 모든 정보는 주차 요금 기록을 위해 중앙 서버의 단일 데이터베이스로 자동 전송됩니다.

주차미터기는 일반적으로 각 유료주차장에 설치되어 있어 이용이 편리합니다. 다만, 기기 내부의 종이 영수증 테이프가 끝난 후 결제한 금액에 대해서는 영수증(수표)이 발급되지 않을 가능성이 있다는 단점이 있습니다. 은행카드 결제 시 은행에서 금융거래 확인이 가능한 경우, 주차카드 결제 시 더 이상 결제 확인이 불가능합니다.

2. SMS 메시지를 통해 주차요금 결제

모스크바에서는 이동통신사가 SMS를 통해 주차 요금을 결제할 수 있는 기회를 제공합니다. 서비스를 활성화, 갱신 및 종료하려면 다음 작업을 수행해야 합니다.

1. 주차 번호 * 자동차 번호 * 주차 시간(1~24시간) 형식(예: 1010 * A444MM111 * 8) 형식으로 번호 7757로 코드 메시지를 보내야 합니다.
2. 주차 연장을 위해서는 위에 표시된 번호로 라틴 문자 X와 연장 시간(예: X4)으로 구성된 메시지를 보내야 합니다.
3. 주차 조기 종료를 위해서는 C 또는 S 형식의 간단한 메시지를 7757번으로 보내주십시오. 그런 다음 사용하지 않은 남은 주차 시간은 자동차 소유자의 주차 계정으로 다시 반환됩니다.

후자의 작업을 사용하면 분당 청구로 인해 비용을 절약할 수 있습니다. 주차 최초 15분은 무료이며, 15분 단위로 충전이 이루어짐을 알려드립니다. 따라서 다음을 수행할 수 있습니다.

• 예를 들어, 운전자는 9시에 차를 주차하고 9시 13분에 주차 요금 지불에 대한 SMS를 전송하여 60분간 체류하며 주차 기간은 10시 15분에 만료됨을 나타냅니다.
• 그런 다음 그는 예정보다 일찍 10시 12분에 주차장에서 차를 픽업하고 즉시 주차 중지에 대한 SMS를 보냅니다. 이로 인해 남은 13분 동안의 자금이 그의 계정으로 다시 반환됩니다.
• 따라서 차가 실제로 주차장에 60분 동안 서 있었는데 운전자 계좌에서 30분만 인출됐다.

비디오: 모스크바 중심부 주차 요금을 지불하는 방법은 무엇입니까?

3. 모바일 프로그램을 이용한 인터넷 결제

인터넷을 통해 주차요금을 결제하려면 먼저 스마트폰에 'Moscow Parking'이라는 전용 애플리케이션을 설치해야 합니다. 다음으로 다음을 수행해야 합니다.

• PIN이라는 단어 형식의 SMS를 7757로 보내 애플리케이션에 등록하고 개인 계정을 받습니다.
• 휴대폰에서 비밀번호가 포함된 응답 메시지를 받은 후 해당 창에 로그인(전화번호)과 비밀번호를 입력하여 계정에 로그인해야 합니다.
• 주차 계정 잔액을 충전하세요.
• "주차" 옵션을 선택하면 주차 시간이 자동으로 카운트다운되고 계좌에서 자금이 인출됩니다.
• 주차를 연장하려면 삼각형 옵션을 선택하세요.
• 주차장을 폐쇄하려면 사각형 옵션을 선택하세요.
• 주차 요금 미납에 대한 미납 벌금이 있는지 적시에 알아보려면 "벌금" 옵션을 선택하세요.

4. Qiwi 단말기 결제

Qiwi 터미널은 많은 슈퍼마켓과 쇼핑 센터에 있으며 현금 결제가 가능합니다. "서비스 결제 - 국세 - 모스크바 주차"를 선택하고 주차 구역 번호와 주차 시간을 기록한 후 필요한 금액을 입금해야 합니다. 현금으로. 동시에 터미널 시스템 서비스 비용은 예치 금액의 2%입니다.

모스크바에서 주차 벌금에 대해 항소하는 방법

튜멘 시에는 평면 주차장과 길가의 두 가지 유형의 시립 유료 주차장이 있습니다. 평면주차장(또는 폐쇄주차장)은 차단벽과 자동계산기가 설치되어 있으며 후불요금, 즉 출차 시 납부하는 요금을 요구합니다. 길가 주차(또는 도로망을 따라 주차)는 도로를 따라 위치하며 주차 미터기가 설치되어 있으며 선불 요금, 즉 입장 시 선불 요금이 필요합니다.

튜멘 시립 유료 주차장 이용 규칙

1. 주차장은 24시간 운영됩니다.
2. 주차 요금은 시간당 40루블(분당 청구)이며 현지 시간으로 평일 07:00부터 19:00까지 유효합니다. 현지 시간 19:00부터 7:00까지 유료 주차장에 차량을 주차하는 것은 무료입니다. 주말(토요일, 일요일) 및 공휴일에는 요금이 부과되지 않습니다. 지정된 운영 모드는 24시간 유료 모드로 운영되는 투라강 제방의 일부인 다층 주차장에는 적용되지 않습니다. 주차 요금 지불 방법 및 절차는 섹션 및 섹션에 설명되어 있습니다.
3. SMS 메시지, Tyumen Parking 모바일 애플리케이션, 포털의 개인 계정 섹션 또는 주차 미터기(섹션 참조)를 사용하여 길가 주차 요금을 지불할 수 있습니다.
4. 주차 공간의 자동 현금 등록기, SMS 메시지, 포털의 "개인 계정" 섹션 및 "Tyumen Parking" 모바일 애플리케이션을 사용하여 평면 주차 요금을 지불할 수 있습니다(섹션 참조).
5. 지불을 위해 차량이 주차되어 있는 시간을 주차 세션이라고 합니다. 평면주차의 경우, 주차권은 입구에서 주차카드를 받는 순간부터 주차요금을 지불한 후 출구에서 반납하는 순간까지의 시간을 주차시간으로 간주합니다. 노변주차장에서는 주차요금을 선납한 시점부터 납부기간이 만료되거나 주차공간을 떠나는 시점까지 주차시간이 지속된다.
6. 노변 유료주차장 이용자는 주차공간 진입 후 15분 이내에 주차요금을 납부해야 합니다.
7. 노변 유료주차장에 진입한 순간부터 주차 시작까지의 시간은 무료이나, 유료주차장에 진입한 순간부터 15분 이내입니다.
8. 이용자는 주차시간 종료 후 15분 이내에 주차공간을 비우고 도로변 유료주차장에서 나가거나, 다음 주차시간만큼 선금을 납부하여 주차시간을 연장할 의무가 있습니다(섹션 참조). 이 요구 사항이 충족되지 않으면 사용자는 주차 요금 지불 규칙을 위반하여 벌금이 부과될 수 있습니다(섹션 참조).
9. 평면형 유료주차장에 차량을 주차하는 비용은 유료주차장을 떠나기 전에 결제됩니다(섹션 참조).
10. 정액 유료주차장 진입 후 15분 이내에 요금을 내지 않고 주차장에서 나갈 수 있습니다.
11. 요금 결제 후 15분 이내에 평면 유료주차장에서 출차하셔야 합니다. 결제 후 15분 동안 주차장에 머무르면 사용자는 새로운 주차 세션을 시작하게 됩니다.
12. 지불 요구 사항을 준수하지 않으면 현행법에 따라 행정적 책임이 수반됩니다.
13. 이용자의 귀책사유 또는 주차요금 결제시스템의 오작동으로 인해 요금을 납부할 수 없는 경우에는 이용자가 주차요금을 납부해야 하는 경우가 면제되지 않습니다.
14. 2개 이상의 주차요금 결제방법에 동시 문제가 발생한 경우, 문제가 해결될 때까지 유료주차장 주차요금 미납에 대한 과태료가 부과되지 않습니다. 문제는 시스템의 오작동 또는 오류를 의미하며 이에 대한 정보는 포털에 게시됩니다.
15. 이용자의 과실(주차설비 고장, 교통사고, 기타 정당한 사유)이 아닌 사유로 요금 결제 후 15분 이상 평면주차장에서 출차가 불가능한 경우에는 주차담당자 또는 담당직원에게 통보하여 이를 기록하여야 합니다. 전화 번호 8-800-250-0722로 주차 공간 연락 센터 운영자. 이 요구 사항이 충족되면 새로운 주차 세션에 대한 비용이 부과되지 않습니다.
16. 주차카드를 분실 또는 훼손한 경우 이용자는 주차장 이용요금 정산을 위해 평면주차직원 또는 주차안내센터 담당자(8-800-250-0722)에게 연락해야 합니다. 이 경우 요금을 계산할 때 총 주차 시간에 2시간이 추가됩니다. 결제는 가장 가까운 주차 미터기를 통해 이루어집니다.
17. 주차비로 인한 자금은 튜멘시의 예산으로 사용됩니다.
18. 다음 차량은 시립 유료 주차장에 무료로 주차할 수 있습니다.
    에이) 모든 주차장에 적절한 식별 표시, 컬러 그래픽 및 비문이 있는 응급 운영 서비스(구급차, 소방서, 경찰, 군용 자동차 검사, 응급, 구조, 연방 보안 서비스 기관, 러시아 연방 수사 위원회 수사 기관) 장애인 차량을 위한 주차 공간을 제외한 공간.
    b) 그룹 I 및 II의 장애인, 장애 아동의 법적 대리인 및 그룹 I 및 II의 장애인을 운송하는 기타 사람 - 장애인 주차 차량용 주차 공간에 있습니다.
19. 장애인 차량의 무료 주차는 적절한 도로 표지판 및/또는 표시로 표시된 특수 주차 공간에서만 가능합니다. 그 외의 경우에는 정해진 요율로 지불해야 합니다.

당사자의 권리와 책임

1. 주차장은 차량 보관용이 아닙니다. 주차장 내 제3자에 의한 차량 도난 및 손상 위험은 현행법에 따라 차량 소유자 본인이 부담합니다.
2. 주차 이용자는 다음의 의무를 집니다:
   a) 이 규칙을 준수합니다.
   b) 도로 표지판의 요구 사항과 유료 주차장에 제시된 차량 위치 도표에 따라 주차장에 차량을 배치합니다.
   c) 현행 요금표에 따라 규정된 방식으로 유료 주차장 사용료를 지불합니다.
   d) 유료주차장에서는 청결과 질서를 유지합니다.
3. 사용자는 다음을 금지합니다.
   a) 주차 공간을 예약하고 다른 사용자가 유료 주차장을 사용하는 데 장애물과 제한을 설정합니다.
   b) 도로변 유료 주차장에 15분 이상 요금을 지불하지 않고 차량을 주차합니다.
   c) 주차장 내 터미널, 주차 미터기, 자동 금전 등록기의 작동을 방해하는 행위
   d) 주차장의 요소를 파괴합니다.
   e) 주차 공간을 오염시킵니다.
   f) 유료 주차장 사용에 대해 확립된 절차를 위반하는 기타 행위를 수행합니다.
4. 주차 공간 운영자(MKU Tyumengortrans)는 다음과 같은 권리를 갖습니다.
   a) 유료 주차장 이용 시 운전자가 저지른 교통 규칙 위반에 대해 교통 경찰관에게 알리고 사진, 촬영 또는 비디오 녹화를 사용하여 위반 사항을 기록합니다(섹션 참조).
   b) 도로 재건축 및 수리, 주차장 인근 유틸리티, 유료 주차장 수리를 위한 유료 주차장 이용을 중단합니다. 이러한 작업 기간 동안 무료를 포함하여 해당 지역에 차량을 주차하는 것은 금지됩니다.
   c) 주차 이용자의 지불 지불을 통제하고, 사진, 촬영 또는 비디오 녹화를 통해 지불 규칙 위반을 기록하고, 지불 규칙을 위반하는 주차 사용자에 대한 조치를 취합니다(섹션 참조).
5. 주차 운영자는 현행법에 규정된 경우를 제외하고 차량 배치 시 한 사람을 다른 사람보다 우선시할 권리가 없습니다.

주차장 사용 규칙은 2016년 4월 25일자 튜멘시 행정령 No. 101-pk에 기초하여 작성되었습니다. “유료를 포함하여 주차장 생성 및 사용 절차 승인 시 (주차 공간).” 튜멘 주차 공간 운영을 규제하는 기타 문서는 해당 섹션에서 확인할 수 있습니다.

수익을 목적으로 주차장을 운영많은 노력, 시간, 통제가 필요한 복잡하고 다면적인 작업입니다. KBEXPERT 회사의 전문가들은 설계부터 서비스까지 10년 이상 복잡한 주차 솔루션에 종사해 왔으며 주차장 운영의 모든 복잡성에 대해 광범위한 경험을 쌓았습니다.

우선, 유료주차장을 구성하기 위해서는 최대 수용능력과 동시에 방문객을 위한 편리한 주차공간을 미리 생각해 볼 필요가 있다. 특히 자동 주차 시스템의 장비를 올바르게 배치하고 지불 장소와 방법을 결정하는 것이 필요합니다.

그런 다음 직원을 고용해야 합니다: 주차 관리인, 출납원, 주차 관리자. 개인의 특성, 직원의 직무 설명을 고려하여 주차 규칙을 개발하고 현금 장부 사용 관행을 소개하며 기타 필요한 모든 보고 문서를 작성합니다.

방문자로부터 주차 서비스에 대한 대금을 합법적으로 징수하려면 새로운 법인을 개설하고, 공모 계약을 작성하고, 현재 및 특별 은행 계좌를 개설하고, 수익 징수 서비스를 주문하고, 필요한 금액으로 지속적으로 사용 가능한 자금을 보유해야 합니다. 잔돈을 자동 현금 단말기에 넣고 수동 금전 등록기에서 교환할 수 있습니다. 또한 연방세청, 사회보험기금 및 기타 규제 당국에 매년 보고서를 제출해야 합니다.

자동 주차 운영의 중요한 부분은 장비 보험 및 민사 책임 계약, 서비스 계약의 체결입니다. 유효한 계약이 있으면 기물 파손 행위로 인한 금전적 손실, 사고로 인한 재산 피해, 고장으로 인한 장비 가동 중지 시간을 제거하고 관련 평판 손실도 방지할 수 있습니다. 주차 공간을 정기적으로 청소하려면 조직적, 재정적 비용도 필요하며 이는 없이는 불가능합니다.

운영 중에는 주차 서비스 요금에 주의할 필요가 있습니다. 처음에 개발된 요금은 수익 보고서, 특정 시간/일의 주차장 차량 수, 주차장의 총 교통량에 대한 보고서를 기반으로 분석 및 조정되어야 합니다. 주차장.

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당신은 주차 이익의 일부를 받고 관련된 모든 문제를 잊어버릴 것입니다.

빠르고 안전한 평행 주차를 위한 4가지 규칙

이 주차 방법을 평행이라고 하며, 도시 거리에서는 자동차가 연석을 향해 뒤쪽이나 앞으로 주차될 때 수직보다 더 자주 사용됩니다. 또 다른 옵션은 덜 일반적입니다. 대각선에서는 자동차가 도로 측면에 비스듬히 주차됩니다.

운전자의 삶을 더 편하게 만들기 위해 글로벌 자동차 산업은 오랫동안 주차 센서, 후방 카메라 및 자동 주차 기능을 개발해 왔으며 이미 프리미엄 모델뿐만 아니라 대중 부문에서도 사용할 수 있습니다. 자동차는 독립적으로 여유 공간을 찾고 운전자의 개입을 최소화하면서 그곳으로 운전하는 법을 배웠습니다. 그러나 이렇게 어렵고 책임감 있는 작업을 수행하는 대다수의 자동차 애호가들은 영혼 없는 전자 장치를 서두르지 않고 여전히 눈에 의존합니다. 하지만 빠르고 안전하게 주차하는 법을 배우는 것은 운전에서 가장 어려운 일이며, 경험이 있는 보기 드문 운전자라도 이 기술을 완벽하게 마스터합니다. 초보자에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?

따라서 어떤 경우에도 이 분야에 대한 지식을 새로 고치는 것이 유용할 것입니다. 올바르게 주차하는 기능은 귀하의 자동차뿐만 아니라 다른 사람의 차량도 손상으로부터 보호하고, 거리의 불필요한 혼잡을 완화하고 추가 제공을 제공하기 때문입니다. 도시 주차장의 여유 공간.

둘 다 멀리보세요

따라서 길가를 따라 질서정연하게 늘어선 자동차에서 정박할 여유 공간을 찾고 있다면 여기에서 이것이 금지되지 않았는지 확인하고 방향 지시등을 켜는 것을 잊지 마십시오.

빈 공간이 보이면 속도를 늦추고 차가 거기에 들어갈 수 있는지 시각적으로 확인하십시오. (그냥 평행하게 서서 차가 구멍에 맞는지 확인하십시오.) 공간이 많지 않지만 공간이 충분하다고 눈으로 확신하더라도 기술을 적절하게 평가하십시오. 거기에 차량을 집어 넣을 수 있습니까? 비밀은 아닙니다. 공간이 작을수록 거기에 맞추기가 더 어렵습니다. 동시에, 평행 주차 시 차량 앞뒤에 최소 60cm의 여유 공간이 있어야 한다는 점도 고려해야 합니다. 교통 경찰 전문가에 따르면, 운전 강사 연습에 따르면 15cm 이상입니다. 그렇지 않으면 나중에 주차장에서 나가기가 어렵습니다.

뒤집다!

아스팔트의 원하는 부분을 겨냥한 후 서두르지 말고 앞쪽으로 힘을 가하십시오. 움직이는 자동차의 뒤쪽에 조종 가능한 바퀴가 있으면 조종이 더 쉬워지기 때문입니다. 그러니 빈 공간을 지나서 앞에 주차된 차량과 정확히 평행하게 정지하세요. 동시에, 이웃 차량과 관련하여 차량의 수평을 최대한 유지하십시오. 그들 사이의 간격은 대략 팔 길이만큼 최소 0.5미터 이상이어야 하며 뒷바퀴는 자동차 바퀴와 대략 일직선에 위치해야 합니다. 주차 초기 단계에서 차량의 수평 위치가 충분하지 않으면 진입 시 회전 각도가 잘못되어 모든 작업을 다시 수행해야 합니다.

www.avtovzglyad.ru

러시아의 EMERCOM

SP 154.13130.2013 내장 지하 주차장 규칙 코드, 화재 안전 요구 사항

승인 및 시행

민방위 문제의 경우,

결과 청산

규칙서

내장된 지하 주차장

화재 안전 요구 사항

내장된 지하 주차장.

화재 안전 요구 사항

SP 154.13130.2013

러시아 연방의 표준화 목표와 원칙, 일련의 규칙을 적용하는 규칙은 2002년 12월 27일자 연방법 N 184-FZ "기술 규정"에 의해 확립되었습니다.

이 규칙 세트를 적용하면 2008년 7월 22일 연방법 N 123-FZ에 의해 설정된 소유권 형태에 관계없이 다른 기능적 목적으로 건물에 내장된 자동차의 지하 주차(보관) 건물에 대한 화재 안전 요구 사항을 준수할 수 있습니다. 화재 안전 요구 사항에 관한 기술 규정” 보안.

규정집 세부정보

1. 연방 정부 기관 "전 러시아 명예 훈장" 소방 연구소(러시아의 FGBU VNIIPO EMERCOM)에서 개발 및 도입했습니다.

2. 2013년 2월 21일자 N 117에 따라 러시아 연방 민방위, 비상 및 재난 구호부 명령(러시아 EMERCOM)에 의해 승인되고 시행됩니다.

3. 2013년 3월 22일에 연방 기술 규제 및 계측 기관에 등록되었습니다.

4. 처음으로 소개되었습니다.

이 규칙 세트의 변경 사항에 대한 정보는 개발자가 공식 출판물에 게시하고 전자 디지털 형식으로 공공 정보 시스템에 배치됩니다. 본 규정이 개정(대체)되거나 취소되는 경우 해당 공지는 월간 정보 색인 "국가 표준"에 게시됩니다. 관련 정보 및 알림은 공공 정보 시스템(인터넷 표준화를 위한 러시아 연방 국가 기관의 공식 웹사이트)에도 게시됩니다.

1. 적용 범위

이 규칙 세트는 다른 기능적 목적으로 건물에 건설된 승용차 주차(보관)를 위해 새로 건설 및 재건축된 지하 건물의 설계 및 건설에 적용되며 공간 계획, 설계를 위한 이러한 보호 개체에 특정한 화재 안전 요구 사항을 포함합니다. 솔루션 및 엔지니어링 장비 데이터 개체.

내장된 지하 주차장을 설계할 때 이 규칙의 조항과 함께 화재 안전에 관한 다른 현행 규제 문서를 따라야 합니다.

이 실천 강령은 다음 표준 및 실천 강령에 대한 규범적인 참조를 사용합니다.

GOST R 12.2.143-2009 산업 안전 표준 시스템. 축광 대피 시스템. 요구 사항 및 제어 방법

GOST R 53296-2009 건물 및 구조물에 소방관용 엘리베이터 설치. 화재 안전 요구 사항

SP 1.13130.2009 화재 예방 시스템. 대피 경로 및 출구

SP 2.13130.2009 화재 예방 시스템. 보호 대상의 내화성 보장

SP 3.13130.2009 화재 예방 시스템. 화재 발생 시 인명 대피를 위한 경고 및 관리 시스템입니다. 화재 안전 요구 사항

SP 4.13130.2009 화재 예방 시스템. 보호 시설에서 화재 확산을 제한합니다. 공간 계획 및 디자인 솔루션에 대한 요구 사항

SP 5.13130.2009 화재 예방 시스템. 화재 경보 및 소화 설비는 자동으로 이루어집니다. 설계 표준 및 규칙

SP 6.13130.2009 화재 예방 시스템. 전기. 화재 안전 요구 사항

SP 7.13130.2009 난방, 환기 및 냉방. 화재 요구 사항

SP 8.13130.2009 화재 예방 시스템. 외부 소방용수 공급원. 화재 안전 요구 사항

SP 10.13130.2009 화재 예방 시스템. 내부 소방수 공급. 화재 안전 요구 사항

SP 12.13130.2009 폭발 및 화재 위험에 따라 건물, 건물 및 옥외 설치물의 범주 결정.

메모. 이 규칙 세트를 사용할 때 공공 정보 시스템의 참조 표준, 규칙 세트 및 분류자의 유효성을 인터넷상의 연방 기술 규제 및 계측 기관의 공식 웹 사이트에서 또는 매년 확인하는 것이 좋습니다. 올해 1월 1일 현재 발표된 정보 색인 "국가 표준"과 해당 연도에 발표된 해당 월별 정보 표시에 따라 발표되었습니다. 참조 표준이 교체(변경)된 경우 이 표준을 사용할 때는 교체(변경) 표준을 따라야 합니다. 참조 표준이 대체 없이 취소되는 경우, 해당 참조 표준에 영향을 미치지 않는 부분에 참조 표준이 적용되는 조항이 적용됩니다.

3. 용어 및 정의

이 규칙 세트에서는 해당 정의와 함께 다음 용어가 사용됩니다.

3.1. 주차장(주차장): 건물, 구조물(건물, 구조물의 일부) 또는 자동차 주차(보관) 전용으로 설계된 특수 개방 공간.

3.2. 지하주차장 : 건물의 바닥면이 지상계획면도보다 건물 높이의 1/2 이상 낮은 모든 층을 갖춘 주차장.

3.3. 경사로 주차장(ramped car parks): 일련의 연속적으로 상승(하강)하는 층 또는 차량이 지면에서 지상으로 이동할 수 있도록 하는 층 사이의 일련의 연결 경사로를 사용하는 주차장.

3.4. 기계화주차장(mechanized parking): 운전자의 개입 없이 특수 기계화된 장치에 의해 차량이 보관 장소(셀)까지 이동되는 주차장.

3.5. 반기계화 주차장(semi-mechanized parking lot): 특수 기계화 장치를 이용해 운전자의 참여로 차량을 보관 장소까지 운반하는 주차장.

3.6. 빌트인 주차장(build-in parking): 다른 기능적 목적을 위해 건물의 높이 또는 너비의 일부 내에 위치하고 방화벽으로 분리된 주차장.

4. 내장형 지하주차장 배치

지하 주차장은 기능성 화재 위험 등급 F1.1, F4.1 및 F5 카테고리 A 및 B의 건물을 제외하고 I 및 II 내화 등급 C0 및 C1을 갖는 다른 기능적 목적의 건물에 건설될 수 있습니다. 또한 이러한 기능성 화재 위험 등급의 방화 구획 아래에 내장된 지하 주차장을 찾는 것도 허용되지 않습니다.

F1.3 등급 건물에서는 개인 소유주에게 영구적으로 할당된 공간이 있는 승용차 주차장만 건설할 수 있습니다.

내화도 및 구조적 화재 위험 등급에 관계없이 F1.4 등급의 건물에 주차장을 건설할 수 있습니다. 동시에 주차장은 내화 등급 EI45의 방화벽으로 구별됩니다.

5. 공간 계획 및 디자인 솔루션

5.1. 일반 요구 사항

5.1.1. 주차장 이용 가능:

— 운전자 참여 — 경사로(경사로)를 따라 또는 화물 엘리베이터 사용(기계화 주차장이 없고 반기계화 주차장이 있는 주차장)

- 운전자의 참여 없이 - 기계화된 장치(기계화된 주차장)를 사용합니다.

5.1.2. 반기계식 주차장이 있는 주차장에서는 2층으로 차량을 보관할 수 있습니다.

5.1.3. 폭발 및 화재 위험 측면에서 자동차 보관 장소의 범주는 SP 12.13130의 요구 사항에 따라 결정되어야 합니다. 계산이 없는 경우, 자동차 보관 장소는 카테고리 B1로 분류되어야 하며, 주차장의 방화 구획은 카테고리 B로 분류되어야 합니다.

5.1.4. 연료 및 윤활유, 폭발성, 독성, 감염성 및 방사성 물질의 운송을 목적으로 하는 차량과 압축 천연 가스 및 액화 석유 가스로 작동하는 엔진을 갖춘 차량의 주차(보관)는 지하 내장 주차장에 허용되지 않습니다. .

5.2. 기계식 주차장이 없는 주차장과 반자동 주차장이 있는 주차장

5.2.1. 내장형 지하주차장은 지하 5층 이하로 제한됩니다.

5.2.2. 지하 주차장은 다른 기능적 목적을 위해 방화벽과 유형 1 천장을 통해 방화 구역과 분리되어야 합니다.

F1.3 등급 건물의 경우, 내장형 지하 주차장은 2종 내화층으로 분리된 기술층에 의해 주거층과 분리될 수 있습니다.

5.2.3. SP 2.13130 ​​(표 6.5)에 따라 요구되는 내화도, 허용 층수 및 방화 구획 내 주차장 바닥 면적을 취해야합니다. 이 경우 주차장의 내화도는 주차장이 건설된 건물의 내화도 이상이어야 합니다.

2층짜리 자동차 보관소가 있는 주차장에는 최소 I의 내화 등급과 C0의 구조적 화재 위험 등급이 제공되어야 하며, 층간 천장의 내화 한계는 REI120 이상이어야 합니다.

5.2.4. 차량을 보관하는 방화실과 다른 기능적 화재 위험 등급의 인접한 방화실 사이의 통신은 화재 시 공기압이 있는 1형 에어록이 있는 개구부를 통해 제공되어야 합니다.

5.2.5. 차량 보관을 위한 인접한 방화 구획 간의 통신은 내화 한계가 EI60 이상인 첫 번째 유형의 내화 게이트(도어)로 채워진 개구부를 통해 제공되어야 합니다.

5.2.6. 지하주차장에서는 칸막이로 주차공간을 별도의 박스로 나누는 것은 허용되지 않습니다.

시민 소유의 승용차 보관 장소에는 불연성 재질의 철망 울타리를 설치하여 영구 지정 구역을 식별할 수 있습니다. 동시에 가연성 액체, 가연성 액체, 타이어, 가연성 물질 및 재료, 불연성 물질을 가연성 포장에 보관하는 것은 금지되어 있습니다.

5.2.7. 내장된 지하 주차장에 카테고리 A와 B의 건물을 배치하는 것은 허용되지 않습니다.

5.2.8. 지하 내장 주차장에서는 서비스 및 근무 직원을 위한 사무실 건물(통제 및 현금 지점, 통제실, 보안), 기술 건물(엔지니어링 장비용), 위생 시설을 제공할 수 있습니다.

지하 내장 주차장에 자동차 서비스 시설(유지 보수 및 정기 수리 스테이션, 진단 및 조정 작업 등)을 건설하는 것은 세탁실을 제외하고는 허용되지 않습니다. 세차 구역은 (R)EI45의 내화 등급을 갖춘 방화 장벽과 적절한 개구부 채우기로 차량 보관 구역과 분리되어야 합니다.

자동차 보관을 위해 소매점, 트레이, 키오스크, 매점을 방화 구역에 배치하는 것은 허용되지 않습니다.

5.2.9. 당직자 및 유지보수 인력을 위한 사무 공간, 소화 및 급수 펌프, 변전소(건식 변압기만 해당), 세탁실은 빌트인 지하주차장 지하 1층(최상층) 이상에 위치할 수 없습니다.

5.2.10. 지하 빌트인 주차장에서는 다른 목적으로 건물 일부와의 연결을 보장하기 위해 주차장 바닥과 건물 입구 로비를 연결하는 엘리베이터와 계단을 사용하여 설치를 제공하는 것이 허용됩니다. 주차장 지하 전층에 화재 발생 시 공압식 1종 에어록 설치.

주차장 지하 모든 층에서 건물의 모든 층과 주차장의 기능적 연결을 보장해야 하는 경우, 모든 층에서 화재 발생 시 공기압이 있는 1종 에어록을 설치해야 하는 경우 주차장 지하층의 경우 일반 계단과 엘리베이터 샤프트에 공기압을 공급하는 것도 필요합니다.

5.2.11. 지하 3층 이상의 주차장에서는 각 소방 구역에 GOST R 53296의 요구 사항을 충족하는 소방대 수송용 엘리베이터를 설치해야 합니다.

5.2.12. 자동차를 이동하려면 경사로(경사로), 경사 바닥 또는 화물용 엘리베이터를 제공해야 합니다.

5.2.13. "소방대 수송용" 작동 모드를 제외한 주차장 엘리베이터에는 주 착륙장에 화재가 발생한 경우 승강(하강)하고 문을 연 다음 끄는 자동 장치가 장착되어 있습니다.

5.2.14. 지하주차장의 경우 지하층에서 계단으로의 출구와 엘리베이터 샤프트의 출구(출구)는 화재 발생 시 공기압이 있는 1층 에어록을 통해 제공되어야 합니다.

5.2.15. 연속적인 나선형 바닥이 있는 구조물을 사용할 경우, 각각의 완전한 회전은 하나의 층(바닥)으로 간주되어야 합니다.

메자닌이 있는 다층 주차장의 경우, 총 층수는 메자닌 수를 2로 나눈 값으로 정의되며, 바닥 면적은 인접한 두 메자닌의 합으로 정의됩니다.

5.2.16. 지하 빌트인 주차장의 출입구(출입구)와 지하주차장까지 차량을 운반하는 엘리베이터의 출입구(출입구)는 바로 외부 또는 1층 또는 지상 주차장을 통해 제공되어야 합니다.

5.2.17. 주차장의 모든 지하층에 공통으로 사용되는 경사로와 주차장 층을 연결하는 경사로는 각 층마다 방화벽 및 공기압이 있는 1종 에어록을 통해 차량 보관실과 분리(격리)되어야 합니다. 문이 열리는 것을 보장하는 깊이는 1.5m 이상인 화재.

지하 1층 주차장에서는 경사로(경사로) 앞쪽에 현관 잠금 장치를 설치하지 않을 수 있습니다. 단, 주차장 지하층에서 출구(진입)가 주차장의 차량 보관소를 통해 이루어지는 경우는 제외됩니다. 1층이나 지하.

에어록 대신 바닥에서 격리된 경사로에 들어가기 전에 노즐에서 나오는 플랫 에어 제트를 통해 차량 보관실 측면에서 그 위에 에어 커튼이 있는 첫 번째 유형의 방화문을 설치할 수 있습니다. 제트의 초기 두께가 0.03m 이상이고 제트의 폭이 보호된 개구부의 폭 이상일 때 공기 유출 속도가 최소 10m/s인 장치. 화재시 사람들의 탈출로로 사용됩니다.

5.2.18. 주차장 방화 구획의 각 층에는 최소 2개의 분산된 비상구가 외부로 직접 제공되거나 외부로 직접 출구가 있는 H3 유형의 금연 계단이 제공되어야 합니다.

단층 지하주차장에는 대피를 위해 외부로 직접출구가 있는 일반계단이 마련되어 있습니다.

5.2.19. 주차장의 비상구 중 하나를 격리된 경사로로 제공하는 것이 허용됩니다. 이 경우 경사로 한쪽에는 폭 0.8m 이상의 보도를 설치한다.

5.2.20. 보도와 경사로를 따라 계단통의 중이층으로 가는 통로는 대피 경로로 간주될 수 있습니다.

5.2.21. 5.2.8에 명시된 구역의 대피 출구는 차량 보관실을 통해 제공될 수 있습니다.

5.2.22. 가장 먼 보관 위치에서 가장 가까운 비상구까지의 허용 거리는 SP 1.13130 ​​​​(표 33)에 따라 결정되어야 합니다.

5.2.23. 탈출로로 사용되는 계단의 폭은 최소 1m 이상이어야 합니다.

5.2.24. 경사로 또는 인접한 방화 구역으로 나가려면 너비가 0.8m 이상이고 문지방 높이가 0.15m 이하인 방화문(개찰구)이 게이트 근처 또는 게이트 내에 제공되어야 합니다.

5.2.25. 경사로의 출구(진입) 지점에 있는 차량 보관실이나 인접한 방화 구역에서는 화재 발생 시 연료 유출 가능성을 방지하기 위한 조치를 취해야 합니다. 각 층 바닥의 경사와 사다리 및 트레이 배치는 경사로와 아래에 있는 바닥으로 액체가 유입되는 것을 방지하는 방식으로 제공되어야 합니다.

5.2.26. 주차장의 벽과 천장 마감재는 불연성 자재로 마감해야 합니다.

주차장 바닥재는 석유 제품에 대한 내성이 있어야 하며 건식(기계식 포함) 청소용으로 설계되어야 합니다.

경사로와 통로의 표면은 미끄럼 방지 처리가 되어 있어야 합니다.

바닥 깔개는 RP1 이상의 코팅에 화염 전파 그룹을 제공하는 재료로 만들어져야 합니다.

5.2.27. 차량을 운전하고 보관하는 장소에서는 방과 게이트의 높이가 바닥에서 돌출구조물 및 매달린 장비의 바닥까지의 높이가 차량의 최대 높이보다 최소 0.2m 이상, 최소 2.0m 이상이어야 합니다.

5.2.28. 지하주차장에는 소화시 물을 배수할 수 있는 장치를 설치하여야 한다.

5.3. 기계화 주차장

5.3.1. 기계식 주차 공간은 지하의 별도 방화 구역에 제공될 수 있으며, 방화벽과 100대 이하의 차량을 수용할 수 있는 유형 1 천장으로 구분됩니다.

5.3.2. 지하에 내장된 기계화주차장의 출입구(출입구)와 차량운송용 주차장치의 출입구(출입구)는 직접 외부에 설치하거나 1층 또는 지하주차장을 통하여 마련하여야 한다.

1층 또는 지하층을 통한 출구(진입)를 구성할 때 주차 장치는 화재 발생 시 게이트 개방을 보장하는 깊이로 방화벽과 공기압이 있는 1종 에어록으로 분리되어야 합니다. 1.5m

5.3.3. 기계화된 주차장의 각 보관 층에는 수리 및 유지보수 인력의 대피를 위해 최소 2개의 분산된 출구가 제공되어야 합니다. 이 경우 출구 중 하나는 대피용 출구여야 하며, 두 번째 출구는 최소 0.6 x 0.8m 크기의 해치를 통해 불연성 재료로 만들어진 계단을 통해 제공될 수 있습니다. 계단의 경사는 표준화되어 있지 않습니다.

6. 엔지니어링 시스템 요구 사항

6.1. 일반 요구 사항

6.1.1. 주차장의 엔지니어링 시스템 및 해당 엔지니어링 장비는 이 규칙 세트에 의해 특별히 규정된 경우를 제외하고 화재 안전 SP 5.13130, SP 6.13130, SP 7.13130, SP 8.13130, SP 10.13130에 관한 규제 문서의 요구 사항을 고려하여 제공되어야 합니다.

6.1.2. 방화 장벽을 통과하는 송전선 및 케이블 네트워크 섹션은 내화 한계가 둘러싸는 구조물의 내화 한계 이상인 상자(틈새)에 배치되어야 합니다.

6.1.3. 주차장의 엔지니어링 시스템은 다른 종류의 기능적 화재 위험에 속하는 방화 구획의 엔지니어링 시스템과 독립적이어야 합니다.

6.2. 소방용수 공급 요건

6.2.1. 내부 방화수 공급은 SP 10.13130의 요구 사항에 따라 제공되어야 합니다.

6.2.2. 2층 이상 지하주차장에서는 내부 소방수 공급 장치를 다른 내부 급수 시스템과 별도로 설치해야 합니다.

6.2.3. 지하주차장의 내부 소방수공급 및 자동소화설비에는 연결헤드가 있는 외부로 연결되는 배관이 있어야 하며, 이동식 소방장비를 연결하기 위한 밸브 및 체크밸브를 갖추어야 한다.

6.3. 난방, 환기 및 연기 방지

6.3.1. 지하 주차장의 난방 시스템, 일반 환기 및 연기 방지 시스템은 SP 7.13130의 요구 사항에 따라 제공되어야 합니다.

6.3.2. 보호 구역의 하부로 제거되는 연소 생성물의 양을 보상하려면 외부 공기를 분산 공급해야 합니다. 유량은 30% 이하, 수준은 30% 이하의 불균형을 보장합니다. 보호실 바닥에서 1.2m, 유출 속도는 1.0m/s 이하입니다.

6.3.3. 모든 공급 및 배기 연기 환기 시스템에는 기계적 통풍 자극이 제공되어야 합니다.

6.3.4. 필요한 연기 제거 비용, 샤프트 및 방화 댐퍼 수는 계산에 의해 결정됩니다.

지하주차장에서는 지하 각 층의 총 면적이 3000㎡ 이하인 연기 구역을 하나의 연기 통로로 연결할 수 있습니다. 하나의 연기 샤프트에서 나오는 공기 덕트 가지 수는 표준화되어 있지 않습니다.

6.4. 전기 장치

6.4.1. 주차장용 전기 장치는 요구 사항에 따라 제공되어야 합니다.

6.4.2. 전원 공급 장치의 신뢰성을 보장하려면 소비자를 다음 범주로 분류해야 합니다.

6.4.3. 표시등은 비상(대피) 조명 네트워크에 연결되어야 합니다.

- 각 층의 비상구

- 차량 통행 경로;

- 소방 장비를 연결하기 위한 연결 헤드의 설치 위치;

- 내부 소화전 및 소화기 설치 장소;

- 외부 소화전의 위치(구조물의 정면에).

6.4.4. 이동 방향을 나타내는 램프는 회전, 경사가 바뀌는 장소, 경사로, 바닥 입구, 바닥 및 계단 입구 및 출구에 설치됩니다.

교통 방향 표시기는 대피 경로 및 차량 통로의 모든 지점에서 직접 볼 수 있는 바닥에서 2m 및 0.5m 높이에 설치됩니다.

6.4.5. 지하주차장 내 충전 및 시동 가전제품, 자율 및 고정 장치의 사용은 금지됩니다.

6.4.6. 지하주차장에는 난연성 피복을 갖춘 전기케이블을 사용해야 합니다.

6.5. 자동소화, 자동화재경보, 화재시 경보 및 대피관리

6.5.1. 차량보관실 지하주차장에는 층수나 수용능력에 관계없이 자동소화장치를 설치하여야 한다(단, 개별주택은 제외).

6.5.2. 주차장에 사용되는 자동 소화 및 경보 시스템은 SP 5.13130의 요구 사항을 준수해야 합니다.

6.5.3. 2층으로 된 차량 보관소가 있는 주차장에서는 SP 5.13130의 요구 사항에 따라 소화제 소비량을 두 배로 늘려야 합니다.

6.5.4. 다층 주차장에서 자동 물 소화 시스템을 사용할 때 스프링클러 배치는 각 저장 층의 차량 관개를 보장해야 합니다.

6.5.5. 최대 200개의 주차 공간을 수용할 수 있는 지하 주차장(F1.4 등급 건물에 지어진 주차장 제외)에는 3번째 유형, 200개 이상의 4번째 유형 경고 및 대피 제어 시스템을 갖추고 있어야 합니다.

6.5.6. 차량 보관실의 지하 주차장에서는 비상구 및 소화전 캐비닛 근처에 수동 화재 호출 지점을 설치할 필요가 있습니다.

전기 설비에 대한 PUE 규칙

주차장 이용규칙

1. 주차 - 리조트 영토 내에 특별히 지정되고 장비를 갖춘 장소로, 차량을 유료로 주차할 수 있습니다.

2. 리조트 주차장의 차량용 주차 공간 임시 사용 제공에 관한 계약은 본 규칙에 규정된 조건에 따라 고객이 해당 서비스에 대한 비용을 지불한 순간부터 체결된 것으로 간주됩니다.

3. 계약의 유효기간은 차량이 주차구역을 떠나는 순간 종료됩니다.

4. 고객은 당일 영업 종료 전까지 주차 공간을 비워야 합니다. 당일은 해당 요일의 주차장 개장시간을 의미합니다. 계약의 체결은 고객에게 현금 영수증을 발행함으로써 공식화됩니다.

5. 주차장 진입을 위한 자동 차단막 설치는 서비스 요금 결제가 완료된 후에만 이루어집니다.

6. 고객은 표시된 표시를 엄격하게 준수하여 독립적으로 주차 장소를 선택합니다.

7. 주차 구역을 통과하는 이동은 도로 표지판을 기준으로 5km/h 이하의 속도로 수행됩니다.

8. 주차장에는 영상감시 및 감독관이 근무하고 있습니다.

9. 고객은 주차장에서 나갈 때 차량등록증을 당직 관제사에게 제시해야 합니다.

10. 주차장에서는 다음이 금지됩니다.

10.1. 특별히 지정된 구역 밖에 차량을 배치하십시오(표시를 위반하여).

10.2. 모닥불을 피우거나 주차 장비를 손상시키십시오.

10.3. 승인되지 않은 집회 및 회의를 개최하십시오.

10.4. 리조트 관리국의 사전 승인 없이 사업 활동을 수행하고 전단지 및 광고 메시지를 게시, 배포합니다.

가스 탱크에서 스파크 발생

운전자와 주차장 경비원 사이의 이러한 갈등은 오랫동안 흔한 일이었습니다. 주차장 소유자는 시민으로부터 돈을받는 것을 잊지 않고 동시에 자동차와 자동차에서 일어나는 모든 일에 대해 대답하지 않으려 고 노력한다는 것을 누구나 알고 있습니다. 파손된 차량 소유자와 주차장 경비원 사이의 분쟁에서 대법원은 차량 소유자의 손을 들어줬습니다.

대법원이 검토한 분쟁은 칼리닌그라드 시에서 시작되었습니다. 그곳에서 한 회사 소유의 경비 주차장에서 밤에 자동차 한 대가 불에 탔습니다. 새 차는 아니었지만 그래도 아쉽더군요. 경찰이 화재 현장에 도착했다. 수사관이 자동차 자체에 불이 붙지 않았 음을 확실히 확인하면서 형사 사건이 열렸습니다. 방화였습니다. 자동차 소유자는 형사 사건에서 피해자로 인정되었습니다. 그러나 그런 일을 한 사람은 아무도 발견되지 않았습니다.

부상당한 시민은 소송에서 자신의 주장을 설명했습니다. 피고는 주차장을 소유한 회사입니다. 차량 소유자는 주차장이 차량 보관을 제대로 제공하지 못한다고 느꼈습니다. 그렇다면 그에게 비용을 지불하게하십시오. 회사는 법정에 출석하지 않았고, 지방법원의 판결은 결석이었다.

법원은 불에 탄 자동차 소유자의 의견에 동의했습니다. 회사는 이미 지방법원에 고소장을 제출했고, 경비원의 잘못이 없다는 점을 고려해 지방법원의 결정은 취소됐다.

원고는 대법원에 출두했고, 대법원은 사건을 분석한 후 부상당한 자동차 소유자가 옳았다고 판결했습니다.

대법원은 이렇게 판단했습니다. 사건을 고려하여 지방 판사는 시민과 회사 사이에 차량을 보관하기 위해 양도하고 인수하는 조치가 취해졌다는 것이 입증되었다고 간주했습니다. 즉, 보관 계약이 체결되었습니다. 지방법원은 또 실제로 차량을 보관용으로 인수한 피고 회사가 차량의 정상적인 유지관리를 보장하지 않았고, 시설 보안의 질도 관리하지 않았다고 판단했다. 지방법원은 이 판결을 뒤집으면서 당사자 간 자동차 보관에 관한 합의가 체결됐다는 증거가 없다는 점을 지적했다. 그리고 일반적으로 지방법원은 차가 주차된 곳이 전혀 주차장이 아니고 주차장이었다고 밝혔습니다.

대법원은 이러한 주장에 동의하지 않고 다음과 같이 판단했다.

민법 886조에 따르면, 보관 계약에 따라 일방(관리인)은 상대방(법률상으로는 위탁자라고 함)이 양도한 물건을 보존하고 다음 형식으로 반환할 것을 약속합니다. 찍은 것. 다음 조항인 민법 887조에 따르면 그러한 합의는 서면으로 이루어져야 합니다. 그러한 계약의 간단한 서면 형식은 보관을 위해 물건을 가져가는 것이 영수증, 영수증, 토큰, 번호(보관 물건의 수락을 증명하는 모든 것)로 인증된 경우 준수되는 것으로 간주됩니다. 대법원은 또한 보관 계약의 간단한 서면 형식을 준수하지 않는다고 해서 당사자가 증인을 회부할 권리를 박탈하는 것은 아니라는 점을 강조했습니다.

민법 제162조는 거래에 대한 서면 양식이 없더라도 이 경우 분쟁에서 다른 증거를 인용할 수 있다고 명시하고 있습니다.

즉, 간단한 서면 양식을 준수하지 않는다고 해서 보관 계약이 무효화되는 것은 아니며, 당사자의 입증 수단이 제한될 뿐입니다.

이제 이런 종류의 갈등에서 가장 중요한 용어에 대해 알아보겠습니다. 그렇다면 이 경우 자동차를 보관하는 장소는 주차장인가요, 아니면 주차장인가요? 도시 계획법에 따르면 주차장은 도로의 일부일 수도 있고 도로에 인접할 수도 있는 특별히 지정된 장소로 간주됩니다. 또는 보도나 연석의 일부일 수도 있습니다. 주차는 돈을 위해 또는 무료로 차량 주차를 조직하기 위한 것입니다. 후자는 건물이나 토지의 소유자가 결정합니다. 주차에 대한 동일한 정의가 교통 규칙에도 있습니다.

지금까지 말한 모든 것의 결론은 다음과 같습니다. 주차는 도로, 건물, 보도 및 기타 사항을 개선하는 요소입니다. 차량 주차를 조직하는 데 지원 역할을합니다.

글쎄, 주차장 운영은 주차 서비스 제공 규칙에 의해 규제됩니다. 이는 2001년 11월 17일에 정부의 승인을 받았습니다(N 795). 주차장은 건물, 건물의 일부 또는 차량 보관을 위한 특수 공간이라고 합니다. 주차장 서비스 제공 규칙(32조)에 따라 주차장에 보관된 차량의 분실, 도난, 손상 또는 "완전성 훼손"이 발생한 경우 주차장 소유자는 다음과 같은 의무를 집니다. 피해를 보상하기 위해. 손상으로 인해 차량의 품질이 크게 변하여 사용할 수 없게 된 경우, 운전자는 관리인에게 차량 비용 전액을 상환하도록 요구할 수 있습니다.

특히 대법원은 자동차가 파손된 장소가 주차장인지 주차장인지를 법원이 판단할 경우에는 해당 장소의 용도를 명시한 구체적인 사정에 따라 진행해야 한다고 강조했다. 특히: 이 시설은 독립되어 있습니까? 장비, 울타리가 있습니까? 차량의 출입은 어떻게 준비되어 있습니까?

주차 서비스 제공 규칙에 따라 차량이 정기적으로 도착하고 출발하는 서비스를 제공하는 경우 계약 체결 시 영구 출입증이 발급됩니다. 여기에는 자동차 제조사, 번호판 번호, 주차 공간, 패스 만료일이 기록됩니다. 자동차가 일회성 (하루 이상)으로 배송 된 경우 계약 체결은 자동차 번호가 포함 된 영수증 또는 영수증이 발급됩니다. 문서 준비 및 고객으로부터 받은 금전 회계에 대한 책임은 서비스 제공업체에 있습니다.

우리의 경우, 불탄 차량이 회사 구내에 주차되어 있었고, 소유자가 그곳에 주차했다는 사실은 어느 쪽도 이의를 제기하지 않은 입증된 사실입니다.

케이스 자료를 보면 자동차가 소실된 주차 공간이 격리되어 있는 것이 분명합니다. 울타리, 보안, 검문소, 입구가 있습니다. 회사가 시와 합의한 내용을 보면 주차장용으로 토지를 특별히 임대한 것이 분명합니다. 그리고 주차장 운영은 회사의 주요 활동 중 하나입니다. 문서에 따르면 자동차 소유자는 회사에 매월 1,800 루블을 지불했습니다. 그러나 주차권이기도 했던 영수증은 차와 함께 불탔다. 법정에서 소송에 맞서 회사는 보관 조건이 아닌 단순히 주차 공간을 제공하는 시민으로부터 자동차를 인수했다고 주장했습니다. 대법원에 따르면 회사는 어떤 식 으로든 자신의 말을 확인하지 않았습니다. 사업가들은 여성이 얼마를 지불했는지에 대한 정보를 갖고 있지 않았습니다. 사업가들이 주차 조건과 보존 조건 없이 차를 인수했다는 증거는 없었습니다.

대법원은 계약이행과 서비스 대금 지급에 관한 현금 및 회계처리는 서비스 제공자의 책임임을 강조했다. 즉, 회사에서요. 그리고 민사 영수증의 분실은 법이 규정하는 권리를 소비자에게 박탈하는 근거가 아닙니다.

대법원은 회사가 법원에 제기한 주차 서비스 제공 규정에도 주목했다. 이 규칙은 이사가 서명했습니다. 그리고 주차장에서는 차량의 분실이나 파손에 대해 어떠한 책임도 지지 않는다고 적혀있습니다. 이에 대해 민사 사건 사법 협의회(Judicial Collegium for Civil Cases)가 응답했습니다. 항소에서는 국가 정부가 승인한 주차 서비스 제공에 관한 규칙이 있다는 점을 무시했습니다. 그리고 차량 보관은 계약자가 책임진다고 하네요.

법에 따르면 주차장 등 전문 관리인은 그 손해가 “불가항력적인 사유”로 인해 발생했음을 입증하거나 “물건의 성질”로 인해 발생한 경우에만 손해배상이 면제됩니다. 알 수도 없고 알 수도 없습니다.” 방화는 그러한 경우에는 적용되지 않습니다.

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2. 일반 조항.

2.1. 지하 주차장 이용에 관한 본 규정은 지하 주차장의 주차 공간, 공동 재산, 주택 및 지역 유지 관리 과정에서 주차 공간의 소유자, 임차인 및 사용자의 권리와 의무를 결정합니다.

2.2. 이 규칙은 주차 공간의 소유자, 임차인 및 사용자뿐만 아니라 관리자 및 방문자의 대표에게도 구속력을 갖습니다.

2.3. 이 규칙은 러시아 연방 현행법의 요구 사항에 따라 개발되었으며 건물 소유주 총회 결정에 의해 승인된 지하 주차장 관리 계약의 부속서입니다.

2.4 본 규칙의 전체 또는 일부를 변경 및 추가, 취소, 개정, 정지할 수 있는 권리는 해당 주택 건물의 소유자 총회에 속합니다.

3. 지하주차장 이용권 등록

3.1. 주차 공간 소유자는 관리자에게 다음을 제출합니다.

3.1.1. 주차장 소유권 증명서 사본.

3.1.2. 여권 데이터, 소유자 또는 사용자가 주차 공간에 배치하려는 차량에 대한 정보(차량 브랜드, 주 등록 번호).

3.1.3 차량 운전자에 관한 정보

3.1.4. 제공된 정보가 변경된 경우 소유자 또는 사용자는 변경된 문서의 사본을 제공합니다.

3.2. 주차 공간의 임차인은 관리자에게 다음을 제출합니다.

3.2.1. 주차장 임대 계약서 사본.

3.2.2. 여권 데이터, 임차인이 주차 공간에 배치하려는 차량에 대한 정보(차량 브랜드, 주 등록 번호).

3.2.3 차량 운전자에 관한 정보

3.2.4. 제공된 정보가 변경된 경우 임차인은 변경된 문서의 사본을 제공합니다.

3.3. 관리자는 소유자 및 임차인 등록부에 특정 정보를 입력하고 소유자와 주차 관리 계약을 체결합니다.

4. 주차장 이용절차

4.1. 주차장 내 출입 및 주차를 간소화하려면:

주차장 출입, 주차장 출입은 소유주, 사용자, 임차인 및 함께 여행하는 사람에게 허용됩니다.

주차장 이용은 정해진 형식의 패스를 사용하여 수행됩니다.

주차 공간의 각 소유자/사용자, 임차인은 개인 차량으로 주차 공간에 자유롭게 출입할 수 있는 영구 또는 임시 출입증을 보유해야 합니다. 패스는 특정 소유자/사용자 또는 세입자에게 할당됩니다.

주차공간에서는 보행자, 유모차 등이 우선적으로 주차됩니다.

주차계획에 따른 차량배치계획을 위반한 경우

화재 안전 규칙을 위반하면 시민은 행정적, 형사적 책임을집니다.

9. 주차장에서는 다음이 금지됩니다.

- 낯선 사람과 함께 있기

5km/h 이상의 속도로 주차장을 통과하는 경우.

교통 규칙, 도로 표지판, 도로 표시, 신호등을 위반합니다.

소리 신호.

알코올 음료를 마셔보세요.

개를 산책.

신호 조정, 브레이크 및 차량 수리.

기술적으로 결함이 있는(노후된) 상태의 차량을 보관 및 주차하는 행위

세차장.

타이어, 자전거, 캔 보관.

엔진이 20분 이상 작동 중인 차량을 주차한 경우.

소유자/사용자, 임차인, 방문객은 관리자의 허가 없이 제한 구역에 출입할 수 있습니다.

관리자의 동의 없이 주차장 공용부지에 광고를 게시하거나 공사를 하는 행위

지정된 장소 밖에 폐기물을 보관하고 버리십시오.

스케이트보드, 롤러스케이트 등을 타고 주차 공간을 돌아보세요.

크기가 4,800mm * 1,800mm를 초과하는 트럭 및 자동차는 주차 공간에 진입할 수 없습니다.

테러방지 보안체제를 확보하기 위해 수배 차량의 주차장 보관을 배제하고, 불법주차 차량이나 3개월 이상 운행하지 않은 차량에 대한 단속을 실시한다. 차량이 주차 공간에 있는 전체 기간 동안 전면 패널, 앞유리 자동차 유리 아래에 있는 영구 또는 임시 출입증을 반드시 확인해야 합니다.

10. 주차 공간 소유자, 사용자, 임차인의 권리와 의무.

10.1. 주차 공간 소유자는 부동산과 관련하여 러시아 연방 법률에 의해 설정된 권리 외에도 자신이 소유한 주차 공간을 독립적으로 사용하거나 이 권리를 해당 지역의 다른 사람에게 양도할 권리가 있습니다. 서면 문서를 기반으로 합니다.

10.2. 지하 주차장을 이용할 때 차량 소유자/사용자는 다음을 준수할 의무가 있습니다.

10.2.1. 주차장 입구부터 주차장까지의 경로와 주차장에서 나가는 경로, 대피 경로, 소화 장비 및 화재 경보기의 배치를 알아 두십시오.

10.2.2. 다음 규칙을 따르세요.

10.2.3. 보안요청 시 본인 소개 및 서류 제시(주차장 통과)

10.2.4. 공공 질서, 접근 통제 및 이러한 규칙에 대한 모든 위반 사항에 대해 가능한 모든 방법으로 보안 담당자에게 즉시 보고하십시오.

10.2.5. 소유자/이용자 및 임차인은 애완동물을 주차장 내로 이동시킬 때 애완동물이 사람, 다른 동물, 공동 재산, 제3자의 재산에 해를 끼치고 주차 공간을 오염시킬 가능성을 배제하기 위한 모든 조치를 취해야 합니다(애완동물 소유자). 배설물을 청소해야 합니다.)

10.2.6. 유지 관리, 주차 수리, 임대료 및 유틸리티 비용을 적시에 지불하십시오.

10.2.7. 주차 공간 및 주변 지역의 적절한 위생 유지 관리를 보장합니다.

10.2.8. 도로 규칙, 기술 및 화재 안전, 위생 규칙을 준수하고 주차장의 교통 패턴을 따르십시오.

11. 책임

관리자/보안 파견자는 차량 내 개인 물품의 도난 또는 분실에 대해 책임을 지지 않습니다.

소유자/사용자, 임차인은 현행법 및 이러한 규칙을 위반할 책임이 있으며 러시아 연방의 현행법에 따라 행정적 책임을 질 수 있습니다.

이러한 규칙을 위반할 경우 소유자/사용자 또는 임차인은 처벌의 형태로 책임을 지게 됩니다.

이러한 규칙을 위반한 소유자/사용자, 임차인은 벌금을 지불하고 다른 소유자/사용자, 공동 재산 또는 제3자에게 발생한 손해를 배상할 의무가 있습니다. 방문자에 의해 손해가 발생한 경우(방문자가 발생한 손해에 대한 보상을 거부하는 경우) 책임은 소유자에게 있습니다.

이 규칙 위반 사실과 개인의 유죄는 다음 증거 중 하나로 확인할 수 있습니다.

범인, 보안 파견자 및/또는 관리자가 서명한 행위

사진 또는 비디오 촬영;

사건에 대한 최소 한 명의 증인이 인증한 피해자 또는 증인의 서면 진술서.

주, 지방자치단체, 사법 당국의 결정(지시, 행위, 의정서 등)입니다.

위반 사실과 가해자를 확인하려면 위에서 언급한 증거 중 하나면 충분합니다.

발생한 피해량은 관리자 또는 전문기관이 작성한 계산(견적)에 따라 결정됩니다.

관리자는 범인에게 벌금을 지불하거나 재산에 발생한 피해를 제거해야 함을 서면으로 통지합니다. 가해자가 정해진 기간 내에 발생한 피해를 제거하지 않는 경우 관리자는 독립적으로 수리를 수행하고 수리 작업 비용을 가해자에게 할당할 권리가 있습니다. 벌금은 아파트 건물의 공동 재산 사용으로 인한 수입이며 아파트 건물 소유주 총회에서 결정한 방식으로 사용됩니다.

다음과 같은 유형의 위반 및 벌금이 설정됩니다.

	위반 유형	벌금액수
첫 번째 위반의 경우(RUB)	반복 위반의 경우(RUB)
	엔진을 켜둔 채 20분 이상 차에서 내린 경우
	세차장.
	신호 조정, 브레이크 및 차량 수리.
	타이어, 자전거, 캔 등을 주차장에 두고 보관하는 행위
	타인의 주차공간에 차를 주차하는 행위
	차를 엉뚱한 곳에 두는 행위.
	관리자의 동의 없이 광고를 게시하거나 주차장 공유재산에 대한 작업을 수행하는 행위.
	특별히 지정된 장소 이외의 쓰레기를 보관, 처리합니다.
	스케이트보드, 롤러스케이트 및 기타 유사한 수단을 이용해 주차 공간을 이동합니다.
	5km/h 이상의 속도로 주차장을 통과하는 경우. 기타 교통 규칙, 표지판, 표시, 신호등 위반.
	화재 안전 규칙 위반.
	주차장에서 술을 마시고 담배를 피우는 행위.
	동물 이동 규칙 위반.
	주차, 임대료, 유틸리티의 유지 보수 및 수리에 대한 지불 조건 위반.	관리 계약 또는 임대 계약에 따라
	주차 생활 지원 시스템(보안 및 화재 경보 시스템, 소화 및 연기 제거 시스템, 비디오 감시, 환기, 전원 공급 장치, 접근 제어 시스템) 작동 방해.
위반에 대한 벌금, 공유 재산에 발생한 피해 및/또는 관리자가 위반을 제거하기 위해 지출한 금액은 공과금 지불을 위한 지불 문서(영수증, 송장 등)에 별도의 줄로 포함됩니다. 이번 달 위반자에게 제시된 건물의 유지 보수 및 수리를위한 서비스는 _ 이내에 의무적으로 지불해야합니다. 20일 _다음 달 날짜

12. 긴급 상황, 긴급 상황 및 극한 상황에서의 조치

12.1. 긴급 상황에서의 조치.

비상 상황에는 주차장 및/또는 소유자/사용자의 재산에 피해를 초래하는 주차장의 오작동, 엔지니어링 장비 또는 구조적 요소의 손상 또는 파괴가 포함됩니다.

주차장에서 엔지니어링 장비의 오작동이 감지되면 소유자/사용자, 임차인, 방문객

사고에 대한 정보를 보안 파견자 및/또는 관리자에게 즉시 보고해야 합니다.

사고 현장 바로 근처에 있는 다른 소유자/사용자의 도움을 요청하십시오.

가능하다면 피해를 일으킬 수 있는 피해를 제한하고 긴급 상황, 그 확산 및 그 결과의 확산을 제거하기 위한 조치를 취하십시오.

12.2. 비상상황 및 극한 상황에서의 조치.

- 의심스러운 물체 감지:시민들이 폭발 장치로 판명될 수 있는 의심스러운 물체를 발견하는 경우가 있을 수 있습니다.

발견한 물건이 "지금 이 장소에" 있는 것 같지 않다면 이 사실을 무시하지 마십시오.

의심스러운 물건을 발견하면 근처 사람들을 인터뷰하여 그 물건이 그 사람 것인지 확인하세요.

소유자가 확인되지 않으면 즉시 보안 파견자 및/또는 관리자 또는 경찰에 발견 사실을 신고하십시오.

- 위의 모든 경우에:

발견물을 만지거나 열거나 이동하지 마십시오.

발견물이 발견된 시간을 기록하십시오.

사람들이 위험한 발견물로부터 최대한 멀리 이동하도록 하십시오.

운영 조사가 도착할 때까지 반드시 기다리십시오
여러 떼.

가장 중요한 증인은 바로 당신임을 잊지 마십시오.

- 기억하다:

항목의 모양은 실제 목적을 숨길 수 있습니다. 가방, 패키지, 패키지, 상자, 장난감 등 일반 가정 용품은 폭발 장치의 위장으로 사용됩니다.

- 부모!

귀하는 자녀의 생명과 건강에 대한 책임이 있습니다. 거리, 마당, 주차장에서 발견된 물건은 위험할 수 있다는 점을 어린이들에게 설명합니다.

- 다시 한 번 상기시켜 드립니다:

폭발 장치로 판명될 수 있는 발견물이나 의심스러운 물체에 대해 스스로 조치를 취하지 마십시오. 이로 인해 폭발이 발생하고 수많은 사상자와 파괴가 발생할 수 있습니다!

12.3. 화재 감지 시 조치:

즉시 전화로 소방서에 화재를 신고하십시오.

주차장에 있는 사람과 보안 담당자에게 알립니다.

가능하다면 즉석에서 화재 진압을 시작하십시오.

대피.

12.4. 대피정보를 받습니다.

폭발 장치가 발견되어 테러 행위가 제거된 경우뿐만 아니라 화재, 자연 재해 등이 발생한 경우에도 대피 메시지를 받을 수 있습니다.

보안 파견자, 정부 관리 또는 법 집행 기관으로부터 대피 시작에 대한 메시지를 받으면 침착함을 유지하고 그들의 명령을 엄격히 따르십시오.

실내에 있는 경우 다음을 수행하십시오.

개인 서류, 돈, 귀중품을 가져가세요.

사람들(어린이, 노인, 장애인 등)의 대피를 지원합니다.

당황하거나 서두르지 마십시오. 질서있게 주차장을 떠나세요!

대피 신호가 해제되고 책임자의 허가가 있은 후에만 주차장으로 복귀하십시오.

12.5. 기억하다:

모든 긴급 상황에서의 공황은 무의식적인 행동을 유발하여 심각한 결과를 초래합니다. 많은 사람들의 생명과 건강은 귀하의 행동의 일관성과 명확성에 달려 있습니다.

13. 긴급 전화번호:

01 (112-1) – 소방서

02 (112-2) – 경찰

03 (112-3) – 구급차

04 (112-4) – 가스 서비스

1. 유료 주차장은 본 연방법 제12조에 규정된 요구 사항과 본 조의 요구 사항을 준수해야 합니다.

2. 러시아 연방 구성 기관의 법률은 스포츠 시설, 유아원 교육 기관, 국가 및 시립 의료 시스템의 의료 기관, 문화 기관, 정부 기관을 포함한 교육 기관이 거주하는 건물에 직접 인접한 지역에 유료 주차를 금지할 수 있습니다. 주 및 지방 자치 단체 서비스를 제공하는 지방 정부 기관 및 조직은 물론 주택법에 따라 아파트 건물의 공동 재산에 속하는 토지에 대해서도 마찬가지입니다.

3. 고속도로 유료 주차장 사용에 대한 지불 금액은 본 연방법 제6조 1항 7항에 따라 결정되고 주차장 소유자가 정한 수수료의 최대 금액을 초과할 수 없습니다.

4. 러시아 연방 구성 기관의 법률은 국가 또는 지방 자치 단체 소유 토지에 위치한 유료 주차장을 무료로 사용할 수 있는 시간대, 주말 및 휴무일을 설정할 수 있습니다.

5. 유료 주차장이 있는 지역에는 교통 관리 프로젝트에 따라 현금 또는 비현금 형태의 자동 결제 시스템을 갖춘 도로 표지판과 도로 표시가 표시되어야 합니다.

6. 유료주차장 소유자는 유료주차장 이용자에게 유료주차장 이용요금을 부과하는 등 유료주차장의 유지관리를 책임진다.

7. 유료주차장 이용자로부터의 유료주차 이용요금 징수는 현금 또는 비현금 형태의 자동결제시스템을 이용하여 이루어져야 합니다.

8. 소방서, 경찰, 구급차, 응급 서비스, 군용 자동차 검사 활동에 사용되는 차량 및 연방 집행 기관의 차량과 관련하여 유료 주차장 사용 요금을 부과하는 것은 허용되지 않습니다. 보안, 국가 안보 분야의 연방 집행 기관, 러시아 연방 군 헌병, 러시아 연방 방위군, 러시아 연방 수사위원회 조사 기관, 특수 기능을 수행하는 연방 집행 기관 러시아 연방의 연방 택배 통신을 보장하는 분야에서 비즈니스 요구 사항과의 통신에 사용됩니다.

(이전 버전의 텍스트 참조)

9. 유료 주차장을 무료로 이용할 권리는 러시아 연방 법률 및 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 부여됩니다. 유료 주차장 소유자는 유료 주차장 사용자의 추가 범주, 유료 주차장을 무료로 또는 우선적으로 사용할 권리가 부여된 차량 범주를 설정할 권리가 있습니다.