다양한 교통 경찰 벌금. 다양한 교통 경찰의 벌금, 교통 규칙, 12.9조


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이 부분은 60km/h 이상의 반복 속도 위반에 대해 균일한 페널티를 제공합니다. 따라서 첫 번째 위반 사례에 적용되는 구별이 제거됩니다. 60~80km/h를 초과하는 속도가 80km/h 이상을 초과하는 것보다 덜 심각하게 처벌되는 경우 반복되는 사실에 대해서도 동일하게 처벌됩니다.1년 동안 차량을 운전할 권리를 박탈하거나 5,000루블의 벌금을 부과합니다.

위반행위가 CCTV에 녹화된 경우에는 금전적 처벌이 적용됩니다. 영상 및 사진 장비로는 운전석에 앉은 사람을 인식할 수 없습니다. 이는 자동차 소유자가 아닐 수도 있으므로 불분명한 사진을 근거로 누군가의 면허를 박탈하는 것은 단순히 불법입니다. 우선, 이는 공식 교통 수단을 이용하는 수많은 경우에 적용됩니다. 종종 여러 사람이 같은 차를 교대로 운전합니다. 또는 아버지가 자녀에게 차를 맡기고, 자녀는 일정 없이 편리한 시간에 차를 이용합니다.

따라서 카메라는 당신에게 좋은 농담과 나쁜 농담을 모두 할 수 있습니다. 이를 통해 귀하는 권리 박탈을 피하거나 다음과 같은 형태로 놀라움을 선사할 수 있습니다. 벌금 5,000루블, 누군가가 귀하의 차에 범죄를 저지른 경우.

교통경찰이 과속 후 직접 정지한 경우, 운전을 하던 사람에 대한 신고서가 작성됩니다. 범죄가 발생했는지 확인하기 위해 측정 장치의 데이터를 제공합니다.

주요 과속 사고에는 거의 항상 고의적인 과실이 포함됩니다. 자신도 모르게 100km/h 이상으로 가속할 수는 없습니다. 그리고 가속 페달을 밟는 순간 도로에 위험이 없는 것처럼 보이더라도 몇 초 안에 모든 것이 바뀔 수 있습니다. 속도 제한(일반, 지역, 개인)이 있음에도 불구하고 그 어떤 것도 교통 안전을 보장할 수 없다고 교통 규칙에 명시되어 있는 것은 우연이 아닙니다. 따라서 운전자는 최대 허용 속도를 독립적으로 결정해야 하며, 허용 표준보다 약간 낮더라도 이를 초과해서는 안 됩니다. 동의하세요. 안개가 낀 아침에는 고속도로를 운전하는 첫날이 아니더라도 고속도로에서 운전하지 않는 것이 좋습니다.

최대 속도 제한에 대한 올바른 결정을 내리려면 교통 강도, 차량의 기술 상태, 운송되는 물품의 성격, 기상 조건, 시간대, 가시성 등 다양한 요소를 고려해야 합니다. .

1. 2013년 9월 1일부터 일부가 무력화되었습니다 - 2013년 7월 23일 연방법 N 196-FZ.

2. 차량의 설정된 속도를 시속 20km 이상, 최대 40km 초과(2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ에 의해 2008년 1월 1일 발효된 개정된 단락)
500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

(2007년 6월 22일 연방법 N 116-FZ에 의해 개정된 단락; 2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ에 의해 개정됨; 2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ에 의해 개정됨; 에 의해 개정됨, 2013년 7월 23일 연방법 N 196-FZ에 의해 2013년 9월 1일 발효됨.
3. 차량의 설정된 속도를 시속 40km 이상 초과하지만 60km 이하로 초과(2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ에 의해 2008년 1월 1일 발효된 개정된 단락)
1,000~1,500루블의 행정 벌금이 부과됩니다(2007년 6월 22일 연방법 N 116-FZ에 의해 개정됨, 2007년 6월 22일 연방법에 의해 개정됨, 다음에 의해 개정됨). 2008년 1월 1일 2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ.

4. 차량의 설정된 속도를 시속 60km 초과 80km 이하로 초과 -
(개정된 단락은 2013년 7월 23일 연방법 N 196-FZ에 의해 2013년 9월 1일 발효되었습니다.

2,000~2,500루블의 행정 벌금을 부과하거나 4~6개월 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다(2007년 6월 22일 연방법에 의해 개정된 단락 116- 연방법, 2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ에 따라 2008년 1월 1일에 발효됨.

5. 차량의 설정된 속도를 시속 80km 이상 초과하는 경우 -
5,000루블의 행정 벌금을 부과하거나 6개월 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다.


6. 본 조 제3부에 규정된 행정 위반의 반복적 범행 -
2,000~2,500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

(2013년 7월 23일 연방법 N 196-FZ에 따라 2013년 9월 1일부터 추가로 포함된 부분)
7. 본 조 제4부 및 제5부에 규정된 행정 위반의 반복적 범행 -
1년 동안 차량을 운전할 권리가 박탈되며, 사진 촬영, 영상 녹화 기능이 있는 자동 모드로 작동하는 특수 기술 수단을 사용하여 행정 위반 사항이 기록되는 경우 벌금 부과가 수반됩니다. 5,000 루블의 행정 벌금.

(2013년 7월 23일 연방법 N 196-FZ에 따라 2013년 9월 1일부터 추가로 포함된 부분)

러시아 연방 행정법 위반 조항 12.9에 대한 해설

1. 범죄의 목적은 도로 안전, 시민의 생명 및 건강입니다. 운전자는 게시된 제한 속도를 초과하지 않는 속도로 차량을 운전해야 합니다. 인구가 밀집된 지역에서는 차량의 속도가 60km/h 이하로, 주거 지역과 안뜰에서는 20km/h 이하의 속도로 이동할 수 있습니다.

2. 위반의 객관적인 측면은 교통 규칙을 준수하지 않는 것이 특징이며 설정된 속도를 초과하는 것으로 표현됩니다. 제한 속도가 시속 10km에 도달하지 않으면 위반이 없습니다.

3. 범죄의 주관적인 측면은 의도의 형태로 나타나는 죄책감이 특징입니다. 행정 위반의 대상은 차량을 운전하는 16 세에 도달 한 사람입니다. 차량의 설정된 속도를 초과하는 것은 감지된 시점에 자격이 부여되며 논평된 기사에 따라 위반자에게 행정 처벌이 적용됩니다.

러시아 연방 행정법 위반 조항 12.9에 대한 또 다른 논평

1. 이 조에 규정된 행정범죄의 대상은 자동차 운전자이다.

이 경우 운전자란 동력자동차를 운전하는 사람과 운전을 가르치는 사람만을 의미한다. 도로교통법상 운전자란 마차를 운전하는 사람도 의미합니다.

2. 교통 규칙(2001년 1월 24일 N 67의 러시아 연방 정부 법령에 의해 개정됨)의 10.1 - 10.4항에 따라 운전자는 설정된 제한을 초과하지 않는 속도로 차량을 운전해야 합니다. 교통량, 차량 및 화물의 특징과 상태, 도로 및 기상 조건, 특히 이동 방향의 가시성을 고려합니다. 속도는 운전자에게 차량의 움직임을 지속적으로 모니터링할 수 있는 능력을 제공해야 합니다.

인구가 밀집된 지역에서는 차량의 속도가 60km/h 이하로, 주거 지역과 안뜰에서는 20km/h 이하의 속도로 이동할 수 있습니다.

도로 상황이 더 빠른 속도로 안전한 이동을 보장하는 경우 러시아 연방 구성 기관의 행정 당국의 결정에 따라 도로의 특정 구간에서 속도가 증가될 수 있습니다(적절한 표지판 3.24 설치).

인구 밀집 지역 외부로의 이동은 허용됩니다.

고속도로에서 최대 허용 중량이 3.5톤 이하인 승용차 및 트럭(속도는 110km/h 이하, 기타 도로에서는 90km/h 이하)

모든 도로에서 시외 버스, 소형 버스, 오토바이 - 90km/h 이하의 속도;

기타 버스, 트레일러 견인용 자동차, 고속도로에서 허용 최대 중량이 3.5톤을 초과하는 트럭(90km/h 이하의 속도), 기타 도로에서 70km/h 이하;

뒤에 사람을 태운 트럭의 경우 - 속도가 60km/h 이하인 경우

어린이 그룹의 조직적인 운송을 수행하는 차량의 경우 - 60km/h 이하의 속도로;

자동차를 견인하는 차량의 경우 - 속도가 50km/h 이하인 경우

크고 무겁고 위험한 물품을 운송하는 차량의 경우 - 운송 조건에 동의할 때 설정된 속도를 초과하지 않는 속도로.

3. 차량의 설정된 속도를 초과하는 것은 감지된 시점에 자격이 부여되며 댓글 기사에 따라 위반자에게 행정 처벌이 적용됩니다. 행정 위반과 범죄 사이의 상관 관계에 대해서는 Art 해설 7항을 참조하십시오. 12.8.

4. Art 해설의 5항에 대한 참고를 참조하세요. 5.1.

논평된 기사에 제공된 행정 위반 사례는 주 교통 검사관의 장, 그의 부관, 도로 순찰 서비스 연대(대대, 중대) 사령관, 그의 부관 및 제공된 범죄와 관련하여 고려됩니다. 1부, 2부 및 3부 - 특별 직급을 가진 주 교통 검사관 직원(행정법 제 23.3조 5, 6, 2부 각각 참조).

Art 2 부에 따라. 행정법 23.2조에 따르면, 이 공무원은 미성년자 문제 및 권리 보호에 대한 위원회의 고려를 위해 미성년자가 저지른 해당 기사에 규정된 행정 위반 사건을 이관할 권리가 있습니다.

이들 공무원은 논평된 조항의 4부에 규정된 행정 위반 사건을 판사에게 회부하여 고려할 권리가 있습니다(제12.8조 해설 2항, 9항 참조).

해당 기사의 1부와 2부에 규정된 경우의 행정 벌금 징수에 대해서는 Art 해설 7항을 참조하세요. 12.1.

5. 도로 교통 분야에서 허가받은 유형의 활동과 관련하여, 해당 기사의 4부에 규정된 행정 위반의 개별 기업가인 면허 소지자에 의한 수수료의 법적 결과에 대해서는 해설의 단락 4를 참조하십시오. 예술에. 12.5.

예술의 새로운 버전. 12.9 러시아 연방 행정법 위반

2. 차량의 설정된 속도를 시속 20km 초과 40km 이하로 초과하는 경우 -

500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

3. 차량의 설정된 속도를 시속 40km 초과 60km 이하로 초과 -

1,000~1,500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

4. 차량의 설정된 속도를 시속 60km 초과 80km 이하로 초과 -

2,000~2,500루블의 행정 벌금을 부과하거나 4~6개월 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다.

5. 차량의 설정된 속도를 시속 80km 이상 초과하는 경우 -

5,000루블의 행정 벌금을 부과하거나 6개월 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다.

6. 본 조 제3부에 규정된 행정 위반의 반복적 범행 -

2,000~2,500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

7. 본 조 제4부 및 제5부에 규정된 행정 위반의 반복적 범행 -

1년 동안 차량을 운전할 권리가 박탈되며, 사진 촬영, 영상 녹화 기능이 있는 자동 모드로 작동하는 특수 기술 수단을 사용하여 행정 위반 사항이 기록되는 경우 벌금 부과가 수반됩니다. 5,000 루블의 행정 벌금.

러시아 연방 행정법 위반 조항 12.9에 대한 해설

1. 범죄의 목적은 도로 안전, 시민의 생명 및 건강입니다. 운전자는 게시된 제한 속도를 초과하지 않는 속도로 차량을 운전해야 합니다. 인구가 밀집된 지역에서는 차량의 속도가 60km/h 이하로, 주거 지역과 안뜰에서는 20km/h 이하의 속도로 이동할 수 있습니다.

2. 위반의 객관적인 측면은 교통 규칙을 준수하지 않는 것이 특징이며 설정된 속도를 초과하는 것으로 표현됩니다. 제한 속도가 시속 10km에 도달하지 않으면 위반이 없습니다.

3. 범죄의 주관적인 측면은 의도의 형태로 나타나는 죄책감이 특징입니다. 행정 위반의 대상은 차량을 운전하는 16 세에 도달 한 사람입니다. 차량의 설정된 속도를 초과하는 것은 감지된 시점에 자격이 부여되며 논평된 기사에 따라 위반자에게 행정 처벌이 적용됩니다.

예술에 대한 또 다른 의견. 행정 위반에 관한 러시아 연방 법 12.9

1. 범죄의 목적은 도로 안전, 시민의 생명 및 건강입니다.

도로 안전을 보장하기 위해 차량 운전자는 도로 사용자로서 도로 교통 규칙에서 정한 속도를 준수해야 합니다.

운전자는 교통의 강도, 차량과 화물의 특성 및 상태, 도로 및 기상 조건, 특히 이동 방향의 가시성을 고려하여 설정된 제한을 초과하지 않는 속도로 차량을 운전해야 합니다. 속도는 운전자에게 도로 교통 규정의 요구 사항을 준수하기 위해 차량의 움직임을 지속적으로 모니터링할 수 있는 능력을 제공해야 합니다.

운전자는 다음을 금지합니다: 차량의 기술적 특성에 따라 결정된 속도를 초과하는 것; 차량에 설치된 "속도 제한" 식별 표시에 표시된 속도를 초과하는 행위 너무 낮은 속도로 불필요하게 운전하여 다른 차량을 방해하는 행위 교통사고 예방을 위해 꼭 필요한 경우가 아니면 급제동을 하십시오.

2. 객관적인 측면은 지정된 교통 규칙을 준수하지 않는 것이 특징이며 설정된 속도를 초과하는 것으로 표현됩니다.

객관적인 설계에 따르면, 이 조항에 규정된 위반은 과속 순간에 완료된 것으로 간주됩니다. 설정된 속도를 초과한다는 사실은 모든 경우에 교통경찰이 사용할 수 있는 특수 기술 장치를 사용하여 확인되어야 합니다.

과속의 양은 행정처벌의 종류와 양을 결정하는 데 중요합니다. 과속이 시속 10km에 도달하지 않으면 위반 사실이 없습니다.

차량의 설정된 속도가 시속 10~20km를 초과하는 경우 위반은 12.9조 1부에 따라 자격이 부여됩니다.

차량의 설정된 속도를 시속 20~40km 초과하는 경우 해당 기사의 2부에 따라 행정적 책임이 발생합니다.

객관적인 측면에서 본 문서의 3부에 제공된 조치는 차량의 설정된 속도를 시속 40~60km 초과하는 것으로 표현됩니다.

ST 12.9 러시아 연방 행정법 위반

2. 차량의 설정된 속도를 시속 20km 초과 40km 이하로 초과하는 경우 -

500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

3. 차량의 설정된 속도를 시속 40km 초과 60km 이하로 초과 -

1,000~1,500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

4. 차량의 설정된 속도를 시속 60km 초과 80km 이하로 초과 -

2,000~2,500루블의 행정 벌금을 부과하거나 4~6개월 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다.

5. 차량의 설정된 속도를 시속 80km 이상 초과하는 경우 -

5,000루블의 행정 벌금을 부과하거나 6개월 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다.

6. 본 조 제3부에 규정된 행정 위반의 반복적 범행 -

2,000~2,500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

7. 본 조 제4부 및 제5부에 규정된 행정 위반의 반복적 범행 -

1년 동안 차량을 운전할 권리가 박탈되며, 사진 촬영, 영상 녹화 기능이 있는 자동 모드로 작동하는 특수 기술 수단을 사용하여 행정 위반 사항이 기록되는 경우 벌금 부과가 수반됩니다. 5,000 루블의 행정 벌금.

예술에 대한 해설. 러시아 연방 행정법 12.9

1. 종파에서. 교통법규 10조는 운전자가 설정된 제한 속도를 초과하지 않는 속도로 차량을 운전해야 한다고 규정하고 있습니다. 차례로 모든 제한은 일반, 특별 및 지역으로 구분됩니다.

일반적인 속도 제한은 러시아 연방 도로 교통 규칙 10.2 - 10.4항에 명시되어 있으며 전체 도로망에 적용됩니다.

특정 유형의 차량이나 특정 유형의 교통수단에는 특별 제한이 적용됩니다.

지역 속도 제한은 특정 도로 구간의 교통 상황에 따라 설정됩니다. 일반 및 특별 제한과 달리 지역 제한은 도로 표지판을 통해서만 도입됩니다.

설정된 최고 속도 제한은 교통 안전을 보장하지 않으므로 차량 운전자는 교통 규칙 10.1항에 지정된 요소의 전체를 고려하여 규칙에 의해 설정된 제한 내에서 최적의 속도 제한을 독립적으로 선택해야 합니다( 교통 강도, 차량 및 화물의 특징 및 상태, 도로 및 기상 조건, 이동 방향의 가시성).

2. 러시아 연방 행정법 제 12.9조의 2부에 따르면, 설정된 속도를 20km/h 이상 초과하지만 40km/h 이하로 분류됩니다.

3. 해당 조항의 파트 3에 따르면, 차량의 설정 속도를 40km/h 이상 초과하지만 60km/h 이하로 제한할 수 있습니다.

4. 해당 조항의 4부에 규정된 행정 위반의 객관적 측면은 차량의 설정된 속도를 60km/h 이상, 80km/h 이하로 초과하는 운전자입니다.

5. 분석 중인 조항의 5부에 규정된 행정 위반의 객관적인 측면은 차량의 설정된 속도를 80km/h 이상 초과하는 운전자입니다.

6. Art 제6부에 규정된 행정 위반의 객관적 측면. 러시아 연방 행정 위반법 12.9는 해당 기사의 3부에 규정된 행정 위반(시속 40km 초과, 60km 이하)을 반복적으로 범하는 것을 의미합니다.

7. Art 7부에 규정된 행정 위반의 객관적 측면. 러시아 연방 행정 위반법 12.9조는 해당 기사의 4부와 5부에 규정된 행정 위반을 반복적으로 범하는 것을 의미합니다(시속 60km 이상, 80km 이하, 시속 80km 이상).

압도적인 대다수의 속도 제한 위반 감지는 사진 촬영, 촬영, 비디오 녹화 또는 사진 촬영, 비디오 녹화 수단을 갖춘 자동 모드에서 작동하는 특수 기술 수단을 사용하여 수행됩니다.

8. 고려 중인 위반 행위의 대상은 오직 운전자뿐입니다.

9. 주관적인 측면에서 이러한 범죄는 의도적인 형태의 죄책감이 특징입니다.

10. 논평된 기사에 제공된 행정 위반 사례는 주 교통 검사관의 교통 분야에서 행정 범죄를 자동으로 기록하는 센터의 부장인 주 교통 검사관의 장( 사진 및 촬영 기능, 비디오 녹화 또는 사진, 촬영, 비디오 녹화를 통해 자동으로 작동하는 특수 기술 수단을 사용하여 행정 위반을 기록하는 경우), 그의 부관, 도로 연대 (대대, 중대) 사령관 순찰 서비스, 그의 대리인. 또한, 논평된 기사의 2, 3, 6부에 규정된 행정 위반 사례는 특별 직위를 가진 주 교통 검사관 직원이 고려할 수 있습니다(러시아 연방 행정 위반법 제 23.3조). 논평된 기사의 파트 7에 따라 사건은 판사가 고려합니다(사진 촬영, 영상 녹화 기능이 있는 자동 모드로 작동하는 특수 기술 수단을 사용하여 행정 위반을 기록하는 경우 제외) 및 파트 4 및 5에 따라 사건을 고려합니다. 논평된 기사 - 위의 주 교통 검사관이 사건을 판사에게 회부하는 경우 판사가 작성(

예술의 전문. 12.9 의견이 포함된 러시아 연방 행정법 위반. 2019년에 추가된 최신 버전입니다. 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.9에 대한 법적 조언.

1. 2013년 9월 1일부터 일부가 무력화되었습니다 - 2013년 7월 23일 연방법 N 196-FZ.

2. 차량의 설정된 속도를 시속 20km 이상, 최대 40km 초과(2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ에 의해 2008년 1월 1일 발효된 개정된 단락)
500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

(2007년 6월 22일 연방법 N 116-FZ에 의해 개정된 단락; 2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ에 의해 개정됨; 2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ에 의해 개정됨; 에 의해 개정됨, 2013년 7월 23일 연방법 N 196-FZ에 의해 2013년 9월 1일 발효됨.
3. 차량의 설정된 속도를 시속 40km 이상 초과하지만 60km 이하로 초과(2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ에 의해 2008년 1월 1일 발효된 개정된 단락)
1,000~1,500루블의 행정 벌금이 부과됩니다(2007년 6월 22일 연방법 N 116-FZ에 의해 개정됨, 2007년 6월 22일 연방법에 의해 개정됨, 다음에 의해 개정됨). 2008년 1월 1일 2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ.

4. 차량의 설정된 속도를 시속 60km 초과 80km 이하로 초과 -
(개정된 단락은 2013년 7월 23일 연방법 N 196-FZ에 의해 2013년 9월 1일 발효되었습니다.

2,000~2,500루블의 행정 벌금을 부과하거나 4~6개월 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다(2007년 6월 22일 연방법에 의해 개정된 단락 116- 연방법, 2007년 7월 24일 연방법 N 210-FZ에 따라 2008년 1월 1일에 발효됨.

5. 차량의 설정된 속도를 시속 80km 이상 초과하는 경우 -
5,000루블의 행정 벌금을 부과하거나 6개월 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다.


6. 본 조 제3부에 규정된 행정 위반의 반복적 범행 -
2,000~2,500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

(2013년 7월 23일 연방법 N 196-FZ에 따라 2013년 9월 1일부터 추가로 포함된 부분)
7. 본 조 제4부 및 제5부에 규정된 행정 위반의 반복적 범행 -
1년 동안 차량을 운전할 권리가 박탈되며, 사진 촬영, 영상 녹화 기능이 있는 자동 모드로 작동하는 특수 기술 수단을 사용하여 행정 위반 사항이 기록되는 경우 벌금 부과가 수반됩니다. 5,000 루블의 행정 벌금.

(2013년 7월 23일 연방법 N 196-FZ에 따라 2013년 9월 1일부터 추가로 포함된 부분)

러시아 연방 행정법 위반 조항 12.9에 대한 해설

1. 논평된 기사에 규정된 범죄의 목적은 도로 안전 분야의 홍보입니다. 이 조항은 도로 사고의 주요 원인인 가장 일반적인 유형의 교통 위반에 대한 행정적 책임을 규정합니다.

2. 객관적인 측면에서 논평 기사에 규정 된 행정 위반은 설정된 속도를 초과하는 운전자로 표현됩니다.

3. 1993년 10월 23일 러시아 연방 정부 각료회의 결의안 N 1090(개정 및 추가)에 의해 승인된 러시아 연방 교통 규칙에 따라 운전자는 차량을 다음 속도로 운전해야 합니다. 설정된 한도를 초과하지 않습니다. 제한은 일반, 특별, 지역으로 구분됩니다. 일반적인 속도 제한은 규칙 10.2 - 10.4항에 명시되어 있으며 전체 도로망에 적용됩니다. 특정 유형의 차량이나 특정 유형의 교통수단에는 특별 제한이 적용됩니다. 지역 속도 제한은 특정 도로 구간의 교통 상황에 따라 설정됩니다. 일반 및 특별 제한과 달리 지역 제한은 도로 표지판을 통해서만 도입됩니다. 설정된 최고 속도 제한은 교통 안전을 보장하지 않으므로 차량 운전자는 규칙 10.1항에 지정된 요소의 조합을 고려하여 규칙에 의해 설정된 제한 내에서 최적의 속도 제한을 독립적으로 선택해야 합니다(교통 차량 및 화물의 강도, 특징 및 상태, 도로 및 기상 조건, 이동 방향의 가시성).

규칙에 의해 규정된 속도 제한을 최소 10km/h 이상 20km/h 이하로 초과하는 경우 Part 1에 따라 자격이 부여됩니다. 즉, 20km/h 이상 40km/h 이하입니다. 파트 2는 40km/h를 초과하지만 60km/h를 넘지 않아야 합니다. - 파트 3에 따르면, 이 기사의 파트 4에 따르면 60km/h를 초과합니다. 이러한 유형의 위반 행위는 특별한 기술 장치를 사용하여 탐지할 수 있습니다(제26.2조 해설 참조).

4. 운전자만이 행정 위반의 대상이 될 수 있습니다.

5. 주관적인 측면에서 문제의 범죄는 고의적인 죄의식을 특징으로 합니다.

6. 논평된 기사에 규정된 행정 위반 사례는 국가 도로 안전 검사관의 장, 그의 부관, 도로 순찰 서비스의 연대(대대, 중대) 사령관, 그의 부관이 고려합니다(제23.3조). 그리고 4부에 따라 – 공무원이 사건을 판사에게 회부하여 고려하도록 하는 경우에도 판사에 의해 결정됩니다(제23.1조의 2부). 본 조항의 1~3부에 따라 분류된 위반 사례는 특별 직위를 가진 주 도로 안전 검사관 직원이 고려할 권한이 있습니다(제 23.3조).

행정 위반에 관한 의정서는 내무 기관(경찰)의 공무원이 작성합니다(제28.3조 1부).

러시아 연방 행정법 위반 조항 12.9에 대한 변호사의 상담 및 의견

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