그들은 죽음의 길에서 누워 있는 사람을 쓰러뜨렸습니다. 사람을 때려 죽게 했다면 어떻게 해야 할까요? 그 금액은 다음과 같은 비용으로 구성됩니다

안녕하세요, 제 친구가 고속도로에서 차에 치여 사망했습니다. 친구가 길가에 서있었는데... 그의 차가 고장 났고 그는 그것을 고쳤습니다. 그를 때린 사람은 멈추지 않고 현장에서 달아났다. 처벌이 어떻게 되는지 알고 싶습니다...

2018년 4월 13일 04:08, 질문번호 1965657 엘리자베타, 니콜라예프스크-나-아무르

횡단보도 밖에서 사람을 치면 어떻게 되나요?

2017년 6월 15일 15시 29분, 횡단보도 밖에서 사람을 쳤고, 같은 방향에서 자동차와 평행하게 가다가 5~7m 뒤에서 반대편으로 뛰쳐나갔다. 도로술 취한 남자, 왼쪽 차가 브레이크를 밟았는데...

10대를 치고 사고 현장을 도주한 운전자는 어떤 처벌을 받게 될까요?

운전자는 10대를 치어 사망에 이르게 한 뒤 범죄 현장을 떠났습니다. 이로 인해 그는 어떤 처벌을 받게 될까요?

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횡단보도에서 보행자를 쳐서 사망하게 했습니다. 어떤 처벌을 받을 수 있나요?

안녕하세요! 얼룩말 횡단보도에서 보행자를 쳤고, 도로가 모래와 소금 용액으로 처리되었고, 도로가 (죽) 있었고, 눈이 있었고, 시야가 100미터 미만이었고, 보행자가 내 방향으로 움직이고 있었습니다. 다가오는 차선술에 취해서 조명이 안좋아서 좀...

남편이 술에 취한 보행자를 치어 사망하게 한 경우, 어떤 처벌을 받게 됩니까?

16년 10월 18일 18시 마을 입구에서 남편이 술에 취한 남자를 쳐 죽였습니다. 속도는 시속 45km였고, 남편은 구급차를 불렀고 경찰은 응급처치를 요청했습니다. , 그러나 그 남자는 구급차에서 사망했습니다. 남자는 처음에는 모두 길을 따라 걸었습니다.

2016년 10월 25일, 17:18, 질문 번호 1419757 크리스티나 씨. 미네랄니예 보디

이전에 맞은 사람을 때리면 어떤 처벌을 받을 수 있나요?

남편이 운전 중이었는데 트럭그리고 이전에 맞은 사람을 쳤는데 (어두웠고 눈이 내리고 있었음) 그 사람이 당시 아직 살아 있었다는 것이 밝혀지면 (아직 법의학 증거가 없음) 그는 무엇에 직면하게 될까요?

길을 가던 보행자를 쳐 죽인 운전자는 어떤 처벌을 받을 수 있을까?

남자를 쓰러뜨렸어 어두운 시간일 소재지빗속에서, 건널목 밖 불빛 없는 길에서, 한 차가 회의장을 향해 가고 있었고, 나는 서스펜션을 달고 중앙에서 운전하고 있었고, 한 남자가 길 한가운데로 나와 나를 막으려 했고, 나는 가려고 했다. 주위에 있었지만 맞았고 ...

2016년 10월 16일 10:41, 질문번호 1409321 유리, 상트페테르부르크

여자가 남자를 때려 죽인 경우 범죄 기록이 말소되는 데 얼마나 걸리나요?

여자가 남자를 때려 죽인 경우 2년의 시간이 주어졌는데, 감옥에서 나온 후 범죄 기록이 말소되나요, 아니면 여전히 체크인을 해야 하고, 범죄 기록은 몇 년 동안 남아 있을까요?

횡단보도 밖에서 사람을 치고 사망하면 운전자는 어떤 처벌을 받게 됩니까?

안녕하세요! 보행자가 아닌 곳에서 사람이 치여 사망했다면 그는 어둠 속에서 길 한가운데 서 있었습니다. 운전자는 어떤 처벌을 받게 될까요?

횡단보도 밖에서 보행자를 치면 처벌은 어떻게 되나요?

안녕하세요! 보행자는 길을 건너다가 술에 취해 있었습니다. 도표에 따르면 제가 틀렸습니다. 보행자는 골반 골절을 입었지만 7일 후에 병원에서 도망쳤습니다. 이제 재판이 있을 거라고 해서 위협을 받고 있어요 집행유예그리고 3년 동안 권리를 박탈당합니다. 무엇을 해야 하고 무엇을 해야 합니까?

2016년 8월 30일, 13:03, 질문 번호 1361514 니콜라이, 노보시비르스크

길에서 사람을 치면 어떤 처벌을 받게 되나요?

~에 고속길을 건너던 남자를 때렸어요 잘못된 장소에. 나를 깨우는 것은 무엇이며, 그러한 상황에서는 어떻게 해야 합니까?

2016년 7월 12일, 13:39, 질문 번호 1312039 안드레이, 상트페테르부르크

자동차는 수단이다 위험 증가. 운전 중 차량 내부가 매우 편안하다면 인체에 접근 할 때 차량 외부 부분은 그러한 이점을 약속하지 않습니다. 약간의 두려움을 안고 도망갈 수 있는 경우도 있지만, 참가자가 도보로 걸어가는 경우도 있습니다. 교통생명에 지장을 줄 수 있는 심각한 부상을 입었습니다.

사람을 쳐서 죽인 경우, 운전자의 과실 여부는 여러 가지 요인에 따라 결정됩니다. 러시아 연방 형법에는 보행자 사망에 책임이 있는 사람을 처벌하는 절차를 규정하는 제264조가 포함되어 있습니다. 또한 사건에 악의적인 의도가 없으면 처벌을 완화하는 규범도 포함되어 있습니다.

범죄 분석 결과 운전자가 사고를 예방할 수 없었다고 입증된 경우 치명적인, 그는 민사 및 형사로부터 석방되는 것을 포함하여 무죄 판결을 받을 수 있습니다. 행정적 책임.

인간의 건강과 생명에 대한 범죄에 대한 책임의 등급은 보행자 도로 이용자가 입은 부상의 성격에 직접적으로 달려 있습니다. 규범에 따라 보행자 살해에 대한 처벌 러시아 법률, 차량을 운전할 권리가 박탈됨을 의미합니다. 특정 기간, 배송지 교정 노동또는 자유의 제한:

1. 형사 책임(러시아 연방 형법 제 264조). 규정에 따르면 규범적 행위, 운전자는 사건 상황에 따라 처벌을 받을 수 있습니다. 악화 요인은 자동차 운전자의 중독과 피해자 수입니다.

뺑소니 사건의 경우 사망한 사람이 있는데, 운전자는 술에 취하지 않은 것으로 확인됐다. 일반 규칙, 그는 최대 4년 동안 강제 노동을 하거나 최대 5년 동안 식민지에 머물게 됩니다. 처벌과 함께 운전자는 행정 제재, 이에 따라 3년 동안 차량 운전이 금지됩니다.

운전자가 사람을 치어 사망하게 하고 조사 결과 당시 술에 취한 것으로 판명되면 해당 범인은 2~5년의 징역형을 받게 됩니다. 에서와 같이 이전 사례, 그는 3년 동안 면허를 박탈당합니다.

보행자가 대량으로 사망한 경우 운전자는 최대 7년의 자유 제한, 3년 동안 운전면허가 취소될 수 있다(행정적 책임). 술에 취한 사람이 차량을 운전한 것으로 밝혀지면 식민지 복무 기간을 9년으로 늘릴 수 있습니다.

2. 민법에 따른 책임 러시아 연방, 사망자의 친척에 대한 피해를 보상하기 위해 치명적인 사고의 범인의 의무를 규정합니다. 합의금은 장례비, 남은 부양가족의 생계비, 정신적 손해배상금으로 구성된다.

3. 행정적 책임은 운전자에게 처벌을 부과하는 것을 의미합니다. 차량피해자와의 사고가 발생한 경우. 코드에 따르면 행정 위반, 청구서가 제공되며, 이는 결정 또는 체포일로부터 15일 이내에 지불되어야 합니다.

열려 있는 경우 행정 절차, 보행자를 치면 운전자는 2,500 ~ 25,000 루블의 벌금을 물게됩니다.

형태의 제재 행정 처벌 1군과 2군 장애인, 임산부, 장애가 있는 산모에게는 적용되지 않습니다. 미성년자, 18세 미만 시민. 이 범주에는 관세 및 소방 서비스, 형벌 시스템 및 약물 통제 부서.

중요한: 보행자 사망사고에 대한 판단에는 피해자의 존재, 피해자 수, 차량의 서비스 가능성, 운전자의 정신상태 등이 포함됩니다.

보행자를 치면 처벌은 무엇입니까? 상황에 따라 자세히 설명됩니다.

이는 보행자가 특별히 지정된 구역 밖에서 도로를 횡단하여 의도적으로 교통 위반을 저지르는 경우에 자주 발생합니다. 그렇습니다. 법에는 자동차가 없을 때 도로를 통과할 가능성이 규정되어 있습니다. 횡단보도에 도달하지 못하고 달리다가 충분한 속도(최소 60km/h)로 주행하는 차량과 충돌하면 부상을 입을 수 있습니다. 특별 횡단 구역 밖에서 보행자의 생명과 건강에 해를 끼치는 소송은 결국 자동차의 서비스 가능성을 결정하는 것입니다. 사고의 순간, 위반 정도 교통 규칙운전사. 수사 당국이 자동차 운전자에게 유죄라는 결론을 내리지 못하는 경우, 운전자는 형사적, 행정적 책임을 지지 않습니다. 에 따르면 현재 규칙피해자가 중등도 또는 경미한 부상을 입은 경우에는 형사 사건이 열리지 않습니다.

질문으로 돌아가서: 그는 사람을 때려 죽였으며, 의도가 없다는 것이 입증되면 과실에 의한 살인을 위협합니다. 여기 중요한 역할범죄기록 보유 및 충돌방지 능력을 갖추는 역할을 할 수 있습니다( 기술적 조건자동차와 차량 운전자의 정신).

범죄가 가득한 상황: 교통 법규를 위반하고 2명 이상을 살해한 음주 운전자는 최대 9년의 징역형을 받을 수 있습니다. 현장에서 탈출하려는 시도로 인해 상황이 악화될 수 있습니다. 그러한 행동에 대한 별도의 기사가 있는데, 이는 사람을 위험에 빠뜨리는 것을 의미합니다. 최대 80,000 루블의 벌금과 최대 180 시간의 강제 노동으로 처벌받을 수 있습니다. 사고의 치명적 결과와 함께 법원은 이러한 운전자 행위를 계획적 살인으로 분류할 수 있습니다.

자동차를 운전하는 사람이 횡단보도 밖에서 사람을 쳐서 심각한 신체적 상해를 입히고 탈출을 시도하지 않으면 최대 5년의 징역형을 받을 수 있습니다.

교통사고 사례는 개별적입니다. 동시에 사건 기록 당시 교통 경찰관의 행동, 고인의 친척의 주도로 상황이 바뀔 수 있습니다.

각각의 사실에도 불구하고 교통사고 사례보행자와 관련된 보행자는 개인일 수 있으므로 건강에 대한 피해에 대한 보상은 운전자에게 적용되는 불가피한 표준입니다.

중등도의 건강에 해를 끼치는 경우 최대 100,000 루블의 지불금이 지급됩니다.
. 결과적으로 피해자의 장애가 발생했습니다. 보상은 최대 500,000 루블까지 지급됩니다.
. 1,000,000백만으로 제한됩니다. 한도액고인의 친척에게 지불.

보행자와의 충돌 시 보행자가 재산을 소유하고 있을 수 있으며 그에 대한 피해에 대해서는 귀하도 책임을 져야 한다는 점을 잊지 마십시오.

차량은 매우 위험한 차량입니다. 운전 중 차량 내부가 매우 편안하다면 인체에 접근 할 때 차량 외부 부분은 그러한 이점을 약속하지 않습니다. 약간의 두려움으로 도망칠 수 있는 경우도 있지만 보행자 도로 이용자가 생명에 지장을 줄 수 있는 심각한 부상을 입는 경우도 있습니다.

사람을 쳐서 죽인 경우, 운전자의 과실 여부는 여러 가지 요인에 따라 결정됩니다. 러시아 연방 형법에는 보행자 사망에 책임이 있는 사람을 처벌하는 절차를 규정하는 제264조가 포함되어 있습니다. 또한 사건에 악의적인 의도가 없으면 처벌을 완화하는 규범도 포함되어 있습니다.

범죄 분석 과정에서 운전자가 치명적인 사고를 예방할 수 없었다는 것이 입증되면 민사 및 행정적 책임에서 면제되는 것을 포함하여 무죄 판결을 받을 수 있습니다.

인간의 건강과 생명에 대한 범죄에 대한 책임의 등급은 보행자 도로 이용자가 입은 부상의 성격에 직접적으로 달려 있습니다. 사망한 보행자에 대한 처벌은 러시아 법률 규범에 따라 일정 기간 동안 차량을 운전할 권리를 박탈하거나 교정 노동에 보내거나 자유를 제한하는 것을 의미합니다.

1. 형사 책임(러시아 연방 형법 제 264조). 규범법 조항에 따르면 운전자는 사고 상황에 따라 처벌을 받습니다. 악화 요인은 자동차 운전자의 중독과 피해자 수입니다.

뺑소니의 경우 사망한 사람이 있는 경우, 운전자가 술에 취하지 않은 것으로 판명되면 원칙에 따라 4년 이하의 강제노동을 시키거나 1년 동안 거주하게 됩니다. 최대 5년. 처벌과 함께 운전자는 행정적 제재를 받게 되며 이에 따라 3년 동안 차량 운전이 금지됩니다.

운전자가 사람을 치어 사망하게 하고 조사 결과 당시 술에 취한 것으로 판명되면 해당 범인은 2~5년의 징역형을 받게 됩니다. 앞의 경우와 마찬가지로 그는 3년 동안 자신의 권리를 박탈당하게 됩니다.

보행자가 대량으로 사망한 경우 운전자는 최대 7년의 자유 제한, 3년 동안 운전면허가 취소될 수 있다(행정적 책임). 술에 취한 사람이 차량을 운전한 것으로 밝혀지면 식민지 복무 기간을 9년으로 늘릴 수 있습니다.

2. 러시아 연방 민법에 따른 책임은 치명적인 사고의 범인에게 다음과 같은 의무를 규정합니다. 횡단 보도고인의 유족에게 손해를 배상합니다. 합의금은 장례비, 남은 부양가족의 생계비, 정신적 손해배상금으로 구성된다.

3. 행정적 책임은 피해자와의 사고가 발생한 경우 차량 운전자에게 처벌을 부과하는 것을 의미합니다. 행정범죄법에 따르면 판결 또는 체포일로부터 1개월 이내에 15일 동안 납부해야 하는 요금이 규정되어 있습니다.

1군, 2군 장애인, 임산부, 미성년 자녀를 둔 어머니, 18세 미만 시민에게는 행정처벌 형태의 제재가 적용되지 않습니다. 이 범주에는 세관 및 소방서, 형벌 시스템 및 마약 통제 부서의 직원이 포함됩니다.

중요한: 보행자 사망사고에 대한 판단에는 피해자의 존재, 피해자 수, 차량의 서비스 가능성, 운전자의 정신상태 등이 포함됩니다.

보행자를 치면 처벌은 무엇입니까? 상황에 따라 자세히 설명됩니다.

이는 보행자가 특별히 지정된 구역 밖에서 도로를 횡단하여 의도적으로 교통 위반을 저지르는 경우에 자주 발생합니다. 그렇습니다. 법에는 자동차가 없을 때 도로를 통과할 가능성이 규정되어 있습니다. 횡단보도에 도달하지 못하고 달리다가 충분한 속도(최소 60km/h)로 주행하는 차량과 충돌하면 부상을 입을 수 있습니다. 특별 횡단 구역 밖에서 보행자의 생명과 건강에 해를 끼치는 소송은 사고 당시 자동차의 서비스 가능성, 규칙 위반 정도를 결정하는 것으로 요약됩니다. 운전자별 교통 규제. 수사 당국이 자동차 운전자에게 유죄라는 결론을 내리지 못하는 경우, 운전자는 형사적, 행정적 책임을 지지 않습니다. 현행 규칙에 따르면 피해자가 중등도 또는 경미한 부상을 입은 경우 형사 사건이 열리지 않습니다.

질문으로 돌아가서: 그는 사람을 때려 죽였으며, 의도가 없다는 것이 입증되면 과실에 의한 살인을 위협합니다. 여기서는 범죄기록과 충돌예방 능력(자동차의 기술적 상태, 차량 운전자의 정신상태)이 중요한 역할을 할 수 있다.

자동차를 운전하는 사람이 횡단보도 밖에서 사람을 쳐서 심각한 신체적 상해를 입히고 탈출을 시도하지 않으면 최대 5년의 징역형을 받을 수 있습니다.

교통사고 사례는 개별적입니다. 동시에 사건 기록 당시 교통 경찰관의 행동, 고인의 친척의 주도 또는 사고 형사 사건의 변호사에 의해 상황이 바뀔 수 있습니다.

보행자와 관련된 사고의 각 사례는 개별적일 수 있다는 사실에도 불구하고 건강 피해에 대한 보상은 운전자에게 적용되는 불가피한 표준입니다.

보행자와의 충돌 시 보행자가 재산을 소유할 수 있으며 그에 대한 피해에 대해서도 책임을 져야 한다는 점을 잊지 마십시오.

• Anton 저는 약 3개월 전에 뚜렷한 이유 없이 경찰에 구금되었습니다. 저는 잘못된 시간에 잘못된 장소에 있었습니다 🙁 제가 아는 변호사 Georgy Roinovich Batirov는 즉시 저에게 전화를 요청했습니다. 물론 돈은 냈지만.. [더]
• 이리나 2016년 1월 술에 취해 집에 돌아온 남편에게 저는 구타를 당했습니다. 그 후 우리는 이혼했습니다. 나는 그에 대한 성명서를 경찰에 썼고, 그가 나에게 한 일과 관련하여 그를 처벌해 달라고 요청했습니다. 경찰에, 그리고 다음에는... [더]

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사람을 쳐서 죽였습니다

러시아 연방 형법 264조 3항에서는 사람을 치어 사망에 이르게 한 운전자에 대한 처벌이 다음과 같이 결정되어 있습니다. 강제 노동(최대 4년) 또는 최대 5년의 징역. 이 경우 범인은 개입할 수 없습니다. 특정 활동- “박탈” 대신에 이 문구가 나타났습니다. 운전면허증" 가해 운전자가 음주운전을 했다면 최대 7년의 징역형을 받을 수 있다.

그 남자가 죽었어 필요한 비용그의 매장은 피해를 입힌 사람이 부담해야 합니다(러시아 연방 민법 제1094조). 이러한 비용은 피해에 대한 보상으로 간주되지 않습니다! 도덕적 보상을 위해 물질적 손해연락할 수 있다 가까운 친척고인. 문제는 협상이나 법정을 통해 해결됩니다. 피해 보상이 자발적인지 여부는 형사 재판을 진행하는 판사가 고려하여 가해자에 대한 처벌을 결정합니다.

상황을 완화하거나 악화시키는 상황은 무엇입니까? 계산 방법 도덕적 손상? 피해자 자신이 책임이 있는 경우 어떻게 해야 합니까? Pravoved.ru 포털의 변호사는 귀하의 모든 질문에 대한 답변을 알고 있습니다!

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2017년 6월 15일 15시 29분, 횡단보도 밖에서 사람을 쳤고, 같은 방향에서 승용차와 평행하게 움직이고 있었는데 5~7미터 뒤에서 술에 취한 남성이 반대편에서 도로로 달려나왔다. , 왼쪽 차가 브레이크를 밟았지만. 전체보기

10대를 치고 사고 현장을 도주한 운전자는 어떤 처벌을 받게 될까요?

운전자는 10대를 치어 사망에 이르게 한 뒤 범죄 현장을 떠났습니다. 이로 인해 그는 어떤 처벌을 받게 될까요?

변호사에게 질문이 있나요?

횡단보도에서 보행자를 쳐서 사망하게 했습니다. 어떤 처벌을 받을 수 있나요?

안녕하세요! 나는 얼룩말 횡단보도에서 보행자를 쳤고, 도로는 모래와 소금 용액으로 처리되었고, 도로는 (죽) 있었고, 눈이 있었고, 시야는 100미터 미만이었고, 보행자는 다가오는 차선에서 내 방향으로 움직이고 있었습니다. 술에 취해서 조명이 좋지 않은 경우도 있었습니다. 전체보기

남편이 술에 취한 보행자를 치어 사망에 이르게 했는데, 어떤 처벌을 받게 될까요?

16년 10월 18일 18시 마을 입구에서 남편이 술에 취한 남자를 쳐 죽였습니다. 속도는 시속 45km였고, 남편은 구급차를 불렀고 경찰은 응급처치를 요청했습니다. , 그러나 그 남자는 구급차에서 사망했습니다. 남자는 처음에는 모두 길을 따라 걸었습니다. 전체보기

이전에 맞은 사람을 때리면 어떤 처벌을 받을 수 있나요?

남편은 트럭을 운전하다가 이전에 부딪혔던 사람을 들이받았는데(어두웠고 눈이 내렸음) 당시 그 사람이 아직 살아 있었던 것으로 밝혀지면 어떻게 됩니까?(심사 없음) 아직 데이터가 없나요?)

길을 가던 보행자를 쳐 죽인 운전자는 어떤 처벌을 받을 수 있을까?

건널목 밖 조명 없는 도로에서 비가 내리는 인구 밀집 지역의 어둠 속에서 남자를 쳤고, 차가 다가오는 사람을 향해 운전하고 있었고, 나는 서스펜션을 달고 중앙으로 운전하고 있었고, 남자는 중앙으로 나갔다. 길을 막으려고 했고, 돌아서려고 했으나 부딪혔고. 전체보기

여자가 남자를 때려 죽인 경우 범죄 기록을 말소하는 데 얼마나 걸립니까?

여자가 남자를 때려 죽인 경우 2년의 시간이 주어졌는데, 감옥에서 나온 후 범죄 기록이 말소되나요, 아니면 여전히 체크인을 해야 하고, 범죄 기록은 몇 년 동안 남아 있을까요?

횡단보도 밖에서 사람을 쳐서 사망하게 하면 운전자는 어떤 처벌을 받게 됩니까?

안녕하세요! 보행자가 아닌 곳에서 사람이 치여 사망했다면 그는 어둠 속에서 길 한가운데 서 있었습니다. 운전자는 어떤 처벌을 받게 될까요?

횡단보도 밖에서 보행자를 치면 처벌은 어떻게 되나요?

안녕하세요! 보행자는 길을 건너다가 술에 취해 있었습니다. 도표에 따르면 제가 틀렸습니다. 보행자는 골반 골절을 입었지만 7일 후에 병원에서 도망쳤습니다. 이제 재판이 있을 거라고 하는데 저는 집행유예와 3년의 권리박탈을 선고받았습니다. 무엇을 해야 하고 무엇을 해야 합니까?

길에서 사람을 치면 어떤 처벌을 받게 되나요?

고속으로 엉뚱한 곳에서 길을 건너던 남자를 들이받았습니다. 나를 깨우는 것은 무엇이며, 그러한 상황에서는 어떻게 해야 합니까?

내 동생이 사각지대에서 보행자를 쳐죽인 것, 무엇이 그를 위협하는가?

형이 사각지대에서 보행자를 쳐서 죽였는데, 그에게 위험한 것은 그에게 두 명의 부양 자녀와 아내가 있다는 것입니다. 출산 휴가그리고 그와 함께 살고 있는 마비된 어머니

횡단보도 밖에서 남자를 살해했습니다. 위협은 무엇입니까?

불특정 장소에서 길을 건너던 보행자를 쳐죽인다면 어떻게 될까요?

위협하는 것 청년, 불특정 장소에서 길을 건너던 사람(노인)을 치어 사망하게 한 사건. 그 청년은 술에 취하지 않았고, 운전면허도 있었고, 사고 현장을 떠나지 않았다는 건가요?

사람을 때려 죽이면 어떤 처벌을 받나요?

규제되지 않은 건널목에서 술에 취하지 않고 사람을 치면 어떤 처벌을 받나요?

한 남자가 총에 맞았습니다.

좋은 오후에요. 말해주세요. 남편과 나는 나중에 사망한 남자를 때렸습니다. 한 남자가 어둠 속에서 엉뚱한 곳으로 길을 가로질러 달렸습니다. 1심 재판부는 남편에게 무죄를 선고했다. 이제 고인의 딸이 항소를 제기했습니다. 정말 맞습니다. 전체보기

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보행자와 부딪힌 경우 어떻게 해야 합니까? 교통사고에 대한 처벌 및 벌금, 법률자문.

자동차는 편리한 교통수단일 뿐만 아니라, 위험 증가의 원인. 이로 인한 피해에 대해서는 전적으로 소유자가 책임을 집니다. 차량 운전 시 가장 큰 위험은 보행자와 충돌하는 것입니다. 어떤 것으로도 보호되지 않으며 그러한 사고는 매우 발생할 수 있습니다. 심각한 결과. 보행자뿐만 아니라 운전자에게도 마찬가지입니다.

보행자와 관련된 사고에 대한 책임은 무엇이며 이를 피할 수 있는지 알아봅시다.

○ 보행자와의 충돌(사고)이란?

보행자 충돌은 자동차가 사람을 치거나 사람이 보행자와 충돌하는 사고입니다. 이 교통사고 범주에는 운송된 화물이나 다른 차량과의 충돌로 인한 피해도 포함됩니다.

이를 토대로 사고가 보행자와의 충돌로 간주되는 조건을 판단할 수 있습니다.

• 이는 차량이 움직이거나 멈추는 결과로 발생해야 합니다.
• 보행자와 자동차 또는 화물 사이에 충돌이 있어야 합니다.

도로, 건널목, 인도, 주거 지역 등 충돌이 발생한 장소는 중요하지 않습니다. 어떻게 평가할지는 또 다른 문제입니다. 법 집행 기관처벌은 어떻게 될까요? 결국 충돌 자체 외에도 주거용 고속도로 통행 조건 무시, 보도 주행 등 관련 위반에 대한 책임도 부과됩니다. 그렇다면 그러한 부주의의 대가는 얼마입니까?

○ 처벌 및 벌금의 종류

이 법안은 보행자 충돌에 대해 형사, 행정, ​​민사라는 세 가지 유형의 책임을 규정하고 있습니다. 운전자가 어떤 처벌을 받게 될지는 결과의 심각성과 사건 상황에 따라 다릅니다. 기본적인 기준 중 하나는 보행자의 건강에 미치는 피해 정도입니다. 쉬울 수도 있어요 중등도또는 무겁다.

✔ 민사책임.

운전자가 보행자를 치었다는 사실이 유죄로 판명되지 않더라도, 이 사실 자체가 시민의 책임을 수반하게 됩니다. 이것은 예술을 기반으로합니다. 자동차로 인한 피해에 대한 위험 증가의 원인으로 자동차를 인정하는 러시아 연방 민법 1079 대답해, 주인또는 합법적으로 이를 소유하고 있는 다른 사람:

• “다른 사람에 대한 위험 증가(차량 사용)와 관련된 활동을 하는 시민은 피해가 결과적으로 발생했음을 입증하지 않는 한 위험 증가 원인으로 인한 피해를 보상할 의무가 있습니다. 불가항력또는 피해자의 의도.”

차례로 예술. 러시아 연방 민법 1083은 책임 금액이 줄어들 수 있는 상황을 나타냅니다.

• “피해자 자신의 중대한 과실이 피해의 발생 또는 증가에 기여한 경우 피해자의 죄책감 정도와 피해 원인에 따라 보상 금액을 줄여야합니다.
• 피해자의 중과실과 가해자의 유죄가 없는 경우, 유죄 여부와 관계없이 책임이 발생하는 경우, 법률에서 달리 규정하지 않는 한 보상 금액을 줄이거나 피해 보상을 거부할 수 있습니다. 국민의 생명이나 건강에 피해가 발생한 경우 피해 보상을 거부하는 것은 허용되지 않습니다.
• 법원은 시민의 피해에 대한 보상 금액을 다음과 같이 줄일 수 있습니다. 재산상태다만, 고의로 행한 행위로 인해 피해가 발생한 경우는 제외합니다.”

즉, 보행자가 고의로 바퀴 밑에 몸을 던졌다는 것을 증명할 수 없다면 생명과 건강에 대한 도덕적, 물질적 피해에 대한 보상을 피할 수 없습니다. 그러나 다음과 같은 경우에는 줄일 수 있습니다.

• 그러한 피해를 입힌 보행자의 고의나 과실에 대한 입증이 가능할 것입니다.
• 법원은 피고인의 재정 상황을 고려할 것입니다.

보행자의 생명과 건강에 해를 끼치 지 않거나 물질적 피해가 없다고 판단되면 법원은 완전히 거부 할 수 있습니다. 주장보행자 자신이 사고에 책임이 있다는 것이 입증된 경우 원고.

✔ 관리 책임.

대부분의 범인은 바로 이러한 책임을 집니다. 보행자와의 충돌로 인해 제공됩니다. 폐를 일으키는또는 건강에 적당한 해를 끼칩니다. 그 아래에서 무엇이 떠오르는지 즉시 결정합시다. 최대 21일까지의 건강 장애는 경미한 것으로 간주되어 최대 10%까지 지속적으로 경미한 작업 능력 상실을 초래할 수 있습니다. 즉, 치료 기간이 3주 이내이고 피해자가 노동 능력을 크게 상실하지 않은 경우에는 다음과 같은 비용을 지불할 수 있습니다. 벌금 2500 – 5000 문지름.안에 최후의 수단으로, 귀하는 Art 제1부에 따라 1년에서 1년 반 동안 보행자로 등록됩니다. 12.24 행정 위반 규정:

• “교통법규나 차량운행규칙을 위반하여 피해를 입힌 경우 경미한 피해피해자의 건강 - 2,500~5,000루블의 행정 벌금을 부과하거나 1~1년 반 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다.”

• “교통 규칙 또는 차량 작동 규칙을 위반하여 피해자의 건강에 적당한 피해를 입히면 10,000~25,000루블의 행정 벌금이 부과되거나 박탈됩니다. 1년 반에서 2년 동안 차량을 운전할 권리를 갖는다.”

이러한 조치는 어떤 사람들에게는 가혹해 보일 수 있지만 범죄의 위험을 감안하면 매우 적절합니다.

✔ 형사적 책임.

최악의 가능한 결과교통사고 - 사망 또는 부상 심각한 피해. 이러한 사건에 대한 책임은 러시아 연방 형법에 규정되어 있지만 많은 사람들은 이마저도 충분히 심각하지 않다고 생각합니다. 미술. 러시아 연방 형법 264는 사고, 사망 및 피해 발생에 대한 책임을 차별화합니다. 사고를 일으키다만취한 상태. "죽음"이라는 개념으로 모든 것이 명확하다면 예술에서는 심각한 피해를 입습니다. 형법 111은 다음과 같은 원인을 의미합니다.

• ". 사람의 생명에 위험을 초래하거나 시력, 언어, 청각 또는 기타 장기의 상실 또는 장기 기능 상실, 임신 중절, 정신 장애, 약물 중독 또는 약물 남용의 질병, 또는 영구적인 손상사람 또는 심각한 결과를 초래하는 영구적인 손실일반적인 작업 능력이 최소 1/3 이상 감소하거나 범인이 알고 있는 경우 전문적인 작업 능력이 완전히 상실되었습니다. »

Art 1부에 따라 충돌로 인해 건강에 심각한 해를 끼칠 위험이 있는 최소값입니다. 264CC:

• 최대 3년의 자유 제한.
• 점유권 박탈 최대 2년의 징역 특정 직위또는 최대 3년 동안 특정 활동을 수행합니다.
• 최대 2년의 강제 노동에 처해지며 최대 3년 동안 특정 직책을 맡거나 특정 활동을 수행할 권리가 박탈됩니다.
• 최대 6개월간 체포됩니다.

다른 모든 경우에는 처벌이 증가하고 도달합니다. 박탈 가능성음주운전으로 보행자를 친 경우 징역 4~9년. 그러나이 형벌조차도 모든 사람에게 적절하다고 간주되지 않으며 주기적으로 이 형벌을 늘리려는 제안이 발생합니다.

운전자가 받게 될 책임 금액은 사고 직후 운전자의 행동에 따라 크게 달라집니다. 당황하지 말고 즉시 차를 세우고 비상등을 켜고 표지판을 세우는 것이 중요합니다. 그 후 다른 차량으로부터 피해자를 보호하고 구급차와 교통 경찰을 부르십시오. 가장 흔한 실수는 쓰러진 사람을 즉시 병원으로 데려가는 것입니다. 이는 그의 상태가 그의 생명에 정말로 우려를 불러일으킬 경우에만 이루어져야 합니다. 그러면 다음과 같이 간주될 것이다. 비상, 하지만 이 경우에도 차를 그 자리에 두어야 합니다.

피해자를 놓아주라는 설득에 굴복하지 마십시오. 피해자는 충격으로 인한 피해의 정도를 이해하지 못하거나 다음날 이에 대해 "기억"하고 사고 현장을 떠나는 것에 대한 진술서를 작성하지 못할 수 있습니다.

가능한 한 도착 상황을 기록하십시오. 차량에 녹음기가 설치되어 있는 경우 이상적으로는 가능하지만 추가촬영태블릿이나 휴대폰에서는 해를 끼치 지 않으며 추가 증거가 될 것입니다.

프로토콜을 반드시 읽으십시오. 프로토콜에 표시된 상황에 동의하지 않으면 반드시 적어 두십시오. 이 모든 것이 항소 중에 도움이 될 것입니다.

보행자가 충돌하면 보행자뿐만 아니라 운전자와 자동차도 피해를 입는다는 점을 기억하십시오. 보행자가 의도하지 않은 곳에서 길을 건너거나, 술에 취한 경우, 기타 보행자의 유죄를 입증하는 사실이 있는 경우에는 귀하와 귀하의 재산에 발생한 피해에 대해서만 손해 배상을 청구할 수도 있습니다.

보행자를 때리는 것. 보행자를 통행시키지 않으면 벌금은 얼마입니까? 아래 이야기를 채널 1에서 시청하세요.

횡단보도 밖에서 보행자 충돌 책임 2018년 평균 심각도

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운전자가 횡단 중에 보행자와 충돌하여 보행자의 건강에 심각한 위협이 된다면 운전자는 다음과 같은 상황에 처하게 됩니다. 형사처벌, 3년 동안 감옥에 갇히도록 규정합니다. 운전자에게 치인 보행자가 특별히 지정된 장소에서 횡단 중이던 경우 사고의 결과사망하면 처벌은 더욱 심각해질 것입니다. 2018년에는 징역 7년이 됩니다. 횡단보도 밖에서 사람을 치면, 당신의 책임은 무엇입니까? 운전자가 횡단보도 밖에서 사람을 때리는 상황도 있습니다. 피해자는 길을 전혀 건너지 않았을 수도 있습니다. 이러한 각 경우에는 다음이 필요합니다. 특별한 배려, 자동차를 운전한 사람뿐만 아니라 보행자 자신도 비난을 받을 수 있기 때문에 책임은 각 사례에 따라 다릅니다.

횡단보도에 없는 사람을 때리는 것: 책임

증거, 비디오 형식의 증거라도 법원의 재량에 따라 채택되기 때문에 과정, 판사에 따라 많은 것이 달라집니다.

책임의 척도 운전자가 잘못된 장소에서 사람을 치면 책임을 피할 수 없습니다.

피해가 경미하거나 중간 정도라면 민사적, 행정적 책임이 있을 수 있습니다.

심각한 신체적 상해를 입힌 경우 운전자는 형사 책임을 집니다.
이 경우 위협은 무엇입니까? 많은 것은 다양한 뉘앙스에 달려 있습니다.

1. 주의사항: 술에 취한 사람을 때리면 법적 책임을 져야 합니다. 이 사실아무런 효과가 없습니다.

횡단보도 밖에서 보행자와 충돌

보행자에게 유죄를 인정한다고 해서 운전자가 법 앞의 결과와 책임에서 완전히 벗어날 수는 없습니다.

많은 부분은 위반 상황과 당사자들의 후속 조치에 따라 달라집니다.

러시아 연방 행정법에 따라 행정 책임의 일부로 운전자에게 보행자에 대한 결과의 심각성과 발생한 손해에 따라 결정된 금액의 벌금이 부과될 수 있습니다.

• 도덕적 피해에 대한 보상;
• 부상 및 건강 손상에 대한 보상;

피해자는 특정 상황에서 사고에 대한 민사 책임을 운전자가 부담하는 것을 제외하지 않고 자신의 청구를 법원에 제출할 권리가 있습니다.

러시아 연방 민법에 따르면 프레임워크 내에서 민사 법원충돌로 인한 피해에 대한 보상을 청구할 수 있습니다.

횡단보도 밖에서 보행자 충돌에 대한 책임

횡단보도에서 보행자와 충돌하면 어떻게 되나요?

처벌 자체는 충돌이 발생한 위치, 결과가 무엇인지 등 다양한 요인에 따라 달라집니다.

이 기사에서는 그러한 위반에 대한 옵션과 이에 대한 책임을 고려할 것입니다.

횡단보도에서 보행자 치기 책임 2018 러시아 연방 법률에 따라 운전자가 횡단보도나 그 바로 근처에서 보행자를 치면 사고에 대한 책임을 져야 할 사람은 바로 그 사람입니다. 적절한 처벌.

운전자는 다음과 같이 처벌받을 수 있습니다. 행정 벌금, 그리고 투옥. 그것은 모두 사고가 발생한 상황에 따라 다릅니다. 보행자 치면 처벌 신호등이 있는데 자동차 주인이 사람을 치더라도 길을 건너다그에게 빨간 신호등이 있으면 어떤 경우에도 운전자가 사건에 대한 책임을지게 될 것입니다.

• 운전자가 사고 현장에서 도망치지 않는 것이 매우 중요합니다. 그는 피해자에게 응급 처치를 제공하고 구급차를 부르고 의사가 도착할 때까지 기다려야 할 의무가 있습니다.
• 운전자가 사고 현장에서 도망친 경우, 그는 어떤 경우에도 유죄 판결을 받게 되며 충돌 자체뿐만 아니라 위험에 처한 상황과 도움을 제공하지 않은 것에 대해서도 적절한 처벌을 받게 됩니다.
• 제한 속도를 준수하는 것은 매우 중요합니다.
• 사고 당시 운전자가 음주 상태였다면 최고 벌금형을 받을 가능성은 매우 높다.
• 차량의 서비스 가능성, 운전자가 이미 보행자를 알아차렸어야 하는 순간, 제동 거리 등 다양한 세부 사항을 검사합니다.
  몇 가지 사항을 더 자세히 살펴보겠습니다.

횡단보도 밖에서 보행자와 충돌

만약에 의료 전문가피해자의 건강이 심각하게 손상되었음을 밝힐 것이지만 보행자가 사망하지 않은 경우 운전자는 다음과 같은 상황에 직면할 수 있습니다.

1. 최대 6개월 동안 체포됩니다.
2. 3년 이하의 징역;
3. 최대 2년 동안의 지역사회 봉사;
4. 박탈 운전면허증최대 3년 동안.

치명적인 보행자 충돌 횡단보도에서 보행자를 치면 귀하의 책임은 다음 중 하나가 됩니다.

• 최대 4년의 강제 노동,
• 최대 7년의 징역,
• 권리박탈(의무처벌)

횡단보도에서의 치명적인 사고에 대한 처벌은 다음을 포함하여 가중 상황(2명 이상이 사망하고 운전자가 술에 취한 경우)의 존재 여부에 따라 달라집니다. 이 경우징역형은 최대 9년까지 가능하다.

횡단보도에서 보행자를 치면 책임은 어떻게 되나요?

동시에 시민이 즉시 사망했는지 나중에 사망했는지는 중요하지 않습니다. 이 모든 것은 러시아 연방 형법 제 264조에 규정되어 있습니다. 이 경우 자동차 소유자는 사망 사고가 발생한 상황의 심각도에 따라 6개월에서 9년의 징역형에 처해질 수 있습니다. 사람을 치면 어떻게 되나요? 횡단보도에서 사람을 치면 가장 무거운 처벌이 납니다. 동시에 시민이 즉시 사망했는지 나중에 사망했는지는 중요하지 않습니다. 이 모든 것은 러시아 연방 형법 제 264조에 규정되어 있습니다. 이 경우 자동차 소유자는 사망 사고가 발생한 상황의 심각도에 따라 6개월에서 9년의 징역형에 처해질 수 있습니다.

횡단보도 밖에서 사람을 치면 책임이 있습니다. 운전자가 횡단보도 밖에서 사람을 치는 경우가 있습니다.

횡단보도 밖에서 보행자와 충돌하면 어떻게 되나요?

그러나 불행하게도 우리 법률은 보행자가 자동차 바퀴 아래로 몸을 던진 경우에도 교통 규칙을 위반하지 않은 운전자에게도 책임을 규정하고 있습니다.

그래서 Art에 따르면.

상황에 대한 자세한 설명을 준비하고, 일어난 일에 대한 모든 세부 사항을 설명하고, 사건에 대한 귀하의 개인적인 입장을 진술하는 것이 중요합니다.

판결이 내려지기 전에 설명이 허용됩니다. 또한 사고 현장에서 차량을 꺼내서는 안 됩니다.

주의 깊게 조사하지 않고 문서에 서명해서는 안됩니다.

불분명한 점을 밝힐 필요가 있다 법적 용어. 운전자가 문서에 서명할 때 실수를 하는 상황이 종종 있습니다. 충돌이 발생하면 즉시 전화하는 것이 중요합니다. 구급차피해자를 찾고 사건의 목격자를 찾으십시오.

교통경찰관이 도착하기 전에 다음 사항을 설정해야 합니다. 비상 표지판그리고 사고 현장을 다양한 각도에서 사진을 찍어보세요.

이후 프로토콜 작성 절차를 따라야 합니다.

• 부상에 해당하는 경우 경미한 피해건강-보행자 충돌에 대한 벌금은 2,500 루블에서 5,000 루블 또는 12 개월에서 18 개월까지 운전 면허증이 박탈됩니다 (행정법 12.24 조 1 부).
• 건강에 대한 평균 피해 - 뺑소니 보행자에 대한 벌금은 10,000 루블에서 20,000 루블까지이거나 18개월에서 2년 동안 운전 면허를 박탈당합니다(행정법 12.24조 2항).

보행자의 건강에 해를 끼치는 정도는 다음과 같이 결정됩니다. 건강 검사, 그 후 운전자에게 책임을 할당하는 문제가 결정됩니다. 비디오: 보행자의 건강에 경미하거나 중간 정도의 해를 끼친 사고에 대한 변호사 형사 책임 형사 책임은 가장 심각하며 보행자의 건강에 심각한 해를 끼치는 경우, 즉 심각한 부상 또는 사망의 경우에 발생합니다.

횡단보도에서 보행자 치기 - 2018년 책임

보행자가 다친 사고는 그 자체로 이미 중대한 사건이고, 건널목에서 발생했다면 책임은 더욱 가중된다. 일부 운전자가 부주의한 경우 교통 규칙을 공부하다보행자와의 충돌로 인한 얼룩말 횡단 사고의 결과가 무엇인지 잊어 버렸다면 지식의 공백을 메우는 것이 좋습니다. 이 기사에 제공된 정보는 일반적인 도로, 특히 횡단보도 구역에서의 주의를 강화할 것입니다.

친애하는 독자 여러분!우리 기사는 다음과 같이 이야기합니다. 표준 방법솔루션 법적 문제, 그러나 각 사례는 개별적입니다.

횡단보도에서 보행자를 치면 처벌

교통 규칙에 따르면 횡단 보도는 도보로 이동하는 사람에게 우선권이 부여되는 도로 구역입니다. 횡단보도 사고는 이동하는 차량(VV)과 보행자가 관련된 교통사고입니다. 충돌 원인에 관계없이 건널목 사고에서는 거의 모든 상황에서 자동차 운전자의 잘못이 있습니다 (시민이 고의로 바퀴 아래로 몸을 던진 상황 제외). 결과적으로 피해의 심각도에 따라 법률은 다음과 같은 유형의 책임을 규정합니다.

• 예의 바른;
• 행정;
• 범인

위반자에게 적용되는 조치가 크게 다를 수 있으므로 운전자가 횡단보도에서 사람을 치면 운전자가 직면하는 상황을 자세히 살펴볼 가치가 있습니다.

민사책임

물질적 보상으로 표현 도덕적 손상, 부상당한 사람에게 가해졌습니다. 이는 다음과 같이 표시됩니다. 민법 RF(러시아 연방 민법), Art. 1079:

타인에게 증가된 위험을 수반하는 활동(차량, 장치 사용 등)을 수행하는 법인 및 시민은 불가항력 또는 불가항력으로 인해 피해가 발생했음을 입증하지 않는 한 증가된 위험 원인으로 인해 발생한 손해를 배상할 의무가 있습니다. 피해자의 의도.

중요한:운전자가 사고에 대해 과실이 없는 경우에도 운전자는 부상당한 시민에게 발생한 피해에 대해 보상할 의무가 있습니다. 또한, 보행자 자신이 사건을 유발했다는 것이 입증되면 러시아 연방 민법 제1083조에 따라 2018년 횡단보도에서 보행자 충돌에 대한 금전적 처벌이 취소될 수 있습니다.

피해자의 고의로 인한 손해는 보상 대상이 아닙니다. 피해자 본인의 중대한 과실로 인해 피해가 발생하거나 증가했다면... 보상금액을 줄여야 합니다.

행정적 책임

이 책임은 Art의 PF 행정 위반 규정 (러시아 연방 행정 위반 규정)에 명시되어 있습니다. 12.24에서는 다음을 제공합니다.

• 건강에 경미한 피해를 입힌 교통 사고: 벌금 2.5~5,000루블. 또는 1~1.5년 동안 권리가 박탈됩니다.
• 사람을 때리면 건강에 약간의 손상이 발생합니다. 벌금 10~25,000루블. 또는 1.5~2년 동안 운전면허를 압수합니다.

건강에 대한 경미한 피해는 단기(21일 이하) 건강 악화로 분류됩니다. 평균 피해– 위험하지는 않지만 장기간(21일 이상) 건강 장애가 있는 경우.

형사책임

이는 건강에 심각한 피해가 발생한 경우 부과되는 가장 심각한 책임 조치입니다. 치명적인 결과. 처벌은 Art에 의해 규제됩니다. 러시아 연방 형법 (CC RF) 264.

러시아 연방 형법은 두 가지 모두에서 운전자로 인한 건강 피해에 대한 책임을 공유합니다. 냉철한, 그리고 술에 취한 동안:

• 가해 운전자가 술에 취하지 않은 경우 다음 조치 중 하나가 적용됩니다.
  • 최대 3년의 자유 제한,
  • 최대 2년의 강제노역,
  • 최대 6개월간 체포,
  • 최대 2년의 징역;
• 만약에 교통 위반자술에 취했다:
  • 최대 3년의 강제 노동,
  • 최대 4년의 징역.

피해자가 사망한 경우에는 러시아 연방 형법이 규정하는 가장 엄격한 제재가 적용됩니다.

지나가는 사람을 때려죽이면 어떤 처벌을 받나요?

위의 결과로 인해 교통사고 보행자사망한 경우 법률은 러시아 연방 형법에 규정된 최대 처벌을 규정합니다. 미술. 특히 러시아 연방 형법 264조는 유죄 운전자의 혈중 알코올 농도에 따라 처벌을 차별화합니다.

운전자가 술에 취하지 않은 경우 러시아 연방 형법 제 264조에 따라 보행자를 치면 치명적인 결과를 초래할 수 있으므로 다음과 같은 처벌이 수반됩니다.

... 4년 이하의 강제노동 또는 5년 이하의 징역에 처할 수 있습니다.

Art의 Part 4에 따르면 술취한 사고의 범인입니다. 러시아 연방 형법 264:

...2년에서 7년 사이의 징역형에 처해지며, 최대 3년 동안 특정 직책을 맡거나 특정 활동에 참여할 권리가 박탈됩니다.

사고로 인해 2명이 사망하고 2명이 사망한 경우에는 단속 조치가 강화됩니다. 더 많은 사람. 최대 페널티을 위한 냉정한 운전자– 최대 7년의 징역, 음주의 경우 최대 9년의 징역. 중독으로 인해 법의 대표자는 혈액에 존재하는 것뿐만 아니라 의미한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 에틸 알코올, 또한 마약, 향정신성 또는 향정신성 물질에 노출된 결과이기도 합니다.

보행자로 인한 교통사고

보행자의 과실로 인해 건널목에서 사고가 발생하는 경우가 있습니다. 이 경우 상호 책임이 발생합니다. 운전자는 보행자에게 발생한 피해를 보상해야 하며 차량에 발생한 피해를 보상해야 합니다. 이는 Art의 Part 1에 명시되어 있습니다. 1064 러시아 연방 민법:

시민의 신체 또는 재산에 발생한 피해 및 재산에 발생한 피해 법인, 상환 대상 완전히피해를 입힌 사람.

첫 번째 부분은 운전자가 부상을 입은 경우에도 적용됩니다. 이러한 상황에서 사고로 인한 심각한 신체 부상에 대한 책임은 과실이 있는 보행자에게 있습니다. 같은 기사의 2부에서는 다음과 같이 말합니다.

피해를 가한 사람은 피해가 자신의 잘못으로 인해 발생하지 않았다는 것을 입증하면 손해 배상에서 면제됩니다.

보행자에게 사고가 발생한 경우 운전자의 책임은 사고 결과의 심각도에 따라 달라집니다.

사람을 때렸을 경우 대처 방법

보행자와의 충돌 시 조치 알고리즘은 다음과 같습니다.

• 차를 멈추고 비상등을 켜십시오.
• 다른 차량으로부터 피해자를 보호합니다.
• 표지판을 세우다 비상 정지;
• 구급차 및 교통 경찰 순찰을 부르십시오.
• 사고 순간의 녹화가 보존되도록 DVR 녹화를 끄십시오(가능한 경우).
• 피해자에게 응급 처치를 제공하십시오 (운전자가 그러한 기술을 가지고 있지 않은 경우 더 많은 해를 끼치 지 않도록 의사가 도착할 때까지 기다리는 것이 좋습니다).
• 지정된 서비스가 도착할 때까지 기다리고 사고 보고서가 완료되면 현장에 있어야 합니다.

보행자를 역으로 치는 행위

건널목에서 사람을 치었을 때 반대로교통 규칙 8.12항에 따르면 운전자는 확실히 유죄가 됩니다.

교차로 및 회전이 금지된 장소에서는 후진이 금지됩니다.

교통 법규 8.11항에 따라:

횡단보도 유턴 금지…

따라서 누군가가 역방향 자동차로 사람을 치면 결과의 심각성에 따라 범인은 행정적 또는 형사적 민사 책임 조치를 받게 됩니다. 이에 대한 자세한 내용은 이 기사의 시작 부분에 있습니다.

보행자 사고 원인 및 통계

대부분의 경우 운전자는 횡단보도에서의 사고에 대한 책임이 있습니다. 이는 다음과 같은 이유로 발생합니다.

• 고속 진행;
• 교통 위반;
• 규제되지 않은 교차로에서 시야가 좋지 않습니다.
• 운전 기술 부족;
• 심장 마비와 같은 질병의 갑작스런 급성 발작;
• 극심한 피로로 인해 적절한 반응이 부족합니다.
• 차량 오작동;
• 복잡한 도로 상황, 예를 들어 얼음.

보행자에 의한 사고는 다음과 같은 원인으로 발생할 수 있습니다.

• 교통 규칙 위반;
• 알코올 또는 약물 중독;
• 건강이 급격히 악화됩니다.

운전자와 보행자 모두 유죄인 경우에는 우연의 요인이 존재한다는 것은 명백합니다. 그러나 통계에 따르면 이러한 사고의 비율은 다른 이유로 인한 사고보다 훨씬 적습니다.

2017년 러시아 연방 교통안전검사원에 따르면 보행자와 관련된 횡단보도에서의 자동차 사고 통계(국가 교통안전검사원 공식 웹사이트에서 가져온 데이터):

• 사고 건수 – 19591, 그 중:
  • 운전자 과실로 인한 경우 - 16871,
  • 보행자 과실로 인해 – 1733;
• 사망자 수 – 1076명;
• 부상자 수는 19,569명이다.

비교를 위해 2016년에도 동일한 지표를 사용했습니다.

• 도로 사고 – 18498건, 그 중:
  • 운전자 과실로 인해 – 15573,
  • 도보 사람들의 잘못으로 인해 - 1639;
• 사망 - 1024명;
• 부상 – 18498.

데이터 분석 결과 실망스러운 추세가 나타났습니다. 교통사고 증가보행자 구역에. 백분율과실 운전자와 과실 보행자는 동일한 수준으로 유지됩니다.

사법 실무

도보로 시민이 참여하는 건널목 사고는 우리나라 곳곳에서 매일 발생하므로 사법 실무그러한 경우에는 매우 다양합니다. 자주 접하는 두 가지 예시를 살펴보겠습니다.

할머니. 페트로프는 술에 취해 차를 몰고 빨간 신호등을 지나 시민을 쳤다. 횡단보도에 있는 Sidorov. 사건의 증인은 구급차와 교통 경찰이라고 불렀습니다. 부상당한 gr. Sidorov는 병원으로가는 도중 사망했습니다. 사고의 모든 세부 사항을 고려한 후 법원은 gr을 선고했습니다. Art의 Part 4에 따르면 Petrov. 러시아 연방 형법 264조에 따라 징역 5년을 선고받을 수 있습니다.

이 기사는 advokat-po-ugolovnym-delam.pro, pravoved.ru, topurist.ru, dipna5.ru, avtopravil.net 사이트의 자료를 기반으로 작성되었습니다.

자동차라는 것은 누구나 다 아는 사실이다. 위험한 메커니즘, 잘못 관리하면 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 심각한 결과, 부상, 심지어 보행자를 때려 사망. 문제는 자동차 소유자뿐만 아니라 길을 건너거나 운송을 기다리는 주변 사람들에게도 관련됩니다. 따라서 보행자는 상황에 관계없이 보행자와 마주치는 운전자보다 항상 유리할 것입니다. 외부 요인, 도로 표지판.

이러한 유형의 사고의 뉘앙스

보행자와의 충돌은 법적으로 자동차와 사람의 고의적 또는 우발적 충돌의 결과로 간주된다는 점을 아는 것이 중요합니다. 그 사람 자신이 그 순간 움직이고 있던 자동차에 충돌(점프, 뛰어넘기, 돌진)하는 또 다른 상황도 가능합니다.

이 상황은 횡단보도에서의 충돌과 보행자를 넘어뜨려 사망함으로써 더욱 악화됩니다. 이 요소에 접근하면 도로 표시, 모든 자동차 소유자는 이미 길을 건너기 시작했거나 이제 막 준비 중인 사람이 없는지 확인하여 죽이지 않도록해야합니다. 횡단보도에서 사람을 치면 책임은 사고 상황에 관계없이 항상 운전자에게 있습니다. 이제는 사람이 나중에 얻기 위해 차 아래로 몸을 던지는 경우가 가능합니다. 금전적 보상자동차 소유자로부터. 자동차를 운전하는 사람은 보안 카메라와 녹음기 등의 영상 증거를 제출해야만 자신의 무죄를 입증할 수 있습니다. 증인 증언도 유용할 수 있는데, 때로는 사망하더라도 피해를 입은 사람이 아닌 자동차 소유자에게 특히 유용한 것으로 판명되기도 합니다.

처벌의 종류

보행자를 치면 벌금이 부과됩니다. 세 가지 유형, 각각을 자세히 고려할 것입니다. 하지만 리뷰를 시작하기 전에 가능한 처벌, 보행자를 치었다고 운전자를 위협하는 행위 다양한 정도죽음을 포함한 피해는 앞으로 자주 접하게 될 몇 가지 개념을 이해하는 것이 좋습니다.

가벼운 손상과 보통 손상의 개념에는 특별한 설명이 필요합니다. 경미한 부상은 단기적인 건강 악화 또는 일반적인 작업 능력의 약간의 상실을 가립니다. 이러한 부상으로 인해 업무를 수행할 수 없는 기간은 3주를 초과하지 않습니다.

중등도의 부상은 다음을 포함하지 않는 건강 장애를 수반하지만 행정 위반 규정의 최대 1/3(3주 이상)까지 작업 능력 상실이 관찰될 수 있습니다.

심각한 부상의 경우 규칙에 따라 정도가 결정됩니다. 법의학 검진. 음, 네 번째 유형의 피해는 사람이 쓰러져 사망할 때입니다. 여기에는 특별한 설명이 필요하지 않습니다. 우리 모두 이것이 의미하는 바를 이해합니다.

많은 사람들이 걱정하는 질문(사람이 횡단보도에서 부딪혔습니다. 위협이 무엇인지)에 대한 대답은 발생한 피해 정도에 정확하게 숨겨져 있습니다.

민사책임

이러한 유형의 처벌은 가장 온화하고 가장 관대하기 때문에 우리가 민사 책임에 따른 처벌 가능성을 고려하기 시작한 것은 아무것도 아닙니다. 그 본질은 사람에게 해를 끼치는 것입니다 온화한 정도위험 증가의 원인으로 간주되는 자동차. 이 경우 자동차 소유자는 손해배상 의무를 집니다. 부상당한 사람에게전체적으로 발생한 손상:

• 도덕적 보상;
• 치료 중 손실된 수입 가능성;
• 치료 자체에 대한 지불.

자신의 결과로 발생한 사고에 대해 자신이 책임을 져야하는 경우 고의적인 행동, 그러면 민사 책임과 자동차 및 운전자에게 발생한 손해에 대한 지불 의무가 부과되는 사람은 보행자입니다.

행정적 책임

더 엄격한 것은 행정처벌. 이는 행정범죄법 제12.24조에 의해 규제되며 다양한 형태를 취할 수 있습니다.

• 경미한 신체 부상의 경우 위반자에게 2500-5000 루블의 벌금이 부과 될 수 있습니다.
• 권리 박탈은 자동차 소유자가 사람을 치거나 1년 또는 1년 반 동안 경미한 부상을 입히는 경우 자동차 소유자를 위협합니다.
• 중간 정도의 피해를 입힌 경우 운전자에게 10,000~20,000루블의 벌금이 부과될 수 있습니다.

형사책임

더 엄벌횡단보도에서 사람과 부딪힌 운전자에 대한 범죄 행위는 없습니다. 운전자는 다음과 같은 처벌을 받게 되므로 여기서는 더 이상 벌금에 대해 이야기하는 사람이 없습니다.

1. 무덤을 일으키는 신체적 위해 2년 이하의 강제노동, 3년 이하의 자유 제한, 6개월 이하의 체포, 3년 이하의 징역에 처해진다. 운전자의 면허 박탈 여부는 법원의 결정이며, 다음 사항을 고려할 수 있습니다. 추가 처벌필수적인.
2. 보행자가 사망한 경우 처벌이 증가합니다. 강제 노동은 자동차를 운전할 권리 없이 최대 4년 동안 지속될 수 있습니다. 삼년, 징역형은 기존과 같이 5년이 아닌 7년이 적용됩니다. 교차로에서 보행자를 쓰러 뜨린 운전자는 운전 면허증을 확실히 박탈 당할 것이지만 그 기간은 법원에서 결정할 것입니다.

운전자가 한 사람이 아니라 여러 사람을 죽인 경우에는 더 긴 징역형을 선고받게 됩니다.

충돌이 있었지만 인명 피해는 없었습니다

충돌로 인해 사람이 다 치지 않았고 건강에 해를 끼치 지 않은 경우가 있습니다. 이 경우 자동차를 운전하는 사람은 재산 내용에 한해 민사 책임만 지게 됩니다. 행정적 처벌이나 형사 처벌에 대한 이야기는 없습니다. 사람과의 충돌로 이어진 교통 규칙 위반으로 인해 행정 처벌이 적용될 수 있습니다.

여기서 우리는 단 하나의 결론을 내릴 수 있습니다. 사람들을 쓰러 뜨릴 필요가 없습니다. 그리고 이를 위해서는 교통 규칙을 준수하고 혼잡한 장소와 횡단보도에서 극도의 주의를 기울여야 합니다.

사람을 때리면 어떻게 해야 하나요?

관계없이 사고 상황, 운전자는 다음 작업을 수행해야 합니다.

1. 우선, 모든 자동차 소유자는 어떠한 경우에도 사고 현장에서 차량을 옮겨서는 안 된다는 점을 항상 기억해야 합니다. 이는 교통 규칙 2.5항에 의해 규제됩니다. 이 요구 사항을 준수하지 않을 경우 벌금부터 최대 2년 동안 운전 면허증을 압수하는 행정 처벌을 받을 수 있습니다.
2. 다음으로 할 일은 주 교통 검사관과 구급차에 전화하는 것입니다. 가능하다면 피해를 입은 보행자의 상태가 만족스러운 경우에만 피해자에게 응급처치를 제공하도록 노력할 필요가 있습니다. 사람이 의식을 잃은 경우 어떤 상황에서도 그를 움직이거나 도움을 제공하려고 시도해서는 안됩니다. 이는 피해자의 상태를 악화시킬 뿐입니다. 이런 경우에는 구급차가 도착할 때까지 기다리는 것이 좋습니다.

중요한! 부상당한 보행자의 상태가 위독한 경우 즉시 탑승하여 가장 가까운 곳으로 보내야 합니다. 의료기관구급차와 교통 경찰 조사관을 기다리지 않고.

다음으로 돌아가는 것을 기억하세요. 사고 현장, 그렇지 않으면 이러한 행위는 주 교통 검사관 직원이 사고 현장을 떠난 것으로 간주되어 심각한 처벌이 부과될 수 있습니다.

1. 제동 거리가 시작되는 지점에 비상 정지 신호를 배치합니다.
2. 발생 사실을 보험사에 통보합니다. 보험사고그리고 변호사에게 전화하세요(변호사가 있는 경우).
3. 사람을 때렸을 때는 어떻게 해야 하나요? 위에서 설명한 모든 조치를 취한 후에는 카메라를 사용하여 충돌한 차량을 기준으로 피해자의 위치를 ​​기록해야 합니다. 또한 주변의 모든 교통 표지판과 차량 손상(있는 경우)을 프레임에 포착해야 합니다. 도로에 파편이나 기타 부품이 흩어져 있어 사고 발생을 나타내는 경우 비상 상황, 그런 다음에도 기록해야 합니다. 이러한 조치는 보행자와 차량 간의 충돌 위치를 계산하는 전문적인 평가를 수행하는 데 필요합니다.
4. 전화나 녹음기 등 비디오 카메라에서 일어나는 모든 일을 촬영하는 것이 좋습니다. 또한 자동차 변호사는 교통 경찰 조사관이 도착한 후에도 프로토콜을 작성하는 동안에도 계속 촬영할 것을 강력히 권장합니다. 비디오 자료에 무슨 일이 일어나고 있는지 날짜와 시간이 표시되는 것이 매우 중요합니다.
5. 다음으로, 충돌 목격자의 개인 정보와 연락처 정보를 기록해야 합니다. 이렇게 하면 분쟁이 발생할 경우 도움을 받을 수 있습니다. 고백.
6. 교통 경찰관이 프로토콜을 작성할 때 모든 내용이 올바르게 작성되었는지 확인하십시오. 상황에 따라 달라질 수 있음 논쟁의 여지가 있는 문제두려워하지 말고 검사관과 협상을 시작하십시오. 당신은 가지고 있습니까? 모든 권리잘못 작성된 문서를 수정하도록 공무원에게 요청하세요. 이러한 세부 사항 덕분에 자동차 소유자는 자신의 유죄를 더욱 반박하거나 자신에 대해 증언하는 추가 사실을 배제할 수 있습니다.

중요한! 어떤 경우에도 장소에서 도망쳐서는 안 된다 교통사고피해자에게 가능한 모든 지원을 제공하는 것을 주저하지 마십시오.

그러한 행동은 법 집행관에 의해 협조 의지가 없는 것으로 간주되며, 이는 형사 책임을 수반합니다.

위에서 설명한 작업 알고리즘 일반 개요질문에 대답합니다: 사람이 차에 치인 경우 어떻게 해야 합니까? 다음으로 구체적인 상황을 고려해 보겠습니다.

횡단보도에서 사람이 부딪힌 경우 어떻게 해야 합니까?

횡단보도에 부딪히면(규제 여부에 관계없이) 차량 소유자에게 항상 책임이 있습니다. 교통법규에 따르면 자동차 소유자는 다음과 같은 권리를 갖습니다. 다양한 상황도로에 최소한 한 발짝이라도 들어간 보행자에게 양보해야 하는 상황.

그러나 동시에 사고 상황과 피해 정도에 따라 처벌이 감경될 수 있습니다. 그래서 자동차 운전자가 횡단보도에서 사람을 쳤습니다. 그의 행동은 무엇입니까?

우선 위에서 설명한 작업 알고리즘을 준수해야 합니다. 피해자가 의식이 있고 현재 일어나고 있는 일에 대해 매우 정상적으로 반응한다면 치료 보상 금액에 대해 그 자리에서 합의를 시도할 수 있습니다.

이 경우 문제를 제기하는 것을 피할 수 있습니다 법적 절차. 피해자가 의식을 잃었거나 충격을 받은 경우 피해자의 친척과 함께 문제를 해결하도록 노력할 수도 있습니다.

또한, 사고 발생 후 10일 이내에 주 교통 조사관의 조사 기관이 프로토콜을 검토합니다. 그러한 조사 과정에서 해당 사건에 대한 형사 소송을 개시할 필요성에 대한 결정이 내려집니다. 최종 결정운전자에 대한 처벌의 범위는 조사관이 결정합니다.

횡단을 허용하는 표지판을 보고 길을 건너던 보행자와 충돌이 발생한 경우, 조사관은 운전자의 유죄를 명백히 알 수 있습니다.

이 경우 예방 조치는 보행자에게 발생한 피해에 따라 다릅니다. 신체적 위해:

• 온화한 정도– 최대 20일 동안 치료를 받습니다.
• 평균 학위– 20일 이상 치료를 위해 체류합니다.
• 심한 정도 - 건강 검진 중에 결정됩니다.

처음 두 경우에는 운전자가 관리 책임을 집니다.

행정범죄법 제12.24조에 따르면, 이러한 경우에는 다음 조치처벌:

• 최대 12개월 동안 권리 철회;
• 처벌;

심각한 피해가 발생한 경우 운전자는 다음과 같은 조치를 취할 것으로 예상됩니다. 형사 책임. 예술에 따르면. 그러한 범죄에 대한 러시아 연방 형법 264는 6개월에서 5년의 기간 동안 체포하도록 규정하고 있습니다.

만약 결과적으로 건강 검사차량 소유자가 음주 상태였던 것으로 밝혀졌습니다. 약물 중독, 이후 그는 운전면허를 3년 동안 압수당하고 최대 7년의 징역형을 받게 됩니다.

피해자가 법정에 가면 운전자는 치료비뿐만 아니라 정신적 피해도 배상해야 한다. 발생한 정신적 상해에 대한 보상 금액은 사건을 고려하는 동안 법원이 결정합니다.

신호등이 금지된 상태에서 횡단보도를 건너던 보행자를 운전자가 치면 자동차 소유자도 동일한 처벌을 받게 됩니다.

유일한 것은 검사 중에 운전자가 보행자를 칠 의도가 없었다는 것이 밝혀질 수 있다는 것입니다. 즉, 자동차 소유자가 통제할 수 없는 상황(예: 차량 고장)으로 인해 의도치 않게 충돌이 발생한 것입니다. 이 경우 운전자는 행정범죄법 제12.24조에 따라 행정처벌을 받게 됩니다.

보행자의 잘못으로 보행자를 치다

보행자는 자신의 잘못이나 부주의로 인해 차량 바퀴 아래로 떨어지는 경우가 매우 많습니다.

이러한 상황에서 자동차 소유자는 다음을 수행해야 합니다.

1. 나는 해야 할 중요한 일을 즉시 언급하고 싶습니다. 운전자는 자신이 휴대해야 할 사실에 대비해야 합니다. 민사 책임. 즉, 신체적 피해에 대해 손해배상을 청구할 수 있습니다.
2. 사고 당시 보행자의 명백한 과실이 있는 경우, 이 사실을 나타내는 모든 작은 세부 사항을 절대적으로 기록해야 합니다. 그리고 언제 전문가 평가자동차가 예상 속도로 움직이고 있었고 운전자가 교통 규칙을 위반하지 않았음을 보여주면 그 잘못은 보행자에게 있을 것이라고 완전히 확신할 수 있습니다.
3. 검사 중에 자동차 소유자가 어떻게든 충돌을 방지할 수 있었다고 판단되면 행정 위반법 제12.24조에 따라 행정 처벌을 받게 됩니다.
   • 최대 12개월 동안 운전면허증을 압수합니다.
   • 처벌;
   • 행정 체포최대 15일 동안.

   이 규칙은 보행자가 경미하거나 중간 정도의 부상을 입은 경우에만 적용됩니다.

4. 충돌 사고의 과실이 누구에게 있든 관계없이 보행자가 충돌 사고를 당했을 때 심각한 부상형사 사건이 열릴 것입니다. 보행자에 대한 유죄가 입증되면 운전자는 형사적 책임이나 행정적 책임을 지지 않습니다. 자동차 소유자에게 요구할 수 있는 최대 금액은 피해자 치료 비용에 대한 보상입니다.

사람을 때려 죽게 했다면 어떻게 해야 할까요?

불행하게도 이러한 사고는 자주 발생하므로 운전자는 대처 방법을 알아야 합니다. 유사한 사례:

1. 즉시 정지 및 적절한 설정 경고 표시.
2. 피해자의 맥박을 확인하고 응급 서비스에 전화하십시오.
3. 변호사에게 전화하세요. 부족해서 개인 변호사우리는 다른 사람의 도움에 의존합니다. 이것은 필수입니다!
4. 교통경찰에게 전화하세요.
5. 보행자의 사망 사실을 판단할 때 인권 운동가가 도착할 때까지 증언을 거부합니다.

이제 사람을 때리면 어떻게 해야 하는지 알았습니다. 자신을 돌보고 도로에서 매우 세심하고 조심하십시오. 행운을 빌어요!