교차로 지역에 대한 특수 도로 표시입니다. 교차로 횡단에 대한 새로운 규칙에 대해 알아야 할 사항

드미트리 메드베데프 총리는 로터리 이동 순서를 변경하고 전방에 교통 정체가 있을 경우 교차로 진입을 금지하는 두 가지 정부 결의안에 서명했습니다.

이제 교차로를 어떻게 통과해야 합니까?

교차로는 러시아 도로에서 가장 문제가 많은 지역 중 하나입니다. 운전자가 교통 규칙 13.2항을 위반하기 때문에 교통이 어려운 경우가 많습니다. 이 규칙은 교통 체증이 발생하고 운전자가 계속 이동하면 가로 방향의 교통 이동에 장애물이 될 것이라고 판단한 경우 교차로에 진입하거나 도로를 건너는 것을 금지합니다.

이 문제를 해결하는 방법 중 하나는 특수 도로 표시를 사용하는 것입니다.

정부 법령은 교통 규칙을 개정합니다. 이제 교차로에서 교차로의 경계를 나타내는 특수 도로 표시인 "교차로 구역"이 사각형 안에 노란색 대각선 형태로 나타나야 합니다. "와플 아이언"이라고도합니다. 이 결의문에는 독립적으로 사용할 수도 있고 교차로 경계에 설치된 도로 표지판과 함께 사용할 수도 있다고 명시되어 있습니다.

Igor Shuvalov 제1부총리는 교차로에 대각선 표시를 적용하는 관행이 전 세계적으로 널리 사용되고 있다고 말했습니다. 이러한 표시를 본 운전자는 도로의 이 구간에서 교통 정체가 자주 발생한다는 점을 이해하고 다른 도로 사용자에게 장애물을 만들지 않고 운전을 완료해야 합니다.

위반자는 어떤 처벌을 받게 되나요?

그러한 위반에 대한 벌금은 1,000루블이며, 이는 행정 위반 규정(COAP)에 규정되어 있습니다. 그러나 행정의 복잡성으로 인해 위반자는 실질적으로 처벌되지 않았습니다.

그러나 이제 이러한 위반으로 인해 벌금이 부과될 것 같습니다. Igor Shuvalov는 위반자를 식별하기 위해 그러한 교차로에서 비디오 녹화가 제공될 것이라고 말했습니다.

누가 먼저 원을 돌까요?

총리가 서명한 또 다른 정부 법령은 로터리에서의 이동 우선순위를 변경합니다.

이제 Dmitry Medvedev가 지적했듯이 러시아의 여러 지역에서 이러한 구간을 운전하는 규칙이 다릅니다. 어떤 지역에서는 로터리로 진입하는 운전자가 그 위에 있는 차량에게 양보해야 하지만 다른 지역에서는 먼저 갈 수 있습니다. 이러한 관행은 혼란을 야기하고 사고 건수를 증가시켰습니다.

“이제 통과의 우선권은 원 자체를 움직이는 사람들에게 주어지고, 들어가는 사람들은 양보해야 할 것입니다. 이 관행은 거의 모든 유럽 국가에 존재하며 그 효과가 입증되었습니다.”라고 Medvedev는 설명했습니다.

앞으로는 무엇을 기대해야 할까요?

Igor Shuvalov는 가까운 장래에 교통 규칙에 여러 가지 수정 사항이 적용될 것이라고 말했습니다. 이제 그들은 State Duma 대리인에 의해 고려되고 있습니다.

따라서 위험운전 운전자에 대한 처벌을 강화하고, 음주운전 혐의로 차량을 구속한 경우 차량에 대한 보석금 개념을 도입할 계획이다.

로터리에서 이동 순서를 변경하고 전방에 교통 정체가 있을 경우 교차로 진입을 금지하는 두 가지 정부 규정입니다.

이제 교차로를 어떻게 통과해야 합니까?

교차로는 러시아 도로에서 가장 문제가 많은 지역 중 하나입니다. 운전자가 교통 규칙 13.2항을 위반하기 때문에 교통이 어려운 경우가 많습니다. 이 규칙은 교통 체증이 발생하고 운전자가 계속 이동하면 가로 방향의 교통 이동에 장애물이 될 것이라고 판단한 경우 교차로에 진입하거나 도로를 건너는 것을 금지합니다.

이 문제를 해결하는 방법 중 하나는 특수 도로 표시를 사용하는 것입니다.

정부 법령은 교통 규칙을 개정합니다. 이제 교차로에서 교차로의 경계를 나타내는 특수 도로 표시인 "교차로 구역"이 사각형 안에 노란색 대각선 형태로 나타나야 합니다. "와플 아이언"이라고도합니다. 이 결의문에는 독립적으로 사용할 수도 있고 교차로 경계에 설치된 도로 표지판과 함께 사용할 수도 있다고 명시되어 있습니다.

교차로에 대각선 표시를 적용하는 관행은 Igor Shuvalov 제1부총리가 전 세계적으로 널리 사용하고 있습니다. 이러한 표시를 본 운전자는 도로의 이 구간에서 교통 정체가 자주 발생한다는 점을 이해하고 다른 도로 사용자에게 장애물을 만들지 않고 운전을 완료해야 합니다.

위반자는 어떤 처벌을 받게 되나요?

그러한 위반에 대한 벌금은 1,000루블이며, 이는 행정 위반 규정(COAP)에 규정되어 있습니다. 그러나 행정의 복잡성으로 인해 위반자는 실질적으로 처벌되지 않았습니다.

그러나 이제 이러한 위반으로 인해 벌금이 부과될 것 같습니다. Igor Shuvalov는 위반자를 식별하기 위해 그러한 교차로에서 비디오 녹화가 제공될 것이라고 말했습니다.

누가 먼저 원을 돌까요?

총리가 서명한 또 다른 정부 법령은 로터리에서의 이동 우선순위를 변경합니다.

이제 Dmitry Medvedev가 지적했듯이 러시아의 여러 지역에서 이러한 구간을 운전하는 규칙이 다릅니다. 어떤 지역에서는 로터리로 진입하는 운전자가 그 위에 있는 차량에게 양보해야 하지만 다른 지역에서는 먼저 갈 수 있습니다. 이러한 관행은 혼란을 야기하고 사고 건수를 증가시켰습니다.

메드베데프는 "이제 통과의 우선순위는 서클 자체에서 이동하는 사람들에게 주어지며 진입하는 사람들은 양보해야 할 것입니다. 이 관행은 거의 모든 유럽 국가에 존재하며 그 효과가 입증되었습니다"라고 설명했습니다.

앞으로는 무엇을 기대해야 할까요?

Igor Shuvalov는 가까운 장래에 교통 규칙에 여러 가지 수정 사항이 적용될 것이라고 말했습니다. 이제 그들은 State Duma 대리인에 의해 고려되고 있습니다.

따라서 위험운전 운전자에 대한 처벌을 강화하고, 음주운전 혐의로 차량을 구속한 경우 차량에 대한 보석금 개념을 도입할 계획이다.

마리아 셀리바노바

이미 원을 그리며 움직이고 있는 자동차는 로터리에서 통행우선권을 갖습니다.

드미트리 메드베데프(Dmitry Medvedev) 총리는 교통 규칙을 개정하는 두 가지 결의안에 서명했습니다. “이는 가장 문제가 되는 지역, 즉 교차하는 교통 흐름이 있는 교차로에서 혼잡이 자주 발생하는 교차로에 질서를 부여하기 위해 설계되었으며, 항상 복잡한 교통으로 인해 발생하는 것이 아니라 단순히 운전 문화 부족과 관련된 문제로 인해 발생합니다.”라고 그는 강조했습니다. 이제 지역에서는 정부 수장이 말했듯이 운전자가 더 쉽게 길을 찾을 수 있도록 교차로에 특수 표시를 적용할 권리가 있습니다.

교통법규는 교통체증이 발생한 경우 교차로 진입이나 도로 횡단을 금지하고 있으며, 이로 인해 운전자가 정지해야 하고 건너가는 차량에 장애가 됩니다. 이를 위해 1,000 루블의 벌금이 제공되었지만 행정 문제로 인해 적용이 방해를 받았습니다. 특수 도로 표시인 "교차로 구역"(교차로의 경계를 나타내는 사각형에 있는 노란색 대각선의 십자선)은 전 세계에서와 마찬가지로 비디오 녹화를 사용하여 위반 사항을 모니터링하는 데 도움이 됩니다.

두 번째 법령으로 총리는 로터리 통과에 대한 통일된 규칙을 제정했습니다. 다시 말하지만, 세계 경험이 필요합니다. 드미트리 메드베데프는 "이제 통과의 우선순위는 서클 자체에서 이동하는 사람들에게 주어지며 진입하는 사람들은 양보해야 할 것입니다"라고 말했습니다. "이러한 관행은 거의 모든 유럽 국가에 존재하며 그 효과가 입증되었습니다."

이 지역을 책임지고 있는 이고르 슈발로프(Igor Shuvalov) 제1부총리는 교통규칙이 여전히 바뀔 것임을 분명히 했다. 따라서 국가 두마는 위험 운전에 대한 운전자의 책임, 교통 위반 관리 권한 부여, 운전자가 술에 취한 상태에서 구금된 경우 차량 보증금 도입 등 정부가 제안한 혁신을 아직 채택하지 않았습니다. Shuvalov는 "우리는 State Duma의 대리인과 협력하고 있으며 이러한 법률이 가능한 한 빨리 채택될 것으로 기대합니다. 이는 도로에서의 안전한 행동을 보장하는 데 매우 필요합니다."라고 믿습니다.

Dmitry Medvedev는 또한 외국인 투자 자문위원회의 마지막 회의 전에 지침 목록을 승인했으며, 이 회의에서는 대규모 글로벌 기업 수장들과 함께 러시아의 투자 매력을 개발하기 위한 추가 조치가 논의되었습니다.
정부는 수출 활성화를 위해 모든 외국 파트너가 요청한 가공 제품에서 외국 상품을 식별하는 단순화된 절차를 도입할 계획입니다. 내각 의장은 “많은 국가에서 수출 제품에 대해 소위 건강 증명서를 요구합니다. 이는 또한 이루어져야 할 것입니다”라고 내각 의장은 말했습니다. “가까운 미래에는 그러한 증명서 발급을 담당할 정부 기관을 결정해야 할 것입니다. 인증서.”

제약 분야에서는 특허 보호 대상인 혁신적인 의약품에 대해 전자 경매에서 직접 장기 계약 체결로 전환하는 문제를 해결해야 합니다. "우리는 이러한 의약품이 정말로 필요하고 실제로 이것은 여전히 ​​과학적 개발이며 이에 대한 일반적인 절차는 그다지 적합하지 않기 때문에 우리는 가속화된 국가 등록 도입 가능성을 연구해야 합니다." 이를 통해 우리는 새롭고 효과적인 의약품인 의약품을 더 빨리 시장에 출시할 수 있게 될 것입니다."

에너지 부문의 협력도 아끼지 않았는데, 이는 러시아 에너지 기업의 외국 파트너에게 영향을 미칠 수 있는 미국의 새로운 제재 패키지와 관련하여 특히 중요합니다. “우리 에너지 기업과 외국인 투자자의 공동 프로젝트는 원칙적으로 막대한 투자가 필요한 대규모 프로젝트에 대해 세금 부담을 어떻게 줄일 수 있는지 계산할 것입니다. 새로운 예금을 개발하고 새로운 일자리를 창출하는 것이 중요하므로 여기서 균형을 찾아야 합니다.”라고 Dmitry Medvedev가 말했습니다. 특히 재무부, 에너지부, 경제개발부는 외국인 투자자가 참여하는 가즈프롬 공동 프로젝트에 대해 광물 추출세를 인하해 세금 부담을 줄일 수 있는 가능성을 연구하라는 지시를 받았다.

러시아 교통부는 교차로 내부 식별 구역의 구체적인 설정을 제안하는 러시아 연방 정부의 결의안 초안을 공개 토론을 위해 게시했습니다. 첫째, 인구 밀집 지역 내의 해당 구역을 교차하는 사선 형태의 노란색 표시로 강조할 계획입니다. 영구 표시선 위를 포함하여 도로에 적용할 수 있습니다(횡단보도를 표시하는 경우 제외). 새로운 유형의 마킹을 도입하는 목표 중 하나는 시각적 방향을 개선하는 것입니다.

둘째, 특별 요구 사항 표지판 수에 "교차 구역"이라는 새로운 표지판을 추가하는 것이 제안되었습니다. 이 차선에서 같은 방향으로 주행하는 차량이 전방에 점유되어 있는 경우 교차로 내부에 진입이 금지되는 구역을 지정합니다. 교차 영역을 나타내는 표시의 경계 또는 경계에 설치됩니다. 복잡한 교차로에서 국경에 도로 표지판을 설치할 수 없는 경우 표지판은 해당 국경에서 30m 이내의 거리에 배치됩니다.

운전자가 행정 책임을 맡을 때 운전자에게 어떤 권리를 설명해야 합니까? "운전자가 저지른 행정 위반에 관한 프로토콜"자료에서 알아보십시오. "가정법률백과사전" GARANT 시스템의 인터넷 버전. 3일 동안 무료로 모든 기능을 이용해보세요!

설명 메모에서 러시아 교통부는 현재 도로 사고 및 교통 어려움과 관련된 가장 문제가 많은 지역 중 하나가 교차로라고 지적했습니다. 그에 따르면 이는 주로 운전자가 정지하도록 강요하는 교통 체증이 발생하여 차량의 가로 방향 이동에 장애가 되는 경우 교차로 또는 교차로 진입 금지 위반 때문이라고 합니다. 오늘날 그러한 행위에 대한 행정적 책임이 제공된다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 벌금은 1,000 루블입니다. ().

그러나 동시에 해당 부서에 따르면 이 법안의 실제 적용은 주 교통 검사관 직원의 위반 사항을 식별하는 데 어려움이 있기 때문에 방해를 받습니다. 특수 도로 표시를 사용하면 이 문제가 해결될 것으로 가정됩니다.