HBO 법률 설치. 차량 제목에 HBO에 대한 메모가 필요합니까? LPG 차량 등록이 불가능한 경우는 언제인가요?

휘발유를 가스 연료로 교체하면 가스(대부분의 경우 프로판) 가격이 거의 절반 가격이므로 자동차 효율을 높이는 데 도움이 됩니다.

그러나 가스 장비를 갖춘 차량 운행 규칙에 대한 변경 사항은 자동차에 가스 장비를 설치하는 절차 및 규칙에만 영향을 미친 것이 아닙니다.

2019년 교통경찰에 차량 내 가스 장비 등록은 이제 여러 단계를 거칩니다. 그리고 이로 인해 재장비 비용이 증가합니다.

교통 경찰에 차량용 가스 장비를 등록하는 방법을 살펴 보겠습니다. 설치하려면 권한이 필요합니까?

가스 장비 설치는 자동차 설계에 심각한 개입입니다..

그러나 일부 자동차 소유자는 여전히 LPG를 설치하고 보증 상실을 두려워하지 않습니다. 휘발유로 1km를 이동하는 것이 휘발유로 1km를 이동하는 것보다 훨씬 저렴하기 때문입니다.

전문적인 설치와 고품질 장비는 연료비를 절감하고 자동차의 기술적 특성을 유지합니다.

운전자가 자동차 구입 후 즉시 휘발유 장비를 장착하면 엔진의 청정도가 5년 이상 유지됩니다.

가스 장비를 설치하려면 다음 사항을 충족하는 신뢰할 수 있는 센터를 선택해야 합니다.

• 인증을 받다
• 장비의 품질을 확인할 수 있는 모든 문서를 보유하고 있어야 합니다.
• 차량의 개별 구성을 수행합니다.
• 설치 후 설치된 장비에 대한 인증서 사본을 발행합니다.
• 가스 장비의 안전을 정기적으로 점검하십시오.
• 장비를 설치하는 직원은 적절한 인증서를 가지고 있어야 합니다.
• 교통 경찰에 가스 장비를 추가로 등록하기 위한 서류를 준비합니다.
• 다년간의 경험과 다양한 장비 제조업체를 보유하고 있으므로 고객은 자신의 기계에 가장 적합한 장비를 선택할 수 있습니다.

일부 회사에서는 설치된 장비를 한 달 동안 테스트하여 고객이 자신에게 적합하지 않은 경우 계속 사용을 거부할 수 있도록 합니다.

교통 경찰에 가스 장비를 등록해야 합니까?예, 가솔린 엔진의 연료로 가스를 사용하는 것과 관련된 가스 장비 설치에 대한 모든 사실은 반드시 교통 경찰에 기록됩니다.

2019년에 가스 장비를 등록하는 절차와 자동차의 가스 장비를 합법화하는 방법을 알아볼까요?

새로운 등록 규칙에 따라 다음과 같은 경우에는 교통 경찰에 가스 장비를 등록할 필요가 없습니다.

• 자동차는 원래 가스 장비와 함께 출시되었습니다.
• 자동차의 기술 여권은 재장비(이 차량 모델에 사용되는 가스 장비 부품 교체)를 제공합니다.
• 장비가 이전에 설치된 경우 설치 기간 동안 시행된 모든 법률 사항을 준수합니다. 현행법이 개정되기 전에 재장비가 수행되었습니다(제대로 등록되지 않은 독립적으로 공급된 가스 장비에는 적용되지 않음). ).

다른 경우에는 가스 실린더를 연료원으로 설치하려면 현행법에서 제공하는 모든 단계를 거쳐야 합니다.

가스 장비 설치 및 등록 요건은 자동차용 가스 장비에 관한 법률에 의해 규제됩니다. 바퀴 달린 차량의 안전에 관한 관세 동맹 기술 규정 제5장 4항.

75항에서는 검증을 받아야 한다고 규정하고 있습니다.. 가스 장비를 설치하기 전에 예비 점검이 수행됩니다. 자동차 소유자는 교통경찰로부터 설치 허가를 받아야 합니다.

해당 센터에서 장비를 설치하고 인증서 사본을 받은 후, 기술 검사를 통과하여 진단 카드를 받은 후 교통경찰에게 가야 합니다. 거기에서 자동차 등록 서류가 변경됩니다.

HBO와의 자동차의 "호환성"을 결정하기 위해 예비 점검이 수행됩니다.. 저것들. 이 차량에 가스 장비를 설치할 수 있고 장비가 안전 요구 사항을 준수하는 것으로 확인되었습니다.

1. 예비기술심사를 통과해야 합니다.
2. 교통 경찰로부터 가스 장비 설치 허가를 받으십시오.
3. 인증된 센터에 장비를 설치하고 장비에 대한 결론과 인증서 사본을 얻으십시오.
4. 기술 검사를 통과하고 진단 카드를 받습니다.
5. 문서를 수집하고 교통 경찰에 가서 "차량 설계 변경 사항 준수 인증서"를 받으십시오. 변경사항을 등록합니다.

HBO 등록은 인증서, 진단 카드 또는 적합성 인증서 없이는 불가능합니다.

자동차용 가스 장비 인증서 취득을 위한 서류 목록:

• 예비 기술 점검의 결론;
• 설치 프로그램의 선언문;
• 가스 장비 설치 후 장비 안전에 관한 기술 검사 프로토콜;
• 주정부 관세 지불 수령;
• 차량 여권, STS, 가스 장비 적합성 증명서 사본;
• 러시아 연방 시민의 여권.

등록 비용 및 주정부 수수료:

• 디자인 적합성 인증서 등록 - 800 루블;
• 자동차 등록 증명서 취득-500 루블;
• 차량 여권 변경-350 루블.

주정부 서비스 포털을 통해 등록을 신청하면 주정부 수수료를 30% 할인된 가격으로 지불할 수 있습니다.

하지만 이미 이용 가능한 경우 2019년 교통 경찰에 HBO를 등록하는 방법은 무엇입니까?

주유 장비가 이미 설치된 상태로 구입했지만 필요한 등록 절차를 거치지 않은 자동차를 등록하는 데 어려움을 겪는 운전자가 많습니다.

일반적으로 교통 경찰은 자동차 소유자가 정해진 절차를 따르도록 요구하므로 장비를 합법화하려면 어떻게 해야 합니까?

명령을 위반하면 직원은 연료 시스템을 해체하고 재설치해야 합니다.. 일부 자동차 소유자는 예비 심사 전에 눈에 보이는 요소를 해체하고 인증 센터와 협상하여 블라인드 등록에 대한 결론을 내리려고 노력합니다.

주요 문제: 자동차 소유자는 한때 가스 장비를 설치한 회사의 문서를 가지고 있지 않을 수 있습니다. 따라서 가스 장비가 장착된 자동차를 구입하기 전에 판매자에게 필요한 서류를 요청해야 합니다.

가스 장비가 장착된 구매 차량의 등록 서류에 가스 장비가 포함되어 있는 경우 해당 차량은 교통 경찰에 안전하게 등록될 수 있습니다.

운전자가 설치된 가스 장비가 손상되었거나 필수 검사 기간이 만료된 차량 또는 검사를 통과하지 못했거나 제대로 등록되지 않은 장비를 갖춘 차량을 운전하는 경우 운전자는 500루블의 벌금을 받게 됩니다.

등록증에는 차량에 가스 공급 장치가 설치되어 있음을 나타내는 메모와 가스 장비의 서비스 검사 및 설치 허가에 대한 메모가 포함되어 있어야 합니다.

운전자는 정기적으로 시스템 점검을 위해 차량을 가져와야 합니다. 검사 빈도는 실린더 문서에 표시되어 있습니다. 일반적으로 검사 빈도는 2년마다입니다.

검사는 교통경찰이 승인한 센터에서 실시되며, 다음 검사 날짜가 표시된 결과 증명서가 발급됩니다. 운전자가 제 시간에 이 테스트를 통과하지 못하면 실린더 사용이 금지됩니다.

다음과 같은 경우에도 사용이 허용되지 않습니다.

• 가스 실린더의 정기 검사 기간이 만료되었습니다.
• 가스 실린더 장비 구성 요소의 고정 장치가 파손되었습니다.
• 가스 장비 부품에서 가스 누출이 발생했습니다.

장비는 설치 후 10일 이내에 등록해야 합니다.

자동차 소유자가 차량을 다시 장착하기로 결정한 경우 설치 허가를 받은 후 반드시 자동차 디자인 변경을 등록해야 합니다.

운전자와 기타 도로 사용자의 생명은 모든 과정 단계를 성실하고 인내심 있게 완료하는 데 달려 있습니다. 가스 장비의 부적절한 설치 및 작동으로 인해 발생할 수 있는 비극으로부터 운전자를 보호하기 위해 법률이 개정되었습니다.

재장비 과정에는 두 가지 시험이 포함됩니다.. 하나는 특정 차량에 가스 실린더를 장착할 수 있는 가능성을 설정하고, 두 번째는 수행된 작업의 정확성과 안전성을 확인합니다.

최근 많은 운전자들이 교통경찰이 그들에게 편지를 쓴다고 불평하기 시작했습니다. 자동차에 가스 장비를 설치하면 벌금이 부과됩니다.. 이것이 합법적인가요? 그렇다면 어느 것입니까? 괜찮은위협하다 2016 자동차에 설치된 연도 가스 장비? 우리는 그것을 알아내기로 결정했습니다...

소셜 네트워크와 인터넷 포럼에서 점점 더 많은 운전자들이 다음 사항에 대해 불평하고 있습니다. HBO에서는 괜찮습니다자동차로. 또한 가스 장비가 설치된 자동차 소유자는 이미 벌금을 받았지만 등록 증명서에 해당 표시가 없습니다. 등록증(등록증)에 가스설비 설치 표시가 있는 경우에도 과태료를 부과받았으나, 가스설비 정기점검을 받지 않았다. 특히 타타르스탄에서는 그러한 사례가 많았습니다.

실제로 이러한 벌금은 두 경우 모두 합법적입니다.

자동차에 장착된 가스 장비가 기술 여권에 기재되어 있더라도 정기적으로 가스 장비를 검사해야 합니다. G 차량의 아조 실린더 장비는 실린더 제조업체가 정하고 실린더 여권에 명시된 실린더 검사 빈도와 일치하는 간격으로 정기적인 테스트를 받습니다. 정기 테스트 결과에 따라 소유자에게 가스 실린더 장비의 정기 테스트 인증서가 발급됩니다. 대부분의 경우 검증기간은 2년입니다.

교통 경찰관이 정차할 때 벌금을 피하기 위해 운전자는 설치된 가스 장비에 표시가 있는 등록 증명서와 가스 장비의 마지막 검사 날짜와 다음 검사 날짜를 나타내는 문서를 가지고 있어야 합니다.

가스 장비에 대한 벌금 2016

LPG 차량 소유자에게 벌금이 부과될 수 있는 위반 사항은 단락에 설명되어 있습니다. 7.14 그리고 7.18 "차량 작동이 금지되는 결함 및 조건 목록":

• 7.14 . 가스 동력 시스템이 장착된 자동차 및 버스의 가스 실린더 외부 표면에 표시된 기술 매개변수는 기술 여권의 데이터와 일치하지 않으며 최종 및 계획된 검사 날짜가 없습니다.
• 7.18 . 러시아 연방 내무부의 국가 도로 안전 검사관 또는 러시아 연방 정부가 결정한 기타 기관의 허가 없이 차량 설계가 변경되었습니다.

러시아 연방 행정법 제 12.5조에 따른 위반 사항에 대해( 차량 운행 허용에 대한 기본 조항과 도로 안전을 보장하는 공무원의 의무에 따라 오작동 및 조건을 제외하고 차량 작동이 금지되는 오작동 또는 조건에서 차량을 운전하는 행위 이 기사의 2~7부에 명시되어 있음) 운전자는 행정 조치에 직면합니다 벌금 500루블 .

따라서, 2016년 가스 장비 벌금두 가지 경우에 위협합니다.

1. 등록증에는 설치된 가스설비에 대한 표시가 없습니다.
2. 기술여권에는 가스설비에 관한 주의사항은 있으나, 가스설비 정기점검 및 가스통 점검에 관한 서류는 없습니다.

두 경우 모두 운전자가 직면하게 됩니다. 벌금 500루블 .

2017년 HBO 등록의 새로운 내용– 자동차에 가스 장비 설치를 자유화합니다.

얼마 전 도로 안전 기술 감독 분야의 주 교통 안전 검사관 주 당국의 공식 대표자들과 시장 전문가 회의가있었습니다. 등장한 내용에 대한 공식입장 2017년 HBO 등록의 새로운 소식, 러시아 내무부 주요 교통 안전 검사관의 기술 감독 기술 부서 부국장 인 Chipurin Sergey Alekseevich 경찰 중령이 목소리를 냈습니다.

AVTONASTO 기술 전문가가 회의에 참석하여 "2017년 가스 장비 등록", "2017년 교통 경찰에 등록된 가스 설치", "이전에 설치된 자동차에 가스 장비 합법화" 등의 문제에 대한 토론에 참여했습니다. 등.

간담회가 끝난 후 간략하게, HBO 2017 등록많은 가스 자동차 소유자에게 시급한 문제인 토로이달 실린더 설치, 이전에 설치된 가스 실린더 장비 세트를 분해할 필요가 없는 영역을 포함하여 가스로 변환된 차량에 대한 교통 경찰 요구 사항이 완화된 것이 특징입니다. 등록 중 등

다음은 러시아 연방 S.A. 내무부 대표와의 대화 내용입니다. Chipurin. 자동차에 가스 장비를 설치하는 것의 적법성에 대한 당국의 공식 입장(회의 검토 하단의 비디오 참조).

STSI에 HBO 2017 등록

HBO 2017 등록– 자동차용 가스 키트의 설치 및 등록과 관련하여 올해 우리를 기다리고 있는 모든 혁신.

올해 주요 질문은 이전에 설치된 가스 실린더 장비를 자동차에 등록, 토로이달 실린더 설치 가능성, 스페어 휠(스페어 휠)로 수행할 작업, 가스 관련 서류 없이 운전할 수 있는지 등입니다.

2017년 질의응답 회의

(시장 전문가와 교통 경찰 대표 간의 대화 녹취록):

1. 자동차용 가스를 합법화할 때 기존에 설치한 가스 장비를 해체해야 합니까?

“아무것도 분해할 필요가 없습니다”(와 함께)

교통 경찰의 공식 설명에 명시된 바와 같이 2017년 가스 장비 등록 시 이전에 설치한 가스 장비를 해체할 필요가 없습니다!

우리가 기억하는 것처럼, HBO 2016 등록차량용 가스를 등록하려면 가스 장비를 제거한 차량을 제시해야 합니다. 이제는 이것이 필요하지 않습니다.

등록을 완료하려면 전문 실험실에 연락하고 해당 실험실에서 발행한 문서에 따라 자동차를 교통 경찰(이전에 설치된 가스 장비 포함)에 제시해야 합니다.

2. 기계에 토로이드 실린더를 설치할 가능성;

자동차에 토로이달 실린더를 설치할 수 있습니까? 네, 확실히 가능합니다.

회의에서 언급한 바와 같이: “10.10항(기술 규정 부록 8)의 해석에 따른 설치 금지는 다음 사항을 규정하지 않습니다. 주요 요구 사항은 설치된 가스 토로이달 실린더가 EC 규정을 준수하는 것입니다.”

3. 스페어 타이어는 어떻게 처리하나요?

"전문 실험실과 인증 기관이 준비한 문서에는 스페어 휠의 장착이 다르거나 차량 구성에서 제외된다는 사실이 명시되어 있어야 합니다."

따라서 스페어 휠을 표준 위치에서 제거할 수 있지만 설치가 수행되는 자동차 서비스 센터의 허가 서류에 이를 명시해야 합니다.

이런 방식으로 개인용 자동차를 업그레이드하기 전에 공식 허가를 받아야 합니다.

이러한 검사의 일환으로 원칙적으로 가스 장비의 기술 상태를 평가하고 설계를 명확하게 하며 설치 품질을 평가합니다. 그러나 새로운 구조 요소에 대한 기술 검사를 통과하고 적절한 인증서를 받을 때까지는 PTS의 가스 장비에 대한 마크를 얻을 수 없다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 이는 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.5에도 명시되어 있습니다.

다음과 같은 상황이 있습니다. LPG를 장착할 때 별도의 테스트나 등록을 하지 않아도 됩니다.. 따라서 특정 자동차를 생산한 제조업체가 처음에 디자인에 가스 장비를 포함하도록 제공했다면 아마도 그럴 것입니다. 그러나 이 사실은 운영 문서에 명확히 명시되어야 합니다. 이는 기술 규정 5장 4절 77항에 의해 규제됩니다.

자동차 여권에 가스 장비를 입력하는 방법은 무엇입니까?

HBO에 대한 PTS에 표시를 하려면 다음 알고리즘을 따라야 합니다.

1. 디자인을 추가하기 전에 기술 검사를 수행하는 것이 좋습니다. 이는 원칙적으로 그러한 혁신을 도입하는 것이 가능한지 이해하는 데 도움이 될 것입니다.
2. 다음 단계는 교통 경찰서에 가서 진술서를 작성하는 것입니다. 이 서류에는 특정 문서 패키지가 첨부되어야 합니다.
3. 가스 장비 설치에 대한 긍정적인 결정이 내려진 후에만 실제 설치를 진행할 수 있습니다. 이는 모든 조직이나 개인 기업가의 서비스를 사용하여 수행할 수 있습니다. 동시에, 설치를 수행할 장소는 해당 작업을 수행하기 위한 인증서를 보유해야 합니다.
4. 추가 장비를 설치한 후 소유자는 설치업체가 발행하는 신고서에 서명해야 합니다.
5. 다음 단계는 기술 심사를 받고 완료되면 프로토콜을 받는 것입니다.
6. 다음은 공인 기관에서의 검사 절차입니다.
7. 마지막 단계는 최종 등록을 위해 교통경찰에게 돌아가는 것입니다. 이 경우, 위에서 언급한 서류 패키지를 지참하고 위에서 설명한 단계에서 받은 새 서류를 추가해야 합니다.

중요한.따라서 가스 장비 설치에 대한 모든 절차를 준수하고 향후 교통 경찰과의 문제를 피할 수 있습니다.

결과적으로 자동차 소유자는 PTS에서 자동차 설계에 가스 장비가 포함되었으며 동시에 행정 위반법 제 12.5조 1부에 따라 요구되는 모든 필수 점검을 통과했다는 표시를 받습니다. 러시아 연방.

자동차용 실린더를 등록하는 데 비용이 얼마나 드나요?

최근 몇 년 동안 HBO 등록 가격이 약간 인상되었습니다. 이러한 변화는 다음과 같은 새로운 비용의 출현과 직접적으로 관련됩니다.

작년에는 교통경찰에 가스 장비를 등록하는 절차가 다소 어려워지고 시간과 비용이 더 많이 소요되었습니다. 그러나 가스 장비라고 불리는 장치 자체의 비용에주의를 기울이지 않으면 다음과 같이 말할 수 있습니다. 국세 및 심사로 인해 눈에 띄는 가격 인상은 없습니다.

그러나 이러한 재장비는 원칙적으로 자동차를 적극적으로 사용하는 데 익숙한 자동차 애호가에 의해서만 수행됩니다. 당연히 그들은 연료에 막대한 돈을 소비하므로 비용을 절감하고 싶어합니다.

중요한.오늘날 휘발유와 가스 비용의 차이는 가스 장비 설치 및 등록과 관련하여 발생하는 모든 비용을 신속하게 회수할 수 있을 만큼 크다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

투자 회수 정도는 자동차 브랜드, 연료 소비량 및 월간 주행 거리에 따라 직접적으로 달라집니다. 평균적으로 3~6개월 정도 소요됩니다.

정기점검

관세 동맹이 채택한 기술 규정에 따라 자동차 소유자는 이러한 점검을 받아야 하며, 추가로 가스 장비와 함께 공급되는 실린더도 점검해야 합니다.

이 작업은 특정 간격으로 수행되어야 한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이는 차량의 가스 장비가 적절한 권한을 가진 특수 기관에서 실시하는 검사를 받아야 하기 때문입니다.

검사 기간은 원칙적으로 실린더 자체에 대해 설정된 기간과 일치합니다. 후자는 제조업체에서 설치해야 하며 특별 여권에 기재되어 있어야 합니다. 이러한 테스트 결과에 따라 위에 언급된 조직의 직원은 행동 증명서를 발급합니다. 원칙적으로,정기점검은 24개월마다 실시됩니다.

일반적으로 이러한 테스트는 원래 장비를 설치한 회사에서 수행됩니다. 자동차 애호가가 점검의 필요성에 대해 생각할 때 관세 동맹이 채택한 기술 규정에 따라 다음은 허용되지 않는다는 점을 기억해야 합니다.

1. 가스 실린더 사용은 이미 정기 점검 기간이 만료되었습니다.
2. 가스 장비 부품 고정 시 무결성 위반.
3. 가스 누출, 가스 실린더 장비 요소 및 고정 지점에서 누출.

중요한.테스트를 통과하지 못한 실린더의 사용은 엄격히 금지되어 있습니다. 그러한 위반은 벌금형에 처해질 수 있으며 그 금액은 상당할 수 있습니다.

문서를 변경하지 않을 수도 있나요?

이 조치는 자동차에 가스 장비를 무단으로 설치하는 것과 이로 인해 발생할 수 있는 부정적인 결과를 방지하기 위해 특별히 고안되었습니다. 오늘날 많은 운전자들은 벌금 규모에 대해 우려하고 있습니다.

그러한 시민들은 2017년 1월 1일부터 벌금 금액이 다시 논의된다는 점을 기억해야 합니다. 그리고 관세 동맹 위원회가 채택한 규정을 믿는다면 이 조직이 관할하는 지역 전체에서 교통 경찰은 등록 증명서에 가스 장비를 포함시키지 않은 운전자에게 벌금을 부과할 권리가 있습니다.

승인되지 않은 가스 장비를 가지고 검사관에게 적발된 운전자는 비용을 지불해야 합니다. 벌금 500루블.이 금액은 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.5에 의해 규제됩니다.

따라서 우리는 지난 2년 동안 가스 실린더 무단 설치에 대한 벌금이 변하지 않았다고 자신있게 말할 수 있습니다. 가스 장비에 대한 정보를 반드시 입력해야 하며, 그렇지 않으면 제재를 피할 수 없습니다. 그러나 일부에서는 이 금액이 부족하다고 판단하여 여러 번 늘리자고 제안합니다. 운전자들에게는 다행스럽게도 법안에서는 그렇게 생각하지 않으며 가까운 시일 내에 벌금이 인상되지 않을 것으로 예상됩니다.

결론

자동차 소유자가 향후 도로에서 교통 경찰 조사관과 문제를 일으키고 싶지 않은 경우 차량 여권에 LPG 설치에 대해 메모해야 합니다.

물론 그러한 절차는 교통 경찰과 관련된 절차처럼 간단하고 시간이 많이 걸리지 않습니다. 그러나 가스 장비를 설치하면 연료 비용이 크게 절감됩니다.

따라서 그러한 절차의 이점은 노력할만한 가치가 있다고 말할 수 있습니다. 가스 실린더를 차에 넣었습니다. 이를 문서화할 수 있도록 친절하게 부탁드립니다.

주목!교통 경찰 당국은 자동차 개조 등록에 대한 새로운 행정 규정을 개발했습니다.. 이 문서는 통합 법률 포털에 공개 토론을 위해 게시되었습니다.

우리는 이 문서에 대한 자세한 개요를 제공합니다:

우리는 어려운 경제 상황에 살고 있습니다. 지난 몇 년간 우리나라의 인플레이션은 시민들의 주머니를 강타했고, 국민들은 해마다 가난해지고 있습니다. 운전자들에게 국가의 위기는 예비 부품, 보험 비용, 물론 연료 비용의 지속적인 상승을 의미합니다. 연료비를 대폭 절감합니다. 하지만 어떻게 해야 할까요? 가장 간단한 해결책은 자동차에 가스 장비를 설치하는 것입니다. 그렇기 때문에 작년에 우리나라에서 가스 장비 설치가 다시 인기를 얻었습니다. 그러나 그렇게 간단하지는 않습니다.

사실 현행법에 따르면 차량에 가스 장비를 불법적으로 설치한 경우 자동차 소유자에게 벌금이 부과될 수 있습니다. 러시아 연방 행정법 제1부 제12.5조에 따르면, 가스 장비의 불법 설치에 대해 500루블의 행정 책임이 제공됩니다.

차량에 가스 장비를 설치한 많은 운전자는 직원이 가스 실린더 및 관련 관련 장비를 무단으로 설치한 것에 대해 벌금을 부과하면 놀랄 수 있습니다.

결국 자동차에 가스 시스템을 설치하는 절차에는 장비를 설치하는 회사를 방문하는 것이 가장 자주 포함됩니다. 해당 센터에서 운전자가 받는 최대 금액은 설치된 장비의 적합성 인증서입니다. 그러나 실제로는 이것만으로는 충분하지 않습니다.

우선, 가스 설비를 설치하기 위해서는 초기 단계에서 교통경찰의 허가를 받아 설비를 설치하는 것이 필요하다.

주목! 자동차 소유자가 적절한 허가 없이 가스 장비를 설치한 경우 적합성 인증서가 있고 전문 조직에 실린더를 설치했음에도 불구하고 자동차의 기술 부분에 대한 그러한 변경은 합법적이지 않습니다!

또한 기술 센터에서 허가를 받고 차량에 설치한 가스 시스템에 대한 필수 검사를 수행하지 않을 경우 책임이 있다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 가스 장비의 안전을 확인하지 못한 책임은 12.5조 1부에 규정되어 있습니다. 벌금 500루블.

연금기금 행정법 위반 조항 12.5 "오작동 또는 차량 작동이 금지된 상태에서 차량을 운전하거나 식별 표시가 불법적으로 설치/불능/된 차량"

1부 - 차량 운행 허용에 대한 기본 조항과 도로 안전을 보장하는 공무원의 의무에 따라 오작동 및 조건을 제외하고 차량 작동이 금지되는 오작동 또는 조건에서 차량을 운전하는 행위 이 문서의 2~7부에 명시되어 있습니다.

경고 또는 과태료 부과가 수반되는 경우500루블 정도 .

보시다시피, 러시아 연방 행정법 제 12.5조 1부에 따라 차량 소유자는 운행이 금지된 차량을 운전하는 경우 행정적 책임을 지게 됩니다.

언뜻 보면 이 기사는 가스 장비 설치에는 적용되지 않습니다. 그러나 러시아 연방 법률에 따라 오작동 목록을 주의 깊게 읽으면 다음 사항을 확인할 수 있습니다.

- 7.14. 지정된 기술 매개변수 가스 동력 시스템을 갖춘 자동차 및 버스의 가스 실린더 외부 표면,기술 여권의 데이터와 일치하지 않습니다. 마지막 및 계획된 조사 날짜가 누락되었습니다.

- 7.18. 러시아 연방 내무부의 국가 도로 안전 검사관 또는 러시아 연방 정부가 결정한 기타 기관의 허가 없이 차량 설계가 변경되었습니다.

그것은 무엇을 의미합니까? 이는 주로 가스 장비를 합법적으로 설치하려면 다음이 필요함을 시사합니다.

1. 교통경찰의 허가를 받으세요

2. 장비가 설치 후 필수 기술 조건 점검을 통과하지 못했습니다.

자동차에 가스 장비를 합법적으로 설치하는 방법은 무엇입니까?

먼저, 교통 경찰서에서 서명된 신청서를 받아야 합니다. 차량 디자인 변경(2014년 7월 2일자 주 교통 안전 검사관 번호 13/5-U-4039의 편지).

2011년 12월 9일자 차량 안전에 관한 관세 동맹의 기술 규정(2011년 12월 9일자 No. 877)에 따라 자동차 설계를 변경할 때(가스 장비 설치는 특히 이러한 유형의 변경을 의미함) 다음을 수행해야 합니다. 2번의 점검을 받습니다.

첫 번째 점검에는 차량 개조가 가능한지 여부를 결정하는 기술 검사가 포함됩니다.

또한, 차량의 설계 변경이 차량의 양산 당시 시행되었던 기술 규정의 요구 사항을 위반하지 않고, 규정에 따른 차량의 안전 요구 사항도 위반하지 않는 경우, 차량 소유자에게 가스 장비 설치 허가가 발급됩니다.

장비 설치에 대한 허가만 발급한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 따라서 전문기관에서 심사를 거쳐 결론을 내려야 합니다. 이 결론에 따라 주 교통 검사관 당국은 가스 장비 설치 허가를 발급해야 합니다.

그 후, 자동차 소유자는 적절한 장비를 설치하는 회사에 연락할 권리가 있습니다.

주목! 가스설비를 설치한 후에는 설치한 가스설비에 대한 증명서 사본과 가스설비를 설치한 기관의 직인이 날인된 신고서 사본을 교부받아야 합니다.

또한, 가스 장비를 설치한 후, 차량 적합성 인증서(인증서)를 받기 위해 차량에 가스 장비를 설치할 가능성에 대한 전문가 의견을 발행한 기관에 연락해야 합니다. 확립된 법적 규범 및 GOST 표준에 따라 안전 요구 사항을 충족하도록 설계합니다.

인증서를 받은 후 교통 경찰 당국에 연락하여 등록 인증서를 적절하게 변경해야 합니다.

자동차에 가스 장비를 설치할 가능성에 대한 전문가 의견은 어디서 얻을 수 있나요?

현행법에 따르면 전문 기관은 이를 자동차 설계에 도입할 가능성에 대해 전문가 의견을 발표해야 합니다.

예를 들어, 상트페테르부르크에서는 모든 차량 소유자가 NAMI "상트페테르부르크 Kurlyandskaya 2에 위치한 주립 자치대학교 자동차 학부"에서 시험을 받을 수 있습니다.

모스크바에서는 러시아 연방 과학 센터 FSUE NAMI(모스크바, Avtomotornaya str., 2) 또는 MADI에서 이를 수행할 수 있습니다.

차량(차량)의 설계 변경 가능성에 대한 예비 기술 조사를 완료하려면 어떤 문서를 제공해야 합니까?

자동차 설계 변경 가능성(이 예에서는 가스 장비)에 대한 기술 검사를 통해 예비 결론을 얻으려면 승인된 기관에 다음 문서를 제공해야 합니다.

교통경찰 진술서(양쪽에 표시 있음) + 사본

PTS(차량 여권) + 사본

차량등록증 + 사본

설치된 번호판 유닛(엔진, 프레임, 차체...)의 소유권을 증명하는 서류(인증서, 구매 및 판매 계약서, 출고된 번호판 유닛에 대한 증명서 등)

차량(차량) 설계 변경 후 기술검사 증명서(프로토콜)를 받으려면 어떤 서류를 제출해야 하나요?

이 예에서 자동차 디자인을 변경하는 것은 가스 장비(GBO)를 설치하는 것입니다.

설치 후 교통경찰에 제출하기 위한 전문가 의견을 얻으려면 다음 문서를 공인 기관에 제공해야 합니다.

시험소 신청(신청)입니다. 법인이 신청서를 제출하는 경우 신청서에 해당 조직의 직인이 있어야 합니다.

PTS

차량등록증

설치된 번호판 유닛(엔진, 프레임, 차체)의 소유권을 증명하는 서류(인증서, 매매계약서, 출고된 번호판 유닛에 대한 증명서 등)

현행법에 따라 설치된 가스 장비에 대한 인증서 인증 사본

수행된 작업의 양과 품질에 대한 선언문입니다. 자동차에 가스설비(가스설비)를 설치한 회사에서 작성합니다.

서비스 코드 내역이 포함된 서비스 인증서 사본

차량 디자인 변경 전후 사진입니다. 가스 장비 설치 시 사진에는 가스 장비 설치 전과 작업 후 엔진룸이 보여야 합니다.

차량 소유자의 등록 주소, 전화번호 등

가스설비 설치 후 기술점검을 받고 진단카드를 받아야 하나요?

네, 법에 따르면 디자인을 변경한 자동차는 반드시 통과해야 합니다. 이는 모든 검사 지점에서 수행할 수 있습니다.

기술 검사를 통과한 후 차량에 진단 카드가 발급되며, 이를 인증 기관에 제출해야 합니다. 인증 기관에서는 변경 후 차량 설계에 대한 기술 전문 인증서(법)를 발급합니다.

설치된 가스 장비(GBO)를 교통 경찰에 등록하는 방법은 무엇입니까?

러시아 연방 법률에 따르면 자동차 설계 변경 후 가스 장비를 설치하고 기술 검사 인증서를 받은 후 차량에 가스 장비 설치 인증서를 받아야 합니다.

이를 위해 자동차 소유자는 다음 서류를 주 교통 검사관에 제출합니다.

여권(신분증)

PTS(차량 여권)

차량등록증

소유자의 권한을 위임받은 대리인이 문서를 제출한 경우 해당 공증된 위임장

교통 경찰의 신청서 (양쪽에 표시가 있음)

가스 설비 설치 가능성에 대한 사전 기술 검토 결론

가스설비를 설치한 기관의 성명서

진단카드(검사)

차량 설계 변경 후 기술검사 증명서

변환에 사용되는 가스 성분에 대한 법률에 따라 인증된 적합성 인증서

제공된 문서를 바탕으로 교통 경찰 당국은 차량 설계의 안전 요구 사항 준수 인증서를 발급합니다.

동시에 차량 여권(PTS)이 적절하게 변경됩니다. 또한 기존 차량 등록 증명서를 제출하고 차량에 합법적인 가스 장비가 있다는 메모가 포함된 새 증명서를 받습니다.