교통경찰에 대한 새로운 행정규정이 시행됐다. 새로운 교통 경찰 규정: 운전자가 할 수 있는 것과 직원이 할 수 없는 것

교통경찰은 더 이상 교통사고 증명서를 발급하지 않습니다. 검문소 밖에서 차량을 정지시킬 수는 있지만 차량을 운전할 권리를 압수할 수는 없습니다. 이러한 혁신과 기타 혁신에 대한 자세한 내용은 TASS 자료에서 확인할 수 있습니다.

교통사고 등록에 관한 새로운 규칙

교통경찰은 더 이상 교통사고 증명서를 발급하지 않습니다. 사고 발생 후 운전자는 프로토콜 및 결정 사본만 받을 수 있습니다.

이 규칙은 운전자들 사이에서 가장 큰 우려를 불러일으켰습니다. 문제는 의무적 자동차 책임 보험에 관한 법률에 경찰이 작성한 교통사고 절차 문서를 보험사에 제공해야 한다고 규정되어 있다는 점입니다. 규제 기관이 승인한 MTPL 규칙은 지불을 신청하는 운전자가 사고 증명서를 제출하도록 직접적으로 요구합니다. 그렇지 않으면 결제가 거부될 수 있습니다.

주 교통 검사관은 교통 사고 서류에 보험사가 요구하는 정보(MTPL 정책 번호, 차량 손상 성격)가 포함되어야 한다는 점을 직원들에게 설명했습니다.

교통 경찰 초소 밖에서 확인하는 것은 허용됩니다

권리는 압수되지 않습니다

경찰은 교통 위반 현장에서 운전 면허증을 압수하지 않습니다. 새로운 규정에 따르면 운전자는 위반을 저지른 후 3일 이내에 주 교통 검사관에게 자신의 면허증을 반납할 수 있습니다.

"이전에는 행정 위반의 경우 절차를 보장하기 위한 조치로 작용했던 운전 면허증 압수 및 차량 운행 금지와 관련된 규칙은 제외되었습니다." - 교통 경찰청장, 특별 주 교통 안전 검사관 Alexander Bykov의 행사 및 법 집행 활동.

교통경찰과의 대화를 영상으로 녹화할 수 있습니다.

규정에 따라 경찰의 절차적 행위를 영상으로 녹화할 수 있도록 허용하는 조항.

그러나 자동차 소유자는 여전히 이러한 권리를 가지고 있습니다. 이는 규정이 아니라 "경찰에 관한"법에 명시되어 있습니다.

알렉산더 비코프(Alexander Bykov)는 “이 규범의 예외는 시민이 합법적인 방법으로 자유롭게 정보를 찾고, 받고, 전송할 수 있는 헌법상 권리의 이행을 방해하지 않습니다.”라고 말했습니다.

확인용 서류에는 표지가 없어야 합니다.

운전자는 검사를 위해 덮개가 없을 뿐만 아니라 "고정 장치"(예: 체인, 상자 또는 클립)도 없이 검사관에게 서류를 넘겨야 합니다. 사실은 때때로 운전자가 문서를 잠긴 상자에 넣고 체인으로 차에 고정하여 경찰관이 검사를 위해 문서를 차에 가져갈 수 없도록 하는 경우가 있었습니다. 새로운 규정에서는 운전자가 이 양식으로 확인을 위해 문서를 제공하는 것을 직접적으로 금지합니다.

또한 이제 교통 조사관은 운전자뿐만 아니라 승객의 서류도 확인할 권리가 있습니다. 그러나 이를 위해서는 범죄를 저질렀거나 수배되었다고 의심할 만한 근거가 있다는 등 몇 가지 이유를 제시해야 합니다.

또 다른 혁신은 MTPL 정책 검증과 관련이 있습니다. 운전자는 "종이" 정책뿐만 아니라 전자 인쇄물도 보여줄 수 있습니다. 이 규칙은 이전에는 실제로 시행되었지만 이제는 규정에 명시되어 있습니다.

마리아 셀리바노바

러시아 연방에서는 2017년 10월 20일에 새로운 교통 경찰 규정이 발효되었습니다. 사고 등록 시 경찰관이 사건 참가자에게 사고 증명서를 발급하도록 규정하는 조항은 새로운 행정 규정에서 제외됩니다. 교통 경찰 업무에 관한 새로운 규정에는 이전 명령에 있었던 조항이 포함되어 있지 않으며 교통 경찰이 시민들이 직원과 상호 작용하는 사진 및 비디오 녹화를 방지하는 것을 금지했습니다. 이전에는 서류 확인을 위해 교통 경찰관이 차량을 정차하는 것이 고정된 교통 경찰서에서만 수행될 수 있었지만 이제는 이를 기준으로(즉, 서류 확인 목적으로만) 정차장 밖에서 차량을 정차하는 것이 가능합니다. 교통 경찰 포스트

10월 20일부터 새로운 교통경찰 규정

국가 교통 검사관의 메시지에 명시된 바와 같이, 사고 등록 시 경찰관이 사고 참가자에게 사고 증명서를 발급하도록 규정하는 조항은 새로운 행정 규정에서 제외됩니다.

즉, 10월 20일부터 경찰은 사고 접수 시 법이 정한 절차서류만을 작성하게 된다. 특히 이는 행정 위반 사건을 개시하고 행정 조사를 수행하는 결정, 행정 위반에 대한 조서 또는 행정 위반 사건에 대한 해결을 의미합니다.

기본 절차 문서에는 이전에 사고 증명서에 포함된 정보(차량 및 손상에 대한 정보, MTPL 보험 정책, 사고 참가자에 대한 정보)가 간략하게 반영됩니다.

2017년 10월 20일자 새로운 교통경찰 규정을 읽어보세요. 금요일부터 교통경찰이도로 곳곳에서 운전자를 멈춰라

검사관은 검사를 위해 운전자를 어디에서나 멈출 수 있는 기회가 있습니다. 이전에는 검문소에서만 이 작업을 수행할 수 있었습니다. 최근 러시아에서는 게시물 수가 3배로 줄었다고 합니다. 드라이버 점검이 필요합니다. 이전에는 검사관이 도로에서 정지하는 데 아무런 문제가 없었습니다.이유만 말하면 됩니다(예: 도난 혐의).

이 규정에 따르면 이제 운전자는 검사를 위해 정차할 수 있습니다.고정된 기둥뿐만 아니라 도로 위의 다른 모든 장소에서도 문서를 작성할 수 있습니다. 교통경찰은 현행 경찰법에 따라 이미 이러한 기회를 얻었습니다. 그리고 규정만이 제한을 설정합니다. 그러나 이러한 제한은 아주 쉽게 우회되었습니다. 예를 들어 특수작전이 진행 중이라는 보고가 가능했다. 이곳에서 그러한 작업이 수행되고 있는지 알아보기 위해 근무 담당자에게 전화하는 운전자는 거의 없습니다.

또한 이전에는 문서 확인에 문제가 있었습니다. 연결이 작동했습니다품질이 낮고, 적용 범위가 낮으며, 인터넷이 없습니다. 직원들에게 문제가 생겼고, 서류를 확인하기 위해 우체국에 가야 했습니다. 이제 그런 문제는 없습니다. 도로의 모든 것을 확인할 수 있습니다. 몇 가지 예외가 있습니다.

새로운 교통경찰 규정. 교통 경찰은 비디오 녹화 규칙을 명확히했습니다.

교통 경찰 업무에 관한 새로운 규정에는 이전 명령에 있었던 조항이 포함되어 있지 않으며 교통 경찰이 시민들이 직원과 상호 작용하는 사진 및 비디오 녹화를 방지하는 것을 금지했습니다.

동시에 주 교통 검사관은 다음과 같이 설명합니다. 검사관은 비디오 녹화를 방해할 권리가 없습니다. 그러한 권리의 제한은 보안 또는 작전 수색 조치의 틀 내에서, 행정 위반 사례를 고려하고, 법으로 보호되는 국가 및 기타 비밀을 보호하고 시민, 공공의 권리를 보호하기 위해 가능합니다. 협회 및 조직.

“예를 들어 운전자가 사고 현장을 휴대폰으로 촬영하고 검사관을 방해하는 경우 촬영 중단을 요구할 수도 있고, 해당 지역에 대테러 작전 체제가 도입된 경우 교통경찰이 이를 실행하게 됩니다. 운전자에게 이 사실을 알리고 카메라를 꺼달라고 요청해야 합니다.”라고 메시지는 강조합니다.

검사관 자신도 사무실 비디오 녹화기뿐만 아니라 자신의 휴대폰으로 촬영할 권리가 있습니다.

2017년 10월 20일부터 새로운 교통경찰 규정이 시행됩니다. 교통사고 정보

더 이상 사고 보고서가 발행되지 않습니다! 사고 후 운전자는 프로토콜 및 결정 사본만 받게 됩니다. 우리는 보험 회사가 이를 요구하지 않기를 진심으로 바랍니다. (이 조항은 의무 자동차 책임 보험에 관한 법률과 종합 보험 정책의 경우 많은 회사 규칙에 여전히 존재하기 때문입니다.)

10월 20일 새로운 교통경찰 규정

확인을 위한 서류는 "표지 없이"뿐만 아니라 "표지 없이" 제출해야 합니다."고정 장치"(예: 체인)

새로운 교통 경찰 규정 2017 컨설턴트 플러스

음주 검사에 관한 규정은 음주 검사 결과가 음성인 경우 경찰관에게 의무를 부과하는 규칙으로 보완됩니다(음주 검사가 가장 가까운 교통 경찰서나 내무 기관의 기타 장소에서 수행되는 경우). 건강 검진을 위해 취한 상태로 보낼 근거가 없으며, 차량 운전에서 제거 장소 또는 차량 위치로 사람을 이송할 근거가 없습니다. 이전 규정에는 검사관이 병원에서 건강 검진을 받은 후에만 운전자를 차로 돌려보낼 의무가 있는 규칙이 포함되어 있었습니다(중독이 감지되지 않은 경우).

내무기관에 속하지 않는 기술적 수단을 사용할 수 있다는 조항도 포함됐다.

자동 고정 수단에 대한 일반적인 기술 요구 사항 및 사용 규칙을 정의하는 2017년 6월 1일 국가 표준 도입과 관련하여 규정에는 해당 수단의 이러한 GOST 준수에 관한 조항이 포함됩니다.

새로 의뢰된 자동 고정 수단의 사용에 대한 결정(조직과의 계약 체결)을 내릴 때 주 교통 검사관은 자동 고정 수단에 대한 일반 기술 요구 사항을 정의하는 GOST 요구 사항 준수에 대한 정보의 가용성을 모니터링합니다. .
적용 규칙을 설정하는 GOST의 경우, 그 효과는 이전에 가동된 단지를 포함하여 모든 단지에 적용됩니다.

주 교통 검사관은 도로 안전 요구 사항 준수 감독에 대한 새로운 규정이 2017년 10월 20일 발효되는 것과 관련하여 여러 가지 설명을 제공했습니다. 최근 규정 변경으로 인해 많은 논란과 오해가 발생하고 있습니다.

예를 들어, 음주나 약물 검사 결과가 음성인 경우 교통경찰이 운전자를 차량까지 호송하도록 규정하는 규정이 보완된 것으로 알려졌습니다. 따라서 절차가 고정된 장소나 의료 시설에서 수행되고 운전자가 술에 취하지 않은 것으로 나타나면 경찰은 시민을 운전에서 제외된 장소로 데려가야 합니다.

운전권 박탈 등의 처벌을 수반하는 위반 사항 적발 시 교통경찰관이 운전면허증을 압수할 수 있다는 규정은 제외됐다. 검사관은 교통 상황을 모니터링하기 위해 내무 기관에 속하지 않은 사진 및 비디오 녹화 장비를 사용할 수 있습니다. 새로운 규정에 따르면 교통경찰관은 가능할 때마다 순찰차나 고정 초소에 있는 비디오 감시 시스템의 시야 영역에서 행정 절차를 수행해야 합니다.

변경 사항은 운전자가 확인을 위해 교통 경찰관에게 문서를 전송하는 데에도 영향을 미칩니다. 검사관은 문서를 고정할 수 있는 덮개, 클립 또는 체인 형태의 고정 장치 없이 문서를 수락하도록 지시받습니다.

일부 규범은 규정에서 사라졌습니다. 특히, 운전자가 교통 경찰의 행동을 비디오로 녹화할 수 있는 권한이 있지만 이 권리는 러시아 연방 헌법 제29조 4항에 따라 도로 사용자에게만 남아 있습니다(“모든 사람은 자유롭게 찾고, 받을 권리가 있습니다. 모든 법적 방법으로 정보를 전송, 생산 및 배포합니다. 국가 비밀을 구성하는 정보 목록은 연방법에 의해 결정됩니다.") 경찰관은 운전자의 녹음, 사진 및 비디오 촬영 과정을 방해해서는 안 됩니다. 또한 주 교통 검사관 검사관이 운전자와 통신할 때 흡연을 금지하는 내용이 문서에서 삭제되었습니다. 그러나 이것이 경찰이 다른 사람의 얼굴에 담배를 피울 수 있다는 의미는 아닙니다. 국가 교통 안전 검사관의 대표에 따르면 이 규칙은 러시아 연방 공무원 윤리 강령을 반복하지 않도록 판에서 제외되었으며 이 규칙은 명확하게 명시되어 있습니다. 공무원은 자제하라는 명령을 받았습니다. 시민들과의 공식적인 의사소통 중 흡연으로부터.

규정에 따르면, 주 교통 검사관 직원은 위반자를 추적하기 위해 소위 매복을 준비할 수 없습니다. 그러나 검사관은 고정 포스트 밖에서 필요한 점검을 위해 차량을 정지할 권리가 있습니다. 규정에 따르면 순찰차는 지형이 파손되거나 고속 구간 등 예외적인 경우가 있지만 명확하게 보여야 합니다. 차량을 주차할 때 검사관은 안전 원칙을 준수해야 하며 차량을 고속도로 가까이에 배치하여 긴급 상황을 발생시키지 않아야 합니다.

교통경찰관과 시민 사이의 상호작용과 관련하여, 대화 중에 검사관은 정중한 의사소통의 규범을 준수하고 재치 있게 행동하며 무례함, 무시하는 억양 및 모욕을 피해야 합니다. 운전자에 대한 부당한 비난도 금지됩니다.

2017년 10월 20일부터 내무부의 새로운 행정조례가 시행됩니다. 이 문서는 잘 알려진 "주문 번호 185"를 대체합니다.

규정에 대하여

먼저, 법률행위의 계층구조에서 이 규정이 무엇인지 알아보자.

전체 제목:"도로 안전 분야에서 러시아 연방 법률의 요구 사항을 도로 사용자가 준수하는지에 대한 연방 국가 감독을 구현하는 국가 기능을 러시아 연방 내무부가 실행하기 위한 행정 규정"

입력하다:"2017년 8월 23일자 러시아 연방 내무부 명령 No. 664"

규범적 행위의 계층 구조에서 이 규정은 연방 법률 문서의 가장 낮은 수준에 있습니다. 이는 "경찰에 관한 법률" 및 "도로 규칙"에 대한 모순을 포함할 수 없음을 의미합니다. 운전자의 경우 내무부(국가 교통안전검사관)의 규정에는 새로운 내용이 포함되어 있지 않습니다.

규정 – 일부 활동의 순서를 관리하는 규칙입니다.

규정은 공무원의 업무를 규제합니다. 공무원은 경영진에 대한 규정 요구 사항을 준수하지 못한 데 대한 책임을 집니다.

공무원이 규정 요구 사항을 위반하는 것은 교통 규칙 요구 사항을 준수하지 않는 근거가 아닙니다.

경찰관의 사진 및 영상 녹화는 금지되어 있습니다.

이것이 주요 신화입니다., 이는 규정에서 다음 라인을 제외하여 확산되었습니다.

25. 직원은 법으로 금지되지 않는 한 도로 사용자의 비디오 및 사운드 녹음 장비 사용을 방해해서는 안 됩니다. 직원은 녹음을 하는 도로 사용자에게 금지 사항이 있음을 알려야 합니다.

예외적으로 사진 및 비디오 녹화 금지는 "경찰에 관한"법에 의해 설정된 홍보 및 공개 원칙에 위배되기 때문에 금지 조항이 추가되지 않았으며 추가할 수 없었습니다.

고정된 교통 경찰 초소 밖에서 문서 확인

문서 확인을 위해 차량을 정지해야 한다는 요구 사항이 제거되었거나 오히려 더 이해하기 쉬운 형식으로 명시되었습니다.

63. 직원이 차량을 정지시키는 근거는 다음과 같습니다.

차량 사용 및 운전 권리에 대한 서류 확인, 차량 및 운송되는화물에 대한 서류, 운전자와 승객의 신원을 증명하는 서류 (정지 교통 경찰서에만 해당).

84. 직원이 운전자에게 차량 정지를 요구하는 근거는 다음과 같습니다.

84.13. 차량 사용 및 운전권에 관한 서류, 차량 및 운송중인 화물에 관한 서류를 확인합니다.

84.14. 운전자와 승객의 신원 확인 서류를 확인하고, 범죄를 저지른 것으로 의심되거나 수배되었다고 믿을 만한 근거가 있는 경우, 해당 시민을 대상으로 행정 범죄 소송을 제기할 이유가 있는 경우 연방법에 의해 규정된 경우 구금 사유가 있는 경우.

이러한 변화는 운전자와 교통경찰 모두에게 많은 시간을 절약해 줄 것입니다. 비디오 콘텐츠의 가용성이 향상됨에 따라 많은 "잘 알려진" 운전자들은 규정을 위반하여 정차할 경우 문서를 넘겨야 하는 요구 사항이 합법적이지 않다고 믿었습니다. 그 결과 충돌이 발생하여 운전자가 구금되었습니다.

다음은 교통 경찰 조사관의 업무를 30분 동안 방해할 수 있는 방법의 예를 보여주는 비디오입니다.

다시 시도하지 마세요. 이 영상에서는 직원들의 충성스러운 행동이 이해가 되지 않습니다. 법적 요구 사항을 준수하지 않은 것에 대해 운전자에게 책임을 묻는 데에는 모든 이유가 있었습니다.

다시 한번, 운전자는 경찰의 합법적인 요청을 준수할 의무가 있습니다. 운전자의 주요 "법률"은 다음과 같습니다. 내무부 규정(국가 교통 안전 검사관) - 경찰용. 규정 위반은 법적 요구 사항을 준수하지 않는 이유가 아닙니다.

의견이 있습니다 : “규정에 따르지 않음 – 법에 따르지 않음” – 사실이 아님. 확인을 위해, 규정 준수 실패가 심사 결과에 어떤 식으로든 상당한 영향을 미친 사례를 찾아보세요.

본질적으로 내무부의 운전자 규정은 교통 법규에 대한 지침입니다. 이는 연방법을 완전히 준수하며 운전자는 모든 규제 문서를 조사할 필요가 없으며 단순히 규정에서 필요한 법률 조항에 대한 링크를 찾으면 됩니다.

검사관과 여전히 의사 소통을 원하는 사람들을 위해 문서 확인을 위해 중지하는 것과 관련하여 규정에는 "문서 확인 근거"섹션도 있습니다.

106. 도로 교통 * (96) 참여에 필요한 서류 확인 근거는 다음과 같습니다.

• 교통 위반 징후 식별;
• 사고, 범죄 또는 행정 위반 행위에 운전자 및/또는 차량이 연루되어 있음을 나타내는 참고 자료 또는 기타 데이터의 존재, 불법적인 목적으로 차량을 사용하고 차량이 다음과 같다고 믿을 만한 근거 제공 원함;
• 도로 사고를 예방하고 그 결과의 심각성을 줄이기 위한 조치를 수행합니다.
• 행정 규정 제84항의 하위 조항 84.1 – 84.3, 84.11에 규정된 근거로 차량을 정지하는 행위.

여기서 운전자는 사실상 기회가 없습니다. 조사관은 공식 신분증 이외의 오리엔테이션, 실행 계획 또는 기타 문서를 제공할 필요가 없다는 점에 주목할 필요가 있습니다.

매복은 금지되어 있습니다

예, 그러한 섹션이 있지만 몇 가지 예외가 있습니다.

63. 교통을 감독할 때 특별한 색상의 순찰차 사용, 고정 위치에 배치하는 것은 도로 사용자가 명확하게 볼 수 있고 적시에 위반 행위를 진압할 수 있는 방식으로 수행되어야 합니다.

도로의 비상 구간에 대한 교통 감독을 보장하고 교통 규칙 위반에 대한 사진 및 비디오 녹화를 통한 교통 감독의 경우 지형의 자연적인 균열로 인해 시야가 제한되는 장소에 순찰차를 배치할 수 있습니다. 도로와 도로망의 요소를 전환합니다.

도로 사용자가 특수 색상 구성표나 순찰차의 특수 음향 및 조명 신호를 생성하는 장치를 인식하는 것을 고의로 방해하는 직원의 행위는 허용되지 않습니다.

강조 표시된 부분에 다시 주목하세요. 다음으로 규정의 다음 섹션을 살펴보세요.

64. 직원들로 구성된 팀이 교통을 감독할 때 특별한 색 구성표 없이 순찰차에위험한 운전, 다가오는 교통을 위한 차선으로의 ​​교통 규칙 위반 운전, 설정된 속도 초과, 추월 규칙 위반 등 도로 사고 발생에 기여하는 교통 규칙 위반을 기록하기 위한 조치가 취해지고 있습니다. 횡단보도, 차량 시설 운전자의 전화 사용 규칙. 동시에 다른 분대와의 상호 작용이 보장됩니다(고정식, 보행자 기둥, 특수 색상 구성의 순찰차 분대). 필요한 경우 차량을 멈추고 행정 위반을 등록합니다.

따라서 교통 상황이나 주차장에 있는 이웃 차량은 규칙의 요구 사항 준수를 모니터링하는 경찰관을 발견할 수 있습니다.

또한, 쿼드롭터를 사용하여 위반 사항을 기록할 수도 있습니다.

도로 교통을 감독할 때 항공 수단(헬리콥터, 기구, 비행선, 전동 행글라이더, 무인 항공기다른 사람).

음주측정 후 차량으로 복귀

233. 음주검사를 실시한 경우 가장 가까운 고정 포스트에서, 내무 기관의 다른 건물에서 음주 검사 결과가 음성이고 음주 건강 검진 의뢰 근거가없는 경우 해당 사람은 차량 운전에서 제거 장소 또는 그의 차량 위치.

이전 버전에서는 운전자를 돌려보내야 하는 요구 사항은 건강 검진, 즉 의료 센터에만 있었습니다. 기관.

임시 표지판 영역의 고정

적용 범위에 고정 장치 설치 금지가 제거되었습니다.

임시 도로 표지판에 의해 교통 제한이 설정된 장소에서는 자동 고정 장치의 사용이 허용되지 않습니다.

상업용 카메라

도로 교통을 감독할 때 주 및 지방자치단체, 공공 협회 및 조직에 속한 특수 기술 수단을 사용할 수 있을 뿐만 아니라 사진, 음성 및 비디오 녹화와 같은 기타 기술 수단을 사용할 수도 있습니다.

요약하자면, 우리가 시작한 곳으로 돌아가겠습니다. 운전자의 경우, 내무부(국가 교통안전 검사관) 행정 규정은 2017년 10월 20일 이후로 변경되지 않았습니다.

이 규정을 참고하면, 검사관의 행위에 대해서만 불만을 제기할 수 있습니다. 그러나 경찰이 귀하에게 불법 행위를 저지른 경우, 규정에 있는 정보를 사용하면 연방법을 더 쉽게 탐색할 수 있습니다.

이는 규정의 모든 변경 사항이 아닙니다. 궁금한 사항은 댓글로 질문해주시면 상담해드리겠습니다.

이것으로 기사를 마칩니다. 관심을 가져 주셔서 감사합니다. 최신 뉴스를 놓치지 마세요, 독창적인 설문조사에 답변하고, 공개 그룹에 참여하세요

2017년 10월 20일의 새로운 교통 경찰 규정에는 여러 가지 중요한 변경 사항이 포함되어 있으며 이에 대해서는 아래에서 논의하겠습니다.

교통경찰이 승객의 서류를 확인할 수 있나요?

2017년 10월 20일 규정에 따라 교통경찰관은 승객의 범죄나 수색을 의심할 수 있는 정보가 있는 경우 승객의 서류를 확인할 수 있습니다.

예를 들어, 누군가 교통 조사관에게 전화를 걸어 시민 A.A. Petrov가 특정 브랜드의 자동차를 운전하고 있다는 정보를 제공했습니다. Grebeshki시의 Ivanova Street에서이 시민을 수배합니다. 이 데이터는 교통경찰관에게 전송되어 차량을 멈추고 차량에 탑승한 사람들의 서류를 확인합니다.

교통경찰이 서류를 확인하기 위해 멈춰도 되나요?

2017년 10월 발효된 새로운 규정에 따르면, 직원은 정지된 장소가 아닌 어느 장소에서나 문서(운전면허증, 자동차 여권, 화물 서류, 신분증)를 확인하기 위해 차를 멈출 수 있는 권리가 있습니다. . 직원은 순찰차가 없을 수도 있지만 임시 게시물의 위치를 ​​독립적으로 결정하는 것이 아니라 관리 명령에 따라 결정합니다.

이것이 새로운 규정의 주요 혁신입니다. 따라서 운전자는 2017년 10월 20일부터 훨씬 더 자주, 때로는 뚜렷한 이유 없이도 정차할 수 있다는 점을 인지해야 합니다. 위반 사항이 없는 한 정지된 검문소 밖에서 차량을 정차하는 것을 금지한 명령은 잘못된 것으로 밝혀졌습니다. 이는 국가의 지리와 교통 때문입니다.

교통경찰이 휴대폰으로 촬영할 수 있나요?

새로운 법안에 따르면 교통경찰관은 지방자치단체와 주정부 기관에 속한 통제 장비를 사용할 수 있으며 비디오, 사운드, 사진 녹화 등 기타 기술적 수단을 사용할 수 있습니다. 이 범주에는 비디오 녹화 기능을 갖춘 휴대폰도 포함됩니다.

이제 도로에서의 위반 사항을 기록하는 자동 카메라와 같은 다양한 보조 기술 수단이 도로에 나타날 수 있습니다.

교통경찰관이 증인이 될 수 있나요(행정 사건의 경우 의정서 작성 시)?

교통경찰관은 행정소송의 증인이 될 수 있습니다. 증인은 옆에 서서 위반 사항을 목격했지만 보고서를 작성하지 않은 시민입니다. 프로토콜을 작성하는 직원은 증인이 될 수 없습니다.

행정소송을 진행할 때에는 범죄사실에 관한 정보를 알고 있는 사람을 증인으로 소환할 수 있다. 교통경찰관을 증인으로 참여시키는 것에 대한 법률에는 금지 조항이 없습니다. 그러나 위반 사항에 대한 조서를 작성한 사람의 직속하에 조사관을 행정 사건에 증인으로 포함시키는 것은 불가능합니다. 이는 객관적인 증거를 의심할 수 있는 근거를 제공하는 반면, 공식적인 또는 개인적인 이익은 추적될 수 있습니다.

교통경찰이 비디오 녹화 없이 벌금을 부과할 수 있나요?

비디오 녹화가 없으면 교통 경찰관은 단순히 위반 사항을 목격한 경우 프로토콜을 작성하고 위반 사건을 개시할 권리도 있습니다. 이에 대한 근거는 행정범죄법 제28조 1항입니다. 이 조항에서는 공무원이 범죄가 저질러졌다는 것을 나타내는 충분한 정보를 직접 확인하는 경우 사건이 시작될 수 있다고 명시하고 있습니다.

따라서 교통 경찰 조사관이 운전자가 이중선을 건너는 동안 추월하는 것을 본 경우 이는 이미 위반에 대한 문서를 작성하는 근거가 됩니다. 이 경우 범행의 증거로는 증인, 목격자, 기타 증거가 있어야합니다.

도로 위 규칙 위반에 대해 의결권을 부여하고, 위반 사항이 영상으로 녹화되면 조례 없이 운전자에게 벌금을 부과할 수 있도록 하는 법안이 준비 중이다.

이러한 기록은 위반 사항을 비디오로 녹화한 시민이라면 누구나 제출할 수 있으며, 위반 사항을 자동 비디오 녹화 시스템을 통해 수신할 수도 있습니다.

운행기록계 결함으로 교통경찰이 벌금을 부과할 수 있나요?

교통경찰관은 법인이나 개인이 소유한 3.5~12톤 무게의 자동차에 설치해야 하는 타코그래프의 부재 또는 오작동에 대해 벌금을 부과할 권리가 있습니다. 그러한 차량의 소유자가 도시 및 도시 간 운송 모두에서 사람들을 운송하는 경우 그러한 처벌을 부과할 수 있습니다.

무궤도 전차, 군용 차량 및 특수 장비에만 벌금이 부과되지 않습니다. 행정법에 따르면 검사관이 개인에게 타코그래프가 없다는 사실을 발견하면 1000-3000 루블의 벌금이 부과됩니다. 결함이 있거나 잘못 설치된 타코그래프에 대해서도 처벌이 제공됩니다.

타코그래프 없이 또는 결함이 있는 장치로 운전자를 출근시킨 공무원에게는 5~10,000루블의 벌금이 부과됩니다. 휴식이나 수면 모드를 준수하지 않으면 벌금은 1-3,000 루블이됩니다.

법인의 경우 운행 기록계가 없을 경우 15~30,000루블의 벌금이 부과됩니다. 타코그래프에 카드가 설치되지 않았거나 장치 본체의 씰이 손상되었거나 본체를 연결하는 장착 나사가 손상되었거나 변조 흔적이 있는 경우 검사관이 벌금을 부과할 수 있습니다.

교통경찰이 화물의 무게를 확인하기 위해 정지할 수 있나요?

차축 하중이 유지되지 않고 허용 값을 초과하는 경우 직원은 기계를 멈추고 중량을 확인할 수 있습니다. 이는 행정 처벌이며 5,000루블의 벌금이 부과될 수 있습니다.

검사관은 도로를 주행하는 자동차의 화물 중량을 모니터링하는 특수 시스템의 신호를 기반으로 중량을 확인하기 위해 차량을 정지하기로 결정합니다.

차량을 정지한 후 검사관이 해당 시스템에서 정보를 제공하지 않은 경우 프로토콜에 해당 메모가 작성됩니다. 이는 직원의 행정 위반입니다.

무거운 차축이 장착된 차량과 트레일러는 중량 제어를 받아야 합니다. 운전자가 중량 제한 표지판을 무시하고 지나가고 장치에 과부하가 표시되면 화물 문서의 정보에 따라 최대 5,000루블의 벌금이 부과될 수 있습니다. 체중조절 거부에 대한 행정소송이 제기됩니다.

교통경찰이 이유 없이 당신을 막을 수 있나요?

2017년 10월 20일에 발효된 새로운 규정에 따르면, 교통 조사관은 운전자가 위반한 사항이 없더라도 어느 곳에서나 차량을 정지할 권리가 있으며, 운전자의 의견으로는 특별한 이유가 없다고 생각합니다. 멈추기 위해.

직원은 중지 사유로 다음과 같은 이유를 제시할 수 있습니다.

• 일시적인 이동 제한이 필요합니다.
• 특수차량의 원활한 통행을 보장합니다.
• 긴급 상황 발생 시 구급차, 운영 및 응급 서비스의 방해 없는 통과.
• 화물, 차량, 운전면허증에 대한 서류를 확인합니다.
• 기술 장비 결함, 도로 보수 작업 위반, 자연재해, 화학 시약 누출로 인한 교통 안전 위협.
• 범죄 또는 수색에 가담한 정보가 있는 경우 승객과 운전자의 문서를 확인합니다.