Wypadek z udziałem funkcjonariuszy policji drogowej. Wypadek autem służbowym

Prowadzenie samochodu służbowego nie gwarantuje, że kierowca będzie ostrożny. Ale jeśli ktoś ulegnie wypadkowi, sytuacja jest nieco inna niż w przypadku kogoś, kto prowadził własny samochód. Nie oznacza to jednak, że kierowca będzie mógł uniknąć odpowiedzialności.

Przeczytaj w tym artykule

Co zrobić, jeśli zdarzy Ci się wypadek samochodem służbowym

Jeśli wypadek już się wydarzył, najważniejsze jest, aby nie pomylić się i wyraźnie i szybko wykonać następujące czynności:

• włącz światła awaryjne i umieść odpowiedni znak na drodze;
• dowiedz się, czy w drugim samochodzie są ofiary, w razie potrzeby pomóż im i wezwij pogotowie;
• nie zmieniać położenia uszkodzonych pojazdów;
• zadzwoń na policję drogową;
• zadzwoń do swojego kierownictwa, aby mogło skontaktować się z ubezpieczycielem;
• dokonać przeglądu pojazdu służbowego i wstępnie ustalić powstałe usterki;
• sfotografuj szczegółowo miejsce zdarzenia i pod różnymi kątami, a także samochody osób biorących udział w wypadku;

• odszukaj i zapisz nazwiska, numery telefonów i adresy naocznych świadków zdarzenia, przekonaj ich do złożenia zeznań;
• wyjaśnij policji drogowej, jak to wszystko się stało;
• nie przyznawać się do winy (niech najpierw odpowiednie władze to udowodnią);
• upewnij się, że protokół poprawnie opisuje wizję sytuacji i zawiera definicję „kierowca”, a nie „winowajca”;
• dokument musi zawierać także informacje o świadkach;
• jeżeli protokół nie odzwierciedla prawdziwych okoliczności sprawy, należy w nim odnotować swój sprzeciw;
• odbierz od funkcjonariusza policji drogowej wszystkie wymagane w takich przypadkach dokumenty, a brakujące zdobądź na najbliższym komisariacie policji.

Jaka jest odpowiedzialność za wypadek?

Niezależnie od formy własności samochód jest źródłem zwiększonego zagrożenia. Jednak nie zawsze skutki wypadku ponoszą kierowcy, jeśli pojazd jest służbowy.

W godzinach pracy

Jeżeli w chwili wypadku kierowca wykonywał swoje obowiązki zawodowe, odpowiedzialność spoczywa na organizacji będącej właścicielem pojazdu. Reguluje to art. 1068 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej:

Osoba prawna lub obywatel rekompensuje szkody wyrządzone przez swojego pracownika podczas wykonywania obowiązków pracowniczych (oficjalnych, urzędowych).

Jeżeli wszystko odbywa się zgodnie z prawem, auto powinno posiadać ubezpieczenie. Płatność za naprawy odbywa się:

• Ze środków ubezpieczyciela drugiej strony wypadku, jeżeli zostanie uznana za winę. Tutaj zazwyczaj nie dochodzi się roszczeń wobec kierowcy samochodu służbowego, który jest poszkodowanym. Jest zwolniony od udziału w postępowaniu sądowym w charakterze powoda, występującego w charakterze osoby trzeciej. Co więcej, nie będą wymagane żadne wpłaty z własnej kieszeni pracownika.

Samochód będzie musiał zostać naprawiony na koszt ubezpieczyciela odpowiedzialnego za wypadek. A jeśli ten ostatni nie ma polisy, to na własny koszt.

• Firma ubezpieczeniowa, która wystawiła obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej komunikacyjnej samochodu służbowego, jeżeli jego kierowca ponosi winę za wypadek. W takim wypadku można żądać od niego części wpłat poprzez potrącenie pieniędzy z jego wynagrodzenia. Na przykład, jeśli rażąco naruszył zasady lub ubezpieczenie nie pokrywa w całości szkody. Kierowca pojazdu służbowego może zostać zmuszony do przywrócenia pojazdu należącego do organizacji. Jeśli dobrowolnie odmówi, firma złoży pozew i najprawdopodobniej wygra sprawę.

Po godzinach

Wszystko dzieje się inaczej, jeśli kierowca korzystał z samochodu służbowego w celach osobistych poza godzinami pracy. Nie posiada listu przewozowego ani innych dokumentów towarzyszących na podróż. Również w tym przypadku mogą istnieć dwie możliwości odpowiedzialności:

• Za pokrzywdzonego uznaje się pracownika. W takim przypadku naprawa samochodu musi zostać przeprowadzona na koszt ubezpieczyciela drugiej strony wypadku. Może jednak odmówić tego dobrowolnie, powołując się na fakt, że polisa nie obejmuje korzystania z pojazdu poza godzinami pracy. Organizacja będąca właścicielem samochodu będzie musiała pozwać. Sprawa prawdopodobnie zostanie wygrana.

Jeśli jednak wypłata ubezpieczenia nie pokryje wszystkich szkód, kierowca, który ulegnie wypadkowi poza godzinami pracy, będzie musiał zapłacić dodatkowo.

• Uznano go za winnego wypadku. Tutaj sytuacja jest jeszcze bardziej skomplikowana. Organizacja, w której zarejestrowany jest samochód, będzie zobowiązana do naprawienia szkody wyrządzonej drugiej stronie. Będzie jednak żądać zwrotu wpłaty od pracownika, który korzystał z pojazdu w nietypowych godzinach. Jeśli nie chce dobrowolnie zrekompensować szkody, pracodawca wystąpi do sądu. Pozwala na to art. 243 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej, który stanowi:

„Odpowiedzialność finansowa w pełnej wysokości wyrządzonej szkody jest przenoszona na pracownika w następujących przypadkach: ... szkoda wyrządzona w wyniku naruszenia administracyjnego, jeżeli została ustalona przez odpowiedni organ rządowy ... szkoda wyrządzona podczas pobytu pracownika; niewykonywania swoich obowiązków służbowych.”

Oprócz zapłacenia poszkodowanemu będzie on musiał także naprawić samochód służbowy. Organizacja może również zażądać od swojego pracownika zapłaty za szkody moralne, składając pozew.

Kto płaci za zepsuty samochód służbowy, jeśli w wypadku nie ma winy?

Brak sprawcy wypadku powoduje, że zakład ubezpieczeń nie dokonuje płatności w przypadku obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego. Jednak służbowy samochód okazuje się zepsuty, co oznacza, że ​​wymaga naprawy. W takim przypadku organizacja musi go przywrócić na własny koszt. Lub złóż pozew, aby zidentyfikować sprawcę i uzyskać od niego odszkodowanie. Ale pracodawca nie ma prawa żądać od kierowcy, aby płacił za naprawę samochodu ze środków osobistych.

Często w takich przypadkach pracownik zmuszony jest wystawić weksel, aby nielegalnie wyłudzić od niego pieniądze na renowację pojazdu. Kierowca nigdy nie powinien ulegać presji i podpisywać. Przecież pracodawca z tym dokumentem pójdzie do sądu. A on, mimo braku poświadczenia odbioru przez notariusza, może zdecydować się na spłatę przez kierowcę nieistniejącego długu.

Aby dowiedzieć się, kiedy firma ubezpieczeniowa odmawia zapłaty obowiązkowego ubezpieczenia OC z powodów prawnych, obejrzyj ten film:

Jeśli wina jest wzajemna

Pracownik zatrudniony przez przedsiębiorstwo w ramach stosunku pracy lub stosunku cywilnoprawnego wykonuje obowiązki zgodnie z umową i zakresem obowiązków. Pracom wykonywanym w warunkach zwiększonego zagrożenia mogą towarzyszyć sytuacje awaryjne i wypadki drogowe. Zwiększone ryzyko powstaje w przypadku kierowców, dostawców i innych zawodów, których praca związana jest z zarządzaniem transportem.

Podstawy naprawienia szkody w zależności od rodzaju umowy

Odpowiedzialność pracodawcy za szkodę wyrządzoną przez pracownika w ramach wykonywania obowiązków pracowniczych i OWU określa art. 1068 Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej. Wyrządzenie szkody pracownikowi w wyniku wypadku przy wykonywaniu obowiązków służbowych uważa się za winę pracodawcy.

W postępowaniu sądowym dotyczącym zadośćuczynienia za krzywdę pozwanym staje się pracodawca (podmiot odpowiedzialności). Osoba, która bezpośrednio spowodowała szkodę, uczestniczy w niej jako strona trzecia.

Kandydat nauk prawnych, profesor Chepiga T.D. (Komentarz do Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej).

W przyszłości pracodawca może w drodze regresu żądać pracownika (art. 1081 kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej). Termin do otrzymania odszkodowania od winnego ulega przedawnieniu, który biegnie od dnia zapłaty przez pracodawcę kwoty straty powstałej w wyniku nieszczęśliwego wypadku. Oprócz przepisów cywilnych procedurę kompensowania strat pracowników najemnych reguluje Kodeks pracy Federacji Rosyjskiej.

Pozwani w zależności od własności

Przedsiębiorstwa mogą korzystać ze sprzętu własnego oraz sprzętu przywiezionego z zewnątrz. Ważnym punktem przy ustaleniu osoby odpowiedzialnej za wypadek jest ustalenie własności pojazdu.

Cechy naruszeń kierowców poza wykonywaniem obowiązków

Aby ustalić osobę odpowiedzialną za wypadek, konieczne będzie dokładne ustalenie, w którym momencie doszło do wypadku – w czasie pracy czy w czasie prywatnym. Pracodawca ponosi odpowiedzialność za działania pracownika podczas jego zmiany. Podczas wykonywania obowiązków reżim pracy należy udokumentować odpowiednimi dokumentami:

• List przewozowy wskazujący trasę, godzinę odjazdu i koniec pracy.
• Faktury potwierdzające wykonanie obowiązków służbowych.

Pracownicy powinni mieć jasno zorganizowany plan pozbycia się pojazdu po zakończeniu zmiany roboczej. Miejscem przechowywania może być magazyn, plac w miejscu prowadzenia działalności lub płatny parking wyznaczony przez pracodawcę. Poza wyruszeniem w trasę na polecenie przełożonego nie należy korzystać ze sprzętu. Harmonogram korzystania z pojazdów osobowych wykorzystywanych w celach służbowych musi zostać uzgodniony pomiędzy stronami.

Zwrot strat materialnych

Korzystając z pojazdu pracodawca ma obowiązek wykupić obowiązkowe ubezpieczenie OC komunikacyjnego. Jeżeli szkoda powstała w wyniku nieszczęśliwego wypadku, kwotę pokrywa ubezpieczyciel, chyba że udowodnione zostaną okoliczności naruszenia umowy. Zakład ubezpieczeń określa warunki, w jakich suma ubezpieczenia nie jest przekazywana. Przy ustaleniu wysokości szkody w wysokości przekraczającej spowodowane straty różnicę pokrywa przedsiębiorca (sprawca).

Pracodawca jest zwolniony z odpowiedzialności finansowej:

• Jeżeli istnieją dowody naruszeń ze strony powoda, rażącego niedbalstwa lub zamiaru, które doprowadziły do ​​wypadku.
• W przypadku braku związku przyczynowo-skutkowego pomiędzy działaniami pozwanego wobec powoda a powstaniem jego szkody.
• W przypadkach, gdy pracownik korzystał z majątku ruchomego przedsiębiorstwa poza pracą w celu zaspokojenia potrzeb osobistych.

Przykład wystąpienia przesłanek zwalniających pracodawcę z odpowiedzialności

Kierowca spedytor R. firmy Polet LLC wykonuje obowiązki na podstawie umowy o pracę. W chwili wypadku pracownik nie wykonywał swoich obowiązków i uciekł z miejsca zdarzenia. Na podstawie wyników kontroli dokumentów i materiałów sprawy organ sądowy uznał pełną odpowiedzialność danej osoby za szkody powstałe w wyniku nieszczęśliwego wypadku. Ubezpieczyciel nie pokrył szkody powstałej na skutek naruszenia warunków umowy.

Oświadczenie pracownika o wysokości roszczenia

Jeżeli pracodawca poniósł szkodę, pracownik ma obowiązek ją naprawić. WedługSztuka. 238 Kodeks pracy Federacji Rosyjskiej Odszkodowaniu podlega bezpośrednia szkoda rzeczywista, polegająca na pogorszeniu się mienia lub jego stanu, konieczności wydatkowania środków na nabycie mienia, naprawę lub naprawienie szkody wyrządzonej osobom trzecim.

Wraz z odszkodowaniem za ograniczone straty pracownik może podlegać pełnej odpowiedzialności finansowej osoby (MOL), która powstaje pod warunkiem, że:

• Dostępność pełnej umowy MOL.
• Celowe powodowanie szkód w stanie nietrzeźwości.
• Spowodowanie strat poza godzinami pracy, a nie podczas wykonywania obowiązków służbowych.

Zadośćuczynienie pracodawcy za pełne straty (przekraczające przeciętne miesięczne wynagrodzenie) może zostać ustalone na mocy postanowienia sądu lub innego organu uprawnionego do nakładania kar administracyjnych. Jeżeli sąd ustali pokrycie strat, pracownik ma możliwość obniżenia kwoty poprzez przedstawienie dowodów potwierdzających trudną sytuację finansową i obecność osób na utrzymaniu.

Normy prawne określające tryb windykacji

Szkodę wyrządzoną pracodawcy ustala się według cen rynkowych obowiązujących w regionie w dniu zaistnienia wypadku. Kwota ta nie powinna być mniejsza niż wartość końcowa nieruchomości ustalona metodą księgową. Ustawodawstwo jasno określa procedurę odzyskiwania kwoty od pracowników powodujących straty.

Kwota zwrotu od pracownika może wynosić średnie miesięczne wynagrodzenie lub pełne wynagrodzenie, jeśli istnieje umowa MOL. Kwota ta jest potrącana z płatności na rzecz danej osoby, wpłacana przez pracownika dobrowolnie jako jednorazowa wpłata do kasy lub, po uzgodnieniu z kierownikiem, w ratach.

Procedura uzyskania odszkodowania przez pracodawcę krok po kroku

Pracodawca ma obowiązek udokumentować procedurę kompensacyjną.

W przypadku ustalenia kwoty szacowanych strat, która nie jest objęta ubezpieczeniem oraz średnich miesięcznych zarobków pracownika, konieczne jest skierowanie sprawy na drogę sądową. Odbiór od osób fizycznych odbywa się na podstawie decyzji wydanej przez organ sądowy. Masz 1 rok na złożenie wniosku

Windykacja sądowa prowadzona jest na podstawie wydanego tytułu egzekucyjnego, którego wykonanie odbywa się przy udziale komorników. W podobny sposób straty pokrywa osoba zwolniona ze stanowiska wysokiego ryzyka. Jeżeli w okresie przedawnienia przedsiębiorstwo ulegnie likwidacji, kwoty nie podlegają potrąceniu.

Możliwe błędy w ustalaniu odpowiedzialności

• Przy ustalaniu odpowiedzialności przedsiębiorstwa w wyniku wypadku należy unikać błędów, które powstają w przypadku braku:
• Dane kierowcy w umowie z ubezpieczycielem w ramach OC.
• Trasy ruchu i czynności dodatkowe, np. harmonogramy tankowania pojazdów.

Dotrzymanie terminów na sporządzenie protokołu szkody i wydanie nakazu zatrzymania kwoty. Jeżeli w ciągu miesiąca nie dotrzymasz terminu na wydanie nakazu, będziesz musiał zwrócić się do organu sądowego.

Aby zmniejszyć odpowiedzialność pracodawcy i zrekompensować straty w drodze regresu, wymagana jest staranna formalizacja stosunków pracy.

Pracodawca może zwolnić osobę, która spowodowała szkodę w związku z wypadkiem, jeżeli powołana w przedsiębiorstwie komisja do oceny wyniku stwierdzi nienależyte wykonywanie obowiązków pracownika. Jednym z rodzajów odpowiedzialności dyscyplinarnej jest zwolnienie.

Pytanie nr 2. W jaki sposób ustalany jest pozwany w pozwie w sprawie o wypadek z udziałem pojazdu służbowego, jeżeli nie można ustalić sprawcy?

Na rozprawie w roli pozwanego reprezentowany jest pracodawca będący właścicielem pojazdu, który uległ wypadkowi.

Nie żyje policjant zastrzelony w Moskwie

Nie żyje policjant zastrzelony w Moskwie. Dowiedziała się o tym telewizja REN TV. Funkcjonariusz drogówki zmarł w szpitalu, do którego trafił po zdarzeniu. Jak już informowaliśmy, do zdarzenia doszło dziś wieczorem na 77. kilometrze obwodnicy Moskwy, w pobliżu zjazdu z autostrady M-11. Gazela uderzyła funkcjonariusza policji drogowej.

Kierowca, który zabił inspektora policji drogowej na obwodnicy Moskwy, stał się oskarżonym w sprawie karnej

Wszczęto sprawę karną przeciwko kierowcy Gazeli, który zamordował inspektora policji drogowej na obwodnicy Moskwy w stolicy Rosji. Wczoraj wieczorem Gazela wpadła na inspektora policji drogowej na 77. kilometrze obwodnicy Moskwy, w pobliżu zjazdu z autostrady M-11. Ofiara trafiła do szpitala. Później zmarł w wyniku odniesionych obrażeń. „Wszczęto postępowanie karne na podstawie części 3 art.

Policjant drogowy potrącony na obwodnicy Moskwy zmarł w szpitalu

Inspektor policji drogowej, który w niedzielę został potrącony przez gazelę na obwodnicy Moskwy, zmarł w szpitalu. RIA Novosti poinformowała o tym, powołując się na źródło w organach ścigania. Wcześniej okazało się, że Gazela potrąciła inspektora policji drogowej na 77. kilometrze obwodnicy Moskwy, w pobliżu zjazdu z autostrady M-11. Ofiara trafiła do szpitala. Do zdarzenia doszło o godzinie 20:40.

Jak poinformowało w niedzielę TASS źródło w służbach ratowniczych, funkcjonariusz policji drogowej potrącony przez gazelę na obwodnicy Moskwy. „Funkcjonariusz policji drogowej, który został potrącony na obwodnicy Moskwy, zmarł w szpitalu” – powiedział rozmówca agencji. Wcześniej informowano, że na 77 km obwodnicy Moskwy, w pobliżu zjazdu z autostrady M-11, samochód Gazela zderzył się z inspektorem policji drogowej.

Nie żyje funkcjonariusz policji drogowej zestrzelony na obwodnicy Moskwy

Funkcjonariusz policji drogowej potrącony przez gazelę na obwodnicy Moskwy zmarł w szpitalu. Samochód uderzył w inspektora na 77. kilometrze obwodnicy Moskwy, pomiędzy węzłem Leningradskoje Shosse a węzłem Businovskaya, w pobliżu zjazdu z autostrady M-11. Policjanta zabrano do szpitala, ale nie udało się go uratować.

Funkcjonariusz policji drogowej potrącony przez kierowcę Gazeli na obwodnicy Moskwy zmarł w szpitalu

29.07.2018 23:17. Agencja „Moskwa”. Funkcjonariusz patrolu drogowego, potrącony przez kierowcę Gazeli na obwodnicy Moskwy (MKAD), zmarł w szpitalu. Moskiewska Agencja Informacyjna Miasta została o tym poinformowana przez służbę prasową stołecznego wydziału policji drogowej.

Nie żyje inspektor policji drogowej, który został potrącony przez gazelę na obwodnicy Moskwy

Inspektor policji drogowej, który w niedzielny wieczór został potrącony przez gazelę na obwodnicy Moskwy, zmarł w szpitalu. Poinformowała o tym RIA Novosti, powołując się na swoje źródło w organach ścigania. Przypomnijmy, że dzień wcześniej pojawiła się informacja, że ​​na 77. kilometrze obwodnicy Moskwy Gazela wpadła na inspektora policji drogowej. Ofiara została natychmiast zabrana do szpitala.

Żaden właściciel samochodu nie jest odporny na problemy na drodze. W tym przypadku kierowca niekoniecznie jest sprawcą zdarzenia. Aby jednak skutecznie bronić własnych praw, należy upewnić się, że rejestracja wypadku przez funkcjonariuszy policji drogowej przebiega zgodnie z ustaloną procedurą.

Podczas dochodzenia w sprawie zdarzenia patrol policji sporządza kilka dokumentów. Kolejność, w jakiej kierowca chroni swoje interesy, zależy bezpośrednio od ich treści.

Protokół administracyjny, zaświadczenie o wypadku – to główne materiały, które pomogą kierowcy w obronie jego praw. Główny nacisk w tekście materiału położymy na prawidłowe uzupełnienie wspomnianych dokumentów.

W tym artykule:

Co uważa się za wypadek?

Odpowiedź na to pytanie dają przepisy ruchu drogowego, a mianowicie ich paragraf 1.2. Podsumowując jego treść, wypadki drogowe obejmują zdarzenia na autostradzie, które pociągają za sobą uszkodzenia pojazdów, pasażerów, pieszych i konstrukcji drogowych.

Za wypadek drogowy uważa się zdarzenia zachodzące w czasie jazdy pojazdu. Jeśli drzewo, znak drogowy, konstrukcja reklamowa lub bryła lodu spadły na stojący samochód, zdarzenia takie nie podlegają wypadkowi.

Obowiązkowym związkiem przyczynowo-skutkowym wypadku jest obecność szkody. Dlatego drobne kolizje samochodowe, w wyniku których powstają drobne zarysowania, trudno uznać za wypadek drogowy.

W niektórych przypadkach przepisy ruchu drogowego można interpretować na dwa sposoby. Dlatego porady prawnika zajmującego się ruchem drogowym, z naciskiem na praktykę, pomogą wyjaśnić sytuację.

Pierwsze czynności po wypadku

Jeżeli ktoś prowadzący samochód uczestniczy w wypadku, należy przestrzegać szeregu zasad. Po pierwsze, pozostań na miejscu zdarzenia z włączonymi światłami awaryjnymi. W przeciwnym razie istnieje ryzyko nałożenia dużej kary pieniężnej i pozbawienia prawa jazdy.

Przesunięcie się nawet o kilka metrów można uznać za opuszczenie miejsca wypadku. Akt ten wiąże się z pozbawieniem prawa do kierowania samochodem.

Powinieneś także skontaktować się z przedstawicielami Twojej firmy ubezpieczeniowej, która wystawiła polisę OC. W przyszłości taki kontakt może ułatwić terminowy zwrot kosztów ubezpieczenia.

Kiedy inspektor policji drogowej sporządza na miejscu protokół, ważne jest, aby zawrzeć w nim swoje wyjaśnienia. Jest to prawo kierowcy, a nie obowiązek. Niemniej jednak sąd może wziąć pod uwagę opinię danej osoby.

Kierowca może napisać, że działał pod wpływem sytuacji na drodze, złych warunków atmosferycznych czy braku znaków drogowych. Można również odnieść się do złego stanu zdrowia.

Ważne jest, aby udokumentować kontakty poszkodowanego i naocznych świadków. Mogą występować w sądzie w charakterze świadków. Jeśli to możliwe, powinieneś robić zdjęcia telefonem komórkowym pod różnymi kątami. Pomocne będą także dane z rejestratora (jeśli jest zainstalowany w samochodzie).

Prawnik może doradzić Ci właściwy sposób postępowania. Jego porady dotyczące wstępnych działań można uzyskać poprzez konsultację telefoniczną.

Kiedy nie dzwonić na policję drogową

Są wypadki, w których nie ma potrzeby wzywania policji. W języku miłośników motoryzacji nazywa się to protokołem europejskim. Wszelkie spory rozwiązywane są polubownie przy udziale jednego lub większej liczby towarzystw ubezpieczeniowych. Aby to zrobić, muszą zostać spełnione następujące warunki:

• w wypadku uszkodzony został jedynie transport bez szkody dla zdrowia ludzkiego;
• każdy kierowca posiadał ważną polisę MTPL;
• wszyscy uczestnicy zgadzają się na pokojowe rozwiązanie sytuacji konfliktowej.

Aby rozwiązać problem, każdy właściciel samochodu musi wypełnić zgłoszenie o wypadku drogowym. Jej formularz jest dołączony do polisy ubezpieczeniowej. Dokument ten wraz z innymi materiałami dotyczącymi wypadku przekazywany jest ubezpieczycielowi. Zgodnie z obowiązującymi przepisami przydziela się na to 5 dni.

Czy mogą odmówić zgłoszenia wypadku?

Zgodnie z uproszczoną procedurą nie rejestruje się wypadku, jeżeli w jego wyniku zostały ranne osoby (sam kierowca, jego pasażerowie, piesi, obywatele w innych pojazdach). Brak obowiązkowego ubezpieczenia OC któregokolwiek z uczestników zdarzenia powoduje również konieczność wezwania policji drogowej.

Zasada protokołu europejskiego nie ma zastosowania w przypadkach, gdy uszkodzenie następuje tylko w jednym samochodzie (upadek tego samego drzewa, kolizja z sygnalizacją świetlną, konstrukcja reklamowa). Wtedy sugerowane jest również przybycie patrolu policji.

Jeśli są ofiary

Wypadek drogowy często powoduje szkody dla zdrowia ludzkiego. A jeśli obrażenia są poważne, kierowca musi podjąć pewne kroki przewidziane w przepisach ruchu drogowego i innych przepisach.

Zachowania kierowcy w wypadku z ofiarami

Przede wszystkim należy zadbać o zapewnienie ofiarom wstępnej opieki medycznej. Przydadzą się w tym przypadku elementy samochodowej apteczki.

Jeżeli dana osoba nie jest zaznajomiona z zasadami opieki medycznej, powinna wezwać na miejsce wypadku zespół medyczny. Przed przybyciem poszkodowany powinien znajdować się w stabilnej pozycji.

Rejestracja wypadków drogowych przez funkcjonariuszy policji drogowej wraz z ofiarami

Z dokumentów wypadku wynika charakter obrażeń zadanych pokrzywdzonemu. W celu dokładniejszego określenia stopnia uszczerbku na zdrowiu konieczne jest badanie lekarskie. Osoba uczestnicząca w wypadku może wziąć niezbędny udział w jego realizacji.

Jeśli to możliwe, dokumenty policji drogowej powinny rejestrować czas przybycia lekarzy. Pomoże to kierowcy w obliczu zarzutu pozostawienia osoby w niebezpieczeństwie.

Odpowiedzialność kierowcy zależy od ciężkości obrażeń. Lekki lub umiarkowany uszczerbek na zdrowiu może skutkować karą administracyjną w postaci grzywny lub pozbawienia prawa jazdy. Poważniejsza krzywda jest obarczona karą kryminalną, co oznacza pracę korekcyjną lub pozbawienie wolności na określony czas. W tym przypadku odpowiedzialność powstaje także wówczas, gdy nie było zamiaru wyrządzenia szkody zdrowiu.

Jakie dokumenty są wydawane przy rejestracji wypadku przez funkcjonariuszy policji drogowej?

Każde zdarzenie wymaga skompilowania określonego zestawu materiałów. Od ich treści zależy, w jaki sposób kierowca może dalej bronić swoich praw. Zastanówmy się, co powinno zarejestrować wypadek drogowy.

Co powinno znaleźć się w protokole wypadku?

Teraz ten dokument nie jest już wypełniony. Wynika to z faktu, że w 2017 r., a dokładnie 20 października, weszło w życie zaktualizowane rozporządzenie administracyjne, które kieruje funkcjonariuszami Policji Drogowej. Zgodnie z nią, wstrzymano sporządzanie zaświadczenia o wypadku drogowym.

Do załatwienia spraw z ubezpieczycielem wystarczy złożenie ww. zawiadomienia dołączonego do polisy ubezpieczeniowej. Można go wypełnić przed przyjazdem policji.

Niektóre towarzystwa ubezpieczeniowe w swoim obiegu dokumentów zamieszczają przypomnienie o konieczności wypełnienia zgłoszenia wypadku drogowego. Należy dokładnie go sprawdzić, ponieważ błędy w formularzu mogą utrudnić otrzymanie zwrotu pieniędzy.

Schemat wypadku drogowego

Wyświetla graficzny obraz zdarzenia drogowego. Jeżeli kierowcy nie podlegają protokołowi europejskiemu, funkcjonariusz policji drogowej rysuje schemat. Wyświetla położenie pojazdów w chwili wypadku, obecność znaków drogowych, sygnalizacji świetlnej i oznaczeń jezdni.

Do diagramu możesz dołączyć zdjęcia z miejsca zdarzenia. Im ich więcej, tym lepiej.

Rysunek powinien pokazywać szerokość drogi i inne elementy. Po jego przygotowaniu wszyscy uczestnicy wypadku złożyli na nim swoje podpisy. Warto również zaznaczyć, że poprawki i przekreślenia na schemacie są niedozwolone. W przeciwnym razie będzie to dodatkowa podstawa do zaskarżenia kary.

Obecnie przepisy nie zawierają jednolitych standardów sporządzania diagramów wypadków drogowych. Dlatego należy wyraźnie upewnić się, że rysunki są jak najbardziej obiektywne.

Protokół

Jest to konieczne w celu zarejestrowania faktu zaistnienia wypadku drogowego. W samym protokole nie ma żadnej wzmianki o wysokości kary pieniężnej ani pozbawieniu prawa jazdy.

Jeżeli naruszenie zostanie automatycznie zarejestrowane przez kamerę drogową, raport administracyjny nie zostanie wydany. Kierowca natychmiast otrzymuje mandat pocztą. W przypadku zapłaty w terminie 20 dni od dnia popełnienia wykroczenia kara ulega obniżeniu o 50%.

Sam protokół w sprawie przestępstwa administracyjnego musi zawierać kilka obowiązkowych szczegółów.
Należą do nich.

1. Data, miejsce sporządzenia dokumentu.
2. Wskazanie inicjałów i stanowiska funkcjonariusza policji drogowej, który sporządził dokument.
3. Informacje o kierowcy.
4. Okoliczności wypadku (miejsce, czas, dane pojazdu).
5. Linki do punktów przepisów ruchu drogowego i norm Kodeksu wykroczeń administracyjnych, które zostały naruszone.

Kierowca ma prawo albo podpisać protokół, albo odmówić wykonania tej czynności. Obywatel może załączyć do niego swoje wyjaśnienia. To samo mogą zrobić świadkowie wypadku drogowego.

Paragon

Wydawana jest w przypadku nałożenia kary pieniężnej. Potwierdzenie zawiera dane niezbędne do dokonania płatności. Możesz wpłacić pieniądze na określone konto za pośrednictwem instytucji bankowej online.

Na przykład możesz zapłacić grzywnę za pomocą terminali płatniczych Sberbank. Sprawdzi się także konto elektroniczne. Istnieje nawet możliwość płacenia kar za pomocą telefonu komórkowego.

Jak ustalić sprawcę wypadku

Ustawodawstwo dopuszcza kilka sposobów, aby to zrobić. Podstawą są materiały zebrane na miejscu wypadku. W szczególności ważny jest schemat opisany powyżej. Jednak winę kierowcy w wypadku ustala się w inny sposób. Obejmuje to dane z kamer monitoringu zainstalowanych w pobliskich obiektach (biurach, kawiarniach, sklepach).

Analiza wypadków drogowych w policji drogowej

Podejmując decyzję o wykroczeniu, funkcjonariusze policji drogowej zapoznają się z wcześniej sporządzonymi dokumentami dotyczącymi zdarzenia. Kierowca może uczestniczyć w tym procesie i udzielać dodatkowych wyjaśnień.

Niewykluczone, że pojawią się nowi świadkowie. Jeżeli tak jest, zespół dochodzenia w sprawie wypadków drogowych policji drogowej dołącza swoje wyjaśnienia do materiałów sprawy administracyjnej. W przyszłości tego typu dowody będą rozpatrywane przed sądem wraz z innymi materiałami zebranymi w chwili wydania orzeczenia.

Wzajemna wina

Jeśli wina leży po stronie obu kierowców, odpowiedzialność ponosi każdy właściciel samochodu. Stopień sankcji ustala się proporcjonalnie do udziału każdego obywatela w wypadku. W tej sytuacji prawdopodobne jest, że wszystkie strony wypadku zobowiążą się do zadośćuczynienia ofiarom za szkody materialne i moralne.

Stopień podstawowej kary ustala policja drogowa lub sąd, w zależności od charakteru i złożoności wypadku. Firma ubezpieczeniowa może również dochodzić roszczeń. Przede wszystkim dotyczy to płatności regresowych pobieranych w ramach odrębnego mechanizmu.

Odpowiedzialność osobista

Jej rodzaj zależy od rodzaju powstałego uszkodzenia i jego wielkości. Pod uwagę bierze się także stopień uszczerbku na zdrowiu poszkodowanego. Na tej podstawie kierowca może zostać ukarany administracyjnie lub karnie.

Jeżeli w chwili wypadku dana osoba nie posiadała obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej OC lub wygasła jej ważność, ma obowiązek zrekompensować wszystkie spowodowane szkody. Jego wielkość określa orzeczenie sądu, biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności sprawy.

Ustalenie sprawcy wypadku przed sądem

Dzieje się tak w przypadku, gdy rozpatrzenie sprawy o przestępstwo administracyjne leży w kompetencji organu wymiaru sprawiedliwości na mocy przepisów Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Powyższe dotyczy również przypadków, gdy zdarzenie drogowe ma znamiona przestępstwa.

W celu potwierdzenia winy sąd może z własnej inicjatywy lub na wniosek zainteresowanego zarządzić dodatkowe badania. Jednocześnie zarysowuje się szereg zagadnień, które specjalista musi poznać i opisać w swojej konkluzji.

Istnieje kilka rodzajów egzaminów. W razie wypadku służba medyczna wzywana jest do ponownego sprawdzenia stanu zdrowia kierowcy. Traceologiczne, analizuje wszelkie ślady pozostałe na miejscu wypadku. Należą do nich nie tylko widoczne gołym okiem uszkodzenia samochodu, ale także fragmenty uszkodzonych szyb i reflektorów samochodowych.

Czy można kwestionować winę lub niewinność?

Protokół naruszeń administracyjnych sporządzony na skutek wypadku nie podlega zaskarżeniu. Możesz sprawdzić decyzję o karze podjętą przez inspektora policji drogowej lub sąd rejonowy (sąd pokoju).

Praktyka pokazuje, że skarga na decyzję policji drogowej w sądzie jest skuteczniejsza niż administracyjne zaskarżenie kary. Należy jednak skontaktować się z organem wymiaru sprawiedliwości w krótkim czasie, czyli w ciągu 10 dni od dnia doręczenia lub otrzymania dokumentów w sprawie kary. Termin ten może zostać przywrócony z ważnych powodów.

Dokonując przeglądu sankcji, sąd bada dokumenty związane z wypadkiem, wyjaśnienia kierowcy i zeznania naocznych świadków. Dodatkowo badane są zdjęcia i materiały wideo. Na podstawie podanych danych podejmowana jest ostateczna decyzja.

Wniosek: kluczowe zasady rejestracji wypadku

Konsekwencje wypadku są różne. To nie tylko szkody w transporcie, ale i zdrowiu. W związku z tym przepisy przewidują różny stopień odpowiedzialności uczestników zdarzenia drogowego.

Ponadto warto zauważyć, że procedura rejestrowania wypadku w policji drogowej uległa niewielkim zmianom i obecnie nie wydaje się zaświadczenia o wypadku drogowym;

Nie zapomnij o kompetentnej obsłudze prawnej, która pomoże zainteresowanej stronie odzyskać prawa zgodnie z przepisami prawa.

1. Nie opuszczaj miejsca wypadku, dopóki nie znikną wszystkie skutki wypadku. Upewnij się, że światła awaryjne są włączone. Przydałoby się wywiesić specjalny znak w kształcie trójkąta, który każdy kierowca powinien mieć przy sobie.
2. Upewnij się, że pasażerowie kierowcy, piesi i obywatele innych pojazdów odnieśli obrażenia. Obowiązkowa jest pierwsza pomoc i wezwanie ekipy medycznej.
3. Zadbaj o odpowiednie przygotowanie wszystkich materiałów związanych ze zdarzeniem, co pomoże Ci w przyszłości bronić swoich praw.

Istnieją również pewne wytyczne dotyczące tego, czego nie należy robić. Nawet jeśli istnieją ustne porozumienia z drugą stroną wypadku, nie należy opuszczać miejsca wypadku do czasu przybycia policji drogowej i przedstawicieli firmy ubezpieczeniowej.

Sytuację mogą również pogorszyć spory z patrolami organów ścigania. Dlatego należy zachować powściągliwość i tolerancję wobec urzędników państwowych i innych uczestników zdarzenia.

Na podstawie wszystkiego, co powiedziano w materiale, można wyciągnąć jeden główny wniosek. Podjęcie właściwych działań w razie wypadku pomoże Ci w obronie własnych praw, ważne jest również zapoznanie się z przepisami i poradami doświadczonych kolegów.