Główna Dyrekcja Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji (policja transportowa). Departament Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Centralnego Okręgu Federalnego Departament Spraw Wewnętrznych ds. transportu dla Centralnego Okręgu Federalnego

Utworzenie policji transportowej. Czy rzeczywiście powstał tego dnia? W końcu jest to bardzo złożona struktura rządowa, składająca się z kilku sekcji i wielu oddziałów na terenie całego kraju. Co zrobiła policja transportowa wtedy i teraz? Do czego to naprawdę jest potrzebne?

Historia transportu w naszym kraju jest długa i skomplikowana. Rozwijał się nierównomiernie. Prototyp policji transportowej w Rosji powstał już w 1809 roku, opublikowany w Manifeście z 20 listopada „O zarządzaniu komunikacją wodną i lądową”. Od tego czasu wydział okresowo zmieniał nazwę, a jego działalność rozszerzała się jedynie w związku z pojawieniem się nowych rodzajów transportu.

Pierwsze próby utworzenia policji transportowej na kolei

Wraz z początkiem budowy kolei pojawiła się potrzeba stworzenia wyspecjalizowanego organu do spraw ochrony ładunków i pasażerów pociągów, a także dochodzeń w sprawie przestępstw popełnionych na kolei. Oprócz spraw karnych: rozbojów, kradzieży, morderstw, pobić i innych aktów przemocy, policja transportowa zajmowała się głównie wykrywaniem przekupstwa i defraudacji urzędników kolei. Odpowiadali także za stan mostów, a w przypadku zalania lub zniszczenia mieli obowiązek zadbać o ich naprawę i właściwą konserwację. Pojawienie się policji transportowej na kolei zapoczątkowane zostało dekretem Mikołaja 1, wydanym 15 kwietnia 1836 r. „W sprawie budowy linii kolejowej Petersburg-Carskie Sioło”.

Wraz ze wzrostem długości kolei rosła liczba popełnianych na nich przestępstw. Ponieważ rozwój transportu kolejowego doprowadził do zagospodarowania terenów wcześniej niezamieszkanych, na tych terenach najczęściej dochodziło do niepokojów. Aby zapewnić bezpieczeństwo, Mikołaj 1 postanowił zaangażować w tę pracę żandarmerię, ponieważ na odległych obszarach nie zawsze można było zaangażować lokalną policję, ponieważ w wielu osadach była ona po prostu nieobecna. Żandarmeria podlegała Ministerstwu Kolei.

Cechy pracy policji kolejowej

Niestety fakt, że policja transportowa była wydziałową agencją ochrony Ministerstwa Kolei, a szef policji transportowej podlegał bezpośrednio kierownikowi kolei, nie wróżył nic dobrego. W rzeczywistości żandarmi byli uzależnieni finansowo i zawodowo od urzędników kolei. Dlatego ich praca była wyjątkowo nieefektywna, a w niektórych przypadkach nawet szkodliwa dla wydziału. Niewinni zostali ukarani, ale winni dzięki swoim wysokim stanowiskom uniknęli sankcji.

Z oczywistych względów sytuacja ta nie mogła trwać długo. 16 marca 1867 r. szef żandarmerii, adiutant generalny, zwrócił się do władcy z raportem, w którym zwracał się do cara o dokonanie zmian w strukturze i składzie kadrowym wydziałów żandarmerii na kolei.

Policja transportu rzecznego

W Rosji istniał nie tylko transport lądowy, ale także rzeczny. I choć na szlaku rzeki przestępstw było znacznie mniej, to ten system transportu również wymagał odpowiedniej kontroli. Praca policji transportowej była szczególnie istotna w Petersburgu, ponieważ jest to miasto portowe i przybywały tam duże statki handlowe, zwłaszcza w XVIII-XIX wieku.

Dlatego w Petersburgu zaistniała potrzeba utworzenia specjalnego wydziału policji, który będzie monitorował statki morskie i rzeczne oraz przestrzeganie przez nie zasad przewozu towarów. Oprócz wykrywania przestępstw przeciwko osobom czy defraudacji, pełnili funkcję celników i identyfikowali przypadki przemytu towarów. Projekt utworzenia policji rzecznej przyjęto 2 czerwca 1867 roku.

Pierwsze lata po rewolucji

Po Wielkiej Rewolucji Październikowej, pomimo negatywnego stosunku rewolucjonistów do żandarmerii i policji w ogóle, utworzono specjalną władzę w celu przywrócenia porządku - policję transportową. Zostało zalegalizowane dekretem „O organizacji policji kolejowej i ochronie kolei” z 18 lutego 1919 r. Od tej daty oficjalnie rozpoczyna się historia powstania i rozwoju policji transportowej.

W nowych warunkach stare metody nie sprawdziły się, dlatego ZSRR szukał nowych, skuteczniejszych sposobów zorganizowania kontroli i opracowania nowych zasad transportu towarów. Prowadzono regularne kontrole na stacjach kolejowych i naloty jednostek mobilnych. Zmienił się transport i ulepszono metody pracy. Zwiększyła się liczba funkcjonariuszy policji. Oddzielne stroje zaczęły towarzyszyć pociągom pasażerskim. Wiele metod opracowanych w czasach sowieckich jest nadal stosowanych.

Problemy i sposoby ich rozwiązywania

Wydawałoby się niewiarygodne, aby w samolocie komukolwiek przyszło do głowy zaangażować się w bandytyzm. Jednak pod koniec lat 60. i na początku 70. była to brutalna prawda. Po raz pierwszy ludzie zetknęli się z szerzącą się przestępczością w transporcie lotniczym. Pojawili się przestępcy, dokonujący ataków na pasażerów i załogę. Pasażerowie zostali okradzieni lub pobici przez chuliganów i awanturników. Ten rodzaj transportu wybrali terroryści. Samoloty zostały wysadzone w powietrze lub porwane.

W celu zapobiegania przestępstwom w transporcie lotniczym i zapewnienia bezpieczeństwa ZSRR przyjął odpowiednie uchwały. 3 listopada 1970 r. Rada Ministrów podjęła decyzję o obowiązkowej obecności funkcjonariuszy policji transportowej na pokładzie samolotu. Środek ten okazał się jednak nieskuteczny. Policjant nie mógł używać technik walki wręcz w samolocie.

Walka z przestępczością w transporcie lotniczym – rozwiązanie niestandardowe

Ponieważ stare metody okazały się nie do zastosowania w samolocie, postanowiono opracować nowe sposoby zwalczania przestępczości w transporcie lotniczym. Ponieważ niebezpieczny ładunek można przewieźć na pokład samolotu wyłącznie przez lotnisko, zrozumiałe jest, że jedynym sposobem uniknięcia tragedii było dokładne przeszukanie pasażerów i ich bagażu.

W 1978 roku rząd radziecki przyjął uchwałę wprowadzającą pełną kontrolę pasażerów i ich bagażu, w tym bagażu podręcznego. W niektórych przypadkach dopuszczono osobiste przeszukania pasażerów zarówno podczas lotów krajowych, jak i międzynarodowych. Praktyka ta została uznana za skuteczną i jest stosowana nie tylko w Rosji, ale także w innych krajach.

Ten sam system funkcjonuje do dziś i został przyjęty przez Ministerstwo jako główny sposób zapewnienia bezpieczeństwa w transporcie lotniczym.

W 1997 roku podjęto próbę zmiany trybu kontroli. Jednak późniejsze wydarzenia pokazały, że odmowa przeszukań osobistych była błędną decyzją. W związku ze wzrastającą częstotliwością ataków terrorystycznych z wykorzystaniem pojazdów powietrznych (najbardziej ambitny miał miejsce 11 września 2001 r. w Stanach Zjednoczonych, kiedy samolot uderzył w Bliźniacze Wieże), w sierpniu 2004 r. powrócono do tego środka.

Praca Katedry

Jednym z organów policji transportowej jest Departament Egzekwowania Prawa w Transportu. Do jego obowiązków należy identyfikowanie niebezpiecznych zachowań na obiektach infrastruktury transportowej nieletnich dzieci ulicy, które stwarzają sytuacje niebezpieczne nie tylko dla ich życia i zdrowia, ale także innych uczestników. Departament identyfikuje takie dzieci i młodzież i kieruje je do wyspecjalizowanych placówek dziecięcych.

Struktura policji transportowej

Policja transportowa składa się z ponad 500 wydziałów policji liniowej, których działalność z kolei kontroluje 20 wydziałów transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Dziś policja transportowa to złożona, wielopoziomowa struktura.

W ostatnich latach w związku z pogorszeniem sytuacji międzynarodowej, wzrostem przestępczości, terroryzmem policja transportowa zajmuje się identyfikowaniem kanałów nielegalnego dostarczania przewożonej broni i amunicji, urządzeń wybuchowych, narkotyków i innych substancji zabronionych transportem kolejowym, lotniczym lub wodnym. Byli to funkcjonariusze policji transportowej zarówno przed 18 października 1917 r., jak i później.

Krytyka policji transportowej

Mimo że bez policji transportowej sytuacja byłaby znacznie gorsza, często spotyka się ona z krytyką. Nie zawsze jest to nieuzasadnione. To, co policja transportowa robi nieświadomie, stwarza warunki do nadużyć.

Ale w tym dziale nie pracują „przypadkowe” osoby! Dlatego wszystkie sprawy, które dotrą do mediów lub zostaną ujawnione w wyniku audytu, są szczegółowo badane. Jeśli naruszenie zostanie potwierdzone, tacy pracownicy zostaną zwolnieni. Administracja Federacji robi wszystko, aby w swoje szeregi rekrutować wyłącznie uczciwych i sumiennych obywateli. Pracownikom stawiane są specjalne wymagania, ponieważ praca wymaga specjalnego przeszkolenia i wytrzymałości.

Jakie są wymagania wobec funkcjonariuszy policji transportowej?

Aby zapewnić porządek i bezpieczeństwo w transporcie, policjant pracujący w którymkolwiek z wydziałów liniowych Policji musi charakteryzować się wysokim poziomem profesjonalizmu, znać nie tylko specyfikę swojej specjalności, ale także sposób działania służb transportowych oraz potrafić błyskawicznie poruszać się w ciągle zmieniającym się środowisku. W końcu często musi działać sam i ryzykować życie.

Policjant transportowy nie ma prawa wyłączać telefonu i musi być w gotowości do pracy 24 godziny na dobę. Ta praca wymaga ciągłego napięcia. I do tego musi mieć nie tylko dobre przygotowanie fizyczne, ale także psychiczne.

Uprawnienia funkcjonariuszy Policji Transportowej

Czym obecnie zajmuje się policja transportowa i jakie uprawnienia mają jej pracownicy? Do jego kompetencji należy przeprowadzanie kontroli w przypadku wystąpienia zdarzeń w transporcie kolejowym, lotniczym, wodnym oraz na terenach, na których zlokalizowane są porty, dworce kolejowe i lotniska.

Pracownicy mają prawo do kontroli ładunku, otwierania kontenerów lub przeszukiwania pasażerów. Mogą to jednak zrobić tylko wtedy, gdy istnieją poważne powody. Pojawia się np. informacja, że ​​jeden z pasażerów przewozi broń lub narkotyki. Policja może przeprowadzić kontrolę wyłącznie w obecności dwóch świadków. Po zakończeniu kontroli należy spisać protokół.

Główna Dyrekcja Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej jest jednostką strukturalną Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej odpowiedzialną za zapewnienie prawa i porządku w obiektach transportu kolejowego, wodnego i lotniczego, a także organizację specjalnych i transport wojskowy. Powstał w lipcu 2010 roku. W sierpniu zamiast 20 departamentów spraw wewnętrznych w transporcie utworzono 8 departamentów transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla okręgów federalnych (UT Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Okręgu Federalnego):

Centralny Okręg Federalny

Departament Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Północno-Zachodniego Okręgu Federalnego

Departament Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Uralskiego Okręgu Federalnego

Departament Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Dalekowschodniego Okręgu Federalnego

Departament Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Okręgu Federalnego Wołgi

Departament Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Syberyjskiego Okręgu Federalnego

Departament Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Okręgu Federalnego Północnokaukaskiego

Departament Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Południowego Okręgu Federalnego

oraz dwa liniowe wydziały spraw wewnętrznych w transporcie (LUVDT) podlegające bezpośrednio Ministerstwu Spraw Wewnętrznych Rosji: Wschodniosyberyjski i Zabajkał.

Struktura

Składa się z czterech działów:

• dział operacyjno-poszukiwawczy
• zarządzanie organizacją i kontrolą;
• Departament Walki z Przestępczością w Transportu;
• Dział organizacji ochrony porządku publicznego.

Bezpośrednio na poziomie lokalnym (dworce, dworce itp.) wydział reprezentowany jest przez wydziały liniowe, których łączna liczba wynosi około pół tysiąca. Wydziały liniowe podlegają regionalnym wydziałom spraw wewnętrznych w transporcie (UVDT).

Jednostki podległe ORU PG Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji

Do zadań wydziału operacyjno-rozpoznawczego, składającego się z czterech wydziałów, należy zapobieganie, rozpoznawanie, zwalczanie i rozwiązywanie poważnych i szczególnie poważnych przestępstw popełnianych w obiektach transportu kolejowego, lotniczego i wodnego. Wydział Dochodzeń Operacyjnych jest wydziałem policji kryminalnej i prowadzi operacyjne czynności dochodzeniowo-śledcze zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

TsOU OVDT Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Rosji

Centrum zarządzania operacyjnego organów spraw wewnętrznych w transporcie realizuje zadania i funkcje kadrowe, organizacji pracy biurowej i zachowania tajemnicy, organizuje działalność jednostek dyżurnych organów spraw wewnętrznych w transporcie.

FKU „GTSSP Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Rosji”

Główny ośrodek transportu specjalnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej, do którego zadań należy organizowanie i zapewnianie transportu specjalnego i wojskowego na terenie Federacji Rosyjskiej w interesie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji i innych federalnych organów wykonawczych, w tym podczas okresie mobilizacji i w czasie wojny, a także środki ewakuacyjne poprzez obronę cywilną.

Kierownik:
Kierownik: Kalinkin Oleg Wiktorowicz
- jest menadżerem w 1 organizacji.

Firma o pełnej nazwie „ZARZĄDZANIE TRANSPORTEM MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ DLA CENTRALNEGO Okręgu Federalnego” została zarejestrowana w dniu 16 grudnia 2010 roku w obwodzie moskiewskim pod adresem prawnym: 107140, Moskwa, ul. Lesnoryadskaya, 11/ 13.

Rejestrator „” nadał firmie INN 7708731561 OGRN 5107746030497. Numer rejestracyjny w funduszu emerytalnym Rosji: 087106050825. Numer rejestracyjny w funduszu ubezpieczeń społecznych: 770603122277061.

Główna działalność według OKVED: 84.11.13. Dodatkowe rodzaje działalności według OKVED: 84,24; 84,25; 84.25.9.

Bliższe dane

OGRN	5107746030497
CYNA	7708731561
punkt kontrolny	770801001
Forma organizacyjno-prawna (OLF)	Agencje rządu federalnego
Pełna nazwa osoby prawnej	ZARZĄDZANIE TRANSPORTEM MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ DLA CENTRALNEGO Okręgu Federalnego
Skrócona nazwa osoby prawnej	Administracja Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Centralnego Okręgu Federalnego
Region	Miasto Moskwa
Adres prawny	107140, Moskwa, ul. Lesnoryadskaya, 11/13
Rejestrator
Nazwa	Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Skarbowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Adres	125373, Moskwa, Pochodny proezd, bud. 3, bud. 2
Data rejestracji	16.12.2010
Data przypisania OGRN	16.12.2010
Rachunkowość w Federalnej Służbie Podatkowej
Data rejestracji	16.12.2010
Organ podatkowy
Informacje o rejestracji w funduszu emerytalnym Rosji
Numer rejestracyjny	087106050825
Data rejestracji	21.12.2010
Nazwa jednostki terytorialnej	Instytucja państwowa - Główna Dyrekcja Funduszu Emerytalnego Federacji Rosyjskiej nr 10 Dyrekcja nr 1 dla Moskwy i Obwodu Moskiewskiego, rejon miejski Krasnoselskoje w Moskwie, nr 087106
Informacje o rejestracji w FSS
Numer rejestracyjny	770603122277061
Data rejestracji	17.12.2010
Nazwa organu wykonawczego	Oddział nr 6 instytucji państwowej – Moskiewski Oddział Obwodowy Funduszu Ubezpieczeń Społecznych Federacji Rosyjskiej, nr 7706

Kody OKVED Oddziały Oddziały:

Nazwa: WYDZIAŁ LINII MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA STACJI TULA
Adres: 300600, obwód Tula, miasto Tula, ul. Putejskaja, 27
Punkt kontrolny: 710443001
Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej Rosji nr 12 dla obwodu Tula, nr 7104
16.12.2010

Nazwa: WYDZIAŁ LINII RYAZAN MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ ds. transportu
Adres: 390013, obwód Ryazan, miasto Ryazan, stacja Ryazan-2
Punkt kontrolny: 623443001
Nazwa organu podatkowego: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 2 dla obwodu riazańskiego, nr 6234
Data rejestracji w organie podatkowym: 16.12.2010

Nazwa: WYDZIAŁ LINII MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA STACJI MOSKWA-SAVELOVSKAYA
Adres: 127015, Moskwa, linia Savelovskaya, 17A
Punkt kontrolny: 771543002
Nazwa organu podatkowego: Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 15 dla Moskwy, nr 7715
Data rejestracji w organie podatkowym: 01.12.2011

Nazwa: WYDZIAŁ LINII TAMBOV MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ ds. transportu
Adres: 392000, obwód Tambow, miasto Tambow, Plac Dworzec, 1
Punkt kontrolny: 682943001
Nazwa organu podatkowego: Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej dla Tambowa, nr 6829
Data rejestracji w organie podatkowym: 16.12.2010

Nazwa: WYDZIAŁ LINII MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA STACJI MOSKWA-BIAŁORUSKA
Adres: 125047, Moskwa, plac Tverskaya Zastava, 5
Punkt kontrolny: 771043001
Nazwa organu podatkowego: Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 10 w Moskwie, nr 7710
Data rejestracji w organie podatkowym: 16.12.2010

Nazwa: ZARZĄDZANIE LINIĄ MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA STACJI MOSKWA-JAROSŁAWSKAJA
Adres: 107140, Moskwa, plac Komsomolska, 5
Punkt kontrolny: 770843003
Nazwa organu podatkowego: Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 8 w Moskwie, nr 7708
Data rejestracji w organie podatkowym: 16.12.2010

Nazwa: WYDZIAŁ LINII MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA STACJI MOSKWA-LENINGRADSKAJA
Adres: 107140, Moskwa, plac Komsomolska, 3/49
Punkt kontrolny: 770843002
Nazwa organu podatkowego: Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 8 w Moskwie, nr 7708
Data rejestracji w organie podatkowym: 16.12.2010

Nazwa: WYDZIAŁ LINII MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA STACJI OREL
Adres: 302006, obwód Oryol, miasto Orel, ulica Staro-Privokzalnaya, 8

Nazwa: LINIA KURSK DEPARTAMENT MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ ds. transportu
Adres: 305009, obwód kurski, miasto Kursk, ul. Zapadny Park, 19
Punkt kontrolny: 463243001
Nazwa organu podatkowego: Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej dla Kurska, nr 4632
Data rejestracji w organie podatkowym: 16.12.2010

Nazwa: WYDZIAŁ LINII MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA Dworcu MOSKWA-Kijów
Adres: 121059, Moskwa, TOVORNY Dvor d.2

Nazwa: ZARZĄDZANIE LINIĄ MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA STACJI MOSKWA-RIAZAŃSKA
Adres: 107140, Moskwa, plac Komsomolska, 4
Punkt kontrolny: 770843001
Nazwa organu podatkowego: Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 8 w Moskwie, nr 7708
Data rejestracji w organie podatkowym: 16.12.2010

Nazwa: KIEROWNICTWO LINII MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA STACJI MOSKWA-KURSKAJA
Adres: 105064, Moskwa, ulica Zemlyanoy Val, 29

Nazwa: WYDZIAŁ LINII MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA Dworcu Smoleńsk
Adres: 214012, obwód smoleński, miasto Smoleńsk, ul. Kaszena, 14A
Punkt kontrolny: 673243001
Nazwa organu podatkowego: Inspektorat Federalnej Służby Skarbowej dla Smoleńska, nr 6732
Data rejestracji w organie podatkowym: 16.12.2010

Nazwa: WYDZIAŁ LINII MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA STACJI TWERSKIEJ
Adres: 170002, obwód twerski, miasto Twer, ulica Kołodkina, 8
Skrzynia biegów: 695043001
Nazwa organu podatkowego: Międzyrejonowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 10 dla obwodu twerskiego, nr 6950
Data rejestracji w organie podatkowym: 31.01.2011

Nazwa: LINE BRYANSK WYDZIAŁ MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ ds. transportu
Adres: 241020, obwód briański, Briańsk, ul. Aleja 2, 4
Punkt kontrolny: 325743001
Nazwa organu podatkowego: Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej w Briańsku, nr 3257
Data rejestracji w organie podatkowym: 01.10.2013

Nazwa: KALUGA LINE DEPARTAMENT MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ ds. transportu
Adres: 248016, obwód kaługa, miasto Kaługa, ul. Lenina, 4
Punkt kontrolny: 402943001
Nazwa organu podatkowego: Międzyrejonowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 7 dla obwodu kałuskiego, nr 4029
Data rejestracji w organie podatkowym: 16.12.2010

Nazwa: ZARZĄDZANIE LINIĄ MINISTERSTWA SPRAW WEWNĘTRZNYCH FEDERACJI ROSYJSKIEJ NA STACJI MOSKWA-PAWELETSKAJA
Adres: 127015, Moskwa, ulica Dubininskaya, 33A
Punkt kontrolny: 770543001
Nazwa organu podatkowego: Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 5 w Moskwie, nr 7705
Data rejestracji w organie podatkowym: 16.12.2010

Spółki zależne

INN: 3652000810, OGRN: 1023601515222
397901, obwód woroneski, rejon Liskinsky, miasto Liski, ulica Privokzalnaya, 7, -, -
Szef komisji likwidacyjnej: Astapow Roman Nikołajewicz

INN: 3123097460, OGRN: 1033107023278
308001, obwód Biełgorod, miasto Biełgorod, Aleja Grażdanska, 1
Kierownik: Volgin Yuri Anatolyevich

INN: 7734260044, OGRN: 1037734018068
123308, Moskwa, ul. Mnevniki Nizhniki, 19
Kierownik: Rykow Aleksiej Aleksandrowicz

INN: 5047059457, OGRN: 1045009553753
141426, obwód moskiewski, miasto Chimki
Kierownik: Masłow Andriej Wiaczesławowicz

INN: 7717740354, OGRN: 1127747214616
129272, Moskwa, Plac Ryżski, 5
Kierownik centrum edukacyjno-metodycznego badania i przetwarzania informacji statystycznych Departamentu Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej dla Centralnego Okręgu Federalnego: Lanin Valery Venediktovich

Inne informacje Historia zmian w Jednolitym Państwowym Rejestrze Podmiotów Prawnych

Data: 16.12.2010
Numer identyfikacyjny: 2107749006671
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian: Złożenie informacji o rejestracji osoby prawnej w organie podatkowym

Data: 16.12.2010
UAH: 5107746030497
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian: Utworzenie osoby prawnej w drodze reorganizacji w formie fuzji
Dokumenty:
- Р12001 Wniosek o utworzenie osoby prawnej w trakcie połączenia
- Dokument potwierdzający zapłatę cła państwowego
- ZAMÓWIENIE 597
- ZAMÓWIENIE 570
- Akt przeniesienia
- Dokument potwierdzający złożenie informacji do funduszu emerytalnego Rosji
- PUBLIKACJA

Data: 20.12.2010
Numer identyfikacyjny: 2107749115604
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian: Złożenie informacji o rejestracji osoby prawnej jako ubezpieczyciela w organie wykonawczym Funduszu Ubezpieczeń Społecznych Federacji Rosyjskiej

Data: 22.12.2010
UAH: 2107749250200
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian: Złożenie informacji o rejestracji osoby prawnej jako ubezpieczyciela w jednostce terytorialnej Funduszu Emerytalnego Federacji Rosyjskiej

Data: 16.08.2011
UAH: 2117747875639
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian:
Dokumenty:

- INWENTARYZACJA + KOPERTA

Data: 10.04.2011
Numer identyfikacyjny: 7117747032154
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Przyczyna zmian: Rozpoczęcie procedury przekształcenia osoby prawnej w formie połączenia
Dokumenty:
- KOPERTA
- Decyzja o reorganizacji osoby prawnej
- P12003 Wniosek o rozpoczęcie postępowania naprawczego w formie połączenia
- Pełnomocnictwo

Data: 08.09.2012
Numer identyfikacyjny: 2127747807581
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian: Reorganizacja osoby prawnej w formie połączenia z inną osobą prawną
Dokumenty:
- NEWSLETTER, ODBIÓR, KONW., ZABEZPIECZONY
- Decyzja o reorganizacji osoby prawnej
- Akt przeniesienia
- P16003 Wniosek o zakończenie działalności po połączeniu

Data: 12.10.2015
UAH: 6157748063720
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian: Zmiana informacji o osobie prawnej zawartych w Jednolitym Państwowym Rejestrze Podmiotów Prawnych
Dokumenty:
- P14001 OŚWIADCZENIE O ZMIANIE INFORMACJI NIEZWIĄZANEJ ZE ZMIANAMI. SPORZENIE DOKUMENTÓW (pkt 2.1)
- LITER/NAPIS/KONWERSJA

Data: 25.03.2016
Numer identyfikacyjny: 7167746992527
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian: Zmiana informacji o osobie prawnej zawartych w Jednolitym Państwowym Rejestrze Podmiotów Prawnych
Dokumenty:
- P14001 OŚWIADCZENIE O ZMIANIE INFORMACJI NIEZWIĄZANEJ ZE ZMIANAMI. SPORZENIE DOKUMENTÓW (pkt 2.1)
- LIST
- KOPERTA

Data: 28.03.2016
Numer identyfikacyjny: 8167746141588
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian: Powiadomienie organu rejestrującego o zmianach w dokumentach założycielskich osoby prawnej
Dokumenty:
- P13002 OGŁOSZENIE O ZMIANACH W DOKUMENTACH KONSTYTUCYJNYCH
- ZAMÓWIENIE
- LIST
- KOPERTA

Data: 15.08.2016
UAH: 6167748569895
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian: Zmiana informacji o osobie prawnej zawartych w Jednolitym Państwowym Rejestrze Podmiotów Prawnych
Dokumenty:
- P14001 OŚWIADCZENIE O ZMIANIE INFORMACJI NIEZWIĄZANEJ ZE ZMIANAMI. SPORZENIE DOKUMENTÓW (pkt 2.1)
- ZAMÓWIENIE + WYCIĄG Z ZAMÓWIENIA + LIST + OPIS = KOPERTA

Data: 20.01.2017
Numer identyfikacyjny: 2177746499379
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian: Zmiana informacji o osobie prawnej zawartych w Jednolitym Państwowym Rejestrze Podmiotów Prawnych
Dokumenty:
- P14001 OŚWIADCZENIE O ZMIANIE INFORMACJI NIEZWIĄZANEJ ZE ZMIANAMI. SPORZENIE DOKUMENTÓW (pkt 2.1)
- KOPERTA

Data: 04.02.2019
Numer identyfikacyjny: 9197746579373
Organ podatkowy: Międzyokręgowy Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 46 dla Moskwy, nr 7746
Powód zmian: Złożenie informacji o rejestracji osoby prawnej w organie podatkowym w miejscu siedziby oddziału/przedstawicielstwa

Prezydent Rosji Dmitrij Miedwiediew polecił szefowi MSW Raszidowi Nurgaliewowi „wstrząsnąć” całą policją transportową, aby zapewnić codzienną kontrolę nad bezpieczeństwem transportu. Prezydent Rosji wydał takie polecenie w środę na spotkaniu poświęconym bezpieczeństwu transportu, komentując raport szefa MSW w sprawie zwolnień kierownictwa policji na lotnisku Domodiedowo, gdzie 24 stycznia doszło do ataku terrorystycznego.

Główna Dyrekcja Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej (GUT MVD Rosji, policja transportowa) jest niezależną jednostką strukturalną aparatu centralnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej.

Dyrekcja Główna zapewnia i realizuje funkcje ministerstwa ds. rozwoju i realizacji polityki państwa oraz normatywne regulacje prawne w zakresie zapewnienia prawa i porządku w obiektach transportu kolejowego, wodnego i powietrznego, organizowania przewozów specjalnych i wojskowych, a także kontroluje i koordynuje działalność operacyjną i usługową 20 wewnętrznych departamentów ds. transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji.

Do głównych zadań Dyrekcji Głównej należy:

Opracowanie ogólnej strategii polityki państwa w zakresie egzekwowania prawa i bezpieczeństwa publicznego w obiektach transportowych;

Doskonalenie regulacji prawnych w zakresie zapewnienia ładu i porządku oraz bezpieczeństwa publicznego w obiektach transportowych;

Zapewnienie, w granicach swoich uprawnień, ochrony praw i wolności człowieka i obywatela w obiektach transportowych;

Organizowanie, w ramach swoich uprawnień, zapobiegania, wykrywania, zwalczania, ujawniania i dochodzeń w sprawie przestępstw, a także zapobiegania i zwalczania przestępstw administracyjnych w obiektach transportowych;

Zapewnienie ochrony porządku publicznego i bezpieczeństwa publicznego w obiektach komunikacyjnych;

Organizacja i realizacja kontroli państwa nad obrotem bronią w organizacjach działających w obiektach transportowych;

Zarządzanie organami spraw wewnętrznych w transporcie kolejowym, wodnym i lotniczym.

System organów spraw wewnętrznych w transporcie (OVDT) obejmuje 20 departamentów, którym podporządkowanych jest 1320 liniowych organów spraw wewnętrznych. Są to wydziały liniowe, wydziały, wydziały i komisariaty policji zlokalizowane na całej sieci kolejowej, w lotniskach, portach morskich i rzecznych Federacji Rosyjskiej od Kaliningradu po Daleki Wschód. Struktura OVDT obejmuje prawie wszystkie jednostki wiodące i pomocnicze. Ponadto istnieją unikalne w swoim rodzaju jednostki - do zwalczania przestępczych ataków na ładunki oraz jednostki zapewniające bezpieczeństwo lotnictwa (służba inspekcyjna).

Współczesna skala pracy rosyjskiej policji transportowej jest ogromna. Do służb operacyjnych organów spraw wewnętrznych w transporcie zalicza się: 17 linii kolejowych o długości ponad 86 tys. km; 508 stacji kolejowych; 1942 mosty kolejowe; 139 tuneli; 297 wiaduktów; 150 lotnisk, m.in. 64 międzynarodowe; 18 międzyregionalnych i terytorialnych wydziałów lotnictwa cywilnego; 33 porty morskie i 63 porty rzeczne; 10 przedsiębiorstw żeglugi morskiej i 25 rzecznej; 18 wydziałów transportu rzecznego dorzecza państwa; żeglowna część rzek o długości 89 tys. km; 20 konstrukcji hydraulicznych.