Jak uniknąć kary za jazdę w przeciwnym kierunku na drodze jednokierunkowej? Artykuł 12.16 część 1 Komora drobna Coap.

Oficjalny tekst:

Artykuł 12.16. Niezastosowanie się do wymagań określonych znakami drogowymi lub oznakowaniem dróg

1. Niezastosowanie się do wymagań przewidzianych znakami drogowymi lub oznakowaniem dróg, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w ust. 2–7 niniejszego artykułu oraz pozostałych artykułach niniejszego rozdziału, skutkuje upomnieniem albo nałożeniem kary administracyjnej w kwotę pięciuset rubli.

2. Skręcenie w lewo lub zawrócenie z naruszeniem wymagań przewidzianych znakami drogowymi lub oznakowaniem drogowym – skutkuje nałożeniem kary administracyjnej w wysokości od tysiąca do tysiąca pięćset rubli.

3. Jazda w przeciwnym kierunku drogą jednokierunkową – grozi karą administracyjną w wysokości pięciu tysięcy rubli lub pozbawieniem prawa do kierowania pojazdami na okres od czterech do sześciu miesięcy.

3.1. Powtarzające się popełnienie przestępstwa administracyjnego, o którym mowa w części 3 tego artykułu - pociąga za sobą pozbawienie prawa do prowadzenia pojazdów na okres jednego roku, a w przypadku zarejestrowania przestępstwa administracyjnego za pomocą specjalnych środków technicznych działających automatycznie, mających funkcje fotografowanie, filmowanie, nagrywanie wideo lub środki fotograficzne i filmowanie, nagrywanie wideo - nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli.

4. Niezastosowanie się do wymagań przewidzianych znakami drogowymi lub oznakowaniem dróg zabraniających zatrzymywania lub parkowania pojazdów, z wyjątkiem przypadku przewidzianego w ust. 5 niniejszego artykułu, skutkuje nałożeniem administracyjnej kary pieniężnej w wysokości jednego tysiąca pięćset rubli.

5. Naruszenie przewidziane w części 4 tego artykułu, popełnione w mieście federalnym Moskwie lub Sankt Petersburgu, pociąga za sobą nałożenie administracyjnej kary pieniężnej w wysokości trzech tysięcy rubli.

6. Niezastosowanie się do wymagań określonych w znakach drogowych zakazujących ruchu pojazdów towarowych, z wyjątkiem przypadku przewidzianego w części 7 niniejszego artykułu, pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciuset rubli.

7. Naruszenie przewidziane w części 6 tego artykułu, popełnione w mieście federalnym Moskwie lub Sankt Petersburgu, pociąga za sobą nałożenie administracyjnej kary pieniężnej w wysokości pięciu tysięcy rubli.

Komentarz prawnika:

Zgodnie z pkt 1.3 Przepisów ruchu drogowego użytkownicy dróg mają obowiązek znać i przestrzegać odpowiednich wymagań Przepisów, sygnalizacji świetlnej, znaków i oznaczeń, a także stosować się do poleceń kontrolerów ruchu działających w granicach uprawnień im przyznane i regulujące ruch drogowy za pomocą ustalonych sygnałów. Przedmiotem tego przestępstwa może być wyłącznie kierowca pojazdu silnikowego, który naruszył wymagania określone w znakach drogowych lub oznaczeniu jezdni, z wyjątkiem przypadków, gdy takie naruszenie stanowi niezależne przestępstwo administracyjne przewidziane w jakimkolwiek innym artykule tego rozdziału .

Praktyka sądowa:

Pytanie: Czy obiektywną stroną przestępstwa administracyjnego, o którym mowa w art. 12.16 ust. 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, są działania kierowcy pojazdu niezwiązane z pojazdami trasowymi, wyrażone w jeździe po pasie droga w tym samym kierunku przeznaczona dla pojazdów trasowych lub takie Czy działania podlegają kwalifikacji zgodnie z art. 12.15 ust. 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej?

Odpowiedź: Klauzula 1 art. 12.15 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewiduje odpowiedzialność administracyjną za naruszenie zasad ustawiania pojazdu na jezdni, ruchu nadjeżdżającego, a także jazdy wzdłuż pobocza drogi lub przekraczania zorganizowany transport lub konwój pieszych lub zajęcie w nim miejsca.

Obiektywna strona przestępstwa administracyjnego, o której mowa w art. 12.15 ust. 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, charakteryzuje się naruszeniem zasad ustawiania pojazdu na jezdni, a także ruchu nadjeżdżającego lub wyprzedzania.

Lokalizacja pojazdów na jezdni musi spełniać wymagania określone w pkt 9.1-9.12 Przepisów ruchu drogowego. Paragraf 9.7 przepisów ruchu drogowego stanowi, że jeśli jezdnia jest podzielona na pasy za pomocą linii oznakowania, wówczas ruch pojazdów musi odbywać się ściśle wzdłuż wyznaczonych pasów ruchu. Przejeżdżanie po przerwanych liniach oznakowania dozwolone jest wyłącznie przy zmianie pasa ruchu.

Zatem obiektywną stronę przestępstwa administracyjnego, o której mowa w art. 12.15 ust. 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, tworzą w szczególności działania kierowcy, wyrażone w nieprzestrzeganiu wymogów ust. 9 ust. 7 przepisów ruchu drogowego. Jednocześnie ograniczenia związane z wysiadaniem i poruszaniem się po pasie dla pojazdów trasowych są zapisane w klauzuli 18.2 Regulaminu Ruchu, znajdującej się w dziale 18 Regulaminu Ruchu „Pierwszeństwo pojazdów trasowych” i stanowiącej normę szczególną w odniesieniu do punkt 9.7 Przepisów ruchu drogowego.

Zatem zgodnie z określonym pkt 18.2 przepisów ruchu drogowego na drogach z pasem dla pojazdów trasowych, oznaczonych znakami 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, obowiązuje zakaz poruszania się i zatrzymywania innych pojazdów na tym pasie. Wyjątkiem od tej reguły jest sytuacja, gdy taki pas ruchu jest oddzielony od reszty jezdni linią przerywaną. W tej sytuacji pojazdy skręcając, muszą zmienić na niego pas ruchu. Wjazd na ten pas ruchu we wskazanych miejscach jest dozwolony przy wchodzeniu na jezdnię oraz podczas wsiadania i wysiadania pasażerów przy prawej krawędzi jezdni, pod warunkiem, że nie koliduje to z ruchem pojazdów kursujących.

Jak wynika z treści tej normy, poruszanie się pasem ruchu w tym samym kierunku przeznaczonym dla pojazdów trasowych, z naruszeniem klauzuli 18 ust. 2 przepisów ruchu drogowego, wiąże się bezpośrednio z niezastosowaniem się przez kierowcę do wymagań określonych znakami i oznakowaniem drogowym jezdni. Mając na uwadze powyższe oraz biorąc pod uwagę, że działania kierowcy, wyrażające się w jeździe po pasie ruchu o tym samym kierunku przeznaczonym dla pojazdów trasowych, nie są definiowane przez ustawodawcę jako samodzielny element wykroczenia administracyjnego, należy uznać, że takie działania kierowcy stanowią obiektywną stronę przestępstwa administracyjnego przewidzianego w art. 12.16 ust. 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

1. Niezastosowanie się do wymagań przewidzianych znakami drogowymi lub oznakowaniem dróg, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w częściach 2–7 niniejszego artykułu oraz innych artykułach niniejszego rozdziału,

pociąga za sobą upomnienie lub nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciuset rubli.

2. Skręcenia w lewo lub zawrócenia z naruszeniem wymagań przewidzianych znakami drogowymi lub oznakowaniem jezdni, -

pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości od tysiąca do tysiąca pięciuset rubli.

3. Jazda w przeciwnym kierunku drogą jednokierunkową -

pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli lub pozbawienie prawa do kierowania pojazdami na okres od czterech do sześciu miesięcy.

3.1. Powtarzające się popełnienie przestępstwa administracyjnego przewidzianego w części 3 tego artykułu -

pociąga za sobą pozbawienie prawa do kierowania pojazdami na okres jednego roku, a w przypadku utrwalenia wykroczenia administracyjnego przy użyciu specjalnych środków technicznych działających w trybie automatycznym, mających funkcje fotografowania, filmowania, nagrywania wideo lub środków fotografowania, filmowania , nagranie wideo - nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli

4. Niezastosowanie się do wymagań przewidzianych przez znaki drogowe lub oznakowanie drogowe zabraniające zatrzymywania lub parkowania pojazdów, z wyjątkiem przypadku przewidzianego w części 5 niniejszego artykułu, -

pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości tysiąca pięciuset rubli.

5. Naruszenie przewidziane w części 4 niniejszego artykułu, popełnione w mieście federalnym Moskwie lub Sankt Petersburgu:

pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości trzech tysięcy rubli.

6. Niezastosowanie się do wymagań przewidzianych znakami drogowymi zabraniającymi ruchu pojazdów towarowych, z wyjątkiem przypadku przewidzianego w części 7 niniejszego artykułu, -

pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciuset rubli.

7. Naruszenie przewidziane w części 6 tego artykułu i popełnione w federalnym mieście Moskwie lub Sankt Petersburgu -

pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli.

Powrót do spisu treści dokumentu: Kodeks Federacji Rosyjskiej dotyczący wykroczeń administracyjnych (CAO RF) w aktualnej wersji

Komentarze do art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, praktyka sądowa stosowania

Zatrzymywanie lub parkowanie pojazdu w obszarze znaków lub oznaczeń zakazujących – część 4 art. 12.16 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej

Jeżeli pojazd został zatrzymany lub zaparkowany w zasięgu znaków drogowych 3,27 „Zakaz zatrzymywania się”, 3,28 „Zakaz parkowania”, 3,29 „Zakaz parkowania w dni nieparzyste miesiąca”, 3,30 „Zakaz parkowania w parzyste dni miesiąca” lub oznaczenia, na przykład 1.10, 1.17, działania danej osoby podlegają kwalifikacji na podstawie części 4 art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, która jest szczególna w odniesieniu do art. 12.19 tego kodeksu .

Przegląd Praktyki Sądowej Sądu Najwyższego Federacji Rosyjskiej za czwarty kwartał 2010 roku, zatwierdzony Uchwałą Prezydium Sądu Najwyższego Federacji Rosyjskiej z dnia 16 marca 2011 roku, zawiera następujące wyjaśnienia (wyciąg):

Jazda po pasie przeznaczonym dla transportu o stałej trasie kwalifikuje się zgodnie z art. 12.16 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej

"Pytanie 3. Czy obiektywna strona przestępstwa administracyjnego, o którym mowa w części 1 art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej działania kierowcy pojazdu niezwiązane z pojazdami trasowymi, wyrażające się w jeździe po pasie drogi w tym samym kierunku, przeznaczonym dla pojazdów trasowych, lub takie działania podlegają karze kwalifikacji zgodnie z częścią 1 art. 12.15 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej?

Odpowiedź:...obiektywna strona przestępstwa administracyjnego, o którym mowa w części 1 art. 12.15 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, w szczególności, stanowią działania kierowcy, wyrażające się w nieprzestrzeganiu wymogów klauzuli 9.7 Regulaminu ruchu drogowego.

Jednocześnie ograniczenia związane z wyjazdem i wjazdem na pas dla pojazdów trasowych są zapisane w klauzuli 18.2 Regulaminu Ruchu, znajdującej się w dziale 18 Regulaminu Ruchu „Pierwszeństwo pojazdów trasowych” i stanowiącej normę szczególną w odniesieniu do punkt 9.7 Przepisów ruchu drogowego.

... Odpowiedzialność administracyjną za niezastosowanie się do wymagań określonych znakami drogowymi lub oznakowaniem drogowym określa część 1 art. 12.16 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Mając na uwadze powyższe oraz biorąc pod uwagę, że działania kierowcy, wyrażające się w jeździe po pasie ruchu o tym samym kierunku przeznaczonym dla pojazdów trasowych, nie są definiowane przez ustawodawcę jako samodzielny element wykroczenia administracyjnego, należy uznać, że takie działania kierowcy stanowią obiektywną stronę wykroczenia administracyjnego przewidzianego w części 1 art. 12.16 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.”

1. Ruch pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton po drogach publicznych o znaczeniu federalnym bez uiszczenia opłaty z tytułu naprawienia szkody wyrządzonej przez taki pojazd na drogach publicznych o znaczeniu federalnym, jeżeli uiszczenie tej opłaty jest obowiązkowe -
pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej na kierowców pojazdów należących do przewoźników zagranicznych oraz na właścicieli (posiadaczy) pojazdów, z wyjątkiem pojazdów będących własnością przewoźników zagranicznych, w wysokości pięciu tysięcy rubli.
2. Powtarzające się popełnienie przestępstwa administracyjnego przewidzianego w części 1 tego artykułu -
pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej na kierowców pojazdów należących do przewoźników zagranicznych oraz na właścicieli (posiadaczy) pojazdów, z wyjątkiem pojazdów będących własnością przewoźników zagranicznych, w wysokości dziesięciu tysięcy rubli.
Uwagi:
1. Osoba, która dopuściła się przestępstwa administracyjnego przewidzianego w części 1 lub 2 niniejszego artykułu, wjeżdżając na terytorium Federacji Rosyjskiej, jest zwolniona z odpowiedzialności administracyjnej, jeżeli w momencie rozpatrywania sprawy dotyczącej określonego przestępstwa administracyjnego , długość faktycznie przejechanej przez pojazd bez uiszczenia opłaty nie przekraczała pięćdziesięciu kilometrów po przekroczeniu granicy państwowej Federacji Rosyjskiej i jeżeli dokonano zapłaty odszkodowania za szkody wyrządzone przez taki pojazd na drogach publicznych o znaczeniu federalnym w przepisany sposób.
2. Właściciel (posiadacz) pojazdu określonego w części 1 niniejszego artykułu, jeżeli przestępstwo administracyjne przewidziane w części 1 lub 2 tego artykułu zostało zarejestrowane za pomocą specjalnych środków technicznych działających automatycznie, posiadających funkcje fotografowania, filmowania, wideo nagrywania lub poprzez fotografowanie, filmowanie, nagrywanie wideo dwa lub więcej razy w ciągu dnia dla każdego pojazdu po pierwszym zarejestrowaniu takiego przestępstwa administracyjnego, nie zostaje pociągnięty do odpowiedzialności administracyjnej za drugi i kolejne przypadki w dniu, w którym takie przestępstwo administracyjne zostało zarejestrowane.

to pomóż

Decyzja w sprawie administracyjnej

DEFINICJA

W sprawie zwrotu materiałów dotyczących przestępstwa administracyjnego

Słowa z 24 czerwca 2014 r. Rodionowo-Niewietajskaja
Sędzia okręgu sądowego nr 7 nowoszachtyńskiego okręgu sądowego obwodu rostowskiego Ermakow S.N., po zapoznaniu się z materiałami sprawy w sprawie wykroczenia administracyjnego z art. 12.15 część 4 Kodeksu wykroczeń administracyjnych w stosunku do Fedotenko Siergieja Wasiljewicza,<ДАТА2>narodziny, rodak<АДРЕС>regionu, mieszkająca pod adresem:<АДРЕС>region,<АДРЕС>dzielnica, miasto<АДРЕС>, pr.<АДРЕС>, 52 mkw. 2,

U S T A N O VI L:

Sędzia okręgu sądowego nr 7 nowoszachtyńskiego okręgu sądowego obwodu rostowskiego z pułku policji drogowej Państwowego Inspektoratu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Głównej Dyrekcji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla obwodu rostowskiego otrzymał protokół z rozprawy administracyjnej przestępstwo od<ДАТА3> w stosunku do Fedotenko S.V. w sprawie popełnienia przestępstwa administracyjnego z art. 12.15 4 KRFoAP. Po zapoznaniu się z tym protokołem i załączonymi do niego materiałami sędzia uważa, że ​​podlegają one zwrotowi z następujących powodów: Protokoły w sprawie wykroczeń administracyjnych z art. 12.15 Część 4 Kodeksu wykroczeń administracyjnych sporządzają urzędnicy organów spraw wewnętrznych (policji) umieszczeni na liście urzędników upoważnionych do sporządzania protokołów w sprawie wykroczeń administracyjnych przewidzianych w Kodeksie wykroczeń administracyjnych. Zgodnie z częścią 2 art. 23.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, prawo do rozpatrywania takich przypadków wykroczeń administracyjnych w imieniu organów spraw wewnętrznych mają: kierownicy terytorialnych wydziałów (wydziałów) spraw wewnętrznych i równoważne organy spraw wewnętrznych, ich zastępcy, kierownicy organów terytorialnych wydziały (wydziały) policji, ich zastępcy; szefowie wydziałów liniowych (dyrekcji) policji transportowej, ich zastępcy; kierownicy zmian dyżurnych jednostek dyżurnych wydziałów policji transportu liniowego (dyrekcje), szefowie wydziałów liniowych policji (punkty); starsi komisarze policji rejonowej, komisarze policji rejonowej. Jednocześnie część 2 art. 23 ust. 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych ustanawia alternatywną jurysdykcję spraw dla sędziów - wspomniana norma wymienia kategorie spraw o przestępstwa administracyjne, które z reguły podlegają innym organom, urzędnikom , ale które mogą zostać przekazane organom uprawnionym do rozpatrzenia ich co do istoty, urzędnikom, osobom do rozpatrzenia przez sędziego, w przypadku gdy uprawniony organ lub urzędnik uzna to za konieczne zastosowanie wobec osoby pociągniętej do odpowiedzialności administracyjnej rodzajów kar administracyjnych , którego powołanie należy do wyłącznej kompetencji sędziów. Zatem sankcja z art. 12.15 Część 4 Kodeksu wykroczeń administracyjnych wraz z zastosowaniem kary administracyjnej przewiduje karę administracyjną w postaci pozbawienia prawa do kierowania pojazdami, co na podstawie art. 3.8 KRFoAP powołuje wyłącznie sędzia. Tym samym rozpatrywanie tych spraw zostaje podporządkowane sędziemu dopiero w przypadku wydania przez uprawnionego postanowienia postanowienia o przekazaniu sprawy sędziemu uprawnionemu do nałożenia kary administracyjnej innego rodzaju lub w innej wysokości, zgodnie z ust. 1 ust. 2 ust. Sztuka. 29,9 KRFoAP. Ponieważ sprawy te podlegają jurysdykcji sędziego z inicjatywy organu lub urzędnika, który rozpatrzył sprawę i doszedł do wniosku o konieczności zastosowania kary w postaci aresztu administracyjnego, sędziowie nie mogą przyjmować takich spraw do postępowania na podstawie art. ich własną inicjatywę. Kierując się znaczeniem ust. 1 ust. 2, art. 29 ust. 9, art. 29.12 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej organ lub urzędnik upoważniony przez tę osobę, na podstawie wyników rozpatrzenia sprawy, musi wydać uzasadnione orzeczenie, którego obecność jest warunkiem koniecznym przyjęcia sprawy co do istoty sprawy do rozpatrzenia przez sędziego. W otrzymanym materiale dotyczącym przestępstwa administracyjnego przeciwko Fedotenko S.V. w sprawie popełnienia przestępstwa administracyjnego z art. 12.15 część 4 Kodeksu wykroczeń administracyjnych istnieje postanowienie o przekazaniu materiałów sprawy według jurysdykcji, którego treść sprowadza się do faktu, że rozpatrzenie tej sprawy nie należy do kompetencji inspektora policji drogowej Państwowy Inspektorat Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Państwowego Inspektoratu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej dla Republiki Kazachstanu. Powody, które stanowiły podstawę przekazania sprawy sędziemu, nie są jednak umotywowane i nie ma oficjalnego stanowiska co do powodów konieczności wymierzenia osobie postawionej przed sądem surowszej kary niż administracyjna kara pieniężna, która urzędnik organu administracyjnego ma prawo nakładać samodzielnie. Samo umieszczenie w definicji wzmianki o tym, że rozpatrzenie tej sprawy nie należy do kompetencji urzędnika, nie jest wystarczającą podstawą do skierowania sprawy do rozpoznania przez sędziego pokoju. Sędzia nie może zgodzić się ze stanowiskiem zastępcy dowódcy V.A. Vetlitsyn, jak określono w liście przewodnim<НОМЕР>z<ДАТА4>że zgodnie z ust. 5 części 2 art. 23 ust. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych w przypadkach wykroczeń administracyjnych przewidzianych w części. 1-3, część 5, art. 12 ust. 15 tego Kodeksu ma prawo dokonać kontroli kierownika państwowej inspekcji bezpieczeństwa ruchu drogowego, jego zastępcy, kierownika centrum zautomatyzowanej rejestracji wykroczeń administracyjnych w zakresie ruchu państwowej inspekcji bezpieczeństwa ruchu drogowego, jego zastępcy, komendanta pułk (batalion, kompania) służby patrolu drogowego, jego zastępca, w przypadku utrwalenia wykroczenia administracyjnego przy użyciu automatycznych specjalnych środków technicznych spełniających funkcje fotografowania, filmowania i nagrywania wideo, gdyż opiera się ono na nieprawidłowym interpretacja prawa. To wyjaśnienie dotyczy wyłącznie części 5 art. 12.15 KRFoAP. Popełnione naruszenia wymogów proceduralnych są istotne i nie podlegają naprawieniu w toku rozpatrywania sprawy. W rozumieniu art. 28.2, 29.4 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, w przypadku nieprawidłowego sporządzenia protokołu i wykonania innych materiałów sprawy lub niekompletności przedstawionych materiałów, których nie można uzupełnić w trakcie rozpatrywania sprawy , protokół w sprawie wykroczenia administracyjnego należy zwrócić osobie, która go sporządziła. Na podstawie powyższego i kierując się art. 29 ust. 4 część 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Sędzia pokoju O P R E D E L I L: Materiały ze sprawy w sprawie wykroczenia administracyjnego przeciwko Siergiejowi Wasiljewiczowi Fedotenko na podstawie art. 12.15 Część 4 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, aby powrócić do pułku policji drogowej Państwowego Inspektoratu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Głównej Dyrekcji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla obwodu rostowskiego w celu wyeliminowania braków. Sędzia Ermakow S.N.

Jeżeli kierujący pojazdem jedzie pod prąd ruchu, naraża w ten sposób nie tylko swoje życie i zdrowie, ale także stwarza zagrożenie dla innych pojazdów poruszających się zgodnie z przepisami ruchu drogowego.

Takie złośliwe naruszenie przepisów ruchu drogowego może prowadzić nie tylko do czołowego zderzenia, ale także do tragicznych konsekwencji. W rzadkich przypadkach taki manewr pozostaje bez poważnych konsekwencji, powoduje jednak napięcie nerwowe u użytkowników dróg.

Jednakże zapobieganie wykroczeniom drogowym zapewnia surowość kary stosowanej wobec sprawców wykroczeń.

Za jazdę w przeciwnym kierunku kierowca ponosi odpowiedzialność administracyjną zgodnie z częścią 3 art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Co więcej, sankcja artykułu przewiduje karę nie tylko w postaci grzywny, ale także pozbawienia prawa jazdy.

Aby otrzymać minimalną karę i nie zostać pozbawionym prawa do kierowania pojazdami, kierowca musi wiedzieć:

• Czy ruch na danym odcinku drogi jest ograniczony znakiem „Zakaz wjazdu” zgodnie z GOST? Oznacza to, że znak musi być wyraźnie widoczny dla kierowcy pojazdu co najmniej 100 metrów przed początkiem jego obszaru zasięgu;
• znak jest instalowany na obszarze zaludnionym 25 metrów przed obszarem zasięgu, a poza obszarem zaludnionym - 50 metrów;
• w przypadku niespełnienia tych wymagań kierowca ma możliwość nie tylko odwołania się od nałożonej kary administracyjnej, ale także całkowitego jej anulowania.

Ponieważ zarejestrowanie naruszenia wymagań dotyczących instalacji znaku jest korzystne tylko dla kierowcy, to on musi zarejestrować umieszczenie znaku niezgodnego z GOST podczas sesji wideo lub zdjęć.

Jeżeli przeciwko kierowcy zostanie wniesione roszczenie za wjazd na drogę jednokierunkową, należy wyjaśnić, czy obok znaku „Zakaz wjazdu” znajduje się znak 5,5 „Droga jednokierunkowa”.

Jeśli nie ma dodatkowego znaku, zamiast naruszenia zgodnie z częścią 3.1. Artykuł 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, odpowiedzialność musi wynikać z części 1 tego artykułu.

Oznacza to dziesięciokrotną redukcję kar. Ponadto część 1 nie przewiduje pozbawienia prawa jazdy.

W każdym przypadku, jeśli kierowca pojazdu nie zgadza się z karą administracyjną nałożoną na niego za naruszenie przepisów ruchu drogowego, ma on prawo odwołać się od decyzji w terminie 10 dni od daty wydania decyzji w sprawie administracyjnej.

W tym okresie można go złożyć za pośrednictwem policji drogowej według stażu pracy lub w miejscu zamieszkania do organu sądowego.

Jaka kara grozi za jazdę w ruchu jednokierunkowym?

Ignorowanie wymagań znaków drogowych wskazujących ruch jednokierunkowy powoduje, że kierowcy podlegają karze administracyjnej nie tylko w postaci znacznej grzywny, ale często są także pozbawiani prawa jazdy do kierowania pojazdami.

Jeśli więc kierowca ograniczy się do kary administracyjnej, będzie musiał zapłacić 5000 rubli. W niektórych przypadkach możesz rozstać się z prawem jazdy na okres od czterech do sześciu miesięcy.

Kierowcy, którzy w ciągu roku ponownie dopuszczą się tego samego wykroczenia, podlegają pozbawieniu prawa jazdy na okres roku.

Należy pamiętać, że jeżeli wykroczenie nie zostało zarejestrowane przez inspektora policji drogowej, ale zostało sfilmowane na wideo lub kamerze, wówczas sankcja jest możliwa jedynie w formie grzywny zarówno za pierwsze naruszenie, jak i za powtórzenie.

Natomiast za naruszenie przepisów ruchu drogowego podczas wykonywania manewru w postaci skrętu w lewo kierowca zostanie ukarany karą grzywny w wysokości 500 rubli, ale jeśli pojazd w kierunku jazdy został zestawiony na pas dla transportu publicznego, wówczas zostanie ukarany musi zapłacić grzywnę w wysokości 1500 rubli.