Kryteria zakupu paliw i smarów zgodnie z ustawą federalną 223. Zakup paliw i smarów

• W dniu 06.05.2018r
• 0 komentarzy
• 44-FZ, Zakupy od jednego dostawcy, Zapytanie ofertowe, Przedmiot zamówienia, FAS, Aukcja elektroniczna

Weszło w życie 11 kwietnia tego roku Dekret Rządu nr 387 z dnia 31 marca 2017 r. Wprowadził nowe zasady zakupu paliw i smarów zgodnie z 44-FZ. W tym materiale przyjrzymy się nowościom w procedurze.

Co się zmieniło

Nowe zasady dotyczą zakupu paliwa zgodnie z ust OKPD 2 19.20.21. Są to benzyny samochodowe i lotnicze, a także olej napędowy i paliwo żeglugowe.

Istota zmian jest taka zasada stałej ceny nie ma już zastosowania. Zamiast tego klienci powinni podać w dokumentacji maksymalną cenę paliwa, a także wzór na obliczenie kosztu. Co więcej, wspomniana uchwała nie przewiduje konkretnych zasad i formuł, czyli klient musi sam rozwiązać te kwestie.

Poza tym uległy zmianie Uchwała nr 19 z dnia 13 stycznia 2014 r, ustalenie wykazu przypadków, w których konieczne jest podanie w dokumentacji zamówienia ceny maksymalnej i wzoru kalkulacyjnego. Na listę spraw dopisano zawarcie umowy na dostawę paliw silnikowych, w tym benzyny samochodowej i lotniczej.

Rejestracja w ERUZ EIS

Od 1 stycznia 2019 r. do udziału w przetargach w ramach 44-FZ, 223-FZ i 615-PP wymagana jest rejestracja w rejestrze ERUZ (Ujednolicony Rejestr Uczestników Zamówień) w portalu EIS (Ujednolicony System Informacyjny) w zakresie zakupów zakupki.gov.ru.

Świadczymy usługę rejestracji w ERUZ w EIS:

Sposób zakupu paliwa

Paliwo i smary zgodnie z OKPD2 19.20.21 są zawarte w lista aukcyjna, zatwierdzony Zarządzeniem Rządu nr 471-r z dnia 21 marca 2016 r. Zatem omawiane rodzaje paliw można nabyć wyłącznie za pośrednictwem. W takim przypadku dokumentacja musi odzwierciedlać maksymalną cenę paliwa i zawierać kalkulację kosztów. To samo powinno znaleźć się w projekcie umowy.

Jak wiadomo, pod pewnymi ograniczeniami cenowymi zakupów można dokonać (do 100 tysięcy rubli) lub poprzez zapytanie ofertowe (do 500 tysięcy rubli). Jednak na wszelki wypadek Opcja ta nie będzie działać w przypadku paliwa.. Przecież we wspomnianych metodach zamówień nie sporządza się dokumentacji. W związku z tym Klient nie będzie mógł dopełnić wymogu zamieszczenia ceny i wzoru na jej wyliczenie.

Jakiej formuły użyć

Ustawodawstwo nie podaje uniwersalnego wzoru kalkulacji ceny paliwa i nie zawiera dotychczas wyjaśnień w tej kwestii. W związku z tym klient musi podjąć decyzję samodzielnie (pismo Ministra Finansów z dnia 11 maja 2018 r. nr 24-03-08/31865).

W rzeczywistości wszystko nie jest takie proste. Rzeczywiście, podczas aukcji elektronicznej uczestnicy obniżyć cenę, a umowa zostaje zawarta z tym, który zaoferuje najmniej. A w dokumentacji aukcyjnej musisz napisać cenę paliwa, która nie może być wyższa niż cena zwycięskiego oferenta. Nie jest zatem do końca jasne, w jaki sposób tę cenę należy ustalić.

O konieczności wskazania maksymalnej ceny paliwa i smarów

W uzasadnieniu do uchwały nr 387 wskazano, że w umowie należy określić maksymalną cenę paliwa aby zapewnić przejrzystość kalkulacji kosztów. W efekcie spodziewany jest pozytywny efekt w postaci konieczności przeprowadzania aukcji przez odbiorców zamiast zawierania umowy z jednym dostawcą.

Wadą zawierania umów bezpośrednio z dostawcami paliw jest to, że ci ostatni ubezpieczają się na wypadek zmian warunków rynkowych i oferują ceny z pewną rezerwą. W efekcie pompowcy kupują paliwo po zawyżonych cenach. W przypadku aukcji wpływ tego czynnika jest neutralizowany.

Odpowiedzialność

Brak wskazania wymaganych zapisów w dokumentacji aukcyjnej skutkować będzie karą pieniężną. zgodnie z częścią 4.2 artykułu 7.30 Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Ten stopień odpowiedzialności przypisany jest za naruszenia popełnione podczas sporządzania dokumentacji przetargowej. Wysokość kary dla urzędnika będzie wynosić 3 tysiące rubli.

Czego można, a czego nie można wymagać przy zakupie paliwa i smarów

Podsumowując, przyjrzyjmy się kilku przypadkom z praktyki organów regulacyjnych i statków zajmujących się zaopatrzeniem w paliwo. Obydwa związane są z wymaganiami, jakie Klient postawił w dokumentacji.

W pierwszym przypadku stwierdzono, że Stacja benzynowa musi znajdować się blisko dostawcy. Wymóg taki jest dopuszczalny pod warunkiem, że nie ogranicza konkurencji. Przecież kupując towary i usługi na swoje potrzeby, klienci państwowi i samorządowi muszą dążyć do redukcji kosztów. W takim przypadku lokalizacja stacji benzynowej blisko klienta powinna skutkować obniżeniem kosztów transportu paliwa.

Dokumentacja może np. stwierdzać, że stacja benzynowa musi znajdować się w określonej odległości od klienta lub wskazywać granice obszaru, na którym powinna się znajdować. Zanim jednak to zrobisz, powinieneś upewnić się, że lokalizacja znajduje się w określonych ramach geograficznych. kilku dostawców paliw, w przeciwnym razie organy regulacyjne mogą uznać, że doszło do naruszenia konkurencji (decyzja Krasnodarskiego OFAS z dnia 01.09.2017 nr 407-T/2016).

Drugi przykład: określenie wymagania dla punktu sprzedaży paliw i smarów, że musi własnością dostawcy lub osobę należącą do tej samej grupy. Sędziowie wzięli pod uwagę ten wymóg nielegalny, gdyż ogranicza liczbę uczestników aukcji (uchwała Moskiewskiego Okręgowego Sądu Arbitrażowego z dnia 10 marca 2016 r. nr F05-1470/2016).

Małe zakupy w ramach 223-FZ nie mają ścisłych wymagań i przepisów, w przeciwieństwie do 44 ustawy federalnej. W tej części stanowi się, że klient według własnego uznania decyduje się na umieszczenie informacji o zamówieniach do 100 tysięcy rubli w Jednolitym Systemie Informatycznym. A jeśli roczny przychód klienta przekracza 5 miliardów rubli, ma on prawo podnieść cenę zabiegu do 500 tysięcy rubli. Z danych tych wynika, że ​​jedynym parametrem pozwalającym na identyfikację małych zakupów jest cena kontraktowa. Zasady dotyczące zamówień bezpośrednich do 100 lub 500 tysięcy rubli Ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej nie określa żadnych szczególnych wymagań dotyczących łącznej wielkości zamówień bezpośrednich do 100 i 500 tysięcy rubli. od całkowitego wolumenu przetargów przeprowadzonych przez Klienta.

Bezpośredni zakup od jednego dostawcy

Podmioty zamówień pozakonkurencyjnych mają prawo dokonać transakcji dopiero po otrzymaniu, zapoznaniu się i zatwierdzeniu przez organ kontrolny uzasadnień zawartych w dokumentacji. Dlaczego konieczne jest publikowanie informacji o transakcji? Przepisy wymagają od klienta umieszczenia specjalnego dokumentu (ogłoszenia o zamówieniu) w domenie publicznej. Jest to konieczne, aby operację można było uznać za przejrzystą i otwartą.
Nie można jednak publikować informacji objętych klauzulą ​​tajności. Co do zasady dane o zaangażowanych stronach, przedmiocie i warunkach umowy zamieszczane są na portalu informacyjnym w Internecie.

Cechy zamówień publicznych zgodnie z ustawą federalną 223 w przypadkach, gdy jest tylko jeden dostawca

Dlatego też obowiązujące przepisy nakładają istotne ograniczenia na możliwość korzystania z tego rodzaju zamówień. Zakupy od jednego dostawcy ^ Przed przeczytaniem koniecznie obejrzyj ten film ^ Zatem ustawa 223-FZ przewiduje możliwość skorzystania z formy zamówienia od jednego dostawcy tylko w następujących przypadkach:

1. Jeżeli konieczne jest zawarcie jednorazowej umowy na dostawy, roboty budowlane, usługi o wartości nie większej niż 100 tysięcy rubli łącznie z VAT, gdy zastosowanie innych metod ustalenia dostawcy jest niepraktyczne.
2. Jeżeli konieczne jest pilne zawarcie umowy rządowej (na przykład w przypadku wystąpienia zdarzeń nadzwyczajnych i opóźnień w dostawach są niedopuszczalne).
3. Przy zakupie towarów, robót budowlanych lub usług w wyniku nieudanych procedur konkurencyjnego wyboru dostawcy.

Zakup od jednego dostawcy zgodnie z ustawą federalną 223

W takim przypadku Klient narusza przepisy, zgodnie z którymi zamówienie musi odbywać się w drodze przetargu konkurencyjnego. Aukcje i konkursy przeprowadzane przez osobę prawną muszą być otwarte, aby umożliwić udział małym przedsiębiorstwom. W szczególności podobne naruszenie stwierdzono w Ministerstwie Obrony Narodowej, które rzadko korzystało z przetargów nieograniczonych w ramach realizacji projektu zamówień rządowych.

Jeżeli zakup dotyczy zasobów energetycznych, to oprócz ustawy federalnej nr 223 należy pamiętać o uchwale nr 109, która zaleca selekcję konkurencyjną przy zawieraniu takich transakcji. Dlatego nie można uzyskać od jednego dostawcy:

• paliwo;
• surowce;
• przybory;
• elektryczność;
• usługi naprawcze.

Działanie to zostało podjęte w celu zapewnienia bardziej efektywnego i ukierunkowanego wydatkowania środków. Jeśli pominiesz ten punkt, organ regulacyjny zarejestruje naruszenie.

Małe zakupy poniżej 223-FZ

W szczególności, jeżeli towary i usługi wymienione w Uchwale nr 616 nie są wymienione w rubryce „Zakupy od jednego dostawcy” i jednocześnie są nabywane w formie innej niż elektroniczna, na podmiot może zostać nałożona kara pieniężna w wysokości od 10 000 do 30 000 oficjalny rubel klienta, a dla samej instytucji autonomicznej - w wysokości od 100 000 do 300 000 rubli. (Część 1 art. 7.32.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej). Drugą ważną kwestią jest zapewnienie jawności informacyjnej danego zakupu. Za naruszenie tego wymogu nakładane są teraz również kary (na przykład zgodnie z art.

5 łyżek 7.32.3 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej za brak publikacji na stronie internetowej zakupów. rząd ru informacji o zamówieniach, urzędnikom grozi grzywna w wysokości do 50 000 rubli, a osobom prawnym - do 300 000 rubli).

Zakupy od jednego dostawcy w ramach ustawy federalnej nr 223-f3

Służba Antymonopolowa uważnie monitoruje sektor zakupów. W końcu konkurencja jest ważna dla rozwoju biznesu. Dziś ważne jest przestrzeganie przepisów ustawy federalnej 223, które obecnie są często interpretowane nieprawidłowo. W 2016 roku ważne jest, aby wszystkie zakupy realizować zgodnie z zatwierdzonym planem, co stwarza dodatkowe przeszkody.

Dla wielu podmiotów prawnych ważne jest znalezienie jednego dostawcy, z którym łatwo będzie współpracować. Zastanówmy się, w jakich sytuacjach można zastosować zamówienia bez konkurencji. Jakie metody zamówień przewidziano w artykule drugim ustawy 223-FZ? Ta ustawa stanowi podstawę wszystkich działań związanych z zamówieniami w Rosji.

Zgodnie z nią Klient ma obowiązek wskazać w stworzonym przez siebie regulaminie, w ramach którego dokonany zostanie zakup, jego sposób.

Częste otrzymywanie towarów i usług od jednego dostawcy jest również nie do przyjęcia dla właścicieli monopoli naturalnych. W takim przypadku należy dodatkowo kierować się Uchwałą nr 1158, która zaleca, aby właściciele takich przedsiębiorstw dokonywali zakupów według zasad obowiązujących przy przetargach na potrzeby państwa. Zamówienia spółek z udziałem państwa muszą być realizowane zgodnie z Dyrektywą z dnia 16 października 2010 r.

Zgodnie z nią informacje o aukcjach powinny być publikowane w formie elektronicznej. Środek ten pomaga przedsiębiorstwom państwowym rozważyć więcej opcji, zamiast skupiać się tylko na jednym dostawcy. Zalecenia ekspertów Specjaliści w dziedzinie zamówień rządowych zalecają zwrócenie uwagi na następujące punkty:

1. Dokonując transakcji, pamiętaj, że organy regulacyjne zwrócą na nią większą uwagę.

Bezpośredni zakup w 223 ap jest

Za pomocą dużej liczby różnych środków (ustawodawstwo, regulacje, zasady, sankcje) państwo w każdy możliwy sposób zapobiega takiemu stanowi rzeczy. Zakup jednego dostawcy sam w sobie nie jest oczywiście przestępstwem, ale reguluje go ustawa nr 223 „O zamówieniach publicznych”, aby zapobiec nadużyciom i naruszeniom praw jednego z uczestników stosunków handlowych lub partnerskich. Ustawa ta określa okoliczności, w jakich dopuszcza się tego rodzaju zamówienia, tryb działania podmiotów, listę pozbawionych skrupułów kupujących i sprzedających oraz dokumentację takich transakcji (w tym obowiązkowe sprawozdania).
Zakupy w ramach 223-FZ od jednego dostawcy regulują także inne przepisy, które opisują podobne procedury. Ich działanie dotyczy większości sytuacji, w których uczestnicy stosunków handlowych korzystają z niekonkurencyjnych dostaw.

Zakup bezpośredni zgodnie z ustawą federalną 223 jest

Należą do nich przykładowo: termin, miejsce i tryb składania dokumentacji zamówienia, wysokość, tryb i termin uiszczenia opłaty pobieranej przez Zamawiającego za złożenie dokumentacji (klauzula 6 ust. 9 art. 4); Miejsce i termin rozpatrzenia ofert uczestników zamówienia oraz podsumowania wyników przetargu (ust. 7 ust. 9, ust. 11 ust. 10, art. 4); Wymagania dotyczące treści, formy, wzoru i kompozycji wniosku o dopuszczenie do udziału (ust. 2 ust. 10 art. 4); Wymóg opisania przez uczestników zamówienia dostarczanego towaru będącego przedmiotem zamówienia, jego cech funkcjonalnych, ilościowych i jakościowych oraz wykonanej pracy, świadczonej usługi będącej przedmiotem zamówienia, jego cech ilościowych i jakościowych (ust. 3 , część 10, artykuł 4); Tryb, miejsce, terminy rozpoczęcia i zakończenia składania wniosków o dopuszczenie do udziału (klauzula 8 ust. 10, art.

Informacje

Zakupy od jednego dostawcy (wykonawcy, wykonawcy) są jedną z najczęstszych metod zamówień stosowanych przez wykonawców ustawy federalnej z dnia 18 lipca 2011 r. N 223-F3 „W sprawie zamówień towarów, robót budowlanych, usług przez określone rodzaje osób prawnych ” (zwana dalej ustawą federalną N 223-F3 ). Dzięki tej metodzie klienci mogą szybko nabyć określone towary, roboty budowlane, usługi, które charakteryzują się niskim kosztem lub specyficznymi cechami. Co autonomiczne instytucje powinny wziąć pod uwagę stosując tę ​​metodę? Podstawa prawna Ustawa federalna N 223-F3 i regulaminy zawierają niewiele odniesień do takiej metody, jak zakupy od jednego dostawcy.

Na przykład w części 3 art.

Uwaga

W takim przypadku decyzję o cenie i konkretnym rodzaju niezbędnych towarów, robót budowlanych lub usług podejmuje klient w oparciu o jego aktualne potrzeby. Organizator ma obowiązek podać informację o konieczności wyboru tego konkretnego sposobu przeprowadzenia postępowania oraz o ekonomicznym uzasadnieniu ceny umownej. Klient może również zastosować podejście cenowe przy wyborze metody zakupu.

Jeżeli całkowity koszt zakupionych towarów lub usług nie przekracza 100 000 rubli, wówczas zakupu można dokonać bez specjalnych procedur. Gdy kwota przekroczy próg 100 000 rubli, organizator jest zobowiązany do przedstawienia pełnego uzasadnienia wyboru tej metody, przeprowadzenia badania rynku, przedstawienia kandydata wybranego dostawcy do dyskusji komisji oraz opracowania kompetentnej dokumentacji. Główne przypadki zamówień bezpośrednich Zgodnie z przepisami 223-FZ klient ma prawo samodzielnie określić przypadki, w których dozwolone jest zamówienie bezpośrednie.

Jeśli chcesz sprzedać produkt lub usługę firmie, która przestrzega tych przepisów, powinieneś uważnie zapoznać się z stworzonymi przez nią przepisami dotyczącymi zamówień publicznych.

• Ważne jest, aby dostawca w pełni wywiązał się ze swoich zobowiązań wynikających z umowy; w tym przypadku istnieje duże prawdopodobieństwo, że kolejny zakup nie będzie konkurencyjny, ale bezpośredni.

Dziękuję bardzo, Michaił, wszystko zostało zrobione szybko i co najważniejsze było dla mnie jasne... Odkąd znaleźliśmy wspólny język. Chciałbym kontynuować z Państwem kontakt w przyszłości. Mam nadzieję na owocną współpracę.

Olesya Michajłowna – dyrektor generalny Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „VKS”

W imieniu Państwowego Przedsiębiorstwa Unitarnego „Sevastopol Aviation Enterprise” wyrażamy naszą wdzięczność za profesjonalizm i efektywność Waszej firmy! Życzymy Twojej firmie dalszego pomyślnego rozwoju!

Guskova Liliya Ivanovna - menadżer. Państwowe Przedsiębiorstwo Unitarne „SAP”

Dziękuję Michaiłowi bardzo za pomoc przy projektowaniu. Bardzo wykwalifikowany pracownik +5!

Nadiya Shamilyevna – przedsiębiorca IP Anoszkina

W imieniu firmy AKB-Auto oraz swoim własnym wyrażam wdzięczność Państwu oraz wszystkim pracownikom Państwa firmy za produktywną i wysokiej jakości pracę, wrażliwość na wymagania klienta oraz skuteczność w realizacji zleconych prac.

Nasibullina Alfira – Starszy Menedżer„AKB-Auto”

Chciałbym podziękować konsultantowi Michaiłowi za doskonałą pracę, terminowe i kompletne konsultacje. Z dużą uwagą podchodzi do problemów i pytań Klienta, błyskawicznie rozwiązując dla mnie najtrudniejsze sytuacje. Praca z Michaiłem to przyjemność!!! Teraz będę polecać Waszą firmę swoim klientom i znajomym. Konsultanci pomocy technicznej są również bardzo uprzejmi, uważni i pomogli w trudnej instalacji klucza. Dziękuję!!!

Olga Sevostyanova.

Zakup klucza okazał się bardzo łatwy i nawet przyjemny. Ogromne podziękowania dla menadżera Michaiła za pomoc.

Wyjaśnia skomplikowane i trudne do zrozumienia rzeczy zwięźle, ale bardzo jasno. Ponadto zadzwoniłem na bezpłatną infolinię i zostawiłem prośbę online u Michaiła. Zrobili mi klucz w ciągu 2 dni roboczych. Generalnie polecam jeśli oszczędzasz czas, ale jednocześnie chcesz mieć świadomość tego co kupujesz i za co płacisz. Dziękuję.

Lewicki Aleksander Konstantynowicz

Stoyanova N.L. - główny księgowy Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „SITECRIM”

Dziękujemy za szybką pracę i kompetentną pomoc! Jestem bardzo zadowolony z konsultacji!

Dmitrij Fomin

Expert System LLC dziękuje konsultantowi Michaiłowi za jego szybką pracę! Życzymy rozwoju i pomyślności Twojej firmy!

Sukhanova M.S. - Rzeczoznawca Expert System LLC, Wołgograd

Dziękuję konsultantowi, który przedstawił się jako Michaił, za skuteczność w pracy z klientami.

Ponomariew Stepan Giennadiewicz

Serdecznie dziękujemy konsultantowi Michaiłowi za pomoc w uzyskaniu podpisu cyfrowego. Za szybką pracę i porady w kwestiach pojawiających się w procesie rejestracji.

Leonid Niekrasow

Firma reprezentowana przez konsultanta Michaiła dokonuje niemożliwego! Przyspieszenie akredytacji w mniej niż 1 godzinę! Płatność przy odbiorze usługi.

Myślałam, że to się nie stanie. Z pełną odpowiedzialnością mogę doradzić Państwu kontakt z Centrum Podpisu Elektronicznego. Należało podsumować porozumienie aby otrzymać paliwo poprzez karty paliwowe Należało podsumować? Wysłano na Twój e-mail

i jesteś zbyt leniwy, aby czytać nudne i niezrozumiałe terminy i zwroty prawne? Zatem ten artykuł jest dla Ciebie. Postaram się wyjaśnić skomplikowane sformułowania i pułapki w najprostszych i najbardziej przystępnych słowach.

Rodzaj umowy: umowa kupna-sprzedaży lub umowa agencyjna

Najpopularniejszym rodzajem umowy jest umowa kupna-sprzedaży paliwa. To najprostszy rodzaj umowy. Sprzedający (opcjonalnie: Dostawca, Kontrahent, Firma) sprzedaje paliwo (produkty naftowe i smary) - Kupujący (opcjonalnie: Klient) kupuje Produkt. Możesz także spotkać się z rodzajem umowy – „umową agencyjną”, ale ten rodzaj umowy omówimy osobno w innym rozdziale. Umowa kupna-sprzedaży (paliwa) przewiduje wystawienie faktury i faktury za otrzymane paliwo lub UPD (uniwersalny dokument przelewu łączący fakturę i fakturę).

Rodzaj umowy: umowa agencyjna

Przy tego rodzaju umowie przedmiotem umowy nie jest Towar, lecz Usługa. Oznacza to, że kontrahent (agent) świadczy usługę tankowania Klienta (zleceniodawcy). Klient w takiej umowie może być nazywany „Zleceniodawcą”. Usługa polega na tym, że Klient otrzymuje Towar na stacji benzynowej za pomocą kart paliwowych. Niniejsza umowa opisuje szczegółowo treść tej usługi. W ramach takiej umowy Agent przekazuje Zleceniodawcy raport agenta oraz fakturę za wybrane paliwo.

We wszystkich umowach „Warunki są definicją” jest pierwszym akapitem, w którym ujawniona jest terminologia zastosowana w umowie. Klauzulę tę należy przeczytać dokładniej, w przeciwnym razie nie będzie jasne, czego dotyczy umowa.

Przedmiot umowy

Należy zwrócić uwagę na moment przejścia własności Towaru ze Sprzedającego na Kupującego. Dzieje się tak zazwyczaj podczas spuszczania Produktu do zbiornika samochodu.

Najpopularniejszym pytaniem dla początkujących użytkowników kart paliwowych jest to, jak sprawdzić, ile paliwa otrzyma. Kupujący i Sprzedający zgadzają się, że system księgowy Sprzedającego będzie kontrolował dostawy paliwa. Inaczej mówiąc, Kupujący ufa systemowi prowadzenia księgowości. Jeżeli Sprzedający prześle Kupującemu informację o zatankowaniu oznacza to, że karta paliwowa znalazła się w terminalu i tankowanie zostało zakończone. Oznacza to, że Kupujący otrzymał paliwo i Kupujący wyraża na to zgodę. I to jest główne znaczenie umowy.

Oczywiście Sprzedawca może sprawdzić, czy paliwo rzeczywiście zostało pobrane oraz w jakim asortymencie i ilości, pytając swojego kierowcę i sprawdzając na paragonie. (Podczas tankowania kartą paragon fiskalny ma wartość zerową, ponieważ cenę paliwa reguluje nie cena na stacji benzynowej za gotówkę, ale umowa). W przypadku rozbieżności Kupujący może zgłosić Sprzedawcy reklamację, twierdząc, że nikt np. nie otrzymał paliwa lub nie otrzymał go w innej ilości, jednak fakt ten będzie musiał Kupującemu udowodnić. Dlatego pierwszeństwo w ustaleniu odbioru paliwa ma po stronie Sprzedającego i kupujący się z tym zgadza.

Akceptacja i przekazywanie kart paliwowych, procedura uzyskania paliwa

W tej części umowy opisano, w jaki sposób otrzymasz karty paliwowe. (Na podstawie wniosku (wzór jest zawarty w umowie) i na podstawie pełnomocnictwa. A także w jaki sposób otrzymasz paliwo na stacji benzynowej za pomocą karty, jaki rodzaj czeku ci wydadzą (czek i instrukcja korzystania z karty są również zawarte w umowie).

Jakość i ilość, asortyment produktów naftowych

W tym akapicie stwierdza się, że paliwo dostarczane przez dostawcę musi być wysokiej jakości i odpowiadać specyfikacjom technicznym oraz GOST. Ilość paliwa podana jest na dowodzie dostawy. Okresem rozliczeniowym jest miesiąc kalendarzowy. Ile paliwa kupujący wziął za pomocą kart zgodnie z systemem księgowym Sprzedawcy, ilość paliwa otrzymuje na fakturze.

Jeśli oprócz paliwa potrzebujesz jakichkolwiek usług, np. myjni samochodowej lub serwisu opon, uiszczenia opłat drogowych lub Towaru, wówczas powinno to również zostać odzwierciedlone w umowie. Myjnia samochodowa i montaż opon nie są produktem, ale usługą, dlatego należy na nią wystawić akt usługi.

Jeżeli okaże się, że paliwo było złej jakości, co doprowadziło do awarii i naprawy samochodu, Kupujący może rozwiązać kwestię odszkodowania za szkodę. Z reguły odbywa się to za pośrednictwem sądu. Potrzebujemy niezależnego badania paliwa i wniosku z serwisu samochodowego, że awaria nastąpiła z winy paliwa niskiej jakości. Posiadając te dokumenty możesz śmiało udać się do sądu.

Prawa i obowiązki stron

Tutaj wszystko jest proste. Klient zobowiązany jest do opłacenia i podpisania dokumentów sprawozdawczych. Sprzedawca ma obowiązek nieprzerwanego dostarczania paliwa i comiesięcznego wystawiania dokumentów. Kupujący ma obowiązek terminowego podpisania faktury i przesłania jej na adres Sprzedawcy.

Niniejszy zapis umowy reguluje możliwe przypadki odmowy wydania paliwa przez sprzedawcę. Może to być brak środków na koncie Kupującego, awaria stacji benzynowej lub terminala akceptacji kart. Kupujący musi prawidłowo korzystać z kart i ogólnie przestrzegać wszystkich warunków umowy.

Kupujący jest zobowiązany do dostarczenia kopii dokumentów założycielskich organizacji oraz kopii paszportu dyrektora generalnego. Takie są wymagania urzędu skarbowego; przed rozpoczęciem współpracy z nowym kontrahentem należy to sprawdzić.

Ceny towarów i procedury płatności

W tym rozdziale ustalana jest cena paliwa. Z reguły jest to cena na stacji benzynowej, cena w „stelli”. Jeśli jest zniżka, to powinna być osobna aplikacja, w której się rejestrują, na jakich stacjach benzynowych będzie zniżka i jakiego rodzaju. Może pojawić się tabela, w której rabat będzie zależał od liczby wybranych litrów w miesiącu kalendarzowym. Klauzula określa sposób zapłaty kupującego. Dokonuje płatności z góry lub płaci z odroczonym terminem płatności. Wskazany jest odroczony termin płatności. Przykładowo można zapisać to tak: kupujący płaci za wybrane przez Dostawcę paliwo w ciągu 10 dni kalendarzowych, po czym Dostawca wystawia fakturę i Kupujący płaci za nią np. w ciągu 3 dni kalendarzowych.

Taryfa może ulec zmianie. Jeżeli warunki rynkowe uniemożliwiają sprzedającemu przyznanie uzgodnionego w umowie rabatu, informuje on o tym Kupującego listownie. Kupujący może się na to zgodzić lub odstąpić od umowy.

Odpowiedzialność stron

Opisuje, jakie sankcje mogą zostać zastosowane wobec Sprzedającego i Kupującego. Zwykle są to głównie sankcje wobec Kupującego. Mogą one wynosić: za niepodpisanie dokumentów sprawozdawczych – kara, za brak terminowej zapłaty za paliwo – grosz. Za paliwo niskiej jakości mogą zostać nałożone sankcje na sprzedawcę, chociaż zazwyczaj sprzedawca nie ma na tę jakość wpływu.

Siła wyższa

Jest to standardowa klauzula na wypadek wystąpienia siły wyższej. Z grubsza rzecz biorąc, w przypadku wystąpienia siły wyższej, a przypadki te zostaną przeniesione na ten moment, umowa nie zostanie zrealizowana. Kupujący nie może zapłacić, Sprzedający nie może dostarczyć paliwa, oczywiście nie możemy mówić o żadnych dokumentach.

Procedura rozstrzygania sporów

Proszę zwrócić uwagę, gdzie odbędzie się rozprawa. Jeśli Ty i potencjalny dostawca jesteście w różnych miastach, to lepiej dostosować umowę tak, aby sprawa była rozpatrywana w Twojej lokalizacji.

Również w tym paragrafie wskazane są zazwyczaj terminy składania roszczeń i sposób ich otrzymania. Jeżeli reklamacja została wysłana po terminie, Sprzedawca może jej nie uwzględnić. Kontrowersyjna sytuacja pojawiła się np. w kwestii ilości dostarczanego paliwa. Kupujący nie napisał w terminie reklamacji i nie podpisał faktury, gdyż nie zgadza się z „werdyktem”. Zgodnie z umową, Sprzedającemu będą przysługiwały prawa z tytułu jeżeli kupujący nie złoży w terminie reklamacji do Sprzedającego i nie podpisze faktury w terminie oraz zachowa milczenie, wówczas faktura zostanie formalnie przyjęta przez kupującego po upływie 2 miesięcy, nawet jeśli jej nie podpisał.

Na co zwrócić uwagę studiując umowę

• Bardzo często prawnicy wstawiają fragmenty innych umów innych firm, zapominając o zmianie „Dostawcy” na „Wykonawcę”. I okazuje się, że w różnych miejscach „Dostawca” staje się „Firmą”, potem „Wykonawcą” i tak dalej. Proszę sprawdzić, czy „dostawca” pozostaje „dostawcą” we wszystkich punktach umowy.
• Przy wskazywaniu ceny paliwa lub kart paliwowych, kosztu zamówienia zawsze pojawiało się wskazanie, że jest on „z VAT” lub „bez VAT”.
• Przy wskazaniu okresu wystawienia dokumentów lub okresu odroczenia płatności wystawienie faktury ze wskazaniem, o które dni chodzi. Mogą to być dni kalendarzowe lub dni bankowe.
• Zwróć uwagę na koszt usług informacyjnych lub przetwarzania
• Prosimy zwrócić uwagę na termin wystawienia dokumentów w danym miesiącu kalendarzowym.
• Okres blokady karty. Ten punkt jest ważny, ponieważ jeśli Twoja karta zostanie skradziona lub skradziona, a okres blokady wynosi 48 godzin, możesz zostać pozbawiony całego paliwa w ramach limitu na karcie. Okres blokowania karty online wynosi 10-15 minut. Jeśli nadal pracujesz z kartami w trybie offline, nie twórz kart bez limitów, aby zabezpieczyć się przed możliwymi stratami.

Specyfika umowy o kartach paliwowych zgodnie z 44 ustawami federalnymi

Umowa w sprawie kart paliwowych sporządzona zgodnie z 44 ustawą federalną „W sprawie systemu umów w zakresie zamówień towarów, robót budowlanych i usług na potrzeby państwa i gmin” w zasadzie powtarza standardową umowę, ale z pewnymi cechami. Wymieńmy je:

1. Przedmiot zakupu musi zawierać numer kodu identyfikacyjnego.
2. Umowa musi mieć charakter pilny i musi ściśle określać termin dostawy Towaru. Na przykład od 1 kwietnia 2018 r. do 31 grudnia 2018 r.
3. Koszt zamówienia musi być podany w całości, łącznie z podatkiem VAT.
4. Należy wyraźnie zaznaczyć, że cena niniejszej Umowy jest stała i ustalana na cały okres obowiązywania niniejszej Umowy. Zmiany cen w trakcie realizacji niniejszej Umowy są niedozwolone.
5. Procedura płatności musi być ściśle określona.
6. Wskazany jest adres odbioru kart paliwowych i dokumentów.
7. Kary nałożone na dostawcę w przypadku nieuczciwego wykonania umowy są szczegółowo określone.
8. Precyzyjnie określono wielkość i nazewnictwo (rodzaje paliw) dostaw. Wskazane w specyfikacji zamówienia.
9. Do umowy dołączona jest Specyfikacja Techniczna, która szczegółowo opisuje przedmiot dostawy (produkt), warunki, położenie geograficzne stacji benzynowych itp.

Specyfika umowy o karcie paliwowej zgodnie z ustawą federalną 223

W przeciwieństwie do umowy w sprawie kart zgodnie z 44FZ, umowa na podstawie 223 prawa federalnego jest bliższa umowie z organizacjami komercyjnymi i zawiera tylko dwa główne wymagania:

1. Wprowadź ostateczną cenę zamówienia zawierającą podatek VAT
2. Konieczne jest wskazanie daty zakończenia realizacji zamówienia

Standardową umowę na karty paliwowe w programie Word możesz pobrać tutaj Pobierz umowę

Zakupu benzyny poniżej 44-FZ dokonują klienci posiadający na stanie pojazdy silnikowe. Zakup paliw i smarów w ramach 44-FZ z najnowszymi zmianami odbywa się zgodnie z RF PP nr 19 z dnia 13.01.2014 r., biorąc pod uwagę standardy, które weszły w życie w 2019 r. (RF PP nr 387 z dnia 31.03.2018).

Przyjrzymy się bardziej szczegółowo, jak kupić benzynę poniżej 44-FZ w dalszej części artykułu.

Wybór metody ustalania dostawcy

Zakup paliw i smarów w ramach 44-FZ reguluje część 2 art. 59 44-FZ.

Aby określić sposób udzielania zamówień rządowych, należy skorzystać z przepisów ustanowionych przez Federalny System Kontraktów. Zgodnie z tym przepisem organizacja zamawiająca ma obowiązek przeprowadzić aukcję elektroniczną dla tych GWS, które są objęte.

Zakup paliw i smarów na nowych zasadach oznacza stosowanie nowych kodów ogólnorosyjskiego klasyfikatora produktów według rodzaju działalności gospodarczej. W naszym przypadku przedmiotem zamówień rządowych jest paliwo. Pozycja ta odnosi się do OKPD 2 19.20.21, która znajduje się na liście aukcyjnej, dlatego też Klient zobowiązany jest do przeprowadzenia aukcji przez EA.

Organizacja ma jednak również prawo stosować następujące metody zamówień (część 2 art. 59 44-FZ):

• zapytanie ofertowe;
• zapytanie ofertowe, zapytanie ofertowe w formie elektronicznej (od 01.07.2018);
• zawarcie umowy z jednym dostawcą.

Zatem zakupu benzyny w ramach 44-FZ 2019 można dokonać przy użyciu jednej z czterech powyższych metod zakupu paliwa.

Zapisujemy wzór na cenę benzyny

Teraz, począwszy od 04.11.2018 r., przygotowując dokumentację przetargową i zawierając umowę ze zwycięzcą zakupu, konieczne jest zawarcie obowiązkowego warunku dotyczącego maksymalnej wartości ceny. Formuła ceny kontraktowej na dostawę benzyny jest obowiązkowa. Jeżeli wcześniej przy zamawianiu produktów paliwowych zgodnie z OKPD2 19.20.21 wskazano, że cena umowna jest stała i nie można jej zmienić w trakcie realizacji stosunków umownych, wówczas w tej chwili w dokumentacji i umowie warunek cenowy musi być określony jako co następuje (część 2 artykułu 34 44-FZ):

„Maksymalną wartością Ceny Umownej (MCmax) jest cena Umowna zaoferowana przez Dostawcę na podstawie wyników aukcji elektronicznej (protokół podsumowania wyników aukcji elektronicznej nr ___ z dnia „___” _______ 2019 r.) i wynosi ________ rubli, w tym VAT ______% ___ rubli (lub bez VAT).

Płatność z tytułu niniejszej Umowy następuje poprzez przelew środków na rachunek bankowy Dostawcy za faktycznie dostarczony towar na podstawie faktury, faktury (jeśli istnieje) i dowodu dostawy podpisanego przez Strony, zgodnie z poniższą formułą ceny Umownej…”

Jeżeli warunki te nie zostaną ujęte w LO i umowie, wówczas stosunek umowny zostanie uznany za niezawarty (art. 432 ust. 1 kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej).

Najbardziej zrozumiały i najczęstszy wzór na cenę benzyny 44-FZ jest następujący:

Oznacza to, że cenę paliwa zapłaconą przez odbiorcę za okres ustalony stosunkiem umownym oblicza się poprzez zsumowanie iloczynów jednostkowych cen sprzedaży i wielkości dostaw w okresie dostawy.

Ten zapis matematyczny jest wygodny w użyciu, jeśli wartość kosztu krańcowego jednego litra benzyny jest stała.

W przypadku stosowania tego wzoru w dokumentacji aukcyjnej konieczne jest zamieszczenie warunku, że cena jednostkowa paliwa i smarów nie powinna być wyższa od ceny ustalonej na podstawie wyników postępowań aukcyjnych.

Zatem postanowienia umowy państwowej wskazują zarówno cenę centralną i wzór na jej ustalenie, jak i maksymalną (maksymalną) cenę za jednostkę (litr) paliwa i smarów.

Przedstawmy przykład obliczenia formuły.

Organizacja klienta zawarła kontrakt rządowy na kwotę 500 000 rubli. Ilość zakupionego towaru – benzyna AI-92 – 12 000 litrów. Odpowiednio MRP jednego litra wynosi 500 000 / 12 000 - 41,7 rubli. Termin dostawy wynosi 6 miesięcy – od lipca do grudnia 2019 r. W rezultacie organizacja zużyła 2000 litrów w ciągu jednego miesiąca. W lipcu-październiku zakupione paliwo i smary kosztowały 41,7 rubli, a w listopadzie i grudniu - 41 rubli. W związku z tym koszt paliwa w ramach umowy, zgodnie ze wzorem, będzie przedstawiał się następująco:

TsK = Ts1 × V1 + Ts2 × V2 + Ts3 × V3 + Ts4 × V4 + Ts5 × V5 + Ts6 × V6.

CC = 41,7 rubla. × 2000 l. + 41,7 rub. × 2000 l. + 41,7 rub. × 2000 l. + 41,7 rub. × 2000 l. + 41 rub. × 2000 l. + 41 rub. × 2000 l. = 333 600 + 164 000 = 497 600 - 2400 rubli.

Ponieważ klient nie musi już określać warunku niezmienionego KC, teraz w przypadku stwierdzenia rozbieżności pomiędzy wartością dostawy a maksymalną ceną umowną, stosunek umowny nie może zostać zmieniony ani rozwiązany.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami organizacja klienta ma prawo zastosować dowolną dogodną dla niej formułę CC.

Więcej o istniejących formułach przeczytasz w naszym artykule.

Informujemy, że wkrótce wejdzie w życie Uchwała Rządu nr 1074 z dnia 09.08.2018 r., na mocy której FAS zatwierdzi oficjalny wzór na przeliczanie benzyny. Jednak w tej chwili nie ma jednego wzoru, a klient ma prawo zastosować najwygodniejszy dla niego zapis matematyczny.

Maksymalny kapitał centralny ustala się zgodnie z częścią 2 art. 70 ust. 17 art. 83 oraz od dnia 07.01.2018 r. ust. 2 art. 83.2 44-FZ – na poziomie oferty cenowej zwycięzcy postępowania o udzielenie zamówienia, z którym ostatecznie zostaje zawarta umowa.

Planując zakupy paliw, NMCC wyliczany jest według ogólnej zasady – w oparciu o przepisy.

Pracujemy z katalogiem produktów (KTU)

Zakup paliwa odbywa się zgodnie z aktualnym stanem w Jednolitym Systemie Informatycznym

Informacje zawierające szczegółową charakterystykę przedmiotu zamówienia zamieszczane są w Jednolitym Systemie Informatycznym i obowiązują od dnia 01.04.2018 r.

Cechami opisującymi konkretne paliwo w katalogu są liczba oktanowa i klasa środowiskowa. Aby zakupiona benzyna spełniała standardy jakościowe, w dokumentacji zamówienia można również określić określone GOST, aby spełnić jednolite wymagania dotyczące jakości i bezpieczeństwa paliw i smarów. GOST dla paliwa został zatwierdzony uchwałą Gosstandart nr 404 z dnia 12.09.1997.

KTU udostępnia dwie jednostki miary paliwa – litry i decymetry sześcienne. Klient ma prawo wybrać jeden z nich. W takim przypadku niedopuszczalne jest używanie nazw, wartości i cech GWS, które nie są zapisane w katalogu. Za naruszenie tej normy organizacji klienta grozi kara zgodnie z częścią 4.2 art. 7.30 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej w wysokości 3000 rubli na urzędnika (decyzja Mordovian OFAS nr 414 w sprawie nr 356 z 27 czerwca 2018 r.).

Specjalne warunki zapisujemy w projekcie umowy

Po zakończeniu zakupu benzyny i wyłonieniu zwycięzcy na podstawie wyników postępowania konkursowego, z takim uczestnikiem zostaje zawarta umowa na dostawę paliwa (benzyn, paliw i smarów).

Istnieje także możliwość zakupu paliw i smarów od jednego dostawcy – zgodnie z normami zawartymi w klauzuli 4 ust. 1, art. 93 44-FZ.

Już na etapie przygotowywania dokumentacji zakupowej w projekcie umowy należy uwzględnić szereg warunków szczególnych, zgodnych ze specyfiką zakupionego produktu:

1. Czas dostawy – okresy, w których Klient ma zapotrzebowanie na zużycie paliwa.
2. Zamówienie dostawy. Możliwe są 3 opcje: odbiór, dostawa na koszt kontrahenta, użycie kart plastikowych (paliwowych).
3. Warunek dotyczący maksymalnej ceny centralnej i formuły cenowej.
4. Sposób i procedura płatności - płatność z odroczeniem terminu lub przy odbiorze.
5. Regulamin dostaw i odbioru produktów. Na tym etapie konieczne jest zatwierdzenie dokumentów przewozowych oraz dokumentacji potwierdzającej jakość paliwa (świadectwo jakości, świadectwo zgodności).
6. Powstanie odpowiedzialności za naruszenie warunków umowy przez strony.
7. Czas trwania stosunku umownego i możliwość (niemożność) zawarcia dodatkowej umowy w przypadku zaistnienia takiej potrzeby ze strony Klienta.

Zamknięcie umowy

Umowę uznaje się za zawartą w momencie dostarczenia przez Sprzedawcę całej ilości paliwa i opłacenia przez Klienta oraz podpisania wszystkich dokumentów dostawy i odbioru przez obie strony. Informacje o realizacji i płatności należy umieścić w Jednolitym Systemie Informatycznym.

Rozliczanie paliwa w organizacji klienta odbywa się na podstawie kart paliwowych, które odzwierciedlają objętość zakupionego paliwa w litrach. Karta wydawana jest odpowiedzialnemu pracownikowi. Dostawca ma obowiązek przedstawić klientowi miesięczną fakturę za poniesione zużycie i załączyć raport zużycia.

Zawarcie umowy odbywa się na podstawie następujących dokumentów:

• raporty posiadaczy kart paliwowych (w załączeniu paragony i listy przewozowe);
• raporty zużycia od dostawcy;
• faktury za dostawę paliwa.

Aktem odbioru i kontroli wewnętrznej mogą być także paragony od dostawcy.

Wszystkie powyższe dokumenty nie mają ścisłych formularzy sprawozdawczych i mogą zostać opracowane przez Klienta samodzielnie.