Podniesienie akcyzy na benzynę c. Duma Państwowa przyjęła ustawę o podwyższeniu akcyzy na benzynę i olej napędowy

Moskwa. 26 lutego. strona internetowa - Na piątkowym posiedzeniu Duma Państwowa przyjęła w pierwszym czytaniu i ogólnie ustawę o podwyższeniu akcyzy na benzyny różnych klas, olej napędowy i średnie destylaty.

Poprawki do Kod podatkowy akcyza na benzynę klasy 5 z 7,53 tys. rubli za tonę do 10,13 tys. rubli za tonę, a w 2017 r. z aktualnie planowanych 5,83 tys. rubli za tonę do 7,43 tys. rubli za tonę.

Od 1 kwietnia akcyza na benzyny nieodpowiadające klasie 5 i benzyny surowe zostanie podwyższona z 10,5 tys. rubli za tonę do 13,1 tys. rubli za tonę; od 2017 r. zamiast planowanych 9,7 tys. rubli będzie obowiązywać akcyza. rubli za tonę 12,3 tysiąca rubli za tonę.

Akcyza na olej napędowy i średnie destylaty od 1 kwietnia wyniesie 5,293 tys. rubli (obecnie 4,15 tys. rubli), w 2017 r. – 5,093 tys. rubli (wg. w tej chwili planowana jest redukcja do 3,95 tys. rubli).

Jak wynika z uzasadnienia finansowo-ekonomicznego dokumentu, rząd szacuje dodatkowe dochody z tytułu podwyżki akcyzy w 2016 roku na 89,3 mld rubli.

„Środek ten jest wymuszony. Proponowany dodatkowy wzrost Podatki akcyzowe są jednym z rozwiązań m.in. mobilizacji dochodów budżet federalny. Według wstępnych szacunków, jeśli obecne światowe ceny energii pozostaną takie same i przy obecnym kursie rubla, do końca roku wielkość utraconych dochodów może przekroczyć 2 biliony rubli. Według wstępnych obliczeń może ona osiągnąć 2,6 biliona. Przy budżecie wynoszącym 13,7 bln rubli (dochody budżetu federalnego w 2016 r. – IF) stanowi to 20% wydatków budżetowych. To sytuacja więcej niż poważna, w której rząd wykorzystuje wszelkie możliwości, aby zmniejszyć powstały deficyt” – zauważył na posiedzeniu Dumy Państwowej wiceminister finansów Federacji Rosyjskiej Jurij Zubarew.

Jak wskazano w uzasadnieniu projektu ustawy, od 1 kwietnia w przeliczeniu na 1 litr benzyny silnikowej stawka akcyzy wzrośnie o 2 ruble, a w związku z tym wzrosną stawki akcyzy na benzynę surową, aby zapobiec oprocentowaniu nielegalna produkcja benzyny silnikowej. Natomiast stawka akcyzy na średnie destylaty jest zrównana z akcyzą na olej napędowy, tak aby nie powstawały schematy uchylania się od płacenia akcyzy poprzez sprzedaż oleju napędowego pod przykrywką średnich destylatów.

Ministerstwo Finansów uważa, że ​​w wyniku podwyżki akcyzy ceny benzyny mogą wzrosnąć o 6,5-7%.

„Maksymalny negatywny wpływ na poziom cen detalicznych można zaobserwować tylko wtedy, gdy producent całkowicie przeniesie ten wzrost na konsumenta” – zauważył Zubarew.

Po uwzględnieniu podatku VAT (18%) cena litra benzyny może wzrosnąć o 2 ruble 36 kopiejek. „Przy cenie detalicznej benzyny na poziomie 34–35 rubli za litr podwyżka ceny wyniesie 6,5–7%. Maksymalna możliwa podwyżka ceny z tytułu akcyzy będzie mieścić się w przewidywanej stopie inflacji, czyli 7–8%” – dodał. – powiedział wiceminister.

Ustawa została przyjęta pod tytułem „W sprawie zmiany art. 193 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej”. Dokument nie zakłada zmian w akcyzie na alkohol, wyroby tytoniowe i samochody, przewidzianych obecnie ustawą na lata 2016-2017. Ustawa wejdzie w życie po upływie miesiąca od dnia jej ogłoszenia oficjalna publikacja i nie wcześniej niż pierwszego dnia następnego okres podatkowy według podatku akcyzowego.

MOSKWA, 26 lutego – RIA Nowosti. Duma Państwowa przyjęła w piątek w pierwszym czytaniu ustawę o podwyższeniu stawek podatku akcyzowego na benzynę silnikową, olej napędowy i średnie destylaty od 1 kwietnia 2016 r.

Dokument został przedstawiony przez rząd w zeszłym tygodniu. Niższa izba parlamentu natychmiast rozpatrzyła projekt ustawy tak szybko, jak to możliwe. Dziś, w piątek, dokument będzie rozpatrywany przez Radę Federacji.

„Dodatkowe przychody z tego działania w 2016 roku wyniosą 75,4 miliarda rubli, a biorąc pod uwagę zwrot kosztów benzyny dla przedsiębiorstw petrochemicznych – 70 miliardów rubli. Jest to środek wymuszony” – powiedział wiceminister finansów Jurij Zubariew posiedzenie plenarne.

Proponowana dodatkowa podwyżka akcyzy jest jednym z rozwiązań m.in. mobilizacji dochodów do budżetu federalnego – dodał także wiceminister. „Według wstępnych szacunków, jeśli do końca roku obecne światowe ceny energii i obecny kurs rubla nie zmienią się, wolumen utraconych dochodów może przekroczyć 2,6 bln rubli przy budżecie wynoszącym 13,7 bln rubli – to jest 20% wydatki budżetowe to coś więcej niż poważne”, zauważył Zubarew.

Według Zubarewa wzrost cen detalicznych wynika z podwyżki stawki podatku akcyzowego na benzynę obecna sytuacja gospodarka będzie mieściła się w przedziale inflacji.

Wcześniej szef federalnego służba antymonopolowa Igor Artemyev powiedział, że wraz ze wzrostem akcyzy ceny detaliczne benzyny i oleju napędowego w Federacji Rosyjskiej wzrosną o 2-3%.

Jednocześnie wiceminister finansów Maksym Oreszkin przewiduje wzrost cen benzyny w Rosji o 5% w 2016 roku wraz ze wzrostem akcyzy, jeśli średnioroczna cena ropy wyniesie 30 dolarów za baryłkę.

Znaczenie prawa

Według przyjęte prawo od 1 kwietnia stawka akcyzy na benzynę silnikową wzrośnie o dwa ruble za litr, na olej napędowy o jeden rubel za litr. Aby zapobiec zainteresowaniu się nielegalną produkcją benzyn silnikowych, podwyższane są także stawki akcyzy na benzyny seryjne.

Aby zapobiec tworzeniu schematów uchylania się od płacenia akcyzy poprzez sprzedaż oleju napędowego pod przykrywką średnich destylatów, stawki podatku akcyzowego na średnie destylaty i olej napędowy ustala się w tej samej wysokości. Jednocześnie minimalizując to, co możliwe negatywny wpływ podjęte środki kompleks rolno-przemysłowy Stawkę akcyzy na olej napędowy zwiększa się o 50% poziomu podwyżki stawki akcyzy na benzynę silnikową.

Stawka podatku akcyzowego na benzynę piątej klasy od 1 kwietnia do 31 grudnia 2016 r. wyniesie 10,13 tys. Rubli za tonę, a w 2017 r. - 7,43 tys. Rubli. Stawki podatku akcyzowego na benzynę niespełniającą piątej klasy, a także na benzynę produkcyjną od 1 kwietnia do 31 grudnia 2016 r. Wyniosą 13,1 tys. Rubli za tonę, od 2017 r. - 12,3 tys. Rubli.

Stawki podatku akcyzowego na olej napędowy i średnie destylaty od 1 kwietnia do 31 grudnia 2016 r. wyniosą 5 293 tys. rubli, w 2017 r. – 5 093 tys. rubli za tonę.

Sprzeciw przeciw

Przeciwko rozpatrzeniu tej ustawy sprzeciwili się przedstawiciele trzech frakcji opozycji. W efekcie większość posłów odrzuciła tę propozycję.

„Cena paliwa rośnie, a rząd proponuje załatanie dziur poprzez podniesienie akcyzy, którą obiecał znieść wcześniej podatek transportowy- nie odwołali, chcą też podnieść akcyzę i nie rozwiązują problemu z Platonem. Dlatego to potrójne opodatkowanie niepokoi naszych obywateli. Uważamy, że trzeba uważnie przyjrzeć się temu projektowi ustawy (o podwyższeniu stawki akcyzy na benzynę) i nie należy go rozpatrywać w tak awaryjnym trybie” – powiedział w Dumie Państwowej wiceszef frakcji LDPR Jarosław Niłow. spotkanie.

Z kolei wiceprzewodniczący frakcji Partii Komunistycznej Nikołaj Kołomiejcew poparł tę propozycję.

„Popieramy usunięcie punktu drugiego (z porządku obrad – projekt ustawy o akcyzie na benzynę – przyp. red.) jako antyrynkowego i antykonstytucyjnego. O ile można podnieść te podatki?” - powiedział.

Zastępca przewodniczącego frakcji Sprawiedliwa Rosja Oleg Niłow stwierdził również, że eserowcy uważają przyjęcie tej ustawy za niedopuszczalne i niemożliwe, ponieważ wywoła to nową rundę inflacji.

Jedna Rosja za

Zastępca Zjednoczonej Rosji, szef Komisji Budżetu i Podatków Dumy Państwowej Andriej Makarow powiedział, że „ Zjednoczona Rosja„Uważa za konieczne przyjęcie tej ustawy.

„Dziś, zgodnie z tą ustawą, mówimy o odpowiedzialności rządu, o odpowiedzialności Ministerstwa Finansów, które zaproponowało te środki, mówimy o tym, że ta odpowiedzialność nieuchronnie musi nadejść, mówimy o tym, że że trzeba budować drogi i trzeba na to dać pieniądze. Mówimy o konieczności wspierania wsi, o tym, jak temu zapobiegać obciążenie podatkowe na barkach obywateli mówimy o tym, czego nie może być jeszcze raz podążaj za przykładem koncerny naftowe, słuchając ich „krzyku Jarosławny”. To odpowiedzialne stanowisko, zawsze zajmowała je Jedna Rosja i zajmie je również na mocy tego prawa” – powiedział Makarow.

MOSKWA, 26 lutego. /TAS/. Rada Federacji zatwierdziła ustawę o podwyższeniu akcyzy na paliwa od 1 kwietnia 2016 roku, przyjętą w trzech czytaniach Duma Państwowa. Według szacunków Ministerstwa Finansów Federacji Rosyjskiej ceny benzyny i oleju napędowego wzrosną o około 5%, dodatkowy dochód Budżet federalny do końca roku wyniesie około 90 miliardów rubli.

Ustawa zmienia art. 193 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej, zgodnie z którym od 1 kwietnia 2016 r. zostaną podwyższone stawki podatku akcyzowego na benzynę silnikową, benzynę surową, olej napędowy i średnie destylaty. W szczególności stawka akcyzy na benzynę silnikową wzrasta o 2 ruble. na 1 litr benzyny. Podatek akcyzowy na benzynę silnikową klasy 5, obowiązujący od 1 kwietnia do 31 grudnia 2016 r., Wyniesie 10 130 rubli. za 1 tonę. Proponuje się podwyższenie od 1 kwietnia stawki akcyzy na olej napędowy o 1 rubel. na 1 litr oleju napędowego.

Ministerstwo Finansów Federacji Rosyjskiej, zdaniem wiceministra Jurija Zubarewa, oczekuje wzrostu cen benzyny w ciągu roku na poziomie poniżej inflacji. „Wzrost cen benzyny do końca tego roku będzie… nawet poniżej wskaźnika ceny konsumenckie. Oczekujemy, że podwyżka cen będzie mieściła się w tych granicach i wyniesie około 5%” – powiedział wiceszef Ministerstwa Finansów.

Jednocześnie to zauważył ten środek„ma na celu przede wszystkim uzupełnienie dochodowej strony budżetu”. „Przy obecnych cenach ropy szacujemy utracone dochody na 1,5 biliona rubli znacząca ilość. Dlatego poszukuje się wszelkich możliwości mobilizacji dochodów” – podkreślił Zubarew efekt ekonomiczny z tego działania wyniesie w 2016 roku 89,3 mld rubli, a środki te trafią nie do regionalnych funduszy drogowych, jak dotychczas miało to miejsce w przypadku akcyzy na paliwa, ale do budżetu federalnego. W ten sposób „będzie mógł zagwarantować niezmniejszanie zarówno wojewódzkich funduszy drogowych, jak i federalnego funduszu drogowego” – podkreślił wiceminister.

Senatorowie będą uważnie monitorować sytuację na rynku paliw po 1 kwietnia, powiedział Siergiej Riabukhin, przewodniczący Komisji ds. Budżetu i Rynków Finansowych Rady Federacji. Zauważył, że podczas dyskusji nad ustawą na posiedzeniu komisji „zgłoszono obawy” co do ryzyka, jakiego rynek może się spodziewać „w związku z egzekwowaniem tych poprawek”. Marszałek Rady Federacji Walentyna Matwienko przekazała komisji budżetowej polecenie protokołu w celu monitorowania praktyka egzekwowania prawa zatwierdzone prawo.

W tym roku 2016 na wniosek Ministerstwa Finansów podniesiono już akcyzę na paliwo: od 1 stycznia stawka na benzynę Euro-5 wzrosła o 36,1%, czyli o 2 ruble, do 7,53 rubla. za litr, a dla oleju napędowego o 20,3%, do 4,15 rubla. na litr Ostatnia podwyżka akcyzy dwukrotnie w ciągu jednego roku miała miejsce w 2013 roku. Według Rosstatu w 2015 roku inflacja w Federacji Rosyjskiej wyniosła 12,9%, ceny benzyny wzrosły o 4,8%. Budżet na rok bieżący został sporządzony z uwzględnieniem inflacji nieprzekraczającej 6,4% (grudzień 2016 r. – grudzień 2015 r.).

Duma Państwowa zatwierdziła w pierwszym, drugim i trzecim (końcowym) czytaniu ustawę o podwyżce akcyzy na benzyny różnych klas, olej napędowy i średnie destylaty, podał w piątek 26 lutego Interfax.

Odpowiedni projekt ustawy zmienia Ordynację podatkową. Tym samym od 1 kwietnia 2016 r. akcyza na benzynę klasy 5 wzrośnie z 7530 rubli za tonę do 10 130 rubli za tonę, a w 2017 r. z obecnie planowanych 5830 rubli za tonę do 7430 rubli za tonę.

Od 1 kwietnia akcyza na benzyny nieodpowiadające klasie 5 i benzynę surową zostanie podwyższona z 10 500 rubli za tonę do 13 100 rubli za tonę; od 2017 r. akcyza wyniesie 12 300 rubli za tonę zamiast planowanych 9700 rubli rubli za tonę.

Akcyza na olej napędowy i średnie destylaty wzrośnie od 1 kwietnia do 5293 rubli (obecnie 4150 rubli), w 2017 r. – do 5093 rubli (obecnie planowana obniżka do 3950 rubli).

Jak wynika z uzasadnienia finansowo-ekonomicznego dokumentu, rząd oszacował dodatkowe dochody z tytułu podwyżki akcyzy w 2016 roku na 89,3 mld rubli. „To rozwiązanie jest wymuszone. Proponowana dodatkowa podwyżka akcyzy jest jednym z rozwiązań m.in. mobilizacji dochodów budżetu federalnego” – wyjaśnił na posiedzeniu Dumy Państwowej wiceminister finansów Jurij Zubarew.

Zauważył, że wraz ze wzrostem akcyzy ceny benzyny mogą wzrosnąć o 6,5-7%. Zatem po uwzględnieniu podatku VAT (18%) cena litra benzyny może wzrosnąć o 2,36 rubla. „Przy cenie detalicznej benzyny wynoszącej 34–35 rubli za litr wzrost ceny wyniesie 6,5–7%. Maksymalna możliwa podwyżka cen z tytułu akcyzy będzie mieściła się w przewidywanym poziomie inflacji, czyli 7-8%” – udostępnił urzędnik. 24 lutego Zubarew możliwy wzrost cen benzyny w wyniku 5% wzrostu akcyzy.

Ministerstwo Finansów od 1 kwietnia 2016 roku na początku lutego podwyższy akcyzę na paliwo o 2 ruble za litr benzyny i o 1 rubel za litr oleju napędowego. Inicjatywa została sformalizowana w projekt ustawy, który w połowie lutego trafił do Dumy Państwowej. Według Ministerstwa Energii wzrost cen benzyny w 2016 roku będzie mieścił się w granicach 10% lub poniżej tego poziomu. Szef Federalnej Służby Antymonopolowej (FAS) Igor Artemyjew potwierdził, że akcyza „bezpośrednio przekłada się na ceny”, ale podkreślił, że nie spodziewa się poważnej podwyżki cen benzyny. „Te podatki akcyzowe dodadzą dwa do trzech procent do odpowiedniej ceny (detalicznej). To jest, o czym mówimyże nie będzie to tak zauważalne” – zasugerował szef FAS.

26 lutego wiceminister finansów Maksym Oreszkin powiedział, że ceny benzyny w Rosji w 2016 roku wzrosną o 5%, nawet jeśli średnioroczna cena ropy wyniesie 30 dolarów za baryłkę. „Przy cenie 30 dolarów za baryłkę wzrost cen benzyny będzie mniejszy niż ogólny wzrost inflacji w kraju” – zauważył Oreszkin.

Proponuje się podwyższenie stawek akcyzy na benzynę silnikową, benzynę surową, olej napędowy i średnie destylaty. Planuje się, że zmiany te wejdą w życie od 1 kwietnia 2016 roku. Rząd Federacji Rosyjskiej przygotował odpowiedni projekt ustawy z poprawkami, który został przedłożony Dumie Państwowej.

Tym samym od 1 kwietnia 2016 r. stawka akcyzy na benzynę silnikową może wzrosnąć o 2 ruble. na 1 litr benzyny. Aby zapobiec zainteresowaniu nielegalną produkcją benzyny silnikowej, proponuje się podwyższenie stawek podatku akcyzowego na benzynę produkcyjną. Tym samym stawka podatku akcyzowego na benzynę silnikową klasy 5, obowiązująca od 1 kwietnia do 31 grudnia 2016 r., wyniesie 10 130 rubli. za 1 tonę.

Z kolei proponuje się podwyższenie stawki akcyzy na olej napędowy o 1 rubel. na 1 litr oleju napędowego. W związku z powyższym stawka akcyzy na olej napędowy obowiązująca od 1 kwietnia do 31 grudnia 2016 roku wyniesie 5293 RUB. za 1 tonę.

Ponadto proponuje się ustalenie od 1 kwietnia 2016 roku stawek akcyzy na średnie destylaty w wysokości równej stawce akcyzy na olej napędowy. Ma to na celu zapobieżenie zainteresowaniu tworzeniem schematów mających na celu unikanie płacenia akcyzy poprzez sprzedaż oleju napędowego pod przykrywką średnich destylatów.

Okazuje się zatem, że w przypadku przyjęcia zmian stawka akcyzy na olej napędowy wzrośnie jedynie o 50% poziomu wzrostu stawki akcyzy na benzynę silnikową. Jak wynika z nota wyjaśniająca miało to na celu ograniczenie negatywnego wpływu podjętych środków na sektor rolniczy.

Oczekuje się, że podwyżka stawek akcyzy w kontekście spadających cen ropy naftowej na świecie nie będzie miała istotnego wpływu na ceny paliw na rynku krajowym.

Celem zmian proponowanych w projekcie ustawy jest zwiększenie dochodów budżetowych Rosji. Oczekuje się dodatkowych przychodów skonsolidowany budżet Rosja w 2016 roku dzięki podwyżce akcyzy wyniesie 89,3 miliarda rubli.