W Rosji od dawna opracowano projekt ustawy zabraniający prowadzenia działalności komercyjnej obywatelom posiadającym prawa zagraniczne. Jej wejście w życie było trzykrotnie przekładane. A teraz w Internecie pojawiają się doniesienia, że ​​prawa zagraniczne zostały przedłużone na rok 2018. Ale czy rzeczywiście tak jest i czego powinni spodziewać się kierowcy i przewoźnicy? Przyjrzyjmy się temu bliżej.

Rząd Federacji Rosyjskiej od dawna planował zakazanie praw zagranicznych. Zakaz dotyczy wyłącznie tych kierowców, którzy prowadzą pojazdy w celach zarobkowych (zarobkowych) na terenie kraju, czyli wykonują przewóz towarów lub osób. Decyzję tę po raz pierwszy podjęto w 2013 roku, kiedy opracowano ustawę federalną nr 92-FZ, zgodnie z którą zagraniczni kierowcy posiadający licencję uzyskaną w swoim kraju nie będą mogli przewozić pasażerów i ładunków. Ustawa weszła w życie 1 czerwca 2017 r., a doniesienia internetowe o przedłużeniu praw zagranicznych na 2018 r. są błędne, choć kwestię tę podnosili parlamentarzyści.

Prawo obejmuje:

1. Kierowcy pracujący w minibusach.
2. Kierowcy autobusów i innych środków transportu publicznego.
3. Taksówkarze.
4. Kierowcy mikrobusów i transportu towarowego przewożący towary.

Prawo dotyczy wszystkich zagranicznych kierowców, niezależnie od kraju, z którego pochodzą. Kierowcy z Mołdawii, Ukrainy, Tadżykistanu, Uzbekistanu i innych krajów ucierpią w równym stopniu. Aby kontynuować działalność należy uzyskać rosyjskie prawo jazdy i w tym celu zdać egzaminy.

Tak jak poprzednio, cudzoziemcy mogą poruszać się po rosyjskich drogach na podstawie prawa jazdy uzyskanego w swoim kraju, w celach osobistych lub podczas przejazdu tranzytem przez państwo.

Czy odnowienie prawa jazdy zostało przesunięte na 2018 rok?

Decyzja o zakazie wydawania zagranicznych praw jazdy została podjęta w związku z dużą liczbą wypadków drogowych spowodowanych przez migrantów. Często obywatele przyjeżdżający z innych krajów nie znają przepisów ruchu drogowego w Rosji lub nie przestrzegają ich, aby zarobić więcej pieniędzy. W rezultacie cierpią zwykli ludzie. Statystyki pokazują, że liczba wypadków drogowych spowodowanych przez migrantów wzrosła jeszcze bardziej.

Wejście w życie ustawy z różnych powodów odkładano trzykrotnie. W tym roku poruszono także kwestię odroczenia wymiany praw zagranicznych do 2018 r., która została nawet przyjęta w pierwszym czytaniu w maju, ale potem nie została skierowana do czytania, w związku z czym nie nabrała mocy prawnej. Wielu obywateli nadal błędnie uważa, że ​​cudzoziemcy mogą zmienić dowód osobisty do 30 maja 2018 r.

Przewoźnicy zainicjowali przeniesienie prawa. Stwierdzili, że obecnie nie ma odpowiednich podstaw technicznych i materialnych do przestrzegania prawa. Jednak, jak pokazuje praktyka, żaden z obcokrajowców nie spieszy się z uzyskaniem rosyjskiego prawa jazdy, choć przyjęcie ustawy zostało już odroczone. W ciągu ostatniego roku znalazło się jedynie 3% zainteresowanych. Udział kierowców-migrantów na drogach przekracza ponad 50% ogółu kierowców.

Jak zdobyć rosyjską licencję?

Wiadomości o przedłużeniu praw zagranicznych do 2018 roku donoszą, że projekt ustawy nabrał tempa, w związku z czym kierowcy i przewoźnicy-migranci powinni zadbać o uzyskanie rosyjskich licencji. Aby zostać posiadaczem licencji w Federacji Rosyjskiej, należy przejść trzymiesięczne szkolenie i zdać egzaminy. Szkolenie i uzyskiwanie licencji w wielu krajach WNP odbywa się według tego samego standardu, przyjętego od czasów radzieckich. W związku z tym zdecydowano, że przy wymianie licencji zagranicznej na licencję rosyjską nie ma potrzeby powtarzania szkolenia. Ponadto wielu kierowców ma duże doświadczenie i nie potrzebują wielokrotnego szkolenia.

Kierowca musi zdać trzy egzaminy:

1. Egzamin ze znajomości części teoretycznej.
2. Próba jazdy na miejscu.
3. Test na prawo jazdy po mieście.

Aby zdać egzamin i uzyskać prawo jazdy należy przedstawić następujące dokumenty:

1. Zaświadczenie lekarskie o stanie zdrowia.
2. Paszport.
3. Prawo jazdy uzyskane w Twoim kraju.

Powinieneś także napisać wniosek według określonego wzoru i uiścić opłatę państwową w wysokości 2000 rubli. Wniosek można złożyć bezpośrednio w departamencie policji drogowej lub na stronie internetowej służb państwowych. W tym przypadku cło państwowe zostaje obniżone do 1600 rubli.

Kara za złamanie prawa

Ponieważ przeniesienie wymiany zagranicznych praw jazdy nastąpiło dopiero w 2018 r., kierowcy-migranci powinni zadbać o uzyskanie prawa jazdy w stylu rosyjskim, w przeciwnym razie kary nie da się uniknąć. Nawiasem mówiąc, kary zostaną nałożone nie tylko na kierowców, ale także na przewoźników. Za naruszenie prawa będą musieli zapłacić 50 tys. rubli, ale kierowcom grozi kara od 5 do 15 tys. oraz za jazdę bez prawa jazdy.

Policja drogowa oświadczyła, że ​​nie będzie przeprowadzać specjalnych nalotów w celu zidentyfikowania migrantów naruszających przepisy. Choć wielu mieszkańców Moskwy i innych miast zaczęło zauważać, że od chwili wejścia w życie ustawy funkcjonariusze patrolowi coraz częściej zatrzymują kierowców minibusów i taksówkarzy. Najłatwiej jest wykazać, że wykonują oni transport w celach zarobkowych, ale mniej narażone są kategorie kierowców przewożących towary małymi pojazdami towarowymi (minibusami). Aby zostać ukaranym mandatem trzeba wykazać, że przewóz odbywa się w celach zarobkowych, czasem nie jest to łatwe.

Klauzula 13 art. 25 ustawy „O bezpieczeństwie drogowym”:

„Zabronione jest prowadzenie pojazdów na podstawie zagranicznego krajowego lub międzynarodowego prawa jazdy przy wykonywaniu działalności gospodarczej i zawodowej bezpośrednio związanej z prowadzeniem pojazdów.”

Jeśli masz firmę, która przewozi towary lub pasażerów, nie ma już możliwości posadzenia za kierownicą kierowcy z zagranicznym prawem jazdy. Jeśli jednak w Twoim biurze znajdują się samochody, ale nie prowadzisz żadnej działalności komercyjnej związanej z transportem, a działalność zawodowa cudzoziemca nie jest w żaden sposób związana z zarządzaniem transportem, to wymagania tego artykułu nie powinny Cię martwić. Tutaj najważniejsze dla kierowcy jest wiedzieć, że jego rodzime prawo jazdy musi spełniać wymogi międzynarodowych konwencji.

Jak stwierdzono w tej samej ustawie „O bezpieczeństwie ruchu drogowego”, krajowe prawa jazdy wydane za granicą i niezgodne z konwencjami międzynarodowymi uważa się za ważne, jeżeli istnieje tłumaczenie poświadczone notarialnie. Lub po okazaniu zwykłego dowodu tożsamości wraz z międzynarodowym prawem jazdy.

Co jednak zagraża zagranicznym kierowcom, którzy nadal będą pracować w tradycyjny sposób, z rodzimym prawem jazdy?

Ponieważ kierowcom zawodowym prawny zakaz prowadzenia pojazdów na podstawie zagranicznego prawa jazdy jest równoznaczny z prowadzeniem pojazdu bez prawa jazdy. Kara za to jest dość surowa - grzywna w wysokości od 5 do 15 tysięcy rubli (część 1 art. 12.7 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej), a nawet samochód można zabrać na miejsce zatrzymania. A dla urzędników organizacji, w których samochodach jeżdżą nielegalni imigranci, grozi grzywna w wysokości 50 tysięcy rubli.

Dlaczego wprowadzono tak rygorystyczne wymagania?

Pomysł wydaje się dobry. Firmy przewożące pasażerów i ładunki, a także usługi taksówkarskie, aby zaoszczędzić na wykwalifikowanych kierowcach, wszędzie zaczęły rekrutować obcokrajowców z sąsiednich krajów. Zdaniem Romana Krugłowa, przewodniczącego związku zawodowego transportu międzyregionalnego, samo prawo jest dobre. Pracownicy najemni z krajów sąsiednich stanowią poważną konkurencję dla lokalnych kierowców.

„Migranci nie są oburzeni niskimi płacami; są gotowi pracować w warunkach niemal niewolniczych. Nie organizują strajków, bo pracodawca może unieważnić patent i wtedy dana osoba nie będzie mogła pracować w Rosji – wyjaśnia Krugłow. - Osoba nieznająca przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej nie powinna przewozić pasażerów. Co więcej, b O Większość migrantów po prostu kupiła prawo jazdy w swojej ojczyźnie. W rezultacie cierpi na tym bezpieczeństwo transportu.”

„W Moskwie bez problemu można kupić naturalne kirgiskie licencje! – mówi Stanislav Schwagerus, przewodniczący ruchu społecznego TAXI 2018. „Cena emisji wynosi 200 dolarów”.

Ustawodawcy powołują się więc na fakt, że tacy kierowcy z reguły posiadają niskie kwalifikacje i brak umiejętności zawodowych. Wciąż jednak nie ma statystyk na ten temat. Ograniczenie to ma najprawdopodobniej uzasadnienie ekonomiczne. Nawiasem mówiąc, samo prawo zabraniające zatrudniania kierowców z zagranicznymi prawami jazdy pojawiło się już w 2013 roku. Jednak termin wejścia w życie nowelizacji był stale przesuwany. Powodów tego było wiele.

Według Stanislava Schwagerusa zmiany były kilkakrotnie przekładane ze względu na Krym, gdzie kierowcy potrzebowali czasu na wymianę ukraińskich praw jazdy na rosyjskie. Ponadto przez cztery lata, gdy projekt ustawy gromadził się w Dumie Państwowej, nikt nie zadał sobie trudu przygotowania bazy materialnej do wymiany certyfikatów.

Sami oceńcie, aby uzyskać rosyjskie prawo jazdy, cudzoziemiec musi zdać egzaminy teoretyczne i praktyczne. A ponieważ większość kierowców pracuje w kategoriach cargo, potrzebujemy przynajmniej platform, na których będą mogli udowodnić swoje umiejętności na przykład w prowadzeniu ciężarówki. Niezbędnych warunków po prostu nie ma. Jeśli wierzyć danym Komisji Transportu Dumy Państwowej, dziś ponad 70 tysięcy kierowców z zagranicznymi prawami jazdy jest zmuszonych albo przystąpić do egzaminów w policji drogowej, albo stracić pracę.

Ale czy przegrają? A czy migranci otrzymają rosyjskie licencje?

Posłowie stale mówili o opóźnieniu wejścia w życie tych poprawek. Dlatego ani przewoźnicy, ani sami zagraniczni kierowcy nic nie zrobili. Wszyscy spodziewali się, że rozstrzygnięcie tej kwestii zostanie przesunięte na kolejny rok. Ale tak się nie stało. Dlatego obecnie cały transport towarowy i pasażerski faktycznie osiągnął pozycję półlegalną. Nawiasem mówiąc, w taksówkach, gdzie rynek jest kontrolowany przez agregatory (Yandex.Taxi, Uber itp.), Nawet teraz nie pojawiają się żadne szczególne problemy. Sami taksówkarze potwierdzają, że w ich pracy nic się nie zmieniło.

Taksówkarz A. Hakobyan stwierdził więc, że w rzeczywistości nikt nie przejmuje się kwestią bezpieczeństwa. Dla tych, którzy współpracują z agregatorami, najważniejsza jest realizacja jak największej liczby zamówień. Nie ma jednolitych taryf, ceny stale spadają, a zarabianie staje się niemożliwe.

„No cóż, nawet jeśli zamiast pracowników migrujących przyjadą traktorzyści z głębi Rosji, czy sytuacja na drogach poprawi się?” – taksówkarz jest zakłopotany.

Zgadza się z tym Evgeniy B., stołeczny taksówkarz z wieloletnim doświadczeniem.

„W taksówkach nic się nie zmieni. Wania będzie pochodził z odległego regionu (już przyjechał), gdzie nikt nie widzi gotówki, a agregatorzy postąpili bezprawnie i nadal będą zaniżać ceny” – ubolewa Jewgienij.

Swoją drogą wśród taksówkarzy krążą plotki, że na rynku pojawiła się już oferta sprzedaży „rosyjskich” praw. A cena jest niska. Tylko 12 000 rubli. To prawda, że ​​​​punkt sprzedaży jest niepokojący - obszar dworca kolejowego w Kazaniu.

Wydaje mi się, że firma taksówkarska postanowiła w ogóle nie zwracać uwagi na nowe prawo. Zaczęto nawet wysyłać wszystkim kierowcom specjalne instrukcje, aby obcokrajowcy nie przerywali pracy.

„Tam przekazali rozkazy obcokrajowcom i nadal to robią” – zapewnia Schwagerus. „A Yandex nawet wyłączył systemową weryfikację praw jazdy”.

Pomimo tego, że zwykli taksówkarze są zadowoleni z innowacji, nielegalni imigranci nadal pracują spokojnie.

„Oni (nielegalni imigranci) po prostu przestali się pilnować i nadal realizują zamówienia w Yandex i Uber!” – skarży się Evgeniy Grek, koordynator międzyregionalnego ruchu społecznego „Stop Illegal”.

Co więcej, identyczna sytuacja jest z ciężarówkami i autobusami – wyjaśnia Grek. Obecnie aktywnie działają programy sprzedaży fałszywych i prawdziwych dokumentów. Tak czy inaczej, jesienią wszyscy kupią niezbędne prawa jazdy.

Co zatem się zmieni, nawet jeśli prawo zacznie obowiązywać?

Oczywiście w tym przypadku ci zagraniczni kierowcy, którzy nie mają problemów z potwierdzeniem swoich umiejętności, spokojnie będą kontynuować pracę. Rynek pozbędzie się tych, którzy kupili prawa w swojej ojczyźnie i tych, którzy mają problemy z prawem. Oznacza to, że lokalni mieszkańcy będą mieli szansę na zdobycie pracy, którą wcześniej otrzymywali nisko opłacani nielegalni imigranci. Ale to wszystko pod warunkiem, że prawo faktycznie działa. Ale nie ma jeszcze ku temu przesłanek.

Prawo do kierowania pojazdem na swoim terytorium. Może być tego wiele przyczyn. W Rosji podobne ustawodawstwo ma zastosowanie do migrantów z zagranicy, ale z pewnymi wyjątkami.

Ogólnie rzecz biorąc, Rosja nie zabrania poruszania się po swoim terytorium w przypadku prowadzenia pojazdu z zagranicznym prawem jazdy lub dowodem osobistym. Jeśli jednak pojazd ma być wykorzystywany jako źródło zysku (praca nad nim lub przez niego), wówczas w tym przypadku konieczna jest wymiana prawa jazdy dla obcokrajowców w Rosji na prawo jazdy krajowe - obowiązkowe.

Czy dozwolone jest poruszanie się po terytorium Federacji Rosyjskiej na prawach zagranicznych?

W tym pytaniu jest kilka niuansów, które warto wziąć pod uwagę przy udzielaniu odpowiedzi. Władze wielokrotnie chciały znieść prawo cudzoziemców do poruszania się pojazdami po terytorium Federacji Rosyjskiej, ale w 2018 roku zdecydowały się je przedłużyć. Zatem cudzoziemiec, który przybył do Rosji, ma prawo prowadzić pojazd na podstawie zagranicznych dokumentów.

To samo tyczy się samego Rosjanina, który na długi czas wyjechał za granicę, po czym wrócił do ojczyzny. Ale niuans polega na tym, do jakich celów ten obywatel będzie używał swojego samochodu - do własnego przemieszczania się czy do pracy.

Ważny! Zgodnie z nową ustawą dotyczącą kierowców-migrantów nr 196 art. 25 ust. 13 Federacji Rosyjskiej z dnia 10 grudnia 1995 r., który wszedł w życie z dniem 1 czerwca 2017 r., wprowadzono nowelizację przepisów. Jednocześnie nie jest dozwolone prowadzenie pojazdu na podstawie zagranicznego prawa jazdy, jeżeli działalność ta opiera się na działalności gospodarczej (taksówka, transport itp.). Trwa to także w kraju.

Prawo jazdy cudzoziemca

Jednocześnie na mocy tej ustawy istnieje wyjątek dla państw, w których język rosyjski jest przyjęty jako język urzędowy, a także dla tych państw.

W kwietniu 2013 r. Przyjęto ustawę nr 92 „O zmianie ustawy federalnej „O bezpieczeństwie drogowym” oraz Kodeksu Federacji Rosyjskiej w sprawie wykroczeń administracyjnych”. Ostatnie zmiany weszły w życie w maju 2013 r. Ostatnie zmiany zostały wprowadzone w czerwcu 2017 r.

Zgodnie z ustawą federalną nr 92 obowiązuje zakaz prowadzenia pojazdu przez cudzoziemców podczas migracji bez prawa jazdy uzyskanego w Federacji Rosyjskiej. Mówiąc najprościej, cudzoziemiec musi wymienić swoje prawo jazdy na rosyjskie. Zakaz prawa jazdy przez emigranta posiadającego zagraniczne prawo jazdy dotyczy w równym stopniu przedsiębiorców indywidualnych, osób fizycznych, jak i osób prawnych, jednak pod pewnymi warunkami. Ustawa ta zawiera także wykaz pojazdów, do prowadzenia których prawo jazdy musi należeć do odpowiedniej kategorii.

Uważać na! Migrant może uzyskać prawo jazdy pod warunkiem zdania wymaganych egzaminów. Opcjonalnie możliwe jest prowadzenie pojazdu z zagranicznym prawem jazdy, pod warunkiem jednak, że kierowca posiada prawo jazdy Federacji Rosyjskiej.

Nowa ustawa nr 92 ustanawia szereg ograniczeń dotyczących praw jazdy cudzoziemców na terytorium Federacji Rosyjskiej. Na przykład dla osób pracujących w transporcie lub prowadzących inną działalność gospodarczą od 2017 r. obowiązuje surowy zakaz. Więcej na ten temat można przeczytać w art. 25 ustawy, ust. 13. Dotyczy to szczególnie tych obywateli, którzy przewożą autobusy z pasażerami, firmy kurierskie, taksówki itp.

W szczególności kierowcy ciężarówek przemierzający terytoria krajów, w tym Federacji Rosyjskiej, nie muszą zmieniać prawa jazdy. Takie kategoryczne kroki podjął Rząd Federacji Rosyjskiej po nasileniu się wypadków drogowych z udziałem cudzoziemców. Statystyki pokazały przerażające liczby, gdzie aż 70-80% wypadków spowodowali migranci. Następnie zatwierdzono obowiązkowe zdawanie egzaminów dla nielegalnych imigrantów w szkołach nauki jazdy i ponowne wydanie szkoły nauki jazdy.

Obywatele Kirgistanu mogą bezpiecznie prowadzić pojazd na podstawie dokumentów. Zgodnie z art. 25 ustawy, ust. 2, ust. 13, obywatele Rosji, Białorusi i Kazachstanu mogą również pozostać przy swoim dokumencie tożsamości.

Spór ten trwa od 2015 roku. Dziś projekt ustawy dotyczący krajów EAEU znajduje się w końcowej fazie zatwierdzania. Na liście pretendentów znajdują się Armenia, Białoruś, Kazachstan i Kirgistan.

Prawo jazdy obywatela Kirgistanu

Zmiany, jakie zaszły w nowym prawie, można podkreślić następująco:

• Jeżeli VU nie spełnia standardów Konwencji Wiedeńskiej, poruszanie się po terytorium Federacji Rosyjskiej jest surowo zabronione na mocy prawa krajowego.
• Prawo jazdy dla obcokrajowców w Rosji podlega obowiązkowemu odzyskaniu i wymianie.
• Nowe prawo dotyczące kierowców-migrantów zabrania prowadzenia pojazdów, które wykorzystują je do celów transportu (osoby fizyczne itp.).
• Chcą ograniczyć okres ważności zagranicznych praw jazdy na terytorium Federacji Rosyjskiej do sześciu miesięcy, po których trzeba udać się do szkoły jazdy i zdać rosyjskie prawo jazdy.

Uważać na! To tylko niektóre z wymienionych zmian w nowym prawie dla cudzoziemców. Szczegóły można znaleźć w treści ustawy nr 92.

Co prawo mówi o karach i grzywnach? W przypadku pracodawców, którzy dopuszczają pracowników cudzoziemskich do pracy z tymi samymi uprawnieniami, które nabyli za granicą, a tym bardziej niezmienionymi w ustalonym terminie, mogą zostać nałożone kary. W szczególności zasada ta dotyczy miejsc parkingowych (parkingów). Nakłada się na nich kary zgodnie z art. 12.32.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych.

Zbiórka odbywa się w kwocie pieniężnej do 50 tysięcy rubli. Urzędnicy spraw wewnętrznych są odpowiedzialni za pobieranie kar od osób naruszających prawo zgodnie z art. 23 ust. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Pracownik wykonujący pracę na prawie zagranicznym będzie ponosił także odpowiedzialność administracyjną zgodnie z art. 12.7 część 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Kara może wynieść od 5 tysięcy rubli. do 15 tysięcy rubli*

Zakaz prowadzenia pojazdu z zagranicznym prawem jazdy w przypadku prowadzenia pojazdu w celach osobistych

Co do zasady cudzoziemiec może prowadzić pojazd do celów osobistych na stałe. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy prawo jazdy nie jest zgodne z Konwencją Wiedeńską. Jeśli tak się stanie, w Rosji taki dokument zostanie uznany za nieważny.

Aby móc dalej i bez przeszkód prowadzić pojazdy, migrant musi ponownie zdobyć prawo jazdy zgodnie z rosyjskim modelem i prawem.

Czy obywatele Rosji muszą wymieniać wiceprezydentów zagranicznych na rosyjskich?

Na tę kwestię warto spojrzeć z kilku stron. Zatem z jednej strony zgodnie z rosyjskim prawem (art. 25 ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego) obywatele Federacji Rosyjskiej nieposiadający krajowych praw jazdy mogą swobodnie posługiwać się zagranicznymi prawami jazdy. Ale z drugiej strony, zgodnie z klauzulą ​​6 art. 41 VK Rosja ma prawo zakazać swoim obywatelom prowadzenia pojazdu na terytorium kraju, jeżeli posiadają zagraniczne prawo jazdy.

Rosyjskie prawo jazdy

Ważny! Co na ten temat mówi praktyka sądowa? Najczęściej ich obywatele nie są pociągani do odpowiedzialności. Jednak wielu prawników, którzy mają do czynienia z takimi przypadkami, nadal doradza, aby w przypadku dłuższego pobytu na terytorium Federacji Rosyjskiej zadbać o uzyskanie zezwolenia na pobyt czasowy w stylu rosyjskim.

Pewne prawa przysługują obcokrajowcom przebywającym czasowo na terenie Federacji Rosyjskiej na podstawie patentu. Polegają one na wykorzystaniu swojej pozycji prawnej w państwie w postaci patentu i rosyjskiego prawa jazdy.

Okres ważności dowodów osobistych cudzoziemców

Kierowcy-migranci, którzy pracują na terytorium Federacji Rosyjskiej na podstawie praw jazdy uzyskanych za granicą, mogą z łatwością z nich korzystać aż do pełnej daty ważności. Nie ma wyjątku od tej zasady, jeśli obywatel przeprowadził się do Moskwy na pobyt stały lub uzyskał obywatelstwo. Głównym warunkiem jest zgodność dokumentów z wymogami Konwencji Wiedeńskiej. W przeciwnym razie migrantowi grozi kara na mocy art. 12 ust. 7 części 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Ograniczenie okresu ważności certyfikatu do sześciu miesięcy

Tematem dnia jest dyskusja nad ograniczeniem ważności praw jazdy dla cudzoziemców do sześciu miesięcy od dnia uzyskania zezwolenia na pobyt, uzyskania obywatelstwa rosyjskiego lub po ostatecznym powrocie do ojczyzny. Innowacja ta wynika z faktu, że w innych krajach okres ważności dokumentu pobytu czasowego znacznie przekracza okres ważności dokumentów rosyjskich.

Wymiana prawa jazdy

Okazuje się, że możesz wyjechać za granicę i zdobyć prawo jazdy dla migrantów w 2018 roku na dziesięć, dwadzieścia lub więcej lat, a następnie wrócić do Rosji i tak jeździć do późnej starości. Dlatego też kwestia ta jest analizowana bardzo szczegółowo. Okazuje się zatem, że jeśli mimo to prawo zostanie uchwalone i wprowadzone w życie, wówczas wszyscy przyjeżdżający cudzoziemcy będą mogli jeździć na terytorium Federacji Rosyjskiej nie dłużej niż sześć miesięcy na rodzime prawo jazdy, po czym będą mieli iść i odzyskać te domowe.

Jazda w Rosji z zagranicznym prawem jazdy jest całkiem możliwa, ale nie zapominaj, że w większości przypadków jest to zjawisko przejściowe. Jeśli migrant będzie chciał pozostać w kraju przez dłuższy czas lub nawet uzyskać obywatelstwo rosyjskie, w każdym przypadku będzie musiał wystąpić o ponowne wydanie prawa jazdy zgodnie z rosyjskim prawem. Ustawa nr 92 stopniowo wprowadza zmiany naprawcze. Pozostaje tylko ich przestrzegać i przestrzegać, aby nie zarobić kary.

*Kary są aktualne na sierpień 2018 r.

Aktualizacja: 21.05.2019 2742

Zakaz posiadania zagranicznego prawa jazdy w Rosji - dla kogo jest ważne i jak karane jest jego naruszenie + w jakim terminie należy wymienić prawo jazdy

Informacje zweryfikowane

Witajcie drodzy czytelnicy! Wiaczesław znów jest z Wami!

Większość państw ogranicza możliwość posługiwania się zagranicznymi prawami jazdy na swoim terytorium, zmuszając swoich gości do z czasem wymiany praw jazdy na lokalne.

Federacja Rosyjska w odróżnieniu od innych krajów zezwala cudzoziemcom na prowadzenie pojazdów na swoim terytorium bez konieczności wymiany dokumentu tożsamości. Niemniej jednak zakaz wydawania zagranicznych praw jazdy w Rosji częściowo obowiązuje. Proponuję dowiedzieć się dla kogo został on wprowadzony i jaka kara grozi tym, którzy podróżują z nieważnym dokumentem. chodźmy!

Tak! Zgodnie z art. 25 ustawy „O bezpieczeństwie ruchu drogowego” (zwanej dalej ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego) cudzoziemcy w przypadku braku (VP) mogą podróżować po Rosji z krajowymi prawami jazdy (NDL) wydanymi na terytorium innego państwa.

Aby uniknąć problemów w korzystaniu z DDP uzyskanego za granicą, należy upewnić się, że dokument ten spełnia wymogi Konwencji Wiedeńskiej o ruchu drogowym z 1968 r.

Zgodnie z załącznikiem 6 do Porozumienia Wiedeńskiego DDP musi być sporządzony w formie karty plastikowej lub papierowej i zawierać następujące informacje:

• Tytuł dokumentu w języku narodowym kraju wydającego.
• Nazwa i nazwisko właściciela.
• Data urodzenia. Miejsce urodzenia może zostać wskazane w oparciu o lokalną specyfikę kraju, w którym dokument został wydany.
• Data wydania i data ważności. W niektórych stanach nie zawsze jest wskazana data ważności DDP. Taki certyfikat nie jest akceptowany w Rosji.
• Numer NVU.
• Zdjęcie i podpis właściciela.
• Kategorie pojazdów, prawo jazdy przysługuje posiadaczowi świadectwa. Wskazane jest także wskazanie daty wygaśnięcia praw do danej kategorii.

Jeśli masz DDP w starym stylu, nadaje się on również do podróżowania po terytorium Rosji. Aby jednak przedstawiciele Państwowej Inspekcji Ruchu nie mieli pytań, konieczne jest, aby do prawa jazdy wydanego w innym kraju dołączono lub.

Obywatelom Rosji nie zabrania się również bezpośrednio prowadzenia pojazdów na terytorium swojego kraju z zagranicznymi wiceprezydentami, chociaż mogą tu występować niuanse. Porozmawiamy o nich bardziej szczegółowo później.

Zakaz prowadzenia pojazdów w Rosji z zagranicznym prawem jazdy podczas pracy i działalności gospodarczej

O wprowadzeniu zakazu wykorzystywania do pracy zagranicznych wiceprezesów mówi się już od dłuższego czasu.

Ustawa nr 92-FZ, która faktycznie wprowadziła ograniczenia w prowadzeniu pojazdu z DDP z innych państw, została przyjęta jeszcze w 2013 roku i już wtedy zawierała zapis o konieczności wymiany DP na rosyjski. Jednak wejście w życie tej normy z różnych powodów opóźniało się przez długi czas. Jak wiemy, weszło ono w życie w czerwcu 2017 r.

Do 1 czerwca 2017 r. prowadzenie pojazdów (VV) z zagranicznymi wiceprezesami, którzy przestrzegali Konwencji wiedeńskiej, było dozwolone w każdych okolicznościach. Wraz z wejściem w życie ust. 38 ust. 2 art. 1 ustawy nr 92-FZ, która uzupełnia art. 25 Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, paragraf 13, wszystko stało się nieco bardziej skomplikowane.

Ważny! Od czerwca 2017 r. na zagranicznym wiceprezesie nie można prowadzić pojazdu, jeżeli prowadzenie samochodu jest związane z działalnością gospodarczą lub służbową (art. 13 art. 25 ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego). Kierowcy autobusów, kurierzy, taksówkarze, kierowcy ciężarówek i inni obywatele pracujący w transporcie muszą to zrobić, jeśli nie zostało to zrobione wcześniej.

Uwaga! Kierowcy zajmujący się transportem międzynarodowym lub tranzytem przez Rosję nie muszą wymieniać VP.

Dlaczego wprowadzono zakaz prowadzenia samochodu bez rosyjskiego prawa jazdy?

Konieczność zmian wynika z dużej liczby wypadków samochodowych spowodowanych przez migrantów. I tak Centrum Naukowe Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego MSW podaje, że około 30% wypadków powodują cudzoziemcy.

Zdaniem ekspertów migranci czują się bezkarni na rosyjskich drogach, szczególnie w przypadku taksówkarzy z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi. Ponadto nie da się zweryfikować legalności otrzymania przez nich prawa jazdy.

W związku z tym postanowiono zobowiązać cudzoziemców chcących podjąć pracę w branży transportowej do poddania się dodatkowym testom sprawdzającym znajomość przepisów ruchu drogowego oraz umiejętność prowadzenia pojazdu.

Posłowie utwierdzili się w przekonaniu o słuszności swoich działań zaraz po podpisaniu ustawy nr 92 z dnia 05.07.2013 r. W lipcu 2013 roku w obwodzie moskiewskim miał miejsce poważny wypadek, którego sprawcą był nielegalny imigrant z Armenii Hrachya Harutyunyan. W wyniku nieprzestrzegania przepisów ruchu drogowego zginęło 18 osób.

Oczywiście chciałbym wierzyć, że zakaz korzystania z zagranicznych wiceprezesów rzeczywiście poprawi sytuację w zakresie wypadkowości. Nie możemy jednak zapominać o innych celach podjęcia takiej decyzji:

• Uzupełnienie budżetu. Nie jest tajemnicą, że zdobycie VP jest wydarzeniem płatnym. Ponadto zakaz zagranicznego wiceprezydenta jest przewidziany w Kodeksie wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Oznacza to, że zostaną nałożone kolejne kary.
• Zmniejszenie liczby migrantów. Zdobycie nowych wiceprezesów przeraża wielu odwiedzających. Ponadto brak rosyjskiego DDP jest przyczyną ich prawnego zwolnienia z powodu okoliczności niezależnych od stron. I tak 1 czerwca Mosgortrans zwolnił około trzystu kierowców z powodu braku dokumentów. Swoją drogą, oto kolejny powód, dla którego warto uzupełnić skarbiec. Zamiast migrantów musimy przyjąć zwykłych Rosjan, których pensje są prawie dwukrotnie wyższe niż pensje przybyszów. A to z kolei prowadzi do wzrostu podstawy opodatkowania.
• Przejście taksówkarzy do indywidualnej przedsiębiorczości. Firmy taksówkarskie zaczęły nakładać bardziej rygorystyczne wymagania na kandydatów na pracowników. Planuje się, że wielu kierowców będzie teraz pracować na własny rachunek.

Dla obywateli jakich krajów nie ma zakazu prowadzenia pojazdu z obcokrajowcem?

Wprowadzenie zakazu korzystania z zagranicznego wiceprezydenta, choć oczekiwane, wzbudziło wśród wielu niepokój. Aby niepotrzebnie nie eskalować sytuacji, władze rosyjskie zmuszone były do ​​pewnych ustępstw, pozwalając zaprzyjaźnionym narodom na niezastępowanie rodzimych DDP.

Uwaga! W lipcu 2017 r. w art. 25 ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego wprowadzono zmiany umożliwiające obywatelom państw, w których język rosyjski jest uznawany za język urzędowy, dalsze prowadzenie pojazdów z wiceprzewodniczącymi nierosyjskimi. Kierowcy ci mogą również angażować się w działalność gospodarczą i związaną z transportem.

Wymiana VP nie jest ściśle obowiązkowa dla obywateli Kirgistanu. Jeśli chodzi o kraje rosyjskojęzyczne, przepisy bezpieczeństwa ruchu drogowego mówią o nich nieco niejasno, ale z brzmienia art. 25 ust. 2 ust. 13 możemy wywnioskować, że wymiana DDP jest również opcjonalna dla przedstawicieli następujących państw:

• Rosja.
• Białoruś (prawo Białorusinów do opuszczenia swoich wiceprezydentów potwierdza także Uchwała Rady Ministrów nr 29 z dnia 16 czerwca 2017 r.).
• Kazachstan.

Języka rosyjskiego używa się także w częściowo uznanych państwach – Abchazji, Osetii Południowej, LPR, DRL i Naddniestrzu. Problem w tym, że Rosja w ogóle nie uznała jeszcze trzech ostatnich podmiotów państwowych.

Nawiasem mówiąc, spółka non-profit „Cech Szkół Jazdy” i sama Państwowa Inspekcja Bezpieczeństwa Ruchu mają negatywny stosunek do takich koncesji. Jeśli na Białorusi szkoły jazdy zapewniają naprawdę dobrą wiedzę i walczą z nielegalną sprzedażą praw jazdy, to w Kirgistanie i Kazachstanie są pewne problemy. Często kupuje się tam prawa jazdy, a edukacja w szkołach nauki jazdy pozostawia wiele do życzenia.

Jak pokazały wyniki pierwszych egzaminów w Federacji Rosyjskiej, ponad połowa zdających nie zdała egzaminu za pierwszym razem, co świadczy o ich raczej niskiej znajomości przepisów ruchu drogowego, co jest nie do przyjęcia dla kierowców zawodowych.

Czy obywatele Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej (EAEU) będą mogli nie wymieniać dowodów osobistych?

Kwestia możliwości zwolnienia obywateli EUG z konieczności wymiany DDP na rosyjskie była rozważana już w 2015 roku. Posłowie nie doszli wówczas do porozumienia.

Teraz Duma Państwowa ponownie chce umożliwić imigrantom z krajów EAEU zarządzanie pojazdami w ich rodzimym EP. Odpowiedni projekt ustawy dotyczy także zmiany art. 25 Przepisy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W tekście projektu proponuje się zmianę ust. 2 ust. 13 art. 25 ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego ze słów „obywatele Republiki Kirgiskiej” na „obywatele państw członkowskich Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej”.

Projekt jest obecnie na etapie tworzenia ostatecznej wersji tekstu dokumentu.

Przypomnę, że na początku 2018 roku w skład EUG oprócz Rosji wchodzą:

• Armenia.
• Białoruś.
• Kazachstan.
• Kirgistan.

W przyszłości planowana jest rozbudowa społeczności.

Kara za nieprzestrzeganie zasad zakazu

Przez cztery lata, gdy ustawa nr 92 marynowała w Dumie Państwowej, władze rosyjskie liczyły na to, że właściciele flot samochodowych zatroszczą się o swoich podopiecznych i zaczną rejestrować rosyjskie DDP. Tak się, jak można było spodziewać, tak się nie stało.

Jednak pracodawcy zostali teraz ukarani za umożliwienie cudzoziemcom podejmowania pracy na podstawie zezwolenia na pobyt czasowy uzyskanego w innym kraju. Reguluje pociągnięcie do odpowiedzialności zarządu flotą pojazdów Art. 12.32.1 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Zezwolenie obywatelom na pracę tymczasową za granicą grozi karą grzywny w wysokości 50 tysięcy rubli. Urzędnicy organów spraw wewnętrznych są pociągani do odpowiedzialności za sprawców (art. 23 ust. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Sam pracownik zostaje również ukarany grzywną w wysokości 5-15 tysięcy rubli za prowadzenie pojazdu z zagranicznym DDP podczas pełnienia funkcji służbowej. na podstawie części 1 art. 12.7 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Zakaz prowadzenia pojazdu z zagranicznym prawem jazdy w przypadku prowadzenia pojazdu w celach osobistych

Do celów osobistych zawsze dozwolone jest prowadzenie pojazdu z zagranicznym DDP. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy wiceprzewodniczący nie spełniają wymogów Konwencji Wiedeńskiej. Dokument jazdy w takiej sytuacji uważa się w Rosji za nieważny.

Aby móc prowadzić pojazd, posiadacz nieważnego prawa jazdy musi ukończyć szkołę nauki jazdy w Rosji, przechodząc od początku do końca procedurę uzyskania prawa jazdy.

Czy obywatele Rosji muszą wymieniać wiceprezydentów zagranicznych na rosyjskich?

Niejednoznaczna sytuacja wytworzyła się w przypadku obywateli rosyjskich przebywających na stałe na terytorium Federacji Rosyjskiej.

Z jednej strony, w przypadku braku rosyjskiego DDP, mogą skorzystać z zagranicznego na podstawie art. 25 Przepisy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Żaden akt prawny nie przewiduje także bezpośredniego zakazu prowadzenia pojazdów bez rosyjskiego prawa jazdy dla obywateli Federacji Rosyjskiej.

Z kolei w ust. 6 art. 41 Konwencji Wiedeńskiej stanowi, że państwa mają prawo uniemożliwić swoim mieszkańcom korzystanie z wiceprezydentów uzyskanych za granicą.

Praktyka sądowa w tej kwestii jest sprzeczna. Najczęściej Rosjanie nie są oczywiście pociągani do odpowiedzialności za jazdę z zagranicznymi wiceprezydentami. Ale dzieje się to w drugą stronę.

Przykładowo w jednym z sądów w Petersburgu w 2016 roku potwierdzili konieczność nałożenia kary pieniężnej na obywatela Federacji Rosyjskiej kierującego pojazdem z niemieckim DDP za brak prawa jazdy wydanego w Rosji.

Uzasadnienie – obywatelem Federacji Rosyjskiej nie jest osoba przebywająca czasowo lub na stałe w Rosji, a ust. 12 art. 25 Kodeksu Ruchu Drogowego zezwala wyłącznie tym podmiotom na prowadzenie pojazdu z zagranicznym DDP. Obywatel musi posiadać VP wydany w swoim kraju.

Choć w naszym państwie nie mamy orzecznictwa, ten przypadek nie jest odosobniony. Radzę Ci, przeprowadzając się do Rosji na dłuższy czas, zadbać o zdobycie lokalnego VP.

Okres ważności dowodów osobistych cudzoziemców

W przeciwieństwie do innych krajów europejskich, w Rosji dozwolone jest prowadzenie pojazdów z zagranicznymi wiceprezesami do daty ich ważności. Dotyczy to nawet tych, którzy przenieśli się do Federacji Rosyjskiej na pobyt stały lub otrzymali obywatelstwo. Najważniejsze jest to, że DDP wydany w innym kraju spełnia wymogi Konwencji Wiedeńskiej, w przeciwnym razie zostaniesz ukarany grzywną zgodnie z częścią 1 art. 12.7 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Uwaga! Często w Internecie można znaleźć informację, że zagranicznych wiceprezesów należy wymienić w ciągu 2 miesięcy od przeprowadzki do Rosji na pobyt stały, gdyż po 60 dniach prowadzenie pojazdu z nierosyjskim prawem jazdy będzie niemożliwe. NIE! Przepis ten został usunięty z ustawodawstwa pod koniec 2014 roku.

Ograniczenie okresu ważności certyfikatu do sześciu miesięcy

Obecnie rozpatrywany jest projekt ustawy ograniczający ważność cudzoziemców zezwoleń na pobyt czasowy do sześciu miesięcy od chwili uzyskania zezwolenia na pobyt, uzyskania obywatelstwa lub powrotu obywateli Federacji Rosyjskiej do ojczyzny w celu pobytu stałego.

Potrzeba takiej innowacji wynika z faktu, że DDP z innych państw wydawane są często na okres znacznie dłuższy niż okres ważności rosyjskich DDP.

Okazuje się, że każdy może wyjechać do innego kraju i zdobyć tam dokument jazdy nie na 10 lat, jak u nas, ale na 30 lub 50, a następnie wrócić z nim do Rosji i jeździć z tym uprawnieniem do późnej starości. Zgadzam się, to niesprawiedliwe. Projekt ustawy ma właśnie na celu zapobieganie takiej sytuacji.

Jeśli projekt wejdzie w życie, okaże się, że rosyjscy goście z Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej będą mogli współpracować z zagranicznymi wiceprezydentami jedynie przez 6 miesięcy, po czym będą musieli wymienić dowód osobisty na rosyjski.

Inni goście kraju, którzy przeprowadzą się do Federacji Rosyjskiej na dłuższy czas, również będą musieli w ciągu sześciu miesięcy wymienić zezwolenie na pobyt czasowy, niezależnie od tego, gdzie planują pracować.

Podsumujmy to

• Jest to zabronione w Federacji Rosyjskiej podróżować z nierosyjskim DDP, który nie jest zgodny z Konwencją Wiedeńską z 1968 r.
• Zakaz obowiązuje od 2017 roku w sprawie korzystania z zagranicznych zezwoleń na pobyt czasowy przez migrantów pracujących w transporcie.
• Zakaz posługiwania się zagranicznym wiceprezesem nie obowiązuje w odniesieniu do pracowników transportu, jeżeli są obywatelami Białorusi lub Kirgistanu. Pozostali migranci muszą posiadać rosyjskie DDP, w przeciwnym razie zostaną ukarani grzywną.
• Planowany Zezwalaj obywatelom krajów EAEU na prowadzenie pojazdów do pracy.
• Okres ważności zagranicznego DDP nieograniczony, ale planowane jest skrócenie go do 6 miesięcy, po upływie którego odwiedzający, którzy nie zastąpią swojego VP rosyjskimi, zostaną ukarani grzywną.

Wniosek

Na dziś to wszystko, co chciałem wam powiedzieć. Jeśli posiadasz jakiekolwiek informacje na poruszany temat, koniecznie zostaw komentarz.

Powodzenia wszystkim na drogach! Do zobaczenia ponownie na stronach bloga!

Zdjęcia do artykułu zostały pobrane stąd: https://www.drive2.ru/r/acura/163

Więcej na ten temat:

Komentarze do artykułu: 37

Jurij

27.06.2018 | 23:44

Artykuł jest dobrze skonstruowany i logiczny. Dziękujemy za poświęcenie czasu i energii na informowanie ludzi.

Andriej

24.09.2018 | 16:29

Wszystko wydaje się być dobrze zaplanowane, ale spotkanie policjantów drogowych nadal jest przerażające. Niektórzy Cię wypuszczą, inni zabiorą samochód za karę i będą musieli zapłacić grzywnę w wysokości do 15 tysięcy rubli (obywatelstwo rosyjskie, prawo jazdy kazachskie.

1. Siergiej F

   05.11.2018 | 12:52

   Dokładnie to mi się przydarzyło, mam obywatelstwo rosyjskie, a moja uczelnia jest kazachska, w efekcie admin. protokół i grzywna 5000 rub.

   Igor Pischy

   06.12.2018 | 15:51

   Witaj, Andriej.

   Tylko osoby, które pracują lub prowadzą działalność gospodarczą, korzystając z krajowego prawa jazdy, mogą mieć trudności w spotkaniu z funkcjonariuszami policji drogowej. W takim przypadku kara może zostać nałożona na kierownictwo kierowcy i/lub na samego kierowcę. Nie należy jednak zabierać samochodu na miejsce zatrzymania – po prostu zostanie sporządzony odpowiedni protokół. Mogą zostać pozbawieni prawa jazdy, ale pojazd może dowieźć w wybrane miejsce dowolny kierowca posiadający ważne prawo jazdy na terenie Federacji Rosyjskiej. Jeśli po prostu prowadzisz samochód (bez prowadzenia działalności zawodowej lub zarobkowej), wówczas prawa Republiki Kazachstanu są dość skuteczne, zgodnie z przepisami międzynarodowymi. Również kierowcy na Białorusi i w Kirgistanie mogą pracować i prowadzić działalność gospodarczą, korzystając z krajowych praw jazdy. W przypadku Kazachstanu i Armenii taka uchwała jest dopiero w planach.

   Wszystkiego najlepszego dla Ciebie, Andrieju.

Siergiej

19.11.2018 | 00:13

Serge

19.11.2018 | 00:17

Mam naddniestrzańskie prawo jazdy i obywatelstwo rosyjskie, czy mogę zarejestrować samochód na swoje nazwisko i jeździć?

Emila

07.12.2018 | 11:55

Witam. Jestem obywatelem Kirgistanu i również muszę zmienić prawo jazdy na rosyjskie.

Wasilij Andriejewicz

07.12.2018 | 21:00

Jestem głęboko oburzony egoistycznym interesem państwa, łamiącym prawa człowieka, jakim jest używanie samochodu do celów osobistych, ustalanie arbitralnego limitu okresu ważności prawa jazdy. W 1981 r. otrzymałem licencję międzynarodową, jak sądzę, zgodnie z Konwencją Wiedeńską z 1968 r., w której nie podano okresu ważności licencji. Dziś zapytałem znajomego czy zmienił prawo jazdy? Tak, zmieniłem to. Ile to kosztowało? 2200 praw, 890 badań lekarskich (prześwietlenie, badanie moczu itp.), 130 zdjęć. łącznie 3220 rubli. Od 1981 roku musiałem już dwukrotnie zmieniać prawo jazdy i w przyszłym roku będę musiał je zmienić ponownie. Zgodnie z Konwencją Poboczną, za górką, nie ma okresu ważności. Sensowne może być zmuszenie władz do anulowania egoistycznego interesu polegającego na pobieraniu od kierowców opłat za wymianę prawa jazdy i unieważnienia okresu ważności prawa jazdy, złożenie skargi do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka w związku z naruszeniem przez państwo jednostki uprawnień poprzez ustalenie limitu czasu korzystania z transportu do celów osobistych, ale wówczas możliwa jest również działalność gospodarcza. Strasburg może przywołać nasze władze do porządku, unieważniając ich decyzję i w każdym przypadku nałożyć na władze opłatę pieniężną.

Anna

05.01.2019 | 17:39

Witam, mam pytanie w temacie, może będzie okazja na odpowiedź. Jestem obywatelką Federacji Rosyjskiej, mój mąż jest obywatelem USA, oboje posiadamy amerykańskie prawa jazdy. Mieszkamy w USA na stałe. Czy dobrze rozumiem, że jeśli wynajmujemy samochód w Rosji na wakacje (do celów osobistych), to mój mąż może prowadzić, ale ja nie? Dziękuję!

Oksana

11.02.2019 | 11:11

Cześć. Mam obywatelstwo niemieckie, mam niemieckie prawo jazdy, mam zezwolenie na pobyt w Federacji Rosyjskiej, czy muszę zmieniać prawo jazdy?

Olga

20.02.2019 | 20:23

Dobry wieczór! A jeśli do pracy jeździsz samochodem prywatnym z zagranicznym prawem jazdy, czy będzie to brane pod uwagę używanie pojazdu do pracy?

Andriej

21.02.2019 | 15:55

Mam garaż Federacji Rosyjskiej, przyjemność z jazdy z kategorią C otrzymaną w Rosji

Teraz mieszkam w Republice Białorusi na pobyt czasowy i tutaj otrzymałem kategorię B

Teraz wracam do Rosji, czy mogę jeździć po Rosji z tym prawem jazdy?

Maks

15.03.2019 | 08:36

Witam, czy można pracować na prawach Uzbekistanu???

Larisa

17.03.2019 | 11:13

Cześć. Mój mąż ma dwa obywatelstwa, rosyjskie i mołdawskie, a jego prawo jazdy jest zagraniczne, czy musi zmienić prawo jazdy na rosyjskie? Dziękuję

Aleksander

28.03.2019 | 11:37

Witam, mam pozwolenie na pobyt na 4 lata i jestem w Uzbekistanie, czy mogę podróżować?

Saidow KhairulloUłan

18.05.2019 | 20:24

Cześć! Jestem obywatelem Federacji Rosyjskiej i posiadam prawo jazdy R. KIRGISTAN. Dzisiaj zatrzymali policję drogową i wykazali, że prawo jazdy jest niezgodne z Konwencją wiedeńską (nie ma daty ważności). Wcześniej sporządzili protokół zawieszenia w poniższym artykule powiedzieli, że możesz prowadzić, a ja właśnie zdałem egzamin na zastępstwo. Jeżdżę na tych uprawnieniach już od 2 lat. Dziś zdarzyło mi się to po raz pierwszy. (Państwowy Inspektorat Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej z dnia 13 kwietnia 2015 r. „Państwowa Inspekcja Ruchu wyjaśniła pytania obywateli dotyczące zagranicznych praw jazdy”. Wyjaśniono, które zagraniczne prawa jazdy kwalifikują się jako spełniające wymogi międzynarodowych traktaty, na podstawie których obywatele mogą kierować pojazdami, z uwzględnieniem postanowień Konwencji wiedeńskiej o ruchu drogowym z 1968 r. Należy zauważyć, że zgodnie z nową wersją art. 41 Konwencji oraz poprzednią wersją Załącznik 6 do niej, licencje, których okres ważności nie jest określony, również uznaje się za spełniające wymagania traktatów międzynarodowych.)

Zgodnie z paragrafem 12 art. 25 ustawy federalnej z dnia 10 grudnia 1995 r. nr 196-FZ „O bezpieczeństwie drogowym” (zwanej dalej ustawą federalną), osoby (zarówno obywatele Federacji Rosyjskiej, jak i obcokrajowcy oraz bezpaństwowcy osób), rezydenci na stałe, czasowo lub czasowo przebywający na terytorium Federacji Rosyjskiej, mogą kierować pojazdami na podstawie rosyjskiego państwowego prawa jazdy, a w przypadku jego braku na podstawie zagranicznego krajowego lub międzynarodowego prawa jazdy, z zastrzeżeniem do ograniczeń określonych w paragrafie 13 tego artykułu ustawy federalnej.

Jednocześnie, zgodnie z wymogami art. 25 ust. 13 ustawy federalnej, prowadzenie pojazdów na podstawie zagranicznych krajowych lub międzynarodowych praw jazdy podczas wykonywania działalności gospodarczej i pracy bezpośrednio związanej z prowadzeniem pojazdów jest niedozwolone.

Przepisu niniejszego ustępu nie stosuje się do obywateli Republiki Kirgiskiej, a także obywateli państw, których ustawodawstwo przewiduje używanie języka rosyjskiego jako języka urzędowego, prowadzących na terytorium Federacji Rosyjskiej działalność gospodarczą i pracowniczą, związaną bezpośrednio z prowadzenie pojazdów.

Zgodnie z art. 25 ustawy federalnej ust. 15 krajowe prawo jazdy wydane w obcym państwie, które nie jest wraz z Federacją Rosyjską stroną umów międzynarodowych w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu drogowego, uznaje się za ważne do prowadzenia pojazdów pojazdów na terytorium Federacji Rosyjskiej na zasadzie wzajemności, pod warunkiem, że zostanie ona przedstawiona wraz z należycie poświadczonym tłumaczeniem na język rosyjski, z wyjątkiem przypadków, gdy w tym prawie jazdy wszystkie wpisy są wykonane lub zdublowane literami zgodnymi pisownią z litery alfabetu rosyjskiego lub łacińskiego.

W tym artykule dowiesz się:

• czy cudzoziemiec może prowadzić samochód w Rosji, mając prawo jazdy wydane w jego kraju;
• czy cudzoziemiec może jeździć w Rosji z rosyjskim prawem jazdy i jakie istnieją ograniczenia;
• czy obywatel Federacji Rosyjskiej może prowadzić pojazd w Rosji na podstawie zagranicznego prawa jazdy;
• jaka jest procedura zamiany praw zagranicznych na rosyjskie;
• które prawa jazdy są zgodne z Konwencją Wiedeńską;
• jakie kary grożą za prowadzenie samochodu z zagranicznym prawem jazdy.

Dokumenty regulacyjne użyte w artykule:

• Konwencja Wiedeńska – „Konwencja o ruchu drogowym” (zawarta w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r.);
• Ustawa federalna z dnia 10 grudnia 1995 r. N 196-FZ „O bezpieczeństwie ruchu drogowego”;
• Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 października 2014 r. N 1097 „W sprawie dopuszczenia do prowadzenia pojazdów”;
• Zarządzenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 20 października 2015 r. N 995 „W sprawie zatwierdzenia przepisów administracyjnych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej dotyczących świadczenia usług publicznych w zakresie przeprowadzania egzaminów na prawo prowadzenia pojazdów i wydawania prawa jazdy”;
• Zarządzenie Ministra Zdrowia Rosji z dnia 15 czerwca 2015 r. N 344n „W sprawie przeprowadzenia obowiązkowych badań lekarskich kierowców pojazdów (kandydatów na kierowców pojazdów).

Przyjrzyjmy się różnym sytuacjom w kolejności.

Jazda w Rosji z zagranicznym prawem jazdy

Możesz prowadzić samochód w Rosji z zagranicznym prawem jazdy, jeśli kierowca jest obywatelem obcego państwa.

Nie wolno prowadzić pojazdu na podstawie zagranicznych praw jazdy podczas wykonywania działalności gospodarczej i zawodowej bezpośrednio związanej z prowadzeniem pojazdów (klauzula 13 art. 25 ustawy federalnej nr 196 z 10 grudnia 1995 r. - weszła w życie dnia 1 czerwca 2017 r.).

Przepis ust. 13 artykułu 25 nie dotyczy obywateli Republiki Kirgiskiej, a także obywatele państw, których ustawodawstwo przewiduje używanie języka rosyjskiego jako języka urzędowego (w przybliżeniu obywatele Białorusi), wykonujący na terytorium Federacji Rosyjskiej działalność gospodarczą i pracowniczą, związaną bezpośrednio z prowadzeniem pojazdów (ze zmianami: 204 -FZ z 26 lipca 2017 r.).

Obcokrajowiec z prawami rosyjskimi

Cudzoziemcy mają prawo uzyskać rosyjskie prawo jazdy. Uzyskanie rosyjskiego certyfikatu daje obcokrajowcowi prawo do pracy w transporcie drogowym na terenie Rosji. Rosyjskie krajowe prawo jazdy wydawane jest na 10 lat.

Obywatel Rosji z prawami zagranicznymi

Jeśli jesteś obywatelem Rosji i mieszkasz na stałe w Rosji, musisz prowadzić samochód wyłącznie z rosyjskim prawem jazdy. Prawo każdego państwa do nieuznawania praw zagranicznych obywateli swojego kraju za ważne jest zapisane w Konwencji wiedeńskiej o ruchu drogowym (art. 41 ust. 7):

Strony Konwencji nie są zobowiązane do:

a) uznawać za ważne krajowe lub międzynarodowe prawa jazdy wydane na terytorium innej Umawiającej się Strony osobom, które w chwili wydania tego prawa jazdy miały miejsce zwykłego pobytu na ich terytorium lub które przeniosły swoje zwykłe miejsce zamieszkania na ich terytorium po wydaniu tego pozwolenia;

b) uznają ważność ww. praw jazdy wydanych kierowcom, których zwykłe miejsce zamieszkania w chwili wydawania prawa jazdy nie znajdowało się na terytorium, na którym wydano te prawa jazdy, lub którzy zmienili miejsce zamieszkania po wydaniu prawa jazdy licencji na inne terytorium.

Tym samym będąc obywatelem Federacji Rosyjskiej i rezydentem Federacji Rosyjskiej nie można posługiwać się zagranicznym prawem jazdy na terytorium Rosji. Nawet jeśli uzyskałeś zagraniczne prawo jazdy w ramach wyjazdu turystycznego lub podczas czasowego pobytu w innym kraju, nie będziesz mógł z niego korzystać w Rosji.

Obywatele i mieszkańcy Federacji Rosyjskiej mają prawo do prowadzenia pojazdów na terytorium Rosji wyłącznie z rosyjskim prawem jazdy.

Świadczy o tym utrwalona praktyka sądowa i przykłady orzeczeń sądowych:

• Sąd Rejonowy Oktyabrsky (St. Petersburg) -
• Sąd Rejonowy Frunzensky we Władywostoku (terytorium Nadmorskie) -
• Sąd Rejonowy Leninsky w Tiumeniu (obwód Tiumeń) -
• Sąd Miejski w Gatczynie (obwód leningradzki) -

Sądy wskazują w swoich orzeczeniach (przykładowe sformułowanie):

Biorąc pod uwagę fakt, że Tad******va S.M. jest obywatelem Federacji Rosyjskiej, nie jest osobą stale lub czasowo zamieszkującą lub czasowo przebywającą na terytorium Federacji Rosyjskiej, państwa przynależności narodowej (cywilnej) Tad******va S.M. jest Federacją Rosyjską, dlatego też dokumenty krajowe dla niej są dokumentami wydawanymi przez właściwe organy Federacji Rosyjskiej do użytku na terytorium Federacji Rosyjskiej.

Zatem przepisy normy prawnej (art. 25 ustawy federalnej „O bezpieczeństwie ruchu drogowego”), która umożliwia prowadzenie pojazdu w Federacji Rosyjskiej na podstawie zagranicznego prawa jazdy, nie mają zastosowania do obywateli Rosji Federacja, dotyczą one cudzoziemców przebywających czasowo na terytorium Federacji Rosyjskiej.

Kara dla obywateli Rosji za jazdę na zagranicznym prawie jazdy

Jeżeli obywatel Rosji prowadzi samochód z zagranicznym prawem jazdy, a nie posiada rosyjskiego prawa jazdy, uważa się, że kierowca nie ma uprawnień do kierowania pojazdami na terenie Rosji.

Takie naruszenie podlega karze grzywny administracyjnej w wysokości od 5 do 15 tysięcy rubli (art. 12 ust. 7 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Wymiana zagranicznych praw jazdy na Federację Rosyjską (procedura wymiany praw zagranicznych)

Procedurę wymiany zagranicznego prawa jazdy na rosyjskie określa Rząd Federacji Rosyjskiej uchwałą nr 1097 z dnia 24 października 2014 r. (ze zmianami z dnia 4 lutego 2016 r.) „W sprawie dopuszczenia do kierowania pojazdami”.

Wymiana odbywa się na podstawie wyników egzaminów. Osoby chcące uzyskać rosyjską licencję muszą przejść:

• egzamin teoretyczny;
• egzamin wstępny z umiejętności prowadzenia pojazdu;
• egzamin na prawo jazdy w warunkach drogowych.

Zatem, jeśli Twoje prawo jazdy jest zgodne z wymogami międzynarodowymi zapisanymi w Konwencji Wiedeńskiej, Można go wymienić na rosyjski bez konieczności uczęszczania do szkoły nauki jazdy.

Aby wymienić zagraniczne prawo jazdy, należy przedstawić następujące dokumenty:

1. oświadczenie;
2. paszport lub inny dokument tożsamości;
3. zaświadczenie lekarskie (zaświadczenie w formie 003-B/u, zatwierdzone rozporządzeniem Ministerstwa Zdrowia Rosji z dnia 15 czerwca 2015 r. N 344n);
4. zagraniczne prawo jazdy.

WAŻNY: Zagraniczne prawa jazdy, które nie spełniają wymogów umów międzynarodowych Federacji Rosyjskiej w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, nie podlegają wymianie na rosyjskie krajowe i międzynarodowe prawa jazdy. W takim przypadku konieczne jest zdobycie prawa jazdy typu rosyjskiego w trybie ogólnym wraz z nauką w szkole nauki jazdy.

Zagraniczne prawo jazdy zostaje zwrócone właścicielowi jednocześnie z wydaniem rosyjskiego prawa jazdy. Uwagi dotyczące posiadanego doświadczenia należy umieścić w paragrafie 14 otrzymanego prawa jazdy:

Które prawa krajowe odpowiadają Konwencji Wiedeńskiej

Międzynarodowa konwencja o ruchu drogowym określa cechy, jakie musi posiadać prawo jazdy państw, które przystąpiły do ​​tego traktatu, a mianowicie:

1. Prawo jazdy musi być dokumentem.
2. zaświadczenie jest drukowane w języku lub językach określonych przez właściwy organ wystawiający dokument; jednakże nosi tytuł „permis de conduire” w języku francuskim, któremu może, ale nie musi, towarzyszyć tytuł „Prawo jazdy” w innych językach oraz nazwa i/lub znak wyróżniający kraju, w którym prawo jazdy zostało wydane.
3. Wpisów na świadectwie dokonuje się albo wyłącznie literami alfabetu łacińskiego, albo słownie, albo powtarza się w ten sam sposób.
4. Certyfikat musi zawierać następujące informacje; Informacje te są ponumerowane od 1 do 11:
   1. nazwisko
   2. pierwszy i patronimiczny
   3. data i miejsce urodzenia
   4. miejsce zamieszkania
   5. organ, który wydał świadectwo
   6. datę i miejsce wydania zaświadczenia
   7. data ważności certyfikatu
   8. Numer identyfikacyjny
   9. podpis i/lub pieczęć lub pieczęć organu, który wydał świadectwo
   10. podpis właściciela
   11. kategorię lub kategorie lub podkategorie pojazdów, których dotyczy niniejsze świadectwo, ze wskazaniem daty wystawienia świadectwa oraz dat ważności dla każdej z tych kategorii.

Tym samym możesz wymienić zagraniczne prawo jazdy na rosyjskie bez odbywania szkolenia w szkole nauki jazdy i zdawania niezbędnych egzaminów, pod warunkiem, że zagraniczne prawo jazdy jest zgodne z Konwencją Wiedeńską i powyższymi wymaganiami.

231460 81