Wśród kwestie krytyczne stojąc przed właścicielem pojazd brał udział w wypadku, na pierwszy plan wysuwa się jedna najważniejsza kwestia - jak prawidłowo sprawdzić samochód po wypadku. Ważne jest, aby wiedzieć, kto przeprowadza analizę i wycenę szkód, jakie działania należy podjąć, aby koszt naprawy został w pełni zrekompensowany.

Prawidłowe oszacowanie szkód wyrządzonych przez pojazd lub pasażera może zagwarantować zwrot pieniędzy maksymalna ilość płatności w ramach ubezpieczeń MTPL i CASCO. Brak niezbędną wiedzę nieuchronnie prowadzi do wielu błędów, a w rezultacie do zmniejszenia należnych płatności.

Jak oceniane są uszkodzenia samochodu w wypadku?

Wszystko skutki wypadku muszą być wyraźnie odnotowane przez kierowcę. Konieczne jest sfotografowanie odłamków, odłamków, wgnieceń i uszkodzeń wewnętrznych, śladów opon, miejsca wypadku i innych obiektów. Komunikując się z inspektorem ruchu drogowego, powinieneś opisz szczegółowo okoliczności wypadku. To pomoże:

• funkcjonariusze policji drogowej bez zniekształcania faktów tego, co się wydarzyło;
• potwierdzić informację;
• agenci ubezpieczeniowi prawidłowo ocenili okoliczności zdarzenia i rozmiar szkody, aby zrekompensować szkodę w maksymalnym możliwym zakresie, a nie tylko za szkody odnotowane w protokole policji drogowej.

Samochodowe badanie techniczne samochodu po wypadku drogowym przeprowadzane jest przez firmę ubezpieczeniową w celu oceny uszkodzeń pojazdu. W tym celu należy postępować zgodnie z „Regulaminem Regulaminu obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialność cywilna właścicieli pojazdów” nr 431-P z dnia 19 września 2014 r. (zm. 1 stycznia 2018 r.) ubezpieczyciel otrzymuje pakiet dokumentów (pkt 3.10), w skład których wchodzą:

• wniosek (osobiście lub przez pełnomocnika);
• powiadomienie i zaświadczenie o wypadku otrzymane od policji drogowej;
• Protokół europejski lub kopia protokołu wypadku;
• kopie dokumentów potwierdzających wykaz szkód, w tym nagrania wideo, zdjęcia oraz protokół oględzin miejsca zdarzenia.

Zasady oględzin samochodu i oceny szkód powypadkowych w zakładzie ubezpieczeń regulują „Regulamin zasad przeprowadzania niezależnej kontroli”. ekspertyza techniczna pojazdu” nr 433-P z dnia 19 września 2014 r.

Czy kiedykolwiek wysłałeś samochód do przeglądu po wypadku do swojej firmy ubezpieczeniowej?

Koszt badania samochodowego po wypadku

Oszacowanie kosztu naprawy samochodu składa się z kilku elementów:

• koszt części zamiennych;
• stopień zużycia części;
• charakter odniesionych obrażeń;
• stopień złożoności demontażu, prac naprawczych, instalacji;
• model samochodu i części zamienne niezbędne do naprawy;
• dostępność części na rynku rosyjskim.

Nazwa dokładna ilość, który jednoznacznie wyjaśnia, ile będzie kosztować badanie samochodu w razie wypadku, jest niemożliwe, ponieważ liczba ta zależy od różnych okoliczności:

• w jakim przedmiocie Federacji Rosyjskiej przeprowadzany jest egzamin;
• ile uszkodzeń otrzymał samochód (określone wizualnie);
• jakie ceny za usługi ustala firma przeprowadzająca badanie;
• Czy świadczone są dodatkowe usługi?

Przedział cenowy ocena ekspercka waha się od 2,5 tysiąca do 12 tysięcy rubli. W firmach metropolitalnych koszt usług jest wyższy niż w firmach regionalnych. Ceny zależą również od rodzaju badania. zaczyna się od 15 tysięcy rubli.

Kalkulator online do wyceny samochodu po wypadku

Wykonywanie prac rzeczoznawczych reguluje „Regulamin dot ujednolicona metodologia ustalenia wysokości kosztów napraw odtworzeniowych uszkodzonego pojazdu” z dnia 19.04.2014r. Takie podejście do dyrygentury badanie oceniające pod warunkiem, że Ustawa federalna „O obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej pojazdu” nr 40-FZ (art. 12 ust. 1 część 3).

Dokładny koszt części zamiennych i napraw zależy od okoliczności wypadku i jest ustalany zgodnie z procedurą obliczeniową:

• wydatki niezbędne do nabycia materiałów i części zamiennych - brany jest pod uwagę nie tylko koszt samych części, ale także konieczność przeprowadzenia prac renowacyjnych;
• stopień zużycia części wymagające wymiany, żywotność, jaki jest przebieg samochodu, w jaki sposób określone wartości wpływać na siebie;
• pozostałości samochodu po jego całkowitym zniszczeniu, nadające się do użytkowania- w kalkulacji tej uwzględnia się koszt demontażu, przechowywania, montażu części zamiennych, porównanie cen części nieuszkodzonych z częściami uszkodzonymi oraz wielkość uszkodzeń mechanicznych.

Zastosowanie wzoru do samodzielnego obliczenia kosztu samochodu po wypadku wydaje się trudne, ponieważ sam wzór zawiera wiele składników, w tym logarytmy. Kalkulator uszkodzeń i napraw samochodów online ma za zadanie uprościć zadanie wstępnej oceny.

Jakie pytania zadać rzeczoznawcy?

Motoryzacyjna wiedza techniczna, która ustala związki przyczynowo-skutkowe, ma na celu odpowiedzieć główne pytanie: czy sterownik ukończył czynności podstawowe wymagania przepisów ruchu drogowego w zależności od sytuacji na drogach w moment wypadku czy miał wykonalność techniczna uniknąć wypadku.

Aby zebrać mocne argumenty na korzyść właściciela samochodu i oszacować wysokość szkody według wartości rynkowej, przy przeprowadzaniu ekspertyza techniczna pojazdów samochodowych pytania do biegłego ds. wypadków samochodowych muszą być formułowane kompetentnie i sensownie.

Możliwa lista pytań składa się z kilkudziesięciu. Aby ocenić szkody, ekspertowi samochodowemu zadawane są następujące pytania:

1. Jak to jest ustalane wartość rezydualna Pojazd i naprawy mające na celu jego przywrócenie?
2. Jaka jest wartość rynkowa pojazdu?
3. Jaki jest rozmiar zagubionego wartość towaru?
4. Jaka jest wartość współczynnika zużycia pojazdu i jego podzespołów?
5. Ile kosztują ocalałe i nadające się do użytku pozostałości pojazdu po wypadku?
6. Ile kosztują części zamienne?

Jeśli samochód ma dodatkowe wyposażenie lub przed wystąpieniem wypadku prace remontowe, rzeczoznawca samochodowy powinien zadać pytania dotyczące przydatności do użytku i jakości mocowania podzespołów i części, które mogły być przyczyną wypadku.

Termin przeprowadzenia badania technicznego pojazdu po wypadku

Po otrzymaniu wniosku do ubezpieczyciela poszkodowany wyraża zgodę na datę, miejsce i godzinę przeglądu samochodu ( Regulamin dotyczący regulaminu OSAGO, pkt 3.11). Okres badania powypadkowego jest ograniczony do 5 dni roboczych, które są niezbędne do ustalenia terminu przeglądu samochodu. Do tego czasu ofiara musi oddać samochód do specjalistycznego przeglądu.

Samo badanie należy przeprowadzić w terminie 5 dni roboczych od momentu przekazania pojazdu przez poszkodowanego. Przeglądu samochodu dokonują eksperci – przedstawiciele ubezpieczyciela, specjaliści z zakresu techniki motoryzacyjnej.

Podstawy przedłużenia tego okresu nie są określone przez prawo, jednak w praktyce zdarza się to dość często ze względu na niuanse technologiczne inspekcja wewnętrzna, konieczność dostarczenia dodatkowych materiałów dokumentacyjnych, bez których nie da się przeprowadzić pełnego i kompleksowego badania.

Na czym polega przegląd samochodu po wypadku?

Niezbędną procedurą kompleksowej oceny uszkodzeń samochodu w wypadku jest wykrywanie usterek. Ona pomaga zidentyfikować nie tylko widoczne, ale także ukryte uszkodzenia, wady prowadzące do naruszenia geometrii nadwozia, wady zawieszeń.

Rozwiązywanie problemów przeprowadzane w wyspecjalizowanych stacjach obsługi zaangażowany naprawa nadwozia. Płaci właściciel samochodu.

Podczas takiego badania wymagana jest obecność przedstawiciela ubezpieczyciela – wykwalifikowanego biegłego. Na podstawie wyników oględzin szczegółowych sporządzany jest protokół z oględzin usterek, w którym wyszczególnione są wszystkie stwierdzone uszkodzenia.

Rodzaje egzaminów

Maksymalny pełny obraz Wypadek można stwierdzić jedynie na podstawie wyników kompleksowa realizacja przegląd techniczny w różnych kierunkach. Tam są różne typy egzaminy:

1. Autotechniczne. Ustala okoliczności wypadku. Definiuje parametry techniczne i instaluje warunki ruchu w momencie zdarzenia. Analizuje wystarczalność, spójność i zasadność działań kierowcy w odniesieniu do sytuacji na drodze w chwili wypadku. Czas trwania: od 10 dni do dwóch miesięcy.
2. Traceologiczne. Badając ślady pozostawione przez samochody na miejscu wypadku, określa ich markę, rodzaj opon i prawdopodobieństwo wzięcia udziału w kolizji. Czas trwania: do 30 dni.
3. Merchandising motoryzacyjny. Mianowany, jeżeli istnieją rozbieżności co do szacunkowa wartość. Czas trwania: 10-15 dni.
4. Wyczerpujący. Prowadzone przez specjalistów z różnych dziedzin działalność ekspercka. Na podstawie wyników oględzin sporządzany jest ogólny protokół, który daje kompleksowy obraz okoliczności wypadku.

Specjalnym rodzajem analizy wypadków jest . Jest mianowana. Czas trwania: od 2 tygodni do jednego miesiąca.

Jak zakwestionować badanie pojazdu

Jeżeli po oszacowaniu szkody kwota naliczona przez ubezpieczyciela nie odpowiada rzeczywistym kosztom prace renowacyjne, szkoda jest przedstawiana ubezpieczycielowi, wskazane są dokładne obliczenia wykonane samodzielnie, przy użyciu kalkulatora internetowego lub po skontaktowaniu się z niezależnymi ekspertami. Pomoc zwracana jest w trzech przypadkach.

Tego typu badanie wykonują nie ubezpieczyciele, ale rzeczoznawcy – przedstawiciele wyspecjalizowanych organizacji. Celem jest oszacowanie szkód i przeliczenie ich na równowartość ceny.

Różnica między niezależnym badaniem samochodowym a badaniem ubezpieczeniowym:

1. Pierwsze badanie przeprowadza wybrana przez Klienta firma. Płaci także za jej usługi w całkowicie. Kontrola ubezpieczenia samochodu przeprowadzana jest przez wybraną przez Ciebie firmę firma ubezpieczeniowa. W większości przypadków jest to firma partnerska, która ma na celu rozwój własny zysk. Nie ma więc w tym przypadku mowy o obiektywności.
2. Koszt niezależnego przeglądu samochodowego z reguły przekracza cenę ubezpieczenia. Ale ta sama zasada dotyczy obliczania składek ubezpieczeniowych (w pierwszym przypadku będą one większe).
3. Ubezpieczyciel może odmówić przeprowadzenia badania. Kontakt z niezależnymi ekspertami zależy od woli Klienta.
4. Czas trwania pierwszego egzaminu jest zwykle krótszy niż drugiego.

Często niezależne badanie jest niezbędnym krokiem do rozwiązania konfliktu z firmą ubezpieczeniową. Ten ostatni może celowo zmniejszyć tę kwotę wypłata odszkodowania, a może odmówić. W takim przypadku musisz się połączyć ekspert zewnętrzny(usługa nie jest bezpłatna, ale przydatna).

Koszt badania samochodowego po wypadku

Średni koszt ekspertyzy technicznej w Moskwie i Petersburgu wynosi 3500 rubli. Wysokość tej kwoty jest zróżnicowana w zależności od charakteru i wielkości szkody, wymagań klienta i terminu wyceny (badanie przyspieszone realizowane jest w ciągu 1 dnia).

Czy warto wydawać pieniądze i czas na przeprowadzenie niezależnego przeglądu samochodu?

• samochód uległ poważnemu uszkodzeniu;
• klient miał spór z ubezpieczycielem w sprawie wysokości wypłat odszkodowania z tytułu ubezpieczenia.

Najczęściej do tej oceny zwracają się ofiary wypadków drogowych, a nie ich sprawcy.

Dlaczego potrzebujesz oceny po wypadku?

Chęć przeprowadzenia jeszcze jednego (lub kilku) badań pojawia się, jeżeli:

• ofiara uważa, że ​​wysokość odszkodowania nie wystarczy na pokrycie szkody, a firma ubezpieczeniowa nie była w stanie rozwiązać problemu;
• sprawca wypadku nie zgadza się z przedstawioną fakturą odszkodowawczą lub wysokością LTS (odszkodowania za utratę wartości towaru) przysługującą ofierze (uważa, że ​​kwoty są bezpodstawnie zawyżone);
• samochód został uszkodzony przez zjawiska naturalne, wypadki, a następnie po skontaktowaniu się usługę ubezpieczeniową Zalecane jest przeprowadzenie niezależnego badania (zwiększa się prawdopodobieństwo otrzymania wyższej płatności).

Najbardziej sprawiedliwe i kompletne ubezpieczenie jest opłacane w ramach polisy CASCO. Jeżeli ofiara posiada jedynie obowiązkową polisę OC komunikacyjnego, ubezpieczyciel w 9 na 10 przypadków będzie próbował zaoszczędzić na odszkodowaniu.

Zgodnie z zaktualizowaną wersją ustawy z dnia 28.03.2017 nr 49-FZ „O obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów” po 28.04.17, rekompensatę pieniężną według OSAGO osoby jest teraz niedostępny. Od teraz wpłaty trafiają bezpośrednio do warsztatów. Polityka CASCO nie podlega tym wyjaśnieniom.

Kalkulator wyceny samochodu po wypadku

1. Otrzymanie wniosku

Kontaktujesz się z naszymi rzeczoznawcami

2. Wyjaśnienie wszystkich szczegółów

Nasi specjaliści dowiedzą się wszystkiego niezbędne informacje

3. Dojazd na miejsce

Nasz ekspert przyjedzie do Ciebie, aby udokumentować powstałe szkody.

4. Kalkulacja szkód

Zazwyczaj rzeczoznawca sporządza wycenę szkody po średnich cenach rynkowych w ciągu 1-3 dni (maksymalny termin na sporządzenie wyceny to 5 dni).

5. Przygotowanie raportu

Otrzymujesz raport oceniający wartość rynkową szkody po wypadku, na podstawie którego możesz domagać się odszkodowania od sprawcy.

6. Co zrobić, jeśli nie płacą

Jeśli nie możesz dojść do porozumienia w sprawie odszkodowania szkody materialne niezależnie, to musisz udać się do sądu. Możesz to zrobić samodzielnie lub skorzystać z pomocy naszych prawników

Kalkulacja kosztu usługi

Wybierz uszkodzone części samochodowe

Gdzie jesteś

Cena

0 pocierać.

Zamów wycenę

Zalety kontaktu ze specjalistycznymi organizacjami oceniającymi:

• Pełny ocena szkód pojazd.
• Kalkulacja kosztów naprawy samochodu.
• Krótkie terminy (1-5 dni, w zależności od stopnia uszkodzenia).
• Obliczanie kosztu TCB.
• Pełne konsultacje eksperckie we wszystkich interesujących Cię kwestiach.
• Pomoc w przygotowaniu wszystkich niezbędnych dokumentów.

Najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to, że nie bój się działać niezależna ocena odzyskaj odszkodowanie na drodze sądowej, prawo jest zawsze po Twojej stronie! Zawsze możesz odzyskać swoje pieniądze!

Badanie kryminalistyczne samochodu po wypadku przeprowadza się, jeśli nie ma innej możliwości ustalenia, kto jest winny. wypadek drogowy. Daty- średnio około 3-5 dni roboczych. W szczególnie problematycznych sprawach postępowanie może przeciągnąć się nawet do miesiąca.

Wszystkie raporty naszej firmy są opracowywane zgodnie ze wszystkimi standardami oceny i posiadają moc prawna w sądzie. Zatrudniamy wyłącznie doświadczonych rzeczoznawców. Zawsze będziesz otrzymywać dokładne i zyskowne raporty.

22.05.2017 | 12:00 Aktualizacja: 26.06.2018 1698

Kiedy i jak przeprowadzany jest niezależny przegląd samochodowy, ocena szkód po wypadku: instrukcje dla niezależna organizacja badanie techniczne samochodu + pytania

Witam wszystkich, przybył Ilya Kulik. Konsekwencją niemal każdego wypadku drogowego są szkody w mieniu, przede wszystkim w pojazdach. Aby otrzymać odszkodowanie za szkodę, ważne jest prawidłowe oszacowanie jej wielkości. Dlatego po wypadku przeprowadza się niezależne badanie samochodowe.

Jego wykonanie musi odbywać się ściśle według ustalone zasady w przeciwnym razie ofiara nie otrzyma odszkodowania za poniesione straty. Jeśli jednak chcesz ocenić szkody, nie spiesz się i szukaj rzeczoznawcy. Firma ubezpieczeniowa musi zlecić badanie. Dlaczego tak jest – dowiesz się z artykułu.

Zasady wyznaczania i przeprowadzania badania samochodu po wypadku w celu uzyskania określa art. 12 i 12 ust. 1 ustawy o obowiązkowym ubezpieczeniu OC komunikacyjnym oraz Regulaminie obowiązkowego ubezpieczenia. Mogą występować różnice w zależności od konkretnego towarzystwa ubezpieczeniowego, ale zasady są takie same.

Jeżeli w wyniku wypadku doszło do uszkodzenia mienia, w celu ustalenia okoliczności powstania szkody i ustalenia wysokości szkody, w ciągu 5 dni oddaj samochód do przeglądu i/lub badania technicznego pojazdu. Jeśli samochód porusza się o własnych siłach, kontrolę przeprowadza się zwykle natychmiast po przybyciu ofiary w celu złożenia dokumentów.

Jeżeli mienie nie może zostać wydane ubezpieczycielowi, np. z powodu poważnego uszkodzenia pojazdu, przez co nie może się poruszać lub jest uszkodzone nieruchomość, wówczas należy to zaznaczyć przy pisaniu wniosku o płatność. W takim przypadku biegły ma obowiązek udać się na miejsce lokalizacji nieruchomości i tam dokonać oględzin. Okres jest taki sam - 5 dni.

Jeżeli uszkodzone mienie znajduje się w odległych, trudno dostępnych miejscach, wówczas umowa ubezpieczenia może zostać zawarta dodatkowe terminy, do kontroli, zwykle nie dłużej niż 10 dni.

Kontrola samochodu sprawcy

Jeżeli oględziny mienia ofiary nie pozwoliły na wiarygodne ustalenie faktu zdarzenia, ubezpieczyciel może w terminie 10 dni od dnia złożenia wniosku zeznania ofiar zażądać zapłaty za sprawdzenie samochodu sprawcy.

Wynik badania

Po badaniu ubezpieczyciel ma obowiązek wydać poszkodowanemu według własnego uznania pisemne oświadczenie zobacz wyniki. Dokument zawierający wyniki badania podpisuje ubezpieczyciel, poszkodowany i biegły. Za badanie zawsze płaci klient, z wyjątkiem przypadków, gdy istnieją odrębne porozumienia w tej sprawie pomiędzy pokrzywdzonym a Komisją Śledczą.

Opóźnienie w badaniu przez ofiarę

Jeśli w określony okres poszkodowany nie przedstawił swojego majątku do oceny; termin może zostać przesunięty w drodze porozumienia między ubezpieczycielem a poszkodowanym. Ale jednocześnie ubezpieczyciel ma prawo przedłużyć termin na podjęcie decyzji o odszkodowaniu o czas nieprzekraczający okresu opóźnienia z winy poszkodowanego. Maksymalny termin opóźnienia – 20 dni. Ubezpieczyciel musi o tym poinformować na piśmie poinformować ofiarę.

Jeżeli poszkodowany „przedłuży” drugi wyznaczony termin, ubezpieczyciel ma prawo, nawet bez rozpatrzenia, zwrócić wniosek o płatność wraz z dokumentami. Jeśli następnie ofiara ponownie złoży dokumenty, wówczas wszystkie terminy (złożenie do kontroli, płatności itp.) będą liczone od nowa.

Co więcej, ofiara nie ma prawa samodzielnie zlecić przeglądu samochodu, jeśli nie przekaże ubezpieczycielowi swojego majątku. Ale nawet jeśli przeprowadzi „własne” badanie, jego wyniki nie zostaną przyjęte do wypłaty ubezpieczenia.

Stąd możemy wyciągnąć ważny wniosek: skontaktuj się z firmą ubezpieczeniową i nie zapomnij o obowiązku oddania uszkodzonego mienia do kontroli. Jeśli nie możesz spełnić tego od razu, negocjuj z ubezpieczycielem. Tutaj będzie musiał spotkać się z tobą w połowie drogi.

Dlaczego nie możesz naprawić samochodu przed przeglądem

Jeżeli przed oględzinami (oględzinami) uszkodzone mienie zostanie naprawione lub zutylizowane, uniemożliwi to ustalenie wysokości szkody i faktu jej wystąpienia zdarzenie ubezpieczone, wówczas można odmówić wypłaty odszkodowania w części, a czasami w całości. Pamiętaj, że jeżeli naprawa nie zakłóca oceny szkody i ustalenia zajścia zdarzenia ubezpieczeniowego, to ubezpieczyciel nie ma prawa odmówić odszkodowania.

Przykładowo, jeśli ofiara samodzielnie wymieniła reflektor przed przeglądem, ubezpieczyciel nie może odmówić naprawy zepsutego zderzaka i wgniecionego błotnika, ponieważ wymiana reflektora nie wpływa na inne uszkodzone części. Ale najprawdopodobniej powstanie spór z ubezpieczycielem, więc lepiej niczego nie naprawiać.

Kiedy i dlaczego przeprowadza się badanie oraz kto powinien je zorganizować

Bardzo często „badanie z zakładu ubezpieczeń” to badanie przeprowadzane przez pracownika zakładu ubezpieczeń, który niekoniecznie ma kwalifikacje biegłego. Oczywiście wynik takiej oceny nie zawsze odpowiada rzeczywistości. Ale to nie jest badanie samochodu!

Badanie może zostać przeprowadzone przez prywatnego eksperta lub przez wyspecjalizowaną organizację ekspercką. Osoba przeprowadzająca egzamin musi posiadać uprawnienia doradcze, czego potwierdzeniem jest fakt, że jest uwzględniona w egzaminie rejestr państwowy eksperci techniczni.

Specjaliści techniczni ponoszą odpowiedzialność za prawidłowość wyników i mają obowiązek zrekompensować straty spowodowane ich błędnym wnioskiem. Dlatego specjalista, nawet ten, który prowadzi badania na zlecenie Komisji Śledczej, ma poważną motywację do podawania wyłącznie informacji opartych na faktach.

Notatka. Kiedy ofiara sporu z ubezpieczycielem trafia do sądu, odbywa się autokontrola kryminalistyczna, ale według takich samych zasad jak zwykle.

Rodzaje badań

Badania techniczne samochodów są bardzo różnorodne. Zwykle dzieli się je na:

• zbadanie okoliczności incydenty;
• badanie stanu technicznego pojazdy silnikowe;
• badanie stanu dróg cz;
• Traceologiczne;
• merchandising samochodowy.

Aby podjąć decyzję o obowiązkowym ubezpieczeniu OC komunikacyjnym, z reguły przeprowadza się ankietę auto merchandisingu, która określa wysokość szkody. Czasem dodawane są do tego dowody śladowe – na podstawie śladów wyjaśniane są okoliczności zdarzenia. Inne rodzaje badań są zwykle stosowane podczas dochodzeń lub w sądzie.

Badania podstawowe, powtarzane i dodatkowe – jaka jest różnica?

Najpierw przeprowadza się badanie podstawowe. Jeżeli jedna ze stron nie zgodzi się z jej wynikiem, wyznaczane jest ponowne autobadanie. Z konieczności przeprowadza je inna organizacja (inny ekspert), ale cele badania są te same.

Ale jeśli się pojawią dodatkowe pytania, wówczas zalecane są dodatkowe badania. Można go przeprowadzić zarówno po badaniu wstępnym, jak i po ponownym badaniu.

Na ponowne badanie druga strona musi zostać wcześniej uprzedzona na piśmie przez organizatora o jej odbyciu. Ekspert musi otrzymać informacje na temat poprzedniego badania.

Jeżeli inicjator nowego badania zgadza się z treścią istniejącego protokołu kontroli (ale nie zgadza się z wnioskami), wówczas oględziny pojazdu na żywo nie są konieczne, można je przeprowadzić na podstawie dostępnych dokumentów, ale; należy to zaznaczyć w raporcie. Dzięki temu badanie można przeprowadzić nawet wtedy, gdy samochód był już naprawiony.

Dlaczego potrzebna jest specjalistyczna wiedza?

Ekspertyzę w razie wypadku przeprowadza się w celu ustalenia:

• okoliczności spowodowanie uszkodzenia pojazdu;
• uszkodzenie pojazdu i przyczyny ich wystąpienia;
• technologie i metody naprawy;
• koszt renowacja pojazdu.

Obiekty badań

Przedmiotem samodzielnej ekspertyzy technicznej jest przede wszystkim pojazd poszkodowanego (jego szczątki) i innych uczestników zdarzenia, a także wszelkie przedmioty związane z wypadkiem, niezbędne do ustalenia okoliczności i przyczyn powstania szkody.

Powody przeprowadzenia

Podczas przeprowadzania egzaminu wymagane są następujące dokumenty:

• dokumenty rejestracyjne na pojeździe;
• dokumenty wypadku, przekazane ubezpieczycielowi przez ofiary, w tym;
• skierowanie na badanie(jeśli między osobą przeprowadzającą badanie a ubezpieczycielem istnieje umowa, np. Ingosstrakh posiada sieć partnerskich ekspertów, którzy nie tylko przeprowadzają ocenę, ale mogą również przyjąć wniosek o płatność);
• inne dokumenty związane z wydarzeniem.

Zawsze pomiędzy zlecającym badanie a jego wykonawcą musi zostać zawarta umowa.

Prawa i obowiązki eksperta

Osoba przeprowadzająca ekspertyzę ma prawo żądać i odpowiednio otrzymywać od Komisji Śledczej i pokrzywdzonego dodatkowe informacje, a także zaangażować w dochodzenie innych ekspertów.

Jednocześnie ma obowiązek poinformować z wyprzedzeniem strony zainteresowane przeprowadzeniem badań o niemożności jego udziału w badaniach, jeżeli zaistnieją ku temu odpowiednie okoliczności, zabezpieczyć dokumenty i przedmioty objęte badaniami oraz nie ujawniać ich informacje poufne, a także wyniki badania.

Kto ma prawo być biegłym – rejestr niezależnych biegłych sporządzony na podstawie wyników wypadku

Każdy ekspert technik, aby mieć swoje badania moc prawna, muszą być poświadczone przez Międzywydziałową komisja certyfikująca(MAK), który sprawdza jego wiedzę i umiejętności.

Na pomyślne zakończenie badań, wydawane są odpowiednie dokumenty, a sam ekspert zostaje wpisany do Państwowego Rejestru Rzeczoznawców Technologicznych. Pobierać oficjalna lista biegłych technicznych wpisanych do rejestru można znaleźć na stronie internetowej Ministerstwa Sprawiedliwości.

RSA prowadzi własną, dodatkową, dobrowolną akredytację ekspertów, listę osób, które ją przeszły, można zobaczyć pod tym linkiem.

Obecność biegłego w Rejestrze Państwowym oznacza jego prawo do wykonywania działalność zawodowa, a akredytacja RSA pokazuje, że Komisja RSA gwarantuje, że dany specjalista posiada wystarczające umiejętności i wiedzę, aby przeprowadzić niezależny egzamin w ramach odpłatności.

Bardzo ważne jest sprawdzenie, czy biegły posiada ważne zaświadczenie, ponieważ bez niego jego wniosek zostanie po prostu uznany za nieważny przez Komisję Śledczą, sąd i inne oficjalne organizacje.

Kto nie może przeprowadzić egzaminu oceniającego

Organizacja rzeczoznawcza lub prywatny rzeczoznawca nie ma prawa przeprowadzać badania, jeżeli jest założycielem, właścicielem, założycielem, klientem lub pracownikiem ubezpieczyciela albo gdy ubezpieczyciel jest ten sam w stosunku do firmy przeprowadzającej badanie.

Ponadto badanie jest niemożliwe, jeśli przynajmniej jeden z ekspertów organizacji, nie mówiąc już o bezpośrednim wykonawcy postępowania dochodzeniowego, jest bliskim krewnym ofiary.

Jaka jest cena

Koszt automatycznego badania w przypadek ogólny zależy od regionu i organizacji ją prowadzącej. Już w każdej firmie koszt z reguły będzie się zmieniał wraz z:

• rodzaj badania;
• pilność przeprowadzanie;
• wielkość uszkodzeń;
• zakres badań;
• opcja projektowania;
• zlecanie płatności dodatkowych;
• typ pojazdu(ciężarówka/samochód/sprzęt specjalny);
• miejsce kontroli.

Średnio będziesz musiał wydać od 3 do 10 tysięcy rubli na ekspertyzę, aby ocenić szkody.

Wynik badań

Wynik egzaminu jest zawsze pisemny opinia biegłego. Powinien zawierać:

• pełna informacja o artyście, jako legalny osoba lub indywidualny przedsiębiorca;
• numer i data wniosku jego pisanie;
• szczegóły i tytuł dokumentu, będący podstawą egzaminu;
• informacje o ofierze;
• wykaz i opis badanych obiektów, szczególnie szczegółowo podane są informacje o pojeździe, wskazane są źródła informacji (dokumenty, oględziny osobiste);
• data wypadku;
• informację o dokumentach związanych z wypadkiem i badaniem przede wszystkim informacje o polisie ubezpieczeniowej oraz informacje o ubezpieczycielu;
• pytania zadawane ekspertowi;
• wykaz środków i instrumentów, użyte do badania;
• opis podjętych działań;
• ograniczenie użytkowania uzyskane wyniki;
• bezpośrednie wnioski dot zadawane pytania i ogólnie do badań;
• wnioski wykonane w trakcie studiów, uzyskanie, które nie było celem egzaminu(zawsze napisane na końcu).

Na każde pytanie zadane ekspertowi należy udzielić jednoznacznej, zrozumiałej odpowiedzi. Jeżeli nie można udzielić takiej odpowiedzi, podaje się jej przyczyny. Odpowiedzi są zapisywane w tej samej kolejności, co pytania.

Przygotowanie opinii biegłego

Wniosek podpisuje biegły technik, który bezpośrednio wykonywał prace badawcze, a gdy wniosek jest sporządzany w imieniu organizacji, także jej dyrektor. W ten ostatni przypadek Umieszczono także pieczątkę firmową.

Wniosek jest zszywany (z podaniem liczby arkuszy) i przekazywany klientowi badania osobiście lub wysyłany pocztą. Dokumentację egzaminu dotyczącą osoby przeprowadzającej egzamin przechowuje się przez okres trzech lat.

Jak samodzielnie zorganizować badanie

Jeżeli pokrzywdzony nie zgadza się z wynikiem ekspertyzy przeprowadzonej na zlecenie Komisji Śledczej, może ją zorganizować samodzielnie. Czasami konieczna jest inspekcja samochodu w celu ustalenia kwoty odzyskania. Teraz powiem ci, jak to zrobić poprawnie.

Krok pierwszy – wybierz wykonawcę

Bardzo ważne jest zaufanie specjalistom wykwalifikowany specjalista. Przede wszystkim trzeba oczywiście zwrócić uwagę na to, że ekspert, który będzie prowadził badania, znajduje się w Państwowym Rejestrze, najlepiej akredytowanym przez RSA.

Warto zapoznać się z opiniami rzeczoznawcy. Najłatwiej je znaleźć w Internecie na różnych specjalistycznych stronach i forach tematycznych. Nie goń za zbyt niską ceną lub obietnicą maksymalnych szkód. Najważniejsze, że badanie odbywa się dokładnie zgodnie z przepisami.

Ale nie ma też sensu przepłacać. Firmy eksperckie zazwyczaj zamieszczają informacje o cenach na swoich stronach internetowych; Niektóre firmy umożliwiają nawet wyliczenie kosztów badań online.

Sprawdź, czy ekspert ( firma ekspercka) nie podlegał ograniczeniom związanym z możliwością odsetek, tj. nie był pracownikiem Komisji Śledczej itp.

Krok drugi – zawieramy umowę

Pomiędzy klientem a ekspertem (organizacją) musi zostać zawarta umowa o świadczenie usług. Następnie następuje płatność. Firmy zazwyczaj zapewniają możliwość zapłaty na różne sposoby. Dokumenty płatnicze trzeba ocalić.

Strony ustalają miejsce i godzinę spotkania. Musimy starać się zapewnić, że inspekcja zostanie przeprowadzona w centrum serwisowym, gdzie jest niezbędny sprzęt, wystarczające oświetlenie itp.

Krok trzeci - powiadom przeciwnika

Jeżeli badanie zostanie powtórzone, jego klient ma obowiązek powiadomić ubezpieczyciela (pokrzywdzonego, jeśli organizuje towarzystwo ubezpieczeniowe) o miejscu i czasie jego przeprowadzenia. Zwykle odbywa się to za pomocą telegramu lub listem poleconym z powiadomieniem.

Krok czwarty – zdanie egzaminu

Ofiara ma obowiązek zwrócić uszkodzone mienie. Samochód powinien być czysty, im mniej go zawiera ciała obce, tym lepiej. Jeśli istnieje możliwość dodatkowego uszkodzenia lub zniszczenia śladów wypadku (np. pozostałości lakieru z drugiego samochodu) w wyniku mycia, lepiej się z tym powstrzymać.

Do badania potrzebne są wszystkie dokumenty związane z wypadkiem, a także dokumenty dotyczące samochodu. Śledztwo rozpoczyna się od ich przestudiowania. Następnie następuje właściwa kontrola. Należy zapisać numer VIN i tablicę rejestracyjną. znaki, przebieg jest rejestrowany.

Najpierw badane są widoczne uszkodzenia. W razie potrzeby przeprowadza się częściowy demontaż, części są usuwane, aby zapewnić dostęp do ukrytych uszkodzeń. Badania zwykle towarzyszy zapis fotograficzny.

Przydatne rady. Jeżeli podczas kontroli zostaną wykryte uszkodzenia zewnętrzne, które nie są wskazane w dokumentach wypadku, znajdź inspektora ruchu drogowego, który spisał wypadek i poproś o dodanie tych uszkodzeń. W przeciwnym razie nie będzie łatwo udowodnić, że zostały one otrzymane w badanym wypadku.

Obliczenia są obecnie zwykle przeprowadzane przy użyciu odpowiednich oprogramowanie. Oznacza to, że ekspert wprowadza dane początkowe, program generuje wynik, obejmujący zużycie, koszty napraw, wsparcie techniczne itp.

Krok piąty - otrzymujemy wynik

Na podstawie wyników badania sporządzana jest ekspertyza, którą przedstawiamy Klientowi. Bez tego nie można nazwać badania niezależne badanie automatyczne, ale jest inspekcją, oceną, a nie badaniem. Zwróć na to uwagę, ponieważ w niektórych organizacjach eksperckich za otrzymanie raportu w formie podsumowania trzeba dodatkowo zapłacić.

Wniosek ten można już wykorzystać jako uzasadnienie żądania określonej wysokości odszkodowania: od ubezpieczyciela, od sprawcy deliktu, jak w przypadku postępowanie przedprocesowe i w sądzie.

• nie naprawiaj samochodu przed przeglądem;
• zażądać od ubezpieczyciela skierowania na badanie jeśli nie zgadzasz się z wynikiem kontroli;
• wybrać eksperta wpisanego do Rejestru Państwowego co więcej, przeszło dobrowolną akredytację RSA;
• sprawdź legalność przeprowadzane zgodnie z zaleceniami IC badania pamiętaj o sytuacjach, w których biegły nie ma prawa przeprowadzać kontroli;
• nie zapomnij powiadomić firmy ubezpieczeniowej o ponownym badaniu.

Wniosek

Główny wniosek, jaki nasuwa się, jest taki, że kontrola przeprowadzona przez ubezpieczyciela nie jest badaniem. Jeśli jednak ofiara nie zgadza się z wynikiem kontroli, ubezpieczyciel jest zobowiązany zlecić niezależne badanie, które przeprowadza wyłącznie wykwalifikowany specjalista. Nie zawsze ofiara musi samodzielnie organizować badanie biegłego.

Czy z artykułu nie wszystko jest jasne? Zapytaj w komentarzach. Tam możesz także porozmawiać o swoich doświadczeniach w zdawaniu egzaminów automatycznych.

Teraz sugeruję obejrzenie filmu na ten temat. Niezależne badanie po wypadku. Sekrety przejścia!

Notatka. Poprawki do filmu:

• Teraz ubezpieczyciel ma 20 dni na podjęcie decyzji o płatności (w przypadku samodzielnego organizowania naprawy przez klienta - 30 dni);
• Ofiara nie może dowolnie wybierać firmy ubezpieczeniowej, do której się zwróci.

Płatności ubezpieczenia po nieszczęśliwym wypadku może otrzymać zarówno ofiara, jak i sprawca wypadku (jeśli posiadasz ubezpieczenie samochodu CASCO). Aby jednak ustalić wysokość szkody, strony muszą przeprowadzić oględziny samochodu lub niezależne badanie, którego wyniki pozwolą określić kwotę należną do zapłaty.

Ocena samochodu po wypadku

Po zaistnieniu wypadku, gdy ofiara składa wniosek o wypłatę ubezpieczenia do firmy ubezpieczeniowej, ta z kolei ma obowiązek ocenić samochód po wypadku w ciągu 5 dni od złożenia wniosku.

Ubezpieczyciel musi uzgodnić z ofiarą miejsce kontroli, biorąc pod uwagę harmonogram pracy organizacja ekspercka i firma ubezpieczeniowa, a ofiara z kolei musi oddać samochód do kontroli w określonym terminie.

Jeżeli stan samochodu wyklucza możliwość dostarczenia go do badania w ubezpieczycielu lub w inne miejsce, oceny dokonuje się na miejscu pojazdu.

Jeżeli na podstawie wyników oględzin strony ustaliły wysokość szkody, wówczas ubezpieczyciel wypłaci dokładnie tę kwotę. W przypadku nie znalezienia kompromisu wyznaczane jest niezależne badanie.

Jeżeli w terminie 5 dni od złożenia wniosku ubezpieczyciel nie dokona wyceny lub oględzin majątku ofiary, wówczas wnioskodawca może sam wystąpić o niezależne badanie i zażądać od ubezpieczyciela wysokości szkody wskazanej we wniosku.

Jeżeli kontrola lub badanie pojazdu nie pozwoli nam na wyjaśnienie przyczyny wypadków i wysokości wyrządzonych szkód, rzeczoznawca może poprosić o przedstawienie do oględzin należącego do niego samochodu sprawca wypadku.

Wyniki badania są formalizowane we wnioskach i podpisywane przez przedstawiciela organizacji eksperckiej, ubezpieczyciela i właściciela samochodu.
Należy zaznaczyć, że dokonując oceny warto wskazać stopień zużycia części wymagających naprawy lub wymiany.

W niektórych przypadkach eksperci w swoich wnioskach wskazują jedynie koszt części, opierając swoje dane na cenach nowych części zamiennych. To podejście jest błędne. Oczywiście wzrost kosztów napraw jest korzystny dla ofiary. Ale ubezpieczyciel nie chce przepłacać, więc idzie do sądu.

Płatności ubezpieczenia po nieszczęśliwym wypadku

Pomimo tego, że obowiązkowe ubezpieczenie OC obowiązuje od dawna, wielu kierowców nadal nie rozumie podstawowego znaczenia tego rodzaju ubezpieczenia.

Chodzi o to, że obowiązkowe ubezpieczenie OC komunikacyjne ubezpiecza odpowiedzialność właściciela samochodu wobec osoby trzeciej za wyrządzoną przez niego szkodę. Oznacza to, że pieniądze zostaną wypłacone nie tobie, jako sprawcy wypadku, ale osobie, która ucierpiała z powodu twoich czynów. Ale! W tym przepisie można znaleźć „lukę”: jeśli udowodniona zostanie winę obu stron w wypadku, wówczas płatność z obowiązkowego ubezpieczenia OC zostanie wypłacona proporcjonalnie do szkody.

Płatności z tytułu ubezpieczenia dokonywane są w wysokości, na jaką samochód jest ubezpieczony. Jeśli o czym mówimy o obowiązkowym ubezpieczeniu OC komunikacyjnym - wówczas w granicach 120 tysięcy rubli. W związku z tym resztę szkody należy odzyskać od sprawcy wypadku. W w tym przypadku Sprawca wypadku musi być obecny podczas badania, aby nie miał wątpliwości co do autentyczności wniosku.

Po wypadku należy natychmiast przystąpić do działania, ponieważ ubezpieczyciele nie wypłacią Ci odszkodowania po prostu na podstawie jednego wezwania. NIE!

1. Pierwszą rzeczą, którą robisz, jest oględziny miejsca wypadku i poszukiwanie świadków. Zdobądź ich dane kontaktowe, zanim opuszczą firmę. Byłoby miło zrobić zdjęcie miejsce wypadku przynajmniej aparatem w telefonie komórkowym.
2. Następnie zadzwoń na policję (112 z telefonu komórkowego).
3. Następnie sprawdź ponownie samochód pod kątem uszkodzeń. Faktem jest, że firma ubezpieczeniowa bierze za podstawę informacje zawarte w karcie wypadku, więc jeśli policjant pominie jakiś szczegół, nikt nie przepisze karty!
4. Czekając na policję, zadzwoń do ubezpieczyciela i zgłoś wypadek.
5. Wypełnij raport z wypadku razem z drugim kierowcą.

Po oględzinach miejsca wypadku przez policję otrzymasz zaświadczenie o wypadku.

Nie później niż 15 dni później Ofiara wypadku drogowego należy zgłosić się do ubezpieczyciela z następującymi dokumentami:

• oświadczenie;
• zaświadczenie o wypadku;
• powiadomienie o wypadku;
• protokół naruszenia administracyjnego;
• paszport właściciela samochodu;
• prawa;
• świadectwo kontroli;
• dane, na które należy przelać wpłatę.

Nawet jeśli brakuje niektórych dokumentów, przynieś je później; Najważniejsze jest, aby mieć czas na napisanie wniosku w ciągu 15 dni. W W przeciwnym razie w płatności odszkodowanie z ubezpieczenia ubezpieczyciel odmówi.

W praktyce zdarzają się przypadki, gdy firma ubezpieczająca samochód zbankrutowała. Nie denerwuj się: w tym przypadku płatność zostanie zrealizowana Związek Rosyjski ubezpieczyciele samochodowi.

Naprawa samochodu po wypadku

Właściciele samochodów mają alternatywę: mogą otrzymać odszkodowanie za wyrządzone szkody od firmy ubezpieczeniowej lub wysłać samochód do naprawy.

Ale naprawy na koszt firmy ubezpieczeniowej mają swoje wady:

• nie będziesz mógł samodzielnie wybrać stacji naprawczej;
• nie będzie również możliwe kontrolowanie procesu naprawy;
• w przypadku kiepskiej jakości napraw trudno o „ekstremalne”: ubezpieczyciel „obwinia” za wszystko serwis samochodowy, a serwis samochodowy rozkłada ręce i mówi: „Za grosze, które nam dali, zrobiliśmy wszystko, co mogliśmy!”;
• nie będziesz mógł zobaczyć wymienianych dla Ciebie części i zweryfikować ich jakość.

Ale jeśli zdecydujesz się na remont, będziesz go mieć niezaprzeczalna zaleta: Twoje auto będzie gotowe, a Ty nie będziesz musiał szukać warsztatu i czekać na swoją kolej.

Ponadto często zdarzają się opóźnienia w płatnościach z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego; naprawy są szybsze: w większości przypadków samochód jest gotowy w nie więcej niż 7 dni; Wyjątkiem są sytuacje, gdy wymagana jest wymiana oryginalnej części, której nie ma w magazynie.

Jeśli jednak zdecydowałeś się na płatność w ramach MTPL, nie rozpoczynaj napraw do czasu uregulowania płatności. Dzieje się tak dlatego, że wielu firmy ubezpieczeniowe nie płać pieniędzy na czas; Aby odzyskać pieniądze, możesz zwrócić się do sądu. Sędzia może jednak zarządzić niezależne badanie. A przeprowadzenie badania będzie niemożliwe, jeśli samochód został już naprawiony.

Ponadto, praktyka sądowa działa na korzyść ofiary wypadku. Sądy nakładają kary na ubezpieczycieli przewidziane przez prawo w sprawie ochrony praw konsumentów. W szczególności mówimy o karze za spóźniona płatność należna kwota.

W większości przypadków sąd w ekspertyzie niezależnego biegłego przeprowadzonego przez ubezpieczyciela znajduje obszary „problematyczne” i powołuje je nowy egzamin. Z niektórych wniosków wynika, że ​​wysokość wypłat jest znacznie wyższa niż w przypadku ubezpieczycieli.

Więc jeśli się stałeś poszkodowanego w razie wypadku masz prawo wybrać: możesz dostarczyć pakiet dokumentów do otrzymania wypłaty z ubezpieczenia lub możesz skorzystać ze skierowania na naprawę i oddać samochód do serwisu samochodowego. To, co wybierzesz, zależy od Ciebie!

Jedyne na co możesz zwrócić uwagę to czy Twój samochód jest na gwarancji - pobierz płatność. Wynika to z faktu, że w ramach gwarancji można wymienić wyłącznie części oryginalne; w serwisie samochodowym mogą wymienić dla Ciebie dowolne inne części, ale nie będziesz mógł złożyć reklamacji: takich subtelności nikt nie określił; dlatego w tym przypadku lepiej zlecić naprawę samochodu autoryzowanemu dealerowi.