Standardowa umowa o świadczenie usług transportu ładunków. Standardowa umowa na przewóz ładunków

Umowa przewozu drogowego rzeczy jest umową dominującą w systemie obiegu dokumentów przewozowych, gdyż to właśnie ona ułatwia realizację obowiązków dostarczenia odbiorcy dóbr materialnych.

Przez umowę przewozu ładunku rozumie się umowę pomiędzy przewoźnikiem a nadawcą, zgodnie z którą ten pierwszy zobowiązuje się przewieźć powierzone mu produkty do miejsca przeznaczenia i dostarczyć je osobie uprawnionej do ich odbioru. Spedytor zgodnie z umową przewozu zobowiązuje się do terminowej zapłaty za wykonane usługi.

Formę pisemną umowy o świadczenie usług transportowych przesądza obowiązek przedsiębiorstwa przewoźnika do sporządzenia i wydania nadawcy rzeczy materialnych odpowiedniego dokumentu o ich przyjęciu do dostawy. Takim dokumentem jest list przewozowy. Przekazanie ładunku przewoźnikowi, który z kolei wystawia dokument potwierdzający przyjęcie towaru do przewozu, daje podstawę do zakwalifikowania umowy dostawy ładunku jako prawdziwej umowy cywilnoprawnej.

Umowa przewozu drogowego jest zawarta na czas określony, gdyż o okresie jej obowiązywania decyduje okres wypełnienia zobowiązań przez przewoźnika. Okres taki można ustalić albo w drodze porozumienia stron, albo w drodze rozporządzenia.

Umowa o świadczenie usług transportowych jest rekompensowana, ponieważ każda ze stron ją zawierając oznacza zaspokojenie interesu majątkowego.

Przy zawieraniu umowy o przewóz towaru stronami jest firma transportowa (przewoźnik, kontrahent) i spedytor (klient) – prawny właściciel przewożonego majątku materialnego, spedytor lub inna osoba upoważniona przez właściciela towaru . Do obowiązków przewoźnika należy nie tylko przyjęcie i dostarczenie ładunku, ale także jego dostarczenie do odbiorcy.

Okazuje się, że zgodnie z warunkami umowy przewozu towaru stronami relacji są trzy strony: nadawca, firma transportowa i odbiorca. Jednocześnie jest oczywiste, że umowa o przewóz drogowy, ze względu na swój status prawny, jest dokumentem dwustronnym. Ta niestandardowa sytuacja w prawie umów stała się powodem ożywionych i długich dyskusji w literaturze prawniczej, gdzie przedmiotem sporu był status prawny odbiorcy.

Standardowa umowa przewozu ładunku swoją treścią należy do znanego typu umownego – umowy na rzecz osoby trzeciej, gdy odbiorca ładunku niebędący w rzeczywistości stroną umowy ma określone prawa i ponosi odpowiadające im obowiązki .

Nie biorąc udziału w zawarciu umowy o organizację transportu drogowego, odbiorca ładunku nabywa mimo to prawo do dochodzenia roszczeń wobec przewoźnika z tytułu dostarczenia produktów do miejsca przeznaczenia. Jeżeli firma transportowa nie wywiąże się ze swojego obowiązku dostarczenia ładunku do miejsca przeznaczenia, odbiorca ma prawo zgłosić mu roszczenia z tytułu utraty majątku materialnego. W przypadku nienależytego wykonania usług transportowych – roszczenia z tytułu uszkodzenia lub ubytku ładunku, a także z tytułu niedotrzymania terminów dostaw.

Zgodnie z warunkami umowy o świadczenie usług przewozu ładunków ustala się czas przewozu (czas przewozu), czyli czas, w którym pojazdy wykonują w miejscu załadunku cały zestaw czynności ładunkowych, technicznych i handlowych, wraz trasie i w miejscu docelowym. Czynnik czasu jest nie tylko kategorią ekonomiczną, ale także prawną, ponieważ wszystkie główne przepływy produktów regulowane są terminami wypełnienia obowiązków transportowych określonymi w prawie lub w umowie o drogowy przewóz rzeczy.

1. PRZEDMIOT UMOWY

1.1. Na mocy niniejszej Umowy Zleceniobiorca na podstawie wniosków zobowiązuje się świadczyć Zleceniodawcy usługi transportowe, czyli przewóz osób pojazdami osobowymi, na terenie miasta.

1.2. Zleceniobiorca świadczy usługi w ramach niniejszej umowy samodzielnie lub za pośrednictwem osób trzecich, korzystając z samochodów własnych lub wynajętych.

1.3. Zleceniodawca zobowiązuje się do zapłaty za usługi Wykonawcy w zakresie przewozu osób, realizowane na podstawie niniejszej Umowy, w sposób i na warunkach przewidzianych w niniejszej Umowie.

2. OBOWIĄZKI STRON

2.1. Wykonawca zobowiązuje się:

2.1.1. Zapewnienie o każdej porze dnia wymaganej liczby sprawnych technicznie samochodów osobowych z kierowcami w punktach i godzinach określonych przez Klienta.

2.1.2. Przed upływem każdego miesiąca należy dostarczyć Zleceniodawcy Świadectwo odbioru i przekazania usług dotyczących pracy przewozowej wykonanej w miesiącu poprzednim oraz fakturę za zapłatę za wykonaną pracę.

2.1.3. Gwarantuje Klientowi świadczenie usług określonych w pkt 1.1, pkt 1.2 niniejszej Umowy po zatwierdzonych taryfach zgodnie z Załącznikiem nr 1 do niniejszej Umowy.

2.1.4. Poinformuj Klienta o zmianach w taryfach za usługi Wykonawcy w formie pisemnej najpóźniej na kilka dni przed wprowadzeniem nowych taryf. Jednocześnie Wykonawca zastrzega sobie prawo do jednostronnego i bez uprzedniego powiadomienia Klienta tymczasowego podwyższenia taryf w czasie świąt federalnych.

2.2. Klient zobowiązuje się:

2.2.1. Zapłacić za usługi objęte niniejszą umową w wysokości, terminowo i w sposób przewidziany w niniejszej Umowie.

2.2.2. Gwarantuje przestrzeganie przez Wykonawcę pasażerów przewożonych przez Wykonawcę na zlecenie Zleceniodawcy przepisów ruchu drogowego, wymagań kierowców, a także ich zgodność z porządkiem publicznym. Wyklucza się możliwość przebywania pasażera w samochodzie w stanie silnego upojenia alkoholowego, powodującego uszkodzenie pojazdu lub dopuszczenie się innych działań zagrażających bezpieczeństwu kierowcy, innych pasażerów i ruchu drogowego.

3. PROCEDURA REALIZACJI UMOWY

3.1. Klient najpóźniej na godzinę przed planowaną podróżą zamawia samochód za pośrednictwem spedycji Kontrahenta. Zamówienia złożone po określonych terminach uważane są za pilne i realizowane przez Zleceniodawcę bez zapewnienia dostępności wolnego samochodu i dotrzymania terminów rozpoczęcia wycieczki.

3.2. Zleceniobiorca na 15 minut przed planowaną podróżą ma obowiązek poinformować Zleceniodawcę o szczegółach dostawy samochodu (marka, kolor, numer rejestracyjny samochodu).

3.3. Spory i nieporozumienia wynikające z niniejszej Umowy lub w związku z nią będą rozstrzygane przez przedstawicieli stron w drodze negocjacji. W przypadku braku porozumienia spór kierowany jest do organów sądowych.

4. PROCEDURA PŁATNOŚCI

4.1. Koszt usług świadczonych przez Wykonawcę ustalany jest zgodnie z Załącznikiem nr 1, który stanowi integralną część niniejszej Umowy.

4.2. Rozliczenia pomiędzy stronami w ramach niniejszej umowy następują w następującej kolejności:

4.2.1. W ciągu dni kalendarzowych od dnia podpisania niniejszej umowy Klient przelewa na rachunek bankowy Wykonawcy kwotę pieniężną w wysokości rubli jako zadatek za usługi świadczone przez Wykonawcę.

4.2.2. Kwota kaucji uwzględniana jest w rozliczeniach pomiędzy Zleceniodawcą a Zleceniodawcą, a pozostała po rozliczeniach kwota jest przenoszona na miesiąc następujący po miesiącu sprawozdawczym.

4.2.3. Na koniec miesiąca sprawozdawczego, przed datą miesiąca następnego, Zleceniobiorca wystawia Zleceniodawcy fakturę za usługi wykonane za okres sprawozdawczy, a także dostarcza Protokół odbioru usługi. Protokół Odbioru i Przeniesienia Usługi jest podpisywany przez strony w terminie dni od dnia otrzymania Certyfikatu przez Klienta.

4.3. Na podstawie przepisów rozdziału 21 Kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej sprzedaż usług na podstawie niniejszej Umowy nie podlega opodatkowaniu podatkiem VAT, kwota podatku nie jest przedstawiana Klientowi, a faktury za sprzedaż usług Wykonawcy nie są przygotowani.

4.4. Płatność za usługi Wykonawcy wynikające z niniejszej Umowy może zostać dokonana przez Klienta w następujący sposób:

4.4.1. przelewem na rachunek bankowy Wykonawcy na dane wskazane w fakturze do zapłaty;

4.4.2. o wpłatę gotówkową do kasy Wykonawcy.

4,5. Pełna opłata za usługi objęte niniejszą Umową dokonywana jest najpóźniej w każdym dniu miesiąca za miesiąc poprzedni.

5. AKCEPTACJA USŁUG

5.1. Fakt prawidłowego świadczenia usług w ramach niniejszej Umowy potwierdzany jest podpisanym przez Strony Protokołem Odbioru i Przekazania Usługi.

5.2. Usługi objęte niniejszą Umową uważa się za wykonane prawidłowo i terminowo, jeżeli w ciągu dni kalendarzowych od daty określonej w Protokole odbioru i przekazania usługi Zleceniodawca nie przekazał Wykonawcy podpisanego Certyfikatu oraz nie przedstawił pisemnych roszczeń i/lub lub zastrzeżeń wobec Wykonawcy.

6. ODPOWIEDZIALNOŚĆ STRON

6.1. Strony ponoszą odpowiedzialność za niewykonanie lub nienależyte wykonanie zobowiązań zgodnie z postanowieniami niniejszej Umowy, Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej i Karty Transportu Samochodowego.

6.2. Strony zwolnione są od odpowiedzialności za częściowe lub całkowite niewykonanie zobowiązań wynikających z niniejszej Umowy, jeżeli niewykonanie to nastąpiło na skutek działania siły wyższej lub zdarzeń nadzwyczajnych, które powstały po zawarciu Umowy, których strony nie mogły przewidzieć i zapobiec.

7. OKRES UMOWY

7.1. Niniejsza Umowa wchodzi w życie z chwilą podpisania przez upoważnionych przedstawicieli stron i obowiązuje przez okres do roku i może zostać przedłużona o 1 rok kalendarzowy, jeżeli żadna ze Stron nie zgłosi zamiaru rozwiązania Umowy.

7.2. Wcześniejsze rozwiązanie Umowy możliwe jest na wniosek jednej ze Stron po uregulowaniu wszelkich rozliczeń. Inicjator rozwiązania Umowy ma obowiązek powiadomić drugą Stronę o swojej decyzji nie później niż na kilka dni przed dniem rozwiązania Umowy.

8. POSTANOWIENIA KOŃCOWE

8.1. Wszelkie spory powstałe pomiędzy stronami w trakcie realizacji warunków niniejszej Umowy rozstrzygane są w drodze negocjacji, a w przypadku braku porozumienia – przed miejskim Sądem Arbitrażowym.

8.2. Strony mają prawo przenieść swoje prawa i/lub obowiązki wynikające z niniejszej Umowy na osoby trzecie bez pisemnej zgody drugiej strony.

8.3. Wszelkie zmiany i uzupełnienia niniejszej Umowy będą integralną częścią, jeśli zostaną sporządzone w formie pisemnej, należycie wykonane i podpisane przez obie strony lub ich przedstawicieli prawnych.

8.4. Wszelkie załączniki, zmiany i uzupełnienia do niniejszej umowy podpisane przez strony mają pierwszeństwo przed głównym tekstem niniejszej Umowy.

8,5. Niniejsza Umowa została sporządzona w dwóch oryginałach mających jednakową moc prawną, po jednym dla każdej ze Stron.

8.6. Warunki niniejszej Umowy, ustalenia dodatkowe do niej oraz inne informacje otrzymane przez Strony zgodnie z Umową mają charakter poufny i nie podlegają ujawnieniu.

9. ADRESY PRAWNE I DANE BANKOWE STRON

Klient

• Adres prawny:
• Adres pocztowy:
• Telefon/faks:
• ZAJAZD/KPP:
• Rachunek bieżący:
• Bank:
• Konto korespondencyjne:
• BIK:
• Podpis:

Wykonawca

• Adres prawny:
• Adres pocztowy:
• Telefon/faks:
• ZAJAZD/KPP:
• Rachunek bieżący:
• Bank:
• Konto korespondencyjne:
• BIK:
• Podpis:

Umowa przewozu jest jedną z umów regulujących stosunki dotyczące terytorialnego przemieszczania rzeczy lub osób korzystających z pojazdów.

Transport stanowi samodzielną sferę działalności gospodarczej. Rolą transportu jest świadczenie określonych usług mających na celu przemieszczanie towarów lub osób w przestrzeni kosmicznej. Relacje te, regulowane przepisami prawa, przybierają formę zobowiązań prawnych.

Rodzaje standardowych wzorów umów przewozu

Wszystkie przykłady umów transportowych są podzielone na umowy przewozu rzeczy (poczta), przewóz pasażera i jego bagażu, a także umowy czarterowe. Przyjrzyjmy się bliżej każdemu przykładowi.

W ramach standardowej umowy o przewóz ładunku (poczty) przewoźnik zobowiązuje się dostarczyć ładunek przekazany mu przez nadawcę do miejsca przeznaczenia i przekazać go osobie upoważnionej (odbiorcy), a nadawca zobowiązuje się uiścić ustaloną opłatę . Zawarcie umowy przewozu towaru następuje poprzez sporządzenie i wystawienie nadawcy towaru listu przewozowego (konosamentu lub innego dokumentu dotyczącego ładunku przewidzianego w odpowiedniej karcie przewozu lub kodeksie) (art. 785 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej).

W ramach standardowej umowy o przewóz pasażera i jego bagażu przewoźnik zobowiązuje się przewieźć pasażera do miejsca przeznaczenia, a jeżeli pasażer odprawia bagaż, także wydać bagaż i przekazać go osobie upoważnionej do odbioru bagażu . Pasażer zobowiązuje się do uiszczenia ustalonej opłaty oraz za przewóz bagażu, jeśli taki istnieje. Zawarcie umowy przewozu potwierdzane jest biletem, a wydanie przez pasażera bagażu pokwitowaniem bagażowym (art. 786 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej).

Na podstawie umowy czarterowej (czarter) czarterujący zobowiązuje się udostępnić czarterującemu za opłatą całość lub część pojemności jednego lub większej liczby pojazdów na jeden lub więcej lotów w celu przewozu rzeczy, pasażerów i bagażu (art. 787 Kodeksu Cywilnego). Kodeks Federacji Rosyjskiej).

Umowa przewozu: regulamin

Ogólne warunki, tryb zawierania i formę umów przewozu określa Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej, karty i kodeksy przewozowe, inne ustawy i zasady wydane na ich podstawie oraz inne akty prawne.

Każdy z powyższych rodzajów umów przewozu można podzielić na podtypy, w zależności od rodzaju transportu realizującego przewóz.

Umowy dzielone są na tej podstawie:

• Transport kolejowy (regulowany ustawą federalną nr 18-FZ z dnia 10 stycznia 2003 r. „Karta transportu kolejowego Federacji Rosyjskiej”. A także liczne zasady transportu. Na przykład zasady świadczenia usług przewozu pasażerów przez kolej, a także ładunek, bagaż i bagaż towarowy na potrzeby osobiste, rodzinne, domowe i inne niezwiązane z działalnością gospodarczą, zatwierdzone dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 2 marca 2005 r. N 111 i zasadami świadczenia usługi korzystania z infrastruktury publicznego transportu kolejowego, zatwierdzone dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 20 listopada 2003 r. miasto N 703.
• Transport drogowy (uregulowany w ustawie federalnej z dnia 8 listopada 2007 r. N 259-FZ „Karta transportu drogowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego”, zasady przewozu pasażerów i bagażu środkami transportu drogowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego, zatwierdzone dekretem z dnia Rząd Federacji Rosyjskiej z dnia 14 lutego 2009 r. N 112, a także inne zasady przewozu ładunków.
• Transport rzeczny (regulowany przez Kodeks śródlądowego transportu wodnego Federacji Rosyjskiej z dnia 7 marca 2001 r. N 24-FZ).
• Transport morski (regulowany przez Kodeks żeglugi handlowej Federacji Rosyjskiej z dnia 30 kwietnia 1999 r. N 81-FZ).
• Transport lotniczy (regulowany przez Kodeks lotniczy Federacji Rosyjskiej z dnia 19 marca 1997 r. N 60-FZ).
• Transport multimodalny.

Istnieje podział umów przewozu według następujących kryteriów::

• według okresu ważności - jednorazowe i długoterminowe;
• według podstawy terytorialnej - krajowa i międzynarodowa;
• według liczby przedsiębiorstw transportowych zajmujących się transportem - transport lokalny, bezpośredni i bezpośredni transport mieszany.

Jeżeli przewoźnik zobowiązuje się do wykonania przewozu towarów, pasażerów i bagażu na żądanie jakiegokolwiek obywatela lub osoby prawnej, przewóz ten uznaje się za transport komunikacją miejską(Artykuł 789 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej). W takim przypadku opłata pobierana jest na podstawie zatwierdzonych taryf w sposób określony w czarterach i kodeksach przewozowych.

Charakterystyka wzorów umów przewozu

Umowa przewozu jest umową dwustronną, odpłatną, gdyż obie strony mają prawa i obowiązki, a przewoźnik otrzymuje opłaty za fracht.

Umowa przewozu może być umową rzeczywistą lub umową za obopólną zgodą. W większości przypadków jest to umowa realna, czyli uważa się ją za zawartą z chwilą przyjęcia towaru od nadawcy przez przewoźnika.

Umowa przewozu następuje za obopólną zgodą przy zawieraniu umowy czarterowej (najczęściej czarteru morskiego lub lotniczego) i uważa się ją za zawartą z chwilą osiągnięcia porozumienia w sprawie istotnych warunków umowy: nazwy statku, w całości lub w części statek jest czarterowany, ilość ładunku, miejsce załadunku i rozładunku, wielkość ładunku, miejsce przeznaczenia statku, trasę statku itp.

Popularne próbki.

Umowa przewozu towaru jest dokumentem potwierdzającym ustalenia zawarte pomiędzy stronami w sprawie przewozu określonego ładunku.

Biorąc pod uwagę różne obecnie istniejące sposoby transportu, a także specyfikę przewożonego towaru, relacje te regulują różne akty prawne.

Regulacje te mogą dotyczyć różnych gałęzi prawa. Najważniejsze przepisy naszego kraju zwracają szczególną uwagę na umowę przewozu, obejmują one takie zbiory norm, jak kodeksy: Kodeks Lotniczy Federacji Rosyjskiej, Kodeks Żeglugi Handlowej Federacji Rosyjskiej, Kodeks Śródlądowego Transportu Wodnego Federacji Rosyjskiej, Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej itp. Ustawy federalne, regulaminy, zarządzenia i rozporządzenia lokalne i departamentalne mogą zawierać zasady regulujące ten obszar działalności.

Zasady prawne sporządzania umowy

Co zatem musisz wiedzieć o umowie przewozu rzeczy? Jakie podstawowe kryteria musi spełniać umowa?

Umowa, o której mowa, jest dobrowolną pisemną umową stron; może zostać sporządzona albo w prostej formie pisemnej, albo w drodze transakcji notarialnej. Sporządza się go w formie jednego dokumentu, w liczbie egzemplarzy równej liczbie osób uczestniczących w transakcji.

Potwierdzeniem przyjęcia przez przewoźnika ładunku do przewozu może być także list przewozowy lub inny dokument, który w swej istocie zastępuje umowę dostawy towaru i potwierdza dotychczasowe obowiązki stron, ich prawa i obowiązki.

W niektórych przypadkach dokumentem wskazującym na zawarcie umowy będzie dowód wpłaty i dowód gotówkowy;

Nowoczesny rozwój usług transportu ładunków

Obecnie wraz z rozwojem Internetu transport ładunków wszedł w nowy etap rozwoju, gdyż liczne sklepy internetowe, w tym te zlokalizowane poza Federacją Rosyjską, dostarczają zamówione przez klientów towary, przewożąc je na różne odległości. W takim przypadku pełna płatność za wybrany produkt będzie potwierdzeniem nie tylko zakupu produktu (ładunku), ale także powstania relacji na jego transport.

Niniejsza umowa jest odpłatna. W przypadku braku zapłaty za zamówione usługi, umowa może zostać uznana za rozwiązaną/niezawartą i może nie wywoływać żadnych skutków prawnych.

Różne sposoby i cechy transportu towarów na duże odległości odciskają piętno na prawnej regulacji transakcji.

W tym dokumencie zaleca się uwzględnienie następujących funkcji

Kto załaduje i rozładuje przewożony ładunek.

Czy ten ładunek będzie ubezpieczony?

Kto przekaże ładunek przewoźnikowi.

Kto przyjmie ładunek od przewoźnika.

Terminy dostaw ładunków.

Wartość ładunku.

Odpowiedzialność za utratę ładunku.

Cechy transportu niektórych rodzajów ładunków.

Dokumenty sporządzane i przekazywane stronom po zawarciu transakcji.

Sposób płatności itp.

Cechą umowy o przesył gazu jest co do zasady obowiązkowe przedprocesowe rozstrzygnięcie sporu. Jeżeli tego nie zrobi, pozew może nie zostać przyjęty przez sąd, a przyjęte pozew należy zwrócić powodowi bez rozpatrzenia.

Na naszej Stronie internetowej dostępne są różne opcje umów. Można je zobaczyć w sekcji „Przykłady dokumentów”.

Umowa przewozu rzeczy

JSC „Transportation Technologies”, zwana dalej „Przewoźnikiem”, reprezentowana przez przedstawiciela Gemny Irakli Stepanovich, działającego zgodnie z pełnomocnictwem nr 496119695-449683/GIS z dnia 02 grudnia 2013 r. oraz LLC „Pravaya Tsel”, zwana dalej „Nadawcą”, reprezentowana przez przedstawiciela Katsny Stanislav Minovich, działając na podstawie pełnomocnictwa nr PRA-559683/44968-22386 z dnia 02 grudnia 2013 roku, zwanych dalej „Stronami”, uzgodnił i podpisał niniejszą umowę przewozu (zwaną dalej „Umową”) ) w następujący sposób:

1. PRZEDMIOT UMOWY
1.1. Aby spełnić ten wymóg, Transportation Technologies OJSC gwarantuje dostawę ładunku powierzonego jej przez Right Target LLC: literatura i czasopisma, zgodnie z wykazem, w ilości 2487 (dwa tysiące czterysta osiemdziesiąt siedem) egzemplarzy, zwanego dalej „ładunkiem”, do następującego miejsca przeznaczenia: terytorium Chabarowska, rejon Izdinski, wieś Dalny, ul. Samoshkina, 131, Biblioteka, wydaje ładunek Odbiorcy, a Right Target LLC przejmuje funkcje płacenia za transport ładunku, zgodnie z zawartymi umowami i niniejszą umową transportową.
1.2. Opłata za świadczone usługi wynosi 67895,56 (sześćdziesiąt siedem tysięcy osiemset dziewięćdziesiąt pięć) rubli 56 kopiejek, w tym 18% VAT.
1.3. Płatność za wskazane usługi następuje poprzez stuprocentową zaliczkę.

itp...

Cały wzór formularza oraz wzór umowy o świadczenie usług przewozu ładunków można pobrać bezpłatnie w załączniku.

Umowa nr

o świadczenie usług transportowych w zakresie drogowego przewozu towarów

______________ 20 Moskwa

Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością «__________» reprezentowany przez Dyrektora Generalnego _____________________ działająca na podstawie Statutu, zwana dalej „Klientem” z jednej strony oraz Spółką z ograniczoną odpowiedzialnością „ AVT-Stroy„, reprezentowana przez Dyrektora Generalnego ______________, działającego na podstawie Statutu, zwanego dalej „Przewoźnikiem”, natomiast zawarli niniejszą umowę w następujący sposób:

1. Przedmiot umowy

• „Klient” zleca, a „Przewoźnik” zobowiązuje się do organizacji przewozów w ruchu miejskim, podmiejskim i międzyregionalnym we własnym zakresie lub przy zaangażowaniu osób trzecich na koszt „Klienta”.
• „Klient” przedstawia, a „Przewoźnik” przyjmuje towar do przewozu na podstawie zgłoszenia.
• „Klient” płaci za usługi „Przewoźnika” zgodnie z ustalonymi taryfami.

1. Organizacja transportu

• Usługi świadczone są przez „przewoźnika” w każdy dzień tygodnia, w tym także w soboty i niedziele, na wniosek „Klienta” zawierający następujące dane:

— liczba pojazdów i wymagania dotyczące ich wyposażenia;

— charakter (rodzaj) ładunku, jego ilość i wagę;

— trasa transportu;

— data, godzina i miejsce załadunku;

— data, godzina i miejsce rozładunku;

— osoby kontaktowe i numery telefonów w sprawie załadunku i rozładunku;

— uzgodniona stawka za transport;

— funkcje transportowe.

• „Klient” zgłasza żądanie dyspozytorowi „Przewoźnika” do godziny 15:00 dnia poprzedzającego dzień wykonania transportu. W przypadku składania wniosków w weekendy wniosek należy złożyć przed godziną 14:00 w piątek. Wniosek składa się ustnie lub faksem.
• „Przewoźnik” informuje „Klienta” o liczbie pojazdów skierowanych do załadunku do godziny 17:00 w dniu poprzedzającym dzień załadunku.
• „Klient” ma prawo w każdej chwili odmówić świadczenia usług „Przewoźnikowi” na podstawie wcześniej złożonego wniosku, pod warunkiem, że „Przewoźnik” zostanie o tym poinformowany ustnie w dniu roboczym poprzedzającym dzień wydania pojazdu.
• Załadunek ładunku na pojazd, zabezpieczenie i wiązanie ładunku przeprowadza przedstawiciel „Klienta” w miejscu załadunku. Kierowca Przewoźnika sprawdza zgodność rozmieszczenia i zabezpieczenia ładunku w pojeździe z wymogami bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zapewnienia bezpieczeństwa ładunku i taboru. Informuje także nadawcę o wszelkich zauważonych wadach w rozmieszczeniu i zabezpieczeniu ładunku. Przedstawiciel „Klienta” na żądanie kierowcy jest zobowiązany usunąć wszelkie wykryte wady w rozmieszczeniu i zabezpieczeniu ładunku. W przypadku odmowy kierowca ma obowiązek odnotować swój sprzeciw we wszystkich egzemplarzach Faktura. W takim przypadku odpowiedzialność za dostawę ładunku w niewłaściwym stanie zostaje zdjęta z „Przewoźnika”.
• Za dodatkowe uważa się zgłoszenie złożone przez „Klienta” po godzinie 18:00 dnia poprzedzającego dzień przewozu. Przewoźnik nie gwarantuje dostarczenia pojazdu na dodatkowe żądanie, lecz podejmuje wszelkie działania w celu zaspokojenia życzenia Klienta.
• Załadowane pojazdy plombowane są przez przedstawiciela „Klienta” w miejscu załadunku. Jeżeli „Klient” nie opieczętuje pojazdu, „Przewoźnik” nie ponosi odpowiedzialności finansowej za bezpieczeństwo ładunku.
• „Przewoźnik” realizuje przewóz ładunku „Klienta” w obecności wszystkich dokumentów niezbędnych do transportu.

1. Obowiązki „Przewoźnika”

• Organizujemy we własnym imieniu przewóz rzeczy zgodnie z życzeniami i instrukcjami „Klienta” w ruchu drogowym miejskim, podmiejskim i międzymiastowym.
• Poszukiwanie i negocjacje z właścicielami pojazdów w celu zawarcia umów przewozu w pełni zgodnych z wymaganiami „Klienta”.
• Zawrzyj umowę przewozu we własnym imieniu.
• Dostarczyć pojazd do załadunku w terminie i miejscu uzgodnionym we wniosku, w dobrym stanie technicznym.
• Udostępnij kierowcom wszystkie niezbędne i prawidłowo sporządzone dokumenty pojazdu oraz dokumenty uprawniające do przejazdu przez terytorium objęte trasą przewozu.
• Poinformuj „Klienta” o wszelkich opóźnieniach w dostawie ładunku.
• jeżeli z przyczyn obiektywnych „przewoźnik” nie ma możliwości terminowego dostarczenia pojazdów, należy poinformować o tym wcześniej „klienta”.
• W przypadku nagłej wymiany pojazdów przez „Przewoźnika” (z przyczyn obiektywnych), „Przewoźnik” niezwłocznie informuje o tym „Klienta”.

1. Obowiązki „Klienta”

• Niezwłocznie przesyłaj do „przewoźnika”, zmieniaj lub anuluj wnioski o świadczenie usług transportowych.
• Nie wymagać używania pojazdów w sposób stwarzający ryzyko uszkodzenia lub do celów nieprzewidzianych w niniejszej Umowie.
• Dbaj o terminowe i prawidłowe wykonanie dokumentów transportowych.
• Terminowo opłacaj usługi Przewoźnika, zgodnie z warunkami niniejszej Umowy.
• Zapewnij załadunek/rozładunek przez nadawcę/odbiorcę.
• Przygotuj ładunek do transportu w odpowiednim opakowaniu, zapieczętuj zakryty pojazd i przyczepę pieczęcią spedytora.
• Utrzymywać w dobrym stanie drogi dojazdowe do punktów załadunku i rozładunku oraz miejsc załadunku, zapewnić swobodne i bezpieczne manewrowanie pojazdami.

1. Procedura płatności

• Płatność z tytułu niniejszej umowy dokonywana jest przez „Klienta” z góry lub z góry. W przypadku wniesienia zaliczki płatność końcowa za przepracowany czas, ponad czas opłacony przez pojazd, następuje poprzez dostarczenie „Przewoźnikowi” dodatkowej faktury lub faktury.
• Za zgodą stron Przewoźnik świadczy usługi spedycyjne za dodatkową opłatą. Spedycja przez kierowcę płatna jest według stawki 0,5-godzinnej taryfy dla tego pojazdu.
• Jeżeli „Klient” odmówi realizacji wniosku do godziny 18:00 dnia poprzedzającego dzień jego realizacji, „Przewoźnik” zwraca wpłacone środki z potrąceniem 5% wpłaconej kwoty.
• Dokumentami potwierdzającymi wykonanie usług są podpisane zaświadczenia o wykonanych pracach, listy przewozowe, rachunki za wykonanie prac (usług), zaświadczenia o usługach dodatkowych.
• Taryfy za przewóz towarów i innych usług mogą ulec zmianie ze względu na wzrost kosztów transportu, a także inne okoliczności determinujące poziom cen. „Przewoźnik” zastrzega sobie prawo do zmiany aktualnych taryf za pisemnym powiadomieniem „Klienta”.
• Jeżeli „Klient” wskutek swego zaniechania nie odnotował w liście przewozowym faktycznego czasu przybycia lub odjazdu samochodu, „Przewoźnik” przy obliczaniu wynagrodzenia za usługi transportowe przyjmuje za podstawę czas pozostawienia samochodu parkingu i godziny powrotu samochodu na parking.
• Za naruszenie terminu płatności Zleceniodawca na żądanie Przewoźnika płaci karę w wysokości 0,2% kwoty płatności za każdy dzień opóźnienia.

1. Odpowiedzialność stron

• Strony ponoszą odpowiedzialność zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
• Za podanie we wniosku fałszywych lub niewystarczających informacji, niezgodność towaru wskazanego na fakturach z towarem rzeczywiście załadowanym, nieprawidłowe wykonanie dokumentów towarzyszących, „Klient” ponosi pełną odpowiedzialność finansową, a na „Klienta” nakładana jest kara pieniężna. Klienta” w kwocie poniesionej przez „Przewoźnika” w wyniku tych naruszeń strat.

1. Siła wyższa

• Strony są zwolnione z częściowego lub całkowitego wykonania zobowiązań wynikających z Umowy, jeżeli było to następstwem działania siły wyższej, która powstała po zawarciu niniejszej Umowy w wyniku nadzwyczajnych zdarzeń, których strony nie mogły przewidzieć ani zapobiec za pomocą rozsądnych środków, takich jak działania wojenne, masowe zamieszki, klęski żywiołowe (trzęsienia ziemi, powodzie), rozporządzenia rządowe i zarządzenia organów rządowych.
• O zaistnieniu powyższych okoliczności strony niezwłocznie poinformują się wzajemnie na piśmie. Termin wykonania zobowiązań wynikających z Umowy ulega przedłużeniu proporcjonalnie do czasu występowania tych okoliczności i ich skutków.

1. Czas trwania umowy

• Umowa wchodzi w życie z chwilą jej podpisania i obowiązuje do _______20.
• Jeżeli żadna ze stron w pełni nie zgłosi chęci jej rozwiązania na 1 (jeden) miesiąc przed wygaśnięciem niniejszej Umowy, Umowę uważa się za przedłużoną na kolejny rok.
• Umowa może zostać rozwiązana wcześniej, według uznania jednej ze stron, za uprzednim pisemnym powiadomieniem drugiej strony, nie później niż na 20 dni przed jej rozwiązaniem, a także pod warunkiem dokonania wszelkich wzajemnych rozliczeń wynikających z niniejszej Umowy.
• Podpisany egzemplarz przesłany faksem, uzgodniony przez obie Strony, jest dokumentem urzędowym i ma pełną moc prawną, z późniejszym przekazaniem oryginału