W jakich przypadkach prawo jazdy jest nieważne? Czy komornik może odebrać prawo jazdy?

Początkujący kierowcy mogą zostać pozostawieni bez prawa jazdy decyzją sądu ze względu na fakt, że szkoła nauki jazdy, w której się uczyli, została pozbawiona prawa jazdy. Kraj zaczął wszczynać podobne postępowania karne przeciwko szkołom nauki jazdy. W efekcie ok. 1,5 tys. osób może utracić swoje prawa.

Jednocześnie ci, którym certyfikaty unieważniono z tego powodu, w wyniku luk w przepisach, raczej nie będą mogli ich przywrócić. W każdym razie jak najszybciej i nie bez postępowania sądowego.

Był precedens ze szkołą nauki jazdy w Krasnodarze, w sprawie której zapadł już wyrok sądu. Dziesięciu kierowcom odebrano prawa jazdy. Co więcej, osoby te nie tylko je otrzymały, ale także jeździły samochodami przez ponad sześć miesięcy.

Warto podkreślić, że kierowcy nie zostali pozbawieni prawa do kierowania pojazdami. Decyzją sądu odebrane zostały im świadectwa ukończenia szkoły nauki jazdy oraz prawa jazdy. I tu pojawia się incydent prawny. Osoby te uzyskały prawo do kierowania pojazdem po zdaniu egzaminu. Otrzymali także prawo jazdy potwierdzające to prawo. Decyzją sądu stracili prawo jazdy, ale nadal je mieli. Możesz przywrócić świadectwo ukończenia szkoły jazdy poprzez ponowne oduczenie się. Nie jest jednak jasne, co zrobić z cofniętym prawem jazdy. Żadne z przepisów nie określa trybu jego przywrócenia.

Wydawać by się mogło, że ochrona uczniów szkół nauki jazdy przed oszustami nie jest tego warta. Jednak konkretny przykład w Krasnodarze dowodzi czegoś przeciwnego. Osoby, które studiowały lub rzekomo ukończyły jedną ze szkół jazdy, uzyskały zezwolenie na przystąpienie do egzaminów w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zdały egzaminy i otrzymały prawo jazdy. I dopiero po kontroli miejscowej prokuratury okazało się, że ta szkoła jazdy nie ma uprawnień do szkolenia kierowców. Odebrano jej prawo jazdy. W efekcie wszyscy kierowcy, którzy otrzymali prawa jazdy z certyfikatem w tej szkole nauki jazdy, otrzymali je nielegalnie.

Zdaniem ekspertów problemem jest brak kontroli po wydaniu licencji. Niektóre fałszywe szkoły nauki jazdy działają w następujący sposób. Zawierają umowy dotyczące lokali, placów i sprzętu. Pokazują to wszystko policji drogowej, kiedy je sprawdza. A po uzyskaniu pozytywnej opinii rozwiązują umowy i pracują tak samo, jak dotychczas: z wynajętymi instruktorami, którzy mają własne samochody trzeciej klasy, i doradzają im w zakresie pytań biletowych, bez wyjaśniania zasad.

Tymczasem w obwodzie kaliningradzkim zauważalnie spadła liczba szkół jazdy. Według stanu na koniec sierpnia 2015 r. jedynie 36 z 48 szkół jazdy posiadało uprawnienia do szkolenia kierowców.

Jak zauważają eksperci, nowe wymogi dotyczące uzyskania opinii policji drogowej na prowadzenie działalności edukacyjnej usprawniły pracę organizacji edukacyjnych i poprawiły jakość świadczonych usług.

Do końca sierpnia 36 szkół jazdy otrzymało raporty policji drogowej i szkoli kierowców, a kolejne 7 złożyło wnioski do rozpatrzenia. Dla porównania: rok temu na rynku tych usług działało 48 placówek edukacyjnych. Główną przyczyną nieuzyskania licencji był brak zamkniętej powierzchni do prowadzenia zajęć praktycznych.

Wraz ze szkołami nauki jazdy znacząco spadła liczba młodych kierowców. W pierwszym półroczu 2015 roku prawo jazdy otrzymało 4613 mieszkańców Kaliningradu w porównaniu do 7214 w analogicznym okresie 2014 roku.

W pierwszym roku prowadzenia pojazdu młodzi kierowcy spowodowali w tym roku dwa wypadki, czyli trzykrotnie mniej niż w 2014 r., popełniono 707 wykroczeń drogowych wobec 1146 w poprzednim okresie.

Warto zaznaczyć, że pełna lista aktualnie działających szkół jazdy publikowana jest na stronie internetowej Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego w regionie. Poza tym sprawdzenie, czy szkoła nauki jazdy posiada licencję, nie jest trudne. Wystarczy wejść na stronę Rosobrnadzor. Jeśli szkoła nauki jazdy jest z innego regionu, możesz wysłać zapytanie. Weryfikacja dokumentów trwa do dwóch miesięcy.

© Na podstawie materiałów

Przepisy jasno określają, czy prawo jazdy może zostać cofnięte. Wcześniej taka decyzja była podejmowana wyłącznie na podstawie decyzji sądu. Ale dzisiaj sytuacja nieco się zmieniła.

Anulowanie lub przepadek: jaka jest różnica?

Te dwa pojęcia mają podobne, ale różne znaczenia. Pozbawienie prawa jazdy następuje na czas określony, nie dłuższy niż trzy lata. Natomiast stwierdzenie nieważności ma znacznie bardziej ogólną definicję. Na przykład prawo jazdy może zostać cofnięte z powodu niespełnienia przez kierowcę wymaganych wymagań medycznych. Stwarza wtedy zagrożenie nie tylko dla siebie, ale także dla otaczających go osób. Przywrócenie do pracy w tym przypadku możliwe jest jedynie po pozytywnym przejściu badań lekarskich i wydaniu orzeczenia o zdolności do kierowania pojazdami. Nie ma tu więc podanego konkretnego terminu.

Jednak anulowanie może mieć również określone ramy czasowe i może być również dożywotnie. Jednak nawet w takiej sytuacji kierowca ma prawo otrzymać prawo jazdy, jeśli komisja lekarska podejmie odpowiednią decyzję, a część teoretyczna i praktyczna egzaminu zostanie zdana w policji drogowej.

Unieważnienie certyfikatów krajowych i międzynarodowych

Nowy Regulamin zawiera szczegółowy wykaz sytuacji, w których cofnięte zostanie prawo jazdy. Tym samym dokument krajowy zostanie uznany za nieważny, jeśli:

• wygasły;
• z różnych powodów popadał w ruinę;
• doszło do wydania dokumentów, które uznano za fałszywe lub wydane z naruszeniem prawa;
• zaginiony;
• uzyskano nowe prawa;
• istniały przeciwwskazania lekarskie.

Co więcej, jeśli cofnie się krajowe prawo jazdy, wówczas międzynarodowe prawo jazdy również utraci ważność. Jeśli więc np. dowód osobisty jest bardzo zniszczony i należy go wymienić, wówczas należy zmienić także dokument w formacie międzynarodowym, nawet jeśli jest w idealnym stanie.

Zasady dla profesjonalistów

Kierowca do wynajęcia przed przystąpieniem do pracy przechodzi wstępne badania lekarskie. A następnie jest zobowiązany do poddania się badaniom lekarskim raz na dwa lata.

Ponadto osoby przewożące pasażerów i ładunki muszą każdorazowo przed lotem przejść badania lekarskie. W przypadku przewozu ładunku niebezpiecznego badania lekarskie przeprowadzane są także po każdym locie. Procedura ta jest opcjonalna jedynie w przypadkach, gdy kierowcy pracują w służbach ratowniczych. Wtedy po prostu niemożliwe jest przeprowadzenie badania lekarskiego przed wyjazdem.

Jeśli podczas jednego z badań okaże się, że cierpi na chorobę, przez którą nie może prowadzić samochodu, kierowany jest na badanie, a następnie na leczenie. Przez cały ten okres nie ma prawa kierować pojazdem. A jeśli diagnoza się potwierdzi, jego certyfikat może zostać unieważniony. Obecnie trwają prace nad zatwierdzeniem wykazu chorób stanowiących podstawę do odebrania uprawnień.

Znaki specjalne

W krajowych i międzynarodowych instytucjach edukacyjnych istnieje kolumna „Uwagi specjalne”. Jeśli więc ktoś nosi okulary, to powinien je nosić także podczas jazdy. Niezastosowanie się do tego lub innego wpisu w tej kolumnie może skutkować utratą uprawnień. Kierowcy grozi kara grzywny, której wysokość w niektórych przypadkach sięga 15 tysięcy rubli.

Szkoły bez licencji

Sposób przywrócenia unieważnionych praw zależy od podstawy ich otrzymania. Kilka lat temu początkującym kierowcom groziło odebranie prawa jazdy, jeśli byli szkoleni w szkołach nauki jazdy bez licencji. Następnie wszczęto sprawy karne przeciwko wielu takim instytucjom edukacyjnym. Ale niewinni kierowcy również ucierpieli wraz z nimi.

Po przeprowadzeniu zakrojonej na szeroką skalę kontroli okazało się, że wiele z nich działało w oparciu o oszukańcze schematy. W związku z tym zawarto umowy na wynajem lokali, podestów, sprzętu i innych rzeczy, aby pokazać policji drogowej przy sprawdzaniu, czy wszystko jest zgodne z ustalonymi normami. Ale potem umowy zostały rozwiązane, a schemat funkcjonowania pozostał taki sam. Pracowali ci sami wynajęci instruktorzy i używano starych maszyn. Kontynuując działalność pod starym reżimem, narażali swoich uczniów na ryzyko unieważnienia ich praw.

W takich przypadkach pomimo unieważnienia dokumentu kierowca nie zostaje pozbawiony prawa do kierowania pojazdem mechanicznym. Aby jednak skorzystać z przysługującego mu prawa, będzie musiał ponownie odbyć szkolenie w licencjonowanej szkole nauki jazdy i ponownie przystąpić do egzaminu. Dziwne jest to, że egzamin zdawano w policji drogowej. Teoretycznie Inspektorat nie powinien dopuszczać do siebie nawet uczniów, którzy uczyli się w szkole nauki jazdy bez prawa jazdy. Jednakże przyjęcie odbyło się. I nawet jeśli kierowca zda egzaminy śpiewająco, musi ponownie przejść szkolenie. Policja drogowa wyjaśnia to, mówiąc, że nie ma obowiązku sprawdzania dostępności licencji.

Przypadki korupcji

Ten sam los spotyka kierowców, gdy okazuje się, że egzaminy zdano z wykroczeniami. Zdarzały się przypadki, gdy prokuratura odkrywała schematy korupcyjne, w których policjanci drogówki brali łapówki za pozytywną decyzję na egzaminie. Wtedy kłopoty czekają nie tylko inspektorów policji drogowej, ale także kierowców, którym mogą zostać odebrane prawa jazdy.

Wygasły

Co zrobić w przypadku odebrania prawa jazdy z powodu przekroczenia okresu, na jaki zostało wydane, zależy od tego, kiedy stwierdzono ten fakt. Jeśli kierowca nie prowadził samochodu, nie ma obowiązku uzyskiwania nowego prawa jazdy. Następnie musi jedynie skontaktować się z wydziałem policji drogowej i zmienić prawo jazdy. Ale to zupełnie inna sprawa; zatrzyma go na drodze inspektor. Wtedy jazda z nieważnym prawem jazdy jest równoznaczna z wykroczeniem, tak jakby jechał bez niego. Za to będziesz musiał zapłacić karę, a samochód zostanie zabrany na parking.

Wniosek

Cofnięcie prawa jazdy pociąga zatem za sobą różne skutki prawne. W niektórych przypadkach będziesz musiał ponownie uczyć się w licencjonowanej szkole i zdawać egzaminy w policji drogowej. W innych należy przejść badania lekarskie. Po trzecie, wystarczy odwiedzić wydział policji drogowej, aby uzyskać nowe prawo jazdy.

Pod koniec kwietnia pod listem informacyjnym podpisał się pierwszy zastępca szefa Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Rosji Władimir Szwecow. Jest to odpowiedź na wniosek przedstawicieli szkół jazdy złożony pod koniec września 2016 r., czyli odpowiedź otrzymano po 7 miesiącach. W piśmie policji drogowej wskazano podstawy odebrania prawa jazdy – użycie fałszywych dokumentów (dyplom szkoły nauki jazdy, fałszywe zaświadczenie lekarskie kierowcy itp.).

Ujawniane są także pewne aspekty zdania egzaminu na policję drogową. Ponadto wyjaśniono oczywiste rzeczy, których po prostu nie przestrzegano w niektórych przepisach policji drogowej, na przykład możliwość użycia hamulca ręcznego i nożnego na „wiadukcie” oraz brak możliwości „wyprzedzania” lub „prowadzenia” na etapie jazdy w warunkach ruchu drogowego.

Dodatkowo ogłoszono, że do 10 maja 2017 r. w województwach zbierane są sugestie dotyczące regulaminów egzaminu w policji drogowej, które mają zostać uwzględnione przy przygotowywaniu projektu nowelizacji tych przepisów...

W życiu codziennym często słyszałem, że prawo jazdy nazywane jest „prawem jazdy”. No cóż, dzwonią i dzwonią. Jednak takie zrozumienie, jak się okazało, nie dotyczy tylko codzienności zwykłych kierowców, co niesie ze sobą co najmniej jeden problem, z którym zetknęli się moi znajomi.

Pewnego dnia pewien chłopak i dziewczyna postanowili zawrzeć małżeństwo; małżeństwo w rzeczywistości zostało zawarte, a nazwisko męża zostało wybrane jako nazwisko zwyczajowe (art. 28 ustawy federalnej z dnia 15 listopada 1997 r. N 143-FZ „O aktach stanu cywilnego”). Ale mojej żonie nie spieszyło się z uzyskaniem nowego prawa jazdy (myślę, że nie ma sensu zbytnio jej za to winić). Miała zatem w rękach prawo jazdy zawierające wadę – dane osobowe posiadacza prawa jazdy uległy zmianie.

Czujny inspektor policji drogowej nie czekał długo i szybko wykryto tę usterkę. Dodatkowo w takiej sytuacji wyszło na jaw, że pojazdem męża kierowała żona – zatem mówimy także o przekazaniu kontroli nad pojazdem osobie posiadającej wadliwe prawo jazdy.

Stanowisko inspektora

Odnośnie żony: „ Prowadzenie pojazdu przez kierowcę, który nie ma uprawnień do kierowania pojazdem„(Część 1 art. 12 ust. 7 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

O mężu: „ Przekazanie kontroli nad pojazdem osobie, która oczywiście nie ma uprawnień do kierowania pojazdem lub została tego prawa pozbawiona„(Część 3 art. 12.7 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Uzasadnienie prawne: „ Rosyjskie krajowe lub międzynarodowe prawo jazdy uważa się za nieważne i podlega unieważnieniu w przypadku zmiany danych osobowych jego właściciela zawartych w prawie jazdy„(klauzula b, ust. 35 Regulaminu przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy pojazdami i wydawania prawa jazdy, zatwierdzonego dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 października 2014 r. nr 1097 „W sprawie dopuszczenia do kierowania pojazdami”) .

Podjęto odpowiednie decyzje o nałożeniu kary administracyjnej (klauzula 1 część 1 art. 29.9 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Co mówi prawo

Prawo bowiem w żaden sposób nie utożsamia prawa do kierowania pojazdem i prawa jazdy (tych samych „praw”).

Prawo do prowadzenia pojazdów przysługuje osobom, które zdały odpowiednie egzaminy (ust. 2 art. 25 ustawy federalnej z dnia 10 grudnia 1995 r. nr 196-FZ „O bezpieczeństwie ruchu drogowego”, zwanej dalej ustawą o ruchu drogowym Bezpieczeństwo).

Prawo jazdy potwierdza jedynie uprawnienia do kierowania pojazdem (§ 6, art. 25 ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego). Nieważność prawa jazdy nie powoduje utraty prawa do kierowania pojazdem; choć prawdopodobnie prowadzenie pojazdu z cofniętym prawem jazdy jest rozporządzeniem części 2 art. 12.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej (ale nadal nie część 1 art. 12.7 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Podstawy pozbawienia lub zawieszenia uprawnienia do kierowania pojazdami określa art. 28 ustawy o bezpieczeństwie drogowym i mają charakter zamknięty (np. pozbawienie prawa do kierowania pojazdami, jeżeli kierowca ćwiczył prowadzenie pojazdów w stanie nietrzeźwości i posiada „zaawansowaną praktykę”). Nie ma powodu do zmiany danych osobowych w wykazie.

Interpretacja Sądu Najwyższego Federacji Rosyjskiej

Sąd Najwyższy Federacji Rosyjskiej potwierdza, że ​​prawo i „prawa” to nie to samo.

Orzeczenie Sądu Najwyższego Federacji Rosyjskiej z dnia 13 lutego 2015 r. N AKPI14-1449: „ podpunkt „b” paragrafu 35 Regulaminu określa, jakie działania muszą podjąć pracownicy jednostek Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej, którym powierzono odpowiedzialność za wydawanie rosyjskich krajowych i międzynarodowych prawa jazdy, w formie wydanego wcześniej prawa jazdy w przypadku jego wymiany w związku ze zmianą danych osobowych właściciela. Unieważnienie wzoru prawa jazdy ze względu na zmianę danych osobowych nie powoduje pozbawienia danej osoby uprawnień do kierowania pojazdem, a jedynie postępowanie administracyjne».

Punkt kulminacyjny

W rzeczywistości decyzje w sprawie wykroczenia administracyjnego zostały zmienione (klauzula 3 część 1, artykuł 30.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej): akty zostały przeklasyfikowane z części 1. 1, 3 łyżki. 12.7 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej cz. 2, 3 łyżki. 12.3 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

O „12.3” też można dyskutować, ale: I) to już temat na inną dyskusję; II) zdrowy rozsądek głosi, że nieważnym prawem jazdy jest brak dokumentu uprawniającego do kierowania pojazdem.

Najważniejsze: prawo nie jest „prawem”, prawo nie jest nieobecne, a państwo, reprezentowane przez swoje organy/urzędników, nadal to uznaje.

Chcę tylko zauważyć, że takie przypadki nie są odosobnione, ale ostatecznie stanowisko jest takie samo.

Postanowienie Sądu Okręgowego w Permie z dnia 23 marca 2015 r. w sprawie nr 7-357-2015: „ prawo do kierowania pojazdami i prawo jazdy potwierdzające, że obywatel ma takie prawo, nie są pojęciami tożsamymi».

Postanowienie Sądu Najwyższego Republiki Karelii z dnia 6 lipca 2015 r. w sprawie nr 21-226/2015: „ zmiana danych osobowych posiadacza prawa jazdy, będąca podstawą jego wymiany, nie powoduje utraty uprawnień do kierowania pojazdami».

ZASADY

ZWROT PRAWA JAZDY PO UTRACIE

PODSTAWY DO UTRATY PRAWA DO PROWADZENIA

POJAZDAMI

1. Niniejszy Regulamin określa tryb zwrotu prawa jazdy po utracie podstawy do pozbawienia prawa jazdy.

2. Zatrzymane prawo jazdy zwraca się osobie ukaranej karą administracyjną w postaci pozbawienia prawa jazdy pojazdu (zwanej dalej osobą pozbawioną prawa jazdy), po upływie okresu pozbawienia prawa jazdy tego prawa, które zostało pomyślnie zrealizowane w jednostce Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej (zwanej dalej jednostką Państwowej Inspekcji Ruchu) w miejscu wykonania orzeczenia sądu w przypadku wykroczenia administracyjnego sprawdzenie znajomości przepisów ruchu drogowego (zwanej dalej kontrolą), po okazaniu paszportu lub innego dokumentu tożsamości, jeżeli jest dostępny w Państwowym Systemie Informacyjnym o płatnościach państwowych i gminnych, informacja o zapłata w określony sposób kar administracyjnych nałożonych na niego za wykroczenia administracyjne w zakresie ruchu drogowego lub złożenie przez określoną osobę dokumentów wskazujących zapłatę takich kar administracyjnych oraz osobom, które dopuściły się wykroczeń administracyjnych przewidzianych w części 1 artykułu 12.8, część 1 artykułu 12.26 i część 3 artykułu 12.27 Kodeksu Federacji Rosyjskiej o wykroczeniach administracyjnych, także po przejściu przez nich badania lekarskiego w celu ustalenia obecności przeciwwskazań lekarskich do prowadzenia pojazdu (zwanego dalej: obowiązkowe badania lekarskie).

3. Egzamin odbywa się poprzez zdanie egzaminu teoretycznego na nadanie specjalnego uprawnienia do kierowania pojazdami zgodnie z Regulaminem przeprowadzania egzaminów na prawo kierowania pojazdami i wydawania prawa jazdy, zatwierdzonym Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej 24 października 2014 r. N 1097 „O dopuszczeniu do kierowania pojazdami”, w sprawie zagadnień związanych z przepisami ruchu drogowego i zawartych w kartach egzaminacyjnych.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

4. Kontrolę przeprowadza się po upływie co najmniej połowy okresu pozbawienia prawa do kierowania pojazdami przysługującego osobie pozbawionej prawa do kierowania pojazdami. Osoba, która nie przejdzie pomyślnie egzaminu, może zostać ponownie poddana badaniu nie wcześniej niż w terminie 7 dni od dnia poprzedniego przeglądu.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

6. Zwrot prawa jazdy osobie pozbawionej prawa jazdy następuje w jednostce Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego w miejscu wykonania orzeczenia sądu w sprawie o wykroczenie administracyjne w dniu złożenia wniosku. Zwrot prawa jazdy osobie pozbawionej prawa jazdy może nastąpić w innej jednostce Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego, jeżeli osoba ta zgłosi się, nie później niż 30 dni przed upływem okresu pozbawienia prawa jazdy pojazdów, do jednostki Państwowej Inspekcji Ruchu w miejscu wykonania orzeczenia sądu w sprawie wykroczenia administracyjnego, wniosek wskazujący nazwę wydziału Państwowej Inspekcji Ruchu, do którego należy przesłać prawo jazdy. Wniosek można złożyć w formie pisemnej w formie papierowej lub w formie dokumentu elektronicznego.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

8. Zwrot prawa jazdy po utracie podstawy do pozbawienia prawa kierowania pojazdami w związku ze stwierdzeniem w wyniku obowiązkowych badań lekarskich przeciwwskazań lekarskich lub niewykrytych wcześniej ograniczeń zdrowotnych w prowadzeniu pojazdów, w zależności od ich kategorii, celu i cech konstrukcyjnych, przeprowadza się w wydziale Państwowej Inspekcji Ruchu, który przechowuje zatrzymane prawo jazdy, lub w innym wydziale Państwowej Inspekcji Ruchu, jeżeli odpowiedni wniosek złożyła osoba, utożsamiana z określonych przeciwwskazań i ograniczeń, nie później niż 30 dni przed dniem otrzymania prawa jazdy. W takim przypadku zwrot prawa jazdy bez weryfikacji następuje po okazaniu paszportu lub innego dokumentu tożsamości oraz zaświadczenia lekarskiego potwierdzającego obecność (nieobecność) kierowcy pojazdu (kandydata na kierowcę pojazdu) przeciwwskazań lekarskich, wskazań lekarskich lub ograniczenia lekarskie dotyczące prowadzenia pojazdów wydane po utracie uprawnienia do kierowania pojazdami.