Cât de departe poți merge dincolo de linia de oprire? Penalizare pe linia de oprire

De la 1 ianuarie 2012, a fost majorată amenda pentru nerespectarea regulilor de circulație pentru oprirea în fața liniei de oprire atunci când există un semnal de interzicere a semaforului sau un gest de interdicție din partea unui controlor de trafic.

Articolul 12.12. Conducerea printr-un semafor care interzice sau prin gestul de interzicere al unui controlor de trafic

2. Nerespectarea cerinței din Regulile de circulație de a opri în fața unei linii de oprire indicată prin indicatoare rutiere sau marcaje rutiere, atunci când există un semnal semafor de interdicție sau un gest de interdicție din partea unui controlor de circulație, atrage aplicarea unei amenzi administrative. în valoare de opt sute de ruble.

Semnal semafor

În diagramă, mașinile s-au oprit pentru a vira la stânga;

În diagrama următoare, toți șoferii au reușit să vireze la stânga, dar șoferul mașinii roșii nu a făcut-o. Acum a apărut situația că semaforul este roșu și mașina se află parțial în spatele liniei de oprire.

Nu știu care este situația acum, dar camerele care funcționează în modul automat, în acest caz, au înregistrat o încălcare a clauzei 6.13 din regulile de circulație, iar șoferul a fost supus pedepsei administrative în conformitate cu partea 2 a articolului 12.12.

6.13. Când există un semnal de interdicție de la un semafor (cu excepția celui de marșarier) sau de la un controlor de trafic, conducătorii auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire (semnul 6.16), iar în lipsa acesteia:

la o intersecție - în fața carosabilului care se traversează (ținând cont de clauza 13.7 din Regulament), fără a interfera cu pietonii;

După cum se precizează la paragraful 6.13 din regulile de circulație, este o încălcare să treci pe linia de oprire atunci când există un semnal semafor care interzice, dar șoferul a traversat-o când există un semnal de autorizare și, prin urmare, nu a încălcat nimic. Automatizarea, desigur, evaluează doar semnalul semafor și locația mașinii și nu ia în calcul la ce semnal semafor a fost traversată linia de oprire, dar acest lucru nu este exact. Deci, fără un videoclip, este destul de dificil de înțeles dacă există sau nu o încălcare.

Trecere de pietoni

Din diagramă mai arată că șoferul a oprit la o trecere de pietoni. În conformitate cu paragraful 14.4 din Reguli, intrarea pe trecerea de pietoni este interzisă dacă în spatele acesteia există un blocaj de trafic.

14.4. Este interzisă intrarea pe trecerea de pietoni dacă în spatele acesteia există un ambuteiaj care va obliga conducătorul să oprească la trecerea de pietoni.

Nu există nicio răspundere pentru încălcarea clauzei 14.4 din regulile de circulație. O astfel de oprire nu este o oprire în sensul în care este descris în regulile de circulație. Deși mașina a oprit, a fost doar pentru a respecta regulile de circulație, iar în esență este în mișcare.

"Stop" — delibera oprirea mișcării vehiculului timp de până la 5 minute, precum și pentru mai mult timp dacă aceasta este necesară pentru urcarea sau debarcarea pasagerilor sau încărcarea sau descărcarea vehiculului.

"Oprire forțată„- oprirea mișcării vehiculului din cauza defecțiunii sale tehnice sau pericole creat de marfa transportată, starea conducătorului auto (pasagerului) sau aspectul unui obstacol pe drum.

Tranziție de eliberare

Poate șoferul să elibereze trecerea de pietoni în acest caz? Cred că poate. Limita intersecției începe de la începutul rotunjirilor. Șoferul mașinii roșii a intrat deja în intersecție.

"Răscruce de drumuri„- locul de intersecție, intersecție sau ramificație a drumurilor la același nivel, limitat de linii imaginare care leagă, respectiv, pe cele opuse, cel mai îndepărtat de centrul intersecției. începutul rotunjirilor carosabilului. Ieșirile din zonele adiacente nu sunt considerate intersecții.

În conformitate cu paragraful 13.7 din regulile de circulație, un șofer care intră într-o intersecție la un semafor verde trebuie să termine circulația prin intersecție.

13.7. Un șofer care a intrat într-o intersecție când semnalul de semafor a permis, trebuie să părăseascăîn sensul prevăzut, indiferent de semafoarele de la ieșirea din intersecție. Totuși, dacă la intersecția din fața semafoarelor situate pe traseul conducătorului auto există linii de oprire (semnale 6.16), conducătorul auto trebuie să urmeze semnalele fiecărui semafor.

În conformitate cu paragraful 13.8 din regulile de circulație, conducătorii auto al căror semafor a devenit verde sunt obligați să cedeze celor care nu au avut timp să treacă de intersecție.

13.8. Când se aprinde semaforul, șoferul trebuie să cedeze vehiculele care își finalizează deplasarea prin intersecție și pietonii care nu au încheiat traversarea carosabilului în acest sens.

Astfel, șoferul mașinii roșii poate degaja trecerea de pietoni și poate opri înainte de a traversa șoselele sau chiar poate finaliza manevra.

Șoferul nu are voie să finalizeze traversarea, nu cedează, iar mișcarea ulterioară este periculoasă. În conformitate cu clauza 10.1 din regulile de circulație, conducătorul auto oprește, dar rămâne în continuare obligația de a finaliza manevra.

10.1. Dacă apare un pericol în trafic pe care șoferul îl poate detecta, acesta trebuie să ia măsuri posibile pentru a reduce viteza până la oprirea vehiculului.

Dacă sunteți acuzat de conducere pe roșu, vă puteți referi la clauzele 13.7, 13.8 și 10.1 din regulile de circulație.

Cum să acționați

Teoretic totul este bine, dar practic as incerca sa eliberez trecerea de pietoni pentru a nu deranja pietonii, si nu as duce la bun sfarsit manevra, ca sa nu pierd timpul dovedindu-mi nevinovatia, daca se poate asa ceva. .

Dacă orașul tău are camere care înregistrează mersul dincolo de linia de oprire, atunci este mai bine să eviți cu totul astfel de situații, altfel va trebui să-ți dovedești nevinovăția de fiecare dată.

Blocajele constante de trafic în orașe sunt frecvente. Motivul este șoferii care au intrat în intersecție, au trecut linia de oprire și au început să aștepte semaforul verde. Un astfel de comportament pe drum interferează semnificativ cu alți șoferi și tocmai din acest motiv legea a introdus amendă.

Definirea liniei de oprire

Linia de oprire servește drept avertisment pentru șofer să oprească pentru a asigura siguranța rutieră. O oprire este necesară în următoarele cazuri:

Este necesar să se cedeze drumul pietonilor care merg de-a lungul unei treceri pietonale;

Protejați-vă pe dumneavoastră și pe ceilalți participanți la intersecții de un posibil accident;

Când efectuați diverse manevre, reduceți la minimum riscul de accident (ceea ce este deosebit de important pentru începători);

O linie de oprire poate lua forma fie a unui marcaj pe suprafața drumului, fie a unui semn rutier. În plus, pot fi folosite atât separat, cât și în combinație. De ce se face asta? E simplu:

Separat, un semn de stop indică faptul că trebuie să te oprești oricum.

Separat, linia de oprire indică faptul că trebuie să te oprești dacă semaforul este roșu.

Utilizarea combinată a unui semn de stop și a unei linii de oprire indică faptul că, dacă semaforul funcționează, te oprești doar când semnalul este roșu, dacă semaforul este defect, te oprești întotdeauna.

Conducerea dincolo de linia de oprire

Ce se consideră trecerea liniei de oprire? Aici opiniile experților diferă. Unii oameni cred că traversarea înseamnă doar roțile care trec o linie. Mulți consideră chiar și acoperirea unei linii cu o bară de protecție a mașinii ca fiind o intersecție. Este a doua condiție pe care polițiștii rutieri o iau cel mai adesea ca bază în viitor;

Și aici ne confruntăm cu o altă dificultate - nu toată lumea, chiar și șoferii experimentați, poate determina „prin ochi” în ce moment merită să frâneze. Nu există nici măcar un singur standard de reglare a distanței. Formal, variază de la 50 de centimetri până la jumătate de metru. Dacă linia este ștearsă, amenda pentru trecerea acesteia poate fi contestată în instanță pentru a face acest lucru, ar trebui să faceți o fotografie a zonei în litigiu; În orice caz, este mai bine să joci în siguranță și să te oprești în avans, chiar și la câțiva metri de marcaje, atâta timp cât acest lucru nu creează obstacole pentru alți participanți.

Pedeapsa pentru trecerea unei linii de oprire

Să luăm în considerare clauza 12.12 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, care stabilește sancțiuni pentru anumite tipuri de încălcări:

Nerespectarea cerinței din Regulile de circulație de a opri în fața unei linii de oprire indicată prin semne rutiere sau marcaje rutiere atunci când există un semnal semafor de interzicere sau un gest de interzicere din partea unui controlor de trafic atrage aplicarea unei amenzi administrative în suma de opt sute de ruble.

Situații controversate

Unii șoferi sunt interesați dacă un semafor poate anula o linie de oprire și în ce situații poate fi evitată o amendă. Pe drum sunt diferite situații. Să simulăm mai multe situații:

Așadar, vehiculul a intrat în intersecție, dar nu a putut să iasă din ea deoarece în față era un blocaj de trafic. S-ar părea că blocajul nu este vina ta, poliția rutieră ar trebui să înțeleagă situația. Dar nu - pentru o astfel de manevră veți fi amendat cu o mie de ruble (Partea 1 a articolului 12.13 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse). Așadar, dacă nu ești sigur că vei părăsi intersecția înainte de apariția semnalului de interdicție, este mai bine să te oprești în fața liniei de oprire, altfel acțiunile tale vor fi considerate o încălcare a clauzei 12.4 din regulile de circulație.

Oprirea este interzisă la intersecția drumurilor și la mai puțin de 5 m de marginea carosabilului care se traversează, cu excepția laturii opuse trecerii laterale a intersecțiilor cu trei sensuri (intersecții) care au linie de marcare continuă sau fâșie despărțitoare.

Dacă tot nu ai timp să te oprești, există mai multe căi de ieșire:

Conduceți printr-un semnal de interdicție. Cea mai controversată soluție la situație, care va pune în pericol nu numai utilizatorii drumurilor, ci vă va costa și o mie de ruble.

Faceți o oprire în spatele liniei de oprire. Astfel, riscurile vor fi minimizate, iar amenda va costa 800 de ruble.

Dar să faci înapoi cu atenție, să încerci să revii la poziția anterioară, nu este o opțiune. Deși amenda pentru aceasta va fi mai mică, riscurile de a intra într-un accident sunt mult mai mari, așa că această metodă de rezolvare a problemei nu este absolut potrivită.

În plus, merită amintită excepția menționată la paragrafele 6.13 - 6.14 din Hotărârea Guvernului nr. 1090 „Cu privire la regulile de circulație rutieră” cu modificările ulterioare. din 20.04.2015:

6.13. Când există un semnal de interdicție de la un semafor (cu excepția celui de marșarier) sau de la un controlor de trafic, conducătorii auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire (semnul 6.16), iar în lipsa acesteia:

la o intersecție - în fața carosabilului care se traversează (ținând cont de clauza 13.7 din Regulament), fără a interfera cu pietonii;

înaintea unei treceri de cale ferată - în conformitate cu clauza 15.4 din Reguli;

în alte locuri - în fața unui semafor sau controlor de trafic, fără a interfera cu vehiculele și pietonii a căror circulație este permisă.

6.14. Conducătorii auto care, la aprinderea semnalului galben sau controlorul de trafic ridică mâna, nu pot opri fără a recurge la frânări de urgență în locurile determinate de paragraful 6.13 din Reguli, au voie să continue conducerea.

Pietonii care se aflau pe carosabil în momentul în care a fost dat semnalul trebuie să o elibereze, iar dacă acest lucru nu este posibil, să se oprească pe linia de împărțire a fluxurilor de trafic în sensuri opuse.

Înregistrarea unei încălcări pe cameră

Din 2016, nu doar polițiștii rutieri au început să înregistreze încălcările, ci și camerele special echipate în acest scop, eliminând astfel influența factorului uman.

Cele mai multe camere pot fi găsite în centrul țării. Astfel, la sfârșitul anului 2016, la Moscova au fost instalate 1.400 de camere. Motivul pentru aceasta este densitatea extrem de mare a traficului auto. Căutarea încălcărilor „modă veche” este problematică.

Cum funcționează sistemul? Datele primare de la camerele de luat vederi sunt trimise la Centrul de Siguranță Rutieră, unde operatorii prelucrează informațiile, după care contravenienților li se trimit scrisori prin care cer plata unei amenzi. Deși este posibil să înșelați sistemul, este mai bine să nu vă asumați riscuri și să respectați cu atenție regulile de circulație.

Amenda pentru încălcare rămâne aceeași și se ridică la 800 de ruble pentru conducerea dincolo de linia de oprire și 1.000 de ruble pentru circulația printr-un semafor roșu.

Anularea amenzii pentru trecerea liniei de oprire

Recent, în mass-media au apărut rapoarte conform cărora deputații Adunării Legislative a Regiunii Chelyabinsk au pregătit o propunere de modificări corespunzătoare la Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Proiectul de lege va fi trimis Dumei de Stat pentru examinare.

Motivul acestei decizii a deputaților este că semafoarele se schimbă uneori prea repede, iar în condiții meteorologice nefavorabile nu se văd deloc. Frânarea de urgență creează riscul unui accident.

Dacă se fac modificări, șoferii vor fi scutiți de o amendă de 800 de ruble. Și există șansa de a trece cu succes modificările, deoarece, conform statisticilor, până la ¾ dintre șoferi trec accidental linia de oprire și există tot mai multe plângeri din partea șoferilor în acest sens.

Dacă nu înțelegeți care va fi amenda pentru conducerea în spatele unei linii de oprire într-o situație controversată, nu știți cum să contestați pedeapsa și nu aveți idee unde să mergeți, ar trebui să sunați la un avocat care să vă ajute să rezolvați problema. problema care a aparut.

Traficul la intersecții și treceri de pietoni poate fi numit pe bună dreptate unul dintre cele mai dificile și periculoase. Iar pentru un comportament corect pe aceste tronsoane de drum, există reguli corespunzătoare pe care trebuie să le respecte atât șoferii, cât și pietonii. Una dintre metodele de reglementare a traficului este o linie de oprire, înaintea căreia vehiculele trebuie să se oprească în mișcare. Dacă această linie de marcare este încălcată, se aplică o penalizare pentru linia de oprire.

Unde și de ce se aplică o linie de oprire?

Linia de oprire este concepută pentru a se asigura că șoferii își opresc vehiculele în anumite locuri. Acest lucru este necesar în următoarele cazuri:

• permiterea pietonilor la treceri;
• trecerea în siguranță a fluxului de trafic care se deplasează pe direcție perpendiculară este utilizată la intersecțiile controlate dotate cu semafoare;
• asigurarea sigurantei vehiculelor care fac viraje si viraje.

Toate aceste puncte, în special ultimul, sunt utile nu numai șoferilor experimentați, ci și începătorilor.

Nu numai marcajele, ci și un semn rutier special pot fi folosite pentru a indica locul de oprire. În consecință, este necesar să se distingă cum să se comportă în funcție de locația unui anumit avertisment.

• Prima situație- prezența doar a unei linii de oprire, eventual chiar cu inscripția „STOP”. Sau un semn rutier cu o inscripție identică. În acest caz, conducătorul auto este obligat să oprească numai atunci când este dictat de acțiunile controlorului de trafic sau ale semafoarelor.
• A doua situatie- prezența ambelor metode de avertizare simultan. Dacă vedeți atât o linie de oprire, cât și un semn de STOP în același loc, atunci trebuie să vă opriți oricum.

Acest indicator este înscris în regulile de circulație sub numărul 2.5 și înseamnă că conducerea fără oprire este interzisă.

Traversarea corectă a liniei de oprire

Pentru a nu primi o amendă pentru conducerea dincolo de linia de oprire, merită să aruncați o privire mai atentă la toate punctele legate de acest limitator.

• Trecerea liniei de oprire la o trecere de pietoni cu regulament. Restricția se aplică numai atunci când semaforul este roșu sau controlorul de trafic acționează pentru a interzice circulația. În absența acestora, este permisă mișcarea care traversează limitatorul.

• Trecerea liniei de graniță la o intersecție. Situația este similară cu cea anterioară și impune oprirea vehiculelor doar atunci când sunt lumini de frână.

• Traversarea unei linii de marcaj la o intersecție necontrolată. În această situație, trebuie să fie prezent un semn „STOP”. Șoferul este obligat să oprească, să se asigure că mașina lui nu interferează cu ceilalți utilizatori ai drumului și abia apoi să meargă mai departe.

• Trecerea printr-o linie de oprire la o intersecție de cale ferată controlată. Aici regulile de conduită pentru șoferi sunt similare cu primele două puncte.

• Conducerea prin linii de oprire la o intersecție feroviară nereglementată. Regulile pentru acest moment coincid cu al treilea punct.

Care este amenda pentru o linie de oprire și de ce depinde aceasta?

Amenda pentru conducerea dincolo de linia de oprire este reglementată de articolul 12.12 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse și depinde de modul exact în care este prezentată restricția și de secțiunea de drum pe care a avut loc încălcarea.

• Dacă ați trecut linia de oprire la o intersecție semnalizată, acolo unde există fie o linie de oprire, fie un semn de oprire, veți fi în pericol amendă pentru conducerea dincolo de linia de oprire la un semafor în valoare de 800 de ruble.

• Dacă ați comis o încălcare la o intersecție nereglementată, atunci când există un fapt de trecere a unei linii de marcaj și deplasare dintr-o direcție care este reglementată de un semn STOP, atunci aveți dreptul la amendă de 500 de ruble.

Ca motiv pentru emiterea unei amenzi, inspectorul poate nici măcar să nu perceapă conducerea dincolo de linia de oprire în momentul greșit, ci pur și simplu poziția mașinii, când doar bara de protecție este deasupra liniei. Acest lucru nu este considerat o încălcare, iar o astfel de decizie poate fi contestată.

Manifestarea minimă a unei încălcări pentru care se aplică o penalizare este conducerea roții pe linia de oprire sau dincolo de linia de marcare. Acest lucru mic devine cel mai adesea motivul conversațiilor cu inspectorul sau „scrisorile în lanț”. Mai mult, mulți șoferi aflați în astfel de situații nici nu bănuiesc că ar putea încălca regulile de circulație.

Separat, merită să luați în considerare și alte tipuri de situații pentru care puteți primi și o amendă pentru linia de oprire. De exemplu, dacă o mașină a trecut prin linia de oprire conform tuturor regulilor, dar nu a avut timp să traverseze intersecția pentru că un blocaj de trafic a împiedicat-o. Și apoi există în esență două căi de ieșire. Ambele, din păcate, duc la o amendă, dar de amploare diferită.

• Continuarea conducerii atunci când semaforul este roșu înseamnă că șoferul este în pericol amendă de 1000 de ruble.

Respectarea regulilor de circulație și a cerințelor de marcare face drumul mai sigur pentru toți utilizatorii drumului. Interdicția de a trece pe linia de oprire este dictată și de regulile de siguranță pentru șoferi și pietoni. Vă vom spune în acest articol ce fel de pedeapsă este prevăzută și cât va fi amenda pentru trecerea unei linii de oprire (conducere, oprire, intrare, ieșire).

Ce este o linie de oprire

O linie de oprire este o bandă largă, uneori cu cuvântul „oprire”, pictată pe suprafața drumului. Se aplică perpendicular și, parcă, blochează calea mașinii. Linia de oprire este amplasată în locul în care mașina trebuie să oprească în fața unui semafor sau controlor de trafic.

Este conceput pentru a îndeplini următoarele funcții.

• Asigurarea traversării în siguranță a drumului pentru pietoni și trecerea altor vehicule.
• Prevenirea blocajelor și a congestionării traficului.

• O linie de oprire poate fi plasată la o intersecție controlată. În acest caz, indică locul în care mașina se va opri dacă este afișat un astfel de semnal de la controlorul de trafic.
• Se aplică, de asemenea, în fața unei intersecții necontrolate sau, adesea în combinație cu un semn „Fără oprire fără oprire”. În fața căii ferate, o linie de oprire arată unde ar trebui să se oprească mașina dacă traficul prin trecere este închis.

O linie de oprire nu înseamnă același lucru cu un semn de oprire. Dacă există un semn, vehiculul trebuie să se oprească complet în orice moment și în toate cazurile. Semnul spune că conducerea fără oprire este interzisă.

Oprirea în fața liniei de oprire este necesară doar când semaforul este roșu, când semaforul este verde, poți să-l depășești fără să încetinești și să te oprești în fața lui. De asemenea, trebuie să vă opriți înaintea liniei de oprire dacă există un semn „Stop” în apropiere.

Citiți mai jos despre amenzile pentru conducerea dincolo de linia de oprire la un semafor roșu și alte tipuri de încălcări.

Un specialist vă va spune cum să evitați lovirea liniei de oprire în acest videoclip:

Amenzi și pedepse atunci când conduceți dincolo de linia de oprire

Există o anumită penalizare monetară pentru atingerea unei linii de oprire. Acesta variază și depinde de tipul de intersecție la care a avut loc încălcarea. Dar mai întâi trebuie să înțelegeți ce este o coliziune cu o linie de oprire.

Dacă linia de oprire este acoperită doar de bara de protecție a mașinii, atunci nu este nimic de care să vă faceți griji. Este o infracțiune să lovești un marcaj cu roțile din față. Nu contează cum a lovit mașina linia de oprire, câțiva centimetri sau întreaga roată. Se prevede amendă pentru orice trecere a marcajelor de către roțile unui autoturism.

• Dacă a avut loc o coliziune cu o linie de oprire la o intersecție necontrolată, unde, în plus față de marcajele corespunzătoare, există un semn de „oprire”, atunci amenda pentru aceasta va fi de 500 de ruble.
• Dacă o încălcare este înregistrată la o intersecție controlată când semaforul roșu este aprins sau controlorul de trafic indică faptul că circulația în această direcție este interzisă, amenda administrativă va fi de 800 de ruble.
• Dacă nu respectați cerințele liniei de oprire la o trecere de cale ferată, amenda va fi de 1000 de ruble.

Acest videoclip vă va spune despre amenzile și caracteristicile unei astfel de încălcări, cum ar fi conducerea dincolo de linia de oprire:

• Pedeapsa pentru trecerea liniei de oprire poate fi fixată la. Puteți evita plata unei astfel de amenzi doar dovedind că persoana care a comis încălcarea.
• Dacă este clar că în spatele intersecției a început să se formeze un blocaj de trafic, este mai bine să vă opriți înainte de linia de oprire în avans și să așteptați ca situația traficului să se îmbunătățească.
• Dacă șoferul a condus dincolo de linia de oprire, poate încerca să facă marșarier, bineînțeles, cu condiția să nu fie alte mașini în spatele lui. În acest caz, puteți reduce ușor amenda primind o penalizare de 500 de ruble. pentru mersul în marșarier la o intersecție.
• Când este imposibil să opriți mașina fără a utiliza frânarea de urgență, puteți trece printr-un semafor galben. Dar acest lucru este plin de crearea unei situații de urgență, nu ar trebui să recurgeți la această opțiune tot timpul. Cel mai bine este să respectați cu atenție și cu atenție toate regulile de circulație. Apoi călătoria va fi cât mai sigură și confortabilă posibil.

Permiteți-ne să vă reamintim că am scris anterior despre faptul că puteți încerca și să apelați o călătorie dincolo de linia de oprire. Principalul lucru este să știi cum să faci totul corect.

Acest videoclip vă va spune cum funcționează camerele de înregistrare video în cazul traversării unei linii de oprire:

Potrivit regulilor de circulație, o linie de oprire este un marcaj special în fața căruia o mașină trebuie să se oprească dacă acolo există un semn STOP sau în față este un semafor cu semafor roșu. Legislația actuală prevede o amendă pentru trecerea unei linii de oprire în valoare de 500 de ruble.

Conducerea printr-o linie de oprire diferă în funcție de ceea ce se află în spatele acesteia.

• Dacă în față există un semn STOP, mașina trebuie să se oprească în orice caz.
• Dacă în față este un semafor cu un semnal de interdicție (inclusiv galben) sau un controlor de trafic dă un semnal care interzice circulația, atunci mașina trebuie să se oprească. Dar dacă semaforul este verde sau controlorul de trafic dă un semnal care permite deplasarea, nu este nevoie să te oprești în fața liniei.

Trecerea liniei de oprire cu roți sau o bară de protecție nu este același lucru. Deci, pentru lovirea unui marcaj cu roți, șoferul va fi amendat, dar pentru trecerea acestuia doar cu bara de protecție, cu condiția ca roțile să nu atingă linia, nu va urma nicio penalizare.

Amenzi pentru conducerea dincolo de linia de oprire

Legislația stabilește că conducerea dincolo de linia de oprire poate fi de două tipuri.

1. Când în spatele lui se află un semafor sau un controlor de trafic.
2. Când există un semn STOP în spatele lui.

Cuantumul amenzii aplicate contravenientului depinde de aceasta.

La o intersecție cu un semafor

În conformitate cu Codul contravențiilor administrative (CAO), amenda pentru oprirea la o linie de oprire în fața unui semafor este de 800 de ruble. Il poti primi in urmatoarele cazuri:

• când șoferul a intrat în marcajul indicat, iar semaforul din față avea semnal roșu sau galben;
• când conducătorul auto a intrat în marcajul indicat în timp ce controlorul de trafic dădea semnale care îi interziceau deplasarea.

O coliziune cu o linie este considerată a fi traversarea completă sau parțială a acesteia de către roțile din față ale unui vehicul.

La o intersecție necontrolată

Traversarea unei linii de oprire la o intersecție în care nu există nici un semafor, nici un controlor de trafic, dar există un semn STOP, amenință șoferul cu o amendă de 500 sau 800 de ruble, în funcție de următoarele circumstanțe:

• Dacă mașina a depășit doar marcajele, șoferul va fi amendat cu 500 de ruble.
• Dacă vehiculul a depășit marcajele și linia convențională a semnului, șoferul este amendat cu 800 de ruble.

După cum sa menționat mai sus, trecerea este considerată a lovi linia cu roțile din față. Dar trecerea liniei convenționale a unui semn STOP este considerată a conduce în spatele acestuia cu o bară de protecție sau orice altă parte a mașinii.

O sancțiune administrativă poate fi aplicată conducătorului auto pentru această infracțiune numai dacă, comitend o coliziune, acesta nu a traversat intersecția (trecere pentru pietoni). În caz contrar, șoferul va fi tras la răspundere în temeiul unui alt articol din Codul contravențiilor administrative și se va confrunta cu o amendă de 1.000 de ruble. Dar acest lucru elimină necesitatea de a impune o penalizare pentru lovirea unei linii de oprire.

Cel mai adesea, o infracțiune legată de lovirea unui marcaj este determinată de camerele care înregistrează intersecția liniei de oprire. Datorită unor astfel de camere, poate fi și descărcat. Până în prezent, peste 700 de camere similare au fost instalate numai în regiunea Moscovei. Și din octombrie 2019, a fost adoptată o nouă tehnologie care face posibilă plasarea unei camere de fixare direct la un semafor, făcându-l mai ieftin.

Datorită creșterii numărului de camere pe drumurile rusești, șoferii ar trebui să efectueze inspecții regulate. Acest lucru se poate face pe portalurile „Servicii de stat” și „Autocode”, prin serviciul de plată A3, folosind un număr mare de aplicații mobile, dintre care cea mai populară este „Amenzile Poliției Rutiere”.

Situații controversate

Situații controversate apar adesea atunci când o încălcare este înregistrată de o cameră. Este posibil ca echipamentul să nu vadă tot ce se întâmplă pe drum. Astfel, sunt cunoscute cazuri când un șofer a primit o decizie de aplicare a unei sancțiuni administrative pentru că bara de protecție a trecut de marcaje, deși aceasta nu este o încălcare. A doua situație în care camera poate face o greșeală este prezența unei umbre mari, care va fi percepută de echipament ca roțile unui vehicul.

În ambele cazuri, trebuie formulată contestație. ? Pentru a face acest lucru aveți nevoie de următoarele.

1. Strânge dovezi. Fotografii de la aceeași cameră de securitate, mărturie martorilor.
2. Depuneți contestație la instanța civilă în care locuiți. Acest lucru trebuie făcut în termen de 10 zile din momentul în care șoferul este înștiințat de impunerea unei sancțiuni administrative (când decizia ajunge prin poștă).

Să luăm în considerare și alte situații controversate legate de lovirea unui marcaj.

1. Trecerea liniei de oprire la un semafor galben. Conform reglementărilor actuale de circulație, un semnal galben înseamnă „Atenție”. Nu permite traficul și, în consecință, este echivalat cu semne de interdicție, cât timp este în vigoare, șoferul nu trebuie să treacă peste marcaj;
2. Lovirea unui marcaj și apoi deplasarea acestuia în marșarier. De fapt, lovirea unui marcaj în timp ce un semnal sau un semn de interdicție este în vigoare este o încălcare. Iar dacă un aparat de fotografiat sau un polițist rutier a reușit să o înregistreze, șoferul nu va avea posibilitatea de a contesta decizia de aplicare a unei sancțiuni administrative.