Maxsus signallarga ega avtomobillar - yo'l harakati qoidalarini diqqat bilan o'qing. Maxsus ovoz va yorug'lik signallaridan foydalanish - kimga ruxsat beriladi? Miltillovchi chiroqlar qachon yonadi?

Darhaqiqat, barcha transport vositalari ogohlantirish signallari bilan jihozlangan. Har qanday avtomobil haydovchisi yorug'lik va ovoz bilan boshqa yo'l harakati qatnashchilarining e'tiborini jalb qilishi mumkin.

Chiroq - xavfli ogohlantirish chiroqlarini yoqish yoki faralarni miltillash orqali.

Ovoz - ovoz tugmasini bosish orqali.

Ammo bularning barchasi oddiy signallar, an'anaviy signallar.

Biz bilan birga oddiy odamlar, haydovchilar va favqulodda vaziyatlar xizmati avtomashinalarining yo‘lovchilari ham umumiy foydalanishdagi yo‘llarda turli rasmiy vazifalarni bajarib harakatlanadilar. Ushbu mashinalar jihozlangan maxsus yorug'lik va ovozli signallar va ularni qo'llang shoshilinch rasmiy vazifani bajarayotganda.

Maxsus yorug'lik signali miltillovchi mayoqdir.

Maxsus ovozli signal sirenadir.

Endi tez yordam mashinasida miltillovchi chiroq qanday rangda ekanligini eslang? Yong'in bo'limining mashinasi haqida nima deyish mumkin?

"Tez yordam" ga kelsak, bu erda mening haydovchilik maktabida tahsil olayotgan o'quvchilarim, qoida tariqasida, bir ovozdan fikrda. Deyarli hamma tez yordam mashinasida miltillovchi chiroq bor deb o'ylaydi ko'k ranglar. Biroq, "Yong'in bo'limi" ga kelsak, bu erda fikrlar bo'linishi mumkin. Yarim yoki hatto ko'pchilik buni aytadi qizil .

Shunday qilib, u erda va u erda miltillovchi chiroqlar bor ko'k rangda .

Umuman olganda, keling, quyidagilarni eslaylik:

Agar mashina jihozlangan bo'lsa

Miltillovchi chiroqlar va ular yoqilgan

va ulardan kamida bittasi - ko'k ranglar,

bu avtomobil hozirda

Shoshilinch ish vazifasini bajaradi

va Qoidalar talablaridan chetga chiqishi mumkin.

Albatta, barchamiz bunday transport vositalariga yo'l berishimiz kerak. Shu bilan birga, siz uyalmaslik, qarama-qarshi tirbandlikka uchish yoki yo'l chetida to'xtash kerak emas. Bilasizmi: "yo'l berish" to'xtashni anglatmaydi. Ko'k chiroq yonib turgan mashina sizni bosib o'tayotgan bo'lakni bo'shating.

Va agar mashinalar qo'shni bo'lakda bir-birining orqasida yaqindan harakatlansa, buni qanday qilishni mendan so'ramang. Endi noziklik vaqti emas - burilish signallarini yoqing va chiziqlarni o'zgartiring - barqaror, lekin xavfsiz! (Ya'ni, orqa ko'zgudagi voqealarni kuzatish va boshqa haydovchilar sizning majburiy manevringizga xayrixoh ekanligiga ishonch hosil qilish).

To'g'ri, qat'iy Qoidalarga ko'ra, haydovchilar bunday transport vositalariga faqat agar yo'l berishlari kerak ikkala ko'k miltillovchi chiroq va sirena bir vaqtning o'zida yoqiladi.

Shuning uchun, "o'tkazib yubormaslik" uchun Uning yaqinlashdi va oldindan qayta qurishni boshladi, U Uzoqdan miltillovchi chiroqqa sirena qo'shiladi.

Yon oynada haydovchi uning orqasidan ko‘k chiroq yonib turgan mashina kelayotganini ko‘radi. Lekin sirena yoqilmagan.Endi, qoidaga ko'ra, haydovchi nima qilishi kerak? 1. Darhol bo'laklarni qo'shni bo'lakka almashtirish kerak. 2. Xuddi shu tartibda harakatni davom ettirishi mumkin. Agar orqada ketayotgan odam miltillovchi chiroqqa sirena qo'shsa-chi? 1. Keyin haydovchi tezlikni oshirishi kerak. 2 . Keyin haydovchi zudlik bilan qo'shni bo'lakka bo'laklarni o'zgartirishi kerak.

Ammo, aksincha, siz bunday transport vositasini, masalan, yo'l politsiyasi inspektorining mashinasini ushlagan bo'lsangiz-chi?

Qoidalar. 3-bo'lim. 3.2-band. Tashqi yuzasida ko'k miltillovchi chiroq va maxsus ovozli signal bilan bosilgan maxsus rang sxemalari bo'lgan transport vositasini bosib o'tish taqiqlanadi.

Ko'rib turganingizdek, bu erda oldindan haqida hech narsa aytilmagan. Faqat quvib o'tish taqiqlanadi. Va shuning uchun, agar bu ko'p qatorli yo'lda sodir bo'lsa, siz xavfsiz oldinga borishingiz mumkin Uning(albatta, belgilangan tezlik chegarasini buzmasdan).

Endi, quvib o'tishga kelsak. Eslatma! Qoidalar faqat miltillovchi chiroqlar va sirenadan tashqari yana bir o'ziga xos xususiyatga ega bo'lgan transport vositalarini quvib o'tishni taqiqlaydi - sirtlarga maxsus rang sxemalari qo'llaniladi.

Ya'ni, Qoidalarga ko'ra, biz yo'l berishga majburmiz va bu...

... va bu.

Ammo faqat bularni (agar ularda ko'k miltillovchi chiroq bo'lsa va sirena bir vaqtning o'zida yoqilgan bo'lsa) quvib o'tish taqiqlanadi.

Har qanday brauzerning qidirish satriga ushbu uchta ramziy so'zni yozsangiz, "maxsus rangli grafik sxemalar" nima va ular nima ekanligini bilib olishingiz mumkin:

"maxsus rang sxemalari".

Bunday transport vositasi bilan chorrahada haydash alohida muhokamaga loyiqdir.

Svetoforning qizil chirog'idan o'tish uchun Unga Faqat ko'k miltillovchi chiroqni yoqing.

Yana bitta ko'k miltillovchi chiroq kifoya qiladi U chorrahadan istalgan yo‘nalishda (belgilar yoki belgilar talablaridan qat’iy nazar) harakatlanish huquqiga ega edi.

Ammo shu bilan birga, tegishli xavfsizlik ta'minlanishi kerak. Agar siz "bo'sh" chorrahadan "jimgina" o'tishingiz mumkin bo'lsa, u holda chorrahada tirbandlik bo'lsa, sirenasiz qilolmaysiz. Bundan tashqari, mayoq va sirena yoqilgan bo'lsa ham, tez yordam haydovchisi chorrahada ehtiyotkorlik bilan harakatlanadi va hamma unga yo'l beryaptimi yoki yo'qmi, doimiy nazorat qiladi. Qolaversa, Qoidalarda aynan shunday yozilgan.

Qoidalar. 3-bo'lim, 3.1-band. Moviy miltillovchi chiroq yoqilgan transport vositalarining haydovchilari shoshilinch rasmiy topshiriqni bajarayotganda ushbu Qoidalarning 6-bo'limlari (yo'l nazoratchisi signallari bundan mustasno) va 8-18-bandlari, ushbu Qoidalarning 1 va 2-ilovalari talablaridan chetga chiqishlari mumkin. yo'l harakati xavfsizligi ta'minlanadi.

Boshqa yo'l foydalanuvchilariga nisbatan ustunlikka ega bo'lish uchun bunday transport vositalarining haydovchilari ko'k miltillovchi chiroqni va maxsus ovozli signalni yoqishlari kerak. Ular faqat ularga yo'l berilganiga ishonch hosil qilish orqali ustuvorlikdan foydalanishlari mumkin.

Asosan, Qoidalarning ushbu talabi quyidagilarni anglatadi - agar transport vositasida ko'k chiroq yonib tursa, u holda:

- ushbu transport vositasining haydovchisi svetoforlar, belgilar va belgilarning ishlashiga e'tibor bermasligi mumkin;

– piyodalar yo‘laklarida va qarama-qarshi harakatda harakatlana oladi;

– istalgan joyda to‘xtashi, turishi, burilishi va teskari harakatlanishi mumkin;

– har qanday tezlikda harakatlanishi mumkin (shu jumladan hovlilarda va turar-joylarda).

Shu bilan birga, hamma taslim bo'lishga majbur Unga yo'l, lekin faqat sirena ham miltillovchi bilan birga yoqilgan bo'lsa. Bundan tashqari, ustuvorlikdan foydalaning U Ehtimol, faqat boshqalar haqiqatan ham ko'rishi va eshitishiga ishonch hosil qilish orqali Uning, va haqiqatan ham pastroq Unga yo'l.

Yo'l harakati boshqaruvchisida voqealar biroz boshqacha rivojlanadi.

Qoidalarning yuqoridagi 3.1-bandidan kelib chiqadiki, agar chorrahada yo'l nazoratchisi bo'lsa, har qanday maxsus transport vositasi (qanday miltillovchi chiroq bo'lishidan qat'i nazar) yo'l boshqaruvchisining signallariga bo'ysunishi shart. Qoidalarga ko'ra, yo'l nazoratchisi har qanday haydovchi uchun (hatto prezidentning haydovchisi uchun ham) yo'lda asosiy shaxs hisoblanadi.

Bunday holatda (yo'l nazoratchisi yo'q bo'lganda) ko'k jip haydovchisi svetofordan qat'i nazar, tez yordam mashinasiga yo'l berishga majburdir, chunki tez yordam mashinasida miltillovchi chiroq ham, sirena ham bor.

Ammo endi tez yordam haydovchisi to‘xtashga majbur, ko‘k jip haydovchisi esa chorrahadan birinchi bo‘lib o‘tishi mumkin.

(Oldinga qarab, men sizga xabar beramanki, yo'l nazoratchisining bunday signali tez yordam mashinasining harakatini taqiqlaydi va ko'k jip haydovchisiga to'g'ri yoki o'ngga harakatlanishi mumkin).

Yana bir narsa shundaki, bu shunchaki sodir bo'lishi mumkin emas!

Yo'l nazoratchisi yaqinlashib kelayotgan sirenani eshitishi bilan, u darhol chorrahada barcha harakatni to'xtatadi (buning uchun u o'ng qo'lini yuqoriga ko'tarishi kerak).

Shundan so'ng bemorga shoshilayotgan tez yordam mashinasi (yoki yong'inga shoshilayotgan o't o'chirish brigadasi yoki uyushgan transport karvoni hamrohligidagi yo'l harakati politsiyasi mashinasi) chorrahadan o'zlari kerak bo'lgan yo'nalishda erkin o'tadi.

Quyidagi vaziyat alohida muhokamaga loyiqdir.

Tasavvur qiling-a, siz yo'l bo'ylab harakatlanyapsiz va oldinda harakatlanmaydigan, lekin ko'k chiroq yonib turgan mashinani ko'rasiz.

Ehtimol, u erda biror narsa sodir bo'lgan deb taxmin qilish kerak. Mumkin bo'lgan baxtsiz hodisa! Hatto yo'lda qurbonlar bo'lishi ham mumkin. Yo‘l harakati politsiyasi inspektori voqea joyida mashinasini to‘xtatdi va mayoqlari yoqilgan holda hammaga xabar berdi:

"Sekin bo'ling va agar kerak bo'lsa, to'xtashga tayyor bo'ling!"

Lekin bu oddiy hujjat tekshiruvi ham bo'lishi mumkin.

Biroq, har qanday holatda, oldinda ko'k chiroq yonib turgan transport vositasi bo'lsa, haydovchilar tezlikni kamaytirishlari va kerak bo'lganda to'xtashga tayyor bo'lishlari kerak.

Shunday qilib, "Tez yordam" va "O't o'chirish bo'limi" ko'k miltillovchi chiroqlarga ega, ammo yo'l harakati politsiyasi inspektorining mashinasi ikkita miltillovchi chiroq bilan jihozlanishi mumkin - ko'k va qizil. Bu haydovchilar ushbu xususiyat bilan uni boshqa favqulodda xizmatlar avtomobillaridan ajrata olishlari uchun amalga oshiriladi.

Bundan tashqari, sariq yoki to'q sariq rangli miltillovchi chiroqlar bilan jihozlangan transport vositalari ham mavjud. Ushbu transport vositalari Qoidalar talablaridan ham chetga chiqishi mumkin, ammo barcha ehtiyot choralari ko'rilgan holda, chunki sariq yoki to'q sariq rangli mayoqlar harakatlanishda ustunlik bermaydi.

Bunday mashinalarga duch kelgandirsiz. Bular yo‘l tozalaydi, yer yuzasini tuzatadi, elektr tokini tuzatadi, yoqilg‘i quyish shoxobchalariga yetkazib beradi va hokazo. Ularda sirena yo'q va miltillovchi chiroq faqat siz buni o'z vaqtida ko'rishingiz va o'zingizga aytishingiz uchun kerak: "Hozir bu transport vositasining haydovchisi uchun mendan ko'ra qiyinroq. U xavfsizlikni kuzatishi va ishni bajarishi kerak. Shuning uchun u bilan ketayotganda men ayniqsa ehtiyotkor va ehtiyotkor bo'laman."

Maxsus signallar haqida suhbatni yakunlash, faqat oq oy mayoqlari haqida bir necha so'z aytish qoladi. Inkassator va qimmatbaho yuklarni tashuvchi boshqa transport vositalari shunday mayoqlar bilan jihozlangan. Aytgancha, ularda ham sirena bor.

Oq-oydin miltillovchi yorug'lik harakatda ustunlikni ta'minlamaydi, bu ekipajga tashvish yoki signal signali sifatida kerak - hujum paytida sirena bilan birga yoqiladi;

Avtomobil egalari orasida keng tarqalgan huquqbuzarlik - bu maxsus xizmat vositalarining ovoziga o'xshash ovozdan foydalanish. Tashqi ko'rinish o'rnatilgan signalning mavjudligini ko'rsatmaydi, chunki ko'pincha u radiator panjarasi orqasida yoki kaput ostida yashiringan. Shuni bilish kerakki, bu huquqbuzarlik bo'lib, uning uchun jazo Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksida belgilangan. Ushbu maqolada biz maxsus signallarning qanday turlari ajralib turishini ko'rib chiqamiz va ularni noqonuniy o'rnatish uchun jarimalarni ko'rib chiqamiz.

2018 yilda maxsus signallar uchun jarima nima

Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi maxsus signallarni o'rnatish bilan bog'liq talablarni tartibga solish uchun javobgardir, xususan: 12.4-moddaning 1-2-bandlari va 12.5-moddasining 3-5-bandlari. Keling, maxsus signallardan foydalanganlik uchun jazolarning har birini batafsil ko'rib chiqaylik.

• 12.4, 1-qism

  Avtotransport vositasining old tomoniga qizil chiroqlar yoki qizil reflektorli yoritish moslamalarini o'rnatish, shuningdek yorug'lik moslamalari, chiroqlarning rangi va ish rejimi avtotransport vositalarini tasdiqlashning asosiy qoidalariga mos kelmaydi. Jarima: fuqarolar uchun 3000 rubl, mansabdor shaxslar uchun 15 000 dan 20 000 rublgacha, yuridik shaxslar uchun 400 000 dan 500 000 rublgacha.

• 12.4, 2-qism

  Maxsus yorug'lik yoki ovozli signallarni ishlab chiqarish uchun asboblarni tegishli ruxsatisiz transport vositasiga o'rnatish (xavfsizlik signalizatsiyasidan tashqari). Jarima: fuqarolar uchun 5000 rubl; mansabdor shaxslar uchun - 20 000 rubl. yuridik shaxslar uchun - 500 000 rubl.

• 12.5, 3-qism

  Old qismida qizil chiroqli yorug'lik moslamalari yoki qizil aks ettiruvchi moslamalar o'rnatilgan, shuningdek yorug'lik moslamalari, chiroqlarning rangi va ish tartibi Avtotransport vositalarini tasdiqlashning asosiy qoidalariga mos kelmaydigan transport vositasini boshqarish. Jazo - olti oydan bir yilgacha transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish.

• 12.5, 4-qism

  Tegishli ruxsatnomasiz maxsus yorug'lik yoki ovozli signallarni ta'minlash uchun moslamalar o'rnatilgan transport vositasini boshqarish (qo'riqlash signallari bundan mustasno) Belgilangan jazo birdan birgacha muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilishdir. yarim yil. Qurilmalar musodara qilinadi.

• 12.5, 5-qism

  Avtotransport vositasini boshqarishda tegishli ruxsatisiz o'rnatilgan maxsus yorug'lik yoki ovozli signallarni yuborish qurilmalaridan foydalanish (xavfsizlik signalizatsiyasi bundan mustasno). Jazo 1,5 yildan 2 yilgacha transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilishdir.

Avtomobil garajda qo'yilgan va foydalanilmagan bo'lsa ham, miltillovchi chiroqlar uchun jarima olish mumkin.

Birinchi turdagi signallar

Tez yordam, politsiya, o't o'chirish bo'limlari va harbiy yo'l politsiyasi uchun odatiy. Rang: ko'k yoki ko'k va qizil kombinatsiya. Sirena ovozi bilan birga. Bunday transport vositalari maxsus rang sxemalari va yozuvlarni talab qiladi.

Avtotransport vositasining rang sxemalariga ega bo'lishidan qat'i nazar, xizmat vazifasini bajarish vaqtida haydovchi kamdan-kam holatlar bundan mustasno, deyarli har qanday yo'l harakati qoidalaridan chetga chiqish huquqiga ega.

Asosiy shart - umumiy yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash. Harakatdagi afzallik quyidagi xususiyatlar bilan ifodalanadi:

• Boshqa haydovchilar belgilangan qoidalarga mos kelmasa ham, bunday transport vositasiga yo'l berishlari kerak;
• Mayoq bilan avtomobilni quvib o'tish qat'iyan man etiladi, lekin avtomashinaga yo'l berilayotganligi aniq belgilanganidan keyingina ustuvorlikdan foydalanish mumkin;
• Mayoq va tegishli rangdagi transport vositalari boshqa transport vositalariga hamrohlik qilish yoki uyushgan transport karvonining oldida/orqasida bo'lish huquqiga ega. Boshqa transport vositalarining kolonnada bo'sh joy egallashi yoki uni kesib o'tishi taqiqlanadi.

Ushbu turdagi miltillovchi chiroqli statsionar transport vositasiga yaqinlashganda, haydovchi zarurat tug'ilganda darhol to'xtash uchun tezlikni kamaytirishi shart.

Ikkinchi turdagi signallar

Ular yo'l qurilishi / ta'mirlash ishlarini bajaradigan transport vositalariga, shuningdek, evakuatorlarga, ayniqsa katta yoki xavfli yuklarga ega yuk mashinalariga xosdir. Rang: sariq yoki to'q sariq. Ovozli hamrohlik yo'q. Quyidagi huquqlarga ega:

• Yo'l belgilari cheklovlaridan chetga chiqishi mumkin (kamdan-kam istisnolardan tashqari);
• Yo'l belgilarini e'tiborsiz qoldirishi mumkin;
• Ular transport vositalarining yo'lda joylashishiga oid qoidalarga rioya qilmasligi mumkin.

Belgilangan qoidalarga e'tibor bermaslik faqat boshqa yo'l harakati qatnashchilarining umumiy xavfsizligi kuzatilgan taqdirdagina mumkin. Ikkinchi turdagi mayoq yo'l bo'ylab harakatlanishda afzallik bermaydi va faqat boshqa ishtirokchilarni xavf haqida xabardor qilish uchun mo'ljallangan.

Uchinchi turdagi signallar

Ushbu turdagi kollektor tashish uchun odatiy hisoblanadi. Rang maxsus signal bilan birga oq rangga yaqinroq. Signal yo'l harakati bilan bog'liq emas va faqat transport vositasiga hujum haqida xabar berish uchun mo'ljallangan.

Agar sizda ushbu mavzu bo'yicha savollaringiz bo'lsa, iltimos, vakolatli mutaxassis bilan bog'laning. Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksida va yo'l harakati qoidalarida belgilangan talablar bilan bog'liq muammolarni hal qilishga ixtisoslashgan advokat sizga to'liq maslahat beradi va muammolarni hal qilishda yordam beradi.

3.1. Shoshilinch rasmiy topshiriqni bajarayotgan tezkor transport vositalarining haydovchilari talablardan chetga chiqishi mumkin bo'limlar 8 (transport boshqaruvchisi signallaridan tashqari),- , , va 28.1-band ko'k yoki qizil miltillovchi chiroq va maxsus ovozli signalni kiritish va yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash sharti bilan ushbu Qoidalar. Yo'l harakati qatnashchilarining e'tiborini qo'shimcha ravishda jalb qilishning hojati bo'lmasa, maxsus ovozli signal o'chirilishi mumkin.

3.2. Agar ko'k miltillovchi chirog'i va (yoki) maxsus ovozli signali bo'lgan transport vositasi yaqinlashayotgan bo'lsa, uning harakatiga to'sqinlik qilishi mumkin bo'lgan boshqa transport vositalarining haydovchilari unga yo'l berishlari va ko'rsatilgan transport vositasining (va transport vositalarining) to'siqsiz o'tishini ta'minlashlari shart. u bilan birga).

Kuzatuv kolonnasida harakatlanayotgan transport vositalarida past nurli faralar yoqilgan bo'lishi kerak.

Agar bunday transport vositasida ko'k va qizil yoki faqat qizil miltillovchi chiroqlar bo'lsa, boshqa transport vositalarining haydovchilari yo'lning o'ng chetida (o'ng yelkada) to'xtashlari kerak. Ajratish chizig'i bo'lgan yo'lda bir yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalarining haydovchilari ushbu talabga rioya qilishlari kerak.

3.3. Agar avtotransport kolonnasini kuzatib borayotganda avtomashinaning ko'k va qizil chiroqlari yoki faqat qizil chiroqlari yonib tursa, ustun yashil yoki ko'k va yashil miltillovchi chiroqlar yoqilgan transport vositasi tomonidan yopilishi kerak. boshqalarning harakatiga qo'yilgan cheklovlar olib tashlanadi.

3.4. Ko'k va qizil chiroqlar miltillovchi yoki faqat qizil va yashil yoki ko'k va yashil chiroqlar yonib turgan transport vositalarini va ular hamroh bo'lgan transport vositalarini (kolonnani), shuningdek qo'shni bo'laklar bo'ylab karvon tezligida harakatlanishi yoki bosib o'tishi taqiqlanadi. konvoyda bo'sh joy.

3.5. Moviy miltillovchi chiroq yoqilgan va maxsus ovozli (yoki maxsus ovozli signal yoqilmagan) statsionar transport vositasiga yaqinlashganda, yo'l chetida (yo'lning yaqinida) yoki yo'lda turganda, haydovchi tezlikni kamaytirishi kerak. 40 km/soatgacha va agar transport boshqaruvchisi to'xtash uchun tegishli signalni bersa. Siz haydashni faqat yo'l nazoratchisining ruxsati bilan davom ettirishingiz mumkin.

3.6. Identifikatsiya belgisi bo'lgan transport vositalarida to'q sariq rangli miltillovchi chiroqni yoqish "Bolalar", yo‘llarda ishlash vaqtida yo‘l ta’mirlash xizmati avtomototransport vositalarida, yirik va og‘ir og‘ir avtotransport vositalarida harakatlanishda ularga ustunlik bermaydi, balki e’tiborni jalb qilish va xavf haqida ogohlantirishga xizmat qiladi. Shu bilan birga, yo'l ta'mirlash xizmati avtomashinalari haydovchilariga yo'lda ishlarni bajarish chog'ida yo'l belgilari talablaridan chetga chiqishlariga yo'l qo'yiladi (birinchi navbatdagi belgi va belgilar bundan mustasno). 3.21-3.23, yo'l belgilari, shuningdek nuqtalar

Ajam haydovchi uchun, miltillovchi chiroq va maxsus ovozli signalli avtomobilning yo'lida paydo bo'lishi, ayniqsa, tirbandligi katta shaharda haqiqiy muammodir. Bunday vaziyatlarda o'zini qanday tutish bo'yicha tajribaga ega bo'lmasangiz, chalkashib ketish, noto'g'ri manevr qilish va yo'lda tirbandlik yoki baxtsiz hodisaga olib kelishi qiyin emas. Ushbu maqolani o'qib chiqqandan so'ng, kim maxsus signallardan foydalanishi mumkinligini, ular qanday imtiyozlarga ega ekanligini va "miltillovchi chiroq" bo'lgan mashinalar paydo bo'lganda boshqa haydovchilar nima qilishlari kerakligini bilib olasiz.

Maxsus signallarning turlari

Miltillovchi chiroqlar rangiga ko'ra uch turga bo'linadi:

1. Moviy(va ba'zan unga qo'shimcha sifatida qizil);
2. Sariq yoki apelsin ;
3. Oq.

Ularga qo'shimcha ravishda, maxsus signallarga ega avtomobillar sirenalar bilan jihozlangan.

Moviy miltillovchi mayoq favqulodda transport vositalari, yo'l harakati politsiyasi (qizil mayoq bilan birgalikda) va davlat rahbariyati, Davlat Dumasi a'zolari, Federatsiya Kengashi va Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining yuqori mansabdor shaxslarini tashuvchi transport vositalari bilan jihozlangan.

Maxsus yorug'lik va ovozli signallarga qo'shimcha ravishda, favqulodda vaziyatlar vositalarida GOST R 50574-2002 tomonidan tartibga solingan rangli grafikalar mavjud. Ushbu sxemalar avtomobilning asosiy rangi, dekorativ chiziqlar, harflar va emblemalardan iborat. Quyida yo'lda eng ko'p topilganlar:

• Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining yong'inga qarshi xizmati– asosiy rang qizil, dekorativ chiziqlar oq. Bundan tashqari, Favqulodda vaziyatlar vazirligining emblemasi, yong'in bo'limining raqami va avtomobil kodi qo'llaniladi.

• Politsiya va yo'l politsiyasi- asosiy rang oq, dekorativ chiziqlar ko'k yoki och ko'k. "POLICE", "DPS" yozuvlari va harflar va raqamlardan iborat avtomobil kodi qo'llaniladi.

• Tez yordam va reanimatsiya vositalari– asosiy ranglar oq va limon, dekorativ chiziqlar qizil. Tez yordam mashinalari, shuningdek, "03" raqami, kasalxona raqami va Qizil Xoch emblemasi bilan belgilanadi.

• Favqulodda vaziyatlar xizmatlari- asosiy ranglar oq va sariq, dekorativ chiziqlar qizil yoki to'q sariq. Ba'zi hollarda asosiy rang qo'llanilmaydi, faqat dekorativ chiziqlar, "FAVO'DA XIZMAT" yozuvi, xizmat nomi, birlik va transport vositasining raqami ishlatiladi.

Ulardan tashqari soliq politsiyasi, prokuratura va boshqa xizmatlarning maxsus avtomashinalari bor, lekin ular yo'lda juda kam uchraydi.

Yo'llarni ta'mirlash, ta'mirlash va qurishni amalga oshiradigan maxsus uskunalar sariq yoki to'q sariq rangli miltillovchi mayoq bilan jihozlangan. Shuningdek, ular nogiron transport vositalarini yoki to'xtash qoidalarini buzadigan transport vositalarini olib o'tadigan evakuatorlar bilan jihozlangan.

To'q sariq rangli "miltillovchi chiroq" bilan jihozlangan yana bir keng tarqalgan turdagi uskunalar katta va xavfli yuklarni tashuvchi transport vositalaridir. "Xavfli" deganda biz quyidagilarni nazarda tutamiz:

1. Portlovchi va yonuvchan moddalar (masalan, yoqilg'i);
2. Toksik moddalar;
3. Radioaktiv chiqindilar va materiallar.

Miltillovchi chiroqning oxirgi turi oq rangda. Naqd pul va pochta transporti vositalari u bilan jihozlangan. Ushbu maxsus signallar yo'lda hech qanday imtiyoz bermaydi va politsiya e'tiborini jalb qilish uchun faqat hujumlar paytida qo'llaniladi.

Moviy miltillovchi chiroqlari bo'lgan mashinalar

Qoidalarning 3.1-bandiga ko'ra, avariya vositalari va davlat rahbariyati va uning sub'ektlarini tashuvchi transport vositalari uchun ayrim yo'l harakati qoidalarini buzishga yo'l qo'yiladi.. Ammo bu faqat shoshilinchlikni talab qiladigan rasmiy ishlarni bajarishda va faqat miltillovchi chiroq va sirena yoqilganda mumkin. E'tiborga olinmagan qoidalarga quyidagilar kiradi:

1. Yo'l harakati signallari. Biroq, yo'l nazoratchisining ko'rsatmalari hatto ko'k miltillovchi chiroq yoqilgan avtomobillar uchun ham majburiydir.
2. Tezlik rejimi;
3. Yo'l belgilari va belgilari to'g'risidagi nizom;
4. Avtotransport vositalarini manevr qilish, quvib o'tish va joylashtirish qoidalari;
5. Chorrahalar, zebra o'tish joylari, temir yo'l o'tish joylari, tramvay yo'llari va yo'lning boshqa maxsus qismlari bo'ylab harakatlanish qoidalari.

Shuningdek, 3.1-band ushbu standartlarni ishlaydigan ko'k "miltillovchi chiroq" va sirenali transport vositalari bilan birga bo'lgan konvoyda tashish uchun kengaytiradi. Qoidalarga ko'ra, hamrohlik qiluvchi transport vositalarining qisqa nurlarini yoqishlari kerak.

Bu holatda boshqa haydovchilarning xatti-harakatlari yo'l harakati qoidalarining 3.2-bandi bilan tartibga solinadi. Unga ko'ra, maxsus signallar o'rnatilgan transport vositalari paydo bo'lganda, boshqalar ularga yo'l berishi kerak. Bu shuni anglatadiki, siz yo qo'shni bo'lakka bo'laklarni o'zgartirishingiz yoki yo'l chetida to'xtab, yo'lni tozalashingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, maxsus signallari bo'lgan transport vositalari hamrohlik qiladigan konvoydagi transport vositalariga yo'l berishingiz kerak.

Ishlayotgan miltillovchi chirog'i va sirenasi bo'lgan avtomashinalarni bosib o'tish taqiqlanadi, ammo agar bu mashinalar GOST R 50574-2002 ga muvofiq rang sxemalariga ega bo'lsa. Shuningdek, maxsus transport vositalari bilan birga ustunga qurish taqiqlanadi.

Alohida-alohida, yo'l harakati qoidalarining 3.2-bandida miltillovchi chiroq ham, ovozli signal ham yoqilishi kerak bo'lgan so'zlarni ta'kidlash kerak. Rasmiy ravishda siz ishlamaydigan sirenali maxsus transport vositalariga o'tib ketishingiz va ularga yo'l bermasligingiz mumkin. Ammo amalda xavfli vaziyat yaratmaslik va tez yordam yoki o't o'chirish mashinasiga yo'l bermaslik yaxshiroqdir. Bundan tashqari, ko'k miltillovchi chiroqli transport vositalarining haydovchilari ko'pincha soat 23:00 dan keyin sirenalarni yoqish taqiqlanganligi haqida ko'rsatmalar olishadi, buni hisobga olish kerak.

Agar yo'lda harakatlanayotganda ko'k chiroq yonib turgan mashinani ko'rsangiz, favqulodda vaziyatlar xodimlarining birinchi iltimosiga binoan to'xtash uchun tezlikni pasaytiring.

Sariq miltillovchi chiroqli mashinalar

Yo'l harakati qoidalarining 3.5-bandiga muvofiq, sariq yoki to'q sariq rangli miltillovchi chiroqli maxsus jihozlar va yuk tashish vositalari yo'l belgilari va belgilarining talablarini e'tiborsiz qoldirishi mumkin, bundan tashqari:

1. "Asosiy yo'lning oxiri";
2. "Yo'l bering";
3. "To'xtamasdan haydash taqiqlanadi" va "Qarshi kelayotgan tirbandlikdan foydalaning";
4. "Quyib o'tish taqiqlanadi";
5. "Xavfli";
6. Og'irlik, uzunlik va kenglik cheklovlariga oid belgilar.

Qoidalarni faqat yo'lda qurilish va ta'mirlash ishlarini bajarishda va xavfli va katta hajmdagi yuklarni tashishda e'tiborsiz qoldirish mumkin.

Maxsus signallarni noqonuniy o'rnatish uchun javobgarlik

O'zingiz avtomobilingizga strobe chiroqlarini o'rnatish va favqulodda xizmatlarning rang sxemalarini qo'llash noqonuniy hisoblanadi. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.4-moddasi bunday avtomobil egasiga nisbatan qo'llaniladi. Jarima jismoniy shaxslar uchun 3-5 ming rubldan, yuridik shaxslar uchun esa 500 ming rublgacha bo'lishi mumkin.

Video: maxsus svetoforlardan foydalanish qoidalari.

3.1. Moviy miltillovchi chiroq yoqilgan transport vositalarining haydovchilari shoshilinch rasmiy topshiriqni bajarayotganda ushbu Qoidalarning 6-bo'limlari (yo'l nazoratchisi signallari bundan mustasno) va 8 18-bo'limlari, ushbu Qoidalarning 1 va 2-ilovalari talablaridan chetga chiqishlari mumkin. harakat xavfsizligi ta’minlanadi.

Boshqa yo'l foydalanuvchilariga nisbatan ustunlikka ega bo'lish uchun bunday transport vositalarining haydovchilari ko'k miltillovchi chiroqni va maxsus ovozli signalni yoqishlari kerak. Ular faqat ularga yo'l berilganiga ishonch hosil qilish orqali ustuvorlikdan foydalanishlari mumkin.

Xuddi shunday huquqdan ushbu bandda belgilangan hollarda tashqi yuzalarida maxsus rangli grafik tasvirlangan, ko‘k va qizil miltillovchi chiroqlar yoqilgan va maxsus ovozli signalga ega bo‘lgan transport vositalari hamrohligidagi transport vositalari haydovchilari ham foydalanadilar. Hamrohlik qiladigan transport vositalarida past nurli faralar yoqilgan bo'lishi kerak.

Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi, Rossiya Federatsiyasi Federal xavfsizlik xizmati va Harbiy avtomobil inspektsiyasining transport vositalarida ko'k miltillovchi chiroqqa qo'shimcha ravishda qizil miltillovchi chiroq yoqilishi mumkin.

3.2. Moviy miltillovchi chiroq va maxsus ovozli signal yoqilgan transport vositasiga yaqinlashganda, haydovchilar belgilangan transport vositasining to'siqsiz o'tishini ta'minlash uchun yo'l berishlari kerak.

Tashqi yuzalarida maxsus rang sxemalari qo'llaniladigan, ko'k va qizil miltillovchi chiroqlar yoqilgan va maxsus ovozli signalga ega bo'lgan transport vositasiga yaqinlashganda, haydovchilar belgilangan transport vositasining, shuningdek transport vositasining to'siqsiz o'tishini ta'minlash uchun yo'l berishlari shart ( u bilan birga).

Tashqi yuzalariga maxsus rang sxemalari qo'llaniladigan ko'k miltillovchi chiroq va maxsus ovozli signal yoqilgan transport vositasini bosib o'tish taqiqlanadi.

Tashqi yuzalarida maxsus rang sxemalari qo‘llaniladigan, ko‘k va qizil miltillovchi chiroqlar yoqilgan va maxsus ovozli signalga ega bo‘lgan transport vositasini, shuningdek, unga hamroh bo‘lgan transport vositasini (transport vositalarini) quvib o‘tish taqiqlanadi.

(3.2-band Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2005 yil 14 dekabrdagi 767-son qarori bilan tahrirlangan)

3.3. Moviy miltillovchi chiroq yonib turgan statsionar transport vositasiga yaqinlashganda, haydovchi kerak bo'lganda darhol to'xtab qolishi uchun tezlikni kamaytirishi kerak.

3.4. Yo'llarni qurish, ta'mirlash yoki saqlash bo'yicha ishlarni bajarishda, shikastlangan, nosoz, shuningdek qonun hujjatlarida nazarda tutilgan hollarda boshqa transport vositalarini yuklash va tashishda transport vositalarida sariq yoki to'q sariq rangdagi miltillovchi chiroq yoqilgan bo'lishi kerak. yo'l harakati, gabaritlari ushbu Qoidalarning 23.5-bandida belgilangan me'yorlardan oshib ketadigan, shuningdek, katta, og'ir yuklarni, portlovchi, yonuvchan, radioaktiv moddalar va yuqori xavflilik darajasidagi zaharli moddalarni tashuvchi transport vositalarida va maxsus qoidalarda belgilangan hollarda. , bunday tashish bilan birga keladigan transport vositalarida. Sariq yoki to'q sariq rangli miltillovchi chiroq transportda ustunlikni ta'minlamaydi va boshqa yo'l foydalanuvchilarini xavf haqida ogohlantirishga xizmat qiladi.

(Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2001 yil 24 yanvardagi 67-sonli, 2005 yil 14 dekabrdagi N 767-sonli qarorlari bilan tahrirlangan)

3.5. Sariq yoki to'q sariq rangli miltillovchi chiroq yoqilgan transport vositalarining haydovchilari yo'llarni qurish, ta'mirlash yoki saqlash bo'yicha ishlarni bajarishda yo'l belgilari talablaridan chetga chiqishi mumkin (2.2, 2.4 2.6, 3.11 3.14, 3.17.2, 3.20 belgilaridan tashqari) ) va yo'l belgilari, shuningdek, ushbu Qoidalarning 9.4 9.8 va 16.1-bandlari, harakat xavfsizligini ta'minlash sharti bilan.

O'lchamlari ushbu Qoidalarning 23.5-bandida belgilangan me'yorlardan ortiq bo'lgan yo'l harakatida ishtirok etuvchi transport vositalarining haydovchilari, yirik o'lchamli va (yoki) og'ir yuklarni tashuvchi transport vositalari va sariq yoki to'q sariq rangli miltillovchi chiroq yonib turuvchi transport vositalari, harakat xavfsizligi ta'minlangan taqdirda, yo'l belgilarining talablaridan chekinishi mumkin.

(Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2005 yil 14 dekabrdagi 767-son qarori bilan tahrirlangan)

3.6. Federal pochta tashkilotlarining transport vositalari va naqd pul tushumlari va (yoki) qimmatbaho yuklarni tashuvchi transport vositalarining haydovchilari faqat ushbu transport vositalariga hujum qilganda oq oy miltillovchi chiroqni va maxsus ovozli signalni yoqishlari mumkin. Oq oyning miltillovchi chirog'i yo'l harakatida ustunlikni ta'minlamaydi va politsiya xodimlari va boshqa shaxslarning e'tiborini jalb qilishga xizmat qiladi.