Xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun jarimaga qanday e'tiroz bildirish mumkin? Xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun (haydovchi va yo'lovchi) qanday jazo bor? Xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun jarima qancha.

Xavfsizlik zamonaviy avtomobilning asosiy fazilatlaridan biridir. Biroq, har bir haydovchi barcha mavjud vositalardan foydalanishga intilmaydi. Xavfsizlik kamarlari ayniqsa ko'pincha e'tiborga olinmaydi. Ehtiyotsiz avtoulov egalarini rag'batlantirish uchun yo'l politsiyasi jarimalarni nazarda tutadi. Xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun jazo ma'lum shartlar asosida belgilanadi va 2019 yilda jazolash tartibi nozik.

Qoidalarga ko‘ra, haydovchi va uning yo‘lovchilari o‘rnatilgan barcha xavfsizlik vositalaridan foydalanishlari shart. Old o'rindiqda yoki orqa o'rindiqda o'tirgan odamlar kamarlarga e'tibor bermasligi muhim emas. Jazo ham xuddi shunday bo'ladi. Yo'l harakati politsiyasi inspektori tomonidan berilgan jarima huquqbuzarlik turiga bog'liq. 2019 yil uchun uchta variant mavjud:

1. ochilmagan haydovchi uchun jazo;
2. yo'lovchilar e'tiborsiz qoldirgan kamar uchun yo'l politsiyasining jarimalari;
3. 12 yoshgacha bo'lgan bolalarni maxsus o'rindiqlarsiz yoki cheklov tizimlarisiz tashish.

Amaldagi huquqiy me'yorlarga ko'ra, sanab o'tilgan holatlarning har birida jazo haydovchining yelkasiga tushadi, chunki u transportning barcha talablariga rioya qilish uchun javobgardir. Shuni ham yodda tutish kerakki, xuddi shu huquqbuzarlik uchun kvitansiya berilgandan keyin ham ular keyingi yo'l harakati politsiyasi postida jarimaga tortilishi mumkin. Bu qonunga zid emas, chunki haydovchi ham, yo‘lovchi ham haydash vaqtida bog‘ichlarini bog‘lab qo‘yishi mumkin, shuning uchun bunday qilishdan bosh tortish doimiy takroriy qoidabuzarlik sifatida baholanadi.

Jarimalar

Jazo Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks bilan belgilanadi. Bugungi kunda xavfsizlik kamarlarisiz haydash uchun jarima ming rublni tashkil etadi (haydovchi uchun). Miqdorga xavfsizlik kamarlaridan voz kechgan yo'lovchilar soni va ularning joylashuvi ta'sir qilmaydi. Aynan shu jazo haydovchini o'z ehtiyotsizligi uchun tahdid qiladi. Old o'rindiqda ochilmagan yo'lovchi uchun jarima yo'l politsiyasi inspektori tomonidan haydovchiga va uning hamkasbiga beriladi, bu holda ular ham o'z harakatlari uchun javobgar bo'ladilar.

Xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun ma'muriy protokol: Video

Kim jarima to'laydi

Xavfsizlik kamarini taqmasdan haydaganlik uchun jarimani kim to'lashi haqida chalkashlik bo'lmasligi va undirish tartibini soddalashtirish uchun har qanday holatda ham haydovchiga kvitansiya beriladi. Shu bilan birga, qoidabuzarlarning har biri to'lov uchun kvitansiyani ham oladi.

Ochilmagan yo'lovchi uchun

Agar salonda bunday shaxs aniqlansa, o'rindiq mahkamlash moslamalari bilan jihozlangan bo'lsa, unga besh yuz rubl (CAO) miqdorida jarima solinadi. Biroq, avtomobil egasi ham to'lashi kerak bo'ladi, uning haydovchisi hujjatlari uchun ming rubl miqdorida qaror tuziladi.

Orqa xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun jazo oldingi o'tirish uchun xuddi shunday jazodan farq qilmaydi. Odamlarning joylashishi yo'l harakati qoidalarining talablariga ta'sir qilmaydi. Yo'l harakati politsiyasi inspektori kvitansiya yozish va uni boshqa sayohatchilar orasidan huquqbuzarga topshirish huquqiga ega. Shunday qilib, agar yo'lovchi mahkamlanmagan bo'lsa, 2019 yilda kim jarima to'lashini aniqlash, qonunchilik haydovchining moliyaviy jazodan qochish qobiliyatini ham ko'rsatadi.

Haydovchi uchun

Agar avtomobil egasining o'zi qoidabuzar bo'lsa, u ko'rsatilgan kodning 12.6-moddasiga muvofiq javob berishi kerak. Belgilangan jazo miqdori ming rublni tashkil qiladi. Xavfsizlik kamarlaridan foydalanishdan tashqari, haydovchi boshqa yo'l harakati qoidalariga rioya qilishi kerak. Masalan, u qo'shimcha ravishda chiqarilishi mumkin. Shuni ham hisobga olish kerakki, rulda o'tirgan fuqaro, agar bog'lanmagan yo'lovchi topilsa, hatto uning o'zi ham buning uchun mo'ljallangan kamar bilan bog'langan bo'lsa ham, ming rubl miqdorida jarimaga tortiladi.

Bola uchun

Voyaga etmaganlar figurasining o'ziga xos xususiyatlarini inobatga olgan holda, mutaxassislar maxsus cheklovlar va maxsus bolalar o'rindiqlarini ishlab chiqdilar. Yo'l harakati politsiyasining vazifasi faqat haydovchilarni ushbu qurilmalardan foydalanishga majbur qilishdir. 2019 yilda orqa o'rindiqda yoki old o'rindiqda ochilmagan bola uchun jarima uch ming rublni tashkil qiladi.

Agar siz voyaga etmagan bolani (7 yoshgacha) old o'rindiqda maxsus o'rindiqsiz olib o'tsangiz, bu xuddi shunday jarimaga olib keladi. Ushbu huquqbuzarlik yo'l politsiyasi tomonidan bolalarni avtomobilda tashish qoidalarini buzish sifatida ham baholanadi. Yo'lovchilar uchun javobgarlik haydovchiga tegishli bo'lganligi sababli, u bolalarni salonga noto'g'ri joylashtirish uchun ham javobgar bo'lishi kerak.

Bolalarni noto'g'ri tashish uchun jarima haydovchining yo'lovchilar bilan munosabatlaridan qat'i nazar, haydovchining hujjatlariga rasmiylashtiriladi. Shuning uchun ko'plab taksi haydovchilari olishdan qo'rqib, bog'cha yoshidagi bolalarni tashishdan bosh tortishadi.

Kim javobgar emas

Qonunchilikda ayrim toifadagi odamlarga xavfsizlik kamarini taqmaslikka ruxsat beruvchi bir nechta istisnolar belgilangan.

1. Harakat erkinligiga muhtoj bo'lgan haydovchi o'qituvchilari, masalan, agar talaba xavfli manevr qilsa, g'ildirakni o'z vaqtida olish uchun bunday huquqqa ega.
2. Bu favqulodda xizmatlar bo'lishi mumkin: politsiya, shifokorlar, o't o'chiruvchilar.
3. Yo'l harakati politsiyasi inspektori nogironga jarima solmaydi.

Avtobus yo'lovchilari bundan mustasno emas. Biroq, xavfsizlik kamarlari rus avtobuslarining ichki qismida juda kam uchraydi, shuning uchun yo'l politsiyasi buning uchun jazolamaydi.

Jarima ustidan shikoyat qilish tartibi

Ko'rib chiqilayotgan huquqbuzarlik inspektsiya xodimiga isbotlash juda qiyin bo'lganlar ro'yxatiga kiritilgan. Bu quyidagi omillarga bog'liq:

1. Yo'l harakati qoidalari to'xtash vaqtida mahkamlashni talab qilmaydi (qoidalar faqat to'g'ridan-to'g'ri avtomashinani boshqarish jarayoniga taalluqlidir), shuning uchun yo'l harakati politsiyasini tekshirishda salonda o'tirganlar butunlay qonuniy asoslarda yechishlari mumkin;
2. haydash paytida kamarlarga e'tibor bermaslikning dalili faqat huquqbuzarlikning fotosurati yoki videosi bo'lishi mumkin, ammo texnik jihatdan qo'riqchi inspektorlari uchun buni qilish juda qiyin;
3. huquqiy me'yorlarga ko'ra, ayblanuvchi o'ziga qarshi ko'rsatma bermaslik huquqiga ega, unga nisbatan aybsizlik prezumptsiyasi tamoyili amal qiladi va aybni tan olish ishonchli dalillarga asoslanishi kerak.

Shunga asoslanib, statsionar kamera tomonidan buzilganligi video qayd qilinmagan kamar uchun jarimaga qarshi chiqish juda oson. Buning uchun haydovchi quyidagilarni bajarishi kerak:

1. yo'l harakati politsiyasi xodimidan protokol tuzishni talab qilish;
2. unda taxmin qilingan huquqbuzarlik bilan kelishmovchilik to'g'risida yozuv kiritish;
3. hujjatda militsioner ayblovni tasdiqlovchi dalillar keltirmaganligini ko'rsating.

Chiqarilgan qaror ustidan 10 kun ichida shikoyat qilinishi mumkin. Bu sudda amalga oshiriladi yoki ular xodimi jazo bergan bo'linma boshlig'iga ariza bilan murojaat qilishadi.

Xavfsizlik kamari uchun jarimaga qanday e'tiroz bildirish mumkin, sizga avtomobil advokati ham aytib berishi mumkin. Mutaxassis bilan bog'lanish muvaffaqiyatli murojaat qilish imkoniyatini sezilarli darajada oshiradi. Biroq, bunday holatlar odatda baribir avtomobil egasining foydasiga tugaydi. Shunchaki, bir nechta haydovchilar “tizim”dan qo‘rqib yoki kuch va vaqtni ayamay, sud jarayoni va yo‘l harakati politsiyasi bilan kelishmovchiliklar haqida qaror qabul qilishadi.

Baxtsiz hodisaning oqibatlari

Xavfsizlik vositalariga to'g'ri e'tibor bermaslik baxtsiz hodisaga to'g'ridan-to'g'ri yo'ldir. Jarohatlarning ko'payishi va o'lim xavfi Rossiyadagi yo'l-transport hodisalari statistikasi bilan tasdiqlanadi. Biroq, fiksatsiya vositalarini e'tiborsiz qoldirish huquqiy oqibatlarga olib keladi.

1. Haydovchi o‘zining kamarsiz yo‘lovchisi halok bo‘lishi yoki jarohatlanishi bilan bog‘liq baxtsiz hodisada aybdor bo‘lib qolsa, u jinoyat qonunchiligiga muvofiq javobgar bo‘ladi, huquqbuzarlik fakti esa jazoni og‘irlashtiruvchi holat va jarimaga sabab bo‘ladi.
2. Agar avtomobil egasi avtohalokatda aybdor deb topilmasa, sud uni hali ham kamarsiz yo'lovchilar tomonidan etkazilgan jarohatlar uchun javobgar deb topishi mumkin.
3. Baxtsiz hodisaning jabrlanuvchisi yoki vafot etgan ishtirokchisining qarindoshlari bunday oqibatlar uchun javobgar bo'lgan barcha shaxslardan, shu jumladan o'zining barcha yo'lovchilari xavfsizlik qulflaridan foydalanganini ko'rmagan haydovchidan kompensatsiya talab qilishi mumkin.

Kichkintoyni bog'lashdan bosh tortgan yo'lovchilar uchun javobgar bo'lmaslik uchun siz ulardan xavfsizlik qoidalariga rioya qilishni ixtiyoriy ravishda rad etishni tasdiqlovchi kvitansiyani talab qilishingiz mumkin. Hujjat baxtsiz hodisada bog'lanmagan xavfsizlik kamarlari uchun qo'shimcha javobgarlikni olib tashlaydi, ammo bu voyaga etmaganlarga taalluqli emas.

Ba'zida kamarlardan voz kechish bahonasida sug'urta kompaniyalari tovon to'lamaydi. Biroq, ko'rib chiqilayotgan huquqbuzarlik sug'urtalovchining javobgarligini anglatmaydi, shuning uchun avtomobil egasi bunday harakatlar ustidan shikoyat qilish huquqiga ega.

Agar siz xavfsizlik kamarini unutgan bo'lsangiz - bu bema'nilik emas. Birinchidan, siz yo'lda xavf ostida qolasiz, ikkinchidan, siz huquqbuzarga aylanasiz. Bunday harakatlar ma'muriy huquqbuzarlik tarkibini tashkil qiladi, buning uchun siz to'lashingiz kerak bo'ladi. Bu holatda qanday jarima belgilanishi, uni kim to'lashi, orqadagi yo'lovchilar va bolalar xavfsizlik kamarini bog'lashi kerakmi, qoidabuzar yana qanday jazoga tortilishi mumkinligi haqida batafsil gaplashamiz.

Xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun jarima 2019

2016 yil may oyida Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksiga kiritilgan o'zgartirishlar kuchga kirdi, bu esa bolalarning ochilmagan xavfsizlik kamarlari uchun jarima miqdorini o'zgartirdi.

Aniqrog'i, fuqarolar uchun bu o'zgarishsiz qoldi - 3000 rubl, faqat Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.23-moddasi 3-bandi jarimalar bilan to'ldirildi:

• mansabdor shaxslar - 25 000 rubl.
• yuridik shaxslar - 100 000 rubl.

Ilgari ushbu moddaning sanktsiyasi faqat FLga qaratilgan edi. Bu yil qonun chiqaruvchi bolalarni tashishni tashkil qilish uchun mas'ul shaxslarga nisbatan jazoni kuchaytirishga qaror qildi.

Uning qoidalari SDAda ko'rsatilgan bolalarni tashish bo'yicha talablarning buzilishiga ishora qiladi, ayniqsa ochilmagan xavfsizlik kamarlari haqida emas. Ammo SDAning 22.9-bandi chaqaloqni mahkamlash yoki uni maxsus mo'ljallangan tuzilmalarga qo'yish zarurligini nazarda tutganligi sababli, bu talabni e'tiborsiz qoldirish allaqachon 12.23-moddani qo'llash uchun asos bo'ladi.

Boshqa holatlar uchun xavfsizlik kamarlaridan foydalanish jazosi 2019 yilda o'zgarishsiz qoldi:

• haydovchilar uchun - 1000 rubl;
• yo'lovchilar uchun - 500 rubl.

Jarima qo'ymaslik uchun bolalaringizni qanday o'tirish kerak

Eng muhimi, siz mashinada ochilmagan bolalar uchun pul to'lashingiz kerak bo'ladi, shuning uchun siz ularni o'rindiqqa qanday va nima bilan o'rnatishni, shuningdek, qaysi yoshga qadar o'rnatishni aniqlab olishingiz kerak.

SDA mahkamlash usullariga qat'iy cheklovlar qo'ymaydi, faqat variantlarni taklif qiladi:

• maxsus bolalar o'rindig'i;
• kattalar kamarlari uchun bolalar adapterlari;
• chaqaloq kamarlari.

Odatda, 3 yoshgacha bo'lgan chaqaloqlar bolalar o'rindiqlarida, kattaroqlari esa kamarlardagi adapterlardan foydalangan holda tashiladi. 12 yoshli bola uchun mo'ljallangan bunday maxsus stullar mavjud bo'lsa-da, negadir ular deyarli ishlatilmaydi.

Qizig'i shundaki, SDAning 22.9-bandida bunday talablar faqat mashinada 12 yoshgacha bo'lgan bola bo'lgan holatlar uchun qo'yilgan. Ko'rinishidan, katta yoshdagi bolalar kattalar bilan tenglashtiriladi, garchi huquqiy nuqtai nazardan, odamlar 16 yoshdan boshlab kattalar bo'lishadi. Ammo yo'l qoidalariga e'tibor qaratib, biz shunday xulosaga kelamiz 3000 r miqdorida jarima faqat 12 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun to'g'ri bog'lanmagan, va 12 yoshdan 16 yoshgacha bo'lgan o'smirlar kattalar "ko'rib chiqiladi" va shuning uchun ular uchun uning hajmi 1000 rubl bilan cheklangan.

Ochilmagan haydovchi, yo'lovchi, bola: kim nima uchun to'laydi

Ushbu ma'lumotni bilish ham muhimdir:

1. Eslatma, agar bola mahkamlanmagan bo'lsa - haydovchi to'laydi va ota-onalar emas. Ota-onalar faqat ulardan biri mashinani boshqarsa, to'lashlari kerak bo'ladi.
2. Kamarsiz yo'lovchilar uchun jazo ularning soniga bog'liq emas. Ulardan qanchasi yo'l harakati qoidalarini buzganligi muhim emas, haydovchi hali ham 1000 r to'lashi kerak va undan ko'p emas.
3. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari ushbu qoidabuzarlik uchun kuniga bir necha marta jarima solishi mumkin, lekin, albatta, yangi sodir etilgan qoidabuzarlik uchun, va bir xil narsa emas.
4. Ko'pchilik faqat birinchi o'rindiqda bo'lganlar xavfsizlik kamarini taqishlari kerak deb o'ylashadi. Biroq, jarima solish uchun asos bo'ladi ochilmagan xavfsizlik kamarlari, shu jumladan orqa o'rindiqda.
5. Yo'lovchiga jarima o'rniga ogohlantirish berilishi mumkin.. Ushbu imtiyoz haydovchilarga taalluqli emas.

Xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun kim jarima to'lamaydi

• o'qituvchi, haydashni o'rganish jarayonida;
• nogiron kishi;
• haydovchilar va tezkor transport vositalarining yo'lovchilari (masalan, tez yordam mashinasi), agar ular identifikatsiya belgilariga ega bo'lsa.

Qonun jamoat transporti yo‘lovchilarini javobgarlikdan ozod etmaydi. Biroq, yo'l harakati politsiyasi xodimlarining amaliyoti shunday rivojlanganki, ularga jarima solinmaydi, chunki hozirgi vaqtda mamlakatimizda jamoat transporti vositalari xavfsizlik kamarlari bilan jihozlanmagan.

Ma'muriy javobgarlikdan tashqari boshqa javobgarlik turlari

Muayyan sharoitlarda shaxs ushbu qoidabuzarlik uchun fuqarolik va hatto jinoiy javobgarlikka tortilishi mumkin.

Buning asosi - yo'l harakati qoidalarini buzgan haydovchining aybi bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisa. Ochilmagan xavfsizlik kamarlari allaqachon qoidabuzarlikdir, garchi alkogolli mastlik kabi "uyatli" bo'lmasa-da, lekin baxtsiz hodisani tekshirishda ham hisobga olinadi.

Shunday ekan, bunda o'zini bog'lamagan yoki yo'lovchilariga ergashmagan, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan haydovchi javobgarlikka tortilishi mumkin. jinoiy javobgarlik sifatida:

• 3 yilgacha bo'lgan cheklovlar yoki 2 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish, 2 yilgacha majburiy mehnat, 6 oygacha qamoqqa olish - agar ehtiyotsizlik natijasida jabrlanuvchining badaniga og'ir shikast etkazilgan bo'lsa;
• 4 yilgacha majburiy mehnat, jabrlanuvchi vafot etgan taqdirda 5 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish;
• 5 yilgacha majburiy mehnat, 7 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish - agar 2 yoki undan ortiq kishining o'limi sodir bo'lsa.

Har qanday jazo faqat haydovchining aybi sud qarori bilan tasdiqlangan taqdirda qo'llaniladi.

Baxtsiz hodisa natijasida zarar ko'rgan har qanday yo'lovchi sudga fuqarolik da'vosi bilan murojaat qilishi mumkin. Hamma narsa yo'lovchiga bog'liq bo'ladi, shuning uchun bunday mas'uliyatni o'z zimmasiga olish kamroq tarqalgan.

Xavfsizlik kamarlari 19-asrning boshlarida ixtiro qilingan va o'shandan beri birorta ham mashina konveyerdan ushbu ajralmas qurilmasiz chiqmaydi. Tsivilizatsiyalashgan dunyoning aksariyat mamlakatlarida qonun avtomobilda xavfsizlik vositalarining majburiy bo'lishini belgilaydi va mahkamlangan qurilmasiz haydash, qoida tariqasida, jarimaga tortiladi.

Ushbu maqolada Rossiya qonunchiligida ushbu himoya mexanizmi haqida nima deyilganligi, uning mashinada yo'qligi uchun jazo nima va protokolni tuzishda inspektorning noqonuniy xatti-harakatlariga qanday e'tiroz bildirish kerakligi aytiladi.

Xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun jarima qancha?

Yo'llarda harakatlanish qoidalarini o'rgangan har bir kishi, SDAning 2.1.2 va 5.1-bandlarida har qanday transport vositasini boshqarayotgan barcha haydovchilar xavfsizlik kamarini taqishlari shartligini biladi. Xuddi shu narsa yo'lovchilarga ham tegishli, agar transport vositasi yo'lovchi o'rindiqlari uchun ushbu mexanizmlar bilan jihozlangan bo'lsa.

Aks holda, bu tartib bajarilmasa, nafaqat haydovchi, balki yo'lovchilar ham jarimaga tortiladi.

2018 yilda Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.6-moddasiga muvofiq haydovchining xavfsizlik kamarini ochilmaganligi uchun jarima 1000 rublni tashkil qiladi.

Xavfsizlik kamarlaridan jarima

Yo'l qonuniga ko'ra, nafaqat rulda o'tirganlar himoya mexanizmi bilan mahkamlanishi kerak. Ushbu qoida, albatta, haydovchining yonida o'tirgan yo'lovchiga tegishli.

Shu munosabat bilan ko'pchilikni savol qiziqtiradi, yo'lovchilar xavfsizlik kamarini ochilmagani uchun jarimani kim to'laydi? Bu savolga Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.29-bandi javob beradi, unga ko'ra yo'lovchilar ochilmagan mexanizm uchun ham javobgardir. Biroq, ular uchun jarima biroz kamroq va 500 rublni tashkil qiladi.

Shu bilan birga, agar haydovchi 1000 rubl miqdorida jarima to'lagan bo'lsa, yo'lovchiga boshqa hech narsa qarzdor emas deb o'ylamasligingiz kerak.

Qonunga ko'ra, transport vositasining haydovchisi ham, u bilan birga avtomashinada bo'lganlar ham bog'lanmagan xavfsizlik mexanizmlari bilan harakatlanayotganda:

• haydovchi uchun - 1000 rubl;
• yo'lovchilar uchun - mahkamlanmagan har bir kishidan 500 rubl.

Rossiyada xavfsizlik kamarini ochilmagani uchun jarima bormi?

Ko'pgina avtoulov egalari va yo'lovchilar orqa o'rindiqlarni bog'lab bo'lmaydi, deb noto'g'ri ishonishadi. Biroq, unday emas. Mashinaning orqasida bo'lgan odamlar bo'shashmasligi kerak, chunki ularga yo'l harakati qoidalari qo'llaniladi. Va agar mashinada orqa o'rindiqlarda yo'lovchilar uchun himoya mexanizmlari bo'lsa, haydash paytida ulardan foydalanish juda muhimdir. Aks holda, ular ham 500 rubl miqdorida jarima to'lashlari kerak.

Bolalar o'rindig'ida ochilmagan xavfsizlik kamarlari uchun jarima

Mamlakatimizda bolalarni transport vositasida tashish uchun qat'iy qoidalar mavjud. Agar siz bolani oldingi o'rindiqda tashiyotgan bo'lsangiz, u maxsus qattiq bolalar o'rindig'i bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Bunday kafedra sertifikatlangan bo'lishi va ushbu dizayn uchun barcha standartlar va talablarga to'liq javob berishi kerak.

Agar siz 12 yoshgacha bo'lgan chaqaloqlarni orqa o'rindiqlarda tashiyotgan bo'lsangiz, ular bolalar o'rindiqlari bilan jihozlangan bo'lishi yoki bolalar uchun qulay xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Agar ushbu qoidalar buzilgan bo'lsa, haydovchi 3000 rubl miqdorida jarimaga tortilgan xavfsizlik kamarini ochilmagani uchun jazolanadi.

Xavfsizlik kamarini taqish uchun yo'l politsiyasining jarimasiga qanday shikoyat qilish kerak?

Ko'pincha yo'l harakati politsiyasining yo'l harakati inspektori protokol tuzishda o'z vakolatlaridan oshib ketadigan holatlar mavjud. Bunda transport vositasi haydovchisi ham, yo‘lovchilar ham bunday inspektor ustidan shikoyat qilish va u xizmat ko‘rsatayotgan bo‘limning yo‘l harakati xavfsizligi boshqarmasi boshlig‘iga taqdim etish huquqiga ega ekanligini bilishi kerak.

Shu bilan birga, aktning o'zida quyidagi fikrlar ko'rsatilishi kerak:

• shikoyat qilingan yuqori mansabdor shaxsning ma'lumotlari - masalan, Moskva viloyati, Mitishchi shahri Ichki ishlar boshqarmasi UGIBDD boshlig'i;
• dalolatnomani taqdim etuvchining asosiy ma'lumotlari - familiyasi, ismi, otasining ismi;
• siz e'tiroz bildirmoqchi bo'lgan protokol tuzilgan vaqt (sana, soat);
• o'z vakolatlaridan tashqariga chiqqan inspektorning familiyasi, ismi va lavozimi;
• bayonnoma tuzilgan ishning mohiyati va holatlari;
• shikoyatni yozish sanasi va muallifning imzosi.

Kamar uchun yo'l politsiyasi tomonidan ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi qaror ustidan shikoyat qilish

Agar siz inspektorning qaroriga rozi bo'lmasangiz, uning harakatlariga har doim yo'l politsiyasiga shikoyat qilishingiz mumkin.

Xavfsizlik kamarlari haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish va baxtsiz hodisa yoki to'satdan tormozlanish holatlarida ularni ushlab turishning ishonchli vositalari shaklida taqdim etiladi. Ulardan foydalanishda o'lim yoki jarohatlanish xavfi sezilarli darajada kamayadi, shuning uchun ham haydovchi, ham yo'lovchilar, shu jumladan 12 yoshgacha bo'lgan bolalar ham kamarlardan foydalanishlari kerak.

2012 yil 1 yanvarda kuchga kirgan qonun avtomobilni xavfsizlik kamarlari bilan jihozlashning majburiy zaruratini tartibga soladi, aks holda texnik ko'rikdan o'tish va OSAGO olish mumkin bo'lmaydi. Qonunni buzish odati hali ham ko'plab haydovchilar uchun qayd etilgan, shuning uchun haydovchi va yo'lovchilar uchun turli vaziyatlarda xavfsizlik kamariga qanday jazo nazarda tutilganligi savol bo'lib qolmoqda.

Nima uchun xavfsizlik kamarlari kerak?

Xavfsizlik kamarlaridan foydalanishning dolzarbligi ushbu avtomobil aksessuarining himoya funktsiyalari bilan bog'liq.

1. Old tomondan to'qnashuvda haydovchi va old o'rindiqdagi yo'lovchi xavfsizlik kamarini bog'lamagan bo'lsa, boshlarini jarohatlaydi. Havo yostig'i haydovchiga qandaydir tarzda yordam berishi mumkin, bundan tashqari, rul uni old oynadan uchib ketishdan qutqaradi. Yo'lovchi bunday afzalliklarga ega bo'lmaydi - old oynadan u to'g'ridan-to'g'ri yo'lga uchadi. Natijada - miya chayqalishi, agar u, albatta, omon qolsa.
2. Havo yostig'i mavzusini davom ettiradigan bo'lsak, shuni ta'kidlash kerakki, u ochilganda u faqat bo'yin va boshni xavfli bo'lmagan holatda mahkamlaydi, to'qnashuv tanani zarbadan uzoqlashish yoki oldinga siljishni davom ettirish uchun inertsiya bilan qo'zg'atadi. Agar odam mahkamlanmagan bo'lsa, soatiga 300 km tezlikda ochilgan havo yostig'i uni noma'lum tomonga uloqtiradi. Bunday holda, rad etish suyaklarning majburiy sinishi bilan birga keladi.
3. Xavfsizlik kamarlari boshqa yo'lovchilarga tushishdan va yon oynalarga ta'sir qilishdan himoya qiladi.
4. Agar xavfsizlik kamarlari taqilmay, avtohalokatga uchragan bo‘lsa, haydovchi jarima to‘lash o‘rniga qamoq jazosiga hukm qilinadi.
5. Avtohalokat paytida transport vositasi ag'darilganda, mahkamlangan xavfsizlik kamarlari o'lim xavfini 5 barobarga va old to'qnashuvda 2 barobarga kamaytiradi.

Xavfsizlik kamarlaridan foydalanish qoidalari

Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, xavfsizlik kamarlaridan foydalanish haydovchini ham, yo'lovchini ham, ular bolalar yoki hatto homilador ayollar uchun ham majburiy himoya chorasi hisoblanadi. Yo'l harakati politsiyasi xodimi xavfsizlik kamariga qanday jarima solishi vaziyatning og'irligiga va ushbu aksessuardan foydalanish zaruratini kim e'tiborsiz qoldirganiga bog'liq.

Haydovchi uchun

Haydash paytida avtomobil haydovchisi nafaqat o'zini bog'lashi, balki barcha yo'lovchilarning kamarlardan foydalanishini ta'minlashi shart. Biz ko'rib chiqilayotgan qurilmalar bilan jihozlangan transport vositalari haqida gapiramiz. Ularni faqat mashina harakatlanayotganda ishlatish majburiydir, lekin mashinaga tushgandan so'ng uni xavfsiz o'ynash va xavfsizlik kamarini bog'lash yaxshiroqdir, chunki hatto statsionar mashinada ham baxtsiz hodisa yuz berishi mumkin.

Yo'lovchilar uchun

Bunday vaziyatda yo'lovchilar biroz osonroq, ular faqat o'zlariga g'amxo'rlik qilishlari kerak. Haydovchining mahoratiga va uning ongiga 100% ishonch hosil qila olmasligingiz sababli, boshqa har qanday transport vositasida bog'lanishingiz kerak. Ayniqsa, taksi va shaharlararo avtobuslar haqida gap ketganda, agar ular uchun xavfsizlik kamarlari ta'minlansa. Aynan oxirgi ikki holatda kamarlar ko'pincha to'liq yoki qisman demontaj qilinadi va yo'lovchi, o'z navbatida, bir nechta avtobus yoki taksi o'rtasida tanlov qilish imkoniyatiga ega emas.

Bolalar uchun

Bu haydovchiga eng katta xavf tug'diradigan harakatlanayotgan mashinada bog'lanmagan bola. Birinchidan, chunki jarima bolaga yoki ota-onaga emas, balki unga to'lanishi kerak. Bundan tashqari, ochilmagan bola uchun jarima eng yuqori hisoblanadi. Qoidalarga kelsak, o'rnatish usulini tanlash bo'yicha qat'iy talablar yo'q.

Eng yaxshi variantlar orasida bolalar uchun maxsus kamarlar, kattalar kamarlari uchun adapterlar, shuningdek, bolalar o'rindiqlari mavjud. Oxirgi variant ko'pincha 3 yoshgacha bo'lgan bolalarning ota-onalari tomonidan afzal ko'riladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bolalar xavfsizlik kamariga bo'lgan talab faqat 12 yoshgacha bo'lgan bolalarga tegishli. Katta yoshdagi bolalar kattalar yo'lovchilari sifatida muomala qilinadi va shunga ko'ra jarima ham qo'llaniladi.

Homilador uchun

Xavfsizlik kamarlari lavozimdagi ayollarga yanada ko'proq noqulayliklar keltirishiga qaramay, ushbu toifadagi fuqarolar yo'l harakati qoidalariga rioya qilish zaruratidan ozod emas. Homiladorlik ayolning baxtsiz hodisaga duch kelmasligining kafolati emas.

• kamarning yuqori qismini ko'krak qafasining o'rtasiga qo'ying, lentani bo'yin va yuz bilan aloqa qilmaslik;
• lentaning pastki qismini oshqozon ostiga o'tkazing;
• Muqobil variant - homiladorlik adapteridan foydalanish.

Homilador ayollar istisnolar toifasiga kirmasa ham, bu ularning yo'qligini anglatmaydi. Cheklovchi lentadan foydalanish zaruratini e'tiborsiz qoldirganlik uchun jarimaga tortilmaydigan fuqarolarning uchta toifasi mavjud:

• nogironlar;
• dars davomida haydash o'qituvchilari;
• tez yordam mashinalari kabi tegishli belgilarga ega bo'lgan shoshilinch transport vositalarining yo'lovchilari va haydovchilari.

Jamoat transporti yo'lovchilari javobgarlikdan ozod etilmaydi, ammo amalda ular jarimaga tortilmaydi, chunki Rossiyadagi aksariyat transport vositalari xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan.

Ma'muriy javobgarlik

Haydovchi va yo'lovchilar uchun cheklovchi lentani ishlatish qoidalari biroz boshqacha bo'lganligi sababli, xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun jazo boshqacha bo'lishi mumkin.

Xavfsizlik kamarlari yo'q

Agar xavfsizlik kamarlari avtomobil dizaynida nazarda tutilgan bo'lsa, lekin ular bo'lmasa, avtomobilni ishlatish taqiqlanadi. Ushbu qoidani buzish Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasi bilan tartibga solinadi, unga ko'ra jarima 500 rublni tashkil qiladi. Ba'zi hollarda haydovchi ogohlantirish bilan tushishi mumkin.

Haydovchi yaxshi

Agar haydovchi yo'lda ketsa va bog'lamasa yoki yo'lovchilardan biri lentadan foydalanmaslikka qaror qilsa, jarima 1000 rublni tashkil qiladi. Shu bilan birga, bog'lanmagan yo'lovchilar soni jarima miqdoriga ta'sir qilmaydi. Jarimaning oshishi faqat haydovchining yo'l politsiyasi tomonidan necha marta to'xtatilganiga bog'liq. Kun davomida to'xtashlar soni qonun bilan cheklanmagan.

Yo'lovchi chiptasi

Ochilmagan yo'lovchi uchun kim to'laydi degan savol qolmoqda. Ular ham tegishli tarzda jazolanadi va ular uchun jarima 500 rublni tashkil qiladi. Bunday holda, har bir ochilmagan yo'lovchi alohida jarima to'laydi. Yo'lovchilar haqida gap ketganda, ko'pincha ular yozma ogohlantirish oladi. Haydovchi, o'z navbatida, hali ham 100 rubl miqdorida jarimaga tortiladi, shuning uchun uning uchun jarima to'lashdan ko'ra, yo'lovchini majburan mahkamlash yaxshiroqdir.

Ilgari, bog'lanmagan bola uchun jarima, kafolatsiz haydovchi yoki yo'lovchi uchun javobgarlik bilan tenglashtirildi. 2013 yildan boshlab bolalar o'rindig'idan yoki bolalar o'rindig'idan foydalanish zarurati alohida modda, Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.23-moddasi bilan tartibga solingan, unga ko'ra jarima 3000 rublni tashkil qiladi.

2016 yilda qonunchilik yuridik va mansabdor shaxslar uchun qo'shimcha jarimalar bilan to'ldirildi, ular San'atga muvofiq mos ravishda 100 va 25 mingni tashkil etadi. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.23. Ilgari ma'muriy jazo faqat jismoniy shaxslarga qaratilgan edi. Ko'rib chiqilayotgan maqola, aslida, yo'l harakati qoidalarida ko'rsatilgan bolalarni tashish tartibini tartibga soladi, bog'lanmagan xavfsizlik kamariga oid aniq ko'rsatmalar yo'q, ammo yo'l harakati qoidalarining 22.9-bandiga binoan chaqaloqni maxsus transport vositasiga qo'yish kerak. stul yoki mahkamlangan va ushbu qoidani buzish 12.23-moddaning kuchga kirishi uchun asosdir.

Esda tutingki, jarimani to'lash uchun javobgarlik 12 yoshgacha bo'lgan bolaga emas, balki haydovchiga tegishli, chunki ushbu yosh toifasidagi fuqarolar 16 yoshdan boshlab ma'muriy javobgarlikka tortilmaydi. Bundan tashqari, bu jarima ota-onaga, agar u haydovchi bo'lmasa, to'lash uchun talab qilinmaydi.

Jinoiy javobgarlik

Ko'rib chiqilayotgan huquqbuzarlik nafaqat ma'muriy, balki fuqarolik yoki jinoiy javobgarlikka ham olib kelishi mumkin, agar og'irlashtiruvchi omil haydovchining aybi bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisa bo'lsa. Garchi cheklovchi lentadan foydalanish zaruratini e'tiborsiz qoldirish haydovchi uchun mast holda haydash kabi uyatli bo'lmasa-da, bu qoidabuzarlik baxtsiz hodisani tekshirishda albatta hisobga olinadi.

Haydovchining jinoiy javobgarligi quyidagi variantlar bilan ifodalanadi:

• jabrlanuvchiga og‘ir tan jarohati yetkazish - 6 oygacha qamoqqa olishga, 2 yilgacha majburiy mehnatga, 2 yilgacha ozodlikdan mahrum etishga yoki uni 3 yilgacha muddatga cheklashga olib keladi;
• jabrlanuvchi vafot etgan taqdirda, aybdor haydovchi 5 yilga ozodlikdan mahrum qilinadi yoki unga 4 yilgacha majburiy mehnat tayinlanadi;
• agar 2 va undan ortiq kishi vafot etgan bo‘lsa, aybdor haydovchi 7 yilga ozodlikdan mahrum qilinadi yoki 5 yilga majburiy mehnatga jo‘natiladi.

Haydovchi aybi sudda isbotlangan taqdirdagina yuqoridagi jazolardan birini kutmoqda. Baxtsiz hodisada jabrlangan har qanday yo'lovchi fuqarolik da'vosi bilan sudga murojaat qilish huquqiga ega. Vaziyatning natijasiga faqat yo'lovchi ta'sir qilganligi sababli, haydovchilar kamdan-kam hollarda bunday mas'uliyatga tortiladilar.

Qanday qilib jarimaga e'tiroz bildirish kerak

Jarima yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan transport vositasini to'xtatib, yo'l harakati qoidalarini buzish faktini aniqlagandan keyin beriladi. Buning uchun tegishli protokol tuziladi. Agar siz haydovchi sifatida inspektorning qaroriga qat'iyan rozi bo'lmasangiz, shikoyat qilish huquqiga egasiz.

Hujjat yozma ravishda tuziladi va sizni to'xtatgan xodimning bo'limi boshlig'iga taqdim etiladi. Nima bo'layotganini batafsil tasvirlab bering, mavjud dalillarni ilova qiling, chunki ularsiz arizangiz foydasiz bo'ladi.

Dalil sifatida ikkita kamerali registratordan olingan video yozuv mos keladi (bitta kamera ichki makonni, ikkinchisi - yo'lni suratga oladi). Shunisi e'tiborga loyiqki, yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan hech qanday dalil bo'lmasligi kerak. Inspektorning sizga nisbatan noxolisligi haqida dalillarga ega bo'lish ham jarimaga qarshi chiqishga yordam beradi. Inspektorning tahdidlari, haqoratlari yoki qichqiriqlari kameraga yozib olinishi kerak.

Shu bilan bir qatorda, jarima to'lash vaqtida siz inspektorni aybsiz ekanligingizga va xavfsizlik kamaringizni faqat transport vositasi to'xtatilganda, masalan, hujjatlarni olish uchun echishingizga ishontirishga harakat qilishingiz mumkin, ammo bu hiyla noto'g'ri ishlamasligi mumkin. dalillar ahamiyatsiz. Oxir-oqibat, himoya qiluvchi lentalardan foydalanish haydovchi va uning yo'lovchilari manfaatlariga mos keladi, chunki bunday qilmaslik nafaqat ma'muriy yoki jinoiy javobgarlikka olib keladi, balki baxtsiz hodisa paytida o'limga olib kelishi mumkin.

Ko'pgina mahalliy avtomobil egalari tomonidan sevilmaydigan xavfsizlik kamarlari avtomobilning ajralmas qismidir. Ushbu element transport vositalarining harakatlanishi paytida haydovchining xavfsizligini ta'minlash uchun mo'ljallangan va uning majburiy ishlatilishi yo'l harakati qoidalari bilan tartibga solinadi. Ushbu qoidani buzganlik uchun jarima shaklida ma'muriy jazo nazarda tutilgan.

Xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun jarimani kim to'laydi?

Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.6-moddasida haydovchining xavfsizlik kamarining yo'qligi uchun jarimani to'lash haydovchining o'zi tomonidan to'lanishi belgilangan. Yo‘lovchilarga kelsak, bu masalaning yechimi avtomobilni to‘xtatgan huquq-tartibot idoralari vakiliga taqdim etiladi.

U mashinadagi har bir ochilmagan shaxs uchun protokol tuzish va 500 rubl miqdorida jarima to'lashni talab qilish huquqiga ega (har bir yo'lovchi uchun alohida). Bundan tashqari, inspektor o'zini faqat og'zaki ogohlantirish bilan cheklash imkoniyatiga ega (ko'pincha aynan shunday bo'ladi, yo'lovchilarga pul jazosini qo'llash juda kam uchraydigan holat).

Xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun jarima nima

Ushbu huquqbuzarlik uchun sanktsiya miqdori 1000 rublni tashkil qiladi. Shu bilan birga, mashinada qancha yo'lovchi bo'lganligi umuman muhim emas. Haydovchi 1 ming rubl to'lashi kerak, qolgan yo'lovchilar bilan nima qilish kerak, yo'l politsiyasi xodimi ham qaror qiladi.

Ushbu qoidabuzarlik uchun transport vositasini kun davomida qayta-qayta to‘xtatgan, haydovchisi jarimani to‘lab bo‘lgan yo‘l harakati politsiyasi inspektori qayta bayonnoma tuzib, xuddi shunday jazoni qo‘llashi mumkin. Bundan tashqari, miqdor o'zgarmaydi va bir xil bo'lib qoladi. Shunday qilib, bu qoidabuzarlikni tuzatmaguncha, kun bo'yi xavfsizlik vositasidan foydalanishni o'jarlik bilan istamaydigan beparvo avtomobil egasini jazolash mumkin.

G'isht ostida haydash uchun jarima miqdori haqida o'qing

2.1.2 Xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun SDA jarimasi

Amaldagi Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksga ko‘ra, avtomobilda bo‘lgan har bir shaxs xavfsizlik kamarini taqishi shart. Ushbu qoida haydovchining o'ziga va uning yo'lovchilariga tegishli. Istisno faqat operativ xizmatlardir va o'z shogirdining yonida mashinada bo'lgan o'qituvchi xavfsizlik vositasidan foydalanmaslik huquqiga ega.

Boshqa barcha toifadagi fuqarolarga kelsak, qoidabuzarlik sodir bo'lgan taqdirda, ular jazoga tayyor bo'lishi kerak. Yo'l harakati politsiyasi inspektorining qonuniy talablariga qarshilik ko'rsatish boshqa modda bo'yicha - hokimiyat vakiliga bo'ysunmaganlik uchun protokol tuzishga, keyin esa ma'muriy hibsga olishga olib kelishi mumkinligini yodda tutish kerak.

Bolalar xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun jarima

Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksda nazarda tutilgan yangi qoidalarga ko'ra, 12 yoshgacha bo'lgan bola uchun kichik yo'lovchining xavfsizligini ta'minlash uchun avtomobilning orqa o'rindig'iga maxsus o'rindiq o'rnatilishi kerak. Aks holda, inspektor protokol tuzishi kerak.

Bunday chora avtomobil egasini jarima bilan tahdid qiladi, uning miqdori 3 ming rubl. 12 yoshdan oshgan bolalar oddiy xavfsizlik kamarlaridan foydalanishlari shart. Agar kerak bo'lsa, maxsus adapterdan foydalanish kerak, bu esa yosh yo'lovchi uchun bog'lamlarni yanada qulayroq qiladi.

Xavfsizlik kamari uchun yo'l politsiyasining jarimasiga qanday shikoyat qilish kerak

Agar sizga xavfsizlik kamarini taqmasdan haydash ayblovi qo'yilgan bo'lsa, shikoyat qilishga urinib ko'rishingiz mumkin. Siz quyidagi ma'lumotlarni taqdim etish orqali o'z shikoyatingizni topshirishingiz mumkin:

• sodir etilgan ma'muriy huquqbuzarlik sanasi;
• buzilishning o'zi tafsilotlari;
• bayonnomani tuzgan inspektorning lavozimi va to'liq ismi;
• ma'muriy jazoning asossizligini tasdiqlovchi faktlar;
• boshqa holatlar, agar mavjud bo'lsa.

Bunday shikoyatga tegishli hujjatlarning nusxalari, jumladan fotosuratlar, videolar, diagrammalar va boshqalar ilova qilinishi kerak. Agar siz o'z ishingizni isbotlashga muvaffaq bo'lsangiz, protokol bekor qilinadi.

Orqa xavfsizlik kamarlarini taqmaslik uchun jarima

Orqa xavfsizlik kamarlari bo'lmagan transport vositasini to'xtatgan yo'l politsiyasi inspektori haydovchiga jarima solishga haqli, lekin faqat bitta muhim shart - agar mahkamlagichlar avtomobil egasi tomonidan demontaj qilingan bo'lsa. Avtomobil dizayni bunday mahkamlagichlarning mavjudligini talab qilmasa, haydovchiga nisbatan hech qanday sanktsiyalar qo'llanilishi mumkin emas. Orqa kamarlarning yo'qligi uchun pul jazosi miqdoriga kelsak, uning miqdori 500 rublni tashkil qiladi.

Protokolni rasmiylashtirish uchun o'sha paytda avtomobilning orqa o'rindig'ida mahkamlanmagan yo'lovchi bo'lishi shart emas - salonda bu elementlarning yo'qligi kifoya. Har bir avtomobil egasi bunday vaziyatlarni oldindan bilishi va ma'muriy jazo choralarini qo'llanmaslik uchun o'z vaqtida choralar ko'rishi kerak. Shuni tushunish kerakki, gap nafaqat sanktsiyalar haqida - inson hayoti xavfsizlik kamarini taqmasdan haydash uchun pul jazosidan ancha qimmat.

Tezlikni oshirganlik uchun jarima nima ekanligini bilib olishingiz mumkin, garchi xavfsizlik kamarini bog'langan bo'lsa ham.